Šta znači špediter? Dodatne odgovornosti špeditera

Špediter je jedno od najtraženijih zanimanja na tržištu rada. Pravovremena i kvalitetna isporuka posebno je neophodna za robu koja ima ograničen rok trajanja. Grana narodne privrede u kojoj špediter radi naziva se logistika. Predmet logistike je proučavanje, razvoj i praktična primjena najracionalnijeg pristupa procesu kretanja robe na kratke, srednje i velike udaljenosti. Logistika takođe uključuje proučavanje domaćeg i međunarodnog zakonodavstva u oblasti transporta tereta. Uostalom, različite regije svijeta ponekad imaju vrlo različite zahtjeve za transport.

Profesionalni špediter je također uključen u razvoj ruta transporta tereta. Najčešće se takav specijalista naziva logističar, što je najpreciznije kada se definiše ovo zanimanje.

Profesija špeditera na savremenom tržištu rada

Špediter se ponekad naziva i osoba koja prati teret na cijelom putu transporta i odgovorna je za sigurnost i integritet robe koja mu je povjerena. Zapravo, ispravnije je takvog zaposlenika nazvati kurir, ali u oglasima za posao konkurs se najčešće naziva špediter. Ovo je tipično zbog činjenice da kurirsko-špediter najčešće određuje rutu kretanja tereta uz prethodni dogovor sa upravom svoje kompanije.

Glavni dokument koji špediteri koriste u svom radu naziva se tovarni list, u kojem se evidentiraju podaci o vremenu i mjestu otpreme robe, odredištu, nominalnoj vrijednosti i težini. Potpis špeditera na tovarnom listu potvrđuje da je teret propisno upakovan i da nema vidljivih nedostataka. Od momenta potpisivanja tovarnog lista od strane špeditera, zaposleni na ovoj poziciji snosi punu finansijsku odgovornost u skladu sa odredbama zakonodavstva zemlje i ličnog ugovora o radu.

Špediter rijetko ima pravo da primi novac za isporučenu robu. Ova mjera je na snazi ​​iz razloga sigurnosti samog špeditera, jer postoji mogućnost pokušaja razbojništva na trasi transporta tereta.

Špediter i srodna zanimanja

U nekim organizacijama vozač dostave ili prodajni predstavnik sa funkcijom špeditera. Takve profesije pružaju kompanije koje šalju teret unutar regiona ili su specijalizovane za transport slične robe na kratke udaljenosti. Zbog malog obrta sredstava ili niske vrijednosti robe, poslodavci su se osmislili ovakvim zanimanjima, što nije u suprotnosti sa zakonom. Odgovornosti vozača otpremnika uključuju razvoj rute, isporuku i odgovornost za teret, i Predstavnik prodaje uz obaveze špeditera, on ne samo da razvija bazu klijenata i zaključuje ugovore, već i sam direktno isporučuje teret.

Čini se da se koncept "špeditera" pojavio sasvim nedavno. U stvari, starost špediterskih usluga odgovara starosti spoljne trgovine. Sačuvani su čak i pisani izvori, dokaz da je špedicija postojala već u 11.-12. vijeku. Još su sačuvani nazivi špedicija iz 15. i 16. stoljeća. U to vrijeme prva je djelatnost prosljeđivanja moćan pritisak u svom razvoju. Sada se vratimo na danas i pogledajmo pobliže ko je špediter i čime se bavi. Ovo će biti korisno znati posebno za one za koje je izbor profesije još uvijek relevantan.

Šta znači špediter?

Definicija: špediteri su ljudi koji se bave transportnim ekspedicijama. Suština rada špeditera odnosi se na pružanje usluga špediterima i primateljima i organizacijama za isporuku robe koristeći vozilo.

Ovdje ćemo govoriti ne samo o špediteru koji prati teret tokom njegovog transporta, već o onim špediterima koji koordiniraju interakciju svih sudionika u procesu transporta tereta i u potpunosti organiziraju proces transporta tereta.

Kako postati špediter?

Za rad špeditera u pravilu je potrebno visoko tehničko ili ekonomsko obrazovanje (ponekad je dovoljno srednje stručno obrazovanje). Ono što špediter treba da zna je strani jezik(neki od najpopularnijih su engleski, njemački, francuski, poljski) na nivou dovoljnom za efikasnu komunikaciju sa stranim klijentima i partnerima. Štoviše, što više jezika znate, to ćete više biti cijenjeni kao stručnjak, ali ne zaboravite na svoje radno iskustvo.

Na našoj web stranici možete pronaći informacije o tečajevima špeditera u gradu.

Glavne odgovornosti špeditera

Glavne odgovornosti špeditera uključuju:

• Organizovanje isporuke robe uz garanciju sigurnosti pod uslovima i rokovima utvrđenim relevantnim ugovorima;
• Izrada studija tehnološke i ekonomske opravdanosti transportnih i tehnoloških ruta i šema isporuke tereta;
• Organizacija usluga prijema, transporta i isporuke robe na način utvrđen dokumentima;
• Zaključivanje špediterskog ugovora sa prevoznikom;
• Organizacija iznajmljivanja vozila;
• Kontrola otpremničkog označavanja tereta i pečaćenja transportnih vozila i skladišnih prostora;
• Praćenje napretka svih poslova vezanih za teret (tj. utovar, pretovar, itd.);
• Registracija otpremne i druge prateće isprave, tovarne carinske deklaracije i drugih dokumenata za carinjenje robe;
• Obračun transportnih plaćanja i naknada;
• itd.

Šta špediter treba da zna?

Prije svega, špediter mora poznavati brojne regulatorne dokumente:

• normativni pravni akti;
• međunarodni ugovori i konvencije o transportu;
• uputstva, metodološki i regulatorni materijali viših organa koji se odnose na poslove transporta i špedicije;
• dokumenti koji se odnose na pravila transporta;
• pravila i propisi zaštite rada i zaštite od požara;
• osnove radnog zakonodavstva.

Osim toga, za uspješan rad, špediter mora dobro razumjeti sljedeće informacije:

• Vrste željezničkih vozila;
• Tehnologije i organizacije transportnih i špedicijskih usluga;
• Operativne sposobnosti transportnih ruta i terminalnih sistema;
• Organizacije prometne infrastrukture;
• Metode za optimizaciju transportnih i tehnoloških shema za dostavu tereta i određivanje troškova isporuke tereta;
• Postojeći sistemi tarifa i taksi za transport;
• Znati funkcije vozača dostave;
• i sl.

Špediter je tri u jedan

Nadamo se da nakon svega navedenog nećete izgubiti želju za učenjem ili radom u ovoj oblasti. Uostalom, profesija špeditera kombinuje tri profesije: ekonomista, pravnik i lingvista. Oblast transporta i špedicije je najpogodnija za odgovorne ljude sa dobrim komunikacijskim veštinama, koji vole da rade sa dokumentima i razumeju zakone i koji imaju sklonost učenju stranih jezika.

Špediter je profesija, V poslovne obaveze koji obuhvata: prijem, pratnju i isporuku raznih tereta, kao i pripremu potrebne transportne dokumentacije.

Svojevremeno sam, nakon završenog fakulteta, radio kao špediter. Tada mi se ovaj rad učinio veoma zanimljivim. Naravno, trebalo je samo voziti auto, brojati robu i primati platu.

Generalno, naravno, špedicija je veoma odgovoran posao. Prvo, rok isporuke od tačke A do tačke B zavisi od vas. Drugo, špediter je po pravilu materijalno odgovorna osoba. I treće, naravno, tačnost asortimana tereta ovisi o vama. U potonjem slučaju, izuzetno je važno da broj glačala odgovara onome što je napisano na papiru. Naravno, ako umjesto pegle ponesete kompjutere, onda to neće biti veliki problem. Međutim, kao profesionalnog špeditera to vas neće usrećiti.

Nakon šest godina studiranja na Baumanskom, nisam baš želio da budem raspoređen u neku „kutiju“. Kontinuirano sjedenje za stolom postalo je prilično zamorno u proteklih šesnaest godina. Diplomu sam dobio početkom 90-ih. Za mladog specijaliste prema "mrežu" trebalo je da bude nešto više od 20 sovjetskih rubalja. U vremenima razvijenog socijalizma to bi bilo sasvim dovoljno za egzistenciju. Ali ne početkom 90-ih, kada dnevnica već je premašio 500 drvenih.

Poslovi špedicije imaju svoju romantiku. Obično se većina vremena provodi ne radeći ništa. Na suvozačevom sedištu možete pušiti, piti pivo i zabavljati se uz vozačeve bicikle dugo vremena u saobraćajnim gužvama. Mobilni telefoni su još uvijek bili rijetkost, ali saobraćajne gužve su već bile uobičajene i lična komunikacija je zamijenila sve.

Ovaj rad je takođe imao svoje suptilnosti. Najvjerovatnije se tokom vremena nisu mnogo promijenile. Teret mora biti prihvaćen i isporučen tačno onako kako je opisano na papirima. Znati kako razumjeti račune za otpremu nije najteža odgovornost. Saobraćaj na ruskim putevima takođe se prilagođava. Uvaženom saobraćajnom policajcu ili bilo kojoj drugoj osobi u uniformi nije posebno teško da u vama pronađe nedostatke koji vam omogućavaju da vam ide na živce. Morao sam stajati na parkingu nekoliko puta. Komuniciranje na temu otkupnine - ne možete zamisliti ništa gore. Iza vaših leđa je teret nemale vrednosti, a vi zavisite od odluke ovog malog čoveka. Zadovoljstvo takvog „inteligentnog“ razgovora nije baš veliko.

Ali sve se isplati. Prvo, naravno, iskustvo. Komunikacija sa ljudima, sposobnost pregovaranja sa utovarivačima i skladištarima, te dolazak na vrijeme za utovar. Prva škola pravi zivot Idem tamo. Vremenom sam naučio kako da zaradim novac. U pravilu se obezbjeđuju putna pomagala. Pravilnom distribucijom možete uštedjeti novac i, po dogovoru sa upravom, uplatiti ga na svoj račun. Špediter je, kao što smo već rekli, materijalno odgovorna osoba. I oni to dobro plaćaju. Ali, najvjerovatnije, gubitak tereta će vam biti naplaćen. Nevolje vas mogu sačekati na najneočekivanijim mjestima, posebno na dugim putovanjima. Bilo je slučajeva banalne krađe. Držite uši otvorene. Jednog dana, nakon nekoliko nemirnih sati, pobjegao mi je vozač sa tovarom tjestenine. Kad sam se skoro oprostio od plate za narednu godinu i otrčao na uslovno mjesto, auto je bio tu. Vozač je, zijevajući, pitao gdje sam otišao. U kratkom “prijateljskom” razgovoru ispostavilo se da me je izgubio i odlučio da ide sam. Mobilni telefoni su bili rijetki.

Uglavnom, nakon što ste proveli par godina svog života, nabavivši pivski stomak i gomilu sijede kose, možete sastaviti mali kapital. Ali zanimanje špeditera još uvijek nije ono o čemu je čovječanstvo sanjalo.

Aleksandar Garanin

Vjerovatno ste se često susreli sa konceptom špedicije. Ako je sve jasno sa “transport-”, šta je onda “-forwarding”? Ko je špediter? Imaju li dispečeri pravo da se nazivaju špediterima? Pokušajmo odgovoriti korištenjem zakona Ruska Federacija.

Špedicije u Ruskoj Federaciji regulisane su uglavnom trima zakona: Federalni zakon br. 87-FZ od 30. juna 2003. „O transportu i špediciji“, Uredba Vlade br. 554 od 8. septembra 2006. „O odobravanju pravila transportne i špedicije” i Poglavlje br. 41. dijela 2. Građanskog zakonika Ruske Federacije (dokumenti su dostupni za preuzimanje u Microsoft Word formatu).

Građanski zakonik utvrđuje u osnovi samo sam pojam transportne ekspedicije, uvodi pojam ugovora o transportnoj ekspediciji i ukazuje na pretpostavku krivice špeditera (odnosno, ne dokazuje krivicu špeditera, već špediter). špediter je dužan dokazati svoju nevinost).

Uredbom Vlade br. 554 od 8. septembra 2006. godine definisan je sam pojam špeditera - to je lice koje obavlja ili organizuje obavljanje špediterskih usluga utvrđenih ugovorom o ekspediciji. Pored toga, data je definicija špediterskih usluga, podrazumevaju usluge organizovanja prevoza robe, zaključivanja ugovora o prevozu robe, obezbeđenja slanja i prijema robe, kao i druge usluge u vezi sa transportom robe. Osim toga, utvrđuju se glavni dokumenti otpreme: ovo je nalog špediteru, otpremnica i, ako se pružaju usluge skladištenja, skladišni račun. Prema Rezoluciji otpremni dokumenti su sastavni dio ugovora o ekspediciji i sastavljaju se u pisanoj formi. WITH puna lista Sa dokumentima o prosljeđivanju i zahtjevima za njihovo izvršenje možete se upoznati čitajući Naredbu Ministarstva saobraćaja od 11. februara 2008. godine broj 23 „O davanju saglasnosti na Proceduru za registraciju i oblike prosljeđivanja dokumenata“ (dokument u Microsoft Word formatu ).

Savezni zakon „o špediciji“ utvrđuje odgovornosti špeditera i naručioca. Konkretno, u članu 4. stav 4. stoji: „Špediter je dužan prilikom prihvatanja tereta izdati komitentu otpremni dokument, kao i dostaviti mu originale ugovora koje je špediter zaključio u skladu sa ugovorom o ekspediciji transporta. u ime klijenta na osnovu punomoći koja mu je izdata.”

Šta slijedi iz ove izjave? Ako raščlanite tačku po tačku:

• špediter je dužan da prihvati teret;
• špediter izdaje otpremnicu (otpremnicu);
• Špediter je dužan da klijentu dostavi originale ugovora (npr. ugovor o prevozu robe zaključen sa transportnom kompanijom).

Naravno, dispečer, koji nije prisutan utovaru, sve to ne radi. Shodno tome, on se ne može nazvati špediterom u skladu sa Saveznim zakonom i Uredbom Vlade. Ali zahvaljujući ukidanju licenciranja u oblasti transporta tereta (Savezni zakon br. 80-FZ od 2. jula 2005.), niko ne provjerava usklađenost naziva sa stvarnom djelatnošću koja se obavlja. Međutim, nakon prihvatanja Savezni zakon 272-FZ, dispečeri su se počeli češće nazivati ​​„klijentima” ili „kupcima” u aplikacijama i ugovorima s prijevoznicima.

U oblasti drumskog saobraćaja praktički ne postoji kontrola od strane države, zbog čega postoji tolika zbrka u nazivima i terminologiji. U stvarnosti, usluge koje dispečeri pružaju su agencijske ili informacione usluge, ali ne i špedicije i svakako ne usluge transporta tereta. Zapamtite ovo.

Da sumiramo gore navedeno: špediter se može nazvati pojedinac ili entiteta, koji prima i isporučuje teret, kontroliše poslove utovara i istovara, broji broj mesta, vrši vizuelnu ili drugu kontrolu utovarene robe, a obavlja i druge radnje u skladu sa ugovorom o ekspediciji transporta.

Danas jeste profitabilan posao i značajno područje globalne ekonomije. U ovoj industriji radi ogroman broj ljudi. Ne najmanje važno mjesto među njima zauzimaju špediteri - zaposlenici čiji je glavni zadatak da prate teret tokom cijelog transportnog perioda i predaju ga kupcu.

Šta radi ovaj specijalista?

Svaki transport tereta počinje otpremom. Špediter dolazi u skladište, prima dokumente i kontroliše kretanje tereta u odabrani transport. U ovoj fazi, stručnjak mora osigurati da je pošiljka robe ili drugih transportiranih predmeta ispravno uključena, kao i pažljivo proučiti papire i provjeriti njihovu ispravnost.

Špediter je dužan da prati tok utovara, kao i pouzdanost pakovanja tereta i poštovanje od strane zaposlenih pravila za obavljanje montažnih radova. Funkcije ovog stručnjaka su slične prilikom istovara. Prilikom transporta tereta špediter je odgovoran za održavanje originalnog stanja tereta i njegove originalne konfiguracije.

Šta treba da uradi špediter?

Dok teret putuje duž rute, kupac ima pravo kontaktirati špeditera i dobiti potpunu informaciju o ispunjenju njegove narudžbe. Ukoliko se na putu pojave poteškoće ili kašnjenja, specijalista je takođe dužan da ih blagovremeno prijavi. Prilikom pripreme za otpremu tereta za njegov naknadni transport, špediter pokazuje svu dokumentaciju predstavnicima strane koja pušta teret.

Ovaj stručnjak nema pravo sklapati bilo kakve ugovore bez pristanka kupca. Ako špediter, po dolasku na mjesto konačne pošiljke svoje plate nije primio, ima puno pravo da potpuno zakonito zadrži cijeli iznos, bez obzira na njegovu vrstu i ukupnu vrijednost. Osim toga, ako se u tom periodu nešto dogodi sa kupčevom prevezenom imovinom, špediter nije dužan nadoknaditi nastalu štetu.

Odgovornosti i prava stranaka

Počnite sa transportom tereta pre nego što dobijete precizna uputstva za njegovu realizaciju od kupca i svih neophodna dokumentašpediter nema. Vlasnik tereta po sopstvenom nahođenju lično bira vrstu transporta i rutu. Glavna funkcijaŠpediter - lično kontroliše proces ispunjenja naloga. Ovaj stručnjak je angažovan kako bi kupac mogao da se informiše o prevozu tereta u bilo koje doba dana. Naručilac je dužan dati potpune podatke o prevezenom teretu i njegovim transportnim zahtjevima, a u slučaju kršenja ove klauzule obaveza špediter se oslobađa odgovornosti za štetu na teretu.