Semafor alfabesi nedir. Semafor bayrak alfabesi

Yakın zamana kadar, semafor alfabesi iletişim uzmanları için eğitim kursuna dahil edildi ve bugün ne olduğunu çok az kişi hatırlıyor. Bir şekilde uzun mesafelerde bilgi aktarımı ile bağlantılı gibi görünüyor, ancak bu aynı verilerin tam olarak nasıl iletildiği, alındığı ve işlendiği net değil.

En Değerli Kaynak

Medeniyetin gelişmesiyle birlikte en önemli şeyin bilgi olduğu ortaya çıktı:

  • Sadece kendi meseleleri hakkında kapsamlı bilgiye sahip olanlar başarıyı ümit edebilirler;
  • Zamanında iletilen haberler tarihin akışını değiştirebilir;
  • Çeşitli spekülasyonlar ancak durumun yüksek düzeyde anlaşılmasıyla mümkündür;
  • En son icatlar olmadan, mesafelerle ayrılmış iki insan arasında temel bir bağlantı mümkün değildir;
  • Bazı bilgiler için insanlar sahip oldukları her şeyi vermeye hazırlar.

Bilgiye sahip olmak, kalabalığın üzerinde "yükselmeye" yardımcı olur. Çoğu insan bir şeyler üretmek, yaratmak ve satmak zorundadır. Bazıları bilgi dağıtmayı ve kaynakların akışını yönlendirmeyi başarır.

Ancak hırs olmadan bile iletişim konusunu atlamak mümkün olmayacaktır. Daha önce bir şehirden diğerine bir mektup haftalar sürdüyse, bugün muhatap zaten bir mesaj alabilir. gönderdikten bir saniye sonra.

Birbirinden binlerce kilometre uzaktaki insanlar arasında gerçek zamanlı diyalog kurmak mümkün hale geldi. Birkaç yüzyıl önce, bu arsa neredeyse fantastik eserlerin ana temasıydı, bugün banal bir gerçeklik.

semafor telgraf

Veri aktarma fikri optik işaretlerle ilk olarak antik çağda ortaya çıktı - Kuzey nüfusu ve Güney Amerika komşuları bilgilendirmek için şenlik ateşleri ve düğüm yazıları kullandı.

Benzer uygulamalar Asya'da uygulandı, çoğu ünlü örnekÇin Seddi'dir. Uzunluğu göz önüne alındığında, haberciler yardımıyla baskınları ve diğer olayları bildirmek mümkün değildi.

Ancak semafor işinin asıl parlak dönemi Avrupa'da 18. yüzyılda başladı:

  1. Görünür rakamlar kullanılan ilk mekanizmalar;
  2. Yüzyılın sonunda, hareketli çubuklara sahip bir semafor zaten patentliydi;
  3. Aynı yüzyılda optik karşılığı ortaya çıktı;
  4. Bugün bile her yolda onların torunlarını görebiliriz - trafik ışıkları.

Çalışma prensibinde karmaşık bir şey yoktur:

  • En işlek yollar boyunca, tepelerde semafor kuleleri dikiliyor;
  • Tüm binalar görüş hattındadır, böylece işçiler her türlü hava koşulunda sinyal alabilir ve gönderebilir;
  • Bilgi, zincir boyunca bir kuleden diğerine iletilir;
  • Operatör mesajı almalı, yazmalı ve aynı miktarda işi yapacak olan bir sonraki operatöre iletmelidir;
  • Alınan sinyallerin kodunu çözmek için özel bir kodlama (alfabe) vardı.

Veri iletimi için şifre

Semafor alfabesi, donanma sayesinde en büyük popülerliği kazandı:

  1. Gemilerin düzenli olarak bilgi alışverişinde bulunmaları gerekir;
  2. Herhangi bir rota değişikliği tüm müttefik gemilere bildirilmelidir;
  3. Düşmanlıkların yürütülmesi sırasında, başkomutan tüm filonun eylemlerini bir gemiden koordine etmelidir;
  4. Yüzyıllar boyunca, bu tür iletişim mümkün olan tek iletişim olarak kaldı.

Bugün, tüm gemiler, hem denizde hem de karada herhangi biriyle iletişim kurmanıza izin veren en son teknoloji ile donatılmıştır. Ancak atalarımız böyle bir lüksü karşılayamadı ve sorunları farklı bir şekilde çözdü.

geliştirildi 29 harften oluşan özel alfabe:

  • Aynı sinyal, yumuşak ve sert işaretlere karşılık geldi;
  • "E", "E" ve "E" aynı şekilde iletildi;
  • Hiç kimse "I" ve "Y" arasında ayrım yapmadı;
  • Noktalama işaretleri ve sayılar da dahil olmak üzere tüm kelimeler hecelenmiştir;
  • Sinyaller için iki bayrak veya başlık kullanıldı.

Bilgi edinme hızı

Aniden, tüm dünya ve kendisi için bir kişi dalga aralığına “patladı”. Bu noktadan sonra görüş hattı ihtiyacı ortadan kalktı:

  1. Keyfi olarak uzun mesafeler üzerinden mesaj göndermek mümkündü;
  2. Farklı ülkelerde yaşayan insanlar arasında "canlı" bir diyalog mümkün oldu;
  3. Her evin kendi “yeni dünyaya açılan penceresi” vardır;
  4. Bugün, çok uzak mesafelerde serbestçe iletişim kurma ve veri iletme yeteneği kesin olarak kabul edilmektedir.

Yarın internetsiz, radyosuz ve telefonsuz kalırsak, yarından sonraki gün var olan yaşam biçimi çöker. Atalarımızın yüzyıllarca yaşadığı bu kadar yavaş bir tempoda var olmak, modern adam sadece alışık değil. Ve bu bazı duygusal ıstıraplarla ilgili bile değil.

Üretimin temel koordinasyonu, temel malların tedariki ve tedariki imkansız hale gelecektir. Veri aktarımı için çok büyük hacimler ve çok az fırsat. Kimin aklına gelebilecek bir “kırık telefon” nedeniyle açlık isyanları.

semafor mesajı

"Görüş hattında" veri iletimi ilkesi antik çağlardan beri biliniyor, ancak bu seçeneğe olan gerçek ihtiyaç sadece 18. yüzyılda ortaya çıktı. O zamandan beri, semafor telgrafları ve zamanımızda bilinen alfabe var:

  • Tepelere bir dizi kule yapılmış;
  • Işık sinyallerinin yardımıyla veya kalasların konumunun değiştirilmesiyle, bir binadan diğerine bilgi iletildi;
  • Tüm yolu kat ettikten sonra, veriler nihai muhatabı buldu, bir mektuptan veya bir haberciden çok daha hızlı.

Donanmada semafor alfabesi aktif olarak kullanıldı:

  1. Bir gemiden diğerine bilgi aktarımına yardımcı oldu;
  2. Her yerde bulunmadan önce, radyo tek iletişim seçeneğiydi;
  3. Bayraklar yardımıyla işaretler verildi;
  4. Dakikada en az 10 kelime ileten deneyimli sinyalciler;
  5. Böyle bir koordinasyon olmadan filonun uzun bir kampanyası mümkün değildi.

Bugün, tüm bunlar biraz komik ve hatta gülünç görünebilir. Sadece düşünün, teknolojik ilerleme - bayrak sallamak veya arka arkaya kuleler inşa etmek. Bunu bir mağara adamı bile daha önce düşünebilirdi. Ama o anda oldu ileriye doğru büyük bir adım. Ve nereye götürdüğünü düşünürsek - modern teknolojiler, adım oldukça iyiydi.

Çoğunluk için, semafor alfabesi ifadesi anlaşılmaz bir şey olmaya devam ediyor, sadece gerçekten geniş bir bakış açısına sahip insanlar bunu söyleyebilir.

Video: semafor alfabesi nasıl çalıştı?

Bu videoda Vasily Timofeev size semafor alfabesinin nasıl ortaya çıktığını, Rusya ve diğer ülkelerdeki filoda nasıl kullanıldığını anlatacak:

  • 1. ek- mavi bir arka plan üzerinde beyaz kenarlıklı kırmızı bir dikdörtgen;
  • 2. ek- sarı zemin üzerine kırmızı eğik çizgiler;
  • 3. ek- çizime göre, Rus filosunun guisini tekrarlıyor, beyaz bir sınırı var;
  • 4. ek- dört parçalı beyaz-siyah-kırmızı-sarı üçgen bayrak;
  • - SSCB Donanmasının guis'ini tekrarladı (içinde Rus imparatorluğu tabii ki emperyal guis kullanıldı. 1901 tablosunda kendisine "Özel emirle gidiyorum. Çizgiyi kesiyorum. Özel bir komisyonun mahkemesi" anlamına gelir;
  • - beyaz kenarlıklı kırmızı üçgenli siyah bir bayrak;
  • - siyah yatay şeritli beyaz üçgen bayrak;
  • - sarı ve mavi dikey çizgilerden oluşan bir bayrak. Aslında, "telgraf bayrağı" 1901 ve 1911 tablolarında zaten var, ama orada 4 yatay beyaz çizgili mavi bir bez var; Bu bayrak, onu takip eden işaret bayrakları sırasının "telgrafla" ifadesini ilettiği anlamına geliyordu, yani. bir bayrak bir harfe karşılık gelir. "Telgraf" bayrağı aynı anda bir işaretle, ancak ayrı bir mandarda çekildiyse, bu, tüm işaretin harf harf okunması gerektiği anlamına geliyordu. "Signalman'ın El Kitabında" N.S. Serebryany ve B.B. Zhdanov (1983), "telgraf" bayrağının aynı zamanda ilk yedek bayrak olduğunu söyledi.
  • - ortasında beyaz bir dikdörtgen bulunan mavi bir bayrak (zaten 1901 tablosunda); Bayrak, geminin Tekne Sinyal Kitabı sinyallerini kullandığını belirtmek için kullanılır. O, başka bir bayrakla birlikte teknenin çağrı işaretidir. "Signalman'ın El Kitabında" N.S. Serebryany ve B.B. Zhdanov (1983), "tekne" bayrağının aynı zamanda ikinci yedek bayrak olduğunu belirtmektedir.
  • - ortasında mavi bir dikdörtgen bulunan beyaz bir bayrak; "Signalman'ın El Kitabında" N.S. Serebryany ve B.B. Zhdanov (1983), "hava" bayrağının aynı zamanda üçüncü yedek bayrak olduğunu belirtir.
  • - üstünde kırmızı üçgen bulunan beyaz bir bayrak;
  • - altında siyah üçgen bulunan beyaz bir bayrak;
  • - siyah elmaslı beyaz bayrak;
  • - eğik bir çarpı ile kırmızı ve beyaz üçgenlere bölünmüş bir bayrak;
  • - sarı, mavi ve sarı yatay çizgilerden oluşan bir bayrak; Rus İmparatorluğu'nda (1911'den gelen veriler), sorgulayıcı bayrak farklıydı - uzun, mavi bir flama, orta kısmında beyaz bir daire vardı. Sorgulama bayrağı, sinyalle aynı anda, ancak sinyale sorgulayıcı bir biçim vermek için kullanılan ayrı bir dosyada yükseltilir.
  • - beyaz bir daire ile kırmızı yamuk flama;
    dönüş bayrağı, kendisine yönelik işaret görüldüğü takdirde gemi tarafından yarıya kadar çekilir. Sinyal deşifre edildiğinde, yanıt bayrağı "yere" kaldırılır. Hedef gemi, farklı gemilerden birkaç sinyal alırsa, sinyalleri gönderen gemilerin çağrı işaretleri ile birlikte bir yanıt flaması çıkarır. Sinyali ileten geminin kaldırdığı dönüş bayrağı da sinyalin sona erdiğini gösterir. Ayrı olarak yükseltilmiş tek bir bayrak, bağlantının sonunu gösterir.
  • - dikey olarak beyaz ve kırmızı yarıya bölünmüş bir bayrak;

    Rus İmparatorluğu filosunda, sinyal bayrakları da sözde içeriyordu. "pilot bayrağı"- beyaz kenarlıklı ulusal üç renkli bayrak. Pilot çağırmak için kullanılır.
    Bayrak - "Evet"- sarı-mavi flama (1911 tablosunda mevcuttur);
    Bayrak - "Değil"- siyah dikey şeritli dikdörtgen beyaz bir bez (1911 tablosunda mevcuttur);
    "pusula bayrağı"- iki mavi üçgenli uzun sarı bir flama (1911 tablosunda mevcuttur);
    "Görev Bayrağı"- yeşil üçgen bayrak (1911 tablosunda mevcuttur);
    "İptal Bayrağı"- uzun bir beyaz ve siyah yarı flama (1911 tablosunda mevcuttur);
    "Dua Bayrağı"- iki örgülü beyaz bayrak ve sarı Ortodoks haçı(1911 tablosunda mevcuttur).

    Tekne sinyalleri

    Savaş gemilerinin kendi gemileri, kendi aralarındaki savaş gemileri, askerlik öncesi eğitim amaçlı gemiler, Osoaviakhim gemileri (var olduklarında) ve daha sonra DOSAAF gemileri ile müzakereleri için sinyaller kullanıldı. "Tekne sinyal kitabı"(önce 1939 kitabı, ardından ShSK-70'in yeni baskısı). Tekne Sinyal Kitabına göre sinyaller, daha sonra - Donanmanın Görsel İletişim ve Sinyalizasyon Kurallarına (PZS-69) uygun olarak, 2-39 No'lu PNS'nin Sinyal Üretimi Kurallarına uygun olarak yapılmıştır. Müzakerelerin Tekne İşaret Kitabına göre yapıldığını göstermek için geminin pruvalarından birine bir tekne bayrağı çekilir. Bu bayrak teknelerde dalgalanmaz çünkü sadece "Tekne Sinyal Kitabı"na göre sinyal verebilirler. Bir gemiye çekilen tekne bayrağı ayrıca şu anlamlara gelebilir:
    - bir mandarda tekne bayrağının üzerine kaldırılmış bir harfli bayrak ile birlikte - teknenin çağrı işareti. Bir gemide yükseltilmiş bir cankurtaran çağrı işareti, bir cankurtaran teknesinin çağrı işaretinin kaldırıldığı tarafa yaklaşması talebini belirtir. Tekne başka bir gemiye ait ise onun çağrı işareti ile birlikte bu geminin çağrı işareti de yükselir.
    - bayraklı işaretten önce, çağrı işaretsiz - "işaret tüm tekneler içindir".

    Tekne İşaret Kitabına göre tek bayrakların anlamları aşağıdadır:
    A - "Kabul etmiyorum, yok etmiyorum"
    B - “Daha fazla hareket. daha sert sırala. Yelkenleri ekleyin. Driftten çık."
    B - "Kurs tehlikeye yol açar"
    G - Brandvahtenny
    D - Evet. Kabul ediyorum. İzin veriyorum"
    E-"Ne oldu?"
    VE -
    Z - “Geri vitesim var. Beni sürükleyen. Geri ver. Musluk"
    VE -
    K - "Kontrol edemiyorum"
    L - "Soldan devam et"
    M - “Daha az hareket et. Kürek çekmek daha kolay. Yelkenleri indirin"
    H - “Bir kargom var veya savaş yedeğim var”
    Ö -
    P - "Sağdan devam et"
    R -
    S-"Arabayı durdur. Suşi kürekler. Drift yapın."
    T - "devam et"
    U -
    F - İptal Edilebilir
    X - "Öğretmenin veya sınıfın sonu"
    Ch - "Denize adam düştü"
    W -
    SCH -
    Kommersant - "Amiral gemisi (komutan) rotayı gösterir"
    E -
    b -
    E -
    YU -
    BENCE -
    Sayılar - 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9
    0 - "Tekne Yarışlarının Başlangıcı"
    "Nord" - Rumb nord
    "Zuid" - Rumb Zuid
    "Ost" - Rumb ost
    "Batı" - Rumb West
    "Telgraf" - "Önemli bir görevim var"
    “Cevap flaması” - “Açıkça görüyorum. Anladım"
    “Tekne” - “Tekne kitabından bahsediyorum. Yarış çağrı işaretleri »

    "Tekne Sinyal Kitabı" ayrıca iki bayraktan (alfabetik veya dijital) gelen birçok sinyali listeler ve deşifre eder.

    Kaynak - "SSR BİRLİĞİ DONANMASININ TEKNE SİNYAL KİTABI", Ed. levazım ustası 1. derece A. Clafton. Durum. NKVMF donanma yayınevi, Moskova, Leningrad, 1940

Bayrak semaforu (semafor alfabesi) - her harf ve sembolün bayraklı ellerin belirli bir pozisyonuna karşılık geldiği iletişim yollarından biridir.

Bayrak semaforu, çıplak gözle ve iyi görünürlükle alındığında 1-1,5 mil, optik aletlerle ve iyi görünürlükle alındığında 2,5 mil'e eşit bir mesafeye iletmek için kullanılır.

Bir semafor mesajı, bayrakların karşılık gelen konumu ile temsil edilen harflerden oluşan kelimelerden oluşur.

Semafor alfabesi sayı ve noktalama işaretleri içermez. Transferleri harflerle, kelimelerle yapılır. Örneğin, "7" sayısı "yedi" kelimesi ve "" işareti "virgül" kelimesi ile iletilecektir.

Semaforla iletişim kurmak için kullanılan bayraklar, 45 cm uzunluğunda ve 2,0-2,6 cm çapında bir sırıktan yapılır; direğin bir ucuna 30-35 cm boyutunda bir kumaş parçası (zımba veya bayrak ruhu) yapıştırılır.

Kumaşın rengi bir çift bayrak için aynı seçilir. Bayrakların kumaşının rengi günün saatine bağlıdır: karanlıkta, açık renkli kumaşlı (sarı, beyaz) bayraklar kullanılır ve gündüz - koyu renkli kumaşlı (kırmızı, siyah) . Bayrakların yokluğunda - tepesiz kapaklı semaforlar.

Semafor alfabesi konusunda eğitimli bir işaretçi tarafından metin iletim hızı dakikada 60-80 karakterdir.

1 Aralık 2011'den bu yana, "bayrak sinyali", genç iletişim uzmanlarının müfredatından çıkarılmıştır.

Rus semafor alfabesi

Rus alfabesine göre derlenmiş Rus semafor alfabesi 29 alfabetik karakter içerir ve bilgisi bir bayrak semaforunu alma ve iletme tekniğine hakim olma sürecini hızlandıran ve sağlayan özelliklere sahiptir. Bunlar şunları içerir:
  • A, G, K, T, Y semafor işaretlerinin görüntüsünün Rus alfabesinde kabul edilen bu harflerin görüntüsü ile benzerliği
  • EiE, II, bii harf çiftleri için aynı işaretin oluşturulması (bu nedenle, semafor metinlerinde, E harfi E ile aynı şekilde, Y harfi, I ile aynı şekilde yazılır, yumuşak işaret, sağlam bir işaret olarak)
  • A ve U, B ve D, C ve D, E ve C, F ve H, K ve X, L ve M, H ve O, P ve R, F ve S, C ve semafor işaretleri görüntüsünde ikili simetri C, Sh ve Shch, Yu ve Z. Ayrıca simetrik olan V ve G, Zh ve Z, L ve M, N ve O, P ve R, C ve Ch, Sh ve Shch, Yu ve Z işaretleri resimde, semafor alfabesinde yan yana durun
  • semafor işaretleri E ve C, Vi G, Ni O, II Y tek elle tasvir edilmiştir. Bu durumda, B, E, I (Y) ve H işaretleri gösterilir. sağ el, ve C, G, O işaretleri - sol
  • ikili simetrik olan B ve D, C ve G, E ve C, F ve 3, L ve M, H ve O, P ve R, C ve H, W ve W, Yu ve I semafor işaretlerinde, konum Bayrağın sağ eli olduğu ilk karakter, bitişik karakterin sol elinin bayrağının pozisyonuna karşılık gelir.
Aşağıda bir bayrak semaforu (semafor alfabesi) bulunmaktadır. Daireler, Rus semafor alfabesinin uluslararası semafor alfabesine çevirisini göstermektedir.

  • çağrı işareti (Şekil 1'de) - bayrak semaforuyla iletişim kurmak için. Başın üzerine kaldırılmış semafor bayrakları sallayarak verilir; aynı zamanda, ellerin pozisyonu U harfi için belirlenen sınırların ötesine geçmez;
  • cevap işareti (Şekil 2'de) - bir iletişim çağrısı işaretinin alındığını onaylamak (bir iletişim çağrısı fark edilir) ve müzakereler sırasında doğru olarak alınan her kelimeyi onaylamak için. Semafor bayraklarını aşağı bakacak şekilde sallayarak verilir. Sallarken eller A harfi için belirlenen sınırların ötesine geçmemelidir;
  • tekrarlama (hata) işareti (Şekil 3'te) - kabul edilmeyen bir kelimeyi tekrarlama isteği için. B (b) işareti için ellerin konumuna karşılık gelen semafor bayraklarının başın üzerine iki kez kaldırılmasıyla verilir. Metin iletirken ve bir hata işareti olarak, ardından doğru (düzeltilmiş) kelimenin iletilmesinde kullanılır.
  • bekle işareti (Şekil 4'te) - gerekirse, semaforun iletimini veya alımını geçici olarak durdurun. İletimi (alımı) kesen işaretçi, yukarı doğru kaldırılmış semafor bayraklarıyla başının üzerindeki yatay daireleri tanımlar.
  • bitiş işareti (Şekil 5'te) - semafor aktarımının veya anlaşmanın bittiğini göstermek için. Semafor bayraklarının sol ve sağ ellerle birkaç kez dönüşümlü olarak yükseltilip indirilmesiyle gösterilir.
  • soru işareti (Şekil 6'da) - semaforun iletilen metninin bir yanıt gerektirdiği durumlarda. T harfine karşılık gelen işaretin iki katı transfer ile gösterilir.
  • ayırma işareti (Şekil 7'de) - birkaç sinyal kombinasyonundan oluşan bir sinyali iletirken, bir sinyal kombinasyonunu diğerinden ayırmak için. Semafor bayraklarının b (b) işaretine karşılık gelen konuma yükseltilmesi ve ayaklara indirilmesi ile gösterilir. Bu hizmet işareti, tekrar işaretine benzer, tek fark, tekrar işaretiyle semafor bayraklarının iki kez, ayırma işaretiyle - bir kez yükselmesidir.
  • alımın imkansızlığının işareti (Şekil 8'de) - verici sinyalciye alımın imkansız olduğunu göstermek için (işaretler zayıf görünür), dikey bir düzlemde üç dairenin bir elinde bir veya iki semafor bayrağı yazılarak gösterilir.

Semafor bayraklarıyla iletim için bir yer seçimi, alım kalitesini belirler. Bu nedenle, gerekirse, alıcı işaretçi, vericiye, iletimin daha iyi görülebileceği bir yeri gösterebilir. Bu amaçla ek hizmet işaretleri kullanılır:

  • "Sağa (alıcı) tarafa geç" (Şekil a'da). Bir semafor bayrağı yatay bir konuma uzatılmış, yani B harfine karşılık gelen işaret arka arkaya birkaç kez tekrarlanmış bir semafor bayrağı ile 90 ° sağa doğru 4-5 kez ilerleyerek yapılır.
  • "Benim (alıcı) tarafımın soluna git" (Şekil b'de). Yatay bir konuma öne doğru uzanan bir semafor bayrağı ile 90 ° sola 4-5 kez ileri gitme ile yapılır, yani G harfine karşılık gelen işaret birkaç kez tekrarlanır
  • "Daha yükseğe tırmanın" (şekil c). Yatay bir konuma doğru uzatılmış bir semafor bayrağı ile yukarı dalga ile yapılır.
  • "Aşağıya inin" (Şekil d'de) .. Bir semafor bayrağı ileriye doğru yatay bir konuma uzatılmış bir dalga ile yapılır.

Semafor alfabesini öğrenmek

Semafor alfabesinin incelenmesi, harflerin en basit ve en kolay sindirilebilir işaretleri ile başlar. Bu işaret grubu A, G, K, T, U, E, E, I, Y, b, b'yi içerir. Buna birinci koşullu grup diyelim. Alfabenin kalan işaretleri, karmaşıklık derecesini dikkate alarak, ikinci ve üçüncü koşullu grupları oluşturacaktır. İkinci grup B, C, F, Z, L, M, N, O, P, R işaretlerini ve üçüncü - B, D, F, S, X, C, H, W, W, Y, ben.
İşaretlerin üç koşullu gruba bölünmesi, daha hızlı ve daha iyi ezberlenmesine katkıda bulunduğundan, öğretme uygulamasıyla doğrulanır. Fakat Bu method alfabeyi öğrenmek sadece bir tanesi değildir. Bazen işaretlerin çalışıldığı sıraya farklı bir yaklaşım getirilir. Özellikle alfabedeki düzen sırasına veya simetriye göre. Ancak her iki durumda da alfabe, her birinde 10-11 karakter sayısıyla üç koşullu gruba ayrılır. Gördüğünüz gibi, bu temelde ilk yöntemden farklı değil. Bu nedenle, alfabenin incelenmesi ve işaretlerin iletilmesi ve alınması konusundaki becerilerin ustalığı, ilk yöntemle ilgili olarak ele alınacaktır.
Alfabeyi incelerken harf işaretlerinde semafor bayrakları, semafor alfabesinin posterleri ve izin verilen el açılarına sahip tablolar olması gerekir. Ellerin ve vücudun doğru pozisyonunu daha hızlı uygulamak için, kursiyerlerin kendilerini tam büyüme halinde görmelerini sağlayan aynalar kullanılmalıdır. İlk dersten itibaren öğrencinin kollarının, bacaklarının, gövdesinin ve başının doğru pozisyonuna dikkat etmek gerekir. Gövde veya başın hafif eğimleri bile, dirseklerdeki yanlış duruş veya kolların bükülmesi derhal düzeltilmelidir.

Birinci koşul grubunun A, T, Y, b, b harflerinin işaretlerini öğrenirken, öğrencinin elleri vücuda göre aynı pozisyonda olmalıdır. A işareti için, her iki el de 45 ° aşağı açıda ve T - yatay olarak uzatılmış olmalıdır. U işareti için kollar 45 ° 'lik bir açıyla kaldırılır ve yumuşak (sert) bir işaretin görüntüsü için başın üzerine çekilir. Daha sonra tek elle oluşturulan işaretler incelenir. Bunlar G, E, E, I, J harflerinin işaretlerini içerir. G işareti yatay olarak uzanmış sol el tarafından oluşturulur, sağ aşağı indirilir. E harfinin işareti, 45 ° 'lik bir açıyla sağ el ile gösterilmiştir. Aynı işaret, E harfini ifade eder. I harfinin işareti, vücut gövdesinin devamını oluşturan, yukarı doğru uzanan sağ kola karşılık gelir. Diğer el aşağıda. Aynı işaret Y harfine karşılık gelir, ancak bu durumda uzanmış el ile hafif dairesel bir hareket yapılır.
K harfinin işareti, birinci grubun tüm öğrenilen işaretlerinden sonra öğrenilir. Her iki eli de vücudun sol tarafında olan iletimde onlardan biri. Bu durumda, sol el 45 derecelik bir açıda, sağda - aşağı doğru aynı açıda bir pozisyonda bulunur.

Bir derste en fazla 5-8 karakter öğrenmelisiniz. Bu durumda dersler 2 saati geçmemelidir. Sonraki her derse, daha önce çalışılan harf işaretlerini tekrarlayarak başlamanız önerilir. Her derste harflerin işaretlerini çalıştıktan sonra, tek karakterlerin iki veya daha fazla karaktere aktarılmasından doğrudan bir geçişin yanı sıra onlardan kısa kelimeler yazılmalıdır.
Birinci koşul grubunun işaretlerini inceledikten sonra, bu harf işaretlerinden oluşan kısa kelimelerin aktarımını yapmanız önerilir. Bu amaçla, sondakine göre hazırlanan metnin kullanılması tavsiye edilir.
Kelimeleri iletirken, bir işaretten diğerine geçişin eller aşağı indirilmeden yapılmasını sağlamak zorunludur. Bu durumda, mektubun iletilen işareti açıkça sabitlenmeli, bir süre bu konumda kalmalı ve ardından bir sonraki işaret çoğaltılmalıdır. Ellerinizi ancak tek bir harfin veya tek bir kelimenin iletimi bittikten sonra indirmelisiniz.

Çalışılan harflerden oluşan işaretlerin veya kısa kelimelerin net bir aktarımına ulaştıktan sonra almayı öğrenme (okuma) başlar. Harflerin ve kısa kelimelerin işaretlerinin aktarımı kursiyerlerden biri tarafından dönüşümlü olarak gerçekleştirilir. Birinci grubun harflerinin işaretlerini öğrendikten sonra, ikinci koşullu grubun işaretlerini incelemeye başlar. Daha önce öğrenilenlere simetrik olan işaretlerle başlar. Bunlara B ve C harfleri dahildir. Daha sonra sonraki karakterler gruptaki konumlarına göre incelenir. Ezberlendikçe, iki veya üç harften oluşan kombinasyonlar iletilir ve daha sonra öğrenilen harflerden oluşan kısa kelimeler.

Aynı sırayla, üçüncü koşullu grubun harflerinin işaretleri incelenir. Kelimeleri iletirken, görüntünün netliğine ve bir karakterden diğerine doğru geçişe ana dikkat gösterilmelidir. İletilen kelimede çift harf bulunduğunda, ilkinin iletilmesinden sonra eller indirilmelidir. Bu durumda, aynı mektubu yeniden iletmek için ibrelerin hemen kaldırılması gerektiğinden duraklama yapılmaz. İletim hızı, işaretlerin çoğaltılmasının kalitesine zarar vermemeli, sınıflar ve eğitim ile kademeli olarak artırılmalıdır. İletim hızı eğitiminin yanı sıra mektup alımının tüm eğitim süresi boyunca bir saat yapılması önerilir.

İletim tekniğinde ustalaştıkça, ışık ve basit kelimeler tüm öğrenilmiş harf işaretleri dahil olmak üzere daha karmaşık olanlarla değiştirilmelidir. Sözcüklerin iletimi duraklamalarla değiştirilmelidir. Duraklamaların süresi, alınan kelimeleri kaydetmenin ve alındılarının onayını iletmenin mümkün olacağı şekilde ayarlanmalıdır. Alınan kelimelerde hatalar bulunursa, alımları tekrarlanmalıdır.
Kelimelerin iletilmesi ve alınmasında ustalaştıkça, hizmet işaretlerini incelemeye başlarlar. Bu eğitim döneminde, iletim ve alım hızının artırılmasına dikkat edilir. Bununla birlikte, iletimde kendinize güvenen beceriler kazandıkça bu kademeli olarak yapılmalıdır. Semafor metinleri, alfabenin tüm harflerini içeren kelimeleri içerecek şekilde kullanılmalıdır. Bunların iletimi ve alımı, resmi işaretlerin kullanımı ile birlikte yapılmalıdır. Aynı zamanda, bir kursiyer tarafından iletimin sürekliliği 3-5 dakikayı geçmemelidir. Dersler veya eğitim sırasında her öğrenciye tahsis edilen iletim ve kabul süresi aynı olmalıdır. Böyle bir dağıtım, kursiyerlerin eşit alım ve iletim hızına ulaşmasına katkıda bulunacaktır. Bu, özellikle eğitimin bu aşamasında, değişimin en az 50-100 m mesafelerde yapılması gerektiğinde önemlidir.Semafor metinleri hem dikteden hem de formlardan iletilebilir ve kabul edilenler kaydedilmelidir (dergilerde, defterlerde). ) veya hafızaya alınır. Kabul edilen tüm metinler doğrulamaya tabidir. Her seanstan sonra veya seans sonunda yapılabilir.

Ezberli semafor alımı, kursiyerlerin gelecekteki kariyerlerinde büyük önem taşıyacak olan hafızasını geliştirdiği ve eğittiği için önemli bir eğitim türüdür.
Eşleştirilmiş bir değiş tokuşta, alınan metinlerin doğruluğu, ters iletimle, yani prova edilerek kontrol edilebilir. Ancak bu durumda aktarım, yalnızca bu metinlerin kaydedildiği semafor boşluğundan yapılır.
Kursiyerler hizmet işaretlerine hakim olduktan sonra, iletişim kurallarının incelenmesi başlar.

Semafor Kuralları ile ilgili şikayetler

İyi görüş koşullarında ve yakın mesafelerde, semaforların iletimi ve alımı bir sinyalci tarafından gerçekleştirilebilir. Bu durumda, semafor formundan üst üste iki veya üç kelime için aktarım yapılır, ardından bir duraklama yapılır. Vericinin sonraki kelimeleri okuması ve alıcının alınan kelimeleri kaydetmesi gereklidir.
Uzun mesafelerde (zayıf görüş ile), semaforların iletimi ve alımı iki işaretçi tarafından gerçekleştirilir. İletim sırasında, ilki metni, alıcı geminin (post) sinyallerini de izleyen ikinci dikte altında iletir. Ayrıca, cevap belirtisi olmayan kelimelerin tekrarı hakkında birinciye talimat verir. Alırken, ilki aldığı metni okur ve yüksek sesle telaffuz eder, ikincisi bir kayıt tutar ve ilkine alınan metnin netliğini bir yanıt işareti (flama) ile onaylamasını söyler.

Bağlantı kurma

Çağrı işareti kullanılarak iletişim kurulur. Bu işaret her zaman vericinin iletişim kurmak istediği gemi (direk) yönünde verilir. Çağrı işaretinin iletimi, üst yapılar, donanımlar veya (komşu) geminin dumanı tarafından kapatılmayan bir yerden (köprüden) yapılır.
Çağrının işaretine, kural olarak, çağrının yönlendirildiği gemi (posta) tarafından bir bayrak semaforu tarafından bir yanıt işareti verilir. Çağrıya 2 dakika içinde cevap verilmezse, iletilmeye devam eden çağrı işareti ile eşzamanlı olarak, iletişim için çağrılan geminin (direk) çağrı işareti "yarısına kadar" (görünür uzunluğun yarısı kadar) yükselir. halyard). Çağrılan gemi (direk) bir bayrak semaforuyla veya yanıt flamanın "yerine" (mandarın tüm görünür uzunluğuna) kaldırarak yanıtı işaret ettiğinde çağrı sonlandırılır (bayrak çağrı sinyali kaldırılır). İkincisi, iletişimin güvenilirliğini artırmak için uzun mesafelerde veya zayıf görüşte iletişim kurarken bir yanıt işareti olarak kullanılır.

İletişim

Semaforun iletimi, çağrılan gemiden (post) bir yanıt işareti aldıktan sonra başlar. İkincisi, kendisi tarafından doğru bir şekilde alınan ve anlaşılan her kelimeden sonra, bir bayrak semaforuyla veya yanıt flamanın "yerine" kaldırarak cevabın bir işaretini vermekle yükümlüdür. Flamanın "yere" yanıtını alan kişi, alınan tüm kelimeleri anlayana kadar tutulabilir. Anlaşılmayan (kabul edilmeyen) bir kelime olması durumunda, alıcı cevap flamasını "yarıya" indirmek veya bu kelimeye bayrak semaforu cevap işareti ile cevap vermemekle yükümlüdür. Bu durumda verici, ilettiği son kelimeyi tekrar eder. Kabul edilir edilmez (açıkça) alıcı, bayrak semaforuyla yanıt işareti vermek veya “yere” yanıt flaması kaldırmakla yükümlüdür.
Yanlış iletilen bir kelime olması durumunda, verici bir hata (tekrar) işareti yapar ve ardından bunu düzeltilmiş bir biçimde tekrar eder.
İletim sırasında sözcükler arasındaki aralıklar (duraklamalar), alıcının yalnızca bunları yazmasına değil, aynı zamanda yanıt flamasını düşürmesine (yükseltmesine) izin vermelidir.
Bu dizide, semaforun tüm metni baştan sona iletilir. Bu durumda, abonelik numarası "sayı" kelimesi veya HP harflerinin bir kombinasyonu ve ardından dört basamaklı bir grup ile iletilir: ilk iki basamak saat, ikincisi dakikadır.

Bağlantı sonu

Semafor bağlantısı, AP harflerinden oluşan sonlandırma karakterinin iletilmesiyle sona erer. İki gemi arasında doğrudan iletişim mümkün değilse, karşılıklı görünürlükleri bozulduğunda, aralarında en kısa mesafede bulunan diğer gemilerin yardımıyla iletimler gerçekleştirilir. Bu gibi durumlarda, semaforların önüne, gönderildiği geminin adını belirten "hat boyunca ..." ifadesi gelir. "Hat boyunca" iletim, semaforun, vericiye en yakın olandan başlayarak ve semaforda belirtilene kadar dönüşümlü olarak gemiden gemiye iletilmesidir. Semafor hizmette olan tüm gemilere (uyanma, ön vb.) dokunduğunda, "hat boyunca" kelimesinden sonra muhatap belirtilmez.

Alexander Sergeyevich Suvorov ("Alexander Suvory")

Fotoğraf kronik kitabı: "Efsanevi BOD-SKR" Şiddetli "DKB Donanması 1970-1974".

25. Sivastopol Denizcilik Okulu DOSAAF. Bayrak alfabesi. 05/24/1971.

Fotoğraf çizimi açık ağİnternet. Rus semafor alfabesi.

Kaynaklar: Arkhipov S.N. Bir savaş gemisinde gözetleme ve iletişim. ed. MO 1953 112c pirinç yumuşak kapak, azaltılmış format.

24 Mayıs 1971'de, öğle yemeğinden sonra, DOSAAF'ın Sivastopol Deniz Okulu'ndaki ikinci birkaç derste, “Kaptanımız” derhal bize ““ gözlem ve iletişim ”konunun teorik kısmını başarıyla tamamladık ve şimdi, pratikte Rus bayrağı veya semafor alfabesini, işaret bayrağı kod dilini ve aynı zamanda Mors kodunu öğreneceğiz.

Kaptan bize tüm sinyal, semafor veya telgraf alfabelerini aynı anda öğrenmek çok uygun, çünkü bunlar kesişiyor, yankılanıyor ve birbirlerini tamamlıyorlar.

"Kaptan" tahtada durdu, iki küçük kırmızı bayrak aldı ve bize Rus semafor alfabesinin ilk harfini gösterdi - "A".

Dik, gururla ayağa kalktı, başını kaldırdı, omuzlarını düzeltti, anında gençleşti ve aniden, keskin bir şekilde, kanatlar gibi, kollarını bayraklarla yanlara indirdi.

Bak, Kaptan bize söyledi. - Kollarımı yanlara geniş değil, 45 ° açıyla, yani bayrakların panellerini yayması ve uzaktan açıkça görülebilmesi için yaydım. Yandan, silah-kanat-bayrakları geniş yayılmış olan figürüm, Rus alfabesinin "A" harfinin şeklini andırıyor.

Bir kez ve herkes için hatırla! – ciddiyetle “Kaptan” dedi. - Bir denizcinin görünüşü, bir denizci üniforması, bir denizcinin duruşu, bir denizcinin konuşması ve bir denizcinin davranışları her zaman açık, askeri açıdan iyi koordine edilmiş, erkeksi, gururlu, cesur, yakışıklı olmalıdır. .

Denizcilik hizmeti, - "Kaptan" dedi, - bu, bir denizcinin biraz dalga geçebileceği, gösteriş yapabileceği, deniz hizmetinden stresi azaltabileceği, ancak açık, sorumlu ve çok ciddi bir savaş çalışması olan kıyıda "khuhry-muhry" değil sadece denizcinin yaşamının değil, her şeyden önce yoldaşlarının, kardeşlerinin, geminin yaşamının, Anavatan ve Anavatan'ın, Sovyet halkının yaşamının ve refahının olduğu.

Bu bravado değil, ajitasyon ve propaganda değil, - dedi "Kaptan", - bu gerçek gerçek, çünkü ona göre Uluslararası hukuk denizdeki bir gemi devletin toprağıdır, devletin kendisi geminin ölçeğindedir ve geminin mürettebatı Sovyet halkıdır, devletin taşıyıcısı, çok uluslu ve halk egemenliği, yani bağımsızlık, bağımsızlık ve demokrasinin kuralıdır.

Sovyet denizcisi budur, - dedi "Kaptan". - Bu yüzden Sovyet denizcisi her zaman narin, güçlü, cesur, değerli, cesur ve dışa dönük yakışıklı olmalıdır. İnsanlar geleneksel olarak denizcilerde kendilerini, insanları, devleti, ülkeyi, Vatanı görürler.

Bu nedenle, - dedi "Kaptan", - ünlü atasözü: "Denizci her şeyi içer, ancak filo rezil olmaz" şu şekilde anlaşılmalıdır: "Denizci her şeyi yıkacak (yani üstesinden gelecek) , ama insanları rezil etmeyecek." Bu açık?!

"Aynen öyle!" - Sevastopol Deniz Okulu DOSAAF öğrencilerine "dümenci-sinyalci" derecesi ile birlikte cevap verdik ...

Bundan sonra, “Kaptan”, askeri bir şekilde değil, çok doğru, net ve güzel bir şekilde tahtaya döndü ve telgrafın ilk harfini tebeşirle yazdı Mors kodu - “nokta ve çizgi” - “A” harfi .

Kaptanın bulunduğu yerin sağında büyük bir gemi işaret projektörü vardı. “Kaptan” ona önceden güç uyguladı ve bize panjurların nasıl “yanıp söndüğünü”, bir sinyal ilettiğini gösterdi - “A”, yani tetiğe kısa bir basış ( kısa açılış panjur), bir duraklama ve tetiğe uzun basış (panjurların daha uzun açılması).

“Kaptan” bize, sinyal spot ışığının tetiğine hızlı ve uzun süre basmamak gerektiğini söyledi. - Tam olarak ve tam olarak o kadar çok zaman içinde ki, şimdi kendiniz çok uzakta olsaydınız, kendinizi anlarsınız ve sinyallerinizi okursunuz.

Kaptan bize dedi ki, şimdi fırtınalı bir denizde, yağmurda veya siste, gururlu, hızlı hızlı sinyallerinizi okumaya çalışan kardeşinize iyi bakın ve işinizi onurlu bir şekilde yapacaksınız. Aksi takdirde, kardeşinizden “anlamadınız”, “tekrarlayın” sinyali alırsınız ve gururunuz nedeniyle önemli bir mesajı tekrar tekrar iletmek zorunda kalır, zaman kaybeder ve dolayısıyla düşmana katkıda bulunursunuz.

Kıpırdadık ve "Kaptan" karışmamızı anlaşmazlık olarak aldı...

Evet, düşmana yardım etmek için, - dedi "Kaptan" inançla. - Deniz Kuvvetlerinde "ben böyleyim, aynen böyle" diye bir kavram yoktur. Donanmada, gerek hareketlerinizle, gerekse hareketlerinizle düşman-düşman karşısında zafere katkıda bulunursunuz veya bu zafere müdahale edersiniz, ondan uzaklaşırsınız, vazifelerinizi gerektiği gibi yerine getirmezsiniz, yani düşmana katkıda bulunursunuz. düşman. Başka verilmez.

Neden biliyor musun? Kaptan bize sordu. sessiz kaldık...

Evet, çünkü denizciler gemide yalnız! - Basit ve içten "Kaptan" dedi. - Gemide mürettebatın denizcileri dışında kimse yok. kimse yok şu an kurtarmaya gelmeyecek, yapılması gerekeni yapmayacak. Gemide fazladan insan yok. Her biri muharebe görevinde yalnızca kişisel görevlerini yerine getirmekle kalmaz, aynı zamanda tek bir ortak amaca katılır. Bu nedenle, kazanan nişancı değil, torpido pilotu değil, roketçi değil, hatta komutan bile değil, her şey, tüm mürettebat, hatta aşçı ve aşçı.

Ama bir ihmalkar, dürüst olmayan, korkak kişi yüzünden ölebilir ya da mağlup olabilirsiniz, - dedi Kaptan üzgün üzgün. - Yanlış veya yanlış zamanda, önemli bir mesaj, komut veya koordinatlar iletecektir ve bu kadar - bencillik, tembellik, gurur, kendini övme veya aptallığın yarattığı küçük bir ihmal, ölümcül bir hataya yol açabilir.

Sivil hayatta, kıyıda biraz rahatlayabilir ve kendinize özgür, gevşek bir davranışa izin verebilirsiniz. genç adam- barışçıl bir şekilde "Kaptan" dedi. - Gençlere ve gençlere çok fazla izin verilir ... ancak profesyonel veya askeri bir adamın görevlerini üstlenmiş olarak, seviyenize ve statünüze layık olun. O zaman en sıradan ve göze çarpmayanlarınız bile çekici ve güzel olacak, saygı ve güven uyandıracak.

Apollonovka'dan "Boatswain" i biliyor musunuz? Kaptan beklenmedik bir şekilde sordu.

Başımızı salladık ve bildiğimizi söyledik.

Peki, burada, - Kaptan tatmin oldu. - İşte gerçek bir denizci örneği ve yakışıklı adam, gerçek bir denizciye uygun davranışlarla. Ondan bir örnek alın. Doğru, eksikliklerinden biri dışında - kötü bir dil kullanmak acıtıyor ...

Hep bir ağızdan kıkırdadık. Bir şaka telaşı, ünlü "kayık vagonu" ifadeleri, seyirciler arasında dolaşan görüşler ...

Yani, - "Kaptan" herkese dersin konusunu hatırlattı, - Rus kayın "A" ne yapar? semafor alfabesi. Suvorov! Tahtaya!

Titrek bacaklar üzerinde yürüdüm. Açıkça, askeri bir şekilde, “Kaptan” yerine ayağa kalkıp geri dönmeye çalıştım, ama öyle bir şekilde çıktı ki, adamlar gülmeye başladı.

Sonra bayrakları elime aldım, ayağa kalktım, başımı gururla ve keskin bir şekilde bir dalga ile düzelttim, böylece bayraklar güzelce yanlara uçtu, kollarımı açtım ve "A" harfinin pozunda dondu. .

Harika! dedi Kaptan. - Şimdi sinyal spotundaki "A" harfi.

Ondan önce, elbette, sinyal spot ışığı da dahil olmak üzere izleyicilerdeki tüm cihazların tüm düğmelerine ve kollarına kendimizi şımarttık ve bastık. Tek sorun, spot ışığın nerede açıldığını bilmiyorduk, ancak oyunlarımızdaki kör bahisler sık ​​sık "yanıp söndü" ...

Tanıdık bir jest ve parmaklarımın hareketi ile panjurları “nokta” olarak “göz kırptım” ve kısa bir duraklamadan sonra “tire”.

Tekrar aferin! dedi Kaptan. "Zaten sinyal verme pratiği yaptın mı?"

Kaderi kışkırtmadım ve askeri bir şekilde “Hiçbir şekilde!” Cevap vermedim, ama sadece “Hayır” diye cevap verdim.

Tamam, dedi Kaptan. "İyi bir işaretçi olabilirsin. Oturmak.

Artık herkes “iyi sinyalciler” olmak istiyordu ve “Kaptan” herkese güzel ve onurlu bir şekilde bayrak sallama, sinyal-işaret-şekil-harf “A” gösterme ve bu sinyal harfini bir sinyal spot ışığıyla “yanıp sönme” fırsatı verdi.

Aynı şekilde semafor ve telgraf alfabesinin tüm harf ve işaretlerini incelemeye başladık...

24 Mayıs 1971'deki derslerin son saati neredeyse belli belirsiz bir şekilde parladı. Dersin sonunda zaten birçok figür ve işaret biliyorduk.

Sivastopol Deniz Okulu DOSAAF binasından çıkarken yine de hayali bayraklarla ellerimizi birbirimizin önünde sallamaya devam ettik.

Binadan ayrıldığımızı ve merdivenlerden sokağa indiğimizi fark ettim, geçen seferki gibi değil - gürültülü bir holigan kalabalığı, ama eşit, uyumlu, ölçülü, yavaş ...

O günden sonra vitrinlere bakmaya başladım ve evde, 53 Dzerzhinsky Caddesi'ndeki bir işçi pansiyonunda, gardırop aynasında kendime uzun ve dikkatli bir şekilde baktım.

Artık kendi yürüyüş ve tavrımı, hareket etme, konuşma, bakma, dönme, dönme, oturma ve hatta yatakta uzanma şeklimi geliştirmeye başladım.

Şimdi kendi erkeğimi “tasarlamaya” başladım. dış görünüş ve erkek davranışı

Kendi "gerçek denizci" davranışımı yaratmaya başladım...

Kurs programıcBir öğrenci okulunda 1-4. sınıflarda yaz pratiği için semafor alfabesi.

miktar

saat

Giriş: "Semafor alfabesi nedir ve nerede kullanılır"

Öğrenciler semafor alfabesinin temellerini, ne için ve nerede kullanıldığını öğrenirler. Bayraklarını da kendileri yapıyorlar.

Bilgili, yaratıcı

iletişim kutusu

iletişim, bilgi

"Birinci ve ikinci harf grubunun incelenmesi"

Bilgili, yaratıcı

iletişim kutusu

iletişim, bilgi

Bilgili, yaratıcı

iletişim kutusu

iletişim, bilgi

"Üçüncü harf grubunun incelenmesi"

Öğrenciler tek elle ve iki elle gösterdikleri harflerle tanışır, hafıza ve dikkat geliştirirler.

Bilgili, yaratıcı

iletişim kutusu

iletişim, bilgi

Geçmişin tekrarı ve pekiştirilmesi.

Öğrenciler bilgilerini çiftler halinde pekiştirirler.

Bilgili, yaratıcı

iletişim kutusu

iletişim, bilgi

"Dördüncü harf grubunun incelenmesi"

Öğrenciler tek elle ve iki elle gösterdikleri harflerle tanışır, hafıza ve dikkat geliştirirler.

Bilgili, yaratıcı

iletişim kutusu

iletişim, bilgi

Geçmişin tekrarı ve pekiştirilmesi.

Öğrenciler bilgilerini çiftler halinde pekiştirirler.

Bilgili, yaratıcı

iletişim kutusu

iletişim, bilgi

Son gösteri performansı

Semafor alfabesinin kazanılan becerileri üzerine raporlama dersi.

Bilgili, yaratıcı

iletişim kutusu

iletişim, bilgi

için kurs semafor alfabesi ilkokul

№

Dersin konusu

saat sayısı

Anlamı "Semafor alfabesi"

Birinci ve ikinci harf grubunu öğrenme

Üçüncü harf grubunu öğrenmek

Üçüncü harf grubunu öğrenmek

Dördüncü harf grubunun incelenmesi

gösteri performansı

Toplam

RUS BAYRAĞI semafor alfabesi

HEDEFLER VE HEDEFLER:

Çocuklara bayrak semaforu aracılığıyla metin gönderme ve alma yöntemlerini öğretmek;

Alfabe bilgisini ve harflerin doğru telaffuzunu pekiştirmek;

Günlük yaşamda yeni, sıra dışı bilgilere sahip olmaları nedeniyle çocukların özgüvenlerinin artması.

Çalışma 30 - 40 dakika süren üç oturumda gerçekleştirilir.

Her dersin materyalini hazırlamak için, her gün 2-3 gün boyunca her biri ~ 30'ar dakikalık 2 ders ayrılmalıdır.

1 DERS.

GİRİİŞ.

Bayrak semaforu, gündüz saatlerinde kısa bir mesafede (çıplak gözle - yaklaşık 2 km, optik aletler yardımıyla - yaklaşık 4 km) en basit görsel iletişim aracıdır. Bugün Donanmada var olan Rus semafor alfabesi 1895 yılında Koramiral Stepan Osipovich Makarov tarafından geliştirildi. İşaretçi, gemideki bilgilerin semafor alfabesiyle iletilmesinden sorumludur; Donanmadaki bu uzmanlık 1869'da tanıtıldı.

Rus semafor alfabesi, Rus alfabesine göre derlenmiştir ve 29 alfabetik karakter içermektedir. Sayı veya noktalama işareti içermez. Transferleri harflerle, kelimelerle yapılır. Örneğin, "7" sayısı "yedi" kelimesi ve "" - işareti "virgül" kelimesi ile iletilecektir.

Her harf, bayraklı ellerin belirli bir pozisyonuna karşılık gelir. geleneksel işaretler, alfabenin harflerine göre ayarlanmış, semafor alfabesi adı verilen bir tabloda özetlenmiştir.

Bilgilerin bir semaforla iletilmesi, işaretçiler tarafından bayraklar kullanılarak gerçekleştirilir. Kumaşın rengi günün saatine bağlıdır: alacakaranlıkta veya karanlık bir gökyüzüne karşı, açık renkli kumaşlı (sarı, beyaz) bayraklar kullanılır ve gündüz - koyu renkli kumaşlı (kırmızı, siyah) ). Bayrakların yokluğunda - tepesiz kapaklı semaforlar. ortalama sürat eğitimli bir işaretçi tarafından bir bayrak semaforu ile iletim dakikada 60-80 karakterdir.

Çalışma kolaylığı için semafor alfabesi birkaç gruba ayrılmıştır.

İlk harf grubu - çocuklara bakan iki elin simetrik pozisyonu ile gösterilir. Çocuklar öğretmenle aynı anda tekrar eder, harflerin seslerini tekrarlar.

Harflerin resmiANCAK T saat Rusça yazımlarına benzer.

resim içinbb aynı işaret.

İkinci harf grubu - tek elle, önce çocuklara sırtı, sonra yüzü ile gösterilir.

H AT E E I Y - sağ elle tasvir

veE - E, I - Y harf çiftleri aynı semafor işaretine sahiptir.

Ö G İTİBAREN - sol el ile gösterilir.

Görüntüde simetrik olan B ve G, H ve O işaretleri semafor alfabesinde yan yana durur.

Gösteri birkaç kez tekrarlanır.

Dersin sonunda öğretmen birinci ve ikinci grubun harflerinden oluşan kelimelerin okunmasını önerir. Öğretmeni gösterir.

BACAK

pamuk yünü

SETTİ

BAHAR

VIY

GÖLGE

NEGA

GOTİS

telaş

AĞIRLIK

VAR

NIVA

VAYGA

AGONA

konser

GIGA

YIKIM

AĞ

ANGA

AĞIRLIK

NAST

VAGA

HABERLER

enayi

CANLI

VAR

VİDA

LİMAN

ASMAK

ateş

NIVA

VAR

ATEŞ

AMELİYAT

ARYA

Yığınlar

POMPA

POMPA

çakmaktaşı

BİR İPLİK

IŞIKLAR

AJAN

VATAGA

OSTOV

KAR

BDT

Olta takımı

ÇAM

GECELER

SONBAHAR MEVSİMİ

SAMAN

MİSAFİR

SEL

TAYGA

Birinci ve ikinci grupların harflerinden oluşan kelimelerin iletilme ve alınma yöntemleri çiftler halinde çalışılır. İlk önce - harflerin gösterimini tekrarlamak, sonra - kelimeleri okumak. Öğretmen kelimelerle çok sayıda kart stoklamalıdır (kart başına 5-10 kelime). Birinci ve ikinci grupların harflerinden oluşan kelimelerden cümleler kurma oyunu sunabilirsiniz. Örneğin: “Sonbaharımız var”, “Nastya'nın misafiri var”, “Bahar taygada” vb.

2 AKTİVİTE.

Çocuklar, yanlara doğru uzatılmış bir mesafede, bir dama tahtası düzeninde 2 - 3 sıra halinde dururlar. Öğretmen, herkesin onu görebilmesi için (tercihen bir kürsü üzerinde) durur.

Üçüncü harf grubu - önce çocuklara arkalarını dönerek, mektubun nasıl gösterildiğinin daha iyi anlaşılması için, sonra - nasıl göründüğünün anlaşılması için yüzleriyle iki elle gösterilir. Ellerin pozisyonu konuşulur.

Bu grup, semafor işaretleri görüntüsünde ikili simetri ile karakterize edilir.

F-Z L-M P-R F-S

C - W W - W

Ayrıca bu işaretlerin tamamına yakını semafor alfabesinde yan yana durmaktadır.

Gösteri birkaç kez tekrarlanır.

Birleştirmek için çocuklar çiftlere ayrılır ve yüzleri birbirine döner. Öğretmen harfleri çağırır, çocuklar birbirlerine bakarak gösterir. Bu durumda, sadece harflerin gösterimi değil, algıları da hafızaya alınır. Öğretmen gerekirse görüntünün doğruluğunu önerir.

Dersin sonunda öğretmen birinci, ikinci ve üçüncü grupların harflerinden oluşan kelimelerin okunmasını önerir. Öğretmeni gösterir.

YAZ

DAĞ

TİYATRO

TİRBUŞON

BOYNUZ

KIŞ MEVSİMİ

ŞEMSİYE

YARATIK

KEMER

BURUN

SAL

MASA

ALAŞIM

KESMEK

HUM

DENİZ

ANNE

BABA

SPONSOR

SPOR

SLIP

PROA

TROL

TERSANE

GUARI

LAT

iskele

VORST

IOL

REY

EVET

SAL

MERDİVEN

TEPE

MARS

TACK

NİRAL

PONTO

LAS

TENCH

PERTS

SAPAN

YANLIŞ

DİL

TEKRAR

REMU

RÖLE

KEMER

RELINSH

DURDURUCU

VERP

ALAŞIM

DONMAK

ÇEKİÇ

Birinci, ikinci ve üçüncü grupların harflerinden oluşan kelimeleri iletme ve alma yöntemleri çiftler halinde çalışılır. Önce - harflerin gösterimini tekrarlamak, sonra - kartlardaki kelimeleri okumak.

Birinci, ikinci ve üçüncü grupların harflerinden oluşan, belirli veya serbest bir konuda 2-3 cümlelik küçük metinler oluşturmak için bir oyun önerebilirsiniz.

Mesafeyi bir çift olarak 10 metreye kadar artırabilirsiniz. “İdeal” çiftler seçilene kadar çiftlerin kompozisyonunu değiştirin.

3 AKTİVİTE.

Çocuklar, yanlara doğru uzatılmış bir mesafede, bir dama tahtası düzeninde 2 - 3 sıra halinde dururlar. Öğretmen, herkesin onu görebilmesi için (tercihen bir kürsü üzerinde) durur.

işaretlerdördüncü harf grubu ayrıca çift simetriktir, iki el ile gösterilmiştir, her iki el vücudun bir tarafındadır, önce çocuklara arkalarını dönerler, böylece mektubun nasıl gösterildiği, sonra yüzle, böylece nasıl olduğu netleşir. görünüyor. Ellerin pozisyonu konuşulur.

B - D, X - K, Yu - Z

Gösteriyi tekrarlayın.

Ekranı sabitleme ve harflerin görüntüsünü çiftler halinde ezberleme.

Kelimeleri okumak.

AĞRI

ŞALOPA

FRAKSİYON

DEFNE

EV

YABANTURPU

PIHTI

KABİN

SKAFO

DAU

ÇARŞAF

KÖSTEBEK

KANCA

ÇAPA

KOF

EL

RUMB

İYİ

GÖRME ENGELLİ

KÜP

AMPUL

ŞNYAK

FAHİŞE

VAHŞİ

YULA

YAT

HAWSE

BERRY

FİNCAN

KETÇ

TUTMAK

DREK

STERN

AŞK

YMB

süngü

KADET

LUGER

KOKPİT

GIK

PANTOLON

BONET

BOT

üvez

HAKE

ŞIKLAR

SOĞUK

KAVGA

DYAGEL

Test, 50 metreye kadar mesafelerde çiftler halinde gerçekleştirilir.

Eğitimin sonucu, müfreze içinde yarışmaların düzenlenmesidir. Çiftler isteğe bağlı olarak oluşturulur. Kendileri için bir çift seçmemiş olan katılımcılar, bir öğretmenle birlikte başarılarını bir çiftte gösterebilirler.

Her çocuk, farklı beceri derecelerinde, farklı hız, düz metin gönderin ve alın.

benzer gönderiler