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Début des travaux du MCC. Application de charge de travail en ligne. Plan de construction et quand ouvrira-t-il ?

Histoire du Petit Anneau de Moscou chemin de fer plus de cent ans. En 1908, la route circulaire a été ouverte pour le transport de marchandises dans 9 directions des chemins de fer de Moscou et 1 direction des chemins de fer d'Oktyabrskaya. En 2012, l'anneau comptait 12 postes d'exploitation.

Aujourd'hui, le périphérique de Moscou est un « métro léger » en construction, un nouveau mode de transport terrestre intégré dans l'ensemble du système métropolitain et permettant aux passagers d'effectuer des transferts pratiques vers les bus et les tramways, le métro et les trains électriques.

L'ouverture des voies reconstruites approche à grands pas, il est donc temps de parler plus en détail aux Moscovites et aux invités de notre ville de leurs avantages.

Dernières nouvelles sur le périphérique de Moscou

Lors d'une réunion à la mi-avril 2016, Vladimir Poutine a été informé que les premiers trains du périphérique de Moscou seraient lancés en septembre 2016. La poursuite des travaux de construction du petit anneau sera concentrée aux points de transfert.
Le 20 décembre, des plans de métro mis à jour sont apparus dans le métro de la capitale, qui comprenait le petit anneau du chemin de fer de Moscou. Cela a été fait spécifiquement pour que les passagers puissent se familiariser à l'avance avec des perspectives agréables et planifier leurs futurs itinéraires.
Le périphérique de Moscou disposera d'un système moderne d'information des passagers via des smartphones - par exemple, un utilisateur, se trouvant dans un point spécifique de la capitale, pourra recevoir un message indiquant quelle gare se trouve à proximité et combien de temps le train arrivera à il.
Comme signalé PDG Chemin de fer périphérique de Moscou Alexey Zotov, les intervalles des trains sur le Petit Ring peuvent être réduits à 2-3 minutes si nécessaire. En général, les trains circuleront selon les horaires du métro, avec des intervalles de 6 minutes aux heures de pointe et de 12 minutes à d'autres moments.
Des caméras de vidéosurveillance seront installées à tous les arrêts et centres de transport du Cercle de Moscou, ce qui contribuera à maintenir un niveau de sécurité adéquat.
Tout le monde sait que le métro de la capitale est un monument architectural qui étonne par sa grandeur même ceux qui ont l'habitude de l'emprunter au quotidien. Mais le « métro léger » sera également une pièce architecturale intéressante, quoique moderne. Ainsi, on a appris que ses stations seraient éclairées le soir Couleurs différentes, qui sous un toit transparent aura probablement l'air très intéressant.
Le périphérique de Moscou sera entièrement adapté pour être utilisé par les personnes handicapées. Dans les zones de billetterie de chaque gare, il y a une billetterie spéciale pour les utilisateurs de fauteuils roulants, dont la hauteur des fenêtres est inférieure à un mètre.

La section est constamment mise à jour avec des informations à jour.

Le périphérique de Moscou en chiffres

La petite bague est :

54km voies ferrées, et en tenant compte des entrées et embranchements adjacents - 145km;
32 points d'arrêt pour le futur transport de passagers et 12 les gares de fret existantes avant le début de la reconstruction mondiale ;
212 milliards de roubles., investi dans des travaux de réparation ;
20 minutes du temps gagné lors des déplacements dans le centre de la capitale ;
300 millions les passagers qui utiliseront le « métro léger » d’ici 2025 ;
avant 100 paires compositions par jour.

Schéma de la gare du périphérique de Moscou sur la carte

Les gares du Small Ring Railway seront de véritables pôles de transport (TPU). Cela signifie qu’ils abriteront des bureaux, des cafés, des magasins et des centres commerciaux. À chaque gare, il y a un transfert vers les transports publics terrestres.

Le périphérique de Moscou comprendra 32 gares. Divisons-les en catégories.

Gares à partir desquelles vous ne pouvez transférer que vers les transports terrestres

Koptevo, Presnya, Belokamennaya, Colline du Faucon, ZIL, Sevastopolskaya, Novopeschanaya, Khodynka, Volgogradskaya, Parc des Légendes

Stations à partir desquelles un transfert vers le métro est implicite

Vladykino, Jardin botanique, Autoroute ouverte, Cherkizovo, Parc Izmailovsky, Autoroute des passionnés, Ryazanskaya, Dubrovka, Avtozavodskaya, Place Gagarine, Luzhniki, Kutuzovo, Shelepikha, Khoroshevo, Voykovskaya, Okruzhnaya

Gares à partir desquelles vous pouvez transférer vers la ligne radiale des chemins de fer russes

Streshnevo, Nikolaevskaya, Yaroslavskaya, Andronovka, Novokhokhlovskaya, Varsovie

Stations permettant les transferts vers le métro et la ligne radiale des chemins de fer russes

District, Riazan, Ville

Plan de construction et quand ouvrira-t-il ?

Reconstruction du Petit Anneau, qui se traduira par un transport à grande vitesse Trafic de passagers, démarré en 2011. Auparavant, il était prévu de lancer le métro léger en quatre étapes. Le trafic sur le tronçon de la première étape Presnya - Kanatchikovo devait être lancé fin 2014, et sur le tronçon des deuxième, troisième et quatrième étapes Presnya - Lefortovo - Kanatchikovo - fin 2015.

Néanmoins, il a été décidé de ne pas se précipiter et de lancer l'anneau à pleine préparation– le projet est trop complexe et à grande échelle.

En décembre 2015, les trains sur le périphérique de Moscou étaient censés partir en mode test, mais au troisième trimestre 2015, les travaux étaient achevés à 70 %.

Il est prévu qu'au plus tôt à l'automne 2016, un transport de passagers à part entière soit mis en place sur le Petit Anneau.

Le périphérique de Moscou et la Coupe du monde 2018

Il y a quelque temps, des informations ont été annoncées selon lesquelles le périphérique de Moscou serait reconstruit pour la Coupe du Monde de la FIFA 2018. Mais désormais, selon les responsables, la circulation sur ce site sera lancée à l'automne 2016.

Tarifs sur le périphérique de Moscou et intervalles de train

Le coût du trajet sur le Petit Ring sera le même que celui du métro. Les mêmes tarifs et pass s'appliqueront ici, ce qui, voyez-vous, est très pratique pour les passagers.

Des rames de métro léger circuleront toutes les 6 minutes.

Le périphérique de Moscou est surnommé la « route du futur ». Grâce à lui, les zones industrielles « désertées » de la capitale retrouveront un second souffle et seront incluses dans un anneau de transport très fréquenté.
Le Petit Anneau reliera les domaines jardiniers de Moscou, ce qui est également très pratique pour ses invités et ses résidents. Nous parlons des collines des moineaux, des domaines Mikhailovo et Streshnevo, du jardin botanique, de VDNKh, parc nationalÎle Elk.
Les trains du périphérique de Moscou pourront accélérer jusqu'à 120km/h, le voyage est donc garanti. La cabine dispose d'une connexion Wi-Fi gratuite, de prises pour téléphones et autres gadgets, ainsi que d'un système de climatisation.
Les voies du périphérique de Moscou sont déjà appelées « velours » : les Moscovites n'entendront pas le bruit des roues et des écrans spéciaux les protégeront du bruit excessif.

Site officiel du périphérique de Moscou

La plus grande ville d'Europe, Moscou, grandit et se développe d'année en année. C'est formidable qu'à notre époque, nous puissions observer des changements aussi positifs que la croissance du nombre de routes modernes de haute qualité, de stations de métro et d'un type de transport fondamentalement nouveau qui combine la vitesse et l'accessibilité du métro avec la possibilité de passer aux bus. , tramways et trolleybus. Nous sommes convaincus que le Petit Anneau et ses trains gagneront rapidement en popularité auprès des habitants de la capitale, qui apprécient le temps comme personne d'autre.

Le 10 septembre à 15h00, la circulation commence sur le MCC - Moscou Central Circle. Le MCC comprend 31 arrêts, mais 24 seront lancés en premier, et 7 autres ouvriront en décembre 2016. Ce sont les stations : « Koptevo », « Panfilovskaya », « Sorge », « Khoroshevo », « Izmailovo », « Andronovka » et « Dubrovka ».

À partir de 17 stations MCC, vous pourrez rejoindre 11 lignes de métro et 10 lignes de train de banlieue. Des parkings d'interception dotés de 2 000 places de stationnement apparaîtront à proximité des arrêts, où les habitants de la Nouvelle Moscou ou de la région de Moscou pourront laisser leur voiture et se déplacer dans la capitale en métro, en métro et en monorail.

Certaines stations n'ont pas de connexion directe avec le métro, c'est pourquoi 170 lignes de transport urbain terrestre sont aménagées pour permettre aux passagers de rejoindre le nouveau ring.

Le MCC assurera le trafic pour plus de 100 paires Trains à grande vitesse"Avaler" avec une fréquence de 6 minutes aux heures de pointe (et 15 minutes aux heure habituelle). Pour ouvrir la porte et entrer dans la voiture, le passager doit cliquer sur le cercle vert situé sur la porte. Les portes des voitures ne s'ouvriront que sur demande.

Il est prévu qu'au cours de la première année d'exploitation, le MCC transportera environ 75 millions de personnes. Le premier mois, les déplacements sur le MCC seront gratuits. Le 10 octobre, après un essai du nouvel anneau, celui-ci sera enfin intégré au métro, de sorte que les passagers pourront passer gratuitement au métro ou au monorail dans les 90 minutes suivant leur premier passage au tourniquet. Vous devrez à nouveau remettre la carte de voyage au validateur et le voyage ne sera pas annulé.

Où pouvez-vous changer pour le métro :

Station MCC "Vladykino" - transition vers la station du même nom sur la ligne Serpukhovsko-Timiryazevskaya (circuit chaud)
Station MCC "Jardin Botanique" - transition vers la station du même nom sur la ligne Kaluzhsko-Rizhskaya (liaison piétonne)
Station MCC "Boulevard Rokossovsky" - transition vers la station du même nom sur la ligne Sokolnicheskaya (liaison piétonne)
Station Lokomotiv MCC - transfert à la station Cherkizovskaya de la ligne Sokolnicheskaya (circuit chaud)
Station MCC "Shosse Entuziastov" - transition vers la station du même nom sur la ligne Kalininsko-Solntsevskaya (liaison piétonne)
Station MCC "Avtozavodskaya" - transition vers la station du même nom sur la ligne Zamoskvoretskaya (liaison piétonne)
Station MCC "Place Gagarine" - transition vers la station "Leninsky Prospekt" de la ligne Kaluzhsko-Rizhskaya (circuit chaud)
Station MCC Luzhniki - transition vers la station Sportivnaya de la ligne Sokolnicheskaya (liaison piétonne)
Station MCC "Kutuzovskaya" - transition vers la station du même nom Ligne Filevskaya(liaison piétonne)
Station Delovoy Tsentr MCC - transfert vers la station Mezhdunarodnaya de la ligne Filyovskaya
Station MCC "Baltiyskaya", transition vers la station "Voikovskaya" de la ligne Zamoskvoretskaya (liaison piétonne le long de la galerie via le centre commercial Metropolis)

Tous les travaux de réparation du petit anneau mis à jour seront terminés l'année prochaine. Ainsi, très prochainement, les gares du périphérique de Moscou seront mises en service. Actuellement, plusieurs objets ont déjà été testés avec succès et sont utilisés quotidiennement. Nouveau schéma Le petit anneau de Moscou 2016, dont les stations répondront aux exigences les plus avancées, ne fera plus qu'un avec le métro de Moscou. Comme l'a souligné le chef adjoint du département des transports dans son discours, de tels changements passeront inaperçus auprès des habitants de la capitale, car ils continueront à utiliser une seule carte de transport. L'achèvement de ce projet grandiose a attiré l'attention de toutes les autorités de la ville et des habitants de la capitale, car il permettra de refaire radicalement l'ensemble du système de transport de la ville, en l'adaptant aux besoins changeants.

Schème

Le périphérique de Moscou comprendra 31 arrêts et le réseau d'échange de transports fonctionnera en 21 points. Dans 17 stations, les passagers pourront emprunter une ligne de métro régulière s'ils le souhaitent. De plus, pour plus de commodité, à 9 arrêts, il sera possible de prendre n'importe quel train de banlieue, à la seule exception du train de Kiev. La création d’un petit anneau était due au fait que les gens ne pouvaient pas se rendre rapidement sur les autoroutes de la ville et devaient passer de longues heures sur la route dans l’espoir d’arriver à l’autre bout de la ville.

Quand les changements auront-ils lieu ?

Le plan du périphérique de Moscou 2016 : dont les stations sur le plan seront incluses dans le plan habituel du métro l'année prochaine, vous permettra de naviguer dans l'énorme flux et de trouver rapidement les bonnes directions, en planifiant vous-même votre itinéraire.

Le projet grandiose, selon les autorités, désengorgera considérablement la Circle Line, car le flux humain augmente chaque année, ce qui ne permet pas aux passagers du métro d'arriver à destination sans stress et provoque beaucoup de monde aux heures de pointe. En outre, le nouveau système contribuera à libérer les gares et les trains de banlieue, qui ne peuvent pas non plus résister au flux important de visiteurs vers la capitale et ses habitants.

Histoire du Petit Anneau

Le Petit Anneau a été initialement développé comme route de fret au début du 20e siècle. Cependant, au début de sa mise en service, il était également utilisé comme moyen de transport. Les itinéraires n'ont pas été utilisés pendant plusieurs décennies pour transporter des passagers car leur éloignement du centre-ville les rendait inutiles. Comme vous pouvez le constater, tout a radicalement changé et les Moscovites avaient besoin de plus d'espace et de plus de routes pour agrandir leur maison et leur travail. Le nouveau périphérique de Moscou 2016 croise d'importantes lignes ferroviaires, ce qui signifie qu'il peut aider les gens à se déplacer dans la ville le plus rapidement possible et à voyager en dehors de Moscou sans effectuer plusieurs correspondances et sans planifier avec précision leur temps.

Deux semaines avant l'ouverture, tous les détails étaient connus [carte]

Photo : Evgenia GUSEVA

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Le Cercle central de Moscou (MCC) ouvrira aux passagers début septembre. Vers le 10 septembre. C'est ce qu'a déclaré le chef du métro de Moscou, Dmitri Pegov.

La ligne MCC a reçu le numéro 14 dans le métro de Moscou. L'anneau est composé de 31 stations, dont 17 sont reliées au métro, 10 aux lignes ferroviaires radiales. Les transferts entre les stations de métro et le MCC ne prendront pas plus de 10 à 12 minutes. Les transferts les plus courts et les plus confortables se feront dans des traversées « chaudes » (ne nécessitant pas de sortir) depuis les gares : Mezhdunarodnaya, Leninsky Prospekt, Cherkizovskaya, Vladykino, Kutuzovskaya.

Le principal avantage de Moscou anneau central- il devrait alléger la ligne « Koltsevaya » de 15 %, la ligne « Sokolnicheskaya » de 20 % et toutes les stations.

À PROPOS DU MODE DE FONCTIONNEMENT

Étant donné que le cercle central de Moscou est la ligne 14 du métro, les horaires de fonctionnement seront identiques - tous les jours de 5h30 à 13h00.

À PROPOS DU COÛT DU VOYAGE

Un billet simple pour 20 voyages coûtera 650 roubles, pour 40 voyages - 1 300 roubles, 60 voyages - 1 570 roubles. Dans le même temps, les déplacements des utilisateurs de la carte Troïka sur le MCC coûteront le même prix que dans le métro - 32 roubles. Il convient de souligner que la possibilité de transfert du métro au MCC et retour sera gratuite.

Les transferts dans les 90 minutes suivant votre première entrée dans la gare sont gratuits. La reprogrammation des tourniquets, des caisses enregistreuses et des distributeurs automatiques de billets a désormais commencé », a déclaré Dmitri Pegov.

Vous pouvez utiliser le deuxième transfert de métro gratuit depuis les plateformes MCC uniquement avec des billets achetés après le 1er septembre. Les passagers ayant acheté des billets avant cette date pourront les échanger contre de nouveaux, en bénéficiant d'un transfert gratuit. Dans le cas contraire, le trajet supplémentaire sera facturé. Et les 30 000 premières personnes qui échangeront des billets achetés avant le 1er septembre recevront des cadeaux du métro. Il ne sera pas nécessaire d'échanger les cartes sociales.

À PROPOS DES MÉTHODES DE PAIEMENT

Les billets peuvent être achetés de la même manière que pour les trajets en métro : aux guichets, aux distributeurs automatiques ou en rechargeant votre carte Troïka via Internet. Il sera également possible de régler ses déplacements par carte bancaire. A cet effet, toutes les stations sont désormais équipées d'automates de lecture des cartes bancaires.

À PROPOS DES SERVICES AUX PASSAGERS

Les stations introduiront des services similaires à ceux qui existent dans le métro. Les passagers à mobilité réduite pourront utiliser aide gratuite pour le mouvement. Les stations seront équipées de chargeurs pour gadgets, arbres et bancs. Et aussi des poubelles, qui ne se trouvent pas dans le métro de Moscou lui-même. Des compteurs « Live Communication » apparaîtront dans cinq gares, où les touristes pourront également s'informer langue anglaise. Il est notamment déjà en cours d'installation à la gare de Luzhniki.

À PROPOS DES COMPOSITIONS

33 trains seront lancés sur le ring, qui sera doté de mains courantes pour les passagers debout. Et comme dans les trains réguliers, il y aura des toilettes. L'intervalle entre les trains ne sera que de 6 minutes.

L'APPLICATION YANDEX METRO SERA MIS À JOUR

Au moment du lancement du Cercle central de Moscou, la carte sera mise à jour dans l'application Yandex Metro, utilisée par de nombreux Moscovites.

Nous avons déjà pris des mesures pour que les gens puissent planifier leur temps de voyage. Les gens seront également informés des fermetures temporaires de stations, a déclaré Alexander Shulgin, PDG de Yandex en Russie.

QUE FONT-ILS MAINTENANT?

La navigation est hébergée ;

Les trains pratiquent des intervalles de mouvement ;

Des panneaux d'information sont installés sur les quais ;

Ils créent des itinéraires de transport terrestre confortables reliant les stations de la nouvelle ligne de métro.

INTÉRESSANT À SAVOIR

75 millions de passagers pourront utiliser les services la première année, et d'ici 2025, ce nombre passera à 350 millions de passagers par an ;

Les effectifs du métro augmenteront de 800 personnes.

Application de charge de travail en ligne

Pour mettre en œuvre ce projet, il est nécessaire de préparer l’infrastructure pour le démontrer. Mais nous avons cela dans nos projets. Ce sera un projet similaire à Yandex.Traffic. Le métro de Moscou travaille sur la question de fournir à Yandex des données sur les embouteillages. Dès que nous pourrons les recevoir, nous les enverrons à Yandex et ils seront affichés dans l'application en ligne », a déclaré Dmitry Pegov, directeur du métro.

L'ouverture du Cercle central de Moscou (MCC) a eu lieu le 10 septembre 2016. 31 stations sont à la disposition des passagers. Un correspondant de RIAMO a appris à utiliser un nouveau type de transport urbain.

Le jour du lancement, 26 stations ont été mises en service : Okruzhnaya, Likhobory, Baltiyskaya, Streshnevo, Shelepikha, Khoroshevo, Delovoy Tsentr, Kutuzovskaya, Luzhniki, Gagarin Square", "Crimean", "Upper Boilers", "Vladykino", "Botanical Jardin", "Rostokino", "Belokamennaya", "Boulevard Rokossovsky", "Lokomotiv", "Autoroute Entuziastov", "Nizhegorodskaya", "Novokhokhlovskaya", "Ugreshskaya", "Avtozavodskaya", "ZIL", ainsi que "Izmailovo". » et « Andronovka ».

En 2018, la construction de traversées chauffées sera achevée : il sera possible d'effectuer des transferts sans sortir. Au total, 350 transferts seront disponibles pour les passagers, le temps de trajet devrait donc être réduit de 3 fois.

Tarif

Pour accéder à la station MCC, vous pouvez utiliser n'importe quel pass de métro de Moscou (Troika, Ediny, 90 Minutes), ainsi que les cartes sociales. Dans les 90 minutes suivant la validation du ticket, la transition du métro au MCC et retour est gratuite. Le paiement des déplacements par carte bancaire est également prévu.

Programmes MCC

Trois variantes de programmes MCC ont été développées pour les passagers. Le premier, en plus des lignes de métro et des stations MCC, indique les étapes d'ouverture des stations et de transitions, la distance entre les stations de transfert et le temps qu'il faudra pour effectuer le transfert.

La deuxième version du schéma aidera les navetteurs à s'orienter : la carte montre les gares ferroviaires, les lignes de métro existantes, ainsi que les stations MCC et les correspondances de métro « chaudes ».

Le troisième schéma montre les arrêts des transports urbains terrestres à proximité des gares MCC, ainsi que l'intervalle de ses déplacements aux heures de pointe. Par exemple, depuis le quai Luzhniki du MCC, vous pouvez vous rendre à la station de métro Sportivnaya en 2 minutes. Les bus numéro 806, 64, 132 et 255 y circulent régulièrement, il ne sera donc pas difficile de se rendre au bon endroit.

De plus, la carte montre toutes les principales attractions de la ville, les parcs forestiers et les réserves naturelles. Beaucoup d'entre eux se trouvent à quelques pas du MCC, par exemple le parc Losiny Ostrov et la réserve naturelle Vorobyovy Gory.

Greffes

MCC est intégré au système transport public Moscou avec possibilité de transfert vers le métro, les trains des chemins de fer de Moscou et les transports publics terrestres.

À partir du 10 septembre, vous pourrez passer du MCC au métro dans 11 stations (« Business Center », « Kutuzovskaya », « Luzhniki », « Lokomotiv », « Gagarine Square », « Vladykino », « Botanical Garden », « Rokossovsky ». Boulevard", " Voikovskaya", "Shosse Entuziastov", "Avtozavodskaya"), en train - sur cinq ("Rostokino", "Andronovka", "Okruzhnaya", "Business Center", "Likhobory").

D'ici fin 2016, le nombre de centres de correspondance passera respectivement à 14 et 6, et en 2018, il y aura 17 correspondances du MCC vers le métro et 10 vers le train.

Pour effectuer un transfert métro-MCC-métro gratuit (dans un intervalle de 90 minutes), vous devez coller votre titre de transport métro au tourniquet avec un autocollant jaune spécial à l'entrée de la station MCC.

Les passagers qui planifient un voyage uniquement sur le MCC ou qui ont l'intention d'effectuer un transfert en métro - MCC ou vice versa, peuvent présenter leur billet à n'importe quel tourniquet, y compris ceux sans autocollant jaune.

Si vous ne respectez pas le délai d'une heure et demie, vous devrez à nouveau payer le tarif lors d'un transfert.

Trains et intervalles

De nouveaux trains de luxe « Lastochka », d'une capacité de 1 200 personnes, circulent sur le MCC. Leur vitesse maximum- 160 kilomètres par heure, ils longent le MCC depuis vitesse moyenne 50 kilomètres par heure.

Les trains sont équipés de la climatisation, de placards secs, de panneaux d'information, d'une connexion Wi-Fi gratuite, de prises et de supports à vélos.

Les voitures s'ouvrent manuellement : pour entrer ou sortir, il faut appuyer sur un bouton spécial installé sur les portes. Les boutons ne sont actifs (rétroéclairage vert) qu'après l'arrêt du train sur le quai ; à d'autres moments, les portes sont verrouillées pour des raisons de sécurité.

Aux heures de pointe du matin et du soir, l'intervalle de circulation n'est que de 6 minutes. Le reste du temps, vous devez attendre « Swallow » de 10 à 15 minutes.

Mise à jour (activation) des cartes de voyage

Pour accéder au MCC avec les billets « 90 minutes », « United » pour 20, 40 et 60 trajets, « Troïka » achetés ou rechargés avant le 1er septembre 2016, vous devez les renouveler. Pour ce faire, vous pouvez contacter la billetterie du métro ou du monorail, ainsi que l'agence des passagers du métro (Boyarsky Lane, 6) ou le centre de services des transports de Moscou (rue Staraya Basmannaya, 20, bâtiment 1).

Les titulaires d'une carte Strelka pour voyager en train doivent l'échanger à la billetterie du métro contre une carte avec l'application Troïka.

L'activation s'effectue sans modifier le solde des déplacements et la durée de validité du titre de transport, tandis que les nouveaux documents de voyage reprogrammés permettront des transferts gratuits du métro au MCC et retour.

Vous pouvez également mettre à jour vous-même votre carte électronique Troika en rechargeant votre solde aux distributeurs de billets dans les gares, sur le site troika.mos.ru, par SMS ou aux terminaux de paiement. Quant aux cartes sociales, leur activation n'est pas obligatoire.

Aide et navigation

Vous pouvez trouver des informations détaillées sur la mise à jour des billets, les centres de transfert et la navigation sur le MCC auprès des consultants à l'entrée de stations de sonnerie métro ou dans les stations de métro adjacentes au MCC. Les bénévoles aideront également les passagers à naviguer dans le nouveau transport. Une spéciale application mobile, avec lequel vous pouvez choisir l'itinéraire optimal.

Ici vous pouvez voir de nouveaux itinéraires pratiques à travers le MCC.