Des photos du nouveau canon automoteur russe Phlox ont été publiées. UVZ a présenté un canon de mortier unique sur le canon d'artillerie automoteur Ural de 120 mm Phlox

Depuis le 6 septembre, le parc Patriot, près de Moscou, accueille les visiteurs du forum Armée-2016. L'objectif principal de cet événement est de démontrer les derniers développements nationaux dans le domaine des armes et équipement militaire. En particulier, cette fois, la société Uralvagonzavod a présenté plusieurs échantillons de technologies modernes. L'un de ses développements les plus intéressants, démontré publiquement pour la première fois, est un véhicule automoteur prometteur. pièce d'artillerie(SAO) "Phlox".

L'existence d'un projet prometteur du SAO appelé Phlox a été connue le 30 août. Ce jour-là, le service de presse de la société Uralvagonzavod a publié un communiqué de presse consacré à la participation de l'organisation à la prochaine exposition Army-2016. Il a été mentionné que plus de cinquante échantillons complets et prototypes de nouveaux systèmes, armes et équipements seront présentés sur le site d'exposition de la société. L'une des expositions était censée être le tout nouveau canon d'artillerie automoteur Phlox de 120 mm. D’autres détails n’ont cependant pas été rapportés.

Vue générale de la machine

L'apparition du nouveau canon automoteur a été connue le premier jour de l'automne. Le 1er septembre, le secrétaire d'État et directeur général adjoint de la société Uralvagonzavod, Alexey Zharich, sur sa page dans réseau social Facebook a publié plusieurs photos d'un nouveau développement créé par des spécialistes de l'Institut central de recherche Burevestnik. Les photos publiées étaient appelées en plaisantant des photos d’espionnage. Le même jour, les Izvestia ont publié des extraits d'un entretien avec directeur général Institut central de recherche "Burevestnik" (qui fait partie de la société Uralvagonzavod) par Georgy Zakamennykh, qui a révélé certains caractéristiques techniques nouveau projet.

Les informations sur le projet Phlox JSC publiées il y a quelques jours ne sont pas encore en mesure de révéler pleinement toutes les caractéristiques de l'apparence. développement prometteur. Cependant, la quantité d'informations disponibles nous permet de considérer les dernières véhicule de combat, déterminer certaines de ses caractéristiques et procéder également à certaines évaluations.

Comme il ressort des photographies disponibles, le projet Phlox utilise à la fois des composants et des assemblages existants et nouveaux. En particulier, il est proposé de monter tous les composants principaux et l'armement du véhicule sur la base de l'un des châssis à roues existants. Grâce à cette approche, une combinaison réussie de caractéristiques de base et de facilité de production peut être obtenue. À terme, cela pourrait avoir un impact significatif sur le potentiel commercial du développement.

Le châssis à traction intégrale à trois essieux du véhicule blindé Ural-VV sert de base à la société par actions automotrice Phlox. Dans sa forme originale, l'Ural-VV est un véhicule blindé conçu pour transporter du personnel ou certaines marchandises. La voiture est construite selon une disposition de capot et, comme le montrent des projets récents, peut être équipée d'équipements spéciaux du type requis. Sous le capot de la voiture se trouve un moteur diesel YaMZ-6565 d'une puissance de 270 ch. La transmission assure la transmission du couple aux six roues motrices.

Le canon automoteur d'artillerie reçoit une cabine d'équipage, qui est une version raccourcie et redessinée de la coque blindée du véhicule de base Ural-VV. Cette unité est un produit de longueur réduite, permettant un placement du calcul sur deux rangées. Sur les côtés se trouvent quatre portes nécessaires à l'accès à l'intérieur. La cabine reçoit du verre blindé. Le vitrage de la porte est en outre équipé d'embrasures avec amortisseurs. Les caractéristiques de la carrosserie de la cabine n'ont pas encore été précisées, mais il y a des raisons de croire que le niveau de protection est similaire à celui de la carrosserie d'un véhicule blindé de base. Rappelons que le véhicule Ural-VV dispose d'une protection cabine de classe 5 avec jusqu'à la classe 6 dans certaines zones.

Derrière le cockpit, après un court espace qui sert à transporter une roue de secours et à accueillir quelques unités supplémentaires, se trouvent deux blocs d'équipement cible. Sur le châssis, au-dessus du deuxième essieu, se trouve un caisson conçu pour transporter une certaine charge utile. Un trait caractéristique de cette unité est le toit en pente, en raison des caractéristiques de l'unité d'artillerie. Sur la paroi avant du boîtier se trouvent des attaches permettant de maintenir le canon du pistolet en position repliée.

Canon automoteur à l'arrière

Dans la partie arrière du châssis, le projet Phlox prévoit l'installation d'une plate-forme tournante sur laquelle se trouve l'unité d'artillerie. Dans la partie centrale de la plate-forme rectangulaire se trouvent des mécanismes de montage et de guidage vertical du pistolet. Sur les côtés se trouvent des boîtiers conçus pour accueillir certains équipement supplémentaire. Comme le montrent les photographies disponibles, l'unité d'artillerie du canon automoteur a la capacité de viser horizontalement et verticalement dans des secteurs assez larges. Le guidage s'effectue à l'aide de mécanismes automatisés avec télécommande.

Des informations de base sur le canon utilisé sur le nouveau canon automoteur ont été annoncées par le directeur général de l'Institut central de recherche Burevestnik, G. Zakamennykh. Il a indiqué qu'un nouveau système d'artillerie, basé en partie sur des unités existantes, est en cours d'installation sur le véhicule Phlox. En termes de balistique et de culasse, le canon Phlox est unifié avec le système 2A80. Parallèlement, de nouvelles unités ont été utilisées. Il est allégué qu'avec l'aide de nouvelles solutions techniques, il a été possible d'augmenter la précision du tir et de réduire la charge sur le châssis de base.

Le canon est doté d'un canon de calibre 120 mm et est équipé d'un verrou semi-automatique combiné dont la conception est empruntée à un projet existant. Le projet prévoit également des dispositifs anti-recul et des clôtures. Une caractéristique importante de l’unité d’artillerie Phlox est l’utilisation d’un automatisme capable de surveiller la position du canon. Avec son aide, on prétend qu'après chaque tir, il est possible de restaurer la visée précédemment établie, ce qui a un effet positif sur la précision et l'exactitude.

L'armement principal du canon automoteur se compose de 80 cartouches réparties en plusieurs piles. Tout d'abord, il est proposé d'utiliser ce qu'on appelle. rangement opérationnel, pouvant accueillir 28 obus. Après avoir épuisé cette partie des munitions, l'équipage peut utiliser des munitions provenant d'autres rangements. Aussi, si nécessaire, il est possible de recharger des munitions d'un rangement à un autre.

Les types de munitions proposés n’ont pas encore été précisés, mais certaines hypothèses peuvent être formulées à cet égard. Le canon automoteur Phlox est équipé d'un canon unifié avec le système 2A80. Rappelons que le canon 2A80 de 120 mm est utilisé dans le cadre du canon automoteur 2S31 « Vena » et possède un numéro traits caractéristiques. Grâce à certaines caractéristiques de conception, une telle arme à canon rayé peut être utilisée comme obusier ou mortier. Le chargement de munitions du Vienna peut comprendre plusieurs types de projectiles, notamment guidés. Il est également possible d'utiliser des mines de mortier de 120 mm de tous modèles existants, y compris étrangers.

Compte tenu de l'utilisation des développements existants et de l'éventuelle niche tactique proposée pour la société par actions automotrice Phlox, on peut supposer que dans le cas du nouveau projet, nous parlons à nouveau de l'utilisation d'un système original doté de capacités étendues. Si tel est effectivement le cas, le nouveau canon automoteur est capable d’utiliser une grande variété d’armes présentant des caractéristiques différentes. Cette fonctionnalité élargit considérablement la gamme de missions de combat à résoudre.

Toit de cabine et module de combat

Tous les systèmes de l'unité d'artillerie doivent être contrôlés à partir d'une télécommande installée dans le cockpit. Pour surveiller le fonctionnement des systèmes et saisir des commandes, il est proposé d'utiliser une unité comprenant un moniteur à cristaux liquides avec un cadre à bouton-poussoir. Certains autres contrôles sont également fournis. L'équipement de contrôle des armes auxiliaires est attaché à la même télécommande.

Pour l'autodéfense et le combat contre du personnel ennemi ou des véhicules légèrement blindés, l'équipage du canon d'artillerie automoteur Phlox doit utiliser un module de combat télécommandé. En préparation de l'exposition Army-2016, le prototype de canon automoteur a reçu un système doté d'une mitrailleuse lourde Kord. Le module dispose de systèmes de guidage horizontal et vertical, et est également équipé de supports pour une boîte à cartouches et d'une unité d'équipement optique-électronique. Le module est connecté au panneau de commande sur le poste de travail de l'opérateur. Le membre d’équipage contrôlant le module de combat a la capacité de recevoir un signal vidéo provenant de l’optique du module, ainsi que de contrôler entièrement le fonctionnement de tous les mécanismes.

Comme moyen de protection supplémentaire, il est proposé d'utiliser un ensemble de lance-grenades fumigènes. Ces appareils sont montés sur le toit de la cabine de manière assez grandes quantités. L'installation s'effectue avec un léger angle d'élévation. Pour installer un écran de fumée dans l'hémisphère avant, il est proposé d'utiliser deux jeux de trois lance-grenades. Deux autres ensembles similaires sont placés sur les côtés et sont conçus pour tirer vers l'avant et sur les côtés. Avec l'aide de 12 lance-grenades fumigènes, l'équipage peut se camoufler et éviter une collision avec l'ennemi de manière relativement sûre.

Un autre système conçu pour augmenter la capacité de survie en situation de combat est l’équipement de détection de rayonnement laser. Plusieurs blocs de ces équipements sont installés sur le toit de la cabine et, éventuellement, sur certaines autres unités de la machine. Le système de détection d'irradiation laser vous permet de remarquer à temps un ennemi se préparant à une attaque et de prendre les mesures nécessaires.

Pour accueillir l'équipage en marche et pendant les travaux de combat, une cabine protégée avec une disposition de sièges sur deux rangées est prévue. Dans la partie avant, il y a des places pour le conducteur et le tireur. Entre eux se trouve un rack avec des équipements électroniques. Le conducteur dispose d'une gamme complète de commandes pour contrôler le fonctionnement de tous les principaux systèmes du châssis. Le tireur, quant à lui, dispose d'un panneau de commande pour les armes d'artillerie et de mitrailleuses. Les autres membres de l'équipage sont placés sur les sièges de la rangée arrière, derrière le tireur et le conducteur.

Le projet d’artillerie automotrice Phlox présente un certain nombre de caractéristiques inhabituelles pour un équipement similaire développé en Russie. Certains d'entre eux, avec certaines réserves, permettent même de considérer le projet Phlox comme une nouveauté révolutionnaire pour les systèmes d'artillerie nationaux. Selon G. Zakamennykh, placer un canon d'artillerie de 120 mm sur le châssis d'un véhicule est une solution totalement nouvelle pour les forces armées nationales. En fait, cet échantillon peut être classé comme une toute nouvelle classe d’équipement pour notre pays. Cette nouvelle classe permet d'augmenter considérablement la mobilité des unités d'artillerie. De plus, il existe des caractéristiques de conception positives sous la forme d'une automatisation maximale possible des processus de préparation à la cuisson et de la cuisson ultérieure.

Vue lieu de travail canonnier

Il apparaît déjà clairement que le concept original, mis en œuvre dans le cadre du projet de JSC Phlox, permet d'assurer un niveau suffisamment élevé puissance de feu et augmenter l'efficacité du travail de combat dans la résolution d'une variété de tâches. En fonction du type de cible et d'autres facteurs, l'équipage d'un canon automoteur peut utiliser des munitions d'un type ou d'un autre, les plus adaptées à la situation existante. Pour attaquer des cibles directement ou pour tirer à faible angle d'élévation, des obus d'artillerie similaires à ceux utilisés par d'autres canons peuvent être utilisés. Dans d'autres cas, des mines de 120 mm peuvent être utilisées, capables de « couvrir » des tranchées ou d'autres cibles spécifiques.

Dans le cas du SAO 2S31 « Vena », canon combinant les qualités d'un mortier et d'un obusier, il est possible d'utiliser plusieurs dizaines de munitions à des fins diverses et présentant des caractéristiques différentes. La portée de tir maximale peut atteindre 8 à 10 km. En outre, certains projectiles de missiles actifs étrangers sont capables de toucher des cibles situées à des distances allant jusqu'à 15 à 17 km. On peut supposer que l’unification actuelle des systèmes d’artillerie existants et futurs garantit la préservation des paramètres de tir de base.

Résumons les résultats préliminaires. Le concept proposé, incarné en métal sous la forme du premier prototype de SAO Phlox, présente des caractéristiques positives et peut également démontrer certains avantages par rapport à d'autres équipements d'apparence plus familière. Le châssis à roues doit offrir une mobilité et une vitesse de transfert élevées vers de nouvelles positions, ainsi que faciliter et simplifier le fonctionnement de l'équipement. L'automatisation maximale des principaux processus de préparation au tir et au tir permet, à son tour, de simplifier et d'accélérer les principaux processus de travail de combat, ce qui a un effet positif sur l'efficacité globale et influence également la capacité de survie.

L'idée d'une arme dotée de capacités avancées, combinant les qualités de systèmes de plusieurs classes, a longtemps été testée dans la pratique et a suscité l'intérêt des militaires. De plus, à ce jour, ce concept a été incarné dans plusieurs projets de canons automoteurs sur châssis à chenilles. Il est désormais proposé de combiner tous les avantages de ces armes avec les caractéristiques positives d'un châssis à roues et de systèmes de contrôle modernes.

Le résultat de l'utilisation de la série des idées intéressantes Et la solution il n'y a pas si longtemps a été l'apparition du canon d'artillerie automoteur Phlox. À ce jour, le projet a été achevé par la construction d'un modèle qui sera exposé dans les prochains jours lors d'une exposition d'armes et d'équipements militaires. À l'avenir, les travaux sur le projet devraient se poursuivre, ce qui pourrait éventuellement déboucher sur des contrats pour la fourniture d'équipements prometteurs à certains clients, tant nationaux qu'étrangers.

Dans les forces armées nationales, il n'existe actuellement aucun analogue direct du canon automoteur Phlox présentant des caractéristiques similaires, bien qu'il existe plusieurs exemples de canons automoteurs à chenilles dotés d'armes similaires. Sur la base des résultats des tests et de l'analyse des capacités, le nouveau véhicule à roues pourrait convenir à l'armée russe, ce qui débouchera sur un contrat pour la fourniture d'équipements en série. Aussi nouveau développement Uralvagonzavod Corporation peut intéresser les clients étrangers. JSC Phlox a un certain nombre de traits positifs, et aussi, apparemment, n'est pas très cher. Ces caractéristiques du canon automoteur pourraient intéresser les armées de pays étrangers.

À l’avenir, le canon d’artillerie automoteur Phlox pourrait atteindre une production de masse dans l’intérêt de l’un ou l’autre client. Il ne faut toutefois pas s’attendre à de tels événements avant quelques mois, voire quelques années. La première exposition publique d’un canon automoteur est une question de perspectives moins lointaines. La plate-forme pour la « première » de ce développement prometteur sera le forum Armée-2016. Du 6 au 11 septembre, spécialistes et grand public pourront se familiariser avec les dernières créations des équipements et des armes développés au niveau national, y compris ceux de JSC Phlox.

Basé sur des matériaux provenant de sites :
http://uvz.ru/
https://facebook.com/alexey.zharich/
http://izvestia.ru/
http://bastion-opk.ru/
http://arms-expo.ru/

L’idée même des « chars à roues » n’est pas nouvelle dans le monde. Cependant, ce sont les ingénieurs et concepteurs russes qui proposent un modèle unifié combinant armes puissantes, mobilité et protection blindée fiable. Le premier exemple du nouveau système de tir Phlox devrait devenir l’une des « fleurs » les plus brillantes d’une sorte d’« exposition des réalisations » des forces armées et de l’industrie de défense russes.

Photo 2.

L'Institut central de recherche JSC Burevestnik a confirmé la production du canon automoteur Phlox sur la base de son entreprise, mais n'a pas pu ajouter quoi que ce soit de significatif aux informations précédemment exprimées à ce sujet par le directeur général Georgy Zakamennykh. Il a notamment déclaré que la principale caractéristique distinctive du nouveau canon automoteur était son canon qui, grâce à de nouvelles solutions de conception, permettait de réduire la charge sur le châssis lors du tir et d'augmenter la précision du tir.

Photo 3.

Il faut dire que c’est précisément ce problème – la position instable du canon sur une plate-forme à roues – qui empêche le développement des « chars à roues » en Occident. La solution ici est soit d'augmenter la masse de la plate-forme principale (en la transformant en un véhicule blindé de transport de troupes à part entière), soit d'utiliser des supports supplémentaires lors du tir depuis une position de tir stationnaire.

Il faut dire que chez Phlox ces problématiques ont été résolues avec plus d'élégance. Il est possible de résister à des charges accrues lors du tir avec un canon d'un calibre aussi puissant grâce à l'utilisation d'un système de recul moderne avec un effet hydraulique auxiliaire. L'énergie mécanique du tir est convertie en énergie thermique et sert à absorber les chocs et les impacts. En conséquence, les charges de choc sur l'affût du canon - une plate-forme rotative montée sur le châssis Ural - sont considérablement atténuées.

Photo 4.

Le « calibre principal » du Phlox est le canon 2A80 – une combinaison unique d’un obusier et d’un mortier. Le tir est effectué avec des mines de 120 mm et des obus tout préparés. Fait intéressant, le pistolet est équipé d’un système de refroidissement innovant et utilise en outre un indicateur indiquant le niveau maximum autorisé de chauffage du canon. Une mention spéciale mérite le châssis du support d'artillerie - le véhicule Ural, fabriqué dans une version blindée spéciale et équipé d'un moteur renforcé d'une capacité de plus de 300 chevaux.

Ce canon automoteur pèse environ 20 tonnes et son équipage est composé de 4 personnes (3 tireurs et un chauffeur). Il se distingue par un très haut niveau d'automatisation, grâce auquel le temps de transfert vers la position de combat atteint un record de 30 secondes (selon d'autres sources, 20 secondes). L'équipage dispose des derniers moyens de guidage, de navigation et de communication.

Les munitions disponibles battent également des records - 80 cartouches, situées dans des superstructures blindées spéciales protégées.

Un canon automoteur est capable d'utiliser Divers types munition. Par exemple, les obus à fragmentation hautement explosifs peuvent toucher des cibles situées à une distance de 13 km et des cibles contrôlées à une distance de 10 km. Il est également possible d'utiliser du 120 mm min. La cadence de tir du pistolet atteint jusqu'à 10 coups par minute.

Pour un fonctionnement ininterrompu du système de canon automoteur lorsque le moteur principal est éteint, une unité d'alimentation autonome est installée. Grâce à cela, le Phlox augmentera non seulement la durée de vie de la centrale électrique principale, mais réduira également sa signature thermique, ce qui augmentera la capacité de survie sur le champ de bataille.

Cela sera également facilité par un ensemble de contre-mesures opto-électroniques contre les armes ennemies de haute précision, dotées de capteurs de détection et d'un système de protection spécial lance-grenades.

Photo 5.

La cabine ici est soudée, constituée de tôles de différentes épaisseurs, et le compartiment moteur est équipé de son propre boîtier blindé. Le constructeur garantit la sécurité de l'équipage même en cas d'explosion d'un engin explosif d'une capacité allant jusqu'à deux kilogrammes de TNT. L'équipage Phlox sera en mesure de repousser les attaques des groupes de sabotage et de reconnaissance non seulement avec des armes standard, mais également avec une mitrailleuse Kord de 12,7 mm montée sur la cabine.

Photo 6.

Placer un support d'artillerie automoteur (et «Phlox» correspond dans une certaine mesure à cette définition) sur l'empattement d'un camion est véritablement un nouveau mot dans le complexe militaro-industriel national. La seule chose qui me vient à l'esprit est le canon d'artillerie automoteur du bataillon Nona-SVK monté sur le châssis du véhicule blindé de transport de troupes amphibie à roues BTR-80.

Entré en service en 1990, ce canon automoteur est un canon-obusier-mortier semi-automatique rayé de 120 mm et l'empattement d'un véhicule blindé de transport de troupes. "Nona-SVK" est capable de surmonter les tranchées, les tranchées et les obstacles d'eau en mouvement. En termes de puissance d'un projectile à fragmentation hautement explosif, son tir est comparable à l'effet d'une munition de 152 mm.

Photo 7.

Les modèles modernes les plus proches de Phlox peuvent être considérés comme le canon d'artillerie automoteur Khosta de 120 mm et le système Vena du même calibre. Les deux sont chenillés, tous deux utilisent un pistolet semi-automatique rayé, tous deux ont été produits à la base de production des usines PJSC Motovilikha. Dans le même temps, étant donné que "Vena" est un canon automoteur d'un modèle relativement nouveau, il y a tout lieu de croire que "Phlox" en tirera les technologies les plus avancées.

Photo 8.

Il s'agit, par exemple, de l'utilisation d'un complexe instrument-informatique. Il permet l'échange d'informations entre le véhicule de combat et le véhicule de contrôle, ainsi que la préparation des données initiales pour le tir sur des cibles repérées indépendamment ou sur la base des informations reçues du point de contrôle de la batterie. Le système ajuste également les paramètres de tir après le premier tir, contrôle les éléments de guidage dans différents modes et stocke en mémoire des informations sur trois douzaines de cibles (indépendamment de la présence ou de l'absence d'énergie).

Photo 9.

Toutes les informations nécessaires sont affichées sur les écrans du commandant, équipés dans la cabine du canon automoteur Phlox. Grâce à ce système, il est possible de surveiller en temps réel l'état technique du complexe et de contrôler les entraînements de guidage horizontal et vertical du pistolet. Un télémètre-désignateur de cible laser est également interfacé avec l'ordinateur du complexe informatique d'armes, et le système de référence topographique assure la détermination automatique des coordonnées même lorsque le véhicule est en mouvement.

Photo 10.

La plupart des experts en matière de missiles et d'artillerie conviennent que le Phlox est une arme de combat très actuelle et potentiellement demandée pour les forces terrestres modernes. Ancien patron artillerie du régiment de fusiliers motorisés de la 27e garde division de fusiliers motorisés Le lieutenant-colonel de réserve Leonid Budzdorovenko l'admet : si ses subordonnés disposaient de telles armes, il serait beaucoup plus facile de résoudre les problèmes d'appui-feu lors des missions dans le Caucase du Nord.

L'officier cite l'empattement comme principal avantage : le même « Gvozdika », qui était en service dans les divisions d'artillerie des régiments de fusiliers motorisés au milieu des années 1990, avait une transmission à chenilles et était difficile à entretenir, limité en vitesse et, surtout, , avait beaucoup de poids, ce qui ne permettait souvent pas de traverser certains ponts en Tchétchénie.

Photo 11.

En outre, comme le pensent les experts dans le domaine de l'artillerie, dans les combats modernes, les avantages des canons automoteurs, tels qu'un blindage puissant, ne sont pas aussi demandés. L'utilisation de canons automoteurs lors d'une attaque, le tir direct est rare, la présence d'une protection contre les armes antichar n'est donc plus une nécessité.

Photo 12.

Le tir est le plus souvent mené depuis des positions de tir fermées, éloignées de la ligne de contact, où il n'y a aucun contact avec les armes perforantes ennemies. Quant à la protection contre les attaques, par exemple lors d'une marche, un blindage de voiture standard fera très bien l'affaire. Du feu petites armes Il protégera également les engins explosifs improvisés et les ATGM, en règle générale, ne sont pas pris en embuscade.

sources

Cela a commencé le 6 septembre, mais même quelques jours avant, Internet regorgeait de messages sur les premières à venir. La plus grande excitation a peut-être été provoquée par les photos de la dernière unité d'artillerie automotrice «Phlox», apparues sur Internet. Ils ont été publiés sur son Twitter par le secrétaire d'État de l'Ouralvagonzavod, Alexeï Zharich.

Eh bien, essayons de comprendre quel est le plus récent, même malgré le manque d'informations détaillées à son sujet - après tout, en fait, il a été déclassifié il y a seulement quelques jours.

Comme le montrent les photographies, la base de la conception est le véhicule blindé tout-terrain Ural-4320VV, actuellement en production de masse. Il a une disposition de roues 6x6, une transmission mécanique avec un différentiel central verrouillable et les essieux central et arrière ont la possibilité de le verrouiller - tout cela est une conception très, pour ainsi dire, tenace.

Le véhicule est blindé de sixième classe (le véhicule est invulnérable aux balles incendiaires perforantes et aux tirs de fusils de sniper Dragunov) à l'avant, y compris le verre, jusqu'à la cinquième classe sur les côtés, et le compartiment moteur dispose d'un boîtier blindé séparé de troisième classe de protection. La boîte de vitesses dispose également d'une protection anti-éclats.

Des tests vidéo du véhicule ont montré le degré de fiabilité : une explosion de 2 kg de TNT a arraché une roue, mais même le moteur n'a pas cessé de fonctionner, et une explosion de l'équivalent de 5 kg de TNT sous la roue centrale a provoqué des dommages externes. dommages, mais l'équipage aurait pu s'en sortir sans blessures graves.

En plus du conducteur et de l'opérateur de conduite de tir, le cockpit devrait, en théorie, accueillir le commandant d'équipage et quelques personnes supplémentaires pour entretenir le canon.

Sur le toit de la cabine, comme on peut également le voir sur la photo, se trouve un module d'imagerie thermique avec un télémètre laser et une mitrailleuse de 12,7 mm - bon remède auto défense. Le module semble standard, il est ici installé sur un véhicule blindé de reconnaissance.

Maintenant, le plus important, c'est l'arme. "Phlox" utilise un canon combiné semi-automatique rayé de 120 mm 2A80.

Une particularité de cette arme est sa polyvalence : elle peut être utilisée non seulement comme obusier à longue portée, mais également avec succès en tir direct et même pour lancer des mines.

Le directeur général de Burevestnik, Georgy Zakamennykh, déclare :

«Le concept consistant à placer un canon de 120 mm sur le châssis d'un véhicule est une solution totalement nouvelle pour notre armée. En fait, il s’agit d’une nouvelle classe d’armes capables d’augmenter considérablement la mobilité des unités d’artillerie de l’armée russe. maison trait distinctif Le nouveau canon automoteur est un canon dont la balistique et la culasse sont unifiées avec le canon 2A80, mais grâce à de nouvelles solutions de conception, il offre une charge réduite sur le châssis lors du tir et une précision de tir accrue.

La portée maximale de tir des obus à fragmentation hautement explosifs peut atteindre 13 kilomètres, celle des projectiles guidés est de 10 kilomètres et celle des mines à fragmentation hautement explosive est de 7,5 kilomètres. Le pistolet est automatisé et le processus de préparation d’un tir se déroule sans intervention humaine. Cadence de tir - de 8 à 10 coups par minute.

La précision est assurée par un entraînement spécial qui rétablit la visée après chaque tir. La capacité de munitions du canon automoteur est de 80 cartouches, dont 28 en stockage opérationnel, c'est-à-dire prêtes à être chargées immédiatement à l'aide d'un équipement automatique.

Étant donné que Phlox utilise un canon 2A80, l'installation doit être unifiée avec des munitions des célèbres canons automoteurs Nona et Vena. En fait, cela signifie qu'il en existe une large gamme, y compris les obus à fragmentation hautement explosifs guidés "Kitolov-2" et "Gran". Le module avec le canon est monté sur une plate-forme rotative, ce qui permet d'effectuer un tir panoramique. La conception ne nécessite pas l'utilisation de supports supplémentaires lors du tir, c'est-à-dire qu'au minimum Phlox peut tirer sans préparation et, très probablement, même en mouvement.

Il n'y a pas encore d'informations sur les capacités du système de contrôle des armes Phlox, mais on peut supposer que lors du développement des canons automoteurs Burevestnik, les développements de la Coalition-SV seront utilisés, c'est-à-dire l'automatisation du guidage des armes à feu, y compris la sélection de cibles, le positionnement des canons automoteurs, et bien plus encore. Il existe peut-être une option permettant de connecter le système de commandement de l'information à un système de contrôle de niveau tactique unifié.

Pour se protéger contre les missiles guidés et les ATGM, il existe un système permettant de détecter l'irradiation laser, de créer un brouillage optique et de tirer des grenades. Il a été dit qu'il y avait une analogie avec le complexe de protection Shtora, mais comme Shtora est encore un développement soviétique, on est probablement en droit d'attendre certaines améliorations.

Quelle niche Phlox occupera-t-elle ?

Il convient de noter immédiatement que des canons automoteurs à chenilles équipés du même canon 2A80 - "Vena" et "Khosta" - ont été mis en service récemment, en 2010 et 2008, respectivement. Ils remplissent leurs tâches avec succès et remplacent progressivement les Gvozdikas de l’ère soviétique. « Nona » de la dernière modification 2S9-1M est produite depuis 2006 et n'a pas non plus besoin d'être remplacée.

Nous voyons une niche pour un nouveau canon automoteur dans l’armée russe, en remplacement des anciens obusiers remorqués. Disons qu'il s'agit d'un M-30 modèle 1938, selon les informations disponibles dans la presse ouverte, il y a aujourd'hui 3 750 pièces en stock. Obusiers D-30 (2A18) modèle 1968 - 4400 en stock, tandis que 30 pièces sont toujours en service dans les Forces aéroportées et 20 pièces dans les troupes internes.

Il est beaucoup plus logique d’utiliser la ressource restante là où cela est désormais possible, sans la stocker. Par exemple, en Syrie, où les troupes gouvernementales utilisent le D-30.

Apparemment, Phlox, comme le nouveau véhicule de combat d'infanterie prometteur Atom développé par UVZ, était initialement orienté vers l'exportation.

« …un véhicule à roues est très bien adapté pour agir contre des formations irrégulières dans certaines conditions semi-désertiques, par exemple. Le développement est spécifique, mais s’il y a des investisseurs et des acheteurs, pourquoi ne pas produire un tel véhicule de combat d’infanterie antiterroriste ?

Il est très probable que le marché des équipements militaires pour les territoires où il est plus pratique de se déplacer sur roues que sur chenilles ne se limitera pas à un seul chasseur de « mobiles du jihad » - les canons automoteurs à roues seront également demandés, notamment avec une bonne armure et la capacité de tirer depuis le Kord à bout portant.

Ces véhicules se complètent bien pour le nettoyage tactique des zones locales. Cette hypothèse est indirectement confirmée par la couleur camouflage désert de la voiture sur les photos publiées.

L'Institut central de recherche Burevestnik (qui fait partie de la société Uralvagonzavod, qui produit des armes d'artillerie) présentera la dernière unité d'artillerie automotrice mobile Phlox au forum et à l'exposition Armée-2016. Le produit est équipé d'un canon unique de 120 mm, combinant les capacités d'un canon à longue portée, d'un obusier et même d'un mortier. Par conséquent, Phlox peut toucher des cibles ennemies situées à une distance de 10 km à quelques centaines de mètres de sa position, comme avec un obus d'artillerie, et minami.

Comme l'a déclaré à Izvestia le directeur général du Burevestnik, Georgy Zakamennykh, il s'agit du premier véhicule automoteur national. installation d'artillerie(canons automoteurs) d'un calibre similaire, placés sur un châssis de grande capacité d'un véhicule de la famille Ural. Il est conçu pour remplacer complètement les canons remorqués obsolètes d’un calibre similaire dans l’armée russe.

L'idée de placer un canon de 120 mm sur le châssis d'un véhicule est une solution complètement nouvelle pour notre armée », a déclaré Gueorgui Zakamennykh. - En fait, il s'agit d'une nouvelle classe d'armes capables d'augmenter considérablement la mobilité des unités d'artillerie de l'armée russe. La principale caractéristique distinctive du nouveau canon automoteur est le canon, qui est unifié en termes de balistique et de culasse avec le canon 2A80, mais grâce à de nouvelles solutions de conception, il offre une charge réduite sur le châssis lors du tir et une précision de tir accrue.

Un module d'artillerie autonome télécommandé doté d'une mitrailleuse Kord de 12,7 mm est installé sur le toit de la cabine blindée du conducteur et de l'équipage d'artillerie. Le pistolet lui-même se compose d'un canon, d'un verrou semi-automatique combiné, d'un berceau sécurisé par une clôture, de dispositifs anti-recul et d'un mécanisme de levage du secteur.

Les angles verticaux sont contrôlés par un entraînement spécial qui rétablit la visée après le tir. Les munitions transportables du canon automoteur Phlox, selon le Bureau central de conception, comptent plus de cartouches 80, dont 28 prêtes à tirer dans le rangement opérationnel. Par rapport aux armes d'artillerie remorquées et transportables existantes de 120 mm, tout cela garantit une grande mobilité des canons automoteurs et une automatisation des processus de préparation et de tir.

Selon l'historien militaire Alexei Khlopotov, actuellement seulement armée russe dispose de systèmes d'artillerie uniques qui combinent les capacités des canons, des obusiers et des mortiers.

Les forces aéroportées et terrestres sont armées de canons automoteurs Nona et Khosta, et Phlox, bien qu'il utilise leur idéologie, est supérieur à ses prédécesseurs en termes de portée de tir et de précision, ainsi que de puissance de ses munitions, a déclaré Alexey. Izvestia Khlopotov. - Les canons à mortier tirent non seulement des obus d'artillerie ordinaires, mais également des obus de mortier. Ils sont également capables d'élever le tronc dans un plan vertical compris entre -2 degrés et +80. Grâce à de telles solutions, les canons de mortier peuvent non seulement toucher des cibles à une distance allant jusqu'à 10 km le long d'une trajectoire montée, comme un obusier, mais également toucher des cibles avec un tir direct, comme les canons conventionnels, et même lancer des mines, comme les mortiers, presque verticalement dans les tranchées ennemies.