domov Inf. tehnologije

Ocena bojnih helikopterjev. Kateri helikopter je boljši

V vseh vojaških spopadih zadnjih desetletij so imeli zelo pomembno vlogo helikopterji, ki se uporabljajo za prevoz blaga, evakuacijo ranjencev in napade na sovražnika. Prav helikopterji so opravili večino umazanega dela v Vietnamu, Afganistanu in Perzijskem zalivu. Tu izstopajo jurišni helikopterji, namenjeni uničevanju in uničevanju. Spoznajte deset najboljših jurišnih helikopterjev našega časa, razvrščenih glede na najboljše razmerje med hitrostjo, ognjeno močjo, manevriranjem in elektroniko.

10. Mi-24 (ZSSR)

Mi-24 je eden prvih specializiranih jurišnih helikopterjev na svetu, namenjen podpori pehote na bojišču in uničevanju sovražnih oklepnih vozil. Postala je alternativa ameriški AH-1 Cobra, čeprav s svojimi posebnostmi. Poleg zmogljivega orožja in dobrega oklepa se lahko Mi-24 uporablja kot transportni helikopter za prevoz do osmih ljudi. Ta veteran, katerega proizvodnja se je začela v zgodnjih 70. letih prejšnjega stoletja, je v uporabi še danes, ponaša se s kopico modifikacij in se je dobro izkazal v številnih vojaških spopadih.

9. Z-10 (Kitajska)

Z-10 je prvi kitajski napadalni helikopter, ki je bil ustvarjen z aktivnim sodelovanjem evropskih podjetij Augusta & Eurocopter. Helikopter je narejen po klasični moderni zasnovi z ozkim trupom, pilotsko kabino, v kateri pilota sedita drug za drugim, vse kritične komponente pa so skrite za oklepnimi ploščami. Z-10 je oborožen s 30 mm topom, protitankovskimi raketami HJ-9 ali HJ-10, raketami zrak-zrak TY-90 in nevodenimi raketami. Njegova glavna naloga je uničiti oklepna vozila, obrambne strukture in zagotoviti premoč nad sovražnikom na bojišču.

8. AH-2 Rooivalk (Južna Afrika)

Južnoafriško podjetje Denel Aerospace Systems se ponaša z izdelavo in proizvodnjo jurišnega helikopterja AH-2 Rooivalk. Vozilo je zasnovano za uničenje sovražnikovega osebja, oklepnih vozil in utrdb. Čeprav je bil ta helikopter zasnovan iz nič, so bile nekatere komponente, vključno z motorjem in rotorjem, izposojene od helikopterja Aerospatiale Puma. Danes je 12 AH-2 Rooivalk v uporabi pri južnoafriških zračnih silah.

7. AH-1W Super Cobra (ZDA)

AH-1W Super Cobra je ameriški dvomotorni jurišni helikopter, ustvarjen na osnovi enomotornega helikopterja AH-1 Cobra, ki je povečal njegovo preživetje na bojišču in nosilnost. Helikopter je bil izdelan v več modifikacijah: AH-1J SeaCobra, AH-1T Improved SeaCobra in AH-1W SuperCobra. AH-1W Super Cobra, katerega glavna oborožitev je bil 20-milimetrski top, rakete zrak-zemlja, rakete zrak-zrak in zabojniki z nevodenimi raketami, bombami ali puškami se lahko namestijo na obese.

6. A-129/T-129 (Italija/Turčija)

Agusta A129 Mangusta (to je uradno ime te naprave) je postal prvi jurišni helikopter, razvit in dan v množično proizvodnjo leta Zahodna Evropa v drugi polovici 80. let prejšnjega stoletja italijansko podjetje Agusta. Helikopter se je izkazal za zelo kompaktnega, kjer je bila uporaba oklepnih plošč zmanjšana na minimum, kar je bilo kompenzirano s posebno razporeditvijo enot, podvajanjem pomembnih sistemov in samozateznimi rezervoarji/cevmi. Tradicionalno za jurišne helikopterje so piloti nameščeni drug za drugim v pilotski kabini. Leta 2007 je licenco za proizvodnjo helikopterjev prejelo turško podjetje Turkish Aerospace Industries, ki je izdelalo poenostavljeno različico helikopterja pod oznako T-129 (nemogoče je namestiti del orožja), ki ga je sprejela turška vojska. . Helikopter je oborožen s tremi 20-mm topovi, vodenimi raketami zrak-zemlja in zrak-zrak ter enoto nevodenih raket.

5. AH-1Z Viper (ZDA)

AH-1Z Viper je pravzaprav nadaljnji razvoj dvomotornega helikopterja AH-1W Super Cobra, ki je postal še smrtonosnejši in nevarnejši, sprejel pa ga je Korpus ameriških marincev. Uporablja nov kompozitni štirikraki glavni in repni rotor, nov sistem prenosa in vodenja, ki omogoča učinkovit boj ponoči in ob slabi vidljivosti.

4. Mi-28N "Nočni lovec" (Rusija)

Ruski jurišni helikopter Mi-28N je zasnovan za uporabo ob kateri koli uri dneva in v vsakem vremenu ter je namenjen zamenjavi častnega veterana Mi-24. V nosu helikopterja je nameščen 30-milimetrski top, nanj pa je mogoče namestiti bloke z nevodenimi raketami, vodenimi raketami zrak-zemlja za uničenje sovražnikovih oklepnih vozil ali zabojnikov, vodenih raket zrak-zrak ali zabojnike s topovi. štiri zunanje vzmetenja.

3. Eurocopter Tiger (Francija/Nemčija)

Jurišni helikopter Eurocopter Tiger, ki ga je ustvarilo francosko-nemško podjetje Eurocopter, so sprejele Nemčija, Francija, Španija in Avstralija. Turbogredna plinskoturbinska motorja Rolls-Royce MTR390 sta dva, karoserija pa je skoraj v celoti izdelana iz polimernih materialov, ojačanih s karbonskimi in kevlarskimi nitmi. Člani posadke so nameščeni v tandemu drug za drugim, vendar so rahlo zamaknjeni vstran, da izboljšajo kote gledanja. Eurocopter Tiger je oborožen s 30 mm topom, vodenimi raketami zrak-zemlja, zemlja-zemlja in nevodenimi raketnimi bloki.

2. Kamov Ka-50/Ka-52 (Rusija)

Ruski, čeprav ga je pravilno imenovati sovjetski, ker je ZSSR ustvarila in spomnila nanj, je jurišni helikopter Ka-50 resnično edinstven avto. Prvič, je enosedežni, in drugič, ima dvojni koaksialni glavni rotor brez repnega rotorja. Helikopter se je izkazal za zelo kompaktnega, hitrega in okretnega, z dosegom 250 km in zmožnostjo pospeška do 350 km/h. Ka-50 je opremljen s 30-milimetrskim topom in štirimi zunanjimi nosilci, ki lahko nosijo vodene rakete zrak-zemlja in zrak-zrak, bloke z nevodenimi raketami, zabojnike s puškami ali bombe. Ka-52 je dvosedežna modifikacija helikopterja.

1. Dolgi lok AH-64D Apache (ZDA)

Jurišni helikopter AH-64D Apache Long Bow je pravi morilec tankov in oklepnih transporterjev, pripravljen na svoje umazano delo podnevi in ponoči v vsakem vremenu. Dobesedno je poln elektronike, ki vam omogoča, da udarite od daleč, medtem ko ostanete nevidni za sovražnika. Helikopter je sposoben hkrati nositi 16 vodenih raket zrak-zemlja AGM-114 Hellfire Missiles, 76 nevodenih raket Hydra, to pa ne vključuje 1200 30-mm granat za avtomatski top. AH-64D Apache se je še posebej izkazal med vojaškimi akcijami v Perzijskem zalivu in postal pravi morilec iraških tankov.

Helikopterji so se nad bojišči pojavili relativno kmalu po koncu druge svetovne vojne. Prva množična uporaba rotacijskih letal se je zgodila med korejskim konfliktom, pionirji pri tem pa so postali Američani. Sprva so helikopterji služili kot izvidniki, opazovalci požarov in evakuirali ranjence (zahvaljujoč uporabi helikopterjev za evakuacijo se je stopnja preživetja ranjenih vojakov v ameriški vojski večkrat povečala). Na začetku svoje vojaške kariere helikopterji niso opravljali udarnih funkcij.

Nova vrsta letala je imela veliko nasprotnikov: opažena je bila nizka hitrost helikopterjev, njihova nezadostna zaščita tudi pred malega orožja. Toda izkušnje z uporabo napadalnih različic teh strojev so sčasoma razblinile vse strahove in helikopterji so trdno zasedli svoje mesto na bojišču.

Čez nekaj časa je svet vstopil v dobo dokončnega propada kolonialnega sistema in različnih kotih Na planetu so izbruhnili oboroženi spopadi, za katere so značilne aktivne gverilske akcije. Izkazalo se je, da so helikopterji za razliko od bojnih letal odlični za boj proti partizanom.

Prelomnica v zgodovini bojnih helikopterjev se je zgodila oktobra 1973, ko je med arabsko-izraelskim konfliktom 18 izraelskih helikopterjev Cobra v enem letu uničilo 90 egiptovskih tankov. Od tega dne naprej je bila ena glavnih nalog bojnih helikopterjev boj proti oklepnim vozilom.

Sovjetska zveza ni takoj videla potenciala helikopterjev, a jih je nato hitro začela dohitevati. Leta 1971 se je pojavil prvi prototip sovjetskega jurišnega helikopterja Mi-24. To legendarno vozilo je še vedno v uporabi v Rusiji in mnogih drugih državah. V svoji dolgi službi je "krokodil" uspel sodelovati v desetinah spopadov, prestal težke preizkušnje afganistanske vojne in bil deležen številnih izboljšav. Če je ameriški helikopter Bell UH Huey simbol vietnamske vojne, potem je Mi-24 Crocodile simbol vojne v Afganistanu.

Mi-24 je bil zasnovan kot leteče bojno vozilo pehote: poleg zmogljivega orožja in oklepne zaščite je imel zračni prostor, v katerem je lahko pehoto dostavil na bojišče in jo nato podpiral z ognjem. Toda v resnici se je izkazalo, da so bili pristanki z Mi-24 izvedeni izjemno redko in da je bil helikopter praviloma uporabljen kot napadalno vozilo. Tako poskus ustvarjanja večnamenskega helikopterja ni bil povsem uspešen in sredi 70. let prejšnjega stoletja se je ZSSR odločila ustvariti bojni helikopter nove generacije. Za razvoj obetavnega udarnega vozila je bil objavljen natečaj med oblikovalskima birojema Mil in Kamov. Kot rezultat tega tekmovanja so se rodili najboljši do sedaj bojni helikopterji Rusija: Mi-28 "Nočni lovec" in Ka-50 "Črni morski pes" (in Ka-52 "Aligator").

Mi-28 "Nočni lovec"

Tehnične značilnosti helikopterja Ka-50 "Black Shark".

Eden glavnih razlogov za prenehanje proizvodnje Ka-50 je bila prav »enosedežna« narava tega helikopterja.« Pilotirati helikopter na nizkih višinah je zelo težko, še težje pa je streljati na sovražnika. Koaksialni helikopter je precej težko pilotirati in od pilota zahteva resno znanje. Zato je Ka-50 "Črni morski pes" zamenjal Ka-52 "Aligator".

Ka-52 je dvosedežna modifikacija Ka-50. Helikopter se od svojega predhodnika razlikuje po spremenjenem nosnem delu in naboru nove radioelektronske opreme. Ka-52 je bil prvotno zamišljen kot poveljniško vozilo, ki usklajuje akcije skupine helikopterjev Ka-50.

Ka-52 je opremljen z večnamenskim navigacijskim sistemom Argument-2000, zaradi česar je helikopter odporen v vseh vremenskih razmerah in lahko leti kadarkoli v dnevu. Sestavljen je iz sistema za iskanje in ciljanje GOES-451 ter sistema za nadzor in krmiljenje letenja.
Oborožitev je podobna kot pri Ka-50.

Drug zanimiv stroj, ki se v različnih konfiguracijah že dobavlja oboroženim silam in civilnim strankam, je helikopter Ansat, razvit in izdelan v Kazanski helikopterski tovarni. "Ansat" je zgrajen po klasični enopropelerski zasnovi in ima dva plinskoturbinska motorja. Dvigne lahko do 1300 kilogramov tovora ali 9 potnikov.

Ansat je svoj prvi polet opravil leta 1999. Stroj je univerzalen: lahko prevaža tovor, potnike in se uporablja kot medicinski in iskalno-reševalni helikopter. Kazanski oblikovalci so ustvarili modifikacijo "" - vadbeni helikopter za usposabljanje kadetov vojaških šol.

Swift Mi

V tisku so se pojavile informacije o razvoju novega hitrega helikopterja v oblikovalskem biroju Mil. Projekt novega avtomobila naj bi bil končan leta 2018. V letih 2014–2015 je bilo načrtovano, da se iz državnega proračuna za ta projekt dodeli 4 milijarde rubljev.

Sprva je v tem programu sodeloval tudi Design Bureau Kamov, vendar je bil projekt Mil Design Bureau bolj uspešen. Novi helikopter naj bi imel doseg do 1,5 tisoč kilometrov in dosegal hitrosti do 450 km/h. Helikopter nastaja za potrebe civilnega letalstva.

Dodamo lahko, da tudi druge države delajo na ustvarjanju hitrih helikopterjev. Predvsem podoben stroj zdaj razvija Sikorsky Aircraft.

Stari konj ne pokvari brazde

Danes v Rusiji obstajajo samo veliko število stari, preizkušeni Mi-24. Leta 1999 je bil razvit program posodobitve teh helikopterjev. Posodobljeno vozilo je prejelo oznako Mi-35. Proizvajajo ga za potrebe ruskega obrambnega ministrstva in izvažajo v tujino.

Novi helikopter je opremljen z novim termovizijskim sistemom in napravami za nočno opazovanje. Poleg tega je Mi-35 opremljen s satelitskim navigacijskim sistemom, ki vam omogoča natančno določanje koordinat vozila.

Do začetka leta 2014 je bilo za rusko obrambno ministrstvo izdelanih 24 Mi-35, do leta 2018 pa je bilo načrtovano, da bodo ruski vojski predali še skoraj 50 enot.

Mi-171A2 in Mi-38

Še en zanimiv stroj, ki je trenutno v fazi državnega testiranja, je helikopter Mi-171A2. To ni nič drugega kot globoka posodobitev slavnega Mi-8. V bistvu je ta stroj nadaljevanje veličastne tradicije helikopterjev Mi-8/17, izdelanih na sodobni tehnološki ravni z uporabo največjega sodobne tehnologije in materiali. Nov helikopter bo imel vgrajen sodoben krmilni sistem in elektrarno, prenovljena pa bo tudi notranjost. Helikopter je bil certificiran leta 2014, serijska proizvodnja pa se je začela leta 2016.

Druga replika Mi-8/17 je tovorno-potniški helikopter Mi-38. Na tem avtomobilu je bilo narejenih veliko sprememb. Sodobna letalska elektronika, popolnoma steklena pilotska kabina, obsežna uporaba kompozitnih materialov. Glavni rotorji helikopterja so v celoti izdelani iz kompozitnih materialov in jih ni treba zamenjati v celotni življenjski dobi stroja.

Ustvarjenih je bilo več modifikacij Mi-38, ki lahko opravljajo različne funkcije: prevoz potnikov in tovora, izvajanje iskalnih in reševalnih operacij. Leta 2014 so bili izvedeni testni leti, Mi-38 pa je bil certificiran v začetku leta 2015.

Video o najnovejših ruskih helikopterjih

Če imate kakršna koli vprašanja, jih pustite v komentarjih pod člankom. Nanje bomo z veseljem odgovorili mi ali naši obiskovalci

Najmočnejši

Mi-26 je razvil Mil Design Bureau kot večnamenski težki transportni helikopter. Obstaja 16 modifikacij vozila za vojaške in civilne namene. "V civilnem življenju" Mi-26 gasi požare, evakuira bolne, sodeluje v reševalnih akcijah, nosi večtonske tovore na zunanji zanki med gradnjo, pa tudi potnike - do 63 ljudi. Kot vojak sodeluje pri desantih in rešuje transportne probleme. Obstajajo različice za boj proti podmornicam, radijsko tehniko ter različice za poveljevanje in nadzor.

Mi-26 ima enorotorsko zasnovo z repnim rotorjem. Premer glavnega rotorja z 8 rezili je 32 m, krmilni rotor je 7,6 m, dva motorja po 11.400 KM. v zrak dvigniti 56-tonski stroj z nosilnostjo 20 ton.
Največja hitrost– 295 km/h, potovalna – 265 km/h
Zgornja meja storitve – 6500 m
Domet - 800 km.

Helikopter je opremljen s sodobnimi navigacijskimi pripomočki, vključno z avtopilotom in sistemom za dušenje tresljajev tovora na zunanji zanki.
Mi-26 prevaža 80 popolnoma opremljenih padalcev, 60 nosilcev z ranjenci, 20 ton tovora v kabini ali 18,5 tone na zalogi.
Posadka - 5 ljudi.
Izdelanih je bilo 310 vozil.

Najbolj manevrski

Leta 1982 je napadalni helikopter Ka-50 "Black Shark", razvit v oblikovalskem biroju Kamov, izvedel svoj prvi polet. Ima trup in rep letala. Opremljen z dvema koaksialnima rotorjema.

Avto je unikat oblikovne značilnosti, prvič uporabljen v njem, kar je omogočilo doseganje odličnih letalnih in bojnih lastnosti. "Črni morski pes" naredi zanko, pa tudi "lijak" manever - premikanje okoli cilja, medtem ko spreminja višino s hitrostjo 180 km/h. Zaradi uporabe visoko avtomatiziranega pilotiranja in streljanja Ka-50 krmili en pilot. Pri testiranju je črni morski pes nepremično lebdel v zraku 12 ur brez pomembnega sodelovanja pilota pri stabilizaciji.
Obstaja način letenja na nizki nadmorski višini s samodejnim sledenjem terenu. Televizijski in infrardeči senzorji vam omogočajo, da določite cilj, ki se nahaja na razdalji 20 km. Ka-50 uporablja širok razpon ognjene moči - od 30-mm topa, razvitega za BMP-2, do raket različne vrste– protiraketne, protitankovske, zažigalne in visokoeksplozivne bombe.

Največja vzletna teža - 10800 kg, teža orožja - 3000 kg, od tega na stebrih - 2000 kg.
Največja hitrost - 315 km / h, hitrost potopa - 390 km / h
Statični strop – 4300 m, dinamični strop – 5700 m
Domet - 545 km.

Leta 1997 je Ka-52 Aligator, ki je bil ustvarjen na osnovi črnega morskega psa, vzletel v zrak. Razlike so predvsem v uporabi novih indikatorjev na osnovi plošč s tekočimi kristali. Dodaten je bil tudi izstrelni sedež za kopilota. Vse značilnosti letenja enako.

Najhitrejši

Rotorsko plovilo Lockheed AH-56 Cheyenne je lahko vzletelo leta 1972. To je bil jurišni helikopter ameriškega letalstva, ki je dosegel hitrost 407 km/h. Vendar pa avtomobil ni šel v proizvodnjo zaradi zamud pri izvajanju vladnih naročil in finančnih težav, ki so nastale na tej podlagi.

Toda stroj je vreden omembe, čeprav samo zato, ker še nihče ni ustvaril hitrejšega vojaškega helikopterja. Izdelanih je bilo 10 prototipov Cheyenna.

In praktična zgornja meja, dosežena v tem razvoju, je prav tako impresivna - 7925 m.
Domet - 1400 km
Vzletna teža - 7700 kg
Dvočlanska posadka je bila zaščitena z oklepnimi ploščami.

Edinstvena strelna postaja je omogočala nadzor nad 210 stopinjami okoliškega prostora. Vključevalo je 12 periskopov za ciljanje, sistem ATGM, laserski daljinomer in sistem za nočno opazovanje.

Najbolj neviden

Skupni razvoj Boeinga in Sikorskyja - izvidniško-jurišnega helikopterja RAH-66 Comanche - je stal 2,8 milijarde dolarjev, proizvodnja 1300 letal pa je bila ocenjena na 36 milijard dolarjev, prototip pa je v nebo poletel leta 1996. To je bil najdražji helikopterski projekt v zgodovini.

Pri ustvarjanju tega stroja je bila največja pozornost namenjena njegovi nizki zaznavnosti v radarskem, infrardečem in optičnem delu spektra ter zmanjšanju ravni hrupa, ki ga povzročajo motorji in propelerji. "Kamanch" je bil zgrajen s tehnologijo nevidnosti z uporabo kompozitnih materialov. Problem infrardeče "izpostavljenosti" je bil rešen z mešanjem oddanih vročih plinov s hladnim zunanjim zrakom.

Posledično je Kamancha v smislu parametra "učinkovite disperzijske površine" 360-krat boljši od legendarnega Apacha in 28-krat boljši od Bell OH-58 Kiowa, najbolj nezaznavnega "izvidnika" pred pojavom. Z vidika akustične zmogljivosti je RAH-66 prav tako prvak. Kar zadeva vizualno kamuflažo, helikopter med letom skriva vse, kar se lahko skrije v notranjosti, vključno s topom. Poleg tega je avtomobil zelo "tanek" - širina trupa je 2 metra.

Največja vzletna teža - 7900 kg, teža tovora - 2300 kg
Največja hitrost - 324 km / h
Domet - 280 km
Delovanje vseh sistemov helikopterja nadzira zmogljiv računalnik na vozilu.

Vendar kljub porabljenim sredstvom in doseganju odličnih rezultatov avtomobil nikoli ni bil dan v množično proizvodnjo. Eden od razlogov je ta, da je bila odločena uporaba dronov v izvidniške namene. V začetku stoletja so zaradi razvoja digitalnih tehnologij pridobili visoke taktične in tehnične kazalnike.

Najbolj razširjena in dolgoživa

Večnamenski helikopter Mi-8, razvit v Miljevem oblikovalskem biroju, je vzletel leta 1961. Postal je ne le najbolj razširjen helikopter za vojaško in civilno uporabo (do danes so izdelali več kot 13 tisoč vozil), temveč tudi najbolj vsestranski in najstarejši med serijskimi.

Helikopterje uporabljajo v več kot 80 državah po vsem svetu. Do danes je oblikovalski biro Mil ustvaril več kot 60 različnih modifikacij stroja, ki se zaradi svoje nezahtevnosti, enostavnosti vzdrževanja in dobrih letalnih lastnosti uporablja na skoraj vseh področjih človeške dejavnosti, kjer se rešujejo transportni problemi. (V to družino strojev spadajo helikopterji z osnovno številko Mi-8, Mi-171 in Mi-172).

Kar zadeva uporabo Mi-8 v vojski, obstaja možnost prevoza, napad, juriš, desant, minopolagalec, amfibijski helikopter, tanker, izvidništvo, radiacijsko-kemično izvidovanje, zračna komandna točka, oklepna zračna bolnišnica, radijski motilec.

Število lovcev, ki jih to vozilo sprejme na krov, je od 18 do 32
Največja vzletna teža - 13000 kg
Moč motorja - od 2x1500 KM. do 2x2000 KM
Največja hitrost - 250 km / h
Dinamični strop – od 4500 m do 6000 m
Domet – od 480 km do 710 km.

Predstavljam vam pet najboljših vojaških helikopterjev na svetu.

Najmočnejši

Mi-26 ima enorotorsko zasnovo z repnim rotorjem. Premer glavnega rotorja z 8 rezili je 32 m, krmilni rotor je 7,6 m, dva motorja po 11.400 KM. v zrak dvigniti 56-tonski stroj z nosilnostjo 20 ton.

Največja hitrost - 295 km / h, potovalna hitrost - 265 km / h

Zgornja meja storitve – 6500 m

Domet - 800 km.

Helikopter je opremljen s sodobnimi navigacijskimi pripomočki, vključno z avtopilotom in sistemom za dušenje tresljajev tovora na zunanji zanki.

Mi-26 prevaža 80 popolnoma opremljenih padalcev, 60 nosilcev z ranjenci, 20 ton tovora v kabini ali 18,5 tone na zalogi.

Posadka - 5 ljudi.

Izdelanih je bilo 310 vozil.

Najbolj manevrski

Leta 1982 je napadalni helikopter Ka-50 "Black Shark", razvit v oblikovalskem biroju Kamov, izvedel svoj prvi polet. Ima trup in rep letala. Opremljen z dvema koaksialnima rotorjema.

Vozilo je edinstveno po številnih konstrukcijskih lastnostih, ki so bile uporabljene prvič, kar mu omogoča doseganje odličnih letalnih in bojnih lastnosti. "Črni morski pes" naredi zanko, pa tudi "lijak" manever - premikanje okoli cilja, medtem ko spreminja višino s hitrostjo 180 km/h. Zaradi uporabe visoko avtomatiziranega pilotiranja in streljanja Ka-50 krmili en pilot. Pri testiranju je črni morski pes nepremično lebdel v zraku 12 ur brez pomembnega sodelovanja pilota pri stabilizaciji.

Obstaja način letenja na nizki nadmorski višini s samodejnim sledenjem terenu. Televizijski in infrardeči senzorji vam omogočajo, da določite cilj, ki se nahaja na razdalji 20 km. Ka-50 uporablja široko paleto ognjenih moči - od 30-mm topa, razvitega za BMP-2, do različnih vrst raket - protiraketnih, protitankovskih, zažigalnih in visokoeksplozivnih bomb.

Največja vzletna teža - 10800 kg, teža orožja - 3000 kg, od tega na stebrih - 2000 kg.

Največja hitrost - 315 km / h, hitrost potopa - 390 km / h

Statični strop – 4300 m, dinamični strop – 5700 m

Domet - 545 km.

Najhitrejši

Toda stroj je vreden omembe, čeprav samo zato, ker še nihče ni ustvaril hitrejšega vojaškega helikopterja. Izdelanih je bilo 10 prototipov Cheyenna.

In praktična zgornja meja, dosežena v tem razvoju, je prav tako impresivna - 7925 m.

Domet - 1400 km

Vzletna teža - 7700 kg

Dvočlanska posadka je bila zaščitena z oklepnimi ploščami.

Edinstvena strelna postaja je omogočala nadzor nad 210 stopinjami okoliškega prostora. Vključevalo je 12 periskopov za ciljanje, sistem ATGM, laserski daljinomer in sistem za nočno opazovanje.

Najbolj neviden

Največja vzletna teža - 7900 kg, teža tovora - 2300 kg

Največja hitrost - 324 km / h

Domet - 280 km

Delovanje vseh sistemov helikopterja nadzira zmogljiv računalnik na vozilu.

Najbolj razširjena in dolgoživa

Kar zadeva uporabo Mi-8 v vojski, obstaja transportna različica, napad, napad, desant, polaganje min, amfibijski helikopter, tanker, izvidništvo, radiacijsko-kemično izvidništvo, zračno poveljniško mesto, oklepna letalska bolnišnica, radio motilo.

Število lovcev, ki jih to vozilo sprejme na krov, je od 18 do 32

Največja vzletna teža - 13000 kg

Moč motorja - od 2x1500 KM. do 2x2000 KM

Največja hitrost - 250 km / h

Dinamični strop – od 4500 m do 6000 m

Domet – od 480 km do 710 km.

Helikopter – danes ga je največ učinkovito pravno sredstvo, ki se uporablja za logistično podporo, vojaške operacije in reševalne operacije. Od prve v drugi svetovni vojni, sodelovanja v vietnamski vojni do danes, najboljši helikopterji pomagal spremeniti potek dogodkov na bojišču. Tukaj je deset najboljših bojnih helikopterjev na svetu. Za vsakega so značilne lastnosti elektronske opreme, hitrostne lastnosti in ognjena moč. Zanimiv je tudi seznam najhitrejših helikopterjev in najnaprednejših helikopterjev. reaktivni lovci. To je ocena najboljših bojnih helikopterjev na svetu.

Jurišni helikopter Z-10 je bil uveden v uporabo kitajske vojske v letih 2008-2009. Z-10 ima konfiguracijo običajnega močno oboroženega helikopterja z ozkim trupom in stopničasto dvosedežno pilotsko kabino. Strelec je na sprednji plošči, pilot pa na zadnji plošči. Oborožitev Z-10 bi lahko bila sestavljena iz 30 mm mitraljeza, protitankovskih vodenih raket HJ-9 (primerljivih s TOW-2A), novo razvitih protitankovskih raket HJ-10 (primerljivih z AGM-114 Hellfire). ) in raketa zrak-zrak TY-90 -zrak". Nosi tudi enoto nevodenih letalskih raket.

Mi-24 je specializirano rotacijsko bojno vozilo s tovornim prostorom, ki lahko sprejme osem vojakov. Mi-24 je postal prvi ruski helikopter, uveden v ruske zračne sile kot jurišni transport. Je podoben ameriškemu AH-64 Apache, vendar za razliko od tega in drugih zahodnih jurišnih helikopterjev lahko prevaža do 8 padalcev.

8. AH-2 Rooivalk

Denel Rooivalk je južnoafriški jurišni helikopter, ki ga proizvaja Denel. Rooivalk v afrikanščini pomeni "rdeča vetruška". V Južni Afriki zračne sile Samo 12 helikopterjev AH-2 Rooivalk je operativnih. Čeprav je helikopter videti posodobljen, proizvodnja uporablja isti motor in glavni rotor kot francoski helikopter Aerospatiale Puma.

7. AH-1W "Super Cobra"

Bell AH-1 Super Cobra je dvomotorni vrhunski jurišni helikopter, pridobljen iz helikopterja AH-1 Cobra ameriške vojske. Družina Cobra vključuje AH-1J Sea Cobra, posodobljeno AH-1T Sea Cobra in AH-1W Super Cobra.

6. A-129/T-129 (Italija/Turčija)

Agusta A129 Mongoose je italijanski jurišni helikopter, ki ga je prvotno zasnovala in izdelala Agusta. To je bil prvi jurišni helikopter, zasnovan in proizveden izključno v zahodni Evropi. Agusta Westland T-129 ATAK je modificirana različica A129, ki jo proizvaja Turkey Aerospace Industries (TAI) v sodelovanju z Agusta Westland.

5. AH-1Z "Viper"

Prostorna. Univerzalni. Večnamensko. Najnovejša generacija udarne tehnologije. Bell AH-1Z "Viper" je dvomotorni jurišni helikopter, ki temelji na AH-1W "Super Cobra", razvit za ameriško mornarico. Ima štirikrake propelerje, sestavljen glavni rotor in krmilo, sodobne motorje in izboljšan sistem za opazovanje. AH-1Z je del posodobitvenega programa H-1. V drugi različici se imenuje tudi "Zulu Cobra".

4. Eurocopter Tiger

Eurocopter Tiger je jurišni helikopter, ki ga proizvaja konzorcij Eurocopter. V Nemčiji, Franciji in Španiji je znan kot "Tiger". Poganjata ga dva turbogredna motorja MTU Turbomeca Rolls-Royce MTR390.

3. Mi-28H Havoc (Rusija)

Mi-28H (natovska različica Havoc, prevedeno kot "devastator") je ruski protitankovski jurišni helikopter, ki deluje v kateri koli vremenske razmere, kadar koli podnevi ali ponoči, dvojno. Ta specializirani bojni helikopter je bolje optimiziran in zasnovan za bojne namene kot Mi-24. Nosi eno mitraljezo v nosu in dodatne tovore, ki se prenašajo na stebrih pod krili.

2. Kamov KA-50/KA-52

Ka-50 "Black Shark" je enosedežni ruski jurišni helikopter z značilnim koaksialnim sistemom rotorjev, ki ga je ustvaril oblikovalski biro Kamov. Razvit je bil v 80. letih. in prilagojena potrebam Ruska vojska leta 1995 je bil Ka-50 zasnovan tako, da je kompakten in hiter, da se zmanjša tveganje smrti. Zaradi majhne teže in velikosti (zaradi katere je razvil visoko hitrost in manevriranje) je postal edini helikopter, ki ga je krmilil le en pilot. Ruski Ka-50 lahko nosi 24 raket, 4 raketne enote. Hokum lahko nosi tudi rakete zrak-zrak AA-11/R-73 Archer, zaradi česar je vreden nasprotnik drugim jurišnim helikopterjem. Opremljen je tudi z bojnim topom 2A42 kalibra 30 mm. Največja hitrost Ka-50 Hokum doseže 350 km na uro, bojni radij pa 250 km.

1. Dolgi lok AH-64D Apache

Najboljši bojni helikopter na svetu. Jurišni helikopter Boeing AH-64 Apache je bil v zalivski vojni znan kot močan protitankovski helikopter. Zasnovan za opravljanje vojaških misij, podnevi ali ponoči, v neugodnih vremenskih razmerah, je bil Apache ustvarjen za izpolnjevanje zahtevnih zahtev ameriških vojaških načrtov za napredne napadalne helikopterje. Helikopter je opremljen z najsodobnejšo elektroniko in sistemom za nadzor ognja ter ima edinstveno ognjeno moč. Apache je lahko opremljen s 16 raketami AGM-114 Hellfire, 76 zračnimi raketami 70 mm, v kombinaciji z avtomatskim topom M 230.