Početak MCC-a. Aplikacija o opterećenju u mrežnom načinu rada. Plan izgradnje i kada će se otvoriti

Povijest Malog prstena Moskve željeznička pruga preko sto godina. Davne 1908. godine obilaznica je otvorena za prijevoz tereta u 9 smjerova Moskovske i 1 smjeru Oktjabrske željeznice. U 2012. godini prsten je imao 12 aktivnih postaja.

Sada je Moskovska prstenasta željeznica "lagani metro" u izgradnji, novi površinski način prijevoza integriran u opći metropolitanski sustav koji putnicima omogućuje prikladno presjedanje na autobuse i tramvaje, metro i električne vlakove.

Otvaranje obnovljenih staza nije daleko, pa je vrijeme da Moskovljanima i gostima našeg grada detaljnije ispričamo o njihovim prednostima.

Najnovije vijesti o MKZD

• Na sastanku sredinom travnja 2016. Vladimir Putin je obaviješten da će prvi vlakovi Moskovske prstenaste željeznice biti pušteni u promet već u rujnu 2016. Daljnji rad na izgradnji malog prstena bit će koncentriran na transfer točkama.
• Dvadesetog prosinca u metropolitanskoj podzemnoj željeznici pojavile su se ažurirane karte metroa, na kojima je primijenjen i Mali prsten Moskovske željeznice. To je učinjeno namjerno kako bi se putnici mogli unaprijed upoznati s ugodnim izgledima i planirati buduće rute.
• Moskovska prstenasta željeznica imat će moderan sustav za informiranje putnika putem pametnih telefona - na primjer, korisnik će, nalazeći se na određenoj točki u glavnom gradu, moći primiti poruku o tome koja je stanica u blizini i nakon koliko vremena će vlak stići na tome.
• Kako je objavljeno direktor tvrtke MKZHD Aleksey Zotov, intervali vlakova na Malom prstenu mogu se smanjiti na 2-3 minute ako je potrebno. Općenito, vlakovi će voziti prema rasporedu podzemne željeznice - sa 6-minutnim intervalima tijekom vršnih sati i 12-minutnim intervalima u ostalim terminima.
• Na svim stajalištima i prometnim čvorištima Moskovske željeznice bit će postavljene CCTV kamere, što će omogućiti održavanje odgovarajuće razine sigurnosti.
• Svi znaju da je metropolitanski metro arhitektonski spomenik koji svojom veličinom zadivljuje čak i ljude koji su se njime svakodnevno vozili. Ali i “lagani metro” bit će zanimljivo arhitektonsko djelo, iako već moderno. Tako je postalo poznato da će njegove stanice biti osvijetljene navečer različite boje da će pod prozirnim krovom izgledati, možda, vrlo zanimljivo.
• Moskovska prstenasta željeznica bit će u potpunosti prilagođena osobama s invaliditetom. U blagajni svakog kolodvora bit će opremljena posebna blagajna za osobe u invalidskim kolicima čija je visina prozora manja od jednog metra.

Odjeljak se stalno ažurira relevantnim informacijama.

Moskovska obilaznica u brojkama




Mali prsten je:

• 54 kmželjezničke pruge, a uzimajući u obzir ulaze i susjedne odvojke - 145 km;
• 32 stajališta za budući prijevoz putnika i 12 rad teretnih postaja prije početka globalne rekonstrukcije;
• 212 milijardi rubalja uloženo u popravke;
• 20 minuta ušteđeno vrijeme prilikom putovanja po središtu glavnog grada;
• 300 milijuna putnika koji će do 2025. godine koristiti "laki metro";
• prije 100 pari formulacije dnevno.

MKZD shema kolodvora na karti

Stanice Željezničkog malog prstena bit će punopravna prometna čvorišta (TPU). To znači da će u njima biti uredi, kafići, trgovine, trgovački centri. Na svakoj stanici postoji presjedanje na kopneni javni prijevoz.

MKZD će uključivati 32 postaje. Podijelimo ih u kategorije.

Stanice s kojih možete presjesti samo na kopneni prijevoz

Koptevo, Presnja, Belokamennaja, Falcon Hill, ZIL, Sevastopolskaya, Novopeschanaya, Khodynka, Volgogradskaya, Park legendi

Stanice s kojih se podrazumijeva presjedanje na metro

Vladykino, Botanički vrt, Otvorena autocesta, Cherkizovo, Izmailovski park, Autocesta entuzijasta, Ryazanskaya, Dubrovka, Avtozavodskaya, Gagarinov trg, Luzhniki, Kutuzovo, Shelepikha, Horoshevo, Voykovskaya, Okruzhnaya

Stanice s kojih možete preći na radijalnu granu Ruskih željeznica

Strešnjevo, Nikolaev, Jaroslavlj, Andronovka, Novokhokhlovskaya, Varšava

Stanice koje omogućuju presjedanje i na metro i na radijalnu liniju RZD

Okrug, Ryazanskaya, grad

Plan izgradnje i kada će se otvoriti

Rekonstrukcija Malog prstena, čiji će rezultat biti velika brzina putnički promet započela je 2011. Prethodno je planirano da se lagani metro pokrene u četiri faze. Promet na dionici prve etape Presnja - Kanatčikovo trebao je biti pušten krajem 2014., a na dionici druge, treće i četvrte etape Presnja - Lefortovo - Kanatčikovo - krajem 2015. godine.

Ipak, odlučeno je ne žuriti i lansirati prsten na potpuno pripremljen- Projekt je presložen i prevelik.

U prosincu 2015. vlakovi Moskovske prstenaste željeznice trebali su krenuti u testnom načinu rada, ali od trećeg tromjesečja 2015. posao je dovršen za 70%.

Očekuje se da će najranije u jesen 2016. godine na Malom prstenu biti uspostavljen potpuni prijevoz putnika.

Moskovska obilaznica i Svjetsko prvenstvo 2018




Prije nekog vremena objavljena je informacija da će Moskovska kružna cesta biti rekonstruirana za Svjetsko prvenstvo u nogometu 2018. godine. Ali sada, prema riječima odgovornih osoba, kretanje po njoj bit će pokrenuto u jesen 2016. godine.

Cijene karata na Moskovskoj kružnoj željeznici i intervali vlakova

Cijena karte na Malom prstenu bit će ista kao u podzemnoj željeznici. Ovdje će vrijediti iste tarife i putne kartice, što je, vidite, vrlo povoljno za putnike.

Laki metro vozit će svakih 6 minuta.

• Moskovsku kružnu cestu nazivaju "cestom budućnosti". Zahvaljujući njemu, "napuštene" industrijske zone glavnog grada dobit će drugi vjetar i bit će pokrivene prometnim prstenom.
• Mali prsten će povezivati ​​krajobrazna imanja Moskve, što je također vrlo pogodno za goste i stanovnike. Govorimo o Vrapčjim brdima, imanjima Mikhailovo i Streshnevo, Botaničkom vrtu, VDNKh, Nacionalni park Moose Island.
• Vlakovi na MKZHD moći će ubrzati do 120 km/h, tako da je osiguran prolaz "uz povjetarac". Kabina nudi besplatni Wi-Fi, utičnice za telefone i druge uređaje, sustav kontrole klime.
• Tračnice Moskovske prstenaste željeznice sada se nazivaju "baršunaste" - Moskovljani neće čuti zvuk kotača, a posebni zasloni štitit će ih od viška buke.

Službena stranica MKZD

Najveći grad u Europi - Moskva - raste i razvija se iz godine u godinu. Sjajno je što se u naše vrijeme mogu primijetiti takve pozitivne promjene kao što je povećanje broja modernih visokokvalitetnih cesta, metro stanica i temeljno nova vrsta prijevoza koja kombinira brzinu i dostupnost "podzemlja" s mogućnošću prijenosa do autobusa, tramvaja, trolejbusa. Sigurni smo da će Mala prstenasta željeznica i njezini vlakovi brzo steći popularnost među stanovnicima glavnog grada, kao nitko tko cijeni vrijeme.

10. rujna u 15:00 počinje promet duž MCC - Moskovskog središnjeg kruga. MCC uključuje 31 stajalište, no prvo će biti pokrenuto 24, a u prosincu 2016. otvorit će se još 7. Te stanice su Koptevo, Panfilovskaya, Zorge, Khoroshevo, Izmailovo, Andronovka i Dubrovka.

Sa 17 stanica MCC-a bit će moguće presjedati na 11 linija metroa, a s 10 na prigradske vlakove. Uz stanice će se pojaviti parkirališta za presretanje za 2000 automobila, gdje će stanovnici Nove Moskve ili Moskovske regije moći ostaviti svoje automobile i kretati se glavnim gradom MCC-om, metroom i monorailom.

Neke stanice nemaju izravnu vezu s metroom, pa je postavljeno 170 ruta gradskog kopnenog prijevoza kako bi putnici mogli doći do novog prstena.

Više od 100 pari bit će osigurano u MCC-u brzi vlakovi"Gutaj" s intervalom od 6 minuta u vršnim satima (i 15 minuta u redovno vrijeme). Za otvaranje vrata i ulazak u automobil potrebno je da putnik klikne na zeleni krug na vratima. Vrata vagona otvaraju se samo na zahtjev.

Očekuje se da će u prvoj godini rada MCC prevesti oko 75 milijuna ljudi. Prvih mjesec dana putovanje MCC-om bit će besplatno. Dana 10. listopada, nakon probnog rada novog prstena, on će konačno biti integriran u metro, pa će putnici moći besplatno preći na metro ili monorail u roku od 90 minuta od trenutka prvog prolaska kroz okretište. Trebat ćete ponovo pričvrstiti putnu kartu na validator i putovanje neće biti otpisano.

Gdje mogu presjesti na podzemnu željeznicu:

• Stanica MCC "Vladykino" - prijelaz na istoimenu stanicu linije Serpukhovsko-Timiryazevskaya (topli krug)
• Stanica MCC "Botanički vrt" - prijelaz na istoimenu stanicu linije Kaluzhsko-Rizhskaya (pješačka veza)
• MCC stanica "Rokossovsky Boulevard" - prijelaz na istoimenu stanicu na liniji Sokolnicheskaya (pješačka veza)
• Stanica MCC "Lokomotiv" - prijelaz na stanicu "Cherkizovskaya" linije Sokolnicheskaya (topli krug)
• MCC stanica "Highway Enthusiasts" - prijelaz na istoimenu stanicu Kalininsko-Solntsevskaya linije (pješačka veza)
• Stanica MCC "Avtozavodskaya" - prijelaz na istoimenu stanicu linije Zamoskvoretskaya (pješačka veza)
• Stanica MCC "Trg Gagarina" - prijelaz na stanicu "Lenjinski prospekt" linije Kaluzhsko-Rizhskaya (topli krug)
• Stanica MCC "Luzhniki" - prijelaz na stanicu "Sportivnaya" linije Sokolnicheskaya (pješačka veza)
• Stanica MCC "Kutuzovskaya" - prijelaz na istoimenu stanicu Filevskaya linija(pješačka veza)
• Stanica MCC "Poslovni centar" - prijelaz na stanicu "Mezhdunarodnaya" linije Filevskaya
• Stanica MCC "Baltiyskaya" prijelaz na stanicu "Voykovskaya" linije Zamoskvoretskaya (pješačka veza duž galerije kroz trgovački centar "Metropolis")

Svi sanacijski radovi na obnovljenom malom prstenu bit će gotovi sljedeće godine. Tako će MKZhD stanice biti puštene u rad vrlo brzo. Trenutno je nekoliko objekata već uspješno testirano i svakodnevno se koriste. Nova shema Moskovske željeznice malog prstena 2016., čije će stanice ispunjavati najnaprednije zahtjeve, postat će jedno s moskovskom podzemnom željeznicom. Kao što je u svom govoru istaknuo zamjenik načelnika Odjela za promet, takve promjene neće primijetiti stanovnici glavnog grada, jer će i dalje koristiti jedinstvenu putnu kartu. Završetak grandioznog projekta privukao je pažnju svih gradskih vlasti i stanovnika glavnog grada, jer će omogućiti radikalno preuređenje cijelog gradskog prometnog sustava, prilagođavajući ga promjenjivim potrebama.

Shema

Moskovska prstenasta željeznica sastojat će se od 31 stanice, a prometna mreža za razmjenu radit će na 21 točki. Na 17 stanica putnici će po želji moći prijeći na redovnu liniju metroa. Osim toga, radi praktičnosti, bit će moguće presjesti na bilo koji prigradski vlak na 9 stanica, s izuzetkom kijevskog vlaka. Stvaranje malog prstena bilo je zbog činjenice da ljudi nisu mogli brzo ići na autoceste grada, morali su provesti duge sate na cesti u nadi da će doći do drugog kraja grada.

Kada će promjene doći

Shema Moskovske prstenaste željeznice 2016.: postaje na čijoj karti će sljedeće godine biti uključene u uobičajenu shemu metroa, omogućit će vam navigaciju u ogromnom toku i brzo pronalaženje pravih smjerova, samostalno planiranje rute.

Grandiozni projekt, prema riječima nadležnih, osjetno će rasteretiti kružnu liniju, jer protok ljudi svake godine raste, što ne dopušta putnicima metroa da bez živaca stignu do odredišta i stvara velike gužve u vršnim satima. Također, novi sustav pomoći će osloboditi stanice i prigradske vlakove, koji na sličan način ne mogu izdržati oštar protok gostiju glavnog grada i njegovih stanovnika.

Povijest Malog prstena

Mali prsten prvotno je razvijen kao teretni prsten početkom 20. stoljeća. No, na početku puštanja u pogon koristio se i kao transportno vozilo. Trasa se nekoliko desetljeća nije koristila za kretanje putnika, jer ju je udaljenost od centra grada činila nevažnom. Kao što vidite, sada se sve dramatično promijenilo i Moskovljani su trebali više prostora i više cesta koje bi dodali svojim domovima i poslu. Nova Moskovska prstenasta željeznica 2016. križa se s važnim željezničkim linijama, što znači da može pomoći ljudima da se kreću gradom što je brže moguće i putuju izvan Moskve bez nekoliko presjedanja i preciznog planiranja vremena.

Dva tjedna prije otvorenja doznali su se svi detalji [karta]

Fotografija: Evgenia GUSEVA

Promjena veličine teksta: A A

Moskovski centralni krug (MCC) bit će otvoren za putnike početkom rujna. Otprilike 10. rujna. To je izjavio šef "Moskovskog metroa" Dmitrij Pegov.

Linija MCC dobila je broj 14 u moskovskom metrou. Prsten se sastoji od 31 stanice, od kojih je 17 povezano s metroom, 10 - s radijalnim linijama željeznice. Transferi između stanica metroa i MCC-a neće trajati više od 10-12 minuta. Najkraći i najudobniji transferi bit će u "toplim" (ne zahtijevaju pristup ulici) prijelazima od stanica: International, Leninsky Prospekt, Cherkizovskaya, Vladykino, Kutuzovskaya.

Glavna prednost Moskve središnji prsten- trebala bi rasteretiti liniju "Koltsevaya" za 15%, "Sokolnicheskaya" - za 20% i sve stanice.

O NAČINU RADA

Budući da je Moskovski centralni prsten 14. linija metroa, radno vrijeme će biti identično - svakodnevno od 5.30 do 1.00.

O TROŠKOVIMA PUTOVANJA

Jedna karta za 20 putovanja koštat će 650 rubalja, za 40 putovanja - 1300 rubalja, 60 putovanja - 1570 rubalja. U isto vrijeme, cijena karte za korisnike kartice Troika na MCC-u koštat će isto kao u metrou - 32 rublja. Valja naglasiti da će mogućnost transfera od metroa do MCC-a i natrag biti besplatna.

Transfer unutar 90 minuta od trenutka prvog ulaska na stanicu je besplatan. Sada je pokrenuto reprogramiranje okretnica, blagajni, kartomata, - rekao je Dmitrij Pegov.

Drugi besplatni transfer do metroa s MCC perona možete koristiti samo uz karte kupljene nakon 1. rujna. Putnici koji su karte kupili prije ovog datuma moći će ih zamijeniti za nove uz besplatnu uslugu prijevoza. U suprotnom će se naplatiti dodatno putovanje. A prvih 30.000 ljudi koji zamijene karte kupljene prije 1. rujna dobit će darove od metroa. Socijalne iskaznice neće trebati mijenjati.

O NAČINIMA PLAĆANJA

Karte se mogu kupiti na isti način kao i za putovanja podzemnom željeznicom: na blagajnama, na automatima i nadopuniti Troika karticu putem interneta. Putovanje će biti moguće platiti i kreditnom karticom. Da bi to učinili, sve stanice sada su opremljene uređajima za čitanje bankovnih kartica.

O USLUGAMA PUTNIKA

Stanice će uvesti slične usluge koje postoje u podzemnoj željeznici. Moći će se koristiti teško pokretni putnici besplatna pomoć za kretanje. Na stanicama će se pojaviti punjači za gadgete, drveće, klupe. Kao i kante kojih nema u samom moskovskom metrou. Na pet stanica bit će postavljeni regali "Live Communication" na kojima će se turisti također moći informirati Engleski jezik. Konkretno, već se sklapa na stanici Lužnjiki.

O KOMPOZICIJAMA

Prstenom će biti puštena 33 vlaka u koje će biti ugrađeni rukohvati za putnike koji stoje. I baš kao u običnim vlakovima, bit će toaleta. Interval između vlakova bit će samo 6 minuta.

APLIKACIJA YANDEX METRO ĆE BITI AŽURIRANA

Do početka pokretanja Moskovskog središnjeg kruga, karta će biti ažurirana u aplikaciji Yandex Metro, koju koriste mnogi Moskovljani.

Već smo izvršili mjerenja kako bi ljudi mogli planirati vrijeme na putu. Ljudi će također biti obaviješteni o privremenom zatvaranju postaja, rekao je Alexander Shulgin, izvršni direktor Yandexa u Rusiji.

ŠTO SADA RADE?

Navigacija je hostirana;

Kompozicije razrađuju intervale kretanja;

Na peronima su postavljene informativne ploče;

Stvorite udobne rute kopnenog prijevoza povezujući se sa stanicama nove linije podzemne željeznice.

ZANIMLJIVO JE ZNATI

75 milijuna putnika moći će koristiti prijevoz u prvoj godini, a do 2025. brojka će se povećati na 350 milijuna putnika godišnje;

Osoblje metroa povećat će se za 800 ljudi.

Aplikacija o opterećenju u mrežnom načinu rada

Za provedbu ovog projekta morate pripremiti infrastrukturu koja će ga pokazati. Ali imamo planove za to. Bit će to sličan projekt kao "Yandex. Prometne gužve". Moskovski metro bavi se pitanjem pružanja podataka o prometu Yandexu. Čim ih budemo mogli primiti, poslat ćemo ih Yandexu i bit će prikazani u aplikaciji online, - rekao je šef metroa Dmitrij Pegov.

Otvorenje Moskovskog središnjeg prstena (MCC) održano je 10. rujna 2016. Putnicima je na raspolaganju 31 stanica. Dopisnik RIAMO-a naučio je kako koristiti novu vrstu gradskog prijevoza.

Na dan lansiranja pušteno je u rad 26 stanica: Okruzhnaya, Likhobory, Baltiyskaya, Streshnevo, Shelepikha, Khoroshevo, Delovoi Tsentr, Kutuzovskaya, Luzhniki, Gagarin Square ”, “Krimski”, “Gornji kotlovi”, “Vladykino”, “Botanička Vrt”, “Rostokino”, “Belokamennaja”, “Boulevar Rokosovskog”, “Lokomotiva”, “Ljubitelji autocesta”, “Nižnji Novgorod”, “Novohokhlovskaja”, “Ugreška”, “Avtozavodskaja”, “ZIL”, kao i “ Izmailovo" i "Andronovka".

U 2018. godini bit će dovršena izgradnja toplih prijelaza: bit će moguće izvršiti transfere bez izlaska van. Ukupno će putnicima biti dostupno 350 transfera, tako da bi se vrijeme putovanja trebalo smanjiti za 3 puta.

Cijena karte

Da biste došli do stanice MCC, možete koristiti bilo koju putnu kartu moskovskog metroa (Trojka, Ediny, 90 minuta), kao i društvene kartice. Unutar 90 minuta od trenutka validacije karte, prijelaz iz metroa u MCC i natrag je besplatan. Putovanje je moguće platiti i kreditnim karticama.

MCC sheme

Za putnike su razvijene tri varijante MCC shema. Prva, osim metro linija i MCC stanica, označava faze otvaranja stanica i prijelaza, udaljenost između stanica za presjedanje i vrijeme potrebno za presjedanje.

Druga verzija sheme pomoći će putnicima električnih vlakova da se orijentiraju: karta prikazuje željezničke stanice, postojeće linije metroa, kao i MCC stanice i "tople" transfere do metroa.

Treća shema prikazuje zaustavljanja gradskog kopnenog prijevoza u blizini MCC stanica, kao i interval njegovog kretanja tijekom špice. Na primjer, s platforme Luzhniki moskovskog središnjeg kruga možete stići do stanice metroa Sportivnaya za 2 minute. Autobusi 806, 64, 132 i 255 redovno voze tamo, tako da nije teško doći na pravo mjesto.

Osim toga, karta prikazuje sve glavne atrakcije grada, šumske parkove i prirodne rezervate. Mnogi od njih nalaze se na pješačkoj udaljenosti od MCC-a, na primjer, park Losiny Ostrov i prirodni rezervat Vorobyovy Gory.

Transplantacije

MCC je integriran u sustav javni prijevoz Moskva s mogućnošću presjedanja na metro, vlakove Moskovske željeznice i kopneni javni prijevoz.

Od 10. rujna možete preći iz MCC-a u metro na 11 stanica (Delovoy Tsentr, Kutuzovskaya, Luzhniki, Lokomotiv, Gagarin Square, Vladykino, Botanički vrt, Rokossovsky Boulevard, Voykovskaya", "Highway Enthusiasts", "Avtozavodskaya"), vlakom - pet ("Rostokino", "Andronovka", "Okruzhnaya", "Poslovni centar", "Likhobory").

Do kraja 2016. godine broj presjedanja će se povećati na 14, odnosno 6, au 2018. godini bit će 17 presjedanja od MCC-a do metroa i 10 do vlaka.

Za besplatan transfer metro-MTC-metro (u roku od 90 minuta), potrebno je pričvrstiti metro kartu na okretnicu s posebnom žutom naljepnicom na ulazu u stanicu MCC.

Putnici koji planiraju putovati samo duž MCC-a ili će napraviti jedan metro-MTC transfer ili obrnuto mogu prijaviti karte za bilo koje okretište, uključujući one bez žutih naljepnica.

Ako ste propustili 1,5 sat, morate ponovno platiti kartu prilikom presjedanja.

Vlakovi i intervali

U MCC-u voze novi luksuzni vlakovi Lastochka kapaciteta 1200 putnika. Ih maksimalna brzina- 160 kilometara na sat, idu MCC-om od Prosječna brzina 50 kilometara na sat.

Vlakovi su opremljeni klima uređajima, suhom ormarićem, informacijskim pločama, besplatnim Wi-Fijem, utičnicama i nosačima za bicikle.

Automobili se otvaraju ručno: za ulazak ili izlazak morate pritisnuti posebnu tipku postavljenu na vratima. Gumbi su aktivni (zeleno osvjetljenje) tek nakon što se vlak zaustavi na peronu, u ostalo vrijeme vrata su zaključana iz sigurnosnih razloga.

U jutarnjim i večernjim vršnim satima prometni interval je samo 6 minuta. Ostatak vremena, "Progutati" morate čekati od 10 do 15 minuta.

Obnova (aktivacija) putnih kartica

Da biste došli do MCC-a s 90 minuta, Unificiranim za 20, 40 i 60 putovanja, Trojkom, kupljenim ili nadopunjenim prije 1. rujna 2016., potrebno ih je obnoviti. Da biste to učinili, možete se obratiti uredu za prodaju karata metroa ili monorail-a, kao i putničkoj agenciji metroa (Boyarsky per., 6) ili moskovskom prometnom uslužnom centru (ulica Staraya Basmannaya, 20, zgrada 1).

Vlasnici Strelka kartice za putovanje vlakom moraju je zamijeniti na blagajni metroa za karticu s aplikacijom Troika.

Aktivacija se provodi bez promjene stanja putovanja i valjanosti karte, dok će nove reprogramirane putne isprave omogućiti besplatne transfere od metroa do MCC-a i natrag.

Također, elektronička kartica Troika može se ažurirati samostalno dopunjavanjem stanja na automatima za prodaju karata na kolodvorima, na web stranici troika.mos.ru, putem SMS-a ili na terminalima za plaćanje. Što se tiče društvenih kartica, njihova aktivacija nije potrebna.

Pomoć i navigacija

Detaljne informacije o obnovi karata, presjedanjima i navigaciji na MCC-u možete saznati od konzultanata na ulazu u prstenaste stanice metro ili na metro stanicama uz MCC. Volonteri će također pomagati putnicima u snalaženju u novom prijevozu. U izradi je i posebna mobilna aplikacija uz pomoć koje će se moći odabrati najbolja ruta.

Ovdje možete vidjeti nove prikladne rute kroz MCC.