| Vrste oboroženih sil Ruske federacije | Letalsko-vesoljske sile (VKS). letalske sile

Oborožene sile Ruske federacije

Letalsko-vesoljske sile (VKS)

letalske sile

Iz zgodovine ustvarjanja

Letalstvo je prve korake naredilo brez zadostne znanstvene podlage, le po zaslugi zanesenjakov. Vendar pa v konec XIX- začetek 20. stoletja Na tem področju so se pojavile teoretične in eksperimentalne raziskave. Vodilno vlogo pri razvoju letalstva imata ruska znanstvenika N. E. Zhukovsky in S. A. Chaplygin. Prvi uspešen polet letala sta 17. decembra 1903 izvedla ameriška mehanika brata W. in O. Wright.

Kasneje so v Rusiji in nekaterih drugih državah ustvarili različne vrste letal. Njihova hitrost je takrat dosegla 90-120 km/h. Uporaba letalstva med prvo svetovno vojno je določila pomen letala kot novega bojnega orožja in povzročila delitev letalstva na lovsko, bombniško in izvidniško.

V vojskujočih se državah se je v vojnih letih razširila flota letal in izboljšale njihove lastnosti. Hitrost lovcev je dosegla 200-220 km/h, zgornja meja pa se je povečala z 2 na 7 km. Od sredine 20. XX stoletje Duraluminij se je začel široko uporabljati v konstrukciji letal. V 30. letih pri načrtovanju letal so prešli z dvokrilca na enokrilca, kar je omogočilo povečanje hitrosti lovcev na 560-580 km/h.

Druga svetovna vojna je postala močan zagon za razvoj letalstva. Svetovna vojna. Po njej se je začelo hitro razvijati reaktivno letalstvo in proizvodnja helikopterjev. V zračnih silah so se pojavila nadzvočna letala. V 80. letih Veliko pozornosti so namenili ustvarjanju letal s kratkimi vzleti in pristanki, visoke nosilnosti in izboljšavam helikopterjev. Trenutno si nekatere države prizadevajo ustvariti in izboljšati orbitalna in vesoljska letala.

Organizacijska struktura zračnih sil

• Poveljstvo letalskih sil
• Letalstvo (vrste letalstva - bombnik, napad, lovec, zračna obramba, izvidništvo, transport in special);
• Protiletalske raketne sile
• Radiotehnične enote
• Specialne enote
• enote in ustanove zaledja

letalske sile- najbolj mobilna in manevrska veja oboroženih sil, namenjena zaščiti organov višjega državnega in vojaškega poveljstva, strateških jedrskih sil, skupin vojakov, pomembnih upravnih in industrijskih središč ter regij države pred izvidniškimi in zračnimi napadi, napadi na letalstvo , kopenske in pomorske skupine sovražnika, njegove upravno-politične, industrijsko-gospodarske centre, da bi dezorganizirali državno in vojaško upravo, motili delo zaledja in prometa ter izvajali zračno izvidovanje in zračni prevoz. Te naloge lahko opravljajo v vseh vremenskih razmerah, kadar koli v dnevu in letu.

Glavne naloge zračnih sil v sodobnih razmerah so:
• razkrivanje začetka sovražnikovega zračnega napada;
• obveščanje glavnega štaba oboroženih sil, štabov vojaških okrožij, flot in organov civilne zaščite o začetku sovražnega zračnega napada;
• pridobivanje in ohranjanje premoči v zraku;
• pokrivanje čet in zalednih objektov pred zračnim izvidovanjem, napadi iz zraka in vesolja;
• zračna podpora za kopenske in mornariške sile;
• poraz sovražnikovih vojaško-ekonomskih potencialnih objektov;
• kršitev sovražnikove vojaške in vladne kontrole;
• poraz sovražnikovih jedrskih raket, protiletalskih in letalskih skupin in njihovih rezerv ter zračnih in pomorskih pristankov;
• poraz sovražnikovih pomorskih skupin na morju, oceanu, v pomorskih bazah, pristaniščih in bazah;
• sprostitev vojaške opreme in izkrcanje enot;
• zračni prevoz vojakov in vojaške opreme;
• izvajanje strateškega, operativnega in taktičnega zračnega izvidovanja;
• nadzor nad uporabo zračnega prostora na obmejnem pasu.

Zračne sile vključujejo naslednje vrste vojakov (slika 1):
• letalstvo (vrste letalstva - bombnik, napad, lovec, zračna obramba, izvidništvo, transport in special);
• protiletalske raketne sile;
• radijsko tehnične enote;
• posebne enote;
• enote in ustanove zaledja.

Letalske enote so oborožene z letali, hidroplani in helikopterji. Osnova bojne moči letalskih sil so nadzvočna letala za vse vremenske razmere, opremljena z različnimi bombniki, raketami in osebnim orožjem.

Protiletalske raketne in radiotehnične enote so oborožene z različnimi protiletalskimi raketnimi sistemi, sistemi zračne obrambe kratkega dosega, radarskimi postajami in drugimi sredstvi oboroženega bojevanja.

IN Miren čas Zračne sile izvajajo naloge varovanja državne meje Rusije v zračnem prostoru in obveščajo o poletih tujih izvidniških vozil v obmejnem pasu.

Letalo bombnik ima v uporabi bombnike dolgega dosega (strateške) in frontne (taktične) bombnike različne vrste. Zasnovan je za premagovanje skupin vojakov, uničenje pomembnih vojaških, energetskih objektov in komunikacijskih centrov predvsem v strateških in operativnih globinah sovražnikove obrambe. Bombarder lahko nosi bombe različnih kalibrov, tako konvencionalne kot jedrske, kot tudi vodene rakete zrak-zemlja.

Jurišno letalo Zasnovan za zračno podporo vojakom, uničevanje žive sile in objektov predvsem na frontni črti, v taktični in neposredni operativni globini sovražnika, pa tudi za vodenje boja proti sovražnim letalom v zraku.
Ena od glavnih zahtev za napadalno letalo je visoka natančnost pri udarjanju zemeljskih ciljev. Orožje: puške velikega kalibra, bombe, rakete.

lovsko letalo zračna obramba je glavna manevrska sila sistema zračne obrambe in je namenjena pokrivanju najpomembnejših smeri in objektov pred sovražnikovim zračnim napadom. Sposoben je uničiti sovražnika na največjih razdaljah od branjenih objektov.
Letalstvo zračne obrambe je oboroženo z lovskimi letali zračne obrambe, bojni helikopterji, specialna in transportna letala in helikopterji.

Izvidniško letalo zasnovan za izvajanje zračnega izvidovanja sovražnika, terena in vremena ter lahko uniči skrite sovražnikove predmete.
Izvidniški leti se lahko izvajajo tudi z bombniškimi, lovsko-bombniškimi, jurišnimi in lovskimi letali. V ta namen so posebej opremljeni z dnevnimi in nočno streljanje v različnih merilih, radijske in radarske postaje z visoko ločljivostjo, toplotni pelengometri, zvočna snemalna in televizijska oprema, magnetometri.
Izvidniško letalstvo delimo na taktično, operativno in strateško izvidniško letalstvo.

Transportno letalstvo namenjen prevozu vojakov, vojaške opreme, orožja, streliva, goriva, hrane, zračnih desantov, evakuacije ranjencev, bolnikov itd.

Specialno letalstvo Zasnovan za radarsko odkrivanje in vodenje dolgega dosega, oskrbo letal z gorivom v zraku, elektronsko bojevanje, zaščito pred sevanji, kemično in biološko zaščito, nadzor in komunikacije, meteorološko in tehnično podporo, reševanje posadk v stiski, evakuacijo ranjenih in bolnih.

Protiletalske raketne sile vendar so namenjeni zaščiti najpomembnejših objektov in skupin v državi pred sovražnimi zračnimi napadi.
Tvorijo glavno ognjena moč sistemi zračne obrambe (zračna obramba) in so oboroženi s protiletalskimi raketni sistemi in protiletalski raketni sistemi za različne namene, ki imajo veliko ognjeno moč in visoko natančnost pri uničevanju sovražnega orožja za zračni napad.

Radiotehnične enote- glavni vir informacij o zračnem sovražniku in so namenjeni izvajanju radarskega izvidovanja, spremljanju letov svojih letal in skladnosti zrakoplovov vseh oddelkov s pravili uporabe zračnega prostora.
Zagotavljajo informacije o začetku zračnega napada, bojne informacije za protiletalske naprave raketne sile in letalstva zračne obrambe ter informacije za vodenje sestavov, enot in podenot zračne obrambe.
Radiotehnične enote so oborožene z radarskimi postajami in radarskimi sistemi, ki lahko odkrijejo ne le zračne, ampak tudi površinske cilje kadar koli v letu in dnevu, ne glede na vremenske razmere in motnje.

Komunikacijske enote in pododdelki zasnovan za razporeditev in delovanje komunikacijskih sistemov za zagotavljanje poveljevanja in vodenja enot v vseh vrstah bojnih dejavnosti.

Enote in enote za elektronsko bojevanje zasnovan za motenje zračnih radarjev, namerilnih namerilnih naprav, komunikacij in radijske navigacije sovražnikovih zračnih napadalnih sistemov.

Enote in pododdelki za komunikacijsko in radiotehnično podporo zasnovan za zagotavljanje nadzora letalskih enot in podenot, navigacijo letal, vzlet in pristanek letal in helikopterjev.

Enote in oddelki inženirskih čet, pa tudi enote in oddelki za zaščito pred sevanjem, kemično in biološko zaščito so zasnovani tako, da izvajajo največ kompleksne naloge inženiring in kemična podpora.

Oblikovanje zračnih sil in sil zračne obrambe Ruske federacije (1992–1998)

Postopek razpadanja Sovjetska zveza in dogodki, ki so sledili, so opazno oslabili vojaško letalstvo in sile zračne obrambe (ADF). Pomemben del letalske skupine (približno 35%) je ostal na ozemlju nekdanjih sovjetskih republik (več kot 3400 letal, od tega 2500 bojnih).

Tudi na njihovih ozemljih so ostali najbolj pripravljeni za napotitev vojaško letalstvo omrežje letališč, ki se je v Ruski federaciji (predvsem v zahodni strateški smeri) zmanjšalo za skoraj polovico v primerjavi z ZSSR. Raven letalske in bojne usposobljenosti pilotov letalskih sil se je močno zmanjšala.

Zaradi razpustitve velika količina radijskih inženirskih enot je neprekinjeno radarsko polje nad ozemljem države izginilo. Tudi celoten sistem zračne obrambe države je bil močno oslabljen.

Rusija, zadnja izmed nekdanjih sovjetskih republik, je začela graditi letalske sile in sile zračne obrambe kot sestavni del lastnih oboroženih sil (odlok predsednika Ruske federacije z dne 7. maja 1992). Prednostne naloge te gradnje so bile preprečiti občutno znižanje stopnje bojne učinkovitosti formacij in enot zračnih sil in sil zračne obrambe, zmanjšanje osebja z revizijo in optimizacijo njihove organizacijske strukture, odstranitev zastarelega orožja iz službe in vojaška oprema itd.

V tem obdobju so bojno moč vojaškega letalstva in letalstva zračne obrambe predstavljala skoraj izključno letala. četrta generacija(Tu-22M3, Su-24M/MR, Su-25, Su-27, MiG-29 in MiG-31). Skupna moč letalstva zračnih sil in zračne obrambe se je zmanjšala skoraj za trikrat - z 281 na 102 letalska polka.

Od 1. januarja 1993 so imele ruske zračne sile bojna moč: dve poveljstvi (daljnje in vojaško transportno letalstvo (MTA)), 11 letalskih formacij, 25 letalskih divizij, 129 letalskih polkov (vključno s 66 bojnimi in 13 vojaškimi transportnimi). Letalska flota je znašala 6.561 letal, brez letal, shranjenih v rezervnih bazah (vključno z 2.957 bojnimi).

Hkrati so bili sprejeti ukrepi za umik formacij, formacij in enot letalskih sil z ozemlja držav daljnega in bližnjega tujine, vključno s 16. zračno armado (AA) z ozemlja Nemčije, 15 AA iz baltskih držav.

Obdobje 1992 – začetek 1998 postal čas velikega dela vodstvenih organov vojaškega letalstva in sil zračne obrambe za razvoj novega koncepta vojaškega razvoja ruskih oboroženih sil, njihove vesoljske obrambe z izvajanjem načela obrambne zadostnosti pri razvoju Sile zračne obrambe in ofenzivni značaj pri uporabi zračnih sil.

V teh letih so morale letalske sile neposredno sodelovati v oboroženih spopadih na ozemlju Čečenske republike (1994–1996). Pozneje so pridobljene izkušnje omogočile bolj premišljeno in učinkovitejše vodenje aktivne faze protiteroristične operacije na Severnem Kavkazu v letih 1999–2003.

V devetdesetih letih 20. stoletja je zaradi začetka razpada enotnega področja zračne obrambe Sovjetske zveze in nekdanjih držav članic Organizacije Varšavski pakt, je bilo nujno treba ponovno ustvariti njegov analog znotraj meja nekdanjih sovjetskih republik. Februarja 1995 so države Skupnosti neodvisnih držav (CIS) podpisale Sporazum o oblikovanju skupnega sistema zračne obrambe držav članic CIS, namenjen reševanju problemov varovanja državnih meja v zračnem prostoru in izvajati usklajene skupne akcije sil zračne obrambe za odbijanje morebitnih zračnih napadov - vesoljski napad na eno od držav ali koalicijo držav.

Vendar pa je odbor za obrambo ocenil proces pospeševanja fizičnega staranja orožja in vojaške opreme Državna duma Ruska federacija je prišla do razočarajočih ugotovitev. Posledično je bil razvit nov koncept vojaškega razvoja, kjer je bilo že pred letom 2000 načrtovano reorganizirati rodove oboroženih sil in njihovo število zmanjšati s pet na tri. V okviru te reorganizacije naj bi se dve neodvisni veji oboroženih sil združili v eno obliko: zračne sile in sile zračne obrambe.

Nova veja oboroženih sil Ruske federacije

V skladu z odlokom predsednika Ruske federacije z dne 16. julija 1997 št. 725 "O prednostnih ukrepih za reformo oboroženih sil Ruske federacije in izboljšanje njihove strukture" je do 1. januarja 1999 nova vrsta Oborožene sile - zračne sile. V kratkem času je vrhovno poveljstvo zračnih sil razvilo regulativni okvir za novo vejo oboroženih sil, ki je omogočil neprekinjeno upravljanje formacij zračnih sil, ohranjanje njihove bojne pripravljenosti na zahtevani ravni, opravljanje bojne dolžnosti misije v zračni obrambi, kot tudi izvajanje dejavnosti operativnega usposabljanja.

V času, ko so bile ruske oborožene sile združene v eno samo vejo, je letalske sile sestavljalo 9 operativnih formacij, 21 letalskih divizij, 95 letalskih polkov, vključno s 66 bojnimi letalskimi polki, 25 ločenih letalskih eskadrilj in odredov na 99 letališčih. Celotna flota letal je bila 5.700 letal (vključno z 20% usposabljanja) in več kot 420 helikopterjev.

Sile zračne obrambe so vključevale: operativno-strateško formacijo, 2 operativni, 4 operativno-taktične formacije, 5 korpusov zračne obrambe, 10 divizij zračne obrambe, 63 enot raketnih protiletalskih sil, 25 lovskih letalskih polkov, 35 enot radio- tehnične čete, 6 formacij in izvidniških enot ter 5 enot za elektronsko bojevanje. Oborožen je bil z: 20 letali kompleksa radarskega nadzora in vodenja A-50, več kot 700 lovci zračne obrambe, več kot 200 protiletalskimi raketnimi divizijoni in 420 radijskimi inženirskimi enotami z radarskimi postajami različnih modifikacij.

Kot rezultat izvedenih aktivnosti je nastala nova organizacijska struktura Letalstvo, ki je vključevalo dve zračni vojski: 37. zračno armado vrhovnega poveljstva ( strateški namen) (VA VGK (SN) in 61. VA VGK (VTA). Namesto zračnih armad čelnega letalstva so bile oblikovane vojske letalstva in protizračne obrambe, ki so bile operativno podrejene poveljnikom vojaških okrožij. Na zahodni strateški smeri ustanovljeno je bilo moskovsko okrožje zračnih sil in zračne obrambe.

Nadaljnja izgradnja organizacijske strukture zračnih sil je potekala v skladu z načrtom izgradnje in razvoja oboroženih sil za obdobje 2001–2005, ki ga je januarja 2001 odobril predsednik Ruske federacije.

Leta 2003 je bil premeščen v letalske sile vojaškega letalstva, v letih 2005–2006 - del vojaških formacij in enot zračne obrambe, opremljenih s protiletalskimi raketnimi sistemi (ZRS) S-300V in kompleksi Buk. Aprila 2007 so letalske sile sprejele novo generacijo protiletalskega raketnega sistema S-400 Triumph, ki je bil zasnovan za premagovanje vseh sodobnih in obetavnih letalskih napadalnih orožij.

Letalstvo je v začetku leta 2008 vključevalo: operativno-strateško sestavo (KSpN), 8 operativnih in 5 operativno-taktičnih sestavov (korpus zračne obrambe), 15 sestavov in 165 enot. Avgusta istega leta so enote zračnih sil sodelovale v gruzijsko-južnoosetijskem vojaškem spopadu (2008) in v operaciji prisile Gruzije k miru. V operaciji so zračne sile izvedle 605 zračnih in 205 helikopterskih naletov, od tega 427 zračnih in 126 helikopterskih naletov za izvajanje bojnih nalog.

Vojaški konflikt je razkril nekatere pomanjkljivosti v organizaciji bojnega usposabljanja in sistemu nadzora ruskega letalstva ter potrebo po pomembni obnovi letalske flote vojaškega letalstva.

Zračne sile v novi podobi oboroženih sil Ruske federacije

Leta 2008 se je začel prehod na oblikovanje novega videza oboroženih sil Ruske federacije (vključno z letalskimi silami). V okviru izvedenih aktivnosti je vojaško letalstvo prešlo na novo, ustreznejšo organizacijsko strukturo sodobne razmere in realnosti časa. Oblikovana so bila poveljstva zračnih sil in zračne obrambe, podrejena novoustanovljenim operativno-strateškim poveljstvom: Zahodno (poveljstvo - Sankt Peterburg), Južno (poveljstvo - Rostov na Donu), Centralno (poveljstvo - Jekaterinburg) in Vzhodno (poveljstvo - Habarovsk).

Vrhovnemu poveljstvu vojaškega letalstva so bile dodeljene naloge načrtovanja in organizacije bojnega usposabljanja, dolgoročnega razvoja vojaškega letalstva ter usposabljanja vodstva organov vodenja in poveljevanja. S tem pristopom je bila porazdeljena odgovornost za pripravo in uporabo sil in sredstev vojaškega letalstva ter izključeno podvajanje funkcij tako v miru kot med bojnimi operacijami.

V letih 2009–2010 izveden je bil prehod na dvonivojski (brigadno-bataljonski) sistem vodenja in poveljevanja zračnih sil. Posledično se je skupno število formacij letalskih sil zmanjšalo z 8 na 6, vse formacije zračne obrambe (4 korpusi in 7 divizij zračne obrambe) so bile reorganizirane v 11 brigad zračne obrambe. Hkrati poteka aktivno obnavljanje flote letal. Letala četrte generacije nadomeščajo njihove nove modifikacije, pa tudi sodobni tipi letal (helikopterji) s širšimi bojnimi zmogljivostmi in zmogljivostmi letenja.

Sem spadajo: čelni bombniki Su-34, večnamenski lovci Su-35 in Su-30SM, različne modifikacije nadzvočnega lovca prestreznika dolgega dosega za vse vremenske razmere MiG-31, nova generacija vojaškega transportnega letala srednjega dosega An-70. , lahka vojaška transportna letala tipa An-140-100, modificirani jurišni vojaški transportni helikopter Mi-8, večnamenski helikopter srednji doseg s plinskoturbinskimi motorji Mi-38, bojnimi helikopterji Mi-28 (različne modifikacije) in Ka-52 Aligator.

V okviru nadaljnjega izpopolnjevanja sistema zračne (vesoljske) obrambe trenutno poteka razvoj nove generacije sistemov zračne obrambe S-500, pri katerem je predvidena uporaba principa ločenega reševanja problemov uničevanja balističnih sistemov. in aerodinamične cilje. Glavna naloga kompleksa je boj proti bojni opremi balističnih raket srednjega dosega in po potrebi tudi medcelinskih raket. balističnimi izstrelki na končnem delu trajektorije in v določenih mejah na srednjem delu.

Sodobne letalske sile so najpomembnejša komponenta oboroženih sil Ruske federacije. Trenutno so zasnovani za reševanje naslednjih nalog: odvračanje agresije v vesoljski sferi in zaščita poveljniških mest najvišjih ravni državne in vojaške uprave, upravnih in političnih središč, industrijskih in gospodarskih regij, najpomembnejših gospodarskih in infrastrukturnih objektov država, skupine iz zračnih udarnih enot (sil); uničenje sovražnih čet (sil) in objektov z uporabo konvencionalnega, visoko natančnega in jedrskega orožja, pa tudi za zračno podporo in podporo bojnih operacij čet (sil) drugih vej oboroženih sil in vej oboroženih sil.

Gradivo je pripravil Raziskovalni inštitut ( vojaška zgodovina)
Vojaška akademija Generalštab
Oborožene sile Ruske federacije

Ruska federacija je močna sila, to za nikogar ni skrivnost. Zato mnoge zanima, koliko letal ima Rusija v uporabi in kako mobilna in sodobna je njena vojaška oprema? Glede na analitične študije imajo sodobne ruske zračne sile dejansko ogromno takšne opreme. Svetovno znana publikacija Flight International je to dokazala z objavo lestvice držav z najmočnejšim zračnim orožjem v svoji publikaciji.

"Hitri"

1. Vodilna na tej lestvici je Amerika. Ameriška vojska ima približno 26 % vojaških zračnih sredstev, ki so bila ustvarjena na svetu. Po podatkih, objavljenih v publikaciji, ima ameriška vojska približno 13.717 vojaških letal, od tega približno 586 vojaških plovil za oskrbo z gorivom.
2. Tretje častno mesto je zasedla vojska Ruske federacije. Koliko vojaških letal ima Rusija glede na Flight International? Po podatkih, ki jih objavlja publikacija , trenutno Ruska vojska ima 3547 letal, ki se lahko uporabljajo v vojaške namene. Če prevedemo v odstotke, bo to pomenilo, da približno 7% vseh vojaških plovil, ki obstajajo na svetu, pripada Ruski federaciji. Letos naj bi se vojska države dopolnila z novimi bombniki Su-34, ki so med vojaškimi operacijami, ki so se odvijale v Siriji, pokazali odlične rezultate. Analitiki trdijo, da bo do konca leta število tovrstne opreme doseglo 123 enot, kar bo znatno povečalo moč ruske vojske.
3. Na tretjem mestu lestvice so kitajske zračne sile.

• približno 1500 zračnih sredstev;
• približno 800 helikopterjev;
• približno 120 napadalnih rotorplov Harbin Z.

Skupaj ima po publikaciji kitajska vojska 2942 enot letal, kar je 6% vseh vojaških letal, ki so na voljo na svetu. Po pregledu objavljenih podatkov so ruski strokovnjaki ugotovili, da so nekatere informacije res resnične, vendar vseh dejstev ni mogoče imenovati zanesljivih. Zato ne bi smeli poskušati najti odgovora na vprašanje - koliko letal ima Rusija, samo s tem virom. Strokovnjaki ugotavljajo, da publikacija ni mogla v celoti analizirati strateško pomembne zračne opreme, in če naredite primerjavo med bojnimi letali in transportno-bojnimi ladjami ruske in ameriške vojske, boste opazili, da ameriško letalstvo ni tako superiorno. ruski letalski floti, kot trdijo strokovnjaki Flight International.

Sestava ruskih zračnih sil

Torej, koliko letal ima Rusija dejansko v uporabi? Na to vprašanje je nemogoče nedvoumno odgovoriti, saj količina vojaške opreme ni nikjer uradno objavljena, ti podatki so v najstrožji zaupnosti. Toda, kot veste, je tudi najstrožjo skrivnost mogoče razkriti, čeprav le delno. Torej, po informacijah, ki jih je objavil zanesljiv vir, je ruska zračna flota res slabša, čeprav ne veliko, od ameriške vojske. Vir navaja, da imajo ruske zračne sile v svojem arzenalu približno 3600 letal, ki jih upravlja vojska, približno tisoč pa jih je v skladišču. Ruska mornarica vključuje:

• vojaška oprema dolgega dosega;
• vojaška transportna letala;
• vojaško letalstvo;
• protiletalske, radijske in raketne sile;
• čete za zveze in izvidništvo.

Letalstvo poleg navedenih enot vključuje vojake, ki sodelujejo v reševalnih akcijah, logistične službe in inženirske enote.

Flota vojaških letal se nenehno dopolnjuje z letali, trenutno ima ruska vojska v svojem arzenalu naslednja vojaška letala:

• Su-30 M2 in Su-30 SM;
• Su-24 in Su-35;
• MiG-29 SMT;
• Il-76 Md-90 A;
• Jak-130.

Poleg tega ima vojska v lasti tudi vojaške helikopterje:

• Mi-8 AMTSH/MTV-5-1;
• Ka-52;
• Mi-8 MTPR in MI-35 M;
• Mi-26 in Ka-226.

V vojski Ruske federacije služi približno 170000 Človek. 40000 od njih so častniki.

Parada zmage na Rdečem trgu

Katere vrste struktur delujejo v vojski?

Glavne strukture ruske flote so:

• brigade;
• baze, kjer se nahaja vojaška zračna oprema;
• vojaško poveljstvo;
• ločeno poveljniško osebje, ki nadzoruje dejavnosti letalstva dolgega dosega;
• poveljniško osebje, zadolženo za transportne zračne sile.

Trenutno so v ruski mornarici 4 poveljstva, ki se nahajajo;

• v regiji Novosibirsk;
• v okrožju Khabarovsk;
• v Rostovu na Donu;
• v Sankt Peterburgu.

Relativno nedavno je častniški korpus izvedel več reform. Po njihovem dokončanju so se prej imenovani polki preimenovali v letalske baze. Trenutno so v Rusiji letalske baze približno 70.

Naloge ruskih zračnih sil

Zračne sile Ruske federacije morajo opravljati naslednje naloge:

1. Odvračanje sovražnikovih napadov tako na nebu kot v vesolju;
2. Delujte kot branilec pred sovražnim zrakom za naslednje objekte: vojska in vlada; upravni in industrijski; za druge predmete, ki so dragoceni za državo.
3. Za odvračanje sovražnikovega napada lahko ruska mornarica uporabi katero koli strelivo, vključno z jedrskim.
4. Plovila naj po potrebi izvajajo izvidovanje z neba.
5. Med vojaškimi operacijami mora zračna oprema zagotavljati podporo z neba drugim vejam oboroženih sil, ki so na voljo v vojski Ruske federacije.

Ruska vojaška flota se nenehno dopolnjuje z novimi letali, stara letala pa se zagotovo posodabljajo. Kot je postalo znano, so ruske zračne sile začele razvijati vojaški lovec 5. generacije skupaj z mornaricami ZDA, Indije in Kitajske. Očitno kmalu Ruska baza bo dopolnjen s popolnoma novo letalno opremo 5. generacije.

Zračne sile vključujejo naslednje vrste vojakov:

• letalstvo (vrste letalstva - bombniško, jurišno, lovsko, protizračna obramba, izvidniško, transportno in specialno),
• protiletalske raketne sile,
• radiotehnične enote,
• posebne enote,
• enote in ustanove zaledja.

Letalo bombnik Oborožen je z bombniki dolgega dosega (strateškimi) in frontnimi (taktičnimi) bombniki različnih vrst. Zasnovan je za premagovanje skupin vojakov, uničenje pomembnih vojaških, energetskih objektov in komunikacijskih centrov predvsem v strateških in operativnih globinah sovražnikove obrambe. Bombarder lahko nosi bombe različnih kalibrov, tako konvencionalne kot jedrske, kot tudi vodene rakete zrak-zemlja.

Jurišno letalo Zasnovan za zračno podporo vojakom, uničevanje delovne sile in objektov predvsem na frontni črti, v taktični in neposredni operativni globini sovražnika, pa tudi za boj proti sovražnim letalom v zraku.

Ena od glavnih zahtev za napadalno letalo je visoka natančnost pri udarjanju zemeljskih ciljev. Orožje: puške velikega kalibra, bombe, rakete.

lovsko letalo zračna obramba je glavna manevrska sila sistema zračne obrambe in je namenjena pokrivanju najpomembnejših smeri in objektov pred sovražnikovim zračnim napadom. Sposoben je uničiti sovražnika na največjih razdaljah od branjenih objektov.

Letalstvo zračne obrambe je oboroženo z lovskimi letali zračne obrambe, bojnimi helikopterji, posebnimi in transportnimi letali ter helikopterji.

Izvidniško letalo zasnovan za izvajanje zračnega izvidovanja sovražnika, terena in vremena ter lahko uniči skrite sovražnikove predmete.

Izvidniški leti se lahko izvajajo tudi z bombniškimi, lovsko-bombniškimi, jurišnimi in lovskimi letali. V ta namen so posebej opremljeni z opremo za dnevno in nočno fotografiranje v različnih merilih, radijskimi in radarskimi postajami visoke ločljivosti, toplotnimi pelengomeri, zvočno snemalno in televizijsko opremo ter magnetometri.

Izvidniško letalstvo delimo na taktično, operativno in strateško izvidniško letalstvo.

Transportno letalstvo namenjen prevozu vojakov, vojaške opreme, orožja, streliva, goriva, hrane, zračnih desantov, evakuacije ranjencev, bolnikov itd.

Specialno letalstvo Zasnovan za radarsko odkrivanje in vodenje dolgega dosega, oskrbo letal z gorivom v zraku, elektronsko bojevanje, zaščito pred sevanji, kemično in biološko zaščito, nadzor in komunikacije, meteorološko in tehnično podporo, reševanje posadk v stiski, evakuacijo ranjenih in bolnih.

Protiletalske raketne sile zasnovan za zaščito najpomembnejših objektov in skupin v državi pred sovražnimi zračnimi napadi.

Predstavljajo glavno ognjeno moč sistema zračne obrambe in so oboroženi s protiletalskimi raketnimi sistemi in protiletalskimi raketnimi sistemi za različne namene, ki imajo veliko ognjeno moč in visoko natančnost pri uničevanju sovražnega orožja za zračni napad.

Radiotehnične enote- glavni vir informacij o zračnem sovražniku in so namenjeni izvajanju radarskega izvidovanja, spremljanju letov svojih letal in skladnosti zrakoplovov vseh oddelkov s pravili uporabe zračnega prostora.

Zagotavljajo informacije o začetku zračnega napada, bojne informacije za protiletalske raketne sile in letalstvo zračne obrambe ter informacije za nadzor formacij, enot in enot zračne obrambe.

Radiotehnične enote so oborožene z radarskimi postajami in radarskimi sistemi, ki lahko odkrijejo ne le zračne, ampak tudi površinske cilje kadar koli v letu in dnevu, ne glede na vremenske razmere in motnje.

Komunikacijske enote in pododdelki zasnovan za razporeditev in delovanje komunikacijskih sistemov za zagotavljanje poveljevanja in vodenja enot v vseh vrstah bojnih dejavnosti.

Enote in enote za elektronsko bojevanje zasnovan za motenje zračnih radarjev, namerilnih namerilnih naprav, komunikacij in radijske navigacije sovražnikovih zračnih napadalnih sistemov.

Enote in pododdelki za komunikacijsko in radiotehnično podporo zasnovan za zagotavljanje nadzora letalskih enot in podenot, navigacijo letal, vzlet in pristanek letal in helikopterjev.

Enote in pododdelki inženirskih enot, in enote in oddelki za zaščito pred sevanji, kemično in biološko zaščito zasnovan za opravljanje najzahtevnejših inženirskih in kemijskih podpornih nalog.

Po vsem svetu je dobro znano, da je ruska vojska ena najmočnejših na našem planetu. In kot taka se šteje po pravici. Letalstvo je del ruskih oboroženih sil in je ena ključnih enot naše vojske. Zato je treba o letalskih silah govoriti podrobneje.

Malo zgodovine

Zgodovina v sodobnem pomenu se začne leta 1998. Takrat je bilo ustanovljeno letalstvo, ki ga poznamo danes. In nastali so kot posledica združitve tako imenovanih vojakov in zračnih sil. Res je, tudi zdaj ne obstajajo več kot taki. Od lanskega leta 2015 obstajajo vesoljske sile (VKS). Z združevanjem prostora in zračne sile, je bilo mogoče konsolidirati potencial in vire ter koncentrirati poveljstvo v eni roki - zaradi česar se je povečala učinkovitost sil. Vsekakor je bila natanko tako utemeljena potreba po oblikovanju VKS.

Te enote opravljajo številne naloge. Odvračajo agresijo v zračnem in vesoljskem prostoru, ščitijo zemljo, ljudi, državo in pomembne objekte pred napadi, ki prihajajo iz istega kraja, zagotavljajo zračno podporo bojnim operacijam drugih ruskih vojaških enot.

Struktura

Ruska federacija (navsezadnje so mnogi ljudje bolj navajeni, da jih kličejo na star način kot VKS) vključuje veliko divizij. To je predvsem letalstvo, pa tudi radiotehnika in protiletalstvo. To so veje zračnih sil. Struktura vključuje tudi posebne enote. Ti vključujejo obveščevalne podatke, pa tudi komunikacije avtomatiziranih nadzornih sistemov in radijsko inženirsko podporo. Brez tega ruske zračne sile ne morejo obstajati.

Posebne enote so še meteorološke, topogeodetske, inženirske, NBC zaščite, letalske in tudi inženirske. Ampak to še ni celoten seznam. Dopolnjujejo jo tudi storitve podpore, iskanja in reševanja ter meteorološke službe. Toda poleg naštetega obstajajo enote, katerih glavna naloga je varovanje organov vojaškega poveljevanja in nadzora.

Druge značilnosti strukture

Treba je opozoriti, da ima struktura, ki razlikuje letalske sile Ruske federacije, tudi oddelke. Prvo je letalstvo dolgega dosega (DA). Drugi je vojaški promet (VTA). Tretja je operativno taktična (OTA) in nazadnje četrta je vojaška (AA). A to še ni vse. Enote lahko vključujejo specialna, transportna, izvidniška, lovska letala, pa tudi jurišna in bombniška letala. In vsak ima svoje naloge, ki jih letalske sile zavezujejo k izvajanju.

Kompozicija ima še vedno neko osnovo, na kateri sloni celotna zgradba. Seveda so to zračne baze in brigade, ki pripadajo obrambnim silam za zračno vesoljsko obrambo.

Razmere v 21. stoletju

Vsakdo, ki vsaj malo razume to temo, dobro ve, da so letala Ruske federacije v 90. letih aktivno propadala. In vse zaradi dejstva, da sta bila število vojakov in stopnja njihove usposobljenosti zelo majhna. Poleg tega tehnologija ni bila posebno nova in ni bilo dovolj letališč. Poleg tega struktura ni bila financirana, zato letov praktično ni bilo. Toda v 2000-ih se je stanje začelo izboljševati. Natančneje, vse se je začelo odvijati leta 2009. Takrat se je začelo plodno in kapitalno delo v zvezi s popravilom in posodobitvijo celotne flote ruskih letalskih sil.

Morda je bila spodbuda za to izjava vrhovnega poveljnika čet A. N. Zelina. Leta 2008 je dejal, da je vesoljska obramba naše države v katastrofalnem stanju. Zato se je začela nabava opreme in izboljšava celotnega sistema kot celote.

Simbolizem

Zastava letalskih sil je zelo svetla in opazna. To je modra plošča, v središču katere je podoba dveh srebrnih propelerjev. Zdi se, da se križajo med seboj. Z njimi je upodobljen tudi protiletalski top. In ozadje je sestavljeno iz srebrnih kril. Na splošno je precej izvirno in simbolično. Zdi se, da iz središča blaga izvirajo zlati žarki (14 jih je). Mimogrede, njihova lokacija je strogo regulirana - to ni kaotična izbira. Če vklopite svojo fantazijo in domišljijo, se začne zdeti, kot da je ta emblem sredi sonca in ga blokira - zato žarki.

In če pogledate v zgodovino, lahko razumete, da je tako. Ker v Sovjetski čas zastava je bila modra zastava z zlatim soncem, sredi katere je bila rdeča zvezda s srpom in kladivom v sredini. In tik spodaj so srebrna krila, ki se zdijo pritrjena na črn obroč propelerja.

Omeniti velja, da je zveza skupaj z ameriškimi zračnimi silami leta 2008 načrtovala izvedbo skupnih protiterorističnih vaj. To bi se moralo zgoditi na Daljnji vzhod. Scenarij je bil načrtovan takole: teroristi ugrabijo letalo na letališču, čete pa preprečijo posledice. Ruska stran je morala v akcijo vključiti štiri lovce, iskalne reševalne službe in letalo za zgodnje opozarjanje. Ameriško letalstvo je zahtevalo sodelovanje civilnega letala in lovskega letala. Plus razvpito letalo. Vendar pa je malo pred načrtovanim dogodkom, dobesedno teden dni, bilo objavljeno, da je bilo odločeno praznovati vajo. Mnogi menijo, da so bili razlog zaostreni odnosi med Natom in Rusijo.