Belorussky tren istasyonu - metro istasyonu, oraya nasıl gidilir, Sheremetyevo, Domodedovo ve Vnukovo havaalanlarına nasıl gidilir, bagaj bölmesi ve bilgi masası. Belorusskaya metro istasyonu

Moskova'daki Belorusskaya metro istasyonu, merkezin yaklaşık 3.4 kilometre kuzeybatısında (Kremlin ve Kızıl Meydan), Tverskaya Meydanı'nda, Pervaya Tverskaya-Yamskaya, Gruzinsky Val, Butyrsky Val ve Leningradsky Prospekt caddelerinin kavşağında yer almaktadır. Belorussky tren istasyonu, istasyonun yakınında yer almaktadır. Moskova'da iki Belorusskaya metro istasyonu var: Zamoskvoretskaya hattında (2. hat, yeşil hat) ve daire çizgisi(satır 5, kahverengi çizgi).

Belorusskaya metro istasyonu Zamoskvoretskaya hattı

Metro istasyonu Belorusskaya Zamoskvoretskaya hattı, istasyonlar arasında Tverskaya Zastava meydanının altında yer almaktadır. İstasyon, Belorussky tren istasyonunun binasına bir çıkışa sahiptir.

İstasyon 11 Eylül 1938'de açıldı. Projeye göre, istasyonun Belorussky tren istasyonunu araması planlandı. Büyük sırasında Vatanseverlik Savaşı Belorusskaya istasyonunda merkezi bir komuta merkezi ve bir bomba sığınağı vardı. İstasyonun yeraltı salonunun derinliği 34 metre, platformun uzunluğu 155 metredir.

Zamoskvoretskaya hattındaki Belorusskaya metro istasyonu, Belorussky tren istasyonunun binasına yerleştirilmiş bir zemin lobisine sahiptir. Lobi salonunda bilet gişeleri ve iki giriş bulunmaktadır. Ana giriş, Tverskaya Zastava Meydanı'nın yanında yer almaktadır. Ayrıca Leningradsky Prospekt'ten bir giriş var. İstasyon, Circle Line'ın Belorusskaya istasyonuna bir geçişe sahiptir.

Metro istasyonu Belorusskaya Circle Line

Moskova Metrosu'nun Circle Hattı üzerindeki Belorusskaya metro istasyonu, istasyonlar ve . İstasyon 30 Ocak 1952'de açıldı. İstasyonun yeraltı salonunun derinliği 42,5 metredir. Yeraltı salonunun merkezinde, Moskova metrosunun Zamoskvoretskaya hattının Belorusskaya istasyonuna bir geçiş var. İstasyon dekorasyonunun teması Belarus kültürüdür.

İstasyonun iki lobisi var.

• İstasyonun batı zemin lobisi, meydanın güneybatı ucunda, Belorussky tren istasyonunun yakınında, Gruzinsky Val ve Tverskaya Zastava Meydanı'nın köşesinde üç katlı bir binada yer almaktadır.
• Doğu antre, Lesnaya Caddesi üzerinde, Wonderworking Aziz Nikolaos Kilisesi'nin yanında yer almaktadır. Lobinin duvarlarından birinde Portekizli sanatçı Graça Morais'in majolica panosu var. Bu panel, Lizbon Belediye Binası tarafından Moskova'nın 850. yıldönümü ile bağlantılı olarak Moskova Metrosu'na sunuldu.

Tutkulardan sonra biraz rahatlamanız ve metrodan güzel fotoğraflara bakmanız gerekiyor. Ayrıca çizimleri inceleyin. Şimdi saat 3:20. Bu metni bitirmen ve yatman gerekiyor. Ve sonra sabah yeni bir çekime gitmek için. Böyle bir çekim olacak! m... :) Tüm detaylar.

Bu arada, 30 Ocak 1952'de ikinci fırlatma sitesi "Kurskaya" - "Belorusskaya" kapsamında açılan Circle Line'ın "Belorusskaya" istasyonu.

1. İstasyonun tasarımı, üç tonozlu derin yerleştirilmiş bir pilondur (derinlik - 42,5 metre). Projenin yazarları I. G. Taranov, Z. F. Abramova, A. A. Marova ve Ya. V. Tatarzhinskaya'dır. Merkez salonun çapı 9,5 metredir. 1951'de I. G. Taranov, N. A. Bykova ve G. I. Opryshko, projedeki çalışmaları için Stalin Ödülü'nü aldı.

2. Zamoskvoretskaya hattının "" istasyonuna transfer.

3. İstasyonun iki girişi vardır - yer ve yeraltı. İlk (batı, zemin) antre 1952'de açıldı (mimarlar: N. A. Bykova, A. A. Marova, I. G. Taranov, Z. F. Abramova, Ya. V. Tatarzhinskaya, sanatçı G. I. Opryshko , heykeltıraş S. M. Orlov, S. M. Rabinovich, I. A. Slonim), (doğu, yeraltı) - 1997'de. Fotoğraf, şehre yeni bir çıkışı gösteriyor. Bir zamanlar yeni bir çıkışın inşası sırasında sökülmüş bir heykel grubu "Sovyet Belarus" (yazar - M. G. Manizer) vardı.

4. Açılışta, platformda asfalt vardı ve merkez salonda geleneksel Belarus nakışı gibi yapılmış çok renkli (gri, beyaz ve kırmızı) seramik karolardan yapılmış güzel bir zemin vardı. 1994 yılındaki bir yenilemede, tüm zemin orijinal deseni büyük ölçüde basitleştirerek cilalı granit ile değiştirildi.

5. Şehre çıkın.

6. Zemin lobisi.

7. Altıgen kubbeli yürüyen merdiven salonu altı kemerle karmaşıklaştırılmıştır: giriş, çıkış, yürüyen merdiven tüneli ve üç dekoratif. Kemerlerin üzerinde metal parmaklıklı büyük tonozlu pencereler vardır.

8. Yeni lobi, 1997'de açıldı.

9. Çıkış kapıları ile giriş kapıları arasındaki duvar, Portekizli sanatçı Graça Morais'in majolica panosuyla süslenmiştir. Bu panel, başkentin 850. yıldönümü anısına Lizbon Belediye Binası'ndan Moskova Metrosu'na bir hediyedir.

10. 5 Şubat 2001'de Moskova saatiyle 18:45'te istasyonda bir patlama meydana geldi. Bomba, platformda bulunan mermer bir bankın altına yerleştirildi. Darbeyi yumuşatan tezgahın büyük ağırlığı nedeniyle, patlamanın sonuçları çok büyük değildi.

11. Mayıs ile Aralık 2010 arasında, nakil yenileme için kapatıldı. İstasyona giden yürüyen merdiven eğimi tamamen yeniden inşa edildi. Yürüyen merdivenlerin temeli sökülüp yeniden inşa edildi ve paslanmaz çelik korkuluklara sahip E25T yürüyen merdivenleri modernize edildi ve iyileştirildi teknik özellikler. Aynı zamanda köprülerde cam duvarlar belirdi.

12. Geçit de tamamen yeniden inşa edildi: granit döşeme değiştirildi, mermer duvar kaplaması güncellendi, ünlü anıtsal heykel grubu “Belarus Partizanları” özenle restore edildi, kemer tasarımında Belarus halk süsü temalarındaki Floransa mozaiği yenilendi. Aynı zamanda, geçişin tarihi mimari görünümü tamamen korunmuştur.

13. Geçiş kemerlerinin tasarımında Belarus ulusal süsleme temaları üzerine Floransa mozaikleri kullanılmıştır. Belorusskaya istasyonunun mimarı N.A. Bykova, geçişin çok başarılı olmamasına rağmen, Circle Line'a giden kemerlerin güzel olduğunu kaydetti. Sanatçı G. I. Opryshko, tasarımları üzerinde mimar I. G. Taranov ile birlikte çalıştı.

14. İstasyonun dekorasyonunun teması Belarus ekonomisi ve kültürüdür. Tavanın dekorasyonu, kabartma, dışbükey ve basık olan bir sıva süslemesidir. geometrik şekiller: kareler, çokgenler, dekoratif kabartmalı şeritler - çelenkler ve mısır başakları. Alışılmadık bir şekilde yapıldı: çizim, istasyonu boruların dikişlerinden sızabilecek sudan koruyan bir asbestli çimento şemsiyesine basıldı ve fabrikada dekoratif porselen ekler sabitlendi.

15. Merkez salonun kasasının ekseni boyunca, Belarus halkının yaşamını tasvir eden 12 mozaik panel vardır (sanatçı G. I. Opryshko'nun eskizlerine göre Floransalı mozaik tekniğinde ustalar S. Volkov ve I. Morozov tarafından yapılmıştır) . Panellerden biri, çalışan kadınları Stalin'in portresini işlerken betimliyordu; Kruşçev zamanında, Stalin'in portresi panelden kaldırıldı ve onun yerine Kızıl Bayrak İşçi Nişanı ortaya çıktı.

16. Bana göre en güzel metro istasyonlarından biri.

17. Aniden. CM-2 kar üfleyicinin yolcularla birlikte sürüldüğünü ilk kez gördüm.

18. Ve şimdi teori!

19. Bunlar, Transport yayınevinin "Tüneller ve Metrolar" kitabından taramalardır.

20. Kitap 1975 yılında basılmış ve pilon istasyonları ile ilgili makale uyarlanmıştır. modern yol. Ancak genel olarak, Circle Line'ın pilon istasyonları aynı görünüyordu.

23. Tipik pilon istasyonu, ancak daha sonraki bir tasarıma sahip.

24. Ve şimdi 1952'de yayınlanan "Moskova Metrosu" kitabından taramalar.

25. Platformda asfalt zemin.

27. Yerli zeminli merkezi salon.

28. Ve istasyonun panoraması.

Belorussky tren istasyonundaki ziyaretçilerin (veya Belorussky tren istasyonuna gidecek kişilerin) sıkça sorduğu bir soru - "Belorussky tren istasyonundaki metro istasyonunun adı nedir" Cevap - tıpkı istasyonun kendisi gibi -

Belorusskaya metro istasyonu, Moskova metrosunun iki hattında yer almaktadır - Zamoskvoretskaya ve Koltsevaya.

Belorusskaya metro istasyonu, Zamoskvoretskaya hattı

5:30 - 1:00 arası çalışma saatleri

11 Eylül 1938'de açıldı ve Belorussky tren istasyonunun yakınında bulunan iki istasyondan ilki oldu ve adını aldı. Belorusskaya Circle Line'a geçişi sağlar. Metro istasyonu ayrıca Belorussky tren istasyonuna doğrudan erişime sahiptir.

Moskova Metrosunun bu nesnesinin mimarları N.N. Andrikanis ve N.A. Bykov. Salon ve ray duvarlarının kaplamasında çeşitli derecelerde mermer kullanılmıştır. Direkler ve tonozlar, Belarus ulusal desenlerine dayanan sıva ile dekore edilmiştir.

Circle Line üzerindeki Belorusskaya metro istasyonu

batı lobisi çalışma saatleri 5:25 ile 1:00 arası

doğu lobisi çalışma saatleri 5:20'den 1:00'e

30 Ocak 1952'de çalışmaya başladı. Moskova Merkez İdari Bölgesi'nin Tverskoy bölgesinin topraklarında bulunur ve iki girişi vardır: yer üstü (batı) ve yeraltı (doğu). Yükseltilmiş lobi istasyona bakmaktadır. Geçiş yoluyla, nesne Zamoskvoretskaya hattındaki aynı adı taşıyan Belorusskaya metro istasyonu ile iletişim kurar. Ünlü heykel grubu “Belarus partizanları” bu koridorda kuruludur.

İstasyon salonlarının projelerinin yazarları Z.F. Abramova, A.A. Marova, I.G. Taranov ve Ya.V. Tararzhinskaya. "Belorusskaya" radyal hattında olduğu gibi, bu metro istasyonunun dışının ana teması Belarus tarihi ve kültürüdür.

Temas halinde

İstasyon 30 Ocak 1952'de Kurskaya - Belorusskaya bölümünün bir parçası olarak açıldı. Zamoskvoretskaya hattının Belorusskaya istasyonuna geçişi var.

Hikaye

Belorussky tren istasyonundaki ilk metro istasyonu, 1938'de metronun ikinci aşamasının bir parçası olarak açılan Zamoskvoretskaya hattının Belorusskaya istasyonuydu.

Daire çizgisi, inşaatın dördüncü aşaması oldu. 1947'de hattın dört bölümde devreye alınması planlandı: "Central Park of Culture and Leisure" - "Kurskaya", "Kurskaya" - "Komsomolskaya", "Komsomolskaya" - "Belorusskaya" (daha sonra ikinci bölümle birleştirildi. bölüm) ve "Belorusskaya" - " Kültür ve Eğlence Merkez Parkı.

Belorusskaya'da iki antre yapılması planlandı, ancak sadece bir tane inşa edildi. İlk bölüm, Park Kultury - Kurskaya, 1 Ocak 1950'de, ikincisi Kurskaya - Belorusskaya, 30 Ocak 1952'de ve üçüncüsü Belorusskaya - Park Kultury, halkada hattı kapatarak, - 14 Mart 1954 . Zamoskvoretskaya hattına geçiş, istasyonun açılmasından hemen sonra açıldı.

1994 yılında istasyon yeniden inşa edildi ve bu sırada güzel mozaik zeminin yerini basitleştirilmiş bir desene sahip granit bir zemin aldı.

1997 yılına kadar istasyonun bir antre (batı) vardı. Doğu lobisi 25 Ağustos 1997'de Lesnaya Caddesi'nde açıldı.

29 Mayıs - 10 Aralık 2010 arasındaki dönemde Koltsevaya hattına geçiş kapatıldı. Yürüyen merdivenlerin tamiri ve değişimi yapıldı. Kapının açılması için hatıra biletleri düzenlendi.

Mimarlık ve dekorasyon

lobi

İstasyonun iki girişi vardır - yer ve yeraltı.

İstasyonun batı zemin lobisi, Belorussky tren istasyonunun yakınında, Gruzinsky Val ve Tverskaya Zastava Meydanı'nın köşesinde yer almaktadır. Lobi, büyük bir kare üç katlı binadır. Tverskaya Zastava Meydanı'ndaki cephenin önünde, direkler arasında yüksek kemerli bir portal var. Cephede yaldızlı metal parmaklıkların altında üstü sırlı tonozlu giriş ve çıkış kemerleri bulunmaktadır.

Shakko, CC BY-SA 4.0

Kapı kemerleri arasında basamaklı basamaklı bir çeşme yer alır. Muzaffer Sovyet halkının zaferini betimleyen antre frizindeki kısmalar, S. M. Orlov'un atölyesinde heykeltıraşlar S. M. Rabinovich ve I. L. Slonim tarafından yapıldı. İstasyona giriş dar bir oval bilet gişesinden geçmektedir. Turnikelerin yanındaki duvarlar, bazen "mermer benzeri kireçtaşı" olarak da adlandırılan kırmızı mermerle kaplanmıştır.

Duvarlarda fosilleşmiş yumuşakçaları görebilirsiniz. Giriş holü, hafif mermer ile tamamlanan bir geçiş odası ile kavisli bir geçit ile birbirine bağlanmıştır. Geçiş odası, yürüyen merdiven salonunun giriş kemeri ile sona ermektedir. Altıgen kubbeli yürüyen merdiven salonu altı kemerle karmaşıktır: giriş, çıkış, yürüyen merdiven tüneli ve üç dekoratif.

Kemerlerin üzerinde metal parmaklıklı büyük tonozlu pencereler vardır. Tonoz, Dor başlıklı altı dekoratif beyaz mermer sütun üzerine oturmaktadır. Caddeye çıkış beyaz mermer duvarlı kısa bir koridordan sağlanmaktadır. Yürüyen merdiven tünelinde 1952 yılında kurulmuş üç adet EM-4 tipi yürüyen merdiven bulunmaktadır.

Doğu lobisi 25 Ağustos 1997'de Lesnaya Caddesi'nde açıldı. Platform, lobiye merdivenler, bir yaklaşma koridoru ve yürüyen merdivenler ile bağlanmaktadır. 1997 yılında kurulmuş dört adet ET-3M tipi yürüyen merdiven bulunmaktadır. Lobide bilet gişeleri ve turnikeler bulunmaktadır. Çıkış kapıları ile giriş kapıları arasındaki duvar, Portekizli sanatçı Graça Morais'in majolica panosuyla süslenmiştir.

Bu panel, başkentin 850. yıldönümü anısına Lizbon Belediye Binası'ndan Moskova Metrosu'na bir hediyedir. İki yer pavyonu şehre çıkıyor: biri - Tversky-Yamsky, Butyrsky Val, Lesnoy ve Zastavny lane sokaklarına, ikincisi - Butyrsky Val Caddesi'ne.

G. I. Opryshko, S. Volkov, I. Morozov, CC BY-SA 3.0

istasyon salonları

1951'de I. G. Taranov, N. A. Bykova ve G. I. Opryshko, projedeki çalışmaları için Stalin Ödülü'nü aldı.

Direkler hafif mermer "koelga" ile kaplanmıştır. Uyumlu bir şekilde yukarı doğru genişlerler, ancak tonozlara girmezler, ancak onlardan basit zarif kornişlerle ayrılırlar. Ray duvarları orijinal olarak küçük renkli metlakh çinileri ile kaplanmıştır, yeniden yapılanma sırasında beyaz seramik karolarla kaplanmıştır. Pilastrlar, tonoz tabanının altındaki ray duvarlarına yerleştirilmiştir.

İstasyonun tasarımı eş olan Taranov ve Bykova'ya emanet edildiğinden, "Belarus" -radyal planlarının inşası sırasında gerçekleşmediklerini gerçekleştirmeye karar verdiler. Böylece yerde geleneksel Belarus nakışı şeklinde dekoratif bir desen yaptılar. Başlangıçta çok renkli (gri, beyaz ve kırmızı) seramik karolardan yapılmıştır.

1994 yılında gerçekleştirilen yeniden yapılanma sırasında karolar, orijinal desenin önemli bir sadeleştirilmesiyle cilalı granit ile değiştirildi. Direkler üzerine yerleştirilen kandiller cam ve mermer vazolar şeklinde yapılmıştır.

Dekorasyon teması, Belarus'un ekonomisi ve kültürüdür. Tavanın dekorasyonu, kabartma, dışbükey ve depresif, geometrik figürler olan bir sıva süslemesidir: kareler, çokgenler, dekoratif kabartmalı şeritler - çelenkler ve mısır kulakları. Alışılmadık bir şekilde yapıldı: çizim, istasyonu boruların dikişlerinden sızabilecek sudan koruyan bir asbestli çimento şemsiyesine basıldı ve fabrikada dekoratif porselen ekler sabitlendi.

Mimarlar bunları yaratırken villaların kasalı tonozlarından ilham almış. Antik Roma. Merkez salonun kasasının ekseni boyunca, Belarus halkının yaşamını tasvir eden 12 mozaik panel vardır (Floransalı mozaik tekniğinde, ustalar S. Volkov ve I. Morozov tarafından sanatçı G. I. Opryshko'nun eskizlerine göre yapılmıştır).

Panellerden biri, çalışan kadınları Stalin'in portresini işlerken betimliyordu; Kruşçev zamanında, Stalin'in portresi panelden kaldırıldı ve onun yerine Kızıl Bayrak İşçi Nişanı ortaya çıktı. 1997 yılına kadar, heykel grubu "Sovyet Belarus" (yazar - M. G. Manizer) merkezi salonun uç duvarının yakınında bulunuyordu; Lesnaya Caddesi'ne çıkışın yapımı sırasında sökülmüştür. Kompozisyon olarak, aynı yazarın hala Zamoskvoretskaya hattına geçişte duran “Belarus Partizanları” heykeline çok yakındı.

Zamoskvoretskaya hattına geçiş

Salonun ortasından Zamoskvoretskaya hattına transfer edebilirsiniz (geçit 1952'de açıldı). Geçiş, platformun karşısındaki köprüye Krasnopresnenskaya yönünde bir merdivenle başlar. Köprünün arkasında tonozlu kare bir geçit odası, kemerin arkasında ise yürüyen merdivenli bir giriş holü var.

Andreykor, CC BY-SA 3.0

Yürüyen merdiven, üst kattaki dikdörtgen tonozlu geçiş odasına götürür. Sonunda anıtsal bir heykel grubu "Belarus partizanları" (heykeltıraş M. G. Manizer) var. Mermer kaplı ve taş mozaiklerle süslenmiş sekiz orijinal zemin lambası da buraya yerleştirilmiştir. Pasajın zemini kırmızı ve siyah granit, duvarları mermer kaplıdır.

Geçiş kemerlerinin tasarımında Belarus ulusal süsü temaları üzerine Floransalı mozaikler kullanıldı. Belorusskaya istasyonunun mimarı N.A. Bykova, geçişin çok başarılı olmamasına rağmen, Circle Line'a giden kemerlerin güzel olduğunu kaydetti. Sanatçı G. I. Opryshko, tasarımları üzerinde mimar I. G. Taranov ile birlikte çalıştı.

Rakamlarla istasyon

• İstasyon kodu - 067.
• Picket PK132+72.3.
• Mart 2002'de girişteki yolcu trafiği 70.200 kişiydi ...
• İstasyondan geçen ilk trenin zaman çizelgesi:

fotoğraf Galerisi

Kullanışlı bilgi

belarusça
Adını, bulunduğu Belorussky tren istasyonundan almıştır.

Açılış saatleri

• Açılış zamanı:
• 05:25 (batı lobisi)
• 05:20 (Doğu Lobisi), Kapanış Saati: 1:00

Konum

Moskova Merkez İdari Bölgesi'nin Tverskoy bölgesinin topraklarında Krasnopresnenskaya ve Novoslobodskaya istasyonları arasında.

İstasyonun batı zemin lobisi, Belorussky tren istasyonunun yakınında, Gruzinsky Val ve Tverskaya Zastava Meydanı'nın köşesinde yer almaktadır. Doğu lobisi Lesnaya Caddesi üzerinde yer almaktadır.

Sokaklara çıkın:

Gruzinsky Val, Tverskaya Zastava Meydanı'na, Butyrsky Val ve Lesnaya sokaklarına.

Bir çeşit

İstasyon üç tonozlu pilon derinliği (42,5 m).

Mimarlar

I. G. Taranov, N. A. Bykova.

Demiryolu taşımacılığı

Belorussky tren istasyonu batı, güneybatı ve kuzey yönlerinde uzun mesafeli trenlere hizmet vermektedir. Belorussky tren istasyonundan Moskova'nın Smolensk yönü başlar demiryolu Moskova'yı Rusya'nın batı bölgelerinin yanı sıra Belarus Cumhuriyeti, Litvanya, Polonya, Almanya ve Orta ve Doğu Avrupa'nın diğer devletleriyle birleştiren .

Belorussky tren istasyonu ile Sheremetyevo havaalanı arasında programa göre çalışır yüksek Hızlı Tren Aeroexpress, seyahat süresi - 35 dakika.

İstasyondan banliyö trenleri Belorussky, Kursk ve Savelovsky yönlerini takip ediyor.

Kültürde

Dmitry Glukhovsky'nin kıyamet sonrası romanı Metro 2033'ün birkaç bölümü Belorusskaya istasyonunda ortaya çıkıyor. Kitaba göre, istasyon, genellikle Hansa olarak anılan Circle Line'daki istasyonlar topluluğunun bir parçasıydı. Bu istasyonun sakinleri, tüm ulusun sakinleri gibi, ticaret ve tüccarlardan alınan vergilerle geçinirler.

Yol geliştirme

İstasyonun yakınında Krasnaya Presnya elektrik deposuna giden bir bağlantı şubesi var. İstasyon sınırları içerisinde 3 adet gişe bulunmaktadır.

Moskova metrosunda "Belorusskaya" adı iki istasyon arasında bölündü. Birincisi, 11 Eylül 1938'de açılan Zamoskvoretskaya hattının istasyonu; ikincisi, 30 Ocak 1952'de açılan Circle Line'da bulunuyor. Belorusskaya metro istasyonlarının adı, Belorussky tren istasyonunun yanındaki konumlarından gelmektedir. Yukarıda bahsedilen istasyonların her ikisi de bir geçiş ile birbirine bağlıdır.

Belorusskaya metro istasyonlarının dekorasyonu

Zamoskvoretskaya hattındaki Belorusskaya metro istasyonu, üç tonozlu bir pilon yapısıdır. Çember Hattı üzerinde aynı adı taşıyan istasyon da aynı şekilde inşa edilmiştir.

Zamoskvoretskaya hattının Belorusskaya metro istasyonunun direklerinin kaplaması koyu pembe Birobidzhan mermerinden yapılmıştır. Direklerin üst kısmı sıva ile süslenmiştir. Ana salonun yanında, direklerin orta nişlerinde bronz zemin lambaları vardır. Metro istasyonunun ray duvarları, üstte ve altta sırasıyla açık ve koyu mermerle kaplanmıştır. Platform koyu ve gri mermer ile kaplanmıştır.

Circle Line üzerindeki Belorusskaya metro istasyonunun tasarımı tematiktir. Ve ana teması BSSR'nin ekonomisi ve kültürüdür. Bu istasyonun direklerinin dekorasyonu açık mermerden yapılmıştır. Direklerin üzerinde cam ve mermerden yapılmış lambalar-vazolar vardır. Circle Line üzerindeki Belorusskaya metro istasyonunun tavan tonozları, bir kabartma süsleme ve on iki tematik mermer ve mozaik panel ile dekore edilmiştir. Beyaz, kırmızı ve seramik karolar gri renk Belarus nakışının karakteristik bir desenini oluşturan istasyonun zeminini kaplar. Belorusskaya metro istasyonu-Koltsevaya'nın ray duvarları beyaz seramik karolarla kaplanmıştır.

Belorusskaya metro istasyonu hakkında teknik bilgiler

Zamoskvoretskaya hattındaki Belorusskaya metro istasyonunda sadece bir giriş var. Platformdan yürüyen merdivenle ulaşılabilir. İstasyon salonunun merkezinde Belorusskaya Circle Line'a geçişe giden merdivenler var. İstasyon lobisi Belorussky tren istasyonuna, Tverskaya Zastava meydanına, Gruzinsky Val ve 2. Brestskaya caddelerine bakmaktadır.

Circle Line üzerindeki Belorusskaya metro istasyonunun yer ve yeraltı olmak üzere iki lobisi vardır. Zemin lobi yürüyen merdivenine daha yakın, Zamoskvoretskaya hattına giden merdivenler.

İstasyonun zemin lobisinden Belorussky tren istasyonunun meydanına ve Gruzinsky Val caddesine gidebilirsiniz. Circle Line'ın Belorusskaya metro istasyonunun yeraltı lobisinden çıkışlar Butyrsky Val, 1. Tverskaya-Yamskaya ve Lesnaya caddelerinde bulunmaktadır.

Zamoskvoretskaya hattının Belorusskaya metro istasyonu 5.30'dan 1.00'a kadar açıktır. Belorusskaya Circle Line lobilerinin çalışma saatleri değişiklik göstermektedir. Batısı sabah 5.25'ten 1.00'e kadar, doğusu ise 5.20'den 1.00'e kadar açık.

Belorusskaya metro istasyonuna yakın altyapı

"Belorusskaya" metro istasyonunun yakınında, banliyö trenlerinin ve uzun mesafeli trenlerin batı ve güneybatı yönlerinde çalıştığı Belorussky tren istasyonu bulunmaktadır. Belorussky tren istasyonu ve Sheremetyevo havaalanı arasında, uluslararası havaalanına elbette trafik sıkışıklığı olmadan düzenli bir aeroexpress servisi var.

Üniversiteler de Belorusskaya metro istasyonunun yakınındaki önemli altyapı tesisleri arasında yer almalıdır — Enstitü İngilizce dili ve Rusya FSB Sınır Akademisi. Ayrıca istasyonun yakınında iki spor okulu ve birkaç çocuk organizasyonu bulunmaktadır.

Belorusskaya metro istasyonunun yakınındaki tıbbi bakım, bir oftalmoloji merkezi, birkaç diş kliniği, bir hastane ve eczaneler tarafından temsil edilmektedir.

İstasyonun çevresinde bulunan mağaza ve restoranların sayısı, ihtiyaç duyanları fazlasıyla tatmin edebilecek düzeydedir.

Aşıklar için Belorusskaya istasyonunun yakınında çok çeşitli çiçekler var.