الصفحة الرئيسية المشاة. تقنية

تصنيف طائرات الهليكوبتر القتالية. أي مروحية أفضل

في جميع النزاعات العسكرية في العقود الأخيرة ، لعبت طائرات الهليكوبتر دورًا مهمًا للغاية ، حيث تستخدم لنقل البضائع وإجلاء الجرحى وضرب العدو. كانت المروحيات هي التي قامت بمعظم الأعمال القذرة في فيتنام وأفغانستان والخليج العربي. طائرات الهليكوبتر الهجومية ، المصممة للتدمير والدمار ، تقف منفصلة هنا. تعرف على أفضل عشر طائرات هليكوبتر هجومية في عصرنا ، والتي تم تصنيفها وفقًا لأفضل نسبة من حيث السرعة والقوة النارية والقدرة على المناورة والحشو الإلكتروني.

10. Mi-24 (اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية)

Mi-24 هي واحدة من أولى طائرات الهليكوبتر الهجومية المتخصصة في العالم المصممة لدعم المشاة في ساحة المعركة وتدمير المركبات المدرعة للعدو. أصبح بديلاً للطائرة الأمريكية AH-1 "Cobra" ، مع ذلك ، بتفاصيلها الخاصة. بالإضافة إلى الأسلحة القوية والدروع الجيدة ، يمكن استخدام Mi-24 كطائرة هليكوبتر نقل لنقل ما يصل إلى ثمانية أشخاص. هذا المحارب المخضرم ، الذي بدأ إنتاجه في أوائل السبعينيات من القرن الماضي ، لا يزال في الخدمة حتى يومنا هذا ، ويفتخر بمجموعة من التعديلات وأظهر نفسه جيدًا في العديد من النزاعات العسكرية.

9. Z-10 (الصين)

Z-10 هي أول طائرة هليكوبتر هجومية صينية ، تم إنشاؤها بمشاركة نشطة من الشركتين الأوروبيتين Augusta و Eurocopter. تم تصنيع المروحية وفقًا للمخطط الكلاسيكي الحديث بجسم ضيق ، قمرة قيادة يجلس فيها الطيارون واحدًا تلو الآخر ، ويتم إخفاء جميع المكونات الأساسية خلف ألواح المدرعات. Z-10 مسلحة بمدفع 30 ملم وصواريخ HJ-9 أو HJ-10 المضادة للدبابات وصواريخ TY-90 جو-جو وغير موجهة. مهمتها الرئيسية هي تدمير المركبات المدرعة والهياكل الدفاعية وضمان التفوق على العدو في ساحة المعركة.

8. AH-2 Rooivalk (جنوب أفريقيا)

تفتخر شركة Denel Aerospace Systems في جنوب إفريقيا بإنشاء وإنتاج مروحية AH-2 Rooivalk الهجومية. تم تصميم الآلة لتدمير القوى العاملة والمدرعات وتحصينات العدو. على الرغم من أن هذه المروحية صُممت من الصفر ، إلا أن جزءًا من المكونات ، بما في ذلك المحرك والدوار ، تم استعارته من طائرة هليكوبتر Aerospatiale Puma. حتى الآن ، هناك 12 قطعة من AH-2 Rooivalk في الخدمة مع القوات الجوية لجنوب إفريقيا.

7. AH-1W Super Cobra (الولايات المتحدة الأمريكية)

AH-1W Super Cobra هي طائرة هليكوبتر هجومية أمريكية ذات محركين تعتمد على مروحية AH-1 Cobra ذات المحرك الواحد ، مما زاد من قدرتها على البقاء في ساحة المعركة والحمولة. تم إنتاج المروحية في العديد من التعديلات AH-1J SeaCobra و AH-1T Enhanced SeaCobra و AH-1W SuperCobra. AH-1W Super Cobra ، كان تسليحها الرئيسي عبارة عن مدفع عيار 20 ملم وصواريخ جو-أرض وجو-جو ، بالإضافة إلى حاويات بها صواريخ غير موجهة أو قنابل أو مدافع يمكن تثبيتها على أنظمة التعليق.

6 - A-129 / T-129 (إيطاليا / تركيا)

أصبحت Agusta A129 Mangusta (هذا هو الاسم الرسمي لهذا الجهاز) أول طائرة هليكوبتر هجومية يتم تطويرها ووضعها في الإنتاج الضخم في أوروبا الغربيةفي النصف الثاني من الثمانينيات من القرن الماضي من قبل شركة Agusta الإيطالية. تبين أن المروحية كانت مضغوطة للغاية ، حيث تم تقليل استخدام لوحات الدروع إلى الحد الأدنى ، والذي تم تعويضه من خلال تخطيط خاص للوحدات ، وتكرار الأنظمة المهمة والخزانات / الأنابيب ذاتية التشديد. تقليديا بالنسبة لطائرات الهليكوبتر الهجومية ، يوجد الطيارون في قمرة القيادة أحدهم خلف الآخر. في عام 2007 ، حصلت الشركة التركية لصناعات الطيران والفضاء التركية على ترخيص لإنتاج طائرات الهليكوبتر ، والتي أصدرت نسخة مبسطة من المروحية تحت الرمز T-129 (من المستحيل تثبيت جزء من الأسلحة) الذي تبناه الجيش التركي. المروحية مسلحة بثلاثة مدافع عيار 20 ملم وصواريخ جو - أرض وجو - جو ومجموعة صواريخ غير موجهة.

5. AH-1Z Viper (الولايات المتحدة الأمريكية)

AH-1Z Viper هو في الواقع تطوير إضافي لطائرة هليكوبتر AH-1W Super Cobra ذات المحركين ، والتي أصبحت أكثر فتكًا وخطورة ، والتي اعتمدتها مشاة البحرية الأمريكية. إنه يستخدم دوارًا رئيسيًا وذيلًا مكونًا من أربع شفرات جديدًا ، وهو نظام نقل وتوجيه جديد يسمح لك بالقتال بفعالية في الليل وفي ظل ضعف الرؤية.

4 - Mi-28N "Night Hunter" (روسيا)

تم تصميم المروحية الروسية الهجومية Mi-28N للاستخدام في أي وقت من اليوم وفي أي طقس ، وهي مصممة لتحل محل المحارب المخضرم Mi-24. يتم تثبيت مدفع 30 ملم في مقدمة المروحية ، ويمكن تركيب كتل بها صواريخ غير موجهة ، وصواريخ جو - أرض لتدمير المركبات المدرعة للعدو أو علب الحبوب ، وصواريخ جو - جو الموجهة أو حاويات مزودة بمدافع. أربعة تعليق خارجي.

3 - يوروكوبتر تايجر (فرنسا / ألمانيا)

مروحية هجوميةيوروكوبتر تايجر ، التي أنشأتها شركة يوروكوبتر الفرنسية الألمانية ، تم تبنيها من قبل ألمانيا وفرنسا وإسبانيا وأستراليا. هناك نوعان من محركات رولز رويس MTR390 التوربينية الغازية ، والجسم مصنوع بالكامل تقريبًا من مواد بوليمر معززة بخيوط الكربون والكيفلر. يتم ترتيب أعضاء الطاقم جنبًا إلى جنب واحدًا خلف الآخر ، ولكن في نفس الوقت يتحولون قليلاً إلى الجانب لتحسين زوايا الرؤية. يوروكوبتر تايجر مسلح بمدفع عيار 30 ملم ومنصات جو - أرض وسطح - أرض ومنصات إطلاق صواريخ.

2 - كاموف كا 50 / كا 52 (روسيا)

الروسية ، على الرغم من أنه من الصحيح تسميتها سوفياتية ، إلا أن الاتحاد السوفيتي أنشأها وأعادها إلى الذهن ، فإن مروحية الهجوم Ka-50 هي حقًا سيارة فريدة من نوعها. أولاً ، إنه فردي ، وثانيًا ، له دوار رئيسي محوري مزدوج بدون دوار خلفي. اتضح أن المروحية كانت مدمجة للغاية وسريعة ورشيقة بمدى يصل إلى 250 كم وقادرة على التسارع حتى 350 كم / ساعة. تحتوي الطائرة Ka-50 على مدفع عيار 30 ملم ، وأربعة علاقات خارجية يمكنها حمل صواريخ موجهة جو-أرض وجو-جو ، أو وحدات صواريخ غير موجهة ، أو حاويات مدفع أو قنابل. Ka-52 هو تعديل للمروحية بمقعدين.

1. AH-64D Apache Long Bow (الولايات المتحدة الأمريكية)

AH-64D Apache Long Bow Attack Helicopter هي دبابة حقيقية وقاتلة حاملة أفراد مدرعة جاهزة للقيام بعملها القذر ليلاً ونهارًا في أي طقس. إنه حرفيًا محشو بالإلكترونيات ، مما يسمح لك بالضرب من بعيد ، بينما تظل غير مرئي للعدو. المروحية قادرة على حمل 16 صاروخ جو-أرض من نوع AGM-114 Hellfire و 76 صاروخًا غير موجه من نوع Hydra ، وهذا لا يشمل 1200 طلقة مدفع أوتوماتيكية عيار 30 ملم. تميزت AH-64D Apache بشكل خاص خلال الحملات العسكرية في الخليج الفارسي ، وأصبحت قاتلًا حقيقيًا للدبابات العراقية.

ظهرت المروحيات فوق ساحات القتال بعد وقت قصير من نهاية الحرب العالمية الثانية. حدث أول استخدام جماعي للطائرات العمودية خلال الصراع الكوري ، وأصبح الأمريكيون الرواد في ذلك. في البداية ، قامت طائرات الهليكوبتر بوظيفة الكشافة ومراقبي الحرائق وإجلاء الجرحى (بسبب استخدام طائرات الهليكوبتر للإخلاء ، زاد معدل نجاة الجنود الجرحى في الجيش الأمريكي عدة مرات). في فجر مسيرتهم العسكرية ، لم تؤد طائرات الهليكوبتر مهام الإضراب.

كان للنوع الجديد من الطائرات العديد من المعارضين: لوحظ انخفاض سرعة طائرات الهليكوبتر ، وعدم كفاية الحماية حتى من الطائرات المروحية الأسلحة الصغيرة. لكن تجربة استخدام متغيرات الصدمة لهذه الآلات بددت في النهاية كل المخاوف ، وأخذت المروحيات مكانها في ساحة المعركة.

بعد مرور بعض الوقت ، دخل العالم عصر الانهيار النهائي للنظام الاستعماري ، وفي زوايا مختلفةالكواكب ، اندلعت النزاعات المسلحة ، والتي تميزت بأعمال حرب العصابات النشطة. اتضح أن المروحيات ، على عكس الطائرات المقاتلة ، رائعة لمحاربة الثوار.

كانت نقطة التحول في تاريخ طائرات الهليكوبتر القتالية في أكتوبر 1973 ، عندما دمرت 18 مروحية إسرائيلية من طراز كوبرا 90 دبابة مصرية في طلعة واحدة خلال الصراع العربي الإسرائيلي. منذ ذلك اليوم فصاعدًا ، كانت إحدى المهام الرئيسية لطائرات الهليكوبتر القتالية هي محاربة المركبات المدرعة.

لم ير الاتحاد السوفيتي على الفور إمكانات طائرات الهليكوبتر ، لكنه سرعان ما بدأ في اللحاق بالركب. في عام 1971 ظهر أول نموذج أولي لطائرة هليكوبتر هجومية سوفيتية من طراز Mi-24. لا تزال هذه الآلة الأسطورية في الخدمة مع روسيا والعديد من البلدان الأخرى. خلال خدمته الطويلة ، تمكن "التمساح" من المشاركة في عشرات الصراعات ، وتجاوز محن الحرب الأفغانية ، وخضع للعديد من التحسينات. إذا كانت المروحية الأمريكية Bell UH "Huey" رمزًا لحرب فيتنام ، فإن Mi-24 "التمساح" هو رمز للحرب في أفغانستان.

تم تصميم Mi-24 كمركبة قتال مشاة طيران: بالإضافة إلى الأسلحة القوية وحماية الدروع ، كان لديها مقصورة محمولة جواً يمكنها فيها تسليم المشاة إلى ساحة المعركة ثم دعمها بالنار. لكن في الواقع ، اتضح أن الهبوط باستخدام Mi-24 كان نادرًا للغاية ، وكقاعدة عامة ، تم استخدام المروحية كمركبة هجومية. لذا فإن محاولة إنشاء طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض لم تكن ناجحة تمامًا ، وفي منتصف السبعينيات من القرن الماضي في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، قرروا إنشاء جيل جديد من طائرات الهليكوبتر القتالية. لتطوير آلة صدمة واعدة ، تم الإعلان عن مسابقة بين Mil Design Bureau و Kamov. نتيجة لهذه المسابقة ، ولد الأفضل حتى الآن طائرات هليكوبتر قتاليةروسيا: Mi-28 Night Hunter و Ka-50 Black Shark (و Ka-52 Alligator).

Mi-28 "Night Hunter"

الخصائص التقنية لطائرة الهليكوبتر Ka-50 "Black Shark"

كان أحد الأسباب الرئيسية لوقف إنتاج Ka-50 هو مجرد "المقعد الفردي" لهذه المروحية. قيادة طائرة هليكوبتر على ارتفاعات منخفضة أمر صعب للغاية ، بل إن إطلاق النار على العدو أكثر صعوبة. من الصعب جدًا تحليق طائرة هليكوبتر متحدة المحور وتتطلب مهارة جادة من الطيار. لذلك ، جاء Ka-52 "Alligator" ليحل محل Ka-50 "Black Shark".

Ka-52 هو تعديل بمقعدين من Ka-50. تختلف المروحية عن سابقتها في أنف معدل ومجموعة من المعدات الإلكترونية الجديدة. تم تصميم Ka-52 في الأصل كمركبة قيادة ، حيث تقوم بتنسيق أعمال مجموعة من طائرات الهليكوبتر Ka-50.

تم تركيب مجمع الملاحة متعدد الوظائف "Argument-2000" على Ka-52 ، مما يجعل المروحية قادرة على الطيران في جميع الأحوال الجوية وقادرة على الطيران في أي وقت من اليوم. يتكون من نظام البحث والرؤية GOES-451 ونظام المسح والطيران.
التسلح مشابه لتسلح كا 50.

آلة أخرى مثيرة للاهتمام ، والتي تم توفيرها بالفعل في تكوينات مختلفة للقوات المسلحة والعملاء المدنيين ، هي مروحية Ansat ، التي تم تصميمها وتصنيعها في مصنع Kazan Helicopter Plant. تم بناء Ansat وفقًا للمخطط الكلاسيكي أحادي الدوار ولديه محركان توربيني غازي.يمكنها رفع ما يصل إلى 1300 كجم من البضائع أو 9 ركاب.

قامت أنسات بأول رحلة لها في عام 1999. الآلة عالمية: يمكنها حمل البضائع والركاب واستخدامها كطائرة هليكوبتر للبحث والإنقاذ. ابتكر مصممو كازان تعديلاً "" - مروحية تدريب لتدريب طلاب المدارس العسكرية.

سويفت مي

ظهرت معلومات في الصحافة حول تطوير طائرة هليكوبتر جديدة عالية السرعة في Mil Design Bureau. في عام 2018 ، سيتم الانتهاء من مشروع الجهاز الجديد. في 2014-2015 ، تم التخطيط لتخصيص 4 مليارات روبل من ميزانية الدولة لهذا المشروع.

في البداية ، شارك Kamov Design Bureau أيضًا في هذا البرنامج ، ولكن تم الاعتراف بمشروع Mil Design Bureau على أنه أكثر نجاحًا. يجب أن يصل مدى طيران المروحية الجديدة إلى 1.5 ألف كيلومتر وسرعة تصل إلى 450 كم / ساعة. تم إنشاء المروحية لاحتياجات الطيران المدني.

يمكن إضافة أن الدول الأخرى تشارك أيضًا في إنشاء مروحية عالية السرعة. على وجه الخصوص ، تقوم شركة Sikorsky Aircraft حاليًا بتطوير آلة مماثلة.

الحصان القديم لا يفسد الأخدود

اليوم في روسيا هناك عدد كبير منطراز Mi-24 القديم الذي تم اختباره عبر الزمن. في عام 1999 ، تم تطوير برنامج لتحديث هذه المروحيات. تم تعيين السيارة المحدثة من طراز Mi-35. يتم إنتاجه لتلبية احتياجات وزارة الدفاع الروسية ويتم تصديره إلى الخارج.

المروحية الجديدة لديها نظام تصوير حراري جديد وأجهزة رؤية ليلية. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز Mi-35 بنظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية يسمح لك بتحديد إحداثيات الماكينة بدقة.

بحلول بداية عام 2014 ، تم تصنيع 24 طائرة من طراز Mi-35 لوزارة الدفاع الروسية ، ومن المقرر نقل ما يقرب من 50 وحدة أخرى إلى الجيش الروسي بحلول عام 2018.

Mi-171A2 و Mi-38

آلة أخرى مثيرة للاهتمام ، والتي هي في مرحلة اختبار الدولة ، هي المروحية Mi-171A2. هذا ليس أكثر من تحديث عميق للطائرة Mi-8 الشهيرة. في الواقع ، هذه الآلة هي استمرار للتقاليد المجيدة لطائرات الهليكوبتر Mi-8/17 ، المصنوعة على المستوى التكنولوجي الحديث ، باستخدام أكثر التقنيات الحديثةوالمواد. سيتم تجهيز المروحية الجديدة بنظام تحكم حديث ، ومحطة طاقة ، وسيتم إعادة تصميم المقصورة الداخلية. تم اعتماد المروحية في عام 2014 ، وبدأ إنتاجها بكميات كبيرة في عام 2016.

نسخة أخرى من طراز Mi-8/17 هي طائرة هليكوبتر من طراز Mi-38. تم إجراء العديد من التعديلات على هذه السيارة. إلكترونيات الطيران الحديثة ، قمرة القيادة الزجاجية الكاملة ، الاستخدام المكثف للمواد المركبة. دوارات المروحية مصنوعة بالكامل من مواد مركبة ولا تتطلب الاستبدال خلال فترة خدمة الماكينة بالكامل.

تم إنشاء العديد من التعديلات على Mi-38 ، القادرة على أداء وظائف مختلفة: نقل الركاب والبضائع ، وإجراء عمليات البحث والإنقاذ. في عام 2014 ، تم إجراء رحلات تجريبية ، وفي بداية عام 2015 ، تم اعتماد Mi-38.

فيديو عن أحدث طائرات الهليكوبتر الروسية

إذا كان لديك أي أسئلة - اتركها في التعليقات أسفل المقالة. سنكون سعداء نحن أو زوارنا بالرد عليهم.

الأقوى

تم تطوير Mi-26 بواسطة Mil Design Bureau كطائرة هليكوبتر متعددة الأغراض للنقل الثقيل. يوجد 16 تعديلاً للآلة للأغراض العسكرية والمدنية. "في الحياة المدنية" تخمد Mi-26 الحرائق ، وتخلي المرضى ، وتشارك في عمليات الإنقاذ ، وتحمل حمولة خارجية متعددة الأطنان في مواقع البناء ، وكذلك الركاب - حتى 63 شخصًا. كرجل عسكري ، يشارك في الهبوط ، ويحل مشاكل النقل. هناك خيارات لمكافحة الغواصات وهندسة الراديو والقيادة والتحكم.

يتميز Mi-26 بتصميم أحادي الدوار مع دوار خلفي. يبلغ قطر الدوار الرئيسي ذو 8 شفرات 32 مترًا ، والدوار الخلفي 7.6 متر بمحركين بقوة 11400 حصان لكل منهما. رفع في الهواء آلة 56 طنا وحمولتها 20 طنا.
السرعة القصوى- 295 كم / ساعة ، الانطلاق - 265 كم / ساعة
سقف عملي 6500 م
المدى - 800 كم.

المروحية مجهزة بمساعدات ملاحية حديثة ، بما في ذلك الطيار الآلي ونظام التخميد الخارجي.
تحمل الطائرة Mi-26 80 مظليًا مجهزين تجهيزًا كاملاً ، و 60 نقالة مع الجرحى ، و 20 طنًا من البضائع في قمرة القيادة أو 18.5 طنًا على الرافعة.
الطاقم - 5 أشخاص.
تم إنتاج 310 سيارة.

الأكثر قدرة على المناورة

في عام 1982 ، قامت المروحية الهجومية Ka-50 Black Shark التي تم تطويرها في مكتب تصميم Kamov بأول رحلة لها. لها جسم وذيل من نوع الطائرة. مجهزة بدوارين متحد المحور.

الآلة فريدة من نوعها في عدد من ميزات التصميم ، التي استخدمت لأول مرة فيها ، والتي جعلت من الممكن تحقيق خصائص طيران وخصائص قتالية ممتازة. يقوم "القرش الأسود" بعمل حلقة ميتة ، بالإضافة إلى مناورة "قمع" - يتحرك حول الهدف مع تغيير الارتفاع بسرعة 180 كم / ساعة. نظرًا لاستخدام الأتمتة العالية للقيادة وإطلاق النار ، يتم التحكم في Ka-50 بواسطة طيار واحد. في الاختبارات ، حلق القرش الأسود بلا حراك في الهواء لمدة 12 ساعة دون مشاركة كبيرة من الطيار في تثبيته.
يوجد وضع طيران منخفض الارتفاع مع تتبع تلقائي للتضاريس. تسمح لك مستشعرات التلفزيون والأشعة تحت الحمراء بتحديد الهدف الموجود على مسافة 20 كم. تستخدم Ka-50 مجموعة واسعة من الأسلحة - من مدفع 30 ملم ، تم تطويره من أجل BMP-2 ، إلى الصواريخ أنواع مختلفة- القنابل المضادة للصواريخ والدبابات والحارقة وكذلك شديدة الانفجار.

أقصى وزن للإقلاع - 10800 كجم ، وزن السلاح - 3000 كجم ، منها على أبراج - 2000 كجم.
السرعة القصوى - 315 كم / ساعة ، سرعة الغوص - 390 كم / ساعة
سقف ثابت - 4300 م ، سقف ديناميكي - 5700 م
المدى - 545 كم.

في عام 1997 ، انطلق التمساح Ka-52 ، والذي تم إنشاؤه على أساس القرش الأسود. تكمن الاختلافات بشكل أساسي في استخدام مؤشرات جديدة تعتمد على ألواح الكريستال السائل. ظهر أيضًا مقعد طرد إضافي للطيار المساعد. الجميع خصائص الرحلةنفس.

الأسرع

تمكنت الطائرة العمودية Lockheed AH-56 Cheyenne من الطيران في عام 1972. كانت مروحية هجومية لسلاح الجو الأمريكي ، وتبلغ سرعتها القصوى 407 كم / ساعة. ومع ذلك ، لم تدخل السيارة في سلسلة بسبب التأخير في تنفيذ أمر الدولة والمشاكل المالية التي نشأت على هذا الأساس.

لكن السيارة جديرة بالذكر ، فقط لأنه لم يقم أحد حتى الآن بصنع مروحية عسكرية أسرع. تم عمل 10 نماذج أولية من شايان.

والسقف العملي الذي تم تحقيقه في هذا التطور مثير للإعجاب أيضًا - 7925 م.
المدى - 1400 كم
وزن الإقلاع - 7700 كجم
تمت حماية الطاقم المكون من شخصين بواسطة لوحات مدرعة.

أتاحت محطة التصوير الفريدة من نوعها التحكم في 210 درجة من المساحة المحيطة. تضمنت 12 منظارًا للتصويب ، ونظام ATGM ، وجهاز ضبط المسافة بالليزر ونظام الرؤية الليلية.

معظم غير مرئي

كلف التطوير المشترك لطائرة Boeing و Sikorsky ، مروحية RAH-66 Comanche للاستطلاع والهجوم ، 2.8 مليار دولار ، وقدر إنتاج 1300 مركبة بـ 36 مليار دولار.حلق نموذج أولي في السماء في عام 1996. كان أغلى مشروع مروحية في التاريخ.

عند إنشاء هذا الجهاز ، تم إيلاء أكبر قدر من الاهتمام لقابلية الكشف المنخفضة في أجزاء الرادار والأشعة تحت الحمراء والبصرية من الطيف ، بالإضافة إلى تقليل مستوى الضوضاء الناتجة عن المحركات والمراوح. تم بناء "Kamanch" باستخدام تقنية التخفي باستخدام مواد مركبة. تم حل مشكلة "التوهج" بالأشعة تحت الحمراء عن طريق خلط الغازات الساخنة المقذوفة مع الهواء الخارجي البارد.

نتيجة لذلك ، فيما يتعلق بمعامل "منطقة التشتت الفعال" ، فإن Kamancha أفضل 360 مرة من Apache الأسطورية ، و 28 مرة أفضل من Bell OH-58 Kiowa ، وهو أكثر ما لا يمكن اكتشافه قبل ظهوره. من الناحية الصوتية ، يعتبر RAH-66 أيضًا بطلًا. أما بالنسبة للتمويه البصري ، أثناء الطيران ، تختبئ المروحية داخل كل ما يمكن إخفاؤه ، بما في ذلك المدفع. بالإضافة إلى ذلك ، السيارة "رقيقة" للغاية - عرض جسم الطائرة 2 متر.

أقصى وزن للإقلاع - 7900 كجم ، وزن الحمولة - 2300 كجم
السرعة القصوى - 324 كم / ساعة
المدى - 280 كم
كمبيوتر قوي على متن الطائرة "يعرف" عمل جميع أنظمة طائرات الهليكوبتر.

ومع ذلك ، على الرغم من الأموال التي تم إنفاقها وتحقيق نتيجة ممتازة ، لم يتم إطلاق السيارة في الإنتاج الضخم. أحد الأسباب هو أنه تقرر استخدام الطائرات بدون طيار لأغراض الاستطلاع. في بداية القرن ، بسبب تطور التقنيات الرقمية ، اكتسبوا مؤشرات تكتيكية وتقنية عالية.

الأكثر ضخامة والأطول عمرا

الطائرة الهليكوبتر Mi-8 متعددة الأغراض ، التي تم تطويرها في Mil Design Bureau ، تم إطلاقها في عام 1961. لم تصبح فقط المروحية الأكثر شعبية للاستخدام العسكري والمدني (حتى الآن ، تم إنتاج أكثر من 13 ألف آلة) ، ولكن أيضًا الأكثر تنوعًا وأقدمها من حيث الإنتاج الضخم.

تعمل طائرات الهليكوبتر في أكثر من 80 دولة حول العالم. حتى الآن ، أنشأت OKB Mil أكثر من 60 تعديلًا مختلفًا للآلة ، والتي ، نظرًا لبساطتها وسهولة صيانتها وأداء طيرانها الجيد ، تُستخدم في جميع مجالات النشاط البشري تقريبًا حيث يتم حل مهام النقل. (تنتمي طائرات الهليكوبتر التي تحمل الرقم الأساسي إلى كل من Mi-8 و Mi-171 و Mi-172 إلى هذه العائلة من المركبات).

أما بالنسبة لاستخدام Mi-8 في الجيش ، فهناك خيار النقل، هجوم ، اعتداء ، هبوط ، عامل ألغام ، مروحية برمائية ، ناقلة ، استطلاع ، استطلاع إشعاعي كيميائي ، مركز قيادة جوي ، مستشفى جوي مدرع ، مدير تدخل لاسلكي.

يتراوح عدد المقاتلين الذين تقلهم هذه السيارة من 18 إلى 32 مقاتلاً
الوزن الأقصى للإقلاع هو 13000 كجم
قوة المحرك - من 2 × 1500 حصان تصل إلى 2x2000 حصان
السرعة القصوى - 250 كم / ساعة
سقف ديناميكي - من 4500 م إلى 6000 م
المدى - من 480 كم إلى 710 كم.

أقدم لكم أفضل خمس طائرات هليكوبتر عسكرية في العالم.

الأقوى

السرعة القصوى - 295 كم / ساعة ، الانطلاق - 265 كم / ساعة

سقف عملي 6500 م

المدى - 800 كم.

المروحية مجهزة بمساعدات ملاحية حديثة ، بما في ذلك الطيار الآلي ونظام التخميد الخارجي.

تحمل الطائرة Mi-26 80 مظليًا مجهزين تجهيزًا كاملاً ، و 60 نقالة مع الجرحى ، و 20 طنًا من البضائع في قمرة القيادة أو 18.5 طنًا على الرافعة.

الطاقم - 5 أشخاص.

تم إنتاج 310 سيارة.

الأكثر قدرة على المناورة

يوجد وضع طيران منخفض الارتفاع مع تتبع تلقائي للتضاريس. تسمح لك مستشعرات التلفزيون والأشعة تحت الحمراء بتحديد الهدف الموجود على مسافة 20 كم. تستخدم Ka-50 مجموعة واسعة من الأسلحة - من مدفع 30 ملم تم تطويره لـ BMP-2 ، إلى صواريخ من أنواع مختلفة - قنابل مضادة للصواريخ ، ومضادة للدبابات ، وقنابل حارقة وشديدة الانفجار.

أقصى وزن للإقلاع - 10800 كجم ، وزن السلاح - 3000 كجم ، منها على أبراج - 2000 كجم.

السرعة القصوى - 315 كم / ساعة ، سرعة الغوص - 390 كم / ساعة

سقف ثابت - 4300 م ، سقف ديناميكي - 5700 م

المدى - 545 كم.

الأسرع

لكن السيارة جديرة بالذكر ، فقط لأنه لم يقم أحد حتى الآن بصنع مروحية عسكرية أسرع. تم عمل 10 نماذج أولية من شايان.

والسقف العملي الذي تم تحقيقه في هذا التطور مثير للإعجاب أيضًا - 7925 م.

المدى - 1400 كم

وزن الإقلاع - 7700 كجم

تمت حماية الطاقم المكون من شخصين بواسطة لوحات مدرعة.

معظم غير مرئي

أقصى وزن للإقلاع - 7900 كجم ، وزن الحمولة - 2300 كجم

السرعة القصوى - 324 كم / ساعة

المدى - 280 كم

كمبيوتر قوي على متن الطائرة "يعرف" عمل جميع أنظمة طائرات الهليكوبتر.

الأكثر ضخامة والأطول عمرا

بالنسبة لاستخدام Mi-8 في الجيش ، هناك خيار نقل ، إضراب ، هجوم ، هبوط ، ألغام ، طائرة هليكوبتر برمائية ، ناقلة ، استطلاع ، استطلاع إشعاعي كيميائي ، مركز قيادة جوي ، مستشفى جوي مدرع ، مدير تدخل لاسلكي .

يتراوح عدد المقاتلين الذين تقلهم هذه السيارة من 18 إلى 32 مقاتلاً

الوزن الأقصى للإقلاع هو 13000 كجم

قوة المحرك - من 2 × 1500 حصان تصل إلى 2x2000 حصان

السرعة القصوى - 250 كم / ساعة

سقف ديناميكي - من 4500 م إلى 6000 م

المدى - من 480 كم إلى 710 كم.

مروحية - اليوم هي الأكثر علاج فعالتستخدم للعمليات اللوجستية والعمليات العسكرية وعمليات الإنقاذ. منذ اللحظة الأولى في الحرب العالمية الثانية والمشاركة في حرب فيتنام وحتى اللحظة الحالية ، أفضل طائرات الهليكوبترساعد في تغيير مسار الأحداث في ساحة المعركة. إليك أفضل عشر طائرات هليكوبتر قتالية في العالم. يتميز كل منها بميزات المعدات الإلكترونية وخصائص السرعة والقوة النارية. أيضا من الفائدة هي قائمة أسرع طائرات الهليكوبتر التقدمية مقاتلات نفاثة. هذا تصنيف لأفضل طائرات الهليكوبتر القتالية في العالم.

تم تشغيل المروحية الهجومية Z-10 من قبل الجيش الصيني في 2008-2009. تتميز Z-10 بتكوين طائرة هليكوبتر تقليدية مدججة بالسلاح ، وجسم الطائرة ضيق ، وقمرة قيادة متدرجة بمقعدين. المدفعي في المقدمة والطيار في الخلف. قد يتكون تسليح Z-10 من مدفع رشاش 30 ملم ، وصواريخ موجهة مضادة للدبابات HJ-9 (يمكن مقارنتها بـ TOW-2A) ، وصواريخ HJ-10 المضادة للدبابات مطورة حديثًا (يمكن مقارنتها بـ AGM-114 Hellfire) و TY - 90 صاروخ جو - جو. كما أنها تحمل كتلة من صواريخ الطائرات غير الموجهة.

Mi-24 هي طائرة عمودية قتالية متخصصة مع مقصورة شحن تتسع لثمانية جنود. أصبحت Mi-24 أول مروحية روسية يتم إدخالها في سلاح الجو الروسي كوسيلة نقل هجومية. هذا تناظري وثيق لطائرة أباتشي AH-64 الأمريكية ، ولكن على عكس هذه وغيرها من طائرات الهليكوبتر الهجومية الغربية الأخرى ، يمكنها حمل ما يصل إلى 8 مظليين.

8.AH-2 Rooivalk

Denel Rooivalk هي طائرة هليكوبتر قتالية جنوب أفريقية تصنعها شركة Denel. Rooivalk تعني "العوسق الأحمر" باللغة الأفريكانية. في جنوب افريقيا القوات الجويةلا يوجد سوى 12 مروحية AH-2 Rooivalk قيد التشغيل. على الرغم من أن المروحية تبدو محدثة ، إلا أن الإنتاج يستخدم نفس المحرك والدوار الرئيسي مثل المروحية الفرنسية Aerospatiale Puma.

7. AH-1W "سوبر كوبرا"

طائرة بيل إيه إتش -1 "سوبر كوبرا" هي طائرة هليكوبتر قتالية بمحركين مستمدة من مروحية إيه إتش -1 "كوبرا" التابعة للجيش الأمريكي. تضم عائلة الكوبرا AH-1J Sea Cobra و AH-1T المحدث Sea Cobra و AH-1W Super Cobra.

6 - A-129 / T-129 (إيطاليا / تركيا)

Agusta A129 Mongoose هي طائرة هليكوبتر قتالية إيطالية صممت وصنعت في الأصل بواسطة Agusta. أصبح أول طائرة هليكوبتر هجومية تم تصميمها وإنتاجها حصريًا في أوروبا الغربية. إن Agusta Westland T-129 ATAK هو نسخة معدلة من A129 تصنعها شركة صناعات الفضاء التركية (TAI) بالشراكة مع Agusta Westland.

5. AH-1Z "Viper"

فسيحة. عالمي. متعدد الأغراض. أحدث جيل من تقنية الإيقاع. تعتبر المروحية Bell AH-1Z "Viper" مروحية هجومية ذات محركين تعتمد على AH-1W "Super Cobra" المطورة لمشاة البحرية الأمريكية. تتميز بمراوح بأربع شفرات ، ودوار ودفة مركب ، ومحركات حديثة ونظام تصويب محسّن. AH-1Z جزء من برنامج تحديث H-1. ويسمى أيضا "زولو كوبرا" في صيغة أخرى.

4. يوروكوبتر تايجر

يوروكوبتر تايجر هي مروحية هجومية صنعها كونسورتيوم يوروكوبتر. تُعرف في ألمانيا وفرنسا وإسبانيا باسم "النمر". يتم تشغيله بواسطة محركين توربيني MTU Turbomeca Rolls-Royce MTR390.

3 - Mi-28H Havoc (روسيا)

Mi-28H (نسخة الناتو من الخراب ، والتي تُرجمت باسم "المدمر") هي مروحية هجومية روسية مضادة للدبابات تعمل في أي احوال الطقس، في أي وقت من النهار أو الليل ، ضعف. تم تحسين وتصميم هذه المروحية القتالية المتخصصة بشكل أفضل للأغراض القتالية من Mi-24. وهي تحمل مدفع رشاش واحد في مقدمة السفينة ، بالإضافة إلى حمولة إضافية محمولة على أبراج تحت الأجنحة.

2 - كاموف KA-50 / KA-52

Ka-50 "Black Shark" هي طائرة هليكوبتر هجومية روسية ذات مقعد واحد ، مع نظام دوار محوري مميز ، تم إنشاؤه بواسطة Kamov Design Bureau. تم تطويره في الثمانينيات. ومتكيفة مع الاحتياجات الجيش الروسيفي عام 1995 ، تم تصميم Ka-50 ليكون مضغوطًا وسريعًا لتقليل مخاطر الوفاة. نظرًا لوزنها الصغير وحجمها (بفضل السرعة العالية والقدرة على المناورة) ، أصبحت المروحية الوحيدة التي يسيطر عليها طيار واحد فقط. يمكن لـ Ka-50 الروسية حمل 24 صاروخًا و 4 حجرات صواريخ. يمكن أن تحمل Hokum أيضًا صواريخ جو-جو AA-11 / R-73 آرتشر ، مما يجعل هذه المروحية خصمًا جيدًا لطائرات الهليكوبتر القتالية الأخرى. وهي مجهزة أيضًا بمدفع قتالي عيار 30 ملم 2A42. تصل السرعة القصوى لـ Ka-50 Hokum إلى 350 كم في الساعة ، ونصف قطر القتال 250 كم.

1. AH-64D اباتشي لونغ بو

أفضل طائرة هليكوبتر قتالية في العالم. عُرفت المروحية الهجومية من طراز Boeing AH-64 Apache بأنها مروحية قوية مضادة للدبابات في حرب الخليج. صُممت أباتشي لأداء مهام عسكرية ليلًا أو نهارًا ، في ظروف مناخية معاكسة ، لتلبي المتطلبات الصارمة لخطط إنشاء طائرات هليكوبتر هجومية متقدمة للجيش الأمريكي. المروحية مجهزة بأحدث مستوى من الإلكترونيات ونظام مكافحة الحرائق ، ولها قوة نيران فريدة من نوعها. يمكن تجهيز Apache بـ16 صاروخ AGM-114 Hellfire و 76 صاروخًا هوائيًا مقاس 70 مم ، بالإضافة إلى مدفع آلي M 230.