ev tüm sorular

Bir çığın tanımı: çeşitler, güvenlik. Çığlar hakkında yanlış fikirler (ANENA materyallerine göre) Hareketin doğasına ve kütlenin yapısına göre

Bir kar çığı en tehlikeli olanlardan biridir. doğal olaylar hangi dağlık alanlar için tipiktir. Adından, karın bu sürece dahil olduğu açıktır.

Bir çığın tanımı. Bu, çok miktarda kar ve buzun sarp dağ yamaçlarından kaydığı veya düştüğü bir tür toprak kaymasıdır. Hız, eğimin dikliğine, karın hacmine ve şiddetine bağlıdır. Ortalama olarak, bu Saniyede 20-30 metre.

Dağlarda çığ

Yol boyunca, yeni hacimler yakaladığı için kar kütlesinin ağırlığı artar. Ve bazılarının ağırlığı onlarca, yüzlerce tona ulaşabilir. Nadir durumlarda, sadece kar erimez, aynı zamanda bir buzul da erir. O zaman tüm kütlenin ağırlığı onlarca ve yüz binlerce tona ulaşabilir.

nedenler

Dağlık alanlarda, özellikle bunlar yüksek zirvelerse, yaz da dahil olmak üzere neredeyse her zaman kar vardır. Kışın, kar örtüsü tabakası daha da büyür. Bu, yükü arttırır, bunun sonucunda, eğimin dikliği nedeniyle, yavaş yavaş artan belirli bir kütle aşağı yuvarlanmaya başlar. Çığ doğal bir süreçtir.

çığ: fotoğraf

Her zaman oldular ve olacaklar dağlık bölgeler. Ancak insanlar bu bölgelerde yaşarsa çığ tehlikeli hale gelir. Dağlarda çığların ulaşmadığı güvenli yerlere evler yapmaya çalışırlar. Bu nedenle, konut binaları ve diğer yapılar nadiren bu tür doğal olaylardan muzdariptir, ancak bu tür durumlar bazen ortaya çıkar.

Çoğu durumda, kurbanlar, şu ya da bu nedenle bu yere düşen insanlardır. Bunlar kayak sporlarıyla uğraşan sporcular, zirveleri fetheden dağcılar. Kayak pistleri de çığ riski altındadır. Bu yerlerde, güvenliği sağlamak için özel ekipman yardımıyla çığlar önceden ve yapay olarak kışkırtılır.

Çoğu durumda, sebep doğaldır. Ancak, kurtarma ekipleri önceden bunun tehlikeli olduğunu bildirdiğinde, insanlar dağa gitmeye karar verirlerse çığ da tetikleyebilir. Herhangi bir, en küçük mekanik etki, kar kütlesinin başlangıcı olabilir.

Çığların en yaygın nedenleri şunlardır:

yoğun kar yağışı, yamaçlardaki kar kütlesi miktarını artırıyor
insan faktörü (mekanik darbe, yüksek ses, atış vb.)
havadaki nem seviyesinin artması, bu da karı daha ağır hale getirir
depremler (dağlar genellikle sismik bir bölgede bulunur) tehlikeli alanlar)

Hareketin doğasına göre, bunlar ayrılır:

eşekarısı - tüm yüzeye inerler ve bir heyelanı daha çok andırırlar
Atlama - çıkıntılardan düşmek
Tepsi - kayaların aşınma bölgeleri, doğal oluklar boyunca oluklar şeklinde geçmek

Harekete göre ayrılırlar:

Yayın Akışı
Bulut
karmaşık

Çığ neden tehlikelidir?

Büyük kar yağışları dağların eteğinde bulunan tüm yerleşim yerlerini yok edebilir. Neyse ki, bu çok nadiren olur, çünkü insanlar tehlikeli bölgelere yerleşmemeye çalışırlar. Çoğunlukla insanlar acı çeker. Hayatta kalma şansı çok azdır. Kar kütlesi çok ağırdır ve bir kişiyi dışarı çıkma şansından mahrum bırakan hemen kemikleri kırabilir. Ve sonra onu bulup karın altından kazsalar bile, sakat kalma riski yüksek.

Kemikler sağlam olsa bile kar hava yollarını tıkayabilir. Veya basitçe, büyük bir kar tabakasının altında, bir kişinin yeterli oksijeni kalmaz ve boğularak ölür.Bazıları şanslı ve kurtulmayı başarır. Ve iyi, eğer olmadan Olumsuz sonuçlar, çünkü birçok ampute donmuş uzuvlar.

Bir çığın habercisi

Ana habercisi hava koşullarıdır. Yoğun kar yağışı, yağmur, rüzgar tehlikeli koşullar yaratır, bu nedenle bu gün hiçbir yere gitmemek daha iyidir. Ayrıca bölgenin genel durumuna da bir bütün olarak bakabilirsiniz. Küçük toprak kaymaları bile gevşek olduğunu, nemin yüksek olduğunu gösteriyor. Güvende olmak daha iyi.

Bir çığın en tehlikeli dönemi, yağıştan sonraki anlarda kış olarak kabul edilir.

200-300 metrede bir çığ fark ederseniz, ondan kaçmak için küçük bir şans var. Aşağıya değil, yana doğru koşmanız gerekir. Bu başarısız olursa, aşağıdaki adımları gerçekleştirmelisiniz:

karı dışarıda tutmak için burnunuzu ve ağzınızı eldivenlerle kapatın
normal nefes alabilmeniz için yüzün yanı sıra göğüs bölgesinde de kar temizleyin
çığlık atamazsınız, çünkü güç alır ve yine de karın yüksek ses emici özellikleri nedeniyle kimse bir şey duymaz.
dışarı çıkmaya çalışmalısın, yolda karı kaldırmaya çalışman gerekiyor, çarp
uyanık olmak ve kurtarıcılar yakınsa işaret vermek için uykuya dalamazsınız

Bir çığdan nasıl kurtulur

Bu kurallara uymak, böyle aşırı bir durumda hayatta kalma şansını arttırır.

çığ ekipmanları

Günümüzde birçok spor ve dış mekan ürünleri üreticisi özel çığ ekipmanları sunmaktadır. Aşağıdaki cihaz ve ekipmanları içerir:

çığ işareti- sporcu dağlara çıkar çıkmaz hemen açılmalıdır. Bir çığ durumunda, kurtarma ekiplerinin yanı sıra, ondan kaçmayı başaran grubun diğer üyeleri, bu sensörden gelen sinyali kaydedebilecek, kişiyi hızlı bir şekilde bulabilecek ve kurtarabilecek.

Kürek. Çığdan kaçmayı başaran gruptakilerin, altına düşenleri kazmak için daha fazla ihtiyacı var.

çığ sondası. Bir kişiyi hızlı bir şekilde bulmak için böyle bir uyarlama gereklidir. Bununla beraber, kuvvetleri hesaplamak ve kazmak için bir kişinin bulunduğu karın tam derinliğini belirleyebilirsiniz.

Black Diamond'dan Avalung sistemi- solunan havayı arkaya götüren özel bir cihaz. Ekshalasyon için bu gereklidir sıcak hava yüzün önünde bir kar kabuğu oluşturmadı, oksijen erişimini tamamen engelledi.

Ayrı makalemizde çığ ekipmanı hakkında daha fazla konuşuyoruz.

Rusya'da çığ düşen yerler

Rusya'daki çığlar nadir değildir. Bunlar ülkemizin dağlık bölgeleridir:

Kola Yarımadası'nda Khibiny
Kamçatka
Kafkas dağları
Magadan bölgesi ve Yakutya'nın sırtları ve yaylaları
Ural dağları
Sayanlar
Altay dağları
Baykal bölgesinin sırtları

Tarihin en yıkıcı çığları

Birçok eski kronikte yıkıcı, korkunç çığlardan bahsedilir. 19. ve 20. yüzyıllarda çığlarla ilgili bilgiler zaten daha detaylı ve güvenilir.

En ünlü kar çığları:

1951 Alpler (İsviçre, İtalya, Avusturya). Bu kış yoğun kar yağışı ve kötü hava koşulları nedeniyle bir dizi çığ yaşandı. 245 kişi öldü. Birkaç köy yeryüzünden silindi ve yaklaşık 50.000 kişi toprakla temasını kaybetti. dış dünya kurtarıcılar yardıma gelene kadar.

1954 Avusturya, Blons köyü. 11 Ocak'ta, birkaç yüz kişinin hayatını talep eden 2 çığ aynı anda indi. 20'den fazla kişi hala kayıp.

1980 Fransa.Çığ, kayak merkezinde yaklaşık 280 turistin canına mal oldu.

1910 ABD, Washington eyaleti. Daha önce hiç gitmedikleri bir bölgede büyük bir çığ tren istasyonuna çarptı ve 10'dan fazla can aldı.

Asya'da çok fazla çığ düşüyor: Pakistan, Nepal, Çin. Ancak ölü ve yıkım konusunda kesin bir istatistik yok.

En büyük kar çığlarının videosunu da izlemenizi öneririz:

Ayrıca ilginç

Dağcıları, snowboardcuları ve kayak tutkunlarını pek çok tehlike beklemektedir. kayak yapmak. Ancak bunların en amansız ve öngörülemez olanı kar çığlarıdır. Nasıllar? Aşağıda çığların ayrıntılı bir sınıflandırması bulunmaktadır.

Tushinsky'ye göre

1949'da Profesör Georgy Tushinsky, hareket yollarının özelliklerindeki farklılıklara dayanan bir kar çığı tipolojisi önerdi.

Coğrafyacı, dağlardan inen kar kütlesi türlerini şu şekilde ayırdı:

Tepsi. Buzul oluklarından ve kayaların yok edilmesi sonucu oluşan hunilerden kesinlikle sabit bir vektör boyunca hareket ederler.
Temel bilgiler. Kar tabakasında bir boşluk oluştuğunda ve kütlenin bir kısmı üzerinde erozyon kesikleri veya olukları olmayan düz bir yokuştan aşağı kaydığında.
Atlama. Sitenin yolunda, karın serbest düşüşe geçtiği dik uçurumlar var.

Hareketin doğası ve kütlenin yapısı gereği

Kuru kardan bir toz çığı oluşur. Hareket sürecinde kütlenin yapısı bozulur ve bir kar tozu bulutu oluşturur. Bu tip kar çığlarının hızı 250 km/s'ye ulaşabilir. En tehlikeli ve yıkıcı olanıdır.

Aynı çığ sınıflandırması, sözde "kar levhalarının" varlığını ortaya koydu. Metreküp başına 400 kg'a kadar yoğunluğa sahip, altında daha az yoğun bir kar kütlesi bulunan ince taneli kuru kar tabakasından oluşurlar. Plakaların altında, üst tabakayı tahrip eden ve çökmesine neden olan içi boş alanlar oluşur.

Dengesizlik kritik bir noktaya ulaştığında, kütlenin yüzeyine dik kademeli bir ayırma çizgisi oluşur ve hızı 200 km / s'ye ulaşabilen geniş bir alanda çökme meydana gelir.

Bir de "bir noktadan çığ" var. Kayalık bir çıkıntıdan çıkan büyük bir damla şeklinde ıslak kardan oluşur. Bunun nedeni, kütlenin alt tabakasının nemle beslenmesinin bir sonucu olarak kayaların ısınması, ağırlaşması ve kaymaya başlamasıdır. Bu tip kar çığlarının çoğu ilkbaharda gözlemlenebilir. Hareketlerinin hızı 120 km / s'yi geçmez.

Yaz mevsiminde, kütlelerin bileşimdeki çamur akışlarına benzeyen hareket ettiği hidro tahrikli çığlar sıklıkla görülür: bunlar bir taş, su, toprak ve kar karışımı içerirler.

Olay nedeniyle

Bu kritere göre, 1984'te V. Akkuratova aşağıdaki tipolojiyi önerdi:

kar çığları

Bir kar fırtınası sırasında kütle aktarımı nedeniyle üst katmanın yeniden dağıtılmasından oluşurlar. Rüzgârla taşınan kar taneleri birikintileri kabartmanın girintilerinde birikir. Bir kar fırtınası tabakasının oluşum hızı, kar fırtınasının hızının yanı sıra kabartmanın yapısına da bağlıdır.

tavsiye

Suyun bir kar tabakasına sızması sonucu oluşurlar, bu nedenle yapısı tahrip olur ve alt tabaka çözülür ve yoğun kar taneleri birikimleri arasındaki bağlar kopar.

Kuru "genç" kardan çığlar

Yoğun kar yağışı sürecinde, kütlenin yüzeyinde, yoğunluğu 1 metreküp başına 200 kg'dan fazla olmayan kristallerden oluşan taze bir tabaka oluşur.

Bu yapının stabilitesi, yapışma kuvvetinin yanı sıra "eski" tabaka ile temas alanına ve kuru kristallerin birikme hızına bağlıdır.

Metamorfizma nedeniyle çığlar

Buz parçacıklarının yapısının ve aralarındaki bağların deformasyonu nedeniyle, üst kapakta gevşek tabakaların ortaya çıkması sonucu kar yeniden kristalleşmesi meydana gelir. Bu bir çığa yol açar.

Güneşlenme

Kar, etkisi altında hareket etmeye başladığı güneş enerjisini emer. Hareket hızı nispeten düşüktür.

karışık

Kar kütlelerinin hareketi, güneş enerjisinin eş zamanlı olarak karın kalınlığında birikmesiyle hava sıcaklığındaki artıştan kaynaklanır.

Kar sıkıştırmasının tetiklediği çığlar

Hava sıcaklığındaki güçlü bir düşüşün neden olduğu kar kütlelerinin yoğunluğunun artmasından kaynaklanan aşırı gerilimlerin bir sonucu olarak oluşurlar.

Güç ve tehlike seviyesine göre sınıflandırmalar

Hareketli katmanın hacmine ve yaklaşık ağırlığına göre çığlar beş çeşide ayrılabilir:

Bir yerleşimi yok edebilecek veya geniş bir ormanlık alanda (4.000 km²'den fazla) yıkıcı bir etkiye sahip olabilecek bir felaket;
Bir kişiye zarar vermeyen küçük kar birikintilerinin kayması;
4.000 km²'ye kadar ormanı yok edebilecek ve binalara zarar verebilecek bir çığ, Araçlar ve Teknoloji;
Bir kişiye zarar verebilecek kar kütlesinde hafif bir kayma;
Ağaçları kırabilen, araçlara ve binalara zarar verebilen orta büyüklükte bir çığ.

Doğrudan bir kişi için çığ tehlikesi hakkında konuşursak, onu 5 puanlık bir ölçekte değerlendirmek gelenekseldir:

Tehlike küçük. Minimum kar yağışı olasılığı vardır, ancak genel olarak yüzey yoğun ve sabittir. Etkinlik düzenleme koşulları oldukça güvenilirdir.

Bir çığ oluşumu, yalnızca birkaç sporcunun hareketiyle eğim üzerinde ek baskıya maruz kalan kabartmanın kritik alanlarında mümkündür. Sessiz alanlarda 50 dereceye kadar eğimler yüklenebilir. 45 dereceden fazla eğim açısına sahip sorunlu alanlardan geçen rotaların döşenmemesi tavsiye edilir.

Ortalama tehlike seviyesi. Yamaçta bazı noktalarda yoğunlukta azalma ve hafif istikrarsızlık var. Sarp arazide çığ riski artar. Kar kütlelerinin kendiliğinden kayması olası değildir.

Organizatörler, yardımın yapısını ve sahalardaki koşulların özelliklerini dikkate alırsa, etkinliklere izin verilir. 40 dereceye kadar bir açıyla normal eğimlerde gerilmeye izin verilir. Sorunlu rahatlama olan alanlarda, 35 dereceye kadar bir açıda yüklere izin verilir.

Artan tehlike. Çoğu yamaçta kar kütleleri dengesizdir ve gevşek bir yapıya sahiptir. Çığ oluşma olasılığı yüksektir. En tehlikeli noktalar dik yokuşlardır. Çok sayıda çığ bekleniyor orta kuvvet ve büyük hacimli karların tek toplanmaları. Etkinliklere izin verilir, ancak yalnızca katılımcıları yalnızca yeterli çığ bilimi bilgisine sahip, bölgenin coğrafyasına aşina olan ve yüksek riskli bölgelere gitmeyi planlamayan deneyimli sporcularsa. Çoğu rotada, sporcu gruplarının hareketi yasaktır. Normal alanlarda 35°'ye kadar ve tehlikeli alanlarda 30°'ye kadar bir açı oluşturan eğimlerde izin verilen yük.

Kar örtüsü, alanların büyük çoğunluğunda sıkıştırılmamış ve dengesiz değildir. Eğim yüzeyinde hafif bir yük olsa bile çığ düşme olasılığı yüksektir. Sporcu gruplarının hareketi yasaktır. Yalnızca tek etkinliklere izin verilir.

Rotaya yalnızca bölgenin coğrafyasına tamamen aşina olan, çığ bilimi konusunda kusursuz bilgiye ve iyi sezgiye sahip, en ufak bir şüphede üsse geri dönmeye hazır profesyonel sporcular için izin verilir. Sırasıyla 25° ve 20°'ye kadar olan eğimlerde normal ve potansiyel olarak tehlikeli alanlarda yüklemeye izin verilir.

felaket tehlikesi. Kar kütleleri hareketli ve tahmin edilemez. Etkinlikler kesinlikle yasaktır. Eğim derecesine bakılmaksızın tüm yamaçlarda büyük hacimli çığlar düşüyor.

İnsanlık tarihinin en korkunç çığlarından biri, yaklaşık yarım yüzyıl önce Huascaran Dağı'ndan (Peru) indi: bir depremden sonra, büyük bir kar kütlesi yamaçlarını kırdı ve saatte üç yüz kilometreyi aşan bir hızla aşağı doğru koştu. Yolda, alttaki buzulun bir kısmını kırdı ve ayrıca kum, moloz ve blokları da taşıdı.

Kar akışı yolunda ayrıca bir göl vardı, sonra su büyük güç darbe dışarı sıçradı ve acele eden kütleye su ekleyerek bir çamur akışı oluşturdu. Çığ ancak on yedi kilometrelik bir mesafeyi kat ettikten sonra durdu ve Ranairka köyünü ve Yungai şehrini tamamen yıktı, yaklaşık yirmi bin kişiyi öldürdü: sadece birkaç yüz yerel sakin kaçmayı başardı.

Bir çığ kar, buz ve kayalar sürekli artan bir hızla (20'den 1000 m/s'ye kadar) dik dağ yamaçlarından aşağı kaymaya başladıktan sonra, yeni kar ve buz kısımlarını yakalayarak hacimlerini arttırırlar. Elementlerin çarpma kuvvetinin genellikle metrekare başına onlarca ton olarak tahmin edildiği göz önüne alındığında, çığ yoluna çıkan her şeyi süpürür. Sadece dipte durur, yamacın yumuşak kısımlarına ulaşır veya vadinin dibinde bulunur.

Çığlar, yalnızca dağın ormanların gelişmediği, ağaçların yavaşlayabildiği ve karın gerekli hıza ulaşmasını engelleyebileceği kısımlarında oluşur.

Kar örtüsü, yeni yağan karın kalınlığı en az otuz santimetre olmaya başladıktan (veya eski tabaka yetmişi geçtikten sonra) hareket etmeye başlar ve dağ yamacının dikliği on beş ila kırk beş derece arasında değişir. Taze kar tabakası yaklaşık yarım metre ise, karın 10-12 saat içinde erime olasılığı inanılmaz derecede yüksektir.

Dağlarda çığ oluşumunda eski karın rolünden bahsetmemek mümkün değil. Altta, yeni düşen yağışların engellenmeden kaymasını sağlayan bir yüzey oluşturur: eski kar, toprağın tüm pürüzlerini doldurur, çalıları yere doğru bükerek mükemmel bir pürüzsüz yüzey oluşturur (katmanı ne kadar büyükse, o kadar az kaba engeller oluşur). kar yağmasını durdurabilir).

Kar yağdığı en tehlikeli dönemler kış ve ilkbahar olarak kabul edilir (vakaların yaklaşık% 95'i şu anda kaydedilir). Kar yağışı günün herhangi bir saatinde mümkündür, ancak daha sık olarak bu olay gün içinde gerçekleşir. Heyelanların ve kar çığlarının oluşumu öncelikle şunlardan etkilenir:

dağ yamaçlarında kar yağışı veya çok miktarda kar birikmesi;

Yeni kar ve alttaki yüzey arasında zayıf birleştirici kuvvet;

Isınma ve yağmur, kar yağışı ile alttaki yüzey arasında kaygan bir tabaka oluşmasına neden olur;

depremler;

ani değişim sıcaklık rejimi(taze karın oluşan buz üzerinde rahatça kaymasını sağlayan beklenmedik bir ısınmadan sonra keskin bir soğuk çarpması);

Akustik, mekanik ve rüzgar efektleri (bazen karı harekete geçirmek için bir çığlık veya bir pop sesi yeterlidir).

Her şeyi yoldan süpürmek

Yeni yağan kar yağışı, büyüklüğü öncelikle eğimin açısına ve karın nem içeriğine bağlı olan sürtünme kuvveti nedeniyle yamaçta tutulur. Çökme, kar kütlesinin basıncının sürtünme kuvvetini aşmaya başlamasından sonra başlar, bunun sonucunda kar kararsız bir denge durumuna gelir.

Çığ hareketine başlar başlamaz, çığın yolunu açan, binaları tahrip eden, yolları ve yolları dolduran bir hava çığ öncesi dalgası oluşur.

Kar düşmeden önce, yüksek dağlarda donuk bir ses duyulur, ardından büyük bir kar bulutu, yoluna çıkan her şeyi alarak tepeden yüksek hızda aşağı doğru koşar. Durmadan koşar, yavaş yavaş ivme kazanır ve vadinin dibine ulaşır ulaşmaz durur. Bundan sonra, sürekli bir sis oluşturan devasa bir kar tozu tabakası gökyüzüne yükselir. Kar tozu indiğinde, ortasında dalları, ağaç kalıntılarını ve taş blokları görebileceğiniz yoğun kar yığınları gözlerinizin önünde açılır.

Çığlar neden tehlikelidir?

İstatistiklere göre, dağlardaki kazaların yüzde ellisine neden olan kar yağışıdır ve çoğu zaman dağcıların, snowboardcuların, kayakçıların ölümüne neden olur. Aşağı inen bir çığ, bir kişiyi düşüş sırasında kırabileceği veya bu kadar kalın bir kar tabakasıyla uyuyakalabileceği ve soğuktan ve oksijen eksikliğinden ölüme neden olabileceği için bir kişiyi yokuştan atabilir.

Bir kar yağışı, kütlesi nedeniyle tehlikelidir, genellikle birkaç yüz tondur ve bu nedenle, bir kişiyi kaplamak, genellikle boğulmasına veya kırık bir kemiğin neden olduğu ağrı şokundan ölümüne yol açar. İnsanları yaklaşan tehlikeye karşı uyarmak için, özel bir komisyon, seviyeleri bayraklarla gösterilen ve kayak merkezlerine ve tatil yerlerine takılan çığ risklerini sınıflandırmak için bir sistem geliştirdi:

İlk seviye (minimum) - kar sabittir, bu nedenle çökme ancak çok dik yamaçlarda kar kütleleri üzerindeki güçlü bir etkinin sonucu olarak mümkündür.

İkinci seviye (sınırlı) - çoğu yamaçtaki kar sabittir, ancak bazı yerlerde biraz dengesizdir, ancak ilk durumda olduğu gibi, yalnızca kar kütleleri üzerindeki güçlü bir etki nedeniyle büyük çığlar meydana gelecektir;

Üçüncü seviye (orta) - dik yokuşlarda, kar tabakası zayıf veya orta derecede stabildir ve bu nedenle hafif bir etki ile bir çığ oluşabilir (bazen beklenmedik büyük bir kar yağışı mümkündür);

Dördüncü (yüksek) - kar neredeyse tüm yamaçlarda dengesizdir ve çığ, kar kütleleri üzerinde çok zayıf bir etki ile bile iner, çok sayıda orta ve büyük beklenmedik çığ meydana gelebilir.

Beşinci seviye (çok yüksek) - dik olmayan yamaçlarda bile çok sayıda büyük çökme ve kar çığı olasılığı son derece yüksektir.

Emniyet

Orada kar varken dinlenmek için dağlara giden her insan, ölümden kaçınmak ve kalın bir kar tabakasının altına gömülmemek için, ölümcül bir dere indiğinde temel davranış kurallarını öğrenmelidir.

Üste kaldığınız süre boyunca bir çığ uyarısı verildiyse, dağlarda yürüyüş yapmaktan kaçınmanız tavsiye edilir. Herhangi bir uyarı yoksa, üssü terk etmeden ve yola çıkmadan önce, kar erime olasılığı riskinin tahminini hesaba katmanız ve riskin bulunduğu dağlar hakkında mümkün olduğunca çok şey öğrenmeniz gerekir. çığ sayısı maksimumdur ve tehlikeli eğimlerden kaçının (bu basit davranış kuralı hayat kurtarma konusunda oldukça yeteneklidir).

Dağlara çıkmadan önce yoğun kar yağışı kaydedildiyse, geziyi iki veya üç gün ertelemek ve karın yağmasını beklemek ve çığların yokluğunda yerleşene kadar beklemek daha iyidir. Dağlara yalnız veya birlikte gitmemek de çok önemlidir: Grup halinde kalmanız tavsiye edilir. Bu her zaman bir çığ için sigorta sağlayacaktır, örneğin grup üyeleri bir çığ bandı ile bağlanırsa, bu karla kaplı bir uydunun tespit edilmesini mümkün kılacaktır.

Dağlara çıkmadan önce, çığa yakalanan kişiyi bulmanızı mümkün kılacak bir çığ alıcı-vericisini yanınıza almanız tavsiye edilir.

yanınıza almayı unutmamak çok önemli cep telefonu(zaten birden fazla kişinin hayatını kurtardı). Ayrıca, çığa yakalanmış bir kişinin “yüzeye” çıkmasını mümkün kılan bir şişme yastık sistemi sağlayan özel çığ sırt çantaları almak da iyi bir fikirdir.

Dağlarda, sadece vadilerin yolları ve asfalt patikaları boyunca ve dağların sırtları boyunca hareket etmeniz gerekirken, karla kaplı dik yamaçlara çıkamayacağınızı, onları geçemeyeceğinizi veya hareket edemeyeceğinizi hatırlamak çok önemlidir. bir zikzak. Keskin bir sırtın rüzgaraltı tarafında bir gölgelik şeklinde yoğun kar birikintileri olan kar çıkıntılarına basmak da yasaktır (aniden çökebilir ve çığa neden olabilirler).

Dik bir yokuşu geçmek mümkün değilse, üstesinden gelmeden önce kar örtüsünün sağlam olduğundan emin olmanız gerekir. Ayaklarının altında sarkmaya başlarsa ve aynı zamanda tıslama sesi çıkarmaya başlarsa, geri dönüp başka bir yol aramanız gerekir: çığ olasılığı yüksektir.

Karda mahsur kaldı

Çığ yüksek kırılırsa ve bir şeyler yapmak için zaman varsa, bir çığ size koştuğunda temel davranış kurallarından birini hatırlamak çok önemlidir: akan derenin yolunu güvenli bir yere bırakmak için hareket etmeniz gerekir. aşağı değil, yatay olarak. Ayrıca tercihen bir mağarada bir çıkıntının arkasına saklanabilir veya bir tepeye, sabit bir kayaya veya sağlam bir ağaca tırmanabilirsiniz.

Kar onları kırabileceğinden, hiçbir durumda genç ağaçların arkasına saklanmamalısınız.

Çığdan kurtulamadıysanız, davranış kurallarından biri, sizi acele eden akıntıya sürükleyecek ve hareketi engelleyecek her şeyden hemen kurtulmanız gerektiğini söylüyor: bir sırt çantasından, kayaklardan , sopa, buz baltası. Hemen akarsu kenarına doğru keskin bir şekilde ilerlemeye başlamak, zirvede kalmak için mümkün olan her şeyi yapmak ve mümkünse bir ağaca, taşa, çalıya yetişmek gerekir.

Kar hala kafa ile kaplıysa, oraya kar girmemesi için burun ve ağız bir eşarp veya şapka ile kapatılmalıdır. O zaman gruplandırmanız gerekir: kar akışı yönünde dönün, yatay bir pozisyon alın ve dizlerinizi karnınıza çekin. Bundan sonra, başın dairesel dönüşleriyle yüzün önünde mümkün olduğunca fazla boş alan oluşturmayı unutmayın.

Çığ durur durmaz, kendi başınıza çıkmaya çalışmanız veya en azından kurtarma ekiplerinin fark etmesi için elinizi yukarı kaldırmanız gerekir. Kar örtüsünün altında çığlık atmak işe yaramaz, çünkü ses çok zayıf iletilir, bu nedenle bu tür çabalar yalnızca kuvvetleri zayıflatır (yalnızca kurtarıcıların adımları duyulduğunda ses sinyalleri vermek gerekir).

Kar altında davranış kurallarını unutmamak önemlidir: sakin olmanız ve hiçbir durumda panik yapmamanız gerekir (çığlıklar ve anlamsız hareketler sizi güç, ısı ve oksijenden mahrum eder). Hareket etmeyi unutmayın, aksi takdirde kar kalınlığına sıkışmış bir kişi donar, aynı nedenle uykuya dalmamak için her şeyi yapmanız gerekir. Ana şey inanmaktır: on üçüncü günde bile kar örtüsünün altında yaşayan insanların bulunduğu durumlar vardır.

Çığların birkaç sınıflandırması vardır, örneğin:

· Çığ hareketinin başlama şekline göre.
Çığ hareketinin doğası gereği.
· Hacme göre.
· Çığ toplama kabartmasına ve çığın yoluna göre (eşek arıları, su birikintisi çığ, zıplayan çığ).
Kar kıvamına göre (kuru, ıslak ve ıslak çığlar).

Aynı zamanda, hareketin başlama şekline göre çığlar şu şekilde ayrılır:

· Hattan çığlar ("kar tahtaları", kar-buz, buz).
· Noktadan çığlar (kuru ve ıslak).

Hareketin doğasına göre çığlar ayırt edilir:

· Eşekarısı - yamacın tüm yüzeyinde heyelanlar.
Atlama - çığ yolunda çeşitli engeller (çıkıntılar, morenler vb.) karşılaştığında. Böyle bir engelle karşılaşan çığ, yolun bir kısmında seker ve uçar.
Tepsi - bu durumda çığ, doğal tepsi benzeri bir taban (oyuklar, kulplar, vb.)

Kuru çığlara genellikle yakın zamanda düşen (veya transfer edilen) kar kütlesi ile alttaki buz kabuğu arasındaki düşük yapışma kuvveti neden olur. Kuru çığların hızı genellikle 20-70 m/s'dir (450 km/s olan 125 m/s'ye kadar, bazı kaynaklar bu tür çığların hızını 200 km/s ile sınırlandırır), kar yoğunluğu 0,02 ila 0,3 arasındadır. g / cm. Bu hızlarda, kuru kardan çığa, önemli hasar veren bir kar-hava dalgasının oluşumu eşlik edebilir. Baskı yapmak şok dalgası 800 kg/m² değerlere ulaşabilir. Bu tür çığın meydana gelmesi için en olası koşullar, sıcaklıkların düşük olduğu zamandır.

Islak çığlar genellikle kararsız zeminde meydana gelir. hava koşulları, inişlerinin doğrudan nedeni, farklı yoğunluktaki kar katmanları arasında bir su tabakasının ortaya çıkmasıdır. Islak çığlar kuru olanlardan çok daha yavaş, 10-20 m/s (40 m/s'ye kadar) hızla hareket eder, ancak 0,3-0,4 g/cm3, bazen 0,8 g/cm3'e kadar daha yüksek bir yoğunluğa sahiptir. Daha yüksek bir yoğunluk, durduktan sonra kar kütlesinin hızlı bir şekilde "kavramasına" neden olur ve bu da kurtarma operasyonlarının yürütülmesini zorlaştırır.

Bir kar kütlesinin yüzeyinde bir buz kabuğu biriktiğinde "kar tahtaları" oluşabilir. Kabuk, güneşin, rüzgarın etkisinin bir sonucu olarak ortaya çıkar. Böyle bir kabuk altında, kar kütlesinde bir değişiklik meydana gelir ve daha büyük bir üst tabakanın kaymaya başlayabileceği irmiklere dönüşür. Birkaç çözülme-donma döngüsü, bu tür çok katmanlı oluşumların oluşumuna yol açabilir. Bu tür çığların başlatılması için provoke edici faktörler, düşük sıcaklıklarda kar yağışıdır. Kar tabakasının ek ağırlığı, soğuma nedeniyle üst tabakadaki gerilmelere eklenir ve bu da “snowboard” un ayrılmasına yol açar. Bu tür çığların hızı 200 km/s mertebesinde değerlere ulaşır.

Kar-buz çığlarının oluşmasının nedeni, önemli miktarda kar ve buz kütlelerinin dağlarda uygun yerlerde birikmesidir. Belli bir anda, hatırı sayılır bir hızla aşağı akan bu kitleler çöker. Genellikle bu tür çığlar "çizgi çığları" ve "zıplama" çığları olarak sınıflandırılır. Bir çığın yoğunluğu 800 kg/m3'e ulaşabilir. Yerel koşullara göre çığdaki kar miktarı azsa, neredeyse tamamen buz parçalarından oluşan bir buz çığı elde edilir. Böyle bir çığ, yoluna çıkan her şeyi ezebilir. Kar-buz çığları en öngörülemez olanlardır. farklı zaman günler ve yıllar.

İniş sırasında çığın türünü korumak gerekli değildir, birinden diğerine değişebilir ve birleştirilebilir.

AT Avrupa ülkeleri 1993'ten beri, özellikle kalabalık yerlerde asılı olan ilgili bayraklarla gösterilen çığ risklerini sınıflandırmak için bir sistem vardır. kayak merkezleri(bu sınıflandırma özellikle Rusya'da kullanılır):

Masa

risk seviyesi	Kar stabilitesi		Çığ Riski
1 -- Düşük	Kar genellikle çok kararlıdır.	Aşırı dik kar yamaçlarında kar kütleleri üzerinde şiddetli darbe olması durumları dışında çığ düşmesi olası değildir. Herhangi bir spontan çığ minimum düzeydedir.
2 -- Sınırlı	Bazı dik yokuşlarda kar orta stabilitededir. Diğer yerlerde kar çok istikrarlı.	Özellikle dik yokuşlarda kar kütleleri üzerinde kuvvetli bir etki olması durumunda çığ düşebilir. Büyük spontan çığlar beklenmez.
3 -- Orta	Pek çok dik yokuşta kar orta veya hafif derecede sabittir.	Kar kütleleri üzerindeki düşük etki koşullarında bile çığlar birçok yamaçta düşebilir. Bazı yokuşlarda orta hatta büyük spontane çığlar inebilir.
4 -- Yüksek	Çoğu dik yokuşta kar dengesizdir.	Kar kütleleri üzerindeki düşük etki koşullarında bile çığlar birçok yamaçta düşebilir. Bazı yerlerde çok sayıda orta hatta büyük spontan çığlar inebilir.
5 -- Çok yüksek	Kar kararsız.	Hafif eğimlerde bile, birçok büyük kendiliğinden çığ düşmesi muhtemeldir.

Fransa dağlarında, çığ ölümlerinin çoğu 3 ila 4 risk düzeyinde ve İsviçre'de 2 ila 3 risk düzeyinde meydana gelir.

çığ afet tehlike dağ

çığlar. Her yıl, ya tehlikeyi ihmal ettikleri için ya da çığlar hakkında çok az şey bilindiği için, çok sayıda insan onların altında ölüyor.

Birçoğumuz biri ölene veya yaralanana kadar çığ tehdidini ciddiye almayız. Üzücü gerçek şu ki, çığa yakalanan insanlar genellikle onları kendileri kışkırtır. Kayakçılar yokuşları kesiyor, dağcılar çığ zamanlarında gidiyor. Ayrıca, mağdurlar genellikle alanlarında profesyoneldirler, ancak çığ tehlikesini ihmal ederler. Bu makale verir temel bilgiçığlar hakkında.

Çığlar.

Potansiyel tehditler

Bir çığ saatte 200 kilometre hızla hareket edebilir. Böyle bir güç sizi ağaçlara ve taşlara bulaştırabilir, sizi kayalara sürtebilir, içinizden yulaf lapası yapabilir ve sizi kendi kayak veya snowboard'unuzla delebilir. Tüm çığ kurbanlarının yaklaşık üçte biri yaralanmalar nedeniyle ölmektedir.

Bir çığdan yaralanmadıysanız, vücudunuzu sıkan bir beton yoğunluğu olan kar kütlesi ile mücadele etmek zorunda kalacaksınız. Kar tozu olarak başlayan çığ, yokuşta sürtünmeden yokuş aşağı hareket ettikçe ısınır, biraz erir ve ardından vücudunuzun etrafında sıkıca donar. Tüm bu kütle, ciğerlerinizdeki tüm havayı sıkmak için yeterlidir.

Kar çökmeden etrafınızda bir hava cebi oluşturmayı başarırsanız, hayatta kalma şansınız yüksek. Siz ve arkadaşlarınızın çığ vericisi varsa ve nasıl kullanılacağını biliyorsanız, hayatta kalma şansı daha da artar. Ancak zamana karşı yarış burada başlar. Çoğu insan bir çığ altında 30 dakikadan fazla hayatta kalamaz (Black Diamond AvaLung sırt çantaları bu süreyi bir saate kadar çıkarabilir), bu nedenle çığ vericilerini satın almak ve nasıl kullanılacağını öğrenmek mantıklıdır. Kış serbest sürüşü sevenler için gerekli bir şey. Çığ kurbanlarının yaklaşık %70'i boğularak ölmektedir.

Çığlara karşı en iyi savunma elbette çığ koşulları ve eğimleri hakkında bilgi sahibi olmak ve tehlikeli durumlardan kaçınmaktır.

Gevşek çığlar.

Bu tür çığlar, kar örtüsüne çok az yapışma olduğunda veya hiç yapışmadığında oluşur. Kural olarak, bu tür çığlar ya eğim yüzeyinde ya da ona yakın bir noktadan başlar. Bu tür çığlar, yokuş aşağı hareket ederken büyük bir kar kütlesi ve ivme kazanır ve genellikle arkalarında üçgen bir yol oluşturur. Bu tür çığların nedenleri, yukarıdaki kayalardan yamacın üzerine düşen kar blokları veya eriyen kar örtüsü olabilir.

Bu tür çığlar kuru ve ıslak karda meydana gelir, hem kışın hem de yazın iner. Kış gevşek çığları genellikle bir kar yağışı sırasında veya sonrasında meydana gelir. Sıcak mevsimde, ıslak, gevşek çığlar kar veya eriyen sudan kaynaklanır. Bu çığlar hem kışın hem de yazın tehlikelidir.

Plastik çığlar.

Bu çığlar çok daha tehlikelidir. Levha çığları, tek bir kar tabakası alt tabakadan kaydığında ve bir yokuştan aşağı hücum ettiğinde oluşur. Çoğu freerider böyle çığlara düşer.

Bunlar, zamanla değişen kar katmanlarını biriktiren kar yağışları ve kuvvetli rüzgarlardan kaynaklanır. Bazı katmanlar biriktirilir ve bir arada tutulur, diğerleri ise aksine zayıflar. Zayıf katmanlar genellikle taneciklidir veya çok hafif kardan (toz) oluşur, böylece diğer katmanlar onlara yapışamaz.

"Tahta" olarak adlandırılan üst katman, alttaki katmana yeterince bağlanmadığında ve bazı kişiler tarafından harekete geçirildiğinde çığ meydana gelir. harici faktör, genellikle bir kayakçı veya dağcı. Tek bir noktadan başlayan konsolide olmayan çığların aksine, levha çığlar genellikle bir yamacın tepesindeki bir kırılma çizgisi boyunca derinleşir ve genişler.

Cheget'te çığ sürümü:

Çığların inişine katkıda bulunan faktörler.

yerellik.

Eğim dikliği: binerken veya tırmanırken yokuşun dikliğine dikkat edin. Çığlar genellikle dik yamaçlarda meydana gelir. 30-45 derece.

Eğim tarafı: kışın, güneş karı ısıtıp sıkıştırdığı için güney yamaçları kuzey yamaçlarından çok daha dengelidir. Kararsız "derin don" katmanları, bitişik katmanlara yapışmayan kuru, buzlu kar, en sık kuzey yamaçlarında bulunur. Bu nedenle, mükemmel tozlu çekici kuzey yamacını gördüğünüzde dikkatli olun, çünkü kış boyunca karı sıkıştırmak için yeterli güneş ısısı almadıkları için güney yamaçlardan daha tehlikelidirler. Aynı zamanda, ilkbahar ve yaz aylarında, güney yamaçları daha güçlü bir şekilde erir ve bu da tehlikeli ıslak çığlara yol açar. Daha sıcak hava yılın bu zamanında kuzey yamaçlardaki karı sertleştirerek onları daha güvenli hale getirir.

Arazi Tehditleri: kar örtüsü genellikle dışbükey yamaçlarda, kaya çıkıntılarında, kayalarda veya kar örtüsünün kesintiye uğradığı ağaçlarda, rüzgar altı yamaçlarında veya saçakların altında sabit değildir. Çığdan sonra karın birikebileceği çanakları, sirkleri ve çukurları atlamak en iyisidir (çığ deşarjları). Dik, dar kulvarlar (veya vadiler) genellikle çok fazla kar biriktirir ve bunlara yakalanan yürüyüşçüler ve kayakçılar için büyük tehlike oluşturur. Çoğu zaman, dik yan eğimler nedeniyle bu tür yerlerden kaçış yoktur, bu nedenle çığ durumunda kaçacak hiçbir yer yoktur.

Hava

Yağış: kar, kar yağışı veya yağmurdan sonra en az kararlıdır. Çok sayıda kısa sürede yağan kar çığ tehlikesinin habercisidir. Yoğun kar yağışı, özellikle ıslak veya yoğun kar yağışı, toz üzerine düşen kar paketinde dengesiz tabakalar oluşturur. Yağmur, kar paketinin alt katmanlarını içeri sızar ve ısıtır ve ayrıca katmanlar arasındaki sürtünmeyi azaltarak onları daha az stabil hale getirir. Sonrasında Yoğun kar yağışıçığ bölgelerine gitmeden önce en az iki gün beklemeniz gerekiyor.

Rüzgâr: Kar örtüsü istikrarsızlığının bir başka göstergesi de rüzgardır. Sıklıkla güçlü rüzgar yüzey karını bir yamaçtan, karın indiği ve çığ oluşturan sırtın başka bir bölümüne taşır. Gün içinde rüzgarın şiddetine ve yönüne dikkat edin.

Sıcaklık: kar örtüsü ile ilgili çok sayıda sorun, sıcaklık dalgalanmalarından kaynaklanır. Kar kristallerinin oluşumu, yüzey ve üstteki katmanlar arasındaki sıcaklık farkları, örtünün ortasındaki farklı katmanlar ve hatta hava sıcaklığı ile üst kar tabakası arasındaki sıcaklık farkları durumunda değişebilir. Diğer kristallerle bağ kuramamasından dolayı özellikle tehlikeli bir kar kristali "kırağı"dır.

Derin don ("şeker karı"), toz şekere benzerliği nedeniyle, herhangi bir derinliğe veya derin kar örtüsünün birkaç derinliğine yerleştirilebilir. Genellikle sıcaklıktaki keskin bir artış, özellikle ilkbaharda ıslak çığlara yol açar, bu nedenle dağlarda hava ısınırken dikkatli olun.

Kar kaplı

Kar yağışları kış boyunca birbiri ardına gelir. Sıcaklık değişiklikleri kar kristallerinin metamorfozlarına neden olur. Kar bileşimi aynı kalırsa, kar örtüsü düzgün ve sabittir. Kar örtüsünün içinde farklı kar katmanları oluştuğunda kar tehlikeli ve dengesiz hale gelir. Her özgür sürücüye stabilite için kar katmanlarını kontrol etmek önemlidir, özellikle 30-45 derecelik eğimlerde.

Çığ riski için bir eğim nasıl test edilir:

İnsan faktörü

Arazi, hava ve kar örtüsü çığları tetiklemede büyük rol oynasa da bencilliğin, duyguların ve sürü zihniyetinin zihninizi ciddi şekilde bulandırabileceğini ve acele kararlar vermenize neden olabileceğini hatırlamak önemlidir. Aslında, yakın tarihli bir Kanada çığ araştırmasına göre, ankete katılanlar çığların neden olduğu kazaların ana nedenleri olarak 'insan hatası' ve 'yetersiz yer seçimi' gösterdi. Çığların çoğuna insanlar neden olur!

Karar vermede yaygın hatalar:

Tanıdık yerler: aşina olduğunuz bir yerde risk almanız muhtemeldir. Ancak koşullar dakikadan dakikaya değişebilir, bu nedenle herhangi bir alana ilk kez görüyormuş gibi davranın.
TAMAM: gruptan gelen cesaretlendirme üzerinizde çok fazla baskı oluşturabilir. "Evet, her şey yoluna girecek, rahat ol!". Bir şeylerin yanlış olduğunu hissetseniz bile, grubu memnun etmek için gereksiz riskler alıyor olabilirsiniz.
Yere ne pahasına olursa olsun ulaşın: Hedefinize ulaşmak için çok şey istiyorsanız, sağduyunuza aykırı davranabilir ve yalnızca hedeflerinize odaklanarak tehlike işaretlerini görmezden gelebilirsiniz. Yabancı dağcılar bu fenomeni "zirve ateşi" olarak adlandırıyor.
"Uzmanımız var": Grubunuzda sizden daha fazla deneyime sahip başka birinin olduğunu ima ediyorsunuz. Bu kişinin sizden önce bu yerde olduğu veya bir tür özel eğitimden geçtiği gerçeğine dayanarak öyle olduğunuzu düşünüyorsunuz. Tahmin etmektense sormak daha iyidir.
Mevcut yollar: Kendinizi güvende hissedebilirsiniz, çünkü önünüzde çiğnenmiş bir yol görüyorsunuz. Dağlarımızda, bir zamanlar görünüşte mükemmel bir patika boyunca yürüdüm, ancak patikanın altındaki eğimin çok güvenilir olmadığını hissettim. Sırf senden önce başka biri burada olduğu için etrafta dolaşmanın güvenli olduğu anlamına gelmez.
"Bakire Ateş": Önünüzde taze, derin ve el değmemiş kar varken çığ tehlikesi belirtilerine göz yumabilirsiniz. Cazip olmayın!
"Diğerleri geçti!":"sürü içgüdüsüne" teslim olmak ve diğer insanlar önünüzden geçtiğinde tehlikeli bir yokuşa çıkmak çok kolaydır. Durumu her zaman yalnızmış gibi değerlendirin. Bir şeylerin yanlış olduğunu hissediyorsan söyle.