En son Rus tankları. Rus ordusunda hizmet veren tanklar

60'ların sonunda ve 70'lerin başında T-64 tanklarının yaratılması, ileriye doğru atılmış büyük bir adımdı. O zamanlar, dünyada temel savaş özellikleri açısından onlara eşit hiçbir araç yoktu ve MZ'yi (A3) klasik bir düzende bir tank üzerine kurarak dördüncü mürettebat üyesini (yükleyici) hariç tutma olasılığı vardı. yabancı tanklar sadece 80'lerin sonunda gerçekleştirildi ( üçüncü nesil "Leclerc" Fransız tankında). Hizmete girdiği zamandan (1973) günümüze kadar, tank tüm ana alanlarda tekrar tekrar modernize edildi ve geliştirildi ( ateş gücü, güvenlik, hareketlilik).

İyileştirmeler, T-72'ye, T-72'nin geliştirilmesinden sonra yabancı ülkelerin tanklarına ve ayrıca tanksavar silahlarına (PTS) dayanma yeteneği kazandırmayı amaçladı. Örneğin, tank korumasının iyileştirilmesi beş aşamada gerçekleştirildi ve orijinaline kıyasla tank üç kat arttı. Sürekli olarak geliştirilmiş kombine çok katmanlı zırha, önce monte edilmiş ve daha sonra yerleşik dinamik koruma ve yarı otomatik (Hot, Milan, Dragon, TOW) ve lazer (Maveric, Hellfire, Copperhead) hedef arama kafalarının bir optoelektronik bastırma kompleksi eklendi çalışmalarına aktif müdahale yaratarak. Geleneksel olmayan koruma yöntemlerinin kullanılması, motor gücünde 740'tan 840 hp'ye bir artışla birlikte tankın kütlesinde hafif bir artış sağladı. Kabul edilebilir bir hareketlilik seviyesini sürdürmesine izin verilir. Varlığı sırasında, birçok ülkenin orduları için T-72 ailesinin tankları satın alındı ​​​​ve ayrıca yurtdışında (örneğin, Yugoslavya'da) üretilmeye başlandı. Tank, sert Kuzey Kutbu'ndan Asya çöllerine ve subtropiklere kadar çeşitli iklim koşullarında çalışırken olumlu tarafta olduğunu kanıtladı. Diğer yerli tanklarda (T-64 ve T-80 aileleri) görev yapan yerli tankerlerin büyük çoğunluğunun yanı sıra bu araçlarda savaşan yabancı uzmanlar ve tankerler araba hakkında olumlu konuşuyor. ABD-Irak çatışması sırasında ve Transkafkasya'daki askeri çatışmalar sırasında medyanın önerisiyle ortaya çıkan T-72 ailesinin tanklarıyla ilgili şikayetlere gelince, bu tür şikayetlerin nedenlerinin analizi esas olarak eksikliklerini ortaya koymaktadır. birliklerde tank operasyon sistemi.

Gerçekten de, tanklara verilen muharebe hasarının doğasının bir analizi, tankları için yetersiz bir destek seviyesini ortaya koymaktadır. savaş kullanımı ve bazı durumlarda tank kullanmanın yanlış taktikleri (örneğin, şehir savaşları sırasında tankların yenilgilerinin çoğu, tankın yetersiz korunan üst yarımküresine yukarıdan ateş ederken PTS isabetlerinin bir sonucu olarak meydana geldi) ve iddiaları analiz etmek birliklerden gelen tanklara karşı, arıza ve arızaların büyük çoğunluğunun malzeme kısmı hakkında yetersiz bilgi ve yetersiz bakım seviyesinden kaynaklandığı sonucuna varabiliriz. Şüphesiz T-72 ailesinin tanklarının sağlam bir beka kabiliyetine sahip olduğunu söyleyebiliriz. Bu nedenle, T-90 tankının 200 metre mesafeden (bir savaş durumuna tekabül eden) başka bir tank tarafından bombalanmasının gösterilmesi sırasında, 6 atış yapıldı, ardından tank kendi kendine görüntü alanına geldi. dışarıdan ezilmiş hurda metal yığını. Büyük ölçüde, bu tür bir hayatta kalma ve güvenilirliğin nedenleri, Genel Tasarımcısı uzun süredir yetenekli bir mühendis ve lider V. Potkin, yerli ve yabancı deneyim olan Tasarım Bürosu "Uralvagonzavod" da özenli muhasebede yatmaktadır. tank inşası, birliklerde Tasarım Bürosunda doğru bir şekilde kurulmuş tankların çalışması ve ayrıca özellikle tankın orduyla hizmete alınması aşamasında devam eden testler hakkında bilgi toplama ve izleme sistemi. Rusya fuar silahları-2002 sergisinde üç araba gösterildi: bir atış, diğeri “uçtu” - engellerle özel bir parkurun üstesinden geldi, üçüncüsü su alanında bir sualtı rotası gösterdi. 1993 yılında hizmete giren geliştirilmiş bir T-72B tankıdır.

Tankın görünümü, Basra Körfezi Savaşı deneyiminin yanı sıra üretimin Rus bileşenlerine yeniden yönlendirilmesi dikkate alınarak mevcut modelleri modernize etme ihtiyacından kaynaklandı. T-72B'den temel farklar, TShU-1 Shtora optoelektronik bastırma kompleksinin, T-80U tankından ödünç alınan 1A45 yangın kontrol kompleksinin, yüksek patlayıcı parçalanma mermisinin özel bir sigorta ile uzaktan patlatılması için ekipmanın tanıtılmasıdır. uçuş yolunda belirli bir nokta, uçaksavar uzaktan kumandalı makineli tüfek montajı (T-64A'ya takılana benzer), yerleşik reaktif zırhlı yan ekranlar. TShU-1 kompleksi, optik geri beslemeli veya lazer yönlendirmeli (aydınlatma) ATGM'lerin (mermiler, bombalar, havacılık füzeleri) kontrol hatlarına optik aralıkta parazit oluşturarak tank için ek koruma sağlar. Tankın taretinde aerosol perdeleri ayarlamak için 12 el bombası atar. 1A45 atış kontrol sistemi, topçu ve komutanın bir yerden gece gündüz bir toptan topçu mermilerini ve hareket halindeyken bir yerden güdümlü füzeleri hedefli ateşlemesini sağlar. Komplekste 1A42 atış kontrol sistemi, 9K119 Refleks güdümlü silah sistemi, PNK-4S komutanının enstrümantasyon ve gözlem sistemi ve T01-P02T termal görüntüleme tank sistemi yer alıyor. Yerleşik hizalama kontrol cihazı, nişancının 1G46 nişangah kafasına monte edilmiştir. Görüşün görüş alanı iki düzlemde sabitlenmiştir. Balistik bilgisayar elektroniktir, dijitaldir; ilk kez içinde kapasitif bir rüzgar sensörü kullanıldı. Silah mühimmatına elektronik uzaktan sigortalı yüksek patlayıcı bir parçalanma mermisi yerleştirildi. Sigortayı uzaktan patlama modunda çalışmaya hazırlamak için bir zaman aralığı ayarlayıcı kullanılır. Yerleşik dinamik koruma, üst ön gövde sacında sekiz bölüm, kulenin ön kısmında yedi blok ve bir konteyner ve kulenin çatısında yirmi konteyner içerir. Gövdenin yan taraflarına yerleşik dinamik korumalı üç çıkarılabilir ekran yerleştirilmiştir. Tank, egzoz manifoldlarının tasarımında farklılık gösteren V-84MS motoruyla donatılmıştır. Şanzıman ve şaside önemli bir değişiklik yapılmadı.

1980'lerin başında, ana tank Sovyet ordusu T-72 yavaş yavaş yerli ve yabancı analoglar, özellikle - Omsk T-80U ve Kharkov T-80UD. T-72'yi modern gereksinimler düzeyinde tutmak için öncelikle onu daha gelişmiş bir FCS ile donatmak gerekiyordu. Zamanı azaltmak, iş maliyetini azaltmak ve "Uralvagonzavod" tasarım bürosunda silahların birleştirilmesini sağlamak için, 1A45 "Irtysh" kontrol sisteminin modernize edilmiş makineye ("Object 188") kurulmasına karar verildi.

1981-82 yıllarında Suriye ordusunun Lübnan'daki savaşını yöneten Suriye Arap Cumhuriyeti Savunma Bakanı Mustafa Glas, "Der Spiegel" dergisinin muhabiri şu soruyu sorduğunda: "Glas tankının eski sürücüsü, Suudi Arabistan'a girmeye bu kadar hevesli bir Alman" Leopard 2 "ye sahip olmak mı?" diyen bakan, "…. Ne pahasına olursa olsun sahip olmaya çalışmıyorum. Sovyet T-80, Moskova'nın Leopard2'ye yanıtıdır. Sadece Alman makinesine eşit değil, aynı zamanda ondan önemli ölçüde üstün. Bir asker ve tank uzmanı olarak T-80'i dünyanın en iyi tankı olarak görüyorum." Tek bir gaz türbini santraline sahip dünyanın ilk seri tankı olan T-80, 1968'de Kirov Fabrikasının Leningrad SKB-2'sinde geliştirilmeye başlandı.

diğerleri gibi Rus tankları 1960-70'ler - T-64 ve T-72, T-80 klasik bir düzene ve üç kişilik bir mürettebata sahiptir. Bir görüntüleme cihazı yerine, sürücüde görünürlüğü önemli ölçüde artıran üç tane var. Tasarımcılar ayrıca gaz türbinli motor kompresöründen alınan hava ile sürücü çalışma yerinin ısıtılmasını da sağladılar. Makinenin gövdesi kaynaklıdır, ön kısmı 68 ° eğim açısına sahiptir, taret dökümdür. Gövde ve taretin ön kısımları, çelik ve seramiği birleştiren çok katmanlı kombine zırhla donatılmıştır. Gövdenin geri kalan kısımları, geniş bir kalınlık ve eğim açısı farklılaşmasına sahip monolitik çelik zırhtan yapılmıştır. Kitle imha silahlarına karşı bir koruma kompleksi vardır (astarlı, alttan kesilmiş, sızdırmazlık ve hava temizleme sistemi). T-80'in savaş bölümünün düzeni, genellikle T-64B'de benimsenen düzene benzer. Tank gövdesinin arka kısmındaki motoblok, T-64'e kıyasla aracın uzunluğunda bir miktar artış gerektiren uzunlamasına yerleştirilmiştir.

Şu anda, T-80 en büyük ana tanklardan biridir. dördüncü jenerasyon, sadece T-72 ve Amerikan M1 Abrams'tan sonra ikinci. 1996'nın başlarında, Rus ordusunda yaklaşık 5.000 T-80, 9.000 T-72 ve 4.000 T-64 vardı. Karşılaştırma için, ABD silahlı kuvvetlerinde 79 IS Mi tankı var. Bundeswehr'de Ml A ve M1A2 - 1700 Leopard ve Fransız ordusu toplamda sadece 650 Leclerc tankı satın almayı planlıyor. Rusya'nın yanı sıra Belarus, Ukrayna, Kazakistan ve Suriye'de de T-80 makineleri var. Basın, Hindistan, Çin ve diğer ülkelerin "seksenlerini" edinme konusundaki ilgiyi bildirdi. Makinenin gelişimi devam ediyor.

Ana tank T-90, 1993 yılında hizmete girdi. T-90 roket ve silah tankları, orijinal tasarım geliştirmelerini ve T-72 ve T-80 tankları için en iyi yerleşim ve tasarım çözümlerini içeren yeni nesil Rus tanklarıdır. T-90S tankı, çeşitli ülkelerde T-72 tanklarının askeri operasyonunda uzun yıllara dayanan deneyim dikkate alınarak, modern savaşın gerçek koşullarında tank kullanma taktikleri ve stratejisinin kapsamlı bir çalışması ve anlaşılması temelinde oluşturuldu. Dünyanın yanı sıra en ağır koşullarda uzun yıllar süren yoğun testlerin sonuçları.

Tank, "yetmiş iki" nin klasik düzenini korudu. Ana silah ve ayrıca komutan ve nişancının çalışma alanları dönen bir kulede bulunur, elektrik santrali ve şanzıman gövdenin arkasında, sürücü tankın önündeki kontrol bölmesindedir. Boyutlar ve ağırlık açısından T-90S, pratik olarak T-72 ve T-80 tipi tanklardan farklı değildir.
Tankın gövdesi kaynaklıdır. Alt kısmı damgalıdır. Üst ön panel, yerleşik reaktif zırhlı çok katmanlı bir tasarıma sahiptir.
Tank, M1 Abrams ve Leopard-2 tanklarının mühimmat yükünün bir parçası olan 120 mm M829A2 ve DM43A1 zırh delici alt kalibreli mermilerle bombardımana karşı direnç sağlayan üçüncü nesil bir dinamik koruma sistemi aldı. Tek bloklu HEAT savaş başlıklarıyla bombardımana karşı artırılmış dirence ek olarak, kit, anti-tandem özelliklere sahiptir ve T-90S'yi en yeni TOW-2A ve HOT-2 ATGM'lerinden korur. Tank ayrıca, tanka yukarıdan saldıran kümülatif mühimmattan korunur (örneğin, havacılık ve topçu tanksavar mühimmatları). Dinamik koruma elemanları, yan kauçuk kumaş ekranlara da monte edilmiştir (üç ve daha sonra - her iki taraftan dört blok).

Yapısal olarak T-72B taretinin bir gelişimi olan T-90S tankının kulesi dökülmüştür. Ön kısmı birleşik bir zırh korumasına sahiptir. Kıçta, paletlerin çıkarılması için küçük bir yuvarlak kapak vardır. Kulenin önüne yedi blok ve bir DZ konteyner monte edilmiştir. Kulenin çatısına 20 DZ blok daha yerleştirildi.
Sürücü koltuğu gelişmiş (T-72B'ye kıyasla) korumaya sahiptir. Bor, lityum ve kurşun ilavesiyle hidrojen içeren bir polimerden yapılmış bir yüzey ile kaplanmıştır.
T-90S, 125 mm düz delikli bir tabanca ile donatılmıştır - 2A46M-2 fırlatıcı (51 kalibre). Maksimum etkili menzil zırh delici alt kalibreli ve kümülatif mermiler 400 m, yüksek patlayıcı parçalanma mermileri - 1000 m'ye kadar 2 m yüksekliğindeki bir hedefe maksimum doğrudan atış menzili 2120 m'dir.
Carousel otomatik silah yükleyici (T-72B'de kullanılana benzer), 8 dev / dak'lık pratik bir atış hızı sağlar (manuel yükleme ile - 2 dev / dak). Aracın toplam mühimmat yükü 43 mermidir. Sökülebilir palet 3BM42 ile zırh delici mermiler (başlangıç ​​hızı 1715 m/s, zırh delici kümülatif mermiler 3BK29M (ilk hız 905 m/s), elektronik uzaktan sigortalı yüksek patlayıcı parçalanma mermileri (başlangıç ​​hızı 850 m/s) içerir. Korumasız hedeflere, özellikle düşmanın hafif tanksavar silahlarına karşı mücadelenin etkinliğini önemli ölçüde artıran uzaktan patlama "Ainet" sistemi ile birlikte kullanılan s, ATGM 9M119'un yanı sıra.

Lazer ışını güdüm sistemine sahip ve transonik hıza (340 m/sn) sahip olan ATGM, 100..5000 m mesafede sabit ve hareketli hedeflerin (alçaktan uçan helikopterler dahil) bir tank hızında yenilgisini sağlar. 30 km / s'ye kadar (sadece dururken veya kısa duraklardan füzeleri ateşleyebilen T-72B'nin aksine).
T-72 tipi tankların silahlandırılmasıyla karşılaştırıldığında, T-90S, tüm silahı sökmeden namluyu hızlı bir şekilde değiştirme yeteneği sağlar. Silahın geri tepme frenlerinin simetrik düzenlenmesi, ateşin doğruluğunu biraz artırmayı mümkün kıldı.
Tabanca, yerleşik bir hizalama kontrol cihazı ile donatılmıştır. Bize göre, bu tanktan iyi ateş etmeyi öğrenmenin, onu iyi kullanmayı öğrenmekten çok daha kolay olduğunu da eklemek gerekir. Prensip olarak, bir topçunun gerçekleştirdiği bu basit operasyonlar birkaç eğitim seansında öğrenilebilir ve topçu sanatı olarak sınıflandırılan hemen hemen her şey, otomatik olarak hesaba katan tanka kurulu atış kontrol sistemi (FCS) tarafından ele geçirilir. normal ateşleme koşullarından (rüzgar yönü ve hızı, barometrik basınç ve hava sıcaklığı, şarj sıcaklığı, top namlusunun aşınması, tankın yanal yuvarlanması vb.) Nişancının tüm görevi, nişan alma noktasını getirmek için kılavuz konsolunu (askerler tarafından şaka olarak “joystick” olarak adlandırılır) kullanmaktır. hedefe ve bir atış yapmak için elektrikli tetik düğmesine basın. otomatik yükleyici için modifiye edilmiş, T-72B tankından korunmuş, kompleks, T-80U tankından 1A45T Irtysh yangın kontrol kompleksi, 1A42 kontrol sistemini ve kontrol sistemini içerir füze silahları 9K119 "Refleks".

SLA, çekim parametrelerine otomatik düzeltme girişi sağlar. Bu, tankın hızını, hedefe olan menzilini ve açısal hız, hava sıcaklığı, atmosfer basıncı, rüzgar hızı ve yönü (bunun için DVE-BS kapasitif sensörün kullanıldığı), şarj sıcaklığı, tabanca muylusunun eğim açısı ve ayrıca namlu aşınmasının derecesi. SLA, görüş alanı iki düzlemde sabitlenmiş 1G46 günlük görüş telemetre, 1V528-1 dijital balistik bilgisayar ve iki düzlemli tabanca sabitleyici 2E4204 Jasmine içerir.
Tankın taretine, bir TPN-4-49 "Buran-PA" topçusunun aktif-pasif gece görüşü (bunun yerine T01-PO2T "Agava-2" termal görüntüleme görüşünün monte edilebileceği) monte edilmiştir. PNK-4S tank komutanının 24 saat görüşlü "Agat-S" eylemi ile nişan ve gözlem sistemi. Aktif-pasif görüşün bir termal kamera ile değiştirilmesi, savaş alanındaki hedef tespit mesafesini 1500 m'den 2500 m'ye (en iyi yabancı standartlara yakın) artırmayı mümkün kılar. Bununla birlikte, yerli termal görüntüleme ekipmanının yüksek maliyeti ve üretim üssünün yetersiz kapasitesi, tüm tankların T01-PO2T manzaraları ile donatılmasına izin vermemektedir.
Açık ve hafif zırhlı hedeflerle savaşmak için tasarlanmış T-90S'nin yardımcı silahı, komutanın ateş etmesine izin veren kapalı bir kuruluma yerleştirilmiş NSVT-12.7 "Utes" makineli tüfek (12.7 mm, mühimmat yükü - 300 mermi) içerir. , tank kapağını açmadan silahı uzaktan kumandalı sürücülere doğrultmak. Makineli tüfek, hava ve yer hedeflerinin imha edilmesini sağlar (ikinci durumda, stabilize modda çalışabilir). Yerli tanklar için geleneksel olan ve bir topla eşleştirilmiş 7.62 mm'lik bir PKT makineli tüfek var (mühimmat yükü - 2000 mermi). Bir AKMS-74 saldırı tüfeği, bir işaret tabancası ve on El bombaları F-1 yazın.
Tank, zırh, yerleşik bir uzaktan algılama sistemi, yüksek hızlı otomatik yangın söndürme sistemi 3ETs13 "Hoarfrost", en yeni PAZ kompleksi ve diğer ekipmanlar dahil olmak üzere savaşta hayatta kalma sağlamak için gelişmiş bir komplekse sahiptir.

TSHU-1-7 Shtora optoelektronik bastırma sistemi ile donatılarak aracın savaşta beka kabiliyeti de önemli ölçüde artırıldı. veya lazer yarı aktif güdümlü ATGM'ler AGM-65 "Maverick", "Hellfire", vb.).
Kompleks, SOEP OTSHU-1 istasyonunu ve aerosol perde ayar sistemini (SPZ) içeriyordu. SOEP, TOW, HOT, Milan, Dragon, vb. tipteki ATGM'lerin termal izleyicilerininkine yakın parametrelere sahip modüle edilmiş bir kızılötesi radyasyon kaynağıdır. ATGM'nin yarı otomatik yönlendirme sisteminin IR alıcısını etkileyerek füzelerin yönlendirmesini bozar. SOEP, ± 20 ° sektöründe modüle edilmiş kızılötesi radyasyon şeklinde parazit sağlar. Delik ekseninden yatay ve 4,5° dikey. Ayrıca tank taretinin önünde iki modülü bulunan OTSHU-1, gece IR aydınlatması sağlamakta, gece görüş cihazları ile ateşi hedeflemekte ve ayrıca (küçük boyutlu dahil) her türlü nesneyi kamaştırmak için de kullanılabilmektedir.
Maverick, Hellfire ve 155 mm Copperhead topçu mermisi gibi füzelerin saldırısını bozmak için tasarlanan SDR, lazer radyasyonuna azimutta 360 ° ve dikey düzlemde - / + 25 - yanıt veriyor. Kesin hedef belirleme TSHU-1-11 için lazer radyasyonu almak için iki optik üniteden, standart 81-mm'den ateşlenen kaba hedef belirleme TSHU-1-1 ve 3D17 aerosol bombaları için iki çift optik üniteden oluşur. fırlatıcılar"Bulut" duman perdesinin uzaktan ayarlanması için sistemler (12 harç, ufka 12 ° eğim açısıyla gövdenin yanlarına monte edilir).

Yakıt, toplam kapasitesi 1600 litre olan tanklara yerleştirilir (zırhla korunan bir gövde dahil - 705 litre). Ayrıca, makine gövdesinin arka kısmındaki braketlere 200 veya 275 litre kapasiteli iki damla yakıt fıçısı yerleştirilebilir.
Tank, motor yakıt besleme sistemine dahil olan (toplam 1700 litre) arabanın kıç tarafındaki iki varil dahil olmak üzere "gözbebeklerine" yakıt ikmali yaptı.
T-90S'de, T-72B'de kullanılan mekanik planet şanzıman ve bu tankın şasisi pratikte değişmeden kaldı. Alüminyum alaşımdan yapılmış palet makaraları, T-72B'ye göre 10 mm daha geniştir, bu da makinenin alt takımı üzerindeki yük dengesini biraz iyileştirmiştir. Tırtıllar hem kauçuk-metal hem de açık bağlantılarla kullanılabilir.
Tank, KMT-6 veya KMT-7 ölçülü mayın tarama araçlarıyla donatılabilir. Bir mayın patlaması sırasında (dip veya rayların altında) sürücünün yenilgisini dışlamak için, koltuğu gövdenin çatısından asılır ve tankın tabanında sertliğini artıran özel damgalar oluşturulur. yapı.
T-90S, yerleşik kendi kendine kazma ekipmanının yanı sıra OPVT (5 m derinliğe ve 1000 m genişliğe kadar su kütlelerinin üstesinden gelmek) ile donatılmıştır.
İletişim ekipmanı, R-163-50U VHF radyo istasyonunu ve R-163U VHF alıcısını içerir. Ek bir radyo istasyonu R-163-50K, navigasyon ekipmanı TNA-4-3 ve ayrıca otonom bir AB-1-P28 güç ünitesi T-90SK komutan tankına monte edilmiştir. Komutanın tankına takılan ekipman, üç kanal üzerinden eşzamanlı iletişim sağlar (hareket halindeki iletişim aralığı - 50-250 km, park yerinde - 250 km) ve sürekli otomatik üretim ve koordinatların gösterilmesi.

"Object 188" in durum testleri 1989'da başlatıldı ve yaklaşık bir buçuk yıl sürdü. Diğerlerinin yanı sıra deneyimli bir testçi olan sürücü A. Shopov da bunlara katıldı. İki numune testin tüm aşamalarını geçti. Sibirya'da, şiddetli bir kışın ortasında, "Object 188", kar derinliği 1,1 ila 1,3 m olan uzun karlı alanların üstesinden güvenle geldi Orta Asya çölünde, tanklar günde 350 ila 480 km yol kat etti. Il-76MD ve An-124 Ruslan nakliye uçağında, tanklar iki kez 8000 m yüksekliğe çıktı.
“Ateş kontrol sistemi açıkken sekiz saatlik kesintisiz çalışma nedir? Tankın stabilize tabancasının şimdi aşırı yüklerden ve daha sonra hidrostopa bindiği sonsuz çukurlar ve çukurlar ile zor bir rota seçtiğinizden emin olun, kütlesi birkaç ulaşan tabanca stabilizatörünün hidroliğinin yüklü bir gıcırtısı duyulur. ton. Buna ek olarak, nişancı, "aktarım hızı" modunda her 2-3 dakikada bir tank taretini 360 ° yatay olarak döndürmek zorundadır.
Su altında testler zordu. Tank, rezervuara 5 m derinliğe girdi, motor kapatıldı ve 1 saat boyunca mürettebat, su sütununun üzerinde neler olup bittiğini hava besleme borusundan tam bir sessizlik içinde dinledi. Tankın zırhında bulunan Shtora-1 optoelektronik bastırma kompleksinin elemanlarının sızdırmazlığının kalitesini kontrol etmek için su altında geçirilen bu kadar uzun bir süre gerekliydi. Tankın acil tahliyesi durumunda, mürettebat IP-5 yalıtkan gaz maskeleriyle donatıldı.

Her zamanki gibi, tüm test programının sonunda, tanksavar silahlarına karşı direnç testleri yapıldı. Bu aşamadan sonra, tankın örneklerinden biri daha fazla kullanıma tabi tutulmadı ve ikincisi, testler sırasında ciddi bir arıza ve arıza olmadan 14.000 km'yi geçen ve bu süre zarfında bir tank silahı için iki namluyu değiştiren ikinci gönderildi. doğduğu yere - daha fazla araştırma ve test için yeni bileşenlerin ve düzeneklerin kurulduğu Nizhny Tagil şehri.
Başlangıçta, hizmete girdikten sonra, yeni aracın T-72BU adını alacağı varsayıldı, ancak 1991 baharında, Sovyetler Birliği'nin çöküşünden önce bile, tank T-90 endeksini aldı. Genel Tasarımcı V.I.'nin ölümünden sonra. Potkin'in tankı T-90'a "Vladimir" adı verildi.
T-90'ın seri üretimi 1992 sonbaharında Uralvagonzavod'da başlatıldı. Ancak, sürekli azalan savunma düzeni, Rus ordusunun somut ölçekte yeni zırhlı araçlarla yeniden donatılmasına izin vermedi. Basında çıkan haberlere göre, 2000 yılına kadar endüstri kara kuvvetlerine toplamda 200'den az T-90 tedarik etmişti. Özellikle, Sibirya Askeri Bölgesi'nin Suvorov motorlu tüfek bölümünün 21. Taganrog Kızıl Bayrak Nişanı'nın alaylarından biri ve 5.

Aynı zamanda, Rus savunma kompleksinin ihracata yönelimi, T-90'ın kaderine yansıdı. En çok birleştiren bir makine modern teknolojiler T-72 için zaman içinde test edilmiş ve savaşta test edilmiş tasarım çözümlerine sahip tank inşası, dünya silah pazarında rağbet görmeden edemedi. Bu, 1990'larda ana hatlarıyla belirtilen zırhlı araçların geliştirilmesindeki hafif bir yavaşlama ile de kolaylaştırıldı: 21. yüzyılın başında gelişmiş ülkelerde beklenen yeni nesil tankların ortaya çıkması gerçekleşmedi. Amerika Birleşik Devletleri, Büyük Britanya ve Fransa gibi devletler kendilerini 1980'lerde yaratılan modernize savaş araçlarının üretimi ve ihracatıyla sınırladı. Ve M1A2 veya Leclerc'in arka planına karşı, T-90, Batılı meslektaşlarından hiçbir şekilde daha düşük olmayan tamamen modern bir tank gibi görünüyor.
Yeni Rus tankıyla ilk ilgilenen Hindistan oldu. 1980'lerden bu yana, bu ülkede kendi yeni nesil ana muharebe tankı olan Arjun'u yaratmak için çalışmalar başlatıldı. Ancak, bir dizi teknik nedenden dolayı, 1998'de bu araçların (120 tank) ilk seri partisinin üretimi askıya alındı. Aynı zamanda, Hindistan ordusunun zırhlı filosunun iyileştirilmesi konusu, 1990'ların ikinci yarısında Hindistan'ın ana jeopolitik rakibi Pakistan'ın Ukrayna'da 300 T-84 tankı satın almaya başlamasından sonra daha da acil hale geldi.
1.700 T-72 ve T-72M1 tankına sahip olan Hindistan (bunlarla donatılmış toplam 37 zırhlı alay), "yetmiş iki"nin derin bir modernizasyonu olan T-90'ı seçti. Test için Hindistan'a, Rus Ordusu için yeni, daha güçlü V-92S2 dizel motorlarla üretilen araçlardan farklı olan birkaç tank gönderildi. Hint tankları, yeni asfalt ayakkabıların, daha modern bir termal görüntüleme yangın kontrol sisteminin yanı sıra Shtora-1 elektronik bastırma sisteminin kurulmasına izin veren tırtıl paletlerle donatıldı. Bugün, T-90S tankı, Hint ordusunun gelecek vaat eden bir savaş aracı olarak kabul ediliyor.
2000 sonbaharında, bu makinelerin 300'ünün seri üretimi için Hindistan'a lisans satışı konusunda bir anlaşmaya varıldı. T-90S'nin yaklaşık 300 eski Sovyet yapımı T-55 tankının yanı sıra Hindistan'da geliştirilen ve inşa edilen kalan Vijayanta tanklarının yerini alacağı varsayılıyor (bu araçlardan 1200'ü üretildi, çoğu şu anda koruma altında) .
T-90S, dünyanın çeşitli ülkelerinde T-72 tanklarını çalıştırma konusundaki uzun yıllara dayanan deneyimi dikkate alarak, modern savaşın gerçek koşullarında tank kullanma taktikleri ve stratejisine ilişkin kapsamlı bir çalışmanın ve anlayışın sonucudur.
T-90S'de ileri teknolojiler kullanılarak bir dizi tasarım geliştirmesi ve önleminin uygulanması, tanka yeni savaş ve operasyonel nitelikler kazandırdı. Selefi T-72S ile karşılaştırıldığında, yeni makinenin savaş ve operasyonel özellikleri 1,5 kat arttı.
Makinenin karakteristik özellikleri, tüm bileşenlerin ve düzeneklerin yanı sıra bir bütün olarak tüm tankın son derece yüksek teknik güvenilirliğidir; yüksek hareketlilik ve manevra kabiliyeti; T-72 ailesinin tankları ile maksimum süreklilik, mürettebat eğitiminin maliyetini önemli ölçüde basitleştirmeyi ve azaltmayı mümkün kılar.
T-90S tankı daha fazla geliştirme potansiyeline sahiptir. Yakın gelecekte, üretim araçları yeni bir V-92S2 dizel motor alacak. OMS'de (1980'lerde yaratılan) ve ayrıca iletişim ekipmanı kompleksinde bir takım iyileştirmelerin yapılacağı varsayılabilir. Navigasyonun yüksek doğruluk ve güvenilirliğini sağlayan bir GLONASS uydu navigasyon sistemi alıcısının piyasaya sürülmesi de kaçınılmazdır.
Şu anda, Rusya'da, 1400 hp gücünde X şeklinde silindir düzenine sahip yeni bir orijinal dizel motor oluşturmak için çalışmalar devam ediyor. Basın ayrıca B-92 motorunun gücünü 1200 hp'ye çıkarmak için çalışmalar yapıldığını bildirdi. Yeni motorların piyasaya sürülmesi, tankın hız ve hızlanma özelliklerini önemli ölçüde artırmalı ve T-90'ın bu önemli parametrelerde en iyi yabancı analoglara göre üstünlüğünü sağlamalıdır.

Tanklara, manyetometrik sigortalarla mayınların nötralizasyonuna (erken patlamaya) neden olan bir EMZ kompleksi kurulması planlanmaktadır.
Tankın silahlandırılmasının etkinliğini artırmak için çalışmalar devam etmektedir. Özellikle, yeni bir rehberlik şemasına sahip bir zırh delici tüylü alt kalibreli mermi ile bir atış geliştirilmektedir. Tungsten alaşımından yapılmış uzun bir mermi gövdesi ve yüksek enerjili tozların itici yükü, 3BM42 mermisine kıyasla zırh nüfuzunu %20 arttırır.
HEAT mermisi ile atılan yeni 3VBK25'in verimliliği de arttı. Karmaşık kompozit zırh ve güçlendirilmiş uzaktan algılama ile donatılmış düşman tanklarını vurabilir.
Elektronik uzaktan temaslı sigortalı parçalanma şarapnel mermilerinin tank mühimmatına sokulması, küçük boyutlu tank tehlikeli hedeflere ve savaş helikopterlerine karşı mücadelenin etkinliğini artıracaktır. Böyle bir mermi, geleneksel bir yüksek patlayıcı parçalanma mermisinden daha etkilidir. Ayrıca, sigorta kontak çalışmaya ayarlandığında, çeşitli engeller üzerinde delici bir etkiye sahiptir.
Santrali, silahlanmayı ve güvenliği artırmanın yanı sıra, tankın iyileştirilmesindeki en önemli yön, bilgi kompleksinin yeteneklerini genişletmek olmalıdır. Tüm Rusya Araştırma Enstitüsü "Sinyal" de, navigasyon, bilgi ve komut görevlerinin çözümünü sağlayan hem yeni hem de modernize edilmiş makineler için bir ekipman kompleksi oluşturuldu. Kompleks, Gamma 4. nesil topografik konum ve navigasyon sistemini ve son derece güvenilir bir iletişim sistemine sahip telekod veri iletim ekipmanını içerir.
Topçu için oluşturulan karmaşık otomatik kontrol sistemi "Kapustnik" temelinde, komuta kısmı üzerinde bulunan bir tank taburunun kontrolünü otomatikleştirmek için araçlar geliştirildi (ve T-72 tipi tanklarda test edildi). komutanın tankı. Uzmanlara göre, bir tank biriminin otomatik kontrol sistemi ve manevrası, tankların toplam savaş etkinliğini 2-4 kat artıracak.

T-90S, çeşitli ülkelerde T-72 tanklarının askeri operasyonunda uzun yıllara dayanan deneyim dikkate alınarak, modern savaşın gerçek koşullarında tank kullanma taktikleri ve stratejisine ilişkin kapsamlı bir çalışma ve anlayış temelinde geliştirildi. Dünyanın yanı sıra en ağır koşullarda uzun yıllar süren yoğun testlerin sonuçları. T-90S'de modern ve ileri teknolojiler kullanılarak bir dizi tasarım geliştirmesinin ve önleminin uygulanması, etkili savaş operasyonları yürütmek, operasyonel güvenilirliği ve manevra kabiliyetini artırmak için yeni fırsatlar yarattı ve savaş ve teknik özelliklerde 1.5 ile kapsamlı bir artış elde etmeyi mümkün kıldı. T-72S ile karşılaştırıldığında.
Bu, üçüncü nesil Uralvagonzavod tasarımcılarının - V.N. Venediktov ve V.I. Potkin - Yu.N. Neugebauer, N.A. Molodnyakova, Yu.V. Tena, G.S. Görsevan, A.D. Budilova, V.I. Griba, O.A. Kuraksy, N.S. Davydenkova, V.I. Vasilyeva, I.N. Baranova, V.T. Yurinov ve diğerleri.
T-90'ın ateşleme yetenekleri, hedef angajman menzili açısından mevcut tüm yabancı tanklara karşı güvenli bir üstünlük sağlamak için güdümlü bir silah sisteminin kurulmasıyla önemli ölçüde genişletildi. 5 km'ye kadar olan mesafelerdeki ağır zırhlı hedefler, hareket halindeyken (30 km/saate kadar) T-90 tarafından vurulur ve ilk atışta vurulma olasılığı yüksektir. Devlet testleri sırasında 4-5 km menzilde 24 füze fırlatıldı ve hepsi hedefi vurdu. T-90 tankının yabancı heyetlerden biri tarafından gösterilmesinde, atış tatbikatı yapan oldukça deneyimli bir topçu, hedefi önce bir yerden 4 km mesafeden güdümlü füze ile vurmuş, ardından 54 saniyede hedefi vurmuştur. 25 km / s hızında, 1500-2500 m menzillerinde bulunan 7 gerçek zırhlı hedefi vurdu ve geri döndü başlangıç ​​pozisyonu, ateş kontrolünü, yinelenen bir modda tankın "kıçından" ateş eden ve 4 hedef daha vuran tank komutanına teslim etti.
T-90S tankları aşağıdakilerle karakterize edilir: muharebe operasyonları için optimum uygunluk aşırı durumlar; tüm bileşenlerin ve düzeneklerin, mekanizmaların ve komplekslerin olağanüstü güvenilirliği; yüksek tozlu ve yüksek dağlar da dahil olmak üzere herhangi bir iklim ve yol koşulundan bağımsız olarak mükemmel hareket kabiliyeti ve manevra kabiliyeti; asgari maliyetler yüksek nitelikli uzmanların eğitimi için.

Rus T-90S roket ve top tankı, savaş ve teknik özelliklerin kombinasyonu ve modern savaş yapma yeteneği açısından, hiçbir şekilde yabancı ülkelerin en iyi tanklarından daha düşük değildir ve bir dizi önemli parametrede onları aşmaktadır. . Bugüne kadar, T-90S tankı temelinde, IMR-3 ve IMR-3M mühendislik temizleme araçları ve BMR-3M zırhlı mayın temizleme aracı üretiliyor.

Başarısızlıklar neden Rus roket bilimcilerini rahatsız ediyor? Bir sapandan yörüngede Geçen yılın sonunda, yeni stratejik deniz füzemiz Bulava'nın testi...

Yüz yıldan fazla bir süre önce, tanklar ilk olarak savaş alanında ortaya çıktı. Ve yirminci yüzyıl boyunca, bu savaş araçları büyük askeri çatışmaların sonucunu belirledi. En güçlüsü, tankları daha iyi zırh korumasına, daha güçlü silahlara ve daha fazlasına sahip olandı. Bugün var olan çok sayıda tanksavar silahına rağmen, tanklar hala kara kuvvetlerinin ana vurucu gücüdür. Çoğu askeri uzman, bu durumun önümüzdeki on yılda devam edeceğine inanıyor.

Askeri teçhizat ve silahlarla ilgili en çok tartışılan konulardan biri de hangisi olduğu sorusudur. en iyi tank dünyada. Devletler, yeni savaş araçlarının geliştirilmesine ve eski modellerin modernizasyonuna her yıl on milyonlarca dolar yatırım yapıyor. En "ileri" tank inşa eden ülkeler ABD, İngiltere, Almanya, Rusya, Çin, İsrail ve Ukrayna'dır. Tankları seri üretebilirler ve uzun yıllara dayanan geleneğe sahip ciddi tank yapım okulları olabilir. Son yıllarda Hindistan, Pakistan, Türkiye, Polonya, hem Kore hem de Japonya bu “elit kulübüne” katılmak için çabalıyor.

Hangisinin en iyi tank olduğu sorusu çok doğru değil: Gerçek bir savaşta birbiriyle hiç karşılaşmamış araçları karşılaştırmak çok zor. Evet ve bir kavga bu konuda i'yi noktalayamaz. Savaşın sonucu, sadece savaş araçlarının taktik ve teknik özelliklerine değil, aynı zamanda mürettebatın eğitimine, belirli harekat sahasına ve sayısız diğer faktöre (sonuçta şanstan) bağlıdır. Unutulmamalıdır ki tanklar tek başlarına savaşmazlar - piyade, topçu ve havacılık ile yakın işbirliği içinde çalışan karmaşık bir ordu mekanizmasının parçasıdırlar. Bu nedenle, araçların performans özelliklerinin basit bir karşılaştırması, belirli bir tankın avantajları hakkında ciddi şekilde konuşmayı mümkün kılmaz.

geçmeye çalışacağız Karşılaştırmalı analiz en ünlü ve modern tankları ve size dünyanın en güçlü 10 zırhlı aracını sunuyor. Dünyanın en güçlü ordularıyla hizmet veren tanklardan bazıları birkaç on yıl önce geliştirildi (Amerikan Abrams, İsrail Merkava, Alman Leopar), ardından birkaç modernizasyon aşamasından geçtiler. Derecelendirmemizde, makinelerin yalnızca en son (en gelişmiş) değişikliklerini ele alacağız. Belirli bir yeri ödüllendirmenin ana kriteri üç gösterge olacaktır: savaş aracının güvenliği, ateş gücü ve tankın hareketliliği. İşte en iyimiz: En iyi 10 modern tank.

10. "Arjun" Mk.I (Hindistan)

2011 yılında hizmete giren ilk 10 Hint muharebe aracımızı açar. Bu tank, Hintli teknoloji uzmanları ve mühendislerin onu yaratması otuz beş yıldan fazla sürmesine rağmen, Hintli tank üreticilerinin ilk bağımsız gelişimi olarak adlandırılabilir. "Arjun" 58,5 tonluk bir kütleye sahip, mürettebatı dört kişiden oluşuyor, tanka güdümlü füzeler fırlatmanın mümkün olduğu 120 mm'lik yivli bir silah yerleştirildi. Silahın atış hızı dakikada 6-8 mermidir.

Tank, 1400 litre kapasiteli bir motorla donatılmıştır. İle birlikte. (özgül güç - 23,9), aracın otoyolda 75 km / s hıza ulaşmasını sağlar.

"Arjun" Mk.I üstümüze girdi, ancak en alt satırında. Bu savaş aracının gelişimi 35 yıldan uzun bir süre önce başladı. Belki de tasarımında kullanılan teknik çözümler bir zamanlar moderndi ama şimdi biraz modası geçmiş.

9. Tip 99A2 (Çin)

Type 99A2, Çin savaş aracının en son modifikasyonudur, ancak bu tanka tamamen bağımsız bir gelişme demek biraz abartı olur. Makine, ondan çok sayıda farklılığa sahip olmasına rağmen, Sovyet T-72 tankı temelinde oluşturuldu. Bu savaş aracı 2011 yılında kabul edilen, 58 tonluk bir kütleye sahip, mürettebat üç kişiden oluşuyor, tank, dakikada 7 mermi atış hızına sahip 125 mm düz delikli bir tabanca ile donanmış durumda. 1500 beygir gücünde bir motor (özgül güç 25.9), bu savaş aracının karayolu üzerinde 70 km / s hıza çıkmasına izin veriyor.
T-72'den farklı olarak Type 99A2, yeni bir kaynaklı taret ve daha "gelişmiş" zırh ve en yeni nesil dinamik korumadan oluşan daha gelişmiş koruma aldı. Ayrıca Type 99A2, düşmanı kelimenin tam anlamıyla kör edebilen bir lazer sistemine sahiptir.

8. AMX-56 Leclerk

İlk 10'da sekizinci sırada, 1992'de hizmete giren bir Fransız tankı var. Yaratıldığı sırada, bu savaş aracı en modern ve ileri teknoloji olarak kabul edildi, ancak o andan itibaren yirmi yıldan fazla bir süre geçti. AMX-56 Leclerk'in üretimi durduruldu. Bu Fransız tankının dünyanın en pahalı tanklarından biri olduğunu da ekleyebilirsiniz (yaklaşık 6 milyon euro).

Bu savaş aracının en son serisi 57,4 tonluk bir kütleye sahipti, tank 120 mm yivsiz tabanca ile donanmış, motoru 1500 litre güce sahip. İle birlikte. Leclerk, Batı tank inşa okuluna özgü olmayan bir otomatik yükleyiciye sahiptir. Bu unsur, mürettebatı üç kişiye indirmeyi ve aracın kütlesini artırmadan rezervasyonu güçlendirmeyi mümkün kıldı. Otomatik yükleyicinin tasarımı, Sovyet (Rus ve Ukrayna) tanklarında kullanılan analoglardan farklıdır. Tekme panelleri ile donatılmış kulenin arka izole kısmında yer almaktadır. Böyle bir mühendislik çözümü, tankın ana avantajlarından birine güvenle atfedilebilir.

7. "Challenger 2" (İngiltere)

Bu tankın üretimi 1994 yılında başladı, ikinci nesil İngiliz Challengers'a ait. Aracın savaş ağırlığı 62,5 ton, yivli 120 mm topla donanmış, tankın mürettebatı dört kişi.

Uzmanlar, Challenger 2'nin ana avantajının, mürettebat için yüksek güvenlik sağlayan zırh koruması olduğunu düşünüyor. Ayrıca makinede dinamik koruma kuruludur. Motor (güç 1200 hp) sağlar en yüksek hız 56 km/s.

"Challenger 2" gerçek bir savaş deneyimine sahip, İngilizler tarafından Balkanlar'da ve ikinci Irak kampanyası sırasında oldukça başarılı bir şekilde kullanıldı. Doğru, bu çatışmalarda, bu tanka eski Sovyet savaş araçları modelleri karşı çıktı. 2008 yılında, kazanılan gerçek savaş deneyimi dikkate alınarak, tankın derin bir modernizasyonu gerçekleştirildi: araçlara yeni bir silah, motor ve şanzıman verildi. Yangın kontrol sistemi de değiştirildi.

6. K2 Kara Panter

Bu, 2018'de hizmete giren bir Güney Kore tankıdır. Güney Koreli mühendislerin bağımsız olarak geliştirdiği ilk tank olarak kabul edilir. Arabanın çok gelişmiş, ancak çok pahalı olduğu ortaya çıktı: bir Kara Panter'in maliyetinin 8,5 milyon dolar olduğu tahmin ediliyor.

Tankın kütlesi 55 ton, mürettebat üç kişiden oluşuyor. K2, bugün dünyanın en iyilerinden biri olan Alman Rh-120 tank silahından geliştirilen 120 mm pürüzsüz delikli bir topla silahlandırılmıştır. Ancak hepsi bu kadar değil: Tank, tasarım olarak Fransız Leclerc'inkine benzer bir otomatik yükleyici ile donatılmıştır. Otomatik yükleyici, tankın dakikada 15 mermi hızında ateş etmesini sağlar. Ek olarak, K2 MBT, düşman mermilerini ve güdümlü füzeleri vurabilen aktif bir savunma sistemi ile donatılmıştır.

K2'nin elektronik dolumu da çok mükemmel: tankın tüm elektronik sistemleri tek bir ağda (TIUS) bir araya getirildi ve savaş bilgi ve kontrol sistemi, taktik tank oluşumunu otomatik modda yönetmenize, gerçek bilgi alışverişinde bulunmanıza izin veriyor. tanklar ve diğer askeri teçhizat türleri ve kontrol noktaları arasındaki süre.

5. BM "Oplot"

4. T-90AM (Rusya)

3. "Abrams" M1A2 EYLÜL

1. T-14 "Armata" (Rusya)

T-14 "Armata". Bu savaş aracı, şimdiden ilk 10'umuzu geçti. Makine hala deneysel, yani henüz Rus ordusunda hizmette değil. Bununla ilgili bilgiler eksik ve oldukça çelişkilidir. 2018 yılında ilk kez halka gösterildi.
Yaratıcılar onu yeni nesil bir tank olarak konumlandırıyor. Tankın kütlesi 55 ton, mürettebat üç kişi, 125 mm'lik bir topla donatılacak.

Bu savaş aracının düzeninde birkaç farklılığa sahiptir: tankın kulesinde kimse yoktur ve mürettebat ön kısmında özel bir zırhlı kapsül içindedir. Tank, aşamalı bir dizi radar (en son avcı uçaklarında olduğu gibi) ve mürettebata dairesel bir görünüm sağlayacak çok sayıda video kamera ile donatılacak.

"Armata" nın korumasından, geliştiricilere göre modern BOPS'u bile vurabilecek olan KAZ "Afganit" belirtilmelidir. Ayrıca en son Malakit dinamik koruma kompleksini ve buna bir mayın koruma sistemini eklemeye değer.

Makinenin eksileri arasında, uzmanlar, savaş bölmesinde bulunan mühimmatın bir kısmı ile otomatik yükleyiciyi zaten adlandırıyor. Bu, kümülatif veya alt kalibreli bir mermi savaş bölmesine girdiğinde mühimmatın patlamasına yol açan tipik bir Sovyet düzenidir.

Geliştiriciler, dünyanın "ağ merkezli savaş" için ilk tankı "Armata" olarak adlandırıyorlar. Sorun şu ki, bugün Rus ordusunda bu tank, bu tür düşmanlıkları yürütmek için tek unsurdur.

Herhangi bir sorunuz varsa - bunları makalenin altındaki yorumlarda bırakın. Biz veya ziyaretçilerimiz onlara cevap vermekten mutluluk duyacağız.

Manevra kabiliyeti yüksek, güçlü ve verimli tanklar, herhangi bir ülkenin Silahlı Kuvvetlerinin güvenilir temelidir. Dünyanın gelişmiş ülkeleri arasında gizlice sürdürülen sürekli silahlanma yarışı, tasarımcıları gelişmiş savaş araçları modelleri yaratmaya zorluyor. Zamanımızın en iyi tankları, her biri benzersiz özelliklere ve yeteneklere sahip araçlardır.

Challenger 2, Birleşik Krallık

Challenger 2, diğer modern savaş araçlarının aksine 120 mm'lik yivli bir topla donatılmıştır. İç kesim, 5 kilometreden daha uzak bir mesafedeki nesnelere etkili bir şekilde vurmanıza olanak tanır. Challenger 2, çeşitli tank savaşları için rekor sahibidir.

Bu tank dünyadaki en korunan tanktır. Çelik, Kevlar ve seramik alaşımından oluşan gizli Dorchester zırhına dayanan özel zırh. Böyle bir bağlantı, gelen mermilerden gelen darbelerin gücünü azaltır. Doğrudan güdümlü silahlara etkili bir şekilde karşı koyma yeteneğine sahiptir. Ancak, güvenilir zırh onu önemli ölçüde daha ağır hale getirdi. meydan okuyucu. Nispeten küçük bir motorla birlikte bu, tankı yavaşlattı ve sakar hale getirdi.

Yerleşik muharebe bilgi sistemi ve bilgisayar atış kontrolü, zor koşullarda yardımcı olur.

Bu tanklar Irak Savaşı'nda (2003) iyi performans gösterdi. Basra Savaşı'nda zırhlı tugay şehrin ilerleyişine katıldı. Daha sonra savaş araçları Irak tanklarıyla savaşa girdi. en büyüğüydü tank savaşıİkinci Dünya Savaşı'ndan beri - İngilizler, tanklarından bir tanesini bile kaybetmeden 15 düşman aracını yok edebildiler.

Challenger 2'nin tüm varlığı boyunca, zırhı yalnızca bir kez vuruldu - tam olarak aynı tank tarafından yapılan hatalı bir vuruşun sonucu olarak.

T-90 ("Vladimir"), Rusya

Rusya'nın ana muharebe tankı. XXI yüzyılın başında en çok satan, fiyat ve kalite açısından en iyi performansa sahip olan oldu.

Rus savaş aracının benzersiz bir özelliği, birçok açıdan analogları aşan Kalina yangın kontrol sistemidir. Olumsuz hava koşullarında bile ilk atışın hareket halindeki düşman hedeflerini vurmasını sağlar.

22 mermili bir makine dakikada 9 atış yapabilir. Aynı zamanda tanksavar güdümlü füzeleri ateşleyebilir.

Özel tasarım, T-90'ın 5 metre derinliğe kadar su engellerini aşmasını sağlar. Atış doğruluğu, manevra kabiliyeti, aşınma direnci gibi göstergeler de dahil olmak üzere birçok testin sonuçlarına göre, bu tank, diğer güçlerin ünlü tanklarını geride bırakarak lider bir konuma sahiptir.

1995'te Çeçen savaşına birkaç T-90 muharebe biriminin katıldığına dair öneriler var, ancak bu belgelenmedi. Milislerin yanında hareket eden Ukrayna'daki çatışmalarda yer alan Rus tankları, Ilovaisk cebinin tasfiyesinde, Lugansk yakınlarındaki güvenlik güçlerine yapılan saldırıda kullanıldı. Suriye ordusundaki T-90'lar, Suriye'deki son askeri operasyonlarda yer aldı.

Tip 10 Japonya

Japonya'nın en yeni savaş aracı. Eşsizliği, onu elektronik ve bilgisayar savaş sistemlerinin yenilikçi mekanizmalarıyla - otomatik bir şarj sistemi ve panoramik bir görünüm - donatmakta yatmaktadır.

Otomatik sürekli değişken şanzıman, her iki yönde sürüş sırasında maksimum hız geliştirmenize olanak tanır. Tip 10, gövdenin yerden yüksekliğini ve eğim derecesini değiştirmenize izin veren bir hidropnömatik süspansiyona sahiptir. Bu, açıklığı artırır, tabancanın dikey yönlendirme aralığını artırır. Azaltılmış boşluk, tankın alttan indirilmesini mümkün kılarak daha az fark edilmesini sağlar.

Mürettebat, daha dayanıklı nanokristal çelikle kaplanmış özel bir bölmeye yerleştirilmiştir.

M1 Abrams, ABD

Kitle imha silahlarına karşı koruma sistemine sahip birkaç tanktan biri. Nükleer veya kimyasal bir saldırı durumunda, sistem mürettebata temiz hava sağlar ve zehirlerin ve tozun savaş bölümüne girmesini engeller.

Abrams, yenilikçi bir yangın kontrol sistemi ile donatılmış kimyasal ve radyasyon keşif cihazlarıyla donatılmıştır. Araç, uranyum zırh ile güçlendirilmiş ve son teknoloji silahlara sahip. Bu tankın varlığının 35 yıllık tarihi boyunca, mükemmel güvenliğini gösteren mürettebatın tamamen imha edildiğine dair hiçbir vaka kaydedilmedi.

M1 Abrams, gelişmiş termal sensörler ve seyir gözetleme sistemleri ile donatılmıştır. Gaz türbini motoru mükemmel bir performansa sahiptir, ancak bakım gerektirir ve çok fazla yakıt gerektirir.

Bu savaş aracının ana avantajlarından biri, silahları uzaktan kontrol etme yeteneğidir.

Abrams'ın 1991'de Basra Körfezi'ndeki askeri operasyonlar sırasında aldığı ilk savaş deneyimi. Teknik üstünlük sayesinde Amerikan tankları Irak araçlarını başarıyla imha etti.

M1 Abrams, Irak'taki yedi yıllık savaşa da katıldı. Savaşlarda Amerikalılar önemli kayıplara uğradı - 1200 savaş aracından 800'ü değişen şiddette hasar aldı.

Merkava, İsrail

Bu tankın ayırt edici bir özelliği, mürettebat için ek koruma sağlayan motor bölmesinin ön konumudur. Savaş aracının bir diğer özelliği de yaralıların veya askerlerin taşınması için arka bölmedir. Bu, tanka çok yönlülük ve savaş durumuna göre eylemleri değiştirme yeteneği ekler.

Merkava, tanka yaklaşan füzeleri ve mermileri etkili bir şekilde düşüren aktif bir koruma sistemini kullanan ilk kişi oldu.

Mükemmel bir şekilde korunur - modüler zırh hızla değiştirilebilir. Kamuflaja özellikle dikkat edildi - tankın savaş alanında fark edilmemesi için tasarımcılar egzoz gazlarının gölgesini değiştirdi. Savunma sistemi, tehditler hakkında bilgi verebilir ve füzeleri etkisiz hale getirebilir.

Yeni mermi güdüm sistemi, özellikle alçaktan uçan helikopterlere karşı etkilidir.

Leopar 2, Almanya

Sürekli hareket halindeyken hareketli hedefleri etkili bir şekilde vurmanızı sağlayan gelişmiş bir atış kontrol sistemine sahiptir.
Zırh üzerine yerleştirilmiş mayınlara, kara mayınlarına, füzelere, misket bombalarına karşı koruma sağlar.

Leopard, ana motoru çalıştırmadan tüm elektronik sistemlerin çalışmasını sağlayan özel bir kuruluma sahiptir. Tank, en iyi silah modifikasyonlarından biri ve lazer telemetre sistemi sayesinde 5 kilometreye kadar mesafedeki hedefleri vurabilen iki makineli tüfek ile donatılmıştır.

Leopard 2'nin avantajları, bilgi etkileşim sistemi, geliştirilmiş gündüz ve termal görüntüleme manzaraları, dinamik koruma ve saldırı bilgi sistemi tarafından verilmektedir. Savaş modunda mükemmel performans.

Birkaç savaş aracı modeli de mükemmel verimlilik ve manevra kabiliyetine sahiptir.

K2 Kara Panter, Güney Kore:

yenilikçi takip sistemlerine sahiptir, dakikada yaklaşık 10 çekim gerçekleştirir. Kompozit ve reaktif zırh ile korunur, aktif ve pasif korumaya sahiptir. Yönlendirme sistemleri, imha nesnesini otomatik olarak belirler ve mermileri fırlatır.

Rusya'nın ve dünyanın modern muharebe tankları fotoğrafları, videoları, resimleri online izlemek için. Bu makale, modern tank filosu hakkında bir fikir vermektedir. Bugüne kadarki en güvenilir referans kitabında kullanılan ancak biraz değiştirilmiş ve geliştirilmiş bir biçimde kullanılan sınıflandırma ilkesine dayanmaktadır. Ve ikincisi orijinal haliyle hala birkaç ülkenin ordularında bulunabilirse, diğerleri zaten bir müze sergisi haline geldi. Ve hepsi 10 yıl boyunca! Jane'in rehberinin izinden gitmek ve 20. yüzyılın son çeyreğinin tank filosunun temelini oluşturan bu savaş aracını (bu arada, tasarımı merak uyandıran ve o zamanlar şiddetle tartışılan) düşünmemek için, yazarlar bunu haksız buldular.

Kara kuvvetlerinin bu tür silahlanmasına hala bir alternatifin olmadığı tanklarla ilgili filmler. Tank oldu ve muhtemelen uzun süre kalacak modern silahlar yüksek hareket kabiliyeti, güçlü silahlar ve güvenilir mürettebat koruması gibi görünüşte çelişkili nitelikleri birleştirme yeteneği nedeniyle. Bunlar benzersiz nitelikler tanklar sürekli olarak geliştirilmeye devam ediyor ve on yıllar boyunca biriken deneyim ve teknolojiler, askeri-teknik düzeydeki savaş özelliklerinin ve başarılarının yeni sınırlarını önceden belirliyor. Asırlık çatışmada "mermi - zırh", uygulamanın gösterdiği gibi, bir mermiden korunma giderek daha fazla geliştiriliyor, yeni nitelikler kazanıyor: aktivite, çok katmanlılık, kendini savunma. Aynı zamanda, mermi daha doğru ve güçlü hale gelir.

Rus tankları, düşmanı güvenli bir mesafeden yok etmenize, geçilmez yollarda, kirli arazilerde hızlı manevralar yapabilmenize, düşmanın işgal ettiği topraklarda “yürüyebilmenize”, belirleyici bir köprübaşı ele geçirmenize, ikna etmenize izin vermeleri bakımından özeldir. arkada panik yapın ve düşmanı ateş ve tırtıllarla bastırın. 1939-1945 savaşı, dünyanın hemen hemen tüm ülkeleri buna dahil olduğundan, tüm insanlık için en zor sınav oldu. Bu, titanların savaşıydı - teorisyenlerin 1930'ların başlarında tartıştıkları ve tankların neredeyse tüm savaşan taraflarca çok sayıda kullanıldığı en eşsiz dönemdi. Şu anda, bir "bit kontrolü" ve tank birliklerinin kullanımına ilişkin ilk teorilerin derin bir reformu gerçekleşti. Ve tüm bunlardan en çok etkilenen Sovyet tank birlikleridir.

Sovyet zırhlı kuvvetlerinin bel kemiği olan geçmiş savaşın sembolü haline gelen savaştaki tanklar? Onları kim ve hangi koşullar altında yarattı? Avrupa topraklarının çoğunu kaybeden ve Moskova'nın savunması için tank toplamakta zorluk çeken SSCB, daha 1943'te savaş alanında güçlü tank oluşumları başlatmayı nasıl başardı? test günleri ", 1937'den 1943'ün başına kadar. Kitap yazılırken, Rusya arşivlerinden ve tank üreticilerinin özel koleksiyonlarından materyaller kullanıldı. Tarihimizde biraz depresif bir duyguyla hafızama yerleşen bir dönem vardı. İlk askeri danışmanlarımızın İspanya'dan dönüşüyle ​​başladı ve sadece kırk üçüncünün başında durdu, - kendinden tahrikli silahların eski genel tasarımcısı L. Gorlitsky, dedi - bir tür fırtına öncesi durum vardı.

İkinci Dünya Savaşı'nın tankları, bu tankı birkaç yıl içinde yaratabilen, neredeyse gizlice (ama elbette, "tüm halkların en bilge liderinin" desteğiyle) M. Koshkin'di. daha sonra, Almanları şok edecek tank generalleri. Dahası, tasarımcı onu sadece yaratmadı, tasarımcı bu aptal askeri adamlara ihtiyaç duydukları şeyin sadece başka bir tekerlekli paletli “otoyol” değil, T-34 olduğunu kanıtlamayı başardı. RGVA ve RGAE'nin savaş öncesi belgeleriyle görüştükten sonra oluşturduğu pozisyonlar.Bu nedenle, Sovyet tankının tarihinin bu bölümü üzerinde çalışan yazar, kaçınılmaz olarak "genel olarak kabul edilen" bir şeyle çelişecektir.Bu çalışma, Sovyet tarihini anlatıyor. en zor yıllarda tank yapımı - Kızıl Ordu'nun yeni tank oluşumlarını donatmak için çılgın bir yarış sırasında, tasarım bürolarının ve genel olarak halk komiserlerinin tüm faaliyetlerinin radikal bir yeniden yapılandırılmasının başlangıcından, endüstrinin savaş zamanı raylarına ve tahliye.

Tanklar Wikipedia yazarın ifade etmek istediği özel teşekkür malzemelerin seçiminde ve işlenmesinde yardım için M. Kolomiytsu ve ayrıca "Yerli zırhlı araçlar. XX yüzyıl. 1905 - 1941" referans yayının yazarları A. Solyankin, I. Zheltov ve M. Pavlov'a teşekkür ederiz. kitap, daha önce belirsiz olan bazı projelerin kaderini anlamaya yardımcı oldu. Ayrıca, UZTM'nin eski Baş Tasarımcısı Lev Izraelevich Gorlitsky ile Sovyetler Birliği'nin Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında Sovyet tankının tüm tarihine yeni bir bakış atmaya yardımcı olan bu sohbetleri minnetle anmak isterim. Bugün, nedense ülkemizde 1937-1938 hakkında konuşmak gelenekseldir. sadece baskılar açısından, ancak çok az insan bu dönemde savaş zamanının efsaneleri haline gelen tankların doğduğunu hatırlıyor ... "L.I. Gorlinkogo'nun anılarından.

Sovyet tankları, o sırada ayrıntılı bir değerlendirme birçok dudaktan geliyordu. Birçok yaşlı, İspanya'daki olaylardan, herkesin savaşın eşiğine yaklaştığını ve savaşması gerekenin Hitler olduğunu anladığını hatırladı. 1937'de SSCB'de ve bu zor olayların zemininde kitlesel tasfiyeler ve baskılar başladı. Sovyet tankı(savaş niteliklerinden birinin diğerlerini düşürerek vurgulandığı) bir "mekanize süvari" den, aynı zamanda çoğu hedefi bastırmak için yeterli güçlü silahlara, iyi manevra kabiliyetine ve zırh korumalı hareketliliğe sahip dengeli bir savaş aracına dönüşmeye başladı, potansiyel bir düşmanın en büyük tanksavar silahlarını bombalayarak muharebe kabiliyetini koruyabilir.

Bileşime ek olarak sadece özel tanklar - yüzen, kimyasal olan büyük tankların eklenmesi önerildi. Tugay artık her biri 54 tanktan oluşan 4 ayrı taburuna sahipti ve üç tanklı takımlardan beş tanklı takımlara geçişle güçlendirildi. Ek olarak, D. Pavlov, 1938'de mevcut dört mekanize kolorduya ek olarak üç tane daha oluşturmayı, bu oluşumların hareketsiz ve kontrol edilmesinin zor olduğuna ve en önemlisi, farklı bir arka organizasyon gerektirdiğine inanarak haklı çıkardı. Beklendiği gibi, gelecek vaat eden tanklar için taktik ve teknik gereksinimler ayarlandı. Özellikle, 23 Aralık tarihli, adını taşıyan 185 numaralı tesisin tasarım bürosu başkanına bir mektupta. SANTİMETRE. Yeni şef Kirov, yeni tankların zırhını 600-800 metre (etkili menzil) mesafeden güçlendirmek istedi.

Dünyadaki en son tanklar, yeni tanklar tasarlanırken, modernizasyon sırasında zırh koruma seviyesini en az bir adım artırma olasılığını sağlamak gerekiyor ... "Bu sorun iki şekilde çözülebilir. Birincisi, artırarak. zırh plakalarının kalınlığı ve ikincisi "artırılmış zırh direnci kullanarak". İkinci yolun daha umut verici olarak kabul edildiğini tahmin etmek kolaydır, çünkü özel olarak sertleştirilmiş zırh plakalarının veya hatta iki katmanlı zırhın kullanılması, aynı kalınlığı (ve bir bütün olarak tankın kütlesini) korurken, dayanıklılığını 1.2-1.5 artırın O anda yeni tank türleri oluşturmak için seçilen bu yol (özel olarak sertleştirilmiş zırh kullanımı) idi.

Tank üretiminin şafağında SSCB tankları, özellikleri her yönden aynı olan zırh en çok kullanıldı. Bu tür zırhlara homojen (homojen) adı verildi ve zırh işinin başlangıcından itibaren, ustalar tam da böyle bir zırh yaratmaya çalıştılar, çünkü tek biçimlilik, özelliklerin istikrarını ve basitleştirilmiş işlemeyi sağladı. Bununla birlikte, 19. yüzyılın sonunda, zırh plakasının yüzeyi karbon ve silikonla (onda birkaç ila birkaç milimetre derinliğe kadar) doyurulduğunda, yüzey gücünün keskin bir şekilde arttığı, geri kalanının ise keskin bir şekilde arttığı fark edildi. plaka viskoz kaldı. Böylece heterojen (heterojen) zırh kullanıma girdi.

Askeri tanklarda, heterojen zırh kullanımı çok önemliydi, çünkü zırh plakasının tüm kalınlığının sertliğinde bir artış, esnekliğinde bir azalmaya ve (sonuç olarak) kırılganlıkta bir artışa yol açtı. Böylece, diğer şeyler eşit olmak üzere en dayanıklı zırhın çok kırılgan olduğu ve çoğu zaman yüksek patlayıcı parçalanma mermilerinin patlamalarından bile delindiği ortaya çıktı. Bu nedenle, homojen levhaların imalatında zırh üretiminin başlangıcında, metalurjistin görevi, zırhın mümkün olan en yüksek sertliğini elde etmek, ancak aynı zamanda esnekliğini kaybetmemekti. Karbon ve silikon zırh ile doyurularak sertleştirilmiş yüzey, çimentolu (çimentolu) olarak adlandırıldı ve o zamanlar birçok hastalık için her derde deva olarak kabul edildi. Ancak sementasyon karmaşık, zararlı bir işlemdir (örneğin, bir sıcak plakanın bir aydınlatma gazı jeti ile işlenmesi) ve nispeten pahalıdır ve bu nedenle bir seri halinde geliştirilmesi yüksek maliyetler ve üretim kültüründe bir artış gerektirmiştir.

Savaş yıllarının tankı, operasyonda bile, bu gövdeler homojen olanlardan daha az başarılıydı, çünkü belirgin bir sebep olmaksızın içlerinde (çoğunlukla yüklü dikişlerde) çatlaklar oluştu ve onarımlar sırasında çimentolu levhalardaki deliklere yamalar koymak çok zordu. . Ancak yine de 15-20 mm çimentolu zırhla korunan bir tankın, aynı koruma açısından eşdeğer olması, ancak kütlede önemli bir artış olmadan 22-30 mm levhalarla kaplanması bekleniyordu.
Ayrıca 1930'ların ortalarında, tank yapımında, 19. yüzyılın sonundan beri gemi yapımında "Krupp yöntemi" olarak bilinen düzensiz sertleştirme yoluyla nispeten ince zırh plakalarının yüzeyini nasıl sertleştireceklerini öğrendiler. Yüzey sertleşmesi, zırhın ana kalınlığını viskoz bırakarak, levhanın ön tarafının sertliğinde önemli bir artışa yol açtı.

Tanklar, elbette, karbonlamadan daha kötü olan plakanın kalınlığının yarısına kadar videolar çeker, çünkü yüzey tabakasının sertliğinin karbonlama sırasında olduğundan daha yüksek olmasına rağmen, gövde tabakalarının esnekliği önemli ölçüde azaldı. Bu nedenle, tank yapımındaki "Krupp yöntemi", zırhın gücünü karbonlamadan biraz daha fazla artırmayı mümkün kıldı. Ancak büyük kalınlıktaki deniz zırhları için kullanılan sertleştirme teknolojisi artık nispeten ince tank zırhları için uygun değildi. Savaştan önce bu yöntem, teknolojik zorluklar ve nispeten yüksek maliyet nedeniyle seri tank binamızda neredeyse hiç kullanılmadı.

Tankların muharebe kullanımı Tanklar için en gelişmiş olanı, mod 1932/34 olan 45-mm tank topuydu. (20K) ve İspanya'daki olaydan önce, gücünün çoğu tank görevini yerine getirmek için yeterli olduğuna inanılıyordu. Ancak İspanya'daki savaşlar, 45 mm'lik topun yalnızca düşman tanklarıyla savaşma görevini yerine getirebileceğini gösterdi, çünkü dağlarda ve ormanlarda insan gücünün bombalanmasının bile etkisiz olduğu ortaya çıktı ve yalnızca bir kazmayı devre dışı bırakmak mümkün oldu. doğrudan isabet durumunda düşman atış noktası. Sığınaklara ve sığınaklara ateş etmek, sadece yaklaşık iki kg ağırlığındaki bir merminin küçük yüksek patlayıcı etkisi nedeniyle etkisizdi.

Bir merminin bir vuruşu bile güvenilir bir şekilde devre dışı bırakacak şekilde tank fotoğrafı türleri tanksavar silahı veya makineli tüfek; ve üçüncü olarak, bir tank silahının potansiyel bir düşmanın zırhı üzerindeki nüfuz edici etkisini arttırmak, çünkü Fransız tankları örneğini kullanarak (zaten zırh kalınlığı 40-42 mm'dir), zırhın yabancı savaş araçlarının korunması önemli ölçüde artma eğilimindedir. Bunu yapmanın doğru bir yolu vardı - daha büyük kalibreli uzun bir silah daha büyük olan daha ağır mermileri ateşlediğinden, tank silahlarının kalibresinde bir artış ve namlularının uzunluğunda eşzamanlı bir artış. Başlangıç ​​hızı toplayıcıyı düzeltmeden daha uzun bir mesafe boyunca.

Dünyanın en iyi tanklarının büyük kalibreli bir silahı vardı, ayrıca büyük bir kama da vardı, önemli ölçüde daha fazla ağırlık ve artan geri tepme tepkisi. Ve bu, bir bütün olarak tüm tankın kütlesinde bir artış gerektiriyordu. Ayrıca tankın kapalı hacmine büyük atışların yerleştirilmesi mühimmat yükünün azalmasına neden oldu.
Durum, 1938'in başında aniden yeni, daha güçlü bir tank silahının tasarımı için sipariş verecek kimsenin olmadığı ortaya çıkmasıyla ağırlaştı. P. Syachintov ve tüm tasarım ekibi, G. Magdesiev liderliğindeki Bolşevik Tasarım Bürosu'nun çekirdeğinin yanı sıra bastırıldı. Sadece 1935'in başından itibaren yeni 76,2 mm yarı otomatik tek tabanca L-10'u getirmeye çalışan S. Makhanov grubu özgür kaldı ve 8 numaralı fabrika ekibi yavaşça "kırk beş" getirdi. .

İsimli tankların fotoğrafları Gelişmelerin sayısı çoktur, ancak 1933-1937 döneminde seri üretimdedir. bir tanesi bile kabul edilmedi... "Aslında, 1933-1937 yıllarında 185 No'lu fabrikanın motor bölümünde üzerinde çalışılan beş hava soğutmalı tank dizel motorundan hiçbiri seriye getirilmedi. Ayrıca, sadece dizel motorlara tank yapımında geçişin en üst seviyelerine ilişkin kararlara rağmen, bu süreç bir dizi faktör tarafından engellendi.Tabii dizel önemli bir verimliliğe sahipti.Saatte birim güç başına daha az yakıt tüketiyordu.Dizel yakıt buharlarının parlama noktası çok yüksek olduğundan tutuşmaya daha az eğilimlidir.

Bunlardan en bitmiş olanı bile, MT-5 tank motoru, yeni atölyelerin inşasında ifade edilen seri üretim için motor üretiminin yeniden düzenlenmesini, gelişmiş yabancı ekipman tedarikini gerektiriyordu (henüz gerekli doğrulukta takım tezgahları yoktu). ), finansal yatırımlar ve personelin güçlendirilmesi. 1939'da bu dizel motorun 180 hp kapasiteli olması planlandı. seri üretilen tanklara ve topçu traktörlerine gidecek, ancak Nisan'dan Kasım 1938'e kadar süren tank motoru kazalarının nedenlerini bulmak için yapılan araştırma çalışmaları nedeniyle bu planlar yerine getirilmedi. 130-150 hp gücünde hafifçe artırılmış altı silindirli 745 numaralı benzinli motorun geliştirilmesine de başlandı.

Tank üreticilerine oldukça uygun olan belirli göstergelere sahip tank markaları. Tank testleri, ABTU'nun yeni başkanı D. Pavlov'un savaş zamanında muharebe hizmetiyle ilgili ısrarı üzerine özel olarak geliştirilen yeni bir metodolojiye göre gerçekleştirildi. Testlerin temeli, teknik inceleme ve restorasyon çalışmaları için bir günlük ara ile 3-4 günlük bir çalışma (günde en az 10-12 saat kesintisiz trafik) idi. Ayrıca, onarımların fabrika uzmanlarının katılımı olmadan yalnızca saha atölyeleri tarafından yapılmasına izin verildi. Bunu, bir piyade inişini simüle eden, ek bir yük ile suda "banyo yapan" engellere sahip bir "platform" izledi, ardından tank incelemeye gönderildi.

İyileştirme çalışmalarının ardından çevrimiçi olarak süper tanklar, tanklardan gelen tüm iddiaları ortadan kaldırmış gibi görünüyordu. Ve testlerin genel seyri, ana tasarım değişikliklerinin temel doğruluğunu doğruladı - yer değiştirmede 450-600 kg artış, GAZ-M1 motorunun yanı sıra Komsomolets şanzıman ve süspansiyon kullanımı. Ancak testler sırasında tanklarda tekrar çok sayıda küçük kusur ortaya çıktı. Baş tasarımcı N. Astrov işten uzaklaştırıldı ve birkaç ay boyunca tutuklu ve soruşturma altındaydı. Ek olarak, tank yeni bir geliştirilmiş koruma kulesi aldı. Değiştirilmiş düzen, tanka bir makineli tüfek ve iki küçük yangın söndürücü için daha büyük bir mühimmat yükü yerleştirmeyi mümkün kıldı (daha önce Kızıl Ordu'nun küçük tanklarında yangın söndürücü yoktu).

Modernizasyon çalışmalarının bir parçası olarak ABD tankları, 1938-1939'da tankın bir seri modelinde. 185 V. Kulikov Tesisinin Tasarım Bürosu tasarımcısı tarafından geliştirilen burulma çubuğu süspansiyonu test edildi. Kompozit kısa koaksiyel burulma çubuğunun tasarımı ile ayırt edildi (uzun monotorsiyon çubukları koaksiyel olarak kullanılamaz). Bununla birlikte, bu kadar kısa bir burulma çubuğu, testlerde yeterince iyi sonuçlar göstermedi ve bu nedenle, burulma çubuğu süspansiyonu, daha sonraki çalışmalarda hemen yolunu açmadı. Üstesinden gelinmesi gereken engeller: 40 dereceden az olmayan yükselir, dikey duvar 0,7 m, üst üste binen hendek 2-2,5 m.

Youtube, keşif tankları için D-180 ve D-200 motorlarının prototiplerinin üretimi üzerine tank çalışmaları yapılmıyor, prototiplerin üretimini tehlikeye atıyor. 10-1) ve amfibi tank versiyonu (fabrika tanımı 102 veya 10-2), ABTU'nun gereksinimlerini tam olarak karşılamak mümkün olmadığından, uzlaşmacı bir çözümdür.Varyant 101, gövde tipine göre gövdeli, ancak dikey yan gövdeli 7,5 ton ağırlığında bir tanktı. 10-13 mm kalınlığında sertleştirilmiş zırh, çünkü: "Süspansiyonun ve gövdenin ciddi şekilde ağırlaşmasına neden olan eğimli taraflar, tankın komplikasyonundan bahsetmeden, gövdenin önemli ölçüde (300 mm'ye kadar) genişlemesini gerektirir.

Tankın güç ünitesinin, endüstri tarafından tarım uçakları ve gyroplanes için hakim olan 250 beygir gücündeki MG-31F uçak motoruna dayanması planlanan tankların video incelemeleri. 1. sınıf benzin, savaş bölümünün tabanının altındaki bir tanka ve ek yerleşik gaz tanklarına yerleştirildi. Silahlanma görevi tam olarak karşıladı ve DK kalibreli 12,7 mm ve DT (projenin ikinci versiyonunda ShKAS bile görünüyor) kalibreli 7,62 mm koaksiyel makineli tüfeklerden oluşuyordu. Burulma çubuğu süspansiyonlu bir tankın savaş ağırlığı, yaylı süspansiyonlu 5,2 ton - 5,26 ton idi.Testler, 1938'de onaylanan metodolojiye göre, tanklara özel dikkat gösterilerek, 9 Temmuz - 21 Ağustos tarihleri ​​arasında gerçekleştirildi.

Her birimiz Romalı tarihçi Cornelius Nepos'un (MÖ 94-24) şu sözünü biliriz: "Barış istiyorsan savaşa hazırlan." İçinde olması nedeniyle son zamanlar giderek daha fazla faaliyet kazanıyor (örneğin, ABD ile Suriye arasındaki çatışmaya müdahale, Kırım'ın geri dönüşü vb.), aklı başında birçok insanın devletimizin savaş kabiliyeti hakkında birçok sorusu var. Ne de olsa, er ya da geç, sorunu siyasi yollarla çözmek pek mümkün olmayabilir ve olmayacak, o zaman sadece güçlü müdahale kalacaktır. Ve bu birçok kişi tarafından anlaşılıyor, bu yüzden çeşitli forumlarda giderek daha sık benzer nitelikte sorular bulabilirsiniz: “Rusya'nın kaç tankı var?”, “Kaç denizaltı?” vb. Bu tür bir ilgi, insanların ülkenin geleceğiyle ilgili endişelerini yansıtıyor: örneğin Çin'den veya NATO güçlerinden gelecek bir silahlı saldırıya karşı koyabilecek mi? Bu yazıda, Rusya'nın kaç tankı olduğu, ne tür zırhlı araçlar olduğu, özellikleri ve ordumuzla hizmet veren en modern tankın ne olduğu sorusuna cevap vereceğiz.

Bu ne biçim birlik?

Rusya'nın tank kuvvetleri ana saldırı gücüdür ve esas olarak ana yönlerde motorlu tüfek birimleri ile birlikte kullanılırlar. Bu tür birlikler aşağıdaki ana görevleri yerine getirmek için tasarlanmıştır:

1. Savunmada - bir düşman saldırısını püskürtmek, karşı saldırılar ve karşı saldırılar yapmak için motorlu tüfeklerin doğrudan desteği.

2. Hücumda - cepheyi delip geçen güçlü darbeler büyük derinlik, başarının gelişimi, yaklaşan savaşlarda ve savaşlarda düşmanın yenilgisi.

Rus tank kuvvetleri tugaylara ve taburlara bölünmüştür, büyük ateş gücüne, zarar verici faktörlere karşı direncine sahiptirler. nükleer silahlar, yüksek manevra kabiliyeti ve hareketlilik. Bir harekatın veya savaşın nihai hedefine kısa sürede ulaşmak için düşmanın nükleer veya yangınla angajmanının sonuçlarından maksimum düzeyde yararlanabilirler.

Savaş yetenekleri

Rus tank bölümleri, oluşumları ve alt birimleri aktif olmayı mümkün kılıyor savaş hem gündüz hem de gece, ana güçlerden önemli bir ayrımla, düşman hatlarının arkasına baskınlar yapmak, yaklaşan savaşlarda ve savaşlarda düşman ekipmanını ve insan gücünü yok etmek, hareket halindeyken radyoaktif kirlenme bölgelerinin üstesinden gelmek ve ayrıca zorlamak su kütleleri. Ayrıca, çok hızlı bir şekilde çok güçlü bir savunma oluşturabilirler ve önemli ölçüde üstün düşman kuvvetlerinin saldırılarına başarıyla direnebilirler.

Bu tür birliklerin savaş yeteneklerinin geliştirilmesi, aşağıdaki en önemli savaş niteliklerinin en uygun şekilde birleştirildiği daha gelişmiş zırhlı araç türleri ile donatılarak gerçekleştirilir: yüksek ateş gücü, güvenilir koruma ve manevra kabiliyeti. Gerekli iyileştirmede organizasyon biçimleriönemli bir rol oynamak tank birimleri genel karakter. Bu, öncelikle modern muharebe operasyonları yürütme taktiklerinin içeriğine karşılık gelir.

Rus tank kuvvetleri: düşüşten sonra yeniden doğuş mu?

Geçen yüzyılın 90'larında Rus ordusunu vuran kriz, elbette, tank birliklerini atlamadı. Ve kasaba halkının "Rusya'nın kaç tankı var" diye merak etmesi oldukça haklı. Ne de olsa doksanlar, ordumuzun tarihinde tam anlamıyla kara bir sayfa oldu. Örneğin, birliklerin Moğolistan'dan hızla çekilmesini ve Doğu Avrupa'nın, o zamanlar bitişik bölgelerde çok sayıda ultra modern ekipman kaldığında ve geri gönderilenler aslında teknolojiye karşılık gelen sonuçlarla çamura atıldı. Sonuç olarak, pahalı arabalar hurda metal durumuna getirildi. Buna ek olarak, personel yapısı da önemli hasar gördü: etkileyici savaş deneyimine sahip çok sayıda gelecek vaat eden subay, silahlı kuvvetlerin saflarından ayrılmak zorunda kaldı.

Ülkenin liderliği için ilk "çan", genellikle hatalı ve yetersiz ekipman üzerinde aceleyle monte edilen birimlerin ciddi kayıplara uğramaya başladığı Çeçenya'daki çatışmaydı. Ancak bu trajedi, Rus tank kuvvetlerinin daha da bozulmasını durdurmadı. Personel eğitiminin kalitesi arzulanan çok şey bıraktı ve yeni nesil ekipman alımı tamamen durduruldu. Yeni modellerin geliştirilmesi, bireysel askeri liderlerin yanı sıra tasarımcıların ve mühendislerin coşkusuna dayanıyordu. Zırhlı araç üreten savunma kompleksi ya iflas etti ya da ihracata yöneldi.

Canlanmanın başlangıcı

Rus muharebe tankları yeni yüzyıla Çeçenistan'da savaşarak tanıştı. İlk harekattaki üzücü deneyim dikkate alındı, şimdi zırhlı araçlar arasındaki kayıplar önemli ölçüde azaldı. 2000 yılında, ilk kez T-95 veya "Object 195" olarak bilinen yeni bir modern tankın oluşturulduğu açıklandı. 2005 yılına kadar birliklere gireceği varsayıldı. Ancak bu olmadı. İlk satın almalar 2004 yılında gerçekleşti, ancak hizmete giren uzun zamandır beklenen T-95'ler değil, modernize edilmiş T-90A ve o zaman bile 15 adetti. 2005 yılında 17 makine daha satın alındı. Bu Ruslar o zamanlar en iyi üretim modelleriydi, ancak yeni yüzyıl yeni ekipman gerektiriyordu ve teslimat sayısı açıkça büyük bir ülkenin gereksinimlerini karşılamadı. Sadece 2006'dan beri kabul edilebilir miktarlarda alımlar yapılmaya başlandı, ayrıca "eski" ekipmanın modernizasyonu aktif olarak gerçekleştirildi. Ancak, Rusya'daki en iyi tank (T-95) bir rüya olarak kaldı: teslimatları sürekli ertelendi.

talihsiz reformcular

Savunma Bakanlığı tarafından kabul edilen yeniden silahlanma programında, ne kadar zırhlı aracın modernize edilmesi gerektiği, ne kadar yeni tank üretilmesi gerektiği detaylandırıldı. Doğru, hangi modellerin üretilmesi gerektiği belli değildi: T-90A veya T-95? Sonuç olarak, iki yoldan geçenler çeçen savaşları hırpalanmış T-72B'nin yanı sıra lakaplı "müze" T-62. Tank birlikleri bu operasyonda kendilerini gösterdiler. en iyi taraf bunun sonucunda güney grubu ana Rus tankı T-90A'yı hizmete aldı. Muhtemelen, militan Saakashvili'yi soğutmak için.

Yukarıda açıklanan olaylardan sonra, ülkede başka bir ordu reformu başlar. Sonuç olarak, Rus tank kuvvetleri tabur ve birkaç tugay seviyesine indirildi. Talihsiz reformcular T-90A'yı satın almayı reddetti ve yeni Burlak savaş modülünün gelişimi tamamen durduruldu. Ve en önemlisi, Rusya'daki en umut verici en modern tank olan T-95, montaj hattından ayrılmadan hurdaya gönderildi. Ancak ülkenin liderliği zamanla fikrini değiştirdi, Savunma Bakanı görevinden alındı ​​ve yerine yenisi atandı. Bu tür değişikliklerin sonucu, tank yapımında yeni bir ciddi projeydi - T-95 ve "Object 640" ("Kara Kartal") temelli yeni bir "Armata" platformunun geliştirilmesi. Armata, yeni nesil zırhlı araçlar için evrensel bir platform olacak: kundağı motorlu silahlar, tanklar, piyade ve destek araçları ile kurtarma araçları. Bu kurulumun dünyada benzeri yok, Rus tasarım bürolarının tüm yenilikçi gelişmeleri burada toplanıyor.

Hala önde

2013, Rus tank kuvvetlerinin hayatında bir dönüm noktası oldu: sayısız sürpriz denetimin gösterdiği gibi, reformların çoğu devam eden savaş eğitiminin kalitesini etkilemedi. Bu nedenle, tahsis edilen mühimmat normlarını keskin bir şekilde artırmak için güçlü bir irade kararı verildi. Ayrıca, bu tür birliklerin prestijini artırmak için çok şey yapıldı. “Tank Biatlonunu” azarlamadıkları anda, ancak bu yarışmalar sayesinde, ülkemiz vatandaşları uzun yıllardan beri ilk kez, hala tank birliklerimiz olduğunu hatırladılar. Kantemirovskaya bölümü yeniden yaratıldı. Ve şimdi savaş araçlarının aktif bir yeniden silahlanması ve modernizasyonu var. Tecrübeli de olsa bugün bile Armata ailesinin ilk örnekleri yapılmış durumda.

Ancak ne yazık ki sonuçlar hakkında konuşmak için henüz çok erken. Sadece olumlu dinamikleri not edebiliriz. Okuyucuların bugün Rusya ile hangi tankların hizmette olduğu sorusunu yanıtlayarak, yalnızca eski T-72B ve T-80BV araç filosunun Silahlı Kuvvetlerimizin temeli olduğu gerçeğini belirtmek kalıyor. Ordumuzu gerçekten modern hale getirmek için daha yapılacak çok şey var.

Rusya ile hizmet veren tanklar: T-64

Bu model 1960 yılında tasarlanmış, 1963 yılında seri üretimine başlanmış ve 1967 yılında hizmete girmiştir. Bu makinenin tasarımı, arka motor bölmesi ve ayrı mürettebat yerleşimi ile geleneksel taret düzeninin geliştirilmiş bir versiyonunu kullandı. Bu tanklar, 50 mermi mühimmatı olan yivli 100 milimetrelik bir topla donatıldı. Monolitik farklılaştırılmış zırh, iki zamanlı dizel güç ünitesi ve mekanik şanzıman ezildi. Kulenin ve gövdenin ön elemanları, 100 mm'lik doğrudan bir darbeye dayanabilir zırh delici mermi bir kilometre mesafeden. Gördüğünüz gibi, bu tanklar 47 yıldır Rusya ile hizmet veriyor ve bu zaten bir dönem. Bir zamanlar, T-60 tank ailesinin mükemmel bir temsilcisiydi ve NATO bloğunda hizmet veren araçlarla rekabet edebilirdi, ancak zaman geçiyor ve teknik filonun modernize edilmesi ve acilen yapılması gerekiyor.

Savaş tankı T-72

T-72A'nın seri üretimi 1979'dan 1985'e kadar Nizhny Tagil'deki bir tesiste devam etti. Daha sonra, temelinde, bir ihracat versiyonu - T-72M tankı ve ardından daha fazla modifikasyonu - T-72M1 üretmeye başladılar. 1985'ten sonra modernize edilmiş T-72B ve ihraç versiyonu T-72S seri üretime girdi. Bu güne kadarki son tank ordumuzda güvenilir bir şekilde hizmet ediyor. Ayrıca Doğu Avrupa ülkeleri, Hindistan, Finlandiya, Yugoslavya, Suriye, Irak, Kuveyt ve Cezayir'e de yoğun olarak ihraç edildi. Gördüğünüz gibi, dağıtım coğrafyası çok geniştir. Çeşitli iklim koşullarında mükemmel sonuçlar verdi ve saygın yaşına rağmen gezegenimizin çeşitli yerlerinde hizmet vermeye devam ediyor. 65 km / s hıza ulaşabilen dizel güç üniteleri ve çok güvenilir 125 mm toplarla donatıldı. Makinenin ağırlığı 41 tondu. Bu tank temelinde, BREM-1, IMR-2 mühendislik aracı ve MTU-72 köprü katmanı geliştirildi.

Savaş tankı T-80

Bu araba 1976 yılında hizmete girmiştir. Gaz türbini motoruna dayalı bir ana güç ünitesine sahip dünyanın ilk üretim modeli oldu. Sistemin gelişimi 1955'te başladı. Gaz türbinli motor nihayet 1968'de hizmete girdi. Gücü 1000 litre olan bir güç ünitesiydi. İle birlikte. Savaş aracının tasarımı, T-64A üzerinde çalışılmış ve test edilmiş unsurları kullanır: otomatik bir yükleyici, bir top, mühimmat, zırh koruma ve yangın kontrol sisteminin bireysel bileşenleri ve mekanizmaları. Yeni birim, tankın kütlesinde bir artışa ve sonuç olarak dinamik özelliklerde bir değişikliğe yol açtı. Sonuç olarak, tasarımcılar yeni bir alt takım tasarlamak zorunda kaldılar: kauçuk kaplı koşu bantlı paletler, geliştirilmiş performansa sahip hidrolik amortisörler ve burulma milleri, destek ve destek makaraları, tahrik tekerleği kılavuzları.

Savaş tankı T-90

Bu en iyi Rus tankı, geliştirilmiş bir T-72B'dir. 1993 yılında kabul edildi. Makinenin görünümü, mevcut ekipman modellerini modernize etme ihtiyacından (Basra Körfezi'ndeki savaş dikkate alınarak) ve üretimin yalnızca Rus bileşenlerine yeniden yönlendirilmesinden kaynaklandı, çünkü bu bölümden sonra savunma kompleksi yurtdışında kaldı. Bu modern Rus tankları çok düşük bir profile sahiptir. Yuvarlak düz taretin ön zırhı, ikinci neslin bir levha tipi ile güçlendirilmiştir. Sürücü kabini gövdenin önünde bulunur. Üstünde bir kapak ve geniş açılı optiklere sahip bir gözlem sistemi var. Yay, özel bir dar açılı oval ile donatılmıştır. Tank, ısı yalıtımlı bir kasa ile donatılmış 125 mm'lik bir topla donatılmıştır.

Rusya'nın kaç tankı var?

Şimdi okuyucuya eziyet etmeyi bırakalım ve bu makalenin ana konusuna geçelim. Rusya'daki tank sayısını düşünün ve bu parametrede ilk 10 ülkeyi verin. Ülkemizin burada mutlak lider olduğu ortaya çıkıyor: Savunma Bakanlığı'nın bilançosunda, söz konusu askeri teçhizatın en az 18.177 birimi var. Bunlardan ana tanklar T-72B (7144 adet), T-80 (4744 adet) ve T-64 (4000 adet). Ayrıca T-62 (689 araç) ve T-55 (1200 tank) da hizmette. Tank birliklerinde en azından yeni nesil zırhlı araçlar var - T-90, bunlardan sadece 400 tane var. Bunun böyle büyük bir ordu için ihmal edilebilir bir rakam olduğunu kabul edin. Yakın gelecekte durumun değişmeye devam edeceğini ve birkaç yıl içinde istatistiklerin daha iyiye doğru değişeceğini umalım.

Ve şimdi hangi ülkenin sıralamamızda ikinci sırada olduğunu görelim. Bu Amerika Birleşik Devletleri - Rusya'nın siyasi arenadaki ana rakibi. ABD Ordusunun 8725'i M1 Ambram olan 9125 tankı var. Gördüğünüz gibi, ABD ordusu muhafazakar - tank kuvvetlerinin temeli sadece bir model. Sıralamada üçüncü sırada, 500 Type-99 tankı da dahil olmak üzere 8.500 zırhlı araçla donanmış doğu komşumuz ve stratejik ortağımız Çin yer alıyor. İlk üç, takipçilerinden çok ilerideydi. Bu nedenle, dördüncü sırayı, tuhaf bir şekilde, 4750 arabasıyla Suriye işgal ediyor ve çoğunun gururlu bir yazısı var: "Made in Russia". Listeyi Türkiye - 3763, Hindistan - 3569, Mısır - 3380, Kuzey Kore - 3300, İsrail - 3283 ve Güney Kore ilk on - 2823 adet ile kapatıyor.

Ve neden tüm bunlar?

Yukarıdaki verilerden, Rusya'daki tank sayısının, en yakın rakibin savaş birimlerinin sayısını (neredeyse iki katı) önemli ölçüde aştığı görülebilir. Pasifist-liberal fikirli bir okuyucu (bu kadar çok "demirin" yaratılması ve sürdürülmesi için) boşa harcanan para hakkında öfkeli bir nutuk atabilir. Bununla birlikte, yanıt olarak, bu makaleye başladığımız eski bilgeliği hatırlatabilir: “Barış istiyorsanız, savaşa hazırlanın!” Sonuçta, modern dünyada zayıf olmak tehlikelidir. Komşularınıza periyodik olarak “zor” vermezseniz, her şeyi olmasa da çok şey kaybedebilirsiniz. Dolayısıyla stratejik ortağımız Çin uyuyor ve Sibirya'yı Urallara kadar nasıl kapacağını görüyor ve NATO bloğu Batı'dan kapılarımızı çalıyor.

Bu arada, Ukrayna'daki son olaylarla bağlantılı olarak incelememizi biraz genişletebiliriz. Kiev Savunma Bakanlığı'nın bilançosunda 2522 tank olduğu ortaya çıktı ve bu, derecelendirmemizdeki onbirinci pozisyon. Doğru, bu istatistikler komşularımızla çatışmanın başlamasından önce bile alındı, bu nedenle Kırım'ın kaybedilmesinden ve Donetsk ve Luhansk bölgelerinde düşmanlıkların başlamasından sonra bu rakam düşebilir. Sonuçta, Kiev tarafından kontrol edilen resmi kaynaklar bile zırhlı araçlar arasındaki savaş kayıplarını ve hatta bazı ordunun isyancıların tarafına geçtiğini bildirdi. Pekala, tamam, üzücü hakkında bu kadar, Rusya Ana'ya dönelim.

Tank inşasının geleceği

Daha önce bildirildiği gibi, Rus ordusu, yeni zırhlı araç türlerinin yaratılmasının temeli olacak en son Armata sistemini geliştiriyor. Bu bağlamda, 2015'ten itibaren mekanize ve zırhlı birliklerin büyük bir modernizasyonuna başlanması ve gelecek yıldan itibaren ülkemizin silahlı kuvvetlerinin tüm kollarında yeni bir dizi araç tanıtılması planlanmaktadır. Bu modellerden biri en yeni tank Rus T-99. Bu kopya, 125 mm'lik topun geliştirilmiş bir versiyonuyla donatılacak. Tasarımcılar için belirlenen ana görevlerden biri, manevra kabiliyetini ve hareketliliği artırmak için makinenin ağırlığını azaltmaktır. Aslında, T-95 ve Object 195 bu parametrelerde “yandı”. Sonuçta, tanklarımızın ana görevi uzun kara sınırlarının korunmasıdır. Zırhlı araçlar, herhangi bir tehdide karşı askeri paritenin korunmasında kilit rol oynamaktadır. Ülkemizin sadece geniş toprakları ile değil, aynı zamanda çok çeşitli ile de ayırt edildiği anlaşılmalıdır. iklim koşulları. Tasarımcılar en ciddi görevle karşı karşıya: Hem Kuzey Kutbu koşullarında hem de geniş Anavatanımızın güney bölgelerinde güvenilir bir şekilde çalışabilecek bu tür ekipmanların yaratılması. Bunlar T-99'un karşılaması gereken koşullardır. Yeni nesil tank (Rusya her zaman imkansız görünen herhangi bir görevi çözebilen “Kulibins” ile ayırt edildi) neredeyse seri üretime hazır. Savunma Bakanlığı tarafından belirtildiği gibi, ilk kopyalar 9 Mayıs 2015'teki geçit töreninde halka gösterilecek. Dolayısıyla ülkenin herhangi bir girişimi yok edebilecek başka bir siyasi krizle karşı karşıya kalmamasını beklemek ve ummak kalıyor.