تاس دوزير / اينا كليماشيفا /. قبل 15 عامًا ، في 23 مارس 2001 ، تم إخراج المركبة الفضائية المدارية الروسية من مدارها وغرقها في المحيط الهادئ. محطة فضاء"العالمية". ولأول مرة ، تم إخراج جسم فضائي كبير من هذا القبيل بأمان خاضع للرقابة (كانت كتلة المحطة 140 طناً) وتم غمره في منطقة معينة من المحيط العالمي.

"يوتيوب / تاس"

"العالمية"- محطة مدارية مأهولة سوفيتية (روسية لاحقًا). أول محطة فضاء معيارية في العالم والثامنة تم بناؤها في الاتحاد السوفياتي وتم إطلاقها في مدار أرضي منخفض. سابقًا ، تم إطلاق Salyut-1 (كان في المدار في عام 1971) ، Salyut-2 (1973 ؛ بسبب إزالة الضغط لم يتم تشغيله في الوضع المأهول) ، Salyut-3 (1974-1975) ، Salyut -4 "(1974 1977) ، "Salyut-5" (1976-1977) ، "Salyut-6" (1977-1982) و "Salyut-7" (1982-1991).

تاريخ المشروع

بدأ العمل في مجمع Mir المداري (الاسم الأصلي: Salyut-8) في منتصف السبعينيات. أصدرت NPO Energia (الآن S.P. Korolev Rocket and Space Corporation Energia ؛ كوروليف ، منطقة موسكو) في عام 1976 مقترحات تقنية لتحسين المحطات المدارية طويلة الأجل.

في عام 1978 ، تم إعداد التصميم الأولي ، وفي فبراير 1979 ، بدأ إنشاء الكتلة الأساسية للمحطة. أصبحت NPO Energia المطور الرئيسي والشركة المصنعة للوحدة الأساسية ووحدات Mir الأخرى. أيضًا ، سمي مركز الدولة لأبحاث الفضاء والإنتاج باسم A.I. م. خرونيتشيفا (موسكو): قام المتخصصون في المؤسسة بإنشاء وتصنيع الهياكل والأنظمة التي تضمن الطيران المستقل لوحدات المحطة. في المجموع ، شاركت 280 شركة ومنظمة في المشروع.

تكوين المحطة وخصائصها

تم إطلاق الوحدة الأولى للمحطة (الوحدة الأساسية) في 20 فبراير 1986 (الساعة 00:28 بتوقيت موسكو) من قاعدة بايكونور كوزمودروم بواسطة الصاروخ الحامل Proton-K. كان الرابط الرئيسي لـ "مير" ووحد باقي الوحدات في مجمع واحد. احتوت الوحدة الأساسية على معدات تحكم لأنظمة دعم حياة الطاقم والمعدات العلمية ، بالإضافة إلى أماكن لاستراحة رواد الفضاء.

بعد إطلاق الوحدة الأساسية ، تم تجميع المحطة في مدار لمدة عشر سنوات. تم إطلاق وحدة "Kvant" في عام 1987 ، "Kvant-2" - في عام 1989 ، والتي خرج منها أفراد الطاقم إلى الفضاء الخارجي. تم وضع الوحدة الرابعة ، المسماة Kristall ، في المدار في عام 1990 وزودت بمركبتي Soyuz و Progress. قامت Spektr في عام 1995 بتجهيز المحطة ببطاريتين شمسيتين إضافيتين.

في نفس العام ، تضمن المجمع المداري حجرة لرسو السفن لضمان رسو مكوكات الفضاء الأمريكية القابلة لإعادة الاستخدام ("مكوك الفضاء" أو المكوك) ، والتي تم تسليمها إلى المدار بواسطة مكوك أتلانتس ("أتلانتس") ورسو على "كريستال" . مع إطلاق وحدة Priroda إلى المدار في أبريل 1996 ، تم الانتهاء من بناء المحطة. تحتوي جميع وحدات المحطة على معدات علمية ، بما في ذلك معدات أجنبية من 27 دولة في العالم. كان لدى مير ست محطات لرسو السفن.

يبلغ طول محطة مير حوالي 30 مترًا ويزن أكثر من 140 طنًا (مع سفينتين راسيتين) ، منها 11.5 طنًا من المعدات العلمية. بلغ الحجم الإجمالي للمقصورات المغلقة حوالي 400 متر مكعب. م ، مساحة الألواح الشمسية - 76 مترًا مربعًا م كان مدار العمل على ارتفاع 320-420 كم.

تم تسليم الطواقم الرئيسية وتزويد المحطة بواسطة المركبات الفضائية المأهولة Soyuz T و Soyuz TM ومركبات الشحن الأوتوماتيكية Progress و Progress M و Progress M1.

استغلال

وصلت البعثة الأولى المكونة من القائد ليونيد كيزيم ومهندس الطيران فلاديمير سولوفيوف إلى المحطة في 15 مارس 1986 على متن مركبة الفضاء Soyuz T-15 ، وعمل رواد الفضاء في المدار لأكثر من أربعة أشهر (125 يومًا).

في المجموع ، عملت 28 بعثة رئيسية طويلة المدى في مير. منذ عام 1987 ، تم تنفيذ البرامج الدولية في إطار الرحلات الاستكشافية بمشاركة ممثلين عن الدول الأخرى.

خلال فترة تشغيل المحطة بأكملها ، زارها 104 رائد فضاء ورائد فضاء (11 منهم من النساء) ، من بينهم 62 أجنبيًا - ممثلو وكالة الفضاء الأوروبية و 11 دولة (النمسا ، أفغانستان ، بلغاريا ، بريطانيا العظمى ، ألمانيا ، كندا ، سوريا ، سلوفاكيا ، الولايات المتحدة الأمريكية ، فرنسا ، اليابان). قام Talgat Musabaev بالعمل في المحطة في إطار برامج روسيا وكازاخستان (1994 ، 1998).

في 1995-1998 ، تم تنفيذ العمل بالاشتراك مع الولايات المتحدة في إطار برنامجي Mir-Shuttle و Mir-NASA ، حيث تم تنفيذ تسع عمليات إرساء مكوكية مع Mir (قام 44 رائد فضاء أمريكي بزيارة المحطة في المجموع).

من المجمع المداري ، تم إجراء 78 نشاطًا خارج المركبة بمدة إجمالية قدرها 359 ساعة و 12 دقيقة (بما في ذلك ثلاث إيفا في وحدة Spektr المنزوعة الضغط).

أثناء تشغيل مير ، تم إجراء 105 رحلات للمركبات الفضائية: 31 مأهولة و 64 شحنة (اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، RF) ، بالإضافة إلى 10 رحلات مكوكية أمريكية (9 محطات إرساء ورحلة واحدة حول المحطة).

تم إجراء 31.2 ألف جلسة تجارب في مجالات مختلفة من العلوم والتكنولوجيا (الفيزياء الفلكية ، التكنولوجيا الحيوية ، الجيوفيزياء ، الطب والتكنولوجيا الحيوية ، إلخ) ، بما في ذلك 7.6 ألف في إطار البرامج الدولية.

في محطة مير ، وضع رواد الفضاء الروس رقمين قياسيين عالميين لم يتم تحطيمهما حتى يومنا هذا. نفذ فاليري بولياكوف أطول رحلة - 437 يومًا و 17 ساعة و 58 دقيقة و 17 ثانية (من يناير 1994 إلى مارس 1995). يحمل أناتولي سولوفيوف الرقم القياسي لأكبر عدد من السير في الفضاء - 16 (78 ساعة و 48 دقيقة) ، والذي قام به خلال الرحلات الاستكشافية إلى مير.

الفيضانات

في البداية ، كان من المفترض أن تعمل المحطة في المدار لمدة خمس سنوات. ومع ذلك ، أدى نقص الأموال إلى تأخير إنشاء "استبدال" المحطة. على مير ، تم تنفيذ العمل بانتظام لإطالة حياتها. خلال وجود المجمع المداري ، تم تسجيل حوالي 1.5 ألف عطل. وقع أخطر حادث في 25 يونيو 1997: أثناء إعادة الالتحام ، اصطدمت سفينة الشحن Progress M-34 (التي تم إطلاقها في 6 أبريل من نفس العام) بوحدة Spektr ، مما أدى إلى خفض ضغط الوحدة. لم يُصب رواد الفضاء الثلاثة الذين كانوا على متن السفينة مير في ذلك الوقت ، بعد أن تمكنوا من إغلاق فتحة الممر في الوقت المناسب.

في صيف عام 1998 ، أثير سؤال حول اكتمال تشغيل مير ، وبعد ذلك تم تأجيل الموعد النهائي لإغراق المجمع ثلاث مرات. في 16 يونيو 2000 ، توقف طاقم الحملة 28 وغادروا المحطة ، وتم نقلهم إلى وضع الطيران التلقائي بدون طيار. تم اتخاذ القرار النهائي لإغراق المحطة في ديسمبر 2000.

في 23 مارس 2001 ، غمرت المياه محطة الفضاء الروسية "مير" في المحيط الهادي - في الجزء الجنوبي غير الملاحي ، بالقرب من جزيرة كريسماس. تمت عملية الفيضان بشكل أوتوماتيكي بالكامل واستغرقت حوالي سبع ساعات. احترق معظم هيكل المجمع في الطبقات الكثيفة من الغلاف الجوي ، وسقطت الأجزاء المتبقية في المحيط.

كان إجمالي زمن رحلة مير 15 عامًا وشهر واحد وأربعة أيام (5510 يومًا و 8 ساعات و 32 دقيقة). قامت المحطة بأكثر من 86 ألف مدار حول الأرض وقطعت مسافة حوالي 3.7 مليار كيلومتر.

المساهمة في إنشاء محطة الفضاء الدولية

تم استخدام تجربة بناء مجمع مداري معياري وتشغيل "مير" لإنشاء محطة الفضاء الدولية ، التي كانت في مدار قريب من الأرض منذ عام 1998.

"مير" - أبحاث سوفيتية (لاحقًا - روسية) مأهولة المجمع المداري، الذي استمر من 20 فبراير 1986 إلى 23 مارس 2001. الأكثر أهمية اكتشافات علميةنفذت حلول تقنية وتكنولوجية فريدة من نوعها. أصبحت المبادئ المنصوص عليها في تصميم مجمع Mir المداري وأنظمته المدمجة (البناء المعياري ، والنشر التدريجي ، والقدرة على أداء الصيانة التشغيلية والتدابير الوقائية ، والنقل المنتظم والإمداد الفني) نهجًا كلاسيكيًا لإنشاء الطائرات المأهولة الواعدة المجمعات المدارية في المستقبل.

المطور الرئيسي لمجمع Mir المداري ، مطور الوحدة الأساسية والوحدات النمطية للمجمع المداري ، المطور والشركة المصنعة لمعظم الأنظمة الموجودة على متنها ، المطور والشركة المصنعة لمركبة الفضاء Soyuz and Progress هي Energia Rocket و سميت شركة الفضاء على اسم A.I. S. P. Koroleva. مطور ومصنع الوحدة الأساسية والوحدات النمطية للمجمع المداري "مير" ، وهو جزء من أنظمتهما على متن الطائرة - مركز أبحاث وإنتاج الفضاء الحكومي. إم في خرونيتشيف. كما شاركت حوالي 200 شركة ومنظمة في تطوير وتصنيع الوحدة الأساسية والوحدات النمطية لمجمع مير المداري ، ومركبة سويوز وبروغرس الفضائية ، وأنظمتها على متنها وبنيتها التحتية الأرضية ، بما في ذلك: مركز "TsSKB-Progress" ، وسط معهد بحوث الهندسة الميكانيكية ، مكتب تصميم الهندسة الميكانيكية العامة. بارمينا ، معهد الأبحاث الروسي لأجهزة الفضاء ، معهد البحث العلمي للأجهزة الدقيقة ، مركز تدريب رواد الفضاء. Yu. A. Gagarina ، الأكاديمية الروسية للعلوم. تم تنفيذ السيطرة على المجمع المداري "مير" من قبل مركز التحكم بالبعثة التابع للمعهد المركزي لبحوث الهندسة الميكانيكية.

وحدة قاعدة - الرابط الرئيسي للمحطة المدارية بأكملها ، يوحد وحداتها في مجمع واحد. احتوت الوحدة الأساسية على معدات تحكم لأنظمة الخدمة لضمان حياة طاقم MIR-Shuttle. وخلال الفترة 1995-1998 ، تم تنفيذ عمل روسي أمريكي مشترك في محطة مير في إطار برنامجي Mir-Shuttle و Mir-NASA. المحطة المدارية والمحطة المكوكية والأجهزة العلمية ، وكذلك مناطق راحة الطاقم. تتكون الوحدة الأساسية من حجرة انتقالية مع خمس وحدات إرساء سلبية (واحدة محورية وأربع وحدات جانبية) ، وحجرة عمل ، وغرفة وسيطة مع وحدة إرساء واحدة ، وحجرة تجميع غير مضغوطة. جميع وحدات الإرساء من النوع الخامل لنظام "مخروط الدبوس".

وحدة "الكم" كان مخصصًا للبحث والتجارب في الفيزياء الفلكية والعلمية الأخرى. تتكون الوحدة من حجرة مختبر مع غرفة انتقالية ومقصورة غير مضغوطة للأجهزة العلمية. تم توفير مناورة الوحدة في المدار بمساعدة كتلة الخدمة المجهزة بنظام الدفع وقابلة للفصل بعد إرساء الوحدة بالمحطة. تحتوي الوحدة على وحدتي إرساء تقعان على طول محورها الطولي - نشطة وخاملة. في رحلة مستقلة ، تم إغلاق الوحدة السلبية بواسطة وحدة خدمة. تم إرساء وحدة Kvant في الغرفة الوسيطة للوحدة الأساسية (المحور X). بعد الاقتران الميكانيكي ، لا يمكن إكمال عملية التراجع بسبب ظهور جسم غريب في مخروط الاستقبال لوحدة الإرساء بالمحطة. للقضاء على هذا الكائن ، كان من الضروري أن يذهب الطاقم إلى الفضاء الخارجي ، الذي حدث في 11-12.04.1986.

الوحدة النمطية "Kvant-2" وكان القصد منه تزويد المحطة بالأجهزة والمعدات العلمية وتوفير السير في الفضاء للطاقم ، بالإضافة إلى إجراء البحوث والتجارب العلمية المختلفة. تتكون الوحدة من ثلاث حجرات محكمة الإغلاق: حمولة أدوات ، وعلمية للأجهزة ، وقفل هوائي خاص مع فتحة خروج تفتح للخارج بقطر 1000 ملم. تحتوي الوحدة على وحدة إرساء نشطة واحدة مثبتة على طول محورها الطولي في حجرة شحن الأدوات. تم إرساء وحدة Kvant-2 وجميع الوحدات اللاحقة إلى مجموعة الإرساء المحورية لمقصورة الانتقال للوحدة الأساسية (المحور X) ، ثم ، باستخدام المناول ، تم نقل الوحدة إلى مجموعة الإرساء الجانبية لحجرة النقل. الموضع القياسي لوحدة Kvant-2 كجزء من محطة Mir هو المحور Y.

الوحدة النمطية "Crystal" تم تصميمه لإجراء البحوث والتجارب التكنولوجية والعلمية الأخرى ولإرساء السفن المجهزة بوحدات الإرساء الطرفية المخنثية. تتكون الوحدة من جزأين مضغوطين: حمولة الأدوات ورسو السفن الانتقالي. تحتوي الوحدة على ثلاث وحدات لرسو السفن: وحدة محورية نشطة - في حجرة شحن الأدوات ونوعين محيطيين مخنثين - في حجرة إرساء انتقالية (محورية وجانبية). حتى 27 مايو 1995 ، كانت وحدة Kristall موجودة على مجموعة الإرساء الجانبية المخصصة لوحدة Spektr (المحور Y). ثم تم نقله إلى وحدة الإرساء المحورية (المحور X) وفي 30/05/1995 تم نقله إلى مكانه المعتاد (المحور Z). بتاريخ 06/10/1995 تم نقله مرة أخرى إلى الوحدة المحورية (المحور X) لضمان الالتحام بالمركبة الفضائية الأمريكية Atlantis STS-71 ، وفي 17/7/1995 تم إعادتها إلى مكانها المعتاد (المحور Z) .

الوحدة النمطية "الطيف" تم تصميمه لإجراء البحوث العلمية والتجارب على دراسة الموارد الطبيعية للأرض ، والطبقات العليا من الغلاف الجوي للأرض ، والغلاف الجوي الخارجي للمجمع المداري ، والعمليات الجيوفيزيائية ذات الأصل الطبيعي والاصطناعي في الفضاء القريب من الأرض وفي الطبقات العليا من الغلاف الجوي للأرض وتجهيز المحطة بمصادر كهرباء إضافية. تتكون الوحدة من جزأين: حمولة أدوات مضغوطة وغير مضغوطة ، حيث تم تركيب مجموعتين رئيسيتين واثنتين إضافيتين من الألواح الشمسية والأدوات العلمية. تحتوي الوحدة على وحدة إرساء نشطة واحدة تقع على طول محورها الطولي في حجرة شحن الأدوات. الموضع القياسي لوحدة Spektr كجزء من محطة Mir هو المحور- Y. تم تصميم حجرة الإرساء (التي تم إنشاؤها في RSC Energia على اسم S.P. Korolev) لضمان إرساء سفن نظام مكوك الفضاء الأمريكي مع محطة Mir دون تغيير تكوينها ؛ تم تسليمها إلى المدار على American Atlantis STS- 74 ورسو في وحدة كريستال (محور -Z).

الوحدة النمطية "الطبيعة" تم تصميمه لإجراء البحوث العلمية والتجارب لدراسة الموارد الطبيعية للأرض والطبقات العليا من الغلاف الجوي للأرض والإشعاع الكوني والعمليات الجيوفيزيائية ذات الأصل الطبيعي والاصطناعي في الفضاء الخارجي القريب من الأرض والطبقات العليا من الغلاف الجوي للأرض. تتكون الوحدة من مقصورة شحن أداة مختومة. تحتوي الوحدة على وحدة إرساء نشطة واحدة تقع على طول محورها الطولي. الموضع القياسي لوحدة "Priroda" كجزء من محطة "Mir" هو المحور Z.

تحديد

فيديو

في وقت من الأوقات ، تخلينا عن الرحلات الجوية إلى القمر ، لكننا تعلمنا كيفية بناء منازل فضائية. وأشهرها محطة مير ، التي عملت في الفضاء ليس لمدة ثلاثة (كما هو مخطط) ، ولكن لمدة 15 عامًا.

كانت محطة الفضاء المدارية "مير" محطة فضائية مدارية مأهولة من الجيل الثالث. تميزت المحطات المأهولة من الجيل الثالث بوجود كتلة أساسية BB مع ست عقد لرسو السفن ، مما جعل من الممكن إنشاء مجمع فضائي كامل في المدار.

زيادة
OKS مير
الأبعاد: 2100 × 2010
النوع: رسم JPEG
الحجم: 3.62 ميجا بايت تحتوي محطة مير على عدد من الميزات الأساسية التي تميز الجيل الجديد من الأنظمة المدارية المأهولة. يجب أن يطلق على أهمها مبدأ النمطية المطبقة فيه. لا ينطبق هذا فقط على المجمع بأكمله ككل ، ولكن أيضًا على أجزائه الفردية والأنظمة الموجودة على متنه. المطور الرئيسي لشركة Mir هو RSC Energia الذي يحمل اسم V.I. S.P. Koroleva ، المطور والمصنع للوحدة الأساسية ووحدات المحطة - GKNPTs im. م. خرونيتشيف. على مدار سنوات التشغيل ، بالإضافة إلى الوحدة الأساسية ، تم إدخال خمس وحدات كبيرة وحجرة لرسو السفن الخاصة مع وحدات إرساء مخنث محسّنة في المجمع. في عام 1997 ، تم الانتهاء من بناء المجمع المداري. كان ميل المحطة المدارية مير 51.6. قام الطاقم الأول بتسليم المركبة الفضائية Soyuz T-15 إلى المحطة.
الوحدة الأساسية BB هي المكون الأول لمحطة الفضاء مير. تم تجميعها في أبريل 1985 ، منذ 12 مايو 1985 ، خضعت للعديد من الاختبارات على منصة التجميع. نتيجة لذلك ، تم تحسين الوحدة بشكل كبير ، خاصة نظام الكابلات الموجود على متنها.

في 20 فبراير 1986 ، كان هذا "الأساس" للمحطة مشابهًا في الحجم والمظهر للمحطات المدارية لسلسلة "ساليوت" ، حيث أنها تستند إلى مشروعي ساليوت 6 و ساليوت 7. في الوقت نفسه ، كان هناك العديد من الاختلافات الأساسية ، بما في ذلك الألواح الشمسية الأكثر قوة وأجهزة الكمبيوتر المتقدمة في ذلك الوقت.

كان الأساس عبارة عن حجرة عمل مختومة مع مركز تحكم مركزي ومرافق اتصالات. تم توفير الراحة للطاقم من خلال مقصورتين فرديتين وغرفة مشتركة مع طاولة عمل وأجهزة لتسخين المياه والطعام. في الجوار كان جهاز المشي وجهاز قياس السرعة للدراجات. تم تركيب غرفة قفل محمولة في جدار العلبة. على السطح الخارجي لمقصورة العمل ، كان هناك لوحان دواران من البطاريات الشمسية ولوح ثالث ثابت ، تم تركيبه بواسطة رواد الفضاء أثناء الرحلة. يوجد أمام حجرة العمل حجرة انتقالية مختومة قادرة على العمل كبوابة للسير في الفضاء. كان لديها خمسة موانئ لرسو السفن للتواصل مع سفن النقل والوحدات العلمية. يوجد خلف حجرة العمل حجرة تجميع غير مضغوطة. يحتوي على نظام دفع مع خزانات وقود. يوجد في منتصف المقصورة غرفة انتقالية محكمة الإغلاق تنتهي بمحطة لرسو السفن ، والتي تم توصيل وحدة Kvant بها أثناء الرحلة.

تحتوي الوحدة الأساسية على دفعتين في الخلف تم تصميمهما خصيصًا للمناورات المدارية. كان كل محرك قادرًا على دفع 300 كجم. ومع ذلك ، بعد وصول وحدة Kvant-1 إلى المحطة ، لم يتمكن كلا المحركين من العمل بشكل كامل ، لأن المنفذ الخلفي كان مشغولاً. خارج المقصورة التجميعية ، على قضيب دوار ، كان هناك هوائي اتجاهي عالي يوفر الاتصال من خلال قمر صناعي مرحل في مدار ثابت بالنسبة للأرض.

كان الغرض الرئيسي من الوحدة الأساسية هو توفير الظروف لحياة رواد الفضاء على متن المحطة. يمكن لرواد الفضاء مشاهدة الأفلام التي تم تسليمها إلى المحطة ، وقراءة الكتب - كانت المحطة تحتوي على مكتبة واسعة

تم إطلاق الوحدة الثانية (الفيزياء الفلكية ، "Kvant" أو "Kvant-1") إلى المدار في أبريل 1987. تم إرساءها في 9 أبريل 1987. من الناحية الهيكلية ، كانت الوحدة عبارة عن حجرة واحدة مضغوطة ذات فتحتين ، أحدهما ميناء عامل لاستقبال سفن النقل. حوله كان يوجد مجمع من أدوات الفيزياء الفلكية ، بشكل أساسي لدراسة مصادر الأشعة السينية التي يتعذر الوصول إليها من الأرض. على السطح الخارجي ، قام رواد الفضاء بتركيب نقطتي ربط لألواح شمسية دوارة قابلة لإعادة الاستخدام ، بالإضافة إلى منصة عمل حيث تم تركيب دعامات كبيرة الحجم. في نهاية أحدهم تم وضع نظام الدفع عن بعد (VDU).

المعلمات الرئيسية لوحدة Quant هي كما يلي:
الوزن ، كجم 11050
الطول ، 5.8 م
القطر الأقصى 4.15 م
الحجم تحت الضغط الجوي ، cu. م 40
مساحة الألواح الشمسية ، مربع. م 1
انتاج الطاقة ، كيلوواط 6

تم تقسيم وحدة Kvant-1 إلى قسمين: مختبر مملوء بالهواء ، ومعدات موضوعة في مساحة خالية من الهواء. تم تقسيم غرفة المختبر ، بدورها ، إلى حجرة للأدوات وحجرة معيشة مفصولة بقسم داخلي. تم توصيل حجرة المختبر بمباني المحطة من خلال غرفة معادلة الضغط. في القسم ، غير المليء بالهواء ، تم العثور على مثبتات الجهد. يمكن لرائد الفضاء التحكم في الملاحظات من غرفة داخل الوحدة المليئة بالهواء في الضغط الجوي. تحتوي هذه الوحدة التي يبلغ وزنها 11 طنًا على أدوات فيزيائية فلكية ونظام دعم الحياة ومعدات التحكم في الارتفاع. يسمح الكم أيضًا بإجراء تجارب التكنولوجيا الحيوية في مجال الأدوية المضادة للفيروسات والكسور.

تم التحكم في مجمع المعدات العلمية لمرصد Rentgen بواسطة أوامر من الأرض ، ومع ذلك ، تم تحديد طريقة تشغيل الأدوات العلمية من خلال خصائص تشغيل محطة Mir. كان المدار القريب من الأرض للمحطة منخفض الأوج (الارتفاع أعلاه سطح الأرضحوالي 400 كم) دائري تقريبًا ، مع فترة ثورة 92 دقيقة. يميل مستوى المدار إلى خط الاستواء بمقدار 52 درجة تقريبًا ؛ لذلك مرت المحطة مرتين خلال هذه الفترة عبر أحزمة الإشعاع - مناطق خطوط العرض العليا حيث يحتفظ المجال المغناطيسي للأرض بالجسيمات المشحونة ذات الطاقات الكافية للتسجيل بواسطة الحساس أجهزة الكشف عن أجهزة المرصد. نظرًا للخلفية العالية التي أنشأوها أثناء مرور الأحزمة الإشعاعية ، تم دائمًا إيقاف تشغيل مجمع الأدوات العلمية.

ميزة أخرى هي الاتصال الجامد لوحدة "Kvant" مع الكتل الأخرى من مجمع "Mir" (يتم توجيه الأدوات الفيزيائية الفلكية للوحدة نحو المحور -Y). لذلك ، تم توجيه الأجهزة العلمية إلى مصادر الإشعاع الكوني عن طريق تحويل المحطة بأكملها ، كقاعدة عامة ، بمساعدة الجيرودات الكهروميكانيكية (الجيروسكوبات). ومع ذلك ، يجب أن تكون المحطة نفسها موجهة بطريقة معينة فيما يتعلق بالشمس (عادةً ما يتم الحفاظ على الموضع مع المحور -X باتجاه الشمس ، وأحيانًا مع المحور + X) ، وإلا سينخفض ​​إنتاج الطاقة بواسطة الألواح الشمسية. بالإضافة إلى ذلك ، أدى دوران المحطة بزوايا كبيرة إلى استهلاك غير منطقي لمائع العمل ، خاصة في السنوات الاخيرة، عندما رست الوحدات في المحطة أعطتها لحظات كبيرة من القصور الذاتي بسبب طولها البالغ 10 أمتار في تكوين صليبي.

لذلك ، على مر السنين ، عندما تم تجديد المحطة بوحدات نمطية جديدة ، أصبحت ظروف المراقبة أكثر تعقيدًا ، وفي كل لحظة من الوقت كان النطاق فقط متاحًا للرصد. الكرة السماوية 20 درجة على طول مستوى مدار المحطة - تم فرض هذا القيد من خلال اتجاه المصفوفات الشمسية (من هذا النطاق ، من الضروري أيضًا استبعاد نصف الكرة الأرضية الذي تشغله الأرض والمنطقة المحيطة بالشمس). كان مستوى المدار مُسبقًا بفترة 2.5 شهرًا ، وعلى وجه العموم ، بقيت فقط المناطق المحيطة بالقطبين السماويين الشمالي والجنوبي غير قابلة للوصول إلى أدوات المرصد.

نتيجة لذلك ، تراوحت مدة جلسة المراقبة الواحدة لمرصد رينتجين من 14 إلى 26 دقيقة ، وتم تنظيم جلسة واحدة أو عدة جلسات يوميًا ، وفي الحالة الثانية اتبعت على فترات حوالي 90 دقيقة (في المدارات المجاورة) مع التوجيه إلى نفس المصدر.

في مارس 1988 ، فشل مستشعر النجوم في تلسكوب TTM ، ونتيجة لذلك توقفت المعلومات حول توجيه أدوات الفيزياء الفلكية أثناء عمليات الرصد. ومع ذلك ، فإن هذا الانهيار لم يؤثر بشكل كبير على تشغيل المرصد ، حيث تم حل مشكلة التوجيه دون استبدال المستشعر. نظرًا لأن جميع الأدوات الأربعة مترابطة بشكل صارم ، فقد بدأ حساب كفاءة مقاييس الطيف GEKSE و PULSAR X-1 و GPSS من موقع المصدر في مجال رؤية تلسكوب TTM. تم إعداد البرنامج الرياضي لبناء الصورة والأطياف لهذا الجهاز من قبل العلماء الشباب ، وهم الآن أطباء الفيزياء والرياضيات. العلوم MR Gilfanrv و E.M. Churazov. بعد إطلاق القمر الصناعي Granat في ديسمبر 1989 ، قام K.N. بوروزدين (الآن - مرشح العلوم الفيزيائية والرياضية) ومجموعته. مكّن العمل المشترك بين "Grenade" و "Kvant" من زيادة كفاءة البحث في الفيزياء الفلكية بشكل كبير ، حيث تم تحديد المهام العلمية لكلتا البعثتين من قبل قسم الفيزياء الفلكية عالية الطاقة.

في نوفمبر 1989 ، توقف تشغيل وحدة Kvant مؤقتًا لفترة تغيير تكوين محطة Mir ، عندما تم إرساء وحدتين إضافيتين ، Kvant-2 و Kristall ، بالتتابع على فترات ستة أشهر. منذ نهاية عام 1990 ، استؤنفت عمليات المراقبة المنتظمة لمرصد رونتجن ، ولكن بسبب الزيادة في حجم العمل في المحطة والقيود الأكثر صرامة على اتجاهها ، انخفض متوسط ​​العدد السنوي للدورات بعد عام 1990 بشكل ملحوظ. لم يتم إجراء أكثر من جلستين متتاليتين ، بينما في عام 1988 - في عام 1989 ، تم تنظيم ما يصل إلى 8-10 جلسات في اليوم في بعض الأحيان.

منذ عام 1995 ، بدأ العمل في إعادة صياغة برنامج المشروع. حتى ذلك الوقت ، تم إجراء المعالجة الأرضية للبيانات العلمية لمرصد Rentgen في IKI RAS على كمبيوتر المعهد العام ES-1065. تاريخيًا ، كان يتألف من مرحلتين: أولية (فصل البيانات العلمية عن القياس عن بُعد "الخام" لوحدة البيانات العلمية على الأدوات الفردية وتنقيتها) والثانوية (معالجة وتحليل البيانات العلمية المناسبة). تم تنفيذ المعالجة الأولية من قبل قسم R.R. Nazirov (في السنوات الأخيرة ، تم تنفيذ العمل الرئيسي في هذا الاتجاه بواسطة A.N. Ananenkova) ، وتم تنفيذ المعالجة الثانوية بواسطة المجموعة على أدوات فردية من قسم الفيزياء الفلكية عالية الطاقة .

ومع ذلك ، بحلول عام 1995 ، كانت هناك حاجة للتبديل إلى أكثر حداثة وموثوقية وإنتاجية تكنولوجيا الكمبيوتر- محطات عمل صن سبارك. في فترة زمنية قصيرة نسبيًا ، تم نسخ أرشيف البيانات العلمية للمشروع من الأشرطة المغناطيسية إلى الوسائط الصلبة. برمجةتمت كتابة معالجة البيانات الثانوية في FORTRAN-77 ، لذا فإن نقلها إلى بيئة التشغيل الجديدة لم يتطلب سوى تصحيحات طفيفة ولم يستغرق أيضًا وقتًا طويلاً. ومع ذلك ، فإن بعض برامج المعالجة الأولية كانت بلغة PL ، ولأسباب مختلفة ، لم تكن خاضعة لقابلية النقل. وقد أدى ذلك إلى حقيقة أنه بحلول عام 1998 ، أصبحت المعالجة الأولية للجلسات الجديدة مستحيلة. أخيرًا ، في خريف عام 1998 ، تم إنشاء وحدة جديدة تعالج معلومات القياس عن بُعد "الخام" الواردة من وحدة KVANT وتفصل المعلومات الأولية عن الأدوات المختلفة ، وتنظف البيانات العلمية وتفرزها بشكل أولي. منذ ذلك الوقت ، تم تنفيذ الدورة الكاملة لمعالجة البيانات من مرصد RENTGEN في قسم الفيزياء الفلكية عالية الطاقة على قاعدة كمبيوتر حديثة - محطتا عمل IBM-PC و SUN-Sparc. أتاح التحديث زيادة كبيرة في كفاءة معالجة البيانات العلمية الواردة.

وحدة Kvant-2

زيادة
وحدة Kvant-2
الأبعاد: 2691 × 1800
النوع: شكل GIF
الحجم: 106 كيلو بايت تم إطلاق الوحدة الثالثة (التعديل التحديثي ، Kvant-2) في المدار بواسطة مركبة الإطلاق Proton في 26 نوفمبر 1989 13:01:41 (UTC) من قاعدة بايكونور الفضائية ، من مجمع الإطلاق رقم 200L. تسمى هذه الكتلة أيضًا وحدة التعديل التحديثي ؛ فهي تحتوي على كمية كبيرة من المعدات اللازمة لأنظمة دعم الحياة للمحطة وخلق راحة إضافية لسكانها. تُستخدم حجرة معادلة الضغط كمخزن للبدلات الفضائية وكحظيرة لوسائل مستقلة لتحريك رائد الفضاء.

تم إطلاق المركبة الفضائية إلى المدار بالمعايير التالية:

فترة التداول - 89.3 دقيقة ؛
الحد الأدنى للمسافة من سطح الأرض (عند نقطة الحضيض) هو 221 كم ؛
أقصى مسافة من سطح الأرض (عند الأوج) هي 339 كم.

في 6 ديسمبر ، تم إرساؤه في وحدة الإرساء المحورية في حجرة الانتقال للوحدة الأساسية ، ثم باستخدام المناول ، تم نقل الوحدة إلى وحدة الإرساء الجانبية لحجرة النقل.

كان الغرض منه تزويد محطة مير بأنظمة دعم الحياة لرواد الفضاء وزيادة إمداد الطاقة للمجمع المداري. تم تجهيز الوحدة بأنظمة التحكم في الحركة باستخدام جيروسكوبات الطاقة ، وأنظمة الإمداد بالطاقة ، ومحطات جديدة لإنتاج الأكسجين وتجديد المياه ، والأجهزة المنزلية ، وإعادة تجهيز المحطة بالمعدات العلمية ، والمعدات ، وتزويد الطاقم بالسير في الفضاء ، وكذلك لإجراء مختلف البحوث العلمية و التجارب. تتكون الوحدة من ثلاث حجرات محكمة الإغلاق: حمولة أدوات ، وعلمية للأجهزة ، وقفل هوائي خاص مع فتحة خروج تفتح للخارج بقطر 1000 ملم.

تحتوي الوحدة على وحدة إرساء نشطة واحدة مثبتة على طول محورها الطولي في حجرة شحن الأدوات. تم إرساء وحدة Kvant-2 وجميع الوحدات اللاحقة إلى مجموعة الإرساء المحورية لمقصورة الانتقال للوحدة الأساسية (المحور X) ، ثم ، باستخدام المناول ، تم نقل الوحدة إلى مجموعة الإرساء الجانبية لحجرة النقل. الموضع القياسي لوحدة Kvant-2 كجزء من محطة Mir هو المحور Y.

:
رقم التسجيل 1989-093A / 20335
تاريخ ووقت الإطلاق (UTC) 13h01m41s. 26/11/1989
إطلاق مركبة بروتون- K Mass للسفينة (كجم) 19050
تم تصميم الوحدة أيضًا للبحث البيولوجي.

الوحدة النمطية "Crystal"

زيادة
وحدة الكريستال
الأبعاد: ٢٧٤١ × ٨٨٣
النوع: شكل GIF
الحجم: 88.8 كيلوبايت تم إطلاق الوحدة الرابعة (الإرساء والتكنولوجية ، Kristall) في 31 مايو 1990 الساعة 10:33:20 (بالتوقيت العالمي) من قاعدة بايكونور الفضائية ، مجمع الإطلاق رقم 200L ، بواسطة مركبة الإطلاق Proton 8K82K مع التسريع منع "DM2". تضمنت الوحدة بشكل أساسي معدات علمية وتكنولوجية لدراسة عمليات الحصول على مواد جديدة في ظل انعدام الوزن (الجاذبية الصغرى). بالإضافة إلى ذلك ، يتم تثبيت عقدتين من النوع المحيطي الأنثوي ، أحدهما متصل بحجرة الإرساء ، والآخر مجاني. يوجد على السطح الخارجي بطاريتان شمسيتان دوارتان قابلتان لإعادة الاستخدام (سيتم نقل كلاهما إلى وحدة Kvant).

نوع المركبة الفضائية "CM-T 77KST" ، ser. تم إطلاق الرقم 17201 في المدار بالمعايير التالية:
الميل المداري - 51.6 درجة ؛
فترة التداول - 92.4 دقيقة ؛
الحد الأدنى للمسافة من سطح الأرض (عند نقطة الحضيض) هو 388 كم ؛
أقصى مسافة من سطح الأرض (عند الأوج) - 397 كم

في 10 يونيو 1990 ، في المحاولة الثانية ، رُصِيت كريستال بـ Mir (فشلت المحاولة الأولى بسبب فشل أحد محركات التوجيه للوحدة). تم تنفيذ الإرساء ، كما كان من قبل ، على العقدة المحورية لمقصورة الانتقال ، وبعد ذلك تم نقل الوحدة إلى إحدى العقد الجانبية باستخدام معالجها الخاص.

أثناء العمل في إطار برنامج Mir-Shuttle ، تم نقل هذه الوحدة ، التي تحتوي على وحدة إرساء محيطية من نوع APAS ، مرة أخرى إلى وحدة المحور بمساعدة مناور ، وتمت إزالة الألواح الشمسية من جسمها.

كان من المفترض أن ترسو مكوكات الفضاء السوفيتية لعائلة بوران في كريستال ، لكن العمل عليها كان قد تم تقليصه عمليًا بحلول ذلك الوقت.

تم تصميم وحدة "Crystal" لاختبار التقنيات الجديدة والحصول على المواد الهيكلية وأشباه الموصلات والمنتجات البيولوجية ذات الخصائص المحسنة في ظل ظروف انعدام الوزن. تم تصميم منفذ الإرساء الخنثوي على وحدة Kristall للالتحام بمركبة Buran و Shuttle-type القابلة لإعادة الاستخدام والمجهزة بوحدات إرساء طرفية مخنثية. في يونيو 1995 ، تم استخدامه للالتحام مع USS Atlantis. كانت وحدة الإرساء والوحدة التكنولوجية "Crystal" عبارة عن حجرة واحدة محكمة الغلق بحجم كبير مع المعدات. على سطحه الخارجي كانت هناك وحدات تحكم عن بعد وخزانات وقود وألواح بطارية ذات اتجاه مستقل للشمس ، بالإضافة إلى هوائيات وأجهزة استشعار مختلفة. تم استخدام الوحدة أيضًا كسفينة شحن إمداد لتسليم الوقود والمواد الاستهلاكية والمعدات إلى المدار.

تتكون الوحدة من جزأين مضغوطين: حمولة الأدوات ورسو السفن الانتقالي. تحتوي الوحدة على ثلاث وحدات لرسو السفن: وحدة محورية نشطة - في حجرة شحن الأدوات ونوعين محيطيين مخنثين - في حجرة إرساء انتقالية (محورية وجانبية). حتى 27 مايو 1995 ، كانت وحدة Kristall موجودة على مجموعة الإرساء الجانبية المخصصة لوحدة Spektr (المحور Y). ثم تم نقله إلى وحدة الإرساء المحورية (المحور X) وفي 30/05/1995 تم نقله إلى مكانه المعتاد (المحور Z). بتاريخ 06/10/1995 تم نقله مرة أخرى إلى الوحدة المحورية (المحور X) لضمان الالتحام بالمركبة الفضائية الأمريكية Atlantis STS-71 ، وفي 17/7/1995 تم إعادتها إلى مكانها المعتاد (المحور Z) .

خصائص موجزة للوحدة
رقم التسجيل 1990-048A / 20635
تاريخ ووقت البدء (التوقيت العالمي المنسق) 10 س 33 د 20 ث. 05/31/1990
إطلاق موقع بايكونور ، منصة 200L
مركبة الإطلاق Proton-K
كتلة السفينة (كجم) 18720

وحدة الطيف

زيادة
وحدة الطيف
الأبعاد: 1384 × 888
النوع: شكل GIF
الحجم: 63.0 كيلو بايت تم إطلاق الوحدة الخامسة (الجيوفيزيائية ، Spektr) في 20 مايو 1995. جعلت معدات الوحدة من الممكن إجراء المراقبة البيئية للغلاف الجوي والمحيطات وسطح الأرض والبحوث الطبية والبيولوجية وما إلى ذلك. لإحضار العينات التجريبية إلى السطح الخارجي ، تم التخطيط لتركيب مناور نسخ البجع ، الذي يعمل في بالتزامن مع غرفة القفل. على سطح الوحدة ، تم تركيب 4 بطاريات شمسية دوارة.

"SPEKTR" ، وحدة البحث ، كانت عبارة عن حجرة واحدة محكمة الغلق بحجم كبير مع المعدات. على سطحه الخارجي كانت هناك وحدات تحكم عن بعد ، وخزانات وقود ، وأربع لوحات بطارية ذات اتجاه مستقل للشمس ، وهوائيات وأجهزة استشعار.

تم الانتهاء عمليًا من تصنيع الوحدة ، التي بدأت في عام 1987 (بدون تركيب المعدات المخصصة لبرامج وزارة الدفاع) بحلول نهاية عام 1991. ومع ذلك ، منذ مارس 1992 ، وبسبب بداية الأزمة في الاقتصاد ، كانت الوحدة "متوقفة".

لاستكمال العمل على Spectrum في منتصف عام 1993 ، قام M.V. سمي Khrunichev و RSC Energia على اسم S.P. توصلت الملكة إلى اقتراح لإعادة تجهيز الوحدة واتجهت إلى شركائها الأجانب من أجل ذلك. نتيجة للمفاوضات مع وكالة ناسا ، تم اتخاذ قرار سريعًا بتثبيت المعدات الطبية الأمريكية المستخدمة في برنامج Mir-Shuttle على الوحدة ، وكذلك لتجهيزها بزوج ثانٍ من الألواح الشمسية. في الوقت نفسه ، وفقًا لشروط العقد ، كان من المفترض أن يتم الانتهاء من صقل Spektr وإعداده وإطلاقه قبل الالتحام الأول لـ Mir و Shuttle في صيف عام 1995.

تتطلب المواعيد النهائية الضيقة عملاً شاقًا من المتخصصين في مركز أبحاث ولاية خرونيتشيف الفضائي للإنتاج لتصحيح وثائق التصميم ، وتصنيع البطاريات والفواصل لوضعها ، وإجراء اختبارات القوة اللازمة ، وتركيب المعدات الأمريكية ، وتكرار الفحوصات المعقدة للوحدة. في الوقت نفسه ، كان المتخصصون من RSC Energia يعدون جهازًا جديدًا مكان العملفي MIK لمركبة Buran المدارية في اللوحة 254.

في 26 مايو ، في المحاولة الأولى ، رُصِيت بـ Mir ، وبعد ذلك ، على غرار سابقاتها ، تم نقلها من المحور المحوري إلى العقدة الجانبية ، وتم تحريرها من قبل Kristall.

تم تصميم وحدة Spektr لإجراء البحوث حول الموارد الطبيعية للأرض ، والطبقات العليا من الغلاف الجوي للأرض ، والغلاف الجوي الخارجي للمجمع المداري ، والعمليات الجيوفيزيائية ذات الأصل الطبيعي والاصطناعي في الفضاء الخارجي القريب من الأرض وفي الطبقات العليا من الأرض. الغلاف الجوي ، لإجراء البحوث الطبية الحيوية على البرامج الروسية الأمريكية المشتركة "مير شاتل" و "مير ناسا" لتجهيز المحطة بمصادر إضافية للكهرباء.

بالإضافة إلى المهام المذكورة أعلاه ، تم استخدام وحدة Spektr كسفينة إمداد للبضائع وتم تسليم إمدادات الوقود والمواد الاستهلاكية والمعدات الإضافية إلى مجمع Mir المداري. تتكون الوحدة من جزأين: حمولة أدوات مضغوطة وغير مضغوطة ، حيث تم تركيب مجموعتين رئيسيتين واثنتين إضافيتين من الألواح الشمسية والأدوات العلمية. تحتوي الوحدة على وحدة إرساء نشطة واحدة تقع على طول محورها الطولي في حجرة شحن الأدوات. الموضع القياسي لوحدة Spektr كجزء من محطة Mir هو المحور- Y. في 25 يونيو 1997 ، نتيجة الاصطدام بسفينة الشحن Progress M-34 ، تم تخفيف ضغط وحدة Spektr و "إيقاف" عمليًا عن تشغيل المجمع. انحرفت المركبة الفضائية بروجرس غير المأهولة عن مسارها وتحطمت في وحدة Spektr. فقدت المحطة ضيقها ، ودمرت بطاريات Spektra الشمسية جزئيًا. تمكن الفريق من الضغط على Spektr عن طريق إغلاق الفتحة المؤدية إليه قبل أن ينخفض ​​الضغط على المحطة إلى مستوى منخفض للغاية. تم عزل الحجم الداخلي للوحدة عن حجرة المعيشة.

خصائص موجزة للوحدة
رقم التسجيل 1995-024A / 23579
تاريخ ووقت البدء (التوقيت العالمي المنسق): 03 ساعة و 33 دقيقة و 22 ثانية. 05/20/1995
مركبة الإطلاق Proton-K
كتلة السفينة (كجم) 17840

الوحدة "الطبيعة"

زيادة
طبيعة الوحدة
الأبعاد: ١٠٥٤ × ٩٨٦
النوع: شكل GIF
الحجم: 50.4 كيلوبايت تم إطلاق الوحدة السابعة (العلمية ، "Priroda") في المدار في 23 أبريل 1996 ورست في 26 أبريل 1996. تركز هذه الكتلة على أدوات للمراقبة عالية الدقة لسطح الأرض في نطاقات طيفية مختلفة. تضمنت الوحدة أيضًا حوالي طن من المعدات الأمريكية لدراسة السلوك البشري في رحلات الفضاء طويلة المدى.

أكمل إطلاق وحدة "Nature" تجميع OK "Mir".

تم تصميم وحدة "الطبيعة" لإجراء البحوث العلمية والتجارب لدراسة الموارد الطبيعية للأرض ، والطبقات العليا من الغلاف الجوي للأرض ، والإشعاع الكوني ، والعمليات الجيوفيزيائية ذات الأصل الطبيعي والاصطناعي في الفضاء الخارجي القريب من الأرض والأعلى. طبقات الغلاف الجوي للأرض.

تتكون الوحدة من مقصورة شحن أداة مختومة. تحتوي الوحدة على وحدة إرساء نشطة واحدة تقع على طول محورها الطولي. الموضع القياسي لوحدة "Priroda" كجزء من محطة "Mir" هو المحور Z.

تم تركيب معدات استكشاف الأرض من الفضاء والتجارب في مجال علم المواد على متن وحدة Priroda. الفرق الرئيسي بينه وبين "المكعبات" الأخرى التي تم بناء "مير" منها هو أن "Priroda" لم يكن مجهزًا بألواحه الشمسية الخاصة. كانت وحدة البحث "الطبيعة" عبارة عن حجرة واحدة محكمة الغلق ذات حجم كبير مع المعدات. على سطحه الخارجي كانت توجد وحدات تحكم عن بعد وخزانات وقود وهوائيات وأجهزة استشعار. لم يكن لديها ألواح شمسية واستخدمت 168 مصدرًا للتيار الليثيوم مثبتة بالداخل.

في أثناء إنشائها ، خضعت وحدة "الطبيعة" أيضًا تغيرات مذهلةخاصة في المعدات. تم تثبيت عدد من الأجهزة عليه الدول الأجنبية، والتي ، بموجب شروط عدد من العقود المبرمة ، حدت بشدة من توقيت إعدادها وإطلاقها.

في بداية عام 1996 ، وصلت وحدة "Priroda" إلى الموقع 254 من قاعدة بايكونور كوزمودروم. لم يكن تحضيره المكثف قبل الإطلاق لمدة أربعة أشهر أمرًا سهلاً. كان العمل على إيجاد وإزالة تسرب إحدى بطاريات الليثيوم للوحدة القادرة على إطلاق غازات ضارة جدًا (أنهيدريد الكبريت وكلوريد الهيدروجين) أمرًا صعبًا بشكل خاص. كان هناك أيضا عدد من التعليقات الأخرى. تم القضاء عليهم جميعًا وفي 23 أبريل 1996 ، بمساعدة Proton-K ، تم إطلاق الوحدة بنجاح في المدار.

قبل الالتحام بمجمع Mir ، حدث عطل في نظام إمداد الطاقة للوحدة ، مما حرمها من نصف إمدادها بالكهرباء. أدى استحالة إعادة شحن البطاريات الموجودة على متن السفينة بسبب نقص الألواح الشمسية إلى تعقيد عملية الإرساء بشكل كبير ، مما أعطى فرصة واحدة فقط لإكمالها. ومع ذلك ، في 26 أبريل 1996 ، في المحاولة الأولى ، تم إرساء الوحدة بنجاح بالمجمع ، وبعد إعادة الالتحام ، احتلت آخر عقدة جانبية مجانية في حجرة الانتقال للوحدة الأساسية.

بعد إرساء وحدة Priroda ، اكتسب مجمع Mir المداري تكوينه الكامل. كان تشكيلها ، بالطبع ، أبطأ مما هو مرغوب فيه (تم فصل إطلاق الكتلة الأساسية والوحدة الخامسة بحوالي 10 سنوات). ولكن طوال هذا الوقت ، كان العمل المكثف يجري على متن الطائرة في وضع مأهول ، وتم "إعادة تجهيز" مير بشكل منهجي بمزيد من العناصر "الصغيرة" - دعامات وبطاريات إضافية وأجهزة تحكم عن بعد وأدوات علمية مختلفة ، وتسليم والتي تم توفيرها بنجاح بواسطة سفن الشحن من النوع "Progress".

خصائص موجزة للوحدة
رقم التسجيل 1996-023A / 23848
تاريخ ووقت البدء (UTC) 11 ساعة و 48 دقيقة و 50 ثانية. 1993/04/23
إطلاق موقع بايكونور ، موقع 81L
مركبة الإطلاق Proton-K
كتلة السفينة (كجم) 18630

وحدة الإرساء

زيادة
وحدة الإرساء
الأبعاد: ١٢٣٤ × ١٠٦٣
النوع: شكل GIF
الحجم: 47.6 كيلوبايت تم إرساء الوحدة السادسة (الالتحام) في 15 نوفمبر 1995. تم إنشاء هذه الوحدة الصغيرة نسبيًا خصيصًا لرسو المركبة الفضائية أتلانتس وتم تسليمها إلى مير بواسطة مكوك الفضاء الأمريكي.

حجرة الإرساء (SO) (316GK) - تم تصميمها لضمان إرساء MTKS من سلسلة Shuttle مع Mir OK. كان SO عبارة عن هيكل أسطواني يبلغ قطره حوالي 2.9 متر وطوله حوالي 5 أمتار ومجهز بأنظمة جعلت من الممكن ضمان عمل الطاقم ومراقبة حالته ، على وجه الخصوص: نظام درجة الحرارةوالتلفزيون والقياس عن بعد والأتمتة والإضاءة. سمحت المساحة داخل SO للطاقم بالعمل ووضع المعدات أثناء تسليم SO إلى Mir OC. تم تثبيت صفائف شمسية إضافية على سطح SO ، والتي ، بعد إلحاقها بالمركبة الفضائية Mir ، تم نقلها بواسطة الطاقم إلى وحدة Kvant ، ووسيلة التقاط SO بواسطة مناور MTKS من سلسلة Shuttle ، ووسائل الإرساء . تم تسليم SO إلى مدار MTKS Atlantis (STS-74) ، وباستخدام مناورها الخاص ووحدة الإرساء الطرفية المحورية المخنثية (APAS-2) ، تم ربطها بوحدة الإرساء في غرفة القفل في MTKS Atlantis ، وبعد ذلك ، تم إرساء الأخير ، جنبًا إلى جنب مع ثاني أكسيد الكربون ، إلى وحدة الإرساء في وحدة Kristall (المحور "-Z") باستخدام وحدة إرساء طرفية مخنثية (APAS-1). إن SO 316GK ، كما كان ، يطيل وحدة Kristall ، مما جعل من الممكن إرساء سلسلة MTKS الأمريكية بمركبة Mir الفضائية دون إعادة إرساء وحدة Kristall إلى وحدة الإرساء المحورية للوحدة الأساسية (المحور "-X"). تم توفير مصدر الطاقة لجميع أنظمة SO من OK "Mir" من خلال الموصلات في عقدة APAS-1.

في 23 مارس ، تم إخراج المحطة من المدار. في الساعة 05:23 بتوقيت موسكو ، صدرت أوامر لمحركات مير بأن تبطئ سرعتها. في حوالي الساعة 6 صباحًا بتوقيت جرينتش ، دخل مير الغلاف الجوي على بعد عدة آلاف من الكيلومترات شرق أستراليا. احترق معظم الهيكل الذي يبلغ وزنه 140 طناً عند إعادة الدخول. فقط شظايا من المحطة وصلت إلى الأرض. كان بعضها مشابهًا في الحجم لسيارة صغيرة الحجم. سقط حطام مير في المحيط الهادئ بين نيوزيلندا وتشيلي. تناثر حوالي 1500 قطعة من الحطام في منطقة تبلغ مساحتها عدة آلاف من الكيلومترات المربعة - في ما يشبه مقبرة المركبات الفضائية الروسية. منذ عام 1978 ، انتهى وجود 85 هيكلًا مداريًا في هذه المنطقة ، بما في ذلك العديد من المحطات الفضائية.

وكان شهود سقوط حطام شديد الحرارة في مياه المحيط ركاب طائرتين. تصل تكلفة تذاكر هذه الرحلات الفريدة إلى 10 آلاف دولار. كان من بين المتفرجين العديد من رواد الفضاء الروس والأمريكيين الذين كانوا في السابق على مير

باختصار عن المقال:محطة الفضاء الدولية هي أغلى مشروع وطموح للبشرية في طريقها إلى استكشاف الفضاء. ومع ذلك ، فإن بناء المحطة على قدم وساق ، ولم يعرف بعد ماذا سيحدث لها في غضون عامين. نتحدث عن إنشاء محطة الفضاء الدولية ونخطط لاستكمالها.

بيت الفضاء

محطة الفضاء الدولية

أنت لا تزال في السلطة. لكن لا تلمس أي شيء.

نكتة من قبل رواد الفضاء الروس حول الأمريكية شانون لوسيد ، والتي رددوها في كل مرة يخرجون فيها إلى الفضاء الخارجي من محطة مير (1996).

في عام 1952 ، قال عالم الصواريخ الألماني Wernher von Braun إن البشرية ستحتاج إلى محطات فضائية قريبًا جدًا: بمجرد وصولها إلى الفضاء ، لن يكون من الممكن إيقافها. وللتطوير المنهجي للكون ، هناك حاجة إلى منازل مدارية. في 19 أبريل 1971 ، أطلق الاتحاد السوفيتي محطة ساليوت 1 الفضائية ، وهي الأولى في تاريخ البشرية. كان طوله 15 مترًا فقط ، وكان حجم المساحة الصالحة للسكن 90 مترًا مربعًا. وفقًا لمعايير اليوم ، طار الرواد إلى الفضاء على خردة معدنية غير موثوقة محشوة بأنابيب راديو ، ولكن بعد ذلك بدا أنه لم تعد هناك حواجز أمام الإنسان في الفضاء. الآن ، بعد 30 عامًا ، هناك كائن واحد فقط معلق فوق الكوكب - "محطة الفضاء الدولية".

إنها أكبر محطة وأكثرها تقدمًا ، ولكنها في نفس الوقت أغلى محطة من بين كل ما تم إطلاقه على الإطلاق. يتم طرح الأسئلة بشكل متزايد - هل يحتاجها الناس؟ مثل ، ما الذي نحتاجه في الفضاء ، إذا كان هناك الكثير من المشاكل المتبقية على الأرض؟ ربما يستحق الأمر الفهم - ما هو هذا المشروع الطموح؟

هدير ميناء الفضاء

محطة الفضاء الدولية (ISS) هي مشروع مشترك بين 6 وكالات فضائية: وكالة الفضاء الفيدرالية (روسيا) ، والوكالة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء (الولايات المتحدة الأمريكية) ، وهيئة أبحاث الفضاء اليابانية (JAXA) ، ووكالة الفضاء الكندية (CSA / ASC) ووكالة الفضاء البرازيلية (AEB) ووكالة الفضاء الأوروبية (ESA).

ومع ذلك ، لم يشارك جميع أعضاء هذا الأخير في مشروع محطة الفضاء الدولية - رفضت بريطانيا العظمى وأيرلندا والبرتغال والنمسا وفنلندا ذلك ، بينما انضمت اليونان ولوكسمبورغ لاحقًا. في الواقع ، تعتمد محطة الفضاء الدولية على تجميع المشاريع الفاشلة - محطة مير -2 الروسية ومحطة سفوبودا الأمريكية.

بدأ العمل في إنشاء محطة الفضاء الدولية في عام 1993. تم إطلاق محطة Mir في 19 فبراير 1986 وكان لها فترة ضمان مدتها 5 سنوات. في الواقع ، أمضت 15 عامًا في المدار - نظرًا لحقيقة أن البلاد لم يكن لديها المال لإطلاق مشروع Mir-2. واجه الأمريكيون مشاكل مماثلة - انتهت الحرب الباردة ، ومحطة سفوبودا ، التي أنفقت بالفعل حوالي 20 مليار دولار على تصميم واحد ، كانت عاطلة عن العمل.

روسيا لديها ممارسة لمدة 25 عامًا في العمل مع المحطات المدارية ، وهي طرق فريدة من نوعها لإقامة بشرية طويلة الأجل (أكثر من عام) في الفضاء. بالإضافة إلى ذلك ، كان لدى اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية والولايات المتحدة الأمريكية خبرة جيدة في العمل معًا على متن محطة مير. في الظروف التي لا تستطيع فيها دولة سحب محطة مدارية باهظة الثمن بشكل مستقل ، أصبحت محطة الفضاء الدولية هي البديل الوحيد.

في 15 مارس 1993 ، اتصل ممثلو وكالة الفضاء الروسية ورابطة الإنتاج العلمي Energia مع ناسا باقتراح لإنشاء محطة الفضاء الدولية. في 2 سبتمبر ، تم التوقيع على اتفاقية حكومية مقابلة ، وبحلول 1 نوفمبر ، تم إعداد خطة عمل مفصلة. تم حل القضايا المالية للتفاعل (توريد المعدات) في صيف 1994 ، وانضمت 16 دولة إلى المشروع.

ماذا في اسمك ولد اسم "ISS" في جدل. أول طاقم من المحطة ، بناء على اقتراح الأمريكيين ، أطلق عليها اسم "محطة ألفا" واستخدمها لبعض الوقت في جلسات التواصل. لم توافق روسيا على هذا الخيار ، لأن "ألفا" تعني مجازيًا "الأول" ، على الرغم من أن الاتحاد السوفيتي قد أطلق بالفعل 8 محطات فضائية (7 "Salyuts" و "Mir") ، وكان الأمريكيون يجربون "Skylab" الخاصة بهم. من جانبنا ، تم اقتراح اسم "أتلانتس" ، لكن الأمريكيين رفضوه لسببين - أولاً ، كان مشابهًا جدًا لاسم مكوكهم "أتلانتس" ، وثانيًا ، كان مرتبطًا بـ Atlantis الأسطوري ، والذي ، كما تعلم ، غرق. تقرر التوقف عند عبارة "محطة الفضاء الدولية" - ليست رنانة للغاية ، ولكنها حل وسط.

يذهب!

بدأت روسيا في نشر محطة الفضاء الدولية في 20 نوفمبر 1998. أطلق صاروخ بروتون كتلة الشحن الوظيفية Zarya إلى المدار ، والتي شكلت ، جنبًا إلى جنب مع وحدة الإرساء الأمريكية NODE-1 التي تم تسليمها إلى الفضاء في 5 ديسمبر من نفس العام بواسطة مكوك Endeve ، العمود الفقري لمحطة الفضاء الدولية.

"فَجر"- وريث TKS السوفيتية (سفينة نقل الإمداد) ، المصممة لخدمة محطات القتال ألماظ. في المرحلة الأولى من تجميع محطة الفضاء الدولية ، أصبحت مصدرًا للكهرباء ومخزنًا للمعدات ووسيلة للملاحة وتصحيح المدار. جميع الوحدات الأخرى في محطة الفضاء الدولية لديها الآن تخصص أكثر تحديدًا ، في حين أن Zarya عالمية عمليًا وستعمل في المستقبل كمرفق تخزين (طعام ، وقود ، أدوات).

رسميًا ، Zarya مملوكة للولايات المتحدة - لقد دفعوا ثمن إنشائها - ومع ذلك ، في الواقع ، تم تجميع الوحدة من عام 1994 إلى عام 1998 في مركز ولاية خرينتشيف للفضاء. تم تضمينه في محطة الفضاء الدولية بدلاً من وحدة Bus-1 ، التي صممتها شركة Lockheed الأمريكية ، حيث تكلف 450 مليون دولار مقارنة بـ 220 مليون دولار لـ Zarya.

لدى Zarya ثلاث غرف لرسو السفن - واحدة في كل طرف وواحدة على الجانب. يبلغ طول الألواح الشمسية 10.67 مترًا وعرضها 3.35 مترًا. بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي الوحدة على ست بطاريات من النيكل والكادميوم قادرة على توفير حوالي 3 كيلووات من الطاقة (في البداية ، كانت هناك مشاكل في شحنها).

على طول المحيط الخارجي للوحدة ، يوجد 16 خزان وقود بحجم إجمالي 6 أمتار مكعبة (5700 كيلوغرام من الوقود) ، و 24 محركًا نفاثًا دوارًا حجم كبير، 12 محركًا صغيرًا ، بالإضافة إلى محركين رئيسيين للمناورات المدارية الخطيرة. Zarya قادرة على الطيران المستقل (بدون طيار) لمدة 6 أشهر ، ولكن بسبب التأخير مع وحدة الخدمة الروسية Zvezda ، كان عليها الطيران فارغًا لمدة عامين.

وحدة الوحدة(التي أنشأتها شركة Boeing Corporation) ذهب إلى الفضاء بعد Zarya في ديسمبر 1998. نظرًا لكونها مزودة بستة أقفال لرسو السفن ، أصبحت عقدة التوصيل المركزية للوحدات النمطية اللاحقة للمحطة. الوحدة أمر حيوي لمحطة الفضاء الدولية. تمر عبرها موارد العمل لجميع وحدات المحطة - الأكسجين والماء والكهرباء. لدى الوحدة أيضًا نظام اتصالات لاسلكي أساسي مثبت للسماح لقدرات اتصالات Zarya بالاتصال بالأرض.

وحدة الخدمة "نجمة"- الجزء الروسي الرئيسي من محطة الفضاء الدولية - تم إطلاقه في 12 يوليو 2000 ورسي مع زاريا بعد أسبوعين. تم بناء إطارها في الثمانينيات لمشروع Mir-2 (تصميم Zvezda يذكرنا جدًا بمحطات Salyut الأولى ، وميزات تصميمها هي محطة Mir).

ببساطة ، هذه الوحدة هي مأوى لرواد الفضاء. وهي مجهزة بأنظمة دعم الحياة ، والاتصالات ، والتحكم ، ومعالجة البيانات ، وكذلك نظام الدفع. الكتلة الكلية للوحدة 19050 كيلوجرام ، الطول 13.1 متر ، امتداد الألواح الشمسية 29.72 متر.

يوجد في Zvezda سريرين ودراجة تمرين وجهاز مشي ومرحاض (ومرافق صحية أخرى) وثلاجة. المنظر الخارجي متاح من خلال 14 نافذة. يحلل النظام الإلكتروليتي الروسي "إلكترون" مياه الصرف الصحي. يتم أخذ الهيدروجين من البحر ، ويدخل الأكسجين في نظام دعم الحياة. بالاقتران مع الإلكترون ، يعمل نظام الهواء ، ويمتص ثاني أكسيد الكربون.

من الناحية النظرية ، يمكن تنظيف المياه العادمة وإعادة استخدامها ، ولكن نادرًا ما يتم ممارسة ذلك في محطة الفضاء الدولية - يتم توصيل المياه العذبة على متن السفينة عن طريق الشحن التقدم. يجب القول أن نظام الإلكترون قد تعطل عدة مرات وكان على رواد الفضاء استخدام مولدات كيميائية - وهي نفس "شموع الأكسجين" التي تسببت في حريق في محطة مير.

في فبراير 2001 ، تم إرفاق وحدة معملية بمحطة الفضاء الدولية (بإحدى بوابات الوحدة). "مصير"("القدر") - أسطوانة ألمنيوم وزنها 14.5 طنًا وطولها 8.5 مترًا وقطرها 4.3 مترًا. وهي مجهزة بخمسة أرفف تثبيت مع أنظمة دعم الحياة (يزن كل منها 540 كجم ويمكنها إنتاج الكهرباء والماء البارد والتحكم في تكوين الهواء) ، بالإضافة إلى ستة رفوف مع المعدات العلمية التي يتم تسليمها بعد ذلك بقليل. سيتم شغل الفتحات الـ 12 الفارغة المتبقية بمرور الوقت.

في مايو 2001 ، تم إرفاق كويست جوينت إير لوك ، وهي مقصورة غرفة معادلة الضغط الرئيسية لمحطة الفضاء الدولية ، بالوحدة. هذه الأسطوانة التي يبلغ وزنها ستة أطنان ، بقياس 5.5 × 4 أمتار ، مزودة بأربع أسطوانات عالية الضغط (2 - أكسجين ، 2 - نيتروجين) للتعويض عن فقد الهواء المنطلق للخارج ، وهي رخيصة نسبيًا - 164 فقط مليون دولار.

تُستخدم مساحة عملها البالغة 34 مترًا مكعبًا للسير في الفضاء ، وتسمح أبعاد غرفة معادلة الضغط باستخدام بدلات الفضاء من أي نوع. والحقيقة هي أن تصميم "أورلانز" الخاص بنا يتضمن استخدامها فقط في مقصورات النقل الروسية ، وهو وضع مشابه لوحدات الاتحاد النقدي الأوروبي الأمريكية.

في هذه الوحدة ، يمكن لرواد الفضاء الذين يسافرون إلى الفضاء أيضًا أن يستريحوا ويتنفسوا الأكسجين النقي للتخلص من مرض تخفيف الضغط (مع تغير حاد في الضغط ، فإن النيتروجين ، الذي تصل كميته في أنسجة أجسامنا إلى لتر واحد ، يدخل في حالة غازية ).

آخر وحدات ISS المجمعة هي حجرة الإرساء الروسية Pirs (SO-1). تم إيقاف إنشاء SO-2 بسبب مشاكل التمويل ، لذا فإن محطة الفضاء الدولية لديها الآن وحدة واحدة فقط ، والتي يمكن بسهولة إرساء المركبة الفضائية Soyuz-TMA و Progress - وثلاثة منها في وقت واحد. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن لرواد الفضاء الذين يرتدون بدلات الفضاء الخاصة بنا الخروج منها.

وأخيرًا ، لا يمكن ذكر وحدة أخرى من ISS - وحدة دعم الأمتعة متعددة الأغراض. بالمعنى الدقيق للكلمة ، هناك ثلاثة منهم - "ليوناردو" و "رافايللو" و "دوناتيلو" (فنانون من عصر النهضة ، بالإضافة إلى ثلاثة من سلاحف النينجا الأربعة). كل وحدة عبارة عن أسطوانة متساوية الأضلاع تقريبًا (4.4 × 4.57 متر) يتم نقلها على متن مكوكات.

يمكنها تخزين ما يصل إلى 9 أطنان من البضائع (الوزن الفارغ - 4082 كجم ، مع حمولة قصوى - 13154 كجم) - الإمدادات التي يتم تسليمها إلى محطة الفضاء الدولية ، والنفايات التي يتم سحبها منها. جميع أمتعة الوحدة في المعتاد بيئة الهواء، حتى يتمكن رواد الفضاء من الوصول إليه دون استخدام بدلات الفضاء. تم تصنيع وحدات الأمتعة في إيطاليا بأمر من وكالة ناسا وتنتمي إلى الأجزاء الأمريكية من محطة الفضاء الدولية. يتم استخدامها في التسلسل.

أشياء صغيرة مفيدة

بالإضافة إلى الوحدات الرئيسية ، فإن محطة الفضاء الدولية لديها عدد كبير من معدات إضافية. إنه أقل حجمًا من الوحدات النمطية ، لكن بدونها ، يكون تشغيل المحطة مستحيلًا.

"ذراع" العامل ، أو بالأحرى "يد" المحطة ، هو مناور "Canadarm2" ، الذي تم تركيبه على محطة الفضاء الدولية في أبريل 2001. هذه الآلة عالية التقنية التي تبلغ قيمتها 600 مليون دولار قادرة على تحريك الأشياء التي يصل وزنها إلى 116 طن - على سبيل المثال ، المساعدة في تجميع الوحدات ، ومكوكات الإرساء والتفريغ ("أيديهم" تشبه إلى حد بعيد "Canadarm2" ، إلا أنها أصغر وأضعف).

طول المناور الخاص - 17.6 متر ، قطر - 35 سم. يتم التحكم فيه من قبل رواد الفضاء من وحدة المختبر. الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو أن "Canadarm2" ليست مثبتة في مكان واحد وقادرة على التحرك حول سطح المحطة ، مما يتيح الوصول إلى معظم أجزائها.

لسوء الحظ ، نظرًا للاختلافات في منافذ الاتصال الموجودة على سطح المحطة ، لا يمكن لـ "Canadarm2" التحرك حول وحداتنا. في المستقبل القريب (يفترض 2007) ، من المخطط تثبيت ERA (الذراع الروبوتية الأوروبية) على الجزء الروسي من محطة الفضاء الدولية - مناور أقصر وأضعف ، ولكنه أكثر دقة (دقة تحديد المواقع - 3 ملم) ، قادر على العمل في شبه -الوضع الأوتوماتيكي بدون سيطرة مستمرة لرواد الفضاء.

وفقًا لمتطلبات السلامة الخاصة بمشروع محطة الفضاء الدولية ، تعمل سفينة الإنقاذ باستمرار في المحطة ، وهي قادرة على تسليم الطاقم إلى الأرض إذا لزم الأمر. الآن يتم تنفيذ هذه الوظيفة بواسطة Soyuz القديم الجيد (نموذج TMA) - فهي قادرة على استيعاب 3 أشخاص وتزويدهم بدعم الحياة لمدة 3.2 يومًا. تتمتع "النقابات" بفترة ضمان قصيرة في المدار ، لذلك يتم تغييرها كل 6 أشهر.

إن الخيول العاملة في محطة الفضاء الدولية هي حاليًا شركة Progresses الروسية ، إخوة سويوز ، تعمل في وضع غير مأهول. خلال النهار ، يستهلك رائد الفضاء حوالي 30 كيلوجرامًا من البضائع (طعام ، ماء ، منتجات نظافة ، إلخ). وبالتالي ، من أجل العمل المنتظم لمدة ستة أشهر في المركز ، يحتاج شخص واحد إلى 5.4 طن من الإمدادات. من المستحيل حمل الكثير على متن سويوز ، لذلك يتم تزويد المحطة بشكل أساسي بالمكوكات (حتى 28 طنًا من البضائع).

بعد إنهاء رحلاتهم ، من 1 فبراير 2003 إلى 26 يوليو 2005 ، تم وضع الحمل الكامل على دعامة ملابس المحطة على التقدم (2.5 طن من الحمولة). بعد تفريغ السفينة ، امتلأت بالنفايات ، وفُصلت تلقائيًا وحُترقت في الغلاف الجوي في مكان ما فوق المحيط الهادئ.

الطاقم: شخصان (اعتبارًا من يوليو 2005) ، الحد الأقصى - 3

ارتفاع المدار: من 347.9 كم إلى 354.1 كم

الميل المداري: 51.64 درجة

الثورات اليومية حول الأرض: 15.73

المسافة المقطوعة: حوالي 1.5 مليار كيلومتر

متوسط ​​السرعة: 7.69 كم / ث

الوزن الحالي: 183.3 طن

وزن الوقود: 3.9 طن

مساحة المعيشة: 425 متر مربع

معدل الحرارةعلى متن الطائرة: 26.9 درجة مئوية

الإنجاز المتوقع: 2010

العمر المخطط له: 15 سنة

سيتطلب التجميع الكامل لمحطة الفضاء الدولية 39 رحلة مكوكية و 30 رحلة تقدم. في الشكل النهائي ، ستبدو المحطة كما يلي: حجم المجال الجوي - 1200 متر مكعب ، الوزن - 419 طنًا ، نسبة الطاقة إلى الوزن - 110 كيلووات ، الطول الإجمالي للهيكل - 108.4 متر (74 مترًا في الوحدات) ، الطاقم - 6 أشخاص.

على مفترق الطرق

حتى عام 2003 ، استمر بناء محطة الفضاء الدولية كالمعتاد. تم إلغاء بعض الوحدات ، وتأخر البعض الآخر ، وفي بعض الأحيان كانت هناك مشاكل في المال ، والمعدات المعيبة - بشكل عام ، كانت الأمور تضيق ، ولكن مع ذلك ، على مدار 5 سنوات من وجودها ، أصبحت المحطة صالحة للسكن وأجريت عليها تجارب علمية بشكل دوري .

في 1 فبراير 2003 ، فقد مكوك الفضاء كولومبيا أثناء دخوله الطبقات الكثيفة من الغلاف الجوي. تم تعليق برنامج الطيران المأهول الأمريكي لمدة 2.5 سنة. بالنظر إلى أن وحدات المحطة التي تنتظر دورها لا يمكن إطلاقها إلى المدار إلا عن طريق المكوكات ، فإن وجود محطة الفضاء الدولية ذاته كان في خطر.

لحسن الحظ ، تمكنت الولايات المتحدة وروسيا من الاتفاق على إعادة توزيع التكاليف. لقد تولى تزويد محطة الفضاء الدولية بالبضائع ، وتم نقل المحطة نفسها إلى وضع الاستعداد - كان اثنان من رواد الفضاء على متنها باستمرار لمراقبة صلاحية المعدات.

إطلاق المكوك

بعد الرحلة الناجحة لمكوك ديسكفري في يوليو وأغسطس 2005 ، كان هناك أمل في أن يستمر بناء المحطة. أول ما في خط الإطلاق هو وحدة الموصل التوأم للوحدة ، العقدة 2. الموعد الأولي لإطلاقه هو ديسمبر 2006.

ستكون وحدة العلوم الأوروبية كولومبوس هي الثانية ، المقرر إطلاقها في مارس 2007. هذا المختبر جاهز وينتظر في الأجنحة ليتم ربطه بالعقدة 2. إنه يتميز بحماية جيدة من النيازك ، وجهاز فريد لدراسة فيزياء السوائل ، بالإضافة إلى الوحدة الفسيولوجية الأوروبية (فحص طبي شامل على متن المحطة).

سيتبع كولومبوس المختبر الياباني Kibo (Hope) - ومن المقرر إطلاقه في سبتمبر 2007. ومن المثير للاهتمام أنه يحتوي على مناور ميكانيكي خاص به ، بالإضافة إلى "شرفة" مغلقة حيث يمكن إجراء التجارب في الفضاء المفتوح دون مغادرة السفينة فعليًا.

سيتم نقل وحدة التوصيل الثالثة - "العقدة 3" إلى محطة الفضاء الدولية في مايو 2008. ومن المقرر إطلاق وحدة طرد مركزي فريدة من نوعها في يوليو 2009 ، CAM (وحدة تجهيزات الطرد المركزي) ، والتي سيتم إنشاء جاذبية اصطناعية على متنها في تتراوح من 0.01 إلى 2 جم. إنه مصمم بشكل أساسي للبحث العلمي - لم يتم توفير الإقامة الدائمة لرواد الفضاء في ظروف الجاذبية ، والتي غالبًا ما يصفها كتاب الخيال العلمي.

في مارس 2009 ، ستطير محطة الفضاء الدولية "Cupola" ("Dome") - وهو تطور إيطالي ، والذي ، كما يوحي اسمه ، عبارة عن قبة مراقبة مصفحة للتحكم البصري في مناورات المحطة. من أجل السلامة ، سيتم تجهيز الفتحات بمصاريع خارجية للحماية من النيازك.

ستكون آخر وحدة يتم تسليمها إلى محطة الفضاء الدولية بواسطة المكوكات الأمريكية هي Science and Force Platform ، وهي كتلة ضخمة من الألواح الشمسية على الجمالون المعدني المخرم. سوف يزود المحطة بالطاقة اللازمة للتشغيل الطبيعي للوحدات الجديدة. كما ستتميز بالذراع الميكانيكي لـ ERA.

يطلق على البروتونات

من المفترض أن تحمل صواريخ البروتون الروسية ثلاث وحدات كبيرة إلى محطة الفضاء الدولية. حتى الآن ، لا يُعرف سوى جدول طيران تقريبي للغاية. وبالتالي ، في عام 2007 ، من المخطط أن نضيف إلى المحطة مجموعة البضائع الوظيفية الاحتياطية (FGB-2 - توأم Zarya) ، والتي سيتم تحويلها إلى مختبر متعدد الوظائف.

في نفس العام ، سيتم نشر ذراع مناور ERA الأوروبي بواسطة Proton. وأخيرًا ، في عام 2009 ، سيكون من الضروري تشغيل وحدة بحث روسية ، تشبه وظيفيًا "المصير" الأمريكي.

إنه ممتع

تعد المحطات الفضائية ضيوفًا متكررين في الخيال العلمي. أشهرها هما "Babylon 5" من المسلسل التلفزيوني الذي يحمل نفس الاسم و "Deep Space 9" من سلسلة Star Trek. تم إنشاء مظهر الكتاب المدرسي للمحطة الفضائية في SF من قبل المخرج ستانلي كوبريك. أظهر فيلمه 2001: A Space Odyssey (سيناريو وكتاب من تأليف Arthur C. Clarke) محطة حلقية كبيرة تدور حول محورها وبالتالي تخلق جاذبية اصطناعية. أطول مدة بقاء بشرية على المحطة الفضائية هي 437.7 يومًا. تم تسجيل الرقم القياسي بواسطة فاليري بولياكوف في محطة مير في 1994-1995. المحطات السوفيتيةكان من المفترض في الأصل أن تحمل ساليوت اسم Zarya ، لكنها تُركت للمشروع المماثل التالي ، والذي أصبح في النهاية كتلة الشحن الوظيفية لمحطة الفضاء الدولية. في إحدى الرحلات الاستكشافية إلى محطة الفضاء الدولية ، نشأ تقليد لتعليق ثلاث أوراق نقدية على جدار الوحدة السكنية - 50 روبل ودولار ويورو. من أجل الحظ. تم إبرام أول زواج من الفضاء في تاريخ البشرية في محطة الفضاء الدولية - في 10 أغسطس 2003 ، تزوج رائد الفضاء يوري مالينشينكو ، أثناء وجوده على متن المحطة (حلقت فوق نيوزيلندا) ، من إيكاترينا دميتريفا (كانت العروس على الأرض ، في الولايات المتحدة الأمريكية).

* * *

محطة الفضاء الدولية هي أكبر وأغلى مشروع فضائي طويل الأمد في تاريخ البشرية. في حين أن المحطة لم تكتمل بعد ، يمكن تقدير تكلفتها تقريبًا - أكثر من 100 مليار دولار. غالبًا ما يتلخص انتقاد محطة الفضاء الدولية في حقيقة أن هذه الأموال يمكن استخدامها لتنفيذ مئات الرحلات العلمية غير المأهولة إلى كواكب النظام الشمسي.

هناك بعض الحقيقة في مثل هذه الاتهامات. ومع ذلك ، هذا نهج محدود للغاية. أولاً ، لا يأخذ في الاعتبار الربح المحتمل من تطوير تقنيات جديدة في إنشاء كل وحدة نمطية جديدة لمحطة الفضاء الدولية - وبعد كل شيء ، فإن أدواتها هي حقًا في طليعة العلم. يمكن استخدام تعديلاتها في الحياة اليومية ويمكن أن تدر دخلاً هائلاً.

يجب ألا ننسى أنه بفضل برنامج ISS ، تحصل البشرية على فرصة للحفاظ على جميع التقنيات والمهارات الثمينة لرحلات الفضاء المأهولة وزيادتها ، والتي تم الحصول عليها في النصف الثاني من القرن العشرين بسعر لا يصدق. في "سباق الفضاء" بين اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية والولايات المتحدة الأمريكية ، تم إنفاق أموال طائلة ، ومات الكثير من الناس - قد يكون كل هذا عبثًا إذا توقفنا عن التحرك في نفس الاتجاه.

الرائد: محطة مدارية طويلة الأمد Salyut-7 مع إرساء Soyuz T-14 (من الأسفل)

صاروخ "Proton-K" - الناقل الرئيسي الذي قام بتسليم جميع وحدات المحطة إلى المدار ، باستثناء الإرساء

1993: شاحنة Progress M تقترب من المحطة. إطلاق نار من المركبة الفضائية المأهولة المجاورة "سويوز"

"مير" في الجزء العلوي من تطويره: الوحدة الأساسية و 6 إضافية

للزوار: مكوك أمريكي رست في محطة مير

خاتمة مشرقة: حطام المحطة يسقط في المحيط الهادي

بشكل عام ، "مير" اسم مدني. أصبحت هذه المحطة الثامنة في سلسلة ساليوت للمحطات المدارية السوفيتية طويلة المدى (DOS) ، والتي كانت تؤدي مهام البحث والدفاع. تم إطلاق أول ساليوت في عام 1971 وعمل في المدار لمدة نصف عام ؛ كان إطلاق محطات Salyut-4 (حوالي عامين من التشغيل) و Salyut-7 (1982-1991) ناجحًا للغاية. يعمل Salyut-9 حاليًا كجزء من محطة الفضاء الدولية. لكن أشهرها وبدون مبالغة كانت محطة ساليوت 8 من الجيل الثالث ، والتي اشتهرت تحت اسم مير.

استغرق تطوير المحطة حوالي 10 سنوات وتم تنفيذه من قبل مؤسستين أسطوريتين للملاحة الفضائية السوفيتية والروسية الآن في وقت واحد: RSC Energia و Khrunichev State Research and Production Centre. كان المشروع الرئيسي لشركة Mir هو مشروع Salyut-7 DOS ، والذي تم تحديثه ، وتزويده بوحدات إرساء جديدة ، ونظام تحكم ... بالإضافة إلى المصممين الرئيسيين ، تطلب إنشاء هذه العجائب من العالم مشاركة أكثر من مائة مؤسسة ومؤسسة. كانت المعدات الرقمية هنا سوفيتية وتتألف من جهازي كمبيوتر Argon-16 يمكن إعادة برمجتهما من الأرض. تم تحديث نظام الطاقة وأصبح أكثر قوة ، وتم استخدام نظام التحليل الكهربائي للماء الإلكتروني الجديد لإنتاج الأكسجين ، وكان من المقرر إجراء الاتصالات من خلال قمر صناعي مكرر.

تم اختيار الناقل الرئيسي أيضًا ، والذي يجب أن يضمن تسليم وحدات المحطة إلى المدار - صاروخ بروتون. هذه الصواريخ الثقيلة التي يبلغ وزنها 700 طن ناجحة للغاية لدرجة أنها ، بعد إطلاقها لأول مرة في عام 1973 ، قامت برحلتها الأخيرة فقط في عام 2000 ، واليوم تعمل Proton-Ms المطورة. كانت تلك الصواريخ القديمة قادرة على رفع أكثر من 20 طنًا من الحمولة إلى مدار منخفض. بالنسبة لوحدات محطة Mir ، اتضح أن هذا كافٍ تمامًا.

تم إرسال الوحدة الأساسية من DOS "Mir" إلى المدار في 20 فبراير 1986 ، وبعد سنوات ، عندما تم تجهيز المحطة بوحدات إضافية ، جنبًا إلى جنب مع زوج من السفن الراسية ، تجاوز وزنها 136 طنًا ، وطولها في الأطول. كان البعد حوالي 40 م.

تم تنظيم تصميم Mir بدقة حول هذه الوحدة الأساسية مع ست عقد لرسو السفن - وهذا يعطي مبدأ نمطية ، يتم تنفيذه على محطة الفضاء الدولية الحديثة ويسمح بتجميع محطات ذات حجم مثير للإعجاب في المدار. بعد إطلاق وحدة Mir الأساسية في الفضاء ، تم توصيل 5 وحدات إضافية وحجرة إرساء محسّنة إضافية بها.

تم إطلاق الوحدة الأساسية في المدار بواسطة مركبة الإطلاق بروتون في 20 فبراير 1986. سواء من حيث الحجم والتصميم ، فإنها تكرر إلى حد كبير محطات ساليوت السابقة. الجزء الرئيسي منه عبارة عن حجرة عمل محكمة الإغلاق ، حيث توجد عناصر تحكم المحطة ونقطة اتصال. كان هناك أيضًا مقصورتان مفردتان للطاقم ، وغرفة مشتركة (وهي أيضًا مطبخ وغرفة طعام) مع جهاز الجري ودراجة تمرين. تم توصيل هوائي عالي الاتجاه خارج الوحدة بقمر مكرر ، والذي يوفر بالفعل استقبال وإرسال المعلومات من الأرض. الجزء الثاني من الوحدة هو الجزء المعياري ، حيث يوجد نظام الدفع وخزانات الوقود وهناك محطة إرساء لوحدة إضافية واحدة. تحتوي الوحدة الأساسية أيضًا على نظام إمداد الطاقة الخاص بها ، بما في ذلك 3 ألواح شمسية (اثنان منها تم تدويرهما وواحد ثابت) - وبطبيعة الحال ، تم تركيبهما بالفعل أثناء الرحلة. أخيرًا ، الجزء الثالث هو المقصورة الانتقالية ، والتي كانت بمثابة بوابة للسير في الفضاء وتضمنت مجموعة من عقد الإرساء التي تم إرفاق وحدات إضافية بها.

ظهرت وحدة Kvant للفيزياء الفلكية على Mir في 9 أبريل 1987. وزن الوحدة: 11.05 طن ، الأبعاد القصوى - 5.8 × 4.15 متر ، كان هو الذي شغل وحدة الإرساء الوحيدة في كتلة الركام على الوحدة الأساسية. يتكون "كوانتوم" من جزأين: مختبر مغلق ومملوء بالهواء وكتلة من المعدات الموجودة في مساحة خالية من الهواء. يمكن أن ترسو سفن الشحن عليها ، وهناك زوجان من الألواح الشمسية الخاصة بها. والأهم من ذلك ، تم تركيب مجموعة من الأدوات لدراسات مختلفة ، بما في ذلك دراسات التكنولوجيا الحيوية. ومع ذلك ، فإن التخصص الرئيسي لـ Kvant هو دراسة مصادر الأشعة السينية البعيدة.

لسوء الحظ ، كان مجمع الأشعة السينية الموجود هنا ، مثل وحدة Kvant بأكملها ، متصلًا بشكل صارم بالمحطة ولم يتمكن من تغيير موضعه بالنسبة إلى Mir. هذا يعني أنه من أجل تغيير اتجاه مستشعرات الأشعة السينية واستكشاف مناطق جديدة من الكرة السماوية ، كان من الضروري تغيير موقع المحطة بأكملها - وهذا محفوف بالتركيب غير الملائم للألواح الشمسية ، وصعوبات أخرى. بالإضافة إلى ذلك ، يقع مدار المحطة نفسه على ارتفاع بحيث أنه مرتين خلال مداره حول الأرض يمر عبر أحزمة إشعاعية قادرة تمامًا على "تعمية" أجهزة استشعار الأشعة السينية الحساسة ، وهذا هو السبب في ضرورة إيقاف تشغيلها بشكل دوري. . نتيجة لذلك ، قامت "الأشعة السينية" بسرعة بدراسة كل ما هو متاح له ، وبعد ذلك لعدة سنوات تحولت إلى جلسات قصيرة فقط. ومع ذلك ، على الرغم من كل هذه الصعوبات ، تم إجراء العديد من الملاحظات المهمة بفضل الأشعة السينية.

تم إرساء وحدة التعديل التحديثي Kvant-2 التي يبلغ وزنها 19 طنًا في 6 ديسمبر 1989. تم وضع الكثير من المعدات الإضافية للمحطة وسكانها هنا ، كما تم وضع مخزن جديد لبدلات الفضاء هنا. على وجه الخصوص ، تم وضع الجيروسكوبات وأنظمة التحكم في الحركة وإمدادات الطاقة والمنشآت لإنتاج الأكسجين وتجديد المياه والأجهزة المنزلية والمعدات العلمية الجديدة في Kvant-2. للقيام بذلك ، يتم تقسيم الوحدة إلى ثلاث حجرات مختومة: حمولة الأدوات ، والأدوات العلمية ، وقفل الهواء.

تم توصيل وحدة الإرساء الكبيرة والوحدة التكنولوجية "Kristall" (الوزن - حوالي 19 طنًا) بالمحطة في عام 1990. بسبب فشل أحد محركات التوجيه ، تم الالتحام فقط في المحاولة الثانية. كان من المخطط أن تكون المهمة الرئيسية للوحدة هي إرساء المركبة الفضائية السوفيتية القابلة لإعادة الاستخدام ، ولكن هذا لم يحدث لأسباب واضحة. (يمكنك قراءة المزيد عن المصير المحزن لهذا المشروع الرائع في مقالة "المكوك السوفيتي"). ومع ذلك ، أكملت كريستال مهام أخرى بنجاح. لقد نجحت في تطوير تقنيات للحصول على مواد جديدة وأشباه موصلات ومواد نشطة بيولوجيًا في الجاذبية الصغرى. رست عليه المكوك الأمريكي أتلانتس.

في كانون الثاني (يناير) 1994 ، أصبحت كريستال مشاركًا في "حادث نقل": عند مغادرتها محطة مير ، تبين أن المركبة الفضائية سويوز TM-17 كانت محملة جدًا بـ "الهدايا التذكارية" من المدار ، مما أدى إلى اصطدامها بزوج من مرات مع هذه الوحدة. أسوأ شيء هو أنه كان هناك طاقم على متن سويوز ، والذي كان تحت سيطرة الأتمتة. اضطر رواد الفضاء بشكل عاجل إلى التحول إلى التحكم اليدوي ، لكن التأثير حدث وسقط على مركبة الهبوط. إذا كانت أقوى قليلاً ، فقد يتضرر العزل الحراري ، ولن يكاد رواد الفضاء قد عادوا أحياء من المدار. لحسن الحظ ، نجح كل شيء ، وكان الحدث أول تصادم في الفضاء على الإطلاق.

تم إرساء وحدة Spektr الجيوفيزيائية في عام 1995 ونفذت المراقبة البيئية للأرض والغلاف الجوي وسطح الأرض والمحيط. هذه الكبسولة المكونة من قطعة واحدة رائعة جدًا في الحجم وتزن 17 طنًا. تم الانتهاء من تطوير Spektr مرة أخرى في عام 1987 ، ولكن تم "تجميد" المشروع لعدة سنوات بسبب الصعوبات الاقتصادية المعروفة. لإكمالها ، كان علي اللجوء إلى مساعدة الزملاء الأمريكيين - وتولت الوحدة أيضًا على المعدات الطبية التابعة لناسا. بمساعدة "الطيف" درس الموارد الطبيعيةالأرض ، عمليات في الغلاف الجوي العلوي. هنا ، جنبًا إلى جنب مع الأمريكيين ، تم إجراء بعض الأبحاث الطبية الحيوية ، ولكي تكون قادرًا على العمل مع العينات ، وأخذها إلى الفضاء الخارجي ، تم التخطيط لتركيب مناور البجع على السطح الخارجي.

ومع ذلك ، أوقف حادث العمل قبل الموعد المحدد: في يونيو 1997 ، خرجت المركبة الفضائية Progress M-34 غير المأهولة التي وصلت إلى مير عن مسارها وألحقت أضرارًا بالوحدة. كان هناك خفض للضغط ، ودمرت الألواح الشمسية جزئيًا ، وتم إيقاف تشغيل Spektr. من الجيد أيضًا أن طاقم المحطة تمكن من إغلاق الفتحة المؤدية من الوحدة الأساسية إلى Spektr وبالتالي إنقاذ حياتهم وتشغيل المحطة ككل.

تم تركيب وحدة إرساء إضافية صغيرة في نفس عام 1995 على وجه التحديد بحيث يمكن للمكوكات الأمريكية زيارة مير ، وتكييفها مع المعايير المناسبة.

وكان آخر ترتيب تم إطلاقه هو الوحدة العلمية "الطبيعة" التي تزن 18.6 طنًا. كان الغرض منه ، مثل Spektr ، هو البحوث الجيوفيزيائية والطبية المشتركة ، وعلوم المواد ، ودراسة الإشعاع الكوني ، والعمليات التي تحدث في الغلاف الجوي للأرض مع البلدان الأخرى. كانت هذه الوحدة عبارة عن حجرة محكمة الإغلاق من قطعة واحدة حيث توجد الأدوات والبضائع. على عكس الوحدات الإضافية الكبيرة الأخرى ، لم يكن لدى Priroda الألواح الشمسية الخاصة بها: كانت تعمل بواسطة 168 بطارية ليثيوم. وهنا لم يكن الأمر خاليًا من المشاكل: قبل الإرساء ، حدث عطل في نظام إمداد الطاقة ، وفقدت الوحدة نصف مصدر الطاقة. هذا يعني أنه كانت هناك محاولة واحدة فقط لرسو السفن: بدون الألواح الشمسية ، كان من المستحيل تعويض الخسائر. لحسن الحظ ، سارت الأمور على ما يرام ، وأصبحت Priroda جزءًا من المحطة في 26 أبريل 1996.

كان أول من وصل إلى المحطة ليونيد كيزيم وفلاديمير سولوفيوف ، الذين وصلوا إلى مير على متن مركبة الفضاء سويوز تي -15. بالمناسبة ، في نفس الرحلة الاستكشافية ، تمكن رواد الفضاء من "النظر" إلى محطة Salyut-7 التي كانت في ذلك الوقت في المدار ، لتصبح ليس فقط الأولى على متن مير ، ولكن أيضًا الأخيرة في Salyut.

من ربيع 1986 إلى صيف 1999 ، زار حوالي 100 رائد فضاء المحطة ليس فقط من الاتحاد السوفياتي وروسيا ، ولكن أيضًا من العديد من بلدان المعسكر الاشتراكي آنذاك ، ومن جميع "البلدان الرأسمالية" الرائدة (الولايات المتحدة الأمريكية ، اليابان ، ألمانيا ، بريطانيا العظمى ، فرنسا ، النمسا). كانت "مير" مأهولة بشكل مستمر لأكثر من 10 سنوات بقليل. وجد الكثيرون أنفسهم هنا أكثر من مرة ، وزار أناتولي سولوفيوف المحطة ما يصل إلى 5 مرات.

لمدة 15 عامًا من العمل ، طار 27 سويوز مأهولة و 18 شاحنة بروجرس الأوتوماتيكية و 39 بروجرس-إم إلى مير. تم إجراء أكثر من 70 عملية سير في الفضاء من المحطة بإجمالي مدة 352 ساعة. في الواقع ، أصبح "مير" مخزنًا للسجلات للملاحة الفضائية الوطنية. تم هنا تعيين رقم قياسي مطلق لمدة الإقامة في الفضاء - مستمر (فاليري بولياكوف ، 438 يومًا) والإجمالي (المعروف أيضًا باسم 679 يومًا). تم تسليم حوالي 23 ألف تجربة علمية.

على الرغم من الصعوبات المختلفة ، عملت المحطة ثلاث مرات أطول من عمر الخدمة المتوقع. في النهاية ، أصبح عبء المشاكل المتراكمة ثقيلاً للغاية - ولم تكن نهاية التسعينيات هي الوقت الذي كانت فيه روسيا تمتلك الوسائل المالية لدعم مثل هذا المشروع الباهظ الثمن. في 23 مارس 2001 ، تم غرق "مير" في الجزء غير الملاحي المحيط الهادي. وسقط حطام المحطة في منطقة جزر فيجي. بقيت المحطة ليس فقط في الذكريات ، ولكن أيضًا في الأطالس الفلكية: سمي أحد أجسام حزام الكويكبات الرئيسي ، Mirstation ، باسمه.

أخيرًا ، لنتذكر كيف يحب المبدعون في أفلام الخيال العلمي في هوليوود تصوير "العالم" على أنه علبة من الصفيح الصدئ مع وجود رائد فضاء مخمور دائمًا على متنه ... على ما يبدو ، يحدث ذلك ببساطة بدافع الحسد: حتى الآن ، لا دولة أخرى في العالم ليست عاجزة فحسب ، بل لم تجرؤ حتى على القيام بمشروع فضائي بهذا الحجم والتعقيد. لدى كل من الصين والولايات المتحدة تطورات مماثلة ، لكن حتى الآن لا أحد قادر على إنشاء محطته الخاصة ، وحتى - للأسف! - روسيا.