T90 beygir gücü. Bir tankın ağırlığı ne kadardır

1993 yılında kabul edilmiştir. Tankın görünümü, Basra Körfezi Savaşı deneyiminin yanı sıra üretimin Rus bileşenlerine yeniden yönlendirilmesi dikkate alınarak mevcut modelleri modernize etme ihtiyacından kaynaklandı. T-90'ın orta kısmında, komutanın kubbesi sağa kaydırılmış alçak düz bir kule kuruldu. Kulenin ön kısmı, ikinci nesil aktif levha zırh ile güçlendirilmiştir. Kulenin çatısına monte edilmiş zırh blokları da kurulabilir ve bu da hava saldırılarına karşı ek koruma sağlar.

Sürücü koltuğu, tank gövdesinin önünde bulunur. Üstünde bir kapak ve geniş açılı bir optik sistem var. Tankın pruvası, KMT-6 mayın trolü için bir yuva ile donatılmış dar açılı bir bıçakla donatılmıştır. Ana silah olarak, T-90, çıkarılabilir bir ısı yalıtım kasası ile donatılmış 125 mm 2A46M düz delikli bir tabanca ile donatılmıştır.

T-90 silahının mühimmat yüküne elektronik uzaktan sigortalı yüksek patlayıcı parçalanma mermisi yerleştirildi. Sigortayı uzaktan patlama modunda çalışmaya hazırlamak için bir zaman aralığı ayarlayıcı kullanılır. Silahın sağında eş eksenli 7.62 mm PKT makineli tüfek var. Taret, dikey stabilizasyona sahip 1Ts29 uzaktan kumanda sistemi ile donatılmış 12.7 mm NSVT uçaksavar makineli tüfek barındırıyor. Tankın 125 mm'lik topu, lazer güdümlü AT-11 ATGM'lerini ateşlemek için uyarlanmıştır. ATGM atış menzili 4000 m'dir.1A45 atış kontrol sistemi, nişancı ve komutanın bir yerden gündüz ve gece bir toptan topçu atışlarıyla ve bir yerden hareket halindeyken, güdümlü füzelerle hedeflenen ateşi gerçekleştirmesini sağlar.

Komplekste 1A42 atış kontrol sistemi, 9K119 "Reflex" güdümlü silah sistemi, PNK-4S komutanının enstrümantasyon ve gözlem sistemi ve T01-P02T termal görüntüleme tank sistemi yer alıyor. Böylece, T-90 tankı, menzil dışında kalarak çoğu düşman tankına ve helikopterine çarpabilir. Ateş kontrol sisteminin bir parçası olan DVE-BS kapasitif rüzgar sensörlü ve lazerli uzaklık ölçerli 1V528-1 dijital balistik bilgisayar, geceleri bile hedefleri yüksek doğrulukla vurmayı mümkün kılar.

TShU-2 "Shtora" optoelektronik bastırma kompleksi, ATGM'lerin (mermiler, bombalar, havacılık füzeleri) kontrol hatlarına optik geri besleme veya lazer güdümlü (aydınlatma) optik parazit oluşturarak T-90 tankı için ek koruma sağlar. Bu sistem, top namlusunun yanında bulunan iki IR aydınlatıcıdan oluşur. Projektörler sürekli olarak açıktır ve düşmanın ATGM'lerinin doğru bir şekilde hedeflenmesini engelleyen kodlanmış bir IR sinyali yayar. Tankın taretinde aerosol perdeleri ayarlamak için 12 el bombası atar.

T-90'ın gövdesinin ve taretinin ön kısmının zırh koruması, çoğu zırh delici alt kalibre ve kümülatif tank (tanksavar) silah mermilerinden etkilenmezlik sağlayan çok katmanlı birleşik zırh bariyerleridir. Menteşeli dinamik koruma takılarak kümülatif mühimmatlara karşı yüksek direnç sağlandı. Tankın 227 konteyneri var: 61'i gövdede, 70'i kulede ve 96'sı yan perdelerde. Tankın gövdesi kaynaklıdır, üst ön kısmı dikeyden 63 ° açıyla eğimlidir. Kule dökümdür, ön kısmı 10° ile 25° arasında değişen eğim açılarına sahiptir. Gövdenin yanları, birikim önleyici ekranlarla korunmaktadır. T-90 tankı, alttan kesme ve fazla kesme kullanımı, toplu koruma sistemi ve mürettebat üyelerinin yerel koruması nedeniyle yüksek düzeyde radyasyona karşı koruma ile ayırt edilir.

Düşük siluet, TDA kullanımı ve duman perdelerini ayarlamak için 902B "Tucha" sistemi, napalm koruma sistemi ve yüksek hızlı yangın söndürme ekipmanı ZETs13 "Hoarfrost" nedeniyle tankın savaş alanındaki beka kabiliyeti artırıldı. T-90 tankı kamuflaj rengine sahiptir ve kendi kendine kazma ve bir KMT-6 mayın trolü asma ekipmanı ile donatılmıştır. Makine, sıvı soğutmalı, tahrikli bir santrifüj süper şarj cihazından süper şarjlı, çok yakıtlı dört zamanlı yüksek hızlı dizel motor V-84-1 ile donatılmıştır. Ayrıca atalet (dalga) boost kullanılır.

Motor gücü 840 hp'dir. İle birlikte. Dizel yakıtı, jet yakıtı (T-1, TC-1, T-2) ve motor benzini (A-66, A-72) ile çalışmak üzere uyarlanmıştır. Çalıştırma, bir elektrikli marş motoru, bir hava çalıştırma sistemi ve ayrıca harici bir güç kaynağı veya bir römorkör yardımıyla gerçekleştirilir.Kışın soğuk bir motorun acil olarak çalıştırılması için, bir emme havası ısıtma sistemi vardır. Mekanik planet şanzıman, bir giriş dişli kutusu, iki nihai dişli kutusu ve iki nihai dişli kutusundan oluşur. Hidro-servo kontrollü ve kendi yağ sistemine sahiptir.

Tank Hindistan T-90 "Bhishma"

2006 yılında, Hindistan Hükümeti 1.000 T-90 Bhishma tankının (adını eski Hint destanı Mahabharata'nın efsanevi kahramanından alan) lisanslı üretimi için 2,5 milyar dolarlık bir sözleşme imzaladı.

Süspansiyon sisteminde, her iki taraftaki 1., 2. ve 6. süspansiyon ünitelerinde, kanatlı tip hidrolik amortisörlere sahip ayrı bir burulma çubuğu süspansiyonu kullanılır. Palet makarası diskleri alüminyum alaşımdan yapılmıştır. Palet makaraları harici kauçuk kaplamaya sahiptir ve destek makaraları dahili şok emilimine sahiptir. Tank döndüğünde tırtılın düşmesini önlemek için, tahrik tekerleklerine kısıtlayıcı diskler kaynaklanır.

T-90 tankının çeşitli modifikasyonları vardır ve dünyanın farklı ülkelerine tedarik edilir.

T-90 tankı, beş metre derinliğe ve yaklaşık 1000 metre genişliğe kadar su engellerinin üstesinden gelmesini sağlayan su altı sürüş ekipmanı ile donatılmıştır. Tank, bir VHF radyo istasyonu R-173, bir radyo alıcısı R-173P, bir anten filtre ünitesi ve bir boğaz amplifikatörü içeren Paragraf iletişim kompleksini kullanır. Radyo istasyonu 30-76 MHz frekans aralığında çalışır ve 10 haberleşme frekansını önceden hazırlamanızı sağlayan bir hafıza cihazına sahiptir. Orta engebeli arazide hem yerinde hem de hareket halinde en az 20 km'lik bir iletişim menzili sağlar.

Ana muharebe tankı T-90'ın taktik ve teknik özellikleri:

Savaş ağırlığı, t	46,5
Mürettebat, kişi.	3
Genel boyutlar, mm:
top ileri ile uzunluk	9530
Genişlik	3460
yükseklik	2230
Boşluk	470
Zırh
	yerleşik dinamik koruma ile birlikte
silahlanma:
	125 mm yivsiz tabanca başlatıcı 2A46M; 7.62 mm PKT makineli tüfek; 12,7 mm makineli tüfek; 12 adet sis bombası fırlatıcı
mühimmat:
	43 atış, 1250 mermi 7.62 mm kalibre, 300 mermi 12,7 mm kalibre
Motor	V-84MS, çok yakıtlı, dört zamanlı, dizel, 12 silindirli, turboşarjlı, sıvı soğutmalı güç 840 hp İle birlikte.
Özgül zemin basıncı, kg/cm	0,85
Otoyol hızı, km/s	60
Karayolu üzerinde menzil, km	500
Engelleri aşmak:
duvar yüksekliği, m	0,80
hendek genişliği, m	2,80
geçiş derinliği, m	1.20 (hazırlık ile 5 m)

Ana muharebe tankı T-90'ın modifikasyonları

• T-90 - tankın ilk seri modifikasyonu.
• T-90K - ek iletişim (R-163-50K radyo istasyonu) ve navigasyon ekipmanı (TNA-4-3) ile T-90'ın komutan versiyonu.
• T-90A - T-90'ın yeni kaynaklı taret, 1000 hp motor ile modifikasyonu. ile, geliştirilmiş termal görüntüleme ekipmanı, yeni dinamik koruma unsurları ve bir dizi başka iyileştirme.
• T-90S - T-90'ın "Shtora-1" sistemi olmayan ve ek dinamik korumaya sahip dışa aktarma sürümü.
• T-90SK - Ek iletişim ve navigasyon ekipmanı ile T-90S'nin komut versiyonu.
• T-90CA - T-90A'nın gece görüş ekipmanı için bir soğutma sistemi ve değiştirilmiş bir lazer radyasyon algılama sistemi ile dışa aktarma versiyonu.
• T-90SKA - T-90CA'nın komutan versiyonu, ek iletişim ve navigasyon ekipmanı ile.
• T-90A - modernizasyon (2006) T-90A: ikinci nesil termal görüntüleme görüşü "Essa" kuruldu, otomatik yükleyici geliştirildi, tank 100 litre artırıldı.
• T-90AM - son değişiklik T-90A. değiştirildi eski kule taktik düzeyde entegre bir savaş bilgi ve kontrol sistemine sahip bir yangın kontrol sistemi "Kalina", yeni bir otomatik yükleyici ve modernize edilmiş bir 2A46M-5 tabancası ve ayrıca uzaktan kumandalı bir uçaksavar silahı "UDP ile yeni bir savaş modülünde T05BV-1". Dinamik koruma "Relic". Direksiyon tabanlı bir kontrol ve manuele geçme imkanı olan otomatik vites değiştirme sistemi kullanılmaktadır. Tanka 1130 litre kapasiteli monoblok bir elektrik santrali V-92S2F kuruldu. s., V-92S2 temelinde geliştirildi.
• T-90SM - T-90AM tankının ihracat versiyonu.

Kaynaklar:

• Christopher F. Foss. "Referans Jane. Tanklar ve savaş araçları";
• G. L. Kholyavsky. "1915 - 2000 Dünya Tanklarının Komple Ansiklopedisi";
• Murakhovsky V.I., Pavlov M.V., Safonov B.S., Solyankin A.G. "Modern tanklar";
• Philip Truitt. "Tanklar ve kundağı motorlu silahlar";
• Ekipman ve silahlar 2010 - 06.

Sonraki >

T-90M, yakında seri üretime geçecek ve Rus ordusuyla hizmete girecek bir orta veya ana tanktır. Makine zaten gösterildi kamuoyu Eylül 2017'deki testler sırasında.

Tabii ki yeni tank Bağımsız ve benzersiz bir askeri teçhizat birimi aramak zor. Aksine, T-90 tankının derin bir modernizasyonundan ve modifikasyonlarından bahsediyoruz. Bununla birlikte, tasarımcılar makinenin olağan düzeninde bir dizi ciddi değişiklik yaptılar, böylece T-90M bireysel bir isim talep edebilirdi. Bu tekniğin tasarım özelliklerine ve savaş yeteneklerine daha yakından bakalım.

Proje geçmişi

Bu makinenin oluşturulma tarihi, yeni T-90 tankının ilk ve çok başarılı testlerinin baş mühendis Vladimir Potkin liderliğinde gerçekleştirildiği 1989 olarak kabul edilebilir. Bu model 1992'de üretime girdi ve tank üretimi sırasında birkaç kez modernize edildi.

Özellikle T-90M hakkında konuşan bu makine, 2005 yılında Ural Tasarım Ulaştırma Mühendisliği Bürosu tarafından gerçekleştirilen Atılım projesinin bir sonucu olarak ortaya çıktı. Bu proje çerçevesinde, Breakthrough-2 kod adlı birleşik bir savaş modülü geliştirildi ve ardından modernize edilmiş bir T-90S tankı olarak eğitim sahasında sunuldu.

Ancak, UKBTM'nin bu konudaki faaliyetleri tamamlanmadı ve amacı Alman Leoparları ve Amerikan Abrams'ından daha verimli bir savaş aracı yaratmak olan Breakthrough-3 projesi başlatıldı. Prototip Uralvagonzavod'un atölyelerinde oluşturuldu ve tasarım bürosu tasarımcılarının görevle başa çıktığını açıkça gösterdi. Bu arada, Armata sınıfı savaş araçları aynı işletme tarafından üretiliyor, bu nedenle T-90M'nin yaratılmasıyla ilgili çalışmalar paralel olarak gerçekleştirildi.

Ne var ne yok

Genel olarak, T-90'ın olağan görünümü çok az değişti: genel düzen korundu, taret ve gövde biraz yeniden tasarlandı. Bununla birlikte, mühendisler yeniden biçimlendirme ile uğraşmadılar, makinenin savaş etkinliğini ve üretimin ergonomisini arttırdılar. Modernizasyon kapsamında, atış kontrol sistemleri, komuta kontrol edilebilirliği, seyrüsefer ve arama teçhizatı ile verimliliğin ve muharebe gücünün artırılmasına ilişkin diğer unsurlarda büyük değişiklikler yapıldı.

Önemli değişiklikler, dövüş bölümünün yeniden düzenlenmesini içerir. Artık mürettebatın daha fazla boş alanı var, rahat sandalyeler kuruluyor. Ayrıca, tanka otomatik bir yükleme sistemi verildi. Genel olarak, bu modern savaş araçları için oldukça standart bir gerekliliktir, ancak Leopard ve Abrams'ın otomatik doldurma tabancaları yoktur, bu nedenle bunlar hala ateş hızı ve ateş gücü açısından Rus muadillerine karşı belirgin bir şekilde kaybeder.

Ayrı olarak, üretim ekonomisini vurgulayabiliriz. Breakthrough-3 projesinin yeni makineler oluşturulmadan uygulanması planlanıyor. Özellikle T-90'ın ana bileşenleri ve mekanizmaları temel olarak kullanılacaktır. Bu nedenle, yer birimleri için yeni ekipman temini, eski makinelerin yeniden donatılmasıyla gerçekleştirilecektir.

Tasarım özellikleri

Ana düğümlerin özelliklerini göz önünde bulundurun.

Takım yönetilebilirliği

BIUS sistemi, tank üstü bilgilendirici kontrolün ekipmanına entegre edilmiştir. Sonuç olarak, ana bileşenlerin sürekli izlenmesi ve teşhisi gerçekleştirilir ve sürücünün hatalı eylemleri engellenir. CICS sayesinde, ana bileşenlerin ve elektroniklerin çalışma ömrü belirgin şekilde artar ve arıza olasılığı azalır.

Ek olarak, burada gerekli tüm ekipmanı tek bir multipleks ağda birleştiren bir taktik seviye kontrol sistemi kuruldu. Sonuç olarak, tüm yerleşik sistemlerin etkileşimi basitleştirilmiştir: yükleme, sis perdeleri yerleştirme, topografik yönlendirme, "dost veya düşman" sinyallerinin tanınması. Telsiz ekipmanı, koruyucu sıkışma ayarının etkisiyle gizli iletişim sağlar. Ek olarak, programlı bir frekans değiştirme işlevi sağlanır.

Hareketlilik ve manevra kabiliyeti

T-90M'nin dinamikleri yüksek seviyede. Burada 1.130 hp kapasiteli yeni bir V-92S2F santral kuruldu. İle birlikte. Burada, Rus tankının hız açısından kaybetse de, dinamik ve manevra kabiliyeti açısından tüm Batılı muadillerini atladığını açıklığa kavuşturmak gerekiyor.

Sürücü bölmesi, motorun ve şanzıman ünitelerinin durumuyla ilgili verileri görüntüleyen bilgilendirici bir LCD ekranla donatılmıştır. Özel dikkat, uzun geçişler sırasında yorgunluğu önemli ölçüde azaltan otomatik hız değiştirmeyi hak eder.

Koruma

Korumanın önemli bir özelliği, mühimmat rafının, mermilerin patlaması durumunda mürettebatın güvenlik seviyesini artıran savaş bölümünün dışına yerleştirilmesiydi. Ayrıca, önceki modellerin tanklarının korunmasındaki eksiklikler de dikkate alındı.

Özellikle taretin ve yanların önden çıkıntısı, Relikt sınıfının reaktif zırh kitleri ile kaplanmıştır. Motor bölmesi ve taret çevresi, ek ağ eleklerle korunmaktadır. Dövüş bölmesi, aramid ipliklere dayalı parçalanma önleyici astar ile içeriden kaplanmıştır. Dinamik korumanın modüler bir temelde oluşturulduğuna dikkat edilmelidir; bu, görevlere bağlı olarak tek tek bileşenleri değişken şekilde değiştirmenize olanak tanır.

silahlanma

Ana silah olarak, T-90M 125 mm 2A46M-4 yivsiz tabanca aldı. Ek silahlar şunları içerir: füze sistemi 5 kilometreye kadar isabet eden hedeflere sahip "Refleks", çift makineli tüfek noktası.

Silahlanma, yüksek verimli Kalina FCS tarafından kontrol ediliyor. Şüphesiz avantajlar, komutanın panoramik manzarasını içerir - Rus tankları için mutlak bir yenilik. Ek olarak, atış kontrol sistemi, "Hunter-Killer" modunda savaşı basitleştiren otomatik bir hedef göstergesi ile eşleştirilmiştir.

Özellikler

Yükseltilmiş makinenin ana performans özellikleri hala gizli tutulmakta ve ifşa edilmemektedir. Bununla birlikte, aşağıdaki parametreler güvenilir bir şekilde bilinmektedir:

• Boş ağırlık - 50.000 kg.
• Yerden yükseklik 450 mm.
• Dizel gücü - 1.130 litre. İle birlikte.
• Ana silah 125 mm'dir.
• Koaksiyel makineli tüfek - PKTM kalibreli 7.62 mm.
• NSV, ateşleme noktalarını ve hava hedeflerini bastırmak için - 12.7 mm.
• Güç rezervi - karayolu üzerinde 550 kilometre.
• Mürettebat - 3 kişi.

Ön verilere göre, Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı, birliklere yaklaşık 400 T-90M birimi tedariki için bir sözleşme imzaladı. Bu araçların, daha umut verici Armata tankları yeterli miktarlarda ortaya çıkana kadar ordunun savaş etkinliğini desteklemesi gerektiği varsayılmaktadır.

G. Malyshev'in bu materyali, meslekten olmayanların bakış açısından bir tartışma olarak verilmiştir ve herhangi bir derin askeri bilimsel bilgiye sahip olduğu iddiasında değildir. Bu yayındaki bazı noktalar tartışmalı veya yüzeysel göründüğünden, bir zırhlı araç uzmanından yazarın ifadeleri hakkında kısaca yorum yapmasını istedik.

Yakın geçmişte, Nizhny Tagil Tank Fabrikası, T-90MS "Tagil" adlı ana muharebe tankının yeni bir modelini üretti. Tank, daha önce seri yerli araçlarda kullanılmayan ilginç teknik çözümleriyle hemen dikkatleri üzerine çekti. Çok etkileyici ve modern görünüyor - tasarım, Pininfarina stüdyosundan olmasa da kesinlikle başarılıydı. Tank, bugün dünyanın en güçlü tanklarından biri olarak kabul edilme hakkını talep edebilir.

Bu tankın tasarımını mümkün olduğunca analiz etmek çok ilginç olurdu. Tasarımcıların neyi doğru neyi yanlış yaptığını ve bu ilginç makinenin tasarımında daha fazla iyileştirmenin mümkün olduğunu öğrenin.

T-90MS'nin kısa özellikleri aşağıdaki gibidir:

Boyutlar:
- Ağırlık 48 ton.
- Uzunluk 9530 mm.
- Genişlik 3780 mm.
- Yükseklik 2228 mm.

silahlanma:
- Silah fırlatıcı 125-mm 2A46M-5 veya 125-mm 2A82 - tankın ana savaş silahı, her türlü zemin, yüzey (erişilebilir) ve düşük hızlı hava hedeflerini yok etmek için tasarlanmıştır. Çeşitli tiplerde 40 top mermisi mühimmatı: BOPS, OFS, KS veya güdümlü füzeler (UR) 9K119M "Reflex-M".

7,62 mm makineli tüfek 6P7K (PKTM), topla eş eksenli. Ana silahlanmanın ateş açıları içinde bulunan düşmanın insan gücüyle savaşmak amaçlanmıştır. Makineli tüfek topla eşleştirilmiştir ve onunla aynı ateş sektörüne sahiptir. Mühimmat 2000 mermi 7.62mmx54R çeşitli tipler. Bu silah, gelişmiş bir taret nişi ile tamamen yeni bir dairesel dönüş taretine kuruludur.

7,62 mm makineli tüfek 6P7K (PKTM) ile uzaktan kumandalı makineli tüfek yuvası T05BV-1. Ana silah ateşleme sektöründen daha yüksekte, örneğin binaların üst katlarında, dik dağ yamaçlarında saklanan düşman insan gücüyle savaşmak için tasarlanmıştır. Ya ana silahlanma sektörünün altında, sığınaklarda, sığınaklarda veya doğrudan tankta sözde. Bir tank silahı ve onunla eş eksenli bir makineli tüfek için "ölü bölge". Bu nedenle, tasarımcıların planına göre, tankın sıkışık ve kentsel muharebe koşullarında muharebe stabilitesi sağlanmalıdır. Mühimmat 800 kartuşları çeşitli tiplerde 7.62mmx54R.

Yangın kontrol sistemi, gözetleme ve hedef tespiti:
- Entegre CICS ile tamamen dijital yüksek otomatik kontrol sistemi "Kalina". Diğer şeylerin yanı sıra çok yönlü gözlem için tasarlanmış termal görüntüleme ve televizyon cihazları.

Güvenlik:
- Ön kısımda en son şemanın çok katmanlı birleşik zırhı.
- Yanda aralıklı rezervasyon.

En son yerleşik dinamik koruma "Relic".
- Mühimmatın yerel olarak korunması.
- Tankın termal ve gürültü izini azaltan önlemler.

Hareketlilik:
- 1130l.s kapasiteli çok yakıtlı dizel motor V12 V-92S2F2. (831kW) + otomatik şanzıman.
- Güç-ağırlık oranı ~23l.s./t.
- Otoyolda maksimum hız 60-65 km/s'dir.
- Güç rezervi 500 km.

Tank, önceki değişiklikler temelinde oluşturuldu: T-90A ve T-90S. Şimdi bu makinede gördüğümüz farklılıkları daha ayrıntılı olarak anlayalım. Hemen göze çarpanlar nokta nokta sıralanabilir:

1. Gelişmiş bir kıç nişi olan yeni bir kule.
2. Yeni 125 mm 2A82 top.
3. Yeni dinamik koruma "Relic".
4. Tanktaki KAZT "Arena-E" tankının aktif koruma kompleksi eksik.
5. Tank üzerinde KOEP "Shtora"nın optoelektronik bastırma seti yoktur.
6. Son olarak, tank, gövdenin normal bir sert zırhlı siperini aldı, dinamik koruma (DZ) "Relic" ve kıçtaki kafes ekranları ile cömertçe "tatlandırılmış".
7. Büyük kalibreli 12,7 mm NSVT makineli tüfek ile uçaksavar kurulumu unutulmaya yüz tuttu. Yerini 7.62 mm 6P7K makineli tüfekli yeni bir makineli tüfek yuvası aldı.
8. Biraz daha güçlü V-92S2F2 motor + otomatik şanzıman.
9. Tank, soldaki gövdenin arkasına takılı zırhlı bir kapta ek bir güç ünitesi aldı.
Bu araba hakkında başka ne söylenebilir?
1. Gövde, önceki değişiklikler gibi, çoğunlukla T-72'den kaldı.
2. Kasada da T-72'den önemli bir fark yoktur.
3. Yeni SLA "Kalina", T-90A tankının 1A45T "Irtysh"inden açıkça üstün.
Şimdi tüm bu noktaları analiz etmeye çalışalım. Ne yapıldı ve ne teorik olarak, bence yapılabilir. Öyleyse başlayalım.

Uzman yorumu. REA-2011 silah fuarında gösterilen modernize edilmiş T-90S ana muharebe tankı örneği, öncelikle yabancı müşterilere yönelikti, bu nedenle üzerine monte edilen bazı sistemler ihracat içindi. Bu bağlamda yazara, ihracat tankına 125 mm 2A82 topunun takılı olmadığını, üzerine 2A46M-5 topunun takılı olduğunu belirtmek isterim.
Dinamik koruma kitine gelince, 4S23'ün ihracat için yasaklanması nedeniyle bu tanka 4S22 elemanları monte edilmiştir.
Yazar, müşterinin isteği üzerine kurulabileceğinden, Arena-E tankı için aktif bir koruma kompleksi eksikliğinden boşuna şikayet ediyor. Aynı şekilde müşterinin talebi üzerine TShU-1-2M sistemi de kurulabilmektedir. Ek olarak, yükseltilmiş T-90S, manyetik sigortalı mayınlara karşı SPMZ-2E elektromanyetik koruma sistemi ile donatılmıştır.

Güç bloğuna gelince. Şu ana kadar tanka 1100 hp kapasiteli V-93 motor takıldı. Üzerinde otomatik şanzıman (otomatik şanzıman) yoktur, ancak otomatik vites değişimi vardır.

Gelişmiş bir kıç niş ile yeni kule

Nasıl yapılır.İlk bakışta taret, T-90A veya T-72B taretlerine kıyasla savunmasız görünüyor. Büyük olasılıkla, durum bu. T-72B ve T-90A kuleleri nispeten küçüktü ve özel bir şekle sahipti. Kulenin kıç savunmasız kısmı daraltıldı ve ±30º pruva açıları içinde güçlü bir zırhlı ön kısımla kaplandı. Ve bu tür kuleler bile RPG'lerden ve ATGM'lerden en savunmasız kıç bölgelerine girmeyi başardı. Leopard-2 veya Abrams taretinin boyutundaki T-90MS taretinin kıç veya gemideki kısmına girmenin hiç sorun olmayacağını söylemeye gerek yok. Bu nedenle, güvenlik açısından, T-90MS taretinin kıç kısmı, T-72 model hattının önceki tüm tanklarının kulelerinin güvenliğinden daha düşüktür.

Görünüşe göre - net bir gerileme? Hiç de bile. Gerçek şu ki, T-72B taretinin kıç veya arka tarafını kırmanın sonucu, çok sık olarak, bir mühimmatın (AM) patlaması veya patlaması ve buna bağlı olarak kısmen veya tamamen ölü bir mürettebattı. Her şey BC'nin yeri ile ilgili: T-72 serisinin tüm tanklarında ve ayrıca T-90, T-90S ve T-90A'da, dövüş bölümünün altında sadece 22 ayrı kartuş yükleme çekimi var (BO) atlıkarınca tipi otomatik yükleyicide (AZ). Bu atlıkarınca, T-64 ve T-80 tanklarının yükleme mekanizmasının (MZ) aksine, nispeten iyi korunur: önde gövdenin en güçlü ön zırhıyla, arkada bir motorla, yanlardan yol tekerlekleri ve yan ekranlar ile. Ek olarak, "arazi ekranı" nadiren savaş alayının alt kısmındaki tankı vurmanıza izin verir.

Sorun esas olarak M.Ö.'nin geri kalanının yerleştirilmesindeydi. Mermiler veya füzelerle yapılan bu 23-26 atış, kelimenin tam anlamıyla her yere yerleştirildi: yerde, gövdenin duvarlarında ve neredeyse kulenin arka yarım küresi boyunca. T-72 tankının sınırlı iç alanı, AZ atlıkarıncasına sığmayan bu ateş gücünün başka hiçbir yere yerleştirilmesine izin vermiyor. Sonuç olarak, bu "mekanize edilmemiş" mühimmat çoğu zaman alev alır veya patlar - bu kadar şanslıdır (henüz daha kötü bilinmemektedir).

Eski T-34-85, KV-85, T-54, T-55, IS-3 ve T-10 tanklarına itiraz edebilirsiniz, mühimmat hemen hemen aynı şekilde yerleştirildi. Bu durumda, karşılaştırma uygun değildir. Bu tankların mühimmatı üniter atışlardan oluşuyordu. Barut yükü metal bir manşona yerleştirildi ve bu eski makinelerin yangın tehlikesi kıyaslanamayacak kadar düşüktü. Ve kısmen yanan T-72 kovanındaki yükler, kümülatif jetin herhangi bir dokunuşundan alev almaya hazır.

Bu durumdan çıkış yolu şu şekilde olabilir - mühimmatın mekanize olmayan bir mühimmat rafında bulunan kısmını savaşa sokmayın. Ancak o zaman yalnızca AZ atlıkarıncasındaki 22 çekime güvenmeniz gerekecek. Bunu çoğu zaman yaptılar. Ancak bu, elbette, ne tankerlere ne de kendine saygılı tasarımcılara uymuyor. Sorun nihayet T-90MS tankında çözüldü: 22 atışlık atlıkarınca bırakıldı, ayrıca yerel zırhla korundu ve kalan 18 atış kulenin kıç nişine yerleştirildi ve örneği takip eden nakavt panelleri sağlandı. Abrams ve Leopard-2. İstenirse bu 18 çekim de sizinle birlikte çekilemez. Şehir savaşı koşullarında, muhtemelen bunu yapmak daha iyi olurdu.

Sonuç olarak: T-90MS taretinin, kendinden önceki T-72B veya T-90A taretlerine kıyasla düşman ateşine karşı daha savunmasız hale gelmesine rağmen, tank beka seviyesi ve daha da önemlisi, taretin hayatta kalma kabiliyeti mürettebat, kıyaslanamayacak kadar yüksek hale geldi. T-90MS'nin hayatta kalma seviyesi ve bir tank yenilgisi durumunda mürettebatının hayatta kalma seviyesi, prensipte Batı tanklarına karşılık gelmeye başladı. Böyle bir kulenin bir başka artısı, tankın yaşadığı bölmesi için daha fazla konfor ve daha fazla iç alan.

T-90MS taretinin arka nişi

Nasıl yapılabilirdi. Görünüşe göre öyle değil. Bazı abartılı yenilikleri hesaba katmazsanız, bu tank için diğer teknik çözümler uygun değildir. Mürettebatla birlikte tüm BC'nin yerleştirilmesiyle eski Sovyet düzeni eski haline geldi. Ve belirli bir bakış açısından, Abrams örneğini izleyerek TÜM MÖ kıç niş içine yerleştirmek mantıksızdır ve belirli bir 50 tonluk kütle içinde pratik olarak gerçekleştirilemez. Yani ofset.

Uzman yorumu. Yazar, yeni tankın taretinin korunmasındaki azalma hakkında sonuçlar çıkarırken büyük ölçüde yanılıyor. Uçaktaki çıkıntıdaki kule, 30 derecelik pruva açılarında hala koruma sağlar ve kıçtan bir zırh kutusu ile güvenli bir şekilde kapatılır.
Genel olarak, taret de dahil olmak üzere modernize edilmiş T-90S tankının savaş bölmesi, öncekilerden çok daha az savunmasızdır. Başka bir deyişle, yeni tank kulesi hakkındaki tüm paragraf, var olmayan bir şey hakkında birçok tartışma içeriyor.
Mühimmatın yeri hakkında açıklama. Otomatik yükleyicide 22 atış, MTO bölümünün yakınındaki mekanize olmayan bir istifte 8 atış ve kulenin arkasındaki savaş bölmesinden izole edilmiş bir zırhlı kutuda 10 atış daha var.

Yeni 125 mm 2A82 top

Nasıl yapılır. En son tasarım 2A82'nin en güçlü 125 mm yivsiz tabancası tamamen yeni bir gelişmedir. Bu silahın, 2A46 serisinin önceki 125 mm toplarından, 122 mm yivli 2A17 ve namlu uzunluğu 44 ve 55 kalibre olan 120 mm NATO Rheinmetall toplarından önemli ölçüde üstün olduğuna inanılıyor. 2A82, hem isabetlilik hem de ateş gücü açısından onları geride bırakıyor. Aynısı, 2A46'nın yalnızca geliştirilmiş bir "korsan" versiyonu olan ZTZ-99A2 (Tip-99A2) tankının Çin 125 mm'lik topu için de geçerlidir. Bununla birlikte, görünüşe göre T-90MS, T-90A'ya takılan eski 125 mm 2A46M5 tabanca ile de donatılabilir. Bundan, yeni 2A82 topuna sahip tankların Rus ordusuna tedarik edileceği ve 2A46M5 tanklarının ihracat için donatılacağı sonucuna varabiliriz. Aynı zamanda gerçekleri bilmek bugün, her şeyin tam tersi yapılması mümkündür.

Nasıl yapılabilirdi.Çok sayıda deneysel elektrokimyasal ve elektromanyetik tabanca, gerçek bir tankta kurulum aşamasına henüz ulaşmadı, bu yüzden onları hemen atıyoruz. Bir seçenek olarak, T-90MS'ye yeni bir 140 mm veya 152 mm top takmak mümkün olacaktır (örneğin, "nesne 292" den). Ancak, teknik zorluklara ek olarak, bu, Batılı ülkeleri tanklarının benzer bir modernizasyonuna teşvik edebilir, bu da kalibre yarışında yeni bir tur anlamına gelir. Dolayısıyla bu aşamada, henüz tam potansiyelini ortaya koymamış olan 125 mm kalibreyi şimdilik geliştirmeye karar verdik. Ve 140-152 mm'lik toplar yedekte kaldı. Telafi etmek.

Uzman yorumu. Yazarın neden aniden 2A82 silahını ihracat tanklarına kurma olasılığını açıkladığı tamamen anlaşılmaz. Bu silahın mühimmat açısından 2A46 modifikasyonlarına uygun olmadığını ve ihracata yasak olduğunu tekrar ediyorum.

Yazarın T-90'a takmayı önerdiği güçlü 152 mm 2A83 tabancaya gelince, bu imkansız.

Yeni dinamik koruma "Relic"

Nasıl yapılır. Yeni nesil "Relic" in dinamik koruması, yerleşik uzaktan algılama türünü ifade eder. HEAT mühimmatına karşı zırh direncini 2 kat ve APCR mermilerine karşı direnci 1,5 kat artırır. Ön ve üst DZ, tankı sıkıca ve boşluksuz kapatır. Silahın yakınındaki zayıflamış bölgeler de uzaktan algılama elemanları ile kapatılır. Sürücü kapağının üzerindeki tavan da kapalı. Bu bir ofsettir. Ancak “merhemde sinek” de var: alt ön tabakada yok. Bu bir yanlış hesaplamadır - tank ön alt tabakaya delinebilir. T-72B'de en az bir sıra NDZ "Contact-1" vardı. T-90MS'de hiçbir şey yoktur, ancak teorik olarak menteşeli ekranlar oraya takılabilir.

Sonraki, gövdenin yan tarafı. Tıpkı T-72B gibi MTO'ya kadar tamamen kapalı ve ardından kafes ekranı geliyor. T-72B sadece kauçuk kumaş eleklere sahipti, bu nedenle T-90MS için bu çözüm çok daha iyi. Açıklamama izin ver. T-72B ve T-72A'nın kauçuk kumaş ekranları, ana yan zırhtan (70 mm) belirli bir mesafede roket güdümlü bir el bombasının kümülatif savaş başlığının (savaş başlığı) patlamasını basitçe başlattı. Kafes ekran ise roket güdümlü bir el bombasının veya ATGM'nin gövdesini kırar, bu keskin çubuklar tarafından yok edilir. Bu durumda, savaş başlığı hiç çalışmayabilir.

Kulenin yanı - burada işler o kadar iyi değil. T-72B'de kule, DZ tarafından uzunluğunun yarısına kadar kapatıldı. Arka yarım kürenin birikim önleyici ekranlarının rolü, yedek parça kutuları ve OPVT elemanları tarafından oynandı. T-90MS'nin büyük ve uzun bir kulesi var, kıç nişinin yanlarında DZ yok, ancak orada bir mühimmat rafı var. Bir başka savunmasız alan, kıç gövde sacı ve taretin arkasıdır. Gövdenin kıç tabakasına giren roket güdümlü bir el bombasının MTO'yu motorun içinden deldiği ve tankın savaş bölmesine çarptığı ve orada - insanlar ve mühimmat olduğu durumlar vardı. Tasarımcıların, yeni T-90MS tankında korumanın bu önemli yönüne en azından biraz dikkat etmiş olmaları dikkat çekici değil. Gövdenin arkasına bir darbeye karşı direnç açısından, T-72 Ural tabanından daha iyi değildir.

Nasıl yapılabilirdi. Kuleyi ve gövdeyi, gövdenin alt ön kısmı da dahil olmak üzere tüm çevre boyunca Relict DZ'nin unsurlarıyla koruyun. Bu, tankın kütlesini fazla artırmayacak, ancak koruma çok daha güçlü hale gelecek ve en önemlisi - kentsel savaşlarda büyük rol oynayan her taraftan. Genel olarak, açık ilerlemeye rağmen, kesin bir dengeleme yapmak imkansızdır. Her ne kadar bariz bir başarısızlık olsa da.

Uzman yorumu. Gövdenin alt ön kısmını korumayan tasarımcıların iddia edilen "yanlış hesaplamaları" ile ilgili. Yazara, düz bir çöl bölgesinde savaşma deneyiminden bile NLD'nin isabetlerin yüzde birinden daha azını oluşturduğunu bildiriyorum. Aynı zamanda, NLD'ye kurulan dinamik koruma unsurları, yollardan uzun bir yürüyüş yapıldığında kesinlikle zarar görür.
Yazarın, tankın kulenin yan ve arkasına çarpma tehlikesine ilişkin açıklamaları gerçekle hiç örtüşmemektedir. Kulenin yanlarındaki DZ blokları tüm çıkıntıyı kaplar ve zırh kutusu kıç tarafını güvenilir bir şekilde kapatır.

Tanktaki KAZT "Arena-E" tankının aktif koruma kompleksi eksik

Nasıl yapılır. En yeni T-90MS'de KAZT yok, ancak eski T-55AD ve T-62D tanklarına benzer sistemler kuruldu. Tank için gerekli böyle bir kompleksin eksik olması üzücü.

Nasıl yapılabilirdi. En son KAZT'yi T-90MS'ye yükleyin. Masraflı? Bir ATGM veya RPG isabeti tarafından havaya uçurulan bir T-90MS tankının maliyeti, tankçıların hayatlarından bahsetmiyoruz bile. Arızalı.

Uzman yorumu. Tekrar ediyorum: Bu müşteri için bir sorudur. Ekipman siparişi varsa, tanka sorunsuz bir şekilde tam teşekküllü bir KAZT kurulacaktır: için Rus Ordusu bu Afganit ve ihracat teslimatları için - Arena-E. Her iki kompleks de Kalina kontrol sistemi ile arayüzlenmiştir.

Tankta hiçbir optoelektronik bastırma KOEP "Shtora" seti yok

Nasıl yapılır. T-90MS, T-90, T-90A, T-90S ve hatta Irak T-72M1'in önceki modellerinde bulunmasına rağmen, Shtora KOEP'e sahip değildir. Ama burada değil. Bu arada, güdümlü füzelerin bir tanka çarpma olasılığını önemli ölçüde azalttığı için bu şey yararlıdır.

Nasıl yapılabilirdi. KOEP "Shtora-1" tankına takın. Sadece T-90A ile başarısız bir şekilde yapılan uzaktan algılama unsurları yerine değil, üzerlerinde. Arızalı.

Uzman yorumu. Yukarıdakinin aynısı: Müşterinin isteği üzerine bu sistem tank üzerine sorunsuz bir şekilde kurulur.

"Relikt" DZ ve kafes ekranlarının unsurları ile gövdenin sert zırhlı siperi

Nasıl yapılır. Son olarak, tankımız, dinamik koruma unsurlarıyla cömertçe "tatlandırılmış" normal bir sert zırhlı siper aldı. Ne önceki modifikasyonlarda ne de T-72B tanklarında böyle bir şey yok.

Ultra modern bir şey yaratmak için, tabiri caizse “rüzgar hangi yöne esiyor” doğru trendi yakalamanız ve ardından bu doğru vektöre bir cetvel eklemeniz ve çizgiyi bu vektörün 10 uzunluğu kadar uzatmanız gerekir. Bir örnek, IS-2 ağır tankıdır. Nasıl oldu? Tasarımcılarımız, tank silahlarının kalibresini artırma yönünde bir eğilim yakaladı: 45 mm'den 76 mm'ye ve ardından 85 mm'ye ve Almanlar için - 50 mm'den 75 mm'ye ve sonunda 88 mm'ye. “Saatte bir çay kaşığı” deyimini takip etmek yerine, sadece bu vektöre bir cetvel alıp onu “uzatmak” için hemen 122 mm'lik güçlü bir top yerleştirdiler, bu da IS-2'nin ateş gücünde herhangi bir şeye karşı ezici bir üstünlüğe sahip olmasını sağladı. o dönemin dünyasında tank.

Ancak ne yazık ki bu doğru tasarım yaklaşımı nedense yan ekranlara da yayılmadı. Okuyucuya yerleşik ekranın anlamını ve amacını açıklayacağım. Özü, ekranın ana zırhtan bu kadar uzakta kümülatif bir savaş başlığının çalışmasını başlatmasıdır. penetrasyon gücü keskin bir şekilde düştüğünde. Ekran sert ve metal ise, merminin ana zırhla temas açısını değiştirebileceği, “Makarov ucunu” ondan koparabileceği veya sadece çekirdeğe zarar verebileceği için kinetik mühimmatın nüfuzunu da azaltır. İkinci Dünya Savaşı sırasında 10-20 mm kalınlığında zırhtan yapılmış sert çelik ekranlar ortaya çıktı. Alman tankları Pz.IV ve Pz.V "Panther", İngiliz "Churchill" ve "Centurion". Ayrıca yerli tanklar T-28 ve T-35'teydiler. O zamandan beri, Batılı komşularımız onlardan vazgeçmek için acele etmediler.

Bu paradoksal, ama doğru - bu ekranların zamana göre yerli tanklarda (T-28 ve T-35) görünmesine rağmen, yerli muharebe araçlarında daha fazla kullanımları ve tasarım unsurları şüpheli bir yol izledi. gelişim. Batılı tankların çoğu, zaten aralıklı yan zırhlarının ayrılmaz bir parçası olan oldukça "yetişkin" yan ekranlar geliştirmiş olsa da, bizde durum buydu.

Savaş sonrası T-54, T-55 ve T-62'de hiç yan ekran yoktu. Tüm yan zırhları aslında 80 mm kalınlığındaki gövdenin zırhlı bir tarafıydı ve nispeten büyük yol tekerlekleri tarafından bir şekilde korunuyordu. Bu nedenle, bu tür tanklar, birinci nesil RPG'ler için bile kolay hedeflerdi. IS-3M ve T-10 ailesinin bir dizi güçlü tankında, tarafı yukarıdan sadece hafifçe kaplayan yan ekranların "embriyoları" vardı.

Sonraki - yeni nesil bir tank T-64A. Üzerinde şüpheli etkinliği olan altı "sıska", döner "pencere" vardı. İlk T-72'lerde de durum aynıydı. Yerli tankların yan ekranlarının uzun süredir acı çeken gelişimindeki bir sonraki adım, T-64B, T-72A ve T-80'de ortaya çıktı. Sonunda 10 mm'lik sağlam bir yan ekrana sahipler, AMA - kauçuk kumaş! Metal olanlara kıyasla hafif bir ağırlık artışı olan bu tür ekranların neredeyse kinetik mermilere karşı koruma sağlamadığı, çok kolay hasar gördüğü ve gövdenin zayıf zırhlı tarafını açığa çıkararak çıktığı açıktır. Engellere veya darbelere (ve bir bütün olarak tanka) birkaç dokunuştan sonra böyle bir ekranın nasıl göründüğünden bahsetmiyorum bile.

Evrimin bir sonraki aşaması T-72B tankıdır. T-72A ile aynı kauçuk kumaş ekrana sahiptir, ancak 4C20 dinamik koruma “Kontakt-1” elemanlarının “kutuları” tüm alana (MTO bölgesine kadar) asılmıştır. Bu, T-72B tankının yan çıkıntısının korumasını önemli ölçüde artırdı. Ancak her şey göründüğü kadar iyi değil: ortaya çıkan tasarımın ağırlığının büyük olduğu ortaya çıktı, ince kauçuk kumaş ekran NDZ bloklarının ağırlığı altında bükülüyor. RPG'lerden veya ATGM'lerden iki veya üç vuruştan sonra, tüm bu "ekonomi", takip eden tüm sonuçlarla birlikte düşebilir.

T-64BV'de, NDZ'nin yerleşik öğelerinin altına kuvvet ekranları getirildi. Görünüm geliştirildi, güç - neredeyse yok.

Sonunda "uçan" tank T-80U'ya geldik. Neredeyse normal bir yan ekran aldı - içinde yerleşik "Contact-5" dinamik koruma unsurlarına sahip 10 mm zırh. Neden "neredeyse"? Çünkü tüm bu "zenginlik" gövde uzunluğunun yalnızca yarısına ulaşıyor ve savunmasız T-80U cephanelik bile güçlü bir ekranla tamamen kaplanmıyor. Kıç tarafında, T-72A veya T-80'deki ile aynı kauçuk kumaş ekran bulunur.

T-90 serisi genellikle bir gerileme ve neredeyse T-72A'ya geri dönüş. T-80U, T-72B ve T-64BV'nin nispeten normal yan ekranları yerine, T-90, T-72A ile aynı ekrana ve dinamik korumalı "Contact-" altı çeşit "kare" zırhına sahiptir. 5" - her iki taraftan üçer. Dahası, gövdenin ortasını mühimmat rafının karşısına değil, mantıklı olan ön kısmını kapatmıyorlar. Garip inşaat. Düşman her yerdeyken, alnını ona çevirmek işe yaramaz.

Ve sonunda T-90MS ortaya çıktı. MTO'nun karşısında çubukları olan normal bir zırhlı yan ekranı var. Her şey doğru.

Nasıl yapılabilirdi. Her şey olması gerektiği gibiydi, ancak KIRIK yıl önce yapılmalıydı - T-72 Ural tankında! Ama hala - Telafi etmek.

Eski İngiliz tankı "Centurion". 16 mm kalınlığındaki çelik yan ızgaralar bükülmez ve bu tankın görünümünü "güçlü" ve oldukça iyi kılmaktadır. İyi örnek

Ağır 12,7 mm makineli tüfek NSVT ile uçaksavar kurulumunun yeri, 7,62 mm makineli tüfek 6P7K ile yeni bir uzaktan kurulum tarafından alındı.

Nasıl yapılır. Yerli orta ve ana muharebe tanklarının tasarımı ilginçtir, çünkü ana silahın kalitesindeki sürekli iyileştirme ile yardımcıda ilerleme olmamıştır. Yardımcı silahlar onlarca yıldır neredeyse değişmeden kaldı. Orta tanklar için bu alanda arama ve deneyler dönemi, savaşın uzak geçmişinde ve savaş öncesi yıllarda kaldı. T-55 ile başlayan ve T-90A ile biten yardımcı silah, top ile eş eksenli 7.62 mm makineli tüfek ve kulenin çatısında 12,7 mm makineli tüfek ile uçaksavar yuvasından oluşur. Tabii ki, bu plan modası geçmiş ve değiştirilmesi gerekiyor.

T-90MS tankında böyle bir girişim yapıldı, ancak başarısız oldu. Tasarımcılar, büyük kalibreli uçaksavar silahını terk etme pahasına, tankı kentsel ortamlarda savaşmak ve yetenek sağlamak için uyarlamaya çalıştı. etkili dövüş düşman insan gücüyle, öncelikle el bombası fırlatıcılarıyla. Bunu yapmak için, 12,7 mm makineli tüfek yerine, 7,62 mm makineli tüfek ve çok büyük dikey nişan açıları ile daha “çevik” ve manevra kabiliyetine sahip bir anti-personel makineli tüfek yuvası kuruldu.

Ne oldu? Uçaksavar bileşeni ile ilgili olarak. T-72B tankı, bir hava tehdidi durumunda, emrinde iki hava savunma kademesine sahipti:

1. Uzun menzilli - güdümlü füzelerle sağlanır, helikopterlerle ve diğer düşük hızlı hava hedefleriyle savaşmasına izin verilir, 1.5-2 ila 4-5 km arasında değişir.

2. Hedef daha yakına girerse, kısa menzilli bir kademe harekete geçti - 12.7 mm makineli tüfek NSVT "Utes" ile bir uçaksavar silahı. 2-2,5 km'ye kadar olan mesafelerde çalıştı. Her şey oldukça mantıklı. T-90A tankı, T-64 ve T-80UD'ye benzer, daha da gelişmiş bir uzaktan kumandalı uçaksavar topuna sahipti.

Ancak T-90MS tankı için bu orta kademe "kesildi", bu da şüphesiz koruyucu uçaksavar özelliklerini kötüleştirdi. 7,62 mm kalibrelik bir mermi, modern bir saldırı helikopterine ciddi bir hasar verme ve hatta daha da fazlasını düşürme yeteneğine sahip değildir. Ama belki şimdi tank, kentsel ormanda gizlenmiş düşman piyadeleriyle başarılı bir şekilde savaşacak? Ayrıca hayır. Tankın böyle bir durumdaki asıl sorunu pencere açıklığında düşmanı görebilmesidir. Antrenman sahasında, pencere açıklıklarına asılan parlak ve rengarenk balonlarla yaşam gücü taklit ediliyor. Gerçek bir el bombası fırlatıcısının, kendisine yönelik bir tank silahının önünde hazır bir el bombası fırlatıcı ile açılan bir pencerede görünmeyeceğini tahmin etmek kolaydır. Pencerenin yanına, duvarın arkasına saklanacak ve zaman zaman tank ekibinin onu görmediğinden emin olarak dışarı bakacak ve doğru anı bekleyecektir.

Şimdi, bir X-ışını gibi beton duvarlardan görebilen hiçbir cihaz henüz icat edilmedi ve bu nedenle bir tank için tek bir çıkış yolu var - yüksek patlayıcı parçalanma mermisini, düşmanın sözde olduğu boş bir pencereye atmak. yer alır. Bazen tahmin ettiklerinde yardımcı olur, ancak tüm pencerelerden, kapılardan ve kapaklardan ateş etmek için hiçbir miktarda mühimmat yeterli değildir. Pencerenin yanındaki duvara veya pencere pervazının altına makineli tüfekle ateş etmenin bir yolu da var. Bir düşman orada saklanırsa, vurulacaktır. Ancak bunun için merminin evin duvarına nüfuz etmesi gerekir. Bu, koaksiyel bir makineli tüfekten 7.62 mm'lik bir mermi veya T-90MS tankının anti-personel kurulumu ile yapılabilir mi? Zorlu. Ve bu, neredeyse hiçbir anlamı olmayacağı anlamına geliyor. Ancak NSVT'den gelen 12.7 mm'lik mermi bunu oldukça yapabilir. Sonuç: Yeni uzaktan kurulum güzel görünüyor, ancak - Arızalı.

Nasıl yapılabilirdi. T-64A ana muharebe tankı T-64 orta tankından "büyüdü" ve bu da tasarım ve endüstrideki en son başarıların yanı sıra Sovyet orta ve en iyi teknik çözümlerini birleştiren devrim niteliğinde bir araçtı. ağır tanklar.

T-10M, soğuk ve hassas bir ölüm makinesidir. 50'li yılların dünyasının en güçlü tankı - XX yüzyılın 60'lı yıllarının başı. Yaklaşık Abrams büyüklüğündeydi ve yüksek hareket kabiliyeti, güçlü zırh koruması ve 51,5 ton ağırlığındaki devasa ateş gücünün optimal kombinasyonuna sahipti.

Neden birdenbire ağır tanklardan bahsettim? Çünkü uzun bir süre Sovyet ordusu, son derece güçlü ve mükemmel bir tankla silahlandırıldı; bu, o zamanın herhangi bir başka tankı için savaşta büyük olasılıkla sonuncusu olacaktı. Adı T-10M. Güçlü, 52 tonluk yakışıklı adam, 8000 adet üretildi ve hizmete girdi Sovyet ordusu yaklaşık 40 yaşında. Bu tankın, onu orta tanklardan ve ana muharebe tanklarından (T-90MS hariç) olumlu şekilde ayıran birçok teknik çözümü vardı.

T-10M'nin yardımcı silahı, bir topla eş eksenli 14,5 mm KPVT makineli tüfek ve aynısından bir diğerinden oluşuyordu. uçaksavar kurulumu kulenin çatısında. 500 m mesafeden zırh delici 14,5 mm mermi B-32, normalde 32 mm kalınlığındaki zırhı sakince deler. Her iki makineli tüfeğin toplam atış hızı dakikada 1200 mermidir. Bu, T-10M tankının herhangi bir zırhlı personel taşıyıcıyı veya piyade savaş aracını, ana 122 mm M-62-T2S topunu kullanmaya bile başvurmadan sorunsuz bir şekilde yarıya "kesmesine" izin verdi. Evlerin ve barınakların beton duvarları da bu tür makineli tüfekler tarafından bir patlama ile delinir.

Böylece, ateş gücü açısından T-10M, şehirdeki düşmanlıkların yürütülmesine tamamen uyarlandı. Gerekirse, düşmanın saklanabileceği tüm zemindeki duvarı “görebilirdi”. Aynı makineli tüfekleri T-90MS'ye koymak gerekliydi. En az bir - çatıdaki uçaksavar kurulumunda. Bir topla eş eksenli bir makineli tüfek için iyi bir alternatif var - 12.7 mm YakB-12.7 makineli tüfek saldırı helikopteri Mi-24V.

4 namlulu 12,7 mm makineli tüfek YakB-12.7 ile USPU-24 kurulumu

Bu makineli tüfek dakikada 5000 atış yapar ve hava soğutmalıdır - T-90MS için tam da ihtiyacınız olan şey. Tankta böyle bir 12,7 mm "çim biçme makinesi" ve uçaksavar montajında ​​​​güçlü bir 14,5 mm KPVT makineli tüfek varsa, T-90MS için hava savunması ve yoğun kentsel alanlardaki eylemler sorunu, cihazlarıyla çözülecekti. 125 mm 2A82 top, 4 namlulu 12,7 mm YakB-12.7 makineli tüfek ile eş eksenli bağımsız bir dikey yönlendirme sisteminin varlığında, tank yaygın olarak tanıtılan bir BMPT'nin tüm niteliklerine sahip olacak ve aynı zamanda olmayacak tankın ana avantajını kaybetmek - güçlü bir silah. Bu arada, BMPT bu sınıftaki dünyanın ilk makinesi değil. Analiz edersek - T-28 ve T-35, BMPT'nin doğrudan ideolojik atalarıdır.

Uzman yorumu. Bir sürü boş söz. Yazarın bilmesine izin verin: PKT'ye ek olarak, müşterinin isteklerine bağlı olarak, yükseltilmiş T-90S tankının uzaktan kurulum platformuna 12,7 mm makineli tüfek ve 30 mm AGS bomba atar yerleştirilebilir. Ayrıca Kalina kontrol sisteminin dijital balistik yolu, görevlere bağlı olarak sahada uzaktan monte edilen silahları değiştirmenize olanak tanır.

Otomatik şanzımanlı daha güçlü V-92S2F2 motor

Nasıl yapılır. Motor, 130 hp olan 1130 hp üretiyor. önceki T-90A tankından (1000 hp) daha fazla. Başlangıçta motorun 1200 beygirlik bir güce sahip olacağına dair söylentiler vardı, ancak görünüşe göre bunu başarmak mümkün değildi. Motor hoş, pürüzsüz bir çalışma sesine sahiptir ve T-90MS'ye 23 hp / t'lik belirli bir güç sağlar. Tankın karayolu üzerindeki maksimum hızı 60-65 km / s'dir. Bu iyi, ancak en iyi gösterge değil. “Zırh güçlü ve tanklarımız hızlı…” atasözünü yaşatmak için T-90MS'nin en az 70-75 km/sa hıza çıkması gerekiyor. Daha hafif bir tank, ağır, batılı olanlardan daha hızlı olmalıdır. Ve T-90MS'nin hareketlilik göstergelerini T-80 seviyesine getirmek için bir motora bile ihtiyacı yok, ancak büyük olasılıkla şanzımanı yeniden yapmak yeterli olacak. Örneğin, 43,7 ton kütleye ve 1100 hp motor gücüne sahip T-80BV tankı. 80 km / s hıza çıkar. T-90MS'nin aynı şekilde sürmesini engelleyen nedir? Motor normaldir. Bu nedenle şanzımanın iyileştirilmesi gerekiyor.

Nasıl yapılabilirdi. T-72 tankının sınırlı MTO hacmi, motor gücünü artırmayı zor bir iş haline getirir. Aynısı, T-72'nin doğrudan halefi olan T-90MS tankının gövdesi için de geçerlidir. Yapılan tankın şanzımanının iyileştirilmesi ve doğru vites oranlarının seçilmesi gerekiyor. Neyse - Ofset.

Sovyet tank inşasının gelişim tarihi, geçen yüzyılın 20'li yıllarında başladı ve onu diğer güçlerden ayıran bir dizi önemli özelliğe sahipti. İlk başta, bunlar tamamen yabancı tasarımcıların gelişmeleri temelinde üretilen, ancak Büyük Çağ'ın başlangıcına daha yakın olan makinelerdi. Vatanseverlik Savaşı(İkinci Dünya Savaşı) özgün ve ilginç arabalar ortaya çıkmaya başladı.

T-35, T-28, hafif T-26 gibi. Bir sonraki geliştirme turu, Koshkin - A-32 tarafından sunulan tanktı. Daha sonra, bu zırhlı araç bir endeks aldı - T-34. Bu tankın askeri ihtişamından söz edemezsiniz, zaten herkes tarafından iyi bilinmektedir.

Ancak Sovyet ordusunun yalnızca orta ve manevra kabiliyetine sahip araçlara değil, aynı zamanda düşmanın kademeli savunmasını kırma araçlarına da ihtiyacı vardı. 1939'da daha az efsanevi olmayan tank KV-1 hizmete girdi.

Efsanevi Sovyet tankı T-34

İkinci Dünya Savaşı'nın başlangıcında, SSCB'nin tank kuvvetleri zaten bu sınıftaki önemli sayıda modern savaş aracına sahipti, ancak Alman saldırısının hızı, onların tam potansiyellerini tam olarak ortaya çıkarmalarına izin vermedi. Bununla birlikte, Sovyet tankları savaş alanlarında iyi performans gösterdi.

Orta büyüklükteki T-34'lerin bile rezerve edilmesi, düşman tarafından kullanılan toplardan gelen mermilerin etkisine dayanmayı mümkün kıldı. KV'yi yok etmek için, genellikle 88 mm uçaksavar silahlarıyla donatılmış birimleri yukarı çekmek gerekiyordu. Diğerleri yapmadı.

KV gelecekte gelişimini alamadı; onun yerine IS atılım tankı geldi. Bu aparatın ilk modellerinde, T-34-85'e de takılan ve merminin yeterli yüksek patlayıcı etkisine sahip olmayan 85 mm'lik bir tabanca vardı. Aceleyle, bu tanklar 122 mm kalibreli D-25t toplarla donatılmaya başlandı.

Savaş sırasında tank (fotoğraf)

T-34/85 ve IS-2, bu korkunç savaşın son aşamasında ana tanklar haline geldi. Rusya ve komşu ülkelerdeki her şehirde kaidelerde görülebilirler.

Savaş devam ederken, yeni nesil orta tanklar saha testlerine aktarıldı. Bir isimleri vardı - T-44.

T-44 ve T-34 arasındaki temel fark, geliştirilmiş zırhtı

T-34'ten temel fark, geliştirilmiş zırh, küçültme, farklı bir motor düzeni, bir burulma çubuğu süspansiyonunun kullanılması ve çatışmanın uzun yılları boyunca biriken muazzam savaş operasyonları deneyiminin dikkate alınmasıydı. Daha sonra, bu gelişmeler diğer, daha sonra T-54 ve T-62 makinelerinde zaten kullanıldı.

IS hattı da gelişimini aldı. Son geliştirilen modele IS-8 adı verildi (daha sonra Stalin'in ölümünden sonra T-10 olarak yeniden adlandırıldı). Tankın mükemmel zırhı, yüksek hareket kabiliyeti ve 122 mm'lik bir topu vardı. Kule, en modern yangın kontrol araçlarını barındırıyordu.

Orta ve ağır tank çağının sonu, savaş sırasında geliştirilen kümülatif mühimmat ve zırhlı araçlarla mücadele araçları alanındaki genel gelişme ile sona erdi.

Sadece metal kullanarak zırh oluşturmak pratik değildi. Ağırlık ve boyutlar arttı, manevra kabiliyeti ve taşıma yetenekleri azaldı.

Almanya'da, Leopard hattının tanklarında anti-balistik zırhı bile terk ettiler ve her şeyi yüksek dinamik performans ve SLA'ya koydular. Daha fazla gelişme için bir atılım gerekliydi, Yeni fikir ve koruma kavramı.

Sovyetler Birliği'nde, Kharkov fabrikasının topraklarında metal olarak geliştirilen ve şekillendirilen T-64 tankı böyle bir mucize oldu.

İki tank çeliği tabakası arasında kümülatif jeti söndüren bir ara tabaka vardı. Bu sadece güvenliği artırmakla kalmadı, aynı zamanda T 90 tankının ağırlığını da azalttı.

T-64'te çok katmanlı bir rezervasyon ilkesi uygulandı.

Kombine rezervasyon, bu arabanın tek çığır açan özelliği değildi. Tasarım çalışmaları sırasında, bulaşan tabancanın terk edilmesine ve tabancayı beslemek için menzil koşullarında 8 saniyede yeniden yükleme yapabilen atlıkarınca tipi bir otomatik yükleyici kullanılmasına karar verildi.

İlginç yenilikler de vardı, ancak makale T-90 ile ilgili, T-64 ile ilgili değil. Artık bir orta tank değil, bir MBT (Genel Muharebe Tankı) olduğunu belirtmekte fayda var.

Tank T-64, T-90'ın selefi

Daha sonra, T-64'e ek olarak, T-72 ve T-80 gibi araçlar Sovyetler Birliği ile hizmete girdi. Hepsinin kendine has özellikleri ve uygulama amaçları vardı. 90'ların başında, SSCB, farklı fabrikalarda üretilen ve neredeyse hiç birleşik birimi olmayan üç MBT ile geldi.

T-90 tankının yaratılış tarihi

80'lerin ortalarında, T-72B tankının seri üretimi Tagil fabrikasında başladı. Dövüş makinesiçok modern olmadığı ortaya çıktı. Ana dezavantajlardan biri, NATO ülkelerinin tanklarından ve T-80 gibi daha gelişmiş Sovyet tanklarından daha kötü olan SLA idi.

T-72'ler, tank kuvvetlerinin "iş gücü" idi.

Bununla birlikte, T-72'lerin tank kuvvetlerinin "iş gücü" olduğunu ve her şeyden önce, ekipmandaki kayıplardan bağımsız olarak düşmanı ezmenin ucuz bir yolu olarak planlandığını belirtmekte fayda var.

Tank T-80, yerli tank yapımının bir başka örneği

T-72B'nin üretimine başladıktan sonra, yönetim derhal bu hattaki makinelerin derin bir modernizasyonunu gerçekleştirme emri verdi. Ateş gücünü artırmak için bir yangın kontrol sistemi 1A45 "Irtysh" kuruldu. Bundan önce sadece T-80 tanklarında kullanılıyordu.

Düşman ATGM'lerine karşı koyma aracı olarak, onunla donatılmış tanklara cehennemi bir görünüm veren KOEP (Optik-elektronik bastırma kompleksi) "Shtora" kurdular.

Vladimir Potkin. Baş Tasarımcı T-90

1989'da çok sayıda saha testi başladı. SSCB boyunca yapıldılar. Tank, Orta Asya'daki en şiddetli teste tabi tutuldu. Kum, çamur ve ısı, araçlar için en tehlikeli rakiplerden bazılarıdır.

Tüm testler 1992'de tamamlandı. Hemen hemen, T-90 adı verilen makinenin üretimi başladı. Bu tankın başka bir adı da var - "Vladimir". 1989'da kalp krizinden trajik bir şekilde ölen baş tasarımcı Vladimir Potkin'in onuruna.

2011'den beri, bu serinin tankları Rusya Federasyonu silahlı kuvvetleri tarafından satın alınmayı bıraktı.

Açıklama TTX T-90

Tank, tasarımında ve iç bileşenlerin yerleşiminde benzersiz değildir. İç alan şartlı olarak üç bölmeye ayrılmıştır.

Kasanın arkasında MTO (Motor şanzıman bölmesi) bulunur. Ortada, içinde tank komutanı ve nişancı için koltuk bulunan dövüş bölmesi var. Birincisi tabancanın solunda, ikincisi sağında.

Makinenin önünde kontrol bölmesi bulunur. Zırhlı aracın kontrolleri ve sürücünün bulunduğu yer var.

güvenlik

Tankın tamamı kompozit malzemelere dayalı zırhtan yapılmıştır. Zırh plakaları kaynakla bağlanır. Ön ön kısım sandviç prensibine göre yapılır ve birkaç katmandan oluşur.

Ek koruma için kasanın dışına dinamik koruma sabitlenmiştir. En son değişikliklerde, bu "Relic". "Perde-1" kurulumu öngörülmektedir. Sis perdesi ayarlamak için bir sistem var.

Silahlanma ve SLA

Kulenin önüne, 5 km'ye kadar mesafedeki hedefleri vurabilen 125 mm'lik bir yivsiz tabanca yerleştirilmiştir. Ateşleme verimliliğini artırmak için modern bir Kalina yangın kontrol sisteminin kurulması sağlanmıştır.

Tankın hızını düşürmeden hedefleri vurmaya izin veren iki düzlemli bir dengeleyici var. Geceleri veya düşük görüş koşullarında termal kameralar kullanılır.

Mühimmat rafı, tankın orta kısmında bulunur. Bazı mermiler otomatik yükleyicide saklanır ve hemen kullanıma hazırdır, geri kalanı nişlerdedir. Toplam atış sayısı 43'tür.

Mühimmat şunları içerir: düşük kalibreli, yüksek patlayıcı parçalanma, kalibreli mermiler. Ayrı olarak, kontrollü analoglar vardır. Doğru olarak, Sovyet ve Rus tank binasının bir özelliği olarak adlandırılabilirler. Batı'da, bu tür sistemler sadece 90'larda ortaya çıktı.

7.62 mm'lik bir PKT makineli tüfek, topla birlikte bir çiftte bulunur. Mühimmat kapasitesi 2.000 mermi için tasarlanmıştır. Uçaksavar ateşi için, büyük kalibreli 12,7 mm makineli tüfek "Utes" veya "Kord » . Dövüş bölmesinden ayrılmadan uzaktan kontrol edilebilirler.

Hareketlilik

T-90'ın ilk versiyonlarında, 12 silindirli dört zamanlı bir dizel motor kuruldu. Gücü 840 hp'yi geçmedi. Daha sonra, daha sonraki modifikasyonlarda, turboşarjlı ve 1000 hp'ye yükseltilmiş yeni bir elektrik santrali kuruldu.

Özellikleri nedeniyle T-90, "Uçan Tank" olarak adlandırıldı.

Tankın dinamikleri kabul edilebilir bir seviyede ve ağırlığı ve hızlanma hızı, ona "Uçan Tank" takma adının verilmesinin nedeni haline geldi. T-90 tankının maksimum yakıt tüketimi, arazide her 100 kilometrede 450 litre idi. T-90'ın süspansiyonu, T-72 tankına neredeyse tamamen benzer, ancak daha düşük bir ağırlığa sahiptir.

Modernizasyon için beklentiler

Özünde, T-90 tankı zaten T-72'nin modernizasyonudur. Evet, üzerine SLA'yı değiştirdiler, farklı bir motor koydular, tabancayı değiştirdiler ve modern dinamik korumayı astılar. Ancak taban aynı kaldı ve aynı T-72B3'ler, yakıt tüketimi çok daha yüksek olan en son T 90 varyantlarından çok daha kötü değil. Modernizasyon doruk noktasına ulaştı ve tavana vurdu. Bu, bu yönde daha fazla çalışmaya güvenmemize izin vermiyor.

Bu çıkmaz nedeniyle T-14 Armata şu anda aktif olarak test ediliyor. Yeni bir yerli tank inşası turu olarak adlandırılabilir. Zırhlı bir kapsüldeki mürettebat, iyi bir FCS, yüksek güçlü bir motor - tüm bunlar bu platforma geleceğin tankı dememizi sağlıyor. Resmi bozan tek bir gerçek var: tüm bu gelişmeler zaten kısmen SSCB'de kullanılıyordu.

T-90 tankının taktik ve teknik özellikleri (TTX)

T-90 hakkındaki Wikipedia aşağıdaki özellikleri gösterir.

Boyutlar ve ağırlık:

Tank T-90 - hareketliliğin teknik özellikleri:

silahlanma:

T-90 - güvenlik özellikleri:

Olumlu ve olumsuz nitelikler

• yüksek hareketlilik;
• güvenilir motor ve şasi;
• küçük boyutlar (tartışmalı bir artı, modern rehberlik araçları onu düzleştirir.);
• ATGM'leri bir silahtan ateşleme yeteneği;
• Kabul edilebilir güvenlik seviyesi.

• düşük geri hız;
• T 90 tankının mürettebatı, mühimmat ve yakıt tanklarının yakınında bulunan üç kişiden oluşur;
• ilk T-90'lar eski SLA'larla donatıldı.

Değişiklikler

	T-90S	Sürümü dışa aktar
	T-90SK	T-90'ların Komutan versiyonu
	T-90K	Lineer T-90'ın Komutan versiyonu
	90 A	Standart tankın yükseltilmiş versiyonu. Kaynaklı bir taret, yeni AZ ve elektrik santrali içerir
	T-90AK	T-90A'nın Komutan versiyonu
	T-90AC	T-90A'nın dışa aktarma versiyonu
	T-90AKS	Önceki arabanın Komutan varyantı
	T-90AM	T-90'ın en son modifikasyonu (dışa aktarma versiyonu t 90). O ayırt edici özellikleri makalede açıklanmıştır.

T-90 hakkında video

Moskova bölgesi Padikovo'da T-90'ın müze parçası olarak görülebildiği tek yer burası.

Kardeşlerin geri kalanı, değişen derecelerde savaşa hazır durumda, askerlik hizmetini yerine getiriyor ve temelde bunu Rusya sınırlarının çok ötesinde yapıyorlar.

Üretilen oldukça iyi sayıda tanktan ve T-90 / T-90A'dan yaklaşık 625 adet üretildi, T-90S / T-90CA - yaklaşık 1500 adet, toplam 550 tank (esas olarak T-90 ve T -90A) Rusya'da, yaklaşık 200'ü depoda. Geri kalanlar dünyaya dağılmış durumda ve Suriye'deki başarılı kullanımın ışığında Mısır ve Kuveyt için 500'den fazla araç için sözleşmeler imzalandı.

Ancak, T-90'ın ne olduğu konusunda hala anlaşmazlıklar var. Birisi bunu ileriye doğru bir adım olarak görüyor, biri T-72B'nin bir başka yükseltmesi.

Aslında (görüşlerden biri olarak, evet) T-90, T-72 ve T-80 araç ailesinin bir devamıdır. Bu doğru, çünkü T-80'den bir şey geçti, örneğin, yangın kontrol kompleksi (KUO) 1A45 "Irtysh", tankın otomatik yükleyicisiyle başarıyla birleştirildi.

Makine üzerindeki çalışmalar geçen yüzyılın 80'li yıllarının sonlarında başladı ve tank 1992'de zaten Rusya'da hizmete girdi.

Yakından bakarsanız, aslında T-90'ın temel modellere kıyasla herhangi bir özel değişikliği yoktur. Tabii ki, T-90 tankında pek çok iyileştirme ve yükseltme yapıldı, örneğin, atış kontrol sistemi geliştirildi, koruma, zırh çok katmanlı hale geldi ve yerleşik dinamik koruma ile.

Ayrıca, aracı tank karşıtı silahlardan, özellikle lazer yönlendirme kafasına sahip olanlardan koruyan en son optoelektronik bastırma (KOEP) "Shtora" kompleksi tanka kuruldu. Yeni tankın kendi yolunda bir atılım olduğu söylenemez. teknik özellikler, ancak aracın koruması ve ateş gücü artırıldı.

Yani T-90'ın T-72B'nin derin bir modernizasyonu olduğunu söyleyebiliriz, ancak o kadar derin ki özel bir isim hakkı var. Tankın baş tasarımcısı Vladimir Ivanovich Potkin'in 2010 yılında ölümünden sonra, Rusya Federasyonu hükümetinin kararıyla T-90'a sözlü "Vladimir" adı verildi.

T-90'ın klasik bir düzeni vardır: kontrol bölmesi tankın pruvasında bulunur, savaş bölmesi aracın ortasındadır ve motor ve şanzıman tankın kıç tarafındadır.

Tankın mürettebatı üç kişiden oluşuyor: sürücü kontrol bölmesinde ve komutan ve nişancı taretin içinde, silahın solunda ve sağında.

T-90'ın ana silahı 125 mm yivsiz tabancadır. Silah, iki düzlemde çalışan bir dengeleyici ile donatılmıştır, namlunun deformasyonunu hesaba katan bir sisteme ve toz gazları pompalamak için bir sisteme sahiptir. Silahın atış hızı dakikada 8 mermidir.

T-90 ayrıca hava savunma silahı olarak eş eksenli 7.62 mm makineli tüfek ve tarete monteli 12,7 mm "Utes" makineli tüfekle donatılmıştır.

Tankın mühimmat yükü 42 mermidir ve çeşitli mühimmat türlerini içerir:
zırh delici alt kalibreli mermiler 3BM42;
zırh delici kümülatif mermiler 3BK29M;
yüksek patlayıcı mermiler elektronik uzaktan sigorta ile;
ATGM 9M119.

Tanksavar füzelerinin atış menzili 100 ila 5000 metre arasındadır.

Yangın kontrol sistemi. Atış menzili, rüzgar yönü ve hızı, hava sıcaklığı, tank konumu gibi durumla ilgili tüm veriler işlemci tarafından dikkate alınır ve işlenir. Nişancının sadece görüşü hedefe yöneltmesi ve ateş etmesi gerekiyor. Tank, Buran-PA gece görüşü ve Agat-S tank komutanının nişan sistemi ile donatılmıştır.

T-90, dört zamanlı 12 silindirli bir dizel motorla donatıldı, makinenin sonraki modifikasyonlarında, gücünü 840 hp'den artırmayı mümkün kılan turboşarjlı daha gelişmiş bir motorla değiştirildi. 1000 hp'ye kadar Motor, tankın daha fazla hareket kabiliyeti ve manevra kabiliyeti sağlar, T-90'ın “Rus uçan tankı” olarak adlandırılması boşuna değildir. Gezegensel iletim. T-90'da 7 ileri ve bir geri vites vardır.

T-90'ın tasarımında T-72 tankının yürüyen aksamı kullanıldı, bu nedenle herhangi bir şey eklemek zor. Yıllar ve çatışmalarla denenmiş ve test edilmiştir.

T-90 tankı, aracı yarı otomatik yönlendirme sistemi veya lazer güdümlü tanksavar silahlarından koruyan yerleşik bir dinamik koruma sistemi olan KOEP "Shtora" ile çok katmanlı zırhı ile korunmaktadır. Lazer radyasyon sensörleri, 360 ° yarıçap içinde alınmasını sağlar, veriler hızlı bir şekilde işlenir ve lazer ışınını engelleyen bir aerosol bombası doğru yönde ateşlenir. Tank ayrıca modern bir yangın söndürme sistemi kullanır.

Yakıt sisteminin konumu, T-90 tankının korunmasında zayıf ve savunmasız bir nokta olarak kabul edilir. Yakıt tankları kısmen savaş bölmesine taşınır ve mürettebattan hiçbir şekilde ayrılmaz. Bu makinenin güvenliği ile ilgili bir diğer sorun, mühimmatın savaş bölümünün içine yerleştirilmesi ve aynı zamanda mürettebattan izole edilmemesidir. Zayıflamasının tankın imhasına yol açacağı garanti edilir, Suriye'de test edilmiştir.

Kolaylıkla. Tankın içi sıkışık değil, ancak her desimetrekareye bir şey yerleştirilecek. Bloklar, düğmeli paneller ve geçiş anahtarları, musluklar. Dürüst olmak gerekirse oldukça yoğun bir iş.

T-90AM / SM'nin en son modifikasyonlarının, bir nişancı multispektral görüşü, bir komutanın dijital balistik bilgisayarlı panoramik manzarası ve bir dizi ateşleme koşulları sensörü içeren modern bir Kalina FCS ile donatıldığını düşünürsek, o zaman bile olduğunu düşünüyorum. daha ilişkili bükülmeler ve presler.

Kalina'ya bir tank / motorlu tüfek taburunun etkileşimi için bir yazılım ve donanım kompleksi (PTK) entegre edilmiştir. Birimin tüm savaş ve bağlı araçlarını tek bir bilgi ağında birleştirmenize, taburdaki herhangi bir savaş aracının konumu ve ona bağlı kuvvetler, düşmanın konuşlandırılması hakkında bilgi alışverişinde bulunmanıza, bilgi almanıza ve iletmenize olanak tanır. daha yüksek komut seviyeleri.

T-90S / T-90MS ile normal T-90'lar arasındaki farkları uzun süre listeleyebilirsiniz, ancak bence bunlar zaten farklı nesil, farklı tanklar. Bir sürü elektronik, bir sürü bağımsızlık.

T-90MS ve T-72B3'ü karşılaştırmak ne kadar gerçekçi olabilir... Bunun bir uzman tarafından yapılması gerektiğini düşünüyorum. Az önce tankın yükseltme ve daha fazla geliştirme potansiyeline sahip olduğunu temel T-90 modeli örneğinde gösterdik.

T-90 tankının ana performans özellikleri

Mürettebat: 3 kişi
Tank ağırlığı, t: 46,5
Motor gücü, beygir gücü: 800/1000 l. İle birlikte. (dizel)

Yakıt besleme ana tankı / monte edilmiş tanklar, l: 1200/400
Ana tankta / monte edilmiş tanklarda güç rezervi, km: 550/200

Otoyoldaki hız, km/s: 60
Ekilebilir arazide hız, km/s: 50

Engelleri aşmak:
- yükseklik açısı: 30 derece
- bariyer, m: 0.8
- hendek, m: 2.8
- ford, m: 1.2 (1.8)

silahlanma
Düzgün delikli tabanca 2A46M-2 kalibre 125 mm
Atış menzili, km: 5
Mühimmat, adet: 42 (otomatik yükleyicide 22 mermi)
Ateş hızı, rds / dak.: 8
Mühimmat türleri: BPS, BKS, OFS, UR

Koaksiyel makineli tüfek PTKM 7.62 mm, 2000 mermi
Ağır makineli tüfek KORD 12.7 mm, 300 mermi