Potniški helikopterji sveta. Kateri helikopter je boljši? Letalske in tehnične lastnosti

Vojaški helikopterji so brutalni plenilci, ki sledijo sovražnim enotam in ščitijo zaveznike.

Tukaj je 9 helikopterjev, ki so najučinkovitejši na bojišču.

9 FOTOGRAFIJ

1. Ka-52 "Aligator".

Dvosedežni Ka-52, ki je sposoben delovati na visoki nadmorski višini in hitrosti, zaseda prvo mesto in premaga Apache. Aligatorjeve protiladijske rakete imajo boljši domet od apačevih, helikopter pa se ponaša s podobnim oklepom. Tudi enosedežna različica Ka-50 je smrtonosna.

2. AH-64 Apache.

AH-64 je oborožen z velikim številom orožja, vključno z raketami Hellfire, 70 mm raketami in 30 mm avtomatskim topom. Izbirne rakete Stinger ali Sidewinder ga spremenijo v platformo zrak-zrak. Večina nova različica, AH-64E Guardian, je zmogljivejši, hitrejši in lahko komunicira z droni.

3. Mi-28N "Kaos".

Nočna različica Mi-28, Chaos, nosi protitankovske rakete, ki lahko prebijejo meter oklepa. Ima tudi nosilce za rakete kalibra 80 mm, pet metalcev raketnih granat kalibra 122 mm, topove kalibra 23 mm in mitraljeze kalibra 12,7 mm oziroma 7,62 mm. Pod nosom ima nameščen tudi 30 mm top.

4. Eurocopter Tiger.

Tiger ima debel oklep. Opremljen je s 30 mm topom, 70 mm raketami in širok spekter protitankovske rakete.

5. Z-10.

Z-10 ima zgornjo višino približno 6.100 metrov in nosi protitankovske rakete, rakete zrak-zrak TY-90 in 30 mm top. Z-10 je sprva veljal za zmagoslavje kitajske obrambne industrije, vendar ga je dejansko razvil ruski proizvajalec Kamov, podjetje, ki stoji za Ka-52 in Ka-50.

6. T-129.

Posodobljena različica italijanskega A-129, T-129 je turški helikopter z robustnimi protitankovskimi raketami UMTAS in raketami Stinger.

7. Mi-24 Hind.

Mi-24 se dobro obnese proti pehoti. Več mitraljezov do 30 mm uniči sovražne čete, debel oklep pa daje skoraj odpornost proti ognju na tleh.

8. AH-1Z Viper. 9. AH-2 Rooivalk.

AH-2 je južnoafriški helikopter, ki izkorišča številne prednosti za preživetje groženj na bojišču. Medtem ko je v zraku, izstreljuje protitankovske rakete TOW ali ZT-6 Mokopa.

V tem članku bomo razpravljali o najboljših bojnih helikopterjih na svetu in sestavili TOP 10 najbolj bojno pripravljenih, okretnih in hitrih strojev, ki so večkrat dokazali svojo premoč na bojišču.

Bojni helikopter - zračni bojna enota, ki ima visoko ognjeno moč, katere glavne naloge so uničenje zemeljskih ciljev, zagotavljanje kritja za kopenske sile in onesposobitev sovražnih oklepnih vozil.

Poglejmo naš seznam.

Deseto mesto

Naš seznam »Najboljših helikopterjev na svetu« se začne s prvim kitajskim jurišnim bojnim helikopterjem Z-10, ki ga je kitajska vojska sprejela leta 2009.

Oborožitev tega helikopterja je 30-mm mitraljez, vodene protitankovske rakete HJ-9 ali nedavno posodobljene HJ-10. Poleg tega je helikopter opremljen z enoto letalskih nevodenih raket in lanserjem raket TU-90, ki je namenjen uničevanju zračnih ciljev.

Kabino vozila predstavljata dve stopnji, v prvi je strelec, v drugi pa pilot.

Deveto mesto

Našo lestvico TOP 10 najboljših helikopterjev na svetu nadaljuje Mi-24, ki je opremljen s tovorno kabino, v kateri lahko brez težav sprejme osem vojakov letalskih sil.

Vozilo ima visoko mobilnost, hitrost leta je 335 km/h, kar je doseženo zahvaljujoč nenavadni zasnovi kril.

Sam stroj je univerzalen, helikopter je lahko opremljen z različnimi vojaško orožje, vse je odvisno od naloge.

Standardni komplet orožja je mobilna enota mitraljeza GUV-1 z mitraljezom A-12,7 (število nabojev - 900 kosov), enota S-5 NURS s kompletom NAR UB-32A in 4 ATGM 9M17, izposojeni iz protitankovskega topa Phalanx M."

Osmo mesto

AH-2 Rooivalk samozavestno zaseda osmo mesto na seznamu "najboljših helikopterjev na svetu", prevedeno iz angleško ime pomeni "rdeča vetruška".

Največja hitrost hitrost avtomobila je 278 km/h.

Puške, nameščene na bojnem vozilu:

• Topa F-2, 700 nabojev, kalibra 20 x 139 mm.
• Rakete zrak-zemlja Mokopa ZT-6 (8-16 kosov).
• Rakete zrak-zrak: Mistral (4 kosi).
• Nevodene rakete FFAr.

Sedmo mesto

Naš top seznam najboljših helikopterjev na svetu nadaljuje ameriški AH-1W, tako imenovana "Super Cobra".

Za razliko od svojih sošolcev ima avto dva motorja z močjo 1285 kW. vsak, največja - 282 km / h.

V ničemer ne izstopa tudi pištola, ki je nameščena na vozilu, 20-milimetrski top z zmogljivostjo 750 nabojev, zrak-zemlja in zrak-zrak. Poleg tega je bil nameščen kompleks nevodenih raket.

Šesto mesto

Helikopter T129/A129, ki sta ga skupaj ustvarili Italija in Turčija, je zasedel šesto mesto na seznamu »Najboljših vojaških helikopterjev na svetu«. To je bil prvi bojni stroj, v celoti ustvarjen v zahodni Evropi.

Največja razvita hitrost vozila je 250 km/h, nameščen je motor Royal-Royce, katerega vzletna moč je 881 KM. str., ki ga je razvilo italijansko podjetje "Agusta".

Mitraljezi, s katerimi je opremljen helikopter, imajo kalibra 2 x 7,62 ali 12,7 mm.

Kot vsi njegovi bratje je vozilo opremljeno s kompleksom protitankovskih in protiletalskih raket.

Peto mesto

Naslednje mesto zaseda ameriško jurišno letalo AH-1Z.

Vozilo je dobro vodljivo in je eno prvih po natančnosti streljanja. Tricevni top, katerega kaliber je 20 mm, je odličen za uničevanje talnih ciljev.

Poleg običajnih vodenih in nevodenih raketometov so bojnemu arzenalu dodali tudi topovske zabojnike. Možna je tudi namestitev 4 TOW ATGM.

Število motorjev - dva, znamka - AH-1S (-P) (Proizvodnja). Moč enega je 1285 kW.

Helikopter je v uporabi v državah, kot so ZDA, Iran, Tajska, Turčija in Kitajska.

Četrto mesto

Pred vodilnimi na seznamu je jurišno letalo, ki so ga ustvarili nemško-francoski inženirji - Eurocopter Tiger.

Uporablja se v državah, kot so Nemčija, Španija, Francija in Avstralija.

V primerjavi s sošolci ima avto boljšo kamuflažo, hrup med vožnjo pa je zmanjšan na minimum.

Motorji, nameščeni na jurišnem letalu, imajo moč 1303 KM. z. vsak, največja hitrost leta pa je 278 km/h.

Pištola je top kalibra 30 mm, na voljo so tudi 4 pritrdilne točke za raketomete različne vrste. Poleg tega je helikopter lahko opremljen z mitraljezi kalibra 12,7 mm, vsak nabojnik drži 250 nabojev.

Tretje mesto

Odpre lestvico najboljših helikopterjev na svetu ruski razvoj Mi-28-N, ki je prejel vzdevek "Devastator".

Ta model je poglobljena modifikacija helikopterja Mi-28. Zaradi okretnosti in kompleksnosti zračnih manevrov, ki se izvajajo med letom, je napadalno letalo težko dosegljivo. Na primer, tako imenovani Immelmannov zvitek je mogoče izvesti pri hitrosti 100 km/h.

Vsa najbolj potrebna in vitalna vozlišča imajo dvojnik in se nahajajo v različne dele helikopter, ki pomaga zagotoviti vozilo z največjo možno sposobnostjo preživetja med bojnimi operacijami.

Motor stroja VK2500 ima moč 2200 KM. s., največja hitrost 300 km/h.

Top, s katerim je opremljen helikopter, ima kaliber 30 mm, helikopter pa je opremljen tudi s kompleksom vodenih izstrelkov in izstrelkov zrak-zrak.

Drugo mesto

Preden ugotovite najboljši helikopter na svetu, se pogovorimo o avtomobilu, ki je na drugem mestu.

AH-64 Apache - ameriški jurišni helikopter, med bojem se je izkazal le z najboljša stran. Njegova bojna moč je ena najboljših med helikopterji vseh časov, ta model je univerzalen v svojem razredu.

V bojnih razmerah, v različnih vremenske razmere, vozilo je opravljalo najtežje bojne naloge.

Helikopter je opremljen s 16 raketometi različnih kalibrov in namembnosti. Mitraljez ima kaliber 70 mm, kar mu omogoča brez težav zadeti številne lahko oklepne cilje.

Motorji imajo moč 1890 KM. z. vsak, znamka motorja - AH-64A+/D.

Prvo mesto

Ka-50/52 je najboljši helikopter na svetu, izdelan v Rusiji. Dobil vzdevek" Črni morski pes»zaradi izjemne hitrosti gibanja, grozeče oblike, glavni adut stroja pa je njegova ognjena moč, kar je neprimerljivo z nobenim podobnim kazalnikom drugih helikopterjev na svetu.

Ta model je enosedežni jurišni helikopter, v katerega nastanek je bilo vloženega veliko truda. Glavna naloga oblikovalcev je bila razviti najboljšo hitrost in manevriranje, helikopter je najmanjši v svojem razredu, zaradi česar ima najvišjo stopnjo kamuflaže in lahko hitro spremeni svojo lokacijo.

Ka-50/52 ima največjo hitrost 310 km/h, kar je v povprečju 20-30 km več kot druga vozila na našem seznamu. Moč motorja je 2400 KM. s., njegova blagovna znamka je TV3-117VMA.

Največja teža orožja, ki ga lahko nosi helikopter v eni bitki, je dve toni.

Pištola je top kalibra 30 mm; pilot ima možnost hitrega preklapljanja med visokoeksplozivnim drobljenjem in oklepne vrsteškoljke. Nastavite lahko tudi hitrost streljanja od 350 do 550 nabojev na minuto. Helikopter je opremljen s šestimi kosi na vsaki strani.

Možno je prevažati rakete Kh-25 (zrak-zrak) in R-73 (zrak-zrak, navajanje).

Danes Ka-50/52 ostaja 100% vodilni med bojnimi jurišnimi helikopterji.

Zaključek

Seznam »najboljših helikopterjev na svetu« se je končal, vendar lahko z gotovostjo trdimo, da jih je večina zasidranih na naši lestvici. najboljši helikopterji, ki so časovno preizkušeni in so bili večkrat uporabljeni v boju.

Vojaška industrija ne miruje, morda novi, bolj posodobljeni helikopterji že hitijo, da nadomestijo "veterane", vendar so vsa danes omenjena jurišna letala že pustila pečat v zgodovini.

Na tisoče helikopterjev - od majhnih, težkih nekaj deset kilogramov, do večtonskih velikanov - redno pluje po prostranstvih zračnega oceana. Helikopter za razliko od letala ne potrebuje letališč, saj je sposoben vzletati, pristajati navpično, se premikati vodoravno z pri različnih hitrostih in obvisijo v zraku na enem mestu. Zaradi takšnih lastnosti je helikopter dragocen in v nekaterih primerih sploh ne zamenljiv stroj.

Helikopterji prevažajo potnike in tovor v oddaljene vasi med gozdovi ali gorami, odkrivajo jate rib v morju ter pomagajo pri gašenju gozdnih požarov in poplav. Z njihovo pomočjo uspešno zatirajo poljske škodljivce, izvajajo gravimetrične in geofizikalne raziskave območja, preverjajo uporabnost visokonapetostnih daljnovodov itd. Zadnja leta Sistematično se uporabljajo kot žerjavi na gradbiščih, pri polaganju cevovodov ipd. Helikopterji so pomembna komponenta letalstvo v mnogih državah sveta. Znanstveniki po vsem svetu so zaslužni za nastanek znanstvene teorije helikopterjev, brez katere ne bi bilo mogoče doseči takšnih uspehov v sodobni helikopterski tehniki.

Tradicionalno je celoten trg helikopterjev razdeljen na dva dela: civilni in vojaški. Civil pa vsebuje helikopterje vladnih agencij in gospodarskih družb, ki nudijo pomoč pri izrednih razmerah in javno varnost. V civilnem sektorju se hitro razvijajo transportni helikopterji z luksuznimi kabinami za VIP polete in helikopterji za servisiranje naftnih ploščadi na morju.

Civilni spekter trga je veliko boljši od vojaškega. V realnem denarju pa po ocenah strokovnjakov vojaški helikopterji predstavljajo več kot 70 odstotkov pogodbene vrednosti dobav. Glavni razlog za to je vsesplošno staranje vojaških helikopterjev prejšnjih generacij. Številne države po svetu so pristopile k ciklični potrebi po globalni obnovi svojih helikopterskih flot.

Ruski helikopterji

Kljub vsem krizam se naša helikopterska industrija še vedno razvija, čeprav ne tako hitro, kot bi si želeli, a kar je najpomembneje, obstaja trend. gibanje naprej. Obseg prodaje helikopterjev v znanih korporacijah v naši državi nenehno narašča. Uspešno nadaljujemo z uvajanjem in izvajanjem številnih programov prodaje novih in posodabljanja obstoječih letal. Učinkovit razvoj industrije v prihodnosti zahteva nenehno povečevanje naročil z državno podporo.

Številna gospodarstva imajo ogromen potencial za razvoj, saj je domača helikopterska industrija ena vodilnih na svetu. Številne znanstvene in oblikovalske rešitve ruskih in sovjetskih oblikovalcev se še vedno uporabljajo v tujini. Naš Mi-8, Mi-12 je mogoče najti v kateri koli državi. Že desetletja so neverjetno priljubljeni.

Vse seveda še ni realizirano. Pred nami so resni izzivi reforme industrije, ki bi morala vključevati finančne in proizvodne kazalnike. Pomembno je, da ima ruski letalski prevoznik možnost kupiti helikopter, ki ga potrebuje. Razširiti moramo svojo prisotnost na svetovnem trgu helikopterjev. Za dosego tega cilja je potrebno preseči tehnični zaostanek za vodilnimi svetovnimi letalskimi prevozniki, predvsem v smislu opremljanja industrije s sodobno opremo.

Obnova ruske helikopterske industrije je dolgo tleča težava, ki jo je treba rešiti. Sledenje v sodobnih razmerah tržno gospodarstvo ob ohranjanju strukture načrtovanega sistema postane precej bolj zapleten, vendar so jasne izboljšave še vedno opazne.

Helikopterji sveta

Helikopterska tehnologija se uporablja v več kot 190 državah. Kot že omenjeno, se uporablja tako v vojaške kot civilne namene.

Trenutne razmere v helikopterski industriji temeljijo na proizvodnji in povpraševanju, ki ga zagotavljajo naročniki operaterji. Oblikoval se je svetovni trg helikopterjev trije glavni razredi letal:

• 1) težka - več kot 15 ton;
• 2) srednje - 5−15 ton;
• 3) lahka - do 5 ton.

Pogosto pa se za klasifikacijo svetovnega parka uporablja podrobnejša razčlenitev, upoštevajo pa se tudi prehodni modeli.

V zadnjih letih je prišlo do hitre rasti proizvodnje in prodaje helikopterjev. V zadnjih petih letih je bilo na svetovnem trgu prodanih več kot 8 tisoč helikopterjev v vrednosti približno 40 milijard dolarjev.

Na stopnji nastanka in oblikovanja lahko proizvodnjo helikopterjev zaznamujejo naslednje značilnosti: stopenjsko in regionalno v razvoju. Kot veste, so se helikopterji široko uporabljali šele v 20. stoletju. V razvoju je treba opozoriti na 3 faze: nastanek, stalno sovjetsko-ameriško tekmovanje in sodobno evro-ameriško stopnjo.

Kot rezultat, danes obstajajo 4 regije za ustvarjanje in proizvodnjo helikopterjev: evropska, ameriška, ruska in države nekdanja ZSSR, Indija-Kitajska.

Jurišni (jurišni) helikopterji so že skoraj pol stoletja smrtonosno in zelo učinkovito orožje v številnih vojskah po svetu. Njihova glavna naloga je iskanje in uničevanje kompleksnih in majhnih ciljev na kopnem. Hkrati lahko sodobni jurišni helikopterji zadenejo morske in celo zračne cilje.

Odkar so se pojavila, so bila ta vozila uporabljena v skoraj vseh konfliktih in so pokazala svojo vrednost, včasih pa so delovala kot edino sredstvo ognjene podpore kopenskih sil. Najbolj učinkovito jurišni helikopterji sposobni za boj proti oklepnim vozilom, kar je njihova glavna naloga. Onliner.by je sestavil oceno šestih najsmrtonosnejših sodobnih helikopterjev.

6. Bell AH-1 "Cobra" (ZDA)

Prvi specializirani jurišni helikopter na svetu in eden najbolj bojnih helikopterjev. Prvič so Američani med korejsko vojno množično uporabili bojne "gramofone". Helikopter, ki je imel vedno veliko nasprotnikov, se je izkazal z najboljše strani.

Po korejski vojni so svetovne vojske začele aktivno opremljati helikopterje. Kljub temu so opravljali predvsem prometno funkcijo, prevažali so tovor in vojake. Transportni rotorji so bili opremljeni samo z lahkim orožjem in so bili brez obrambe pred kroglami in granatami iz protiletalskih mitraljezov in pušk. Vendar pa je vojska potrebovala specializirano opremo, namenjeno izključno udarnim funkcijam. In pojavila se je taka tehnika.

Cobra je nastala na osnovi legendarne irokeze UH-1. Toda helikopter je imel popolnoma drugačne oblike, ki so postale klasične za jurišna vozila. Piloti so bili postavljeni drug za drugim - s čimer se je zmanjšala čelna projekcija helikopterja. Trup je bil ozek, krila majhna. Celotna silhueta Cobre je bila skladna in hitra. "Spinner" so Američani pogosto uporabljali v Vietnamu in si je prislužil ljubezen vojakov in pilotov.

Sodobna različica modela je Bell AH-1 "Super Cobra". Glavna razlika od prvotne različice je bila prisotnost dveh motorjev namesto enega in sodoben sistem letalske elektronike. Glavna oborožitev vozila so protitankovske vodene rakete Hellfire (ATGM).

• posadka: 2 osebi (pilot in operater);
• največja vzletna teža: 6690 kg;
• teža tovora: 1736 kg;
• pogonski agregat: 2 turbogredi General Electric T700-GE-401;
• moč motorja: 2 × 1723 l. z. (2 × 1285 kW);
• največja hitrost: 282 km/h (pri tleh);
• praktični doseg: 518 km.

Opozoriti je treba, da najnovejše različice"Supercobras" po svojih značilnostih niso veliko slabše od napadalnih helikopterjev, ustvarjenih veliko pozneje. "Kobre" in "Super Kobre" so bile in so v uporabi v več kot 10 državah po vsem svetu. Poleg Vietnama so bila ta vozila uporabljena v različnih konfliktih na Bližnjem vzhodu in so po bojnih izkušnjah morda na drugem mestu za legendarnim Mi-24, ki je na naši lestvici zasedel nekoliko višje mesto.

5. Mi-24 (ZSSR)

Ta rotor je prepoznaven in pokrit z vojaško slavo. Mi-24 je eden najbolj priljubljenih in pogosto uporabljanih helikopterjev na svetu.

Po Cobri je postal drugi jurišni helikopter na svetu in prvi tovrstni helikopter v ZSSR. Helikopter je bil razvit v Mil Design Bureau, najbolj izkušenem projektnem biroju za helikopterje. Sovjetska zveza. Številne komponente in sklopi Mi-24 so bili izposojeni iz drugega, nič manj legendarnega stroja - transporta bojni helikopter Mi-8. Tako kot Američani so tudi Milevci iz precej težkega transportnega vozila ustvarili ozek in hiter udarni model.

Toda Mi-24 se je bistveno razlikoval od svojega čezmorskega kolega. Sovjetski oblikovalci so želeli uresničiti koncept "letečega bojnega vozila pehote" - jurišnega helikopterja s sposobnostjo prevoza vojakov. Po eni strani je ta ideja povečala velikost helikopterja in povečala njegovo težo, po drugi strani pa je Mi-24 dobil večjo prilagodljivost uporabe. Čeprav praktično nikoli ni bil uporabljen kot pristajalno vozilo, je sposobnost prevoza odvečnega tovora v pristajalnem prostoru, ranjencev in posadke poškodovanega vozila več kot enkrat rešila življenja vojakov in pilotov.

Toda kljub temu je bila glavna naloga Mi-24 uničenje tankov, bojnih vozil pehote, utrdb in žive sile sovražnika. Helikopter je moral priti v središče bitke in zadati smrtonosne udarce. Konstruktorji so vozilo zaščitili z močnim oklepom, ki je zdržal udarce malega orožja in ponekod - celo težke mitraljeze. Mi-24 je bil opremljen z vgrajeno strojnico in topovsko oborožitvijo (odvisno od modifikacije), nevodenimi in vodenimi protitankovskimi raketami Sturm, bombami, vgrajenimi topovskimi zabojniki itd.

Sovjetski helikopter, ki so ga zaradi svoje zelene podolgovate silhuete poimenovali "krokodil", je svoj ognjeni krst prejel v Afganistanu. Vsa leta spopadov je Mi-24 deloval kot krilati angel varuh padalcev in pehote. Pomen tega helikopterja je zelo težko preceniti. Manevrski, hiter in hkrati dobro oklepen Mi-24 je bil zelo težka in nevarna tarča za mudžahedine.

Skupaj z afganistanskim konfliktom je bil helikopter uporabljen v skoraj vseh vroča točka našega planeta. Povsod se je uveljavil kot izjemno zanesljiv in vzdržljiv stroj.

Polet in specifikacije:

• posadka: 2-3 osebe;
• največja vzletna teža: 11.500 kg;
• največja nosilnost: 2400 kg;
• elektrarna: 2 motorja TV3-117;
• moč: 2 × 2200 l. z.;
• število potnikov: do 8 padalcev, 2 težja ranjenca na nosilih, 2 lažja ranjenca in bolničar;
• največja hitrost v vodoravnem letu: 335 km/h;
• praktični doseg leta: 450 km;
• domet trajekta: 1000 km.

Mi-24 je ali je bil v uporabi v približno 40 (!) državah in je skupaj z AK in T-72 postal simbol Sovjetsko orožje. Skupno je bilo izdelanih več kot 3500 avtomobilov. Različica 24P/K tega helikopterja je v uporabi tudi v Belorusiji.

4. Eurocopter "Tiger"

To je eden najsodobnejših, dragih in kompleksnih helikopterjev na svetu. Zasnoval ga je evropski francosko-nemški koncern Eurocopter. Ta stroj je bil razvit kasneje kot Cobra in Mi-24, ko je bilo nabranih precej izkušenj bojna uporaba jurišni helikopterji.

Nemci in Francozi so verjeli, da osnova za preživetje bojnih letal prihodnosti ne bodo debel oklep in močna zasnova, temveč nizka vidljivost, uporaba elektronskega bojevanja (elektronsko bojevanje) in posebne taktike uporabe. Opozoriti je treba, da je tak koncept pokazal svojo nedoslednost.

Helikopter je bil opremljen z vsemi vrstami senzorjev. Sistem za opazovanje in navigacijo MEP ima sistem za opazovanje nad glavo, kot na Apache Longbow. Eurocopter je bil predstavljen v več različicah za Francijo in Nemčijo v napadalnih in protitankovskih modifikacijah. Tiger je oborožen z vgrajenim 30 mm topom ter različnimi različicami vodenih in nevodenih izstrelkov. Poleg ATGM nosi tudi rakete zrak-zrak za boj proti sovražnim helikopterjem in letalom.

Letalske in tehnične lastnosti:

• največja vzletna teža: 6100 kg;
• masa goriva v notranjih rezervoarjih: 1080 kg (+ 555 kg v PTB);
• prostornina rezervoarjev za gorivo: 1360 l (+ 2 × 350 l PTB);
• pogonski agregat: 2 turbogredi MTU/Turbomeca/Rolls-Royce MTR390;
• moč motorja: 2 × 1285 l. z.;
• največja hitrost: 278 km/h;
• potovalna hitrost: 230 km/h;
• praktični doseg: 800 km.

Eurocopter ni v uporabi samo v Franciji in Nemčiji, ampak tudi v Španiji in Avstraliji. Hkrati pa helikopter, razvit za hladno vojno, ni bil potreben v usihajočih se evropskih vojskah z razpadom ZSSR. Zaradi tega se skupno število nabavljenih vozil večkrat razlikuje od načrtovanega.

Prednosti Tiger vključujejo napredno stran in dokaj močno orožje. Ima pa nezadostno oklepno zaščito za jurišni bojni helikopter. Naslednji na naši lestvici bo najbolj oklepen helikopter na svetu.

3. Leteči tank Mi-28

Delo na tem helikopterju se je začelo skoraj takoj po izdelavi Mi-24. Novi avto je bil naslednik dobro dokazanega krokodila, le brez prtljažnika. Mi-28 naj bi bil povsem bojni helikopter z močnim oklepom in močnim orožjem. Novost je svoj prvi let opravila leta 1982. Stroj je sodeloval v tekmovanju za en napadalni helikopter skupaj z drugim znanim helikopterjem - Ka-50 "Black Shark".

Mi-28 je bil ustvarjen po novem konceptu uporabe bojnih helikopterjev - čim bližji let tlom, upogibanje po terenu, hitro iskanje in uničevanje ciljev. Velika pozornost je bila namenjena zaščiti. Bogate izkušnje z uporabo Mi-24 v Afganistanu in na drugih vročih točkah so pokazale, da je treba napadalni helikopter resno zaščititi. Pilotska kabina in njena zasteklitev lahko preneseta zadetke 12,7 mm oklepnih nabojev in 20 mm visoko eksplozivnih drobilnih granat. Motorji vozila so čim bolj razmaknjeni in opremljeni s toplotnimi filtri za zmanjšanje verjetnosti, da bi jih zadeli izstrelki s toplotnimi glavami za navajanje. Zasnova trupa in šasije omogoča posadki, da preživi padec pri hitrosti do 12 m/s.

V celotnem obdobju razvoja se je oborožitev helikopterja izboljševala. Modifikacija Mi-28N "Night Hunter" je prejela celoten kompleks letalske elektronike za boj v različnih vremenskih razmerah in ponoči. Helikopter je opremljen z močnim 30-mm topom 2A42, ki je bil nameščen na BMP-2. Glavno orožje helikopterja je Ataka ATGM. Vozilo lahko nosi tudi nevodeno orožje, rakete in bombe. skupna masa do 2,5 tone.

Letalske in tehnične lastnosti:

• posadka: 2 osebi;
• največja vzletna teža: 12.100 kg;
• bojna teža tovora: 2300 kg;
• teža goriva: 1500 kg;
• elektrarna: turbogred VK-2500-02, 2700 l. z.;
• potovalna hitrost: 265 km/h;
• domet letenja: 450 km.

Po dolgih letih pomanjkanja denarja Mi-28 zdaj aktivno kupujejo ruske oborožene sile. Vklopljeno ta trenutek Izdelanih je bilo več kot sto teh helikopterjev. Poleg tega so bile podpisane pogodbe za dobavo v Irak, Egipt in Alžirijo. Samo skoraj popolno pomanjkanje bojnih izkušenj in nekateri sistemi letalske elektronike niso omogočili temu čudovitemu helikopterju, da bi se dvignil višje na našem seznamu.

2. Ka-52 "Aligator"

Kamovljev projektantski biro je bil drugi helikopterski konstrukcijski biro v Sovjetski zvezi. In če se je oblikovalski biro Mil ukvarjal s helikopterji za kopenske sile, se je oblikovalski biro Kamov osredotočil na pomorsko letalstvo. Prvi je uporabil nenavadno koaksialno razporeditev vijakov. Klasični helikopter ima glavni rotor in repni rotor. Pri koaksialni zasnovi sta oba vijaka na vrhu. Ta shema poveča višino stroja, zaplete zasnovo, vendar zmanjša njegovo dolžino in izboljša lastnosti letenja.

V 70. letih prejšnjega stoletja se je oblikovalski biro Kamov prvič lotil razvoja konkurenta Mi-28. Rezultat tega dela je bil Ka-50 "Black Shark" - najlepši napadalni helikopter na svetu.

Na podlagi rezultatov tekmovanja za najboljši bojni helikopter je ta model presegel oblikovalski biro za helikopterje Mil in je bil priporočen za množično proizvodnjo. Toda prišla so težka devetdeseta leta in obe vozili, Ka-50 in Mi-28, sta ostali brez sredstev. Omeniti velja, da številni vojaški uslužbenci kljub čudovitemu bojne lastnosti"Črni morski pes" je bil proti temu helikopterju. Glavni argument je bila odsotnost drugega člana posadke - navigatorja.

Kot že omenjeno, je glavna naloga jurišnega helikopterja iskanje in uničenje sovražnikovih tankov ter drugih majhnih in ciljanih ciljev. En pilot se ni mogel v celoti spopasti s to nalogo, tudi z visokokakovostno opremo na krovu, ki bi mu pomagala. Postalo je očitno, da napadalni helikopter z enim pilotom ni uspešen.

Nato je nastal nov helikopter z dvema članoma posadke, imenovan Ka-52 Aligator. Vozilo je bilo prvotno načrtovano za uporabo kot poveljniško vozilo, za izvidovanje in označevanje ciljev ter kot mornariška različica jurišnega helikopterja.

Toda izkazalo se je, da nakupi Ka-52 presegajo nakupe Mi-28. Tako v uradih generalštaba kot na internetnih forumih se nadaljujejo razprave o tem, kateri od teh strojev je boljši? Oba imata praktično isto tržno nišo, podobne značilnosti, svoje prednosti in slabosti. Očitno se rusko obrambno ministrstvo ni odločilo za najboljši model, saj hkrati nabavlja oba helikopterja.

Mi-28 je boljši od Ka-52 v smislu zaščite, preprostosti zasnove (klasična zasnova, nadaljevanje Mi-24) in zanesljivosti. Hkrati ima Kamovljev helikopter najboljše letalne lastnosti, najboljše orožje v tem trenutku in, kar je najpomembneje, najboljšo opremo na krovu, ki v tem pogledu praktično ni slabša od zmagovalca našega vrha.

Tako kot Mi-28 je tudi Ka-52 oborožen s 30 mm topom, vendar z večjo natančnostjo zaradi vgradnje v sredino trupa trupa. Poleg tega ima v primerjavi z Mi-28 slabše usmeritvene kote.

"Glavni kaliber" Ka-52 so nadzvočne protitankovske vodene rakete Vihr. Helikopter lahko pri največji obremenitvi nosi do 32 tovrstnih raket. Standardna oprema je 16 ATGM Vikhr in 2 enoti nevodenih letalskih raket. Vozilo lahko nosi tudi bombe in vodene rakete zrak-zrak.

Letalske in tehnične lastnosti:

• posadka: 2 osebi (pilot in operater orožja);
• največja vzletna teža: 12.200 kg;
• elektrarna: 2 turbo gredi VK-2500 proizvaja JSC Klimov;
• največja hitrost: 300 km/h;
• potovalna hitrost: 260 km/h;
• praktični doseg: 460 km;
• domet trajekta: 1110 km;
• statični strop: 4000 m;
• dinamični strop: 5500 m.

Ka-52, tako kot Ka-50, ni bil izvožen iz Rusije. Trenutno je več kot 70 aligatorjev v službi ruskih oboroženih sil, ki tekmujejo z ameriško pošastjo AN-64 Apache, našim zmagovalcem.

1. AN-64 "Apache"

AN-64 je postal najbolj priljubljen bojni helikopter druge generacije in najbolj bojevit.

Prvo napadalno vozilo Cobra se je izkazalo za izjemno uspešno in se je v Vietnamu dobro obneslo. Istočasno je ameriška vojska potrebovala nov model, bolje zaščiten in z močnejšim orožjem. Ena od glavnih zahtev je bila zagotoviti zmogljivost v vseh vremenskih razmerah. Glavna naloga novega helikopterja je bil boj proti sovražnim tankom (ZSSR). Postavitev AN-64 je postala standard za druge jurišne helikopterje. Preprosto je videti, da je Mi-28 kot celota popolnoma enak ameriškemu avtomobilu.

Pri razvoju helikopterja je bilo veliko pozornosti namenjene njegovi sposobnosti preživetja. Tako so najpomembnejše enote zaščitene z manj pomembnimi, motorji so čim bolj razmaknjeni, da preprečijo hkratne poškodbe obeh, posadka pa je zaščitena z močnim oklepom. Kljub temu je glavni vrhunec Apache njegov vgrajeni kompleks, opremljen z najsodobnejšimi sredstvi za opazovanje, iskanje in uničenje ciljev.

Vseskozi življenski krog»Apache« so nenehno izboljševali in poskušali kar najbolje ustrezati grožnjam v svojih bojnih lastnostih. Sprva je bila glavna oborožitev helikopterja ATGM Hellfire z lasersko vodilno glavo. Toda s prihodom učinkovitih in številnih protiletalski sistemi kratkem dosegu Tunguske je postalo jasno, da bo helikopter najverjetneje uničen.

Nato so Američani razvili modifikacijo AN-64D "Longbow" ("Longbow"). Apache je bil opremljen z nadzemnim radarjem in novo generacijo raket Hellfire z glavo za navajanje "izstreli in pozabi", kar je helikopterju omogočalo, da po izstrelitvi spremeni lokacijo in se "skrije". Učinkovitost novih strojev se je znatno povečala. Treba je opozoriti, da noben sodoben helikopter ni opremljen s takim sistemom, z izjemo lahkega in majhnega evropskega tigra. Ruski helikopterji Mi-28 in Ka-52 so še vedno opremljeni z lasersko vodenimi raketami, ki so precej slabše od njihovih ameriških konkurentov.

A ne samo to je Apacheju omogočilo, da zasede prvo mesto v naši oceni. V skoraj 30 letih svojega obstoja se je AN-64 uspelo boriti v mnogih delih sveta. Po Panami je bil manekenkin glavni ognjeni krst Irak. Med operacijo Puščavski vihar je prav AN-64 naredil luknjo v iraškem sistemu zračne obrambe. Ti helikopterji so skupaj z jurišnimi letali A-10 Thunderbolt postali glavni nasprotniki iraških tankov. Po letu 1991 so Apache aktivno uporabljali v Afganistanu, nato pa ponovno v Iraku.

Letalske in tehnične lastnosti:

• posadka: 2 osebi (pilot in operater orožja);
• največja vzletna teža: 10.432 kg;
• elektrarna: 2 × General Electric turbopropelerska 1890 KM. z.;
• največja hitrost: 290 km/h;
• potovalna hitrost: 250 km/h;
• praktični doseg: 406 km;
• domet trajekta: 1899 km.

Trenutno je Apache eden najpogostejših jurišnih helikopterjev na svetu. Skupno je bilo izdelanih približno tisoč izvodov. Model AN-64 različnih modifikacij je v uporabi v več kot desetih državah v različnih delih planeta. V tem helikopterju je inženirjem uspelo najbolj uspešno združiti vse bojne lastnosti trenutnih jurišnih vozil.

Izbor najboljših jurišnih helikopterjev, ki so trenutno v službi vodilnih držav sveta.

Da, prišel je čas, ko Kitajci vojaška oprema CAIC WZ-10 je prvi kitajski jurišni helikopter s tandemsko pilotsko kabino, začeli so ga uporabljati leta 2011. Razvit je bil v sodelovanju z oblikovalskim birojem Kamov, malenkost, a lepa. CAIC WZ-10 poganjata dva turbo motorja z močjo 1285 KM vsak, največja hitrost 300 km/h.

Praotec vseh ruskih jurišnih helikopterjev, legenda vseh časov, spoznajte Mi 24!!! Leto izdelave 1971. Sposoben prevažati do 8 ljudi.Največja hitrost 335 km/h.Odvisno od modifikacije je bil opremljen z mitraljezi različnih kalibrov ter raketami zrak-zrak in zrak-zemlja. V preteklih letih je bilo izdelanih približno 3500 bojnih vozil.

Neverjetno, jurišne helikopterje proizvajajo tudi v... Južni Afriki. Ta država je oborožena s kar 12 vozili. Ustvarjena na osnovi Aerospatiale puma. Največja hitrost 309 km/h. Glavno oborožitev sestavljajo 20 mm topovi z obremenitev streliva 700 granat ter iz vodenih in nevodenih izstrelkov.

Bell Ah 1 Super Cobra je zamisel ameriškega vojaškega stroja. Mislim, da so tisti, ki so igrali Battlefield Vietnam, takoj prepoznali ta rotorcraft, bil je njegov donator, Bell Ah 1 Cobra je zagotavljal zračno podporo ameriškim enotam v krvavi vojni z Vietnamom. Bell Ah 1 Super cobra do danes Tvori osnovo ameriškega jurišnega helikopterskega letalstva, čeprav je bil razvit v 80. Največja hitrost je 282 km/h.Oborožitev je standardna za ta tip helikopterja: 20 mm top s 750 naboji streliva in izstrelkov različnih razredov.

A129 Razvili so ga italijanski oblikovalci iz Aguste. Tako lahko Italijani izdelujejo ne samo športne avtomobile, ampak tudi kul helikopterje. Mimogrede, to je prvi helikopter, ki je bil popolnoma neodvisno razvit v zahodni Evropi. Največja hitrost 250 km/h. Poganja Rolls Royce Gem 2 turbo motorja -1004D (881 KM)

AH 1Z Viper je v bistvu bolj sofisticirana modifikacija Bell Ah 1 Super Cobra. Ima nadgrajen sistem za vodenje, ciljanje in streljanje. Sprejet je bil razmeroma nedavno leta 2011. Največja hitrost je 287 km/h. Ima dva zelo zmogljivi motorji z zmogljivostjo 1723 KM z vsakim.

Eurocopter Tiger je še en evropski, ustvarjen v zavezništvu med Nemčijo in Francijo.Proizvodnja se je začela leta 2002.V uporabi je v naslednjih državah: Nemčija,Francija,Avstralija,Španija.Opremljen z dvema motorjema s turbinsko gredjo, moč vsakega je 1285 KM Največja hitrost je 278 km/h, oborožen je s 30 mm topom.

MI 28N, znan kot nočni lovec, globoko spremenjena različica MI 28. Sprejeta v uporabo leta 2013. Po številnih tehničnih kazalcih nima analogij na svetu. Ima najsodobnejšo opremo. Sposoben delovati v najhujših vremenskih razmerah. pogojih.Helikopter je zelo vzdržljiv saj je skoraj vsa oprema podvojena.Razvije 300 km/h, zahvaljujoč dvema motorjema s skupno močjo 4400 KM!!! Oborožen je s 30 mm topom in raketami.

AH64D Apache Longbow Nedvomno eden najboljših helikopterjev v zgodovini gradnje letal. Opremljen z najsodobnejšimi elektronskimi sistemi. Ta helikopter je oborožen s ... 70 mm topom (!!!) Lahko nosi tudi do 16 izstrelkov različni razredi Največja hitrost 265 km / h Moč motorja je 1890 KM vsak Opažam, da se je ta helikopter še posebej jasno izkazal v zalivski vojni.

AH64D Apache Longbow je vsekakor dober, a morda najboljši je domači KA 52 Alligator. Ima popolnoma edinstveno manevriranje in ogromno ognjeno moč. KA 52 ima koaksialni propelerski sistem, zahvaljujoč kateremu je helikopter sposoben izvajati akrobatike. Je sposoben izvajati bojne misije v popolnoma vseh vremenskih razmerah in celo v orkanu! Skupna moč motorjev je 5000 KM. Oborožen je s protitankovskim raketnim sistemom Vihr, ki prebije 900 mm oklepa, ima pa tudi 30 mm top, ki nima analogij na svetu in lahko prebije 15 mm oklepa z razdalje do 1,5 km Hvala Projektantskemu biroju Kamov za varnost naših meja.