بيت كل الأسئلة

في أي وقت يغادر القطار الأول؟ ما هو جدول تشغيل مترو موسكو والمعابر؟

اليوم سنكتشف ذلك في أي وقت يفتح مترو موسكو؟يعتبر متروبوليتان موسكو بجدارة أحد أكبر وأجمل مترو الأنفاق ليس فقط في روسيا، ولكن في جميع أنحاء العالم.

كونه أول مترو أنفاق تم بناؤه في الاتحاد السوفييتي، لا يعتبر مترو موسكو مجرد وسيلة النقل العامولكن أيضًا نوع من الجذب.

ومن المهم أيضًا أن تصبح موسكو الآن، بفضل مترو موسكو إلى حد كبير، المدينة التي اعتدنا على رؤيتها: مدينة كبيرة مزدحمة لا تنام أبدًا.

بفضل جدول التشغيل على مدار الساعة تقريبًا، يساعد المترو في القيام برحلات وحركات لا حصر لها مدينة كبيرة، مثل موسكو، يقتصر على الحد الأدنى من التكاليف النقدية والوقت الثمين.

في أي وقت يفتح ويغلق المترو في موسكو - جدول العمل

يعمل مترو موسكو يوميا من الساعة 05:30 صباحا إلى الساعة 01:00ليالي. قد يتم فتح بعض المحطات البعيدة عن وسط المدينة 05:20 صباحا. الساعة 01:00 جميع السلالم الكهربائيةليتمكن الركاب من دخول المترو تلقائيًا قف.

وفي الوقت نفسه، تغادر آخر القطارات من المحطات الطرفية. لذلك، من محطة Pyatnitskoye Shosse، يغادر آخر قطار في الساعة 01:04، ومن محطة Aleksandrovsky Sad - الساعة 01:08. بالنسبة للمسافرين المتأخرين، فإن الفرصة الأخيرة لاستخدام خدمات المترو هي بين 01:20 إلى 01:40.

في أيام العطلات (عيد الفصح، عيد الميلاد، يوم النصر، السنة الجديدة، يوم مدينة موسكو وآخرون) المترو ينتهي العمل الساعة 02:00 أو 02:30.

متوسط الفاصل الزمني بين مغادرة القطار هو 150 ثانية (خلال ساعة الذروة - 90 ثانية). في المحطات ذات الكثافة السكانية المنخفضة، تعمل القطارات على فترات تتراوح من أربع إلى خمس دقائق.

المطار: 5:20

أفتوزافودسكايا: 5:30

الطيران: 5:30

الأكاديمي: 5:25

حديقة ألكسندر: 5:30

التوفييفو: 5:30 - 5:40

أنينو: 5:45

ألكسيفسكايا: 5:30

بابوشكينسكايا: 5:35

أرباتسكايا: 5:30

المتراس: 5:35

الجري: 5:50

باغراتيونوفسكايا: 5:40

بومانسكايا: 5:30

البيلاروسية: 5:30

بوريسوفو: 5:45

براتيسلافسكايا: 5:37

بيبيريفو: 5:35

شارع ديمتري دونسكوي: 5:45

بيليايفو: 5:40

مكتبة تحمل إسم لينين: 5:30

بوروفيتسكايا: 5:43

الحديقة النباتية: 5:23

شارع الأدميرال أوشاكوف: 5:40

زقاق بونينسكايا: 5:48

فارشافسكايا: 5:25

فدنه: 5:25

فوروبيوفي جوري: 5:35

فلاديكينو: 5:20

فويكوفسكايا: 5:40

الملعب المائي: 5:35

فولجوجرادسكي بروسبكت: 5:40

فولجسكايا: 5:37

فولوكولامسكايا: 5:40

المعرض: 5:35

فيكينو: 5:25

مركز المعارض: 7:00

دينامو: 5:25

دوبرينينسكايا: 5:35

دميتروفسكايا: 5:30

دوموديدوفو: 5:40

دوستويفسكايا: 5:35

دوبروفكا: 5:31

زيابليكوفو: 5:40

إسماعيلوفسكايا: 5:30

كالوجسكايا: 5:30

كانتيميروفسكايا: 5:35

كاخوفسكايا: 5:35

كاشيرسكايا: 5:25

كييف: 5:30

مدينة الصين: 5:35

كوزوخوفسكايا: 5:30

كولومنسكايا: 5:30

كومسومولسكايا: 5:20

كونكوفو: 5:45

كراسنوجفارديسكايا: 5:35

كراسنوبريسنينسكايا: 5:35

كراسنوسيلسكايا: 5:35

البوابة الحمراء: 5:25

مخفر الفلاحين: 5:40

كروبوتكينسكايا: 5:30

كريلاتسكو: 5:40

كوزنيتسكي موست: 5:35

كوزمينكي: 5:30

كونتسيفسكايا: 5:35

كورسكايا: 5:30

كوتوزوفسكايا: 5:25

لينينسكي بروسبكت: 5:30

لوبيانكا: 5:30

ليوبلينو: 5:42

الماركسي: 5:35

مارينا روششا: 5:40

ماريينو: 5:34

ماياكوفسكايا: 5:30

ميدفيدكوفو: 5:30

الدولية: 5:35

مندليفسكايا: 5:35

ميتينو: 5:30

الشباب: 5:35

مياكينينو: 5:35

ناجاتينسكايا: 5:30

ناجورنايا: 5:35

ناخيموفسكي بروسبكت: 5:30

نوفوجيرييفو: 5:25

نوفوكوزنيتسكايا: 5:35

نوفوسلوبودسكايا: 5:30

نوفوياسينفسكايا: 5:40

نيو شيريوموشكي: 5:23

أكتوبر: 5:35

ميدان أكتوبر: 5:40

أوريخوفو: 5:35

الوقت: 5:40

أختني رياض: 5:30

بافيليتسكايا: 5:35

حديقة الثقافة: 5:35

حديقة النصر: 5:40

الحزبي: 5:25

بيرفومايسكايا: 5:35

بيروفو: 5:25

بتروفسكو رازوموفسكايا: 5:25

الطابعات: 5:26

بايونيرسكايا: 5:40

طائرة شراعية: 5:30

ساحة إيليتش: 5:35

ساحة الثورة: الساعة 5:30

بوليزهايفسكايا: 5:45

بوليانكا: 5:40

براغ: 5:35

ساحة بريوبرازينسكايا: 5:30

بروليتارسكايا: 5:40

شارع فيرنادسكي: 5:35

شارع ميرا: 5:30

نقابة العمال: 5:25

بوشكينسكايا: 5:35

محطة النهر: 5:35

ريزسكايا: 5:35

الرومانية: 5:37

شارع ريازانسكي: 5:25

سافيلوفسكايا: 5:30

سفيبلوفو: 5:23

سيفاستوبولسكايا: 5:25

سيمينوفسكايا: 5:25

سيربوخوفسكايا: 5:40

شارع سلافيانسكي: 5:40

سمولينسكايا: 5:35

الصقر: 5:20

سوكولنيكي: 5:30

الرياضة: 5:40

شارع سريتنسكي: 5:35

ستروجينو: 5:30

الطالب: 5:30

سوخاريفسكايا: 5:40

سخودنينسكايا: 5:35

تاجانسكايا: 5:35

تفرسكايا: 5:30

المسرح: 5:30

عمال النسيج: 5:35

مركز الاتصالات: 7:00

تبلي ستان: 5:45

تيميريازيفسكايا: 5:25

تريتياكوفسكايا: 5:35

الأنبوب: 5:45

تولا: 5:40

تورجينيفسكايا: 5:30

توشينسكايا: 5:35

شارع 1905: 5:50

شارع الأكاديمي كوروليفا: 7:00

شارع الأكاديمي يانجيل: 5:35

شارع جورتشاكوف: 5:43

شارع ميلاشينكوفا: 7:00

شارع بودبيلسكوجو: 5:35

شارع سيرجي آيزنشتاين: 7:00

شارع سكوبيليفسكايا: 5:40

شارع ستاروكاشالوفسكايا: 5:35

الجامعة: 5:35

حديقة فيلفسكي: 5:45

الملف: 5:30

فرونزينسكايا: 5:35

تساريتسينو: 5:35

شارع تسفيتنوي: 5:35

تشيركيزوفسكايا: 5:25

تشيرتانوفسكايا: 5:25

تشيخوفسكايا: 5:30

تشيستي برودي: 5:27

تشكالوفسكايا: 5:35

شابولوفسكايا: 5:35

شيبيلوفسكايا: 5:40

عشاق الطريق السريع: 5:30

شيلكوفسكايا: 5:35

شتشوكينسكايا: 5:40

إلكتروزافودسكايا: 5:30

الجنوب الغربي: 5:40

الجنوب: 5:30

ياسينيفو: 5:45

مثل أي منظمة أخرى، لدى مترو موسكو مجموعة القواعد والمحظورات الخاصة بها. يمكن العثور على قائمة كاملة باللوائح على الموقع الرسمي لمترو موسكو. فيما يلي بعض الأمثلة على الإجراءات التي يحظرها القانون في مترو الأنفاق:

عبور خط الباب الدوار دون دفع الأجرة؛
التدخين؛
شرب المشروبات الكحولية؛
كن في حالة تسمم كحولي.
إفترض جدلا؛
نشر النشرات والإعلانات؛
التحرك في المترو على الدراجات البخارية والزلاجات الدوارة وغيرها مركباتبالإضافة إلى الكراسي المتحركة؛
النزول على مسارات السكك الحديدية.
اركض على طول المصعد الكهربائي، واجلس عليه، وضع الأشياء على الدرابزين؛
منع إغلاق وفتح أبواب القطارات؛
استند إلى أبواب القطار وعرقل دخول وخروج الركاب الآخرين.

انتهاك هذه وعدد من المحظورات والقواعد الأخرى ينطوي على مسؤولية إدارية، وفي بعض الحالات، تهديد لحياة الإنسان.

تاريخ تشكيل مترو موسكو (في أي وقت يفتح المترو في موسكو)

في 15 مايو 1935، تم افتتاح الخط الأول لمترو موسكو. حتى عام 1990، كان يسمى خط كيروفسكو-فرونزنسكايا، لكنه يعرف الآن باسم خط سوكولنيتشيسكايا، لأنه يربط بين محطتي سوكولنيكي وبارك كولتوري.

خلال الحرب الوطنية العظمى، تم استخدام مترو موسكو كملجأ من القنابل وأنقذ حياة الآلاف والملايين.

في جميع السنوات اللاحقة، حدث بناء وتطوير مترو موسكو بوتيرة سريعة. ظهرت محطات وخطوط وأنصاف أقطار جديدة، ونما المترو وتوسع، ونتيجة لذلك، ينتشر في عصرنا خارج موسكو، ويعمل أيضًا في جزء من أراضي منطقة موسكو.

يضم مترو موسكو ثلاثة عشر خطاً، ويبلغ طوله الإجمالي 333.5 كيلومتراومئتي محطة. تمر العديد من الخطوط عبر وسط موسكو. يرتبط الخط الدائري بجميع الخطوط الأخرى باستثناء خط المونوريل وخطي كاخوفسكايا وبوتوفسكايا.

خطوط مترو موسكو:

سوكولنيتشيسكايا (1935);
زاموسكفوريتسكايا (1938);
أرباتسكو بوكروفسكايا (1938);
فيليفسكايا (1958);
خاتم (1950);
كالوجسكو-ريزسكايا (1958);
تاجانسكو كراسنوبريسنينسكايا (1966);
كالينينسكو-سولنتسيفسكايا (نصف قطر كالينينسكي (1966) ونصف قطر سولنتسيفسكي (2014))؛
سيربوخوفسكو-تيميريازيفسكايا (1983);
ليوبلينسكو دميتروفسكايا (1995);
كاخوفسكايا (1995);
بوتوفسكايا (2003);
مونوريل (2004).

بعض الحقائق المثيرة للاهتمام (في أي وقت يفتح المترو في موسكو)

ومن حيث كثافة الاستخدام، يحتل مترو موسكو المركز الخامس بعد مترو الأنفاق الموجود في بكين وطوكيو وسيول وشانغهاي؛
تم تزيين العديد من محطات المترو في موسكو بأسلوب الواقعية الاشتراكية.
في البداية، تم تسمية مترو موسكو باسم L. M. Kaganovich، ولكن في 29 نوفمبر 1955، تمت إعادة تسميته على شرف V. I. Lenin؛
أربعة وأربعون من مائتي محطة مترو موسكو هي مواقع التراث الثقافي؛
وفي تاريخه كله، لم يفتح المترو إلا مرة واحدة - في 16 أكتوبر 1941، عندما صدر مرسوم بتدميره. لكن بحلول المساء تم إلغاء المرسوم وواصل المترو عمله.
أثناء قصف الكبرى الحرب الوطنيةوُلد 217 طفلاً داخل أسوار مترو موسكو.
معظم المحطات مجهزة بالاتصالات الخلوية والوصول إلى الإنترنت.
لا يحتوي مترو موسكو على محطات تحت الأرض فحسب، بل أيضًا فوق الأرض؛
مترو موسكو هو المالك الحصري للقطارات المخصصة. تحت تصرفه قطارات مثل "الميليشيا الشعبية" و"السهم الأحمر - 75 عامًا" و" كورسك بولج"، "الألوان المائية"، "الشعر في المترو"، "80 عاما من مترو موسكو" وغيرها الكثير؛
العديد من الأعمال مخصصة لمترو موسكو خياليوالسينما وألعاب الفيديو والموسيقى والأغاني؛
لا يزال مترو موسكو قيد الإنشاء، وبحلول عام 2020 من المخطط بناء خمسة وسبعين محطة أخرى.

أصحاب السجلات في مترو موسكو

لا يتنافس مترو موسكو مع أنظمة المترو الأخرى في البلاد وخارجها فحسب، بل تتنافس أيضًا المحطات والمسارات والردهات والسلالم المتحركة التي تشكل جزءًا من نظام مترو موسكو مع بعضها البعض. فيما يلي قائمة بـ "أصحاب الأرقام القياسية" في مترو موسكو:

"بارك بوبيدي" هي أعمق محطة مترو في موسكو. عمقها 84 مترا.
"Pechatniki" هي المحطة الأقرب إلى سطح جميع المحطات الأخرى. عمقها خمسة أمتار فقط.
Vorobyovy Gory هي أطول محطة. طوله 282 مترا.
"بارتيزانسكايا" هي المحطة الأوسع، وهي محطة ذات ثلاثة مسارات.
تعتبر مرحلة كريلاتسكوي - ستروجينو هي أطول مرحلة. طوله 6625 مترا.
طريق "أرباتسكايا" - "حديقة ألكسندروفسكي" هو أقصر طريق. طوله 328 مترا فقط.
ويبلغ طول أكبر سلم متحرك 126.8 مترًا، وارتفاع الرفع 63.4 مترًا.
المخرج الجنوبي لمحطة أنينو هو أصغر ردهة.

تلخيص (في أي وقت يفتح المترو في موسكو)

موسكو متروبوليتان هو المكان الذي، بجماله وتاريخه وحجمه وقعقعة عجلاته الإيقاعية وأنفاس الرياح الدافئة، قد غزا وسيستمر في التغلب على قلوب الملايين والمليارات من الناس. مترو موسكو هو الحب من النظرة الأولى، هذا الأمل، هذه احتمالات، هذه أحلام.

لقد فتحت هذه المقالة قسمًا جديدًا بالموقع -. حتى لا ننسى في أي وقت يفتح مترو موسكو؟، ضع علامة على هذه الصفحة.

كثيرًا ما يتساءل الناس عن الوقت الذي تبدأ فيه وسائل النقل في المدينة التحرك في الصباح. يتم طرح هذا السؤال من قبل أولئك الذين يعودون من الحياة الليلية أو يصلون بالقطار أو يتجولون في موسكو. ستتطرق هذه المقالة إلى العديد من النقاط: بداية مترو الأنفاق في موسكو، وفترات القطارات، عندما تكون هناك ساعة الذروة وأكثر من ذلك بكثير.

متى يفتح المترو؟

تفتح ردهات محطة المترو الساعة 5.30. ولكن يمكنك العثور على علامات تشير إلى ذلك عند الساعة 5.35 أو بعد ذلك. بالتأكيد لن يتم فتحها مبكرًا، حتى مع وجود تدفق كبير للركاب. تجدر الإشارة على الفور إلى أن العمل يبدأ بشكل مختلف بالنسبة للركاب في المدن الأخرى. اكتشفنا مترو موسكو. ساعات العمل ثابتة لجميع الخطوط والمحطات. ولكن في سانت بطرسبرغ، كل سطر له جدوله الزمني الخاص. تحتاج إلى معرفة ذلك مقدما.

بغض النظر عن مدى غرابة الأمر، فإن ساحة كومسومولسكايا الثلاثة لديها أعلى حركة ركاب في الصباح الباكر. يأتي الكثير من الناس إلى موسكو بالقطار ليلاً وينتظرون فتح المترو. كقاعدة عامة، يحمل الجميع أكياسًا ضخمة وحقائب سفر وعربات معهم. هكذا يستقبل مترو موسكو سكان موسكو وضيوف العاصمة في الصباح الباكر. الصورة أدناه توضح حياة وأجواء المدينة تحت الأرض.

فترات حركة المرور في أوقات مختلفة من اليوم

ما هو الفاصل الزمني لحركة المرور على أية حال؟ تعني هذه العبارة تقريبًا وقت انتظار القطار التالي بعد مغادرة القطار السابق. بالنسبة للمسافرين الفضوليين، سنكشف عن سر صغير: كبير ساعة رقمية، وعلى يمينهما فواصل. يبدأون العد عندما تكون أول عربة من عربات السكك الحديدية قد دخلت النفق بالفعل. تتم إعادة ضبطها عندما يصل القطار التالي إلى نفس المكان. يتم كل هذا حتى يتمكن السائقون من معرفة الوقت الذي غادر فيه القطار الذي أمامهم. بالنسبة للركاب، يمكن للساعات الفاصلة فقط معرفة المدة التي استغرقها القطار.

لكل منها جدول القطار الخاص بها، وبالتالي الفاصل الزمني. ولكن هناك قواعد عامة. يمكن أن تكون الفواصل الزمنية الأطول (حتى 7 دقائق) خلال ساعات فتح وإغلاق المترو، أي من 5.35 إلى 6.30 ومن 23.00 إلى 01.00.

أقصر الفواصل الزمنية خلال ساعة الذروة (من دقيقة إلى دقيقتين): من 8.00 إلى 10.00 ومن 16.00 إلى 19.00. الأوقات تقريبية. في وقت الغداء يكون الفاصل الزمني حوالي 3 دقائق.

ساعة الذروة

يصعب على سكان الريف تخيل ما يحدث في المترو خلال ما يسمى بساعة الذروة. بالنسبة لمعظم العاملين والطلاب وطلاب المدارس والجامعات، تبدأ الأنشطة من الساعة 9.00. هناك شركات تبدأ العمل في الساعة 10.00. يسافر الناس مع زوايا مختلفةموسكو وحتى من منطقة موسكو البعيدة. الجميع يحاول الوصول مبكرًا. وتبين أن الركاب الموجودين حاليًا في مترو الأنفاق يجب أن يكونوا في أماكن عملهم خلال حوالي نصف ساعة أو ساعة.

يربط عمال المترو في أيام الأسبوع افتتاح مترو موسكو بشلال ضخم. على الرغم من أنهم اعتادوا على كل شيء، إلا أن اليقظة والسلامة والسيطرة تظل مهامهم الرئيسية.

إذا لم تكن بحاجة إلى السفر على طول المترو في الوقت المحدد، فمن الأفضل الانتظار. بعد الساعة 11 ظهرا ينخفض عدد الركاب بشكل ملحوظ. يُنصح بعدم تأخير السفر حتى الساعة 16.30 عندما يكون عدد الأشخاص أكبر بكثير.

ما هو أفضل وقت لركوب المترو؟

أيام الأسبوع. وقت الهدوء (باستثناء المحطات التي توجد بها محطات قطار) لركاب المترو (موسكو) هو وقت بدء العمل. ومع ذلك، كما هو الحال في المدن الكبرى الأخرى. يُنصح بالوصول إلى وجهتك قبل الساعة 7 صباحًا إذا كنت لا تريد أن تجد نفسك في حالة إعجاب. ومن الجدير بالذكر أنه في المحطات المزدحمة، حتى الساعة 6 صباحًا، لا يمكنك ركوب القطار إلا في المحاولة الخامسة أو السادسة. على سبيل المثال، "Vykhino"، "Tsaritsyno" ومحطات أخرى تقع على مشارف المدينة أو بالقرب من حركة المرور في الضواحي. ومن الساعة 11 صباحًا حتى الساعة 4 مساءً، يصبح المترو أكثر هدوءًا ويقل عدد الأشخاص. سيكون من الأسهل على ضيف العاصمة التنقل.

عطلات نهاية الأسبوع والأعياد.خلال النهار، تكون حركة الركاب معتدلة أو ضئيلة، خاصة في فصل الصيف، عندما يغادر معظم المواطنين العاصمة ويذهبون إلى دارشا أو رحلة أو صيد الأسماك. لا يمكن زيادة عدد الركاب إلا في صباح يوم السبت (أو العطلة الأولى) وبالضرورة مساء الأحد.

متى يغلق مترو الانفاق

لا يهم خطوط أو محطات مترو موسكو القريبة من الركاب في نفس الوقت عند الساعة 01.00. إذا كنت بحاجة للذهاب، على سبيل المثال، من Mitino إلى Vykhino، فأنت بحاجة إلى النزول إلى المترو في موعد لا يتجاوز 23.30. تجدر الإشارة إلى أن الفواصل الزمنية بعد الساعة 23.00 طويلة جدًا (حوالي 8 دقائق).

لا ينصح بتأخير رحلتك إلى مترو الأنفاق ليلاً. تتوقف حركة القطارات بعد الساعة 01.00 بقليل، لكن هذا ليس سببًا للتحرك، حيث قد يتوقف القطار ليلاً قبل الوصول إلى محطتك. بعد ذلك سيتعين عليك الذهاب إلى السطح وركوب السيارة أو استدعاء سيارة أجرة أو المشي.

ستساعدك خريطة مترو موسكو في تحديد اتجاهاتك. قد لا يتم تحديد الوقت بين المحطات، ولكن يمكنك تقدير ما يقرب من 4 دقائق بما في ذلك التحولات. على سبيل المثال، تحتاج إلى الوصول من محطة Chertanovskaya إلى Prazhskaya (خط Zamoskvoretskaya). تحتاج إلى القيادة على مرحلتين. حتى لو لم تكن مدة السفر 8 دقائق، فإننا نأخذ في الاعتبار مدة توقف القطار والتوقفات المحتملة في النفق وكذلك الاحتياطيات.

كيف يعمل مترو موسكو: ساعات العمل والفواصل الزمنية بين القطارات في مترو موسكو.

كان على معظم سكان وضيوف موسكو الذين يستخدمون المترو أن يواجهوا مرة واحدة على الأقل مسألة الوقت الذي يبدأ فيه مترو العاصمة وينتهي. هؤلاء المواطنون في البلاد الذين نادرًا ما يستخدمون هذا النوع من وسائل النقل العام، لكنهم ما زالوا يستخدمونه، مهتمون أيضًا بمعرفة الفاصل الزمني بين قطارين. سنحاول فهم كل هذا في هذه المقالة.

متى يفتح مترو موسكو في الصباح؟

في أي وقت تفتح محطات المترو في موسكو؟

لا يتعين على ركاب مترو أنفاق العاصمة الذين يجدون أنفسهم هناك في الساعة 6 صباحًا أن يقلقوا بشأن ما إذا كانوا سيتمكنون من المغادرة بالمترو. بحلول هذا الوقت، جميع محطات مترو موسكو تعمل بكامل طاقتها. إذا نظرنا إلى كل محطة على حدة، فإن أوضاع عملها تختلف إلى حد ما - اعتمادا على الموقع وأيام الأسبوع.

فيما يلي قائمة بمحطات مترو موسكو وساعات عملها:

كومسومولسكايا - يفتح الساعة 5:20 صباحًا من محطة كازانسكي وفي الساعة 5:30 من محطتي ياروسلافسكي ولينينغرادسكي. وفقًا للجدول الزمني، تكون المغادرة الأولى من محطة كومسومولسكايا في اتجاه محطة يوغو-زابادنايا الساعة 5:31:20، وفي اتجاه شارع بودبيلسكوغو - الساعة 5:56:35.
شيلكوفسكايا. تفتح المحطة في الأيام الزوجية الساعة 5:35 صباحًا وفي الأيام الفردية الساعة 5:52 صباحًا. يغادر القطار أولاً من هذه المحطة في اتجاه محطة مترو ميتينو الساعة 5:40 في الأيام الزوجية وفي الساعة 6:02:45 في الأيام الفردية.
تبدأ محطة مترو كورسكايا العمل في الساعة 5:30 صباحًا. يغادر أول مترو من هذه المحطة في اتجاه محطة مترو ميتينو الساعة 5:40:05 وفي اتجاه محطة ششيلكوفسكايا - الساعة 5:49:05.
دوموديدوفو. تفتح المحطة الساعة 5:40 صباحًا. أول قطار يغادر من هذه المحطة هو في اتجاه محطة مترو Rechnoy Vokzal الساعة 5:42، وفي اتجاه محطة مترو Krasnogvardeyskaya - الساعة 5:58.
محطة تساريتسينو - تفتح الساعة 5:35 صباحًا. يغادر المترو الأول من Tsaritsino في اتجاه محطة مترو Rechnoy Vokzal الساعة 5:44 وفي اتجاه محطة مترو Krasnogrvardeyskaya - الساعة 5:59.
محطة نوفوجيرييفو. يبدأ العمل الساعة 5:25 صباحا. أول قطار يغادر من هذه المحطة هو الساعة 5:30 باتجاه محطة مترو تريتياكوفسكايا.
محطة تاجانسكايا - تفتح الساعة 5:35 صباحًا. يغادر القطار أولاً من تاجانسكايا في اتجاه محطة بافيليتسكايا الساعة 5:43، وفي اتجاه محطة مترو كورسكايا - الساعة 5:48.
محطة فيكينو. يبدأ العمل الساعة 5:25 صباحا. ينطلق القطار الأول في الساعة 5:32 باتجاه محطة مترو بلانيرنايا.
تفتح محطة Tushinskaya ردهاتها في الساعة 5:35 صباحًا. يغادر القطار أولاً من Tushinskaya في اتجاه Vykhino الساعة 5:42، وفي اتجاه Planetarnaya - الساعة 5:53.
محطة بروسبكت ميرا - الافتتاح الساعة 5:30 صباحًا. يتجه القطار الأول نحو كومسومولسكايا الساعة 5:37، وإلى نوفوسلوبودسكايا الساعة 5:46.
تفتح محطة Kotelniki ردهاتها في الساعة 5:30 صباحًا.
تبدأ محطة مترو نوفوكوسينو العمل في الساعة 5:35 صباحًا.
تفتتح محطة Belorusskaya ردهتيها في وقت مختلف- الشرقية الساعة 5:20 والغربية الساعة 5:25 صباحاً. يبدأ القطار الأول في اتجاه محطة مترو Novoslobodskaya في الساعة 5:32 وفي اتجاه Krasnopresnenskaya - في الساعة 5:51.
محطة ماريينو - تفتح الساعة 5:51 في الأيام الزوجية وفي الساعة 5:34 في الأيام الفردية.
تفتح محطة كييف ردهاتها في الساعة 5:30 صباحًا. يغادر أول قطار من محطة كييف الساعة 5:51 في اتجاه محطة كونتسيفسكايا، وفي الساعة 5:36 في اتجاه محطة ألكسندروفسكي ساد.
تبدأ محطة Krasnogvardeyskaya العمل في الساعة 5:35 في الأيام الزوجية وفي الساعة 5:50 في الأيام الفردية. يمكنك ركوب أول قطار باتجاه محطة Rechnoy Vokzal في الساعة 5:40.
تفتح محطة Altufyevo الساعة 5:30 في الأيام الفردية، وفي الساعة 5:45 في الأيام الزوجية. يغادر القطار الأول باتجاه محطة Dmitry Donskoy Boulevard في الساعة 5:42 في أيام الأسبوع ذات الأرقام الفردية وفي الساعة 5:40 في عطلات نهاية الأسبوع ذات الأرقام الفردية. في الأيام الزوجية أيام الأسبوعيبدأ القطار في نفس الاتجاه الساعة 5:55، وحتى في عطلات نهاية الأسبوع - الساعة 5:57.
تفتح محطة ميتينو أبواب الردهة في الساعة 5:45 صباحًا في الأيام الزوجية وفي الساعة 5:30 صباحًا في الأيام الفردية. يبدأ انطلاق أول مترو في الساعة 5:47.
محطة ميدفيدكوفو - تفتح الساعة 5:30. يغادر القطار الأول باتجاه محطة مترو Novoyasenevskaya الساعة 5:40.
تبدأ محطة كوزمينكي العمل في الساعة 5:30 صباحًا. يغادر القطار الأول باتجاه Vykhino الساعة 5:59، وباتجاه Planernaya الساعة 5:38.
تفتح محطة River Station أبوابها للزوار في الساعة 5:35 في الأيام الفردية وفي الساعة 5:45 في الأيام الزوجية. يبدأ المترو الأول باتجاه محطة Krasnogvardeyskaya في الساعة 5:40.

ساعات عمل مترو موسكو

كما أفاد مترو موسكو على موقعه الرسمي على الإنترنت، أن جميع محطاته تعمل من الساعة 5:30 صباحًا حتى 1:00 صباحًا.
ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن أوقات فتح وإغلاق بعض المحطات تعتمد على يوم الأسبوع واليوم من الشهر، وكذلك على موقع هذه المحطات.
لذلك، على سبيل المثال، يغادر أول قطار من محطة مركز المعارض في الساعة 7:00 صباحًا، وآخر قطار في الساعة 23:00 مساءً.
الأمر نفسه ينطبق على محطات Telecentre، Timiryazevskaya، شارع الأكاديمي كوروليف، شارع Milashenkova وشارع سيرجي آيزنشتاين. كما تنطلق أولى القطارات من هذه المحطات في تمام الساعة 7:00 صباحًا وفي تمام الساعة 23:00 مساءً.

فترات القطار في مترو موسكو

تقدم القطار هو المدة الزمنية بين مغادرة القطار السابق ووصول القطار التالي.
تبلغ فترات السفر في مترو موسكو في المتوسط حوالي 2.5 دقيقة.
يتم تحديد الحد الأدنى للفاصل الزمني (من دقيقة إلى دقيقتين) خلال ساعات الذروة - من 8:00 إلى 10:00 ومن 16:00 إلى 19:00.
وفي وقت الغداء، يبلغ متوسط الوقت بين القطارات 3 دقائق.
كما أن الفاصل الزمني لمترو الأنفاق يعتمد على ازدحام المحطة وشعبيتها. على سبيل المثال، تغادر القطارات من محطتي "Vystavochnaya" و"Mezhdunarodnaya" كل 5-6 دقائق فقط حتى خلال ساعة الذروة. وفي المحطات الأخرى غير المزدحمة جدًا، يمكن أن تكون الفواصل الزمنية حوالي 4-5 دقائق.
يتم دائمًا عرض فترات القطارات على لوحة خاصة بالقرب من الساعة. يتم العد التنازلي على لوحة الفاصل في الاتجاه المعاكس - من مغادرة آخر قطار إلى وصول القطار التالي.

مترو موسكو: فترات خدمة ممتدة

يتم تحديد فترات مرورية ممتدة في مترو موسكو في ساعات قريبة من افتتاح وإغلاق المحطات. وهكذا، من 5:30 إلى 6:30 صباحا، وكذلك من 23:00 إلى 1:00، تهيمن الفترات الزمنية القصوى في مترو موسكو - ما يصل إلى 7-10 دقائق.
كما تتزايد الفجوات بين تحركات القطارات في عطلات نهاية الأسبوع.

في أي وقت يغلق مترو موسكو: التحولات والمداخل؟

في الساعة 1:00 يتم إغلاق جميع مداخل المترو - في هذا الوقت يمكنك فقط مغادرة المحطات. عند الساعة 1:00 ظهرًا، يتم أيضًا إيقاف جميع السلالم المتحركة.
إذا كنت في المترو الساعة 1:00 في وسط المدينة، فلا يزال بإمكانك الوصول إلى وجهتك، حيث تغادر بعض القطارات للرحلة الأخيرة بعد الساعة 1:00. على سبيل المثال، من محطة Pyatnitskoye Shosse، يغادر آخر مترو في الساعة 1:04، ومن محطة Aleksandrovsky Sad في الساعة 1:08. بالإضافة إلى ذلك، فإن العديد من القطارات التي تربط ضواحي المدينة تعبر المحطات المركزية في وقت مبكر من الساعة 1:20 أو 1:40 صباحًا.
في العطلقد يقرر رؤساء بلديات موسكو تمديد ساعات عمل المترو حتى الساعة 2:00 صباحًا. يحدث هذا غالبًا في رأس السنة الجديدة وعيد الميلاد وعيد الفصح ويوم النصر ويوم موسكو وما إلى ذلك. وفي الوقت نفسه، يبقى وقت الصباح دون تغيير.

نأمل أن تساعد مقالتنا ضيوف العاصمة على حساب وقتهم من أجل استخدام وسائل النقل تحت الأرض في موسكو والوصول إلى وجهتهم في الوقت المحدد.

في تمام الساعة الواحدة صباحًا، تتوقف السلالم المتحركة لدخول الركاب وفي التحولات، وجميع المحطات تعمل فقط للخروج. يغادر آخر قطار المحطات النهائية في الساعة 01:03. تمر آخر القطارات على الخطوط الشعاعية بالمحطات المركزية حوالي الساعة 1:20-1:40. يمرون بمحطات مغلقة.

هذا هو المكان الذي يطرح فيه سؤال منطقي تمامًا. لماذا لا أستطيع مغادرة المركز للمنزل الساعة 1:30؟ القطار يتحرك، لكن لا يمكنك دخول المحطة.

من لم يكتب لإدارة المترو عن هذا الغباء. كانت هناك مشاريع من المؤسسات العامة، وكانت هناك شكاوى من الركاب العاديين. كما لفتت مشاريع المدينة الانتباه بشكل متكرر إلى هذه المشكلة. في كل مرة قيل لنا أنه من المهم جدًا إغلاق جميع المحطات في الساعة الواحدة صباحًا، لأنه «من الضروري القيام بأعمال الإصلاح والصيانة». بالمناسبة ، تغلق مترو الأنفاق الأخرى المحطات بشكل كافٍ عندما يغادر القطار الأخير. هذه هي الطريقة، على سبيل المثال، يعمل مترو سانت بطرسبرغ وكييف.

وتساءلنا ما هي الأعمال الوقائية المهمة التي تحول دون أن يكون المترو ملائماً للركاب؟ ربما يحتوي مترو موسكو على بعض التقنيات واللوائح التي تختلف تمامًا عن كييف أو سانت بطرسبرغ؟ أرسلنا متطوعينا إلى محطات مختلفة لمعرفة ما الذي يمنع دخول الركاب إلى المحطات بعد الساعة الواحدة صباحًا.

مراقبة الدهليز الجنوبي لمحطة مترو "أوليتسا 1905 جودا" في 4 يوليو 2013، أجرتها كاتيا فيفيلوفا:

00:57 - شرطي يصعد السلم الكهربائي إلى مخرج المحطة.
01:00 - إغلاق مكاتب التذاكر، وأغلق الشرطي أبواب المحطة عند المدخل وغادر.
بعد ذلك يدخل الناس المحطة بهدوء عبر أبواب الخروج.
يستمر الشخص المناوب عند البوابات الدوارة في التواجد في مكان عملها.
01:08 - إطفاء السلالم المتحركة للنزول، ونزول الداخلين سيرا على الأقدام
01:13 - جاء عامل خدمة السلم الكهربائي وقام بتبديل السلم الكهربائي للصعود إلى سلم كهربائي آخر.
01:15 - ظهر عامل نظافة ومعه دلو وممسحة ودخل إلى غرفة الشرطة.
01:16 - عامل خدمة السلالم المتحركة يزيل الكتابة على درابزين السلم المتحرك غير العامل (الذي كان يصعد للأعلى سابقًا).
يستمر الناس في دخول المحطة بحرية عبر أبواب الخروج.
01:19 - عامل النظافة غادر غرفة الشرطة وتوجه إلى غرفة أخرى.
تستمر مضيفة الباب الدوار في التواجد في مكان عملها.
01:32 - مرور آخر قطار مترو، وبعد ذلك طلب مني الموظف النزول.
01:33 - قام حارس الباب الدوار والشرطي بإغلاق المحطة أمام المخرج.

في المجموع، بعد الساعة الواحدة صباحا، دخل 30-40 شخصا بحرية إلى المحطة من خلال أبواب الخروج (يمكن التحقق من ذلك عن طريق التحقق من الصحة)، منهم ثلاثة ركاب دخلوا المحطة دون المرور عبر البوابات الدوارة، أي. بدون تذكرة (لم يتفاعل معهم المضيف على الإطلاق، فقط أطلق صفيرًا على مسافر خلسة واحد).

بشكل عام، خلال الفترة المرصودة، كان الهدوء عند مخرج/مدخل المحطة، ولم تتم ملاحظة أي أعمال غير قانونية، باستثناء سفر الركاب بدون تذاكر. كانت الشرطة حاضرة عند مدخل/مخرج المحطة فقط عندما كانت أبواب الدخول والخروج مغلقة.

لم تكن هناك إجراءات خاصة لمنع دخول الناس إلى المحطة خلال هذه الفترة، لكن الناس دخلوا المحطة دون عائق (لم يطلب منهم أحد رشاوى مقابل المرور، لم يتفاعل موظف الباب الدوار بأي شكل من الأشكال مع دخول الأشخاص بعد مدخل المحطة) تم إغلاق ردهة المحطة، ولم يتم تنفيذ أي أعمال تنظيف أو إصلاح قد تزعج الركاب في ردهة المحطة).

إليكم ملاحظة في محطة مترو Park Kultury (الردهة الوحيدة الخط الدائري، المعروف أيضًا باسم الدهليز الجنوبي لخط سوكولنيتشيسكايا، ويعرف أيضًا باسم الانتقال بين هذه الخطوط)، أجراه أركادي فليتمان:

00:50 – فتح أبواب الدخول والخروج. يوجد سلم متحرك واحد للنزول، وواحد للصعود إلى خط Koltsevaya، وواحد للصعود إلى خط Sokolnicheskaya (لا يوجد سلم متحرك للنزول إلى خط Sokolnicheskaya، ولكن مجرد درج). البوابات الدوارة تعمل. لا يوجد سوى سجل نقدي واحد. توجد وحدة التحكم في نقاط التفتيش التلقائية في مكان العمل. لا يوجد شرطة أو موظفين آخرين في المحطة.
00:51 - خرج عامل النظافة من غرفة المرافق ومعه دلاء وممسحة، وذهب إلى غرفة مرافق أخرى، وترك الدلاء عند المدخل.
00:56 - خرج موظف يرتدي سترة "جهاز الأمن" (وهو عادة يصطاد الأرانب) من الغرفة الخلفية.
00:58 – صعود شرطي من الدوار
00:59 - أطفأ الشرطي الأضواء في أبواب الخروج، وأغلق أبواب الخروج إلا اثنين
01:00 - رنّت صافرة الإنذار.
01:01 – إغلاق شباك التذاكر. أطفأ الشرطي الأضواء في أبواب المدخل وأغلق جميع أبواب المدخل.
01:02 - بدأ عامل التنظيف بتنظيف الأرضية. الشرطي الذي كان يغلق المدخل ينزل عبر السلم الكهربائي إلى الدوار
01:04 - تدخل الأرانب البرية (8 أشخاص) عبر المخرج (تحجب ضوء الباب الدوار بأيديهم).
01:05 - عصفوران آخران بحجر واحد
01:06 - توقف السلم الكهربائي للنزول إلى الطريق الدائري. ويبدو أن الشرطي أطفأه عندما وصل إلى القاع. تستمر السلالم المتحركة الصاعدة - من سوكولنيتشيسكايا ومن خط سيركل لاين - في العمل.
01:10 - أرنب آخر عبر المخرج. يتشاجر مع ضابط أمن ويغادر إلى سوكولنيتشيسكايا. يظهر المنظف الثاني: يقوم اثنان من عمال النظافة بالفعل بتنظيف الأرضية بمسحات وخرق البوابات الدوارة والدرابزين والأسوار وما إلى ذلك.
01:21 - نهض ميكانيكي خدمة السلالم المتحركة من الحلبة، وقام بتنظيف أمشاط السلالم المتحركة العاملة، ثم توجه إلى غرفة المرافق
01:27 - مر آخر قطار يقل الركاب على طول خط سوكولنيتشيسكايا. لا يُسمح الآن لأي شخص قادم من الدوار بالدخول إلى المعبر ويتم توجيهه للخروج إلى المدينة.
01:30 - نهض شرطي من خط سوكولنيتشيسكايا وبقي في الردهة
01:32 – خرج ميكانيكي خدمة السلم المتحرك من الغرفة الخلفية
01:36 - أوقف ميكانيكي خدمة السلم المتحرك السلم الكهربائي للصعود من خط سوكولنيتشيسكايا، وبعد ذلك ذهب إلى غرفة المرافق
01:44 - آخر قطار يحمل ركابًا مر على الخط الدائري
01:46 - نهض ثلاثة من رجال الشرطة من خط الدائرة
01:47 - اكتملت المراقبة.

أثناء عملية المراقبة، تحدثت مع الموظفين:

سألت موظف خدمة السلالم المتحركة متى ينطفئ السلم الكهربائي الصاعد من الدوار.
وقال إنه بحسب الأنظمة فإن المصعد الكهربائي للصعود من الدوار يعمل حتى الساعة 02:10، لكن عادة لا يتم إيقافه، حيث يصل السائقون إلى الدوار لوضعهم في وقت لاحق. إنهم، يغادرون القطارات، يصعدون إلى الطابق العلوي (للنوم قبل العمل)، وبعد أن نهضوا، أطفئوا السلالم المتحركة خلفهم.

ناقشت مع ضابط الأمن وشرطي المحطة الشعاعية (الذي استيقظ الساعة 01:30) الطرق الليلية للنقل البري والمقترح الفعلي لتمديد المدخل حتى آخر قطار.
لم تقبل ضابطة الأمن (امرأة في منتصف العمر) الفكرة حقًا، "إذا سمحت لي بالدخول لاحقًا، فسوف يغادرون حتى الساعة الثالثة، هل أحتاج ذلك؟" لسوء الحظ، لم تتمكن من إقناعي (بأن لا يتم تمديد وقت الخروج). وافق الشرطي (شاب يبلغ من العمر 20-22 عامًا تقريبًا) على ما الفرق الذي يحدث عندما يصعد أحد الركاب على نفس القطار الأخير مع الركاب: في الساعة 1:03 في شارع Podbelskogo أو في الساعة 1:27 في Park Kultury، وقال إن كان الاقتراح معقولًا، لأنه لم يفكر في مثل هذه الفكرة من قبل.

يقوم كلاهما بتقييم الطرق الليلية للنقل البري بشكل إيجابي (على سبيل المثال، لم يُسمح للشخص الذي أراد الدخول عبر المخرج في الساعة 01:28 بالدخول، ولكن قيل له أنه يمكنه الذهاب إلى حيث يريد الذهاب تمامًا مثل ذلك على "B" ، ثم انتقل إلى "H1" وتصل إلى هناك).

وهذا تقرير من محطة مترو سوكول، الردهة الغربية، من إعداد ميخائيل سالنيكوف:

0:55 - خمس دقائق حتى الإغلاق الرسمي. يصل الكثير من الناس ويهرعون إلى المترو - ويبدو أنهم خائفون من عدم الوصول قبل الإغلاق. إنهم لا يشكون حتى في أنه يمكنهم الدخول بأمان إلى مترو الأنفاق لمدة ساعة أخرى.
1:00 - وصول شرطي. يخرج من المخرج ويقترب من أبواب المدخل ويغلقها. وفي الوقت نفسه، أبواب الخروج مفتوحة.
1:02 - إغلاق شباك التذاكر. يتم جمع آلات بيع التذاكر، وبعد ذلك يتم إيقاف تشغيل الآلات. يبقى الشخص المناوب عند الباب الدوار في مكانه.
1:00-1:16 القطارات تعمل باستمرار، والناس يخرجون منها.
1:11 - دخل الرجل المحطة من أبواب الخروج دون عائق.
1:13 - يظهر عمال النظافة، ويبدو أنهم ينظفون مباني المكاتب ومناطق تسجيل النقد.
1:15 - يظهر عامل النظافة ويبدأ في تنظيف المساحة العامة القريبة من ماكينة تسجيل النقد باستخدام آلة الغسيل.
1:16 - ربما يغادر آخر قطار إلى المركز. غادر محطة النهر في الساعة 0:05 واستغرق الوصول إلى محطة مترو سوكول حوالي 10 دقائق. ومع ذلك، من موقعي لم أتمكن من رؤية القطارات القادمة أو المغادرة. يبقى العامل عند البوابات الدوارة في مكانه.
1:19 - يقوم عامل النظافة بتنظيف المنطقة العامة بآلة من مكاتب التذاكر إلى البوابات الدوارة (حيث يجب على الناس الذهاب للدخول)
1:26 - يستخدم عامل النظافة آلة لغسل المسار من البوابات الدوارة إلى مكاتب التذاكر (المسار المؤدي إلى الخروج من المترو). يسير الركاب القادمون على أرضية مغسولة حديثًا ولا تزال مبللة.
1:27 - القطار
1:30 - القطار
1:32 - القطار
1:33 - القطار. خرج الكثير من الناس (20-30 شخصًا).
1:36 - بدأ المنظف بالآلة في الغسيل خلف البوابات الدوارة
1:41 - القطار
1:42 - القطار. مرة أخرى يخرج الكثير من الناس.
1:46 - دخل رجل مخمور من أبواب الخروج ويحاول الدخول إلى مترو الأنفاق من خلال بوابات الخروج (أبواب دوارة ذات أقسام بلاستيكية). بعد مرور بعض الوقت نجح (ببساطة يدفع عبر الأقسام). والمضيف لا يستجيب.
1:52 - القطار. مرة أخرى خرج الكثير من الناس.
1:54 - القطار
1:56 - القطار
1:57 - القطار. خرج الكثير من الناس.
1:59 - إغلاق المترو. شرطي وشخص آخر يسيرون. إنهم يرافقون رجلاً مخمورًا إلى الخارج. في هذه الأثناء، يتم غسل الدرج المؤدي إلى المخرج بخرطوم، ويوجد شلال على طوله حرفيًا. من الخطر الخروج. أغلق شاب يرتدي ملابس مدنية باب الخروج.
2:00 - اكتملت المراقبة. تم إغلاق المترو أخيرًا. يبدو أن المضيف والموظفين الآخرين غادروا المحطة عبر ردهة أخرى أو ظلوا بالداخل.

خلال فترة المراقبة بأكملها، دخل شخصان إلى المحطة من خلال أبواب الخروج، رغم عدم وجود عوائق أمام ذلك. كان من الممكن الذهاب إلى المركز حتى الساعة 1:16. وكان من الممكن المغادرة إلى المنطقة تقريبًا حتى إغلاق المحطة بالكامل عند الساعة 1:59.
بعد إغلاق أبواب الخروج، تم إجراء التنظيف، ولكن بما أن الركاب كانوا يمرون باستمرار عبر المحطة في طريقهم إلى مخرج القطارات القادمة، فلا يمكن القول أن الركاب القادمين يمكن أن يتدخلوا في التنظيف. على الأقل لا يزيد عددها عن الخارجة التي يجب أن يؤخذ وجودها بعين الاعتبار في خطة صيانة المحطة.

وكما ترون، لا شيء يمنع المحطات من العمل حتى آخر قطار، وليس حتى الساعة الواحدة صباحًا. إغلاق جميع المحطات في نفس الوقت للدخول هو غباء واضح. حتى موظفي المترو يعترفون بذلك في محادثات غير رسمية. لا أحد يفهم لماذا تم القيام بذلك.

وبطبيعة الحال، يجب أن تغلق كل محطة عندما يغادر آخر قطار.

يجب أن يكون في كل محطة ملصق عادي يعلم الركاب بساعات العمل الحقيقية للمترو.