Dünyanın yolcu helikopterleri. Hangi helikopter daha iyi? Uçuş ve teknik özellikler

Askeri helikopterler var acımasız yırtıcılar Düşman birimlerini takip eden ve müttefikleri koruyan.

İşte savaş alanında en etkili 9 helikopter.

9 FOTOĞRAF

1. Ka-52 “Timsah”.

Yüksek irtifada ve hızda çalışabilen iki kişilik Ka-52, Apache'yi geride bırakarak birinci sırada yer alıyor. Alligator'ın gemisavar füzeleri Apache'ninkinden daha iyi bir menzile sahip ve helikopter de benzer bir zırha sahip. Tek kişilik versiyonu olan Ka-50 de ölümcüldür.

2. AH-64 Apache.

AH-64, aralarında Hellfire füzeleri, 70 mm roketler ve 30 mm otomatik topun da bulunduğu çok sayıda silahla donatılmıştır. Opsiyonel Stinger veya Sidewinder füzeleri onu havadan havaya platforma dönüştürüyor. En çok yeni bir versiyon AH-64E Guardian, daha yetenekli, daha hızlı ve drone'larla iletişim kurabiliyor.

3. Mi-28N “Kaos”.

Mi-28'in gece versiyonu olan Chaos, bir metrelik zırhı delebilen tanksavar füzeleri taşıyor. Ayrıca 80 mm'lik roketler, beş adet 122 mm'lik roket güdümlü el bombası fırlatıcı, 23 mm'lik toplar ve 12,7 mm veya 7,62 mm'lik makineli tüfekler için montaj parçaları da bulunmaktadır. Ayrıca burun altına monte edilmiş 30 mm'lik bir top vardır.

4. Eurocopter Kaplanı.

Kaplanın kalın bir zırhı var. 30 mm top, 70 mm roket ve geniş aralık tanksavar füzeleri.

5. Z-10.

Yaklaşık 6 bin 100 metre tavan yüksekliğine sahip olan Z-10, tanksavar füzeleri, TY-90 havadan havaya füzeler ve 30 mm'lik top taşıyor. Z-10 başlangıçta Çin savunma endüstrisi için bir zafer olarak kabul edildi, ancak aslında Ka-52 ve Ka-50'nin arkasındaki şirket olan Rus üretici Kamov tarafından geliştirildi.

6.T-129.

İtalyan A-129'un güncellenmiş versiyonu olan T-129, dayanıklı UMTAS tanksavar füzelerine ve Stinger füzelerine sahip bir Türk helikopteridir.

7. Mi-24 Arka.

Mi-24 piyadelere karşı iyi performans gösterir. 30 mm'ye kadar birçok makineli tüfek, düşman birliklerini yok eder ve kalın zırh, yerden ateşe karşı neredeyse bağışıklık sağlar.

8. AH-1Z Engerek. 9. AH-2 Rooivalk.

AH-2, savaş alanındaki tehditlerden kurtulmak için birçok avantajdan yararlanan bir Güney Afrika helikopteridir. Havadayken TOW veya ZT-6 Mokopa tanksavar füzelerini ateşler.

Bu yazıda, savaş alanındaki üstünlüklerini defalarca kanıtlamış, savaşa en hazır, manevra kabiliyeti yüksek ve yüksek hızlı TOP 10 makineyi derleyerek dünyanın en iyi savaş helikopterlerini tartışacağız.

Savaş helikopteri - havadan savaş birliği Ana görevleri yer hedeflerinin imhası, kara kuvvetlerine koruma sağlamak ve düşman zırhlı araçlarını devre dışı bırakmak olan yüksek ateş gücüne sahip.

Listemize bakalım.

Onuncu sıra

“Dünyanın En İyi Helikopterleri” listemiz, 2009 yılında Çin ordusu tarafından kabul edilen ilk Çin taarruz savaş helikopteri Z-10 ile başlıyor.

Bu helikopterin silahları 30 mm makineli tüfek yuvası, HJ-9 güdümlü tanksavar füzeleri veya yakın zamanda yükseltilmiş HJ-10'dur. Buna ek olarak helikopter, bir birim havacılık güdümsüz füzeleri ve hava hedeflerini yok etmek için tasarlanmış bir TU-90 roketatarla donatılmıştır.

Aracın kabini iki aşamadan oluşuyor; ilkinde nişancı, ikincisinde ise pilot bulunuyor.

Dokuzuncu sıra

Dünyanın en iyi 10 helikopteri listemiz, sekiz Hava Kuvvetleri askerini rahatlıkla barındırabilecek kargo kabiniyle donatılmış Mi-24 ile devam ediyor.

Araç yüksek hareket kabiliyetine sahip olup uçuş hızı 335 km/saattir ve bu, kanatların sıra dışı tasarımı sayesinde elde edilmiştir.

Makinenin kendisi evrenseldir; helikopter çeşitli ekipmanlarla donatılabilir askeri silah, her şey eldeki göreve bağlıdır.

Standart silah seti, A-12.7 makineli tüfek (mermi sayısı - 900 parça) içeren bir GUV-1 makineli tüfek mobil ünitesi, bir dizi UB-32A NAR ve 4 9M17 ATGM'den oluşan bir S-5 NURS ünitesinden ödünç alınmıştır. Phalanx tanksavar silahı M'den."

Sekizinci sıra

AH-2 Rooivalk, "Dünyanın En İyi Helikopterleri" listesinde güvenle sekizinci sırada yer alıyor. ingilizce isim"kırmızı kerkenez" anlamına gelir.

Azami hız Araç hızı 278 km/saattir.

Bir savaş aracına monte edilen silahlar:

• F-2 silahı, 700 mermilik mühimmat, kalibre 20 x 139 mm.
• Mokopa ZT-6 havadan karaya füzeler (8-16 adet).
• Havadan havaya füzeler: Mistral (4 adet).
• Güdümsüz füzeler FFAr.

Yedinci sıra

Dünyanın en iyi helikopterlerini sıraladığımız listemiz “Süper Kobra” olarak da adlandırılan Amerikan AH-1W ile devam ediyor.

Otomobil, sınıf arkadaşlarından farklı olarak 1285 kW gücünde iki motora sahip. her biri maksimum - 282 km/saat.

Araç üzerine monte edilen top hiçbir şekilde göze çarpmıyor, havadan yere ve havadan havaya, 750 mermi kapasiteli 20 mm'lik bir top. Buna ek olarak bir güdümsüz füze kompleksi de kuruldu.

Altıncı sıra

İtalya ve Türkiye'nin ortak ürettiği T129/A129 helikopteri, "Dünyanın En İyi Askeri Helikopterleri" listesinde altıncı sırada yer aldı. Bu ilkti dövüş makinesi, tamamen Batı Avrupa'da yaratılmıştır.

Aracın geliştirilmiş maksimum hızı 250 km/saat olup, kalkış gücü 881 bg olan Royal-Royce motora sahiptir. pp., İtalyan şirketi "Agusta" tarafından geliştirilmiştir.

Helikopterin donatıldığı makineli tüfeklerin kalibresi 2 x 7,62 veya 12,7 mm'dir.

Tüm kardeşleri gibi bu araç da bir tanksavar ve uçaksavar füzesi kompleksi ile donatılmıştır.

Beşinci sıra

Bir sonraki yer Amerikan saldırı uçağı AH-1Z tarafından işgal edildi.

Araç iyi bir yol tutuşuna sahiptir ve atış doğruluğu açısından ilklerden biridir. Kalibresi 20 mm olan üç namlulu top, yer hedeflerini yok etmek için mükemmeldir.

Savaş cephaneliğine geleneksel güdümlü ve güdümsüz roketatarların yanı sıra top konteynerleri de eklendi. Ayrıca 4 adet TOW ATGM kurmak da mümkündür.

Motor sayısı - iki, marka - AH-1S (-P) (Üretim). Birinin gücü 1285 kW'dır.

Helikopter ABD, İran, Tayland, Türkiye ve Çin gibi ülkelerle hizmet veriyor.

Dördüncü sıra

Listenin liderlerinin önünde Alman-Fransız mühendisler tarafından yaratılan bir saldırı uçağı olan Eurocopter Tiger var.

Almanya, İspanya, Fransa ve Avustralya gibi ülkelerle hizmet vermektedir.

Sınıf arkadaşlarıyla karşılaştırıldığında otomobil daha iyi bir kamuflaja sahip ve hareket halindeyken yayılan gürültü minimuma indirilmiş durumda.

Saldırı uçağına takılan motorların gücü 1303 hp'dir. İle. her biri ve maksimum uçuş hızı 278 km/saattir.

Silah 30 mm kalibreli bir toptur, ayrıca roketatarlar için 4 montaj noktası vardır. çeşitli türler. Ayrıca helikopter 12,7 mm'lik makineli tüfeklerle donatılabiliyor; her şarjörde 250 mermi bulunuyor.

Üçüncü sıra

"Dünyanın En İyi Helikopterleri" liderlik tablosunu açar Rus gelişimi"Devastator" takma adını alan Mi-28-N.

Bu model Mi-28 helikopterinin derinlemesine bir modifikasyonudur. Uçuş sırasında gerçekleştirilen hava manevralarının manevra kabiliyeti ve karmaşıklığı, saldırı uçağına ulaşılmasını zorlaştırmaktadır. Örneğin, Immelmann yuvarlanması adı verilen hareket 100 km/saatlik bir hızda gerçekleştirilebilir.

En gerekli ve hayati düğümlerin hepsinin bir kopyası vardır ve farklı parçalar savaş operasyonları sırasında araca maksimum hayatta kalma kabiliyeti sağlamaya yardımcı olan helikopter.

VK2500 makinesinin motoru 2200 hp güce sahiptir. s., maksimum hız 300 km/saat.

Helikopterin donatıldığı silahın kalibresi 30 mm'dir ve helikopter ayrıca güdümlü füzeler ve havadan havaya füzelerden oluşan bir kompleks ile donatılmıştır.

İkinci yer

Dünyanın en iyi helikopterini bulmadan önce ikinci sırada yer alan arabayı tartışalım.

AH-64 Apache - bir Amerikan saldırı helikopteri, savaş sırasında kendini yalnızca en iyi taraf. Savaş gücü tüm zamanların en iyi helikopterlerinden biri olan bu model, sınıfında evrenseldir.

Savaş koşullarında, çeşitli durumlarda olmak hava koşulları Araç en zorlu savaş görevlerini yerine getirdi.

Helikopter, çeşitli kalibre ve amaçlara sahip 16 roketatarla donatılmıştır. Makineli tüfeğin kalibresi 70 mm'dir ve bu da birçok hafif zırhlı hedefi kolayca vurmasını sağlar.

Motorların gücü 1890 hp'dir. İle. her biri, motor markası - AH-64A+/D.

İlk yer

Ka-50/52, Rusya'da üretilen dünyanın en iyi helikopteridir. Takma adını aldım" Siyah köpek balığı"olağanüstü hareket hızı, tehditkar şekli ve makinenin ana kozu nedeniyle ateş gücü Bu, dünyadaki diğer helikopterlerin benzer göstergeleri ile karşılaştırılamaz.

Bu model, yaratılmasına çok çaba harcanan tek koltuklu bir saldırı saldırı helikopteridir. Tasarımcıların asıl görevi en iyi hızı ve manevra kabiliyetini geliştirmekti; helikopter, sınıfının en küçüğüdür, bu sayede en yüksek kamuflaj seviyesine sahiptir ve konumunu hızla değiştirebilmektedir.

Ka-50/52'nin maksimum hızı 310 km/saattir, bu da listemizdeki diğer araçlara göre ortalama 20-30 km daha fazladır. Motor gücü 2400 hp'dir. s. markası TV3-117VMA'dır.

Bir helikopterin bir savaşta taşıyabileceği silahların maksimum ağırlığı iki tondur.

Silah 30 mm kalibreli bir toptur; pilot yüksek patlayıcı parçalanma ve parçalanma arasında hızlı bir şekilde geçiş yapma yeteneğine sahiptir. zırh delici türleri kabuklar. Ayrıca atış hızını dakikada 350 ile 550 mermi arasında ayarlayabilirsiniz. Helikopterin her iki tarafında altı adet parça bulunmaktadır.

Kh-25 (havadan havaya) ve R-73 (havadan havaya, güdümlü) füzelerin taşınması mümkündür.

Bugün Ka-50/52, muharebe saldırı helikopterleri arasında %100 lider olmaya devam ediyor.

Çözüm

“Dünyanın En İyi Helikopterleri” listesi sona erdi, ancak çoğunun sıralamamızda yer aldığını güvenle söyleyebiliriz. en iyi helikopterler Zamanla test edilmiş ve savaşta birden fazla kez kullanılmış olanlardır.

Askeri sanayi yerinde durmuyor, belki de yeni, daha modern helikopterler "gazilerin" yerini almak için acele ediyor, ancak bugün bahsedilen tüm saldırı uçakları çoktan tarihe damgasını vurdu.

Binlerce helikopter - onlarca kilogram ağırlığındaki küçüklerden çok tonlu devlere kadar - düzenli olarak hava okyanusunun genişliğini sürüyor. Helikopter, uçağın aksine, dikey olarak kalkış, iniş, yatay olarak hareket etme kabiliyetine sahip olduğundan hava alanlarına ihtiyaç duymaz. farklı hızlarda ve tek bir yerde havada asılı kal. Helikopterin bu gibi özellikleri onu değerli ve bazı durumlarda değiştirilemez bir makine haline getiriyor.

Helikopterler, ormanların veya dağların arasındaki uzak köylere yolcu ve kargo taşıyor, denizdeki balık sürülerini tespit ediyor ve orman yangınları ve sellerle mücadeleye yardımcı oluyor. Onların yardımıyla, sahadaki zararlıları başarılı bir şekilde kontrol ediyorlar, bölgenin gravimetrik ve jeofizik araştırmalarını gerçekleştiriyorlar, yüksek voltajlı elektrik hatlarını servis kolaylığı açısından kontrol ediyorlar vb. son yıllarŞantiyelerde, boru hatlarının döşenmesinde vb. sistematik olarak vinç olarak kullanılırlar. Helikopterler önemli bir bileşendir hava Kuvvetleri dünyanın birçok ülkesinde. Dünyanın dört bir yanındaki bilim adamları, helikopterlerin bilimsel teorisinin yaratılmasından sorumludur; bu olmadan, modern helikopter mühendisliğinde bu tür başarılara ulaşmak imkansız olurdu.

Geleneksel olarak helikopter pazarının tamamı iki bölüme ayrılmıştır: sivil ve askeri. Civil ise, yardım sağlayan devlet kurumlarının ve ticari şirketlerin helikopterlerini içeriyor. acil durumlar ve kamu güvenliği. Sivil sektörde hızla gelişen alanlar, VIP uçuşlar için lüks kabinli nakliye helikopterleri ve açık deniz petrol platformlarına hizmet veren helikopterlerdir.

Piyasanın sivil yelpazesi askeriyenin çok üstündedir. Ancak uzmanlara göre gerçek parasal açıdan askeri helikopterler, teslimatların sözleşme bedelinin yüzde 70'inden fazlasını oluşturuyor. Bunun temel nedeni önceki nesil askeri helikopterlerin yaygın olarak yaşlanmasıdır. Dünya çapında pek çok ülke, helikopter filolarının küresel olarak yenilenmesine yönelik döngüsel ihtiyaçlara yaklaştı.

Rus Helikopterleri

Tüm krizlere rağmen helikopter sanayimiz istediğimiz oranda olmasa da hala gelişiyor ama en önemlisi bir trend var ileri hareket. Ülkemizde tanınmış kuruluşların helikopter satış hacimleri sürekli artmaktadır. Yeni uçak satışı ve mevcut uçakların modernizasyonuna yönelik birçok programın tanıtılması ve uygulanması başarıyla devam etmektedir. Gelecekte sektörün etkin gelişimi, devlet desteğiyle siparişlerin sürekli artmasını gerektiriyor.

Yerli helikopter endüstrisi dünyanın önde gelen endüstrilerinden biri olduğundan, birçok holdingin büyük bir gelişme potansiyeli var. Rus ve Sovyet tasarımcıların birçok bilimsel ve tasarım çözümü halen yurtdışında kullanılmaktadır. Mi-8, Mi-12'miz herhangi bir ülkede bulunabilir. Onlarca yıldır inanılmaz derecede popüler oldular.

Elbette henüz her şey gerçekleşmedi. Sektörün reform edilmesinde, finansal ve üretim göstergelerini de içermesi gereken ciddi zorluklarla karşı karşıyayız. Rus uçak operatörünün ihtiyacı olan helikopteri satın alma imkanına sahip olması önemli. Küresel helikopter pazarındaki varlığımızı genişletmemiz gerekiyor. Bu hedefe ulaşmak için öncelikle sektörün modern ekipmanlarla donatılması konusunda dünyanın önde gelen havayollarının teknik açığını kapatmak gerekiyor.

Rus helikopter endüstrisinin yeniden inşası, uzun zamandır çözülmesi gereken bir sorundur. Modern koşullarda takip Pazar ekonomisi Planlanan sistemin yapısı korunurken çok daha karmaşık hale geliyor, ancak net iyileştirmeler hala fark ediliyor.

Dünyanın helikopterleri

Helikopter teknolojisi 190'dan fazla ülkede kullanılıyor. Daha önce de belirttiğimiz gibi hem askeri hem de sivil amaçlarla kullanılmaktadır.

Helikopter sektöründeki mevcut durum, müşteri operatörlerinin sağladığı üretim ve talebe dayanmaktadır. Küresel helikopter pazarı oluştu üç ana uçak sınıfı:

• 1) ağır - 15 tondan fazla;
• 2) orta – 5−15 ton;
• 3) hafif – 5 tona kadar.

Ancak dünya parkını sınıflandırmak için genellikle daha ayrıntılı bir döküm kullanılır ve geçiş modelleri de dikkate alınır.

Son yıllarda helikopter üretimi ve satışında hızlı bir büyüme yaşanıyor. Dünya pazarında son beş yılda yaklaşık 40 milyar dolar değerinde 8 binin üzerinde helikopter satıldı.

Yaratılış ve oluşum aşamasında, helikopter üretimi aşağıdaki özelliklerle karakterize edilebilir: gelişiminde aşamalı ve bölgesel. Bildiğiniz gibi helikopterler ancak 20. yüzyılda yaygın olarak kullanılmaya başlandı. Gelişimin 3 aşamasını belirtmek gerekir: oluşum, sürekli Sovyet-Amerikan rekabeti ve modern Avrupa-Amerikan aşaması.

Sonuç olarak, bugün helikopterlerin oluşturulması ve üretimi için 4 bölge var: Avrupa, Amerika, Rusya ve ülkeler eski SSCB, Hindistan-Çin.

Taarruz (saldırı) helikopterleri neredeyse yarım yüzyıldır dünya çapında birçok orduda ölümcül ve çok etkili bir silah olmuştur. Ana görevleri karadaki karmaşık ve küçük hedefleri aramak ve yok etmektir. Aynı zamanda modern saldırı helikopterleri deniz ve hatta hava hedeflerini vurabilmektedir.

Ortaya çıktıklarından bu yana, bu araçlar neredeyse tüm çatışmalarda kullanılmış ve bazen kara kuvvetleri için tek ateş desteği aracı olarak hareket ederek değerlerini göstermiştir. En etkili saldırı helikopterleri ana görevleri olan zırhlı araçlarla savaşma yeteneğine sahiptirler. Onliner.by en ölümcül altı modern helikopterin bir derecelendirmesini derledi.

6. Bell AH-1 “Kobra” (ABD)

Dünyadaki ilk özel saldırı helikopteri ve en çok savaşılanlardan biri. Amerikalılar ilk kez Kore Savaşı sırasında toplu olarak savaş “döner tablalarını” kullandılar. Her zaman çok fazla rakibi olan helikopter en iyi tarafını gösterdi.

Kore Savaşı'ndan sonra dünya orduları helikopterleri aktif olarak donatmaya başladı. Bununla birlikte, öncelikle kargo ve asker taşıma gibi bir taşıma işlevi yerine getiriyorlardı. Nakliye rotorlu taşıtları yalnızca hafif silahlarla donatılmıştı ve uçaksavar makineli tüfekleri ve silahlarından çıkan mermilere ve mermilere karşı savunmasızdı. Ancak ordunun yalnızca şok işlevlerine yönelik özel ekipmanlara ihtiyacı vardı. Ve böyle bir teknik ortaya çıktı.

Cobra, efsanevi UH-1 Iroquois temel alınarak yaratıldı. Ancak helikopterin saldırı araçları için klasik hale gelen tamamen farklı şekilleri vardı. Pilotlar birbiri ardına konumlandırıldı, böylece helikopterin ön projeksiyonu azaltıldı. Gövde dardı, kanatlar küçüktü. Kobra'nın tüm silüeti uyumlu ve hızlıydı. “Döndürücü”, Vietnam'daki Amerikalılar tarafından yaygın olarak kullanıldı ve askerlerin ve pilotların sevgisini kazandı.

Modelin modern bir çeşidi Bell AH-1 "Süper Kobra"dır. Orijinal versiyondan temel fark, bir yerine iki motorun ve modern bir aviyonik sistemin varlığıydı. Aracın ana silahı Hellfire tanksavar güdümlü füzeleridir (ATGM).

• mürettebat: 2 kişi (pilot ve operatör);
• maksimum kalkış ağırlığı: 6690 kg;
• taşıma kapasitesi ağırlığı: 1736 kg;
• motor: 2 General Electric T700-GE-401 turboşaft;
• motor gücü: 2 × 1723 l. İle. (2 × 1285 kW);
• maksimum hız: 282 km/saat (zemin seviyesinde);
• pratik menzil: 518 km.

bu not alınmalı en son sürümler“Süperkobralar”, daha sonra yaratılan helikopterlere saldırmak için özellikleri bakımından pek de aşağılık değildir. “Kobralar” ve “Süper Kobralar” dünya çapında 10'dan fazla ülkede hizmet veriyordu ve hizmet veriyor. Bu araçlar Vietnam'ın yanı sıra Orta Doğu'daki çeşitli çatışmalarda da kullanıldı ve savaş deneyimi açısından sıralamamızda biraz daha üst sıralarda yer alan efsanevi Mi-24'ten sonra belki de ikinci sırada yer alıyor.

5. Mi-24 (SSCB)

Bu rotorlu araç tanınabilir ve askeri ihtişamla kaplıdır. Mi-24 dünyanın en popüler ve yaygın olarak kullanılan helikopterlerinden biridir.

Cobra'nın ardından dünyadaki ikinci saldırı helikopteri ve SSCB'de bu tür makinelerin ilki oldu. Helikopter, en deneyimli helikopter tasarım bürosu olan Mil Tasarım Bürosunda geliştirildi. Sovyetler Birliği. Mi-24'ün birçok bileşeni ve aksamı, daha az efsanevi olmayan başka bir makineden - nakliyeden - ödünç alındı. savaş helikopteri Mi-8. Amerikalılar gibi Mileviyalılar da oldukça ağır bir nakliye aracından dar ve hızlı bir saldırı modeli yarattılar.

Ancak Mi-24 denizaşırı muadilinden önemli ölçüde farklıydı. Sovyet tasarımcıları, asker taşıma yeteneğine sahip bir saldırı helikopteri olan "uçan piyade savaş aracı" konseptini uygulamak istediler. Bu fikir bir yandan helikopterin boyutunu büyütüp ağırlığını artırırken, diğer yandan Mi-24'e daha fazla kullanım esnekliği kazandırdı. Pratik olarak hiçbir zaman iniş aracı olarak kullanılmamış olmasına rağmen, iniş bölümünde fazla kargoyu, yaralıları ve hasarlı bir aracın mürettebatını birden fazla kez taşıma yeteneği askerlerin ve pilotların hayatını kurtardı.

Ancak yine de Mi-24'ün asıl görevi tankların, piyade savaş araçlarının, tahkimatların ve düşmanın insan gücünün imhasıydı. Helikopter savaşın tam ortasına girip ölümcül darbeler indirmek zorunda kaldı. Tasarımcılar aracı darbelere dayanabilecek güçlü bir zırhla korudu küçük kollar ve bazı yerlerde - hatta ağır makineli tüfekler bile. Mi-24, yerleşik makineli tüfek ve top silahlarıyla (modifikasyona bağlı olarak), güdümsüz ve güdümlü Sturm tanksavar füzeleri, bombalar, yerleşik top konteynerleri vb. ile donatılmıştı.

Yeşil uzun silueti nedeniyle "Timsah" lakaplı Sovyet helikopteri, ateş vaftizini Afganistan'da aldı. Çatışma yılları boyunca Mi-24, paraşütçülerin ve piyadelerin kanatlı koruyucu melekleri olarak hareket etti. Bu helikopterin önemini abartmak çok zordur. Manevra kabiliyeti yüksek, hızlı ve aynı zamanda iyi zırhlı Mi-24, Mücahidler için çok zor ve tehlikeli bir hedefti.

Afgan çatışmasıyla birlikte helikopter neredeyse her yerde kullanıldı. sıcak nokta gezegenimizin. Her yerde kendisini son derece güvenilir ve dayanıklı bir makine olarak kanıtlamıştır.

Uçuş ve özellikler:

• mürettebat: 2-3 kişi;
• maksimum kalkış ağırlığı: 11.500 kg;
• maksimum yük kapasitesi: 2400 kg;
• enerji santrali: 2 TV3-117 motor;
• güç: 2 × 2200 l. İle.;
• yolcu sayısı: 8'e kadar paraşütçü, 2'si sedyede ağır yaralı, 2'si hafif yaralı ve bir sağlık görevlisi;
• yatay uçuşta maksimum hız: 335 km/saat;
• pratik uçuş menzili: 450 km;
• feribot uçuş menzili: 1000 km.

Mi-24, AK ve T-72 ile birlikte bir sembol haline gelen yaklaşık 40(!) ülkede hizmet veriyor veya veriyordu. Sovyet silahları. Toplamda 3.500'den fazla otomobil üretildi. Bu helikopterin 24P/K versiyonu da Belarus'ta hizmet veriyor.

4. Eurocopter "Kaplan"

Bu dünyadaki en modern, pahalı ve karmaşık helikopterlerden biridir. Avrupalı ​​Fransız-Alman kaygısı Eurocopter tarafından tasarlandı. Bu makine, oldukça zengin bir deneyimin biriktiği Cobra ve Mi-24'ten sonra geliştirildi savaş kullanımı helikopterlere saldırıyor.

Almanlar ve Fransızlar, geleceğin savaş uçaklarının hayatta kalmasının temelinin kalın zırh ve güçlü tasarım değil, düşük görünürlük, elektronik harp (elektronik harp) kullanımı ve özel kullanım taktikleri olacağına inanıyorlardı. Böyle bir kavramın tutarsızlığını gösterdiğini belirtmek gerekir.

Helikopter her türlü sensörle donatılmıştı. MEP görüş ve navigasyon sistemi, Apache Longbow'da olduğu gibi bir üstten görüntüleme sistemine sahiptir. Eurocopter, Fransa ve Almanya için saldırı ve tanksavar modifikasyonları için çeşitli versiyonlarda sunuldu. Tiger, yerleşik 30 mm'lik bir topun yanı sıra çeşitli güdümlü ve güdümsüz füze versiyonlarıyla silahlandırılmıştır. ATGM'lerin yanı sıra düşman helikopterleri ve uçaklarıyla savaşmak için havadan havaya füzeler de taşıyor.

Uçuş ve teknik özellikler:

• maksimum kalkış ağırlığı: 6100 kg;
• Dahili tanklardaki yakıt kütlesi: 1080 kg (PTB'de + 555 kg);
• yakıt depolarının hacmi: 1360 l (+ 2 × 350 l PTB);
• motor: 2 turboşaft MTU/Turbomeca/Rolls-Royce MTR390;
• motor gücü: 2 × 1285 l. İle.;
• maksimum hız: 278 km/saat;
• seyir hızı: 230 km/saat;
• pratik menzil: 800 km.

Eurocopter yalnızca Fransa ve Almanya'da değil, İspanya ve Avustralya'da da hizmet veriyor. Aynı zamanda Soğuk Savaş için geliştirilen helikoptere, SSCB'nin çöküşüyle ​​birlikte küçülen Avrupa ordularının ihtiyacı kalmadı. Sonuç olarak, satın alınan toplam araç sayısı planlanandan birkaç kez farklılık gösteriyor.

Tiger'ın avantajları arasında gelişmiş bir taraf ve oldukça güçlü silahlar yer alıyor. Ancak bir saldırı savaş helikopteri için yeterli zırh korumasına sahip değil. Sıralamamızda bir sonraki sırada dünyadaki en zırhlı helikopter olacak.

3. Mi-28 uçan tank

Bu helikopter üzerindeki çalışmalar Mi-24'ün yaratılmasından hemen sonra başladı. Yeni araba, kendini kanıtlamış Crocodile'ın varisiydi, ancak kargo bölmesi yoktu. Mi-28'in güçlü zırha ve güçlü silahlara sahip tamamen savaş helikopteri olması gerekiyordu. Yenilik ilk uçuşunu 1982'de yaptı. Makine, başka bir ünlü helikopter olan Ka-50 “Black Shark” ile birlikte tek bir saldırı helikopteri yarışmasına katıldı.

Mi-28, savaş helikopterlerinin kullanımına yönelik yeni bir konsepte göre oluşturuldu - yere mümkün olan en yakın uçuş, arazide bükülme, hedefleri hızlı bir şekilde arama ve yok etme. Korumaya büyük önem verildi. Mi-24'ün Afganistan'da ve diğer sıcak noktalarda kullanılmasına ilişkin kapsamlı deneyim, saldırı helikopterinin ciddi şekilde korunması gerektiğini gösterdi. Kokpit ve camları, 12,7 mm'lik zırh delici mermilerin ve 20 mm'lik yüksek patlayıcı parçalanma mermilerinin isabetlerine dayanabilir. Aracın motorları birbirinden mümkün olduğunca uzağa yerleştirilmiş ve termal güdümlü füzelerin hedefi vurma olasılığını azaltmak için termal filtrelerle donatılmış. Gövde ve şasinin tasarımı, mürettebatın 12 m/s'ye varan hızlarda düşüşte hayatta kalmasına olanak tanır.

Geliştirme dönemi boyunca helikopterin silahları iyileştirildi. Mi-28N "Gece Avcısı" modifikasyonu, çeşitli hava koşullarında ve geceleri savaşmak için tüm aviyonik kompleksini aldı. Helikopter, BMP-2'ye monte edilmiş güçlü bir 30 mm 2A42 topuyla donatılmıştır. Helikopterin ana silahı Ataka ATGM'dir. Araç aynı zamanda güdümsüz silah, füze ve bomba da taşıyabiliyor. toplam kütle 2,5 tona kadar.

Uçuş ve teknik özellikler:

• mürettebat: 2 kişi;
• maksimum kalkış ağırlığı: 12.100 kg;
• muharebe yükü ağırlığı: 2300 kg;
• yakıt ağırlığı: 1500 kg;
• enerji santrali: turboşaft VK-2500-02, 2700 l. İle.;
• seyir hızı: 265 km/saat;
• uçuş menzili: 450 km.

Uzun yıllar süren parasızlıktan sonra Mi-28 artık Rus silahlı kuvvetleri tarafından aktif olarak satın alınıyor. Açık şu an Bu helikopterlerden 100'den fazlası üretildi. Ayrıca Irak, Mısır ve Cezayir'e tedarik için sözleşmeler imzalandı. Yalnızca neredeyse tamamen savaş deneyimi eksikliği ve bazı aviyonik sistemler, bu harika helikopterin listemizde daha yükseğe çıkmasına izin vermedi.

2. Ka-52 “Timsah”

Kamov'un tasarım bürosu Sovyetler Birliği'ndeki ikinci helikopter tasarım bürosuydu. Mil Tasarım Bürosu kara kuvvetleri için helikopterlerle meşgulse, Kamov Tasarım Bürosu deniz havacılığına odaklandı. Alışılmadık bir koaksiyel vida düzenlemesini kullanan ilk kişi oydu. Klasik bir helikopterin bir ana rotoru ve bir kuyruk rotoru vardır. Koaksiyel tasarımda her iki vida da üsttedir. Bu şema makinenin yüksekliğini arttırır, tasarımı karmaşıklaştırır, ancak uzunluğunu azaltır ve uçuş özelliklerini iyileştirir.

70'lerde Kamov Tasarım Bürosu ilk kez Mi-28'e bir rakip geliştirmeyi üstlendi. Bu çalışmanın sonucu, dünyanın en güzel saldırı helikopteri olan Ka-50 “Black Shark” oldu.

En iyi savaş helikopteri yarışmasının sonuçlarına göre, bu model Mil helikopter tasarım bürosundan daha iyi performans gösterdi ve seri üretim için önerildi. Ancak zorlu 1990'lar geldi ve her iki araç da (Ka-50 ve Mi-28) finansmansız kaldı. Harika olmasına rağmen birçok askeri personelin olduğunu belirtmekte fayda var. dövüş özellikleri"Black Shark" bu helikoptere karşıydı. Ana argüman, ikinci bir mürettebat üyesinin - navigatörün - olmamasıydı.

Yukarıda belirtildiği gibi bir saldırı helikopterinin asıl görevi, düşman tanklarının yanı sıra diğer küçük ve hedefli hedefleri aramak ve imha etmektir. Bir pilot, kendisine yardımcı olacak yüksek kaliteli araç içi ekipmanlara rağmen bu görevle tam olarak baş edemedi. Tek pilotlu saldırı helikopterinin uygun olmadığı ortaya çıktı.

Daha sonra Ka-52 Timsah adı verilen iki mürettebatlı yeni bir helikopter oluşturuldu. Aracın başlangıçta komuta aracı, keşif ve hedef belirleme aracı olarak kullanılması ve ayrıca saldırı helikopterinin deniz versiyonu olarak kullanılması planlanmıştı.

Ancak Ka-52 alımlarının Mi-28 alımlarını aştığı ortaya çıktı. Hem Genelkurmay Başkanlığı'nda hem de internet forumlarında bu makinelerden hangisinin daha iyi olduğu konusunda tartışmalar sürüyor. Her ikisi de pratik olarak aynı niş, benzer özelliklere, kendi avantajlarına ve dezavantajlarına sahiptir. Görünüşe göre Rusya Savunma Bakanlığı, her iki helikopteri de aynı anda satın aldığı için en iyi modele karar vermedi.

Mi-28, koruma, tasarım basitliği (klasik tasarım, Mi-24'ün devamı) ve güvenilirlik açısından Ka-52'den üstündür. Aynı zamanda Kamov helikopteri en iyi uçuş özelliklerine, şu anda en iyi silahlara ve en önemlisi en iyi araç içi donanıma sahip, bu bakımdan zirvemizin kazananından neredeyse hiç aşağı değil.

Mi-28 gibi Ka-52 de 30 mm'lik bir topla silahlandırılmıştır, ancak gövde gövdesinin ortasına yerleştirilmesi sayesinde daha iyi isabetliliğe sahiptir. Üstelik Mi-28'e kıyasla daha kötü nişan alma açılarına sahip.

Ka-52'nin “ana kalibresi” Vikhr süpersonik tanksavar güdümlü füzeleridir. Helikopter maksimum yükte bu türden 32'ye kadar füze taşıyabilir. Standart donanım 16 Vikhr ATGM ve 2 adet güdümsüz uçak füzesidir. Araç ayrıca bomba ve havadan havaya güdümlü füze taşıyabiliyor.

Uçuş ve teknik özellikler:

• mürettebat: 2 kişi (pilot ve silah operatörü);
• maksimum kalkış ağırlığı: 12.200 kg;
• enerji santrali: JSC Klimov tarafından üretilen 2 turboşaft VK-2500;
• maksimum hız: 300 km/saat;
• seyir hızı: 260 km/saat;
• pratik menzil: 460 km;
• feribot menzili: 1110 km;
• statik tavan: 4000 m;
• dinamik tavan: 5500 m.

Ka-50 gibi Ka-52 de Rusya dışına ihraç edilmedi. Şu anda Rus Silahlı Kuvvetleri'nde hizmet veren ve kazananımız Amerikan canavarı AN-64 Apache ile rekabet eden 70'ten fazla Timsah var.

1. AN-64 “Apache”

AN-64, en popüler ikinci nesil savaş helikopteri ve en savaşçısı oldu.

İlk Kobra saldırı aracının Vietnam'da son derece başarılı olduğu ve iyi performans gösterdiği ortaya çıktı. Aynı zamanda ABD Ordusu'nun daha iyi korunan ve daha güçlü silahlar taşıyan yeni bir modele ihtiyacı vardı. Ana gereksinimlerden biri, her türlü hava koşuluna uygun yeteneğin sağlanmasıydı. Yeni helikopterin asıl görevi düşman tanklarına (SSCB) karşı mücadeleydi. AN-64'ün düzeni diğer saldırı helikopterleri için standart haline geldi. Mi-28'in bir bütün olarak Amerikan arabasıyla tamamen aynı olduğunu görmek kolaydır.

Helikopterin geliştirilmesi sırasında hayatta kalma kabiliyetine çok dikkat edildi. Böylece, en önemli birimler daha az önemli birimler tarafından korunuyor, her ikisine de aynı anda hasar verilmesini önlemek için motorlar mümkün olduğunca uzağa yerleştiriliyor ve mürettebat güçlü bir zırhla korunuyor. Bununla birlikte, Apache'nin en önemli özelliği, hedeflerin gözlemlenmesi, aranması ve imhası için en modern araçlarla donatılmış yerleşik kompleksidir.

Boyunca yaşam döngüsü“Apache”, savaş özellikleri açısından tehditlere en iyi şekilde uyum sağlamaya çalışarak sürekli olarak geliştirildi. Başlangıçta helikopterin ana silahı, lazer yönlendirme başlığına sahip Hellfire ATGM'ydi. Ancak etkili ve çok sayıda ortaya çıkmasıyla uçaksavar sistemleri Tunguska'nın kısa menzili nedeniyle helikopterin büyük olasılıkla imha edileceği ortaya çıktı.

Daha sonra Amerikalılar AN-64D “Uzun Yay”ın (“Uzun Yay”) bir modifikasyonunu geliştirdiler. Apache, helikopterin yerini değiştirmesine ve fırlatıldıktan sonra "saklanmasına" olanak tanıyan, "ateşle ve unut" güdümlü kafaya sahip yeni nesil Hellfire füzeleri ve bir üst radarla donatılmıştı. Yeni makinelerin verimliliği önemli ölçüde arttı. Hafif ve küçük Avrupa Kaplanı dışında hiçbir modern helikopterin böyle bir sistemle donatılmadığına dikkat edilmelidir. Rus helikopterleri Mi-28 ve Ka-52, Amerikalı rakiplerinden çok daha düşük olan lazer güdümlü füzelerle donatılıyor.

Ancak Apache'nin derecelendirmemizde ilk sırayı almasına izin veren sadece bu değil. AN-64, varlığının neredeyse 30 yılı boyunca dünyanın birçok yerinde savaşmayı başardı. Modelin Panama'dan sonra ana ateş vaftizi Irak'tı. Çöl Fırtınası Harekatı sırasında Irak hava savunma sisteminde delik açan AN-64 oldu. A-10 Thunderbolt saldırı uçağıyla birlikte bu helikopterler Irak tanklarının ana rakipleri haline geldi. 1991'den sonra Apaçiler Afganistan'da ve ardından tekrar Irak'ta aktif olarak kullanıldı.

Uçuş ve teknik özellikler:

• mürettebat: 2 kişi (pilot ve silah operatörü);
• maksimum kalkış ağırlığı: 10.432 kg;
• enerji santrali: 2 × General Electric turboprop 1890 hp. İle.;
• maksimum hız: 290 km/saat;
• seyir hızı: 250 km/saat;
• pratik menzil: 406 km;
• feribot menzili: 1899 km.

Şu anda Apache dünyadaki en yaygın saldırı helikopterlerinden biridir. Toplamda yaklaşık bin kopya üretildi. Çeşitli modifikasyonların AN-64 modeli, gezegenin farklı yerlerinde ondan fazla ülkede hizmet veriyor. Bu helikopterde mühendisler, mevcut saldırı araçlarının tüm savaş özelliklerini en başarılı şekilde birleştirmeyi başardılar.

Şu anda dünyanın önde gelen ülkelerinde hizmet veren en iyi saldırı helikopterlerinden bir seçki.

Evet, Çinlilerin zamanı geldi askeri teçhizat CAIC WZ-10, tandem kokpitli ilk Çin saldırı helikopteridir ve 2011 yılında hizmete girmiştir. Kamov Tasarım Bürosu ile işbirliği içinde geliştirilmiştir, küçük ama güzel bir helikopterdir. CAIC WZ-10, her biri 1285 hp güce sahip iki turbo motorla çalıştırılır. Maksimum hız 300 km/saattir.

Tüm Rus saldırı helikopterlerinin atası, tüm zamanların efsanesi Mi 24 ile tanışın!!! Yaratılış yılı 1971. 8 kişiye kadar taşıma kapasitesine sahip Maksimum hız 335 km/saat Modifikasyona bağlı olarak çeşitli kalibrelerde makineli tüfeklerin yanı sıra Havadan Havaya ve Havadan Karaya füzelerle donatıldı. Yıllar boyunca yaklaşık 3.500 savaş aracı üretildi.

İnanılmaz bir şekilde saldırı helikopterleri de üretiliyor... Güney Afrika. Bu ülke 12 kadar araçla silahlandırılmış. Aerospatiale puma temel alınarak yaratılmış. Maksimum hız 309 km/saat. Ana silah, 20 mm'lik toplardan oluşuyor. 700 mermilik mühimmat yükü ve güdümlü ve güdümsüz füzelerden.

Bell Ah 1 Super Cobra, Amerikan askeri makinesinin buluşudur.Sanırım Battlefield Vietnam'ı oynayanlar bu rotorlu aracı hemen tanıdılar, onun bağışçısıydı, Bell Ah 1 Cobra, Vietnam'la yapılan kanlı savaşta ABD birliklerine hava desteği sağladı.Bell Ah 1 Süper Kobra, günümüze kadar 80'li yıllarda geliştirilmiş olmasına rağmen ABD saldırı helikopteri havacılığının temelini oluşturmaktadır. Maksimum hız 282 km/saattir. Bu tip helikopterlerin silahları standarttır: 20 mm top ve 750 mermi. mühimmat ve çeşitli sınıflardaki füzeler.

A129 Agusta'lı İtalyan tasarımcılar tarafından geliştirildi. Yani İtalyanlar sadece spor arabalar değil aynı zamanda havalı helikopterler de yapabiliyor. Bu arada bu, Batı Avrupa'da tamamen bağımsız olarak geliştirilen ilk helikopter. Maksimum hız 250 km/saat. Powered by Rolls Royce Gem 2 turbo motorlar -1004D (881 hp)

AH 1Z Viper aslında Bell Ah 1 Super Cobra'nın daha sofistike bir modifikasyonudur. Geliştirilmiş bir yönlendirme, nişan alma ve ateşleme sistemine sahiptir. 2011'de nispeten yakın zamanda kabul edilmiştir. Maksimum hız 287 km/saattir. 1723 hp kapasiteli güçlü motorlar her biri ile.

Eurocopter Tiger, Almanya ve Fransa arasındaki ittifakla oluşturulan başka bir Avrupalı. Üretim 2002 yılında başladı. Aşağıdaki ülkelerde hizmet veriyor: Almanya, Fransa, Avustralya, İspanya. İki turboşaft motorla donatılmış, her birinin gücü 1285 hp'dir. Maksimum hız 278 km/saattir ve 30 mm'lik bir topla donatılmıştır.

MI 28N Gece Avcısı olarak bilinen MI 28'in derinlemesine değiştirilmiş versiyonu. 2013 yılında hizmete alındı. Birçok teknik göstergede dünyada benzeri yok, en modern donanıma sahip, en şiddetli hava koşullarında çalışabilme yeteneğine sahip. Helikopter, neredeyse tüm ekipmanları kopyalandığı için son derece hayatta kalabilir.Toplam 4400 hp güce sahip iki motor sayesinde 300 km/saat hıza ulaşır!!! 30 mm'lik topun yanı sıra füzelerle de silahlandırılmıştır.

AH64D Apache Longbow Kuşkusuz uçak yapımı tarihinin en iyi helikopterlerinden biri. En modern elektronik sistemlerle donatılmış. Bu helikopter ... 70 mm'lik bir topla (!!!) Ayrıca 16'ya kadar füze taşıyabilir. çeşitli sınıflar Maksimum hız 265 km/saat Motor gücü her biri 1890 hp Bu helikopterin özellikle Körfez Savaşı'nda kendini açıkça gösterdiğini belirtmek isterim.

AH64D Apache Longbow kesinlikle iyidir, ancak belki de en iyisi yerli KA 52 Timsahtır. Kesinlikle benzersiz manevra kabiliyetine ve muazzam ateş gücüne sahiptir. KA 52, helikopterin akrobasi yapma kabiliyetine sahip olmasını sağlayan koaksiyel bir pervane sistemine sahiptir. kesinlikle her türlü hava koşulunda ve hatta bir kasırgada savaş görevlerini gerçekleştirebilir! Motorların toplam gücü 5000 hp'dir. 900 mm'lik zırhı delebilen Vikhr tanksavar füze sistemi ile donatılmış olup, ayrıca 15 mm'lik zırhı 900 mm'ye kadar delebilen, dünyada benzeri olmayan 30 mm'lik bir topa sahiptir. 1,5 km Sınırlarımızın güvenliği için Kamov Tasarım Bürosu'na teşekkürler.