Ev Kendi deneyimi

Kar çığlarının sınıflandırılması. Çığlarla ilgili yanılgılar (ANENA materyallerine dayanarak) Kar çığlarının sınıfları

Örneğin çığların çeşitli sınıflandırmaları vardır:

· Çığ hareketinin başlangıç şekline göre.
· Çığ hareketinin niteliğine göre.
· Hacimce.
· Çığ kabartmasına ve çığ yoluna göre (eşekarısı, kanal çığı, sıçrayan çığ).
· Karın yoğunluğuna göre (kuru, ıslak ve nemli çığlar).

Bu durumda hareketin başlangıç şekline göre çığlar ikiye ayrılır:

· Hattan gelen çığlar (“snowboard”, kar-buz, buz).
· Bir noktadan çığ düşmesi (kuru ve ıslak).

Çığlar hareketlerinin niteliğine göre sınıflandırılır:

· Osovy - yamacın tüm yüzeyinde heyelanlar.
· Atlama - çığ yolunda çeşitli engellerle (çıkıntılar, buzultaşlar vb.) karşılaşıldığında. Böyle bir engelle karşılaşıldığında çığ, yolun bir kısmında zıplayıp uçar.
· Çukur - bu durumda çığ, doğal çukur benzeri bir taban (çöküntüler, kulvarlar, vb.) boyunca hareket eder.

Kuru çığlar, kural olarak, yakın zamanda düşen (veya taşınan) kar kütlesi ile alttaki buz kabuğu arasındaki düşük yapışma kuvveti nedeniyle meydana gelir. Kuru çığların hızı genellikle 20-70 m/s'dir (125 m/s'ye kadar, yani 450 km/saat, bazı kaynaklar bu tür çığların hızını 200 km/saat ile sınırlar) ve kar yoğunluğu 0,02 ila 0,3'tür. g /cm. Bu hızlarda, kuru kardan çığ düşmesine kar-hava dalgasının oluşması eşlik edebilir ve bu da önemli tahribatlara neden olabilir. Şok dalgasının basıncı 800 kg/m² değerlerine ulaşabilmektedir. Bu tür çığların meydana gelmesi için en muhtemel koşullar, sıcaklığın düşük olduğu zamandır.

Islak çığlar genellikle dengesiz hava koşullarının arka planında meydana gelir; oluşmalarının acil nedeni, farklı yoğunluktaki kar katmanları arasında bir su tabakasının ortaya çıkmasıdır. Islak çığlar, 10-20 m/s (40 m/s'ye kadar) hızla kuru çığlardan çok daha yavaş hareket eder, ancak 0,3-0,4 g/cm³, bazen 0,8 g/cm³'e kadar daha yüksek bir yoğunluğa sahiptirler. Daha yüksek yoğunluk, kar kütlesinin durduktan sonra hızlı bir şekilde "yerleşmesine" neden olur ve bu da kurtarma operasyonlarını zorlaştırır.

Bir kar kütlesinin yüzeyinde bir buz kabuğu büyüdüğünde "kar tahtaları" adı verilen oluşumlar oluşabilir. Kabuk, güneşin ve rüzgarın etkisiyle ortaya çıkar. Böyle bir kabuğun altında, kar kütlesinde bir değişiklik meydana gelir, taneye dönüşür ve bunun üzerinde daha büyük bir üst katman kaymaya başlayabilir. Birkaç çözülme-donma döngüsü, bu tür çok katmanlı oluşumların oluşmasına yol açabilir. Bu tür çığların başlamasına neden olan faktörler, düşük sıcaklıklardaki kar yağışıdır. Kar tabakasının ilave ağırlığı, soğuk hava nedeniyle üst tabakada oluşan gerilimlere eklenerek “kar tahtasının” ayrılmasına yol açar. Bu tür çığların hızı 200 km/saat civarındaki değerlere ulaşıyor.

Kar-buz çığlarının nedeni, dağlarda uygun yerlerde önemli miktarda kar ve buz birikmesidir. Belli bir anda, bu kütlelerin önemli bir hızla aşağıya doğru hızla çökmesi meydana gelir. Çoğu zaman bu tür çığlar “çizgi çığları” ve “atlama” türlerindedir. Bir çığın yoğunluğu 800 kg/m³'e ulaşabilir. Yerel koşullara göre çığdaki kar miktarı azsa sonuç, neredeyse tamamı buz parçalarından oluşan bir buz çığıdır. Böyle bir çığ, yoluna çıkan her şeyi yok edebilir. Kar ve buz çığları en öngörülemeyen çığlardır; farklı zaman günler ve yıllar.

İniş sırasında çığın tipinin korunmasına gerek yoktur, çığın tipinden diğerine değişebilir ve birleşebilir.

İÇİNDE Avrupa ülkeleri 1993 yılından bu yana, özellikle kalabalık yerlere asılan ilgili bayraklarla gösterilen çığ risklerini sınıflandırmaya yönelik bir sistem bulunmaktadır. kayak merkezleri(bu sınıflandırma özellikle Rusya'da kullanılır):

Masa

Risk seviyesi	Kar stabilitesi		Çığ riski
1 -- Düşük	Kar genellikle çok stabildir.	Aşırı dik kar yamaçlarında şiddetli kar etkisi durumları dışında çığ oluşması pek olası değildir. Kendiliğinden meydana gelen çığlar minimum düzeydedir.
2 -- Sınırlı	Bazı dik yamaçlarda kar orta derecede stabiliteye sahiptir. Diğer yerlerde kar oldukça stabil.	Özellikle dik yamaçlarda kar kütlelerinin güçlü bir darbe alması durumunda çığ meydana gelebilir. Büyük spontan çığlar beklenmiyor.
3 -- Orta	Pek çok dik yamaçta kar orta veya zayıf derecede stabildir.	Kar kütlelerinin hafif darbe aldığı durumlarda bile birçok yamaçta çığ meydana gelebilir. Bazı yamaçlarda orta ve hatta büyük çapta kendiliğinden çığlar meydana gelebilir.
4 -- Yüksek	Çoğu dik yamaçta kar dengesizdir.	Kar kütlelerinin hafif darbe aldığı durumlarda bile birçok yamaçta çığ meydana gelebilir. Bazı yerlerde çok sayıda orta ve hatta büyük kendiliğinden çığlar meydana gelebilir.
5 -- Çok yüksek	Kar dengesiz.	Dik olmayan eğimlerde bile birçok büyük kendiliğinden çığın oluşması muhtemeldir.

Fransız dağlarında çığ ölümlerinin çoğu 3 ile 4 arasında, İsviçre'de ise 2 ile 3 arasında derecelendirilen risk seviyelerinde meydana geliyor.

çığ afet tehlike dağ

Kar çığı en tehlikeli olanlardan biridir doğal olaylar Dağlık alanlar için tipik olan bir durumdur. İsminden bile bu sürece karın dahil olduğu anlaşılıyor.

Çığ tanımı. Bu, büyük miktarda kar ve buzun dik dağ yamaçlarından kaydığı veya düştüğü bir tür heyelandır. Hız, yokuşun dikliğine, karın hacmine ve şiddetine bağlıdır. Ortalama olarak bu Saniyede 20-30 metre.

Dağlarda çığ

Yol boyunca kar kütlesinin ağırlığı artar çünkü yeni hacimler yakalar. Ve bazılarının ağırlığı onlarca, yüzlerce tona ulaşabiliyor. Nadir durumlarda sadece kar değil, buzul da erir. Daha sonra tüm kütlenin ağırlığı onlarca ve yüzbinlerce tona ulaşabilir.

Nedenler

Dağlık bölgelerde, özellikle de bunlar yüksek zirvelerse, yaz ayları da dahil olmak üzere neredeyse her zaman kar vardır. Kışın kar örtüsü tabakası büyür. Bu, yükü arttırır, bunun sonucunda eğimin dikliği nedeniyle belirli bir kütle yavaş yavaş artarak aşağı doğru yuvarlanmaya başlar. Kar çığı doğal bir süreçtir.

Çığ: fotoğraf

Onlar her zaman vardı ve olacaklar dağlık bölgeler. Ancak bu bölgelerde insanlar yaşıyorsa çığ tehlikeli hale gelir. Dağlarda olmadan evler inşa etmeye çalışıyorlar tehlikeli yerlerçığların ulaşmadığı yer. Bu nedenle konut binaları ve diğer yapılar bu tür doğal olaylardan nadiren etkilenir, ancak bu tür durumlar bazen meydana gelir.

Çoğu durumda kurbanlar, şu ya da bu nedenle bu yere gelen kişilerdir. Bunlar Alp disiplininde kayak yapan sporcular, zirveleri fetheden dağcılar. Kayak pistlerinde çığ tehlikesi de var. Bu yerlerde güvenliği sağlamak için özel ekipmanlar kullanılarak önceden ve yapay olarak çığ kışkırtılır.

Çoğu durumda neden doğaldır. Ancak kurtarma ekiplerinin önceden tehlikeli olduğunu bildirdiği dağlara gitmeye karar veren insanlar da çığ tetikleyebilir. En ufak bir mekanik darbe kar erimesinin başlangıcı olabilir.

Çığların en yaygın nedenleri şunlardır:

yoğun kar yağışı, yamaçlardaki kar kütlesinin hacmini artırıyor
İnsan faktörü (mekanik darbe, yüksek ses, atış vb.)
karın daha da ağırlaşmasına neden olan hava nemindeki artış
depremler (dağlar genellikle sismik bölgelerde bulunur) tehlikeli alanlar)

Hareketin doğasına göre ayrılırlar:

Osov — tüm yüzeye inin ve daha çok heyelan gibi görünün
Atlama - çıkıntılardan düşmek
Tepsi - kayaların aşındığı bölgelerden ve doğal oluklardan oluklar şeklinde geçmek

Harekete göre ikiye ayrılırlar:

Yayın Akışı
Bulut
Karmaşık

Çığ ne kadar tehlikelidir?

Büyük kar yağışları, dağların eteklerinde bulunan yerleşim yerlerinin tamamını yok edebilir. Neyse ki bu çok nadiren oluyor çünkü insanlar tehlikeli bölgelere yerleşmemeye çalışıyorlar. Çoğunlukla insanlar acı çekiyor. Hayatta kalma şansı çok azdır. Kar kütlesi çok ağırdır ve kemikleri anında kırabilir, bu da kişiyi dışarı çıkma şansından mahrum bırakır. Ve sonra bulunup kar altından çıkarılsa bile engelli kalma riski yüksektir.

Kemikler sağlam olsa bile kar, solunum yollarını tıkayabilir. Ya da basitçe, devasa bir kar tabakasının altında, bir kişi yeterli oksijen kaynağına sahip değildir ve boğulma nedeniyle ölür, bazıları şanslıdır ve kurtarılmayı başarırlar. Ve onsuz olması iyi Olumsuz sonuçlarÇünkü birçoğunun donmuş uzuvları kesilmiş durumda.

Bir çığın öncüleri

Asıl habercisi hava koşullarıdır. Yoğun kar yağışı, yağmur ve rüzgar tehlikeli koşullar yaratır, bu nedenle bu gün hiçbir yere gitmemek daha iyidir. Ayrıca bölgenin genel durumuna da genel olarak bakabilirsiniz. Küçük kar heyelanları bile gevşek olduğunu ve nemin yüksek olduğunu gösterir. Güvenli oynamak daha iyi.

Çığlar için en tehlikeli dönem, yağışların düşmesinden sonraki anlarda kış olarak kabul edilir.

200-300 metre ötede çığ fark ederseniz az da olsa kurtulma şansınız vardır. Aşağıya değil yana doğru koşmanız gerekiyor. Bu mümkün değilse aşağıdaki adımları uygulamanız gerekir:

kar girmesini önlemek için burnunuzu ve ağzınızı eldivenlerle kapatın
Normal nefes alabilmeniz için yüzünüzün önündeki ve ayrıca göğüs bölgesindeki karı temizleyin
çığlık atamazsınız çünkü enerji gerektirir ve zaten karın yüksek ses emici özelliği nedeniyle kimse bir şey duymaz
dışarı çıkıp yoldaki karı temizlemeye çalışmanız, sıkıştırmanız gerekiyor
Uyanık olmak için uykuya dalmamalı ve kurtarıcılar yakındaysa işaret vermemelisiniz

Çığdan nasıl kaçılır

Bu kurallara uymak, böylesine ekstrem bir durumda hayatta kalma şansını artırır.

Çığ ekipmanları

Günümüzde birçok spor ve turizm ürünü üreticisi özel çığ ekipmanları sunmaktadır. Buna aşağıdaki cihazlar ve ekipmanlar dahildir:

Çığ sensörü- Sporcu dağa çıkar çıkmaz hemen açılmalıdır. Çığ düşmesi durumunda, kurtarıcıların yanı sıra gruptan kaçmayı başaran diğer üyeler de bu sensörden gelen sinyali kaydedebilecek, kişiyi hızlı bir şekilde bulup kurtarabilecek.

Kürek. Çığın altına düşenleri kazmak için çığdan kaçmayı başaran gruptakilerin buna daha çok ihtiyacı var.

Çığ sondası. Bir kişiyi hızlı bir şekilde bulmak için bu cihaza ihtiyaç vardır. Onun yardımıyla, kuvvetleri hesaplamak ve onu kazmak için bir kişinin altında bulunduğu kar derinliğini tam olarak belirleyebilirsiniz.

Black Diamond'dan Avalung sistemi- dışarı verilen havayı arkaya doğru uzaklaştıran özel bir cihaz. Nefes vermenin sağlanması için bu gereklidir. sıcak hava yüzün önünde oksijen erişimini tamamen engelleyen bir kar kabuğu oluşturmadı.

Ayrı yazımızda çığ ekipmanı hakkında daha detaylı konuşacağız.

Rusya'da çığ alanları

Rusya'daki çığlar nadir değildir. Ülkemizin dağlık bölgeleri şunlardır:

Kola Yarımadası'ndaki Khibiny
Kamçatka
Kafkas Dağları
Magadan bölgesi ve Yakutya'nın sırtları ve yaylaları
Ural Dağları
Sayan Dağları
Altay Dağları
Baykal bölgesinin sırtları

Tarihin en yıkıcı çığları

Birçok antik kronikte yıkıcı, korkunç çığlardan bahsedilmektedir. 19. ve 20. yüzyıllarda çığlarla ilgili bilgiler zaten daha detaylı ve güvenilirdi.

En ünlü kar çığları:

1951 Alpler (İsviçre, İtalya, Avusturya). Bu kış bir dizi çığ yaşandı yoğun kar yağışı ve kötü hava. 245 kişi öldü. Pek çok köy yeryüzünden silindi ve kurtarıcılar yardımlarına gelene kadar neredeyse 50.000 kişinin dış dünyayla bağlantısı uzun süre kesildi.

1954 Avusturya, Blons köyü. 11 Ocak'ta aynı anda 2 çığ meydana geldi ve yüzlerce bölge sakini hayatını kaybetti. 20'den fazla kişi ise hâlâ kayıp.

1980 Fransa.Çığ kayak merkezinde yaklaşık 280 turistin ölümüne neden oldu.

1910 ABD, Washington eyaleti. Daha önce hiç düşmeyen bir bölgede meydana gelen dev çığ, tren istasyonuna çarptı ve 10'dan fazla kişinin hayatını kaybetmesine neden oldu.

Asya'da çok sayıda çığ meydana geliyor: Pakistan, Nepal, Çin. Ancak ölümler ve yıkımlarla ilgili kesin istatistikler yok.

Ayrıca sizi en büyük kar çığlarının videosunu izlemeye davet ediyoruz:

Çok ilginç

Çığların nasıl oluştuğunu söylemek zor değil: dik dağ yamaçlarında, tek tek kar katmanları veya tüm kar örtüsü, zemine veya alttaki katmana yapışmasını kaybeder. Karın muazzam ağırlığından dolayı, kar kütlesi içinde gerilme meydana gelir ve bu da çatlaklara yol açar; onların yanında bulanıklaşıyor ve aşağı doğru kayıyor.

Elbette gerçekte çığ bilimi çok daha karmaşıktır, çünkü kar ölü bir kütle değildir, bulutlardan yere düşer, sürekli değişir. İlk başta sıcaklığa ve rüzgarın şiddetine bağlı olarak nispeten hafif ve gevşek bir örtü oluşturur. Bazen kar örtüsünün yapısındaki küçük bozukluklar çığın harekete geçmesine neden olabilir.

Güneşli bir öğleden sonra hafif bir ısınma bile üst ve alt kar katmanları arasındaki gerilimi o kadar artırabilir ki, kar tabakasının kazılmasına yol açabilir. Bu çığ nedeni en yaygın olanı olarak kabul edilir.

En tehlikeli dört çığ türü:

1. Gevşek kardan oluşan kuru çığlar çok tehlikelidir. Yüksek hızla vadiye doğru koşuyorlar ve onlara devasa beton engelleri bile ezen korkunç bir şok dalgası eşlik ediyor. Büyüyen kartopu prensibine göre oluşturulurlar.

2. Özellikle buzulun dili koptuğunda meydana gelen buzul çığları özellikle tehlikelidir. İnanılmaz ağırlıklarına rağmen çok yüksek hızlar geliştirirler. Kaya sertliğindeki buzu bile toz haline getirebilecek güçlere sahiptirler. Bu tür çığlar birçok yıkıcı felakete neden olmuştur.

3. “Toprak”, “toprak” ve “yüzey” çığı terimleri, hareket etmeye başlayan kar örtüsü katmanlarını ifade eder; zemin ve toprak çığları yokuştan aşağı kayar ve güçlü erozyona neden olur; Kar eridikten sonra taşınan malzeme vadi tabanına çöküyor. Bunun aksine, yüzey çığları derin, çok sağlam kar katmanları üzerinden bir vadiye doğru kayar.

4. Kar rafları uzun bir çizgi boyunca kırılır ve tüm genişlikleri boyunca doğrudan zemin boyunca veya dengesiz bir kar tabakası boyunca vadiye doğru kayar.

ÇIĞA OLUŞAN FAKTÖRLER

Çığların nasıl oluştuğunu söylemek zor değil: dik dağ yamaçlarında, tek tek kar katmanları veya tüm kar örtüsü, zemine veya alttaki katmana yapışmasını kaybeder. Karın devasa ağırlığından dolayı kar kütlesi içinde gerginlik oluşur ve bu da çatlaklara yol açar; onların yanında bulanıklaşıyor ve aşağı doğru kayıyor.

Ancak günümüzde çığlara giderek daha fazla dikkatsiz kayakçılar ve snowboardcular neden oluyor. Heyecan arayanlar, yasaklara rağmen güvenli rotayı terk ederek dengesiz yamaçlara yöneliyor, el değmemiş bakir karda kayak yapmanın özel zevkini yaşıyor ve bu sayede sadece kendi hayatlarını değil, diğer insanların hayatlarını da tehlikeye atıyorlar.

KRİSTALLERİN OLUŞUMU

Sıcaklık dalgalanmalarının olduğu günlük ritim sırasında, tek tek kar taneleri parçalanır ve kristaller halinde birbirine yapışır.

Kar örtüsünün yüzeyi sertleşerek bir kabuk oluşturur. Karın ağırlığı altında alt katmanlar giderek daha fazla sıkıştırılır. Güneş ışınlarından ve sıcak hava akımlarından kar taneleri erir ve birbirine yapışarak buzlu bir tabaka oluşturur.

Bundan sonra taze kar düşerse, yeni katman başlangıçta kar kabuğuna (buna ateş denir) iyi yapışmadığından çığ tehlikesi birkaç gün boyunca keskin bir şekilde artar. Kar örtüsü ancak tabana daha sıkı bir şekilde yerleşip sinterlendiğinde yeniden daha fazla stabilite kazanır.

Çok fazla kar yağdığı veya eski kar tabakasının henüz sertleşmeye vakti olmadığı durumlarda durum özellikle tehlikeli hale gelir. Bu nedenle çığ gözlemcileri, özellikle dik yamaçlar, sırtlar ve oluklar ve tümsekler tarafından yoğun bir şekilde kesilmiş yamaçlar gibi özellikle tehlikeli alanlarda sondaj numuneleri alır ve tek tek katmanları dikkatle inceler. Böylece tüm kar örtüsünün bütünlüğü ve sağlamlığı belirlenir. Bireysel katmanlar birbirine ne kadar zayıf bağlanırsa çığ riski de o kadar yüksek olur. Durum üç faktöre göre değerlendirilir: kar örtüsünün yapısı, hava koşulları (yeni düşen kar miktarı, rüzgarın gücü ve yönü) ve arazi (diklik, şekil, altta yatan malzeme ve eğimin yönü). yüzler).

Çığ gelişimi

1. Gevşek kar, daha yoğun bir kar tabakası üzerinde kayar.

2. Hızlanan kar kütlesi havaya yükselebilir.

3. Çığ hızlanıyor, bazen saatte 350 km hıza ulaşıyor.

Kuru çığ

Kuru çığlar gevşek kardan oluşur ve özellikle hızlı hareket eder.

Küçük başlıyorlar kar heyelanları ancak yer sarsıntısı ve şok dalgasının oluşması nedeniyle hızla artıyorlar

AŞAĞIYA DÜŞEN TAŞLAR

Çığ aynı zamanda aşağıya düşen kaya kütlelerini yani kaya düşmesi, heyelan, çamur akıntısını da içerir.

Kaya düşmesi sırasında, tek tek taşlar veya taş blokları kaya duvarından düşer; daha güçlü bir çöküşle büyük bir taş kütlesi çöker veya aşağı yuvarlanır.

Çamur akışı, taş ve sıvı çamur karışımından oluşan çığdır. Bu tür sıvı kaya çığlarına yağış veya buz kütlesinde meydana gelen hızlı değişiklikler neden olabilir ve sonuçları genellikle felakettir. Yani 1938'de Los Angeles'ta toprak kayması şehre çarptığında 200 kişi öldü.

Çığın ilk kurbanları askeri personel oldu.

Tarihte adı geçen ilk çığ kurbanları savaşçılardı. Hannibal ve ordusu MÖ 218'de Alpler boyunca kuzeye doğru ilerlediğinde, Beyaz Ölüm yaklaşık 18.000 kişiyi, 2.000 atı ve birkaç fili alıp götürdü.

Modern zamanların en büyük kar felaketi aynı zamanda askeriyeyi de ilgilendiriyor. Aralık 1916'da Birinci Dünya Savaşı Avusturya-İtalya cephesinde sadece iki gün içinde yaklaşık 10.000 asker çığ nedeniyle hayatını kaybetti. Bir haftadır aralıksız devam eden kar yağışının ardından, savaşan her iki taraf da ateş açmaya başladı. topçu parçaları Düşman mevzilerinin üzerinde bulunan yamaçlar. Atışlar, birliklerle birlikte cephenin tüm bölümlerini gömen güçlü çığlara neden oldu.

Birinci Dünya Savaşı sırasında Tirol Alpleri'ndeki çığlar 60.000 kişinin ölümüne neden oldu. İtalyan ve Avusturya birlikleri, erzak eksikliği, soğuk ve kar nedeniyle dağlık bölgelerde üç yıl boyunca savaştı. Askerlerden biri şunları hatırladı: "En korkunç düşmanımız doğaydı... Bütün müfrezelerin ayakları yerden kesildi, uçurumlara sürüklendi ve iz bırakmadan düştü." En kötüsü, 48 saat içinde 4 m kar yağdığı ve cephenin her iki yanında yaklaşık 10.000 askerin ölümüne yol açan çığlara yol açtığı Aralık 1916'ydı.

Peru'da 31 Mayıs 1979 depremi ve bunun sonucunda meydana gelen çığ 66.000 kişinin ölümüne neden oldu. Sarsıntıların şiddeti Richter ölçeğine göre 7,7'ye ulaştı, merkez üssü büyük liman sanayi kenti Chimbote'nin yakınındaydı ve sonuçlarının 20. yüzyıldaki en felaket olduğu ortaya çıktı. Huascaran Dağı'ndan devasa bir toprak ve buz tabakası düşerek Ranrairca köyünü yerle bir etti, 5.000 sakinin ölümüne ve Yungay dağ tatil beldesinin yerle bir olmasına neden oldu. 20.000 sakininin neredeyse tamamı burada öldü.

ALDATICI BİR İDİL

Günlerce süren yoğun kar yağışının ardından nihayet güneş çıktı ve dağların batı ve güney yamaçları ısındı. Henüz sıkışmamış taze kar giderek daha hızlı kaymaya başladı; Kısa süre sonra birçok küçük ve büyük çığ vadiye hücum etmeye başladı. Uzmanlara göre dik yamaçlarda hızları 400 km/saat'e ulaşıyordu, bu da kar kütlelerine korkunç bir enerji veriyordu. Devasa savunma yapıları ve büyük evler bile oyuncak gibi yıkıldı.

1999 yılında Grieskopf'un tepesinden kükreyerek düşen 300 metrelik çığ, beraberinde ölümü de getirmişti.

Avusturya Galtür'de 23 Şubat 1999'da birkaç dakika içinde 31 kişi ölmüş, bu kayak cennetinin binlerce ziyaretçisi ve sakini günlerce Patznau vadisinde mahsur kalmıştı.

Galtür harabelerinde

Kurbanlara kurtarma ve yardım başlangıçta sadece yapılması gerekiyordu yerel sakinler Vadinin tamamen ulaşımla bağlantısı kesildiği için konuk sporcular dış dünya: Yollar 10 metre kar tabakasıyla kaplandı. Dağların güvenliğinden sorumlu servisler, yeni çığ olasılığının yüksek olması nedeniyle kurtarıcıların yollardan etkilenen vadiye doğru ilerlemesini yasakladı. Felaket bölgesine yardım ancak ertesi gün Avusturya Hava Kuvvetleri helikopterleriyle ulaştı.

Kurbanlar boğuluyor veya eziliyor

Bir çığ, bir yamaçtan bir milyon tona kadar kar taşıyabilir ve bir hava kuvvetini önüne sürükleyebilir. şok dalgası Bir bomba patlaması gibi yoluna çıkan her şeyi yok eder. Yolda onunla karşılaşan herkes ezilecek.

Çığ kurbanlarının çoğu, saatte 100 km veya daha fazla hızla ilerleyen kar duvarının şok dalgası yaratması nedeniyle çok çabuk ölür; anında kurbanın ciğerlerini ve solunum yollarını karla tıkar ve kişi boğularak ölür. Bu ilk saldırıdan sağ kurtulan insanlar, büyük bir hızla kayalara, ağaçlara ve diğer engellere çarpan çığın içinde kalarak ölürler.

Bir kişi çığın altında ne kadar derine gömülürse, onu oradan canlı çıkarma şansı o kadar az olur. Sonuçta, eğer bir metreküp taze düşen kar yalnızca 60-70 kg ağırlığındaysa, o zaman çığın sıkıştırılmış kar kütlesi bir tondan fazla ağırlıkla vücuda baskı yapar, nefes almasına izin vermez ve kişiyi düzleştirir.

Çığ kurbanlarının çoğu, kendilerine temiz hava ulaşmadığı için bir metrelik kar tabakasının altında boğuluyor.

Bu nedenle kurtarıcılar, bir kaza durumunda, mümkünse hava için en azından küçük bir alan yaratmak için avuçlarınızı yüzünüze bastırmanızı ve ardından şanslıysa kurbanın kurtarıcılar gelene kadar dayanabilmesini tavsiye eder. . Ayrıca özel birinin kullanılması, kurtarıcılar gelene kadar mağdurun kalın kar altında bir süre hayatta kalmasına yardımcı olacaktır.

Çığ altında kalan insanlar sondalarla aranıyor. Bu hızlı bir şekilde yapılmalıdır çünkü 20 dakika sonra kurbanların yarısı ölür. Kurtarıcıların ve mağdurların yanlarında sinyal gönderip alan “” varsa, kurtarma şansı artar.

ÇIĞLARIN İNCELENMESİ

25 Şubat 1999'da İsviçre Alpleri'ndeki Sion Vadisi korkunç bir kükremeyle sarsıldı. Birkaç saniye sonra yer sarsıldı ve vadi sağır edici gök gürültüsüyle doldu. 600.000 ton kar saatte 300 km hızla dağın eteğinden aşağıya düştü.

Çığ yamacının ortasında, bir grup insan devasa bir sığınakta oturuyor. Hepsi kükremeden acıyan kulaklarını tutuyorlar. Sığınak, beton kadar sert, üç metrelik bir kar tabakasıyla kaplı. Ancak insanlara hiçbir şey olmadı - bunlar kar ve çığları inceleyen bir İsviçre enstitüsünün çalışanları. Az önce dünyanın en büyüğü olan kuru çığa neden olacak bir patlamaya neden olmuşlardı. Böylece, yalnızca dağlarda pusuya yatabilecek en korkunç tehlikeyi gözlemliyorlar: koruma ve kurtarma tedbirlerinin muazzam maliyetlerine rağmen, yalnızca Avrupa dağlarında her yıl 150-200 kişinin hayatına mal olan çığlar.

Bu tür felaketleri önlemek için yalnızca İsviçre, son 50 yılda çığ bariyerleri inşa etmek için 1,5 milyar frank ve çığları engellemek için ormanları büyütmek için bir milyar frank harcadı. Başarısız da değil: 1951'de kar kütleleri altında 98 kişi öldüyse, o zaman milenyumun sonunda "sadece" 17 kişi öldü. Ve bu, dağlık alanların artık eskisinden daha yoğun nüfuslu olmasına ve ayrıca çok sayıda kayak alanına sahip olmasına rağmen Sporcular buraya geliyor.

Bu başarı kesinlikle tesadüfi değildir. Alp Cumhuriyeti'nde 70 yılı aşkın süredir karın oluşturduğu tehlikelere ilişkin sistematik bir çalışma yürütülüyor. Merkezi Araştırma Enstitüsü Davos yakınlarında Weisflujoch Dağı'nda (yükseklik 2662 m) kurulmuştur. Çeşitli bilim dallarından bilim insanları “Kar örtüsünün oluşumu”, “Kar mekaniği ve çığ oluşumu” gibi konuları geliştiriyor.

Araştırmanın amacı, diğer şeylerin yanı sıra, çığları daha doğru ve zamanında tahmin etmek ve çığların doğaya ve binalara verdiği zararı azaltan etkili koruyucu yapılar geliştirmektir. Enstitü, tahminlerinde meteorologlarla yakın işbirliği içinde çalışıyor çünkü eski kar katmanlarına çok fazla taze kar düştüğünde tehlike önemli ölçüde artıyor.

Alp bölgesindeki çığ gözlemcileri giderek daha fazla otomatik hava durumu istasyonu kuruyor, ancak doğru çığ tahminleri hâlâ mümkün değil. Daha önce olduğu gibi kayakçılar dağlarda makul derecede dikkatli davranmayı ve tehlikeli yerlerden kaçınmayı unutmamalıdır.

KESİNLİKLE KORUMA YOK

Bilim adamlarının tüm başarılarına rağmen çığlar daha önce olduğu gibi beklenmedik bir şekilde eğimi terk edebilir. Zaman zaman en güvenli görünen yerlerde bile doğarlar. Bazen pahalı koruyucu yapılar bile bunları içeremez. Şimdiye kadar, kar kütlelerinin hareket etmeye başlamasına, yollarına çıkan her şeyi ezmesine ve yakalananları aşağı sürüklemesine yol açan tüm faktörler incelenmemiştir.

DÜNYANIN FARKLI BÖLGELERİNDEKİ ÇIĞLARIN VEYA ÖLÜMCÜL GÜZELLİKLERİN FOTOĞRAFLARI:

Bezengi duvarı. Dzhangi-Tau'dan çığ. Fotoğraf-Baskakov Andrey

Batı ve Ana Zafer arasında çığ

Bezengi duvarından Dzhangi-Tau ve Katyn zirveleri arasına inen çığ. Dzhangi-Kosh kulübesinden görünüm. Fotoğraf-Alexey Dremin

Bezengi, Dykh-Tau, 2009 (4x “yakınlaştırmada”) Fotoğraf: Tatyana Senchenko

Batı Shkhara, Bezengi'den çığ. Fotoğraf-Vladimir Chistikov

Belukha masifinden Mensu buzulunun üzerine uçan bir çığ. Ocak 2003. Fotoğraf-Pavel Filatov

Mizhirgi - Dykh-Tau masifinin kuzey duvarından çığ. Fotoğraf-Vladimir Kopylov

Pobeda Zirvesi'nin kuzey yamaçlarından çığ. Fotoğraf-Vladimir Kopylov

L'nin sağ kenarını kaplayan bir çığ. Küçük Tanymalar. Fotoğraf-Georgy Salnikov

Pobeda Zirvesinden çığlar

Dykh-Tau'nun kuzey duvarından çığlar. Fotoğraf-Mikhail Golubev

Elbruz bölgesi. Donguz-Orun'un kuzey duvarından gelen kış çığı. Fotoğraf: Masum Maskilayson

Antarktika

Krasnaya Polyana. Kafkasya

Kafkasya'daki beş bin kişiden biri olan Dzhangitau'dan çığ. Bezengi duvarı. Fotoğraf: Mikhail Bayevsky

Çığ açık demiryolu 1935'te Kanada

- Yer çekiminin etkisi altında dağların yamaçlarından düşen kar kütleleri.

Dağ yamaçlarında biriken kar, yer çekiminin etkisiyle kar sütunu içindeki yapısal bağların zayıflaması sonucu kayar veya yamaçtan ufalanır. Hareketine başladıktan sonra hızla hızlanır ve yol boyunca giderek daha fazla kar kütlesi, taş ve diğer nesneleri yakalar. Hareket, vadinin daha düz kısımlarına veya tabanına doğru devam eder, burada yavaşlar ve durur.

Bu tür çığlar sıklıkla nüfuslu bölgeleri, spor ve sanatoryum-tatil komplekslerini, demir ve karayolları, enerji hatları, madencilik tesisleri ve diğer hizmet yapıları.

Kar çığlarının oluşumundaki faktörler

Çığ kaynağının içinde çığlar oluşur. Çığ kaynağı, içinde çığın hareket ettiği bir yamacın ve onun ayağının bir bölümüdür. Her kaynak üç bölgeden oluşur: başlangıç (çığ toplama), geçiş (çukur), çığ durdurma (alüvyon konisi).

Çığ oluşturan faktörler şunları içerir:: Eski karın yüksekliği, alttaki yüzeyin durumu, yeni yağan kardaki artış, kar yoğunluğu, kar yağışı yoğunluğu, karın çökmesi, kar fırtınasının kar örtüsünü yeniden dağıtması, hava ve kar sıcaklığı.

Yeterli kar birikiminin olduğu ve eğimi 15 ila 50° arasında olan ağaçsız yamaçlarda çığlar oluşur. 50°'nin üzerindeki eğimlerde kar basitçe düşer ve kar kütlesinin oluşması için gerekli koşullar oluşmaz. Çığlar için en uygun durumlar, dikliği 30 ila 40° olan karla kaplı yamaçlarda meydana gelir. Orada, yeni düşen kar tabakası 30 cm'ye ulaştığında çığ meydana gelir ve eski (eski) kar için 70 cm kalınlığında bir örtü gerekir.20°'den fazla dikliğe sahip pürüzsüz çimenli bir eğimin çığ tehlikesi olduğuna inanılmaktadır. üzerindeki kar yüksekliği 30 cm'yi aşıyor, eğimin dikliği arttıkça çığ olasılığı artıyor. Çalı bitki örtüsü toplanmaya engel değildir.

Kar kütlesinin hareket etmeye başlaması ve belli bir hız kazanması için en iyi koşul, açık eğimin uzunluğunun 100 ila 500 m arasında olmasıdır.

Çoğu şey kar yağışının yoğunluğuna bağlıdır. 2-3 günde 0,5 m kar yağarsa bu genellikle endişe yaratmaz ancak 10-12 saat içinde aynı miktar düşerse kar yağışı oldukça olasıdır. Çoğu durumda, 2-3 cm/saatlik kar yağışı yoğunluğu kritik seviyeye yakındır.

Rüzgar da önemli bir rol oynar. Yani kuvvetli bir rüzgarda 10-15 cm'lik bir artış yeterlidir ve şimdiden çığ meydana gelebilir. Ortalama kritik rüzgar hızı yaklaşık 7-8 m/s'dir.

Biri en önemli faktörler Kar çığlarının oluşumunu etkileyen faktörlerden biri sıcaklıktır. Kışın nispeten sıcak hava Sıcaklık sıfıra yakın olduğunda kar örtüsünün dengesizliği büyük ölçüde artar, ancak hızla geçer (ya çığ oluşur ya da kar yerleşir). Sıcaklıklar düştükçe çığ tehlikesi süreleri uzuyor. İlkbaharda ısınmayla birlikte ıslak çığ olasılığı artar.

Kar çığlarının hasar verme yeteneği

Ölümcüllük değişir. 10 m3'lük çığ zaten insanlar ve hafif ekipmanlar için tehlike oluşturuyor. Büyük çığlar, temel mühendislik yapılarını tahrip edebilir ve ulaşım yollarında zor veya aşılamaz tıkanıklıklar oluşturabilir.

Hız, hareketli bir çığın temel özelliklerinden biridir. Bazı durumlarda 100 m/s'ye ulaşabilir.

Fırlatma aralığı, çığ bölgelerinde bulunan nesnelere çarpma olasılığını değerlendirmek için önemlidir. Maksimum emisyon aralığı ile en olası veya uzun vadeli ortalama arasında bir ayrım yapılır. En olası fırlatma menzili doğrudan yerde belirlenir. Yapıların uzun süre çığ altında kalmasının gerekip gerekmediği değerlendiriliyor. Çığ yelpazesinin sınırına denk geliyor.

Çığların sıklığı çığ aktivitesinin önemli bir zamansal özelliğidir. Ortalama uzun vadeli ve yıl içi tekrarlama oranları arasında bir ayrım yapılır. Birincisi, uzun vadeli ortalama çığ sıklığı olarak tanımlanır. Yıl içi frekans, kış ve ilkbahar dönemlerinde çığların görülme sıklığıdır. Bazı bölgelerde yılda 15-20 kez çığ meydana gelebiliyor.

Çığ kar yoğunluğu kar kütlesinin darbe kuvvetinin, onu temizlemek için gereken işçilik maliyetinin veya hareket etme olanağının bağlı olduğu en önemli fiziksel parametrelerden biridir. Kuru kar çığlarında 200-400 kg/m3, ıslak kar çığlarında ise 300-800 kg/m3'tür.

Özellikle acil kurtarma operasyonlarını organize ederken ve yürütürken önemli bir parametre, çığ akış yüksekliği, çoğunlukla 10-15 m'ye ulaşır.

Potansiyel çığ dönemi ilk çığ ile son çığ arasındaki zaman aralığıdır. Tehlikeli bir bölgedeki insan faaliyeti modunu planlarken bu özellik dikkate alınmalıdır. Ayrıca çığ odaklarının sayısını ve alanını, çığ döneminin başlangıç ve bitiş tarihlerini de bilmek gerekir. Bu parametreler her bölgede farklıdır.

Rusya'da bu tür doğal afetler çoğunlukla Kola Yarımadası'nda, Urallarda, Kuzey Kafkasya'da, Batı'nın güneyinde ve Doğu Sibirya, Uzak Doğu. Sakhalin'deki çığların kendine has özellikleri vardır. Orada deniz seviyesinden dağ zirvelerine kadar tüm rakım bölgelerini kapsıyorlar. 100-800 m yükseklikten inerek Yuzhno-Sakhalinsk Demiryolu'ndaki tren trafiğinde sık sık kesintilere neden oluyorlar.

Dağlık bölgelerin büyük çoğunluğunda çığlar her yıl, bazen de yılda birkaç kez meydana gelir.

Çığ sınıfları

Çığ oluşum faktörlerine bağlı olarak dört sınıfa ayrılırlar:

Olayın acil nedeni meteorolojik faktörlerdir.
Kümülatif eylemin bir sonucu olarak ortaya çıkan meteorolojik faktörler ve erime sırasında kar tabakasının içinde meydana gelen süreçler.
Yalnızca kar tabakasının içinde meydana gelen süreçlerin bir sonucu olarak ortaya çıkarlar.
Deprem sonucunda insan faaliyetleri (patlamalar, alçak irtifa jet uçuşları vb.)

Birinci sınıf ise üç türe ayrılır: kar yağışı, kar fırtınası ve sıcaklıktaki keskin düşüşten kaynaklanır.

İkinci sınıf dört türe ayrılmıştır: radyasyon çözülmeleriyle (dağların güney yamaçlarında), bahar çözülmeleriyle, yağmurlarla ve pozitif sıcaklıklara geçiş sırasındaki çözülmelerle ilişkili olanlar.

Üçüncü sınıf iki türden oluşur: derin bir don tabakasının oluşumuyla ilişkili ve uzun süreli yük altında kar örtüsünün mukavemetinin azalmasından kaynaklanan çığlar.

Etki derecesine göre ekonomik faaliyetler için doğal çevreçığlar bölünmüştür:

Açık doğal(özellikle tehlikeli), çökmeleri yerleşim alanlarına, spor ve sanatoryum-tatil komplekslerine, demiryollarına ve otoyollara, elektrik hatlarına, boru hatlarına, endüstriyel ve konut binalarına ciddi maddi hasara neden olduğunda;
tehlikeli olaylar- İşletme ve kuruluşların, spor tesislerinin faaliyetlerini engelleyen, aynı zamanda nüfusu ve turist gruplarını tehdit eden çığlar.

Tekrarlanabilirlik derecesine göre iki sınıfa ayrılır - sistematik Ve ara sıra. Sistematik olanlar her yıl veya 2-3 yılda bir gider. Sporadik - 100 yılda 1-2 kez. Yerlerini önceden belirlemek oldukça zordur. Örneğin Kafkasya'da 200 ve 300 yıldır varlığını sürdüren köylerin aniden kendilerini kalın bir kar tabakası altında buldukları bilinen pek çok durum var.

Kar yağışlarına, kar fırtınalarına, kar fırtınalarına, çığlara karşı koruma

Kar sürükleniyor Birkaç saatten birkaç güne kadar sürebilen yoğun kar yağışı ve tipinin bir sonucu olarak ortaya çıkar. Ulaşım iletişiminin kesintiye uğramasına, iletişim ve elektrik hatlarının zarar görmesine neden olur ve ekonomik aktiviteyi olumsuz etkiler.

Kar yağışları eşlik ediyor ani değişiklikler sıcaklıklar ve nedenleri buz örtüsü- çeşitli yüzeylerin ve nesnelerin buz veya ıslak karla kaplanması. Bunun sonucunda elektrik kabloları ve iletişim hatları kopuyor, direkler, direkler ve destekler kopuyor ve ulaşım iletişim ağları bozuluyor.

Yoğun kar yağışı hakkında bilgi alınırken yiyecek, su, acil durum aydınlatma ve ısıtma ekipmanlarının stoklanması ve birkaç gün boyunca dış dünyadan olası izolasyona hazırlık yapılması gerekiyor.

Kırsal alanlarda ve tek katlı evlerde, evin hava girişini sağlamak ve olası çökmeyi önlemek için kapı, pencere ve çatıdaki karı periyodik olarak temizlemek için hendek açma aletlerinin (kürek, levye vb.) hazır bulundurulması da gerekir. çatının yağan karın ağırlığı altında kalması.

Kar birikintileri özellikle tehlikelidir çığlar dağlardan (Şek. 1). Dağlara düşen kar, zirvelere yakın yamaçlarda birikerek büyük kar yığınları oluşturur, bu kar yığınları belirli koşullar altında stabilitesini kaybeder ve heyelan ve çığ şeklinde aşağıya doğru akar. Kar çığı, endüstriyel ve tarımsal tesislere, demiryolları ve otoyollara, enerji hatlarına, binalara ve yapılara ciddi zararlar verir ve çoğu zaman can kayıplarına yol açar. Çığın gücü inanılmazdır. Çığın çarpma kuvveti metrekare başına 5 ila 50 ton arasında değişmektedir (örneğin, metre başına 3 tonluk bir darbe ahşap binaların yıkılmasına, metre başına 10 tonluk bir darbe ise ağaçların sökülmesine neden olur). Çığın hızı 25 ila 75 m/s arasında değişebilir.

Pirinç. 1. Kar çığı

Çığ koruması pasif veya aktif olabilir. Pasif koruma ile çığ eğilimli eğimleri kullanmaktan kaçının veya bariyer kalkanları takın. Aktif koruma ile çığ eğilimli yamaçlar bombalanarak küçük, zararsız çığlara neden olur ve böylece kritik kar kütlelerinin birikmesi önlenir.

Bir kar çığına yakalandığınızda yüzeye çıkmak için her türlü önlemi almalısınız. Bunu yapmak için kendinizi hacimli yükten kurtarmanız ve yüzerken olduğu gibi hareketler yaparak yukarı doğru hareket etmeniz gerekir. Daha sonra dizlerinizi karnınıza doğru çekmeniz ve ellerinizi yumruk haline getirerek yüzünüzü kar kütlesinden korumanız gerekir. Çığ hareket etmeyi bıraktığında, nefes alabilmeniz için önce yüzünüzü ve göğsünüzü serbest bırakmaya çalışmalı, ardından kendinizi kar esaretinden kurtarmak için başka önlemler almalısınız.

kar fırtınası kar transferi mi güçlü rüzgar dünya yüzeyinin üstünde. Sürüklenen kar, savrulan kar ve genel kar fırtınası var. Kar sürüklenmesi ve kar fırtınası, bulutlardan kar düşmeden karın rüzgar tarafından kar örtüsünden kaldırıldığı olaylardır.

Sürüklenen kar kar tanelerinin çoğunun yalnızca birkaç santimetre yükseldiği düşük rüzgar hızlarında (5 m/s'ye kadar) gözlemlenir.

kar fırtınası yüksek rüzgar hızlarında, kar taneleri 2 m veya daha yükseğe çıktığında, bunun sonucunda atmosferik görüş bozulur, bazen 100 m veya daha altına düşer.

Fışkıran kar ve sürüklenen kar, yalnızca daha önce yağmış karın yeniden dağıtılmasına neden olur.

Genel, veya üst, kar fırtınası oldukça güçlü (genellikle 10 m/s'nin üzerinde) rüzgarla birlikte kar yağışını temsil eder ve tipiye kar fırtınasının kapladığı alan boyunca kar örtüsünde önemli bir artış eşlik eder.

Kuvvetli rüzgar ve düşük sıcaklık olduğunda yerel olarak kar fırtınası denir. kar fırtınası(çoğunlukla Rusya'nın Asya kesiminde).

kar fırtınası- soğuk havanın istila ettiği düz, ağaçsız bölgelerde meydana gelen kuvvetli rüzgarlı kar fırtınasının bir başka yerel adı (Rusya'nın bazı bölgelerinde).

Ne zaman Hakkında konuşuyoruzÖ kar fırtınası, o zaman uğultulu rüzgar ve kör edici karla birlikte bir kar fırtınası anlamına gelir. Resmi sınıflandırmaya göre rüzgar hızının 55 km/saat'i aşması ve sıcaklığın -7 °C'nin altına düşmesi durumunda fırtına söz konusu olabilir. Rüzgar hızının 70 km/saat'e ulaşması ve sıcaklığın -12 °C'nin altında olması durumunda kuvvetli bir kar fırtınasıyla karşı karşıyayız demektir.

Ana zarar verici faktör kar yağışı sırasında, kar fırtınası sırasında, kar fırtınası, kar fırtınası etkisidir Düşük sıcaklık, donmaya neden oluyor, bazen insanların donmasına neden oluyor.

Eğer böyle bir tehdit doğrudan mevcutsa doğal afet Nüfusun bildirimi organize edilir, gerekli kuvvetler ve araçlar alarma geçirilir, yol ve kamu hizmetleri, radyo yayın merkezleri 24 saat çalışmaya aktarılır.

Bir kar fırtınası veya kar fırtınası birkaç gün sürebileceğinden, evde önceden yiyecek, su, yakıt temini oluşturmak ve acil durum aydınlatmasını hazırlamak gerekir. Kar fırtınası, kar fırtınası veya kar fırtınası sırasında, binayı yalnızca istisnai durumlarda terk edebilirsiniz, yalnız değilsiniz.

Araba kullanırken yalnızca ana yollarda seyahat edin. Rüzgârın keskin bir şekilde artması durumunda, yerleşim yerlerinin içinde veya yakınında kötü havanın beklenmesi tavsiye edilir. Makine arızalanırsa, makinenin görüş alanından uzaklaşmayın. Mümkünse araç, motor rüzgar yönüne gelecek şekilde monte edilmelidir. Zaman zaman arabadan inip, altına gömülmemek için karı küreklemeniz gerekiyor. Ayrıca karla kaplı olmayan bir araba, arama ekibi için iyi bir referans noktasıdır. Otomobilin motoru “buzunun çözülmesini” önlemek için periyodik olarak ısıtılmalıdır. Aracı ısıtırken egzoz gazlarının kabine (gövde, iç mekan) "akmasını" önlemek önemlidir. Bu amaçla egzoz borusunun karla kaplanmamasını sağlamak gerekir.

Kar fırtınası ve kar fırtınası, insan yerleşiminden uzakta yolda yakalanan insanlar için özel bir tehlike oluşturur. Yolların karla kaplanması ve görüş kaybı, bölgenin tamamen dağılmasına neden oluyor.

Aniden kara yakalanan insanlara yol göstermek için yol kenarlarına kilometre taşları ve diğer işaretler konur, bazı dağlık ve kuzey bölgelerde ise insanların geçebileceği ipler tutularak (yollarda, yollarda, binadan binaya) gerilir. evlerine ve diğer tesislere.

Ancak tabelaların bulunmadığı açık alanlarda rüzgardan, kardan ve soğuktan mümkün olduğunca çabuk sığınak bulmak veya kardan inşa etmek gerekir. Bunu yapmak için, rüzgârla oluşan kar yığınında 1,5-2 m yüksekliğinde bir tünel kazılmalıdır. Ardından tünelin çıkmaz ucunu gerekli boyuta kadar genişletin. Kardan yatak için bir platform yapabilirsiniz. Zemin seviyesinden 0,5 m yüksekte olmalıdır.Mağaranın çatısına havalandırma için dikkatlice bir delik açılır. Giriş kumaş veya kar bloğu ile kaplıdır. Kar yeterince derin değilse, ondan bir duvar inşa edebileceğiniz küçük bloklar yapabilirsiniz - 1,5-2 m yüksekliğinde bir bariyer.Bariyer rüzgarın yönüne dik olarak yerleştirilmelidir. Yağmurluk veya başka bir kumaş varsa kar bloklarıyla güçlendirilir.

Barınak yapıldıktan sonra donma tehlikesi olduğundan hiçbir şekilde doldurulmamalıdır. Vücut üzerindeki etkisi negatif sıcaklıklarözellikle havanın rüzgarlı ve nemli olması durumunda sürekli hipotermi ve donma riski taşır.

Eller ve ayaklar özel dikkat gerektirir. Kan dolaşımının çevresinde bulunurlar ve bu nedenle çok çabuk soğuyabilirler. Ellerinizi koruyun, gerekirse kollarınızın altında veya uyluklarınızın arasında ısıtın. Ayak parmaklarınızın üşüdüğünü hissederseniz, onları etkili bir şekilde hareket ettirerek ve ellerinizle ovalayarak ısıtın.

Donma riski, fark edilmeden meydana gelebileceği için özel dikkat gerektirir. Bu nedenle durumunuzu sık sık kontrol edin açık parçalar vücut, özellikle de burun dahil yüz. Cildinizde herhangi bir karıncalanma veya uyuşma hissederseniz hemen doğal olarak Vücudun bu bölgelerini ısıtın. En iyi yöntemısınma - vücudunuzun sıcaklığıyla (örneğin, ellerinizi kollarınızın altına saklamak).

Kar fırtınası veya kar fırtınası sırasındaki ana çalışma türleri, kayıp kişileri aramak, mağdurlara ilk yardım sağlamak, yolları ve binaların çevresindeki alanları temizlemek, mahsur kalan sürücülere yardım sağlamak ve kamu hizmetleri ve enerji ağlarındaki kazaları ortadan kaldırmaktır.

Kar fırtınası veya kar fırtınası sırasındaki tüm çalışmalar yalnızca birkaç kişilik gruplar halinde yapılmalıdır. Aynı zamanda, her an birbirlerinin yardımına koşabilmek için tüm kurtarıcıların görüş alanında olması gerekir.

İnsanlık tarihinin en korkunç çığlarından biri yaklaşık yarım yüzyıl önce Huascaran Dağı'ndan (Peru) düştü: Bir depremden sonra büyük bir kar kütlesi yamaçlarından düştü ve saatte üç yüz kilometreyi aşan bir hızla aşağıya doğru koştu. . Yol boyunca alttaki buzulun bir kısmını kırdı ve beraberinde kum, moloz ve blokları da taşıdı.

Ayrıca kar akışının olduğu yerde bir de göl vardı. muazzam güçÇarpma dışarı sıçradı ve acele eden kütleye su eklenerek bir çamur akıntısı oluştu. Çığ ancak on yedi kilometrelik bir mesafeyi kat edip Ranairka köyünü ve Yungai şehrini tamamen yıkıp yaklaşık yirmi bin insanı öldürdükten sonra durdu: yalnızca birkaç yüz yerel sakin kaçmayı başardı.

Çığ kar, buz ve sudan oluşur. kayalar dik dağ yamaçlarından giderek artan bir hızla (20 ila 1000 m/s'den) aşağı kaymaya başladıktan sonra, yeni kar ve buz parçaları yakalayarak hacimlerini artırırlar. Elementlerin darbe kuvvetinin çoğu zaman metrekare başına onlarca ton olduğu göz önüne alındığında çığ, yoluna çıkan her şeyi süpürür. Yokuşun hafif kesimlerine ulaşmış ya da vadinin dibinde bularak ancak dipte durur.

Çığlar yalnızca dağın orman bulunmayan kısımlarında oluşur, ağaçlar yavaşlayabilir ve karın gerekli hıza ulaşmasını engelleyebilir.

Yeni yağan karın kalınlığı en az otuz santimetre olmaya başladıktan (veya eski kar tabakası yetmişi aştıktan) sonra kar örtüsü hareket etmeye başlar ve dağ yamacının dikliği on beş ila kırk beş derece arasında değişir. Taze kar tabakası yarım metre civarında ise karların 10-12 saat içinde erime ihtimali inanılmaz derecede yüksektir.

Dağlarda çığ oluşumunda eski karın rolünü söylememek mümkün değil. Yeni düşen yağışların engellenmeden üzerinden kaymasına izin veren bir altta yatan yüzey oluşturur: eski kar, toprağın tüm düzensizliklerini doldurur, çalıları yere doğru büker, mükemmel pürüzsüz bir yüzey oluşturur (katmanı ne kadar büyükse, onu durdurabilecek engebeli engeller o kadar az olur) düşen kar).

Kar yağışının en tehlikeli dönemleri kış ve ilkbahar olarak kabul edilir (vakaların yaklaşık %95'i bu dönemde kaydedilmektedir). Günün herhangi bir saatinde kar yağışı mümkündür, ancak bu olay daha çok gün içinde meydana gelir. Heyelan ve çığların oluşması öncelikle şunlardan etkilenir:

Kar yağışı veya dağ yamaçlarında çok miktarda kar birikmesi;

Yeni kar ile alttaki yüzey arasında zayıf yapışma kuvveti;

Isınma ve yağmur, kar yağışı ile alttaki yüzey arasında kaygan bir tabaka oluşmasına neden olur;

Depremler;

Ani değişim sıcaklık rejimi(taze karın oluşan buz üzerinde rahatça kaymasını mümkün kılan beklenmedik ısınmanın ardından keskin soğutma);

Akustik, mekanik ve rüzgar efektleri (bazen karı harekete geçirmek için bir çığlık veya alkış yeterlidir).

Her şeyi yolundan süpürüp

Büyüklüğü öncelikle eğim açısına ve karın nem içeriğine bağlı olan sürtünme kuvveti nedeniyle yeni düşen kar yağışı yamaçta tutulur. Kar kütlesinin basıncı sürtünme kuvvetini aşmaya başladığında çökme başlar, bu da karın dengesiz bir denge durumuna gelmesine neden olur.

Çığ hareket etmeye başlar başlamaz çığın yolunu temizleyen, binaları tahrip eden, yolları ve yolları dolduran çığ öncesi bir hava dalgası oluşur.

Kar yağışı başlamadan önce, dağların yükseklerinde donuk bir ses duyulur, ardından büyük bir kar bulutu tepeden yüksek hızla aşağı inerek yoluna çıkan her şeyi de beraberinde götürür. Durmadan hızla ilerliyor, yavaş yavaş hızlanıyor ve vadinin dibine varır varmaz duruyor. Bundan sonra, devasa bir kar tozu tabakası gökyüzüne doğru yükselerek sürekli bir sis oluşturur. Kar tozu düştüğünde, ortasında dalları, ağaç kalıntılarını, kayaları görebileceğiniz yoğun kar yığınları gözlerinizin önünde açılır.

Çığlar ne kadar tehlikelidir?

İstatistiklere göre dağlardaki kazaların yüzde ellisine ve çoğu zaman dağcıların, snowboardcuların ve kayakçıların ölümüne neden olan şey karın çökmesidir. Düşen bir çığ, bir kişiyi basitçe yokuştan fırlatabilir, bu nedenle düşme sırasında kırılabilir veya onu bu kadar kalın bir kar tabakasıyla kaplayarak soğuktan ve oksijen eksikliğinden ölüme neden olabilir.

Kar yağışı, kütlesi nedeniyle tehlikelidir, genellikle birkaç yüz tona ulaşır ve bu nedenle bir kişiyi kaplar, çoğu zaman kırık kemiklerin neden olduğu acı verici şok nedeniyle boğulmaya veya ölüme yol açar. İnsanları yaklaşan tehlike konusunda uyarmak amacıyla özel bir komisyon, seviyeleri bayraklarla gösterilen ve kayak merkezleri ve tatil yerlerine asılan çığ risklerini sınıflandırmak için bir sistem geliştirdi:

İlk seviye (minimum) - kar sabittir, bu nedenle çökme ancak çok dik yamaçlarda kar kütleleri üzerindeki güçlü etkinin bir sonucu olarak mümkündür.

İkinci seviye (sınırlı) - çoğu yamaçtaki kar sabittir, ancak bazı yerlerde biraz dengesizdir, ancak ilk durumda olduğu gibi büyük çığlar yalnızca kar kütleleri üzerindeki güçlü etki nedeniyle meydana gelecektir;

Üçüncü seviye (orta) - dik yamaçlarda kar tabakası zayıf veya orta derecede stabildir ve bu nedenle çok az etkiyle çığ oluşabilir (bazen beklenmedik büyük kar yağışı mümkündür);

Dördüncü (yüksek) - hemen hemen tüm yamaçlardaki kar dengesizdir ve kar kütleleri üzerinde çok zayıf bir etki olsa bile çığ meydana gelir ve büyük miktar orta ve büyük beklenmeyen çığlar.

Beşinci seviye (çok yüksek) – dik olmayan eğimlerde bile çok sayıda büyük heyelan ve çığ oluşma olasılığı son derece yüksektir.

Güvenlik önlemleri

Ölümden kaçınmak ve kalın bir kar tabakasının altına gömülmemek için, kar varken tatile dağlara giden her insanın, ölümcül bir dere aşağıya indiğinde temel davranış kurallarını öğrenmesi gerekir.

Üs'te kaldığınız süre boyunca çığ uyarısı verilmişse dağ yürüyüşlerinden kaçınmanız tavsiye edilir. Herhangi bir uyarı yoksa, üssü terk edip yola çıkmadan önce, kar erimesi riski tahminini dikkate almanız ve ayrıca çığ riskinin olduğu dağlar hakkında mümkün olduğunca çok şey öğrenmeniz gerekir. maksimum ve tehlikeli eğimlerden kaçının (bu basit davranış kuralı oldukça hayat kurtarabilir).

Dağlara çıkmadan önce yoğun kar yağışı kaydedildiyse, yürüyüşü iki veya üç gün ertelemek ve karın düşmesini beklemek, çığ yoksa yerleşene kadar beklemek daha iyidir. Dağlara yalnız veya birlikte çıkmamak da çok önemlidir: Grup halinde kalmanız tavsiye edilir. Bu her zaman çığ sigortası sağlayacaktır, örneğin grup üyelerinin çığ bandıyla bağlanması durumunda karla kaplı bir refakatçinin tespit edilmesi mümkün olacaktır.

Dağlara çıkmadan önce, çığa yakalanan bir kişiyi bulmayı mümkün kılacak bir çığ alıcı-vericisini yanınıza almanız tavsiye edilir.

Yanınıza almayı unutmamanız çok önemli cep telefonu(zaten birden fazla kişinin hayatını kurtardı). Çığa yakalanan bir kişinin "yukarı süzülmesini" mümkün kılan şişirilebilir yastık sistemine sahip özel çığ sırt çantaları almak da iyi bir fikirdir.

Dağlarda yalnızca yollar, vadilerin döşeli yolları ve dağ sırtları boyunca ilerlemeniz gerekir ve karla kaplı dik yamaçlardan geçemeyeceğinizi, bunları geçemeyeceğinizi veya zikzak çizerek hareket edemeyeceğinizi unutmamak çok önemlidir. Keskin bir sırtın rüzgar altı tarafında gölgelik şeklinde yoğun kar birikintileri olan kar kornişlerine basmak da yasaktır (aniden çöküp çığa neden olabilirler).

Dik bir yokuşu aşmak mümkün değilse, onu aşmadan önce kar örtüsünün sağlam olduğundan emin olmanız gerekir. Ayaklarınızın altına batmaya ve tıslama sesi çıkarmaya başlarsa geri dönüp başka bir yol aramanız gerekir: çığ olasılığı yüksektir.

Karda mahsur kaldı

Bir çığ çok yükseğe düştüyse ve bir şeyler yapmak için zaman varsa, çığ size doğru koşarken temel davranış kurallarından birini hatırlamak çok önemlidir: acele eden akıntının yolundan güvenli bir yere gitmeniz gerekir. aşağı doğru değil yatay olarak hareket ederek yerleştirin. Ayrıca bir çıkıntının arkasına, tercihen bir mağaraya saklanabilir veya bir tepeye, sağlam bir kayaya veya güçlü bir ağaca tırmanabilirsiniz.

Hiçbir durumda genç ağaçların arkasına saklanmamalısınız çünkü kar onları kırabilir.

Çığdan kaçamadıysanız, davranış kurallarından biri, kendinizi hızla akan dereye çekilecek ve hareketlerinizi engelleyecek her şeyden derhal kurtarmanız gerektiğini belirtir: sırt çantası, kayaklar, direkler. , bir buz baltası. Derhal nehrin kenarına doğru keskin bir şekilde ilerlemeye başlamalısınız, zirvede kalmak için mümkün olan her şeyi yapmalısınız ve mümkünse bir ağaca, taşa veya çalıya yakalamalısınız.

Eğer kar hala başınızı kaplıyorsa, karın oraya ulaşmasını önlemek için burnunuzu ve ağzınızı bir atkı veya şapka ile kapatmanız gerekir. Bundan sonra gruplamanız gerekir: kar akışının hareketi yönünde dönerek yatay pozisyon alın ve dizlerinizi karnınıza doğru çekin. Bundan sonra başınızı dairesel bir hareketle döndürerek yüzünüzün önünde mümkün olduğunca fazla boş alan yaratmayı unutmayın.

Çığ durur durmaz, kendi başınıza dışarı çıkmaya çalışmanız veya en azından kurtarıcıların fark etmesi için elinizi yukarı itmeniz gerekir. Kar örtüsü altında çığlık atmak işe yaramaz çünkü ses çok zayıf bir şekilde iletilir, bu nedenle bu tür çabalar yalnızca gücü zayıflatır (ses sinyalleri yalnızca kurtarıcıların adımları duyulduğunda verilmelidir).

Karda davranış kurallarını unutmamak önemlidir: Sakin kalmanız ve hiçbir durumda paniğe kapılmamanız gerekir (çığlıklar ve anlamsız hareketler sizi güçten, sıcaklıktan ve oksijenden mahrum bırakacaktır). Hareket etmeyi unutmayın, aksi takdirde kalın karda sıkışan kişi donar, aynı nedenle uykuya dalmamak için her şeyi yapmanız gerekir. Asıl mesele inanmaktır: On üçüncü günde bile kar örtüsü altında yaşayan insanların bulunduğu durumlar vardır.