Ev Tüm sorular

İlk tren saat kaçta kalkıyor? Moskova metrosu ve geçişlerinin çalışma programı nedir?

Bugün öğreneceğiz Moskova metrosu saat kaçta açılıyor? Moskova Metropoliti, haklı olarak yalnızca Rusya'nın değil, dünyanın en büyük ve en güzel metrolarından biri olarak kabul ediliyor.

SSCB'de inşa edilen ilk metro olan Moskova metrosu, yalnızca bir araç olarak görülmüyor toplu taşıma, ama aynı zamanda bir çeşit cazibe.

Ayrıca, büyük ölçüde Moskova metrosu sayesinde Moskova'nın artık onu görmeye alıştığımız şehir haline gelmesi de önemli: hiç uyumayan, hareketli, büyük bir metropol.

Neredeyse 24 saat çalışma programı sayesinde metro, bu tür yollarda sayısız yolculuk ve hareketin gerçekleştirilmesine yardımcı oluyor büyük şehir Moskova gibi, kendisini minimum parasal maliyet ve değerli zamanla sınırlıyor.

Moskova'daki metro saat kaçta açılıyor ve kapanıyor - çalışma programı

Moskova metrosu her gün çalışıyor 05:30 - 01:00 arası geceler. Şehir merkezinden uzakta bulunan bazı istasyonlar şubat ayında açılabilir: 05:20. Saat 01:00'de tüm yürüyen merdivenler Yolcuların metroya otomatik olarak girmesi için durmak.

Aynı zamanda terminal istasyonlarından son trenler de kalkıyor. Yani, son tren Pyatnitskoye Shosse istasyonundan 01:04'te kalkıyor ve Aleksandrovsky Sad istasyonundan - 01:08'de. Geç kalan yolcular için metro hizmetlerinden yararlanmak için son şans: 01:20 - 01:40.

Tatil günlerinde (Paskalya, Noel, Zafer Bayramı, Yılbaşı, Moskova Şehir Günü ve diğerleri) metro işi 02:00 veya 02:30'da bitirir.

Trenlerin kalkışları arasındaki ortalama aralık 150 saniyedir (yoğun saatlerde - 90 saniye). Seyrek nüfuslu istasyonlarda trenler dört ila beş dakikalık aralıklarla çalışır.

Havaalanı: 5:20

Avtozavodskaya: 5:30

Havacılık Motornaya: 5:30

Akademik: 5:25

İskender Bahçesi: 5:30

Altufyevo: 5:30 - 5:40

Annino: 5:45

Alekseevskaya: 5:30

Babuşkinskaya: 5:35

Arbatskaya: 5:30

Barikat: 5:35

Koşu: 5:50

Bagrationovskaya: 5:40

Baumanskaya: 5:30

Belarusça: 5:30

Borisovo: 5:45

Bratislavskaya: 5:37

Bibirevo: 5:35

Dmitry Donskoy Bulvarı: 5:45

Belyaevo: 5:40

Adını taşıyan kütüphane Lenin: 5:30

Borovitskaya: 5:43

Botanik Bahçesi: 5:23

Amiral Ushakov Bulvarı: 5:40

Buninskaya Sokağı: 5:48

Varşavskaya: 5:25

VDNH: 5:25

Vorobyovy Gory: 5:35

Vladikino: 5:20

Voykovskaya: 5:40

Su Stadyumu: 5:35

Volgogradsky Prospekt: 5:40

Voljskaya: 5:37

Volokolamskaya: 5:40

Sergi: 5:35

Vykhino: 5:25

Sergi Merkezi: 7:00

Dinamo: 5:25

Dobryninskaya: 5:35

Dmitrovskaya: 5:30

Domodedovo: 5:40

Dostoyevski: 5:35

Dubrovka: 5:31

Zyablikovo: 5:40

İzmailovskaya: 5:30

Kaluzhskaya: 5:30

Kantemirovskaya: 5:35

Kakhovskaya: 5:35

Kaşirskaya: 5:25

Kiev: 5:30

Çin Mahallesi: 5:35

Kozhukhovskaya: 5:30

Kolomenskaya: 5:30

Komsomolskaya: 5:20

Konkovo: 5:45

Krasnogvardeyskaya: 5:35

Krasnopresnenskaya: 5:35

Krasnoselskaya: 5:35

Kızıl Kapı: 5:25

Köylü Karakolu: 5:40

Kropotkinskaya: 5:30

Krylatskoye: 5:40

Kuznetsky Most: 5:35

Kuzminki: 5:30

Kuntsevskaya: 5:35

Kurskaya: 5:30

Kutuzovskaya: 5:25

Leninsky Bulvarı: 5:30

Lubyanka: 5:30

Lyublino: 5:42

Marksist: 5:35

Maryina Roşça: 5:40

Maryino: 5:34

Mayakovskaya: 5:30

Medvedkovo: 5:30

Uluslararası: 5:35

Mendeleyevskaya: 5:35

Mitino: 5:30

Gençlik: 5:35

Myakinino: 5:35

Nagatinskaya: 5:30

Nagornaya: 5:35

Nakhimovsky Prospekt: 5:30

Novogireevo: 5:25

Novokuznetskaya: 5:35

Novoslobodskaya: 5:30

Novoyasenevskaya: 5:40

Yeni Cheryomushki: 5:23

Ekim: 5:35

Ekim Sahası: 5:40

Orehovo: 5:35

Otradnoye: 5:40

Okhotny Ryad: 5:30

Paveletskaya: 5:35

Kültür Parkı: 5:35

Zafer Parkı: 5:40

Partizan: 5:25

Pervomayskaya: 5:35

Perovo: 5:25

Petrovsko-Razumovskaya: 5:25

Yazıcılar: 5:26

Pionerskaya: 5:40

Planör: 5:30

İlyiç Meydanı: 5:35

Devrim Meydanı: 5:30

Polezhaevskaya: 5:45

Polyanka: 5:40

Prag: 5:35

Preobrazhenskaya Meydanı: 5:30

Proletarskaya: 5:40

Vernadsky Bulvarı: 5:35

Mira Caddesi: 5:30

Sendika: 5:25

Puşkinskaya: 5:35

Nehir İstasyonu: 5:35

Rijskaya: 5:35

Roma: 5:37

Ryazansky Bulvarı: 5:25

Savelovskaya: 5:30

Sviblovo: 5:23

Sevastopolskaya: 5:25

Semyonovskaya: 5:25

Serpuhovskaya: 5:40

Slavyansky Bulvarı: 5:40

Smolenskaya: 5:35

Şahin: 5:20

Sokolniki: 5:30

Spor: 5:40

Sretensky Bulvarı: 5:35

Strogino: 5:30

Öğrenci: 5:30

Suharevskaya: 5:40

Skhodnenskaya: 5:35

Taganskaya: 5:35

Tverskaya: 5:30

Tiyatro: 5:30

Tekstil işçileri: 5:35

Telemerkez: 7:00

Teply Stan: 5:45

Timiryazevskaya: 5:25

Tretyakovskaya: 5:35

Boru: 5:45

Tula: 5:40

Turgenevskaya: 5:30

Tuşinskaya: 5:35

Sokak 1905: 5:50

Akademisyen Koroleva Caddesi: 7:00

Akademisyen Yangel Caddesi: 5:35

Gorchakov Caddesi: 5:43

Milashenkova Caddesi: 7:00

Podbelskogo Caddesi: 5:35

Sergei Eisenstein Caddesi: 7:00

Skobelevskaya Caddesi: 5:40

Starokaçalovskaya Caddesi: 5:35

Üniversite: 5:35

Filevsky Parkı: 5:45

Fil: 5:30

Frunzenskaya: 5:35

Tsaritsyno: 5:35

Tsvetnoy Bulvarı: 5:35

Çerkizovskaya: 5:25

Çertanovskaya: 5:25

Çehovskaya: 5:30

Chistye Prudy: 5:27

Çkalovskaya: 5:35

Şabolovskaya: 5:35

Shipilovskaya: 5:40

Otoyol Meraklıları: 5:30

Shchelkovskaya: 5:35

Şçukinskaya: 5:40

Elektrozavodskaya: 5:30

Güneybatı: 5:40

Güney: 5:30

Yasenevo: 5:45

Diğer herhangi bir kuruluş gibi, Moskova Metrosu'nun da kendi kuralları ve yasakları vardır. Düzenlemelerin tam listesi Moskova Metrosu'nun resmi web sitesinde bulunabilir. Metroda kanunen yasaklanan eylemlere bazı örnekler:

Ücret ödemeden turnike hattını geçmek;
Sigara içmek;
Alkollü içecekler içirin;
Alkolik sarhoşluk durumunda olun;
Dilenmek;
El ilanları ve reklamlar yayınlayın;
Metroda scooter, tekerlekli paten ve diğer araçlarla hareket edin Araçlar tekerlekli sandalyelerin yanı sıra;
Demiryolu raylarına inin;
Yürüyen merdiven boyunca koşun, üzerine oturun, eşyaları tırabzanlara koyun;
Tren kapılarının açılıp kapanmasını önleyin;
Tren kapılarına yaslanın ve diğer yolcuların giriş çıkışlarına müdahale edin.

Bunların ve diğer bazı yasak ve kuralların ihlali, idari sorumluluğu ve bazı durumlarda insan hayatına yönelik bir tehdidi gerektirir.

Moskova Metrosu'nun oluşum tarihi (Moskova'da metro saat kaçta açılıyor)

15 Mayıs 1935'te Moskova Metrosu'nun ilk hattı açıldı. 1990 yılına kadar Kirovsko-Frunzenskaya Hattı olarak anılan hat, şimdi Sokolniki ve Park Kultury istasyonlarını birbirine bağladığı için Sokolnicheskaya Hattı olarak biliniyor.

Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında Moskova metrosu bomba sığınağı olarak kullanıldı ve binlerce ve milyonlarca hayat kurtardı.

Sonraki tüm yıllarda, Moskova metrosunun inşaatı ve gelişimi hızlı bir şekilde gerçekleşti. Yeni istasyonlar, hatlar, yarıçaplar ortaya çıktı, metro büyüdü, genişledi ve sonuç olarak zamanımızda Moskova bölgesinin bir kısmında da çalışarak Moskova'nın ötesine yayılıyor.

Moskova metrosu on üç hattan oluşuyor. toplam uzunluğu 333,5 kilometre olan ve iki yüz istasyon. Moskova'nın merkezinden birçok hat geçiyor. Circle Hattı, Monoray ve Kakhovskaya ve Butovskaya hatları dışındaki diğer tüm hatlara bağlıdır.

Moskova metro hatları:

Sokolnicheskaya (1935);
Zamoskvoretskaya (1938);
Arbatsko-Pokrovskaya (1938);
Filevskaya (1958);
Halka (1950);
Kaluzhsko-Rizhskaya (1958);
Tagansko-Krasnopresnenskaya (1966);
Kalininsko-Solntsevskaya (Kalininsky yarıçapı (1966) ve Solntsevsky yarıçapı (2014));
Serpukhovsko-Timiryazevskaya (1983);
Lyublinsko-Dmitrovskaya (1995);
Kakhovskaya (1995);
Butovskaya (2003);
Monoray (2004).

Birkaç ilginç gerçek (Moskova'da metro saat kaçta açılıyor)

Kullanım yoğunluğu açısından Moskova metrosu Pekin, Tokyo, Seul ve Şangay'daki metrolardan sonra beşinci sırada yer alırken;
Moskova'daki birçok metro istasyonu sosyalist gerçekçilik tarzında dekore edildi;
Başlangıçta, Moskova Metrosu L. M. Kaganovich'in adını aldı, ancak 29 Kasım 1955'te V. I. Lenin'in onuruna yeniden adlandırıldı;
İki yüz Moskova Metro istasyonunun 44'ü kültürel miras alanlarıdır;
Tüm tarihi boyunca metro yalnızca bir kez açılmadı - 16 Ekim 1941'de, onu yok etmek için bir kararname çıkarıldığında. Ancak akşama doğru kararname iptal edildi ve metro çalışmalarına devam etti;
Büyük'ün bombalanması sırasında Vatanseverlik Savaşı Moskova metrosunun duvarları içinde 217 çocuk doğdu;
Çoğu istasyon hücresel iletişim ve İnternet erişimiyle donatılmıştır;
Moskova metrosunun yalnızca yer altı değil, yer üstü istasyonları da var;
Moskova Metrosu kişiselleştirilmiş trenlerin münhasır sahibidir. Emrinde “Halk Milisleri”, “Kırmızı Ok - 75 Yıl”, “ Kursk çıkıntısı", "Suluboya", "Metroda Şiir", "Moskova Metrosunun 80 Yılı" ve diğerleri;
Birçok eser Moskova metrosuna adanmıştır kurgu sinema, video oyunları, müzik ve şarkılar;
Moskova metrosu halen yapım aşamasındadır ve 2020 yılına kadar yetmiş beş istasyon daha inşa edilmesi planlanmaktadır.

Moskova metrosunun rekor sahipleri

Moskova metrosu yurt içi ve yurt dışındaki diğer metro sistemleriyle rekabet ettiği gibi, Moskova metro sisteminin parçası olan istasyonlar, raylar, lobiler ve yürüyen merdivenler de birbiriyle rekabet ediyor. İşte Moskova metrosunun “rekor sahiplerinin” listesi:

"Park Pobedy" Moskova'nın en derin metro istasyonudur. Derinliği 84 metredir.
“Pechatniki” diğerlerinin yüzeyine en yakın istasyondur. Derinliği sadece beş metredir.
Vorobyovy Gory en uzun istasyondur. Uzunluğu 282 metredir.
“Partizanskaya” üç hatlı bir istasyon olan en geniş istasyondur.
Krylatskoye - Strogino etabı en uzun etaptır. Uzunluğu 6625 metredir.
"Arbatskaya" - "Alexandrovsky Garden" rotası en kısa rotadır. Uzunluğu sadece 328 metredir.
En büyük yürüyen merdivenin uzunluğu 126,8 metre, kaldırma yüksekliği ise 63,4 metredir.
Annino istasyonunun güney çıkışı en küçük lobidir.

Özetle (Moskova'da metro saat kaçta açılıyor)

Moskova Metropoliti, güzelliği, tarihi, ölçeği, ritmik tekerlek sesleri ve ılık rüzgar nefesiyle milyonlarca, milyarlarca insanın kalbini fethetmiş ve fethetmeye devam edecek bir yer. Moskova metrosu ilk görüşte aşktır, bu umut, bunlar umutlar, bunlar hayaller.

Bu makale sitenin yeni bir bölümünü açtı -. Unutmamak için Moskova metrosu saat kaçta açılıyor?, bu sayfayı işaretle.

İnsanlar sıklıkla şehir içi ulaşımın sabah saat kaçta hareket etmeye başladığını soruyor. Bu soruyu gece hayatından dönenler, trenle gelenler veya Moskova'da dolaşanlar soruyor. Bu makale birçok noktaya değinecek: Moskova'da metronun başlangıcı, demiryolu araçlarının aralıkları, yoğun saatlerin olduğu zamanlar ve çok daha fazlası.

Metro saat kaçta açılıyor?

Metro istasyonu lobileri 5.30'da açılıyor. Ancak bunu söyleyen tabelaları 5.35 veya sonrasında bulabilirsiniz. Büyük bir yolcu akışına rağmen kesinlikle daha erken açılmayacaklar. Diğer şehirlerdeki yolcular için işin farklı şekilde başladığını hemen belirtmekte fayda var. Moskova metrosunu çözdük. Tüm hat ve istasyonların çalışma saatleri sabittir. Ancak St. Petersburg'da her hattın kendi programı vardır. Önceden öğrenmeniz gerekiyor.

Kulağa ne kadar tuhaf gelse de üç Komsomolskaya Meydanı sabahın erken saatlerinde en fazla yolcu trafiğine sahip. Birçok kişi gece trenle Moskova'ya geliyor ve metronun açılmasını bekliyor. Kural olarak herkes yanında büyük çantalar, valizler ve arabalar taşır. Moskova metrosu Moskovalıları ve başkentin misafirlerini sabahın erken saatlerinde böyle kabul ediyor. Aşağıdaki fotoğraf yeraltı şehrinin yaşamını ve atmosferini göstermektedir.

Günün farklı saatlerinde trafik aralıkları

Zaten trafik aralığı nedir? Bu tabir, kabaca söylemek gerekirse, bir önceki tren kalktıktan sonra bir sonraki trenin bekleme süresi anlamına gelir. Meraklı yolcular için küçük bir sırrı açıklayacağız: büyük Dijital saat ve sağlarında aralık olanlar var. Demiryolu araçlarının ilk vagonu tünele girdiğinde saymaya başlarlar. Bir sonraki tren aynı yere vardığında sıfırlanırlar. Bütün bunlar, sürücülerin önlerindeki trenin ne zaman kalktığını anlayabilmeleri için yapılıyor. Yolcular için aralık saatleri yalnızca trenin ne kadar süredir gittiğini söyleyebilir.

Her birinin kendi tren tarifesi ve dolayısıyla aralığı vardır. Ama orada Genel kurallar. En uzun aralıklar (7 dakikaya kadar) metronun açılış ve kapanış saatleri yani 5.35-6.30 ve 23.00-01.00 saatleri arasında olabiliyor.

Yoğun saatlerde en kısa aralıklar (1 ila 2 dakika): 8.00 - 10.00 ve 16.00 - 19.00. Süreler yaklaşıktır. Öğle yemeğinde aralık yaklaşık 3 dakikadır.

Yoğun saat

Kırsal kesimde yaşayanların, yoğun saatlerde metroda neler olacağını hayal etmesi zor. Çalışan insanların çoğu, öğrenciler, okul ve üniversite öğrencileri için aktiviteler saat 9.00'dan başlıyor. Saat 10.00’da çalışmaya başlayan işletmeler var. İnsanlar birlikte seyahat ediyor farklı köşeler Moskova ve hatta uzak Moskova bölgesinden. Herkes erken gelmeye çalışıyor. Şu anda metroda bulunan yolcuların yaklaşık yarım saat veya bir saat içinde iş yerlerinde olmaları gerektiği ortaya çıktı.

Hafta içi metro çalışanları, Moskova metrosunun açılışını büyük bir şelaleyle ilişkilendiriyor. Her şeye alışsalar da dikkat, güvenlik ve kontrol asıl görevleri olmaya devam ediyor.

Belirlenen saatte metroya binmeniz gerekmiyorsa beklemek daha iyidir. Öğleden sonra saat 11'den sonra yolcu sayısı ciddi oranda azalıyor. Yolculuğun çok daha fazla olduğu saat 16.30'a kadar ertelenmemesi tavsiye edilir.

Metroya binmek için en uygun zaman ne zamandır?

Hafta içi. Bir metro yolcusu (Moskova) için sessiz zaman (tren istasyonlarının bulunduğu istasyonları saymaz) işin başlama zamanıdır. Ancak diğer mega şehirlerde olduğu gibi. Kendinizi aşık olmak istemiyorsanız, sabah saat 7'den önce gideceğiniz yere varmanız tavsiye edilir. Şunu da belirtmekte fayda var ki, aşırı dolu istasyonlarda sabah saat 6'da bile trene ancak beşinci veya altıncı denemede binilebiliyor. Örneğin, "Vykhino", "Tsaritsyno" ve şehrin eteklerinde veya banliyö trafiğinin yakınında bulunan diğer istasyonlar. Sabah 11'den akşam 4'e kadar metro daha sessiz oluyor ve daha az insan oluyor. Başkentin bir konuğunun gezinmesi daha kolay olacak.

Hafta sonları ve tatiller. Gün boyunca yolcu trafiği, özellikle yaz aylarında, çoğu vatandaşın başkentten ayrılıp kulübeye, geziye veya balık tutmaya gittiği yaz aylarında orta veya minimum düzeydedir. Yolcu sayısında artış ancak Cumartesi sabahı (veya ilk tatil) ve mutlaka Pazar akşamı mümkündür.

Metro ne zaman kapanıyor

Saat 01.00'de hangi Moskova metro hattının veya istasyonunun aynı anda yolculara yakın olduğu önemli değil. Örneğin Mitino'dan Vykhino'ya gitmeniz gerekiyorsa, en geç 23.30'a kadar metroya inmeniz gerekir. Saat 23.00'ten sonraki aralıkların çok uzun (yaklaşık 8 dakika) olduğunu hatırlatmakta fayda var.

Gece metro yolculuğunuzu geciktirmeniz önerilmez. Tren trafiği saat 01.00'den biraz sonra durur ancak tren gece istasyonunuza ulaşmadan durabileceği için bu hareket etmek için bir neden değildir. O zaman yüzeye çıkıp bir arabaya binmeniz, taksi çağırmanız veya yürümeniz gerekecek.

Moskova metro haritası yönünüzü belirlemenize yardımcı olacaktır. İstasyonlar arası süre belirtilmeyebilir ancak geçişler dahil yaklaşık 4 dakika olarak tahmin edebilirsiniz. Örneğin Chertanovskaya istasyonundan Prazhskaya'ya (Zamoskvoretskaya hattı) gitmeniz gerekiyor. İki etap sürmeniz gerekiyor. Seyahat süresi 8 dakika olmasa bile trenin durma süresini, tüneldeki olası durakları ve rezervleri dikkate alıyoruz.

Moskova metrosu nasıl çalışır: Moskova metrosundaki trenlerin çalışma saatleri ve aralıkları.

Metroyu kullanan Moskova sakinlerinin ve misafirlerinin çoğu, en az bir kez, başkentin metrosunun saat kaçta başlayıp bittiği sorusuyla yüzleşmek zorunda kaldı. Nadiren ama yine de bu tür toplu taşımayı kullanan ülke vatandaşları da iki tren arasındaki aralığın ne olduğunu bilmekle ilgileniyor. Bu yazıda tüm bunları anlamaya çalışacağız.

Moskova metrosu sabah ne zaman açılıyor?

Moskova'daki metro istasyonları saat kaçta açılıyor?

Sabah saat 6'da kendilerini orada bulan başkent metrosu yolcularının metroyla çıkıp çıkamayacakları konusunda endişelenmelerine gerek yok. Bu zamana kadar tüm Moskova metro istasyonları tamamen faaliyete geçmiş durumda. İstasyonların her birini ayrı ayrı ele alırsak, çalışma modları konuma ve haftanın günlerine bağlı olarak biraz farklılık gösterir.

İşte Moskova metro istasyonlarının listesi ve çalışma saatleri:

Komsomolskaya - Kazansky istasyonundan sabah 5:20'de, Yaroslavsky ve Leningradsky istasyonlarından sabah 5:30'da açılıyor. Programa göre Komsomolskaya istasyonundan ilk kalkış 5:31:20'de Yugo-Zapadnaya istasyonu yönünde ve 5:56:35'te Podbelskogo Caddesi yönünde olacak.
Shchelkovskaya. İstasyon çift günlerde sabah 5.35'te, tek günlerde ise sabah 5.52'de açılıyor. Tren ilk olarak bu istasyondan Mitino metro istasyonu yönüne doğru çift günlerde saat 5:40'ta, tek günlerde ise 6:02:45'te kalkıyor.
Kurskaya metro istasyonu sabah 5.30'da çalışmaya başlıyor. Bu istasyondan ilk metro 5:40:05'te Mitino metro istasyonu yönünde ve 5:49:05'te Shchelkovskaya istasyonu yönünde kalkıyor.
Domodedovo. İstasyon sabah 5.40'ta açılıyor. Bu istasyondan kalkan ilk tren, 5:42'de Rechnoy Vokzal metro istasyonu yönünde ve 5:58'de Krasnogvardeyskaya metro istasyonu yönündedir.
Tsaritsino istasyonu - sabah 5:35'te açılıyor. İlk metro Tsaritsino'dan Rechnoy Vokzal metro istasyonu yönünde 5:44'te ve Krasnogrvardeyskaya metro istasyonu yönünde - 5:59'da kalkıyor.
Novogireevo istasyonu. Sabah 5.25'te işe başlıyor. Bu istasyondan ilk trenin kalkışı saat 5:30'da Tretyakovskaya metro istasyonu yönündedir.
Taganskaya istasyonu - sabah 5:35'te açılıyor. Tren ilk olarak Taganskaya'dan Paveletskaya istasyonu yönünde 5:43'te ve Kurskaya metro istasyonu yönünde 5:48'de kalkıyor.
Vykhino istasyonu. Sabah 5.25'te işe başlıyor. İlk tren Planernaya metro istasyonuna doğru saat 5:32'de kalkıyor.
Tushinskaya istasyonu lobilerini sabah 5:35'te açıyor. Tren ilk olarak Tushinskaya'dan Vykhino yönünde 5:42'de ve Planetarnaya yönünde 5:53'te kalkıyor.
Prospekt Mira istasyonu - sabah 5:30'da açılıyor. İlk tren 5:37'de Komsomolskaya'ya, 5:46'da Novoslobodskaya'ya doğru hareket ediyor.
Kotelniki istasyonu lobilerini sabah 5.30'da açıyor.
Novokosino metro istasyonu sabah 5.35'te çalışmaya başlıyor.
Belorusskaya istasyonu iki lobisini açıyor farklı zaman- Doğu 5:20'de ve Batı 05:25'te. Novoslobodskaya metro istasyonu yönündeki ilk tren 5:32'de, Krasnopresnenskaya yönünde ise 5:51'de başlıyor.
Maryino istasyonu - çift günlerde 5:51'de, tek günlerde 5:34'te açılır.
Kiev istasyonu lobilerini sabah 5:30'da açıyor. Kiev istasyonundan ilk tren Kuntsevskaya istasyonu yönünde 5:51'de, Aleksandrovsky Sad istasyonu yönünde ise 5:36'da kalkıyor.
Krasnogvardeyskaya istasyonu çift günlerde 5.35'te, tek günlerde ise 5.50'de çalışmaya başlıyor. Saat 5:40'ta Rechnoy Vokzal istasyonuna giden ilk trene binebilirsiniz.
Altufyevo istasyonu tek günlerde saat 5:30'da, çift günlerde ise saat 5:45'te açılıyor. İlk tren, hafta içi tek sayılı günlerde saat 5.42'de, tek sayılı hafta sonları ise saat 5.40'ta Dmitry Donskoy Bulvarı istasyonuna doğru kalkıyor. Eşit günlerde hafta içi Aynı yöndeki tren 5:55'te, hatta hafta sonları 5:57'de başlıyor.
Mitino istasyonu lobi kapılarını çift günlerde sabah 5.45'te, tek günlerde sabah 5.30'da açıyor. Metronun ilk kalkışı 5.47'de başlıyor.
Medvedkovo istasyonu - 5:30'da açılıyor. İlk tren saat 5.40'ta Novoyasenevskaya metro istasyonuna doğru kalkıyor.
Kuzminki istasyonu sabah 5.30'da çalışmaya başlıyor. İlk tren Vykhino'ya 5:59'da, Planernaya'ya ise 5:38'de kalkıyor.
River Station istasyonu kapılarını ziyaretçilere tek günlerde 5:35'te, çift günlerde ise 5:45'te açıyor. Krasnogvardeyskaya istasyonu yönündeki ilk metro 5:40'ta başlıyor.

Moskova metrosu çalışma saatleri

Moskova Metrosu'nun resmi internet sitesinde yer alan bilgiye göre, tüm istasyonlar sabah 5.30'dan gece 1.00'e kadar çalışıyor.
Ancak bazı istasyonların açılış ve kapanış saatlerinin haftanın gününe, ayın gününe ve bu istasyonların konumuna bağlı olduğunu dikkate almakta fayda var.
Örneğin, Sergi Merkezi istasyonundan ilk tren sabah 7:00'de, son tren ise akşam 23:00'te kalkıyor.
Aynı durum Telecentre, Timiryazevskaya, Akademisyen Korolev Caddesi, Milashenkova Caddesi ve Sergei Eisenstein Caddesi istasyonları için de geçerlidir. Bu istasyonlardan ilk trenler de sabah 7.00 ve akşam 23.00'te kalkıyor.

Moskova metrosunda tren aralıkları

Tren ilerlemesi, bir önceki trenin kalkışından bir sonraki trenin varışına kadar geçen süredir.
Moskova metrosunda seyahat aralıkları ortalama 2,5 dakika kadardır.
Minimum aralık (1 ila 2 dakika arası) yoğun saatlerde - 8:00 - 10:00 ve 16:00 - 19:00 arası - ayarlanır.
Öğle yemeğinde trenler arasındaki ortalama süre 3 dakikadır.
Ayrıca metro aralığı istasyonun yoğunluğuna ve popülerliğine bağlıdır. Örneğin Vystavochnaya ve Mezhdunarodnaya istasyonlarından trenler yoğun saatlerde bile yalnızca 5-6 dakikada bir kalkıyor. Çok yoğun olmayan diğer istasyonlarda ise aralıklar 4-5 dakika kadar olabiliyor.
Tren aralıkları her zaman saatin yanındaki özel bir panoda görüntülenir. Aralık panosundaki geri sayım, son trenin kalkışından bir sonraki trenin gelişine kadar ters yönde gerçekleştirilir.

Moskova Metrosu: uzatılmış servis aralıkları

Moskova Metrosu'nda uzatılmış trafik aralıkları istasyonların açılış ve kapanış saatlerine yakın saatlerde belirlenmektedir. Böylece sabah 5:30 - 6:30 ve 23:00 - 1:00 arası Moskova metrosunda maksimum zaman aralıkları hakim - 7-10 dakikaya kadar.
Hafta sonları tren hareketleri arasındaki boşluklar da artıyor.

Moskova metrosu saat kaçta kapanıyor: geçişler ve girişler?

Saat 1:00'de metroya tüm girişler kapatılıyor - şu anda yalnızca istasyonlardan çıkabilirsiniz. Saat 1:00'de tüm yürüyen merdivenler de kapanıyor.
Şehir merkezinde saat 1:00’de metroya binerseniz yine de gideceğiniz yere ulaşabilirsiniz çünkü bazı trenler son seferini saat 1:00’den sonra yapıyor. Örneğin, Pyatnitskoye Shosse istasyonundan son metro 1:04'te, Aleksandrovsky Sad istasyonundan ise 1:08'de kalkıyor. Ayrıca şehrin dış mahallelerini birbirine bağlayan birçok tren, merkez istasyonlardan sabah 1:20 veya 01:40 gibi erken bir saatte geçmektedir.
İÇİNDE Bayram Moskova belediye başkanları metro çalışma saatlerini gece 02.00'ye kadar uzatmaya karar verebilir. Bu genellikle Yeni Yıl, Noel, Paskalya, Zafer Bayramı, Moskova Günü vb. günlerde olur. Aynı zamanda sabah saati değişmeden kalır.

Makalemizin, başkentin misafirlerinin Moskova metro ulaşımını kullanmak ve varış yerlerine zamanında ulaşmak için zamanlarını hesaplamalarına yardımcı olacağını umuyoruz.

Sabah saat tam 1'de yürüyen merdivenler yolcu girişi ve geçişlerde duruyor, tüm istasyonlar sadece çıkış için çalışıyor. Son tren ise terminal istasyonlarından saat 01:03'te ayrılıyor. Radyal hatlardaki son trenler merkez istasyonlardan 1:20-1:40 civarında geçiyor. Kapalı istasyonlardan geçiyorlar.

Tamamen mantıklı bir sorunun ortaya çıktığı yer burasıdır. Neden 1:30'da merkezden çıkıp eve gidemiyorum? Tren hareket ediyor ama istasyona giremiyorsunuz.

Bu aptallık hakkında metro yönetimine kim yazmadı? Kamu kuruluşlarının projeleri vardı, sıradan yolculardan da şikayetler vardı. Şehir projeleri de defalarca bu soruna dikkat çekti. Her defasında bize "onarım ve bakım çalışmaları yapılması gerektiği" için sabah birde tüm istasyonları kapatmamızın çok önemli olduğu söylendi. Bu arada diğer metrolar, son tren kalktığında istasyonları yeterince kapatıyor. Örneğin St. Petersburg ve Kiev metroları böyle çalışıyor.

Hangi önemli önleyici çalışmanın metronun yolcular için uygun olmasını engellediğini merak ettik. Belki Moskova metrosunun Kiev veya St. Petersburg'dan çok farklı bazı teknolojileri ve düzenlemeleri vardır? Gece saat 01.00'den sonra yolcuların istasyonlara alınmasını engelleyen şeyin ne olduğunu öğrenmek için gönüllülerimizi farklı istasyonlara gönderdik.

Katya Fefelova tarafından 4 Temmuz 2013 tarihinde “Ulitsa 1905 Goda” metro istasyonunun güney giriş kapısının gözlemlenmesi:

00:57 - Bir polis yürüyen merdivenden istasyon çıkışına doğru yürüdü.
01:00 - Bilet gişeleri kapandı, polis girişteki istasyonun kapılarını kapatıp gitti.
Bunun ardından insanlar çıkış kapılarından sakin bir şekilde istasyona giriyorlar.
Turnikelerde görevli kişi işyerinde olmaya devam etmektedir.
01:08 - iniş için yürüyen merdivenler kapatılıyor, içeri giren insanlar yürüyerek iniyor
01:13 - Bir yürüyen merdiven servisi çalışanı geldi ve yürüyen merdiveni değiştirerek başka bir yürüyen merdivene çıktı.
01:15 - Bir temizlikçi elinde kova ve paspasla belirdi ve polis odasına girdi.
01:16 - Bir yürüyen merdiven servisi çalışanı, çalışmayan bir yürüyen merdivenin (daha önce yukarıya çıkan) korkuluklarındaki grafitileri temizliyor.
İnsanlar çıkış kapılarından istasyona serbestçe girmeye devam ediyor.
01:19 - temizlikçi polis odasından çıkıp başka bir odaya gitti.
Turnike görevlisi işyerinde olmaya devam ediyor.
01:32 - Son metro treni geçti ve ardından görevli benden inmemi istedi.
01:33 - turnike görevlisi ve polis, istasyonu çıkışa kapattı.

Toplamda sabah saat birden sonra 30-40 kişi istasyona çıkış kapılarından serbestçe girdi (bu doğrulama ile doğrulanabilir), bunlardan üç yolcu turnikelerden geçmeden istasyona girdi, yani. biletsiz (görevli onlara hiç tepki vermedi, yalnızca kaçak yolculardan birine ıslık çaldı).

Gözlemlenen dönemde genel olarak istasyon çıkış/girişlerinde hava sakindi, yolcuların biletsiz seyahat etmesi dışında herhangi bir yasa dışı eylem gözlenmedi. Polis, istasyonun giriş/çıkışlarında yalnızca giriş ve çıkış kapıları kapatıldığında hazır bulundu.

Bu dönemde insanların istasyona girmesini engelleyen özel bir prosedür yoktu ancak insanlar hiçbir engel olmadan istasyona girdiler (kimse geçiş için kendilerinden rüşvet talep etmedi, turnike görevlisi girişten sonra giren kişilere hiçbir şekilde tepki vermedi). istasyon lobisi kapatıldı, istasyon lobisinde temizlik veya yolcuları rahatsız edebilecek herhangi bir onarım çalışması yapılmadı).

İşte Park Kultury metro istasyonunda bir gözlem (tek lobi zil hattı, yani Sokolnicheskaya hattının güney girişi, yani bu çizgiler arasındaki geçiş), Arkady Flitman tarafından yürütüldü:

00:50 - Giriş ve çıkış kapıları açıldı. İniş için 1, Koltsevaya hattına çıkış için 1, Sokolnicheskaya hattına çıkış için 1 yürüyen merdiven bulunmaktadır (Sokolnicheskaya hattına iniş için yürüyen merdiven yoktur, sadece bir merdiven vardır). Turnikeler çalışıyor. Tek bir yazarkasa var. Otomatik kontrol noktalarının kontrolörü işyerinde bulunmaktadır. İstasyonda polis ya da başka bir çalışan bulunmuyor.
00:51 - Temizlikçi, kovalar ve paspasla malzeme odasından çıktı, kovaları girişte bırakarak başka bir malzeme odasına gitti.
00:56 - Arka odadan “Güvenlik Hizmeti” yeleği giyen (genellikle tavşan yakalayan) bir çalışan çıktı.
00:58 - Kavşaktan bir polis çıktı
00:59 - Polis çıkış kapılarındaki ışıkları söndürdü, iki kapı hariç çıkış kapılarını kapattı
01:00 - Siren çaldı.
01:01 - Bilet gişesi kapandı. Polis giriş kapılarındaki ışıkları söndürdü ve tüm giriş kapılarını kilitledi.
01:02 - Temizlikçi yerleri temizlemeye başladı. Girişi kapatan polis yürüyen merdivenle döner kavşağa iniyor
01:04 - tavşanlar (8 kişi) çıkıştan girerler (elleriyle turnike ışığını bloke ederler).
01:05 - bir taşla iki kuş daha
01:06 - yürüyen merdiven çevre yoluna inmek için durur. Görünüşe göre polis dibe indiğinde onu kapatmış. Hem Sokolnicheskaya'dan hem de Circle Line'dan yukarıya doğru yürüyen merdivenler çalışmaya devam ediyor.
01:10 - çıkıştan başka bir tavşan. Bir güvenlik görevlisiyle tartışır ve Sokolnicheskaya'ya doğru yola çıkar. İkinci temizlikçi beliriyor: iki temizlikçi zaten turnikelerin, korkulukların, çitlerin vb. pamuklu çubukları ve paçavralarıyla zemini temizliyor.
01:21 - Yürüyen merdiven servisinin tamircisi ringden kalktı, çalışan yürüyen merdivenlerin taraklarını temizledi ve malzeme odasına gitti
01:27 - Yolcuların bulunduğu son tren Sokolnicheskaya hattından geçti. Artık kavşaktan gelen herkesin geçide girmesine izin verilmiyor ve şehir dışına çıkışa yönlendiriliyor.
01:30 - Sokolnicheskaya hattından bir polis ayağa kalktı ve lobide kaldı
01:32 - Yürüyen merdiven servis teknisyeni arka odadan çıktı
01:36 - Yürüyen merdiven servis teknisyeni, Sokolnicheskaya hattından çıkış için yürüyen merdiveni durdurdu ve ardından malzeme odasına gitti.
01:44 - Circle Hattı'ndan yolcu taşıyan son tren geçti
01:46 - Üç polis çember hattından kalktı
01:47 - Gözlem tamamlandı.

Gözlem süreci sırasında çalışanlarla konuştum:

Yürüyen merdiven servis çalışanına döner kavşaktan yukarı çıkan yürüyen merdivenin ne zaman kapandığını sordum.
Yönetmeliklere göre kavşaktan yukarı çıkacak yürüyen merdivenin saat 02:10'a kadar çalıştığını ancak sürücülerin kavşağa yerleştirme için daha sonra gelmesi nedeniyle genellikle kapatılmadığını söyledi. Trenlerden inerek üst kata çıkarlar (işten önce uyumak için) ve yükseldikten sonra arkalarındaki yürüyen merdivenleri kapatırlar.

Güvenlik görevlisi ve radyal istasyondaki polis memuruyla (01:30'da kalkan) gece kara taşımacılığı güzergahlarını ve girişi son trene kadar uzatma önerisini görüştüm.
Güvenlik görevlisi (orta yaşlı bir kadın) “Eğer beni sonra içeri alırsan üçe kadar çıkarlar, buna ihtiyacım var mı?” fikrini pek kabul etmedi. çıkış süresi uzatılmıyor). Polis (20-22 yaşlarında bir adam), bir yolcunun yolcularla aynı son trene binmesinin ne fark edeceğini kabul etti: Podbelskogo Caddesi'nden 1:03'te veya Park Kultury'den 1:27'de. Teklif mantıklıydı, çünkü böyle bir fikir daha önce hiç aklına gelmemişti.

Her ikisi de kara ulaşımının gece güzergahlarını olumlu değerlendiriyor (örneğin saat 01:28'deki çıkıştan girmek isteyen kişiye içeriye izin verilmedi, ancak “B”de olduğu gibi gitmesi gereken yere gidebileceği söylendi) ve ardından “H1”e aktarın ve oraya gidin).

Ve işte Sokol metro istasyonunun batı lobisinden Mikhail Salnikov tarafından hazırlanan bir rapor:

0:55 - Resmi kapanışa beş dakika kaldı. Pek çok insan gelip metroya koşuyor; görünüşe göre kapatmadan önce metroya ulaşamamaktan korkuyorlar. Bir saat daha metroya güvenle girebileceklerinden şüphelenmiyorlar bile.
1:00 - Bir polis memuru gelir. Çıkıştan çıkıyor, giriş kapılarına yaklaşıyor ve kapatıyor. Aynı zamanda çıkış kapıları da açıktır.
1:02 - Bilet gişesi kapanır. Bilet satış makineleri toplandıktan sonra makineler kapatılıyor. Turnikede görevli kişi yerinde kalır.
1:00-1:16 Trenler sürekli çalışıyor, insanlar trenlerden iniyor.
1:11 - Adam hiçbir engelle karşılaşmadan istasyona çıkış kapılarından girdi.
1:13 - Temizlikçiler ortaya çıkıyor, görünüşe göre ofis binalarını ve kasa binalarını temizliyorlar.
1:15 - Bir temizlikçi beliriyor ve kasaların yanındaki kamusal alanı bir temizleme makinesiyle temizlemeye başlıyor.
1:16 - Muhtemelen merkeze giden son tren kalkıyor. River İstasyonu'ndan 00:05'te ayrıldı ve Sokol metro istasyonuna ulaşması yaklaşık 10 dakika sürdü. Ancak bulunduğum yerden hangi trenlerin geldiğini/kalktığını göremiyordum. Turnikelerdeki görevli yerinde kalır.
1:19 - Temizlikçi, bilet gişelerinden turnikelere kadar (insanların girmek için gitmesi gereken yerler) halka açık alanı bir makineyle temizliyor
1:26 - Temizlikçi turnikelerden bilet gişelerine giden yolu (metrodan çıkışa giden yolu) temizlemek için bir makine kullanıyor. Gelen yolcular yeni yıkanmış ve hala ıslak olan zemin üzerinde yürüyorlar.
1:27 - tren
1:30 - tren
1:32 - tren
1:33 - tren. Çok sayıda insan çıktı (20-30 kişi).
1:36 - makineli temizlikçi turnikelerin arkasını yıkamaya başladı
1:41 - tren
1:42 - tren. yine çok sayıda insan çıkıyor.
1:46 - Sarhoş bir adam çıkış kapılarından girdi ve çıkış turnikelerinden (plastik bölmeli turnikeler) metroya girmeye çalışıyor. bir süre sonra başarılı olur (sadece bölmeleri iter). Görevli yanıt vermiyor.
1:52 - tren. yine birçok insan çıktı.
1:54 - tren
1:56 - tren
1:57 - tren. çok sayıda insan çıktı.
1:59 - metro kapanıyor. bir polis ve başka bir kişi yürüyor. Sarhoş bir adama dışarı kadar eşlik ediyorlar. Bu arada çıkışa çıkan merdivenler hortumla yıkanıyor, yanında adeta şelale var. Dışarı çıkmak tehlikelidir. Sivil kıyafetli genç bir adam çıkış kapısını kapattı.
2:00 - Gözlem tamamlandı. Metro nihayet kapandı. Görevli ve diğer çalışanların başka bir lobiden istasyondan ayrıldığı ya da içeride kaldığı anlaşılıyor.

Tüm gözlem süresi boyunca buna herhangi bir engel olmamasına rağmen 2 kişi istasyona çıkış kapılarından girdi. 1:16'ya kadar merkeze gitmek mümkündü. Saat 1.59'da neredeyse istasyon tamamen kapanana kadar bölgeye gitmek mümkündü.
Çıkış kapıları kapatıldıktan sonra temizlik yapıldı ancak gelen trenlerden çıkışa giderken yolcular sürekli istasyondan geçtiği için gelen yolcuların temizliğe müdahale edebileceği söylenemez. En azından, istasyon bakım planında varlığı dikkate alınması gereken mevcut olanlardan daha fazlası değil.

Gördüğünüz gibi istasyonların sabah bire kadar değil, son trene kadar çalışmasını engelleyen hiçbir şey yok. Tüm istasyonların aynı anda girişe kapatılması apaçık aptallıktır. Metro çalışanları bile bunu resmi olmayan konuşmalarda itiraf ediyor. Kimse bunun neden yapıldığını anlamıyor.

Elbette son tren kalktığında her istasyonun kapanması gerekiyor.

Her istasyonda yolculara metronun gerçek çalışma saatleri hakkında bilgi veren normal bir poster bulunmalıdır.