انتاج الاطارات. نصنع فتات المطاط بأيدينا باستخدام كسارة محلية الصنع

من إجمالي حجم منحدرات السيارات التي أصبحت غير صالحة للاستعمال ، يتم استخدام حوالي ربعها فقط في المستقبل كمواد قابلة لإعادة التدوير. يتم تخزين باقي المواد الضارة بيئيًا بسبب تقنيات المعالجة غير المربحة في مدافن قمامة خاصة ومكبات تلقائية ، مما يشكل خطرًا كبيرًا. هذه المناطق التي تعاني من مشاكل هي التي تعمل كمصدر للحرائق السامة ، والتي يصعب إخمادها بسبب القابلية المستمرة للاشتعال للمطاط الصناعي.

تفسر فائدة إعادة التدوير الحضاري للإطارات بعدم وجود مساحة لدفنها ، خاصة في شرق اسيا. وفي دول الاتحاد الأوروبي ، لا يسمح القانون بمثل هذا الدفن (يتحلل الإطار في الأرض لمدة 150 عامًا تقريبًا).

طحن الإطارات البالية للحصول على فتات المطاط

واحدة من أكثر طرق التخلص شيوعًا هي معالجة البضائع المطاطية إلى فتات. إنه بسيط وعقلاني بسبب مراعاة المعلمات التكنولوجية الأساسية للمطاط مع الحفاظ على الروابط الجزيئية. على الرغم من أن لها عيبًا واحدًا - عدم الربحية.

تقنيات الطحن

تقنيات الطحن التالية مقسمة:

• موجة الصدمة (الدوران المتفجر) مع مرحلتين من المعالجة ،
• ميكانيكي مع 4 خطوات.

الأول فريد لأنه يستند إلى مبدأ غير تقليدي للتكسير مع تداول منتجات الانفجار ، والذي يُعرف بأنه أكثر الوسائل التدميرية فعالية ورخيصة. يتم تمثيل المعدات ومنتجات المصنع بواسطة العلامة التجارية الروسية explotex.

يعتبر الثاني أقل تقدمًا ، ولكن ليس أقل جودة. على ال المرحلة الأوليةيتم الحصول على "رقائق" بحجم جسيم من 10 إلى 50 مم. بعد ذلك ، لغرض الفصل ، يتم تحويلها إلى حبيبات 3-10 مم. يتم تحرير الفتات من الحبل والألياف والعناصر الغريبة في المناخل وفي البراميل والفواصل.

طرق تعديل فتات المطاط

سمة مميزةسحق النفايات هو أن تكون النتيجة سلسة ، كما لو الزجاج المكسور، حبيبات. لتحسين الخصائص الوظيفية للمادة المنتجة ، يتم تعديل سطح الجسيمات ، مما يجعلها أكثر ليونة ورخوة. هذه عملية فيزيائية وكيميائية معقدة باستخدام تقنيات المسحوق والشعاع والليزر والبخار.

مجالات استخدام المطاط المسحوق

كل عام ، يتم تحويل ما لا يقل عن 34 مليون إطار إلى قطع صغيرة ، تُستخدم في بناء الطلاءات والأسطح ، وإضافة الملاط ، وصنع الإطارات ، والحصير ، والنعال. وقد نجحت هذه الطريقة المكلفة في ترسيخ جذورها في بناء الطرق.

إعادة تدوير الإطارات المستعملة

في روسيا ، يتم إعادة تدوير 7٪ فقط من الإطارات المستعملة ، في حين أن المتوسط ​​العالمي ، كما نتذكر ، هو 23-30٪ (وهو ربما ليس كثيرًا في القرن الحادي والعشرين). أصبحت مسألة المصير الإضافي للإطارات البالية حادة بشكل خاص مع ظهور إطارات الأسلاك الفولاذية. ومع السقوط الستارة الحديديةبالإضافة إلى ذلك ، تدفق على بلدنا سيل من المنتجات الألمانية منخفضة الجودة. في الاتحاد الروسي ، يصبح حوالي مليون طن من المواد المطاطية غير صالحة للاستعمال سنويًا ولا يطالب بها أحد ، و 9/10 من هذه الكمية عبارة عن منحدرات للسيارات.
وتبلغ حصة العاصمة وسان بطرسبرج مع المنطقة ما يقرب من 200 ألف طن.

السبب الرئيسي في أن دولة صناعية مثل روسيا لديها نسبة من إعادة تدوير الإطارات يمكن مقارنتها بمعدل إعادة التدوير في البلدان الأفريقية هو الإرث العقلي السوفيتي. لسنا معتادين تقليديًا على الاستثمار في الإنتاج الثانوي الاقتصادي ، ولا توجد شروط مسبقة لتحفيزها على المستوى الحكومي ، مع استثناءات نادرة.

كان للقانون المعتمد بشأن النفايات بشكل عام تأثير إيجابي على تنفيذ البرامج المتحضرة للتخلص من المنتجات المطاطية. ولكن ما الذي يمكن أن يكتبه الأبطال الروس لمبدأ "الهدر من أجل الربح" على أنه أصل "مطاطي"؟ دعنا نسرد.

تم إنشاء مؤسسة ذات مفاعل يعمل بشكل مستقر في كالينينجراد ، حيث يتم إنتاج زيت الوقود عالي الجودة كوقود للهندسة الحرارية من خلال الانحلال الحراري ، وكذلك كبديل عن كربون مفعل.

في السنوات الخمس عشرة الأولى من الاستقلال ، ومع الرفض الكامل للإطارات المحترقة ، ازداد حجم الإطارات "المستعملة" المكسرة من 5 إلى 10٪ ، والآن تصل إلى 30٪.

لقد أتقنت Tushino Machine Works إنتاج الفتات بخطين بطاقة سنوية مركبة تبلغ 5 آلاف إطار ، وزادت أيضًا من إنتاج الإطارات ذات الصلة بشكل خاص في هذه اللحظةوألواح معابر السكك الحديدية.

تم تشغيل مرافق الإنتاج البيئية مع معدات التصنيع المستوردة في تفير ، كورسك ، فيازما ، سامارا.

في Primorye ، يعمل "مركز تمبلر" CJSC في تصنيع مواد التسقيف من الفتات. علاوة على ذلك ، فإنه يعيد إحياء دورة مغلقة كاملة لإنتاج التجديد بالطريقة الحرارية الميكانيكية.

يشار إلى أن هذه القفزة كانت ممكنة بسبب استخدام طريقة ميكانيكية للطحن في درجات الحرارة العادية. التقنيات البديلة (المبردة) ليست منتشرة في جميع أنحاء العالم بسبب التكلفة العالية للفتات ذات درجات الحرارة المنخفضة ، والجهود المبذولة لاستخدام قوة الانفجار أو "سكين الأوزون" تجريبية بطبيعتها. اقترح مطورو Orenburg مشروعًا مثيرًا للاهتمام للمعالجة عالية السرعة دون تقطيع وسحق أولي ، لكن المستقبل سيُظهر مدى قابليته للتطبيق.

من 1 يناير 2018 الوزارة الموارد الطبيعيةيفرض حظرًا على التخلص من إطارات السيارات وإطاراتها وأنابيبها في مقالب القمامة. يهدف هذا الإجراء إلى حماية البيئة وتحفيز مؤسسات المعالجة. حان الوقت لفتح مصنعك الخاص.

يمكن إعادة استخدام العديد من المنتجات العضوية بدلاً من إلقاءها في مدافن النفايات ، مما يؤدي إلى تلويث البيئة. تندرج إطارات السيارات أيضًا في هذه الفئة. ليس من الصعب فتحه في روسيا ، فالمنافسة في الصناعة لا تزال منخفضة.

يتطلب خط إعادة تدوير الإطارات الكامل ، أولاً ، خطة عمل مطورة بعناية ، حوالي 6 ملايين روبل. بدء رأس المال والرغبة في الحفاظ على البيئة سليمة. تعتمد التكلفة الدقيقة للمعدات على نوع المعالجة: تكسير الإطارات إلى فتات أو الحصول على وقود سائل من المطاط المستخدم.

تتطلب معالجة الفتات استثمارات مالية أقل. تتمثل المهمة الرئيسية لهذه الطريقة في طحن المادة الخام إلى حجم الكسر المطلوب. قد تختلف الأجهزة الخاصة بـ ، ولكن الحد الأدنى لمجموعة الأجهزة يكون كما يلي:

• لإزالة حلقات الهبوط ؛
• لقطع الإطارات إلى شرائح ؛
• لكشط الأشرطة.
• غربال تهتز
• فاصل الكسر (فاصل) ؛
• ناقلات لنقل المواد الخام بين الآلات.

من الصعب جدًا تجميع الآلات بيديك ، وأفضل طريقة للخروج هي شراء خط جاهز. بالنسبة لرجل أعمال مبتدئ ، ستكون مسألة السعر مهمة ، لأن معدات إعادة تدوير الإطارات باهظة الثمن. بالنسبة للمراحل الأولى من تطوير الإنتاج ، سيكون هناك عدد كافٍ من الأجهزة منخفضة السعة - في حالة التراكب مع توريد المواد الخام أو البحث عن العملاء ، ستكون الخسائر الناتجة عن التعطل أقل.

حتى الحد الأدنى من الطاقة يسمح بمعالجة ما يصل إلى 100 كيلوغرام من المواد الخام في الساعة. تبلغ تكلفة هذه المجموعة 1.5 مليون روبل ، وستكلف المجموعات الأكثر إنتاجية التي تسمح بمعالجة ما يصل إلى طن من المواد الخام في الساعة رجل الأعمال 3-10 ملايين روبل.

مهم!لا يلوث مصنع إعادة تدوير الإطارات البيئة ، لكن لا يزال ممنوعًا وضع الورشة بين المناطق السكنية نظرًا لارتفاع مستوى الضوضاء. يجدر البحث مسبقًا عن مكان تتم الموافقة عليه من قبل السلطات الإشرافية.

أشهر المعدات هي خطوط ALPHA-TIRE RECYCLING ذات السعات المختلفة ، وخطوط RDK من SIBPROMMASH ، وخطوط Ecostep و Eldan Recycling.

تتطلب إعادة تدوير الإطارات إلى وقود استثمارًا كبيرًا ، لكن المنتج النهائي أكثر ربحية للبيع. باستخدام هذه الطريقة في معالجة إطارات السيارات ، يتم استخدام تقنية الانحلال الحراري. لبدء الإنتاج ، ستحتاج إلى:

• حاويات للمواد الخام والمنتجات النهائية ؛
• نظام النقل (الرافعات الشوكية ، الناقلات ، السيارات) ؛
• آلات لاستخراج التعزيزات من الإطارات ؛

يعتبر مصنع الانحلال الحراري عالي الجودة هو أغلى جزء ، وسيكلف ما لا يقل عن 5 ملايين روبل. بمساعدتها ، يمكنك معالجة ما يصل إلى 5 أطنان من المواد الخام يوميًا. سيكون متوسط ​​إنتاج الوقود السائل عند التحميل الكامل حوالي 40٪ من الكتلة الأولية للمواد الخام.

يجعل الانحلال الحراري من الممكن الحصول ليس فقط على الوقود وبيعه ، ولكن أيضًا على الأسلاك الغازية والمعدنية (المستخدمة في تقوية إطارات السيارات). يمكن لمعدات إعادة تدوير الإطارات استخدام الغاز الناتج كمصدر للطاقة.

نظرًا لأن محطات الانحلال الحراري باهظة الثمن ، فإن طلب النباتات الفردية والأطقم الجاهزة من الصين أمر شائع. تجذب المعدات الصينية بسعرها ، وعادة ما يجتمع الموردون في منتصف الطريق ومستعدون لتقديم خصومات كبيرة. لكن غالبًا ما يتم تصميم هذه الآلات للسوق الصيني المحلي ، مما قد يؤدي إلى بعض المشكلات:

• الوثائق الفنية باللغة الصينية ؛
• قلة توافر قطع الغيار ؛
• التناقض المحتمل بين التركيب الفعلي والخصائص المعلنة.

ملحوظة!هناك نوع آخر من إعادة تدوير الإطارات - المبردة. وفقًا لهذه التقنية ، يتم أولاً تجميد المواد الخام ، ثم سحقها. هذه التكنولوجيا فعالة للغاية ، ولكنها ليست شائعة جدًا: سيتعين إنفاق ما لا يقل عن 30 مليون روبل على معدات للتركيب المبرد.

معدات الشركة المصنعة الروسية

يشبه طلب المعدات من الصين أحيانًا اليانصيب - يمكن أن يعمل التثبيت لسنوات ، أو قد يتعطل في اليوم التالي. المعدات الألمانية والإيطالية جيدة لأنها تحتوي على وثائق متوفرة باللغات العالمية ومراكز خدمة مستقرة ، لكن سعرها يصل إلى المحفظة. إذا لم تكن ممثلًا لقلق كبير ، حيث لا يعد انتشار السعر بعدة ملايين روبل أمرًا أساسيًا ، فيجب عليك إلقاء نظرة فاحصة على المعدات المحلية.

سيكلف الخط المكون من كتلتين RDK-500 من شركة Novosibirsk SIBPROMMASH بسعة 500 كجم من المواد الخام في الساعة حوالي 3 ملايين روبل. تفصل الكتلة الأولى من المجمع التركيبات المعدنية وتقطع الإطارات إلى شظايا كبيرة (رقائق مطاطية). مجموعة كاملة من الكتلة الأولى:

• آلة إزالة حلقة حبة؛
• آلة قطع الإطارات
• آلة الطحن الأولية
• مستخرج الحبل الفولاذي
• فاصل الهواء والمغناطيسي.

تم تصميم الكتلة الثانية لمزيد من طحن الإطارات إلى فتات صغيرة. على ذلك ، تتم إزالة الجزء النسيجي من التعزيز المطاطي ، ويتم فصل بقايا المعدن. سيكون الوزن الإجمالي للفتات المطاطية عند المخرج 300 كيلوغرام ، والمنسوجات - 130 ، والمعدن - 70.

تعتبر معدات إعادة تدوير الإطارات من شركة Novokuznetsk ALFA-SPK مثيرة للاهتمام نظرًا لنطاق السعة الكبيرة: يتضمن خط ALFA-TIRE RECYCLING مجمعات تعالج 250 و 300 و 500 و 1000 كيلوغرام من المواد الخام في الساعة. تمت إضافة نظام إزالة الغبار والحماية إلى العبوة. بما في ذلك التثبيت والتعديل وبدء التشغيل ، سيكلف خط ATR 6-9 مليون روبل ، اعتمادًا على السعة المختارة.

أحد خطوط ATR ، يُظهر الفيديو لوحة التحكم ، والناقل ، وآلات التقطيع ، والفاصل المغناطيسي ، ومنخل الاهتزاز أثناء التشغيل.

تعمل شركة EcoStep من Togliatti على أساس الامتياز. هناك العديد من خيارات المعدات المتاحة:

• خط الأساس لإنتاج رقائق المطاط ؛
• خط إنتاج فتات المطاط الأوتوماتيكي بسعة 500 كجم / ساعة ؛
• خط إنتاج فتات المطاط الأوتوماتيكي بطاقة 700 كجم / ساعة.

سيتطلب شراء امتياز تكاليف من 950 ألف روبل للحزمة الدنيا. تقدم الشركة خدمات بدء التشغيل والتعديل وتدريب الموظفين وخدمة الضمان. تشمل المزايا إبرام اتفاقية لشراء المنتجات - لست مضطرًا لغزو سوق المبيعات بمفردك. يتم تمزيق الإطارات على خطوط EcoStep عن طريق قطع المياه ، مما يعني أنه سيتم إنفاق أموال أقل على شفرات الاستبدال.

كيفية اختيار المعدات

يعد اختيار المعدات الخاصة بمصنع المعالجة أمرًا مسؤولاً ، ويجب أن يؤخذ على محمل الجد. أولاً ، يجدر تقييم قدراتك المالية وموقع المصنع المستقبلي (أقرب للتسليم من أوروبا أو الصين أو وسط روسيا). ثانيًا ، افهم مسبقًا ما إذا كنت مستعدًا للبحث بشكل مستقل عن قنوات التوزيع.

مهم! المعدات من الصين أرخص ، ولكن يمكن أن تواجه مشاكل في الجودة والكفاءة ، ونادرًا ما يكون من الممكن التحقق من تشغيل الخط قبل شرائه.

ميزة الشركات الروسية هي أنه يمكنك أن ترى بنفسك فعالية المعدات ، وستكون الوثائق باللغة الروسية.

تحتاج إلى الانتباه إلى التفاصيل قبل الشراء العملية التكنولوجيةوالتعرف على الخطوط في العمل الحقيقي:

1. تحقق من الجودة المنتجات النهائية. يجب أن تكون الفتات عند المخرج خالية من آثار تقوية النسيج والأكسدة والحرق. يجب أن يتلقى الخط المواد الخام المقواة ليس فقط بالمعدن ، ولكن أيضًا بالمنسوجات. قارن الكفاءة الفعلية للخط مع المعلن المواصفات الفنيةتقييم خسائر المواد الخام في كل قطاع.
2. تأكد من أن الخط آمن. تعمل كل آلة معالجة في درجات حرارة معينة. يعكس توافق درجة حرارة الماكينات مع المؤشرات المعلنة موثوقية أنظمة التبريد. من المهم تتبع الامتثال لاستهلاك الطاقة للخط في العمل الحقيقي.
3. تحقق من التفاصيل. تعرف على عدد الموظفين المطلوبين ، والمؤهلات التي يجب أن يتمتع بها العمال. هل نواقل النقل مدرجة في العبوة ، كيف يتم إجراء التحكم. من المهم جدًا معرفة أنواع الإطارات التي يعالجها الخط مسبقًا (شاحنة أو راكب أو عالمي) ، وما إذا كانت حلقات الخرزة قد تمت إزالتها قبل القطع.
4. استفد من خبرة شخص آخر. انظر إلى مراجعات الشركة المختارة: هل سياستهم فيما يتعلق بالوثائق الفنية والمدفوعات شفافة ، هي بدء التشغيل والتشغيل للخط المتضمن في التكلفة الإجمالية أو يتم دفعه بشكل منفصل ، هل يقدم مورد المعدات ضمانًا ، أين هو الأقرب مركز الخدمة لك ، ما مدى سرعة تزويدك بقطع الغيار في حالة الأعطال.

إن فتح مصنع إعادة تدوير الإطارات الخاص بك ليس بهذه الصعوبة: إذا كان لديك الأموال وترغب في أن تكون مالكًا لإنتاج خالٍ من النفايات ، فاختر مصنع الانحلال الحراري. أموال أقل ، ولكن هل تفكر في شراء فتات المطاط بالفعل؟ ثم قطع الإطارات باستخدام الآلات المنزلية. لا عملاء حتى الآن وميزانية محدودة؟ شراء حق الامتياز.

يتزايد باستمرار عدد السيارات على طرق بلدنا. في هذا الصدد ، تظهر مكبات تلقائية للإطارات المستعملة في المدن. لكن في هذه القمامة يمكنك جني أموال جيدة. خطة العمل لإعادة تدوير الإطارات إلى فتات ، سننظر فيها في هذه المقالة.

تسجيل الأعمال

منذ أن تم تصنيف هذه الأنشطة على أنها تعمل مع النفايات الخطرة، قبل فتح شركة لمعالجة الإطارات وتحويلها إلى فتات ، يجب الحصول على ترخيص. سيتطلب هذا بعض الاستثمارات المالية.

بالإضافة إلى ذلك ، تحتاج إلى الحصول على إذن من SES. للقيام بذلك ، يجب عليك تلبية جميع متطلبات دعاة حماية البيئة. حولحول تركيب الفلاتر الخاصة ، وكذلك موقع المؤسسة. أن يكون بعيداً عن المباني السكنية. لا تنسى تسجيل الشركة لدى الجهات ذات العلاقة وكذلك مع مكتب الضرائببالإضافة إلى حل جميع المشكلات مع رجال الإطفاء وإبرام اتفاقية لتزويد الكهرباء.

اختر غرفة

لإعادة تدوير الإطارات إلى فتات ، تحتاج إلى اختيار غرفة مناسبة. يجب أن تكون هذه مساحات كبيرة ، حوالي 500 متر مربع. أمتار. بالإضافة إلى ذلك ، سوف تحتاج إلى غرفة للمواد الخام والمنتجات النهائية.

لا تنس أن مصنع معالجة الإطارات إلى فتات يجب أن يكون بعيدًا عن المستوطنة. إذا بدأت الشكاوى في الوصول من الجمهور ، فقد يتم إغلاق عملك.

تتوافق هذه المعلمات مع المواقع في المناطق الصناعية الواقعة خارج المدينة. العثور على أرض في الضواحي للبناء ليس بالأمر السهل ، لذلك من الأفضل شراء أو استئجار أرضيات المصنع السابقة. انتبه إلى توفر طرق الوصول المريحة.

معدات

يتم توفير معدات حديثة لمعالجة الإطارات إلى فتات من قبل العديد من الشركات المصنعة. من بين جميع العروض الموجودة في السوق ، 10٪ فقط تتوافق مع المؤشرات المعلنة وتوفر مردودًا سريعًا.

تنقسم جميع معدات الفتات المطاطية إلى ثلاث مجموعات:

1. المعدات من الشركات المصنعة الأوروبية. هذه وحدات موثوقة وذات كفاءة عالية تلبي جميع المتطلبات ؛
2. المعدات الرخيصة لإنتاج فتات المطاط من الصين ذات جودة مشكوك فيها. يتم إنتاج معدات جيدة أيضًا في الصين ، لكن سعرها هو نفسه تقريبًا لخطوط الإنتاج الأوروبية ؛
3. يتم إنتاج أبسط المعدات وأكثرها موثوقية في بلدنا. وتجدر الإشارة إلى أن سعر معدات معالجة الإطارات إلى فتات من الشركات المصنعة المحلية أقل مرتين من سعر الوحدات الأوروبية. ولكن ، في الوقت نفسه ، تكلفته أعلى تكلفة من التكنولوجيا الصينية غير الفعالة.

يتكون الخط التكنولوجي من:

• أجهزة لقطع الإطارات.
• آلة قطع؛
• آلات إعادة هيكلة المطاط.
• فاصل مغناطيسي؛
• مصنف؛
• تهتز الشاشات
• ناقل.

العملية التكنولوجية

تتكون تقنية معالجة الإطارات المطاطية إلى فتات من عدة مراحل:

1. يتم فحص جميع الإطارات بعناية لتحديد جميع العناصر غير الصالحة لإعادة التدوير ؛
2. الإطارات مقطعة إلى قطع صغيرة.
3. يتم إرسال المواد الخام إلى آلة التقطيع ، حيث يتم سحقها إلى أجزاء أصغر. في هذه المرحلة ، تتم إزالة الشوائب المعدنية والأسلاك الخرزية ؛
4. يتم إرسال المواد الخام المصنعة إلى الكسارة التصادمية للطحن النهائي ؛
5. عملية الفصل وكذلك فصل المعادن والمنسوجات ؛
6. يتم التنظيف النهائي على غربال اهتزازي دائري. بالتوازي ، يتم فرز فتات المطاط إلى كسور.

بالإضافة إلى ذلك ، يمكن إعادة تدوير الإطارات إلى وقود ديزل. هذا إنتاج مربح أكثر ، لكنه يتطلب استثمارات كبيرة.

المخطط: إعادة تدوير الإطارات إلى فتات

تنقسم العملية إلى مراحل:

• فرز المواد الخام
• قطع الاطارات
• تحلل المواد الخام في مفاعل عند درجة حرارة عالية.

الناتج عبارة عن وقود سائل وسلك معدني وغاز ، والتي يمكن استخدامها في دورات المعالجة التالية.

العاملين

لا يحتاج خط معالجة الإطارات إلى فتات المطاط إلى العديد من الموظفين للعمل. يتم التعامل مع خدمتها بالكامل من قبل شخصين.

للعمل في المكتب سوف تحتاج:

• مدير المبيعات؛
• محاسب؛
• بالإضافة إلى ذلك ، تحتاج إلى استئجار سائقين بشاحناتك الخاصة ، أو إنشاء أسطول خاص بك.

لتعيين موظفين ، اطلب المساعدة من المتخصصين. يجب إجراء المقابلة النهائية قبل التوظيف شخصيًا. يجب أن يخضع الموظفون المعينون لتدريب خاص. نظرًا لأنه اتجاه واعد إلى حد ما ، فإن العديد من مصنعي المعدات يقدمون دورات تدريبية قصيرة الأجل. يمكنك أيضًا دعوة الموظفين الذين لديهم خبرة في مؤسسات مماثلة للعمل.

ربحية الأعمال

قبل البدء في العمل ، احسب بعناية جميع التكاليف. هذا عمل مكلف إلى حد ما ، لأن تكلفة معدات معالجة الإطارات إلى فتات مرتفعة للغاية. سيتعين عليك دفع 2-3 مليون روبل مقابل ذلك ، لذا إذا أمكن ، حاول العثور على مستثمرين. عنصر آخر من الإنفاق هو وحدات التنظيف. بدونهم ، لن تتمكن من الحصول على إذن من SES.

الآن دعنا نتحدث عن الدخل. يمكن الحصول على المواد الخام الخاصة بفتات المطاط مجانًا تقريبًا. يمكنك العثور على المنظمات التي تدفع المال لإعادة تدوير الإطارات القديمة. يمكن بيع المنتجات الناتجة بسعر جيد. إذا وجدت طرقًا موثوقة للبيع ، فستدفع الشركة في أقصر وقت ممكن وستحقق أرباحًا.

نفقات

قد تتقلب الحسابات حسب الظروف المحلية ، لذلك سنأخذ متوسط ​​الأرقام:

• الأعمال الورقية - 150 ألف روبل ؛
• استئجار مساحة الإنتاج - 180 ألف روبل ؛
• إصلاح المبنى - 150 ألف روبل ؛
• خزانات الوقود - 80 ألف روبل.
• المعدات - 1.5 مليون روبل.
• الأداة - 200 ألف روبل.

المبلغ الإجمالي حوالي ثلاثة ملايين روبل. بالإضافة إلى ذلك ، ستنفق الأموال كل شهر على:

• راتب العمال - 70 ألف روبل.
• راتب موظفي المكاتب - 50 ألف روبل ؛
• الكهرباء - 30 ألف روبل.
• تكاليف النقل - 150 ألف روبل.

لا تشمل هذه الحسابات الضرائب ، لأنه في السنة الأولى تكون الشركة الناشئة معفاة من الضرائب.

من أين تحصل على رأس المال التأسيسي؟

للحصول على المال ، يمكنك محاولة الحصول على قرض من أحد البنوك. في مثل هذه الحالة ، سيتعين عليك دفع أسعار فائدة مرتفعة. نظرًا لأن حكومة الدولة مهتمة بالقضايا البيئية ، فهناك برامج حكومية يمكنك الحصول على دعم لها. لهذا تحتاج إلى تقديم تفاصيل الأعمالخطة مع كل الحسابات اللازمة. إذا كنت مهتمًا أكثر ، يمكنك أيضًا طلب المساعدة من الدولة.

الإنتاج في المنزل

يمكن استخدام الفتات المطاطية لتزيين المساحات في الحديقة أو عمل الممرات أو تغطية الأسقف. لبدء معالجة الإطارات وتحويلها إلى فتات في المنزل ، يمكنك استخدام مقص عادي أو فأس. تتم إزالة جميع الأجزاء المعدنية من الكاميرا القديمة. قطعها إلى شرائح ، وبعد ذلك يتم سحقها بالحجم المطلوب.

فيديوهات ذات علاقة فيديوهات ذات علاقة

تشجيع الأعمال التجارية

نظرًا لأن المنتجات مثل فتات المطاط لم يتم استخدامها على نطاق واسع في بلدنا ، فليس من السهل العثور على مشترين. ولكن على الرغم من ذلك ، فإن الإطارات القديمة تجلب أيضًا دخلاً جيدًا لرواد الأعمال. ابدأ في البحث عن الأسواق قبل بدء عملك. عادة نهج فعال ، يعطي نتائج ممتازة.

ستساعدك شركة "SPETSTEHNIKA" على بدء مشروعك التجاري بربحية عالية وتأسيسه إنتاج مربح، المورد الرئيسي الذي سيكون الإطارات المجانية ، والتي يزيد عددها كل عام فقط.

لماذا لا يحرقونها فقط؟ أولاً ، 300 كجم من السخام و 400 كجم من الغازات السامة تدخل الهواء من كل طن. ثانيًا ، بعد إعادة تدوير الإطارات ، يمكنك الحصول على ما يصل إلى 700 كجم من المواد المفيدة القابلة لإعادة التدوير ، بالإضافة إلى الطاقة ، وهي سلع ساخنة في السوق. لن تحرق أموالك ، أليس كذلك؟

تعرف على ما تقدمه مجموعة شركات SPECTEHNIKA.

يتعلم أكثر

آفاق تطوير الصناعة

تعمل شركتنا في مجال تطوير وبيع معدات متخصصة لسرعة ، والأهم من ذلك أنها صديقة للبيئة إعادة التدوير الآمنالإطارات. سيكون شراء مثل هذه المصانع استثمارًا مربحًا لشركة صغيرة صغيرة بداية رأس المالولخط إنتاج كبير تقرر فيه إطلاق خط إنتاج آخر.

إعادة تدوير الإطارات في المصانع الصغيرة:

	ما لا يقل عن 4 أطنان من الوقود السائل يوميًا ، وفقًا لخصائصه ، يتوافق مع زيت التدفئة ويمكن استخدامه لإنتاج الطاقة الحرارية ، كمادة خام لإنتاج وقود الديزل والبنزين.
	ما لا يقل عن 4.2 طن من أسود الكربون يوميًا ، والتي تُستخدم لتصنيع قوالب الوقود ، والمواد الماصة ، كصبغة تلوين وكمكون رئيسي لإنتاج منتجات المطاط المختلفة. ستقوم مجموعة شركات SPETSTEHNIKA بشراء الكربون الأسود منك أو المساعدة في بيعه.
	خردة المعادن. يتم استخدامه كصلب عالي السبائك لإعادة صهر وتصنيع المنتجات المعدنية.

نحن نقدم مصانع صغيرة لطريقة صديقة للبيئة لإعادة تدوير الإطارات ، وهو أمر مفيد من جميع النواحي: الاستخدام الاقتصادي للمياه ، والحد الأدنى من الانبعاثات في الهواء ، وقاعدة المواد الخام المجانية والدعم من الدولة. اتصل الآن حتى لا تفوت فرصة تحقيق ربح قدره 1،369،000 روبل شهريًا.

يشتمل مصنع إعادة تدوير الإطارات هذا على جميع المعدات اللازمة لتصنيع فتات المطاط من الإطارات.

حالة صور

هناك تراكم مستمر للإطارات القديمة البالية. يتم إعادة تدوير حوالي 20٪ فقط من العدد الإجمالي. الإطارات البالية هي أكبر إنتاج لمنتجات النفايات المحتوية على بوليمر والتي لا تخضع للتحلل الطبيعي. لذلك ، فإن المعالجة و إعادة التدويرالإطارات المنتهية الصلاحية لها أهمية اقتصادية وبيئية حاسمة. بجانب هو عمل مربح.

الإطارات القديمة هي مادة خام بوليمرية قيمة: يحتوي طن واحد من الإطارات على حوالي 700 كجم من المطاط ، والتي يمكن إعادة استخدامها لإنتاج الوقود ومنتجات المطاط ومواد البناء ، ولأغراض أخرى كثيرة.

مشكلة إعادة تدوير الإطارات حادة للغاية ، وغالباً ما يُطلب من القائمين بإعادة تدوير الإطارات القديمة قبول الإطارات لإعادة التدوير.

1. توافر المواد الخام. ستوفر لك الإطارات والإطارات القديمة رخيصة أو مجانية.
2. بساطة. تستخدم معدات إعادة التدوير قوة الاحتكاك. لا توجد تفاعلات كيميائية.
3. الطلب على المنتجات. يمكنك صنع منتجات من الفتات بنفسك أو بيعها.
4. تسديد. الخط يؤتي ثماره في نصف عام - عام.
5. الاكتناز. تتطلب فقط 200 متر مربع + مساحة تخزين.
6. مصداقية. المعدات بسيطة ، ميكانيكا فقط ، لا يوجد شيء لكسر.
7. متانة. تتطلب المعدات الحد الأدنى من الصيانة ، وستعمل من أجلك لسنوات.
8. الحفاظ على البيئة. يبرز المنتج النهائي فقط - الفتات والحديد والمنسوجات. الغازات والضوضاء والكيمياء غير موجودة.
9. عدد قليل من الموظفين. يتطلب فقط 2-5 عمال ، لا حاجة إلى أي مؤهل.

وصف الخط

هذا المصنع الصغير يعيد تدوير العجلات القديمة إلى فتات ومنسوجات وإزالة الحبل المعدني. معدات التجهيز اطارات السياراتفي فتات المطاط يستخدم الطحن الميكانيكي على المطاحن الأسطوانية. يعالج الخط الإطارات التي يصل قطرها إلى 1200 مم ، وجميعها إطارات للركاب ومعظم إطارات الشاحنات. يمكن زيادة القطر حتى 1700 مم

1. كسور حجم فتات المطاط
2. منسوجات ممزقة على شكل صوف قطني
3. سبائك الصلب عالية المكسر

1. نقاء فتات المطاط 99.8٪
2. شوائب معدنية أقل من 0.1٪
3. شوائب ألياف النسيج في حدود 0.2٪
4. فصل عالي النقاوة بواسطة كسور
5. لون أسود
6. لا يوجد تأثير أكسدة حراري

حجم الرقاقة: تنتج معدات إعادة تدوير الإطارات فتات يصل حجمها إلى 0.8 مم. يتم حساب الإنتاجية القياسية على أساس رقائق 1 مم. يمكن جعلها أصغر أو أكبر عن طريق تغيير الشاشات والمسافة بين الأسطوانات ، لكن هذا يؤثر على الإنتاجية (كلما كانت أصغر ، زاد وقت الإنتاج). أقل من 0.8 مم يصبح غير مربح ، للحصول على غبار مطاطي يصل إلى 0.1 ، يمكنك شراء مطحنة.

يتكون الخط من قسمين: قسم التحضير وقسم الكشط. يشمل الخط المعدات التالية:
1. القاطع الدائري مقعد
2. عجلة القاطع للشريط
3. قطع الشريط في الفراغات
4. وحدة الطحن الرئيسية
5. غربال تهتز خشن
6. فاصل مغناطيسي (2 قطعة)
7. فاصل الهواء
8. ناقلات (3 قطع)
9. لوحة كهربائية
10. غربال تهتز ناعم
11. عصارة حلقة المقعد

بكرات الاستنزاف لخط معالجة فتات المطاط
(الوحدة الرئيسية للخط)


آلات تحضير العجلة: قاطع حلقة المقعد ، قاطع الحزام ، قاطع القطع ، عصارة حلقة المقعد

مصنع إعادة تدوير الإطارات المصغرة، المؤشرات الفنية الاساسية:
أداء- من 200 إلى 1000 كجم من الفتات في الساعة (حسب طراز المعدات والمواد الخام وحجم الفتات المطلوب). هذا هو 1200-1500 طن في السنة (300 يوم ، 22 ساعة في اليوم).
يتم تعديل حجم الفتات عن طريق تغيير الغرابيل. فصيلان في نفس الوقت.
ماتالوكورد لكل وردية (10 ساعات) - ما يصل إلى 200 كجم.
سجل المنسوجات لكل وردية - ما يصل إلى 1000 كجم. (حسب المواد الخام)

تكنولوجيا العمليات:
1. إزالة حلقة المقعد من الإطار.
2. يتم ضغط المعدن خارج حلقة القطع (لفصل المطاط المتبقي)
3. يتم قطع الإطار بشكل لولبي إلى شريط بعرض 3-5 سم.
4. اقطع حلقة المقعد الثانية
5. تقليل سمك الشريط المطاطي
6. يتم قطع الشريط إلى فراغات
7. إنتاج البودرة والفتات من الفراغات (الطحن على لفات)
8. فصل الفتات إلى كسور
9. فك الحبل النسيجي
10. طحن المطاط النقي والمطاط بسلك نسجي.
11. تخزين المنتجات النهائية

ضروري عدد العمال- 2-5 أشخاص.
منطقة إعداد العجلة حتى 24 بوصة - 2-3 أشخاص.
منطقة الممحاة - 1-2 شخص
ماجستير مهندس (التحكم بشكل عام) - مرغوب فيه ولكن غير مطلوب. العمال المهرة غير مطلوبين.
هذه الأرقام قياسية ، اعتمادًا على الأداء والعملية ، يمكن أن تكون أكثر أو أقل. الحد الأدنى لعدد العمال 2 شخص. عند التحميل الكامل حتى 6 أشخاص.

التوقيت والتسليم:
وقت الإنتاج: 45 يوم
التسليم: 30-60 يوم (حسب مدينة التوصيل)
النقل: يتناسب الخط مع حاوية واحدة بارتفاع 40 قدمًا وحاوية واحدة بطول 20 قدمًا

معدات تحميل لإعادة تدوير الإطارات القديمة
التركيب والتشغيل:
تم تركيب المعدات في الداخل
الأساس - مطلوب للمطحنة الرئيسية (للبكرات)
المساحة - 200 متر مربع (+ مستودع للمواد الخام والمنتجات النهائية) مدة التركيب - أسبوعين
من المستحسن أن يكون اختصاصي الشركة المصنعة لتكليف الأفراد وتدريبهم ، ولكن ليس مطلوبًا ، يتم إصدار جميع التعليمات اللازمة. يدفع المشتري ثمن تذكرة السفر ذهابًا وإيابًا والمصاريف ومهندس السفر.

المواصفات الفنية

استخدام الفتات

تحتوي فتات المطاط التي تم الحصول عليها عن طريق إعادة تدوير الإطارات القديمة على العديد من المجالات الواعدة لمزيد من الاستخدام. من خلال التنظيم الفعال للدعم التسويقي للإنتاج ، فإن هذا يضمن بالتأكيد تنفيذه السريع والمستدام في كل من الأسواق المحلية والأجنبية.