Među legendarno oružje, koji su postali simboli pobjede naše zemlje u Velikom domovinskom ratu, posebno mjesto zauzimaju gardijski raketni minobacači, u narodu nazvani "Katyusha". Karakteristična silueta kamiona iz 40-ih s nagnutom strukturom umjesto karoserije isti je simbol postojanosti, herojstva i hrabrosti sovjetskih vojnika, poput, recimo, tenka T-34, jurišnika Il-2 ili ZiS-a. -3 pištolj.

A evo što je posebno značajno: svi ti legendarni, slavom prekriveni modeli oružja osmišljeni su vrlo kratko ili doslovno uoči rata! T-34 je pušten u upotrebu krajem prosinca 1939., prvi serijski Il-2 napustili su traku u veljači 1941., a pištolj ZiS-3 prvi je put predstavljen vodstvu SSSR-a i vojske mjesec dana nakon izbijanjem neprijateljstava, 22. srpnja 1941. godine. Ali najnevjerojatnija slučajnost dogodila se u sudbini "Katyusha". Njegova demonstracija partijskim i vojnim vlastima održana je pola dana prije njemačkog napada - 21. lipnja 1941. ...

S neba na zemlju

Zapravo, raditi na stvaranju prvog mlaznog sustava na svijetu salva vatra na samohodnoj šasiji počeo je u SSSR-u sredinom 1930-ih. Zaposlenik tulskog NPO Splav, koji proizvodi moderne ruske MLRS, Sergej Gurov, uspio je u arhivi pronaći projektile br.

Salva gardijskih minobacača. Foto: Anatolij Egorov / RIA Novosti

Tu se ne treba ništa čuditi, jer su sovjetski raketni znanstvenici još ranije stvorili prve borbene rakete: službena testiranja održana su krajem 20-ih i početkom 30-ih. Godine 1937. usvojena je raketa RS-82 kalibra 82 mm, a godinu dana kasnije i RS-132 kalibra 132 mm, obje su bile u varijanti za podkrilnu ugradnju na zrakoplove. Godinu dana kasnije, krajem ljeta 1939., RS-82 su prvi put korišteni u borbi. Tijekom bitaka na Khalkhin Golu, pet I-16 koristilo je svoje "ere" u borbi s japanskim lovcima, iznenadivši neprijatelja novim oružjem. A nešto kasnije, već tijekom sovjetsko-finskog rata, šest dvomotornih SB bombardera, već naoružanih RS-132, napalo je kopnene položaje Finaca.

Naravno, impresivni - i doista su bili impresivni, iako u velikoj mjeri zbog neočekivanosti upotrebe novog oružanog sustava, a ne njegove ultra-visoke učinkovitosti - rezultati upotrebe "eres" u zrakoplovstvu prisilili su Sovjetsko partijsko i vojno vodstvo požuriti obrambenu industriju da stvori kopnenu verziju. Zapravo, buduća "Katyusha" imala je sve šanse da stigne na vrijeme za Zimski rat: glavni projektantski rad i ispitivanja su provedena još 1938.-1939., ali rezultati vojske nisu bili zadovoljni - trebalo im je pouzdanije, pokretnije oružje i oružje jednostavnije za rukovanje.

NA općenito govoreći ono što će godinu i pol kasnije ući u vojnički folklor s obje strane fronta kao "Katyusha", bilo je gotovo početkom 1940. godine. U svakom slučaju, 19. veljače 1940. izdana je autorska potvrda br. 3338 za "raketno autoinstalaciju za iznenadni, snažni topnički i kemijski napad na neprijatelja raketnim granatama", a među autorima su i djelatnici RNII ( od 1938., koji nosi "numerirano" ime NII-3) Andrej Kostikov, Ivan Gvai i Vasilij Aborenkov.

Ova se instalacija već ozbiljno razlikovala od prvih uzoraka koji su ušli u terenska ispitivanja krajem 1938. godine. Raketni bacač nalazio se duž uzdužne osi automobila, imao je 16 vodilica, od kojih je svaka bila opremljena s dvije granate. I same granate za ovaj stroj bile su drugačije: zrakoplovni RS-132 pretvorili su se u duže i snažnije zemaljske M-13.

Zapravo, u ovom obliku, borbeno vozilo s raketama otišlo je na smotru novih vrsta oružja Crvene armije, koja se održala 15.-17. lipnja 1941. na poligonu u Sofrinu kod Moskve. Ostavljeno je raketno topništvo "za zalogaj": dva borbena vozila demonstrirao gađanje posljednjeg dana, 17. lipnja, korištenjem visokoeksplozivnih rasprskavajućih raketa. Pucnjavu su promatrali narodni komesar obrane maršal Semjon Timošenko, načelnik Glavnog stožera general vojske Georgij Žukov, načelnik Glavne topničke uprave maršal Grigorij Kulik i njegov zamjenik general Nikolaj Voronov, kao i narodni komesar za naoružanje Dmitrij Ustinov , narodni komesar za streljivo Pyotr Goremykin i mnogi drugi vojnici. Može se samo nagađati kakve su ih emocije obuzele kada su gledali u vatreni zid i izvore zemlje koji su se dizali na ciljnom polju. No, jasno je da je demonstracija ostavila snažan dojam. Četiri dana kasnije, 21. lipnja 1941., samo nekoliko sati prije početka rata, potpisani su dokumenti o usvajanju i hitnom uvođenju masovne proizvodnje raketa M-13 i lansera, koji je dobio službeni naziv BM-13. - "borbeno vozilo - 13" (prema indeksu rakete), iako su se ponekad pojavljivali u dokumentima s indeksom M-13. Ovaj dan treba smatrati rođendanom "Katyusha", koja je, ispostavilo se, rođena samo pola dana prije početka Velikog Domovinski rat.

Prvi udarac

Proizvodnja novog oružja odvijala se u dva poduzeća odjednom: tvornici u Voronježu nazvanoj po Kominterni i moskovskoj tvornici Kompressor, a moskovska tvornica imena Vladimira Iljiča postala je glavno poduzeće za proizvodnju granata M-13. Prva borbeno spremna postrojba - specijalna mlazna baterija pod zapovjedništvom kapetana Ivana Flerova - otišla je na frontu u noći s 1. na 2. srpnja 1941. godine.

Prvi zapovjednik baterije raketno topništvo"Katyusha", kapetan Ivan Andrejevič Flerov. Foto: RIA Novosti

Ali evo što je izvanredno. Prvi dokumenti o formiranju divizija i baterija naoružanih minobacačima na raketni pogon pojavili su se još prije famozne paljbe kod Moskve! Primjerice, direktiva Glavnog stožera o formiranju pet divizija naoružanih novom opremom izdana je tjedan dana prije početka rata – 15. lipnja 1941. godine. Ali stvarnost je, kao i uvijek, napravila svoje vlastite prilagodbe: u stvari, formiranje prvih postrojbi poljskog raketnog topništva počelo je 28. lipnja 1941. godine. Od tog trenutka, kako je određeno direktivom zapovjednika Moskovskog vojnog okruga, ostavljena su tri dana za formiranje prve specijalne baterije pod zapovjedništvom kapetana Flerova.

Prema preliminarnom kadrovskom rasporedu, koji je utvrđen još prije paljbe Sofri, baterija raketnog topništva trebala je imati devet raketni bacači. No, proizvodni pogoni nisu se mogli nositi s planom, a Flerov nije stigao primiti dva od devet strojeva - otišao je na frontu u noći 2. srpnja s baterijom od sedam raketnih minobacača. Ali nemojte misliti da je samo sedam ZIS-6 s vodilicama za lansiranje M-13 otišlo prema naprijed. Prema popisu - nije postojao niti mogao postojati odobreni kadrovski raspored za specijalnu, odnosno pokusnu bateriju - u bateriji je bilo 198 osoba, 1 osobni automobil, 44 kamiona i 7 specijalnih vozila, 7 BM-13 (iz nekog razloga su se pojavili u koloni "210 mm topovi") i jedna haubica 152 mm, koja je služila kao nišanski top.

Upravo je u tom sastavu Flerovska baterija ušla u povijest kao prva u Velikom Domovinskom ratu i prva u svijetu. bojeva glava raketnog topništva, koji je sudjelovao u neprijateljstvima. Flerov i njegovi topnici vodili su prvu bitku, koja je kasnije postala legendarna, 14. srpnja 1941. godine. U 15:15, kako slijedi iz arhivskih dokumenata, sedam BM-13 iz baterije otvorilo je vatru na željezničku stanicu Orsha: bilo je potrebno uništiti ešalone sa sovjetskom vojnom opremom i streljivom koja se tamo nakupila, a koja nije imala vremena za doprijeti do fronta i zaglaviti, pavši u ruke neprijatelju. Osim toga, u Orshi su se nakupila i pojačanja za napredujuće postrojbe Wehrmachta, tako da se ukazala izuzetno atraktivna prilika za zapovjedništvo za rješavanje nekoliko strateških zadataka odjednom.

I tako se dogodilo. Po osobnom nalogu zamjenika načelnika topništva Zapadnog fronta, generala Georgyja Cariofillija, baterija je zadala prvi udarac. U samo nekoliko sekundi na metu je ispaljena puna baterija streljiva – 112 raketa, od kojih je svaka nosila bojnu glavu tešku gotovo 5 kg – i na stanici je nastao pakao. Drugim udarcem Flerovljeva baterija uništila je pontonski prijelaz nacista preko rijeke Orshice - s istim uspjehom.

Nekoliko dana kasnije na frontu su stigle još dvije baterije - poručnik Aleksandar Kun i poručnik Nikolaj Denisenko. Obje su baterije prve udare neprijatelju zadale posljednjih dana srpnja, teške 1941. godine. A od početka kolovoza u Crvenoj armiji počelo je formiranje ne pojedinačnih baterija, već cijelih pukovnija raketnog topništva.

Straža prvih mjeseci rata

Prvi dokument o formiranju takve pukovnije izdan je 4. kolovoza: rezolucijom Državnog komiteta za obranu SSSR-a naređeno je formiranje jedne gardijske minobacačke pukovnije naoružane instalacijama M-13. Ova pukovnija je dobila ime po narodnom komesaru opće inžinjerije Petru Parshinu - čovjeku koji se, zapravo, obratio GKO-u s idejom o formiranju takve pukovnije. I od samog početka ponudio mu je čin garde - mjesec i pol dana prije nego što su se u Crvenoj armiji pojavile prve gardijske puške, a potom i sve ostale.

"Katyusha" na maršu. 2. Baltička fronta, siječanj 1945. Foto: Vasilij Savransky / RIA Novosti

Četiri dana kasnije, 8. kolovoza, odobreno je popunjavanje gardijske pukovnije raketnih bacača: svaka se pukovnija sastojala od tri ili četiri divizije, a svaka divizija od tri baterije po četiri borbena vozila. Ista direktiva predviđala je formiranje prvih osam pukovnija raketnog topništva. Deveti je bio puk nazvan po narodnom komesaru Paršinu. Važno je napomenuti da je već 26. studenoga Narodni komesarijat za opće inženjerstvo preimenovan u Narodni komesarijat za minobacačko oružje: jedini u SSSR-u koji se bavio jednom vrstom oružja (trajao je do 17. veljače 1946.)! Nije li ovo dokaz čega velika vrijednost je li rukovodstvo zemlje pričvrstilo mlazne minobacače?

Još jedan dokaz ovog posebnog stava bila je i rezolucija Državnog komiteta za obranu, koja je objavljena mjesec dana kasnije – 8. rujna 1941. godine. Taj je dokument zapravo pretvorio raketno minobacačko topništvo u posebnu, privilegiranu vrstu oružanih snaga. Gardijske minobacačke postrojbe povučene su iz Glavne topničke uprave Crvene armije i pretvorene u gardijske minobacačke postrojbe i postrojbe s vlastitim zapovjedništvom. Izvještavao je izravno Stožer Vrhovnog zapovjedništva, a obuhvaćao je stožer, odjel za naoružanje minobacačkih postrojbi M-8 i M-13 i operativne skupine na glavnim pravcima.

Prvi zapovjednik gardijskih minobacačkih postrojbi i postrojbi bio je vojni inženjer 1. ranga Vasilij Aborenkov - čovjek čije se ime našlo u autorskoj svjedodžbi za "raketnu autoinstalaciju za iznenadni, snažan topnički i kemijski napad na neprijatelja raketnim granatama. " Upravo je Aborenkov, prvo kao načelnik odjela, a potom i kao zamjenik načelnika Glavne topničke uprave, učinio sve kako bi Crvena armija dobila novo oružje bez presedana.

Nakon toga proces formiranja novih topničkih postrojbi krenuo je punim jekom. Glavna taktička postrojba bila je pukovnija gardijskih minobacačkih postrojbi. Sastojao se od tri bojne raketnih bacača M-8 ili M-13, protuzračne bojne i servisnih jedinica. Pukovnija je ukupno imala 1414 ljudi, 36 borbenih vozila BM-13 ili BM-8, a od ostalog naoružanja - 12 protuzračnih topova kalibra 37 mm, 9 protuzračnih mitraljeza DShK i 18 lakih mitraljeza, ne računajući priručnik malokalibarsko oružje osoblje. Zalet jedne pukovnije raketnih bacača M-13 sastojao se od 576 raketa - 16 "eres" u salvi svakog vozila, a pukovnija raketnih bacača M-8 sastojala se od 1296 raketa, budući da je jedan stroj ispalio 36 granata odjednom.

"Katyusha", "Andryusha" i drugi članovi obitelji mlaznjaka

Do kraja Velikog domovinskog rata, gardijske minobacačke postrojbe i formacije Crvene armije postale su zastrašujuća udarna snaga koja je imala značajan utjecaj na tijek neprijateljstava. Ukupno, do svibnja 1945., sovjetska raketna artiljerija sastojala se od 40 zasebnih divizija, 115 pukovnija, 40 odvojene brigade i 7 divizija – ukupno 519 divizija.

Ove postrojbe bile su naoružane s tri vrste borbenih vozila. Prije svega, to su, naravno, bile same Katjuše - borbena vozila BM-13 s raketama od 132 mm. Upravo su oni postali najmasovniji u sovjetskom raketnom topništvu tijekom Velikog Domovinskog rata: od srpnja 1941. do prosinca 1944. proizvedeno je 6844 takvih vozila. Dok u SSSR nisu počeli stizati kamioni Lend-Lease Studebaker, lanseri su bili postavljeni na šasiju ZIS-6, a zatim su američki teški kamioni s tri osovine postali glavni nosači. Osim toga, bilo je modifikacija lansera za smještaj M-13 na drugim Lend-Lease kamionima.

82 mm Katyusha BM-8 imao je mnogo više modifikacija. Prvo, samo su se ove instalacije, zbog svojih malih dimenzija i težine, mogle montirati na šasiju lakih tenkova T-40 i T-60. Takav samohodni mlaznjak topničkim postrojenjima dobio naziv BM-8-24. Drugo, instalacije istog kalibra bile su postavljene na željezničke platforme, oklopne čamce i torpedne čamce, pa čak i na vagone. A na kavkaskom frontu preuređeni su za paljbu sa zemlje, bez samohodne šasije, koja se u planinama ne bi mogla okretati. Ali glavna modifikacija bila je lanser za rakete M-8 na šasiji automobila: do kraja 1944. proizvedeno ih je 2086. To su uglavnom bili BM-8-48, pušteni u proizvodnju 1942.: ti su strojevi imali 24 grede, na koje je ugrađeno 48 raketa M-8, proizvedeni su na šasiji kamiona Form Marmont-Herrington. U međuvremenu se nije pojavila strana šasija, na temelju kamiona GAZ-AAA proizvedene su instalacije BM-8-36.

Harbin. Parada trupa Crvene armije u čast pobjede nad Japanom. Foto: filmska projekcija TASS-a

Najnovija i najmoćnija modifikacija Katjuše bili su gardijski minobacači BM-31-12. Njihova priča započela je 1942. godine, kada su uspjeli dizajnirati novi raketni projektil M-30, koji je bio već poznati M-13 s novom bojnom glavom kalibra 300 mm. Budući da nisu promijenili reaktivni dio projektila, ispala je neka vrsta "punoglavca" - njegova sličnost s dječakom, očito je poslužila kao osnova za nadimak "Andryusha". U početku su granate novog tipa lansirane isključivo s prizemnog položaja, izravno iz stroja u obliku okvira, na koji su se granate postavljale u drvene pakete. Godinu dana kasnije, 1943., M-30 je zamijenjena raketom M-31 s težom bojevom glavom. Pod tim novim streljivom je do travnja 1944. projektiran lanser BM-31-12 na šasiji troosovinskog Studebakera.

Prema odjelima gardijskih minobacačkih postrojbi i postrojbi, ova borbena vozila bila su raspoređena na sljedeći način. Od 40 zasebnih raketnih topničkih bitnica, njih 38 je bilo naoružano instalacijama BM-13, a samo dvije su bile naoružane BM-8. Isti je omjer bio u 115 pukovnija gardijskih minobacača: 96 ih je bilo naoružano Katjušama u varijanti BM-13, a preostalih 19 - 82 mm BM-8. Gardijske minobacačke brigade uopće nisu bile naoružane minobacačima na raketni pogon kalibra manjeg od 310 mm. 27 brigada bilo je naoružano okvirnim lanserima M-30, a zatim M-31, a 13 - samohodnim M-31-12 na šasiji automobila.

Onaj s kojim je počelo raketno topništvo

Tijekom Velikog domovinskog rata sovjetsko raketno topništvo nije imalo premca s druge strane fronte. Unatoč činjenici da je zloglasni njemački mlazni minobacač Nebelwerfer, nošen od sovjetski vojnici pod nadimcima "Ishak" i "Vanyusha", imao je učinkovitost usporedivu s "Katyusha", bio je mnogo manje pokretljiv i imao je jedan i pol puta kraći domet paljbe. Postignuća saveznika SSSR-a u antihitlerovskoj koaliciji na području raketnog topništva bila su još skromnija.

Tek je 1943. američka vojska usvojila rakete M8 kalibra 114 mm, za koje su razvijena tri tipa lansera. Instalacije tipa T27 najviše su nalikovale sovjetskim Katjušama: bile su postavljene na terenske kamione i sastojale su se od dva paketa od po osam vodilica, postavljenih preko uzdužne osi vozila. Važno je napomenuti da su u Sjedinjenim Državama ponovili izvornu shemu Katyusha, koju su sovjetski inženjeri napustili: poprečni raspored lansera doveo je do snažnog nakupljanja vozila u trenutku rafa, što je katastrofalno smanjilo točnost paljbe. Postojala je još jedna verzija T23: isti paket od osam vodilica bio je instaliran na Willisovu šasiju. A najsnažnija je bila opcija ugradnje T34: 60 (!) Vodilica koje su bile postavljene na trupu tenka Sherman, odmah iznad kupole, zbog čega se navođenje u horizontalnoj ravnini vršilo okretanjem cijelog tenka .

Osim njih, tijekom Drugog svjetskog rata američka vojska koristila je i poboljšanu raketu M16 s lanserom T66 i lanserom T40 na šasiji srednjih tenkova tipa M4 za rakete kalibra 182 mm. A u Velikoj Britaniji, od 1941. godine, pet-inčna 5” UP raketa je u upotrebi; Ali svi su ti sustavi, zapravo, bili samo privid sovjetskog raketnog topništva: nisu uspjeli sustići niti nadmašiti Katjušu ni po rasprostranjenosti, ni po borbenoj učinkovitosti, ni po opsegu proizvodnje, ni po pitanju od slave. Nije slučajno da riječ "Katyusha" do danas služi kao sinonim za riječ "reaktivno topništvo", a sam BM-13 postao je predak svih modernih višestrukih raketnih sustava.

Pročitajte pod naslovom "Povijest" Jedan od najproduktivnijih pilota Drugog svjetskog rata, Nikolaj Dmitrijevič Gulajev, rođen je 26. veljače 1918.

Poznato je da su 18. rujna 1941. godine, naredbom Narodnog komesara obrane SSSR-a br. 308, četiri streljačke divizije Zapadnog fronta (100., 127., 153. i 161.) za borbe kod Yelnya - „za vojnih pothvata, za organiziranost, disciplinu i približni red "- dodijeljene su počasne titule "gardisti". Preimenovani su u 1., 2., 3. i 4. gardijsku. U budućnosti su mnoge postrojbe i formacije Crvene armije koje su se istaknule i očvrsnule tijekom rata pretvorene u garde.

No, moskovski istraživači Alexander Osokin i Alexander Kornyakov otkrili su dokumente iz kojih proizlazi da se o pitanju stvaranja gardijskih jedinica raspravljalo u krugovima vodstva SSSR-a još u kolovozu. A prva gardijska pukovnija trebala je biti teška minobacačka pukovnija naoružana borbenim raketnim topničkim vozilima.

Kada se pojavio stražar?

Tijekom upoznavanja s dokumentima o oružju s početka Velikog Domovinskog rata, pronašli smo pismo narodnog komesara generalnog inženjerstva SSSR-a P.I. Parshina broj 7529ss od 4. kolovoza 1941. upućen predsjedniku Državnog odbora za obranu I.V. Staljin sa zahtjevom da dopusti proizvodnju 72 vozila M-13 (kasnije kod nas nazvana "Katyushas") sa streljivom iznad plana za formiranje jedne teške gardijske minobacačke pukovnije.
Odlučili smo da je došlo do tiskarske pogreške, budući da je poznato da je gardijski čin prvi put dodijeljen naredbom Narodnog komesara obrane broj 308 od 18. rujna 1941. četirima streljačkim divizijama.

Glavne točke rezolucije GKO, nepoznate povjesničarima, glase:

"jedan. Slažem se s prijedlogom druga Parshina, narodnog komesara za opće inženjerstvo Saveza SSSR-a, o formiranju jedne gardijske minobacačke pukovnije naoružane instalacijama M-13.
2. Novoformiranoj gardijskoj pukovniji dodijeliti naziv Narodnog komesarijata generalnog inženjerstva.
3. Uzeti u obzir da NCOM proizvodi opremu za pukovniju sa sustavima i streljivom iznad utvrđene zadaće za M-13 za kolovoz.
Iz teksta rezolucije proizlazi da je ne samo dana suglasnost za izradu preplaniranih postrojenja M-13, već je odlučeno da se na njihovoj osnovi formiraju gardijska pukovnija.

Proučavanje ostalih dokumenata potvrdilo je naše nagađanje: 4. kolovoza 1941. prvi put je primijenjen koncept "stražara" (i bez ikakve odluke o ovom pitanju od strane Politbiroa Središnjeg komiteta, Predsjedništva Vrhovnog vijeća ili Vijeća narodni komesari) u odnosu na jednu konkretnu pukovniju s novom vrstom oružja - raketnim bacačima M-13, šifrirajući ih riječju "minobacač" (upisan osobno od strane Staljina).

Nevjerojatno je da je riječ "garda" prvi put u godinama sovjetske vlasti (osim odreda Crvene garde iz 1917.) u opticaj stavio narodni komesar Paršin, čovjek koji nije bio baš blizak Staljinu i nikada nije ni posjetio svoj ured u Kremlju tijekom ratnih godina.

Najvjerojatnije je njegovo pismo, tiskano 2. kolovoza, istog dana predao Staljinu vojni inženjer 1. ranga V.V. Aborenkov, zamjenik načelnika GAU-a za raketne bacače, koji je bio u uredu vođe zajedno sa načelnikom GAU-a, general-pukovnikom topništva N.D. Yakovlev 1 sat i 15 minuta. Stvorena prema odluci donesenoj toga dana, pukovnija je postala prva pukovnija mobilnih vojnika u Crvenoj armiji. raketni bacači M-13 (sa RS-132) - prije toga su formirane samo baterije ovih instalacija (od 3 do 9 automobila).

Važno je napomenuti da je istog dana, na memorandumu načelnika topništva Crvene armije, general-pukovnika topništva N.N. Voronov o radu 5 raketnih topničkih postrojenja, Staljin je napisao: „Beria, Malenkov, Voznesenski. Okreni ovu stvar. Povećajte proizvodnju školjki četiri puta, pet puta, šest puta.

Što je dalo poticaj odluci o stvaranju gardijske pukovnije M-13? Izrazimo našu hipotezu. U lipnju-srpnju 1941., odlukom Politbiroa Centralnog komiteta Svesavezne komunističke partije boljševika, restrukturiran je sustav strateškog vodstva. Oružane snage. Dana 30. lipnja 1941. stvoren je Državni odbor obrane (GKO) pod predsjedanjem Staljina, na kojeg je za vrijeme rata prenijeta sva vlast u zemlji. Dana 10. srpnja GKO je preobrazio Stožer Vrhovnog zapovjedništva u Stožer Vrhovnog zapovjedništva. U Stožeru su bili I.V. Staljin (predsjedavajući), V.M. Molotov, maršali S.K. Timošenko, S.M. Budyonny, K.E. Vorošilov, B.M. Šapošnjikov, general armije G.K. Žukov.

19. srpnja Staljin postaje narodni komesar obrane, a 8. kolovoza 1941. odlukom Politbiroa broj P. 34/319 – „Vrhovni zapovjednik svih postrojbi Radničko-seljačke Crvene armije i mornarice. " Istog dana, 8. kolovoza, odobrena su stanja "jedne gardijske minobacačke pukovnije".

Uzimamo si slobodu sugerirati da se u početku možda radilo o formiranju postrojbe koja bi trebala osigurati zaštitu Stožera Vrhovnog zapovjedništva. Doista, u stožeru terenskog stožera vrhovnog zapovjednika carske vojske tijekom Prvog svjetskog rata, koji su Staljin i Šapošnjikov vrlo vjerojatno uzeli kao prototip, bilo je teškog naoružanja, posebno divizija za zračnu obranu Glavnog stožera. .

No 1941. stvari nisu došle do stvaranja takvog terenskog stožera - Nijemci su se prebrzo približavali Moskvi, a Staljin je radije kontrolirao vojsku iz Moskve. Stoga pukovnija gardijskih minobacača M-13 nikada nije dobila zadaću posredovanja za čuvanje Stožera Vrhovnog zapovjedništva.

19. srpnja 1941. Staljin je, postavljajući Timošenku zadatak da stvori udarne grupe za ofenzivne operacije u bitci kod Smolenska i sudjelovanje raketnog topništva u njima, rekao: „Mislim da je vrijeme da se sa sitnih pređe na akcije u velikim grupama. - pukovnije ...".

Dana 8. kolovoza 1941. odobrena su stanja pukovnija postrojenja M-8 i M-13. Trebale su se sastojati od tri ili četiri divizije, po tri baterije u svakoj diviziji i četiri instalacije u svakoj bateriji (od 11. rujna sve su pukovnije prebačene u trodivizijski sastav). Odmah je počelo formiranje prvih osam pukovnija. Opremljena su borbenim vozilima izrađenim korištenjem prijeratnog zaostatka sastavnih dijelova i dijelova koje je stvorio Narodni komesarijat opće inženjerstva (od 26. studenog 1941. pretvoren je u Narodni komesarijat minobacačkog oružja).

U punoj snazi ​​- s pukovnijama "Katyushas" - Crvena armija prvi je udarila na neprijatelja krajem kolovoza - početkom rujna 1941. godine.

Što se tiče gardijske pukovnije M-13, zamišljene za korištenje u obrani Stožera Vrhovnog zapovjedništva, njezino ustrojstvo završeno je tek u rujnu. Lanseri za to proizvedeni su iznad utvrđenog zadatka. Poznata je kao 9. gardijska pukovnija, koja je djelovala u blizini Mtsenska.
Raspuštena je 12. prosinca 1941. godine. Postoje dokazi da su sve njegove instalacije morale biti dignute u zrak pod prijetnjom okruženja od strane Nijemaca. Drugi ustroj pukovnije završen je 4. rujna 1943. godine, nakon čega je 9. gardijska pukovnija uspješno vodila borbu do kraja rata.

Podvig kapetana Flerova

Prvi rafal raketnog bacača u Domovinskom ratu ispalila je 14. srpnja 1941. u 15.15 baterija od sedam (prema drugim izvorima četiri) lansera M-13 za akumulaciju ešalona vojne opreme na željezničkom čvoru grada Orsha. Zapovjednika ove baterije (u različitim izvorima i izvješćima nazivaju različito: pokusni, pokusni, prvi ili čak svi ovi nazivi u isto vrijeme) označava topnički kapetan I.A. Flerov, koji je umro 1941. (prema dokumentima TsAMO, nestao je). Za hrabrost i junaštvo posthumno je odlikovan tek 1963. Ordenom Domovinskog rata 1. stupnja, a 1995. godine posthumno je odlikovan naslovom Heroja Rusije.

Prema direktivi Moskovskog vojnog okruga od 28. lipnja 1941., broj 10864, ​​formirano je prvih šest baterija. Prema našem mišljenju, najpouzdaniji izvor su vojni memoari general-pukovnika A.I. Nesterenko („Katuše pucaju.“ - Moskva: Voenizdat, 1975.) piše: „28. lipnja 1941. počelo je formiranje prve baterije poljskog raketnog topništva. Nastala je u četiri dana u 1. moskovskoj Crvenoj artiljerijskoj školi nazvanoj L.B. Krasin. Sada je to bila svjetski poznata baterija kapetana I.A. Flerov, koji je ispalio prvu salvu na koncentraciju fašističkih postrojbi na stanici Orsha... Staljin je osobno odobrio raspodjelu gardijskih minobacačkih jedinica duž frontova, planove za proizvodnju vojnih vozila i streljiva...”.

Poznata su imena zapovjednika svih šest prvih baterija i mjesta gdje su ispaljene njihove prve salve.

Baterija br.1: 7 instalacija M-13. Zapovjednik baterije kapetan I.A. Flerov. Prva salva 14. srpnja 1941. na teretnoj željezničkoj postaji grada Orše.
Baterija br.2: 9 instalacija M-13. Zapovjednik baterije poručnik A.M. Kuhn. Prva salva 25. srpnja 1941. na prijelazu kod sela Kapyrevshchina (sjeverno od Yartseva).
Baterija br.3: 3 instalacije M-13. Zapovjednik baterije poručnik N.I. Denisenko. Prva salva ispaljena je 25. srpnja 1941. 4 km sjeverno od Jarceva.
Baterija br.4: 6 instalacija M-13. Zapovjednik baterije stariji poručnik P. Degtyarev. Prva salva 3. kolovoza 1941. kod Lenjingrada.
Baterija br.5: 4 instalacije M-13. Zapovjednik baterije stariji poručnik A. Denisov. Mjesto i datum prve salve nisu poznati.
Baterija br.6: 4 instalacije M-13. Zapovjednik baterije nadporučnik N.F. Diatchenko. Prva salva bila je 3. kolovoza 1941. u traci 12sp 53sd 43A.

Pet od prvih šest baterija poslano je u postrojbe zapadnog smjera, gdje glavni udarac njemačke trupe primijenjen u Smolensk. Također je poznato da su, osim M-13, u zapadni smjer poslane i druge vrste raketnih bacača.

U knjizi A.I. Yeremenko “Na početku rata” kaže: “... iz Stavke je primljena telefonska poruka sljedećeg sadržaja: “Planira se široka upotreba “eres” u borbi protiv nacista i, u vezi sa ovo, probaj ih u borbi. Dodijeljena vam je jedna M-8 divizija. Testirajte i javite svoj zaključak...

Kod Rudnje smo doživjeli nešto novo... Dana 15. srpnja 1941. u poslijepodnevnim satima neobična huka raketnih mina potresla je zrak. Poput kometa crvenorepih, mine su jurile gore. Česte i snažne eksplozije snažno su urliknule i zasljepljujuće blistavo pogađale sluh i vid... Učinak istovremene eksplozije od 320 minuta u trajanju od 10 sekundi premašio je sva očekivanja... Ovo je bio jedan od prvih borbenih testova "eresa".

U izvješću maršala Timošenka i Šapošnjikova za 24. srpnja 1941. Staljin je obaviješten o porazu njemačke 5. pješačke divizije kod Rudnje 15. srpnja 1941. u kojemu su posebnu ulogu imala tri rafala divizije M-8.

Sasvim je očito da je iznenadni rafal jedne baterije M-13 (16 lansiranja RS-132 za 5-8 sekundi) maksimalnog dometa od 8,5 km mogao nanijeti ozbiljnu štetu neprijatelju. Ali baterija nije bila namijenjena pogoditi jednu metu. Ovo oružje je učinkovito kada se radi na područjima s raspršenim neprijateljskim ljudstvom i opremom dok istovremeno ispaljuje nekoliko baterija. Zasebna baterija mogla bi ispaliti baraž, omamiti neprijatelja, izazvati paniku u njegovim redovima i zaustaviti njegovo napredovanje na neko vrijeme.

Po našem mišljenju, svrha slanja prvih višecevnih raketnih bacača na frontu baterijama je, najvjerojatnije, bila želja za pokrivanjem stožera fronte i vojski u smjeru koji prijeti Moskvi.

Ovo nije samo nagađanje. Proučavanje ruta prvih baterija Katjuša pokazuje da su one prije svega završile na područjima gdje se nalazio stožer Zapadnog fronta i stožera njegovih armija: 20., 16., 19. i 22. Nije slučajno da u svojim memoarima maršali Eremenko, Rokossovski, Kazakov, general Plaskov opisuju točno borbeni rad prvih raketnih bacača, koji su promatrali sa svojih zapovjednih mjesta.

Ukazuju na povećanu tajnost uporabe novog oružja. U I. Kazakov je rekao: “Samo zapovjednici vojske i članovi vojnih vijeća imali su pristup tim “teško dostupnim” ljudima. Čak ni načelnik artiljerije vojske nije ih smio vidjeti.”

No, prva salva raketnih bacača M-13, ispaljena 14. srpnja 1941. u 15:15 na željezničko robno čvorište Orsha, izvedena je u potpuno drugačijem borbenom zadatku - uništavanju nekoliko ešalona tajnim oružjem, što ni pod kojim uvjetima nije smjelo pasti u ruke Nijemaca.

Proučavanje putanje prve zasebne eksperimentalne baterije M-13 ("Flerovljeva baterija") pokazuje da je isprva, očito, bila namijenjena za čuvanje stožera 20. armije.

Tada je dobila novi zadatak. U noći 6. srpnja, u regiji Orsha, baterija sa stražarima krenula je na zapad preko teritorija koji su zapravo napustile sovjetske trupe. Kretala se željezničkom prugom Orša - Borisov - Minsk, nakrcana vlakovima koji su išli na istok. Dana 9. srpnja baterija i njezini stražari već su bili na području grada Borisova (135 km od Orše).

Toga dana izdana je naredba GKO br. 67ss „O preusmjeravanju vozila s oružjem i streljivom na raspolaganju novoformiranih divizija NKVD-a i pričuvnih vojski”. Naročito je zahtijevalo hitno traženje nekog vrlo važnog tereta među vlakovima koji polaze na istok, koji ni u kojem slučaju ne bi trebao pasti u ruke Nijemaca.

U noći s 13. na 14. srpnja Flerovljeva baterija dobila je zapovijed da se hitno preseli u Oršu i izvrši raketni napad na postaju. Dana 14. srpnja u 15:15 Flerovljeva baterija je salvom ispalila ešalone s vojnom opremom smještene na željezničkom čvoru Orsha.
Što se nalazilo u tim vlakovima nije pouzdano poznato. No, postoje podaci da se nakon rafala neko vrijeme nitko nije približavao zahvaćenom području, a Nijemci su navodno čak sedam dana napustili stanicu, što sugerira da su kao posljedica raketnog udara neki otrovne tvari.

Sovjetski spiker Levitan je 22. srpnja u večernjem radijskom prijenosu objavio poraz njemačke 52. kemijske minobacačke pukovnije 15. srpnja. A 27. srpnja Pravda je objavila informaciju o njemačkim tajnim dokumentima koji su navodno zaplijenjeni tijekom poraza ove pukovnije, iz čega je proizlazilo da Nijemci pripremaju kemijski napad na Tursku.

Napad zapovjednika bojne Kaduchenko

U knjizi A.V. Glushko "Pioniri raketnog inženjerstva" nalazi se fotografija zaposlenika NII-3 na čelu sa zamjenikom direktora A.G. Kostikov nakon što je primio nagrade u Kremlju u kolovozu 1941. Navedeno je da je zajedno s njima na fotografiji general-pukovnik tenkovskih snaga V.A. Mišulina, kojemu je toga dana dodijeljena Zlatna zvijezda heroja.

Odlučili smo doznati zašto mu je dodijeljeno najviše priznanje zemlje i kakav odnos njegova nagrada može imati s stvaranjem raketnih bacača M-13 na NII-3. Pokazalo se da je zapovjednik 57 tenkovska divizija Pukovnik V.A. Mishulin naslov heroja Sovjetski Savez odlikovan je 24. srpnja 1941. „za uzorno izvođenje borbenih zadataka zapovjedništva... te istovremeno iskazane hrabrosti i junaštva“. Najupečatljivije je da je u isto vrijeme dobio i čin generala - i to ne general-bojnika, već odmah general-pukovnika.

Postao je treći general-potpukovnik tenkovskih trupa u Crvenoj armiji. General Eremenko u svojim memoarima to objašnjava greškom kriptografa, koji je Eremenkovom stožeru pripisao titulu potpisnika šifrovanog teksta s idejom da se Mišulinu dodijeli titula heroja i generala.

Sasvim je moguće da je to bio slučaj: Staljin nije ukinuo pogrešno potpisani dekret o nagradi. Ali samo zašto je Mišulina imenovao i za zamjenika načelnika Glavne oklopne uprave. Zar nema previše nagrada za jednog časnika odjednom? Poznato je da je nakon nekog vremena general Mišulin, kao predstavnik Stavke, poslan na Južni front. Obično su u tom svojstvu djelovali maršali i članovi Središnjeg odbora.

Jesu li iskazana hrabrost i junaštvo Mišulina imali veze s prvom salvom Katjuše 14. srpnja 1941., za koju su Kostikov i radnici NII-3 odlikovani 28. srpnja?

Proučavanje materijala o Mišulinu i njegovoj 57. oklopnoj diviziji pokazalo je da je ova divizija sa jugozapadnog prebačena na Zapadni front. Iskrcana na postaji Orsha 28. lipnja i ušla u sastav 19. armije. Zapovjedništvo divizije s jednom motoriziranom sigurnosnom pukovnijom bilo je koncentrirano na području stanice Gusino, 50 kilometara od Orše, gdje se u tom trenutku nalazio stožer 20.

Početkom srpnja iz Oryolske tenkovske škole stigao je tenkovski bataljun od 15 tenkova, uključujući 7 tenkova T-34 i oklopnih vozila kako bi popunili Mišulinov odjel.

Nakon pogibije u borbi 13. srpnja, zapovjednik bojnik S.I. Razdobudko bataljon predvodio je njegov zamjenik kapetana I.A. Kaduchenko. I upravo je kapetan Kaduchenko postao prvi sovjetski tanker, koji je tijekom Domovinskog rata 22. srpnja 1941. dobio titulu heroja. Ovaj visoki čin dobio je čak dva dana ranije od svog zapovjednika divizije Mišulina jer je "na čelu 2 tenkovske satnije porazile neprijateljsku tenkovsku kolonu". Osim toga, odmah nakon dodjele postao je major.

Čini se da bi do nagrađivanja zapovjednika divizije Mišulina i zapovjednika bojne Kadučenka moglo doći kad bi izvršili neki vrlo važan zadatak za Staljina. I najvjerojatnije, to je bila prva rafala "Katyusha" na ešalonima s oružjem koje nije smjelo pasti u ruke Nijemaca.

Mishulin je vješto organizirao pratnju najtajnije baterije Katjuša iza neprijateljskih linija, uključujući uz nju pridruženu skupinu s tenkovima T-34 i oklopnim vozilima pod zapovjedništvom Kadučenka, a potom i njezin proboj iz okruženja.

U novinama Pravda 26. srpnja 1941. objavljen je članak pod naslovom General-pukovnik Mishulin, u kojem su opisani Mišulinovi podvizi. O tome kako se on, ranjen i granatiran, u oklopnim kolima probijao kroz stražnju stranu neprijatelja do svoje divizije, koja je u to vrijeme vodila žestoke borbe na području Krasnoye i željezničke stanice Gusino. Iz ovoga proizlazi da je zapovjednik Mishulin iz nekog razloga nakratko napustio svoju diviziju (najvjerojatnije zajedno s tenkovskom grupom Kaduchenko) i vratio se ranjen u diviziju tek 17. srpnja 1941. godine.

Vjerojatno su izvršili Staljinove upute da 14. srpnja 1941. na stanici Orsha organiziraju osiguravanje "prve salve Flerovske baterije" uz ešalone s vojnom opremom.

Na dan salve Flerovljeve baterije, 14. srpnja, izdan je dekret GKO broj 140ss o imenovanju L.M. Gaidukov, obični zaposlenik Središnjeg odbora, koji je nadzirao proizvodnju višestrukih raketnih bacača, ovlašten od Državnog odbora za obranu za proizvodnju raketnih granata RS-132.

Dana 28. srpnja, Prezidij Vrhovnog Sovjeta SSSR-a izdao je dvije uredbe o nagrađivanju tvoraca Katjuše. Prvi - "za izvanredne zasluge u izumu i dizajnu jedne od vrsta oružja koje podižu moć Crvene armije" A.G. Kostikov je dobio titulu Heroja socijalističkog rada.

Drugi - 12 inženjera, dizajnera i tehničara nagrađeno je ordenima i medaljama. Orden Lenjina dodijeljen je V. Aborenkovu, bivšem vojnom predstavniku koji je postao zamjenik načelnika Glavne topničke uprave za raketnu tehniku, dizajnerima I. Gvaiju i V. Galkovskom. Orden Crvene zastave rada primili su N. Davydov, A. Pavlenko i L. Schwartz. Red Crvene zvijezde dodijeljen je projektantima NII-3 D. Shitov, A. Popov i radnici tvornice br. 70 M. Malova i G. Glazko. Obje ove uredbe objavljene su u Pravdi 29. srpnja, a 30. srpnja 1941. u članku objavljenom u Pravdi novo oružje je bez navoda nazvano strašnim.

Da, bilo je jeftino i lako za proizvodnju i lako za korištenje vatreno oružje. Mogao se brzo proizvoditi u mnogim tvornicama i brzo postavljati na sve što se kreće - na automobile, tenkove, traktore, čak i na sanjke (kao što se koristio u konjičkom korpusu Dovator). A također su "ere" postavljene na avione, čamce i željezničke perone.

Lanseri su se počeli zvati "gardijski minobacači", a njihove borbene posade - prvi gardisti.

Na slici: Gardijski raketni minobacač M-31-12 u Berlinu u svibnju 1945.
Ovo je modifikacija "Katyusha" (po analogiji se zvala "Andryusha").
Ispaljivane nevođene rakete kalibra 310 mm
(za razliku od granata Katyusha kalibra 132 mm),
pokrenut iz 12 vodiča (2 razine sa po 6 ćelija).
Instalacija je postavljena na šasiju američkog kamiona Studebaker,
koji je isporučen SSSR-u pod Lend-Lease.

"Katyushas" su bile učinkovite u bilo koje doba godine.
Slika F. Usypenka "Odgovor minobacača"

Činjenica da još uvijek nemamo pravu i pouzdanu povijest Velikog Domovinskog rata je očigledna činjenica. I pričamo ne samo o nekim "praznim točkama" (kojih i sada ima više nego dovoljno), nego o događajima koji su odavno detaljno opisani u raznim djelima.

KAD JE BILO?

Jedan od tih događaja bila je i prva borbena uporaba borbenih vozila raketnog topništva BM-13 14. srpnja 1941. kod Orše. Čini se da ovdje ne može biti pitanja - sve je već poznato, i to detaljno. A ipak...

Pročitajmo tekst koji je svima dostupan i, zasigurno, mnogima poznat (nema smisla pozivati ​​se na izvor, jer sve navedeno luta od izdanja do izdanja).

“┘Prvi put je raketno topništvo sudjelovalo u bitci u srpnju 1941. kod Orše. Dijelovi 73. streljačke divizije vodili su tešku obrambenu borbu na području grada. U noći 14. srpnja nacisti su zauzeli Oršu. Ujutro su ovamo jedan za drugim počeli pristizati neprijateljski ešaloni s vojnicima, vojnom opremom, gorivom i streljivom. Kako bi odgodio neprijateljsko napredovanje, zamjenik načelnika topništva Zapadnog fronta, general G.S. Cariofilli, ujutro 14. srpnja, odredio je zapovjednika 1. zasebne raketno-topničke baterije kapetana I.A. Flerova (sedam BM-13 i jedan 122-mm nišanska haubica) zadatak: gomilanjem neprijateljskih vlakova na željezničkom čvoru Orsha.

U 15:15, nakon tri probna hica iz haubice kalibra 122 mm, iz udubljenja se začuo huk i zveckanje, digli su se crni oblaci dima, ispalilo je više od stotinu crvenorepih granata. Salva se dogodila.

Vatreni vihor udario je na neprijateljske vlakove na željezničkom čvoru. Raketne granate eksplodirale su u gušti vagona sa streljivom, gorivom, opremom, ljudima. Sve se treslo poput potresa. Nekoliko minuta nakon salve, željeznički čvor pretvorio se u more vatre nad kojim se kovitlao gust dim. Izbezumljeni nacisti jurili su uokolo u vrućem dimu. Mnogi vojnici i časnici neprijatelja su uništeni.

"I što je tu neshvatljivo?" upitat će neiskusni čitatelj. Da, gotovo sve. Ali idemo redom.

Što se točno mislilo u ovom slučaju? Sasvim je moguće da razdoblje tamnog doba dana - počevši od otprilike zalaska sunca - oko 22 sata - i do izlaska sunca - oko četiri ujutro. Odnosno, njemačke jedinice mogle su zauzeti Oršu u 22 sata i u 4 sata ujutro. Međutim, u srpnju 1941. Nijemci se nisu borili noću (a ta je činjenica nadaleko poznata). Stoga, ako je Orsha napuštena “u noći” 14. srpnja, možemo govoriti samo o dnevnim satima.

Sada jednostavno procjenjujemo: ustajanje, doručak (Njemci su s tim bili vrlo strogi u prvim mjesecima rata), postavljanje borbenih zadataka, vozilima, pa tek onda - u borbu. Posljedično, jedinice Wehrmachta ušle su u Oršu ne prije šest ujutro. Na drugi način (ako, da vas još jednom podsjetim, “u noći 14. srpnja nacisti su zauzeli Oršu”) jednostavno ne funkcionira.

Usput, pod kojim su okolnostima sovjetske trupe izgubile Oršu, službeni izvori i dalje šute. Uhvaćen - i to je to. Međutim, čitajte dalje. “Ujutro su ovamo jedan za drugim počeli pristizati neprijateljski ešaloni s vojnicima, vojnom opremom, gorivom i streljivom.”

Opet, nije sasvim jasno što je to – “ujutro”. Jutro počinje s izlaskom sunca i formalno se nastavlja do podneva. Odnosno, možemo govoriti o relativno velikom vremenskom razdoblju – oko osam sati. U kojem trenutku “jutro” su “stigli neprijateljski vlakovi”?

NEVEROVATNE TOČKE

No, u ovom prijedlogu zanimljivije je nešto drugo. Ako su počeli pristizati neprijateljski ešaloni, tada je domaća željeznička pruga već tada bila promijenjena na zapadnoeuropski kolosijek. Odnosno, zauzeli su ga "u noći", a do jutra su već izmijenili staze.

Dobro. Recimo da Nijemci takvom brzinom nisu mijenjali stazu. Iskoristili su naše željezničke pruge. I vlastiti vozni park. I naše vlastite lokomotive. Ispada da ih je dosta zarobljeno. Uostalom, tekst se odnosi na “nagomilavanje ešalona”. Ali onda nekako ispadne ružno. Uostalom, direktiva Vijeća narodnih komesara SSSR-a i Centralnog komiteta Svesavezne komunističke partije boljševika partijskim i sovjetskim organizacijama frontovskih područja od 29. lipnja 1941. nedvosmisleno je zahtijevala: „┘s prisilno povlačenje jedinica Crvene armije, potrebno je ukrasti vozni park, a ne ostaviti neprijatelju ni jednu lokomotivu, ni jedan vagon┘ »

U međuvremenu - iako naglim povlačenjem - nije tako teško uništiti lokomotive, raznijeti ulazne strelice. Ili kako moraš trčati, da nemaš vremena ni za to? Ispada da je Orsha netaknuta završila u rukama Nijemaca? Najveći željeznički čvor Bjelorusije otišao je neprijatelju u savršenom stanju?

Istina, prema tekstu, nema logike u djelovanju neprijatelja. Pretpostavimo da je uspio uhvatiti određenu količinu domaćih uslužnih željezničkih vozila. U prvim mjesecima 1941. to nije bio slučaj. Ali onda evo što se događa. Na mjestu gdje završava zapadnoeuropski kolosijek, Nijemci organiziraju svojevrsnu pretovarnu bazu – iskrcavaju svoje vojne ešalone (natkrivene vagone, platforme, tenkove), a potom – bez odlaganja – pretovaruju streljivo, hranu, gorivo itd. na zarobljenim sovjetskim voznim parkovima. Apsolutno fantastičan prizor.

Dovoljno je zamisliti pumpanje goriva iz jednog spremnika u drugi. Kante, ili što, da to učinite u prvoj liniji? Takav način djelovanja uvelike bi povećao vrijeme potrebno za isporuku materijala izravno vojnicima. A sve se to radi s jednim ciljem - voziti vlakove do novozauzetog grada. Zapravo, u prvom planu. Na željezničkom čvoru, smještenom u zoni vatre sovjetskog topništva. Već u nečemu, ali glupost Nijemaca se ne može zamjeriti.

Opet, nakon zauzimanja naselja – prve mjere (koje provodi i provodi svaka vojska) – češljanje i razminiranje. A onda - dolazak, i jedan za drugim - vojni ešaloni. Apsurdno, a ovo je najblaža definicija onoga što se događa.

I opet, s naše strane, slika izgleda vrlo neugledno: ne samo da je Orsha zdrava predana Nijemcima, najveći željeznički čvor nije ni miniran. Ovo je već na rubu vojnog zločina...

Nehotice se zaustavljate i pažljivim čitanjem ovog odlomka: „Da bi odgodio neprijateljsku ofenzivu, zamjenik načelnika topništva Zapadnog fronta, general G.S.: ispaliti rafal na gomilanje neprijateljskih vlakova na Željeznički čvor Orsha.

“U noći” Nijemci su ujutro zauzeli Oršu. Ujutro tamo počinju pristizati "neprijateljski ešaloni". Ali Georgy Spiridonovich Cariofilli već sigurno zna: u Orshi će biti "skup neprijateljskih ešalona". Zato postavlja zadatke za njihovo uništenje – i to ujutro. Sve ovo izgleda apsolutno nevjerojatno. Štoviše, general nije imao vlastite obavještajne objekte.

Ali tada je baterija Ivana Flerova ispalila rafal i... “Sve je drhtalo, kao tijekom potresa. Nekoliko minuta kasnije... željezničko čvorište pretvorilo se u more vatre nad kojim se kovitlao gust dim. Izbezumljeni nacisti jurili su uokolo u vrućem dimu. Mnogi vojnici i časnici neprijatelja su uništeni.

Nema što reći, impresivan spektakl pojavljuje se pred umnim okom čitatelja. Samo je znatiželjno što je s brojem uništenih željeznički vagoni(cisterne, lokomotive) u tekstu se ne spominje. Premda su oni (za razliku od brojnih poginulih i ranjenih njemačkih vojnika i časnika) bili ne samo mogući, nego ih treba i pobrojati. Zašto ne biste napravili zračnu fotografiju željezničkog čvora Orsha dan nakon salve baterije BM-13? A ako se stanica pretvorila u "more vatre", onda u ovom slučaju nije kasno poslati izviđački zrakoplov za dva ili tri dana. Slučaj je još uvijek izniman – prvi primjer borbene uporabe raketnog topništva. I predajte fotografije Vrhovnom vrhovnom zapovjedništvu - to je to, oružje neviđene učinkovitosti. A onda odluka - hitno u seriju.

VJEROJATNI CILJ

No, nikako nije isključeno da je takvo snimanje iz zraka napravljeno i postoje jasni dokazi o rezultatu prvog vatrenog udara sada već legendarnih Katjuša. Međutim, pri razmatranju ovih slika, lako će se ustanoviti da na kolodvoru nema njemačkih vlakova, a željeznički čvor Orsha prepun je sovjetskih vojnih vlakova (vagoni, tenkovi i lokomotive). Štoviše, ne može se isključiti da je na nekom 14. kolosijeku bio vlak koji ni pod kojim uvjetima nije trebao stići do neprijatelja.

Tada slika 14. srpnja 1941. s točnošću poslane patrone u komoru poprima pravi i oštar, fokusiran oblik. A ovo platno izgleda ovako.

Prvi. Nijemci su iznenada zauzeli Oršu.

Drugi. Željeznički čvor bio je krcat našim vojnim ešalonima.

Treći. Neki od njih bili su posebno važni. Bilo je nemoguće dopustiti da ti ešaloni padnu u ruke neprijatelja.

Četvrta. General Cariophilli je pouzdano znao da se na stanici Orsha nalazi skup vlakova (obično se ne navodi da su to bili naši vlakovi).

Peti. Borbena uporaba BM-13 omogućio je uspješno rješavanje problema. Nijemci su imali malo koristi.

Pritom je potrebno posebno naglasiti: učinkovitost novog oružja – raketnog topništva – ne poništava sve navedeno.

A povijest Velikog Domovinskog rata doista nije postojala, i ne postoji, čak i ako ima toliko nedosljednosti u kanonskim tekstovima o poznatim događajima.

Publikacije odjela za muzeje

Došao na obalu "Katyusha"

3 poznata borbena vozila u muzejima, filmovima i računalnim igrama.

14. srpnja 1941., nedaleko od željezničke stanice grada Orše, prvi put je napala neprijatelja slavna baterija kapetana Ivana Flerova. Baterije su bile naoružane potpuno novim Nijemcima nepoznatim borbenim vozilima BM-13, koja borci od milja zovu "Katyushas".

U to vrijeme malo je ljudi znalo da će ti strojevi sudjelovati u najvažnijim bitkama Velikog Domovinskog rata i, uz legendarni tenkovi T-34 će postati simbol pobjede u ovom strašnom ratu. Međutim, i ruski i njemački vojnici i časnici uspjeli su procijeniti svoju moć nakon prvih hitaca.

Kaže profesor Akademije vojnih znanosti Ruske Federacije, znanstveni ravnatelj Rusko vojno-povijesno društvo Mihail Mjagkov.

Prva operacija

Podaci o broju vozila koja su bila u službi s baterijom variraju: prema jednoj verziji bilo ih je četiri, prema drugoj - pet ili sedam. No, definitivno možemo reći da je učinak njihove uporabe bio zapanjujući. Na kolodvoru je uništena vojna oprema i vlakovi, a prema našim informacijama i bojna njemačkog pješaštva, te važna vojna imovina. Eksplozija je bila toliko jaka da je Franz Halder, poglavica glavni stožer kopnene snage Njemačke, u svoj dnevnik upisao da se zemlja topi na mjestu gdje su granate pogodile.

Flerovljeva baterija prebačena je u regiju Orsha, jer je primljena informacija da se stanica nakupila veliki broj tereti važni za njemačku stranu. Postoji verzija da je, osim njemačkih jedinica koje su tamo stigle, bilo i takvih tajno oružje SSSR, koji nisu uspjeli izvući u pozadinu. Trebalo ga je brzo uništiti da ga Nijemci ne bi dobili.

Za izvođenje ove operacije stvorena je posebna tenkovska skupina koja je podržavala bateriju koja je išla u Orsha duž teritorija koje su već napustile sovjetske trupe. Odnosno, Nijemci su ga mogli uhvatiti svakog trenutka, bio je to vrlo opasan, riskantan pothvat. Kad se baterija tek spremala za polazak, projektanti su strogo naredili da se BM-13 u slučaju povlačenja i opkoljavanja digne u zrak, kako vozila nikada ne bi došla do protivnika.

Borci će kasnije ispuniti ovu naredbu. U povlačenju kod Vjazme baterija je bila opkoljena, a u noći 7. listopada 1941. upala je u zasjedu. Ovdje je baterija, nakon što je napravila posljednju salvu, dignuta u zrak po naredbi Flerova. Sam kapetan je umro, posthumno je odlikovan Ordenom Domovinskog rata I. stupnja 1942. godine, a 1995. postao je heroj Rusije.

Slika BM-13 ("Katyusha") aktivno se koristi u video igrama o Drugom svjetskom ratu:

BM-13 ("Katyusha") u računalna igra Tvrtka heroja 2

Volley BM-13 u računalnoj igrici "Iza neprijateljskih linija - 2"

Stroj BM-13 ("Katyusha")

Odbojka "Katyusha" u računalnoj igrici War Front: Turning Point

O povijesti stvaranja raketnih bacača

Razvoj raketnih projektila kod nas je započeo još 20-ih godina 20. stoljeća, a provodili su ga djelatnici Instituta za plinsku dinamiku. Tridesetih godina 20. stoljeća istraživanja su nastavljena u Institutu za raketna istraživanja na čijem je čelu bio Georgy Langemak. Nakon toga je uhićen i podvrgnut represiji.

1939.-1941. poboljšani su reaktivni sustavi i provedena su ispitivanja. U ožujku - lipnju 1941. održana je demonstracija sustava. Odluka o stvaranju baterija s novim oružjem donesena je samo nekoliko sati prije početka rata: 21. lipnja 1941. godine. Naoružanje prve baterije činila su vozila BM-13 s projektilom kalibra 130 mm. Istodobno se odvijao razvoj strojeva BM-8, a 1943. godine pojavio se BM-31.

Osim strojeva, razvijen je i poseban barut. Nijemci su lovili ne samo naše instalacije, nego i sastav baruta. Nikada nisu otkrili njegovu tajnu. Razlika u djelovanju ovog baruta bila je u tome što su njemačke puške ostavile dugi zadimljeni trag, koji je bio više od 200 metara - odmah se moglo shvatiti odakle puca. Nismo imali takav dim.

Ove mlazni sustavi salva vatra na tvornicu Kompressor (in Mirno vrijeme bio je to pogon rashladne opreme, što s dobre strane karakterizira zamjenjivost u području teške industrije) i u Voronješkom pogonu "Komunar". I naravno, osim prve baterije kapetana Flerova, početkom rata stvorene su i druge baterije koje su bile naoružane mlaznim sustavima. Kako se čini modernim istraživačima, na samom početku rata poslani su da štite stožer. Većina ih je poslana na Zapadnu frontu kako Nijemci ne bi mogli iznenada zauzeti stožer kako bi omamili neprijatelja vatrom i zaustavili njegovo napredovanje.

Oh Nadimak

Prva Flerovljeva baterija sudjelovala je u borbama za Smolensk, Dukhovshchina, Roslavl, Spas-Demensk. Ostale baterije, bilo ih je oko pet, nalazile su se na području grada Rudnog. I prva verzija o podrijetlu nadimka ovih strojeva - "Katyusha" - stvarno je povezana s pjesmom. Baterije su rafalnom ispalile na trg Rudni, gdje su se u tom trenutku nalazili Nijemci, navodno je jedan od svjedoka onoga što se događalo rekao: "Da, ovo je pjesma!" - a netko drugi je potvrdio: "Da, kao Katjuša. I ovaj je nadimak najprije migrirao u stožer 20. armije, u kojem se nalazila baterija, a zatim se proširio po cijeloj zemlji.

Druga verzija "Katyusha" povezana je s tvornicom "Komunar": slovo "K" stavljeno je na strojeve. U prilog ovoj teoriji govori i činjenica da su haubicu M-20 sa slovom "M" vojnici prozvali "majka". Postoje mnoge druge pretpostavke o podrijetlu nadimka "Katyusha": netko vjeruje da su u vrijeme rafala automobili "pjevali" otegnuto - u istoimenoj pjesmi postoji i dugo pjevanje; netko kaže da je na jednom od automobila napisano ime prave žene i tako dalje. Ali, usput, bilo je i drugih imena. Kada se pojavila instalacija M-31, netko ju je počeo zvati "andryusha", a njemački minobacač Nebelwerfer dobio je nadimak "vanyusha".

Inače, jedan od naziva BM-13 među njemačkim vojnicima bio je nadimak "Staljinove orgulje", jer su strojevi za navođenje izgledali kao cijevi. I sam zvuk, kada je "Katyusha" "pjevala", također je izgledao kao glazba za orgulje.

Avioni, brodovi i sanjke

Raketni bacači tipa BM-13 (kao i BM-8 i BM-31) montirani su na avione, na brodove i na čamce, čak i na sanjke. U korpusu Leva Dovatora, kada je krenuo u pohod na njemačku pozadinu, te su instalacije bile smještene upravo na saonicama.

Međutim, klasična verzija je, naravno, kamion. Kad su automobili tek ušli u proizvodnju, stavljeni su na kamion ZIS-6 s tri osovine; kada se pretvorio u borbeni položaj, straga su ugrađene još dvije dizalice za veću stabilnost. Ali već od kraja 1942., osobito 43. godine, sve češće su se ti vodiči počeli montirati na Lend-Lease isporučene i dobro dokazane američke kamione Studebaker. Imali su dobru brzinu i upravljivost. To je, inače, jedan od zadataka sustava - napraviti volej i brzo se sakriti.

"Katyusha" je stvarno postala jedno od glavnih oružja Pobjede. Svi znaju tenk T-34 i Katjušu. A znaju ne samo kod nas, nego i u inozemstvu. Kada je SSSR pregovarao o Lend-Leaseu, razmjenjujući informacije i opremu s Britancima i Amerikancima, sovjetska je strana zahtijevala nabavu radio opreme, radara i aluminija. A saveznici su tražili "Katyusha" i T-34. SSSR je dao tenkove, ali za Katjuše nisam siguran. Najvjerojatnije su i sami saveznici pogodili kako su ovi strojevi napravljeni, ali možete stvoriti idealan model i ne možete uspostaviti masovnu proizvodnju.

Muzeji u kojima možete vidjeti BM-13

Muzej je sastavni i ujedno glavni dio memorijalnog kompleksa Victory na brdu Poklonnaya u Moskvi. Na njenom području nalazi se izložba naoružanja, vojne opreme i inženjerijskih objekata (oružje pobjede, zarobljena oprema, željezničke trupe, vojna autocesta, topništvo, oklopna vozila, zračne snage, mornarica). Muzej ima jedinstvene eksponate. Među njima su rijetki zrakoplovi, jedan leteći - U-2, najbolji tenk svjetskog rata T-34 i, naravno, legendarni BM-13 ("Katyusha").

Centar za vojnodomoljubni odgoj otvoren je 2000. godine. Muzejski fond sastoji se od oko 2600 eksponata, uključujući povijesne relikvije i replike o povijesti Rusije i Voronješke regije. Izložbeni prostor - četiri dvorane i sedam izložbi.

Muzej se nalazi u masovnoj grobnici br. 6. U svibnju 2010. godine postavljena je stela ispred zgrade muzeja u vezi s dodjelom Voronježa titule „Grad vojnička slava". Na trgu ispred muzeja posjetitelji mogu razgledati jedinstvenu izložbu vojne opreme i topničkim komadima.

Najstariji vojni muzej u Rusiji. 29. kolovoza (prema novom stilu) 1703. smatra se njegovim rođendanom.

Izložba muzeja smještena je u 13 dvorana na površini od više od 17 tisuća četvornih metara. Posjetiteljima je posebno zanimljiva vanjska ekspozicija muzeja, otvorena nakon rekonstrukcije u studenom 2002. godine. Njegov glavni dio nalazi se u dvorištu Kronverka na površini većoj od dva hektara. Vanjsko izlaganje jedinstveno je po svojoj cjelovitosti, povijesnoj i znanstvenoj vrijednosti. Oko 250 komada topništva raspoređeno je na otvorenim prostorima, raketno oružje, inženjering i komunikacijska tehnologija, uključujući domaće i strano oružje - od drevnih do najsuvremenijih.

Povijesni muzej Rudnya službeno je otvoren 9. svibnja 1975., a danas njegova izložba zauzima četiri dvorane. Posjetitelji mogu vidjeti fotografije prvih raketnih bacača legendarnog raketnog bacača BM-13; fotografije i nagrade sudionika bitke kod Smolenska; osobne stvari, nagrade, fotografije partizana Smolenske partizanske brigade; građa o divizijama koje su 1943. oslobodile Rudnjski kraj; štandovi koji posjetitelju govore o šteti nanesenoj na tom području tijekom Velikog Domovinskog rata. Požutjela frontalna slova i fotografije, novinski isječci, osobne stvari uskrsavaju pred očima gostiju muzeja slike ratnih heroja - vojnika i časnika.

Povijesno-zavičajni muzej nazvan po N.Ya. Savčenko je centar za građansko i domoljubno obrazovanje mladih. Sastoji se od dva dijela: glavne zgrade i demonstracije. Na mjestu se nalazi sva vojna i rijetka oprema dostupna u muzeju. Ovo je avion An-2, tenk T-34 i parna lokomotiva.

Dostojno mjesto u izložbi zauzima poznata "Katyusha" bazirana na ZIL-157, GAZ-AA (jedan i pol), ZIS-5 (tri tone), GAZ-67, oklopni transporter, Traktor DT-54, univerzalni traktor, poljska vojnička kuhinja itd.

"Katyusha" u kinu

Jedan od glavnih filmova s ​​njezinim sudjelovanjem bila je melodrama Vladimira Motyla Zhenya, Zhenechka i Katyusha. U ovom filmu BM-13 se može vidjeti iz gotovo svih kutova općenito i izbliza.