Russie : Sur l'extraction du minerai de fer et la production de fer. Composition et propriétés du minerai de fer
Dans la plupart des cas minerai de fer méthode ouverte. Son essence réside dans le fait que tout le matériel nécessaire est livré au gisement et qu'une carrière est construite. En moyenne, une carrière a une profondeur d'environ 500 mètres et son diamètre dépend directement des caractéristiques. Ensuite, à l'aide d'équipements spéciaux, le minerai de fer est extrait, empilé sur des véhicules adaptés au transport de charges très lourdes et sorti. En règle générale, les minerais sont immédiatement transportés vers les entreprises engagées dans leur traitement.
L'inconvénient de la méthode ouverte est qu'elle ne permet d'extraire du minerai de fer qu'à des profondeurs relativement faibles. Comme il se trouve souvent beaucoup plus profond - à une distance de 600 à 900 m de la surface - des mines doivent être construites. D'abord, le puits de la mine, qui ressemble à un puits très profond aux parois solidement renforcées. Les couloirs, appelés dérives, partent du tronc dans différentes directions. Le minerai de fer qui s'y trouve est soufflé, puis il est remonté à la surface à l'aide d'un équipement spécial. Cette méthode d'extraction du minerai de fer est efficace, mais en même temps elle est associée à un danger et à un coût sérieux.
Il existe une autre façon d'extraire le minerai de fer. C'est ce qu'on appelle SHD ou production hydraulique de puits. Le minerai est extrait du sol de la manière suivante: un puits profond est foré, des tuyaux avec un moniteur hydraulique y sont abaissés et la roche est écrasée avec un jet d'eau très puissant, puis elle est remontée à la surface. Cette méthode est sûre, cependant, malheureusement, elle est toujours inefficace. Grâce à cette méthode, seuls 3% environ du minerai de fer peuvent être extraits, tandis qu'avec l'aide de mines, environ 70%. Néanmoins, les experts développent la méthode de production hydraulique de forage, et il y a donc de l'espoir qu'à l'avenir cette option particulière deviendra, déplaçant les carrières et les mines.
Sources:
- où le minerai de fer est extrait
Minerai de fer- Il s'agit d'une formation minérale naturelle qui contient du fer dans sa composition, ainsi que ses divers composés. Dans le même temps, le pourcentage de fer contenu dans la roche doit être tel que son extraction soit opportune pour l'industrie.
Chimiquement, les minerais de fer contiennent divers composés de fer. Ceux-ci peuvent être des hydrates, des sels carboniques d'oxyde ferreux. Les principaux minéraux qui composent les minerais de fer sont le minerai de fer magnétique, le minerai de fer rouge et le minerai de fer brun, ainsi que le spath de fer et sa variété - la sphérosidérite. Fondamentalement, les minerais de fer sont un mélange de ces minéraux, ainsi que leur mélange avec des minéraux qui ne contiennent pas de fer dans leur composition.
Selon la quantité de fer contenue dans le minerai de fer, on distingue les minerais riches et pauvres. Dans un minerai riche, le fer devrait être d'au moins 57%. Il doit contenir 8 à 10 % de silice, ainsi que du soufre et du phosphore. Ce minerai de fer est formé par lessivage et décomposition des silicates lors d'une altération prolongée ou d'une métamorphose. Le minerai de fer pauvre contient au moins 26% de fer. À des valeurs inférieures, le fer devient non rentable. Avant la transformation, le pauvre est encore enrichi.
À sa manière, tous les minerais de fer peuvent être divisés en trois catégories : ignés, métamorphogènes et exogènes. Minerais ignés sous l'action de températures élevées ou de solutions minéralisées chaudes. Les minerais de fer métamorphiques ont été transformés par impact haute pression. Les exogènes comprennent les bassins maritimes et lacustres, moins souvent ils se forment dans les vallées et les deltas des rivières avec un enrichissement local des eaux en composés de fer.
Les plus riches en minerai de fer sont l'Australie, le Brésil et le Canada, qui sont ses principaux exportateurs. Il existe également des gisements de minerai en Russie. Elle près de Koursk, à Kusbass, près de Norilsk, sur Kola. Mais les principaux consommateurs de minerai de fer sont la Chine, le Japon et la Corée du Sud.
Sources:
- qu'est-ce que le minerai de fer
Minerai dans le monde Jeux mondiaux of Warcraft est l'une des ressources les plus rares et les plus précieuses utilisées dans diverses professions. La complexité de son extraction est due au fait que le principe d'apparition des veines d'argent est aléatoire, il ne fonctionnera donc pas pour tracer un parcours précis.
Caractéristiques des gisements d'argent
L'argent dans WOW est nécessaire non seulement pour les bijoutiers, mais aussi pour les forgerons et même les ingénieurs qui créent des contacts spéciaux et des pièces d'armes à partir de lingots d'argent. Contrairement à la plupart des autres minerais, dont les gisements sont situés à des points fixes dans le monde du jeu, le minerai d'argent est extrait de veines qui apparaissent au hasard à la place d'autres métaux : l'étain et le fer.
De toute évidence, il est logique d'extraire du minerai d'argent dans les endroits où le nombre de gisements d'étain et de fer est maximum, tandis que l'emplacement lui-même ne doit pas être trop peuplé, sinon vous devrez vous battre pour chaque veine avec des concurrents. Ces emplacements incluent Stranglethorn Vale, Feralas, Arathi Highlands, Hillsbrad Foothills, Stonetalon Mountains et bien d'autres.
Vous devez vous concentrer sur le niveau de l'emplacement, car les plus grandes quantités de veines d'étain et de fer se trouvent dans des endroits destinés aux personnages de niveaux 20-30.
On pense que le risque qu'une veine d'argent apparaisse à la place d'une veine d'étain est plus élevé qu'à la place d'une veine de fer, mais il n'y a aucune confirmation officielle de cela. Le fait est peut-être que le minerai de fer est plus demandé, il n'y a donc pas autant de veines intactes dans les régions où il prévaut.
L'exploitation minière à l'échelle industrielle
Idéalement, pour trouver rapidement et efficacement du minerai d'argent, vous devez obtenir le plus rapide véhicule, c'est-à-dire un dragon volant ou un griffon avec vitesse maximum vol. Malheureusement, un tel animal de compagnie coûtera cher et, de plus, vous devez d'abord atteindre le niveau requis pour apprendre les compétences du cavalier. De plus, vous devrez payer une certaine quantité d'or pour pouvoir survoler les territoires d'Azeroth.
Faciliter la vie d'un mineur modifications spéciales ou "add-ons" qui mémorisent les coordonnées de tous les champs visités précédemment. Après plusieurs jours de recherche, vous aurez une carte sur laquelle seront tracés la plupart des endroits possibles pour l'occurrence d'un minerai particulier.
Si vous êtes sérieux au sujet de l'extraction de l'argent, ne négligez pas les veines d'étain et de fer, surtout lorsque vous êtes sur une route circulaire. Le fait est qu'une veine d'argent n'apparaîtra sur le site d'un autre gisement que si cet endroit est libre, ce qui signifie que tout doit être déterré. Veuillez noter que si vous ne décrochez pas
Le minerai de fer est une roche qui comprend une accumulation naturelle de divers minéraux et, dans un rapport ou un autre, du fer est présent, qui peut être fondu à partir du minerai. Les composants qui composent le minerai peuvent être très divers. Le plus souvent, il contient les minéraux suivants : hématite, martite, sidérite, magnétite et autres. La teneur quantitative en fer contenue dans le minerai n'est pas la même, elle varie en moyenne de 16 à 70 %.
Selon la quantité de fer contenu dans le minerai, il est divisé en plusieurs types. Le minerai de fer contenant plus de 50% de fer est dit riche. Les minerais courants comprennent au moins 25 % et pas plus de 50 % de fer dans leur composition. Les minerais pauvres ont une faible teneur en fer, ce n'est que le quart du nombre total d'éléments chimiques inclus dans la teneur totale du minerai.
À partir de minerais de fer, dans lesquels il y a une teneur en fer suffisante, ils sont fondus, pour ce processus, il est le plus souvent enrichi, mais il peut également être utilisé sous sa forme pure, cela dépend de composition chimique minerais. Pour produire, un rapport exact de certaines substances est nécessaire. Cela affecte la qualité du produit final. À partir du minerai, d'autres éléments peuvent être fondus et utilisés aux fins prévues.
En général, tous les gisements de minerai de fer sont divisés en trois groupes principaux, à savoir :
Dépôts magmatogènes (formés sous l'influence de températures élevées);
dépôts exogènes (formés à la suite de la sédimentation et de l'altération des roches);
dépôts métamorphogéniques (formés à la suite de l'activité sédimentaire et de l'influence ultérieure de la haute pression et de la température).
Ces principaux groupes de gisements peuvent, à leur tour, être subdivisés en d'autres sous-groupes.
Il est très riche en gisements de minerai de fer. Son territoire contient plus de la moitié des gisements mondiaux de roche de fer. Le gisement de Bakcharskoye appartient au champ le plus étendu. C'est l'une des plus grandes sources de gisements de minerai de fer non seulement sur le territoire Fédération Russe mais partout dans le monde. Ce champ est situé dans la région de Tomsk dans la région des rivières Androma et Iksa.
Des gisements de minerai ont été découverts ici en 1960, lors de la recherche de sources de pétrole. Le terrain s'étale sur une très grande superficie de 1600 pi2. mètres. Les gisements de minerai de fer sont situés à une profondeur de 200 mètres.
Les minerais de fer de Bakchar sont riches à 57% en fer, ils comprennent également d'autres éléments chimiques utiles : phosphore, or, platine, palladium. Le volume de fer dans le minerai de fer enrichi atteint 97 %. La réserve totale de minerai de ce gisement est estimée à 28,7 milliards de tonnes. Pour l'extraction et le développement du minerai, les technologies s'améliorent d'année en année. La production en carrière devrait être remplacée par la production en forage.
Dans le territoire de Krasnoïarsk, à environ 200 km de la ville d'Abakan, en direction ouest, se trouve le gisement de minerai de fer d'Abagas. L'élément chimique prédominant qui fait partie des minerais locaux est la magnétite, elle est complétée par la musketovite, l'hématite, la pyrite. Composition générale le fer dans le minerai n'est pas si grand et s'élève à 28%. Des travaux actifs sur l'extraction du minerai de ce gisement ont été menés depuis les années 80, malgré le fait qu'il ait été découvert en 1933. Le terrain est composé de deux parties : Sud et Nord. Chaque année, une moyenne d'un peu plus de 4 millions de tonnes de minerai de fer est extraite à cet endroit. Le montant total des réserves de minerai de fer du gisement d'Abasskoye est de 73 millions de tonnes.
En Khakassie, non loin de la ville d'Abaza dans la région occidentale de Sayan, le champ d'Abakanskoye a été développé. Il a été découvert en 1856, et depuis lors, le minerai a été extrait régulièrement. Au cours de la période de 1947 à 1959, des entreprises spéciales pour l'extraction et l'enrichissement des minerais ont été construites sur le gisement d'Abakanskoye. Initialement, l'exploitation minière était voie ouverte, puis est passé à la méthode souterraine en aménageant une mine de 400 mètres. Les minerais locaux sont riches en magnétite, pyrite, chlorite, calcite, actinolite, andésite. Leur teneur en fer varie de 41,7 à 43,4% avec l'ajout de soufre et. Le niveau de production annuel moyen est de 2,4 millions de tonnes. La réserve totale des gisements est de 140 millions de tonnes. À Abaza, Novokuznetsk et Abakan, il existe des centres d'extraction et de traitement du minerai de fer.
L'anomalie magnétique de Koursk est célèbre pour ses gisements de minerai de fer les plus riches. C'est le plus grand bassin de fer au monde. Plus de 200 milliards de tonnes de minerai se trouvent ici. Cette quantité est un indicateur significatif, car c'est la moitié des réserves de minerai de fer de la planète dans son ensemble. Le gisement est situé sur le territoire des régions de Koursk, Orel et Belgorod. Ses frontières s'étendent sur 160 000 m². km, dont neuf régions du centre et du sud du pays. L'anomalie magnétique a été découverte ici il y a très longtemps, au 18ème siècle, mais des gisements de minerai plus étendus n'ont pu être découverts qu'au siècle dernier.
Les réserves les plus riches de minerai de fer n'ont commencé à être exploitées activement ici qu'en 1931. Cet endroit détient un stock de minerai de fer égal à 25 milliards de tonnes. Sa teneur en fer varie de 32 à 66 %. L'exploitation minière est effectuée à la fois par des méthodes à ciel ouvert et souterraines. L'anomalie magnétique de Koursk comprend les gisements de minerai de fer Prioskolskoye et Chernyanskoye.
En termes de présence de réserves de minerai de fer prévues, la Russie ne se classe qu'au troisième rang, derrière le Brésil et les États-Unis. La quantité totale de minerai dans la Fédération de Russie est estimée à environ 120,9 milliards de tonnes. Si l'on considère la fiabilité des "données de renseignement", alors les réserves (catégorie P1) sont déterminées avec le plus de précision à 92,4 milliards de tonnes, la probabilité d'extraction complète à 16,2 milliards de tonnes (catégorie P2) est légèrement moins probable et la probabilité d'extraction le minerai exploré est de 2,4 milliards de tonnes (catégorie P3). La teneur moyenne en fer est de 35,7 %. L'essentiel des ressources est concentré sur la KMA (Kursk Magnetic Anomaly), située dans la partie européenne de la Russie. De moindre importance sont les gisements situés en Sibérie, en Extrême-Orient.
Répartition des réserves de minerai en Russie
La part de minerai de haute qualité ne nécessitant pas d'enrichissement, avec une teneur en fer d'au moins 60% en Russie, est de près de 12,4%. Fondamentalement, les minerais sont moyens et pauvres, avec une teneur en fer de l'ordre de 16 à 40 %. Cependant, seule l'Australie possède de grandes réserves de minerais riches dans le monde. 72% des réserves russes sont classées comme rentables.
Aujourd'hui en Russie il y a 14 les plus gros gisements. Parmi celles-ci, 6 sont situées dans la région de l'anomalie (soit plus de la moitié), qui assure 88 % du développement des minerais de fer. La balance d'État de la Fédération de Russie compte 198 champs dans ses livres, dont 19 ont des réserves hors bilan. Les principaux sites d'extraction de minerai de fer, par ordre décroissant (en volume de minerais extraits) :
- Gisement Mikhailovskoye (dans la région de Koursk);
- M. Gusevgorskoye (dans la région de Sverdlovsk);
- M. Lebedinskoe (dans la région de Belgorod);
- M. Stoilenskoe (dans la région de Belgorod);
- Cap Kostomukshskoe (Carélie);
- M. Stoylo-Lebedinskoe (dans la région de Belgorod);
- M. Kovdorskoye (dans la région de Mourmansk);
- M. Rudnogorskoe (dans la région d'Irkoutsk);
- M. Korobkovskoe (dans la région de Belgorod);
- Cap Olenegorskoye (dans la région de Mourmansk);
- M. Sheregeshevskoe (dans la région de Kemerovo);
- M. Tashtagolskoe (dans la région de Kemerovo);
- M. Abakanskoye (Khakassie);
- M. Yakovlevskoe (dans la région de Belgorod).
Au cours de la dernière décennie, la Fédération de Russie a connu une augmentation de la production de minerai de fer. La croissance annuelle moyenne est d'environ 4 %. Cependant, il y a quelque chose à viser : la part du minerai russe dans la production mondiale est inférieure à 5,6 %. Fondamentalement, tout le minerai en Russie est extrait à KMA (54,6%). En Carélie et dans la région de Mourmansk, le volume représente 18% de la production totale, dans la région de Sverdlovsk, 16% des minerais sont émis «sur la montagne».
Honnêtement, je ne pensais même pas pouvoir entrer dans un tel endroit et tout voir de mes propres yeux. Tout le monde ne sourit pas à une telle chance, mais je l'ai eue et aujourd'hui je vais vous en parler. Sur la façon dont le minerai de fer est extrait, comment il est transformé en HBI (et ce qu'il est) et comment les produits en acier prêts à l'emploi sont fabriqués à partir de celui-ci.
Tout d'abord, laissez-moi vous parler de la carrière elle-même. Lebedinsky GOK est la plus grande entreprise d'extraction et de traitement de minerai de fer de Russie et possède la plus grande mine à ciel ouvert de minerai de fer au monde. L'usine et la carrière sont situées dans la région de Belgorod, entre les villes de Stary Oskol et Gubkin.
Vue de la carrière d'en haut. Il est vraiment énorme et grandit chaque jour. La profondeur de la carrière Lebedinsky GOK est de 250 m du niveau de la mer ou de 450 m de la surface de la terre (et le diamètre est de 4 sur 5 kilomètres), les eaux souterraines s'y infiltrent constamment, et si ce n'était pas pour le fonctionnement des pompes , puis il a été rempli au maximum en un mois. Elle est répertoriée à deux reprises dans le livre Guinness des records comme la plus grande carrière d'extraction de minéraux non combustibles.
Quelques informations officielles : Lebedinsky GOK fait partie du groupe Metalloinvest et est le premier producteur de minerai de fer en Russie. En 2011, la part de la production de concentré de l'usine dans la production annuelle totale de concentré de minerai de fer et de minerai d'agglomération en Russie s'élevait à 21 %.
Beaucoup d'équipements de toutes sortes travaillent dans la carrière, mais les plus remarquables sont bien sûr les camions à benne Belaz et Caterpillar de plusieurs tonnes.
En un an, les deux usines incluses dans la société (Lebedinsky et Mikhailovsky GOK) produisent environ 40 millions de tonnes de minerai de fer sous forme de concentré et de minerai d'agglomération (ce n'est pas le volume de production, mais du minerai déjà enrichi, c'est-à-dire séparé à partir de stériles). Ainsi, il s'avère qu'en moyenne, environ 110 000 tonnes de minerai de fer enrichi sont produites par jour dans deux usines d'extraction et de traitement.
Ce gamin transporte jusqu'à 220 tonnes (!) de minerai de fer à la fois.
L'excavateur donne un signal et il recule prudemment. Quelques seaux et le corps du géant est rempli. La pelle donne à nouveau un signal et le camion-benne démarre.
Des Belaz d'une capacité de charge de 160 et 220 tonnes ont été récemment achetés (jusqu'à présent, la capacité de charge des camions à benne basculante dans les carrières ne dépassait pas 136 tonnes), et des excavatrices Hitachi d'une capacité de godet de 23 mètres cubes devraient arriver. (Actuellement, la capacité maximale du godet des pelles minières est de 12 mètres cubes).
"Belaz" et "Caterpillar" alternent. Soit dit en passant, un camion-benne importé ne transporte que 180 tonnes. Les camions à benne d'une telle capacité de charge sont de nouveaux équipements qui sont actuellement fournis aux usines d'extraction et de traitement dans le cadre du programme d'investissement de Metalloinvest visant à améliorer l'efficacité du complexe minier et de transport.
Texture intéressante des pierres, faites attention. Si je ne me trompe pas, le quartzite est à gauche, le fer est extrait de ce minerai. La carrière regorge non seulement de minerai de fer, mais également de divers minéraux. Ils ne présentent généralement pas d'intérêt pour un traitement ultérieur à l'échelle industrielle. Aujourd'hui, la craie est obtenue à partir de stériles et la pierre concassée est également fabriquée à des fins de construction.
De beaux galets, je ne peux pas dire avec certitude quel type de minéral, quelqu'un peut-il me dire ?
Chaque jour, 133 unités de la principale équipement de minage(30 camions bennes lourds, 38 pelles, 20 bursttanks, 45 engins de traction).
J'espérais certainement voir des explosions spectaculaires, mais même si elles avaient eu lieu ce jour-là, je n'aurais toujours pas pu pénétrer sur le territoire de la carrière. Une telle explosion se fait une fois toutes les trois semaines. Tous les équipements, selon les normes de sécurité (et il y en a beaucoup), sont retirés de la carrière avant cela.
Lebedinsky GOK et Mikhailovsky GOK sont les deux plus grandes usines d'extraction et de traitement de minerai de fer en Russie en termes de production. Metalloinvest possède les deuxièmes plus grandes réserves prouvées de minerai de fer au monde - environ 14,6 milliards de tonnes de classement international JORC, qui garantit environ 150 ans de durée de vie aux niveaux de production actuels. Ainsi, les habitants de Stary Oskol et Gubkin auront du travail pendant longtemps.
Vous avez probablement remarqué sur les photos précédentes que le temps n'était pas clément, qu'il pleuvait et qu'il y avait du brouillard dans la carrière. Plus près du départ, il s'est un peu dissipé, mais toujours pas beaucoup. Tiré la photo autant que possible. La taille de la carrière est certainement impressionnante.
En plein milieu de la carrière se trouve une montagne avec des stériles, autour de laquelle tout le minerai contenant du fer a été extrait. Bientôt, il est prévu de le faire exploser en plusieurs parties et de le sortir de la carrière.
Le minerai de fer est chargé sur place dans des trains, dans des wagons renforcés spéciaux qui extraient le minerai de la carrière, ils sont appelés wagons à benne basculante, leur capacité de charge est de 105 tonnes.
Couches géologiques par lesquelles on peut étudier l'histoire du développement de la Terre.
Des machines géantes du haut de la terrasse d'observation ne ressemblent qu'à des fourmis.
Puis le minerai est transporté vers l'usine, où les stériles sont séparés par séparation magnétique : le minerai est broyé finement, puis envoyé dans un tambour magnétique (séparateur), auquel, conformément aux lois de la physique, tout le fer colle, et non le fer est lavé avec de l'eau. Après cela, des granulés et du fer briqueté à chaud (HBI) sont fabriqués à partir du concentré de minerai de fer obtenu, qui est ensuite utilisé pour la fusion de l'acier.
Le fer briqueté à chaud (HBI) est l'un des types de fer à réduction directe (DRI). Matériau à haute teneur en fer (>90%) obtenu par une technologie autre que le haut fourneau. Utilisé comme matière première pour la production d'acier. Substitut de haute qualité (avec une petite quantité d'impuretés nocives) pour la fonte, la ferraille.
Contrairement à la fonte brute, aucun coke de charbon n'est utilisé dans la production de HBI. Le processus de production de fer briqueté est basé sur le traitement de matières premières de minerai de fer (granulés) hautes températures le plus souvent au gaz naturel.
Vous ne pouvez pas simplement entrer dans l'usine HBI, car le processus de cuisson des tartes briquetées à chaud se déroule à une température d'environ 900 degrés, et je n'avais pas prévu de prendre un bain de soleil à Stary Oskol).
Lebedinsky GOK est le seul producteur de HBI en Russie et dans la CEI. L'usine a commencé la production de ce type de produit en 2001 en lançant un atelier de production de HBI (CHBI-1) utilisant la technologie HYL-III d'une capacité de 1,0 million de tonnes par an. En 2007, LGOK a achevé la construction de la deuxième étape de l'usine de production HBI (CHBI-2) utilisant la technologie MIDREX avec une capacité de production de 1,4 million de tonnes par an. Actuellement, la capacité de production de LGOK est de 2,4 millions de tonnes de HBI par an.
Après la carrière, nous avons visité l'usine électrométallurgique d'Oskol (OEMK), qui fait partie du segment métallurgique de l'entreprise. Dans l'un des ateliers de l'usine, de telles billettes d'acier sont produites. Leur longueur peut atteindre de 4 à 12 mètres, selon les souhaits des clients.
Voir une gerbe d'étincelles? À cet endroit, une barre d'acier est coupée.
Une machine intéressante avec un godet, appelée wagon à godets, du laitier y est versé pendant le processus de production.
Dans l'atelier adjacent d'OEMK, des barres d'acier de différents diamètres, qui ont été laminées dans un autre atelier, sont tournées et polies. Soit dit en passant, cette usine est la septième plus grande entreprise de Russie pour la production d'acier et de produits en acier.En 2011, la part de la production d'acier chez OEMK s'élevait à 5% de l'acier total produit en Russie, la part des produits laminés également s'élevait à 5 %.
OEMK applique des technologies de pointe, y compris la réduction directe du fer et la technologie de fusion à l'arc électrique, qui assure la production de métal Haute qualité, avec une teneur réduite en impuretés.
Les principaux consommateurs de produits sidérurgiques OEMK sur le marché russe sont les entreprises des secteurs de l'automobile, de la construction mécanique, des tuyaux, de la quincaillerie et des roulements.
Les produits en acier OEMK sont exportés vers l'Allemagne, la France, les États-Unis, l'Italie, la Norvège, la Turquie, l'Égypte et de nombreux autres pays.
L'usine maîtrise la production de produits longs pour la fabrication de produits utilisés par les plus grands constructeurs automobiles mondiaux, tels que Peugeot, Mercedes, Ford, Renault, Volkswagen. Les roulements de ces mêmes voitures étrangères sont fabriqués à partir de certains produits.
Soit dit en passant, ce n'est pas la première fois que je remarque des femmes - des grutiers dans de telles industries.
Dans cette usine, une propreté presque stérile, pas typique pour de telles industries.
Comme des barres d'acier soigneusement pliées.
A la demande du client, un autocollant est collé sur chaque produit.
Le numéro de coulée et le code de nuance d'acier sont estampillés sur l'autocollant.
L'extrémité opposée peut être marquée avec de la peinture et des étiquettes avec le numéro de contrat, le pays de destination, la nuance d'acier, le numéro de coulée, la taille en millimètres, le nom du fournisseur et le poids du colis sont attachées à chaque colis pour les produits finis.
Ces produits sont les normes par lesquelles l'équipement pour le laminage de précision est ajusté.
Et cette machine peut scanner le produit et identifier les microfissures et les défauts avant que le métal ne parvienne au client.
L'entreprise prend la sécurité très au sérieux.
Toute l'eau utilisée dans la production est purifiée par les équipements de pointe les plus récemment installés.
Il s'agit de la station d'épuration de l'usine. Après traitement, il est plus propre que dans la rivière où il est déversé.
Eau technique, presque distillée. Comme toute eau industrielle, vous ne pouvez pas la boire, mais vous pouvez l'essayer une fois, elle n'est pas dangereuse pour la santé.
Le lendemain, nous sommes allés à Jeleznogorsk, situé dans la région de Koursk. C'est là que se trouve le Mikhailovsky GOK. La photo montre le complexe de torréfacteur n ° 3 en construction. Ici, les granulés seront produits.
450 millions de dollars seront investis dans sa construction. L'entreprise sera construite et mise en service en 2014.
C'est la disposition de l'usine.
Ensuite, nous sommes allés à la carrière du Mikhailovsky GOK. La profondeur de la carrière MGOK est de plus de 350 mètres de la surface de la terre et sa taille est de 3 sur 7 kilomètres. Il y a en fait trois carrières sur son territoire, cela se voit sur l'image satellite. Un grand et deux plus petits. Dans environ 3 à 5 ans, la carrière se développera tellement qu'elle deviendra une seule grande et peut-être rattrapera la taille de la carrière Lebedinsky.
La carrière emploie 49 camions à benne basculante, 54 unités de traction, 21 locomotives diesel, 72 excavatrices, 17 appareils de forage, 28 bulldozers et 7 niveleuses.
Sinon, l'extraction de minerai à MGOK ne diffère pas de LGOK.
Cette fois, nous avons quand même réussi à nous rendre à l'usine, où le concentré de minerai de fer est converti en produit final - les pellets.
Les boulettes sont des morceaux de concentré de minerai broyé. Produit semi-fini de la production métallurgique du fer. C'est un produit d'enrichissement de minerais ferreux par des méthodes de concentration spéciales. Il est utilisé dans la production de hauts fourneaux pour produire de la fonte brute.
Pour la production de pellets, du concentré de minerai de fer est utilisé. Pour éliminer les impuretés minérales, le minerai d'origine (brut) est finement broyé et enrichi de diverses manières.
Le processus de fabrication des granulés est souvent appelé « granulation ». Le mélange, c'est-à-dire un mélange de concentrés finement divisés de minéraux contenant du fer, de flux (additifs qui régulent la composition du produit) et d'additifs durcissants (généralement de l'argile bentonite), est humidifié et granulé dans des bols rotatifs (granulateurs) ou tambours de pelletisation. Ils sont les plus sur la photo.
Rapprochons-nous.
À la suite de la granulation, on obtient des particules presque sphériques d'un diamètre de 5 à 30 mm.
Assez intéressant de suivre le processus.
Les plombs sont ensuite guidés le long de la bande dans la chambre de tir.
Ils sont séchés et cuits à des températures de 1200 ÷ 1300 ° C sur des installations spéciales - machines de cuisson. Les machines à rôtir (généralement de type convoyeur) sont un convoyeur de chariots de cuisson (palettes) qui se déplacent le long de rails.
Mais sur la photo - un concentré, qui tombera bientôt dans la batterie.
Dans la partie supérieure de la machine de calcination, au-dessus des chariots de calcination, se trouve un foyer de chauffage dans lequel des combustibles gazeux, solides ou liquides sont brûlés et un caloporteur est formé pour sécher, chauffer et calciner les granulés. Il existe des torréfacteurs avec refroidissement des granulés directement sur la machine et avec un refroidisseur externe. Malheureusement, nous n'avons pas vu ce processus.
Les pellets torréfiés acquièrent une résistance mécanique élevée. La torréfaction élimine une partie importante des contaminants sulfureux. Voici à quoi ressemble le produit fini.
Bien que l'équipement soit en service depuis l'époque soviétique, le processus est automatisé et il n'est pas nécessaire de le contrôler. un grand nombre personnel.
Stoilensky GOK dans la région de Belgorod est l'un des principaux producteurs de matières premières de minerai de fer : il représente plus de
15% de la production commerciale de minerai en Russie. Le tournage s'est déroulé sur cinq ans et a duré plus de 25 jours au total.
Superbe reportage photo.
Photos et texte Dmitri Chistoprudov
1. Les minerais de fer sont des formations minérales naturelles contenant du fer et ses composés dans un volume tel que
l'extraction industrielle du fer de ces formations est opportune. SGOK extrait les matières premières du gisement de Stoilenskoïe, à Koursk
anomalie magnétique. De l'extérieur, ces objets ressemblent à la plupart des industries - une sorte d'ateliers, d'ascenseurs et de tuyaux.
2. Rarement, lorsque sur le bord de la carrière faire public plates-formes d'observation. A Stoilensky GOK, approchez-vous de cet immense
l'entonnoir, avec un diamètre de surface de plus de 3 km et une profondeur d'environ 380 mètres, n'est possible qu'avec des laissez-passer et des approbations. Donc
côté et vous ne pouvez pas dire que les gratte-ciel de la ville de Moscou s'intégreront facilement dans ce trou, et ils ne traîneront même pas) Cliquable :
3. L'exploitation minière est effectuée à ciel ouvert. Afin d'accéder au minerai riche et aux quartzites, les mineurs enlèvent et sortent
des dizaines de millions de mètres cubes de terre, d'argile, de craie et de sable.
4. Les roches meubles sont extraites avec des rétrocaveuses et des draglines. Les "rétrocaveuses" ressemblent à l'habituel
seaux, seulement dans la carrière SGOK, ils sont grands - 8 mètres cubes. M.
5. Dans un tel seau, 5 à 6 personnes ou 7 à 8 Chinois peuvent accueillir librement.
6. Les roches meubles, que les mineurs appellent morts-terrains, sont transportées vers des dépotoirs par des trains. Hebdomadaire
les horizons sur lesquels s'effectue le travail changent de forme. Pour cette raison, vous devez constamment traduire
voies ferrées, réseau, déplacer des passages à niveau, etc.
7. Dragline. Le godet sur une flèche de 40 mètres est projeté vers l'avant, puis les cordes le tirent vers la pelle.
8. Sous son propre poids, le godet ratisse une dizaine de mètres cubes de terre en un seul coup.
9. Salle des machines.
10. Le conducteur a besoin de beaucoup d'habileté pour décharger un tel godet dans la voiture sans endommager les côtés et sans toucher la haute tension
ligne du réseau de contact de la locomotive.
11. Flèche de l'excavatrice.
12. Un train avec des wagons à benne basculante (ce sont des wagons autobasculants) transporte les morts-terrains vers des décharges.
14. Le travail inverse a lieu sur les décharges - le toit des wagons est stocké par une excavatrice dans des collines soignées. En même temps lâche
les roches ne sont pas simplement empilées, mais stockées séparément. Dans le langage des mineurs, ces entrepôts sont appelés artificiels.
dépôts. La craie en est extraite pour la production de ciment, d'argile - pour la production d'argile expansée, de sable - pour la construction,
chernozem - pour la bonification des terres.
15. Montagnes de dépôts du Crétacé. Tout cela n'est que des dépôts de préhistoire La vie marine- mollusques, bélemnites,
trilobites et ammonites. Il y a environ 80 à 100 millions d'années, une ancienne mer peu profonde a éclaboussé à cet endroit.
16. L'une des principales attractions de Stoilensky GOK est un complexe minier et de mort-terrain (GVK) avec une unité clé -
pelle rotative ambulante KU-800. Le GVK a été fabriqué en Tchécoslovaquie, assemblé dans la carrière SGOK pendant deux ans et lancé en
travail en 1973.
17. Depuis lors, une excavatrice à roue à godets marche le long des côtés de la carrière et coupe les dépôts de craie avec une roue de 11 mètres.
18. La hauteur de la pelle est de 54 mètres, poids - 3 350 tonnes. Ceci est comparable au poids de 100 voitures de métro. De cette quantité de métal
il serait possible de fabriquer 70 chars T-90. Cliquable :
19. La pelle repose sur une plaque tournante et se déplace à l'aide de «skis», qui sont entraînés
cylindres hydrauliques. Pour que ce monstre fonctionne, une tension de 35 000 volts est nécessaire.
20. Le mécanicien Ivan Tolmachev fait partie de ceux qui ont participé au lancement du KU-800. Il y a plus de 40 ans, en 1972, immédiatement après l'obtention du diplôme
École technique minière Gubkinsky, Ivan Dmitrievitch a été accepté comme assistant conducteur d'une pelle rotative. C'est quand
devait jeune spécialiste montez les escaliers en courant ! Le fait est que la partie électrique de la pelle s'est avérée être
loin d'être parfait, il a donc fallu franchir plus d'une centaine d'étapes jusqu'à trouver la raison de l'échec de l'une ou l'autre
nœud. De plus, les documents n'étaient pas complètement traduits du tchèque. Pour plonger dans les stratagèmes, il fallait s'asseoir sur les papiers
la nuit, car le matin, il fallait trouver comment éliminer tel ou tel dysfonctionnement.
21. Le secret de la longévité du KU-800 réside dans son mode de fonctionnement particulier. Le fait est qu'en plus des réparations prévues pendant la saison de travail, en hiver, l'ensemble
le complexe devient révision et effectuer des reconstructions de lignes de convoyeurs. Trois mois GVK se préparent pour la nouvelle saison.
Pendant ce temps, ils parviennent à mettre en ordre tous les composants et assemblages.
22. Alexei Martianov dans la cabine surplombant le rotor de la pelle. La roue rotative à trois étages est impressionnante. Généralement de voyage
à travers les galeries, le KU-800 est à couper le souffle.
Vous avez ces impressions, sans doute déjà un peu émoussées ?
- Oui, il y en a, bien sûr. Je travaille ici depuis 1971.
- Alors, dans ces années-là, cette excavatrice n'existait pas encore ?
- Il y avait une plate-forme sur laquelle il commençait à peine à être monté. Il a marché ici en nœuds, pendant environ trois ans, ses chefs assembleurs se sont réunis
Tchèques.
- Était-ce une technique inédite à l'époque ?
- Oui, c'est la quatrième voiture qui sort de la chaîne de montage du constructeur tchécoslovaque. Les journalistes nous ont alors attaqués.
Même dans le journal "Science et Vie", ils ont écrit sur notre excavatrice.
23. Des halls suspendus avec des équipements électriques et des appareillages de commutation servent de contrepoids à la flèche.
Bien sûr, je comprends qu'il s'agit d'une excavatrice ambulante. Mais je ne peux toujours pas imaginer comment un tel "colosse" peut marcher
en fait?
- Elle marche très bien, tourne bien. Un pas de deux mètres et demi ne prend qu'une minute et demie. Ici, à portée de main
panneau de contrôle des marches : skis, base, arrêt, virage de la pelle. Dans une semaine nous nous préparons à changer de lieu de déploiement, en
arrière allons-y, là où le convoyeur est en cours de construction.
24. Aleksey Martianov, contremaître des machinistes GVK, parle de sa pelle avec amour, comme s'il s'agissait d'un objet animé.
Il dit qu'il n'a pas à en avoir honte : chacun de ses équipiers soigne aussi sa voiture. De plus, que diriez-vous de vivre
Les spécialistes du constructeur tchèque, qui supervisent les grosses réparations de la pelle, commencent également à réagir.
25. Ce n'est que sur la plate-forme supérieure de la pelle, à quarante mètres du sol, que vous ressentez ses vraies dimensions. Il paraît que dans les escaliers
galeries, vous pouvez vous perdre, mais dans ces méandres des communications métalliques et câblées, il y a encore des ouvriers et des machines
départements, une salle avec des équipements électriques, un appareillage de commutation, des compartiments pour les unités hydrauliques pour la marche, la rotation, les appareils de levage
et rallonges de flèches rotatives, grues, convoyeurs.
Avec toute l'intensité métallique et énergétique de la pelle, seules 6 personnes travaillent dans son équipage.
26. Des échelles de fer étroites dans des endroits avec des marches mobiles enchevêtrent la pelle comme des chemins forestiers. Rivières sans fin
les fils traversent la pelle de haut en bas.
27. - Comment le gérez-vous ? Avez-vous des secrets? Voici, par exemple, nouvelle personne, après combien de mois
puis-je m'asseoir ici dans cette chaise?
- Ce ne sont pas des mois, ce sont des années. Apprendre à travailler dans le cockpit, s'écraser, marcher est une chose, mais sentir la voiture en est une autre. Après tout
la distance entre moi et le perchiste de chargement est de 170 mètres, et nous devons bien nous entendre et nous voir. je ne sais pas quoi
peut-être le sentir dans votre dos. Il y a, bien sûr, un haut-parleur ici. Les cinq chauffeurs peuvent m'entendre. Et je les entends. Dois savoir
également des circuits électriques, le dispositif de cette énorme machine. Qui maîtrise vite, et qui seulement au bout de dix ans devient
machinist.
28. La conception du KU-800 surprend toujours avec des solutions d'ingénierie. Tout d'abord, par des calculs optimaux de nœuds porteurs et
détails. Qu'il suffise de dire que les excavatrices de performances similaires à la KU-800 tchèque ont des performances nettement plus grandes
taille et poids, ils sont jusqu'à une fois et demie plus lourds.
29. La craie coupée par le rotor parcourt environ 7 kilomètres à travers le système de convoyage et est stockée dans
montagnes de craie.
30. Pendant un an, un tel volume de craie est envoyé aux dépotoirs, ce qui suffirait à remplir une route à deux voies de 1 mètre de haut et
500 kilomètres.
31. Pilote de flèche de chargement. Au total, une équipe de 4 personnes travaille sur l'épandeur.
32. L'épandeur est une copie réduite du KU-800 à l'exception de l'absence de roue rotative. La pelle c'est le contraire.
34. Maintenant, le principal minéral utile dans la carrière de Stoilensky GOK est le quartzite ferrugineux. Le fer en eux est de 20 à 45%. Ceux
pierres, où le fer est plus de 30% réagissent activement à l'aimant. Avec cette astuce, les mineurs surprennent souvent les invités: "Comment est-ce -
des pierres d'apparence ordinaire, et soudain elles sont attirées par un aimant ?
35. Il n'y a pas assez de minerai de fer riche dans la carrière du Stoilensky GOK. Elle est recouverte d'une couche peu épaisse de quartzite et presque
tu as travaillé. Par conséquent, le quartzite est maintenant la principale matière première du minerai de fer.
37. Pour obtenir des quartzites, ils sont d'abord soufflés. Pour ce faire, un réseau de puits est foré et des explosifs y sont déversés.
38. La profondeur des puits atteint 17 mètres.
39. Stoilensky GOK effectue jusqu'à 20 explosions par an rocher. Dans le même temps, la masse d'explosifs utilisée dans une explosion,
peut atteindre 1 000 tonnes. Afin d'éviter un choc sismique, l'explosif est déclenché par une onde de
bien à bien avec une fraction de seconde de retard.
40. Mauvais boum !
43. Le minerai écrasé par l'explosion est chargé par de grosses excavatrices dans des camions à benne basculante. Environ 30 camions BelAZ travaillent dans la carrière SGOK
d'une capacité de charge de 136 tonnes.
44. Belaz de 136 tonnes est rempli d'une colline pendant 5 à 6 tours de la pelle.
48. Cliquable :
49. Chenille de la taille d'un homme.
51. Dmitry, le chauffeur de Belaz, dit que conduire cet "éléphant" n'est pas plus difficile que le Six Zhiguli.
52. Mais les droits doivent être obtenus séparément. L'essentiel est de sentir les dimensions et de ne jamais oublier le poids avec lequel vous travaillez.
60. Belaz transporte le minerai vers les entrepôts de rechargement dans la partie centrale de la carrière, où d'autres excavatrices le rechargent déjà dans des wagons
vider les voitures.
62. Excavatrice et son opérateur.
63. Des trains chargés de 11 wagons sont envoyés à l'usine de traitement. Les locomotives électriques doivent travailler dur car
transporter 1150 tonnes de minerai le long de la serpentine ascendante n'est pas une tâche facile.
64. Chargé pour la montée et vide pour la descente.
66. À l'usine de traitement, le minerai est déchargé dans la bouche d'énormes concasseurs.
67. Au cours du processus d'enrichissement, le minerai passe par plusieurs étapes de concassage. Sur chacun d'eux, il devient de plus en plus petit.
68. Le but du procédé est de réduire le minerai en sable presque fin.
69. La composante magnétique est extraite de cette masse broyée de quartzite à l'aide de séparateurs magnétiques.
72. De cette manière, un concentré de minerai de fer avec une teneur en fer de 65 à 66 % est obtenu. Tout ce qui n'est pas aimanté aux séparateurs,
les mineurs appellent stériles ou résidus.
73. Les résidus sont mélangés à de l'eau et pompés dans des réservoirs spéciaux - les résidus.
74. Les résidus sont considérés comme des gisements artificiels, car, peut-être, à l'avenir, ils apprendront à extraire
éléments. Pour empêcher la poussière des terrils de résidus, qui cause la colère des écologistes et des résidents locaux, queues
constamment saupoudré de pluie avec un arc-en-ciel. Le bénéfice de l'eau de la carrière - des tas !
75. Afin que la carrière ne soit pas inondée d'eau, à une profondeur d'environ 200 mètres sous terre, un réseau de ceinture de galeries de drainage est perforé
76. À partir de galeries, dont la longueur totale est d'environ 40 kilomètres, vers le haut, des puits ont été forés dans la carrière, qui interceptent
eau souterraine.
78. Chaque heure, 4 500 mètres cubes d'eau sont pompés de la mine de drainage de Stoilensky GOK. Ceci est égal au volume de 75 voies ferrées
80. Merci beaucoup pour votre attention et votre patience !
