A lavina definíciója: fajták, biztonság. Hamis elképzelések a lavináról (ANENA anyagok szerint) A mozgás természete és a tömeg szerkezete szerint

A hólavina az egyik legveszélyesebb természetes jelenség ami a hegyvidéki területekre jellemző. Már a névből is kitűnik, hogy a hó részt vesz ebben a folyamatban.

A lavina definíciója. Ez egyfajta földcsuszamlás, amikor nagy mennyiségű hó és jég csúszik le vagy zuhan le a meredek hegyoldalakról. A sebesség a lejtő meredekségétől, a hó mennyiségétől és súlyosságától függ. Átlagosan ez 20-30 méter másodpercenként.

Lavina a hegyekben

Útközben a hótömeg súlya növekszik, mert új térfogatokat rögzít. Némelyikük súlya pedig elérheti a több tíz, száz tonnát is. Ritka esetekben nemcsak a hó olvad el, hanem egy gleccser is. Ekkor a teljes tömeg tömege elérheti a tíz- és százezer tonnát.

Okoz

A hegyvidéki területeken, különösen, ha ezek magas csúcsok, szinte mindig van hó, nyáron is. Télen a hótakaró rétege megnő. Ez növeli a terhelést, aminek következtében a lejtő meredeksége miatt egy bizonyos tömeg fokozatosan növekszik lefelé. A lavina természetes folyamat.

Lavina: fotó

Mindig is voltak és lesznek hegyvidéki területek. De ha emberek élnek ezeken a területeken, a lavina veszélyessé válik. A hegyekben igyekeznek olyan biztonságos helyeken házakat építeni, ahová a lavinák nem érnek el. Ezért a lakóépületek és egyéb építmények ritkán szenvednek ilyen természeti jelenségektől, de néha előfordulnak ilyen esetek.

A legtöbb esetben az áldozatok olyan emberek, akik valamilyen okból ezen a helyen kötöttek ki. Sísportokkal foglalkozó sportolókról van szó, hegymászókról, akik csúcsokat hódítanak meg. A sípályákat is lavinaveszély fenyegeti. Ezeken a helyeken előre és mesterségesen provokálják a lavinákat speciális berendezések segítségével a biztonság érdekében.

A legtöbb esetben az ok természetes. De lavinát az emberek is elindíthatnak, ha úgy döntenek, hogy a hegyekbe mennek, amikor a mentőszolgálatok előre jelezték, hogy veszélyes. Bármilyen, a legkisebb mechanikai hatás a hótömeg kezdete lehet.

A lavinák leggyakoribb okai a következők:

• heves havazások, növelve a hótömeg mennyiségét a lejtőkön
• emberi tényező (mechanikai hatás, hangos hang, lövés stb.)
• a levegő páratartalmának növekedése, ami a havat is nehezebbé teszi
• földrengések (a hegyek általában szeizmikus környezetben helyezkednek el veszélyes területeken)

A mozgás jellege szerint a következőkre oszthatók:

• darazsak - a teljes felületen leereszkednek, és inkább földcsuszamlásra emlékeztetnek
• Ugrás - leesik a párkányokról
• Tálca - barázdák formájában haladjon végig a sziklák, természetes ereszcsatornák mállási zónái mentén

Mozgás szerint a következőkre oszthatók:

• Folyó
• Felhő
• Összetett

Miért veszélyes egy lavina?

Nagy hóesés egész településeket pusztíthat el a hegyek lábánál. Szerencsére ez rendkívül ritkán fordul elő, mert az emberek igyekeznek nem veszélyes területeken letelepedni. Leginkább az emberek szenvednek. Nagyon kicsi az esély a túlélésre. A hótömeg nagyon nehéz és azonnal csontokat törhet, ami megfosztja az embert a kijutás lehetőségétől. És akkor nagy a kockázata annak, hogy rokkant maradnak, még akkor is, ha megtalálják és kiássák a hó alól.

Még ha a csontok épek is, a hó eltömítheti a légutakat. Vagy egyszerűen egy hatalmas hóréteg alatt az embernek egyszerűen nem marad elég oxigén, és fulladásba fullad.Néhányan szerencsések, és sikerül megmenteni őket. És hát, ha anélkül negatív következményei, mert sokan amputálják a fagyos végtagokat.

A lavina előhírnökei

A fő hírnök az időjárási viszonyok. Az erős havazás, eső, szél veszélyes körülményeket teremt, ezért ezen a napon jobb, ha nem megy sehova. Megtekintheti a terület egészének általános állapotát is. Kisebb hócsuszamlások is jelzik, hogy laza, magas a páratartalom. Jobb biztonságban lenni.

A lavina legveszélyesebb időszaka a tél, a csapadék utáni pillanatokban.

Ha 200-300 méteren lavinát veszel észre, kicsi az esély, hogy elmenekülj előle. Nem lefelé kell futni, hanem oldalra. Ha ez nem sikerül, akkor a következő lépéseket kell végrehajtania:

• takarja le az orrát és a száját kesztyűvel, hogy ne essen a hó
• tiszta hó az arc előtt, valamint a mellkas területén, hogy normálisan tudjon lélegezni
• nem üvölthetsz, mert erő kell hozzá, és különben is a hó nagy hangelnyelő tulajdonságai miatt senki nem hall semmit
• meg kell próbálnod kijutni, próbáld eltávolítani a havat útközben, döngöld le
• nem tud elaludni, hogy éber legyen és jelet adjon, ha a mentők közel vannak

Hogyan lehet túlélni egy lavinát

E szabályok betartása növeli a túlélés esélyeit ilyen szélsőséges helyzetben.

Lavina felszerelés

Manapság számos sport- és kültéri termékek gyártója kínál speciális lavinafelszerelést. A következő eszközöket és berendezéseket tartalmazza:

• Lavina jeladó- azonnal be kell kapcsolni, amint a sportoló a hegyekbe ment. Lavina esetén a csoport többi tagja, akiknek sikerült elmenekülnie, valamint a mentők képesek lesznek rögzíteni az érzékelő jelét, gyorsan megtalálni és kimenteni az embert.

• Lapát. Inkább azoknak van rá szükségük a csoportban, akiknek sikerült kiszabadulniuk a lavina elől, hogy kiássák az alá kerülteket.

• lavina szonda. Egy ilyen alkalmazkodás szükséges egy személy gyors megtalálásához. Ezzel meghatározhatja a hó pontos mélységét, amely alatt az ember található, hogy kiszámítsa az erőket és kiásja.

• Avalung rendszer a Black Diamondtól- egy speciális eszköz, amely a kilélegzett levegőt viszi hátra. Erre azért van szükség, hogy a kilélegzett meleg levegő nem képezett hókérget az arc előtt, teljesen elzárva az oxigén hozzáférését.

A lavinafelszerelésről külön cikkünkben beszélünk.

Lavina helyek Oroszországban

A lavinák Oroszországban nem ritkák. Ezek hazánk hegyvidéki vidékei:

• Khibiny a Kola-félszigeten
• Kamcsatka
• Kaukázusi hegyek
• Magadan régió és Jakutia gerincei és hegyvidékei
• Urál hegyek
• Sayans
• Altáj hegyek
• a Bajkál régió gerincei

A történelem legpusztítóbb lavinái

A pusztító, szörnyű lavinákat számos ókori krónika említi. A 19. és 20. században a lavinákkal kapcsolatos információk már részletesebbek és megbízhatóbbak.

A leghíresebb hólavina:

• 1951 Alpok (Svájc, Olaszország, Ausztria). Ezen a télen a heves havazások és a rossz időjárás miatt lavinák egész sora volt. 245 ember halt meg. Számos falut eltüntettek a föld színéről, és csaknem 50 000 ember vesztette el velük a kapcsolatot külvilág amíg a mentők a segítségükre nem jöttek.

• 1954 Ausztria, Blons falu. Január 11-én egyszerre 2 lavina zuhant le, amelyek több száz lakos életét követelték. Több mint 20 ember még mindig eltűnt.

• 1980 Franciaország. A lavina mintegy 280 turista életét követelte a síparadicsomban.

• 1910 USA, Washington állam. Hatalmas lavina egy olyan területen, ahol még soha nem jártak, elérte a vasútállomást, és több mint 10 emberéletet követelt.

Nagyon sok lavina dől le Ázsiában: Pakisztánban, Nepálban, Kínában. A halottakról és a pusztulásról azonban nincs pontos statisztika.

Azt is javasoljuk, hogy nézze meg a videót a legnagyobb hólavinákról:

Szintén érdekes

Számos veszély leselkedik a hegymászókra, snowboardosokra és a síelés szerelmeseire. síelés. De a legkérlelhetetlenebb és kiszámíthatatlanabb közülük a hólavina. Milyenek? Az alábbiakban a lavinák részletes osztályozása látható.

Tushinsky szerint

Georgy Tushinsky professzor még 1949-ben javasolta a hólavinák tipológiáját, amely a mozgási útvonalak sajátosságaiban mutatkozó különbségeken alapul.

A földrajztudós a hegyekből leszálló hótömegek típusait a következőkre osztotta:

1. Tálca. Szigorúan rögzített vektor mentén mozognak a jeges vályúkból, valamint a sziklák pusztulása következtében kialakult tölcsérekből.
2. Alapok. Amikor rés keletkezik a hórétegben, és a tömeg egy része egy lapos lejtőn lecsúszik, amelyen nincsenek eróziós vágások vagy barázdák.
3. Ugrás. A helyszín útjában puszta sziklák találhatók, amelyekről a hó szabadesésbe csúszik.

A mozgás természete és a tömeg szerkezete szerint

A száraz hóból porlavina képződik. A mozgás során a tömeg szerkezete megsemmisül, és hóporfelhőt hoz létre. Az ilyen típusú hólavinák sebessége elérheti a 250 km/h-t. Ez a legveszélyesebb és legpusztítóbb.

A lavinák azonos besorolása megállapította az úgynevezett "hólapok" jelenlétét. Köbméterenként legfeljebb 400 kg sűrűségű, finom szemcsés száraz hórétegből készülnek, amely alatt kevésbé sűrű hótömeg található. A lemezek alatt üreges területek képződnek, amelyek elpusztítják a felső réteget és kiváltják annak süllyedését.

Amikor az egyensúlyhiány elér egy kritikus pontot, a tömeg felületére merőlegesen lépcsőzetes elválasztóvonal képződik, és nagy területen összeomlik, melynek sebessége elérheti a 200 km/h-t.

Van egy "lavina egy pontból". Nedves hóból alakul ki, hatalmas csepp formájában, amely egy sziklás párkányról jön le. Ez a kőzetek felmelegedésének köszönhető, aminek következtében a tömeg alsó rétege nedvességgel táplálkozik, megnehezedik és elmozdulni kezd. A legtöbb ilyen típusú hólavina tavasszal figyelhető meg. Mozgásuk sebessége nem haladja meg a 120 km/h-t.

A nyári szezonban gyakran jelennek meg a víz által hajtott lavinák, amelyekben tömegek mozognak, amelyek összetételükben sárfolyamokra emlékeztetnek: kő, víz, talaj és hó keverékét tartalmazzák.

Az előfordulás miatt

E kritérium szerint 1984-ben V. Akkuratova a következő tipológiát javasolta:

• hólavinák

A felső réteg hóvihar során bekövetkező tömegátadás következtében alakulnak ki. A domborzat mélyedéseiben a szél által hordott hószemek felhalmozódása rakódik le. A hóviharréteg kialakulásának sebessége a domborzat szerkezetétől, valamint a hóvihar sebességétől függ.

• advekció

A hórétegbe történő víz beszivárgása következtében alakulnak ki, aminek következtében szerkezete megsemmisül, az alsó réteg felolvad, és a hópelyhek sűrű felhalmozódása közötti kötések megszakadnak.

• Lavinák a száraz "fiatal" hóból

Az intenzív havazás során a tömeg felületén friss réteg képződik, amely kristályokból áll, amelyek sűrűsége legfeljebb 200 kg / köbméter.

Ennek a szerkezetnek a stabilitása a tapadás erősségétől, valamint a "régi" réteggel való érintkezési területtől és a száraz kristályok felhalmozódásának sebességétől függ.

• Lavinák a metamorfózis miatt

A jégrészecskék szerkezetének és a közöttük lévő kötéseknek a deformációja miatt hó átkristályosodás következik be, aminek következtében a felső burkolatban laza rétegek jelennek meg. Ez lavinához vezet.

• Insoláció

A hó elnyeli a napenergiát, melynek hatására mozogni kezd. A mozgási sebesség viszonylag alacsony.

• vegyes

A hótömegek mozgása a levegő hőmérsékletének emelkedése miatt következik be, miközben a napenergia egyidejűleg felhalmozódik a hó vastagságában.

• Hónyomás által kiváltott lavinák

A levegő hőmérsékletének erős csökkenése miatt a hótömegek sűrűségének növekedéséből adódó túlfeszültségek következtében jönnek létre.

Osztályozás erősség és veszélyességi szint szerint

A mozgó réteg térfogata és hozzávetőleges súlya szerint a lavinák öt fajtára oszthatók:

1. Katasztrófa, amely képes elpusztítani egy települést, vagy pusztító hatással van egy hatalmas erdőterületre (több mint 4000 km²);
2. Kisebb felgyülemlett hó csúszása, amely nem károsíthatja az embert;
3. Egy lavina, amely akár 4000 km² erdőt is elpusztíthat és épületeket károsíthat, járművekés technológia;
4. A hótömeg enyhe eltolódása, amely károsíthatja az embert;
5. Közepes méretű lavina, amely képes fákat törni, járműveket és épületeket károsítani.

Ha közvetlenül a lavina veszélyéről beszélünk egy személy számára, akkor ezt egy 5 pontos skálán szokás értékelni:

A veszély csekély. Havazásra minimális az esély, de általában sűrű és stabil a felszín. A rendezvények megtartásának feltételei meglehetősen megbízhatóak.

A lavina kialakulása csak a domborzat kritikus területein lehetséges, több sportoló mozgása által a lejtőn további nyomást gyakorolva. Csendes területeken akár 50 fokos lejtők is terhelhetők. Nem tanácsos 45 foknál nagyobb dőlésszögű, problémás területeken keresztül vezető útvonalakat kialakítani.

Átlagos veszélyszint. A lejtő egyes pontjain a sűrűség csökkenése és enyhe destabilizáció tapasztalható. Meredek terepen megnő a lavina veszélye. A hótömeg spontán eltolódása nem valószínű.

A rendezvények akkor engedélyezettek, ha a szervezők figyelembe veszik a dombormű felépítését és a helyszíni körülmények sajátosságait. A normál lejtők 40 fokos szögig terjedő feszültsége megengedett. A problémás domborzatú területeken legfeljebb 35 fokos szögben történő terhelés megengedett.

Fokozott veszély. A legtöbb lejtőn a hótömeg instabil és laza szerkezetű. A lavina kialakulásának valószínűsége nagy. A legveszélyesebb pontok a meredek lejtők. Több lavina várható közepes erősségűés nagy mennyiségű hó egyszeri összegyűlése. A rendezvények megengedettek, de csak akkor, ha a résztvevők csak tapasztalt sportolók, akik kellő ismeretekkel rendelkeznek a lavinatudományban, ismerik a régió földrajzát, és nem terveznek nagy kockázatú területekre menni. A legtöbb útvonalon a sportolók csoportjainak mozgása tilos. Megengedett terhelés normál területeken legfeljebb 35°-os, veszélyes területeken 30°-os szöget bezáró lejtőn.

A hótakaró a területek túlnyomó többségén nem tömör és instabil. A lavina lezuhanásának valószínűsége a lejtőfelület enyhe terhelése mellett is nagy. Sportolók csoportjainak mozgása tilos. Csak egyes események engedélyezettek.

Az útvonalra csak olyan profi sportolók léphetnek be, akik tökéletesen ismerik a terület földrajzát, kifogástalan lavinatudományi ismeretekkel és jó intuícióval rendelkeznek, akik a legkisebb gyanú esetén is készek visszatérni a bázisra. Normál és potenciálisan veszélyes területeken a rakodás 25°-ig, illetve 20°-os lejtőn megengedett.

katasztrofális veszély. A hótömeg mozgékony és kiszámíthatatlan. A rendezvények szigorúan tilosak. Nagy mennyiségű lavinák zúdulnak le minden lejtőn, függetlenül a dőlés mértékétől.

Az emberiség történetének egyik legszörnyűbb lavinája mintegy fél évszázaddal ezelőtt ereszkedett le a Huascaran-hegyről (Peru): egy földrengés után hatalmas hótömeg szakadt le a lejtőiről, és háromszáz kilométeres óránkénti sebességet meghaladó sebességgel zúdult lefelé. Útközben letörte az alatta lévő gleccser egy részét, és homokot, törmeléket és tömböket is elhordott.

A hópatak útján volt egy tó is, melynek vize után nagy erő a becsapódás kifröccsent, és vizet adva a rohanó masszához, sárfolyamot képezett. A lavina csak azután állt meg, hogy tizenhét kilométeres utat tett meg, és teljesen lerombolta Ranairka falut és Yungai városát, mintegy húszezer ember halálát okozva: mindössze néhány száz helyi lakosnak sikerült elmenekülnie.

Lavinát képez a hó, a jég ill sziklák miután folyamatosan növekvő sebességgel (20-ról 1000 m/s-ra) elkezdenek lecsúszni a meredek hegyoldalakon, új hó- és jégrészeket ragadva meg, növelve térfogatukat. Tekintettel arra, hogy az elemek becsapódásának erejét gyakran négyzetméterenként több tíz tonnára becsülik, egy lavina mindent elsöpör az útjába. Csak az alján áll meg, elérve a lejtő enyhe szakaszait, vagy a völgy alján.

Lavinák csak a hegynek azon részein alakulnak ki, ahol nem nőnek erdők, amelyek fái lelassulhatnak és megakadályozhatják a hó megfelelő sebességét.

A hótakaró azután kezd mozogni, hogy a frissen hullott hó vastagsága legalább harminc centiméter (vagy a régi réteg meghaladja a hetvenet), a hegy lejtőjének meredeksége pedig tizenöt és negyvenöt fok között mozog. Ha a friss hóréteg körülbelül fél méter, akkor hihetetlenül nagy a valószínűsége annak, hogy 10-12 óra múlva elolvad a hó.

Lehetetlen nem beszélni az öreg hó szerepéről a hegyekben a lavinák kialakulásában. Aluljáró felületet képez, amely lehetővé teszi, hogy a frissen lehullott csapadék akadálytalanul siklik rajta: az öreg hó kitölti a talaj minden egyenetlenségét, a bokrokat a talajhoz hajlítja, tökéletesen sima felületet képezve (minél nagyobb a rétege, annál kevésbé érdes akadályok vannak, megakadályozhatja a hóesést).

A legveszélyesebb időszakok, amikor esik a hó, a tél és a tavasz (az esetek körülbelül 95% -át ebben az időben rögzítik). Havazás a nap bármely szakában lehetséges, de gyakrabban ez az esemény napközben történik. A földcsuszamlások és hólavinák előfordulását elsősorban a következők befolyásolják:

• Havazás vagy hatalmas mennyiségű hó koncentrációja a hegyek lejtőin;
• Gyenge kohéziós erő az új hó és az alatta lévő felület között;
• Melegedés és eső, ami csúszós réteget eredményez a hóesés és az alatta lévő felület között;
• Földrengések;
• hirtelen változás hőmérsékleti rezsim(a váratlan felmelegedés után éles hidegrázás, amely lehetővé teszi, hogy a friss hó kényelmesen csússzon a kialakult jégen);
• Akusztikus, mechanikai és szélhatások (néha egy sikoly vagy pukkanás is elég ahhoz, hogy a hó mozgásba jöjjön).

Mindent elsöpörni az útból

A frissen lehullott hócsapadék a súrlódási erő miatt megmarad a lejtőn, melynek nagysága elsősorban a lejtő szögétől és a hó nedvességtartalmától függ. Az összeomlás azután kezdődik, hogy a hótömeg nyomása meghaladja a súrlódási erőt, aminek következtében a hó instabil egyensúlyi állapotba kerül.

Amint a lavina megkezdi mozgását, egy lavina előtti léghullám képződik, amely megszabadítja az utat a lavina előtt, épületeket tönkretesz, utakat, utakat tölt fel.

Mielőtt leesik a hó, tompa hang hallatszik magasan a hegyekben, ami után hatalmas hófelhő zúdul le a csúcsról nagy sebességgel, magával visz mindent, ami az útjába kerül. Megállás nélkül rohan, fokozatosan lendületet vesz, és nem előbb áll meg, mint a völgy aljára ér. Ezt követően hatalmas hóporréteg száll a magasba az égbe, összefüggő ködöt képezve. Amikor leszáll a hópor, sűrű hókupacok tárulnak a szemed elé, melyek közepén ágak, famaradványok, kőtömbök látszanak.

Miért veszélyesek a lavinák?

A statisztikák szerint a havazás okozza a hegyekben a balesetek ötven százalékát, és gyakran hegymászók, snowboardosok, síelők halálát okozza. A lefelé tartó lavina egyszerűen ledobhatja az embert a lejtőről, ami miatt az esés során eltörhet, vagy ilyen vastag hóréteggel elaludhat, és halált okozhat a hideg és az oxigénhiány miatt.

A hóesés tömege, gyakran több száz tonnás tömege miatt veszélyes, ezért az embert letakarva gyakran fulladáshoz vagy csonttörés okozta fájdalomsokk okozta halálhoz vezet. A közelgő veszélyre való figyelmeztetés érdekében egy speciális bizottság kidolgozott egy rendszert a lavinák kockázatának osztályozására, amelynek szintjét zászlók jelzik, és a síterepeken és üdülőhelyeken kifüggesztik:

• Az első szint (minimum) - a hó stabil, így az összeomlás csak a nagyon meredek lejtőkön lévő hótömegekre gyakorolt ​​​​erős hatás következtében lehetséges.
• A második szint (korlátozott) - a hó a legtöbb lejtőn stabil, de néhány helyen kissé instabil, de, mint az első esetben, nagy lavinák csak a hótömegekre gyakorolt ​​​​erős hatás miatt fordulnak elő;
• A harmadik szint (középső) - meredek lejtőkön a hóréteg gyengén vagy közepesen stabil, ezért enyhe becsapódással lavina képződhet (néha nem várt nagy havazás lehetséges);
• Negyedszer (magas) - a hó szinte minden lejtőn instabil, és a lavina leereszkedik, még akkor is, ha nagyon gyenge hatással van a hótömegekre, miközben nagyszámú közepes és nagy váratlan lavina fordulhat elő.
• Ötödik szint (nagyon magas) - rendkívül magas a nagy számú összeomlás és hólavina valószínűsége, még a nem meredek lejtőkön is.

Biztonság

Annak érdekében, hogy elkerüljük a halált, és ne temetkezzen vastag hóréteg alá, minden embernek, aki a hegyekbe megy pihenni, amíg ott hó esik, meg kell tanulnia az alapvető viselkedési szabályokat, amikor egy halálos patak leereszkedik.

Ha a bázison tartózkodása alatt lavinariadót adtak ki, tanácsos tartózkodni a hegyi túrázástól. Ha nem volt figyelmeztetés, akkor a bázis elhagyása és az útra lépés előtt figyelembe kell vennie a hóolvadás valószínűségének előrejelzését, valamint a lehető legtöbbet meg kell tudnia arról a hegyekről, amelyekben fennáll a kockázat. A lavinák száma maximális, és kerülje a veszélyes lejtőket (ez az egyszerű viselkedési szabály életet menthet).

Ha heves havazást jegyeztek fel a hegyekbe való kiszállás előtt, jobb, ha két-három nappal elhalasztja az utat, és megvárja, amíg a hó leesik, lavinák hiányában pedig várja meg, amíg le nem ül. Az is nagyon fontos, hogy ne egyedül vagy együtt menjünk a hegyekbe: célszerű csoportban maradni. Ez mindig biztosít lavina esetén, például ha a csoport tagjait lavinaszalaggal kötik össze, ez lehetővé teszi a hóval borított műholdak észlelését.

Mielőtt kimegyünk a hegyekbe, érdemes magunkkal vinni egy lavina adó-vevőt, amivel megtalálhatjuk a lavinaba került személyt.

Nagyon fontos, hogy ne felejtsd el magaddal vinni mobiltelefon(több ember életét megmentette már). Érdemes speciális lavina hátizsákokat is vinni, amelyek felfújható párnarendszert biztosítanak, amely lehetővé teszi a lavina által elszenvedett személy „felszínre jutását”.

A hegyekben csak a völgyek útjain és aszfaltozott ösvényein, valamint a hegygerinceken kell haladni, miközben nagyon fontos észben tartani, hogy nem lehet meredek, hóval borított lejtőkre felmenni, átkelni vagy beköltözni. egy cikk-cakk. Szintén tilos a hópárkányokra lépni, amelyek egy éles gerinc hátulsó oldalán, lombkorona formájában sűrű hófelhalmozódások (hirtelen összeomolhatnak és lavinát okozhatnak).

Ha egy meredek lejtőt nem lehet megkerülni, mielőtt leküzdi azt, meg kell győződnie arról, hogy a hótakaró stabil. Ha megereszkedik a lába alatt, és ugyanakkor sziszegő hangot ad ki, akkor vissza kell mennie, és más utat kell keresnie: nagy a lavina valószínűsége.

Beszorult a hóba

Ha a lavina magasra tör, és van idő tenni valamit, nagyon fontos, hogy emlékezz az egyik alapvető viselkedési szabályra, amikor lavina zúdul rád: ahhoz, hogy a rohanó patak útját biztonságos helyre hagyd, mozognod kell. nem lefelé, hanem vízszintesen. Elbújhatsz egy párkány mögé is, lehetőleg egy barlangban, vagy felmászhatsz egy emelkedőre, egy stabil sziklára vagy egy erős fára.

Semmi esetre sem szabad fiatal fák mögé bújni, mert a hó eltörheti őket.

Ha úgy történt, hogy nem tudtál kikerülni a lavina elől, az egyik magatartási szabály szerint azonnal meg kell szabadulnod mindentől, ami belerángat a rohanó patakba és akadályozza a mozgást: hátizsáktól, síléctől , botok, jégcsákány. Azonnal el kell kezdenie élesen haladni a patak széle felé, mindent megtenni, hogy a csúcson maradjon, és ha lehetséges, elkapjon egy fát, követ, bokrot.

Ha a hó még mindig a fejben van, akkor az orrot és a szájat sállal vagy sapkával le kell takarni, hogy ne kerüljön oda a hó. Ezután csoportosítani kell: a hófolyás irányába fordulva vegyen vízszintes helyzetet, és húzza a térdét a hasához. Ezt követően a fej körkörös forgatásával ne felejtsen el minél több szabad helyet kialakítani az arc előtt.

Amint a lavina eláll, meg kell próbálnia egyedül kijutni, vagy legalább fel kell tolnia a kezét, hogy a mentők észrevegyék. Felesleges a hótakaró alatt üvölteni, mert a hang nagyon gyengén terjed, ezért az ilyen erőfeszítések csak gyengítik az erőket (hangjelzést csak a mentők lépései hallatán kell adni).

Fontos, hogy ne felejtsük el a hó alatti viselkedési szabályokat: nyugodtnak kell maradnia, és semmi esetre sem eshet pánikba (a sikolyok és az értelmetlen mozdulatok megfosztják az erőtől, a hőtől és az oxigéntől). Ne felejtsen el mozogni, különben a hó vastagságába szorult személy egyszerűen megfagy, ugyanezen okból mindent meg kell tennie, hogy ne aludjon el. A lényeg az, hogy higgyük: vannak esetek, amikor még a tizenharmadik napon is élő embereket találtak a hótakaró alatt.

A lavinák többféle osztályozása létezik, például:

• · A lavina mozgásának kezdetének formája szerint.
• A lavina mozgásának természeténél fogva.
• · Hangerő szerint.
• · A lavinagyűjtés domborzata és a lavina útja szerint (darázsok, folyamlavina, ugrólavina).
• A hó állagának megfelelően (száraz, nedves és nedves lavinák).

Ugyanakkor a mozgás kezdetének formája szerint a lavinákat a következőkre osztják:

• · Lavinák a vonalról ("hódeszkák", hó-jég, jég).
• · Lavinák pontról (száraz és nedves).

A mozgás természete szerint a lavinákat megkülönböztetik:

• · Darazsak – földcsuszamlások a lejtő teljes felületén.
• Ugrás - amikor különböző akadályok (párkányok, morénák stb.) találkoznak egy lavina útján. Ilyen akadállyal találkozva a lavina az út egy részében visszapattan és repül.
• Tálca - ebben az esetben a lavina természetes tálcaszerű alapon mozog (üregek, kuloárok stb.)

A száraz lavinákat általában a nemrég lehullott (vagy átvitt) hótömeg és az alatta lévő jégkéreg közötti alacsony kohéziós erő okozza. A száraz lavinák sebessége általában 20-70 m/s (125 m/s-ig, ami 450 km/h, egyes források 200 km/h-ra korlátozzák az ilyen lavinák sebességét), 0,02-0,3 hósűrűség mellett g/cm. Ilyen sebességnél a száraz hóból érkező lavinát hó-levegő hullám képződése kísérheti, ami jelentős károkat okoz. Nyomás lökéshullám elérheti a 800 kg/m² értéket. Az ilyen típusú lavina előfordulásának legvalószínűbb körülményei az alacsony hőmérsékletek.

Nedves lavinák általában instabil hátterű háttérben fordulnak elő időjárási viszonyok, leereszkedésük közvetlen oka a vízréteg megjelenése a különböző sűrűségű hórétegek között. A nedves lavinák sokkal lassabban mozognak, mint a szárazak, 10-20 m/s (akár 40 m/s) sebességgel, de sűrűségük nagyobb, 0,3-0,4 g/cm3, esetenként akár 0,8 g/cm3. A nagyobb sűrűség a hótömeg megállás utáni gyors "megragadását" okozza, ami megnehezíti a mentési műveletek végrehajtását.

Az úgynevezett "hódeszkák" akkor alakulhatnak ki, amikor jégkéreg rakódik fel a hótömeg felületén. A kéreg a nap, a szél hatására jelenik meg. Egy ilyen kéreg alatt a hótömeg módosul, szemcsékké alakul, amelyek mentén egy masszívabb felső réteg elkezdhet csúszni. A felengedés-fagyasztás több ciklusa ilyen többrétegű képződmények kialakulásához vezethet. Az ilyen típusú lavinák megindításának provokáló tényezői az alacsony hőmérsékletű havazás. A hóréteg többletsúlya hozzáadódik a felső rétegben a lehűlés miatti feszültségekhez, ami a „hódeszka” leválásához vezet. Az ilyen lavinák sebessége eléri a 200 km/h nagyságrendet.

A hó-jég lavinák előfordulásának oka, hogy a megfelelő helyeken jelentős hó- és jégtömegek halmozódnak fel a hegyekben. Egy bizonyos pillanatban ezek a tömegek összeomlanak, amelyek jelentős sebességgel rohannak lefelé. Az ilyen lavinákat gyakran "vonallavina" és "ugró" lavinák közé sorolják. A lavina sűrűsége elérheti a 800 kg/m3-t. Ha a helyi viszonyoknak megfelelően kevés a hó a lavinában, akkor jéglavina keletkezik, amely szinte teljes egészében jégdarabokból áll. Egy ilyen lavina mindent összezúzhat, ami az útjába kerül. A hó-jég lavinák a legkiszámíthatatlanabbak, megtörténhetnek más időben napok és évek.

Az ereszkedés során nem szükséges megőrizni a lavina típusát, az egyikről a másikra változhat, kombinálható.

NÁL NÉL Európai országok 1993 óta létezik egy rendszer a lavina kockázatának osztályozására, amelyet a megfelelő zászlók jelzik, különösen a zsúfolt helyeken. sípályák(ezt a besorolást különösen Oroszországban használják):

asztal

A kockázat szintje	A hó stabilitása		Lavinaveszély
1 -- Alacsony	A hó általában nagyon stabil.	Lavinák nem valószínűek, kivéve a rendkívül meredek hólejtőkön lévő hótömegekre gyakorolt ​​súlyos hatásokat. A spontán lavinák minimálisak.
2 -- Korlátozott	Néhány meredek lejtőn a hó közepes stabilitású. Más helyeken nagyon stabil a hó.	A hótömeg erős becsapódása esetén lavinák zúdulhatnak le, különösen a meredek lejtőkön. Nagy spontán lavinák nem várhatók.
3 -- Közepes	Sok meredek lejtőn közepesen vagy enyhén stabil a hó.	A lavinák sok lejtőn lezuhanhatnak, még a hótömegre gyakorolt ​​csekély hatás mellett is. Egyes lejtőkön közepes vagy akár nagy spontán lavinák is leereszkedhetnek.
4 -- Magas	A legtöbb meredek lejtőn instabil a hó.	A lavinák sok lejtőn lezuhanhatnak, még a hótömegre gyakorolt ​​csekély hatás mellett is. Helyenként nagyszámú közepes vagy akár nagy spontán lavina is leereszkedhet.
5 -- Nagyon magas	A hó instabil.	Még enyhe lejtőkön is valószínűleg sok nagy spontán lavina zuhan le.

Franciaország hegyvidékein a legtöbb lavinahalálozás 3-4, Svájcban pedig 2-3 kockázati szint mellett következik be.

lavina katasztrófaveszély hegy

Lavinák. Évente sokan halnak meg alattuk, vagy azért, mert figyelmen kívül hagyják a veszélyt, vagy azért, mert keveset tudnak a lavinákról.

Sokan közülünk nem veszik komolyan a lavinák veszélyét, amíg valaki meg nem hal vagy megsérül. A szomorú tény az, hogy a lavinába került emberek általában maguk provokálják ki őket. A síelők lejtőket vágnak, a hegymászók lavina idején mennek. Ráadásul az áldozatok gyakran a szakterületükön dolgozó szakemberek, de figyelmen kívül hagyják a lavinaveszélyt. Ez a cikk megadja Alap tudás a lavinákról.

Lavinák.

Lehetséges veszélyek

Egy lavina 200 kilométeres óránkénti sebességgel haladhat. Egy ilyen erő bekenheti Önt a fákhoz és a kövekhez, felőrölhet a sziklákhoz, kását főzhet a belsejéből, és átszúrhat saját sílécével vagy snowboardjával. A lavina áldozatainak körülbelül egyharmada hal meg sérülések következtében.

Ha nem sérült meg egy lavina, akkor a hótömeggel, a beton sűrűségével kell megküzdenie, ami összeszorítja a testét. A hóporból induló lavina a lejtőn fellépő súrlódástól lefelé haladva felmelegszik, kissé felolvad, majd szorosan megfagy a test körül. Ez a tömeg elég ahhoz, hogy az összes levegőt kipréselje a tüdőből.

Ha sikerül légzsákot kialakítanod magad körül, mielőtt leül a hó, jó esélyed van a túlélésre. Ha neked és barátaidnak van lavinaadója, és tudod, hogyan kell használni, akkor még nagyobb az esély a túlélésre. Azonban itt kezdődik a versenyfutás az idővel. A legtöbb ember nem tud túlélni egy lavina alatt 30 percnél tovább (a Black Diamond AvaLung hátizsákok ezt az időt egy órára növelhetik), ezért érdemes lavinaadókat vásárolni és megtanulni használni. A téli freeride szerelmeseinek elengedhetetlen dolog. A lavina áldozatainak körülbelül 70%-a fulladás következtében hal meg.

A lavina elleni legjobb védekezés természetesen a lavinaviszonyok és a lejtők ismerete, valamint a veszélyes helyzetek elkerülése.

Laza lavinák.

Ilyen lavinák akkor alakulnak ki, ha a hótakaróhoz alig vagy egyáltalán nem tapad. Az ilyen lavinák általában a lejtő felületén vagy annak közelében egy pontból indulnak ki. Az ilyen lavinák a lejtőn lefelé haladva nagy hótömegre és lendületre tesznek szert, gyakran háromszög alakú utat képezve maguk mögött. Az ilyen lavinák okai lehetnek a lejtőn a fenti sziklákról lehulló hótömbök vagy az olvadó hótakaró.

Az ilyen lavinák száraz és nedves havon fordulnak elő, télen és nyáron egyaránt leereszkednek. A téli laza lavinák általában havazás közben vagy után következnek be. A melegebb évszakban a nedves, laza lavinákat a hó vagy az olvadt víz okozza. Ezek a lavinák télen és nyáron egyaránt veszélyesek.

Műanyag lavinák.

Ezek a lavinák sokkal veszélyesebbek. Laplavina akkor alakul ki, amikor egyetlen hóréteg lecsúszik az alsó rétegről, és lerohan a lejtőn. A legtöbb freerider ilyen lavinákba kerül.

Ezeket a havazás és az erős szél okozza, amely idővel változó hórétegeket rak le. Egyes rétegek lerakódnak és összetartódnak, míg mások éppen ellenkezőleg, gyengülnek. A gyenge rétegek gyakran szemcsések vagy nagyon könnyű hóból (porból) állnak, így a többi réteg nem tud hozzátapadni.

Lavina akkor következik be, amikor a felső réteg, az úgynevezett „deszka”, nem kötődik kellően az alatta lévő réteghez, és mozgásba lendül. külső tényező, általában síelő vagy hegymászó. A nem konszolidált lavinákkal ellentétben, amelyek egyetlen pontból indulnak ki, a lapos lavinák mélyebbre és szélesebbre nőnek, általában a lejtő tetején lévő törésvonal mentén.

Avalanche kiadás a Chegeten:

A lavinák leereszkedését elősegítő tényezők.

Helység.

Lejtő meredeksége: Figyeljen a lejtő meredekségére, amikor lovagol vagy mászik. Lavinák gyakran előfordulnak a meredek lejtőkön 30-45 fok.

Lejtős oldal: télen a déli lejtők sokkal stabilabbak, mint az északiak, mivel a Nap felmelegíti és tömöríti a havat. A "mély fagy" instabil rétegei, a száraz, jeges hó, amely nem tapad a szomszédos rétegekhez, leggyakrabban az északi lejtőkön található. Legyen tehát óvatos, ha a csábító északi lejtőt kiváló porral látja, mert ezek veszélyesebbek, mint a déli lejtők, mivel nem kapnak elegendő napsugárzást ahhoz, hogy télen összetömörítsék a havat. Ugyanakkor tavasszal és nyáron a déli lejtők erősebben olvadnak, ami veszélyes nedves lavinákhoz vezet. Több meleg idő ebben az évszakban megkeményíti a havat az északi lejtőkön, így azok biztonságosabbak.

A terep veszélyei: A hótakaró leggyakrabban instabil domború lejtőkön, sziklapárkányokon, sziklákon vagy fákon, ahol a hótakaró megszakad, a hátoldalon vagy az eresz alatt. A legjobb a tálak, cirkuszok és gödrök megkerülése, ahol lavina után felgyülemlik a hó (lavinakiömlés). A meredek, keskeny kuloárok (vagy szakadékok) általában sok havat halmoznak fel, és nagy veszélyt jelentenek a beléjük került túrázókra, síelőkre. Az ilyen helyekről sokszor a meredek oldalsó lejtők miatt nincs menekvés, így lavina esetén nincs hová futni.

Időjárás

Csapadék: havazás vagy eső után a hó a legkevésbé stabil. Nagyszámú a rövid időn belül leesett hó lavinaveszély jele. Az erős hóesés, különösen a porra eső nedves vagy sűrű hó, instabil rétegeket képez a hótakaróban. Az eső beszivárog és felmelegíti a hótakaró alsó rétegeit, valamint csökkenti a rétegek közötti súrlódást, így kevésbé stabilak. Után nehéz hó legalább két napot kell várnia, mielőtt a lavina területére menne.

Szél: A hótakaró instabilitásának másik mutatója a szél. Gyakran erős szél a felszíni havat az egyik lejtőről a gerinc másik részére szállítja, ahol a hó leszáll, lavinát képezve. Ügyeljen a nap folyamán a szél intenzitására és irányára.

Hőfok: a hótakaróval kapcsolatos problémák nagy részét a hőmérséklet-ingadozások okozzák. A hókristályok képződése megváltozhat a felszíni és a fedőrétegek, a burkolat közepén lévő különböző rétegek, sőt a levegő hőmérséklete és a felső hóréteg közötti hőmérséklet-különbségek esetén is. Egy különösen veszélyes hókristály, mivel képtelen kötődni más kristályokhoz, a "dér".

Mély fagy ("cukorhó"), a kristálycukorral való hasonlósága miatt a mély hótakaró bármely mélységében vagy több mélységben is elhelyezkedhet. A hőmérséklet hirtelen emelkedése gyakran nedves lavinákhoz vezet, különösen tavasszal, ezért legyen óvatos, amikor a hegyekben felmelegszik.

Hóréteg

A tél folyamán egymás után jön a havazás. A hőmérséklet-változások a hókristályok metamorfózisait okozzák. Ha a hó összetétele változatlan marad, akkor a hótakaró egyenletes és stabil. A hó akkor válik veszélyessé és instabillá, ha különböző hórétegek képződnek a hótakaróban. Minden freeridernek elengedhetetlen a hórétegek stabilitásának ellenőrzése, különösen 30-45 fokos lejtőkön.

Hogyan teszteljük a lejtőt lavinaveszély szempontjából:

Emberi tényező

Míg a terep, az időjárás és a hótakaró nagy szerepet játszik a lavinák kiváltásában, fontos észben tartani, hogy az önzés, az érzelmek és a falkamentalitás komolyan elhomályosíthatja az elmédet, és elképesztő döntések meghozatalához vezethet. Valójában a kanadai lavinamunkások körében végzett közelmúltbeli felmérés szerint a megkérdezettek az „emberi hibát” és a „rossz helyszínválasztást” említették a lavinák okozta balesetek fő okaként. A legtöbb lavinát ember okozza!

Gyakori hibák a döntéshozatalban:

• Ismerős helyek: a legvalószínűbb, hogy egy jól ismert helyen fog kockázatot vállalni. A körülmények azonban percről percre változhatnak, ezért minden területet úgy kezeljen, mintha először látná.
• RENDBEN: a csoport bátorítása nagy nyomást gyakorolhat rád. "Igen, minden rendben lesz, nyugi!". Még ha úgy érzi is, hogy valami nincs rendben, szükségtelen kockázatot vállalhat a csoport kedvéért.
• Bármi áron elérheti a helyet: ha túl sokat akarsz eljutni a célodhoz, akkor a józan eszed ellenére cselekedhetsz, figyelmen kívül hagyhatod a veszély jeleit, csak a céljaidra koncentrálva. A külföldi hegymászók ezt a jelenséget „csúcsláznak” nevezik.
• "Van egy szakértőnk": arra utalsz, hogy van valaki más a csoportodban, aki nálad nagyobb tapasztalattal rendelkezik. Azt hiszed, hogy igen, abból a tényből kiindulva, hogy ez a személy azelőtt járt ezen a helyen, mint te, vagy valamilyen speciális képzésen esett át. Jobb kérdezni, mint találgatni.
• Meglévő pályák: biztonságban érezheti magát, mert kitaposott utat lát maga előtt. A mi hegyeinkben egyszer végigmentem egy kiválónak tűnő úton, de úgy éreztem, hogy az ösvény alatti lejtő nem túl megbízható. Csak azért, mert valaki más járt itt előtted, még nem jelenti azt, hogy biztonságos a séta.
• "Szűz láz": Hunyhat szemet a lavinaveszély jelei előtt, ha friss, mély és érintetlen hó van Ön előtt. Ne essen kísértésbe!
• "Mások elmentek!": nagyon könnyű engedni a „csordaösztönnek”, és elindulni egy veszélyes lejtőre, amikor már mások is elhaladtak előtted. Mindig úgy értékeld a helyzetet, mintha egyedül lennél. Szólj, ha úgy érzed, hogy valami nincs rendben.