Modern gemi silahları. Savaş gemilerinin ana kalibresi 20. yüzyılın deniz silahları

Fotoğrafta 57 mm'lik deniz topçusu Mk. BAE Systems'den 110. Şirket, modern savaşlarda gemi silahlarına olan talebin giderek arttığına ve aynı zamanda çeşitli hedeflerle savaşabilecek sistemlere olan ihtiyacın da arttığına inanıyor.

Toplar yüzyıllardır deniz savaşlarının önemli bir bileşeni olmuştur. Günümüzde ise önemleri hala büyük olup, teknolojik gelişmeler ve azalan işletme maliyetleri nedeniyle gemi topçu sistemleri giderek daha fazla ilgi görmektedir.

Gemideki topçu sistemleri, yakın muharebe sistemleri ailesi olan OTO Melara / Finmeccanica'nın (şu anda Leonardo-Finmeccanica; 1 Ocak 2017'den beri sadece Leonardo) Hitrole Light kurulumu gibi 7,62 mm veya 12,7 mm makineli tüfekler arasında değişen geniş bir yelpazeye sahiptir. Raytheon Phalanx veya Thales Kaleci ve yeni Amerikan Zamvolt sınıfı muhriplere kurulan BAE Systems Gelişmiş Silah Sisteminin 155 mm gelişmiş topçu sistemi ile sona eriyor. Bu geniş alanda bir dizi yeni trend ortaya çıkıyor, deniz topçusu fikrini tamamen değiştirebilecek raylı silahlar ve lazerler şeklinde yeni teknolojiler geliştiriliyor. ABD Deniz Kuvvetleri Enstitüsü'nden deniz silahları uzmanı Eric Wertheim, "Fakat bugün silahların pek çok avantajı var ve önümüzdeki elli yıl boyunca potansiyelleri, son birkaç nesilde kazandıkları konumu güçlendirmelerine olanak tanıyacak" dedi. “Çok önemli bir rol oynayabilirler.”

Yeni Amerikan Zamvolt sınıfı muhriplere takılan 155 mm Gelişmiş Silah Sistemi topçu montajı

Alman Rheinmetall şirketi 20 mm'den 35 mm'ye kadar küçük kalibrelerde uzmanlaşmıştır. Portföyünde iki ana 20 mm kalibreli sistem bulunmaktadır: manuel olarak çalıştırılan Oerlikon GAM-B01 20 mm ve yeni bir ürün olan Oerlikon Searanger 20 uzaktan kumandalı tabanca. Ayrıca 35 mm kategorisinde Oerlikon'u da sunmaktadır. Milenyum Silahı. Rheinmetall Başkan Yardımcısı Craig McLoughlin, deniz silahlarının temel konseptinin esasen yüz yıl öncekiyle aynı kaldığını söyledi. "Tipik bir namluya kurşun sıkan silahın teknolojisi... Daha iyisini yapmak zordur ve gerçekten de bazı eski tasarımlar bugün yaratıldıkları zamanki kadar iyidir... Biz olduğumuzu sanmıyorum' Yeni oyuncuların yeni silah sistemleri yaptığını göreceksiniz, çünkü bunu yapmak için ihtiyacınız olan altyapı ve uzmanlık, çok az şirketin değerli bir şey yaratma yeteneği var ve eğer sadece yeni silahlar geliştirmek istiyorsanız, o zaman bu aslında ekonomik olarak uygun değil." Ancak Bay McLoughlin, ilerlemenin hızla ilerlediği destek sistemleri, optik, elektronik, mekanik, hidrolik, mühimmat gibi bir dizi ilgili alanın bulunduğunu kaydetti. Örneğin Rheinmetall, Avrupa genelindeki mühimmat üreticilerine itici gaz tedarik ediyor ve bunu gelecekteki yenilikler için umut verici bir alan olarak görüyor. Ayrıca stabilizasyon ve yönlendirme sistemlerindeki sürekli ilerlemeye de dikkat çekti. "En çok en iyi silahÇok iyi bir nişan alma sisteminiz olmadığı sürece dünyada hiçbir işe yaramaz.”

Alman Rheinmetall firmasından 20 mm'lik kurulum Oerlikon Searanger

BAE Systems iş geliştirme direktörü John Perry, McLoughlin ile aynı fikirde olup şunları söyledi: "Silahın nasıl çalıştığı ve neye benzediği gibi temel unsurlar uzun yıllardan beri değişmemiş olsa da, silahın ve mermilerin içindeki teknoloji çok değişti. " BAF Systems, 25 mm'den yüksek hassasiyetli Uzun Menzilli Kara Saldırısı Mermisi ateşleyen yukarıda bahsedilen Gelişmiş Silah Sistemine kadar çok çeşitli gemi kurulumları ve mühimmat üretiyor. Ayrıca korvetlere ve kıyı devriye gemilerine 40 mm Mk.4 ve 57 mm Mk.3 gemi montaj parçaları takılmaktadır ve portföyünde ayrıca 25 mm Mk.38 montaj parçaları ve 127 mm Mk.45 montaj parçaları da bulunmaktadır.

Fotoğrafta Hitrole silah sistemi gösterilmektedir. Leonardo-Finmecannica, OTO Melara'nın satın alınmasıyla deniz topçusu pazarında etkili bir oyuncu haline geldi

BAE Systems Mk4 40 mm deniz silahı yuvası

Bay Perry, savunma bütçelerinin kısıtlı olduğu bir dönemde şirketin filoların ihtiyaçlarını karşılayan uygun maliyetli çözümler geliştirmesi gerektiğini söyledi Farklı ülkeler barış. Bunun bir yolu evrensel hassas güdümlü mühimmat geliştirmektir. Şirket tarafından ABD Donanması için geliştirilen ve farklı türdeki hedeflerle mücadele etmeyi mümkün kılacak Standart Güdümlü Mermi ve hipersonik Hiper Hız Mermisinin bulunduğunu kaydetti. Tehditlerin niteliği değişiyor ve filolar, düşük maliyetli tehditlerin giderek yaygınlaşması tehdidini dikkate almalıdır. Bu durum deniz topçularının önemini artırıyor ve çeşitli tehditlerle mücadele edebilecek sistemlere olan ihtiyacı artırıyor. Perry, "Açık deniz platformlarına yönelik tehditlerin değişen doğası, gemi kurulumlarının çok yönlülük düzeyinin artmasına neden oluyor" dedi. “Düşük maliyetli, yüksek hacimli tehditlerin artmasıyla birlikte hassas etki ve çok yönlülüğe olan ihtiyaç da önemli ölçüde arttı. Müşteriler artık füze sistemlerini yüksek hassasiyetli ve çok yönlü yeteneklere sahip deniz topçularıyla tamamlamanın yollarını arıyorlar.” Ayrıca son 10-15 yılda deniz topçularında otomatik mühimmat taşıma sistemleri, atış kontrol yazılımı, sensörler, yönlendirme sistemleri, aktüatörler ve namluların kendisi de dahil olmak üzere önemli teknolojik ilerlemeler kaydedildiğini belirtti. Ancak güdümlü mühimmat alanındaki gelişmelere de dikkat çeken Erdoğan, güdümlü mühimmatların birçok muharebe görevinde füzelere uygun maliyetli bir alternatif olduğunu kaydetti. "Füzelerle karşılaştırıldığında, güdümlü mühimmatın maliyeti daha düşük, şarjörü çok daha fazla, denizde doldurulabiliyor ve çoğu zaman hedef üzerinde önemiyle daha tutarlı bir etkiye sahip."

Nexter'in Narwhal uzaktan kumanda ünitesi iki versiyona sahiptir: 20A ve 20V. Narwhal, diğer sistemlerle birlikte Fransız filosunda hizmet veriyor

Tartışma

Bay Wertheim, silahların ateş desteği olarak kullanılan 114,3 mm (4,5") ve 127 mm'lik topların potansiyelini vurgulayarak, bazı savaş senaryolarında, özellikle mali açıdan sıkıntılı olan bu zamanlarda, silahların füzelere alternatif olma potansiyeline dikkat çekti. "Yaklaşmak zorundasınız ve bu, silahlar için tehlikelidir, çünkü mesafe füzelerdeki kadar büyük değildir. Ancak avantaj daha derin şarjörlerdedir, dolayısıyla mermileri karşılaştıramazsınız; yüzlerce mermi ateşlersiniz." Mühimmat tükenmeden önce atış sayısı çok fazla ve maliyeti, multimilyon dolarlık füzelerle karşılaştırıldığında sadece bir kuruş.”

McLochlin, "Yine de füzelere alternatif olarak silahların potansiyelinin abartılmasına gerek yok" diyor. "Silahlar füzelerin işini yapmaya çalışmıyor ama füzelerin gerçekten gerçekçi olmayan bir şekilde çoğaldığı ve bir geminin yakın çevresi, 1,6 deniz mili veya üç kilometre içinde çalışırken o kadar da kullanışlı olmadıkları bir zaman vardı." Ama roketlerin avantajları da var... Benim bakış açıma göre doğru argüman, ne zaman bir sisteme sahip olmanın, örneğin bir silaha sahip olmanın iyi olduğu ve ne zaman füzeler gibi başka bir tür silaha sahip olmanın daha iyi olduğudur?”

Ana üreticilerden birine göre, küçük gemilere yönelik sistemlere olan talep de arttı. Bunun çeşitli kalibrelere olan talep üzerinde belirgin bir etkisi oldu. Finmeccanica sözcüsü, "Bazen yalnızca sivil pazarda deneyime sahip yeni gelenler tarafından inşa edilen küçük sürat tekneleri, donanmalar, sahil güvenlik ve polis tarafından talep ediliyor" dedi. “Kural olarak küçük kalibreli sistemlerle donanmış durumdalar.” Finmeccanica, bu yılın başlarında OTO Melara'yı satın aldıktan sonra Avrupa'nın ana deniz silahları tedarikçilerinden biri haline geldi. Şirketin ana odağı 40 mm, 76 mm ve 127 mm kalibreli sistemlerdir. Ayrıca piyasanın değiştiğini gözlemledi son yıllar: “Büyük gemi sayısının azalması nedeniyle büyük kalibreli ve orta kalibreli toplara olan talep azaldı, ancak 12,4 mm'den 40 mm'ye kadar küçük kalibreli silahlara olan talep arttı.”

Donanmalar ve polis tarafından kullanılan küçük gemileri donatmak için kullanılırlar. çeşitli ülkeler barış. Asya-Pasifik bölgesindeki ülkelerin artan savunma bütçelerine dayanarak Finmeccanica, bunu deniz silahı satışlarının gelecekteki büyümesi için olası bir yön olarak görüyor. Şirketin bir sözcüsü de Afrika'daki beklentilerin arttığına dikkat çekti ancak "erişilebilir pazarın Çinli oyuncuların varlığı nedeniyle sınırlı olabileceğini" söyledi. Fransız Nexter'in bir temsilcisi de özellikle 12,7 mm ve 20 mm olmak üzere küçük kalibreli sistemlere yönelik artan talebe dikkat çekti. Şirket, "deniz silahları pazarının, özellikle de hafif uzaktan kumandalı sistemlere yönelik pazarın büyüdüğüne" inanıyor. Nexter, 15A ve 15B olmak üzere iki adet ultra hafif gemi montaj aparatının yanı sıra 20A ve 20B olmak üzere iki varyantta Narwhal uzaktan kumandalı sistem üretmektedir.

Fransız Nexter'in portföyünde 15A ve 15B olmak üzere iki hafif ünite bulunmaktadır. Şirket, gemi silahları pazarının büyüdüğüne inanıyor

76 mm kalibre Finmeccanica'nın ana çalışma alanlarından biridir. Fotoğraftaki ışık hızlı yangın tesisatı 76/62 Süper Hızlı

Gelecek Saldırısı

Farklı fiziksel prensiplerle çalışan gemi silah sistemleri oluşturmak için pek çok çalışma yapılıyor; burada bir dizi yeni teknoloji yakından ilgi görüyor. Bunun bir örneği, barut yerine elektrik kullanan ve Kongre Araştırma Servisi'nde deniz sistemleri uzmanı Ronald O'Rourke tarafından hazırlanan bir rapora göre, mermileri 7.240 ila 9.000 km / hıza kadar hızlandırabilen EMRG'dir (Elektromanyetik Raylı Silah). H. BAE Systems, bu silah sistemini geliştirmek için ABD Donanması ile birlikte çalışıyor. Bay Perry, "bu tür bir teknoloji için maliyet eğrisinin doğru tarafına geçmenin, düşmanın bu tür silah sistemlerine yanıt verme ve etkisiz hale getirme becerisine büyük bir yük getireceğini" söyledi.

O'Rourke'nin raporuna göre ABD Donanması, elektromanyetik silah geliştirme çalışmaları yaparken, bu sistem için geliştirilen güdümlü merminin, konvansiyonel 127 mm ve 155 mm kalibreli toplardan da ateşlenebileceğini fark etti. Bu, bu silahlardan atılan mermilerin hızını önemli ölçüde artıracak. Örneğin, 127 mm'lik bir toptan ateşlendiğinde mermi Mach 3 hıza ulaşabilir (yüksekliğe bağlı olarak yaklaşık 2000 knot/3704 km/saat). Her ne kadar bu, bir merminin raylı silahtan ateşlendiğinde elde edebileceği hızın yarısı olsa da, geleneksel 127 mm'lik bir merminin hızının iki katından fazladır.

Dahlgren'deki araştırma merkezinde deneysel elektromanyetik raylı silah

Üçüncü yön umut verici gelişmeler lazer sistemleridir. 2009-2012'de ABD Donanması, bir dizi savaş fırlatmasında insansız hava araçları üzerinde katı hal lazer prototipini test etti. Rapora göre, 2010-2011'de Donanma, Deniz Lazer Gösterimi (MID) olarak adlandırılan ve küçük bir tekneye çarpan başka bir lazer prototipini test etti. Ayrıca Basra Körfezi'nde konuşlu Amerikan gemisi Ponce'ye, "tekne ve dron kümelerinin faaliyet gösterdiği operasyonel alanda gemideki lazerlerin operasyonunun değerlendirildiği" bir lazer silah sistemi kuruldu.

Deniz silah sistemleri işindeki bazı şirketler lazere özel ilgi gösterdi. MSI-Dcfense Systems (MSI-DS) İş Geliştirme Direktörü Matt Pryor şunları söyledi: “Lazer sistemlerinin boyutu ve ağırlığı azaldıkça ve gerekli enerji miktarı azaldıkça, 20 ila 30 yıl içinde silahları tamamlayacak veya değiştirecek lazer sistemleri gibi çığır açıcı teknolojiler öngörüyoruz. tedarik sistemleri." MSI-DS, üç modelden oluşan Seahawk gemi montaj düzeneği ailesini piyasaya sürüyor: 25 mm, 30 mm ve 40 mm toplar için orijinal Seahawk montajı; 14,5 mm, 20 mm, 23 mm ve 25 mm kalibreli silahlar için Seahawk Hafif Ağırlık (LW) kurulumu; ve 7,62 mm ve 12,7 mm makineli tüfekler için Seahawk Ultra Hafif Ağırlık.

Şubat 2016'da Alman Rheinmetall ve Bundeswehr şirketi, bir Alman savaş gemisine kurulu yüksek enerjili lazer HEL'i (Yüksek Enerjili Lazer) başarıyla test etti. Şirket, MLG 27 hafif gemi kurulumuna 10 kW'lık bir HEL lazer sisteminin kurulduğunu söyledi. Lazerin küçük gemiler ve dronlar gibi potansiyel hedefleri takip ettiği bir test programı gerçekleştirildi. HEL lazer sistemi aynı zamanda yerdeki sabit hedeflere karşı da çalıştı.

10 kW gücünde HEL lazer silahı, hafif gemi montajı MLG 27'ye monte edilmiştir.

McLoughlin, insansız hava araçları gibi alçaktan uçan ve yavaş hareket eden küçük hedeflerle mücadelenin gemideki kurulumlar için bir öncelik haline geleceğine ve bu bağlamda hava patlamalı mühimmatların avantaj sağlayacağına inanıyor. “İki yönünüz var. Öncelikle hedefi görüyor musun? Yani İHA'ları güvenilir ve etkili bir şekilde tespit eden sistemlere ihtiyacınız var... peki o zaman hedefi gerçekten nasıl vuracaksınız? Bir merminin hedefe isabet etme olasılığı o kadar da yüksek değil. Bu nedenle kullanıcıların, hava patlamalı mermiler de dahil olmak üzere alternatif mühimmat türlerine giderek daha fazla yöneldiğine inanıyorum."

Wertheim, Amerika Birleşik Devletleri'nde ve diğer ülkelerde keşfedilen yeni teknolojilerin hâlâ geliştirme aşamasında olduğu konusunda uyardı. Ancak önümüzdeki on yılda belki de filoların deniz topçusu kavramına ilişkin vizyonu üzerinde önemli bir etkiye sahip olabileceklerini belirtti. "Henüz istediğimizi elde edemedik. Bir sürü teorik şey. Ama 5-10 yıl sonra pratik şeylerin payı artacak ve yeni sistemlere olan güvenimiz bir üst seviyeye çıkacak” dedi.

Kullanılan malzemeler:
www.leonardocompany.com
www.baesystems.com
www.rheinmetall.com
www.nexter-group.fr
www.navsea.navy.mil
www.wikipedia.org
tr.wikipedia.org

Tüm savaş gemileri çeşitli askeri silahlarla donatılmıştır. Büyük bir değer Silahları olan herhangi bir ülkenin Donanmasının gelişimi için. Bunlardan ilki 14. yüzyılda ortaya çıktı, ancak sonraki 200 yıl boyunca topçu pratikte kullanılmadı. Ancak 16. yüzyılın sonunda deniz savaşlarında önemli bir unsur haline geldiler. İngiltere, gemilerde bu tür silahların atası olarak kabul ediliyor. Deniz topçularının tarihi nedir? Ne tür silahlar dünya savaşları tarihinde önemli bir iz bıraktı? Bu silahlar zaman içinde nasıl değişti? Bütün bunları aşağıda öğreneceğiz.

Deniz topçusu yaratmanın önkoşulları

16. yüzyıla kadar gemi savaşlarının taktikleri her zaman yakın dövüş ve gemiye çıkmayı içeriyordu. Bir düşman gemisini yok etmenin ana yolu mürettebatı yok etmektir. Saldırı sırasında düşman gemisine ulaşmanın 2 ana yolu vardı:

1. Bir gemi, gemiye ve mürettebata daha fazla zaman kazandırmak için bir düşmana pruva koçuyla çarptığında;
2. Gemiye daha az zarar vermek istediklerinde, gemiler yanlarına hizalanırken özel geçitler (korvus) ve kablolar kullanıyorlardı.

İlk durumda, devre dışı bırakılması gerektiğinde savaş birliği düşman. Geminin pruvasına küçük silahlar yerleştirildi. Çarpma anında gülle veya gülle attı. Geminin yan taraflarını parçalayan gülle, uzunlukları birkaç metreye varan çok sayıda tehlikeli “kıymık” yarattı. Buckshot ise denizci gruplarına karşı faydalıydı. İkinci durumda amaç, kargoyu ve gemiyi daha az hasarla ele geçirmekti. Bu gibi durumlarda atıcılar ve keskin nişancılar daha sık kullanıldı.

Çarpışmada yay topları kullanıldı

14-15. yüzyıl toplarından hedefli ve güçlü atış yapmak zordu. Taş güllelerin dengesi zayıftı ve barutun yeterli patlayıcı gücü yoktu.

Pürüzsüz tabancalar

Yeni bölgeler için sürekli savaşlar, savaş gemileri için giderek daha güçlü silahların üretilmesini zorladı. İlk başta taş kabuklar kullanıldı. Zamanla dökme demirden çok daha ağır gülleler ortaya çıktı. En büyük yenilgi için, çok sıcak bir biçimde bile fırlatıldılar. Bu durumda düşman hedefini ateşleme şansı daha fazlaydı. Daha kısa sürede daha fazla düşman gemisini yok edip ekibinizi kurtarmak mümkündü.

Bu tür mermileri kullanmak için yeni tür topçuların yaratılması gerekiyordu. Böylece, uzun menzilli atış yapma ve çeşitli şarjların kullanılması olanağı sağlayan çeşitli tiplerde yivsiz silahlar ortaya çıktı. Aynı zamanda, isabetin doğruluğu arzu edileni bıraktı. Üstelik ahşap bir gemiyi batırmak neredeyse imkansızdı. Tahtadan yapılmış oldukları için ciddi hasara rağmen su üstünde kalabilirler.

bombardıman

Gemi silahlarının öncülleri bombardımanlardı. 14.-16. yüzyıllarda kullanıldılar. Bu dönemde erime derecesi bronz veya bakırın 1,5 katı olan dökme demirle çalışmak hâlâ imkansızdı. Bu nedenle bu silahlar, ahşap silindirik bir forma tutturulmuş dövme demir plakalardan yapılmıştır. Dışarıdan yapı metal halkalarla sabitlendi. İlk başta, bu tür silahların boyutları küçüktü - çekirdeğin ağırlığı 2,5 kg'ı geçmiyordu. O yıllarda silahların standardizasyonu yoktu, bu nedenle sonraki tüm daha büyük silahlara bombardıman da deniyordu. Böylece bazıları 15 ton ağırlığa ulaştı. Büyük bir numunenin toplam uzunluğu 4 metre olabilir. Hazne, barutun yerleştirildiği silahın arka kısmıdır; ilk bombardıman örneklerinde çıkarılabiliyordu.

bombardıman

Metalurjinin gelişmesi, dökme demirden dökme bombardımanların üretilmesini mümkün kıldı. Operasyonda daha güvenilirdi ve bakımı daha kolaydı. En ünlü bombardıman, bir gemi bombası olmasa da, ünlü Çar Topu'dur.

16. yüzyıla kadar gemilerde bombardımanların yanı sıra mancınık ve balistaların (taş gülleleri fırlatmak için kullanılan cihazlar) bulunduğunu belirtmekte fayda var.

Orta Çağ'ın en ünlü savaşlarından birinin, 16. yüzyılın sonlarında İspanya ile İngiltere arasında yaşanan deniz savaşı olduğu kabul ediliyor. O yıllarda İspanyol Armadası en güçlüsü olarak kabul ediliyordu Askeri güç Dünyada. 1588'de 75 savaş gemisi ve 57 İspanyol nakliye gemisi Manş Denizi'ne yaklaştı. Gemide 19.000 asker vardı. Kral Philip II, Britanya adasını ele geçirmek istiyordu. O zamanlar Kraliçe Elizabeth'in güçlü bir ordusu yoktu, ancak onları karşılamak için gemide deniz topları bulunan küçük bir filo gönderdi.

Yılan olarak da adlandırılan uzun namlulu bronz top, culverina, 1000 metreye kadar mesafedeki hedefi vurabiliyor. Merminin uçuş hızı Orta Çağ'a göre oldukça yüksekti; saniyede yaklaşık 400 metre. İngilizler buna inanıyordu uzun gövde uçuş yolunu optimize etmeye yardımcı olacaktır. Culevrinler İspanyolları şaşırttı ve ardından gemilerini ters yöne çevirdiler. Ancak daha sonra trajedi yaşandı. O zamanlar İspanyolların bilmediği güçlü bir akıntı olan Gulf Stream'in bir sonucu olarak pasajda 40'tan fazla gemi kaybedildi.

17. yüzyılın deniz silahları, “Klasik topun” ortaya çıkışı.

Başlangıçta, tüm topçu parçalarına bombardıman, ardından top deniyordu. Ancak 16. yüzyılda dökme demirin ortaya çıkmasından ve bunun sonucunda gemi silahlarının gelişmesinden sonra, tüm tesislerin bir şekilde sınıflandırılması gerekliydi. Bu nedenle topları, namluları 10 fit uzunluğunda olan topçu silahları olarak düşünmek gelenekseldi. Bu boyut tesadüfen seçilmedi, 17. yüzyılda İngiltere'de silah namlusunun uzunluğunun doğrudan merminin menzili ile ilgili olduğuna dair bir görüş vardı. Ancak bunun yalnızca teoride doğru olduğu ortaya çıktı. O zamanlar kullanılan kara barutun yanma hızı düşüktü, bu da merminin silah namlusunun yalnızca küçük bir kısmında ivme kazandığı anlamına geliyordu. Optimum namlu uzunluğunu hesapladıktan sonra, çok büyük ve ağır olmayan ve barut yükünün optimum kullanım oranına sahip bir silah yarattılar.

Aynı zamanda, hedefli atış yapmak mümkün hale geldi - yük net bir uçuş yolu aldı. Namlu uzunluğu daha kısa olan silahlara havan topu, obüs ve diğerleri adı verildi. Uçuş yörüngeleri kesin olarak tanımlanmamıştı; top güllesi yukarı doğru fırlatılmıştı, yani tepeden ateş ediliyordu.

17. yüzyıla kadar deniz ve kara savaşlarına yönelik topçu teçhizatları da farklı değildi. Ancak deniz savaşlarının artmasıyla birlikte gemilerde topçu ile çalışacak ek unsurlar ortaya çıktı. Savaş gemilerinde silahlar, geri alma sırasında geminin silahını tutmaya yarayan güçlü bir kabloyla bağlandı ve ayrıca tekerleklere monte edildi. Onların yardımıyla cihaz orijinal konumuna geri getirildi. Geri tepmeyi azaltmak için, silahın arka kısmının çıkıntılı bir parçası olan bir vingrad kuruldu.

Denizciler, uçuşun hızını ve yörüngesini belirleyen bir merminin hareketinin analizi olan balistik incelemeye başlıyorlar. Mühimmat, dökme demir gülleler, gülleler ve patlayıcı veya yangın çıkarıcı mermilerden oluşuyordu.

Bir silahı değerlendirirken nişan alma hızına, basitliğine, yükleme kolaylığına ve güvenilirliğe giderek daha fazla önem veriliyordu. Deniz savaşları sırasında gemiler birbirlerine onlarca ton gülle attı.

18. yüzyıl gemi topları - Coronade

18. yüzyılda savaş gemileri zaten vardı çok sayıda silahlar. Ağırlıkları ve boyutları 17. yüzyıl enstalasyonlarından farklı değildi. Ancak birkaç iyileştirme oluşturuldu:

• Barutun ateşlenmesi artık bir fitil kullanılarak gerçekleştirilmiyordu - bunun yerine çakmaktaşı bir kilit takıldı;
• Silahlar sadece güverteye yerleştirilmedi, aynı zamanda geminin her yerine yerleştirildi: alt ve üst güverteler, baş, kıç. En ağır tesisler geminin alt kısmında bulunuyordu.
• İçin büyük silahlar daha önce olduğu gibi tekerlekli bir araba kullanıldı. Ancak şimdi onlar için, bir toptan ateşlendiğinde tekerleklerin geri döndüğü ve geri döndüğü özel kılavuzlar yapıldı.
• 17. yüzyılda gülleler 200 metreden fazla uçmuyordu. Artık mermi 1000 metreyi kapsıyordu.
• Barutun kalitesi arttı. Ayrıca zaten kapak veya kartuş şeklinde paketlenmişti.
• Yeni mermi türleri ortaya çıkıyor - memeler, patlayıcı bombalar, el bombaları.

Ayrıca 18. yüzyılın sonlarında ortaya çıkıyor yeni tür topçu silahı - carronade. Her ne kadar zayıf bir yüke ve düşük çekirdek hızına sahip olsalar da hızlı bir şekilde yeniden şarj olabiliyorlardı ki bu yakın dövüşte çok önemliydi. Koronadlar mürettebata ve bir düşman gemisinin donanımına karşı kullanıldı. Genel olarak topun yeniden yükleme hızı ortalama 3-5 dakika olmak üzere 90 saniyeye ulaştı.

18. yüzyıl savaş gemisinin çarpıcı bir temsilcisi, 1765 yılında suya indirilen Victoria zırhlısıdır; şu anda bir müze sergisindedir ve Portsmouth'a yanaşmıştır.

"Victoria" gemisi

19. yüzyıl deniz silahları – bombalama silahları

Geliştirilmiş teknoloji ve granül barutun icadı. Daha isabetli ve güçlü silahlar yapmayı mümkün kıldı. Ancak bu sadece teknolojik ilerlemenin bir sonucu değil, zaten bir zorunluluktu. Gövdeleri su seviyesinin altında metal plakalarla kaplanan ilk gemilerin görünümü, eski denizde savaş fikrini değiştirmeye başladı.

Ateş gücüne paralel olarak batmazlığı artıran gemiler, yakın muharebede de iyi korunuyordu. Gemiye binme savaşlarının çağı çoktan geçti ve savaşların hedefi gemiler oldu. Basit çekirdekler artık gemiye ciddi hasar veremezdi. Bu, yüksek patlayıcı mermiler ve bombalar ateşleyen silahların yaratılmasına yol açtı. Bunlara bomba silahları deniyordu.

Yivsiz tabancanın tasarımı değiştirildi; mermi artık namlunun arka kısmından dolduruluyordu. Artık kapağı (barut) ve mermiyi yüklemek için namluyu geri döndürmeye gerek yoktu. Silahın birkaç ton ağırlığında olması ekibi büyük ölçüde yordu. Bu tür silahlar 4 km'ye kadar mermi gönderebilir.

Yüzyılın sonunda filoda gövdeleri yalnızca metalden yapılmış gemiler ortaya çıktı. Geminin su altı kısmına zarar vermek için torpidolar kullanıldı.

Silahlanma yarışı, denizcilerin yeni silahlarla baş edememesine neden oldu. Merminin uçuş menzilinin arttırılması nişan almayı çok zorlaştırıyordu. 15 inç'e (381 mm) kadar büyük kalibrelerle savaş testleri gerçekleştirildi - bu tür topların üretimi çok pahalıydı ve çok kısa hizmet ömrüne sahipti.

20. yüzyıl gemi silahları

20. yüzyılda gemi silahları önemli değişiklikler. Genel olarak silahların gelişimi topçuluktaki değişikliklere yansıdı. Düzgün delikli silahların yerini yivli topçu yuvaları aldı. Yörünge doğruluğunu artırdılar ve uçuş menzilini artırdılar. Mühimmat büyük miktarda patlayıcı taşıyor. Hidrostabilizasyon sistemleri ortaya çıkıyor.

İkinci Dünya Savaşı, deniz savaşlarında yeni silah türlerini gerektirdi. Tek silahlar artık geçerli değil. Büyük topçu tesisleri kuruluyor. Bu tür kurulumlar kalibre, çekim yöntemi ve tipi ile ayırt edilir.

20. yüzyılın silahlarını ateşlemek için aşağıdaki amaçlar ayırt edilir:

• Ana veya ana - bir yüzey hedefini tanımlarken kullanılır: başka bir gemi veya kıyı nesneleri;
• Mayına karşı topçu;
• Uçaksavar topçusu - hava hedeflerine karşı kullanılır;
• Evrensel topçu - deniz, kıyı ve hava hedeflerine karşı kullanılır.

Savaş sonrası yılların teknolojik ilerlemesi, radyo kontrollü ve jet gibi yeni silah türlerine ivme kazandırdı. Ve giderek daha fazla askeri uzman, deniz topçularını artık modası geçmiş bir deniz silahı olarak değerlendirdi.

Deniz topçusu bin yılı aşkın bir süredir geçti Uzun bir yol- kürekli gemilerin mancınıklarından dretnotların ana kalibresine kadar, ancak üçüncü bin yılda hala önemini koruyor. Geleceği artık yeni teknolojilere ve “akıllı” mühimmatlara bağlı.

Roket silahlarının hızlı gelişimi, II. Dünya Savaşı'ndan sonra deniz topçularının daha da geliştirilmesine ciddi bir darbe vurdu. 1967'de İsrail destroyeri Eilat, birkaç dakika içinde iki Mısır füze botu (Sovyet yapımı Komar sınıfı) tarafından kolayca batırıldı. Bu dünya çapında bir sansasyon haline geldi ve politikacılar ve amiraller arasında aşırı bir coşkuya neden oldu. Görünen o ki, birkaç yıl sonra topçu silahları yalnızca tatil havai fişekleri için kullanılabilecek. Buna ek olarak, birkaç yıl önce, dönemin Sovyet lideri Nikita Sergeevich Kruşçev, ana silahı topçu olan çeşitli Sovyet gemi türlerine son verdi. Kruşçev'in 1950'lerdeki kararıyla, kalibresi 76 milimetrenin üzerinde olan deniz silahları üzerindeki tüm çalışmalar durduruldu ve neredeyse yirmi yıl boyunca Rusya'da orta ve büyük kalibreli deniz topçu sistemleri geliştirilmedi.

Ancak 1950'li ve 1960'lı yıllardaki yerel çatışmalar, silahların karaya atılması için henüz çok erken olduğunu gösterdi. Örneğin Kore Savaşı sırasında Iowa sınıfı zırhlıların 406 mm'lik topları, Amerikan birliklerinin kullandığı tüm topçu sistemleri arasında en etkili olanı haline geldi. Bu silahların yüksek savaş potansiyeli Vietnam Savaşı sırasında da belirgindi ve yabancı uzmanlar New Jersey zırhlısının ateşini aynı anda 50 uçağın bombalı saldırılarının gücüyle karşılaştırdılar. Çelik devlerinin eylemlerini değerlendiren ABD Donanması komutanlığı, neredeyse her durumda hareket etme yeteneklerinin olduğunu düşünüyordu. hava koşulları Korunan hedefleri vurmada yüksek doğruluk ve ateş verimliliği, savaş gemisini saha topçuları, bombardıman uçakları ve saldırı uçaklarıyla karşılaştırıldığında ilk sıraya koyuyor. Ve 1975'te Amerika Birleşik Devletleri'nde, muhriplerin inşasında 11 yıllık bir aradan sonra, bu sınıfın ancak yeni neslin ilk gemisi filoya girdi. Ana kalibresi, yaklaşık 24 kilometre atış menziline sahip iki adet 127 mm'lik tek tabanca Mk45 top yuvasını içeren Spruances, küresel askeri gemi inşasında önemli bir aşama haline geldi ve deniz topçularında yeni bir çağın başlangıcına işaret etti. Dahası, aynı yıl İngilizler (yine uzun, 22 yıllık bir aradan sonra), Vickers şirketinden 114 mm Mk8 otomatik silah yuvasıyla donanmış muhrip Sheffield'ı filolarına devretti. Tesisin atış menzili 20 kilometre, atış hızı dakikada 25 mermiydi ve emri aldıktan 15 saniye sonra ateş açabiliyordu. Ancak büyük ölçüde Spruance ve Sheffield sayesinde, paradoksal olarak, yirminci yüzyılın son çeyreğinin en güçlü deniz silahları ve en iyi muhripleri ortaya çıktı: Sovyet 130 mm AK-130 kompleksleri ve Proje 956 gemileri.

Dakikada altı ton metal

1960'ların sonunda, Leningrad Tasarım Bürosu "Arsenal" sorumlu bir görevle görevlendirildi: teknik özellikleri herhangi birinden 3-5 kat daha yüksek olacak yeni bir 130 mm deniz taret silahı montajı oluşturmak yabancı analoglar atış hızı ve otomatik atışa hazır atış sayısı ve hatta hızlı atış sırasında mühimmat tipini değiştirme imkanı açısından.

Rekabet edecek biri vardı. Örneğin, roket silahlarının büyük potansiyelinin farkına varan Amerikalılar, yine de deniz topçuları üzerinde çalışmayı bırakmadılar ve 1955'te 127 mm'lik tek silahlı otomatik kurulum Mk42'yi benimsediler. Kulenin kütlesi 63 ton, topun 2,5 ton, merminin ağırlığı 31,75 kilogram, toplam atış ise 48,5 kilogramdır. Top yatay olarak -180° ile 180° (40°/s) arasında ve dikey olarak -7° ile 85° (25°/s) arasında hedeflendi. Pratik atış hızı 20 mermi/dakikadır, hava hedefindeki maksimum atış menzili 14,4 kilometre, yüzey ve kıyı hedeflerinde ise 21,9 kilometredir. İki tambura yerleştirilmiş, iki yönlü otomatik beslemeli 40 mermi sürekli atışa hazırdı, merminin başlangıç ​​hızı 808 m/s idi. Ve 1971'de yerini geliştirilmiş Mk45 topçu sistemi aldı - aynı kalibre, ancak çok daha yüksek en iyi özellikler. Taretin ağırlığı, güçlendirilmiş alüminyum kullanılarak azaltıldı ve 20 üniter atış için davul tipi bir şarjörden mühimmat sağlandı.

Sovyet silah ustaları için özellikle zor bir görev, silah yuvasını mühimmatla beslemek için rasyonel bir planın geliştirilmesiydi. İlk olarak, taret bölmesinden ateş hattına otomatik besleme sırasında aşırı mühimmat sayısını en aza indirmek gerekiyordu. İkincisi, hareket sırasında mühimmatın güvenliğini sağlamak gerekiyordu. Bu sorun, topçu tatbikatında ilk kez, Amerikalıların benzer bir kartuş üretmesinden önce 130 mm kalibreli üniter bir kartuş oluşturularak çözüldü. Ve tüm sistemin benzersiz olduğu ortaya çıktı: özgünlüğü, buluşlar için 77 telif hakkı sertifikasıyla doğrulandı.

Bu kompleks ve içerdiği A-218 topu, özellikleri bakımından benzer kalibreli mevcut tüm yabancı gemi silah yuvalarından hala üstündür. Ve yeni bir silahla donanmış ilk gemi olan Proje 956'nın baş destroyeri Dünya Okyanusunun geniş bölgelerine girdiğinde Batılı deniz uzmanları şok oldu. Yine de: "Modern" olarak adlandırılan destroyerin dört varili, düşmana dakikada 6 tondan fazla mermi ateşledi (!) - bazı savaş gemilerinin kıskanabileceği ve ne Amerikalı ne de Avrupalı ​​tasarımcıların asla yaklaşamayacağı bir rekor.

AK-130'daki yangın kontrolü, çift bantlı hedef izleme radarı, televizyon, lazer telemetre ve hareketli hedeflerin seçimi ve sıkışma korumasının bir parçası olarak MR-184 "Lev" yangın kontrol radarı kullanılarak gerçekleştirilir. Lion, genel gemi tespit sistemlerinden hedef belirlemeyi alabilir, hava, deniz ve kıyı hedeflerinin hareket parametrelerini doğru bir şekilde ölçebilir, iki silah yuvası için nişan alma açıları geliştirebilir, patlamalarla bir deniz hedefine yapılan ateşlemeyi otomatik olarak düzeltebilir ve ayrıca bir hedefin otomatik takibini gerçekleştirebilir. mermi attı. Ana mermi - üç tip sigortaya sahip yüksek patlayıcı parçalanma - 30 mm'lik homojen zırhı 45 ° açıyla delebilir ve arkasında patlayarak hedefe maksimum hasar verebilir. Hava hedefleri, DVM-60M1 uzak sigortalı ZS-44 mermileri ve gemi karşıtı füzelere ateş ederken 8 metreye kadar ıskalama ile hedefin vurulmasını sağlayan AR-32 radar sigortasına sahip ZS-44R mermileri tarafından yok edilir ve Uçağa ateş ederken 15 metreye kadar.

Ek olarak, AK-130, mühimmatı topçu şarjöründen kurulumun taret bölmesine yeniden yüklemek için otomatik bir sisteme sahiptir: komplekse, dakikada 60 mermiye kadar ateş hızında sürekli ateş etme yeteneği sağlar. dergileri tamamen boş. Üstelik hesaplamaya herhangi bir katılım olmadan. Bu bir robot silahı.

20. yüzyılın Çar Topu

Geçen yüzyılın seksenli yılları, deniz topçularının bir tür rönesansı haline geldi. Bu konuyla ilgili özellikle aktif çalışmalar SSCB'de yürütüldü. 100 ve 130 mm kalibreli otomatik top yuvaları oluşturma başarısından ilham alan tasarımcılar, daha fazlasını hedeflemeye karar verdi. Ve 1983-1984'te, aynı anda karadan yüzeye ve karadan havaya güdümlü füzeleri fırlatmak için tasarlanan 406 mm'lik bir geminin yivsiz topunun taslağı hazırdı. Ek olarak, bu “Çar Topu”nun aynı zamanda nükleer olanlar da dahil olmak üzere tüylü mermileri ve derinlik bombalarını da ateşlemesi gerekiyordu. Aynı zamanda, nispeten küçük boyutları ve ağırlığı nedeniyle silah montajı (taretsiz tip) - tek katmanlı mahzenli kurulumun ağırlığı sadece 32 tondu - 2000 ton deplasmanlı yüzey gemilerine yerleştirilebilir yani gardiyanlarda bile.

Güvertenin altındaki muyluların ekseninin 0,5 metre derinleşmesi nedeniyle kule, geminin top yuvasının tasarımından çıkarıldı. Doğru, bu yükseklik açısını 30° ile 90° arasında bir aralıkla sınırladı. Obüs balistiğinin kullanılması nedeniyle namlunun duvarları azaltıldı. Muharebe masasının altında bulunan ve kubbe mazgalından geçen sallanan kısmın dengelenmesi pnömatik dengeleme mekanizması kullanılarak gerçekleştirildi.

Taban kısmından monte edilen bir asansör tokmakını kullanarak bir silahın (yalnızca 90°'lik bir yükseklik açısında) doğrudan mahzenden yüklenmesi. Üstelik, mühimmat türünün hızlı bir şekilde değiştirilmesine izin verildi - sadece 4 saniyede ve ilk önce tedarik ve teslimat yollarında bulunan atışlar tamamlanmadan. Atışın kendisi bir mermi (roket) ve her tür mühimmat için aynı olan itici gaz içeren bir paletten oluşuyordu. Tüm besleme ve dağıtım işlemleri otomatik olarak gerçekleştirildi.

110 kilogramlık mermilerin tahmini atış menzili 42 kilometre, 1.200 kilogramlık güçlü mühimmat 10 kilometreye kadar çıktı ve güdümlü füzeler 250 kilometreye kadar menzillerdeki hedefleri vurabiliyordu. Mermiler için atış hızı 15-20 mermi/dakika, roketler için ise 10 mermi/dakikadır. Tesisin muharebe ekibi sadece 4-5 kişiden oluşuyordu. Bununla birlikte, yeni silahın benzersizliğine rağmen, komutun çözümü kısa ve öz olarak olumsuzdu: "406 mm kalibre, Rus Donanması standartlarına göre sağlanmıyor."

Ya mermi ya da roket

Deniz topçularının daha da gelişmesi nesnel bir nedenden dolayı engellendi: geleneksel mermi, kesin olarak söylemek gerekirse, mümkün olduğu kadar uzağa fırlatılması gereken bir "domuz" dur. Ancak barut yükü kütle ve güç açısından sınırlıdır, bu nedenle tasarımcılar orijinal bir çıkış yolu buldular - düşürülmesi neredeyse imkansız olan geleneksel bir merminin avantajlarını ve jet motoru olan bir roketin avantajlarını birleştiren bir roket mermisi yarattılar. bu da onun uzun bir menzilde uçmasını sağlar.

Amerikalılar, böyle bir mermiyi deniz topçularında kitlesel olarak kullanan ilk kişilerdi - 127 mm Mk45 top yuvasında, davul tipi şarjör, 20 geleneksel üniter atış yerine “Deday” güdümlü füzelerle 10 ayrı yükleme atışı yapabildi. . Yeni mühimmat ilk olarak 1981 yılında Briscoe destroyerinde test edildi. 48,87 kilogram atış ağırlığına, 29 kilogram mermi ağırlığına ve 36,5 kilometreye kadar atış menziline (geleneksel bir mermiden neredeyse bir buçuk kat daha fazla) sahiptiler. Hedefleme, bir gemi veya helikopterden gelen lazer ışınıyla aydınlatılarak sağlandı. Mermi, gemi karşıtı bir versiyonda hizmet için kabul edildi, ancak uçaksavar versiyonu da test edildi.

Ancak merminin menzilini artırmak savaşın yalnızca yarısıdır. Sonuçta, uzun mesafelerde sapma yüz veya iki metreye kadar oldukça önemli olabilir. Bu nedenle mühimmatın uçuş yörüngesini ayarlamak gerekiyor. Nasıl? Ve kıtalararasında uygulanma şekli balistik füzeler: Amerikalılar, merminin üzerine ataletsel bir navigasyon sistemi ve bir GPS sinyal alıcısından oluşan birleşik bir ünite kurdu. Ancak navigasyon ünitesini büyük aşırı yüklere karşı dayanıklı hale getirmek için çalışmamız gerekti, çünkü mermi silah namlusunu terk ederken 12.000 g'a kadar ağırlıkla karşılaşıyor!

24 Eylül 2003'te, ATK uzmanları tarafından White Sands test sahasında yapılan testler sırasında oluşturulan benzer bir mermi - BTERM, üç dakikadan kısa bir sürede 98 kilometre kat etti ve 20 metre çapında bir daireye düştü. Uçuş sırasında standart 127 mm Mk45 toptan ateşlenen mermi, dokuz NAVSTAR uydusundan gelen verilere göre yörüngesini ayarladı. Böyle bir merminin tahmini maksimum atış menzili 116 kilometredir.

Başka bir şirket (Raytheon) tarafından geliştirilen ERGM füzesinin (50 kilogram ağırlığında) savaş başlığı olarak, personeli ve zırhsız hedefleri imha etmek için tasarlanmış 72 XM80 alt mühimmatına sahip bir misket mühimmatı kullanılmasına karar verilmesi ilginçtir. Böyle bir mermi zırhlı araçlara çarpamaz ve Amerikan Deniz Piyadeleri bundan gerçekten hoşlanmadı. “Bu iyi bir tandem - 127 mm'lik bir deniz silahı ve güdümlü bir mermi, ancak yine de bize gerekli gücü vermiyor, bu nedenle şimdilik yalnızca 155 mm'lik obüslerimize güvenebiliriz, ancak yine de ihtiyacımız var Generallerden biri, "Kıyıdan çıkarma sırasında çıkarma alanına teslim edilecek" dedi.

Yeni merminin bir ICBM ile benzerliği, tahrik sisteminin çalışmasının doğası ve uçuş yörüngesinin türü ile verilmektedir: jet motoru basitçe mermiyi hızlandırır ve onu planladığı gibi göründüğü uygun yüksekliğe getirir. Hedef üzerinde, navigasyon sistemini ve kontrol uçaklarını kullanarak yörüngeyi ayarlıyoruz.

Ancak 2008 yılında BTERM ve ERGM programlarının her ikisi de maliyet artışları nedeniyle kapatıldı. Aslında, örneğin ERGM mermisinin satın alma fiyatı 45.000 $'dan 191.000 $'a yükseldi, ancak karşılaştırma yapmak gerekirse M712 Copperhead ordu güdümlü merminin maliyeti yalnızca 30.000 $'dı. Ancak bugün ABD'de ve diğer ülkelerde de benzer çalışmalar yapılıyor.

Gatling sistemi yeni bir şekilde

1862'de Amerikalı homeopatik doktor Richard Gatling, dönen varil bloğuna sahip çok namlulu bir sistemin patentini aldığında, bunun yeni milenyumda bile hizmet edeceğini çok az kişi hayal edebilirdi. Ancak yüzey gemilerinin en ciddi düşmanı olan jet uçakları ve gemi karşıtı füzelere dayanabilecek tam da böyle bir topçu sistemiydi. Bu tür "çok namlulular" arasında en ünlüleri Amerikan Phalanx ve Rus AK-630'dur.

İlk 20 mm Mk15 Phalanx sistemleri Nisan 1980'de ABD Donanması'nda hizmete girdi. Uçak gemisi Amerika “pilot” taşıyıcı oldu ve ardından Amerikan filosunun fırkateynlerden başlayarak tüm yüzey gemileri bu sistemle toplu olarak silahlandırılmaya başlandı. Kompleks şunları içerir: Mk16 savaş modülü, savaş modülündeki Mk339 uzaktan kontrol paneli ve kompleksin uzak bir direkten uzaktan kontrolü için Mk340 uzaktan kontrol paneli.

Phalanx bir “kapalı devre silah sistemidir”: kontrol sistemi aynı anda hedefi takip eder ve ateşlenen mermilerin yörüngesini takip eder/düzeltir. Böylece çelik sürüsü hedefi takip eder ve sonunda onu vurur.

Kompleks tamamen özerktir, tespit radarının bir parçası olarak yönlendirme sistemi ve izleme istasyonu antenleri radyo şeffaf bir "başlık" altına yerleştirilmiştir. Tesisatın savaş kısmı, Gatling planına göre oluşturulan Vulcan otomatik hızlı ateş topudur. 20 beygir gücünde bir T48 elektrik motoruyla tahrik edilen bir rotor üzerine altı varilden oluşan bir blok monte edilmiştir ve variller paralel değil, eğik olarak yerleştirilmiştir - 0,75 ° açıyla, yani varil bloğu "genişliyor" gibi görünüyor makat yönünde.

Silaha bağlantı olmadan güç veriliyor; mühimmat, doğrudan top bloğunun altında bulunan ve sağdaki şarjörün ön alt kısmına tutturulmuş iki metal şerit kullanılarak topa bağlanan silindirik bir şarjörden sağlanıyor. Şarjördeki atışlar, radyal bölmeler arasında, "raylar" üzerinde bulunur ve Arşimet vidası şeklindeki merkezi bir rotor kullanılarak kademeli olarak ateşleme konveyörüne beslenir. Mağazanın yeniden yüklenmesi yarım saatten fazla sürmez. Testler sırasında Phalanx'ın 30 dakikaya kadar soğutmadan sürekli çalışabildiği tespit edildi.

Tipik olarak, ABD Donanması gemilerinde Phalanx kompleksinin bekleme modu, "düşman" havayı ve bazen de küçük yüzey hedeflerini tespit etmek için açık olduğu ve belirli bir sektörde otomatik olarak gözetim gerçekleştirdiği anlamına gelir. Aynı zamanda, bir hedef tespit ettikten sonra, yangın kontrol sistemi (otomatik modda da) hedef belirleme verilerini üretir ve bunları hedefe işaret ederek atış için savaş modülüne iletir. Amerikalı denizcilerden gelen incelemelere göre, kontrol sisteminde "dost veya düşman" sorgulayıcı kompleksinin bulunmaması nedeniyle, kısaca görüş alanı içindeki tüm hedefleri hedef alıyor - hatta bir uçak gemisinden ayrılan veya uçak gemisine inen dost uçakları bile.

Uçak gemisi Enterprise'dan hizmet veren denizcilerden biri Phalanx'ı "Kör bir pit bull'a benziyor ve operatör tarafından sürekli izlenmesi gerekiyor" diye tanımladı. Yani ateş açma kararı hala bir kişi tarafından veriliyor ve kompleksin kontrol sistemi yangının etkinliğini izliyor ve gerekirse ateşleme için yeni veriler yayınlıyor. Hedef, atış kontrol sistemi radarının görüş alanından kayboluncaya veya operatör kendi kendine ateş etmeyi bırakana kadar yangın devam eder.

Bugünkü Phalanx'ın Rus analogu AK-630M kompleksidir (AK-306'nın hafif bir versiyonunun yanı sıra benzer bir Roy sistemi temelinde geliştirilen ikiz AK-630M-2 Duet silah yuvası da vardır) gizlilik teknolojisi). AK-630M'nin maksimum atış hızı dakikada yaklaşık 5.000 mermidir ve iki makineli tüfekli Duet için bu oran dakikada 10.000 mermiye çıkar! Böyle bir hat, kelimenin tam anlamıyla bir roketin veya bir geminin gövdesinin metalini, tereyağını bıçakla keser gibi keser, bu nedenle tesislerimize "metal kesiciler" adı verilir. Ancak Rus silah ustaları aynı zamanda 30 mm'lik hızlı ateş eden silahların ve süpersonik uçaksavar güdümlü füze fırlatıcılarının tek bir savaş modülünde birleştirildiği Kortik ve Palma komplekslerine de sahip: füzeler uzak bir dönüşte hedefi vuruyor ve silahlar "bitiyor" ” yakın mesafeden yarılmış bir düşman.

Silah suyun altına geri dönüyor

Denizaltıların henüz uzun süre su altında kalamadığı ve gemide yeterli torpido bulunmadığı (ve güdüm sistemlerinin bulunmadığı) bir dönemde, topçu parçaları bir denizaltının vazgeçilmez bir özelliği haline geldi. Bazı ülkelerde, ana silahı torpido olmayan, ancak "su altı monitörleri" bile oluşturuldu. büyük kalibreli silahlar. Roket-torpido silahlarının gelişmesiyle birlikte denizaltılarda silahlara ihtiyaç kalmadı. Ama şimdi tekrar oraya dönmüş gibi görünüyorlar.

Denizaltıları, üzerine 30 mm'lik otomatik top montajı monte edilmiş bir direk kaldırma cihazı ile donatma fikri, HDW, GABLER Maschinenbau ve Rheinmetall Waffe Munition GmbH'nin Mauser Werke Oberndorf bölümünün bir parçası olarak Alman şirketlerinden oluşan bir konsorsiyum tarafından önerildi. .

Yeni silahın amirallerin temel gereksinimlerini karşılayabilmesi için geliştiricilerin bir dizi görevi çözmesi gerekiyordu. Özellikle kalibrenin yaklaşık 25-30 milimetre olması, silahın sağlam bir kasa içerisinde bulunan operatör tarafından uzaktan kontrol edilmesi ve geri tepmesinin düşük olması gerekiyordu. Ayrıca silahın su altında, periskop derinliğinde atış yapabilmesi ve yüksek atış doğruluğuna sahip olması gerekiyordu (denizaltı için düşük mühimmat tüketimi çok önemli bir durum).
Murena adını alan proje, 30 mm Mauser RMK 30x230 otomatik topun, denizaltı kabininin çitinde bulunan ve boyutlarının neredeyse 4,5 metre ötesine uzanan 0,8 metre çapında özel bir konteynere yerleştirilmesini içeriyordu. kaldırma direği cihazlarının yardımıyla. Bundan sonra, hidrolik olarak çalıştırılan çubuk silindiri, silahı kaptan "sıktı" ve birkaç dakika sonra ateş etmeye hazır hale geldi.

Başlangıçta Avrupa için yaratılan RMK 20x230 silahının benzersizliği savaş helikopteri"Tiger", geri dönüşü olmaması ve içine merminin neredeyse tamamen gömüldüğü yanan bir kartuş kovanı ile atışlar kullanması gerçeğinde yatmaktadır. Ek olarak, top döner tiptedir, dört atış için bir tambura sahiptir, tambur odasına arkadan değil önden beslenir. Bu, silahın makatında önemli bir azalmaya yol açtı ve buna bağlı olarak toplam kütlesini de azalttı. Ayrıca, silahın yönlendirilmesini ve yüklenmesini sağlamak için bağlantısız mühimmat tedariki ve özel bir elektrikli tahrik kullanılıyor. Ateş hızı - 300 dev / dak, ateşleme 3-4 mermilik patlamalarla gerçekleştirilir. Atışlar, merminin türüne göre özel olarak işaretlenmiştir; bu, atıcının, ateşlenen hedefin niteliğine bağlı olarak mühimmatı hızlı bir şekilde değiştirmesine olanak tanır.

Enerji Atışı

Ve yine de bir barut atışı zaten dün, en iyi senaryo bugünün Yarın tamamen farklı prensiplerle oluşturulan gemi silahlarına ait: Bazılarında mermi hedefe elektromanyetik darbe gücüyle gönderilecek, diğerlerinde ise merminin rolü bir lazer ışını tarafından oynanacak.

Elektromanyetik silahın veya diğer adıyla demiryolu tabancasının güzelliği nedir? Böyle bir silahın potansiyel gücünü görsel olarak oldukça basit bir şekilde değerlendirebilirsiniz: sadece, Arnold Schwarzenegger'in Makedon tarzındaki kahramanın iki eliyle elektromanyetik yardımıyla ünlü "ıslattığı" Amerikan gişe rekorları kıran "Silgi" ile bir disk alın. saldırı tüfeği Aynı tüfeklerin bir kısmını Rus (peki, başka ne olabilir ki) mafyasına satacak olan teröristler ve hainler. Ancak manuel elektromanyetik silah- bu hala bilim kurgu yazarları için bir konudur, ancak büyük bir elektromanyetik top, büyük olasılıkla, yakında bir geminin güvertesindeki barut toplarının yerini alabilecektir.

Demiryolu tabancasının çalışma prensibi şuna benzer: Dizel jeneratör, "Ateş!" komutuyla bir grup kapasitörü şarj eder. İki paralel plaka ray üzerinden namluya milyonlarca amperlik bir akım sağlarlar, böylece etraflarında güçlü bir manyetik alan yaratırlar. Devre, merminin hemen arkasında bulunan ve onu bir manyetik alanla ileri doğru iten bir ek kullanılarak kapatılır.

Elektromanyetik silahın ilk testi Ocak 2008'de gerçekleştirildi: Amerikalı tasarımcılar dünyanın en büyük demiryolu silahında 10,64 MJ'den fazla rekor atış enerjisi elde etmeyi başardılar. Bu, 100 km/saat hızla giden ve tamamen dolu olan büyük bir damperli kamyonun kinetik enerjisiyle aynıdır. Ve bu, silahın maksimum gücünün yalnızca %33'ü kadar olmasına rağmen, üç kilogramlık mermi 2,52 km/s hıza kadar hızlandırıldı!

Mühendisler bu prototipi temel alan gerçek bir gemi tabanlı kurulum inşa ettiğinde, 64 MJ enerjiye sahip bir mermiyi fırlatabilecek: merminin başlangıç ​​hızı 6 km/s'ye kadar olacak ve şu andaki hızı hedefi vurma hızı yaklaşık 1,7 km/s olacaktır. Böyle bir sistemin atış hızı dakikada 6 ila 12 mermi arasında değişebilir ve maksimum menzil 250 mil veya yaklaşık 460 kilometreye kadar çıkabilir (ABD Donanması en az 200 mil - 370 kilometre menzil gerektirir) . Bu, Daedalus roketli Amerikan 127 mm Mk45 toplarından ve Iowa sınıfı zırhlıların standart şarjlı 406 mm Mk7 toplarından 12 kat daha fazladır. Demiryolu silahının öncelikli taşıyıcısı gelecek vaat eden Amerikan muhripleri ve kruvazörleridir.

İkinci silah, lazer topunun gemi tabanlı bir versiyonudur veya daha doğrusu, denizaltılar için yüksek enerjili bir lazer sistemini bile içeren bir lazer savaş sistemleri ailesidir. Doğru, yalnızca küçük hedeflere, uçaklara ve füzelere karşı kendini savunma aracı olarak. Denizaltılardaki torpido ve füzelerin değiştirilmesi yakın zamanda gerçekleşmeyecek. Evet ve kendini savunma için bir lazer topu üzerindeki çalışmalar, ancak motorlu bir itfaiye botu tarafından havaya uçurulan Amerikan güdümlü füze destroyeri Cole'a yapılan terörist saldırıdan sonra aktif olarak başladı (ancak füzelerle savaşmak için bir lazer oluşturma çalışmaları devam ediyordu) 1971'den beri ve megavatlık bir lazer sınıfı olan MIRACL'yi ilk yaratan donanmaydı.

Ancak şimdi bu konu, gelecek vaat eden deniz silah sistemlerinin "Denizden Saldırı" geliştirilmesi konseptinde resmi olarak dile getirildi ve birkaç yıl önce yüksek enerjili bir lazerin Phalanx kompleksine entegre edilmesi için çalışmalar başladı: lazer kurulumu, top bloğu ve mağazanın yerine bir enerji bloğu olacak. Lazer topunun yeniden yükleme süresi 10 saniyedir. Hedef güdümlü kafalarla donatılmış gemisavar füzelerle savaşmak için düşük enerjili lazer kullanan bir seçenek de araştırılıyor.

10-15 yıl içinde hem süper destroyerlerde raylı tüfek hem de denizaltılarda lazer topu görmemiz muhtemel.

Çizimler Mikhail Dmitriev'e ait

406 mm B-37 deniz topu

sınıflandırma

Üretim geçmişi

Operasyon geçmişi

Silah özellikleri

Mermilerin özellikleri

406 mm deniz topu B-37- MK-1 (Deniz Gemisi No. 1) kodunu alan üç silahlı taret kurulumlarındaki geminin silahının "Sovyetler Birliği" tipi zırhlılara takılması gerekiyordu. Temmuz 1941'de Sovetsky Soyuz sınıfı savaş gemilerinin inşasının durdurulması nedeniyle B-37 silahı ve MK-1 kulesinin oluşturulması çalışmaları durduruldu.

B-37 silahının arka planı

1917'ye gelindiğinde 356 mm'ye kadar kalibreli deniz silahlarının üretiminde ustalaştı. 1912'den 1918'e kadar çelik fabrikası gelecekteki savaş gemileri için deneysel bir 406 mm'lik top yaratıyordu. Tesis ayrıca üç ve dört toplu taretlerin çizimlerini de tamamladı. İlk Rus 406 mm deniz silahı üzerindeki çalışmalar, silahın kendisi zaten %50 hazır olduğunda durduruldu.

1920'lerde SSCB'deki deniz topçuları tamamen düşüşe geçti. Ancak ne olursa olsun, Sevastopol tipi eski savaş gemilerinin sürekli modernizasyonu, yeni personelin korunmasına ve eğitilmesine yardımcı oldu. 1936'dan bu yana, tüm Sovyet deniz topçu teçhizatları için teknik şartnamelerin geliştirilmesi ve projelerin değerlendirilmesi, ünlü topçu ve koramiral I.I. Gren liderliğindeki Topçu Araştırma Denizcilik Enstitüsü (ANIMI olarak kısaltılır) tarafından gerçekleştirildi. .

Tasarım

Sovetsky Soyuz tipi zırhlılar için 406 mm'lik ana batarya silahının seçimi, bu tür silahların yabancı filoların güçlü zırhlılarına yerleştirilmiş olmasından kaynaklanıyordu. Birinci Dünya Savaşı sırasında ana bataryanın kalibresini artırma girişimleri başarısızlıkla sonuçlandı ve geliştirilemedi. Ve Sovyet deniz liderliğinin, 1936'da yabancı savaş gemilerinin kalibresinin 406 mm'nin üzerine çıkarılması konusunda hiçbir bilgisi yoktu. Rusya'da ve daha sonra SSCB'de 356 mm kalibreli silahlar endüstrimiz tarafından geliştirilen en iyi silahlardı. Deniz Harp Okulu'nun araştırması, 50.000 ton veya daha fazla deplasmana sahip, 356 mm topa sahip zırhlıların, 406 mm veya 457 mm topa sahip zırhlılardan daha az etkili olacağını ortaya çıkardı. Bu tür toplarda ustalaşmanın teknolojik zorlukları nedeniyle 457 mm kalibreli toplardan vazgeçilmesine karar verildi.

Başlangıçta B-37 silahının performans özellikleri şu şekildeydi: mermi ağırlığı - 1105 kg, başlangıç ​​hızı - 870 m/s, atış menzili - 49,8 km, dikey yönlendirme açısı - 45°, namlu deliğindeki basınç - 3200 kg /cm². Taktik-teknik spesifikasyonların gerektirdiği zırh delici merminin, 13,6 km mesafeden 406 mm kalınlığındaki yan zırhı delmesi gerekiyordu. Tasarımcılar, 25 ve 30 kalibrelik sabit diklikte bir namluyu kesmek için hesaplamalar yaptılar. Namlunun iki çeşidi de geliştirildi: bağlı ve astarlı. Üç silahlı kule montajının performans özellikleri, ANIMI çalışanları tarafından 1936 yazında geliştirildi ve birkaç kez ayarlandı.

B-37 silahının tasarımı ve geliştirilmesi 1937-1939'da Bolşevik fabrikası tarafından gerçekleştirildi. B-37 silahının sallanan kısmı Profesör Evgeniy Georgievich Rudyaka tarafından geliştirildi ve o, B-37 silahının yaratılmasının asıl yöneticisiydi. Silah namlusunun kendisi, haklı olarak kurucu olarak adlandırılan ve en önemlisi büyük kalibreli topçu namluları tasarlama teorisinin uygulayıcısı olan M.Ya.Krupchatnikov tarafından geliştirildi. Makatlı deklanşör ve dengeleme mekanizması G. Volosatov tarafından geliştirildi. Silah astarı NII-13'te tasarlandı ve geri tepme mekanizmalı beşik, çalışma müdürü A. Tolochkov'un Leningrad Metal Fabrikası tasarım bürosunda geliştirildi. Mermi çizimlerinin tasarımı ve geliştirilmesi NII-24'ün Leningrad şubesi tarafından gerçekleştirildi ve sigortalar TsKB-22'de geliştirildi, barut NII-6 NKB'de oluşturuldu. B-37 silahının son teknik tasarımı Eylül 1937'de oluşturuldu ve 1938'de SSCB Halk Komiserleri Konseyi'ne bağlı KO tarafından onaylandı.

MK-1 taret kurulumunun B-37 döner parçalarıyla birlikte teknik tasarımı Nisan 1937'de tamamlandı. Kulenin kendisi ve topçu şarjörleri, D.E. Bril'in önderliğinde Stalin'in adını taşıyan Leningrad Metal Fabrikası tarafından tasarlandı. Projeye göre kule, 1132 hp gücünde 46 adet elektrik motoruyla donatıldı. MK-1 taret kurulumunun tasarım taslağı Mayıs 1937'de tamamlandı. MK-1'in çizimleri 1938'de hazırdı. Korgeneral I.S. Mushnov'un anılarına göre, bir çizim seti 30 bin Whatman kağıdını içeriyordu ve halı şeklinde serilirse 200 km uzayacaktı.

11 Nisan 1938'de Sipariş Uygulama Konseyi'nde “A” zırhlıları için 16 inçlik taret tesislerinin tasarım durumu hakkında konu ele alındı. P. A. Smirnov, A. D. Bruskin, I. S. Isakov, I. F. Tevosyan, B. L. Vannikov ve S. B. Volynsky'nin de dahil olduğu M. M. Kaganovich başkanlığındaki komisyon, " deneysel çalışmaları ve hazırlıkları hızlandırmak için 20 Nisan 1938'de Sipariş Yürütme Konseyi'ne önlemler geliştirin ve gönderin" talimatı verdi Bolşevik ve Novokramatorsky fabrikalarında 16 inçlik topların ve taret tesislerinin üretimi için.” 21-22 Nisan tarihlerinde düzenlenen Düzen Yürütme Konseyi toplantısında V. M. Molotov, A. A. Zhdanov, M. M. Kaganovich, A. D. Bruskin, P. A. Smirnov, I. F. Tevosyan hazır bulundu ve Akulin, Egorov, Vannikov, Ustinov, Shipulin, Ivanov'u “davet etti”. Lasin Tylochkin, Goremykin, Ryabikov; Toplantıda NKOP'un “406 mm (16 dm) topların ve 3 top kulesinin ayrıntılı tasarımını hızlandırmaya yönelik tedbirler hakkında” karar taslağı tartışıldı ve “bu projenin Halk Konseyi Savunma Komitesi'nin onayına sunulmasına karar verildi” SSCB Komiserleri.” Donanma Halk Komiseri P.A. Smirnov'un raporlarından birinde, ayrıntılı tasarımdaki yavaşlamanın nedenleri belirtildi: “Bolşevik fabrikası tarafından 406 mm'lik topun teknik tasarımı, tamamlanmaması nedeniyle tamamlanamadı. Barrikady fabrikasında silah prototipinin üretimini geciktirebilecek otomatik ateşleme cihazı ve kilidin dengeleme mekanizması üzerinde deneysel çalışma ve Leningrad Metal Fabrikasında (adını I.V. Stalin'den almıştır) geri tepme cihazları ve Jenny kavraması üzerinde deneysel çalışma da gecikti.”

B-37 silahını tasarlarken, 305 ve 356 mm kalibreli topçu yuvalarının geliştirilen projelerinden elde edilen gelişmelerin yanı sıra deneysel bir cıvatanın test edilmesinden ve NIAP'ta 356/52 mm'lik bir topla deneyimli bir astarın ateşlenmesinden elde edilen verileri kullandık, 305 mm'lik bir topa dönüştürüldü. Büyük'ün başlangıcıyla Vatanseverlik Savaşı B-37 topunun tasarımının daha da geliştirilmesi ve MK-1 kulesinin oluşturulmasına yönelik tüm çalışmalar durduruldu.

Üretim ve test

Üretme

Devrimin ve iç savaşın sıcağında kaybedilen deneyim eksikliği nedeniyle GK topçularının üretimi zordu. Ayrıca bu aletlerin üretimi için sadece üretim kapasitesinin güncellenmesi değil, aynı zamanda yüksek alaşımlı çeliklerin ve yüksek kaliteli dökümlerin kullanımını sağlayacak yeni üretim kapasitesinin yaratılması da gerekiyordu. 406 mm'lik topçu silahlarının üretimi ve bunlara yönelik taret tesislerinin üretimi için işletmeler 1937'nin başında belirlendi. Ve ilk B-37 silahı Aralık 1937'de Barrikady fabrikasında (Leningrad Metal Fabrikası ve Bolşevik NKOP'un 232 numaralı fabrikasının katılımıyla) toplandı. İlk silah için yuvarlanma mekanizmalı beşik, Novokramatorsk Makine İmalat Fabrikası tarafından üretildi. Toplam 12 silah (11'i astarlı namlulu olmak üzere) ve bunlar için beş adet sallanan parça üretildi. Topa bir grup 406 mm'lik mermi de ateşlendi.

Bir silah namlusu oluşturmak için, yabancı kalıntılar, boşluklar vb. Olmadan 140 tondan fazla ağırlığa sahip mutlak bir yüksek kaliteli çelik külçesi gerekliydi. Bu namlu dökümü için, sıvı çelik hemen 100 hacimli iki açık ocak fırından sağlandı. ve 50 ton. Ve külçenin kendisi güçlü preslerde dövüldü ve daha sonra yağ banyolarında termal olarak işlendi ve özel makinelerde çizim boyutlarına kadar mekanik olarak işlendi, namlunun tüm derinliğine kadar derin delindi, delme, taşlama ve kesme kanalları tamamlandı. 16 m uzunluğundaki bir gövdenin üretimi, sürekli işleme sırasında genellikle bir yıldan fazla zaman alıyordu. 1 Ocak 1942'den itibaren her yıl Donanmanın ihtiyaçlarına yönelik 24 adet B-37 silahının tedarik edilmesi planlandı.

Cıvata ve kama ile namlunun üretimi Barrikady fabrikasına, sallanan parça mekanizmalarına sahip beşik ise Novokramatorsky Makine İmalat Fabrikasına emanet edildi. Zırh delici ve yüksek patlayıcı mermiler Bolşevik fabrikasına üretim ve yüksek patlayıcı pratik olanlara - Krasny Profintern fabrikasına görev verildi. Sigortalar TsKB-22 NKB'de üretildi.

Kule ünitelerinin üretimi, karşı tarafları Kirov ve Izhora tesisleri, Bolşevik, Elektropribor, GOMZ, LOMZ, SSB tesisleri olan Leningrad Metal Fabrikası'nda (No. 371 NKOP) ve ayrıca gemi inşa tesislerinde gerçekleştirilecekti. 198 (Nikolaev'de) ve Molotovsk'ta (modern Severodvinsk) No. 402.

Topçu kulelerinin üretimi ve montajı geleneksel olarak özel fabrika stantlarında - “çukurlarda” gerçekleştirildi. Orada monte edildiler, ardından sökülüp kurulum sahasına nakledildiler; burada son montaj, gemiye kurulum, hata ayıklama ve kabul testleri yapıldı. Kule zırhı nihayet doğrudan gemiye yerleştirildi. Ana kalibreli kulelerin montajı, yüksek kaldırma kapasitesine sahip yüzer vinçler kullanılarak gerçekleştirilecekti.

Sonuç olarak, tüm fabrikalarda kule atölyelerinin inşası ve donatılmasında yaşanan aksaklıklar ve çelik döküm, zırh ve elektrik ekipmanlarının teslimatındaki gecikmeler nedeniyle tüm MK-1 kulelerinin planlanan tamamlanma tarihleri ​​ertelendi. Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın başlamasından önce 402 numaralı tesisteki kule atölyesinin inşaatı başlamamış ve Verkhne-Saldinsk fabrikasının bu atölye için ürettiği metal yapılar CO'nun izniyle diğer ihtiyaçlar için kullanılmıştır. MK-1 taretlerinin hiçbiri tam olarak üretilmedi.

Testler

Temmuz'dan Ekim 1940'a kadar, Leningrad yakınlarındaki eğitim sahasında, I.I.Gren ile hükümet komisyonu altında, bağlı namlulu B-37 silahının deneysel testleri gerçekleştirildi. Testlerin başkanı, NIMAP test departmanının kıdemli mühendisi, askeri mühendis 2. rütbe Semyon Markovich Reidman'dı. Silahlar, M.A. Ponomarev yönetimi altında tasarlanan MP-10 tek silah yuvasından ateşlendi. MP-10 silah yuvasının kendisi, 720 ton ağırlığındaki betonarme bir taban üzerine monte edildi, bu taban, ateşlendiğinde geri tepmeye dayandı. Sert bir tambur yerine 60 ton ağırlığında ve 8 m çapında dökme çelik bir halka vardı. Ayrıca MP-10 top yuvası, 7460 mm çapında bir top kovanına yerleştirilmiş, 203 mm çapında 96 topun üzerine yerleştirildi. Tabanca montajının uzunluğu 13,2 m, bilyeli omuz askısı düzleminden yüksekliği 5,8 m'dir. Mermi ve yarı yük yüklemesi yükleme tablasından gerçekleştirildi, oradan kanalın ekseni boyunca yer alan yükleme tepsisine aktarıldı. Mermiler standart bir zincirli çekiçle yüklendi.

Test sırasında, silahtan 173 el ateş edilirken, 17 atış da takviyeli atışlardı. 1108 kg ağırlığındaki bir mermi için "406/50" barut markasından 310,4 kg ağırlığında bir yük seçildi, merminin başlangıç ​​​​hızı 870 m / s, ateşlendiğinde namludaki basınç 3200 kg / cm²'ye ulaştı. Daha düşük bir başlangıç ​​​​hızında (830 m / s) ateşleme için, "356/52 1/39K" barut markasından 299,5 kg ağırlığında bir yük seçildi. Bağlı namlu 173 atışın tamamına dayandı.

Test sırasında alışılmadık çözümlere başvurmak zorunda kaldık. Örneğin, 25 km'ye ateş ederken mermilerin artan dağılımının nedenlerini bulmak için 40 m yüksekliğinde özel bir balistik hedef çerçevesi inşa etmek gerekiyordu. Bir sonraki atıştan sonra hedef çerçevesindeki merminin zarar verdiği tel örgü değiştirildi. Komisyon, düşük kaliteli barut ve önde gelen mermi bantları ve zırh delici mermilerin yetersiz mukavemeti nedeniyle menzil içindeki mermilerin dağılımının arttığını kaydetti. Hükümet komisyonu ayrıca daha sonraki üretim için astarlı bir namlunun benimsenmesini tavsiye etti ve silahın tasarımının izin verdiği şekilde hızı 870 m / s'ye çıkarmak için bir görev verilmesini tavsiye etti.

Genel olarak, test sonuçları tatmin edici, hatta başarılı olarak değerlendirildi, MK-1'in B-37 topuyla birlikte sallanan kısmı, bazı tasarım değişikliklerinin getirilmesiyle komisyon tarafından seri üretim için önerildi. Testlerin tamamlanmasının ardından silahın taktik ve teknik özelliklere getirilmesine yönelik çalışmalara devam edildi. Kaplamalı namlulu ikinci silah 1940 yılında üretildi ve aynı yılın sonunda test edilmek üzere NIMAP'a ulaştı.

B-37 silahının tanımı ve özellikleri

B-37 silahının ilk deneysel namlusu aşağıdaki parçalardan oluşuyordu: bir iç boru, dört adet sabitlenmiş silindir, bir mahfaza ve bir makat. Ayrıca, Rus topçu tarihinde ilk kez, kama namluya bir iplikle değil, pimler ve bir itme halkası ile tutturuldu. Silahın seri üretime geçtiği astarlı namlunun iç yapısı bağlı namluya benziyordu. Astarın astarlı gövdede değiştirilmesi, geminin rıhtım duvarında durması koşullarında gerçekleştirilebilir. Namlu cıvatası, üç aşamalı yivli, yukarı doğru açılan ve pnömatik bir dengeleme mekanizmasına sahip iki zamanlı bir pistondu. Panjur tahrikleri bir elektrik motoruyla çalıştırılıyordu ve ayrıca açmak ve kapatmak için manuel olarak da çalıştırılabiliyordu. Tahrik elektrik motoru, beşik kapağının sağ tarafındaki bir brakete monte edildi. Silahın sallanan kısmının ağırlığı 197,7 tondu. Ateşleme cihazı galvanik darbe prensibine göre çalışıyordu. Yükü ateşlemenin araçları GTK-2 galvanik tüpü ve UT-36 şok tüpüydü. Mühimmat, zincir tipi bir zımba kullanılarak silaha yüklendi.

B-37 Silahının Özellikleri

Özellikler	Değerler
Kalibre, mm	406,4
Namlu tipi	astarlı (1 numaralı tabanca için - silindirlerle sabitlenmiş)
Namlu uzunluğu, kalibreler	50
Namlu uzunluğu, mm	20720
Namlu uzunluğu, mm	19857
Dişli parçanın uzunluğu, mm	16794
Hazne hacmi, dm³	441,2
Deklanşör tipi	pistonlu iki zamanlı
Kapı aktüatörleri	3 elektrik motoru
Deklanşör ağırlığı, kg	2470
Namlunun cıvatalı ağırlığı, kg	136690
Maksimum atış menzili, m	45670
Ateş hızı, dakika başına mermi	2-2,6

Top kundağı

Kule tasarımı

Taret kurulumu MK-1, ön duvarın zırhı 495 mm'ye, yan duvarlar - 230 mm, arka duvar - 410 mm, barbet - 425 mm, tavan - 230 mm, raf - 180 mm'ye ulaştı. Ek olarak, dövüş bölmesi 60 mm kalınlığındaki zırhlı kirişlerle silahlara bölündü. Bir kule kurulumunun zırhının toplam ağırlığı 820 tondu. MK-1 kule kurulumunun toplam ağırlığı 2364 ton olup, kulenin dönen kısmının ağırlığı 2087 tona ulaşmıştır. Kulenin dönen kısmı, 206,2 mm çapında 150 çelik bilya ile 11,5 m çapında bir bilye halkasına dayanıyordu. Atış sırasındaki yatay yüklerin emilmesi ve gövde yapılarına aktarılması gerekiyordu.

Taret topları 6°'lik sabit bir yükleme açısıyla yüklendi. Her taret silahının ayrı bir beşiği vardı. Geri tepme önleyici cihaz sistemi, iki pnömatik makara, dört geri tepme ve mil tipi geri çekme freni ve silahın eksenine simetrik olarak dört ek geri çekme tamponundan oluşuyordu. Silahın geri tepme kısmı 141 ton ağırlığındaydı. Dengeleme mekanizması için pnömatik ve kargo dahil çeşitli seçenekler mevcuttu. Silahın sallanan 180 mm'lik kalkanı üst ve alt yarılardan oluşuyordu.

Silahın dikey ve yatay hedeflemesi, hız kontrolörlü (Jenny kaplinleri) elektro-hidrolik yönlendirme mekanizmaları (tahrikler) kullanılarak gerçekleştirildi. Jenny debriyajı, yapısal olarak bir dağıtım diskiyle ayrılmış iki parçadan oluşan hidrolik bir mekanizmaydı. Parçalardan biri, enerji aldığı ve pompa görevi gördüğü bir elektrik motoruna bağlandı, ikinci kısım ise bir aktüatöre - bir hidrolik motora bağlandı. Jenny kavraması, aktüatörün dönme hızını elektrik motorunun sabit hızında sorunsuz bir şekilde değiştirmeyi, ayrıca aktüatörü durdurup dönüş yönünü değiştirmeyi mümkün kıldı. Jenny'nin kavraması aynı zamanda elastik ama güvenilir bir fren görevi gördü ve bu da çıkış milinin dönüş yönünü neredeyse anında darbe olmadan değiştirmeyi mümkün kıldı. Her silah, iki yan dişli sektörlü dikey bir yönlendirme mekanizması kullanılarak dikey bir düzlemde bağımsız olarak yönlendirilebiliyordu; yatay yönlendirme, tüm taret kurulumunun iki vinç kullanılarak döndürülmesiyle gerçekleştirildi. Maksimum dikey kılavuz açısı 45°, minimum -2° idi. Yatay ve dikey yönlendirmenin kontrolü, nişancının dağıtım diskiyle ilişkili kolu döndürmesine indirgendi.

Kulenin özel bir muhafazasına 12 metrelik bir stereo uzaklık ölçer kurulacaktı. Kulenin arka kısmında, ayrı bir mahfazaya, bir ateşleme makinesi (1 GB cihaz) ile bir kule merkezi direği yerleştirilmesi gerekiyordu. Otonom yangın kontrolü için MK-1 kuleleri stabilize MB-2 manzaralarıyla donatıldı.

1941'de ANIMI, MK-1 kulesinin 23-bis ve 23-N-U projelerine uygulanması için modernizasyonuna yönelik bir proje geliştirmeyi önerdi. Buna göre kule kurulumunun elektrik devrelerini ve mekanizmalarını yeniden yapması gerekiyordu.

Mühimmat tedarik sistemi

MK-1 taretinin 2 mahzeni olması gerekiyordu - bir kabuk hücresi ve onun altında bir şarj hücresi (su altı patlamalarına karşı daha az duyarlı olduğu için). Şarj mahzeni ikinci alttan çift tabanlı bir boşlukla ayrılmıştı. Her iki dergi de kulelerin dönme eksenine göre pruvaya veya kıç tarafına kaydırıldı; bu, kulenin savaş bölmesinde bir patlama veya içinde veya şarjda ateşleme olması durumunda geminin patlama güvenliğini artırdı. ikmal yolları, ateş kuvvetinin topçu şarjörünü değil ambarı vurması gerekirdi. Bodrumlar ve mühimmat tedarik yolu, yangın şebekesinden güç alan bir yağmurlama sulama sistemi ile donatıldı. Bodrumlardaki yangınlarla mücadele için yedek çalışma suyu kaynağı olarak hizmet veren pnömatik tanklar sağlandı. Yangın sistemi kızılötesi ve sıcaklık sensörlerinden otomatik olarak tetiklenebilir.

Kulelerin mahzenleri ve odaları, mühimmatın ateşlenmesine eşlik eden basınçta keskin bir artışla otomatik olarak açılabilen egzoz kapaklarına sahipti. Yukarıdaki yangınla mücadele ekipmanlarının tümü, deneyler sırasında birkaç tam boyutlu 406 mm'lik şarjın yakıldığı ana kalibreli şarj mahzeninin tam ölçekli bir modeli üzerinde test edildi. MK-1 kulelerinin mahzenleri, güvertelerdeki baypas vanaları nedeniyle sular altında kalabilir. Şarj mahzenlerinin su basması süresi 3-4 dakika ve kabuk mahzenleri yaklaşık 15 dakika olacaktı. Her mermi şarjörü 300 406 mm'lik mermi içeriyordu ve yükleme şarjörlerinin her biri 306-312 şarj içeriyordu (sıfırın altındaki sıcaklıklarda ateşlemeden önce delikleri ısıtmak için yardımcı yükler dahil).

Mühimmatın mahzenlerden temini ve yeniden doldurulması, dikey kavisli kılavuzlar ve döner tablalar boyunca hareket eden şarj cihazları tarafından gerçekleştirildi. Atışa yönelik tüm hazırlık süreçleri mekanize edildi ve kısmen otomatikleştirildi. Mühimmat tedarik yolunun ayrı bölümleri, üzerine yerleştirilen su ve gaz geçirmez kapaklarla kesildi.

Operasyon geçmişi

Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın başlangıcında, Leningrad (Rzhevka) yakınlarındaki Araştırma Deniz Topçu Poligonunda MP-10 kurulumlarından biri bulundu: kurulum, büyük ağırlığı nedeniyle tahliyeye tabi değildi. Savaşın başlamasından önce var olan deniz topçu poligonunun genel müdürü, üzerinde bulunan topçu tesisleriyle dairesel bombardıman sağlamamış ve topçu mevzileri şehrin yanından 10 metrelik toprak surlarla kapatılmıştır. Savaşın başlangıcında eğitim alanının başı olan Korgeneral I.S. Mushnov'un önderliğinde, milletvekili Leningrad'ın savunmasının ihtiyaçları doğrultusunda tüm eğitim alanının hızlı ve amaçlı bir şekilde yeniden yapılandırılması gerçekleştirildi. -10 tesisatı dairesel ateşe dönüştürüldü ve ilave olarak zırhlı hale getirildi. Bağlı namlu, astarlı bir namlu ile değiştirildi. Top yuvası, bir adet 356 mm ve iki adet 305 mm'lik topla birlikte, kuşatılmış Leningrad'daki en güçlü ve uzun menzilli batarya olan Bilimsel Araştırma Deniz Topçu Menzilinin 1 No'lu bataryasına dahil edildi. Bataryaya askeri teknisyen 2. rütbe A.P. Kukharchuk tarafından komuta edildi.

MP-10 kurulumundan ilk savaş atışları 29 Ağustos 1941'de Wehrmacht birliklerinin Leningrad'a girmeye çalıştığı Kolpinsky yönündeki Krasny Bor eyalet çiftliği bölgesinde yapıldı. 1942'nin başında 406 mm'lik mermilerin mevcut mühimmatı tükendikten sonra pilot tesisteki ateşin geçici olarak durdurulması gerekti ve 406 mm'lik mermilerin üretimine yeniden başlandı. Böylece, 1942, 23 ve 1943 - 88'de Leningrad endüstrisinden 406 mm'lik mermiler alındı.

406 mm'lik kurulum, özellikle 12 Ocak 1943'te, Leningrad ve Volkhov cephelerinin birlikleri tarafından ortaklaşa gerçekleştirilen ünlü Iskra Operasyonunda etkili oldu. Ocak 1944'te Leningrad ablukasını kırma operasyonu sırasında Wehrmacht birliklerine 33.406 mm'lik mermiler ateşlendi. Bu mermilerden biri, düşman birliklerinin işgal ettiği 8 No'lu elektrik santralinin binasına isabet ederek binanın tamamen yıkılmasına neden oldu. Kendinden sonra 1108 kilogramlık zırh delici mermi 12 m çapında ve 3 m derinliğinde bir krater bıraktı Leningrad kuşatması sırasında MP-10 tesisinden toplam 81 atış yapıldı. 1950-1960'larda MP-10 taret yuvası, yeni mermileri ateşlemek ve deneysel silahların sallanan parçalarını test etmek için aktif olarak kullanıldı.

Hafıza

MP-10 deney tesisinde Mart 2011 itibarıyla hayatta kalan tek B-37 topu, St. Petersburg yakınlarındaki Rzhev topçu sahasında bulunuyor. Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın sona ermesinden sonra Donanma komutanlığının kararı ile bu silahın üzerine 1999 yılında Merkez Deniz Müzesi'nde saklanan bir anma plakası yerleştirildi.

Plakanın üzerinde şunlar yazıyordu:

"SSCB Donanması'nın 406 mm'lik top montajı. 29 Ağustos 1941'den 10 Haziran 1944'e kadar Kızıl Bayrak NIMAP'ın bu silahı, Leningrad'ın savunmasında ve düşmanın yenilgisinde aktif rol aldı. İyi niyetli ateş, güçlü kaleleri ve direniş merkezlerini yok etti, düşmanın savaş ekipmanlarını ve insan gücünü yok etti, Leningrad Cephesi Kızıl Ordu birimlerinin ve Nevsky, Kolpinsky, Uritsko-Pushkinsky, Krasnoselsky'deki Kızıl Bayrak Baltık Filosunun eylemlerini destekledi ve Karelya yol tarifi.

Kaynakça

• Vasiliev A. M. “Sovyetler Birliği” tipi savaş gemileri
• Titushkin S.I. “Sovyetler Birliği”nin ana kalibresi

Donanma, 19. yüzyılın ortalarından 20. yüzyılın ortalarına kadar sadece 100 yıl içinde, kar beyazı yelkenli ahşap gemilerden, kalın çelik saclarla kaplı devasa savaş araçlarına kadar uzun bir yol kat etti. Havadaki topçu da bu süre zarfında çok değişti, düz namluları yivli olanlarla değiştirdi, yükseklik de dahil olmak üzere herhangi bir yönde onlarca kilometre boyunca ateş etmeyi öğrendi.

Yivsiz deniz topçularının kuğu şarkısı, yabancı donanmalarda 1822 model Peksan topları olarak bilinen bomba toplarıydı. Sinop'ta Türk filosunu yakanlar onlardı ve aynı zamanda zırhlı gemilerin yapımını da hızlandırdılar, bu sayede kısa süre sonra filolarda yivli toplar ortaya çıktı. Bomba silahı büyük kalibreliydi (68 pound veya 214 milimetre), namlu uzunluğu 3-3,5 metreye kadardı, 2800-4160 kilogram ağırlığındaydı ve 2 kilometreye kadar çeşitli mühimmat türlerini ateşlemek için tasarlanmıştı . Bununla birlikte, en büyük etkinlik, özel içi boş patlayıcı mermiler, yani bombalar (dolayısıyla Rusya'da kendisine verilen silahın adı) kullanıldığında elde edildi. Çağdaşların anılarına göre, üç katlı devasa savaş gemilerinde bile korkunç yıkıma neden oldular. İyi vurulduğunda parçalanan daha küçük fırkateynler ve korvetler hakkında ne söyleyebiliriz?

Donanmada Albay Henri Joseph Pecsan tarafından tasarlanan silahları ilk benimseyen Fransızlardı ve 1841'de Amerikalılar ve Ruslar da onların örneğini takip etti. Bunlar ilk olarak üç güverteli, 120 silahlı Twelve Apostles, Paris, Grand Duke Constantine ve İmparatoriçe Maria savaş gemilerinin alt güvertelerine yerleştirildi.

Orta ve uzun mesafelerde ölüm ve yıkım saçan bu toplar sayesinde Amiral Nakhimov'un Rus filosu 3-4 halatlık mesafeden kıyı bataryalarını 4 saatte imha ederek Türk filosunu adeta küle ve kıymıklara dönüştürdü. 18 Kasım (30) 1853'te Sinop Muharebesi. Aynı zamanda sadece 37 kişiyi öldürdü ve 229 kişiyi yaraladı (Türklerin 16 gemisi yok edildi, yaklaşık 3.000 kişi öldü ve 200 mahkum).

Bununla birlikte, yivsiz deniz topçularının hakimiyeti mantıksal olarak sona eriyordu - deniz savaşları arenasında, ne geleneksel güllelerin ne de son zamanlarda hepsi gibi görünen bombaların delinemeyeceği güçlü zırhlarla donatılmış yeni bir gemi türü ortaya çıktı. -yıkıcı.

Zırhın ilk gelişi

Kaptan Labrousse'un çizimlerine göre, 5 Eylül 1854'te İmparator III. Napolyon'un kişisel emriyle Fransa'da Yıkım tipi yüzen zırhlı piller (Fransızcadan "yıkım" olarak çevrilmiştir) inşa edildi. İmparatorun kişisel katılımı gerekliydi çünkü Fransız amirallerin ve deniz subaylarının ezici çoğunluğu, buhar motorlarının, zırhlı gemilerin ve yivli silahların donanmaya dahil edilmesinin yararlılığı ve gerekliliği konusunda genel olarak anlayıştan yoksundu.

Bu canavarların silahları iki tür pil içerebilir: on altı adet 50 kiloluk yivsiz top ve iki adet 120 mm'lik top veya iki adet 240 mm, altı adet 190 mm ve üç adet 160 mm'lik top. Hepsi kapalı bir batarya güvertesine yerleştirildi ve dar portlardan ateşlendi. Üstelik geminin gövdesindeki deliklerin sayısının az olması nedeniyle yapay havalandırma sistemi oluşturmak gerekliydi.

Savaşta ilk kez yeni gemiler, geniş ve sığ Dinyeper halici boyunca güneyden kuzeye uzanan uzun, dar bir kum şişinin üzerinde bulunan Kinburn'deki Rus kalelerine karşı kullanıldı. 17 Ekim 1855 sabahı nöbetçiler kıyıdan çok da uzak olmayan kasvetli yüzen yapılar gördüler. gri 800 yarda mesafeden - önceden konumlandırılmış şamandıralarda - kalelere ağır ateş açarak çok ciddi hasara neden olan kaşık şeklindeki burunları vardı.

Rus topçularının geri dönüş ateşi başarılı olmadı - gülleler Fransız yüzen bataryalarının zırhından sekti, yan plakalarda küçük ezikler bıraktı ve bombalar bölündü. Mürettebat, tüm kayıplarını top limanlarına çarpan mermiler ve şarapnel nedeniyle yaşadı ve en çok zararı Devastation verdi: örneğin bir gülle merkezi limandan uçtu, bir topçunun kafasını uçurdu, bir denizci çavuşuna çarptı. Mide ve sonunda karşı tarafta sıkıştı.

Aslında yenilmez düşmana karşı hiçbir şey yapılamazdı ve kale komutanı iki buçuk gün sonra teslim olmaya karar verdi. Rus kayıpları 45 kişi öldü ve 130 kişi yaralandı, 62 silah ve havan topundan 29'u devre dışı bırakıldı ve Müttefiklerin 2'si öldürüldü ve 25'i yaralandı. Sadece 31 mermi Devastation'ın yanına çarptı ve 44 mermi daha güverteye çarptı; toplamda Rus topçuları üç bataryaya 200'den fazla mermi "yerleştirdi" (her biri Love ve Tonnan'a 60 mermi isabet etti), ancak bunların önemli olmasına neden olmadı 2,5-5 santimetre derinliğindeki çukurlar dışında zarar verir. Amiral Bruet resmi raporunda, "Bu müthiş savaş makinelerinden her şeyi beklemeye hakkımız var" diye yazdı.

Fransız imparatorunun mucize silahının çizimlerini İngiliz Amiralliğine teslim etmesi ilginçtir, ancak ikincisi kauçuğu kabul edilemeyecek kadar uzun bir süre geciktirdi ve ancak birçok gecikmeden sonra, biraz korku duymadan yine de dört benzer yüzen pil sipariş etti - " Glatton”, “Meteor”, “Thunder” ve “ Trusty” 1469 tonluk deplasmana sahip.

Sonuç - 1861'de ingiliz imparatorluğu denizde ezeli rakibi komşu Fransa'dan daha zayıftı. Ancak kaybedilen zamanı çok çabuk telafi etti ve 1870'lerde İngilizler Devastation tipinde iki gemi inşa etti - artık yelkenleri olmayan ilk okyanus savaş gemileri ve ana kalibreli silahlar güvertelerdeki ayrı kulelere yerleştirilmişti. .

Savaş gemileri 9.188 ton deplasmana, gövde uzunluğuna - 87 metreye, genişliğe - 19, taslak - 8'e sahipti; iki motor, gemilerin 13 knot'a (24 km / s) kadar hızlara ulaşmasını sağladı. Seyir menzili 4.700 mil (8.700 kilometre) idi ve iki kulede dört adet 12 inçlik (305 mm) yivli topla donatılmıştı (rezervasyon - kulelerde 380 milimetre, zırh kuşağında 300 ve güvertede 76). Projenin o kadar iyi olduğu ortaya çıktı ki, bu savaş gemileri 15 yıl boyunca dünyanın en güçlü savaş gemileri oldular ve zırhlı ateş olarak adlandırılan yeni bir deniz silahlanma yarışını başlattılar.

1880'lerin başında savaş gemilerinin ana kalibresi zaten 413-450 milimetreye yükselmişti. Bununla birlikte, biraz sonra, nispeten küçük kalibreli, ancak çok hızlı ateş eden 152 mm'lik kartuş silahları, kartuş kovanı şeklinde atışlar ve içine bastırılmış bir mermi kullanan, 6-7'ye kadar ateş eden moda olmaya başladı. dakikada atış. Böylece, 1891'de Rus filosu tarafından kabul edilen namlu uzunluğu 45 kalibre olan 152 mm'lik Kanne topu dört dakikada 30 atış yaparken, 305 mm'lik ana kalibreli top aynı anda yalnızca bir kez ateş etmeyi başardı (saatte). aynı zamanda tesislerinin kütlesi 15 kat farklıydı).

Ayrıca görüş mesafesi 152 mm'lik topların atışının 305 mm'lik ana kalibreli toplardan daha az olmadığı ortaya çıktı. Ve kısa mesafelerde manuel olarak hedeflenen 152 mm'lik topların atış doğruluğu, kusurlu hidrolik veya elektrikli tahriklere sahip büyük kalibreli toplardan daha yüksekti. Sonuç, savaş gemilerini, gemilerin yanlarına yerleştirilen 152 mm'lik topçu sistemleriyle silahlandırma arzusuydu: 1890'larda, bir savaş gemisinin tipik topçu silahlandırması, baş ve kıç zırhlı taretlerde dört adet 305 mm'lik top içeriyordu ve yan taretlerde veya kazamatlarda on iki adede kadar 152 mm'lik top.

Tüfekler önemlidir

Zırhla korunan gemileri yenmek için, ya onu delmek ya da zırh plakalarının sabitlenmesini bozmak ya da geminin korumasız su altı kısmında delikler açarak bölmelerinin su basmasına neden olmak gerekiyordu. Bir levhayı delmek için dikdörtgen şeklinde bir mermiye sahip olmak gerekiyordu ve zırh kuşağını gevşetmek için bu tür mermilere gerek yoktu - bu yuvarlak bir çekirdekle, ancak çok daha büyük bir kütleyle başarılabilirdi.

Doğal olarak, yivsiz topçu yalnızca ikinci tur mühimmatı kullanabilirdi. Bu nedenle, ilk başta deniz kuvvetleri kalibrelerini ve kütlelerini artırma yolunu tuttu, ancak kısa süre sonra bu yardımcı olmaktan çıktı: çekirdek, 100 milimetreden daha kalın haddelenmiş demir zırh plakalarına nüfuz edemedi ve bomba 80 mm'lik bir alanda parçalandı. plaka. Ancak prensip olarak uzun bir mermiyi yivsiz bir silahtan ateşlemek imkansızdı - uçuş sırasında yuvarlanmasını önlemek için, tüfek kullanmanın gerekli olduğu bir dönme hareketi verilmesi gerekiyordu.

Ancak silah ustaları buna hemen gelmedi: 19. yüzyılın ortalarında Rus topçu Schliepenbach, Belçikalı Puyt ve İngiliz Woolcombe ve Hutchinson düzleştirilmiş bir disk mermisi önerdiler. Kısa bir süre sonra Profesör Mayevsky, bu tür mermileri ateşlemek için profil delikli bir silah tasarladı. Deneyler 1871-1873'te yapıldı ancak olumlu bir sonuca yol açmadı. Bu silahların üretiminin çok zor olduğu ortaya çıktı.

Böylece, sonunda yivli topçu, 1860'tan itibaren kullanılmaya başlandığı donanmaya yolunu buldu, uzun menzilli atışlar için benzer silahlar yerleştirirken, yivsiz silahlar hala yakın mesafeden kullanılıyordu. Üstelik ilk başta yivli silahların yalnızca dikdörtgen değil aynı zamanda yuvarlak mermileri de ateşlemesi gerekiyordu.

Ancak çok geçmeden gemilerdeki zırhın kalınlığı o kadar arttı ki ne top gülleleri ne de uzun mermiler onu delemedi. 1855'te zırhın kalınlığı 110 milimetre ise, 1876'da 160 milimetre haddelenmiş demirdi ve 1877'de mermilere daha dayanıklı olan 550 milimetre yumuşak demirdi. Bu, gemi yapımcılarını çarpma fikrini yeniden canlandırmaya bile zorladı ve deniz komutanları, deniz çarpma savaşı taktiklerini canlandırmak için eski kronikleri ele aldı.

Deniz topçularının gelişimi, kalibreyi azaltma ve merminin kalitesini artırma yolunu izledi. Deneyler durmadı - patlayıcı yerine kum içeren kalın duvarlı mermiler bile ortaya çıktı. Ancak bu da işe yaramadı - sonra sağlam çelik kabuklar yaptılar. Anlamsız - sonuçta, sadece zırhta delik açmakla kalmayıp aynı zamanda içeride patlayıp gemiye ciddi hasara ve personele zarar verecek bir mermiye ihtiyaç vardı.

Ünlü Rus deniz komutanı Stepan Osipovich Makarov, 1894'te bir mermi için zırh delici bir uç icat etti ve bu, zırh nüfuzunu önemli ölçüde artırdı - koç darbesine olan ihtiyaç ortadan kalktı. Böyle bir uca sahip bir mermi, kalibresine eşit kalınlıkta zırhı kolayca delebilir, yani 305 mm'lik bir mermi 305 mm zırhı delebilir.

Mermiler patlayıcılarla doldurulmaya başlandı ve ardından yüksek patlayıcı etkisini arttırmak için yüksek patlayıcılar kullanıldı. Merminin gemi içerisinde patlamasını sağlamak için A.F. tarafından tasarlanan “çift etkili şok tüpleri” ile donatılmaya başlandı. Brinka. 19. ve 20. yüzyılların başında Japonlar, "melinite Shimose" (daha çok shimosa olarak bilinir) adı verilen askeri teçhizatı ve Injuin tüpleri adı verilen son derece hassas yeni sigortaları kullandı. Yarı zırh delici ve yüksek patlayıcı mermiler, sırasıyla daha az kalın zırhları (kruvazörler, muhripler vb.) hedef almak, gemilerin korunmasız güvertelerini ve üst yapılarını yok etmek ve personeli etkisiz hale getirmek amacıyla ortaya çıktı. Silahları hedeflemek için optik tüplü bir nişan alma cihazının ve mesafeyi ölçen bir cihazın icadı, gerçek bir deniz topçu savaşının menzilinin 60 kabloya (yaklaşık 11 kilometre) çıkarılmasını mümkün kıldı; yaklaşık bir kilometre veya biraz daha fazla mesafe.

Ancak deniz topçularının ateş kontrol araçları pratikte yerinde duruyordu: dünyanın tüm filolarında, topçu komuta noktasından silahlara ve topçu mahzenlerine türle ilgili emirleri iletmeye hizmet eden elektromekanik hatların en basit komuta göstergelerinden oluşan bir dizi vardı. mühimmat türü, ateş türü, hedefe ilişkin talimatlar, görüş ve arka görüş kurulumu. Gerekli tüm hesaplamalar hâlâ manuel olarak yapılıyordu. Örneğin, Rus zırhlısı Peresvet'in kıdemli topçu subayı Teğmen V. Cherkasov'un 28 Temmuz 1904'teki savaşın sonuçlarını takip eden notunda şöyle deniyordu: “Geysler'in cihazları, telefonları, zilleri, davulları ve borazanları iyi değil; savaşta tek iletim borular kullanılarak yapılan ses iletimidir.”

Yapay rulo

18. yüzyılda topçuluğun oldukça hızlı gelişmesine rağmen— 19. yüzyıllar Bazen gemi komutanının, gemi silahlarının gerçek atış menzilini aşan bir mesafede bulunan bir hedefi vurma sorununu çözme ihtiyacıyla karşı karşıya kaldığı durumlar vardı. Ve buradaki mesele, merminin daha fazla uçmaması değildi - yükün enerjisi ve silahın ve merminin özellikleri teorik olarak bunun için yeterliydi. Ancak pratikte bu ulaşılamaz bir şeydi: Gemilerdeki topların yükselme açılarının sınırları vardı ve gemi yapılarının tasarım özellikleri nedeniyle büyük ölçüde sınırlıydı.

O zaman, karşı taraftaki bölmeleri kasıtlı olarak doldurarak ve geminin yapay bir yuvarlanmasını yaratarak topların yükselme açısını artırmaya zorlayarak atış menzilini arttırma fikri doğdu. Uygulamada ilk kez, 5 Ekim 1854'te Rus firkateyn kaptanı II. rütbe G.I.'nin komutanı tarafından gerçekleştirildi. Butakov - bir İngiliz kıyı bataryasını bombalamak için bir savaş görevi gerçekleştirirken. Düşmanın Sevastopol'a ilk saldırı hazırlıklarını öğrenen Rus komutanlığı, düşmanın kıyı bataryalarına önleyici bir saldırı yapmaya karar verdi ve bu amaç için Gavriil ve Yagudiel zırhlılarının yanı sıra Vladimir, Khersones ve Krym buharlı fırkateynlerini tahsis etti. . Ancak son üç topun atış menzili yetersizdi. O zaman komutanlardan birinin aklına yukarıdaki fikir geldi ve bunun sonucunda atış menzili 18 kablodan 25 kabloya çıktı. Düşmanın kesin bir saldırı planı suya düştü ve öğleden sonra İngiliz-Fransız birlikleri Rus mevzilerini bombalamayı bıraktı. Ve deniz topçusu tarihinde yeni bir taktik ortaya çıktı - daha önce çevredeki tepelere gözlem noktaları yerleştirilmiş olan topçu gözcülerine göre, gemiden görünmeyen kıyı hedeflerine ateş etmek.

Korkusuz ateş

Trafalgar Muharebesi'nin yıldönümü olan 21 Ekim 1904'te Amiral John Arbuthnot Fisher, Buckingham Sarayı'nda Kral Edward VII ile kahvaltıya davet edildi. Deniz silahları alanında başka bir devrim yapmaya mahkum olduğunu henüz bilmiyordu. Amiral Fisher için resepsiyon, Amiralliğin Birinci Deniz Lordu görevine atanmasıyla sona erdi, ertesi yılın Aralık ayında filonun amiral rütbesini aldı. Ana görevi, Kraliyet Donanması'nın bütçesini azaltma ve onu yeni yüzyılın büyük ölçekli savaşına hazırlama ihtiyacıydı.

Fisher ilk olarak en eski ve en zayıf gemilerden 90'ını sattı ve 64 gemiyi daha yedek olarak göndererek şunları söyledi: "Savaşamayacak kadar zayıflar, kaçmak için ise çok yavaşlar." Amiral, serbest bırakılan fonları, başkanlığını yaptığı Tasarım Çalışma Komitesini Amirallik tarafından değerlendirilmek üzere yeni bir savaş gemisi türü için bir tasarım sunmaya mecbur etmek de dahil olmak üzere filonun niteliksel iyileştirilmesi için kullandı. Bu, daha sonra yarım yüzyıldan fazla süren bir döneme adını veren “Korkusuz” (İngilizceden “Korkusuz” olarak çevrilmiştir) haline gelen şeydi. Aynı zamanda, dretnotun daha hızlı bir versiyonu yaratıldı - zırh korumasındaki azalma nedeniyle hızı artan savaş kruvazörü Invincible.

Aralık 1909'da Fisher baron unvanını aldı ve ailesinin armasına şu sloganı koydu: "Tanrı'dan korkun ve hiçbir şeyden korkmayın", dretnotun gerçekten efsanevi bir gemiye dönüştüğünü herkese gösterdi. Her ne kadar bu çığır açıcı ulusal projenin dezavantajları da olsa da. Örneğin, ilk bacanın hemen arkasında bulunan kontrol ve telemetre direği tam hızda duman çıkarmaya başladı ve ana kalibreli silahların etkili ateş kontrolü için bilgi sağlayamadı. Ek olarak, on adet 305 mm'lik toptan yalnızca sekizi geniş yan salvoya katılabildi ve mayın karşıtı kalibrenin (yirmi sekiz adet 76,2 mm'lik top) boyutları büyüyen muhripler için çok küçük olduğu ortaya çıktı. Gemide başka silah yoktu (orta kalibreli, daha sonra hava hedefleriyle savaşmakla görevlendirildikleri için evrensel olarak adlandırıldılar) ve tüm malzemeleri yüklerken yan zırh kemeri... su altında kaldı.

Ancak bunlar, özellikle gelişmiş ülkelerde başlayan "korkunç deniz silahlanma yarışı" ile karşılaştırıldığında zaten önemsizdi. İngilizlerin ana rakipleri Almanlar, 12 280 mm kalibreli topa sahip Nassau tipi dretnotlar ve 12 305 mm kalibreli topa sahip Helgoland ve Kaiser tipi dretnotlar inşa ettiler. Londra buna geleneksel olarak toplarının kalibresini artırarak karşılık verdi: Orion, Iron Duke ve King George V sınıfı zırhlılarda halihazırda 10 adet 343 mm kalibreli top kuruluydu. Daha büyük kalibre hiçbir şekilde Alman dretnotlarına göre mutlak bir avantaj anlamına gelmese de - bir düelloda Alman 305 mm topları 11 kilometreyi aşan bir mesafeden ateş açabilirken, İngiliz 343 mm devleri maksimum 7880 metreye daha ağır bir mermi gönderdi . Ardından Ekim 1911'de Deniz Kuvvetleri Sekreteri görevine atanan Winston Churchill, hükümete "çıtayı daha yükseğe çıkarma" önerisinde bulundu. Bir yıl sonra, Troubles Limanı'ndaki tersanede, yaklaşık 33.000 tonluk deplasmana sahip Queen Elizabeth zırhlısı indirildi - tarihte süper dretnot olarak sınıflandırılan ve sekiz dev 381 mm Mk1 tipi top alan ilk gemi. dört adet çift silahlı kulede. İngiliz filosu bu türden beş süper dretnot ve aynı toplara sahip olan Rivage sınıfından beş tane daha aldı. Ana kalibreli mermilerinin ağırlığı 885 kilograma ulaştı. Dakikada 1,2-2 mermi atış hızıyla düşmana gönderildiler ve 30 derecelik bir yükseklik açısıyla 15 mil (27,7 kilometre) uçtular.

Hemen hemen eş zamanlı olarak Almanya, 28.500 ton deplasmana sahip ve atış menzili 37,3 kilometreye kadar çıkabilen sekiz adet 380 milimetrelik topla donanmış dört adet Baden sınıfı süper savaş gemisi inşa etti (İngiliz silahları, düşük yükseklik açısı nedeniyle o kadar uzağa ateş edemiyordu). varil). Ve sonra İngilizler hızlı, hafif zırhlı dretnotları bıraktı: iki adet ikiz 381 mm kuleli iki tür “Coreydzhis” ve devler arasında benzersiz bir dev olan ve iki adet 457 mm ile silahlandırılması planlanan “Furios” (“Öfkeli”) 27,4 kilometreye kadar menzile gönderebilen ana kalibreli toplar, 1510,5 kilogram ağırlığındaki mermiler. Ancak bu devler hiçbir zaman doğmadı - Furios bir uçak gemisi olarak tamamlandı.

Diğer ülkelerdeki dev “havalandırmaları” unutmadılar. Fransa'da, namlu uzunluğu 45 kalibre olan 340 mm'lik toplar ortaya çıktı (mermi ağırlığı - 540 kilogram, ilk mermi hızı - 800 m/sn, namlu yükselme açısı - 23 derece, atış menzili - 24 kilometre). Japonya'da - namlu uzunluğu 45 kalibre olan 406 mm'lik toplar (mermi kütlesi - 993,4 kilogram, ilk mermi hızı - 805 m/s, namlu yükseklik açısı - 35 derece, atış menzili - 32,4-37,04 kilometre) . Ve ABD'de - namlu uzunluğu 45 kalibre olan 406 mm'lik toplar (mermi ağırlığı - 952 kilogram, ilk mermi hızı - 792 m/s, namlu yükseklik açısı - 30 derece, atış menzili - 32 kilometre).

Dikkat, hava!

Denizaltılardan sonra yüzey gemilerinin en büyük düşmanı olan havacılığın ortaya çıkışı, yeni bir tür deniz topçusu olan uçaksavar yaratma ihtiyacını doğurdu.

Endüstriyel olarak üretilen uçaksavar silahlarının ilk örnekleri Birinci Dünya Savaşı'na kadar uzanıyor ve deniz hava savunma topçularının daha da geliştirilmesi, havacılığın niteliksel gelişimi ve niceliksel büyümesiyle doğrudan ilişkiliydi. Düşman ne kadar çok uçağa sahip olmaya başladıysa ve hız nitelikleri ne kadar iyiyse, gemilerin güvertelerine o kadar çok uçaksavar silahı yerleştirildi ve bunlar o kadar hızlı ateş etmeye başladı ve sonunda Amerikan Phalanx'ı gibi dakikada birkaç bin mermiye ulaştı. uçaksavar topçu sistemleri "veya Gatling planına göre inşa edilmiş, dönen bir varil bloğu ile Rus AK-630 ve AK-306.

Uçaksavar topçuları, kısa ömründe hızlı bir evrim geçirerek, zor yol hava hedeflerine ateş etmek için uyarlanmış konvansiyonel deniz silahlarından, hava saldırı silahlarıyla savaşmak için özel olarak yaratılmış ve günün her saatinde ve her türlü hava koşulunda etkili bir şekilde çalışan, teknik olarak gelişmiş hızlı ateş ve çok namlulu topçu sistemlerine kadar.

İlk aşamada, deniz silahlarını hava hedeflerine ateş etmek için çekme ve ilk özel uçaksavar silahlarını yaratma girişimleri sırasında Rus mühendisler önemli başarılar elde etti. 1915 yılına gelindiğinde, Lander tarafından tasarlanan ünlü 76,2 mm uçaksavar silahı, o dönemde diğer ülkelerde var olan tüm benzer silahların savaş niteliklerini çok geride bırakan gemilerle hizmete girdi. başlangıç ​​hızı mermi hızı - 588 m/s, maksimum namlu yükselme açısı - 75 derece, atış hızı - dakikada 20 mermiye kadar ve en önemlisi, silah 5,5 kilometreye kadar irtifalarda uçakları vurabiliyordu.

Franz Lander, Rus uçaksavar topçularının kurucusu ve dünya çapındaki kurucu babalarından biri olarak kabul ediliyor. Oldukça mütevazı bir kökene sahipti: Borç veren, Nisan 1881'de Podolsk eyaletindeki basit bir tekstil işçisinin ailesinde doğdu. Ancak St.Petersburg gerçek okulundan mezun olduktan sonra St.Petersburg Teknoloji Enstitüsü'nün mekanik bölümüne girdi. Enstitüden mezun olmadan bir yıl önce Lander, standart 76,2 mm topun ateş hızını iki katına çıkaran dünyanın ilk yarı otomatik kama cıvatasını icat etti.

Kazanılan deneyim ve gerçekleştirilen gelişmeler, Lander'e bir süre sonra, 1913'te kendisini tamamen bu alandaki araştırmalara adadığında yardımcı oldu. topçu atışı hava hedeflerine karşı Sonuç olarak, ertesi yıl, 1915'te gemilere, arabalara ve özel arabalara kurulmaya başlayan ilk Rus 76,2 mm uçaksavar silahını tasarladı. Tasarımı o kadar başarılı oldu ki, bir dizi modernizasyondan geçen silah, 1931 yılına kadar Kızıl Ordu ve Kızıl Ordu'da hizmette kaldı.

İlk Rus deniz uçaksavar silahının onu rakiplerinden ayıran benzersiz bir özelliği, aynı zamanda türünün ilk örneği olan uçaksavar topçu optik görüşüydü. Birkaç yıldır hükümet karşıtı bir yeraltı örgütünün üyesi olan ve hatta birkaç yıl hapis cezasına çarptırılmayı başaran St. Petersburg Üniversitesi Fizik ve Matematik Fakültesi doğa bilimleri bölümü mezunu Alexander Ignatiev tarafından icat edildi. Devrimci faaliyetler. Ancak Birinci Dünya Savaşı'nın çıkmasıyla yedek sancak olarak askere alındı ​​ve Güneybatı Cephesi'ne, 2. Topçu Tugayı'na gönderildi. Orada, uçaklarda top ateşinin düşük etkinliğine dair kendi deneyiminden kendini ikna ederek, uçaksavar silahları için özel bir görüş yaratma fikrini ortaya attı. 1916'da böyle bir görüş tugayın atölyesinde üretildi, 76,2 mm Lender uçaksavar silahına takıldı ve Ana Topçu Müdürlüğü Topçu Komitesi tarafından büyük övgüyle karşılandı. Görüşün oldukça iyi olduğu ortaya çıktı, hedefin uçuş yüksekliğini belirlemenize ve aynı zamanda çekim için önceden hesaplanmış ilk verileri almanıza olanak tanıyor. Sonucun gelmesi uzun sürmedi - yeni görüşün ilk savaş testleri sırasında iki düşman uçağını düşürmeyi başardılar.

Ancak deniz uçaksavar topçularının gelişimi ve donanmada uygulanması oldukça yavaş ilerledi. Bunun nedeni güçlü bir teşvikin olmamasıydı; 20. yüzyılın ilk çeyreğinde havacılık henüz emekleme aşamasındaydı ve gemilerdeki operasyonlar hâlâ son derece sınırlı ve etkin değildi. Bu nedenle pilotların bir savaş gemisine saldırma niyetinden vazgeçmeleri için birkaç top salvosu yeterliydi. Gösterge bir gerçek, Birinci Dünya Savaşı sırasında, oldukça büyük Rus donanmasının tamamının her türden 100'den fazla uçaksavar silahına sahip olmamasıdır.

Gemi hava savunma topçularının hızlı gelişimi, filoların hem üs hem de deniz geçişlerinde, modern uçaklarla donatılmış düşman bombardıman uçakları, torpido ve savaş uçakları tarafından yapılan ciddi baskınları püskürtmek zorunda kalacağının netleştiği 1930'larda başladı. yüksek uçuş hızları ve alçak, orta ve yüksek irtifalardan silah kullanılması.

O zamana kadar mevcut olan topçu sistemleri artık belirli gemi koşullarını karşılamıyordu: şiddetli denizlerde ateş etmek, geminin ilerleyişini hesaba katmak, düşman uçakları tarafından kullanılan geniş irtifa aralığı ve uçakların yüksek hızları vb. uçaksavar ateşini kontrol etmek için özel olarak tasarlanmış güvenilir araçlar yok. Sonuç olarak hava savunma topçusu iki yönde gelişmeye başladı. İlk olarak, uçaksavar makineli tüfekleri ve küçük kalibreli hızlı ateş topları oluşturuldu (3000 metreye kadar irtifalarda alçaktan uçan hedeflere ateş etmek için 25-37 milimetre kalibreler). İkincisi, yüksek irtifa (8000 metreye kadar) hedeflerle savaşmak, daha büyük kalibreye sahip ve hem deniz hem de kıyı hedeflerine ateş edebilen evrensel toplara ihtiyaç vardı. Gemilerdeki hava hedeflerine ateş eden top yuvalarının sayısı önemli ölçüde artıyor.

Savaş gemilerinin son savaşı

24 Mayıs 1941 günü sabah saat 9'da İngiliz Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'ndaki harekât görevlisinin masasına acil bir telgraf geldi ve Birleşik Krallık amirallerinin şoka yakın bir duruma girmesine neden oldu:
“Bu sabah erken saatlerde İngiliz donanması, Grönland kıyısı açıklarında Bismarck zırhlısı da dahil olmak üzere Alman savaş gemilerinden oluşan bir müfrezeyi durdurdu. Düşman saldırıya uğradı, ancak ardından gelen savaş sırasında Hood, cephane şarjöründen başarısız bir şekilde vuruldu ve patladı. "Bismarck" hasar gördü, düşmanın takibi devam ediyor. Hood'dan pek fazla kişinin kurtulamadığına dair korkular var."

İkincisi mutlak gerçekti - savaş kruvazörü 1.415 denizciyi ve Kraliyet Donanması subayını kendisiyle birlikte okyanusun derinliklerine götürdü. Aynı zamanda Bismarck zırhlısı ana kalibresiyle yalnızca beş salvo ateşlemeyi başardı ve ona eşlik eden ağır kruvazör Prens Eugene dokuz salvo ateşledi. Ancak bu, Büyük Britanya'nın en iyi ve en güçlü savaş gemilerinden birini dibe göndermek için yeterliydi.

Ancak İkinci Dünya Savaşı Bununla birlikte, havacılık kazandı - deniz hava savunma topçusu, kısa bir süre içinde tonlarca bomba, düzinelerce torpido ve binlerce mermi ve çeşitli mermi yağdıran düşman filolarının ve tüm hava bölümlerinin büyük baskınlarıyla baş edemedi. bireysel gemiler ve deniz grupları ve oluşumlarındaki kalibreler. Yakın zamana kadar okyanus genişliklerinde hüküm süren zırhlı devler, mümkün olduğunca ana kalibreye kadar tüm silahlarının ateş gücüyle hırlıyordu. Düzinelerce uçak düşürüldü ama filo yine de kanatlı düşmana karşı koyamadı. Bazen bir düzine bomba ve torpido isabeti alan gemiler dibe battı, alevler içinde kaldı ve üst yapıları bir kevgir gibi delinerek birkaç dakika içinde mürettebatı için toplu mezar haline geldi.

O dönemin deniz uçaksavar topçularının zayıflığının ve büyük hava saldırılarını püskürtmedeki yetersizliğinin özellikle açıklayıcı örnekleri, İngiliz zırhlısı Prince of Wales (King George V sınıfı) ve savaş kruvazörü Repulse'un (Rinaun sınıfı) batırılmasıdır. Japon süper savaş gemileri Yamato ve Musashi'nin yanı sıra.

Ripulse'un silahları, sekiz adet 102 mm evrensel topçu yuvası, yirmi dört adet 40 mm ve sekiz adet 20 mm uçaksavar silahının uçaklara karşı kullanılmasını mümkün kıldı. İstenirse, üç adet 3 top taretinde bulunan dokuz adet 102 mm'lik toptan hava hedeflerine ateş açmak mümkündü, ancak bunların nişan açısı ve yüksekliği çok küçüktü ve bu nedenle uçaklarla mücadelede etkisizdi. Prince of Wales zırhlısının zafer için daha ciddi bir hedefi vardı: 133 milimetre kalibreli on altı evrensel topçu yuvası, kırk dokuz 40 mm ve sekiz 20 mm uçaksavar topu. Böylece her iki geminin toplam uçaksavar topçusu sayısı 110 silahını aştı. Ancak bu, formasyon komutanı ve gemi komutanlarının deniz geçişi sırasında hava savunmasını organize etme konusunda yaptığı büyük hatalar da dahil olmak üzere, yardımcı olmadı.

Prince of Wales zırhlısının sloganı şuydu: "Bana dokunan herkes yok edilecek." Gerçekte biraz farklı çıktı. Ancak Japonlar, savaşın başında rakiplerinin yaptığı hataları hesaba katmadılar ve savaşın sonunda zaten kendi savaş gemileri Yamato ve Musashi'yi de benzer bir kader bekliyordu. Büyük miktarda deniz hava savunma topçusu bile onları kurtaramadı. Böylece, “Yamato”, Japon silah ustaları tarafından Hotchkiss silahlarına dayanarak oluşturulan 24 mm kalibreli 24 evrensel topa, 25 mm kalibreli 162 uçaksavar makineli tüfeğine ve Hotchkiss sisteminin dört adet 13,2 mm uçaksavar makineli tüfeğine sahipti ve “ Musashi'nin 12 adet evrensel 127 mm'lik topu, 130 adet 25 mm'lik uçaksavar silahı ve dört adet 13,2 mm'lik Hotchkiss uçaksavar makineli tüfeği vardı.

Üstelik Musashi'nin batması ve aralarında gemi komutanı Tümamiral Inoguchi'nin de bulunduğu 1.023 mürettebat üyesinin ölümü için Amerikalılar 18 uçak (baskınlara katılan 259 uçaktan) ve Yamato zırhlısı ve onun için ödeme yaptı. Sadece 10 uçak ve 12 pilotla 3.061 denizci, hatta daha da azı. Amerikan zırhlı rakipleriyle hiçbir zaman çatışmaya girmeyen zırhlılar için fena bir fiyat değil. Öte yandan, Iowa tipi güçlü Amerikan savaş gemileri de savaşta pek öne çıkmadı - dört dev yalnızca bir hafif kruvazör ve bir mayın tarama gemisini batırdı.

(Devam ediyor. Başlangıç ​​için bkz. No. , , )

Çizimler Mikhail Dmitriev'e ait