Hol folyik a Jenyiszej folyó? A csodálatos Jeniszej folyó - a nagy folyó változatos növény- és állatvilága, a vízi artéria fejlődésének története

Szekció: Látnivalók / Dátum: 2017. március 23. 8:33 / Megtekintések: 1569

Jenisej (tuv. Ulug-Khem) - egy folyó Szibériában, az egyik legnagyobb folyó a világon és Oroszországban. A Jeges-tenger Kara-tengerébe ömlik. Hossza - 3487 km. Folyó lejtése - 0,15 m / km /
A név az Evenk "Ionessi" - nagy víz - nevéből származik. A szibériaiak gyakran hívják a folyót "Jenisej-apa" jelzővel.
A folyó hossza a Nagy-Jenisej és a Kis-Jenisej összefolyásától 3487 km (a Kis-Jenisej-szel - 4287 km, a Nagy Jeniszej forrásaitól - 4092 km). A vízi út hossza: Ider - Selenga - Bajkál-tó - Angara - Jenyiszej 5550 km. A Jenyiszej a medence területét (2580 ezer km²) tekintve a 2. helyet foglalja el Oroszország és Eurázsia folyói között (az Ob után), és a 7. a világ folyói között. A Jenyiszej-medencét éles aszimmetria jellemzi: jobb parti része 5,6-szor nagyobb, mint a balparti rész.
Jenisej - a természetes határ a nyugati és Kelet-Szibéria. A Jenyiszej bal partja véget ér a nagy nyugat-szibériai síkságnak, a jobb part pedig a hegyi tajga birodalmát képviseli. A Sayanstól a Jeges-tengerig a Jenyiszej áthalad Szibéria összes éghajlati övezetén. Felső folyásánál tevék, alsó részén jegesmedvék élnek.
Valójában a Jenyiszej Kyzyl városából indul ki, ahol a Nagy Jenyiszej és a Kis Jenyiszej egyesül. A forrás magassága 619,5 m tengerszint feletti magasságban van. Az első 188 km-en a Jenyiszej folyik a név alatt Felső-Jenisej (Ulug-Khem), a Tuva-medence északi oldalán belül, nyugaton a folyó ágakra szakad, a csatorna tele van hasadékokkal, szélessége 100-650 m között változik; mélysége a szakaszokon 4-12 m, a lövedékeken legfeljebb 1 m. Shagonartól kezdődik a Sayano-Shushenskoye víztározó, amelyet a Sayano-Shushenskaya vízerőmű gátja alkot. A Khemcsik folyót balról fogadva a Jenyiszej észak felé fordul, és 290 km-en keresztül áttöri a Nyugat-Szaján hegyeit és a Minuszinszki-medencét. A Sayano-Shushenskaya HPP gátja alatt egy kis Mainskoye víztározó kezdődik, amely a Mainskaya HPP-vel végződik. A bal oldali mellékfolyó - az Abakan folyó - összefolyása után kezdődik a Krasznojarszk-víztározó (hossza 360 km), amelyet a krasznojarszki vízerőmű gátja képez, Divnogorszk város közelében, a keleti Jeniszej-sarkantyúk metszéspontjában. Sayan. A völgy szélessége itt 5 km, a csatorna több mint 500 m Krasznojarszk és az Angara torkolata között a Jenyiszej völgye ismét kitágul, a folyó elveszti hegyi jellegét, de a csatornában még mindig vannak víz alatti gerincek - a Jenyiszej-gerinc sarkantyúinak folytatása. Az Angara összefolyása alatt a völgy természete és a Jenyiszej csatornája drámaian megváltozik. A jobb part hegyes marad, a bal alacsony, ártéri lesz. A Jenyiszej-völgy szélessége az Alsó-Tunguszka torkolatánál mintegy 40 km, Dudinkánál és Uszt-Portnál 150 km, a csatorna 2,5-5 km; a teljes alsó Jenyiszej minimális mélysége 5-8,5 m. A Dudinka alatt az uralkodó mélység 20-25 m, a csatorna ágakra oszlik, a szigetek hossza eléri a 20 km-t. A Kureika folyó torkolatától, ahol már érezhető az árapályszint ingadozása, kezdődik a Jenyiszej torkolatszaka. A Szopocsnaja Karga-fok helyét vették szájkiegyenlítésnek. Ust-Port falu alatt maga a Jenyiszej-delta kezdődik. A Brehov-szigetek a Jenyiszej-csatornát számos csatornára osztják, amelyek közül négy fő ága kiemelkedik: Ohotszk Jeniszej, Stone Jenisei, Nagy Jeniszejés Kis Jenisej; a csatorna teljes szélessége itt 50 km. Lent a Jenyiszej egy csatornában, a "torokban" folyik, és a Kara-tenger Jeniszei-öblét alkotja.
A Jenyiszej a vegyes táplálású folyók típusába tartozik, ahol túlnyomórészt a hó. Utóbbi részaránya valamivel kevesebb, mint 50%, csapadék 36-38%, a föld alatti felső szakaszon akár 16%, az alsó szakasz felé csökken. A Jenyiszej fagyása az alsó szakaszon kezdődik (október elején). A Jenyiszejre jellemző az intenzív szárazföldi jégképződés, az őszi jégsodródás. Az alsó szakaszon október végétől fagy meg, november közepén a középső szakaszon és Krasznojarszk közelében, valamint november végén - decemberben a hegyvidéki részen. A csatorna egyes részein erős jegesedés van. A Jenyiszej nagy részénél egy feszített tavaszi árvízés nyári árvizek, télen a lefolyás erőteljes csökkenése (de a jégtorlaszok kialakulása miatt lassan csökken a szint). A felső folyást elhúzódó tavaszi-nyári árvizek jellemzik. A Jenyiszej áradása májusban, néha áprilisban kezdődik, a Jenisei középső részén valamivel korábban, mint a felsőn, az alsón május közepén - június elején. A tavaszi jégsodródást forgalmi dugók kísérik. A Jenyiszej szintjének ingadozási tartománya a felső szakaszon nyúlványokban 5-7 m, szűkületekben 15-16 m, az alsó szakaszon nagyobb (Kureika közelében 28 m), a torkolat felé csökken (11,7 m). Ust-Port közelében). Magasvíz tavasszal fordul elő.
Yenisei - a legfontosabb vízi út Krasznojarszk terület. Rendszeres hajózás - Sayanogorsktól a torkolatig (3013 km). A fő rakományáramlás Krasznojarszkból Dudinkába megy. Főbb kikötők és kikötők: Abakan, Krasznojarszk, Sztrelka, Maklakovo, Jeniseisk, Turukhansk, Igarka, Ust-Port. Tengeri hajók emelkednek Igarkába. Egyedülálló hajóliftet építettek a hajók kísérésére a krasznojarszki vízerőmű alsó medencéjéből a felső medencébe. A Tuva Köztársaságban, a Jeniszein van helyi navigáció (a fő móló Kyzyl).
Vízierőművek (a folyásirányban található): Sayano-Shushenskaya HPP, Mainskaya HPP, Krasnoyarsk Erőmű.
A raftingot a Jenyiszej mentén végzik.
A 19. század végén megépült az Ob-Jenisej-csatorna, amely összeköti az Obot a Jeniszej-szel. A csatorna jelenleg használaton kívül van és elhagyott.
A Krasznojarszk és Sayano-Shushenskaya Erőmű megépítése után súlyos környezeti következmények következtek be.
A Krasznojarszk, Divnogorszk, Szajanogorszk régióban lévő Jenyiszej megszűnt fagyni, különösen a Krasznojarszk alatti kiterjedt jégmentes polinya akár ötszáz kilométer hosszú is lehet. A RusHydro hivatalos weboldala egy ilyen hosszú polinya kialakulását „nem annyira a vízerőmű működésével, hanem a meleg szennyvíz Krasznojarszkban történő kibocsátásával köti össze”. A krasznojarszki víztározóban felhalmozódó hatalmas vízmennyiségnek köszönhetően az éghajlat enyhébb és a levegő párásabb lett.
Ezenkívül a Jenyiszej vízi kaszkád értékes földterületeket árasztott el, ami a pusztuláshoz vezetett. régészeti lelőhelyek, biocenózisok, halkészletek, a lakosság jelentős részének kényszerköltöztetése. 2001-ben emlékkeresztet állítottak a hegyen azon a helyen, ahol a víz elrejtette Byskar falut a krasznojarszki víztározó alján.
Miután az 1950-es években Krasznojarszk-26-ban felépítettek egy bányászati ​​és vegyi üzemet, két egyszer áthaladó nukleáris reaktort helyeztek üzembe fegyveres minőségű plutónium (plutónium-239) előállítására. A reaktorok közvetlen áramlású hűtéssel rendelkeztek, vagyis a vízfelvétel és a reaktor lehűtése után a vizet tisztítás nélkül engedték vissza a Jenyiszejbe, ami a Jenyiszej sugárszennyezéséhez vezetett.

A Sayans hóval borított hegygerinceitől a hegyeken és síkságokon, erdőkön és sztyeppéken át, a déli szélességi köröktől a jeges Jeges-tengerig folyik a Jenyiszej - Szülőföldünk legnagyobb folyója. A Jenyiszej átgörgeti vizeit Szibérián; mintha az egész hatalmas kiterjedést felmérné, ezt a hatalmas országot mély csatornával két egyenlő részre osztja, és átadja nővéreinek. Ob Nyugat-Szibériát, Lena Kelet-Szibériát kapja.

Hosszú útja során a Jenyiszej átfolyik a kiterjedéseken, ahol, mint egy filmen, tájak és éghajlat változik. A vízgyűjtő nagyon összetett szerkezetű: ilyen is van magas hegyek, melyet gleccserek és hómezők, mély szurdokok által szabdalt fennsíkok koronáznak, és síkságok lomha folyókkal és lapos zuzmótundra. A Jenyiszej bal oldalán a nyugat-szibériai síkság határtalan síkságai húzódnak, a jobb oldalon az erdős közép-szibériai fennsík emelkedik. Ezért a folyó bal partja szinte mindenhol alacsony, rét, a jobb part pedig magas, meredek, gyakran puszta sziklákkal.
A nyugat-szibériai alföld takarékosan látja el nedvességgel a Jenyiszejt: erről az oldalról kevés mellékfolyója van, és nincsenek közöttük jelentős folyók. Minden nagyobb mellékfolyó jobbról közelíti meg: ezek a Kan, Angara, Big Pit, Podkamennaya Tunguska, Alsó-Tunguska. Emiatt a medence olyan aszimmetrikusan van elrendezve: jobb oldala jól fejlett, a teljes vízgyűjtő terület 6/7-ét teszi ki, míg az alföldet határoló bal oldal keskeny sávnak tűnik.
Összesen mintegy 500 többé-kevésbé jelentős folyó ömlik a Jenyiszejbe, és teljes hossza meghaladja a 300 ezer kilométert.
Az Angara folyó összeköti a Jenyiszeit a Bajkállal - a Föld legmélyebb tavával, a kristálytiszta édesvíz hatalmas tárházával.
A Sayan-felföld mélyén, a Topográfusok-csúcs lábánál (3044 méter tengerszint feletti magasságban) egy mély hegyi medencében terül el a keskeny Kara-Balyk-tó. Ez a tó a Jenyiszej bölcsője. Körülötte, mint a néma őrök, 800-1000 méter magasra emelkednek a csótányok fogai - sziklás fák nélküli hegyek.
A tó kék szalagja több kilométeren át húzódik. Délnyugati végéből, egy ősi gleccser moréna lerakódásaiból áttörve a gátat, átlátszó jeges patak szakad fel - a Biy-Khem (Nagy Jeniszej), a fő ág, a Jeniszej fő forrása. Mintha attól félne, hogy ismét elfogják és bebörtönzik a tó szűk partjain, nyaktörő sebességgel menekül innen egy sziklás szurdok alján fektetett zuhatag mentén.
Áttörve a hegyi nyúlványokat, átfűrészelve a szembejövő gerinceket, lezuhanva zuhatagokon és vízeséseken, Biy-Khem végül belép a hatalmas hegyközi Tuva-medencébe, összesen több mint 500 kilométert megtéve. Itt, Kyzyl városa közelében találkozik öccsével - Ka-Khem (Kis Jeniszej) - szintén a Sangilen-gerinc lejtőiről folyó hegyi folyóval.

Kyzyl a szárazföld ázsiai részének szíve. A városi erőmű udvarán egy kis obeliszket helyeztek el, amelyen az „Ázsia központja” felirat szerepel.
A tuvanok az egyesült patakot Ulug-Khem - Nagy Folyónak nevezték. Ez szimbolikus név. Ulug-Khem - a legtöbb nagy folyó Tuva; ennek az országnak ez valóban nagyszerű folyó. De még tovább igazolja a nevét: mint már tudjuk, a Jenyiszej Oroszország legnagyobb folyója és a világ egyik legnagyobb folyója.
Mintha belefáradt volna a vad hegyi lovaglásba, a Jenyiszej a Tuva-medencében lelassul; a völgy kiszélesedik, a patak karokra szakad. "Negyven Jenisejev" - ez a neve a tanfolyam ezen részének.
Tuvát elhagyva a Jenyiszej egy csatornában gyűjti a vizet. Itt már egy lenyűgöző, akár fél kilométer széles folyóról van szó, amely mély szurdokkal vágja át a Nyugati-Szayan-hegység sarkantyúját. De minél mélyebbre megy a Jenyiszej a hegyekbe, annál közelebb kerül hozzá vasmarkolatukban.
A szurdok az egyetlen kiút a medencéből. Ezért hívták a mongolok Tuva Khan-ho-khan-t - "Nagy táska kis lyukkal".

A Jenyiszej csatornája a Sayan-hegységen átívelő áttörés szakaszában tele van zuhatagokkal, zuhatagokkal, eséssel. A folyó helyenként tombol, zajjal és zúgással tör át a kőkorlátokon.
A Sayan Gorge sok zord helye között különleges dicsőség kiérdemelte magának a Nagy Küszöböt. „Aki nem látta a Nagy Küszöböt, nem látta a természet csodáját” – áll a szikla feliratán. A folyó itt 60-70 méterre szűkül, futárvonat zajával és sebességével tör át egy szűk sziklás csatornán.
A településen véget ér a Jenyiszej kijelölt hegyvidéki szakasza és kezdődik a középső folyás.
A folyó belép a Minusinszk-medencébe és az Abakan sztyeppékbe. Egész megjelenése drámaian megváltozik: a meder elágazik, a völgy kiszélesedik, az áramlás megnyugszik, a hébe-hóba beáramló mellékágak növelik az anyafolyó víztartalmát.
Krasznojarszk közelében a jobb parton az egyik a legszebb helyek Közép-Szibériában - Krasznojarszki oszlopokállami tartalék lett.
Az oszlopok a legfurcsább alakú sziklák, amelyek állatok, emberek, épületek és különféle tárgyak sziluettjére emlékeztetnek. Van nagypapa, nagymama, unokája, tollak, oroszlánkapu, első oszlop, második oszlop és más sziklacsoportok. Az ember csodálkozik, milyen érdekesen dolgozott a természet ezeken a kőszobrokon. Nagyapára nézel - egy dühös öregember fejét látod. A Feather Rocks valóban hasonlít azokra a tollakra, amelyeket egy mesés madár repülés közben ejtett le; úgy tűnik, most süllyedtek a földbe.

Az oszlopok alatt a bal parton található Krasznojarszk - a Jenyiszej legnagyobb városa, a legnagyobb útkereszteződés, kikötő és a Krasznojarszki Terület központja.
Miután a Kan-mellékfolyót jobbról megkapta, a Jenyiszej egyenletes szálként húzódik észak felé több mint kétezer kilométeren keresztül. Nem csoda, hogy pályájának ezt a részét "Jenisej meridiánnak" hívják.
Az Angara torkolatától indul az Alsó-Jenisej. Az Angara annyi vizet hoz be, hogy a Jenyiszej víztartalma megduplázódik. Ez azonnal észrevehető: a patak szélessége még a legszűkebb helyeken is legalább egy kilométer, ahol a csatorna szélesebb - két-négy kilométer.
Jeniseisk, a medence egyik legrégebbi városa mellett (alapítása 1619-ben történt), a folyó áthalad a tajgán. Itt ritkák a települések. Több kanyar után a Jenyiszej jobbról a Bolsoj-gödör folyót kapja, amelyet a folyómenők „őrültnek” neveztek az áradások idején megemelkedett víz miatt. Ennek a folyónak a völgye mentén húzódik az Arany Tajgához vezető út - a múlt század közepén felfedezett gazdag aranylelőhelyekhez. Aztán a haszonszerzési szomjúságtól vonzva bányászok ezrei rohantak ide, akik között sok kalandozó akadt. Az uszályszállítók tömegei erőlködve húzták fel a kereskedők és vállalkozók súlyosan megrakott bárkáit a viharos patakon.
Még balra ömlik bele a Big Kas, egy történelmi folyó. Útkeresők, kereskedők és telepesek utaztak rajta az Obtól a Jenyiszejig. A maga idejében sokat szolgált az ősi Ob-Jenisej vízi út egyik láncszemeként, amikor a porta helyén csatornát ástak Ketya és Kas között.

A Jenyiszej meglepően viselkedik a folyásirányban. Vagy hirtelen felgyorsítja futását zuhatagokon és sziklás hasadékokon, vagy sík területeken terjed a csatornák mentén. Osinovo falu közelében - az utolsó küszöb rajta, Osinovsky. Itt három kilométeren keresztül forr, habzik és buborékol a Jenyiszej víz. A vízből kilógó örvények és sziklák fogai fenyegettek egy hajót, amely át mert úszni a küszöbön; most tisztázás után már nem félt senkitől.
Néhány kilométerrel lejjebb a Jenyiszej-gerinc sarkantyúi állják az utat.
A folyó szűk szurdokjárattal alig győzi le őket. Ez az oldal lenyűgözi az utazókat zord szépségével és nagyszerűségével. Mintha baltával vágtak volna át itt egy átjárót a puszta sziklák között, és akkora a mélysége, hogy egy húszemeletes házat teljesen meg lehet fulladni.
A Jenyiszej alatt egyre szélesebb, egyre inkább tele van vízzel. A jobb oldalon Podkamennaya Tunguska folyik bele, Turukhansknál pedig - Alsó-Tunguska.
Ez a nagy folyó az Alsó-Tunguska. Majdnem háromezer kilométeren keresztül folyik át a tajgán. Hatalmas erdei medencéje sokféle kincset rejt a gyomrában. Még szinte teljesen kidolgozatlan, és nagy jövő áll előtte. Nyáron, amikor sok a víz a folyóban, két és fél ezer kilométert lehet megmászni rajta.
A torkolatánál 1609-ben alapított Turukhanszk egészen addig eleje XIX században Oroszország észak-szibériai előőrseként szolgált. Aztán elvesztette korábbi értelmét. A múltban ezt a várost halott helyként ismerték, ahová sok forradalmárt száműztek. Sokan azok közül, akiket a cári kormány idehajtott, nem jöttek vissza ...
Ma Turukhansk egy nagy regionális központ, a halászok és a vadászok városa. Előtte nyit nagy kilátások, elvégre átjáróként szolgál Alsó-Tunguszka leggazdagabb medencéjéhez.
A folyó összefolyása után a Jenyiszej hatalmassá válik: a hatalmas patak szélessége 3-5 kilométer. Itt már érezhető a Jeges-tenger kemény lehelete. A Jenyiszej hideg széllökéseiből emelkedik magas hullámok tengerszerű. És körül - a tajga ...
A turukhanszki tajga... Komor, zsúfolt, nyirkos, mocsaras, nehezen átjárható... Napokig át lehet menni rajta, és nem találkozni sem lakóhellyel, sem emberrel. Fenyő, lucfenyő nyárfa, cédrus, cserjék keverékével. Az ilyen tajgát fekete vagy sötét tűlevelűnek nevezik. Sok mocsár és part nélküli tó található. Mint néma őrszemeket, félig elmerült fák veszik körül őket. A sötét erdei bozótosban csak néha villan fel egy fehér törzsű nyír.
Végül a Jenyiszej átlépi a sarkkört. A tajga vadon teret enged az erdei tundrának, majd a tundrának. Most a folyó átfolyik a síkságon.
Kívül sarkkör a nap már nem ugyanaz – hideg, barátságtalan. Télen pedig általában több hétig túlmutat a horizonton – beköszönt a sarki éjszaka. Február elején megjelenik a lámpatest a láthatáron, nagy örömet okozva az embereknek. Erről, mint nagyon fontos eseményről még a helyi újságok is beszámolnak. Az északi lakosok számára egy mesés szoláris extravagáns kezdődik.
Jön-jön a nap, és május végén a nap, mintha jóvá akarná tenni az emberek előtt a korábbi bűntudatot, több hétig egyáltalán nem hagyja el a láthatárt.
Az alsó Jenyiszej mentén hajózó utasok előtt az utolsó nagy települések - Igarka és Dudinka - haladnak el. A csendes vadonban, ahol hideg és örökfagy uralkodik, ezek a csodálatos városok keletkeztek.
Igarka egy nagyon fiatal város. 1929-ben alapították azon a helyen, ahol Jegorka halász élt. Tőle kapta a nevét. Abban az időben nagy szükség volt egy kikötőre a Jenyiszej alsó folyásánál, hogy csodálatos szibériai erdőket fogadhassunk, dolgozzanak fel és küldjenek el a világ minden részére - külföldön szívesen vásárolják őket.
Ma Igarka nemzetközi jelentőségű nagy folyami és tengeri kikötő. A hajók szinte mindenki lobogója alatt érkeznek ide tengeri országok béke. Itt jött létre hazánk legnagyobb fafeldolgozó üzeme, amely évente több százezer köbméter fát dolgoz fel.
Kétszáz kilométerrel lejjebb található Dudinka, a Tajmír-félsziget egyik fő kikötője. Hát nem csoda? Kényelmes város nőtt ki a tundra között aszfaltozott utcákkal, villany-, vízellátással, hőkezelt többszintes épületekkel (és ez örök fagyos körülmények között!). Az Északi-sarkvidék egyetlen vasútja Norilsk nagy ipari városába vezet, amely a szén és fémek leggazdagabb lelőhelyein keletkezett. Ez a három város az új Jenyiszej arca a zord északi természet között.
Dudinka alatt a Jenyiszej az öbölbe rohan - széles szájához, elöntve tengervizek. Itt fejezi be nehéz útját a nagy szibériai folyó.
A Jenyiszej hazánk legbőségesebb folyója. Több vizet szállít az óceánba, mint Oroszország európai részének folyói. A Volga vízhozama két és félszer kisebb. A Jenisei legnagyobb vize a nyári hónapokban - júniustól augusztusig - fordul elő.
Október közepén a Jenyiszejt az alsó szakaszon jég borítja. A jégszegély fokozatosan egyre feljebb kerül a folyón, és november közepén már szilárdan megköti egy jéghéj.
Majdnem fél évig, északon pedig tovább, a Jenyiszej vastag jégköpeny alatt alszik.
Május elején a Jenyiszej kezd kiszabadulni jégfogságából. De még egy hónapnak kell eltelnie ahhoz, hogy a folyó teljesen leoldja a jeget. Ebben az időben grandiózus jégsodródások fordulnak elő. A csatorna meredek kanyarulatain gyakran megrekednek a jégtáblák, majd jégfelhalmozódások képződnek, úgynevezett elakadások. Korlátozzák az áramlás mozgását, a vízszint magasra emelkedik, a víz kiáramlik a partokon, ami súlyos árvizekhez vezet.
A Jenyiszei árvizek nemcsak tavasszal, hanem nyáron is előfordulnak. Persze csak nyáron, más okból - amiatt, hogy a hegyek felső szakaszán sok hó olvad, vagy sok nyári eső esik.
Erőteljes vízerőművek létrehozása Krasznojarszk közelében, Sayano-Shushenskaya Az angarai vízerőmű segített a Jenyiszej lefolyásának szabályozásában.
A Jenyiszej hatalmas mennyiségű édesvizet hoz ki medencéjéből, és némileg sótalanítja a Kara-tenger egy részének vizét. Kicsit még melegít is, mert kiveszi a déli szélességi körökről nagyszámú hőség. Ha összegyűjti ezt a hőt, akkor megolvaszthat egy 3,7 kilométeres oldalú jégkockát!
Ha a Volgát Európa Nagy Kék Útjának nevezzük, akkor a Jenyiszej Szibéria grandiózus vízi útja. Összeköti az országunk egész ázsiai részét nyugatról keletre átszelő Szibériai Vasutat a Távol-Északon található nagy Északi-tengeri útvonallal. A természet maga hozta létre ezt az utat, és nemcsak létrehozta, hanem nagyon kényelmessé is tette.
Napjainkban dízel-elektromos hajók, önjáró bárkák, motoros hajók, erős vontatóhajók, kényelmes személyszállító hajók mennek a folyó mentén.
Évente több millió tonna rakományt szállítanak a Jenyiszej és mellékfolyói mentén.
A.P. Csehov azt mondta, hogy a szibériai folyami hősnek nincs hova kitennie az erejét. És azt is megjósolta, hogy a fény és okos élet időben megvilágítja partjait.
Eljött az idő, amelyről az író beszélt, és az emberek úgy döntöttek, hogy meghódítják a Jenyiszejt. Ebből a célból a tudósok és mérnökök projekteket dolgoztak ki nagy teljesítményű vízerőművek kaszkádjainak létrehozására a folyón és mellékfolyóin.
Mielőtt azonban elindultunk volna a Jeniszejre, úgy döntöttünk, hogy az Angarával kezdjük, különösen mivel a természet maga tette nagyon kényelmessé a vízerőművek létrehozását. Az Angara zuhatagban és zuhatagban esik, ezért nagy hidraulikus energiatartalékokkal rendelkezik. A folyó egy szurdokba torkollik, ahol sok hely található magas gátak építésére.
Az Angara mögött található Szibéria legnagyobb tava - Bajkál. A Bajkál szabályozza az áramlását, azaz egész évben egységessé teszi. Ezért az Angara nem tudja, mi az alacsony víz, és nincsenek rajta nagy áradások. Az áramlás állandósága és a vízbőség azok a tulajdonságok, amelyek megkülönböztetik az Angarát Szibéria többi folyójától.
A vízépítők kicsiben kezdték: Irkutszk város közelében építettek egy 660 000 kW teljesítményű vízerőművet. Ezt követően megkezdték a bratszki vízerőmű létrehozását. Teljesítménye 4,5 millió kW.
Egy nagy gát elzárta a folyót. Megjelent a Bratsk "tenger" - egy hatalmas víztározó, amely csaknem 600 kilométeren keresztül nyúlik fel a folyón.
A nehéz természeti körülmények között épült Bratski Vízerőmű a mérnöki tervezés eredetisége, a költséghatékonyság és a hatékonyság szempontjából egyedülálló építmény, amely páratlan a világ vízépítési gyakorlatában.
A Bratskaya Erőmű pedig még nem lépett működésbe, és az Angarán már megkezdődött az Uszt-Ilimszki Erőmű-kaszkád harmadik szakaszának építése, amely olyan erős, mint a Bratskaya HPP. Ezt követően megjelent a Boguchanskaya vízerőmű.
Kitűnő tapasztalatokat szerezve az Angarán, a hidraulikus építők nekiláttak a Jeniszejnek.
A kutatók a Jenyiszej mentén sétáltak, megvizsgálták a mellékfolyóit. A folyóvölgyek gondos vizsgálata után sok kényelmes helyet találtak a vízierőművek építéséhez.
Aztán a földmérőket hidraulikus építők váltották fel. Az ország különböző részeiből gyűltek ide, hogy megépítsék a krasznojarszki vízerőművet – a világ legnagyobb vízerőművét. 1959 augusztusában egy nagy követ dobtak a folyó fenekére, amelyen szimbolikus felirat állt: „Add meg, Jeniszej!”
A vasbeton sorompó egyre magasabbra emelkedett, és végül elérte a 40 emeletes épület magasságát. 1963 márciusában a Jenyiszej blokkolva volt, és új csatornán haladt. Az egész ország ünnepe volt.
A krasznojarszki vízerőmű épületében tizenkét turbinát helyeztek el, amelyeket a világ még nem látott. Mindegyikük teljesítménye 508 ezer kW. Nagy folyó kell egy ilyen kolosszus meghajtásához!
A turbinákat nagy hajókon szállították - öngyújtókon. Sértetlenül szállították a Fehér-tenger-Balti-tenger mentén
csatorna, a Fehér-, a Barents- és a Kara-tenger, valamint a Jenyiszej mentén Divnogorszkig.
Nem volt egyszerű módja az első turbinák leszállításának, amelyeket nem egyszer köd és eső, vihar és jég akadályozott. De nem volt más kiút, mert mindegyik járókerék átmérője 8,5 méter, magassága 5 méter, súlya 250 tonna; általában a rakomány „túlméretezett”. Hogy magával vigye vasúti darabokra kellene aprítania a kerekeket. Akkor hova illenének?
A krasznojarszki vízierőmű-komplexumban minden grandiózus - a gát, a tározó, a turbinák, a vízerőmű és a hajóemelő berendezés.
Az itteni hajólift egyébként különleges. Ilyeneket sehol máshol a világon nem csináltak. A hajók a szokásos módon nem emelkednek fel függőlegesen az aknában, hanem egy többkerekű „kocsira” szerelt zárkamrában szállítják őket. 1700 métert sétál a síneken. Az ösvény vége víz alá kerül, így a szekér a vízbe kerül. A kamrában kinyílik egy fal, és az edény szabadon kilép vagy belép belőle. A kocsi másodpercenként egy méter sebességgel mozog. 80 perc alatt 115 méterrel emeli és süllyeszti a hajót. A navigációs időszakban akár 2,5 millió tonna rakomány halad át a hajóliften.
A vízi erőmű közelében egy gyönyörű, jól szervezett város keletkezett Divnogorsk költői névvel. Az első vízépítőket nem szűnt meglepni és csodálni e helyek szűzies szépsége. Időnként lehetett hallani: „Micsoda csodálatos hely!”, „Micsoda csodálatos hegyek itt!”
Könnyű kezükkel kapta a város a nevét.
Krasznojarszki HPP - nem az utolsó szó hazai vízenergia. A 80-as években még több épült. nagy teljesítményű vízerőmű. Sayano-Shushenskaya. A célpontot Shushenskoye falu közelében választották. Itt a Jenyiszej egy keskeny járatban utat tör magának a Szajánon keresztül a termékeny Minuszinszki-medencébe. Gát egy 60 emeletes magasra emelt épülettel folyóvizek. Kialakult egy tározó, amelyen keresztül a hajók Sayanogorskba juthatnak.
A Jenyiszej-medence szó szerint mindenben gazdag. Korábban a prémekről és az aranyról volt híres, de most egy újabb dicsőség érkezett hozzá - egy kimeríthetetlen kamra szénből, vasból és különféle fémek ércéből.

Egyszerűen elképesztő, milyen nagyvonalúan telítődik itt az altalaj szénnel. A Szibéria mentén vasút vonal a Chulym-Jenisej szénmedence több száz kilométeren húzódik. A szén vastag rétegekben, a felszín közelében fekszik. Keleten az Irkutszki szénmedence található. Ott van még a tunguszkai széntartó vidék, és még csak fogalma sincs, mennyi szén van benne. És ki lehet-e számítani, ha területe kétszerese Franciaország területének.
Készletek vasérc milliárd tonnára becsülik. Csak az Angara középső folyása mentén fekszik annyi vas, hogy a belőle készült sínek százszor is körülkeríthetik föld az egyenlítő mentén. Van nikkel, molibdén, kobalt, réz, arany, alumínium és még sok más.
A Norilszki Bányászati ​​és Kohászati ​​Kombinát Szibéria legnagyobb vállalkozásává nőtte ki magát. Ő adja az államnak nikkelt, kobaltot, rezet és más színesfémeket.
A sorski bányászati ​​és feldolgozó üzem az ország legnagyobb molibdén-koncentrátum szállítója, amelyre számos iparágban szükség van.
A Krasznojarszki Vegyi Kombinátban fahegyeket varázsolnak autógumikká, selyemszövetekké (egy köbméter fából ezer méter szövetet nyernek!) és egyéb szükséges dolgokat.
A Krasznojarszk Terület az egyik fő fa beszállítója egész Oroszországban és egyes országokban külföldi országok. Hazánk erdővagyonának egyötöde egyedül a Jenyiszej-medencében összpontosul.
Erdő, erdő, erdő... Hordják nagy uszályokon, tutajozva. Több millió törzs egyenes és karcsú, mindenféle munkára alkalmas. Az erdő a folyó mentén szállított összes rakomány mennyiségének 65-70%-át teszi ki. Fő áramlása Nyizsnyaja Angarából Dudinka és Igarka kikötőjébe folyik. Itt rakodják hajókra, és a világ számos országába küldik.
A Jenyiszej-medence folyói a faanyagon kívül gabonát, halat, szenet, ércet, olajat, Építőanyagok, műtrágyák – nem lehet mindent felsorolni.
Nem, a Jenyiszej egyáltalán nem régi és ősi! Fiatalkora a közelmúltban kezdődött: a gyermekkor több mint három évszázadig tartott, míg a fiatalság néhány évtizedig tartott. A nagy szibériai folyónak nagy jövője van.

A Jenyiszej a Föld egyik legnagyobb folyója és Oroszország legbőségesebb folyója. A Jenyiszej hossza 3487 km. A folyó hivatalosan az ötödik helyet foglalja el a világon hosszúságban - csak az Amazonas, a Nílus, a Jangce és a Mississippi „kerülte meg” a Jeniszejt. A Jenyiszej a medence területét tekintve (2580 ezer négyzetkilométer) a második helyen áll Oroszország folyói között (az Ob után), és a hetedik a világ folyói között. Valójában a Jenyiszej Kyzyl városában kezdődik a Nagy Jenyiszej és a Kis Jeniszei találkozásánál. Természetes határ Nyugat- és Kelet-Szibéria között. A Jenyiszej bal partja véget vet a nagynak Nyugat-szibériai síkság, a jobb part pedig a hegyi tajga birodalmát képviseli. A Sayanstól a Jeges-tengerig a Jenyiszej áthalad Szibéria összes éghajlati övezetén. Felső folyásánál tevék, alsó részén jegesmedvék élnek. A folyó neve az Evenk "ionessi" - "nagy víz" szóból származik. A kakasok Kimnek, a tuvanok - Ulug-Khem ("nagy folyó"), a ketek - Huknak hívják. A szibériaiak gyakran "Jenisej-atyának" hívják a folyót.

Az első 188 km-en a Jenyiszej Felső-Jenisej (Ulug-Khem) néven folyik. Shagonarból kezdődik a Sayano-Shushenskoye víztározó, amelyet a Sayano-Shushenskaya vízerőmű gátja alkot. A Khemcsik folyót balról fogadva a Jenyiszej észak felé fordul, és 290 km-en keresztül áttöri a Nyugat-Szaján hegyeit és a Minuszinszki-medencét. A Sayano-Shushenskaya HPP átkelése után egy kis Mainskoye víztározó kezdődik, amely a Mainskaya HPP-vel végződik.
Az Abakan folyó bal oldali mellékfolyójának összefolyása után kezdődik a 360 km hosszú Krasznojarszk-víztározó, amelyet a krasznojarszki vízerőmű gátja képez Divnogorszk város közelében, a Kelet-Szaján Jenyiszej-sarkantyúinak metszéspontjában. Krasznojarszk és az Angara torkolata között a Jenyiszej völgye ismét kitágul, a folyó elveszti hegyvidéki jellegét, de a csatornában még mindig vannak víz alatti gerincek - a Jenyiszej gerincének nyúlványainak folytatása.
Az Angara összefolyása alatt a völgy természete és a Jenyiszej csatornája drámaian megváltozik. A jobb part hegyes marad, a bal alacsony, ártéri lesz. A Kureika folyó torkolatától kezdődik a Jenyiszej torkolatszaka. Ust-Port falu alatt maga a Jenyiszej-delta kezdődik. A Brehov-szigetek mentén a Jenyiszej csatornája számos csatornára oszlik, amelyek közül négy fő ága kiemelkedik: az Ohotszki Jeniszej, a Kő-Jenisej, a Nagy Jeniszej és a Kis-Jenisej. A csatorna teljes szélessége ezen a helyen 50 km. A Jenyiszej alatt egy csatornában folyik, a "torokban" a Kara-tenger Jeniszei-öblét alkotva.
A délről északra szinte szigorúan a meridián mentén áramló Jenyiszej körülbelül két egyenlő részre osztja Oroszország területét. A Jenyiszej-medence abszolút háromból áll Különböző részek. A felső szakaszon a folyót minden oldalról hegyek veszik körül, a középső és alsó szakaszon pedig a meder határvonala a síkvidéki Nyugat-Szibéria és a Közép-Szibériai-fennsík.
A Jenyiszej a vegyes táplálású folyók típusába tartozik, ahol túlnyomórészt a hó. A Jenyiszej befagyása az alsó szakaszon kezdődik az elején
Október. A Jenyiszejre jellemző az intenzív szárazföldi jégképződés, az őszi jégsodródás. Az alsó szakaszon a fagy október végétől, november közepén - a középső szakaszon és Krasznojarszk közelében, valamint november végén - decemberben a hegyvidéki részen következik be. A csatorna egyes részein erős jegesedés van. A Jenyiszej áradása májusban, néha áprilisban kezdődik, a Jenisei középső részén valamivel korábban, mint a felsőn, az alsón május közepén - június elején. A tavaszi jégsodródást forgalmi dugók kísérik. A Jenyiszej legjelentősebb mellékfolyóinak listája a következő folyókat tartalmazza: bal oldalon - Khemcsik, Kantegir, Abakan, Kem, Kas, Sym, Dubches, Elogui, Turukhan, Malaya Kheta, Bolshaya Kheta, Tanama, Gryaznukha; a jobb oldalon - Us, Kebezh, Tuba, Syda, Sisim, Mana, Kan, Angara, Big Pit, Podkamennaya Tunguska, Bahta, Alsó-Tunguska, Kureika, Khantayka, Dudinka. Összesen mintegy 500 többé-kevésbé jelentős folyó ömlik a Jenyiszejbe, és teljes hossza meghaladja a 300 ezer kilométert.
A fő mellékfolyója az Angara folyó, de körülbelül egy évben tíz évből egy másik jelentős mellékfolyó, a Nyizsnyaja Tunguszka folyó, meghaladja az éves áramlásban.
A Jenyiszej a Krasznojarszk Terület legfontosabb vízi útja. Nagy mélységek lehetővé teszi, hogy a tengeri hajók csaknem 1000 km-t megmászhassanak a Jenyiszejt. A torkolattól több mint 2000 km-re a Jenyiszej jelentős mélységet őriz, amely a hajóút 9 méterétől (az Angara folyásának területe) az öbölben lévő 49 méterig terjed. A maximális mélységet az Oszinovszkij-zuhatag melletti gödrökben rögzítették - 66 m és a deltában - 65-70 m. Szajanogorszktól a torkolatig rendszeres hajózás történik 3013 km-en keresztül. A fő rakományáramlás Krasznojarszkból Dudinkába megy. A fő kikötők és kikötők: Abakan, Krasznojarszk, Strelka, Maklakovo, Jeniseisk, Turukhansk, Igarka, Ust-Port. Tengeri hajók emelkednek Igarkába. Egyedülálló hajóliftet építettek a hajók kísérésére a krasznojarszki vízerőmű alsó medencéjéből a felső medencébe. A Jenyiszej hajózható a Tyva Köztársaságban is. Ezenkívül északon a Jenyiszej mentén a fát tutajozzák.
A Jenyiszejn nagyszámú hidat építettek. Többek között városi és közlekedési hidak Kyzylben, gyalogos és közúti híd Cheryomushki faluban és Bratsk híd Zeleny Bor falu közelében a Hakassziában, híd Divnogorsk város közelében, vasúti, kommunális, Oktyabrsky hidak , 777-es híd és egy híd Krasznojarszk mély elkerülőjén, az M-53 "Bajkál" szövetségi autópálya elkerülő útja a Krasznojarszki Területen. Jelenleg Krasznojarszk városán belül megkezdődött a Jenyiszej hídjának építése.

A Krasznojarszk és Sayano-Shushenskaya Erőmű megépítése súlyos környezeti következményekkel járt. A Krasznojarszk, Divnogorszk, Szajanogorszk régióban lévő Jenyiszej megszűnt fagyni, különösen a Krasznojarszk alatti kiterjedt jégmentes polinya akár 500 km hosszú is lehet. Ezenkívül a jeniszei vízerőművek kaszkádja nagy területeket árasztott el értékes területekről, régészeti lelőhelyek megsemmisüléséhez, biocenózisokhoz, halkészletekhez és a lakosság jelentős részének kényszerletelepítéséhez vezetett.

Információ

• Hossz: 3487 km
• Úszómedence Terület: 2 580 000 km²
• Vízfogyasztás: 19.800 m³/s
• folyók összefolyása: Nagy Jenyiszej és Kis Jeniszej

Forrás. my.krskstate.ru

A világ egyik legnagyobb folyója, Nyugat- és Kelet-Szibéria határa, Oroszország legmélyebb és legbőségesebb folyója - mindez a Jenyiszejről szól. Ennek a híres szibériai folyónak az evenki nyelvből a nevét „nagy víznek” - „ionesi”-nek fordítják. Az orosz kozákok, akik elsajátították a helyi földeket, egyszerűen kissé megváltoztatták a nekik tetsző Evenki szót. A tuvanok pedig a Jenyiszej Ulug-Khemet "Nagy Folyónak" hívják.

Földrajz

A Jenyiszej hivatalos forrásának a Kelet-Szaján hegységben található magaslati Kara-Balyk tavat tartják, ahonnan a Bij-Khem (Nagy Jeniszej) folyó ered. Van még Kaa-Khem Small Yenisei, amellyel Biy-Khem egyesül Kyzyl városa közelében. A Kaa-Khem eredete Mongóliából származik.
A Jenyiszej-medence területe az egyik legnagyobb a világon és Oroszországban. Az Orosz Föderációban a Jenyiszej ebben a mutatóban csak az Ob után áll, a világban pedig a hetedik helyen áll. A Jenyiszej-medence kétszer akkora, mint a folyó, és ötször akkora, mint a Dnyeper-medence. Ez a medence aszimmetrikus – a folyótól jobbra eső terület ötször nagyobb, mint a medence bal oldala. A jobb oldalon vannak a legnagyobb mellékfolyók ( , ), amelyek a legnagyobb mennyiségű vizet hozzák.
A Jenyiszej hosszát a következőképpen becsülik - Biy-Khem és Kaa-Khem összefolyásától 3487 km, Biy-Khem forrásaitól 4123 km, és ha Kaa-Khem forrásaitól számítjuk - 4287 km. Az Ider - Selenga Bajkál-tó - Angara - Jenyiszej vízi út teljes hossza 5075 km.
Szokásos a Jenisejt három részre osztani - Felső-, Közép- és Alsó-Jenisej-re. A Bij-Khem és a Kaa-Khem összefolyásától induló Felső-Jenisej hossza a krasznojarszki víztározóig tart, 600 km. A középső Jenyiszej a Krasznojarszk-tározótól indul és az Angarába megy - ez körülbelül 750 km. És az Alsó-Jenisej 1820 km-re húzódik - Angarától Ust-Portig. Ezután kezdődik a Jeniszej-delta (Ust-Porttól a Nasonovsky-szigetig), körülbelül 119 km, és a folyó öble és torka - ez körülbelül 112 km a Nasonovsky-szigettől a Sopochnaya Karga-fokig. Ez a hatalmas folyami út Szibéria összes éghajlati övezetén áthalad a sarkvidéktől a mérsékelt öviig.
A Jenyiszej mélysége lehetővé teszi, hogy még a tengeri hajók is közel 1000 km-t megmászhassanak rajta. A Jenyiszejnél mért legnagyobb mélység eléri a 70 métert, a torkolatnál pedig, a Brehov-szigetek szigetvilágában, a Jenyiszej szélessége eléri a 75 km-t. Ezeken a helyeken a Jenyiszej mentén közlekedő hajó táblájáról a partok közül egy sem látszik.
A Jeniszei táplálkozása vegyes, és a hó dominál - ez valamivel kevesebb, mint 50%-ot ad, a Jenisei további 3638% -a "nyer" az esőzések miatt, a többit földalatti források adják hozzá. A folyó befagyása az alsó folyástól már október elején megkezdődik, és október végén jég bilincseli meg a Jenyiszej alsó folyását. November közepén a jég eléri Krasznojarszkot, decemberre pedig a folyó felső szakaszát. A fagyos időszak a folyó alsó szakaszán eléri az évi 180-200 napot. A tavaszi árvíz idején a folyón ilyenkor fellépő jegesedés torlódást képezhet. A Jenyiszej jégsodródása gyakran pusztítással jár a folyó partján.
Szinte a meridiánvonal mentén áramló Jenyiszej úgy tűnik, hogy kettéosztja Oroszország területét. És Kyzyl városa közelében, Biy-Khem és Kaa-Khem találkozásánál, vagyis magának a Jeniszejnek az elején egy obeliszket állítottak fel „Ázsia központja” felirattal.

Elemek és katasztrófák

A Jenyiszejben az ember aligha érezheti magát a természet mesterének - hatalmas folyó bármelyik pillanatban kimutathatja indulatait.

A Jenyiszej a régió legfontosabb közlekedési artériája, de a Jenyiszej mentén történő hajózás története korántsem felhőtlen. Körülbelül száz gőz- és motorhajó, bárka és jacht és egyéb vízi jármű pusztult el a vizekben nagy folyó.
1877-ben a Temze-tengeri gőzös elsüllyedt, a telelés után kiderült, hogy a földhöz fagyott és jégsodródás árasztotta el, és ugyanebben az évben jégsodródás zúzta szét a Northern Lights szkúnert, amelynek legénysége, bár szinte mindenki meghalt.
A Yenisei pilótatérképén egy Phoenix Spit található, amelyet az 1892-ben elsüllyedt Phoenix gőzös emlékére neveztek el. A „Modest” tábla pedig a „Modest” gőzhajó 1898-as elsüllyedése után jelent meg ugyanazon a térképen.
A Jenyiszej jégsodródása, a tavaszi áradások, a rossz időjárás és a magas hullámok gyakran okozták a hajók halálát. Így 2005-ben egy vihar 14 embert ölt meg a Nekrasov motorhajó utasai és legénysége közül. De néha a Jenyiszej még azokat sem kímélte, akik a parton maradtak.
1909-ben az Angara és a Jenyiszej találkozásánál lévő Strelka mólóra került a vízelem – sok hajót jég borított. 1941-ben Krasznojarszkban szörnyű árvíz volt, a víz hat és fél méterrel emelkedett. Súlyos áradások nem olyan ritkán fordulnak elő a Jenyiszejben. Az utolsó, 2010 júniusában Kyzylt érintette. A Kis- és az Egyesült Jenyiszejben a víz a kritikus szint fölé emelkedett 60-100 cm-rel.
De a legtöbbet szörnyű katasztrófa 2009. augusztus 17-én történt a Jenyiszejnél, aminek a következményeit még nem hárították el – a Sayano-Shushenskaya Erőműben történt baleset 75 ember életébe került. A gépterem teljesen megsemmisült és a 2. számú vízi blokk megsemmisült, a többi blokkban jelentős károk keletkeztek, a baleset súlyos környezeti következményei is megállapították, hogy nagy mennyiségű transzformátorolaj és egyéb vegyi vegyület került a vízbe.
Ez a baleset azonban messze nem az első a Sayano-Shushenskaya Erőműben. 1979-ben a vízfolyás tönkretette a gátszerkezetek egy részét, tönkretette a berendezéseket és elöntötte a turbinacsarnokot. 1985-ben egy erős árvíz nagy károkat okozott az Erőműben. 1988-ban a Jenyiszej folyó egy árvíz során megsemmisített egy nemrégiben megjavított vízgyűjtő kutat.
De természetesen a Sayano-Shushenskaya Erőműben 2009 előtt történt összes baleset a következményeit tekintve összehasonlíthatatlan az augusztus 17-i eseményekkel. Megállapítást nyert, hogy a vízerőmű dolgozóinak saját életük árán sikerült megakadályozniuk a még komolyabb pusztulást. A baleset okait a vízerőmű vezetése részéről a javítási és biztonsági intézkedésekre való elégtelen figyelem, a Szovjetunió egységes energiarendszerének összeomlása, túlzott terhelések stb.
A vízerőmű helyreállításának munkálatai szinte azonnal megkezdődtek, azok kezdeti szakaszában - a baleset következményeinek felszámolásával párhuzamosan. Több mint 5000 m 3 dugulás bontásra került sor. Csak 2009-2010-ben 21,6 milliárd rubelt költöttek erre. 2010. augusztus 2-án a kilenc érintett vízierőmű közül a harmadik is elindult. 2014 decemberére a tervek szerint teljes mértékben visszaállítják az HPP működését. 10 jobb teljesítményű hidraulikus egység váltja fel a korábbi 10-et. E terv szerint 6 darabnak 2011-ben, a többinek 2012-ben kellene megérkeznie. Az egységeket a hazai Power Machines cég szállítja majd. A Sayano-Shushenskaya HPP helyreállításának teljes költsége várhatóan 40 milliárd rubelbe kerül az államnak.
De a legfontosabb az újabb balesetek megelőzése.

Általános információ

Szibériai folyó, a világ egyik legnagyobb folyója.
Forrás: Biy-Khem (Big Jenisei) és Kaa-Khem (Kis Jeniszej).
A Biy-Khem folyó hossza- 605 km, a Kara-Balyki tóból folyik.
A Kaa-Khem hossza 563 km, ez a folyó a Balaktyg-Khem és a Shishkhidgol folyók találkozásánál keletkezik, utóbbi forrása Mongólia területén található.
Száj: Kara-tenger.
Főbb mellékfolyók: jogok: Mi, Kebezh, Tuba, Syda, Sisim, Mana. Kan, Angara, Big Pit, Podkamennaya Tunguska, Bakhta, Alsó-Tunguska, Kureika, Khantayka. Dudinka; bal: Khemcsik, Kantegir, Abakan, Kem, Kas, Sym, Dubches, Elogui, Turukhan, Kis-Kheta, Nagy-Kheta, Tanama.

Országok, amelyeken keresztül folyik a folyó: Oroszország, Mongólia.

A medence nagyobb városai: Krasznojarszk, Abakan, Kanszk, Bratsk, Irkutszk, Angarszk, Uszt-Ilimszk, Minusinszk, Norilszk, Dudinka, Igarka.
Fő folyami kikötők: Abakan, Krasznojarszk, Igarka, Dudinka, Irkutszk, Ust-Port, Jeniszejszk, Bratsk.
A medence legnagyobb tavai: Khantai, Vivi, Alsó Agatha.

Számok

Medence terület: 2.580.000 km2.
Hossza a Kis Jeniszej forrásaiból: 4287 km, a Nagy Jeniszej forrásaitól - 4092 (4123) km.
Vízfogyasztás: 19 800m 3 /s.

Klíma és időjárás

Három éghajlati övezetek- sarkvidéki, szubarktikus és mérsékelt égövi.
Januári átlaghőmérséklet : -36 ºС (észak) és -18 ºС (déli), július - +10 ºС (észak) és +20 ºС (dél).
Átlagos éves csapadékmennyiség : 223 mm-től (Kyzyl) 519 mm-ig (Dudinka).

Gazdaság

■ A legfontosabb közlekedési artéria, több mint 3000 km hosszú, hajózható útvonal, számos kikötő, személy- és teherforgalom, fa tutajozás.
■ Vízenergia: Sayano-Shushenskaya HPP, May nekaja HPP, Krasnoyarsk HPP.
■ Szállítás, vadvízi evezés, horgászat, vadászat, rénszarvastenyésztés és prémtenyésztés.
■ Szolgáltatási szektor: turizmus.

Látnivalók

■ Obeliszk "Ázsia földrajzi központja" (Kyzyl), Sayano-Shushensky természetes bioszféra rezervátum, Közép-szibériai rezervátum, Nemzeti Park"Shushensky Bor";
■ Krasznojarszk: Paraskeva Pyatnitsa kápolna, Pokrovszkij katedrális, Jenyiszej rakpart, Krasznojarszki Regionális Helyismereti Múzeum, Krasznojarszki Művészeti Múzeum. AZ ÉS. Surikov, V.I. Múzeum-birtok Surikov, V.P. Irodalmi Múzeum. Asztafjev, a Jenyiszej-medence hajózástörténeti és fejlődési múzeuma. Múzeum-gőzhajó "Szent Miklós";

Irkutszk

A Volkonsky-birtok, a Trubetskoy-birtok, a Vízkereszt-katedrális, a Megváltó temploma, a Znamensky-kolostor, az Irkutszki Regionális Helytörténeti Múzeum, az Angara Jégtörő Múzeum, az ISTU Ásványtani Múzeuma, a történelmi és emlékegyüttes. Dekabristák Irkutszkban”.

Érdekes tények

■ Ha szigorúan betartják a földrajz szabályait, akkor az Angarával való összefolyás után a Jenyiszejt nem a Jeniszejnek, hanem az Angarának kell tekinteni, mivel sok tekintetben (a felső medence területe, teljes áramlása kb. az összefolyás stb.), az Angarát a fő folyónak kell tekinteni. Történelmileg azonban a Jenyiszej és az Angara összefolyásából keletkezett folyót szokás Jeniszejnek nevezni. Igen, és a geológiai felépítése folyóvölgy sokkal öregebb...
■ A 2002-2007 A Jenyiszej folyón átívelő régi vasúti hidat Krasznojarszkban leszerelték és leselejtezték. 1895-1899-ben épült, 1900-ban elnyerte a párizsi világkiállítás Grand Prix-jét és aranyérmét - "Az építészeti tökéletességért és a kiváló műszaki teljesítményért." Az UNESCO a krasznojarszki vasúti hidat "az emberi mérnöki munka csúcsának" nevezte, és a "Világcsodák atlasza" című könyvben is megemlítették. Minden idők és népek kiemelkedő építészeti struktúrái és műemlékei” (1991, USA), sőt részt vett az „OROSZIA HÉT CSODÁJA” pályázaton is. Mindez nem mentette meg az egyedi szerkezetet.

A Jenyiszej folyó egy híres vízi artéria Oroszországban. Ez az ország legteljesebb folyású folyója, ebben a tekintetben még a Volga Anya (az Orosz Föderáció európai részének legnagyobb folyója) sem rosszabb. Ez egy fontos vízi artéria, amely összeköti a kapcsolatot Szibéria déli része és Észak távoli régiói között. Az áramlás az kulturális örökség Oroszország, költők és írók többször is dicsérték munkásságában. Nézzük meg közelebbről a szibériai Jenyiszej folyót, annak forrását, jellemzőit, mellékfolyóit és torkolatát.

Földrajz

Földrajzilag a Jenyiszej Szibériában található. A Jenyiszej folyó teljes hossza 4092 km, figyelembe véve két forrást (a Biy Khem és Khaa Khem kis hegyi folyók, amelyek a Nagy Folyó csatornáját alkotják). Ha ezeket nem vesszük figyelembe, a Jenyiszej hossza 3487 km lesz. Méreteit tekintve a bolygó hét legnagyobb vízi artériájának listáján szerepel.

Az út elején (az első 180 km-en) a csatorna tele van számos hasadékkal és üreggel. A folyó szélessége ezen a szakaszon 100-600 méter, mélysége nem haladja meg a 12 métert. A csatorna útján kiömlik a Sayano-Shushenskoye víztározó, amely a Sayano-Shushenskaya vízerőmű építése során keletkezett. A folyó kiárad, az áramlás megnyugszik.

Az emberi beavatkozás nyomai nem érnek véget - megjelenik a Mainskaya vízerőmű. Abakan mellett a csatorna belép a Krasznojarszk víztározóba, amely a legnagyobb az egész Jenyiszej-vízesés (360 km hosszú) között. Ugyanitt található egy azonos nevű vízierőmű is, amelyen egyedülálló és az országban egyetlen építményt - hajóliftet - emeltek. Az építkezés igénye a gát építése után merült fel, ami a Jenyiszej ezen szakaszán a hajózás akadályává vált.

A gátak és vízerőművek építése a Jenyiszein egy ökológiai katasztrófa kezdete volt. Több száz hektár mezőgazdasági és településépítésre alkalmas terület került víz alá. Emberek ezrei, a Jenyiszej partjának őslakosai kénytelenek új menedéket keresni. Az építészeti és történelmi emlékek víz alatt maradtak. Szabálysértés miatt vízrendszer a halak elmentek.

A Jenyiszej híres tavaszi jégsodródásáról. A csatorna súlyos éghajlatú övezetben található, télen nagy jégréteg borítja. Egy hónap, néha másfél hónap is kell ahhoz, hogy teljesen megszabaduljunk a jégtábláktól. A látvány lélegzetelállító, de veszélyes – a hatalmas jégtáblák forgalmi dugókat okoznak, megnehezítve a hajók és a víz áthaladását. Ebben az időszakban gyakran előfordul a part menti települések elöntése.

Általános információ:

• A Jenyiszej folyó többen áthalad éghajlati övezetek. A folyó völgyében szembetűnő a növény- és állatvilág kontrasztja. A forrás területén tevék, őshonos sivatagi állatok találhatók. A száj őshonos lakója az jegesmedve- Észak mestere.
• A csatorna aszimmetrikus, ez annak köszönhető, hogy az egyik oldalon túlsúlyban vannak a nagy mellékfolyók. A jobb part többször magasabb, mint a bal, 90%-át a tajga foglalja el.
• A vízterület összterülete 2.580.000 négyzetméter. km.
• Szélessége a felvíznél néhány métertől a torkolatnál 50 km-ig változik.
• A Jenyiszej medre alkotja a határt Nyugat- és Kelet-Szibéria között. A tájképi kontraszt itt egyértelműen kifejeződik. A folyó egyik oldalán a bal oldalon a nyugat-szibériai síkság marad meg, a másik oldalon, a jobb oldalon a terep hegyekké és a szibériai tajgává változik.
• A medence gazdag ichthyofaunában. A vizekben sterilény, tokhal, beluga él, amelyeket ipari méretekben fognak ki. Sok más halfajta is keresett az alkalmi horgászok körében.
• A vízjárásra a hosszan tartó magas víz és a nyári esőzések során gyakori árvizek jellemzőek. Télen a vízszint csökken, az áramlat lelassul. Ennek oka a jég felhalmozódása.
• A Jenyiszej jégtakarója szeptember második felétől kezd kialakulni a felső szakaszon. Középen eléri - október közepén. Az átlagos fagyasztási időszak novembertől június második feléig tart.
• Az étel vegyes: körülbelül 50% hó, 30% eső, a többi olvadékvíz.

A térképen

A Jenyiszej folyó Oroszország térképén átszeli a déli határtól a Jeges-tenger partjáig. Ha jól megnézzük, szinte szigorúan a meridián mentén fut délről északra, és kettéosztja az országot. A felső szakaszon a folyó ismétlődően kanyarodik, irányt változtat. De általában a patak tartja az utat észak felé. A csatorna helyenként viharos, zuhatag, helyenként megnyugszik. Az ábrán a folyó úgy néz ki, mint egy teljes folyású patak, amelynek partján települések találhatók. Ust-Port falu mögött a folyó deltája kezdődik. A Jenyiszej több mint 50 km-re ömlik. Tengeri hajók emelkednek fel az óceánból Dudinka városába.

A Jenyiszej folyó térképe több változatban is megtalálható. A legtöbb térképen Kyzyl felől érkező "telivér patak" látható. A vízrendszert alkotó Angara, Selenga, Bajkál nincs feltüntetve.

Forrás

A patak a Kelet-Sayan hegységben kezdődik. A Nagy Folyó a Biy-Khem és a Khaa-Khem (Nagy és Kis Jeniszei) áramlások találkozásánál keletkezik. Csatornáik Kyzyl városa közelében találkoznak. Ázsia központjában található egy obeliszk, amelyen a város helyét jelöli a felirat. Innen a csupa folyású Nagy Khem tartja az utat. Pontosabban, a Jenyiszej folyó forrása a Kara-Balyk alpesi tó. A víztározó, ahonnan Biy Khem indul. A név török ​​eredetű, és szó szerint "fekete halként" értelmezik. A kutatók szerint az űrből nézve a tó körvonalai valóban a halakra emlékeztetnek.

Van egy másik elmélet is arra vonatkozóan, hogy honnan ered a Nagy Folyó. Nemcsak a fő vízi artériát veszik figyelembe, hanem az összes patakot is, amely a tengerbe vagy óceánba ömlő főpatak vízrendszerét alkotja. Kiderül, hogy a Jenyiszej Mongóliában (a Khangai-hegységben) kezdi meg útját. De a többség számára ez egy eredetileg orosz folyó marad.

száj

A vízartéria észak felé viszi a vizet, oda Jeges tenger. De milyen tengerbe ömlik a Jenyiszej folyó? Itt figyelembe kell venni néhány sajátosságot északi tengerek. A part közelében számos öbölre oszlanak (az öböl másik neve), amelyek mélyen be vannak vágva a szárazföldbe. A Jenyiszej folyó torkolata a Jeniszei-öböl vagy a Kara-tenger Jenyiszei-öbölje.

mellékfolyók

Összesen mintegy 500 folyó és patak ömlik a Jenyiszejbe. Teljes hosszuk meghaladja a 300 000 km-t. A Jenyiszej folyó fő mellékfolyói jobbról folynak. Hozzájárulnak a medence kialakulásához.

A Jenyiszej fő mellékfolyói:

1. Angara - fő folyó eteti a Jenyiszejeket. A patak, amelynek forrása a Bajkál, a legtisztább tó. Ez egy folyó, amelynek medencéje fele akkora, mint a Jenyiszej, de a csatorna szélessége nem alacsonyabb a fő vízhozamnál. Továbbra is vita folyik arról, hogy a Jenyiszej mellékfolyója-e, vagy fordítva.
2. A Podkamennaya Tunguska és az Alsó Tunguszka jobbról folyó nagy mellékfolyók.
3. Kas - kis mellékfolyónak számít, de a hajózás szempontjából jelentős. A Jenyiszejtől az Obig és visszafelé történő navigációt mesterséges csatornán keresztül hajtották végre. A transzszibériai vasút megépítése után a hajózás lelassult.
4. Kureika egy jobb oldali mellékfolyó, amely a Krasznojarszk területén folyik át. Hajózható folyó. Ez üzemelteti a Kureyskaya vízerőművet. A természeti látnivalók közül a turistákat a Kurey-vízesés vonzza.
5. Az Abakan egy bal oldali mellékfolyó, Hakassziában és a Krasznojarszk Területen található. Abakan vonzza a turistákat - a partokon óhitűek települései találhatók, a víz halban gazdag, a part menti erdőkben gombák és bogyók találhatók. Bajkonur közelsége miatt a folyó és környéke mérgező hulladékkal szennyezett.
6. A Nagy Gödör egy jobb oldali mellékfolyó, amely az elmúlt évszázadokban munkásokat hozott az aranybányákba.

Városok

A Jenyiszej-völgy lakott, a partokon nagy városok és kisvárosok találhatók. Autópályák és vízi utak kötik össze őket. A partokat számos közúti híd köti össze. A vízgyűjtőben a lakossági igényeket kielégítő vízerőművek, szociális és ipari létesítmények találhatók.

Melyek a Jenyiszej folyó legnagyobb városai:

• Kyzyl város a Tyva Köztársaságban. Közvetlenül a Nagy Jenyiszej és a Kis találkozásánál található. Az élesen kontinentális éghajlat miatt a várost a Távol-Észak régióival azonosítják. Földrajzi szempontból - Ázsia központja.
• Abakan Hakassia fővárosa, 181 000 lakossal. Viszonylag fiatal település (alapítástól számított 80 év).
• Sayanogorsk város a Khakassia Köztársaságban. Ipari központ. Az egyik változat szerint Sayanogorsk építése Nagy Péter utasítására kezdődött. Egy másik változat szerint a néhány év alatt nagyvárossá vált Sayano-Shushenskaya vízierőmű építőinek volt működő települése.
• Divnogorsk - a város nevét a magas sziklák környezetének köszönhette. Divnogorszk a Jenyiszejnél áll, de Mana és Biryusa is átfolyik rajta. A krasznojarszki víztározó belép a település területére.
• Krasznojarszk Szibéria ipari és gazdasági központja, a Krasznojarszk Terület közigazgatási fővárosa. Ősi város számos építészeti és történelmi emlékkel: régi házak, templomok, kolostorok, múzeumok. Krasznojarszk a Jenyiszej mindkét partján áll. A kohászati ​​és ipari vállalkozások bősége miatt kedvezőtlen ökológiai helyzet alakult ki a városban.
• Jeniseisk a Nagy Folyó bal partján található, tajgával és mocsarakkal körülvéve. Szibéria egyik legrégebbi települése.
• Turukhanszk a legrégebbi szibériai város, az egyik első orosz település Szibéria kiterjedésében, ma folyami kikötő. Az érkezéssel szovjet hatalom Turukhanszk és környéke a politikai foglyok száműzetési helyévé vált.
• Igarka alig több mint 4000 lakosú város. Jelenleg két lakónegyedet foglal magában. Jelentős kikötőként működik, fogad tengeri és folyami hajókat. A legtöbb hajó uszály olaj- és személyszállító hajókkal, amelyek műszakmunkásokat szállítanak a fúróplatformokra és vissza.
• Dudinka egy regionális központ a Tajmír-félszigeten, 21 000 lakossal. A város az Északi-sarkkörön túl található, ezért jellemző a zord éghajlat, hosszú telekkel és rövid, hűvös nyarakkal. Télen a sarki éjszaka 45 napig tart, ezalatt 2 órára kivilágosodik. Nyáron sarki napok sorozata indul be – a nap nem megy le a horizont alá. Dudinka azon kevés városok egyike, amelyek a külföldiek számára zártak. A látogatáshoz az Orosz Föderáció hatóságainak engedélyére van szükség.

A kultúrában

A szibériai Nagy Folyót ősidők óta tisztelték a partokon élő népek. Evenks legendákat és eposzokat komponált róla víz artéria, a tuvánok a Nagy Jenyiszejnek a Kis-Jenisejjel való találkozásánál egy különleges jelet láttak felülről. Amikor az első oroszok elkezdték felfedezni Szibériát, Jenyiszej Batyushka-nak nevezték a patakot. Az új lakók szívesebben népesítették be a partokat. És nem hiába, mert ez a vízi artéria életforrás volt az akkori őslakos lakosság számára. Halak sétáltak a vizében, teher- és személyszállító hajók cirkáltak rajta.

A folyót Asztafjev műveiben többször is énekelték. A szerző e régió szülötte. Ott töltötte gyermek-, ifjúságát, a háború után ismét inkább visszatért a faluba, ahol idős koráig élt. Asztafjev a szibériai kultúra és folklór szakértője volt. Könyveiben az olvasó megérezheti Szibéria igazi szellemét és az ott lakók kedvességét. Megemlíti a Jenyiszejt művében A.P. Csehov. Utazás közben ide Távol-Kelet az író egy krasznojarszki megálló közben meglátta a Nagy Folyót, és nem maradhatott közömbös.