بفضل برنامج الدولة للأسلحة حتى عام 2020 ، الذي لم يسبق له مثيل في حجمه ، للسنة الثالثة على التوالي ، يحتل المجمع الصناعي العسكري الروسي المرتبة الأولى في العالم من حيث نمو الصناعة والثانية من حيث صادرات الأسلحة و المعدات العسكرية. نشر معهد ستوكهولم لأبحاث السلام (SIPRI) مؤخرًا تصنيفًا لأكبر مصنعي الأسلحة يشمل ست شركات محلية ، خمس منها (باستثناء KLA) حسنت أداءها بشكل ملحوظ مقارنة بالمسح السابق. احتلت شركة Almaz-Antey للدفاع الجوي (5.51 مليار دولار) المركز الأول من حيث عائدات التصدير ، حيث صعدت ثمانية خطوط في تصنيف SIPRI إلى المركز الرابع عشر. كانت طائرات الهليكوبتر الروسية الأكثر تقدمًا في القائمة ، والتي صعدت على الفور عشر مراتب. في عام 2012 ، باعت معدات عسكرية بقيمة 3.52 مليار دولار ، وارتفعت من المركز 35 إلى المركز 25. كان المنتج الأكثر طلبًا للشركة هو طائرات الهليكوبتر الهجومية Ka-52 Alligator ، والتي تجاوز "الطلب" السنوي لها 0.9 مليار دولار. هذا هو السجل المطلق في التاريخ الحديث. دعونا نرى ما هو سر نجاح الطائرات العمودية الروسية الجديدة.

المروحية الهجومية Ka-52 Alligator (الناتو Hokum B) هي تطوير إضافي لطائرة الهليكوبتر Ka-50 Black Shark الشهيرة. يتمثل الاختلاف الرئيسي بين Ka-52 و Ka-50 في وجود مقعد ثانٍ لمشغل السلاح ، مما يوسع وظائف Ka-52 من مروحية هجومية بحتة إلى مركبة استطلاع وقيادة قادرة على إجراء الاستطلاع ، تحديد الهدف وتنسيق أعمال مجموعة طائرات الهليكوبتر.ومع ذلك ، إذا قارنا خصائصها التكتيكية والتقنية مع نظائرها في العالم ، والتي تعمل مع البلدان الأخرى ، فإن الاستنتاج واضح تمامًا: التنمية الروسيةهو الأفضل من الناحية الموضوعيةمروحية هجومية في العالم. هذا الجهاز لديه قائمة طويلةصفات غير مسبوقة لا يمكن الوصول إليها حتى بالنسبة للأجهزة الواعدة التي يتم اختبارها حاليًا للجيش الأمريكي.يعطي التحليل المقارن لخصائص أداء Ka-52 مع أحدث طائرات الهليكوبتر الأخرى في العالم إجابة لا لبس فيها حولالتفوق على المناصب الرئيسية ، بما في ذلك بالمقارنة معأفضل الولايات المتحدة في جميع الأحوال الجويةمروحية هجومية من طراز AH-64D أباتشي.

بادئ ذي بدء ، هذه قدرة فريدة على المناورة - يمكنها حتى أن تطير ذيلًا أولاً بسرعة 130 كم / ساعة ، جانبيًا - 100 كم / ساعة ، معأداء مثل هذه المناورات البهلوانيةمع حمولات زائدة ضخمة ذلكولم يحلموا بطيارين من حلف شمال الأطلسي والولايات المتحدة. الحد الأقصى sقشرة كا 52 - 370 كم / ساعة - هو أيضًا أعلى رقم على هذا الكوكب.إذا تحدثنا عن جميع المزايا التقنية لجهازنا ، فسيتعين علينا كتابة كتاب.ربما مع من بين "أفضل" الخصائص الرئيسيةلا يزال من الجدير بالذكر قدرتها المذهلة في جميع الأحوال الجوية - يمكنها الطيران حتى في إعصار بسرعات رياح تصل إلى 140 كم / ساعة وفي نفس الوقت تحافظ بوضوح على موقعها في الهواء وفقًا لإحداثيات الرادار وبيانات الأقمار الصناعية .

في "الكرة" خلف زجاج الكابينة ، ابحث tsya البصريات لنظام المراقبة والبحث Samshit ، نظام عن بعد نهاري للعادي والمنخفضالإضاءة ، التصوير الحراري ، الليزرأداة تحديد الهدف - أداة تحديد المدى ، جنبًا إلى جنب مع جهاز تحديد اتجاه النقطة بالليزر للتتبع التلقائي للهدف وتسليط الضوء عليه عند الحركة ومروحية وأهداف. سعيد في هوروفي الطقس البارد ، يسمح لك "Samshit" باكتشاف الدبابة والتعرف عليها من مسافات تصل إلى 15 كم(أباتشي الأمريكية الجيل الأحدث فقط لمسافة 12 كم). أخذ مخروط الأنف الألمأكبر هوائي لرادار أربالت 52 ، الذي يكتشف دبابة من مسافة 20 كم ، يعطي خريطةالتضاريس وتحذر منخطوات. تم تركيب هوائي صغير من نفس المحطة فوق المحور اللولبي للكشف عن الأهداف الجوية والأشياء الأخرى -هي يكتشف حتى مقذوفات العدو والصواريخ المهاجمة.

عززت قوة الإقلاع TVZ-117VMA Fيكون 2500 حصان ، وفي حالة الطوارئ ، إذا فشل أحد المحركين ، ينتج الآخر ما يصل إلى 2800 حصان. يزيد نظام التحكم الكهروهيدروليكي الجديد من استجابة الخانق والاستقرار والموثوقية في الظروف العابرة وأثناء إطلاق الصواريخ. تم تنفيذ الاسترداد من الطفرة و "التوقف الدوار" للضاغط ، وكذلك الأوتوماتيكيس agglochania.

تم تجهيز Ka-52 بـ m pr و جميع الأكروباتم ومجمع الملاحة om "حجة 2000". اشتملت على مسح ونظام طيران ، بحث- نظام الرؤية GOES-451. يمكنهم العمل على مدار الساعةبدقة وفي الضباب ، جنبًا إلى جنب مع محدد موقع Arbalet-52 ، والذي يعد جزءًا من هذا المجمع ، والهوائي الرئيسي له هوأنوف لينا في القوس.جميع المعدات بما في ذلك تم دمج مجمع الدفاع على متن الطائرة ، بالإضافة إلى ثلاث محطات راديو ، ونظام التشفير ومعدات نقل البيانات ، ومجمع الاتصالات BKS-50 ، في وحدة واحدة من خلال شبكة الكمبيوتر الموجودة على متن Baget-53 بهيكل مفتوح يسمح بالتغيير تكوين الأنظمة القتالية دون استبدال الأجهزة عن طريق تثبيت "برمجيات" جديدة.

السلاح الرئيسي للقتالحول المروحية المضادة للدباباتكوفي نظام الصواريخ- ATGM"دوامة" . يدمر صاروخها الآلي الموجه بالليزر 9A4172 دبابة بدرع يعادل صفيحة فولاذية متجانسة 900 ملم من مسافة تصل إلى 3 كيلومترات.و د الحماية الديناميكية ليست عقبة أمام رأسها الحربي التراكمي شديد الانفجار."الزوبعة" تفوق حتى ATGM أمريكي مماثل AGM-114A ،التي تفتخر بها الولايات المتحدة ،لكن صانعي الأسلحة في تولا قد أنشأوا بالفعل نظامًا حديثًا لسلاح الضربة (K.UV) "Whirlwind-M" مع عائلة من الصواريخ9M4172. مجمع صاروخ واحدعشر يدمر دبابة بقطر 1000 ملم إخوانهلها حماية ديناميكية من مدى 400 م إلى 10 كم مع احتمال 80٪.في داربا الأمريكية حتى الآن ، تم وضع هذه الخصائص على الورق فقط كمهمة واعدة.تم توفير التدمير على مدار الساعة ليس فقط للمركبات المدرعة ، ولكن أيضًا للهياكل الدفاعية لرؤوس حربية قياسية أو جديدة - تجزئة وضغط حراري. يمكن للمروحية Ka-52 أن تغطي أربعة أهداف بسلسلة من صواريخ Vikhr في 30 ثانية.يمكن لـ KUV "Vikhr-M" إطلاق النار خارج دائرة نصف قطرهاومدى وصول الصواريخ ذاتية الدفعأنظمة "Roland" و MANPADS "Stinger" و "Mistral" وأنظمة المدفعية "Gepard"حاليا في الخدمة مع دول الناتو.

تشتمل ترسانة Ka-52 أيضًا على صواريخ موجهة من طراز Kh-25ML برأس حربي ثقيل ، spمصممة للإيقاعسنين. أسلحته الكلاسيكية باقيةوالصواريخ غير الموجهةتحمل Ka-52 أربع كتل من B-8V20 مع عشرين مقذوفًا من طراز S-8 مقاس 80 ملم ، والتي يتم توفيرها في 15 تعديلًا برؤوس حربية تجزئة تراكمية أو تفجير حجمي أو عمل شديد الاختراق وضد المشاةأنت - مع ضرب على شكل سهمعناصر mi ، إلخ. تحمل AN-64 الأمريكية أيضًا أربع وحدات NAR ، ولكن 19 شاحنًا وصواريخهم أضعف - عيار 68 ملم. لبالإضافة إلى قذائف S-8 الخفيفة ، يمكن أن تأخذ Ka-52 لدينا 10 من عيار NAR S-13 الثقيل 422 مم أو أربع قذائف S-24 (240 مم). الأسلحة التقليدية لطائرات الهليكوبتر القتالية الروسية هي قنابل سقوط حر ، والتي لا يتم توفيرها لطائرة AN-64.

ص ميزة تسليح كا 52 "التمساح" على مروحيات الناتو المماثلة هيأيضا بندقية 2A42. الأمريكية M-230 ve det fire والمدى يصل إلى 1500 متر ، والمدى القتالي لبندقتنا 4000 متر ، والتأثير الضار للقذائف الروسية أعلى من التأثير الضار للقذائف الأمريكية M789 و M799 ، - على مسافة 1500 متر هم على وشكضرب 15 ملم درع الصلب بزاوية اجتماع 60 درجةشارب - مؤشر بعيد المنال في العالم. أمريكي يستخدم المدفع مقذوفات طائرات خاصة ، وذخيرة الطائرات هي نوع احتياطي.آذان - أ عدن الإنجليزية أو DEFA الفرنسية ، لكن بياناتهما الباليستية أقل من ذلك.

مقاس رؤية مدفع بالقرب من المركزالجماهير على زيادات Ka-52 القدرة على المناورة وسرعة السيارة ، ودقة التصوير أعلى أربع مرات من دقة AN-64. بالإضافة إلى 2A42 ، يمكن أن تأخذ Ka-52 حاويتين معلقتين UPC 23-250 ببنادق GSh-23L ، وهي فعالة ضدفي أهداف مدرعة خفيفة وتركيبات الخيط في نطاقات قصيرة. تم تثبيت مؤشر في قمرة القيادة Ka-52 على خلفية الزجاج الأمامي IPS-28K. بواسطته ، يمكنك التصوير ليس فقط على الأرض ، ولكن أيضًا فيمناورة الأهداف الجوية. كاموفسكي فيرالطائرات لديها أيضا صواريخ موجهة جو - جو.يحمل أربعة صواريخ 9M39 "Igla-V". هذا الوضعfication من التحقق في بويو نظام محمول مضاد للطائراتSA مع رأس صاروخ موجه سلبي يسلط الضوء بشكل موثوق على الهدف الحقيقي بمعدل إطلاق الفخاخ واحدة كل 0.3 ثانية بقوة إشعاعها التي تتجاوز إشعاع الهدف نفسه.

الآن الشيء الرئيسي هو القدرة على المناورة.تنفق المروحية العادية للتعويض عن لحظة رد الفعل لدوار الناقلr الدوار الذيل تصل إلى 10-20٪ قوةالمحركات ، وعند تغيير طريقة تشغيل محطة الطاقة ، يجب على الطيار ضبط الاتجاه. لا يسمح المخطط المحوري بمثل هذه الخسائر ، وبسبب الكفاءة العالية ، خصائص الطاقة الخاصة بهkteristiki أعلى بنسبة 6-10٪. أوسوهذا مهم بشكل خاص عند التسارع من وضع التمرير ، على سبيل المثال ، عند الهجوم من كمين. يعمل تناسقه الديناميكي الهوائي على تحسين الاستقرار والقدرة على التحكم ، وغياب الروابط الديناميكية الهوائية المتقاطعة بين الخطوط الطوليةوحركة جانبية ومستقلةيعمل جسر قنوات التحكم على تبسيط التجربة وجعلها أكثر أمانًا. يجب على طيار AN-64 أو Mi-28 ، عند تغيير وضع الطيران ، أن يتجنب إعادة موازنة الماكينة عن طريق التدحرج والانزلاق ، كما أن قائد الطائرة Ka-52 لا يشتت انتباهه بهذا ولا يستهلك قوة الدفع محطة توليد الكهرباء. خفض و التأثير السلبيتيارات الهواء. في المروحية المحوريةوأقل لحظات من الجمود والألمعزم دوران أقل للتحكم ، مما يجعل من الممكن إجراء مناورات أكثر قوة باستخدام الحمولة الزائدة العادية. شكرا ل زيادة القوةالتحكم الطولي Ka-52 "يتجمد" في نهاية المناورة. كل هذا يسمح له بذلكلا يصدق "باس" في الهواء -الذي - التي، ما يحلم به طيارو طائرات الهليكوبتر الأخرى فقط.يمكن فقط أداء Ka-52مناورة قتالية محددة - منعطف مسطح ، تغيير مسار قوي دون استخدام G. تطير الطائرة Ka-52 مع انزلاق ، وهو أمر غير مقبول في مخطط RV ، وتهاجم طائرة هليكوبتر عادية بمجرد قلب أنفها عليها وعدم تغيير مسارها. يمكنه الطيران بثباتالذيل للأمام بسرعات تصل إلى 130 كم / ساعة ، وبسرعة 230 كم / ساعة ، تصل زوايا الانزلاق إلى ± 90 درجة. من أجل اتخاذ موقف للهجوم ، يحتاج العدو إلى الالتفاف "مثل الطائرة" ، وقضاء المزيد من الوقت. شقة بدوره "الأنف في الريح" علىيسمح لك بالهبوط بأمان مع أماهسرعات أمامية عالية عندما لا تعمل أجهزة السرعة الديناميكية الهوائية.

تتيح طاقة واستقلالية قنوات التحكم لـ Ka-52 إطلاق النار باستمرار على السلسلة ، والتحرك باستمرار حولها باستخدام مناورة "القمع". يمكنه الهجوم فجأة ، والتحرك بنشاط حول التلال أفقيًا (مناورة "التعرج""") أو الانحناء حولهم عموديا أماهNeuroma "Dolphin" ، الذي يسمح لك بتدمير المدافع المضادة للطائرات سريعة النيران ، في منطقة نيرانها. يتيح لك وضع التشغيل الخاص لرادار Arbalet-52 استخدام هذه التقنيات حتى في الليل. قيود أقل صرامةأذونات للحركات الزاويةالسماح لـ Ka-52 بأداء مناورات رأسية "حلقة مائلة" ، "شقلبة" ، "برميل تصاعدي" مع لفات تصل إلى 140 درجةشارب وزوايا الملعب 90 درجةشارب.

حماية الحجزلا يوجد طاقم من نيران رشاشات عيار 12.7 ملم وشظايا عالية الطاقة من القذائف والصواريخ. نظام الوقود محمي من الحريق وانفجار الوقود ، وكذلك من حدوث صدمة هيدروليكية في الخزانات أثناء الهبوط الاضطراري.دك. أظهرت تجربة الطيران أن الطائرة Ka-52 قادرة على مواصلة الطيران مع التدمير الكامل للذيل ، في حين أن AN-64 وطائرات الهليكوبتر الحديثة الأخرى لا تحتفظ بالسيطرةقابلية التشغيل في حالة فشل دوار الذيل. الشاشة فيأجهزة العادم ،لاذع وتبديد وتشويه البصمة الحرارية للمحركات. وسائل ما قبلتحذيرات هجوم صاروخيتشع الهليكوبتر بواسطة رادارات العدو وأنظمة تحديد الهدف والتشويش بالليزرجلبت معدات جديدة إلى البورونمجمع دفاعي يتم التحكم فيه بواسطة الكمبيوتر.

في حالة فشل كلا المحركين ، يبقى التشغيل التلقائي. الطائرات في مثل هذه الحالةالرسوم المتحركة ، المروحية تستخدم سادوران الدوار. ايروالتناسق الديناميكي والافتقاريجعل التحكم في الحديث المتقاطع عمليات الهبوط التلقائي أكثر أمانًا من طائرات الهليكوبتر التقليدية.بجانب، طاقم Ka-52 محمي من الصدمات. إذا كان هناك وقت لتحرير جهاز الهبوط ، فسيتم امتصاص الجزء الرئيسي من الحمولة بواسطة ممتص الصدمات ، ومن ثم ستحمي الدعامات ، التي تنكسر ، جسم الطائرة وقمرة القيادة من التلف الشديد. الأنف المدرع يقاوم التشوه ، وتحت المقاعد توجد كتل خاصة قابلة للكسر تعمل على إضعاف طاقة السقوط.هناك أيضا مقاعد طرد K-37-800M. تم تصميمها خصيصاولكن لطائرات الهليكوبتر مع مراعاة خاصةتفاصيل تطبيقهم واختبارها بالكامل في مختبر طيران. عند الإنقاذ ، يقوم جهاز خاص "بكسر" زجاجصناديق ، واطلاق النار على ريش المروحة vayutsya.

تتيح الأنظمة والأسلحة الموجودة على متن الطائرة Ka-52 إمكانية العثور على الأشياء "الهادئة" غير المشعة المموهة بعناية وتدميرها.المشاريع ، وهذا مهم للغاية في المنطقة المحيطةod عندما يتم إدخال تقنية التخفي بنشاط في القوات البحرية والبرية. القدرة على العمل ضد الأهداف البرية والبحرية والجوية تجعل من طراز Ka-52 لا غنى عنه في الهجوم والدفاع وفي عمليات حفظ السلام وفي القتال ضد العصابات المسلحة.

طلب مروحيات Ka-52 لوزارة الدفاعروسيا 240 قطعة. 21 طائرة هليكوبتر صنعت عام 2012، الخامس في عام 2013 ، تلقت وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي 24 آخرين ، في عام 2014 ، وفقًا للخطة ، سيكون هناك 28.حوالي مائة سيارة ستستقبلالقوات البحريةللدعم الناري للهجمات البرمائية ، مرافقة مروحيات النقل البرمائية القائمة على الناقل ، تدمير السفن الصغيرة والمتوسطةالإزاحة ال.

في هذه المقالة ، سنناقش أفضل طائرات الهليكوبتر القتالية في العالم ، ونجمع أفضل 10 من أكثر المركبات استعدادًا للقتال ، والقدرة على المناورة ، وعالية السرعة التي أثبتت تفوقها في ساحة المعركة أكثر من مرة.

مروحية قتالية - جوية وحدة قتاليةالتي تتمتع بقوة نيران عالية تتمثل مهامها الرئيسية في تدمير الأهداف الأرضية وتوفير غطاء للقوات البرية وتعطيل مركبات العدو المدرعة.

دعنا نعود إلى قائمتنا.

المركز العاشر

فتح قائمة "أفضل طائرات الهليكوبتر في العالم" هي أول طائرة هليكوبتر هجومية صينية ، Z-10 ، والتي اعتمدها الجيش الصيني في عام 2009.

تسليح هذه المروحية عبارة عن مدفع رشاش 30 ملم ، وصواريخ موجهة مضادة للدبابات من ماركة HJ-9 أو HJ-10 التي تمت ترقيتها مؤخرًا. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز المروحية بكتلة من الصواريخ غير الموجهة للطيران وقاذفة صواريخ TU-90 ، وهي مصممة لتدمير الأهداف الجوية.

يتم تمثيل مقصورة الماكينة بخطوتين ، في الأولى - مطلق النار ، في الثانية - طيار.

المركز التاسع

تواصل أفضل 10 طائرات هليكوبتر في العالم من طراز Mi-24 ، وهي مجهزة بحجرة شحن ، حيث يمكن لثمانية مقاتلين من القوات الجوية أن تتسع بسهولة.

تتمتع الماكينة بقدرة عالية على الحركة ، وتبلغ الرحلة 335 كم / ساعة ، وهو ما يتحقق بسبب التصميم غير العادي للأجنحة.

الآلة نفسها عالمية ، ويمكن تثبيت أسلحة عسكرية مختلفة على طائرة هليكوبتر ، كل هذا يتوقف على المهمة.

مجموعة الأسلحة القياسية عبارة عن مدفع رشاش GUV-1 مع مدفع رشاش A-12.7 (عدد الطلقات - 900 قطعة) ، وحدة NURS S-5 مع مجموعة من NAR UB-32A و 4 ATGM 9M17 ، مستعارة من فلانجا- م.

المركز الثامن

تحل طائرة AH-2 Rooivalk بثقة في المرتبة الثامنة في قائمة "أفضل طائرات الهليكوبتر في العالم" ، المترجمة من الاسم الانجليزيتعني "العاسق الأحمر".

السرعة القصوىالسيارة 278 كم / ساعة.

أسلحة مركبة على مركبة قتالية:

• مدفع F-2 ، 700 طلقة ، عيار 20 × 139 ملم.
• صواريخ Mokopa ZT-6 جو - أرض (8-16 قطعة).
• صواريخ جو - جو: ميسترال (4 قطع).
• صواريخ غير موجهة FAr.

المركز السابع

تواصل AH-1W الأمريكية ، المسماة "سوبر كوبرا" ، قائمة أفضل طائرات الهليكوبتر في العالم.

على عكس زملاء الدراسة ، تحتوي السيارة على محركين ، تبلغ قوتهما 1285 كيلو واط. كل منهما ، بحد أقصى 282 كم / ساعة.

المسدس المثبت على السيارة لا يبرز بأي شكل من الأشكال ، مدفع 20 ملم بسعة 750 طلقة ، جو-أرض وجو-جو. بالإضافة إلى ذلك ، تم تركيب مجموعة من الصواريخ غير الموجهة.

المركز السادس

احتلت المروحية T129 / A129 ، التي تم إنشاؤها بالاشتراك بين إيطاليا وتركيا ، المرتبة السادسة في قائمة "أفضل مروحيات عسكرية في العالم". كان أول آلة القتال، تم إنشاؤه بالكامل في أوروبا الغربية.

تبلغ السرعة القصوى المطورة للماكينة 250 كم / ساعة ، محرك Royal-Royce المثبت ، بقوة إقلاع تبلغ 881 حصان. مع. ، التي طورتها شركة "Agusta" الإيطالية.

يبلغ عيار المدافع الرشاشة المجهزة بطائرة الهليكوبتر 2 × 7.62 أو 12.7 ملم.

مثل كل الإخوة ، تم تجهيز الماكينة بمجموعة من الصواريخ المضادة للدبابات والمضادة للطائرات.

المركز الخامس

المكان التالي تحتله طائرة الهجوم الأمريكية AH-1Z.

تتمتع الماكينة بإمكانية تحكم جيدة وتحتل المرتبة الأولى من حيث دقة إطلاق النار. يعتبر المدفع الثلاثي الماسورة عيار 20 ملم رائعًا لتدمير الأهداف الأرضية.

تمت إضافة حاويات المدافع إلى الترسانة القتالية بالإضافة إلى قاذفات الصواريخ التقليدية الموجهة وغير الموجهة. من الممكن أيضًا تثبيت 4 TOW ATGMs.

عدد المحركات - اثنان ، العلامة التجارية - AH-1S (-P) (الإنتاج). قوة واحد هي 1285 كيلو واط.

المروحية في الخدمة مع دول مثل الولايات المتحدة وإيران وتايلاند وتركيا والصين.

المركز الرابع

قبل قادة القائمة هي طائرة هجومية أنشأها مهندسون ألمان فرنسيون - يوروكوبتر تايجر.

إنه في الخدمة مع دول مثل ألمانيا وإسبانيا وفرنسا وأستراليا.

بالمقارنة مع زملاء الدراسة ، تتمتع السيارة بتمويه أفضل ، ويتم تقليل الضوضاء المنبعثة إلى الحد الأدنى.

تبلغ سعة المحركات المثبتة على الطائرة الهجومية 1303 لترات. مع. كل واحدة ، وسرعة الطيران القصوى 278 كم / ساعة.

المسدس عبارة عن مدفع عيار 30 ملم ، وهناك أيضًا 4 نقاط لتعليق قاذفات الصواريخ أنواع مختلفة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تجهيز المروحية بمدافع رشاشة عيار 12.7 ملم ، كل مجلة تحمل 250 طلقة.

المكان الثالث

افتتاح قائمة قادة "أفضل طائرات هليكوبتر في العالم" هو التطوير الروسي للطائرة Mi-28-N ، والتي أطلق عليها اسم "المدمر".

هذا النموذج هو مراجعة متعمقة لطائرة هليكوبتر Mi-28. تجعل القدرة على المناورة وتعقيد الأشكال الجوية التي يتم إجراؤها أثناء الطيران من الصعب الوصول إلى الطائرة الهجومية. على سبيل المثال ، يمكن إجراء ما يسمى بانقلاب إميلمان بسرعة 100 كم / ساعة.

تحتوي جميع العقد الضرورية والحيوية على نسخة مكررة وتقع في اجزاء مختلفةهليكوبتر ، مما يساعد على ضمان أقصى قدر من البقاء على قيد الحياة للمركبة أثناء الأعمال العدائية.

تبلغ سعة محرك الماكينة VK2500 2200 لتر. بسرعة قصوى 300 كم / ساعة.

يبلغ عيار البندقية المجهزة بالمروحية 30 ملم ، كما تم تجهيز المروحية بمجموعة من الصواريخ الموجهة وصواريخ جو-جو.

المكان الثاني

قبل أن تتعرف على أفضل طائرة هليكوبتر في العالم ، دعنا نناقش السيارة التي تحتل المرتبة الثانية.

AH-64 أباتشي - مروحية هجومية أمريكية ، خلال السلوك أثبتت نفسها فقط الجانب الأفضل. قوتها القتالية هي واحدة من الأفضل بين طائرات الهليكوبتر على الإطلاق ، وهذا الطراز عالمي في فئته.

في ظروف القتال ، يجري في مختلف احوال الطقس، نفذت الآلة أصعب المهام القتالية.

المروحية مزودة بـ 16 قاذفة صواريخ من مختلف العيارات والأغراض. يبلغ عيار المدفع الرشاش 70 ملم ، مما يجعل من السهل إصابة العديد من الأهداف المدرعة الخفيفة.

تبلغ سعة المحركات 1890 لترًا. مع. كل محرك ماركة - AH-64A + / D.

المركز الأول

Ka-50/52 هي أفضل مروحية روسية الصنع في العالم. حصلت على لقب القرش الأسود"بسبب سرعتها غير العادية في الحركة ، وشكلها المهدد ، والورقة الرابحة للآلة هي القوة النارية، وهو أمر لا يضاهى مع أي مؤشر مماثل لطائرات الهليكوبتر الأخرى في العالم.

هذا النموذج عبارة عن طائرة هليكوبتر هجومية ذات مقعد واحد ، وقد تم بذل الكثير من الجهد في إنشائها. كانت المهمة الرئيسية للمصممين هي تطوير أفضل سرعة وقدرة على المناورة ، وحجم المروحية هو الأصغر في فئتها ، بفضل تمتعها بأعلى مستوى من التمويه وقادرة على تغيير موقعها بسرعة.

تبلغ السرعة القصوى للماكينة Ka-50/52 310 كم / ساعة ، أي بمعدل 20-30 كم أكثر من باقي الآلات في قائمتنا. قوة المحرك 2400 حصان. s. ، علامتها التجارية هي TV3-117VMA.

الحد الأقصى من الأسلحة التي يمكن لطائرة هليكوبتر حملها في معركة واحدة هو طنين.

المسدس عبارة عن مدفع عيار 30 ملم ، يمتلك الطيار القدرة على التبديل بسرعة بين المواد شديدة الانفجار و أنواع خارقة للدروعاصداف. يمكنك أيضًا ضبط معدل إطلاق النار من 350 إلى 550 طلقة في الدقيقة. تم تجهيز المروحية بست قطع من كل جانب.

صواريخ تعليق محتملة X-25 ("جو - جو") و R-73 ("جو - جو" ، صاروخ موجه صاروخ موجه).

حتى الآن ، لا يزال Ka-50/52 هو القائد بنسبة 100٪ بين طائرات الهليكوبتر الهجومية القتالية.

خاتمة

لذلك انتهت قائمة "أفضل طائرات الهليكوبتر في العالم" ، ولكن يمكننا القول بثقة أكثر من غيرها أفضل طائرات الهليكوبتر، والتي تم اختبارها على مر الزمن واستُخدمت أكثر من مرة في الأعمال العدائية.

الصناعة العسكرية لا تقف مكتوفة الأيدي ، ربما تكون المروحيات الجديدة الأكثر حداثة في عجلة من أمرها لتحل محل "المحاربين القدامى" ، لكن جميع الطائرات الهجومية التي تم ذكرها اليوم قد تركت بصماتها بالفعل في التاريخ.

Ka-52 "Alligator" هي أفضل طائرة هليكوبتر هجومية في العالم. تصميمها غير التقليدي ، والقدرة الرائعة على المناورة و سلاح قويحتى AN-64 الأسطورية Apache تُركت بعيدًا خلف العلم ، ناهيك عن الآلات الأخرى. التفاصيل في مراجعتنا.

التنين غير المرئي

المروحية الهجومية Changhe Z-10 هي واحدة من العينات القليلة للمعدات العسكرية الصينية التي تم إنشاؤها بمفردها. حسنًا ، تقريبًا. جاء هذا القرار بسبب استحالة (بسبب العقوبات الأمريكية) شراء مروحية قتالية حديثة في الخارج ونسخها كالمعتاد. ومع ذلك ، عندما أخذت Z-10 شكلها وخصائصها ، اتضح أن الدول الأجنبية ما زالت تساعد معهد الهليكوبتر الصيني.

نظرًا لافتقارها إلى محركات توربينية حديثة ، اشترت الصين 10 محركات لمجموعة تجريبية من طائرات الهليكوبتر من شركة برات-ويتني الكندية ، وهي شركة تابعة لشركة يونايتد تكنولوجيز كورب ، والتي تم تغريمها بشدة من قبل السلطات الأمريكية لتزويدها بالتكنولوجيا العسكرية للصين. على عينات متسلسلة من Z-10 ، وفقًا للمعلومات الرسمية ، تم تثبيت محركات صينية الصنع تم تطويرها بمشاركة متخصصين روس وأوكرانيين.

قامت شركة "يوروكوبتر" الفرنسية بتطوير الدوار الرئيسي والإيطالية "أجوستا" - ناقل الحركة. تم الالتفاف على الحظر ، لأنه وفقًا للوثائق ، تم إنشاء العقد لطائرة هليكوبتر مدنية. وعندما ظهرت الصور الأولى للطائرة الهليكوبتر الصينية ، أصبح من الواضح أن مصممي الإمبراطورية السماوية اخترعوا أباتشي ، التي يلمح جسمها ذي الأوجه إلى استخدام تقنيات التخفي.

المروحية مجهزة بنظام تحكم يطير بالسلك و "قمرة قيادة زجاجية" حيث يتم عرض قراءات الأجهزة والملاحة الجوية وظروف القتال على شاشات متعددة الوظائف. كما أن لديها نظام رؤية ومعلومات مثبتًا على خوذة. تم تجهيز أنف Z-10 بكاميرا الأشعة تحت الحمراء وجهاز تحديد المدى بالليزر وكاميرا للرحلات الليلية.

التسلح الرئيسي لمدينة تشانغهي هو ثمانية صواريخ موجهة مضادة للدبابات من طراز HJ-10 ، وهو نظير لصاروخ AGM-114 Hellfire ATGM الأمريكي. تم تجهيز المروحية أيضًا بمدفع 30 ملم في برج المقدمة وصواريخ غير موجهة وصواريخ جو-جو خفيفة للحماية من الهجوم الجوي. بشكل عام ، قد تثير التكنولوجيا الأمريكية البالغة من العمر 30 عامًا ، والمدعومة بمحركات منخفضة الطاقة ، إعجاب الجيران (الذين ليس لديهم حتى واحدًا) ، ولكن لا يمكنهم مواجهة أفضل الآلات في هذه الفئة.

التمساح الأفريقي

سوبر هند الجنوب أفريقي ، المصنعة من قبل ATE ، هي واحدة من ترقيات عديدة للطائرة السوفيتية Mi-24 ، تم تسليمها بالمئات إلى الدول النامية. بدأ تاريخ الهندوس على وجه التحديد بنقل 40 مروحية جزائرية إلى جنوب إفريقيا للتجديد. بالمقارنة مع Mi-24 ، فإن سليلها الأفريقي لديه أنف معدّل. تم تحسين الرؤية من قمرة القيادة ، وتم تركيب معدات إلكترونية جديدة. تحول تمركز الماكينة إلى الوراء ، فيما يتعلق بتحسين القدرة على المناورة - خاصة عند الطيران على ارتفاعات منخفضة للغاية مع تجنب العوائق.

انخفض وزن السيارة بمقدار طنين. الطاقم محمي بواسطة Kevlar Armor ومجهز بشاشات متعددة الوظائف للحصول على معلومات التشغيل. تم استبدال المدفع السوفيتي عيار 30 ملم في مقدمة المروحية بمدفع جنوب أفريقي 20 ملم بسرعات عالية وزوايا توجيه. في التكوين الأعلى ، تم تجهيز Super Hind بمشهد مثبت على خوذة ، والذي يسمح للطيار بالتحكم في كل من نظام المراقبة والرؤية والأسلحة بلمحة.

المروحية قادرة على استخدام مجموعة واسعة من الأسلحة الروسية وجنوب أفريقيا. أسلحة الضربة الرئيسية هي Ingwe ATGM - يمكن وضع ثمانية صواريخ في قاذفتين تحت الأجنحة. خلال الاختبارات ، تم إطلاق أكثر من 400 صاروخ مضاد للدبابات وأصاب 90 في المائة منها أهدافها.

سيارة لائقة ، وبالنسبة للقارة الأفريقية فقط من الدرجة الأولى. ولكن ، على الرغم من كل مزاياها ، فإن Mi-24 (تمساح في عامية سلاح الجو) هي سيارة الأمس. خاصة إن لم يكن الرجال الروس يطيرون عليها.

نمر بلاستيكي

منع الانهيار إنشاء مروحية هجومية إيطالية-فرنسية-ألمانية يوروكوبتر تايجر الاتحاد السوفياتيوانسحاب القوات السوفيتية من ألمانيا. وتراجعت احتمالية أن يأتي الروس بشكل حاد وخفضت ألمانيا على الفور خطة شراء النمور إلى النصف. ثم حولت فرنسا التدفقات المالية من طائرة يوروكوبتر إلى طائراتها الخاصة ، المسماة جافي (كوشيه). ومع ذلك ، في عام 1994 تمت الموافقة أخيرًا على تصميم الماكينة ودخلت حيز الإنتاج.

يتكون جسم وجناح "النمر" من ألياف الكربون والألياف الزجاجية وإنسيابية كيفلر. يتم إيلاء الكثير من الاهتمام للبقاء على قيد الحياة - يمكن للمروحية أن تصمد أمام الضربات من قذائف 23 ملم من Shilka ZSU دون أي مشاكل. علبة تروس ناقل الحركة قادرة على العمل لمدة 30 دقيقة بدون تزييت ، والقوة الإضافية تجعلها غير حساسة للرصاص 12.7 مم. إن معدات الهبوط غير القابلة للسحب للدراجة ثلاثية العجلات قادرة على تحمل الهبوط الصعب بسرعات رأسية تصل إلى 6 أمتار في الثانية.

المقصورة مزدوجة ، ترادفية: يجلس الطيار في المقدمة ، وخلفه المشغل. مقاعدهم ممتصة للصدمات ومصفحة. أثبتت Tiger أنها أول طائرة هليكوبتر تسلسلية تتميز بشاشات الكريستال السائل التي تسمح بقراءات في أي ضوء. يتسم نظام التنبيه بالتهديد المشترك بحساسية لكل من إشعاع الرادار وأشعة الليزر. يعتمد الطاقم على مشاهد محمولة على خوذة للتحكم في الأسلحة.

أما بالنسبة للأسلحة نفسها ، فلكل دولة مشاركة في المشروع أسلحة خاصة بها. مشترك فقط مدفع أوتوماتيكي 30 ملم. في أربع نقاط تعليق تحت الأجنحة ، يمكن لـ Tiger حمل ثمانية صواريخ فرنسية ألمانية HOT ATGM أو نفس العدد من Hellfires وأربعة صواريخ Mistral أو Stinger المضادة للطائرات. بدلاً من ATGMs ، يمكن تعليق الكتل التي تحتوي على 22 صاروخًا غير موجه ومدافع رشاشة ثقيلة وخزانات وقود إضافية.

على الرغم من التكنولوجيا العالية وثقافة الإنتاج العامة ، لا يمكن وصف مصير يوروكوبتر بأنه يحسد عليه. أعلنت وزارة الدفاع الألمانية أن النمر غير صالح للاستخدام بسبب العديد من العيوب والعيوب. حصلت أستراليا على 22 مركبة مسلحة بـ AGM-114 Hellfire لتحديثها وتكييفها لاحقًا. أبدت الهند و المملكة العربية السعوديةلكن الصفقة لم تتم.

رئيس أباتشي

يستخدم طيران الجيش للولايات المتحدة الأمريكية وبريطانيا العظمى وإسرائيل وهولندا واليابان تعديلات مختلفة على الأسطوري AH-64 Apache. وفقًا لاختصاصات وزارة الدفاع الأمريكية ، التي تمت صياغتها في عام 1972 ، كان من المفترض أن تحارب الآلة الجديدة الدبابات في مواجهة معارضة نشطة للدفاع الجوي والحرب الإلكترونية في أي وقت من اليوم وفي أي طقس ، القدرة على المناورة والقدرة العالية على البقاء والاستقلالية. شاركت جميع طائرات الهليكوبتر وعدد من شركات الطائرات الأمريكية في تطوير المروحية الهجومية ، واستغرق الأمر 12 عامًا لضبطها ، وتم اعتماد أباتشي في عام 1984.

الحواف الأمامية لشفرات الدوار الرئيسية مصنوعة من التيتانيوم - فهي تقاوم اللمسات الخفيفة للأشجار والعوائق الأخرى ، وهو أمر ضروري للطيران منخفض المستوى حول العوائق. محركان توربيني بسعة 1625 حصانًا منفصلان وقابلان للتبديل. لتقليل الضوضاء ، يكون دوار الذيل على شكل X ، ويتم ضبط شفراته على زوايا مختلفة: كل منها يمنع جزءًا من الضوضاء الناتجة عن سابقتها. تم تجهيز الأرجل الرئيسية لجهاز الهبوط غير القابل للسحب بامتصاص الصدمات القوية القادرة على امتصاص طاقة الصدمة أثناء الهبوط الاضطراري بسرعة عمودية تبلغ 12 مترًا في الثانية.

التسلح الرئيسي لطائرة AN-64 هو صاروخ "هيلفاير" ATGM ، والذي يعمل على مبدأ "أطلق وانسى". يقوم نظام الرؤية والملاحة تلقائيًا بالتقاط الأهداف وإطلاق النار عليها. تحتوي الوحدة الموجودة في مقدمة المروحية ، والتي تدور في طائرتين ، على كاميرات تعمل بالأشعة تحت الحمراء وكاميرات تلفزيونية ، بالإضافة إلى جهاز تحديد المدى بالليزر. يسمح لك نظام آخر بالتحليق بشكل أعمى على أي ارتفاع. يتم عرض المعلومات من أجهزة الاستشعار الخاصة به على شاشة ملونة ومؤشر مثبت على خوذة.

تلقى الأباتشي معمودية النار في العراق. كانت هذه المروحيات هي التي أطلقت أولى طلقات عاصفة الصحراء ، حيث أطلقت النار ليلة 17 كانون الثاني (يناير) 1991 على راداري دفاع جوي عراقي في ضواحي بغداد. تم تدمير كلا الرادارين. علاوة على ذلك ، قامت AN-64 بدعم العملية البرية ، حيث أطلقت النار على الدبابات العراقية. وفقًا لمصادر مختلفة ، أحرقت الأباتشي 278 إلى 500 مركبة قتالية.

خلال الحرب الثانية على العراق واحتلاله من قبل القوات الأمريكية ، بدأت نقاط ضعف المروحية بالظهور. إن AN-64 محمي من نيران المدافع الرشاشة والمدافع المضادة للطائرات من العيار الصغير ، ولكنه لا يتمتع بأي حماية ضد منظومات الدفاع الجوي المحمولة - خاصة عند التحليق على ارتفاع منخفض فوق كتل المدينة ، حيث لا يتوفر للطائرة الهليكوبتر الوقت لإجراء مناورة مضادة للطائرات. في المجموع ، فقد حوالي خمسين أباتشي في العراق - بعضها أحرقه الثوار ، وأطلقوا قذائف الهاون على مواقع القوات الجوية الأمريكية.

الآن تعديل Longbow في الخدمة. يتميز عن السابق بواسطة رادار قوي يقع فوق الدوار الرئيسي والإلكترونيات المحسنة. على وجه الخصوص ، يسمح نظام مكافحة الحرائق المتكامل لطائرة هليكوبتر واحدة من المجموعة بمراقبة الأهداف وتوجيهها إلى صواريخ ATGM التي تطلقها مركبات أخرى من الغطاء.

استجابة متماثلة

بغض النظر عن مدى جودة أباتشي - وهي جيدة حقًا وستظل المروحية الهجومية الرئيسية لحلف شمال الأطلسي خلال العقود القادمة - فهي بعيدة كل البعد عن مروحية Ka-52 الروسية. من الخطأ ببساطة مقارنتها ، لأن هذه آلات من أجيال مختلفة - مثل Farman و PAK FA: تؤدي نفس المهام ، لكن الفرق واضح.

بفضل المخطط المحوري مع دوّارين ، تتمتع Ka-52 بقدرة رائعة على المناورة - يمكنها الطيران للخلف بسرعة 130 كيلومترًا في الساعة ، بشكل جانبي - 100 كيلومتر في الساعة. السرعة القصوى لـ "التمساح" هي الأفضل في فئتها - 370 كم / ساعة. الآلة قادرة على أداء الأكروبات ، التي لا يمكن الوصول إليها لطائرات الهليكوبتر التقليدية. ما هو شكل "قمع" واحد يستحق عندما تدور Ka-52 فوق الهدف ، حيث يتم توجيهها باستمرار من خلال أنفها وتصب نيرانًا مستمرة. المروحية قادرة أيضًا على أداء الأكروبات: لفة ، حلقة مائلة وعناصر أخرى.

زودت المراوح المحورية الطائرة Ka-52 بقدرة حقيقية في جميع الأحوال الجوية - يمكنها الطيران ضد إعصار بسرعة 140 كيلومترًا في الساعة ، مع الحفاظ بوضوح على المسار والموقع باستخدام الملاحة عبر الأقمار الصناعية. قوة الإقلاع لكل من المحركين هي 2500 حصان ، إذا فشل أحدهما ، فإن الآخر يعطي ما يصل إلى 2800. هناك وضع خروج للاندفاع والتشغيل التلقائي بعد توقف المحرك في الهواء.

تم دمج أنظمة المراقبة والطيران والبحث والرؤية في مجمع رقمي واحد مع جهاز كمبيوتر على متن الطائرة ومجمع دفاعي وثلاث محطات إذاعية. Ka-52 قادر على اكتشاف وتعقب وإطلاق النار على الأهداف (بما في ذلك الأهداف الدقيقة) في أي وقت من اليوم وفي ضباب كثيف. تتمتع الإلكترونيات الموجودة على متن الطائرة بهيكل مفتوح ، مما يسمح لك بتثبيت واحدة جديدة إذا لزم الأمر. برمجةبدون تغيير الأجهزة.

مسلحة بـ "التمساح" ATGM "الزوبعة" مع نظام توجيه بالليزر ورأس حربي ترادفي. يخترق الصاروخ درع 900 ملم متجاهلاً الحماية النشطة. تنعكس المرحلة الأولى من الرأس الحربي من خلال الدفاع ، بينما تحترق المرحلة الثانية من خلال أي دبابة من أي إسقاط ، وترتيب جحيم محلي بالداخل. بسلسلة من "الزوابع" ، تغطي المروحية أربعة أهداف في 30 ثانية. يتمتع الأمريكيون بهذه الخصائص حتى الآن على الورق فقط - في نظام واعد أمرت به DAPRA.

للرد على أهداف مدرعة خفيفة ورادارات و المنشآت المضادة للطائراتكا 52 لديه مدفع أوتوماتيكي 30 ملم. يقع بالقرب من مركز الكتلة ، مما يزيد من دقة إطلاق النار وسرعة السيارة وقدرتها على المناورة. تخترق القذائف درع 15 ملم على مسافة 1500 متر بزاوية اجتماع 60 درجة - وهو رقم بعيد المنال في العالم. لا يوجد مدفع جوي آخر في العالم قادر على ذلك.

مقصورة التمساح مصفحة ، ونظام الوقود محمي من الانفجار والنار. أظهرت التجارب أن المروحية يمكنها الاستمرار في الطيران حتى مع التدمير الكامل للذيل ، في حين أن أباتشي ، في حالة تلف دوار الذيل ، يخرج عن السيطرة. إذا فشل كلا المحركين ، فإن Ka-52 يخطط للتدوير الآلي. يتم تعويض الهبوط الصعب بامتصاص الصدمات ومعدات الهبوط ، والأنف المدرعة والكتل القابلة للكسر أسفل المقاعد. تم تصميم مقاعد الطرد مع وضع مواصفات الهليكوبتر في الاعتبار. في حالة الطوارئ ، تكسر شرائط المتفجرات نوافذ قمرة القيادة ، ويتم إطلاق شفرات المروحة.

طلبت وزارة الدفاع الروسية 240 طائرة هليكوبتر من طراز Ka-52 ، وقد دخلت بالفعل أكثر من 50 طائرة. سيتم تبني أكثر من مائة "تمساح" من قبل البحرية - لدعم عمليات الإنزال ومطاردة السفن ذات الحمولة الصغيرة والمتوسطة.

المروحية جدا أداة فعالةلتسليم البضائع (خاصة إلى الأماكن التي يصعب الوصول إليها) ، لإنقاذ الناس ، وكذلك للاستخدام العسكري ، بما في ذلك الأسلحة الهجومية. منذ ظهورها لأول مرة خلال الحرب العالمية الثانية وحتى يومنا هذا ، كانت المروحيات أداة لا غنى عنها في النزاعات العسكرية.

لقد أعددنا لك قائمة بأفضل عشر طائرات هليكوبتر هجومية في العالم. تم تقييم طائرات الهليكوبتر على عدة خصائص ، بما في ذلك إلكترونيات الطيران والقدرة على المناورة والسرعة والقوة النارية.

#10

CAIC WZ-10

مروحية هجومية CAIC WZ-10 (الصين)

CAIC WZ-10- أول طائرة هليكوبتر هجومية صينية مع قمرة قيادة ترادفية. تم تبنيه من قبل الجيش الصيني في عام 2011. تم تطوير هذه المروحية بمساعدة الروس KB كاموف.

تتميز المروحية بتكوين قياسي ، مع قمرة قيادة ترادفية ذات جسم ضيق. أسلحة في CAIC WZ-10قد تتكون من مدفع عيار 23 ملم ، وصواريخ جو - أرض وجو - جو موجهة وغير موجهة.

CAIC WZ-10مزودة بمحركين توربيني بقوة 1285 حصان. كل. تبلغ السرعة القصوى للمروحية أكثر من 300 كم / ساعة. الجسم مصنوع باستخدام تقنية التخفي.

#9

من طراز Mi-24

هذه هي الضربة السوفيتية الأولى (مروحية هجومية) ، والتي تم إطلاقها في عام 1971 واستخدمت بنشاط في العديد من النزاعات العسكرية. طوال الوقت ، تم إنتاج أكثر من 3500 وحدة من هذه الماكينة بتعديلات مختلفة.

من طراز Mi-24كان النظير السوفيتي AN-64 أباتشي، ولكن على عكس طائرات الأباتشي وطائرات الهليكوبتر الغربية الأخرى ، فإن Mi-24 قادرة أيضًا على حمل ما يصل إلى ثمانية ركاب.

السرعة القصوى من طراز Mi-24في رحلة أفقية 335 كم / ساعة. تم تجهيز المروحية بأسلحة صغيرة مختلفة وأسلحة مدفع ، حسب التعديل. يمكن أن تكون مجهزة أيضًا بصواريخ جو - جو وجو - أرض وصواريخ غير موجهة أو أسلحة قنابل مختلفة.

#8

دينيل AH-2 Rooivalk

تم تصنيع هذه المروحية في جنوب أفريقياشركة دينيل لأنظمة الفضاء. فى جنوب افريقيا القوات الجويةفقط 12 مروحية هجومية نشطة دينيل AH-2 Rooivalk. وعلى الرغم من أنها تبدو وكأنها آلات جديدة تمامًا ، إلا أن إنتاجها تم على أساس طائرات الهليكوبتر. ايروسباسيال بوما. على وجه الخصوص ، يستخدم Denel AH-2 Rooivalk نفس المحركات والدوار الرئيسي.

دينيل AH-2 Rooivalkمجهزة بمحطتين لتوليد الطاقة بعمود توربيني Turbomeca Makila 1K2 بسعة 1376 كيلو وات لكل منهما.
السرعة القصوى لـ Denel AH-2 Rooivalk هي 309 كم / ساعة.

المروحية مجهزة بمدفع عيار 20 ملم مع 700 طلقة ، بالإضافة إلى صواريخ موجهة وغير موجهة.

#7

جرس AH-1 سوبر كوبرا

جرس AH-1 سوبر كوبراهي طائرة هليكوبتر للجيش الأمريكي ذات محركين تعتمد على طائرة هليكوبتر ذات محرك واحد AH-1 كوبرا. تم إنشاء هذه المروحية في أوائل الثمانينيات ، وهي المروحية الهجومية الرئيسية لسلاح مشاة البحرية في الولايات المتحدة.

تتكون محطة توليد الكهرباء للطائرة المروحية من محركين توربينيين جنرال الكتريك T700-GE-401بسعة 1285 كيلو واط لكل منهما.
السرعة القصوى للمروحية 282 كم / ساعة.

تم تجهيز المروحية بمدفع 20 ملم مع 750 طلقة ذخيرة وصواريخ جو - جو وجو - أرض ، بالإضافة إلى صواريخ وقنابل غير موجهة.

في جميع النزاعات العسكرية في العقود الأخيرة ، لعبت طائرات الهليكوبتر دورًا مهمًا للغاية ، حيث تستخدم لنقل البضائع وإجلاء الجرحى وضرب العدو. كانت المروحيات هي التي قامت بمعظم الأعمال القذرة في فيتنام وأفغانستان والخليج العربي. طائرات الهليكوبتر الهجومية ، المصممة للتدمير والدمار ، تقف منفصلة هنا. تعرف على أفضل عشر طائرات هليكوبتر هجومية في عصرنا ، والتي تم تصنيفها وفقًا لأفضل نسبة من حيث السرعة والقوة النارية والقدرة على المناورة والحشو الإلكتروني.

10. Mi-24 (الاتحاد السوفياتي)

Mi-24 هي واحدة من أولى طائرات الهليكوبتر الهجومية المتخصصة في العالم المصممة لدعم المشاة في ساحة المعركة وتدمير المركبات المدرعة للعدو. أصبح بديلاً للطائرة الأمريكية AH-1 "Cobra" ، مع ذلك ، بتفاصيلها الخاصة. بالإضافة إلى الأسلحة القوية والدروع الجيدة ، يمكن استخدام Mi-24 كطائرة هليكوبتر نقل لنقل ما يصل إلى ثمانية أشخاص. هذا المحارب المخضرم ، الذي بدأ إنتاجه في أوائل السبعينيات من القرن الماضي ، لا يزال في الخدمة حتى يومنا هذا ، ويفتخر بمجموعة من التعديلات وأظهر نفسه جيدًا في العديد من النزاعات العسكرية.

9. Z-10 (الصين)

Z-10 أول صيني مروحية هجومية، الذي تم إنشاؤه بمشاركة نشطة من الشركات الأوروبية Augusta و Eurocopter. تم تصنيع المروحية وفقًا للمخطط الكلاسيكي الحديث بجسم ضيق ، قمرة قيادة يجلس فيها الطيارون واحدًا تلو الآخر ، ويتم إخفاء جميع المكونات الأساسية خلف ألواح المدرعات. Z-10 مسلحة بمدفع 30 ملم ، وصواريخ HJ-9 أو HJ-10 المضادة للدبابات ، وصواريخ TY-90 جو-جو وغير موجهة. مهمتها الرئيسية هي تدمير المركبات المدرعة والهياكل الدفاعية وضمان التفوق على العدو في ساحة المعركة.

8. AH-2 Rooivalk (جنوب أفريقيا)

تفتخر شركة Denel Aerospace Systems في جنوب إفريقيا بإنشاء وإنتاج مروحية AH-2 Rooivalk الهجومية. تم تصميم الآلة لتدمير القوى العاملة والمدرعات وتحصينات العدو. على الرغم من أن هذه المروحية صُممت من الصفر ، إلا أن جزءًا من المكونات ، بما في ذلك المحرك والدوار ، تم استعارته من طائرة هليكوبتر Aerospatiale Puma. حتى الآن ، هناك 12 قطعة من AH-2 Rooivalk في الخدمة مع القوات الجوية لجنوب إفريقيا.

7. AH-1W Super Cobra (الولايات المتحدة الأمريكية)

AH-1W Super Cobra هي طائرة هليكوبتر هجومية أمريكية ذات محركين تعتمد على مروحية AH-1 Cobra ذات المحرك الواحد ، مما زاد من قدرتها على البقاء في ساحة المعركة والحمولة. تم إنتاج المروحية في العديد من التعديلات AH-1J SeaCobra و AH-1T Enhanced SeaCobra و AH-1W SuperCobra. AH-1W Super Cobra ، كان تسليحها الرئيسي مدفعًا عيار 20 ملمًا ، وصواريخ جو-أرض ، وجو-جو ، بالإضافة إلى حاويات بها صواريخ غير موجهة أو قنابل أو مدافع يمكن تثبيتها على أنظمة التعليق.

6 - A-129 / T-129 (إيطاليا / تركيا)

أصبحت Agusta A129 Mangusta (هذا هو الاسم الرسمي لهذا الجهاز) أول طائرة هليكوبتر هجومية تم تطويرها ووضعها في الإنتاج الضخم في أوروبا الغربية في النصف الثاني من الثمانينيات من القرن الماضي من قبل شركة Agusta الإيطالية. اتضح أن المروحية كانت مضغوطة للغاية ، حيث تم تقليل استخدام لوحات الدروع إلى الحد الأدنى ، والذي تم تعويضه من خلال تخطيط خاص للوحدات ، وتكرار الأنظمة المهمة والخزانات / الأنابيب ذاتية التشديد. تقليديا بالنسبة لطائرات الهليكوبتر الهجومية ، يوجد الطيارون في قمرة القيادة أحدهم خلف الآخر. في عام 2007 ، حصلت الشركة التركية لصناعات الطيران والفضاء التركية على ترخيص لإنتاج طائرات الهليكوبتر ، والتي أصدرت نسخة مبسطة من المروحية تحت الرمز T-129 (من المستحيل تثبيت جزء من التسلح) الذي تبناه الجيش التركي. المروحية مسلحة بثلاثة مدافع عيار 20 ملم وصواريخ جو - أرض وجو - جو ومجموعة صواريخ غير موجهة.

5. AH-1Z Viper (الولايات المتحدة الأمريكية)

AH-1Z Viper هو في الواقع تطوير إضافي لطائرة هليكوبتر AH-1W Super Cobra ذات المحركين ، والتي أصبحت أكثر فتكًا وخطورة ، والتي اعتمدتها مشاة البحرية الأمريكية. يستخدم دوارًا رئيسيًا وذيلًا جديدًا مكونًا من أربع شفرات ، وهو نظام نقل وتوجيه جديد يسمح لك بالقتال بفعالية في الليل وفي ظل ضعف الرؤية.

4 - Mi-28N "Night Hunter" (روسيا)

تم تصميم المروحية الروسية الهجومية Mi-28N للاستخدام في أي وقت من اليوم وفي أي طقس ، وهي مصممة لتحل محل المحارب المخضرم Mi-24. يتم تثبيت مدفع 30 ملم في مقدمة المروحية ، ويمكن تركيب كتل بها صواريخ غير موجهة ، وصواريخ جو - أرض لتدمير المركبات المدرعة للعدو أو علب الحبوب ، وصواريخ جو - جو الموجهة أو حاويات مزودة بمدافع. أربعة تعليق خارجي.

3 - يوروكوبتر تايجر (فرنسا / ألمانيا)

تم اعتماد المروحية الهجومية Eurocopter Tiger ، التي أنشأتها شركة Eurocopter الفرنسية الألمانية ، من قبل ألمانيا وفرنسا وإسبانيا وأستراليا. يوجد محركان توربيني غازي من طراز Rolls-Royce MTR390 ، والجسم مصنوع بالكامل تقريبًا من مواد بوليمر معززة بخيوط الكربون والكيفلار. يتم ترتيب أعضاء الطاقم جنبًا إلى جنب واحدًا خلف الآخر ، ولكن في نفس الوقت يتحولون قليلاً إلى الجانب لتحسين زوايا الرؤية. يوروكوبتر تايجر مسلح بمدفع عيار 30 ملم ومنصات جو - أرض وسطح - أرض ومنصات إطلاق صواريخ.

2 - كاموف كا 50 / كا 52 (روسيا)

الروسية ، على الرغم من أنه من الصحيح تسميتها سوفياتية ، إلا أن الاتحاد السوفياتي أنشأها وأعادها إلى الأذهان ، وهي مروحية هجومية من طراز Ka-50 هي آلة فريدة حقًا. أولاً ، إنه فردي ، وثانيًا ، له دوار رئيسي محوري مزدوج بدون دوار خلفي. اتضح أن المروحية كانت مدمجة للغاية وسريعة ورشيقة بمدى يصل إلى 250 كم وقادرة على التسارع حتى 350 كم / ساعة. تم تجهيز Ka-50 بمدفع عيار 30 ملم ، ويمكن لأربعة محاور خارجية حمل صواريخ موجهة جو-أرض وجو-جو ، أو كبسولات صواريخ غير موجهة ، أو مدافع أو قنابل. Ka-52 هو تعديل للمروحية بمقعدين.

1. AH-64D Apache Long Bow (الولايات المتحدة الأمريكية)

AH-64D Apache Long Bow Attack Helicopter هي دبابة حقيقية وقاتلة حاملة أفراد مدرعة جاهزة للقيام بعملها القذر ليلاً ونهارًا في أي طقس. إنه حرفيًا محشو بالإلكترونيات ، مما يسمح لك بالضرب من بعيد ، بينما تظل غير مرئي للعدو. المروحية قادرة على حمل 16 صاروخ جو-أرض من طراز AGM-114 Hellfire و 76 صاروخًا غير موجه من نوع Hydra ، وهذا لا يشمل 1200 طلقة مدفع أوتوماتيكية عيار 30 ملم. تميزت AH-64D Apache بشكل خاص خلال الحملات العسكرية في الخليج الفارسي ، لتصبح قاتلًا حقيقيًا للدبابات العراقية.