Petrohemijska industrija. Rafinerija nafte je

Ekskurzija po teritoriji Moskovske Rafinerije nafte - jednog od vodećih preduzeća u domaćoj industriji prerade nafte i najvećeg dobavljača naftnih derivata na tržištu glavnog grada. Fabrika zauzima vodeću poziciju u proizvodnji visokooktanskog benzina i ekološki prihvatljivih dizel goriva, a takođe je među prvih pet preduzeća po iskorišćenosti kapaciteta za duboku preradu nafte. Ovo je prvi dio velike priče, drugi dio će biti večeras u 20-00. Inače, u komentarima će mi biti drago da dobijem vaš savjet: da napišem veliki post sa 100 fotografija ili ga podijelim na 2-3?

1. Sredinom 30-ih godina dvadesetog veka, vlada zemlje odlučila je da izgradi rafineriju nafte u blizini Moskve koja će snabdevati glavni grad i region motornim gorivom i bitumenom.

2.

3. Proizvodni kompleks fabrike obuhvata 23 tehnološke jedinice i proizvodi benzin AI-80; AI-92; AI-95, dizel gorivo, mlazno gorivo, bitumen, sumpor, razni polimeri i tako dalje.

4.

5.

6.

7. Instalacija primarne prerade nafte "ELOU-AVT-6". Obavlja atmosfersko-vakumsku destilaciju sirove nafte i dizajniran je da odvaja naftu na sastavne dijelove prema njihovim tačkama ključanja kako bi se dobili komercijalni naftni derivati ​​ili njihove komponente.


8. Prilikom atmosferske destilacije ulje se zagreva na temperaturu od 360-370 °C, pri čemu se isparene frakcije destiluju, a lož ulje ostaje u ostatku. Od frakcija nafte dobijamo različite vrste goriva (benzin, goriva za mlazne i dizel motore), sirovine za petrohemijsku sintezu (benzen, etilbenzol, ksileni, etilen, propilen, butadien), rastvarači i drugo.

9. Vakumska kolona je srce instalacije. Dalja destilacija lož ulja vrši se pod vakuumom. Dobijeni materijal se koristi kao sirovina za proizvodnju ulja, parafina, bitumena, za krekiranje ili se može koristiti kao tekuće kotlovsko gorivo. Ostatak (koncentrat, katran) nakon oksidacije može se koristiti kao putni i građevinski bitumen ili kao komponenta kotlovskog goriva.

10. Cilindrični izmjenjivači topline.

11. Većina procesa prerade nafte odvija se sa visoke temperature a izmjenjivači topline služe za zagrijavanje i hlađenje proizvoda.

12. Ventili.

13.

14. Razni cjevovodi proizvoda koji vode do izmjenjivača topline.

15.

16.

17. Produktivnost takve instalacije je 6 miliona tona nafte godišnje.

18.

19.

20. Značajno povećanje potrošnje naftnih derivata i sve strožiji zahtjevi za njihovim kvalitetom stvorili su potrebu za tzv. sekundarnom preradom nafte.

21.

22. Kao rezultat reciklaža Od ulja se dobijaju polazni materijali za proizvodnju najvažnijih proizvoda: sintetička guma i vlakna, plastika, tenzidi, deterdženti, plastifikatori, aditivi, boje i mnogi drugi.

23. Jedinica za katalitičko krekiranje G-43-107. Katalitičko kreking je jedan od najvažnijih procesa koji osigurava duboku rafinaciju nafte za proizvodnju visokooktanskog benzina.

24.

25.

26. Kombinovana instalacija za proizvodnju MTBE (metil terc-butil etera).

27. Kombinovana instalacija TAME (tercijarni amil etil etar).

28. Rad MTBE i TAME omogućava fabrici da proizvodi visokooktanski motorni benzin u okviru programa koji je razvila Vlada Moskve za smanjenje štetan uticaj vozila o ekološkoj situaciji u Moskvi.

29.

30.

31.

32.

33.

34. Neobrazovanoj osobi je nemoguće razumjeti složen sistem cijevi, kompresora i ventila.

35. Neobrazovanoj osobi je nemoguće razumjeti složen sistem cijevi, kompresora i ventila.

36.

37. Jedna od kontrolnih i nadzornih punktova za rad postrojenja za preradu nafte.

38. Ovako izgledaju monitori radnika u fabrici.


Kliknite na fotografiju za prikaz u velikoj veličini.

39. Jedinica za katalitički reforming L-35-11/300. Uz njegovu pomoć proizvode se komercijalni bezolovni benzini AI-92ek i AI-95ek sa poboljšanim ekološkim svojstvima koja zadovoljavaju europske Euro-3 standarde emisije.

40. Ista instalacija noću.

41. Po nalogu vlade Moskve, 1993. godine počela je izgradnja prvog ruskog kompleksa za proizvodnju polipropilena kapaciteta 100 hiljada tona godišnje.

42.

43. Tehnološki proces za proizvodnju granuliranog polipropilena je proces zatvorenog ciklusa korištenjem tehnologije bez otpada i potpuno je automatiziran u svim fazama.

44.

45.

46. ​​Polipropilen je namenjen za proizvodnju brizganih, ekstrudiranih, duvanih proizvoda: cevi, fitinga, limova, traka, filmova, ambalažnih i netkanih materijala, vlakana, monofilamenata, filmskih niti i drugih proizvoda za tehničke, kućne i medicinske svrhe .

47.

48. Na lijevoj strani je jedinica za katalitički kreking G-43-107, a na desnoj je granulacija polipropilena.

49. Danas u 20-00 prikazaćemo drugi dio obilaska Moskovske Rafinerije u kojem ćemo govoriti o: skladištenju naftnih derivata, rafinerijskoj baklji, automobilskim i željezničkim terminalima za otpremu benzina, bitumena proizvodni pogon i drugo.

Sve fotografije predstavljene u ovom izvještaju pripadaju foto agencija "28-300", za pitanja u vezi korišćenja fotografija, kao i vođenja foto sesija, pišite na email [email protected].

Možete postaviti link do ove objave u svoj dnevnik:
Moskovska rafinerija nafte. Dio 1.

Imate jedinstvenu priliku da pogledate ovu objavu u časopisu Dima Chistoprudov ne samo na crnoj pozadini, već i sa potpuno drugačijim fotografijama:

Istorija Moskovske rafinerije datira iz februara 1936. godine, kada je počela izgradnja Moskovske fabrike za krekiranje br. 413 na obalama reke Moskve u blizini sela Kapotnja, Ljubetski okrug. A datumom rođenja preduzeća može se smatrati 1. aprila 1938. Na današnji dan puštena je u rad prva jedinica za krekiranje i proizveden je prvi proizvod - tona benzina. Od 1939. fabrika je bila podređena Narodnom komesarijatu naftne industrije, koji je od 1946. reorganizovan u Ministarstvo naftne industrije SSSR-a. U vrijeme izgradnje prve moskovske fabrike za krekiranje, u RSFSR-u je radilo samo pet rafinerija nafte, i sve su se nalazile u regijama u kojima se vršila proizvodnja nafte. Za novu tvornicu sirovine (baku mazut) isprva su dopremane baržama duž rijeke Moskve, a samo nekoliko godina kasnije izgrađeni su magistralni cjevovodi. U prvim godinama rada preduzeće je godišnje proizvodilo 155 hiljada tona benzina i jednu vrstu bitumena.

Tokom Velikog Otadžbinski rat Rafinerija je nastavila da radi bez prestanka i snabdeva vojsku i pozadinske jedinice gorivom i mazivima. Bilo je to jedno od rijetkih industrijskih preduzeća u glavnom gradu za koje su odlučili (zbog izuzetnog značaja za odbranu grada) da ga ne evakuišu, već samo miniraju u slučaju mogućeg neprijateljskog zarobljavanja. Pošto je preduzeće dugo vremena radilo u zoni fronta i gotovo svakodnevno bilo podvrgnuto nemačkim vazdušnim napadima, da bi se zaštitilo, napravljeno je lažno (od šperploče i buradi mazuta) na udaljenosti od tri kilometra od prava biljka - tačna kopija postojeće. Oko koje je u kratkom roku čak 2 hiljade ljudi rekonstruisalo prirodni teren i zasadilo šumske pojaseve kako bi izvršeno snimanje iz vazduha odgovaralo kartama dostupnim neprijatelju. Tako je bilo moguće neutralizirati dio zračnih napada i time zaštititi pravu biljku.

Istovremeno su se u rafineriji gradile dodatne radionice i puštala u rad nova oprema, koja je do sredine zime 1941. godine omogućila pokretanje proizvodnje četiri dodatne vrste proizvoda. Tokom ratnih godina, 1941-1945, Moskovska Rafinerija nafte uspjela je preraditi 2,8 miliona tona nafte, dajući neprocjenjiv doprinos odbrani grada.

U septembru 1952. moskovska fabrika za krekiranje br. 413 dobila je novo ime - Moskovska rafinerija nafte. Do tada je već proizveo oko 20 vrsta proizvoda i postao je jedan od vodećih u industriji prerade nafte u zemlji.

Početak 60-ih bio je vrijeme ozbiljne modernizacije Rafinerije u Moskvi - pušteno je u rad 19 novih postrojenja, od kojih su mnogi prvi put testirani u industrijskoj proizvodnji u SSSR-u u Rafineriji nafte u Moskvi. Među njima izdvajamo postrojenje za deparasiranje uree za dizel gorivo, postrojenje za električno odsoljavanje (EDU) sa kugličnim električnim dehidratorima, postrojenje za proizvodnju polipropilena, opremu za katalitičku reformu benzina, peć za besplamensko sagorijevanje i druge. Obim proizvodnje takođe raste - ako je 1938. godine bilo moguće preraditi samo 0,55 miliona tona nafte godišnje, onda je krajem 60-ih i početkom 70-ih ova brojka već iznosila 7 miliona tona. Takav značajan rast postignut je zahvaljujući izgradnji novih naftovoda, posebno do 1965. godine pušten je u rad naftovod Gorki-Rjazan-Moskva, a do 1970. godine naftovod Uhta-Jaroslavlj-Moskva.

Do tada je fabrika savladala proizvodnju 32 vrste novih proizvoda i uvela dvanaest novih tehnoloških procesa. Ali, uprkos tome, proces modernizacije i proširenja proizvodnje se nastavlja. A 1972. godine Vijeće ministara SSSR-a odlučilo je povećati kapacitet tvornice na 12 miliona tona nafte godišnje.

1983. godine, u Rafineriji u Moskvi, prvi put u zemlji, puštena je u rad domaća jedinica za katalitički kreking i ukazala se prilika za duboku preradu nafte. A nekoliko godina kasnije, do početka 1990-ih, udio proizvoda proizvedenih u Moskovskoj Rafineriji nafte činio je oko 70% tržišta naftnih derivata u Moskvi i regiji.

U periodu 1994-1995, oblik vlasništva preduzeća promenjen je u akcionarsko. Na prijelazu stoljeća - krajem devedesetih, početkom dvijehiljaditih - tvornica je modernizirala postrojenje ELOU-AVT-6, pokrenula pogon aditiva za deterdžente, pustila u rad novu opremu za baklje i odvodni stalak. za lake naftne proizvode.

Od 2006. do 2007. godine Rafinerija u Moskvi počela je proizvoditi visokooktanski, ekološki prihvatljiviji benzin, koji već ispunjava zahtjeve standarda Euro-3. Od 2010. godine postrojenje prolazi kroz obimni program modernizacije i rekonstrukcije, koji je predviđen za 10 godina - do 2020. godine. U oktobru 2011. godine, nakon što je 100% kapitala OJSC Rafinerije Moskva konsolidovao OJSC Gazprom Neft, Rafinerija u Moskvi je dobila novo ime - OJSC Gazpromneft-Moskva Rafinerija. Već pod upravom novog vlasnika, fabrika je 2013. godine završila prvi dio desetogodišnje modernizacije. I kompanija je uspjela 100% prebaciti na proizvodnju motornog goriva klase Euro-5. Istovremeno, bilo je moguće završiti posao mnogo ranije - prvobitno je bilo planirano da se to uradi do početka 2017.

Skoro polovina liste od 20 najvećih preduzeća u Rusiji su naftne kompanije. Najveće kompanije u smislu dobiti: Gazprom, Rosneft, Surgutneftegaz, Lukoil, Tatneft, Rusneft, NOVATEK.

 

Industrija nafte i gasa u našoj zemlji je glavni izvor prihoda državnog budžeta. Kratka recenzija pokazuje da najveće naftne kompanije u Rusiji posluju s profitom, uprkos padu svjetskih cijena ugljovodonika. Lista je sastavljena na osnovu podataka Expert RA (RAEX), rejting je zasnovan na iznosu neto dobiti za 2015. godinu (Sl. 1).

1. PJSC Gazprom

  • Pravna adresa: Rusija, Moskva (Gazprom njeft - Sankt Peterburg)
  • Podaci o vlasnicima.Ruska Federacija poseduje kontrolni paket akcija - 50,2% globalne energetske kompanije, uključujući 95,7% akcija podružnice Gazprom njefta. U američkim depozitnim potvrdama - 27,7%, a ostalih lica - 22%.
  • Velika slova — 44 milijarde dolara od decembra 2015. (MICEX - Moskovska međunarodna berza valuta).

Gazprom proizvodi 72% gasa u Rusiji, njegov udeo u svetskoj proizvodnji je 11%. Po rezervama je na prvom mjestu u svijetu. Ima monopol na izvoz cevovodnog gasa. Gasprom njeft je na 4. mestu u proizvodnji tečnih ugljovodonika i među prva tri po obimu prerade. Konsolidaciju Gazpromove imovine izvršio je ruski milijarder Ališer Usmanov, zahvaljujući kome je kompanija 2007. godine ušla na listu 100 najveće kompanije mir.

2. PJSC "Surgutneftegas"

  • Pravna adresa: Rusija, Hanti-Mansijski autonomni okrug, grad Surgut
  • Podaci o vlasnicima. Podaci o stvarnim vlasnicima se ne otkrivaju direktno. U indirektnim izvorima postoje podaci kojima pripada glavni dio generalnom direktoru Vladimir Bogdanov, ali to nikada nije zvanično potvrdio. Na listi povezanih lica ima samo 0,3% akcija.
  • Velika slova — 18,2 milijarde dolara na dan 31. decembra 2016. (LSE - Londonska berza).

Kompanija se bavi proizvodnjom nafte i gasa u Zapadnoj, Istočni Sibir, na Timansko-Pečorskom grebenu (ukupno 67 ležišta). Poznato je po tome što većinu svog profita drži na depozitima (na kraju 2014. - oko 2 triliona rubalja). Surgutneftegaz nije zainteresovan za rast akcija i isplaćuje vrlo male dividende. Ulaže u neosnovnu imovinu i vlasnik je avioprijevoznika UTair (75%).

3. PJSC NK Rosneft

  • Pravna adresa: Rusija Moskva
  • Podaci o vlasnicima. Od decembra 2016. 50,1% pripadalo je Ruskoj Federaciji (JSC Rosneftegaz); 19,75% - britanski BP; 19.5 - zajedničkom konzorcijumu (Švajcarska, Katar); 7,5% - u opticaju u obliku globalnih depozitnih zapisa.
  • Velika slova — 57,6 milijardi dolara na dan 31. decembra 2016. (MICEX).

Rosnjeft je ušao na listu velikih naftnih kompanija u Rusiji nakon kupovine TNK-BP (2012), čiji je jedan od glavnih vlasnika bio Mihail Fridman. Za novu imovinu plaćeno je 54 milijarde dolara, a 4 godine kasnije puna vrijednost Rosnjefta je pala na ovu cifru. U oktobru 2015. godine, u sklopu privatizacije, stekla je 50,08% udjela u NK Bašnjeftu (državni udio), koji je u 2015. godini zauzeo prvo mjesto po rastu proizvodnje (+11%).

4. PJSC Naftna kompanija LUKOIL

  • Pravna adresa: Rusija Moskva
  • Podaci o vlasnicima. Od 2015. godine, menadžeri kompanije su konsolidovali više od 50% akcija. Najveći udio ima predsjednik Vagit Alekperov - 22,96%, potpredsjednik Leonid Fedun - 9,78%. Podružnici "Lukoil Investments Cyprus Ltd." posjeduje 16,18%, ostalo je u slobodnom prometu.
  • Velika slova — 35,5 milijardi dolara na dan 31. decembra 2015. (prema LSE).

Struktura uključuje preko 45 podružnica u skoro 20 zemalja, uključujući Irak, Egipat, Iran, južna amerika, Evropa. FAS je 2009. godine naredio 6,5 milijardi rubalja kazni za radnje koje su dovele do povećanja veleprodajnih cijena benzina, kerozina i dizel goriva. U 2012. godini, na aukciji za pravo na razvoj polja u Hanti-Mansijskom autonomnom okrugu, kompanija je platila gotovo 51 milijardu rubalja, pobijedivši glavne konkurente: Gazprom i Rosnjeft.

5. PJSC Tatneft po imenu. V.D. Shashina

  • Pravna adresa: Rusija, Republika Tatarstan, grad Almetjevsk
  • Podaci o vlasnicima. Najveći vlasnik je Vlada Tatarstana - 35,9%, Ministarstvo zemljišne imovine Republike Tatarstan - 30,44%, građani Rusije poseduju oko 9% akcija, 5% je u vlasništvu Taif LLC (kontroliše preko 95% petrohemijskih proizvoda i preradu tatarske nafte).
  • Velika slova — 9,8 milijardi dolara na dan 31. decembra 2015. (prema podacima kompanije).

Glavna resursna baza kompanije nalazi se na teritoriji Tatarstana. Manje od 1% količine proizvedeno je izvan republike (Sirija, Libija) 2015. godine. Tatneft aktivno razvija rafinersku proizvodnju. U periodu od 2010. do 2015. godine udio prerade u obimu proizvodnje povećan je sa 0,8% na 34,1%. Nižnjekamska fabrika guma, u vlasništvu kompanije, obezbeđuje 72% ukupne količine čeličnih guma od potpuno metala proizvedenih u Rusiji.

6. PJSC NK "RussNeft"

  • Pravna adresa: Rusija Moskva
  • Podaci o vlasnicima. Prema podacima kompanije, od novembra 2016. 60% akcija pripada Mihailu Gucerievu i njegovoj porodici, 25% švajcarskom trgovcu Glencore, a 15% je u slobodnom prometu i trguje se na MICEX-u.
  • Velika slova — 2,5 milijardi dolara od 25. novembra 2016. (MICEX).

RussNeft je jedina naftna kompanija u Rusiji koja je nastala 2002. godine, nema veze sa privatizacijom, već konsolidacijom imovine niza malih preduzeća. Od 2006. do 2010. godine bila je progonjena od strane FAS-a. U novembru 2016. godine održala je IPO na Moskovskoj berzi, plasiravši 20% akcija i prikupila oko 500 miliona dolara. Razvija depozite u regionu Volge, Orenburg region, Azerbejdžan, in Zapadni Sibir(ukupno 123 licence).

7. PJSC Novatek

  • Pravna adresa: Rusija Moskva
  • Podaci o vlasnicima. Osnivač kompanije Leonid Mikhelson poseduje udeo od 24,8%, 23,5% - trgovac naftom Genadij Timčenko, Gazprom - 10%, 15% - Total E&P Arctic Russia.
  • Velika slova — 28 milijardi dolara od 22. aprila 2016. (LSE).

Kompanija ima 36 licenci za gasna polja u Jamalo-Nenečkom autonomnom okrugu, a po rezervama gasa spada među 5 najvećih kompanija u svetu. Trenutno realizuje globalni projekat izgradnje fabrike za proizvodnju tečnog gasa, odakle će se slati u Kinu, Koreju i Japan. Tu se gradi i teretna luka. U izgradnji kompleksa angažovano je oko 22 hiljade graditelja i 3,6 hiljada jedinica opreme.

U 2015. godini gotovo sve najveće ruske naftne kompanije pokazale su pad neto dobiti. Izuzeci: Gazprom i Novatek: za njih se višestruko povećao.

Državno gospodarstvo s rafinerijom nafte može se smatrati punopravnim i originalnim, jer prerada i prodaja nafte u svakom trenutku ostaje jedan od najprofitabilnijih segmenata industrije.

Opće informacije

Rafinerije nafte su industrijska preduzeća koja su specijalizovana za naftne proizvode kao što su:

  • Petrol;
  • Lož ulje;
  • Zračni kerozin;
  • Dizelsko gorivo;
  • Lubricants;
  • Ulja;
  • Bitumen;
  • Sirovine za petrokemijske proizvode;
  • Koka-kola.

U zavisnosti od fokusa preduzeća, oni dobijaju jednu ili drugu vrstu proizvoda.

Proizvodni ciklus

Proizvodna shema rafinerije nafte uglavnom se sastoji od faze pripreme sirovina za preradu i primarne destilacije ekstrahovanog ulja. Nakon toga slijedi sekundarna prerada frakcije ulja, ova faza uključuje:

  • Katalitički kreking je obrada naftnih frakcija za proizvodnju komponenti visokooktanskog benzina ili lakog gasnog ulja.
  • Katalitički reforming je povećanje oktanskog broja benzina za proizvodnju visokooktanskog benzina.
  • Koksiranje je prerada tekućeg ili čvrstog goriva zagrijavanjem bez kisika za proizvodnju koksa.
  • Visbreaking je jednokratno termičko pucanje ostataka teških sirovina koje se izvodi u blažim uslovima.
  • Hidrokreking je prerada loživog ulja, gasnog ulja i frakcija visokog ključanja za proizvodnju mlaznog i dizel goriva, ulja i benzina.
  • Hidrotretman je hemijska transformacija supstanci pod uticajem vodonika na visok krvni pritisak i temperaturu.
  • Miješanje komponenti gotovih naftnih derivata.

On ovog trenutka Na teritoriji Ruske Federacije aktivno je trideset sedam proizvodnih pogona petrohemijska industrija, koji se nalaze u Omsku, Saratovu, Jaroslavlju, Nižnjekamsku, Volgogradu, Kstovu, Permu, Tomsku, Ufi, Moskvi, Permu i Krasnodaru.

Vrste proizvoda

Moderne rafinerije nafte nude stotinjak artikala gotovih proizvoda. Proizvodi koje proizvodi rafinerija razvrstavaju se prema profilu:

  • gorivo;
  • Gorivo i ulje;
  • Gorivo i petrokemija;
  • Lož-ulje-petrohemija.

Visoku prodaju ostvaruju proizvodi pogona goriva, jer je motorno gorivo proizvod sa najvećim obimom upotrebe. Univerzalne metode prerade naftnih sirovina, u poređenju sa usko usmjerenim, na primjer, gorivima, učinkovitije su. Integrirana metoda obrade znači, na primjer, profil goriva i petrohemije.

Karakteristike rafinerije

Struktura proizvodnje nafte ovisi o načinu obrade sirovina i njegovoj dubini. Prilikom stvaranja postrojenja, tehnologije koje omogućuju dobivanje jednog ili drugog proizvoda ovise o ovoj dubini.

Dubina prerade je prinos naftnih derivata pretvorenih u naftu, kao postotak masene tonaže i nakon oduzimanja plina i otpadnog lož ulja. Izbor tehnologija znači izbor fokusa i specijalizacije rafinerije.

Proizvodni pogon specijaliziran za preradu nafte za proizvodnju proizvoda koji se koriste kao gorivo nužno ima postrojenja kao što su destilacijske kolone, kolone za hidrotretman i reforming kolone.

Pomoćni objekti mogu uključivati ​​uređaje za vakuumsku destilaciju, proizvodnju izomera, koksa, hidrokreking i katalitički kreking.

Ulje se nakon odsoljevanja dovodi u destilacijske kolone pod vakuumom i pritiskom. Univerzalni stub se naziva i cevasti stub. Tubul se sastoji od blokova za odvojenu atmosfersku i vakuumsku destilaciju.

Atmosferska destilacija

Koristi se za dobijanje lakih uljnih frakcija i proizvodi se u koloni za rektizaciju. Sadrži takozvane ploče kroz koje se tečnost kreće dole, a para gore.

Koristi se za odvajanje plinskog ulja i lož ulja. Vakuum u ovoj koloni stvaraju uređaji kao što su ejektori tečnosti i pare.

Nakon destilacije slijedi postupak stabilizacije sastava i sekundarne destilacije. Ovo je neophodno da bi se eliminisao gas, posebno butan, iz nastale frakcije, pošto je nakon primarne obrade količina gasovitih nižih alkana u zapremini veća od normalne. Ne može se koristiti benzin koji nije prošao sekundarnu destilaciju.

Prilikom sekundarne obrade gasoviti alkani se destiliraju u tečnom stanju, a uže frakcije se odvajaju potrebnim brojem kolona za obradu.

Profil goriva i ulja

Ove vrste industrije proizvode ulja, parafine i maziva, kao i goriva i proizvode ugljika. Ovaj profil se razlikuje od profila čistog goriva po tome što nema potrebe za fazom termičkog pucanja.

Dobiveno lož ulje ulazi u uljne blokove, gdje se dobijaju destilat i zaostalo bazno ulje i parafin, odmašujući ih. Ovi proizvodi se dobivaju primjenom sekvencijalne proizvodne sheme.

Šema sekvencijalne proizvodnje znači:

  • destilacija pod vakuumom;
  • selektivno čišćenje;
  • hidrotretman;
  • uklanjanje parafina;
  • deasfaltiranje (ako mi pričamo o tome o destilatima).

Profil goriva i petrohemije

Osim ugljikohidratnih materijala i goriva, takve industrije proizvode reagense i polimerna jedinjenja. Među postrojenjima za proizvodnju goriva i petrohemije postoje različiti kapaciteti za proizvodnju goriva, kako u usko ciljanoj proizvodnji goriva, tako i kapaciteti za proizvodnju petrohemijskih proizvoda.

Među takvim instalacijama su uređaji za pirolizu, proizvodnju polimernih visokomolekularnih spojeva: polimera etilena, stirena, propilena. Kapaciteti za reformu koriste se za proizvodnju ugljovodonika dobijenih iz benzena.

Jedinice za primarnu destilaciju

Izgled instalacije za primarnu destilaciju odabire se na osnovu prirode buduće obrade:

  • gorivo;
  • Gorivo i ulje.

Za površinsku obradu profila goriva koristi se snaga atmosferskih cijevi, a za napredniju obradu koristi se snaga atmosfersko-vakumskih cijevi.

U ovim uređajima sirovine se obrađuju u nekoliko faza. Prvo, atmosferska destilacija za proizvodnju loživog ulja i frakcije goriva, zatim vakuumska destilacija lož ulja za proizvodnju uske frakcije ulja, zatim vakuum destilacija katrana i loživog ulja.

Upotreba dvije faze vakuumske obrade za dobivanje uskih frakcija nafte čini tehnološki proces fleksibilnijim i omogućava brzu dehidraciju i odsoljavanje nafte.

Hemijske metode

Svako preduzeće u ovoj oblasti koristi i fizičku i hemijske metode prerada sirovina. Takve metode omogućavaju odvajanje frakcija goriva i ulja, uklanjanje kemijskih reagensa i dobivanje novih mješavina.

Transformacije se klasificiraju prema vrsti reakcije:

  • Destruktivno;
  • Oksidativno;
  • Hidrogenacija.

Prema načinu aktivacije reakcije razlikuju se:


Obećavajući pravci

Poslednjih decenija ovaj segment industrije veliku pažnju posvećuje pitanju ojačanja i kombinovanja uređaja namenjenih primarnoj preradi, kao i postizanju njihove veće svestranosti.

Drugi perspektivan pravac u ovoj oblasti je uključivanje velikih proizvodnih pogona za naprednu preradu primarnih sirovina u tehnološki proces.

Time će se smanjiti količina lož ulja proizvedenog proizvodnjom, ali će se povećati obim proizvodnje lakih frakcija goriva i petrokemijskih proizvoda za dalju upotrebu u hemiji polimera i organskoj sintezi.

Konkurentnost

Proizvodnja prerade nafte je perspektivan i profitabilan element državne ekonomije, od interesa za vanjsko i unutrašnje tržište.

Sopstvena proizvodnja pokriva cjelokupnu domaću potrebu za naftnim derivatima, a njen uvoz se obavlja prilično sporadično iu relativno malim količinama.

Visoka konkurentnost u ovoj oblasti određena je dostupnošću dovoljnih količina sirovina i instalacija za njihovu ekstrakciju, kao i niskim troškovima materijalne podrške proizvodnje, električne energije i ekoloških aspekata, u poređenju sa ostvarenom dobiti.

Jedan od negativnih i percipiranih faktora u ovom industrijskom segmentu je ozbiljna tehnološka zavisnost domaćih industrija od stranih.

Napisano 6. jula 2016

Prema web stranici Državne saobraćajne inspekcije, broj automobila u Rusiji za Prošle godine porasla za više od 1,5% i iznosila je 56,6 miliona. Svaki dan punimo svoje automobile benzinom i dizel gorivom, ali malo ljudi zna koje težak put ulje prolazi prije nego što stigne do benzinske pumpe. Otišli smo u najveću rafineriju nafte u zemlji - Rafineriju nafte Gazpromnjeft-Omsk. Tamo nam je detaljno rečeno šta se dešava s naftom i kako se proizvodi kvalitetan Euro-5 benzin koji zadovoljava evropske ekološke standarde.

Danas ćemo pričati o tome kako se prerađuje ulje.

Prema sociološkim istraživanjima, stanovnici Omska uvjereni su da je rafinerija nafte nešto što je jasno povezano s gradom. Baš kao i hokejaški klub Avangard.


Rafinerija nafte Omsk jedan je od najmoćnijih proizvodnih pogona u zemlji. Obim prerade nafte dostiže 21 milion tona godišnje.


Fabrika zapošljava 2.826 ljudi. Reći ćete da je to premalo za najveću rafineriju nafte u Rusiji. Ali postoji razlog za to: proizvodnja u rafineriji u Omsku je tehnološki naprednija što je više moguće i potrebni su profesionalci za održavanje i kontrolu procesa.


Velika modernizacija Rafinerije u Omsku počela je 2008. Prva faza je završena 2015. godine. Međurezultati su impresivni: postrojenje je u potpunosti prešlo na proizvodnju motornih goriva Euro-5 ekološke klase, a uticaj na okruženje smanjen za 36%. To je uprkos činjenici da je obim prerade nafte povećan za više od trećine.


Pred sam početak ekskurzije zamišljali smo određenu sliku. U mislima su mi bljesnule slike ogromnih radionica u kojima se nafta prelijeva iz jednog ogromnog rezervoara u drugi. A sve se to dešava u oblacima guste pare, iz kojih, u retkim prilikama, proviruju tmurna lica radnika. Očekivali smo i da ćemo osjetiti specifičan miris benzina, a neko je već mentalno isprobavao gas masku.


U stvarnosti, procesi prerade nafte u ogromnoj rafineriji Omsk izgledaju potpuno drugačije. Vazduh je čist, bez oštrih mirisa. Na teritoriji praktično nismo vidjeli ljude. Sve misteriozne transformacije skrivene su unutar rezervoara, cijevi i naftovoda. Svaka instalacija ima servis sa stručnjacima koji prate procese.


Ulaz na teritoriju rafinerije strogo je regulisan - nikome neće biti dozvoljen prolaz bez posebne propusnice. Proveli smo samo nekoliko sati u fabrici. Uprkos relativno kratkom vremenu posete, prošli smo obuku o bezbednosti. Na teritoriji pogona vrijede najstroža pravila zaštite na radu, uključujući obavezno prisustvo posebne odjeće.


Svaki proizvodni lanac prati "mozak" Rafinerije u Omsku - jedinstvena kontrolna soba.


Svi razumijemo da su i sama nafta i proizvodi koje proizvodi rafinerija u Omsku zapaljivi i eksplozivni. Stoga se svi procesi u fabrici odvijaju uz striktno poštovanje normi i propisa industrijske i ekološka sigurnost. Na primjer, zajednička kontrolna soba, čija je glavna svrha zaštita osoblja u slučaju nužde.

Njegova vrata više liče na ulaz u sef banke, a svi zidovi su monolitni, debljine 1,5 metara. Nivo pritiska u kontrolnoj sobi je veći nego napolju. To se radi tako da, u slučaju smanjenja tlaka opreme, štetni plinovi ne uđu unutra.


Ovde rade najkvalifikovaniji radnici u fabrici, koji kontrolišu sve tehnološke procese u rafineriji. Na monitorima se prikazuju informacije o stanju uređaja u različitim delovima postrojenja, a uz pomoć brojnih video kamera prate se instalacije u realnom vremenu.


Elita među tehnolozima su oni koji pokreću fabrike. Kada je instalacija već otklonjena, trebate samo održavati njen rad. Naravno, i za to su potrebne visoke kvalifikacije, ali od svega širok raspon procesa koji se odvijaju na teritoriji bilo koje rafinerije, održavanje funkcionalne instalacije je najjednostavniji. Najteže je otkloniti greške i pokrenuti novi: rizik od vanrednih situacija je visok tokom ovog perioda.


Fabriku vodi Oleg Belyavsky. On poznaje sve procese koji se odvijaju u preduzeću “od” do “do”. Oleg Germanovič je počeo da radi u Rafineriji nafte Omsk 1994. godine, kao šef jedne od jedinica u izgradnji. Tokom dugih godina svoje profesionalne karijere, Belyavsky je lansirao na desetine njih - ne samo u Rusiji, već iu inostranstvu. Direktor je postao 2011.


Pored kontrolne sobe nalazi se gigantska velika instalacija za primarnu preradu sirovina AVT-10. Njegov kapacitet je 23,5 hiljada tona dnevno. Ovdje se prerađuje nafta koja se dijeli na frakcije ovisno o tački ključanja i gustini: benzin, kerozin, ulja za podmazivanje, parafin i lož ulje.


Mnogi procesi u tvornici usmjereni su ne samo na pravljenje proizvoda od ulja, već, prije svega, na njegovo što efikasnije odvajanje. Primjerice, za tu namjenu koristi se instalacija AT-9, na osnovu koje od 2015. godine radi postrojenje za odslađivanje električnog ulja i izmjenjivači topline. Zahvaljujući tome, iz ulaznih sirovina dobija se maksimalna moguća količina naftnih derivata.


Nakon primarne obrade dobija se međuproizvod. Svaki dio “izdvojenog” ulja prolazi kroz još nekoliko vrsta prečišćavanja i prerade, a tek nakon toga se šalje u komercijalnu proizvodnju i otprema potrošačima.


Gotovo glavna faza reciklaže je katalitičko krekiranje. Ovo je tretman vakuumskog plinskog ulja korištenjem katalizatora na vrlo visokim temperaturama. Rezultat su visokokvalitetne, „čiste“ komponente motornog goriva: visokooktanski benzin, lako gasno ulje i nezasićeni masni gasovi.


Rafinerija u Omsku jedina je rafinerija nafte u zemlji u kojoj se proizvode katalizatori krekinga. Bez ove komponente nemoguće je proizvoditi benzin ekološke klase Euro-5. Trenutno većina domaćih fabrika kupuje ovaj proizvod u inostranstvu, a samo Rafinerija u Omsku koristi sopstveni katalizator, a isporučuje ga i nekim drugim preduzećima.
Kako bi se povećao obim proizvodnje katalizatora i isporučio ih cjelokupnoj ruskoj industriji prerade nafte, ovdje se gradi nova tvornica katalizatora - planiraju je završiti do 2020. godine. Rusko Ministarstvo energetike dodijelilo je projektu nacionalni status.


Uzorci omskih katalizatora testirani su u nezavisnoj laboratoriji u Grčkoj. Rezultati istraživanja su potvrdili da su među najboljima na svijetu. Čim tvornica katalizatora bude pokrenuta, Rusija će postati potpuno nezavisna od uvoznih zaliha.


Razvoj katalizatora je složen molekularni proces. To radi Institut za probleme prerade ugljovodonika Ruske akademije nauka, koji se takođe nalazi u Omsku. Stvaranje “praha” (a to je upravo konzistencija katalizatora) odvija se u naučnoj laboratoriji koristeći jedinstvene tehnološke resurse.


Svaki od uređaja ima ime koje je zastrašujuće po svojoj složenosti. Pridjev “jedinstven” ovdje nije za ljepotu: većina instrumenata koji se koriste u laboratoriji su pojedinačni primjerci.


Dajemo primjer. Ovdje je tekući hromatograf visokih performansi, koji se koristi za proučavanje složenih organskih mješavina, uključujući benzin. Uz njegovu pomoć, laboratorijski tehničar će što preciznije odrediti od kojih se komponenti sastoji motorno gorivo.


Drugi primjer, ako još uvijek možete percipirati takva imena, je spektrometar elektronske paramagnetne rezonancije. On detaljno ispituje koncentracije određenih komponenti koje se već nalaze u katalizatoru.


Dobra vijest je da su mnogi istraživači i laboratorijski asistenti mladi ljudi.


Većina glavni čovek u čitavom složenom sistemu razvoja katalizatora - Vladimir Pavlovič Doronin. Zvanično, Vladimir Pavlovič je vodeći istraživač, u stvari, glavni "motor" svih procesa proizvodnje katalizatora. Američke kompanije su marljivo mamile Vladimira Pavloviča i nudile fantastičan novac za njegov rad („20 full-frame kamera“, prema Doronjinu), ali je naučnik odlučio da ostane u Rusiji.


Komponente od kojih se sintetizira katalizator.


Ovako izgleda "bijelo zlato" rafinerije Omsk - pred vama je isti katalizator.


2010. godine fabrika je pokrenula jedinicu za izomerizaciju Isomalk-2. Proizvodi izomerizat - visokooktansku komponentu komercijalnog benzina s minimalnim sadržajem sumpora i aromatičnih ugljovodonika. To nam omogućava da proizvodimo benzin sa visokim oktanskim brojem pete ekološke klase.


Park postrojenja za izomerizaciju. Ove "bele kugle" skladište gas i lake benzine.


U početku je oktanski broj sirovine nizak (što znači da je gorivo manje samozapaljivo). Izomerizacija je jedna od sekundarnih faza prerade nafte. Ima za cilj povećanje oktanskog broja. Prvo, frakcija pentan-heksana (gasni benzin) se podvrgava hidrotretiranju. Usput, da se ne bi pomiješali s vodom, "hidro" u ovom slučaju znači "vodik". Tokom procesa hidrotretiranja, jedinjenja koja sadrže sumpor i dušik se uklanjaju iz sirovine. Zapravo, sumpor koji se ukloni u fazi bilo kakvog hidrotretiranja neće naknadno ući u atmosferu i neće padati na naše glave kao „kisela kiša“. Takođe je uspešno spasio milione motora od korozije.

Hidroobrada poboljšava kvalitet frakcije i čini njen sastav pogodnim za izomerizaciju pomoću platinastih katalizatora. Proces izomerizacije mijenja ugljični kostur - atomi u spoju su različito raspoređeni, ali nema promjene u sastavu ili molekularnoj težini. Izlaz je visokooktanska komponenta.

Izomerizacija se odvija u dva reaktora sa platinskim katalizatorima ruske proizvodnje. Cijeli proces razvijen je u našoj zemlji, što je danas rijetkost: mnoge jedinice za izomerizaciju koje se koriste u ruskim fabrikama uvoze se iz inostranstva. Postepeno, zahvaljujući iskustvu Rafinerije Omsk, dolazi do zamjene uvoza. Instalacija preradi 800 hiljada tona godišnje i smatra se najvećom u Evropi. Sada je Indija aktivno zainteresirana za nabavku ove tehnologije.


Sljedeća duž rute je milionita reformatorska jedinica. “Milionitu” jer godišnji kapacitet postrojenja odgovara 1 milion tona sirovina godišnje. Instalacija je rekonstruisana 2005. godine. Ovdje se proizvodi reformat visokooktanske komponente sa oktanskim brojem 103-104. Ovo je jedna od glavnih komponenti visokokvalitetnog visokooktanskog benzina.


Sve su to dijelovi ogromnog kompleksa KT-1.1 za dubinsku preradu mazuta, koji se sa sigurnošću može nazvati postrojenjem u postrojenju. Kombinira niz tehnoloških procesa. Za godinu dana kompleks je omogućio naglo povećanje dubine prerade nafte. Ovdje prerađuju lož ulje i proizvode vakuumsko plinsko ulje. Takođe, korišćenjem katalitičkog krekinga proizvodi se benzin sa oktanskim brojem 92. Krajem 2015. godine dubina prerade nafte u Rafineriji Omsk iznosila je 91,7%, odnosno fabrika je lider u Rusiji po efikasnosti u koristeći sirovine.


Biljka obraća pažnju ne samo tehnološkim procesima, ali i njihov uticaj na životnu sredinu grada i njegove stanovnike. U Rafineriji u Omsku postoji nekoliko vrsta kontrole životne sredine. Na primjer, bunari uz pomoć kojih se prati stanje tla. Oko tvornice nalazi se sedam postova nezavisne laboratorije - svakodnevno rade analize na 13 indikatora.


Kako pokazuju rezultati nezavisnog monitoringa, vazduh u Gazpromnjeft-ONPZ je čist.


Rafinerija nafte Omsk je preduzeće koje je već sada od velikog značaja za čitavu industriju. A za pet godina, kada se završe svi radovi na modernizaciji, ona će napredovati ne samo u zemlji, već i širom sveta. Bit će zanimljivo posjetiti ovo moderna proizvodnja i uvjerite se sami u rezultat. Ako se ukaže takva prilika, nemojte je propustiti ni pod kojim okolnostima.

Kliknite na dugme da se pretplatite na "Kako se pravi"!

Ako imate proizvodnju ili uslugu o kojoj želite da kažete našim čitaocima, pišite Aslanu ( [email protected] ) i napravićemo najbolji izveštaj koji će videti ne samo čitaoci zajednice, već i sajta Kako se to radi

Takođe se pretplatite na naše grupe u Facebook, VKontakte,drugovi iz razreda i u Google+plus, gdje će se objavljivati ​​najzanimljivije stvari iz zajednice, plus materijali kojih nema ovdje i video snimci o tome kako stvari funkcioniraju u našem svijetu.

Kliknite na ikonu i pretplatite se!

Povezane publikacije