Stinger MANPADS: karakteristike i poređenje sa analozima. Protivvazdušni raketni sistem "Stinger" Prenosivi protivvazdušni sistem "stinger" kratak opis
Prenosivi protivavionski avion raketni sistem dizajniran za uništavanje aviona (uključujući supersonične) i helikoptera koji lete na malim i ekstremno malim visinama. Paljba se može izvoditi i na sustizanju i na kursevima sudara. Razvoj kompleksa od strane General Dynamics-a započeo je 1972. godine. Osnova je bio rad u okviru programa ASDP (Advanced Seeker Development), koji je započeo kasnih 60-ih, neposredno prije početka serijske proizvodnje Red Eye MANPADS-a. Razvoj je završen 1978. godine, kada je kompanija započela proizvodnju prve serije uzoraka, koji su testirani 1979-1980. Od 1981. godine kompleks se masovno proizvodi i isporučuje kopnenim snagama Sjedinjenih Država i raznih evropskih zemalja.
MANPADS se sastoji od raketnog odbrambenog sistema u transportnom i lansirnom kontejneru (TPC), optičkog nišana za vizuelno otkrivanje i praćenje vazdušnog cilja, kao i približnog određivanja dometa do njega, mehanizma okidača, napajanja i rashladna jedinica sa električnom baterijom i posudom sa tečnim argonom, identifikaciona oprema „prijatelj ili neprijatelj AN/PPX-1. Elektronska jedinica potonjeg nosi se u pojasu protivavionskog nišandžije.
Raketa je napravljena prema aerodinamičkoj konfiguraciji kanar. U pramcu se nalaze četiri aerodinamičke površine, od kojih su dvije kormila, a druge dvije ostaju nepokretne u odnosu na tijelo protivraketne odbrane. Za upravljanje pomoću jednog para aerodinamičkih kormila, raketa se rotira oko svoje uzdužne ose, a kontrolni signali dostavljeni kormilima su u skladu s njenim kretanjem u odnosu na ovu os. Raketa dobiva svoju početnu rotaciju zbog nagnutog položaja mlaznica akceleratora lansiranja u odnosu na tijelo. Za održavanje rotacije projektila u letu, ravnine repnog stabilizatora su postavljene pod određenim kutom u odnosu na njegovo tijelo. Kontrolisanje leta sistema protivraketne odbrane pomoću jednog para kormila omogućilo je značajno smanjenje težine i cene opreme za kontrolu leta. Pogonski motor rakete na čvrsto gorivo ubrzava je do brzine jednake M2.2. Motor se uključuje nakon što se lansirni akcelerator odvoji i raketa se ukloni od strijelca na udaljenosti od oko 8 m.
Borbena oprema protivraketnog odbrambenog sistema sastoji se od visokoeksplozivne fragmentirane bojeve glave, udarnog upaljača i sigurnosnog aktivirajućeg mehanizma koji osigurava uklanjanje sigurnosnih stupnjeva upaljača i izdavanje naredbe za samouništenje u slučaju promašaj projektila.
Projektil je smješten u cilindričnom zatvorenom transportnom i lansirnom kontejneru od stakloplastike. Krajevi kontejnera su zatvoreni poklopcima koji se sruše prilikom lansiranja rakete. Prednji je napravljen od materijala koji propušta ultraljubičasto i infracrveno zračenje, što omogućava tragaču da se zakači na metu bez uništavanja pečata. Nepropusnost TPK omogućava skladištenje projektila bez Održavanje i inspekcije 10 godina.
Do danas su razvijene tri modifikacije MANPADS-a: "Stinger" (osnovni), "Stinger" POST (POST - Passive Optical Seeket Technology) i "Stinger-RMP" (RMP - Reprogramabilni mikro procesor). Modifikacije se razlikuju po tipovima glava za navođenje koje se koriste na protivavionskim vođenim projektilima PM-92 modifikacija A, B i C.
Mehanizam okidača, koji se koristi za pripremu i lansiranje rakete, povezan je sa TPK posebnim bravama. Električna baterija jedinice za napajanje i hlađenje je preko utičnice spojena na mrežu rakete na brodu, a kontejner sa tečnim argonom je spojen na sistem za hlađenje preko spojnice. Na donjoj površini okidača nalazi se konektor za povezivanje identifikacione opreme, a na dršci okidač sa jednim neutralnim i dva radna položaja. Kada se pomeri u prvi radni položaj, aktivira se napajanje i rashladna jedinica, žiroskopi se okreću i raketa se priprema za lansiranje. U drugom položaju aktivira se ugrađena električna baterija i aktivira se upaljač startnog motora protivraketne odbrane.
Stinger MANPADS simulator
Raketa FIM-92A opremljena je IR tragačem koji radi u rasponu od 4,1-4,4 mikrona. Tragač projektila FIM-92B radi u IR i UV opsegu. Za razliku od FIM-92A, gdje se informacije o položaju mete u odnosu na njegovu optičku osu izdvajaju iz signala moduliranog rotirajućim rasterom, on koristi koordinator cilja bez rastera. Njegovi detektori IR i UV zračenja, koji rade u jednom kolu sa dva mikroprocesora, omogućavaju skeniranje u obliku rozete, što, prema pisanju strane štampe, pruža visoke mogućnosti selekcije ciljeva u uslovima pozadinskih smetnji, kao i zaštitu od kontramera u IC-u. domet . Proizvodnja rakete počela je 1983. godine.
Raketa FIM-92C, čiji je razvoj završen 1987. godine, koristi tražilo POST RMP sa reprogramabilnim mikroprocesorom, koji odabirom odgovarajućih programa osigurava da se karakteristike sistema za navođenje prilagođavaju okruženju cilja i ometanja. Zamjenjivi memorijski blokovi u kojima su pohranjeni standardni programi ugrađeni su u tijelo okidača MANPADS-a.
Glavna paljbena jedinica MANPADS-a Stinger je posada koju čine komandant i topnik-operater, koji imaju na raspolaganju šest projektila u TPK, jedinicu za elektronsko upozorenje i prikaz vazdušne situacije, kao i M998 Hummer sve -terensko vozilo.
Od jeseni 1986. godine, kompleks su koristili mudžahedini u Afganistanu, kada je (prema izvještajima strane štampe) uništeno više od 250 aviona i helikoptera. Uprkos slaboj obuci mudžahedina, više od 80% lansiranja je bilo uspješno.
Godine 1986-87 Francuska i Čad izveli su ograničen broj lansiranja Stingera na libijske avione. Britanske snage su koristile mali broj Stingera tokom sukoba na Foklandima 1982. i oborile argentinski jurišni avion IA58A Pucara.
MANPADS "Stinger" različitih modifikacija isporučen je u sljedeće zemlje: Avganistan (mudžahedinske partizanske formacije) - FIM-92A, Alžir - FIM-92A, Angola (UNITA) - FIM-92A, Bahrein - FIM-92A, Velika Britanija - FIM -92C, Njemačka - FIM-92A/C, Danska - FIM-92A, Egipat FIM-92A, Izrael - FIM-92C, Iran - FIM-92A, Italija - FIM-92A, Grčka - FIM-92A/C, Kuvajt - FIM-92A/ C, Holandija - FIM-92A/C, Katar - FIM-92A, Pakistan - FIM-92A, Saudijska Arabija - FIM-92A/C, SAD - FIM-92A/B/C/D, Tajvan - FIM -92C, Turska - FIM-92A/C, Francuska - FIM-92A, Švicarska - FIM-92C, Čad - FIM-92A, Čečenija - FIM-92A, Hrvatska - FIM-92A, Južna Koreja - FIM-92A, Japan - FIM-92A.
MANPADS "Stinger" sa projektilom i jedinicom sistema elektronske identifikacije
Hronika "Afganistanskog rata". "Stinger" protiv helikoptera: specijalne snage protiv "Stingera"
Kada su 1986. Sjedinjene Države počele isporučivati MANPADS Stinger avganistanskim mudžahedinima, komanda OKSV je obećala titulu Heroja Sovjetski savez svako ko uhvati ovaj kompleks u dobrom stanju. Tokom godina afganistanskog rata, sovjetske specijalne snage uspjele su nabaviti 8(!) ispravnih MANPADS Stinger, ali nijedan od njih nije postao Heroj.
"Željanje" za mudžahedine
Savremena borbena dejstva su nezamisliva bez avijacije. Od Drugog svetskog rata do danas, sticanje prevlasti u vazduhu bio je jedan od primarnih zadataka koji osiguravaju pobedu na zemlji. Međutim, vazdušnu nadmoć ne postiže samo sama avijacija, već i vazdušna odbrana, koja neutrališe neprijateljske vazdušne snage. U drugoj polovini 20. veka. Protivvazdušne vođene rakete pojavljuju se u arsenalu protivvazdušne odbrane vodećih svetskih armija. Novo oružje bilo je podijeljeno u nekoliko klasa: protivvazdušne rakete velikog dometa, srednjeg dometa, kratkog dometa i protivvazdušne raketne sisteme kratkog dometa. Glavni sistemi protivvazdušne odbrane kratkog dometa, koji imaju zadatak da se bore protiv helikoptera i jurišnih aviona na malim i ekstremno malim visinama, postali su prenosivi protivavionski raketni sistemi - MANPADS.
Helikopteri, koji su postali široko rasprostranjeni nakon Drugog svjetskog rata, značajno su povećali manevarsku sposobnost kopnenih i vojnih jedinica. vazdušno-desantne trupe u poražavanju neprijateljskih trupa u njegovom taktičkom i operativno-taktičkom pozadinu, pričvršćivanju neprijatelja u manevru, zauzimanju važnih objekata i sl., postali su najefikasnije sredstvo borbe protiv tenkova i drugih malih ciljeva. Aeromobilna dejstva pješadijskih jedinica postala su obilježje oružanih sukoba druge polovine 20. - početka 21. stoljeća, gdje neregularne oružane formacije, po pravilu, postaju jedna od zaraćenih strana. U novoj istoriji naše zemlje, domaće oružane snage naišle su na takvog neprijatelja u Avganistanu 1979-1989. Sovjetska armija prvi put je bilo potrebno voditi protivgerilsku borbu velikih razmera. Nije moglo biti govora o efikasnosti borbenih dejstava protiv pobunjenika u planinama bez upotrebe vojske i frontovske avijacije. Na njena ramena je stavljen sav teret avijacije za Ograničeni kontingent sovjetskih snaga u Afganistanu (OKSVA). Avganistanski pobunjenici su pretrpjeli značajne gubitke u vazdušnim udarima i aeromobilnim akcijama pješadijskih jedinica i specijalnih snaga OKSVA, pa je najozbiljnija pažnja posvećena pitanju borbe protiv avijacije. Naoružana avganistanska opozicija stalno je povećavala vatrene sposobnosti protivvazdušne odbrane svojih jedinica. Već sredinom 80-ih. prošlog stoljeća u arsenalu pobunjenika postojao je dovoljan broj protuavionskog oružja kratkog dometa koje je optimalno odgovaralo taktici gerilski rat. Glavni sistemi protivvazdušne odbrane oružanih formacija avganistanske opozicije bili su mitraljezi 12,7 mm DShK, planinski protivavionski topovi 14,5 mm ZGU-1, dvostruki protivvazdušni mitraljezi ZPGU-2, protivavionski topovi 20 mm i 23 mm. , kao i prenosive protivvazdušne raketne sisteme.
MANPADS projektil "Stinger"
Do početka 1980-ih. U SAD je kompanija "General Dynamics" kreirala drugu generaciju MANPADS "Stinger". Prenosivi protivavionski raketni sistemi druge generacije imaju:
poboljšani IR tragač (infracrvena glava za navođenje), sposoban da radi na dvije odvojene talasne dužine;
dugotalasni IR tragač, koji omogućava navođenje projektila do cilja pod svim uglom, uključujući i iz prednje hemisfere;
mikroprocesor koji razlikuje stvarnu metu od ispaljenih IC zamki;
hlađeni IR senzor za navođenje, omogućavajući raketi da se efikasnije odupre smetnjama i napada nisko leteće ciljeve;
kratko vrijeme reakcije na cilj;
povećan domet gađanja na mete na kursu sudara;
veća preciznost navođenja projektila i efikasnost pogađanja cilja u odnosu na prvu generaciju MANPADS-a;
oprema za identifikaciju „prijatelja ili neprijatelja“;
sredstva za automatizaciju procesa lansiranja i preliminarnog ciljanja za operatere strijelaca. Druga generacija MANPADS-a uključuje i komplekse Strela-3 i Igla razvijene u SSSR-u. Osnovna verzija rakete FIM-92A Stinger bila je opremljena jednokanalnim IC tragačem za sve kutove
sa hlađenim prijemnikom koji radi u opsegu talasnih dužina od 4,1-4,4 mikrona, efikasnim pogonskim dvorežimskim motorom na čvrsto gorivo koji ubrzava raketu u roku od 6 sekundi do brzine od oko 700 m/s.
Varijanta "Stinger-POST" (POST - Passive Optical Seeker Technology) sa raketom FIM-92B postala je prvi predstavnik treće generacije MANPADS-a. Tragač koji se koristi u raketi radi u IR i UV opsegu talasnih dužina, što obezbeđuje visoke performanse u odabiru vazdušnih ciljeva u uslovima pozadinskih smetnji.
Obje verzije projektila Stinger koriste se u Afganistanu od 1986. godine.
Od cjelokupnog navedenog arsenala sistema protuzračne odbrane, najefikasniji za borbu protiv niskoletećih ciljeva, naravno, bili su MANPADS. Za razliku od protivavionskih mitraljeza i topova, oni imaju veći domet efikasne paljbe i vjerojatnije će pogoditi mete velike brzine, pokretni su, jednostavni za upotrebu i ne zahtijevaju dugotrajnu obuku posade. Moderni MANPADS su idealni za partizane i izviđačke jedinice koje djeluju iza neprijateljskih linija za borbu protiv helikoptera i niskoletećih aviona. Kineski protivvazdušni kompleks Hunyin-5 (analogan domaćim MANPADS Strela-2) ostao je najrasprostranjeniji MANPADS avganistanskih pobunjenika tokom "avganistanskog rata". Kineski MANPADS, kao i manji broj sličnih kompleksa SA-7 egipatske proizvodnje (Strela-2 MANPADS u NATO terminologiji) počeli su da ulaze u službu pobunjenicima od ranih 80-ih. Sve do sredine 80-ih. koristili su ih avganistanski pobunjenici uglavnom za pokrivanje svojih ciljeva od zračnih napada i bili su dio takozvanog sistema protivvazdušne odbrane područja utvrđenih baza. Međutim, 1986. godine, američki i pakistanski vojni savjetnici i stručnjaci koji su nadzirali afganistanske ilegalne oružane grupe, analizirajući dinamiku gubitaka pobunjenika od zračnih udara i sistematskih aeromobilnih akcija sovjetskih specijalnih snaga i pješadijskih jedinica, odlučili su povećati borbene sposobnosti mudžahedinskih zračnih snaga. odbrane tako što im je snabdeven američkim MANPADS Stinger ("Stinging"). Pojavom MANPADS-a Stinger među pobunjeničkim formacijama, on je postao glavno vatreno oružje pri postavljanju protivavionskih zasjeda u blizini aerodroma vojske, fronta i vojno-transportne avijacije našeg ratnog zrakoplovstva u Afganistanu i vladine afganistanske Zračne snage.
MANPADS "Strela-2". SSSR („Hunyin-5“. DNRK)
Pentagon i američka CIA, naoružavajući avganistanske pobunjenike protivavionskim projektilima Stinger, slijedili su niz ciljeva, od kojih je jedan bio i mogućnost testiranja novih MANPADS-a u stvarnim borbenim uvjetima. Snabdijevanjem modernih MANPADS-a afganistanskim pobunjenicima, Amerikanci su ih "pokušali" da isporuče sovjetsko oružje Vijetnamu, gdje su Sjedinjene Države izgubile stotine helikoptera i aviona oborenih sovjetskim projektilima. Ali Sovjetski Savez je pružio pravnu pomoć vladi suverene zemlje koja se bori protiv agresora, a američki političari naoružavali su antivladine naoružane grupe mudžahedina („međunarodni teroristi“ - prema trenutnoj američkoj klasifikaciji).
Unatoč najstrožoj tajnosti, prvi medijski izvještaji o nabavci nekoliko stotina MANPADS-a Stinger afganistanskoj opoziciji pojavili su se u ljeto 1986. Američki protivvazdušni sistemi dopremljeni su iz Sjedinjenih Država morskim putem do pakistanske luke Karači, a zatim transportuje se drumskim putem. Oružane snage Pakistan u kampove za obuku mudžahedina. Američka CIA je isporučila projektile i obučila avganistanske pobunjenike u blizini pakistanskog grada Rualpindija. Nakon pripreme proračuna u centru za obuku, oni su zajedno sa MANPADS-ima poslani u Avganistan u tovarnim karavanima i vozilima.
Lansiranje rakete Stinger MANPADS
Gafar udara
Detalje o prvoj upotrebi MANPADS-a Stinger od strane avganistanskih pobunjenika opisao je šef afganistanskog odjela Pakistanskog obavještajnog centra (1983-1987), general Mohammad Yusuf, u knjizi “Zamka za medvjede”: “Dan 25. septembra 1986. trideset pet mudžahedina je tajno krenulo do podnožja male nebodera obrasle šikarom, koji se nalazi samo jedan i po kilometar sjeveroistočno od piste aerodroma Jalalabad... Vatrogasne ekipe su bile na udaljenosti od jedne druge, locirane u trouglu u žbunju, pošto niko nije znao iz kog bi se pravca meta mogla pojaviti. Svaku posadu smo organizovali tako da su tri osobe pucale, a druga dvojica su držala kontejnere sa projektilima za brzo punjenje.... Svaki od mudžahida je izabrao helikopter kroz otvoreni nišan na lanseru, sistem "prijatelj ili neprijatelj" signalizirao isprekidanim signalom da se u zoni dejstva pojavio neprijateljski cilj, a Stinger je svojom glavom za navođenje uhvatio toplotno zračenje helikopterskih motora... Kada je vodeći helikopter bio samo 200 m iznad zemlje, Gafar je komandovao: „Pali ”... Jedan od tri projektila nije ispalio i pao je, ne eksplodirajući, samo nekoliko metara od strijelca. Ostale dvije su se srušile na svoje mete... Još dvije rakete su poletjele u zrak, jedna je pogodila cilj jednako uspješno kao prethodne dvije, a druga je prošla vrlo blizu, pošto je helikopter već sletio... U narednim mjesecima, on (Gafar) je oborio još deset helikoptera i aviona koristeći Stingers.
Mudžahedini iz Ghafara do predgrađa Dželalabada
Borbeni helikopter Mi-24P
Naime, dva rotorcrafta 335. odvojenog borbenog helikopterskog puka, koji su se vraćali sa borbenog zadatka, oborena su iznad aerodroma Jalalabad. Prilikom približavanja aerodromu na predsletnoj ravni, kapetan Mi-8MT A. Ginijatulin pogođen je sa dva MANPADS projektila Stinger i eksplodirao je u vazduhu. Poginuli su komandant posade i inženjer leta, poručnik O. Šebanov, a pilot-navigator Nikolaj Gerner je izbačen od eksplozije i preživeo. Helikopter poručnika E. Pogorelya upućen je u područje pada Mi-8MT, ali je na visini od 150 m njegovo vozilo pogođeno projektilom MANPADS. Pilot je uspio grubo sletjeti, uslijed čega je helikopter uništen. Komandir je zadobio teške povrede od kojih je preminuo u bolnici. Preostali članovi posade su preživjeli.
Sovjetska komanda je samo nagađala da su pobunjenici koristili MANPADS Stinger. Upotrebu MANPADS-a Stinger u Afganistanu mogli smo materijalno dokazati tek 29. novembra 1986. Ista grupa “Inženjera Gafara” postavila je protivavionsku zasjedu 15 km sjeverno od Džalalabada na padini planine Wachhangar (kota 1423) i kao rezultat gađanja sa pet projektila Stinger Helikopterska grupa je uništila Mi-24 i Mi-8MT (zabilježena su tri raketna pogotka). Posada podređenog helikoptera - čl. Poručnik V. Ksenzov i poručnik A. Neunylov poginuli su kada su pali pod glavni rotor tokom hitnog katapultiranja. Posada drugog helikoptera pogođenog projektilom uspjela je prinudno sletjeti i napustiti zapaljeni automobil. General iz štaba TurkVO, koji se u to vreme nalazio u garnizonu Dželalabada, nije poverovao izveštaju da su dva helikoptera pogođena protivavionskim projektilima, optužujući pilote da su se „helikopteri sudarili u vazduhu“. Ne zna se kako, ali avijatičari su ipak uvjerili generala da su u padu aviona umiješani "duhovi". Uzbunjeni su 2. motorizovani bataljon 66. zasebne motorizovane brigade i 1. četa 154. odvojenog odreda specijalnih snaga. Specijalne snage i pješadija imali su zadatak da pronađu dijelove protivvazdušne rakete ili druge materijalne dokaze o upotrebi MANPADS-a, inače bi sva krivica za pad aviona bila na preživjelim posadama... Tek nakon jednog dana prošao (generalu je trebalo dosta vremena da donese odluku...) do jutra 30. novembra u Potragu jedinice stigle u rejon pada helikoptera oklopnih vozila. O presretanju neprijatelja više nije moglo biti govora. Naša kompanija nije uspjela pronaći ništa osim spaljenih fragmenata helikoptera i ostataka posade. 6. četa 66. motorizovane brigade je prilikom pregleda vjerovatnog mjesta lansiranja projektila, vrlo precizno naznačenog od strane pilota helikoptera, otkrila tri, a potom još dva startna punjenja MANPADS-a Stinger. Ovo je bio prvi materijalni dokaz da su Sjedinjene Države isporučivale protivvazdušne rakete avganistanskim antivladinim oružanim snagama. Komandir čete koji ih je otkrio dobio je orden Crvene zastave.
Mi-24, pogođen vatrom iz MANPADS Stinger. Istočni Avganistan, 1988
Temeljno proučavanje tragova prisustva neprijatelja (jedan vatreni položaj koji se nalazi na vrhu i jedan u donjoj trećini padine grebena) pokazao je da je ovde unapred bila postavljena protivavionska zaseda. Neprijatelj je jedan ili dva dana čekao pogodnu metu i trenutak za otvaranje vatre.
Lov na Gafara
Komanda OKSVA je također organizirala lov na protivvazdušnu grupu "Inženjer Gafar", čije su područje djelovanja bile istočne avganistanske provincije Nangar-har, Laghman i Kunar. Upravo njegovu grupu pretukao je 9. novembra 1986. izviđački odred 3. čete 154 ooSpN (15 obrSpN), uništivši nekoliko pobunjenika i tovarnih životinja 6 km jugozapadno od sela Mangval u provinciji Kunar. Obavještajci su tada zaplijenili prijenosnu američku kratkovalnu radio stanicu, koja je dostavljena agentima CIA-e. Gafar se odmah osvetio. Tri dana kasnije, iz protivvazdušne zasjede 3 km jugoistočno od sela Mangval (30 km sjeveroistočno od Jalalabada), vatrom iz MANPADS-a Stinger oboren je helikopter Mi-24 335. helikopterskog puka “Jalalabad”. Prateći nekoliko Mi-8MT koji su obavljali let ambulante iz Asadabada do bolnice garnizona Džalalabad, par Mi-24 prešao je greben na visini od 300 m bez gađanja IC zamki. Helikopter oboren raketom MANPADS pao je u klisuru. Komandir i pilot-operater napustili su avion padobranom sa visine od 100 m i pokupili su ih drugovi. U potragu za letačem poslate su specijalne snage. Ovoga puta, istiskujući maksimalnu dozvoljenu brzinu iz borbenih vozila pešadije, izviđači 154 ooSpN su za manje od 2 sata stigli u prostor gde se helikopter srušio.1. četa odreda je sjahala sa „oklopa“ i počela da se izvlači. u klisuru u dve kolone (po dnu same klisure i njenim desnim grebenom) istovremeno sa pristizanjem helikoptera 335. vazdušno-desantnog puka. Helikopteri su došli sa sjeveroistoka, ali su mudžahedini uspjeli da lansiraju MANPADS iz ruševina sela na sjevernoj padini klisure kako bi sustigli vodeću dvadesetčetvorku. "Duhovi" su dva puta pogriješili: prvi put - prilikom lansiranja prema zalazećem suncu, drugi put - ne saznavši da iza vodećeg vozila leti nepoznati helikopter para (kao i obično), ali četiri leta borbenih Mi-24. Na sreću, projektil je samo malo promašio cilj. Njegov samodestruktor je radio do kasno, a eksplodirajuća raketa nije oštetila helikopter. Nakon što su brzo sagledali situaciju, piloti su sa šesnaest rotacionih borbenih vozila pokrenuli masivan vazdušni udar na položaj protivavionskih topaca. Avijatičari nisu štedeli municiju... Ostaci letačke opreme stanice pokupljeni su sa mesta pada helikoptera. poručnik V. Yakovlev.
Na mjestu pada helikoptera koji je oborio Stinger
Specijalne snage koje su uhvatile prvog Stingera. U centru je potporučnik Vladimir Kovtun.
Fragment helikoptera Mi-24
Nadstrešnica padobrana na tlu
Prvi Stinger
Prvi prenosivi protivavionski raketni sistem "Stinger" zarobili su sovjetske trupe u Avganistanu 5. januara 1987. Tokom zračnog izviđanja tog područja, izviđačka grupa potporučnika Vladimira Kovtuna i poručnika Vasilija Čeboksarova iz specijalne jedinice 186. decembra 1987. (22 specijalne jedinice) pod ukupnom komandom zamenika komandanta, odred majora Evgenija Sergejeva u blizini sela Seyid Umar Kalai primetio je tri motociklista u klisuri Meltakai. Vladimir Kovtun je opisao dalje akcije na sljedeći način: „Ugledavši naše helikoptere, oni su brzo sjahali i otvorili vatru iz malokalibarskog oružja, a izveli su i dva brza lansiranja iz MANPADS-a, ali smo isprva ova lansiranja zamijenili za pogotke iz RPG-a. Piloti su odmah naglo skrenuli i sjeli. Već kada smo izašli sa table, komandir je uspeo da nam vikne: „Pucaju iz bacača granata“. Dvadesetčetvorka nas je pokrivala iz vazduha, a mi smo, sleteli, krenuli u bitku na zemlji.” Helikopteri i specijalci otvorili su vatru na pobunjenike, uništavajući ih vatrom NURS-a i iz malokalibarskog oružja. Na zemlju je sleteo samo vodeći avion, u kojem je bilo samo pet specijalaca, a vodeći Mi-8 sa Čeboksarovljevom grupom obezbedio je osiguranje iz vazduha. Prilikom pregleda uništenog neprijatelja, potporučnik V. Kovtun zaplijenio je lansirni kontejner, hardversku jedinicu za MANPADS Stinger i kompletnu tehničku dokumentaciju od pobunjenika koje je uništio. Jedan borbeno spreman kompleks, pričvršćen za motocikl, zarobio je kapetan E. Sergeev, a drugi prazan kontejner i projektil zarobili su izviđači grupe, koji su sletjeli iz helikoptera pratioca. Tokom bitke, grupa od 16 pobunjenika je uništena, a jedan je zarobljen. “Duhovi” nisu imali vremena da zauzmu položaje za postavljanje protivavionske zasjede.
MANPADS "Stinger" i njegovo standardno zatvaranje
Piloti helikoptera sa specijalnim jedinicama bili su nekoliko minuta ispred njih. Kasnije su svi koji su željeli da postanu jedni od heroja dana uhvatili slavu pilota helikoptera i specijalaca. Ipak, "Specijalci su uhvatili Stingerse!" - grmio je cijeli Avganistan. Službena verzija hvatanja američkog MANPADS-a izgledala je tako specijalna operacija uz učešće agenata koji su pratili čitavu rutu isporuke Stingersa od arsenala američke vojske do sela Seyid Umar Kalai. Naravno, sve su „sestre dobile minđuše“, ali su zaboravile na prave učesnike u hvatanju Stingera, otkupivši nekoliko ordena i medalja, ali je obećano da će onaj ko prvi uhvati Stingera dobiti titulu „Heroja Stingera“. Sovjetski savez."
Prva dva MANPADS-a Stinger zarobili su specijalne jedinice 186. Specijalne jedinice. januara 1986
Nacionalno pomirenje
Zarobljavanjem prvog američkog MANPADS-a lov na Stinger nije prestao. Specijalne snage GRU-a imale su zadatak da ih spreče u zasićenju neprijateljskih oružanih formacija. Cijelu zimu 1986-1987. Jedinice specijalnih snaga ograničenog kontingenta sovjetskih trupa u Afganistanu lovile su Stingere, imajući zadatak ne toliko da spriječe njihov dolazak (što je bilo nerealno), koliko da spriječe njihovo brzo širenje po Afganistanu. Do tada su u Afganistanu bile stacionirane dvije brigade specijalnih snaga (15. i 22. odvojena brigada specijalnih snaga) i 459. posebna četa specijalnih snaga 40. kombinirane armije. Međutim, specijalne snage nisu dobile nikakve preferencije. Januar 1987. obilježen je događajem od “ogromne političke važnosti”, kako su tada pisale sovjetske novine – početkom politike nacionalnog pomirenja. Ispostavilo se da su njegove posljedice za OKSVA bile mnogo destruktivnije od snabdijevanja američkim protivavionskim projektilima naoružanoj avganistanskoj opoziciji. Jednostrano pomirenje bez uzimanja u obzir vojno-političke realnosti ograničilo je aktivna ofanzivna dejstva OKSVA.
Ispaljivanje dva MANPADS projektila na helikopter Mi-8MT prvog dana nacionalnog pomirenja 16. januara 1987. godine, na putničkom letu Kabul-Džalalabad, izgledalo je kao ruglo. Među putnicima u helikopteru bio je i načelnik štaba 177 specijalnih snaga (Gazni), major Sergej Kucov, trenutno načelnik Obaveštajne uprave unutrašnjih trupa ruskog Ministarstva unutrašnjih poslova, general-potpukovnik. Ne gubeći prisebnost, specijalac je ugasio plamen i pomogao ostalim putnicima da napuste goruću stranu. Samo jedna putnica nije mogla da koristi padobran jer je nosila suknju, a nije je nosila...
Jednostrano “nacionalno pomirenje” odmah je iskoristila naoružana avganistanska opozicija, koja je u tom trenutku, prema američkim analitičarima, bila “na rubu katastrofe”. Upravo je teška situacija pobunjenika bila glavni razlog za nabavku MANPADS Stinger. Počevši od 1986. godine, aeromobilne operacije sovjetskih specijalnih snaga, čijim su jedinicama dodijeljeni helikopteri, toliko su ograničile sposobnost pobunjenika da snabdijevaju unutrašnjost Afganistana oružjem i municijom da je naoružana opozicija počela stvarati posebne borbene grupe za borbu protiv naših obavještajnih agencija. . Ali, čak i dobro obučeni i naoružani, nisu mogli značajno uticati na borbena dejstva specijalnih snaga. Vjerovatnoća da će ih izviđačke grupe otkriti bila je izuzetno mala, ali ako se to dogodilo, onda je sukob bio žestok. Nažalost, nema podataka o akcijama specijalnih pobunjeničkih grupa protiv sovjetskih specijalnih snaga u Afganistanu, ali nekoliko epizoda vojnih sukoba zasnovanih na istom obrascu neprijateljskih akcija može se pripisati posebno grupama „anti-specijalnih snaga“.
Sovjetske specijalne snage, koje su postale prepreka kretanju „karavana terora“, bile su stacionirane u provincijama Afganistana koje graniče s Pakistanom i Iranom, ali šta su mogle da urade specijalne snage, čije izviđačke grupe i odredi nisu mogli da blokiraju više od jedan kilometar karavanske staze, odnosno pravac. Specijalne snage su „Gorbačovsko pomirenje“ doživjele kao ubod nožem u leđa, ograničavajući njihovo djelovanje u „zonama pomirenja“ i u neposrednoj blizini granice, prilikom vršenja racija na sela u kojima su se pobunjenici nalazili i njihovi karavani zaustavljali za dan. Ali ipak, zbog aktivnih akcija sovjetskih specijalnih snaga, do kraja zime 1987. mudžahedini su doživjeli značajne poteškoće s hranom i stočnom hranom u "prenaseljenim" pretovarnim bazama. Iako ih u Afganistanu nije čekala glad, već smrt na miniranim stazama i u zasjedama specijalaca. Samo 1987. godine izviđačke grupe i specijalne jedinice presrele su 332 karavana sa oružjem i municijom, zarobivši i uništivši više od 290 komada teškog naoružanja (bespovratnih pušaka, minobacača, teških mitraljeza), 80 MANPADS-a (uglavnom Hunyin-5 i SA-7), 30 PC lanseri, više od 15 hiljada protivoklopnih i protivpješadijskih mina i oko 8 miliona municije za malokalibarsko oružje. Djelujući na komunikaciji pobunjenika, specijalne snage su prisilile oružanu opoziciju da većinu vojno-tehničkog tereta akumulira u pretovarnim bazama u pograničnim područjima Afganistana, teškim za sovjetske i afganistanske trupe. Iskoristivši to, avijacija ograničenog kontingenta i Zračne snage Avganistan ih je počeo sistematski bombardovati.
U međuvremenu, iskoristivši privremeni predah koji su afganistanskoj opoziciji ljubazno pružili Gorbačov i Ševarnadze (tadašnji ministar vanjskih poslova SSSR-a), pobunjenici su počeli intenzivno da jačaju. vatrena moć njihove formacije. U tom periodu uočeno je zasićenje borbenih odreda i grupa oružane opozicije raketnim sistemima 107 mm, bestrznim puškama i minobacačima. Ne samo Stinger, već i engleski MANPADS Blowpipe, švajcarske protivavionske artiljerijske jedinice Oerlikon od 20 mm i španski minobacači 120 mm počinju da ulaze u njihov arsenal. Analiza situacije u Afganistanu 1987. godine pokazala je da se oružana opozicija sprema za odlučne akcije, za koje sovjetski „perestrojci“, koji su postavili kurs da Sovjetski Savez preda svoje međunarodne pozicije, nisu imali volje.
Bio je u plamenu u helikopteru pogođenom projektilom Stinger. Načelnik RUVV Ministarstva unutrašnjih poslova Ruske Federacije, general-pukovnik S. Kutsov
Specijalne snage na karavanskim putevima
Ograničene u izvođenju racija i izviđačkih i potrage (racija), sovjetske specijalne snage u Afganistanu su pojačale operacije iz zasjede. Pobunjenici su posebnu pažnju posvećivali obezbjeđenju sigurnosti karavana, a izviđači su morali pokazati veliku domišljatost pri izvođenju u prostor zasjede, tajnost i izdržljivost u iščekivanju neprijatelja, a u borbi - postojanost i hrabrost. U većini borbenih epizoda, neprijatelj je znatno nadmašio izviđačku grupu specijalnih snaga. U Afganistanu je efikasnost akcija specijalnih snaga tokom operacija iz zasjede bila 1:5-6 (izviđači su uspjeli zahvatiti neprijatelja u jednom slučaju od 5-6). Prema podacima objavljenim kasnije na Zapadu, naoružana opozicija je uspjela da 80-90% tereta prevezenog tovarnim karavanima i vozilima dopremi na odredište. U zonama odgovornosti specijalnih snaga ovaj broj je bio znatno manji. Naknadne epizode hvatanja MANPADS-a Stinger od strane sovjetskih specijalnih snaga dogodile su se upravo tokom akcija izviđača na karavanskim rutama.
U noći između 16. i 17. jula 1987. godine, kao rezultat zasjede izviđačke grupe 668 ooSpN (15 arr. SpN) poručnika Germana Pokhvoshcheva, čopor karavana pobunjenika u provinciji Logar bio je raspršen vatrom. Do jutra je područje zasjede blokirala oklopna grupa odreda na čelu sa poručnikom Sergejom Klimenkom. Bježeći, pobunjenici su bacili svoje tovare sa konja i nestali u noći. Kao rezultat inspekcije područja, otkrivena su i zarobljena dva Stinger i dva MANPAD-a Blowpipe, kao i oko tona drugog oružja i municije. Britanci su pomno prikrivali činjenicu o snabdijevanju MANPADS-a avganistanskim ilegalnim naoružanim grupama. Sada sovjetska vlada ima priliku da ih osudi za isporuku protivvazdušnih projektila afganistanskoj oružanoj opoziciji. Međutim, koja je bila poenta u tome kada je više od 90% naoružanja avganistanskim “mudžahedinima” isporučila Kina, a sovjetska štampa je ovu činjenicu stidljivo prešutjela, “brendirajući sramotu” na Zapadu. Možete pogoditi zašto - u Afganistanu su naši vojnici ubijeni i osakaćeni sovjetsko oružje sa oznakom „Made in China“, koju su razvili domaći dizajneri 50-50-ih godina, čiju je tehnologiju proizvodnje Sovjetski Savez prenio na „velikog susjeda“.
Slijetanje Specijalnih snaga RG u helikopter
Izviđačka grupa poručnika V. Matjušina (u gornjem redu, drugi slijeva)
Sada je bio red na pobunjenike, a oni nisu bili dužni sovjetskim trupama. U novembru 1987. godine dvije protivvazdušne rakete oborile su helikopter Mi-8MT od 355 obvp, na kojem su bili izviđači iz 334 ooSpN (15 obrSpN). U 05:55, par Mi-8MT, pod okriljem para Mi-24, poleteo je sa lokacije Asadabad i blagim usponom otišao na istureno mesto broj 2 (Lahorsar, nivo 1864). U 06:05, na visini od 100 m od zemlje, transportni helikopter Mi-8MT pogođen je sa dvije rakete Stinger MANPADS, nakon čega se zapalio i počeo da gubi visinu. U srušenom helikopteru poginuli su letački tehničar kapetan A. Gurtov i šest putnika. Komandir posade je ostavio automobil u vazduhu, ali nije imao dovoljnu visinu da otvori padobran. Samo je pilot-navigator uspeo da pobegne, sletevši sa delimično otvorenim padobranom na strmu padinu grebena. Među poginulima je i komandant grupe specijalnih snaga, stariji poručnik Vadim Matjušin. Tog dana, pobunjenici su pripremali masovno granatiranje garnizona Asadabad, pokrivajući položaje 107 mm mlazni sistemi volejsku vatru i minobacače posadama MANPADS protivavionskih topaca. U zimu 1987-1988. Pobunjenici su praktično stekli vazdušnu nadmoć u okolini Asadabada prenosivim protivavionskim sistemima. Prije toga, komandant specijalnih snaga 334, major Grigorij Bikov im to nije dozvolio, ali njegove zamjene nisu pokazale jaku volju i odlučnost... Prednja avijacija je i dalje napadala položaje pobunjenika u okolini Asadabada, ali nije djelovao efikasno sa ekstremnih visina. Helikopteri su bili prisiljeni prevoziti osoblje i teret samo noću, a danju su obavljali samo hitne letove hitne pomoći na izuzetno malim visinama duž rijeke Kunar.
Patroliranje inspekcijske zone Spetsnaz RG helikopterima
Međutim, i izviđači iz drugih jedinica specijalnih snaga osjetili su ograničenja upotrebe vojnog zrakoplovstva. Područje njihovih aeromobilnih operacija bilo je značajno ograničeno bezbednošću letova vojne avijacije. U sadašnjoj situaciji, kada su nadležni tražili „rezultate“, a mogućnosti obavještajnih službi ograničene direktivama i uputstvima istih organa, komanda 154. specijalne jedinice pronašla je izlaz iz naizgled bezizlazne situacije. Odred je, zahvaljujući inicijativi svog komandanta, majora Vladimira Vorobjova, i načelnika inžinjerijske službe odreda, majora Vladimira Gorenice, počeo da koristi složeno miniranje karavanskih puteva. Naime, izviđači 154 specijalnih snaga su još 1987. godine u Afganistanu stvorili izviđačko-vatreni kompleks (ROC), o čijem stvaranju se samo govori u modernoj ruskoj vojsci. Glavni elementi sistema borbe protiv pobunjeničkih karavana, koje su stvorile specijalne snage „Jalalabad bataljona“ na karavanskom putu Parachnar-Shahidan-Panjshir, bili su:
Senzori i repetitori izviđačko-signalne opreme "Realiya" (RSA) postavljeni na granicama (seizmički, akustički i radiotalasni senzori), od kojih su primane informacije o sastavu karavana i prisutnosti municije i naoružanja u njima ( detektori metala);
Rudarske linije sa radio-kontrolisanim minskim poljima i beskontaktnim eksplozivnim napravama NVU-P “Ohota” (senzori kretanja seizmičkih ciljeva);
Područja u kojima izviđačke agencije specijalnih snaga izvode zasjede, u blizini rudarskih i SAR linija. Time je osigurano potpuno zatvaranje karavanskog puta, čija je najmanja širina u području prijelaza preko rijeke Kabul iznosila 2-3 km;
Baražne linije i područja koncentrisane artiljerijske vatre predstraža koje čuvaju autoput Kabul-Džalalabad (122 mm samohodne haubice 2S1 “Gvozdika”, na čijim pozicijama su se nalazili operateri SAR Realia, očitavajući informacije sa prijemnih uređaja).
Područne patrolne rute dostupne helikopterima sa inspekcijskim timovima specijalnih snaga na brodu.
Komandir inspekcijske jedinice specijalnih snaga, poručnik S. Lafazan (u centru), koji je zarobio MANPADS Stinger 16.02.1988.
Borbeno spreman MANPADS Stinger, zarobljen od strane izviđača 154. specijalne jedinice u februaru 1988.
Takvo mučno “upravljanje” zahtijevalo je stalno praćenje i regulaciju, ali su se rezultati vrlo brzo pokazali. Pobunjenici su sve češće upadali u zamku koju su specijalci smislili. Čak i kada su imali svoje posmatrače i doušnike iz redova lokalnog stanovništva u planinama i obližnjim selima, prokušavajući svaki kamen i stazu, bili su suočeni sa stalnim „prisutnošću“ specijalnih snaga, trpeći gubitke u kontrolisanim minskim poljima, od artiljerijske vatre i zasjeda. Inspekcijski timovi u helikopterima završili su uništavanje rasutih tovarnih životinja i prikupili "rezultat" od karavana smrvljenih minama i granatama. Dana 16. februara 1988. godine, izviđačka grupa specijalne namjene 154 specijalnih jedinica, poručnik Sergej Lafzan, otkrila je 6 km sjeverozapadno od sela Shakhidan grupu tovarnih životinja uništenih minama MON-50 NVU-P. Set “Lov”. Tokom uviđaja, obavještajci su zaplijenili dvije kutije sa MANPADS Stinger. Posebnost NVU-P je u tome što ovaj elektronski uređaj prepoznaje kretanje ljudi po vibracijama tla i izdaje komandu za uzastopno detoniranje pet fragmentacijskih mina OZM-72, MON-50, MON-90 ili drugih.
Nekoliko dana kasnije, na istom području, izviđači inspekcijske grupe Jalalabadskog odreda specijalnih snaga ponovo su zarobili dva MANPAD-a Stinger. Ovom epizodom završen je ep o lovu specijalnih snaga na Stingera u Afganistanu. Sva četiri slučaja njegovog zarobljavanja od strane sovjetskih trupa djelo su jedinica specijalnih snaga i jedinica operativno podređenih Glavnoj komandi. obavještajna agencija Generalštab Oružanih snaga SSSR-a.
Od 1988. godine započelo je povlačenje ograničenog kontingenta sovjetskih trupa iz Afganistana sa... borbeno najspremnijim jedinicama koje su užasavale pobunjenike tijekom "avganistanskog rata" - pojedinačnim jedinicama specijalnih snaga. Iz nekog razloga (?) upravo su se specijalne snage ispostavile kao „slaba karika“ kremaljskih demokrata u Afganistanu... Čudno, zar ne? Otkrivši vanjske granice Afganistana, barem nekako pokrivene sovjetskim specijalnim snagama, kratkovidno vojno-političko vodstvo SSSR-a dozvolilo je pobunjenicima da povećaju priliv vojne pomoći izvana i predalo im Afganistan. U februaru 1989. godine završeno je povlačenje sovjetskih trupa iz ove zemlje, ali je Nadžibulahova vlada ostala na vlasti do 1992. Od tog perioda u zemlji je zavladao haos građanskog rata, a Stingersi koje su obezbedili Amerikanci počeli su da se šire među terorističkih organizacija širom sveta.
Malo je vjerovatno da su sami Stingeri odigrali odlučujuću ulogu u prisiljavanju Sovjetskog Saveza da se povuče iz Afganistana, kako se ponekad zamišlja na Zapadu. Njegovi razlozi leže u političkim pogrešnim proračunima posljednjih vođa sovjetske ere. Međutim, uočen je trend povećanja gubitaka aviona zbog njegovog uništenja vatrom iz MANPADS projektila u Afganistanu nakon 1986. godine, uprkos značajno smanjenom intenzitetu letova. Ali zasluge za to ne mogu se pripisati samo „Žalcu“. Pored istih Stingera, pobunjenici su nastavili primati i druge MANPADS-e u ogromnim količinama.
Rezultat lova sovjetskih specijalnih snaga na američki "Stinger" bilo je osam borbeno spremnih protivvazdušnih sistema, za koje niko od specijalnih snaga nije dobio obećanu Zlatnu zvezdu heroja. Najvišu državnu nagradu dobio je potporučnik German Pokhvoshchev (668 ooSpN), odlikovan Ordenom Lenjina, i to samo za to što je zarobio jedina dva MANPADS-a. Pokušaj niza javnih boračkih organizacija da dodijele zvanje Heroja Rusije rezervnom potpukovniku Vladimiru Kovtunu i posthumno potpukovniku Jevgeniju Sergejevu (umro 2008.) nailazi na zid ravnodušnosti u kancelarijama Ministarstva Odbrana. Čudan je to položaj, s obzirom da trenutno od sedam vojnika specijalaca koji su dobili titulu Heroja Sovjetskog Saveza za Avganistan, niko nije ostao živ (petoro ljudi ju je odlikovalo posthumno). U međuvremenu, prvi uzorci Stinger MANPADS-a koje su dobile specijalne snage i njihova tehnička dokumentacija omogućili su domaćim avijatičarima da pronađu efikasne metode suprotstavljanja njima, što je spasilo živote stotinama pilota i putnika aviona. Moguće je da su naši dizajneri koristili neka tehnička rješenja prilikom izrade domaćih MANPADS-a druge i treće generacije, koji su po nekim borbenim karakteristikama superiorniji od Stingera.
MANPADS "Stinger" (gore) i "Hunyin" (ispod) su glavni protivvazdušni sistemi avganistanskih mudžahedina kasnih 80-ih.
Među modernim oružjem koje se široko koristi u lokalnim sukobima, MANPADS igra važnu ulogu. Naširoko ih koriste i vojske raznih država i terorističkih organizacija u borbi protiv vazdušnih ciljeva. Američki MANPADS Stinger smatra se pravim standardom ove vrste oružja.
Istorijat stvaranja i implementacije
Stinger MANPADS je dizajniran i proizveden od strane američke korporacije General Dynamics. Početak rada na ovom sistemu naoružanja datira iz 1967. godine. 1971. godine, MANPADS koncept je odobrila američka vojska i usvojen kao prototip za dalje usavršavanje pod oznakom FIM-92. Sljedeće godine usvojen je njegov uobičajeni naziv „Stinger“, što je prevedeno s engleskog. znači "ubod".
Zbog tehničkih poteškoća, prvi pravi iz ovog kompleksa dogodili su se tek sredinom 1975. godine. Serijska proizvodnja MANPADS-a Stinger započela je 1978. godine s ciljem zamjene zastarjelih MANPADS-a FIM-43 Red Eye, proizvedenih od 1968. godine.
Osim osnovnog modela, razvijeno je i proizvedeno više od deset različitih modifikacija ovog oružja.
Rasprostranjenost u svijetu
Kao što je gore navedeno, Stinger MANPADS je postao nasljednik sistema Red Eye MANPADS. Njegovi projektili su efektivna sredstva borba protiv vazdušnih ciljeva na malim visinama. Trenutno, komplekse ovog tipa koriste oružane snage Sjedinjenih Država i 29 drugih zemalja, proizvodi ih Raytheon Missile Systems i po licenci EADS-a u Njemačkoj. Sistem oružja Stinger pruža pouzdanost za današnje kopnene mobilne vojne snage. Njegova borbena efikasnost dokazana je u četiri velika sukoba, u kojima je uz njegovu pomoć uništeno više od 270 borbenih aviona i helikoptera.
Namjena i karakteristike
U pitanju su MANPADS lagani, autonomni sistemi protivvazdušne odbrane koji se mogu brzo rasporediti na vojne platforme u bilo kojoj borbenoj situaciji. U koje svrhe se mogu koristiti Stinger MANPADS? Karakteristike raketa koje kontrolišu reprogramabilni mikroprocesori omogućavaju im da se koriste i za lansiranje iz helikoptera u režimu vazduh-vazduh za borbu protiv vazdušnih ciljeva, i za vazdušnu odbranu u režimu zemlja-vazduh. Neposredno nakon lansiranja, topnik se može slobodno skloniti kako ne bi bio pogođen uzvratnom vatrom, čime postiže svoju sigurnost i borbenu efikasnost.
Raketa je dužine 1,52 m i prečnika 70 mm sa četiri aerodinamička kormila visine 10 cm (dva su rotaciona i dva fiksna) u nosu. Teška je 10,1 kg, dok je težina projektila sa lanserom oko 15,2 kg.
Opcije za MANPADS "Stinger"
FIM-92A: prva verzija.
FIM - 92C: projektil sa reprogramabilnim mikroprocesorom. Utjecaj vanjskih smetnji nadoknađen je dodavanjem snažnijih komponenti digitalnog kompjutera. Pored toga, softver projektila je sada rekonfigurisan da brzo i efikasno odgovori na nove vrste kontramera (ometanje i mamci) u kratkom vremenskom periodu. Do 1991. godine samo za američku vojsku proizvedeno je oko 20.000 jedinica.
FIM-92D: U ovoj verziji korišćene su različite modifikacije kako bi se povećala otpornost na smetnje.
FIM-92E: Blok I projektil koji se može reprogramirati mikroprocesorom. Dodatak novog senzora za prevrtanje, revizija softver i kontrole su dovele do značajnog poboljšanja kontrole leta rakete. Osim toga, efikasnost pogađanja malih ciljeva kao npr bespilotne letelice, krstareće rakete i laki izviđački helikopteri. Prve isporuke počele su 1995. godine. Gotovo cjelokupna zaliha projektila Stinger u Sjedinjenim Državama zamijenjena je ovom verzijom.
FIM-92F: dalje poboljšanje E verzije i trenutne proizvodne verzije.
FIM - 92G: Nespecificirano ažuriranje za varijantu D.
FIM - 92H: D-verzija, poboljšana do nivoa E-verzije.
FIM-92I: Blok II projektil koji se može reprogramirati mikroprocesorom. Planirano je da se ova varijanta razvije iz verzije E. Poboljšanja su uključivala infracrvenu glavu za navođenje. U ovoj modifikaciji značajno su povećane udaljenosti detekcije ciljeva i sposobnost savladavanja smetnji. Osim toga, promjene u dizajnu mogu značajno povećati domet. Iako je posao bio u fazi testiranja, program je prekinut 2002. godine iz budžetskih razloga.
FIM-92J: Blok I mikroprocesorski reprogramabilni projektili ažuriraju stare komponente kako bi produžili vijek trajanja za dodatnih 10 godina. Bojeva glava je također opremljena bliskim osiguračem za povećanje efikasnosti protiv
ADSM, PVO potiskivanje: Varijanta sa dodatnom pasivnom radarskom glavom za navođenje, ova varijanta se može koristiti i protiv radarskih instalacija.
Metoda lansiranja rakete
Američki MANPADS Stinger (FIM-92) sadrži projektil AIM-92 zatvoren u čvrsti lansirni kontejner otporan na udarce za višekratnu upotrebu. Zatvoren je sa oba kraja poklopcima. Prednji emituje infracrveno i ultraljubičasto zračenje koje analizira glava za navođenje. Kada se lansira, ovaj poklopac je slomljen od strane rakete. Stražnji poklopac kontejnera je uništen strujom plinova iz startnog akceleratora. Zbog činjenice da su mlaznice akceleratora smještene pod kutom u odnosu na os rakete, ona dobiva rotacijsko kretanje čak i kada napusti lansirni kontejner. Nakon što raketa izađe iz kontejnera, u njenom repnom dijelu otvaraju se četiri stabilizatora, koji se nalaze pod uglom u odnosu na tijelo. Zbog toga, obrtni moment djeluje u odnosu na svoju os u letu.
Nakon što raketa odleti na udaljenost do 8 m od operatera, od nje se odvaja lansirni akcelerator i pokreće se dvostepeni nosač. Ubrzava raketu do brzine od 2,2M (750 m/s) i održava je tokom leta.
Način vođenja i detonacije projektila
Nastavimo gledati najpoznatije američke MANPADS-e. Stinger koristi pasivni infracrveni zračni tragač cilja. Ne emituje zračenje koje avion može detektovati, već detektuje infracrvenu energiju (toplinu) koju emituje meta u vazduhu. Budući da MANPADS Stinger radi u pasivnom režimu samonavođenja, ovo oružje slijedi princip “ispali i zaboravi” koji ne zahtijeva nikakva uputstva od operatera nakon hica, za razliku od drugih projektila kojima je potrebno prilagoditi putanju sa zemlje. Ovo omogućava operateru Stinger da počne gađati druge mete odmah nakon ispaljivanja.
Visokoeksplozivna bojeva glava je teška 3 kg s udarnim osiguračem i mjeračem vremena za samouništenje. Bojeva glava se sastoji od infracrvenog tražila meta, dijela upaljača i jedne funte visokog eksploziva sadržanog u pirofornom titanijumskom cilindru. Osigurač je izuzetno siguran i ne dozvoljava detonaciju projektila bilo kojom vrstom elektromagnetnog zračenja u borbenim uslovima. Bojeve glave mogu biti detonirane samo pri udaru u metu ili zbog samouništenja, koje se događa 15 do 19 sekundi nakon lansiranja.
Nova nišanska naprava
Najnovije verzije MANPADS-a opremljene su standardnim nišanom AN/PAS-18. Izdržljiv je, lagan i pričvršćen za lansirni kontejner, pružajući mogućnost lansiranja rakete u bilo koje doba dana. Uređaj je dizajniran za otkrivanje aviona i helikoptera izvan maksimalnog dometa leta projektila.
Glavna funkcija AN/PAS-18 je povećanje efikasnosti MANPADS-a. Radi u istom opsegu elektromagnetnog spektra kao infracrveni tražilo projektila, i detektuje sve što projektil može detektovati. Ova mogućnost također omogućava pomoćne funkcije noćnog nadzora. Radeći pasivno u infracrvenom spektru, AN/PAS-18 omogućava nišandžiju da izdaje instrukcije za metu za ispaljivanje MANPADS-a u potpunom mraku i u uslovima ograničene vidljivosti (kao što su magla, prašina i dim). Danju ili noću, AN/PAS-18 može otkriti avione na velikim visinama. U optimalnim uslovima, detekcija može biti na udaljenosti od 20 do 30 kilometara. AN/PAS-18 je najmanje efikasan u otkrivanju aviona na malim visinama koji lete direktno prema operateru. Kada je izduvni oblak sakriven telom aviona, on se ne može otkriti sve dok se ne nađe izvan područja od 8-10 kilometara od operatera. Opseg detekcije se povećava kada avion promeni pravac, omogućavajući da se prikaže sopstveni izduvni gas. AN/PAS-18 je spreman za rad u roku od 10 sekundi nakon uključivanja napajanja. Napaja ga litijumska baterija koja obezbeđuje 6-12 sati trajanja baterije. AN/PAS-18 je sekundarni uređaj za noćno osmatranje i nema rezoluciju potrebnu za identifikaciju aviona.
Borbena upotreba
U pripremi za upotrebu, mehanizam za okidanje je pričvršćen na kontejner za lansiranje pomoću posebnih brava, u koje je prethodno ugrađeno napajanje. Povezuje se sa baterijom preko kabla. Osim toga, cilindar s tekućim inertnim plinom spojen je na brodsku mrežu rakete preko priključka. Još jedan koristan uređaj je jedinica za identifikaciju mete prijatelja ili neprijatelja (IFF). Antena ovog sistema, koja ima vrlo karakterističnu "rešetku" izgled, također je pričvršćen za mehanizam okidača.
Koliko je ljudi potrebno za lansiranje projektila iz MANPADS-a Stinger? Njegove karakteristike omogućavaju da to uradi jedan operater, iako su službeno potrebne dvije osobe za upravljanje. Istovremeno, drugi broj prati vazdušni prostor. Kada je meta otkrivena, strijelac stavlja kompleks na rame i usmjerava ga na metu. Kada ga uhvati infracrveni tragač rakete, šalje se zvučni i vibracioni signal, nakon čega operater pritiskom na posebno dugme mora otključati žiro-stabilizovanu platformu, koja u letu održava konstantan položaj u odnosu na tlo, obezbeđujući kontrolu trenutnog položaja projektila. Zatim se pritisne okidač, nakon čega se tekući inertni plin za hlađenje infracrvenog tragača za navođenje dovodi iz cilindra na raketi, njegova ugrađena baterija se stavlja u rad, utikač se odbacuje i uključuje lansirni akcelerator.
Koliko daleko Stinger može pucati?
Domet gađanja Stinger MANPADS-a na visini je 3500 m. Raketa traži infracrvenu svjetlost (toplotu) koju proizvodi motor ciljne letjelice i prati avion prateći ovaj izvor infracrvenog zračenja. Rakete također detektuju ultraljubičastu "sjenu" ciljanog objekta i koriste je za razlikovanje mete od drugih objekata koji proizvode toplinu.
Domet MANPADS-a Stinger u potrazi za metom ima širok raspon za različite verzije. Dakle, za osnovnu verziju maksimalni domet je 4750 m, a za verziju FIM-92E dostiže i do 8 km.
Karakteristike performansi MANPADS-a "Stinger"
Ruski MANPADS "Igla"
Zanimljivo je uporediti karakteristike MANPADS Stinger i Igla-S, usvojenih 2001. godine. Fotografija ispod prikazuje trenutak kad je snimljen
Oba kompleksa imaju sličnu težinu projektila: Stinger ima 10,1 kg, Igla-S 11,7, iako je ruska raketa 135 mm duža. Ali promjer tijela obje rakete je vrlo sličan: 70 i 72 mm, respektivno. Oba su sposobna da gađaju mete na visinama do 3500 m sa infracrvenim bojevim glavama za navođenje približno iste težine.
Koliko su slične ostale karakteristike MANPADS Stinger i Igla? Njihovo poređenje pokazuje približan paritet sposobnosti, što još jednom dokazuje da se nivo razvoja sovjetske odbrane u Rusiji može podići na najbolje strano oružje.
|
Prenosivi protivavionski raketni sistem Stinger (MANPADS) je dizajniran da porazi i nadolazeće i sustizajuće avione, uključujući i nadzvučne, i helikoptere koji lete na malim i ekstremno malim visinama. Ovaj kompleks, koji je stvorio General Dynamics, najrasprostranjenije je sredstvo za borbu protiv zračnih ciljeva u službi stranih vojski.
Stinger MANPADS je u upotrebi u brojnim zemljama, uključujući zapadnoevropske partnere Sjedinjenih Država u NATO-u (Grčka, Danska, Italija, Turska, Njemačka), kao i Izrael, Južna Koreja i Japan.
Do danas su razvijene tri modifikacije: “Stinger” (osnovni), “Stinger”-POST (Tehnologija pasivnog optičkog traženja) i “Stinger”-RMP (reprogramabilni mikroprocesor). Imaju isti sastav sredstava, kao i vrijednosti dometa i visine gađanja cilja, razlikuju se samo u glavama za navođenje (GOS) koje se koriste na protivavionskim projektilima FIM-92 modifikacije A, B i C, što odgovara trima gore navedenim modifikacijama MANPADS-a.
Razvoju kompleksa Stinger prethodio je rad u okviru ASDP-a (Advanced Seeker Development Program), koji je započeo sredinom 60-ih, neposredno prije pokretanja masovne proizvodnje MANPADS-a Red Eye i koji je imao za cilj teorijski razvoj i eksperimentalnu potvrdu izvodljivost koncepta kompleksa Red Eye Eye-2" sa raketom na kojoj je trebalo da se koristi infracrveni tragač sa svim uglom. Uspješna implementacija programa ASDP omogućila je Ministarstvu odbrane SAD-a da 1972. godine počne financirati razvoj perspektivnog MANPADS-a, nazvanog “Stinger” („Željači insekt”). Ovaj razvoj, uprkos poteškoćama koje su se pojavile tokom njegove implementacije, završen je do 1977. godine, a General Dynamics je započeo proizvodnju prve serije uzoraka, koji su testirani tokom 1979–1980.
Rezultati testiranja MANPADS-a Stinger sa projektilom FIM-92A opremljenim infracrvenim tragačem (oblast talasnih dužina 4,1–4,4 µm), koji su potvrdili njegovu sposobnost da pogađa mete na kursu sudara, omogućili su Ministarstvu odbrane da donese odluku o serijskom proizvodnja i isporuke iz 1981 kompleksa za američke kopnene snage u Evropi. Međutim, broj MANPADS-a ove modifikacije, predviđen originalnim proizvodnim programom, značajno je smanjen zbog napretka postignutog u razvoju POST tragača, koji je započeo 1977. godine i tada je bio u završnoj fazi.
Dvopojasni POST tragač koji se koristi na sistemu odbrane rakete FIM-92B radi u IR i ultraljubičastim (UV) opsegu talasnih dužina. Za razliku od IR tragača rakete FIM-92A, gdje se informacija o položaju mete u odnosu na njegovu optičku osu izdvaja iz signala moduliranog rotirajućim rasterom, koristi se bezrasterski koordinator cilja. Njegovi detektori IR i UV zračenja, koji rade u jednom kolu sa dva digitalna mikroprocesora, omogućavaju skeniranje u obliku rozete, što pruža, prvo, visoke mogućnosti odabira cilja u uslovima pozadinskih smetnji, i drugo, zaštitu od IR protivmera.
Proizvodnja raketa FIM-92B sa POST tražilom počela je 1983. godine, međutim, zbog činjenice da je General Dynamics 1985. godine počeo sa proizvodnjom projektila FIM-92C, stopa proizvodnje je smanjena u odnosu na prethodno predviđenu. Nova raketa, čiji je razvoj završen 1987. godine, koristi tragač POST-RMP sa reprogramabilnim mikroprocesorom, koji omogućava prilagođavanje karakteristika sistema navođenja cilju i okruženju za ometanje odabirom odgovarajućih programa. Zamjenjivi memorijski blokovi u kojima su pohranjeni standardni programi ugrađeni su u kućište mehanizma okidača Stinger-RMP MANPADS-a. Najnovija poboljšanja Stinger-RMP MANPADS-a izvršena su u smislu opremanja projektila FIM-92C prstenastim laserskim žiroskopom, litijumskom baterijom i poboljšanim senzorom ugaone brzine kotrljanja.
Stinger MANPADS svih modifikacija sastoji se od sljedećih glavnih elemenata: projektila u transportnom i lansirnom kontejneru (TPC), optički nišan za vizuelno otkrivanje i praćenje cilja, kao i približno određivanje dometa do njega, mehanizam za okidanje, jedinica za napajanje i hlađenje sa električnom baterijom i posuda sa tečnim argonom, oprema za identifikaciju „prijatelja ili neprijatelja“ AN/ PPX-1.
Elektronska jedinica potonjeg nosi se na pojasu protivavionskog nišandžije.
|
FIM-92A raketa |
Raketa je napravljena prema aerodinamičkoj konfiguraciji kanar. U pramcu se nalaze četiri aerodinamičke površine, od kojih su dvije kormila, a druge dvije ostaju nepokretne u odnosu na tijelo protivraketne odbrane. Za upravljanje pomoću jednog para aerodinamičkih kormila, raketa se rotira oko svoje uzdužne ose, a kontrolni signali koje kormila primaju su u skladu s njenim kretanjem u odnosu na ovu os. Raketa dobiva svoju početnu rotaciju zbog nagnutog položaja mlaznica akceleratora lansiranja u odnosu na tijelo. Za održavanje rotacije projektila u letu, ravnine repnog stabilizatora, koje se, kao i kormila, otvaraju kada projektil izađe iz TPK, postavljene su pod određenim kutom u odnosu na tijelo. Kontrola pomoću jednog para kormila omogućila je značajno smanjenje težine i cijene opreme za kontrolu leta.
Dvostruki pogonski motor na čvrsto gorivo "Atlantic Research Mk27" osigurava ubrzanje rakete do brzine koja odgovara Mahovom broju = 2,2 i održavanje relativno velike brzine tokom cijelog leta do cilja. Ovaj motor se uključuje nakon što se lansirni akcelerator odvoji i raketa se ukloni na sigurnu udaljenost za strijelca-operatora (oko 8 m).
Borbena oprema protivraketnog odbrambenog sistema, težine oko 3 kg, sastoji se od visokoeksplozivne fragmentacijske bojeve glave, udarnog upaljača i sigurnosno-aktivirajućeg mehanizma koji osigurava uklanjanje sigurnosnih stupnjeva upaljača i izdavanje komande za samouništenje. projektil u slučaju promašaja. 
Proturaketni odbrambeni sistem je smješten u zatvorenom cilindričnom TPK od stakloplastike napunjenom inertnim plinom. Oba kraja posude su zatvorena poklopcima koji se slažu prilikom pokretanja. Prednji je napravljen od materijala koji dozvoljava infracrveno i UV zračenje, što omogućava tragaču da se zakači na metu bez lomljenja pečata. Nepropusnost kontejnera i dovoljno visoka pouzdanost opreme protivraketne odbrane osiguravaju da se rakete čuvaju od strane trupa bez održavanja deset godina.
Lansirni mehanizam, uz pomoć kojeg se raketa priprema za lansiranje i izvodi lansiranje, pričvršćen je na TPK pomoću posebnih brava. Električna baterija jedinice za napajanje i hlađenje (ova jedinica je ugrađena u kućište okidača radi pripreme za ispaljivanje) spojena je preko utičnice na mrežu rakete na brodu, a spremnik s tekućim argonom povezan je preko montaža na liniju rashladnog sistema. Na donjoj površini okidača nalazi se utični konektor za spajanje elektronske jedinice opreme za identifikaciju „prijatelj ili neprijatelj“, a na dršci okidač s jednim neutralnim i dva radna položaja. Kada pritisnete okidač i pomaknete ga u prvi radni položaj, aktivira se napajanje i rashladna jedinica, uslijed čega se uključuje struja iz baterije (napon 20 volti, vrijeme rada od najmanje 45 sekundi) i tekući argon Ukrcavanje na raketu, obezbeđivanje hlađenja detektora tragača, okretanje žiroskopa i obavljanje drugih operacija u vezi sa pripremom raketnog odbrambenog sistema za lansiranje. Daljnjim pritiskom na okidač i njegovim zauzimanjem drugog radnog položaja, aktivira se ugrađena električna baterija, sposobna da napaja elektronsku opremu rakete u trajanju od 19 sekundi, i aktivira se upaljač motora za lansiranje projektila.
U toku borbenih dejstava podaci o ciljevima dolaze iz eksternog sistema za otkrivanje i označavanje ciljeva ili iz broja posade koja vrši nadzor vazdušnog prostora. Nakon što otkrije metu, strijelac-operater stavlja MANPADS na rame i usmjerava ga prema odabranoj meti. Kada ga tražilac projektila uhvati i počne da ga prati, uključuje se zvučni signal i vibracioni uređaj optičkog nišana, na koji strijelac pritišće obraz, upozorava na hvatanje mete. Zatim će se pritiskom na dugme osloboditi žiroskop. Prije lansiranja, operater unosi potrebne uglove nagiba. Kažiprstom pritisne štitnik okidača i baterija u vozilu počinje da radi. Kada se vrati u normalan način rada, aktivira se patrona sa komprimiranim plinom, koja odbacuje čep za otkidanje, isključuje napajanje iz jedinice za napajanje i hlađenje i uključuje cijev za pokretanje motora.
Glavna borbena jedinica MANPADS-a Stinger je posada koju čine komandant i topnik-operater, koji imaju na raspolaganju šest projektila u TPK, jedinicu za elektronsko upozorenje i prikaz vazdušne situacije, kao i M998 Hammer sve -terensko vozilo (4x4 raspored točkova). Glavne posade su na raspolaganju u redovnim protivvazdušnim divizijama američkih divizija (u zračnoj jurišnoj diviziji ih ima 72, u oklopnoj 75, a u lakoj pješadijskoj 90), kao i u "Patriot" i divizije protivraketne odbrane „Poboljšani jastreb“.
Stinger MANPADS su se naširoko koristili u lokalnim sukobima posljednjih decenija. Također su ga koristili mudžahedini tokom rata u Afganistanu protiv sovjetskih trupa. Tokom prve dvije sedmice korištenja MANPADS-a Stinger, početkom 1987. godine, oborili su tri Su-25, ubivši dva pilota. Do kraja 1987. gubici su iznosili gotovo cijelu eskadrilu - 8 aviona. Termičke zamke nisu spasile vozilo od već lansirane rakete, a moćna bojeva glava je vrlo efikasno pogodila motore Su-25, izazvavši požar, uslijed čega su izgorjeli upravljački kablovi stabilizatora.
|
|||||
|
|
Prenosivi protivavionski raketni sistemi (MANPADS) su prilično mlada vrsta oružja. MANPADS se teško razvijaju i proizvode, tako da nema mnogo modela i proizvode se samo u nekim zemljama. Međutim, među njima je već bila (i još uvijek postoji) instalacija koja dugo vremena bio najpoznatiji predstavnik klase.
Kao što je "Bazooka" neko vrijeme postala zbirni naziv za sve protivtenkovskih bacača granata- prenosive protivavionske rakete bile su povezane posebno sa Stingerom. Sada, naravno, Stinger više nije najpoznatiji i najefikasniji sistem - ali ostaje jedan od najčešćih modela.
Istorija stvaranja
Razvoj protivavionske tehnike raketni bacač, koji su mogli koristiti pješaci, počeo je u SAD-u još 50-ih godina. Rezultat rada bio je MANPADS FIM-43 Red Eye. Prva protivavionska raketa lansirana s ramena izvedena je 1961. godine. Red Eye je dokazao održivost ideje o prenosivim protivavionskim raketnim sistemima, ali njegove karakteristike su bile daleko od impresivnih.
Niska osjetljivost infracrvene glave za navođenje nije dozvoljavala pucanje na mete na kursu sudara. Toplotne zamke su efektivno skrenule „pažnju“ rakete. A niska manevarska sposobnost omogućila je avionu da jednostavno izbjegne. Pokušaji povećanja efikasnosti MANPADS-a doveli su do činjenice da se Crveno oko treće modifikacije ozbiljno razlikovalo od prethodne serije, a samo je ime bilo zajedničko s prototipom.
Rad na novom MANPADS-u, u to vrijeme poznatom kao Red Eye 2, započeo je 1969. godine.
Na konkursu je pobijedio projekat iz General Dynamicsa. Godine 1971. održan je još jedan konkurs za odabir dizajna glave za navođenje. Pa, 1972. godine, General Dynamics je dobio ugovor za dalje unapređenje MANPADS-a, koji je sada dobio ime “Stinger”.
Neočekivano, ovaj pristup je naišao na neprijateljstvo od strane Kongresa, koji je tražio da se još jednom održi takmičarska selekcija. Zahtjevi su ispunjeni, a na kraju godine održano je veliko takmičenje u kojem su učestvovali ne samo američki, već i evropski događaji.
Međutim, projekat Stinger i Philco, koji je ostao u istoriji kao „alternativni Stinger“, stigao je do finala. Ali više o tome kasnije. Razvoj Stingera trajao je još 4 godine. Godine 1978. pokrenuta je masovna proizvodnja, a od 1981. MANPADS je počeo da ulazi u službu trupa.
Dizajn
Protuavionska vođena raketa koja se koristi u MANPADS-u Stinger ima aerodinamički dizajn kanard - horizontalni rep se nalazi ispred glavnih aviona. U nosu rakete nalaze se 2 kormila i 2 fiksne aerodinamičke površine. Raketa se stabilizuje rotacijom - repni stabilizatori postavljeni pod uglom pomažu u održavanju u letu. Ubrzivač za lansiranje, čije su mlaznice postavljene koso, pomaže raketi da stekne rotaciju.
Nosivi motor rakete Stinger je čvrsto gorivo i uključuje se nakon što raketa napusti lansirnu cijev i ukloni se na sigurnu udaljenost.
Bojeva glava je fragmentirana zraka i sadrži 3 kg eksploziva. Osigurač je, međutim, kontaktni osigurač, koji zahtijeva direktan pogodak u metu. Ako projektil promaši, aktivira se mehanizam za samouništenje. Glava za navođenje raketa MANPADS prve modifikacije FIM-92A je infracrvena u svim aspektima.
Projektil je pohranjen u transportnom i lansirnom kontejneru u obliku zatvorene plastične cijevi. Unutrašnjost kontejnera-cevi je punjena inertnim gasom, a raketa u njoj može ostati bez održavanja do 10 godina.
Prije upotrebe, okidač je pričvršćen na spremnik. U njega je umetnut blok koji uključuje električnu bateriju i posudu koja sadrži tekući argon. Također, antena sistema "prijatelj ili neprijatelj" je pričvršćena na mehanizam okidača. Nakon što je pronašao metu, projektil na nju cilja MANPADS pomoću optičkog nišana i pritisne okidač. Nakon toga, baterija opskrbljuje strujom ugrađenu mrežu rakete, a argon hladi glavu za navođenje.
Operater projektila se obavještava o hvatanju cilja zvučnim signalom i vibracijom uređaja ugrađenog u nišan. Nakon toga, trebate ponovo pritisnuti okidač - ugrađena baterija rakete je uključena, uložak sa komprimiranim zrakom isključuje napajanje, a squib pokreće startni akcelerator. Lansirna cijev Stinger je za jednokratnu upotrebu i nemoguće ju je "prepuniti" novom raketom.
Za upotrebu noću, noćni nišan AN/PVS-4 je prilagođen MANPADS-u.
Opremljen elektro-optičkim pretvaračem treće generacije, omogućava identifikaciju ciljeva na udaljenosti od 7 km i ima povećanje od 2,26 puta. Termovizijski nišan dizajniran za upotrebu sa Stingerom trenutno se proizvodi u Turskoj.
Nadogradnje i modifikacije
Stinger MANPADS drugog modela - FIM-92B - dobio je poboljšanu glavu za navođenje. Pored prijemnika infracrvenog zračenja, GPS je imao i drugi koji radi u ultraljubičastom spektru. Zbog toga je povećana otpornost na smetnje, kako na „prirodne” i na termalne zamke (koje se ne percipiraju u UV opsegu).
Osim toga, u posljednjem dijelu približavanja meti, projektil počinje da cilja ne na toplotno zračenje motora, već na konturu aviona uopšte. MANPADS FIM-92B se proizvodi od 1982. godine. Poznat je i kao “Stinger POST” – “Tehnika pasivnog optičkog tragača” („pasivni optički tragač”).
Kompleks FIM-92C, poznat i kao "Stinger RPM" - "Reprogramabilni mikroprocesor", proizveden je u drugoj polovini 80-ih. Od prethodnih verzija razlikovao se, kao što je jasno iz indeksa, u procesoru sistema za navođenje projektila s mogućnošću reprogramiranja. Dakle, kada se pojave novi neprijateljski avioni, dovoljno je uneti njihove parametre u memoriju projektila.
Modifikacija FIM-92D se neznatno razlikovala od prethodne verzije - prilikom njenog stvaranja jedini cilj je bio povećati otpor Stingera na smetnje.
MANPADS FIM-92E razvijen je za povećanje efikasnosti gađanja malih manevarskih ciljeva - krstarećih projektila, dronova i lakih helikoptera.
Počeo je da ulazi u službu trupa 1995. godine i ubrzo je zamijenio Stingerse prethodnih modifikacija. Kompleksi serije –D, modificirani prema standardu serije –E, dobili su oznaku FIM-92H.
Trenutno je u proizvodnji MANPADS model sa indeksom FIM-92E, čije detaljne karakteristike nisu otkrivene. "Stingers" serije E i H su od sredine 2010-ih nadograđeni na novi standard FIM-92J. Promjene uključuju blizinski osigurač koji ne zahtijeva direktan udarac i novi motor.
Pored prijenosne instalacije, postoji i DMS - kupola na kojoj su postavljena 2 lansirna kontejnera. Kupola ima ugrađene sisteme za napajanje i hlađenje tragača rakete, može primati podatke o cilju iz vanjskih izvora.
Za pripremu proračuna razvijen je lanser za obuku M134. Ispaljuje raketu za obuku bez bojeve glave ili pogonskog motora. Umjesto pravog ispitivača sistema „prijatelj ili neprijatelj“, instalacija za obuku koristi svoj simulator, koji generiše nasumične „odgovore“.
Umjesto napajanja i hlađenja koristi se posebna baterija čiji je kapacitet dovoljan za 16 trenažnih lansiranja. Pored M134, radi upoznavanja sa materijalnim dijelom, proizvodi se i masivno-dimenzionalni model Stinger M60.
Raketa vazduh-vazduh AIM-92 takođe je kreirana na bazi MANPADS Stinger.
Njime su naoružani helikopteri i dronovi za samoodbranu od zračnih ciljeva. Na osnovu "zračnog Stingera", razvili su i laganu antiradarsku raketu ADSM, koja bi trebala omogućiti helikopterima da samostalno potiskuju radare protivvazdušne odbrane.
Ratna vozila
Samohodna puška je naoružana Stingersima. protivavionski top"Osvetnik". To je kupola postavljena na šasiju vojnog terenskog vozila HMMWV. Kupola ima 2 lansirna kontejnera sa četiri projektila FIM-92 u svakom. Za traženje cilja ZSU ima infracrveni sistem gledanja (termovizir) i laserski daljinomjer, a može primati podatke o oznaci cilja sa radara protivvazdušne odbrane.
Osim toga, vozilo je opremljeno mitraljezom Browning kalibra 12,7 mm u avijacijskoj modifikaciji, koja ima brzinu paljbe od 1200 metaka u minuti. Za projektile korišćene na Avengeru, razvijeni su osigurači koji su se aktivirali na datom dometu prema podacima laserskog daljinomera.
Bazirano na borbenom vozilu pešadije Bradley, " borbena mašina protivavionski topnici M6 Linebacker. Razlikovao se po tome što je umjesto kontejnera s protutenkovskim projektilima TOW bio naoružan lanserom koji je sadržavao 4 FIM-92. Osim toga, borbeno odjeljenje Linebackera nosilo je posadu vojnika naoružanih MANPADS-ima. Od 2005. godine svi proizvedeni M6s su pretvoreni u standardna borbena vozila pješadije.
Alternativa "Stinger"
MANPADS, koji je razvijen kao alternativa FIM-92, odlikovao se sistemom navođenja. Sumnje da se osjetljivost i otpornost na buku infracrvenih homing glava ne može povećati u bliskoj budućnosti dovele su do očiglednog zaključka - korištenje drugačijeg principa vođenja.
Činilo se da je navođenje laserskog snopa najperspektivnije.
Međutim, imao je i suštinske nedostatke. Raketa nije bila usmjerena - topnik je morao držati metu u laserskom snopu dok nije pogođen i nije mogao odmah napustiti poziciju.
Predloženo je da se oba MANPADS-a puste u proizvodnju, čime se Stinger, koji ne zahtijeva vještine bacača raketa, napravi oružjem za diverzantske odrede i da „alternativu“ linijskoj pješadiji. Probna lansiranja borbenih projektila izvršena su 1976. godine, a mete su pogođene oba puta. Međutim, 1977. godine, "alternativni Stinger" projekat je zatvoren.
Borbena upotreba
Prva upotreba MANPADS-a Stinger dogodila se 1982. godine. Tokom sukoba na Foklandskim ostrvima, britanskim specijalnim snagama (SAS) je tajno dodijeljeno 6 projektila. 21. maja je uz pomoć kompleksa oboren laki argentinski juriš Pukara, a 30. maja su uspjeli da pogode transportni helikopter Puma. Ovo je označilo kraj učešća Stingersa u tom ratu.
Godine 1985. pakistanski predsjednik Zia ul-Haq rekao je da ne može podržati avganistanske mudžahedine a da ne isprovocira sovjetske trupe na invaziju, bez većeg angažmana SAD-a. Zia-ul-Haq je bio blizak kongresmenu Charlieju Wilsonu - uz njegovu pomoć je donesena odluka da se Afganistanci isporuče modernim MANPADS-ima.
Mudžahedini su ranije koristili prijenosne protivvazdušne raketne sisteme.
To su bili zastarjeli američki FIM-43 "Red Eye", britanski "Blowpipe", a Narodna Republika Kina je voljno isporučila svoje primjerke sovjetskog "Strela" (međutim, kineska podrška mudžahedinima se sjeća mnogo rjeđe).
One nisu imale značajniji uticaj na tok rata, a smatrane su za nešto poput „drugih opasnosti“. A rakete "Blowpipe" imale su snažno punjenje i nisu bile ometane od cilja - ali su im bile potrebne visoko obučene topnike.
Sa pojavom FIM-92, slika se promijenila. Već u septembru 1986. godine s novim MANPADS-om su oborena 3 jurišna helikoptera, a sljedeće godine uništena su 3 jurišna aviona Su-25 za 2 sedmice korištenja Stingersa. Istovremeno se pokazalo da SSSR, koji je i sam bio pionir i lider u razvoju MANPADS-a, nije bio spreman za takvo suprotstavljanje.
Sistemi za zaštitu izduvnih gasova iz helikopterskih turbina, na primjer, morali su biti izgrađeni lokalno. Jedino efikasno sredstvo bila je stanica za ometanje Lipa. Međutim, 1987. godine Stingers je oborio 19 helikoptera, a 1988. godine još 7. Vrijedi pojasniti da su na početku rata helikopteri najčešće pretrpjeli gubitke od malokalibarskog naoružanja i bili su slabije zaštićeni.
Nema sumnje da je upotreba MANPADS-a Stinger prisilila sovjetsku avijaciju da dramatično promijeni taktiku i smanjila njenu učinkovitost.
Ali procjena njihovog doprinosa ubrzanju povlačenja trupa ocjenjuje se drugačije - do potpuno suprotnih gledišta. Isporuke MANPADS-a okončane su 1988. Nakon povlačenja sovjetskih trupa, CIA je pokušala pronaći i kupiti preostale projektile. Neki od njih su "isplivali" u Iranu i Sjevernoj Koreji.
Međutim, vrijedi zapamtiti da ako je rok trajanja rakete 10 godina, tada se jedinica za napajanje i hlađenje može skladištiti najviše 5 godina. U Iranu (kao i u Sjevernoj Koreji), prema glasinama, Stingersi su stavljeni u službu i pokušavaju se održati u borbenoj gotovosti.
Dok je trajao rat u Afganistanu, 310 primjeraka FIM-92 poslato je u Angolu, u pokret UNITA. Nakon završetka neprijateljstava, CIA je ponovo pokušala otkupiti neiskorištene MANPADS. Tokom libijske invazije na Čad, Stingerse su koristile čadske snage i podržavale francuske trupe. Protivvazdušne rakete oborile su 2 libijska lovca i transportni avion Herkules.
Nakon raspada Sovjetskog Saveza, neki od "Stingera" koje su "držali" Afganistanci "procurili" u njegovu bivše teritorije. Tokom građanskog rata u Tadžikistanu, ruski bombarder Su-24 je oboren takvim MANPADS-om. Vjeruje se da su Stingersi oborili neke ruske avione tokom čečenskog rata. To indirektno potvrđuju fotografije militanata iz lanseri, ali njihovo porijeklo ostaje nepoznato, kao ni da li su MANPADS bili operativni.
FIM-92 se pojavio iu bivšoj Jugoslaviji. Štaviše, uz njegovu pomoć, bosanski Muslimani su uništili jedan italijanski transportni avion u kojem se nalazio humanitarnu pomoć samo za bosanske muslimane. Krajem 90-ih, Stingersi su uočeni na Šri Lanki u rukama tamilskih tigrova. Oborili su vladin helikopter Mi-24.
Konačno, tokom vlastite invazije na Afganistan, Amerikanci su se također susreli sa Stingersima. Upravo takvim projektilom 2012. godine oboren je helikopter Chinook. Štaviše, istraga je pokazala da se ne radi o ostacima zaliha iz 80-ih, već o kompleksima najnovijih modifikacija.
Pretpostavlja se da je serija MANPADS-a prodata Kataru na inicijativu tadašnje državne sekretarke Hillary Clinton otišla iz Katara ne u Libiju, već za Talibane.
U Siriji je uočeno i prisustvo MANPADS-a FIM-92. Vjeruje se da Turska njima opskrbljuje antivladine grupe.
Incident vrijedan spomena je da je 2003. irački presretač MiG-25 naišao na bespilotnu letjelicu MQ-1 naoružanu projektilima AIM-82. Umjesto da izbjegne, bespilotna letjelica je lansirala jednu od raketa na MiG.
Stingerova glava za navođenje uhvatila je jednu od iračkih raketa lansiranih kao odgovor, a MiG je izašao kao pobjednik iz prve zračne bitke s dronom.
Karakteristike performansi
Stinger se može porediti sa analozima kao što su sovjetski (kasnije ruski) i britanski Starstreak, razvijeni kasnih 80-ih.
| 9K38 Igla | Starstreak HVM | ||
|---|---|---|---|
| Ukupna težina, kg | 42 | 39 | 20 |
| Masa rakete, kg | 10 | 10 | 14 |
| Težina bojeve glave, kg | 3 | 1,1 | - |
| Domet lansiranja, km | 4,5 | 5,2 | 7 |
| Prosječna brzina rakete, km/h | 2574 | 2092 | 4345 |
Igla se razlikovala od Stingera po mnogim dizajnerskim rješenjima. Njena bojeva glava sadrži manje punjenje - ali je raketa prvobitno bila opremljena bliskim osiguračem, pa stoga nije bilo potrebe za direktnim udarcem. Američka raketa ima veću brzinu - ali je i nešto inferiorniji u dometu.
Do poboljšanja glava za navođenje FIM-92 došlo je zbog složenosti njegove memorije i mogućnosti reprogramiranja - poboljšana je sposobnost Igle da prepozna lažne ciljeve.
Ozbiljna razlika bila je mogućnost korištenja Eagle-a kao baterije, kontrolisane pomoću elektronskog tableta.
Amerikanci nisu predvidjeli takvu priliku. I u smislu efikasnosti borbena upotreba“Igla” se lako može takmičiti sa “Stingerom” - inferiornim na neki način, superiornim u drugim.
Britanski MANPADS Starstreak značajno se razlikuje od oba analoga predstavljena za poređenje. Brzina rakete, koja prelazi 3 maha, odmah je uočljiva. Bojeva glava također nije ista kao "svi ostali" - umjesto da pogodi metu fragmentima ili gomilom čeličnih šipki, Starstreak koristi 3 nezavisne podmunicije koje prodiru u metu zbog volframovog tijela, gdje se njihova bojeva glava detonira.
Submunicija se vodi laserskim snopom, tako da je lako povući paralelu sa "alternativnim Stingerom". I da zaključimo da velika brzina rakete povećava vjerovatnoću poraza, potreba da raketni operater „osvijetli” cilj prije uništenja ostaje neprevaziđen nedostatak. Starstreak nikada nije korišten u bitci i rijetko se koristi. Nemoguće je izvući zaključke o tome da li prednosti nadmašuju nedostatke.
U medijima
Stinger MANPADS se rijetko pojavljuje na filmskim ekranima - uprkos činjenici da kompleks postoji više od 40 godina, pojavio se u desetak filmova. I čak nije pravi Stinger. Podloga je obično istrošena lansirna cijev (zakonski se smatra nešto poput istrošene čaure) na koju je pričvršćen lažni okidač.
Stinger igra prilično istaknutu ulogu u filmu "Rat Charlie Wilsona", koji tačno govori kako je pomenuti kongresmen Wilson "probijao" zalihe oružja u Afganistan.
IN kompjuterske igrice FIM-92 se obično pojavljuje kada postoji prilika za borbu protiv aviona (ovo obično pružaju igre za više igrača).
Istovremeno, mehanika igre često zanemaruje minimalni domet lansiranja, a projektil se zaključava na metu odmah nakon napuštanja lansirne cijevi. Osim toga, kako u filmovima tako i u igricama, MANPADS-ima se često pripisuje da imaju neku vrstu kompjuteriziranog nišanskog sistema, koji ne odgovara stvarnosti.
Prenosivi protivavionski raketni sistem Stinger nije bio najbolji u svojoj klasi, a pojavio se u trenutku kada su sposobnosti MANPADS-a već bile shvaćene.
Veliki program modernizacije FIM-92 je zatvoren 2007. godine, tako da bi njegov životni ciklus trebao biti pri kraju. Ali već je čvrsto upisao svoje ime u istoriju - i kao znak sposobnosti prenosivih protivavionskih projektila, i kao simbol činjenice da svetske sile moraju bolje da razmisle o tome koje režime da podrže.
Video
