Comment puis-je transférer du MCC au métro. Près de la station de métro Oktyabrskoye Pole. Comment vos bagages seront-ils livrés à votre destination finale ?

Pour certains, voler est un voyage, un plaisir et une aventure, pour d'autres c'est quelques heures de trajet fastidieux jusqu'à votre destination. Et si un vol dans un avion est une expérience familière à la plupart des touristes, un vol en transit provoque souvent la peur et l'anxiété de nombreux voyageurs. En fait, un vol avec transfert n'est pas aussi effrayant qu'il n'y paraît à première vue, et dans certains cas, il s'avère être la meilleure option. En règle générale, un vol de transit vous permettra d'économiser sur un billet, parfois très significativement. De plus, il existe de nombreux endroits dans le monde où un vol direct ne peut pas être atteint, et si vous êtes un vrai aventurier et que vous avez envie de voyages intéressants, vous ne pouvez tout simplement pas éviter les vols de correspondance. Regardons comment fonctionne un vol de transfert, comment les bagages sont enregistrés pendant un vol de transit et quelques autres règles pour un vol de transit.

Règles de transit

Un vol de transit implique un point intermédiaire entre le lieu de départ et la destination finale du voyage, où le passager devra changer d'avion pour un autre. En même temps, il est possible différentes variantes développement d'événements.

La première est lorsque tous les segments de vos vols sont opérés par une seule compagnie aérienne ou des compagnies partenaires, membres d'une alliance aérienne. Dans ce cas, vous pouvez obtenir toutes les informations nécessaires auprès des membres d'équipage et des employés de la compagnie aérienne (par exemple, la compagnie aérienne Aeroflot fournit des informations suffisamment détaillées sur le temps de connexion minimum pour l'aéroport sur son site officiel). De plus, la compagnie aérienne est responsable des retards de vol, et si vous manquez votre correspondance en raison du retard de l'avion précédent, elle vous enverra certainement sur le prochain vol disponible.

La seconde est lorsque les vols sont opérés par différentes compagnies aériennes qui ne sont en aucun cas liées les unes aux autres. Dans ce cas, vous devrez faire plus attention à la planification du voyage, puisque vous serez responsable d'être en retard pour un vol de correspondance.

Quelle que soit la compagnie aérienne que vous utilisez pour votre vol de correspondance, calculez toujours soigneusement le temps nécessaire au transit. N'oubliez pas que vous devez laisser plus de temps avant un vol international pour le contrôle des passeports et des douanes. Bien connaître l'aéroport de transit. L'arrivée et le départ peuvent être effectués dans différents terminaux, et peut-être dans différents aéroports. Dans ce cas, réfléchissez à l'avance à la façon dont vous vous rendrez d'un aéroport à l'autre.

Il ne sera pas superflu d'étudier l'aménagement des terminaux pour que l'immensité des hubs de transport ne vous surprenne pas.

Visa pour vol de transit

Étudiez attentivement les règles de visa du pays de transit. Parfois, un visa n'est nécessaire que si vous allez quitter l'aéroport (par exemple, si vous devez entrer dans la ville pour vous déplacer vers un autre aéroport pour le départ). Dans d'autres cas, un visa est nécessaire pour sortir de la zone de transit - et si vous devez recevoir et réenregistrer vous-même des bagages sur un vol de transit vers le prochain vol, cela signifie que vous quitterez la zone de transit. Certains pays exigent un visa de transit pour tout vol avec transfert sur son territoire (par exemple, les USA.)

Bagages en transit

Les règles relatives aux bagages pour les vols de transit dépendent également des compagnies aériennes et des aéroports concernés. Si vous voyagez avec un seul billet, vous pourrez probablement enregistrer vos bagages jusqu'à votre destination finale et laisser la compagnie aérienne s'en occuper. Vous devrez récupérer vos bagages à un point intermédiaire lors d'un vol avec transit et les réenregistrer vous-même pour le prochain vol si vous transportez des objets soumis à déclaration.

Si vous voyagez avec des billets différents, ou si l'aéroport de transit ne vous permet pas d'envoyer des bagages directement sans votre participation, vous devrez également vous occuper vous-même de vos bagages. Tenez compte de ces circonstances à l'avance lorsque vous planifiez l'heure de l'amarrage.

Comme vous pouvez le constater, les règles d'un vol de transit sont assez simples et ne nécessitent qu'un peu d'attention. Nous espérons que cet article vous a aidé à comprendre le fonctionnement d'un vol de transfert et qu'un vol de transit vous permettra d'économiser de l'argent sur votre voyage.

Si nous excluons l'excitation compréhensible avec le retard probable des vols et l'heure des vols de correspondance, cela s'avère ne pas être si effrayant. De plus, il est tout simplement impossible de se rendre dans certains coins reculés de la planète sans greffe.

Il est préférable de choisir des vols de la même compagnie aérienne afin de voler avec des correspondances et d'éviter des complications inutiles. Dans ce cas, le passager sera immédiatement enregistré pour les deux (ou plusieurs) vols et il n'y a pas lieu de se soucier des bagages : ils seront automatiquement transférés d'un avion à l'autre. Il est souvent possible d'enregistrer les bagages jusqu'au point d'arrivée dès le début, même lorsque vous voyagez avec différentes compagnies aériennes : si elles font partie de la même alliance ou ont conclu un accord intercompagnies.

S'il n'est pas possible de voler avec la même compagnie, vous devez choisir une option de transfert avec un décalage horaire suffisant pour prendre un deuxième vol, même si le premier est retardé. Les voyageurs expérimentés sont invités à prendre 2-3 heures pour un transfert, normes internationales recommander jusqu'à 4. Bien qu'il y ait eu des cas où les touristes ont réussi à changer de siège en 25 minutes, mais cela reste bien sûr une aventure.

Chaque décollage, chaque atterrissage, chaque passage aux douanes et au contrôle des passeports est très fatigant pour le corps. De plus, plusieurs heures d'attente s'ajoutent au temps réel sur la route (il faut parfois passer environ 30 heures debout sans dormir). Cela vaut la peine de penser à une telle charge à l'avance et d'évaluer sobrement vos points forts. Peut-être devriez-vous payer un peu plus pour les billets, mais ne pas dormir de fatigue pendant les trois premiers jours de vos vacances ?

Il est conseillé d'essayer d'acheter des billets pour que l'arrivée dans la ville de transfert et son départ s'effectuent depuis le même aéroport. Ainsi, par exemple, il y a trois aéroports à Moscou et le déplacement de l'un à l'autre prendra suffisamment de temps. Si, pour une raison quelconque, cette option s'est avérée impossible, il convient de prendre en compte le temps qu'il faudra pour récupérer vos bagages et vous rendre à un autre aéroport.

Il est nécessaire de savoir à l'avance s'il est nécessaire de délivrer un visa de transit pour le pays dans lequel le transfert est effectué (voir informations ci-dessous).

Si vous souhaitez vous promener dans la ville pendant un transfert, mais que vous n'avez pas le temps d'obtenir un visa de transit ou que vous êtes trop paresseux, vous devez choisir un pays où les Russes peuvent entrer sans documents supplémentaires. Par exemple, vous pouvez rester en 96 heures.

Si vous prévoyez des vacances dans l'un des pays, vous devez également choisir un pays «Schengen» pour une greffe - le visa principal y sera également valable si cet État applique pleinement la législation Schengen de l'UE.

Si vous devez encore voyager avec plusieurs compagnies aériennes et vous enregistrer vous-même pour chaque vol, il est préférable de le faire à l'avance : via Internet (l'enregistrement en ligne ouvre généralement 12 heures, voire un jour à l'avance) ou immédiatement après l'arrivée ( dans les grands aéroports à fort trafic, il existe un tel service). Cela vous évitera de faire la queue et vous fera gagner du temps.

Vous devez être préparé au fait que des bagages peuvent être perdus. C'est rare, mais ça arrive. Vous pouvez emporter un petit sac avec vous dans votre bagage à main et y mettre tous vos objets de valeur, ainsi que des vêtements pour quelques jours, des médicaments et d'autres choses nécessaires, afin que, le cas échéant, vous puissiez exister normalement pendant qu'ils recherchent votre valise. Dans 90% des cas, les bagages perdus sont restitués sous 2-3 jours et livrés directement à l'hôtel.

Il est utile d'étudier à l'avance le schéma de l'aéroport où vous devrez effectuer le transfert: de quel terminal arrive le premier avion, d'où part le prochain, comment se rendre au mieux de la zone d'arrivée à la zone de départ, où vous avez besoin pour l'enregistrement et la réception des bagages. Cela est particulièrement vrai pour les grands aéroports internationaux avec un grand nombre de terminaux.

Si quelque chose n'est pas clair, il est toujours préférable de demander à nouveau au personnel de l'aéroport à ce sujet. S'il y a une incertitude dans vos connaissances langues étrangères, il est recommandé de noter à l'avance quelques phrases de base en anglais et dans la langue du pays de transfert, ce qui vous aidera à ne pas vous perdre à l'aéroport et à embarquer correctement sur votre vol.

Lorsque vous sortez du premier avion, vous devez immédiatement rechercher un panneau avec le mot Transit et le suivre (sauf s'il s'agit des États-Unis ou de l'Australie, vous devrez refaire tout le chemin là-bas). Cela évitera des formalités inutiles avec le contrôle des passeports et vous fera gagner du temps. Il convient de noter qu'un transfert via la zone de transit ne peut être effectué que si vous n'avez pas besoin de récupérer les bagages: ils ne sont pas là (seulement les bagages à main, qui sont avec vous) ou ils sont immédiatement envoyés à destination. Cela est dû au fait que le tapis de récupération des bagages sur l'itinéraire d'un passager à l'arrivée est traditionnellement situé derrière la ligne de contrôle des passeports (mais devant la douane).

Si tout est préparé à l'avance et que vous avez déjà toutes les cartes d'embarquement en main, n'oubliez pas de regarder le tableau : le numéro de sortie peut soudainement changer lorsque le vol est retardé ou pour une autre raison.

Que faire si le premier avion a du retard ? Dans le cas d'un vol par la même compagnie, celle-ci est entièrement responsable de l'arrivée du passager à la destination finale de l'itinéraire et est tenue de l'envoyer sur le prochain vol - le sien ou un autre transporteur. Si, selon l'horaire de ce jour, il n'y a plus de vols vers la destination souhaitée, le passager doit être hébergé pour la nuit dans un hôtel et envoyé dans la ville souhaitée le lendemain.

Si un passager voyage avec différents transporteurs, en cas de retard de vol important à l'aéroport de correspondance, il doit contacter le comptoir de la première compagnie aérienne le long de l'itinéraire afin de faire une note spéciale sur le billet. Ensuite, il devra être présenté au comptoir de la compagnie aérienne dont le passager a manqué le vol. S'il y a des places sur des vols appropriés ce jour-là, le touriste sera envoyé à l'un d'eux, sinon, le vol sera reprogrammé pour le lendemain. Dans ce cas, l'hébergement dans un hôtel devra très probablement être payé par vous-même.

Enregistrement des visas de transit

• Habituellement, un visa de transit est requis si les touristes ont suffisamment de temps pour un transfert et qu'ils vont se promener dans la ville ou même y passer la nuit.
• Vous aurez également besoin d'un visa si vous devez voyager d'un aéroport à un autre dans la ville de transfert ou s'il y aura plusieurs arrêts en cours de route (par exemple, Saint-Pétersbourg - Cologne - Hambourg - Rio de Janeiro), depuis la deuxième partie du vol a déjà lieu à l'intérieur de l'espace Schengen et le passager devra traverser la frontière pour embarquer sur le vol Cologne - Hambourg.
• Si les passagers ne vont pas quitter le territoire de l'aéroport, le transfert prend moins de 24 heures et il n'y aura qu'un seul arrêt en cours de route, un visa de transit dans les pays Schengen n'est pas nécessaire.

Mais il y a des exceptions à toutes les règles.

• Ainsi, par exemple, l'aéroport de Berlin n'a pas sa propre zone de transit, donc, si la capitale n'est pas la destination finale du voyage et que le vol n'est pas opéré par Air Berlin, vous devrez acquérir un visa de transit. Le transit vers les "pays non-Schengen" n'est autorisé en Allemagne que par les aéroports de Francfort-sur-le-Main, Munich, Hambourg, Cologne, Düsseldorf, et même dans ce cas, il n'est pas ouvert 24h/24.
• Dans les aéroports internationaux américains, il n'y a pas de zone de transit du tout, vous devrez donc l'obtenir de toute façon.
• La situation est similaire en Australie : les citoyens Fédération Russe dans tous les cas, ils doivent recevoir un transit - qu'ils quittent ou non la zone de transit et combien de temps ils restent dans le pays.
• Plus d'informations sur la disponibilité d'une zone de transit dans un aéroport particulier peuvent être trouvées sur le site Web Association internationale transports aériens (IATA).
• Les visas de transit sont à entrée simple, double ou multiple, selon le nombre de fois qu'un touriste est autorisé à franchir les frontières de l'État. Mais dans tous les cas, le temps de chaque visite de transit, pendant laquelle un étranger peut séjourner sur le territoire de l'Etat Schengen, ne doit pas dépasser trois jours (72 heures).

Pour obtenir un visa de transit, vous devez généralement fournir les documents suivants à l'ambassade du pays concerné :

Photo : thinkstockphotos.com, flickr.com

Un vol avec transfert est un excellent moyen d'économiser sur les billets d'avion, ainsi que de choisir une heure de départ et d'arrivée pratique. Dans cet article, nous vous donnerons quelques conseils pour vous aider à choisir l'option d'amarrage parfaite.

Dans ce cas, vous n'avez pas à vous soucier de savoir si vous serez à l'heure pour le prochain vol ou non. Même si ce n'est pas le cas, la responsabilité en incombera à la compagnie aérienne, vous serez donc certainement transféré sur le prochain vol où il y aura des sièges vides.

Mais s'il s'agit de votre première correspondance, il est préférable d'éviter les correspondances de moins d'une heure, en particulier dans les grands aéroports. Suite plus de temps fixer en cas de changement de bornes.

Si vous avez acheté vous-même 2 billets distincts, gardez à l'esprit que vous devrez récupérer et enregistrer à nouveau vos bagages, vous enregistrer pour un vol (si vous ne l'avez pas fait en ligne), quitter la zone de transit (peut avoir besoin un visa), et surtout, en cas de retard du premier vol et de retard pour le second, la responsabilité en incombe uniquement à vous, vous ne pourrez pas retourner l'argent pour un billet non utilisé ou transférer sur le vol suivant pour libre.

2. Portez une attention particulière aux détails de votre itinéraire. Souvent, les compagnies aériennes proposent des options non seulement avec un transfert, mais également avec un changement d'aéroport. Ceci est particulièrement courant sur les vols avec correspondance à Londres et Paris.

Parfois, les transporteurs prévoient très peu de temps pour la connexion, dans l'espoir que vous arriverez en taxi sans tenir compte des embouteillages, mais cette option peut vous coûter un joli centime, et les embouteillages ne peuvent être évités lorsque vous vous déplacez aux heures de pointe.

De plus, s'il y a un changement d'aéroport, alors vous devrez certainement récupérer vos bagages, puis les enregistrer à nouveau, cela prend également du temps.

Veuillez noter que vous devez enregistrer vos bagages avant la fermeture de l'enregistrement, soit 40 minutes (dans certains cas 60 minutes) avant le départ de l'avion.

3. Lorsque vous choisissez un billet avec une longue correspondance de nuit, pensez à l'avance où vous passerez la nuit. Tous les aéroports ne disposent pas d'un hôtel dans la zone de transit ou même de fauteuils confortables où dormir. Après avoir passé toute la nuit debout, vous regretterez plusieurs fois d'avoir choisi cette option.

De plus, tous les aéroports ne fonctionnent pas 24 heures sur 24, la plupart d'entre eux ferment la totalité ou la plupart de leurs terminaux la nuit.

Comme alternative, obtenez un visa, vous pourrez alors facilement quitter la zone de transit et vous installer confortablement dans un hôtel près de l'aéroport. Ils fournissent souvent des transferts aéroport gratuits à leurs clients.

Si votre greffe a lieu pendant la journée, vous pouvez passer du temps avec profit. Par exemple,

Instruction

Si vous visitez assez rarement le métro, vous devez d'abord décider comment vous irez à la station dont vous avez besoin. Pour ce faire, un grand stand avec un plan à jour du métro de la capitale est installé dans le hall du métro juste à l'entrée. Déterminez à partir de là où se trouve votre emplacement. Trouvez ensuite la station où vous vous rendez. Selon le schéma, déterminez de quelles branches il s'agit et quelles sont les meilleures options pour les greffes. Et seulement après cela, descendez directement dans le métro.

Des panneaux à l'intérieur vous aideront également. Au-dessus de chaque transition (si les stations sont à quai), il y a des panneaux d'information indiquant quelles stations se trouvent sur cette branche. Ainsi, vous pouvez clairement comprendre où exactement vous changez.

Les plateformes disposent également d'informations déjà divisées en deux parties. L'un pointe vers le côté gauche de la plate-forme et décrit dans l'ordre les stations qui existent dans cette direction. Sur le côté droit montre un autre signe avec une description des stations dans l'autre sens.

Il y a aussi des stands spéciaux pour vous aider, placés sur le mur du quai (où les trains s'arrêtent). Les gares sont listées dans l'ordre dans lequel elles vont dans le sens du train. Et ici aussi, il y a des informations sur la station à laquelle vous pouvez transférer vers une succursale spécifique. Tout cela devrait vous aider à naviguer facilement et à élaborer votre itinéraire en détail. Et si vous suivez toutes les instructions du système d'information du métro, il est presque impossible de s'y perdre.

De plus, les panneaux qui sont placés au-dessus des transitions d'une station à l'autre serviront également à vous aider. À partir d'eux, vous pouvez déterminer exactement où vous devez descendre dans la transition, où en est la sortie. Même dans le métro, il y a des panneaux d'escaliers et d'escaliers mécaniques, qui déterminent où et comment le flux humain doit se déplacer, afin de ne pas créer d'embouteillages.

Les ressources modernes ont souvent une page pratique appelée "Carte placer". Il aide le visiteur du site à naviguer dans le contenu de la ressource et du contenu s'il ne comprend pas le menu et la navigation. Le schéma du site facilite la recherche d'informations sur la ressource dans les différentes rubriques et permet un accès rapide à celles-ci.

Devrait ouvrir à l'automne Trafic de passagers le long du MCC - Moscou anneau central chemin de fer. Cependant, toutes les stations n'ouvriront pas en même temps.

"La section nord-est est au plus haut degré de préparation", a déclaré Natalya Esipova, attachée de presse de l'AO MKZHD. - Mais dans le nord-ouest, les gares ouvriront en plusieurs étapes. Au début, les trains passeront sans s'arrêter.

Quatre plates-formes MCC sont situées sur le territoire du district administratif du Nord-Ouest - Khoroshevo, Zorge (anciennement Novopeschannaya), Panfilovskaya (anciennement Khodynskaya) et Streshnevo (anciennement Volokolamskaya). Maintenant ça se termine ici travaux de construction, la finition et l'installation des équipements, la construction des traversées et des voies d'accès sont en cours.

De "Khoroshovo" et "Polezhaevskaya" - en 10 minutes

La plate-forme Khoroshevo a été construite à côté du viaduc sur l'autoroute Khoroshevsky - du côté de la rue Zorge. À la station de métro "Polezhaevskaya" à 800 mètres - 10-12 minutes à pied ou 5-6 minutes en bus ou trolleybus. Des arrêts de transport terrestre sont équipés sur l'autoroute Khoroshevskoye (bus 39, 39k, 155, 155k, 271, 294, 48, 800, trolleybus 20, 20k, 21, 35, 35k, 43, 85, 86 et minibus).

Après le démarrage du troisième circuit d'échange de métro (prévu pour décembre de cette année), il sera possible d'entrer dans le métro à la station Khoroshovskaya - à l'intersection de l'autoroute Khoroshovsky avec la rue Kuusinen.

Près de la station de métro Oktyabrskoye Pole

La nouvelle plate-forme de Zorge est située à la frontière des districts administratifs du nord et de l'ouest, avec des sorties vers la 3e rue Khoroshevskaya et la rue Zorge. La station de métro la plus proche est Oktyabrskoye Pole, à près d'un kilomètre. Il n'y a pas de route prête pour le métro. Par conséquent, avec la plate-forme, un pont piétonnier de près de 200 mètres de long a été construit. Il relie la plate-forme avec la 3ème rue Khoroshevskaya et Zorge. Les bus 39, 39K, 48, 64 et les trolleybus 43, 65, 86 vont au métro, 5-7 minutes en voiture.

La plate-forme Panfilovskaya a été construite dans la zone de la maison 2 bldg. 2 sur la rue Panfilov, une sortie dans la même rue, l'autre dans la rue Narodnogo Opolcheniya.

Il se trouve à environ 800 mètres de la station de métro Oktyabrskoye Pole. Vous pouvez marcher ou conduire un arrêt, bus 26, 100, 105, 691, trolleybus 19, 59, 61.

De Streshnevo à la station de métro Schukinskaya — 1,6 km

La nouvelle station "Streshnevo" est apparue près de la maison 2 sur Svetly proezd. Il y a deux sorties - vers le 1er passage Krasnogorsky à Shchukin et vers le passage Svetly dans le district de Sokol. Le bus 88, les trolleybus 12, 70, 82, les trams 6, 15, 23, 28, 30, 31 vous emmèneront à la station de métro Voykovskaya (900 mètres) ou à la station de métro Schukinskaya (1,6 km).

À l'avenir, il est prévu d'organiser un autre transfert ici - dans la direction de Riga du chemin de fer de Moscou. Il traverse le MCC à 200 mètres au nord. Pour ce faire, il est prévu de faire un nouvel arrêt sur la branche de Riga, le nom de travail est toujours le même - Streshnevo.

Toilettes dans la voiture principale

La circulation des trains sans passagers en mode test se poursuit sur le MCC depuis deux mois. Les trains électriques Lastochka circulent ici: 5 voitures de 25 mètres de long chacune, capacité - 220-230 personnes. S'il y a plus de passagers, le train sera rallongé.

Les calèches disposent d'étagères pour les bagages à main et de prises électriques où vous pourrez recharger votre téléphone ou votre tablette. Dans la voiture principale, il y a une cabine avec un placard sec.

Horaire et tarif

L'horaire de travail du MCC a déjà été élaboré, il coïncide avec l'horaire de travail du métro - de 5h30 à 1h du matin. L'entrée de toutes les stations MCC se fera par des tourniquets. L'intervalle de mouvement pendant les heures de pointe est de 6 minutes, pendant les heures creuses - 11-15 minutes.

Un billet pour le MCC coûtera 50 roubles. Deux voyages coûteront 100 roubles. De plus, si vous achetez un abonnement, un système de réductions est activé : 20 trajets coûtent 650 roubles, 40 trajets - 1300 roubles. Voyager en Troïka sera moins cher - 32 roubles.

Dans le cadre d'un trajet d'une heure et demie, il sera possible de passer du MCC au métro et, inversement, du métro au MCC - sans frais supplémentaires.