Ruslan Baysarov. Poslovni projekti za budućnost

Biografija života slavnog ruski biznismen Ruslana Baysarova, porijeklom iz Čečenske Republike, sadrži mnogo neočekivanih preokreta. Izvanredne osobine ličnosti i karaktera omogućile su mu da postane ne samo uspješan i bogat vrhunski menadžer, već i da održi dobre odnose sa onima s kojima je započeo svoje formiranje. Na primjer, režiser Fjodor Bondarčuk priznao je da Baisarova smatra najboljim prijateljem svoje mladosti.

Biografija budućeg uspješnog poduzetnika počela je kao i svaki obični stanovnik zemlje. Ruslan Sulimovič Baysarov rođen je u avgustu 1968. godine u čečenskom selu Prigorodnoje. Po porijeklu, Čečen iz jednog od najcjenjenijih klanova u republici - Khacharoi. Roditelji budućeg člana Forbsove liste nisu imali viška sredstava.

Porodica je bila velika, ali prijateljska. Otac Sulim i majka Kasirat odgajali su svu djecu u skladu sa tradicijama čečenskog naroda. Od djetinjstva, Sulim i njegova supruga su svojoj djeci usađivali ljubav prema poslu, odgovornost za svoje postupke, poštovanje i poštovanje prema starijima. Djeca od djetinjstva pomagala su roditeljima. Ruslan je odrastao kao aktivan, pametan dječak. U društvu prijatelja bio je neizrečeni vođa. Od djetinjstva navikao da zarađuje "svoj peni". U intervjuu, Baysarov je ispričao kako je prodavao jabuke da bi zaradio novac.

Obrazovanje

Nakon što je deset godina studirao u svojoj rodnoj školi, momak je odlučio da uđe na moskovski univerzitet, što je i učinio prvi put. Nije bilo moguće diplomirati na Građevinskom institutu - regrutovani su u redove oružanih snaga. Pošto je odslužio zasluženi rok, odlučio je da ne završi studije na prethodnom univerzitetu i upisao se na naftni institut u svojoj domovini, u gradu Grozni. I tek 1996. godine diplomirani inženjer-ekonomista Baisarov vratio se u Moskvu.

U studentskim godinama ojačao je urođeni preduzetnički duh. Ruslan Baysarov je počeo da prodaje kompjutere donete iz inostranstva. Ovo zanimanje je pomoglo da se zaradi prvi veliki novac i postalo svojevrsni preduvjet buduće aktivnosti. Nakon Baysarova, Ruslan upisuje Moskovski univerzitet. Nakon nekoliko godina tamo završava studije sa zvanjem magistra sociologije.

U 2018. kao rezultat uspješne odbrane istraživački rad na Univerzitetu MISiS, Ruslan Sulimovič Baisarov je dobio titulu doktora tehničkih nauka.

Karijera Ruslana Baisarova

Ruslan Baisarov je prve korake u oblasti preduzetništva napravio 1997. godine: od novca zarađenog prodajom kancelarijske opreme prilagođene ruskom tržištu osnovao je kozmetički salon. Istovremeno je osnovan noćni klub, kazino, prvi prestonički restoran sa delicijama iz zemlje izlazećeg sunca i parking. Kompanija pod nazivom Infant Silver osnovana je u partnerstvu sa Fjodorom Bondarčukom, koji je i dalje blizak prijatelj Baisarova, i sa sinom direktora Nikite Mihalkova, Stepanom Mihalkovim. Položaj institucija u centralnom dijelu glavnog grada i njihova kompetentna promocija omogućili su ostvarivanje dobrih prihoda.

Zabavni biznis postao je profitabilan početak budućeg poznatog preduzetnika. Krajem 90-ih odlučuje promijeniti vektor primjene svog talenta i otići u sektor punjenja ulja. Posao s gorivom dobiva sličan naziv "Infant". Kompanija je destilirala oko jednu i po tonu crnog zlata godišnje u prestoničkoj rafineriji i snabdevala motornim gorivom ne samo više od dve hiljade ruskih benzinskih pumpi, već i inovativni softverski proizvod kreiran pod vođstvom Ruslana Baisarova koji obezbeđuje preradu. elektronskog plaćanja - sistem kartica za kupovinu benzina od strane vozača kompanija sa velikim voznim parkom, među kojima su bile mnoge državne institucije Rusije.

Uspjeh i poduzetnički duh ovog biznismena privukli su pažnju glavnih igrača u ekstraktivnoj industriji. Godine 1998. Baisarov je imenovan za potpredsjednika Moskovskog udruženja za gorivo, čiji su članovi obezbijedili implementaciju više od polovine ukupne potrošnje goriva glavnog grada.

Tri godine kasnije, Ruslan Sulimovič, dok je ostao u istom MOGK-u, postao je i potpredsjednik Centralne kompanije za gorivo (CTC), čije dužnosti su uključivale upravljanje svim glavnim sredstvima u sektoru goriva u glavnom regionu.

2010. RUSLAN BAYSAROV je PROFITNO PRODAO GAZPROMNEFTU UDEO U SIBIR ENERGYU KOJI SAM POSTAO DVE GODINE RANIJE. IZNOS TRANSAKCIJE - 740 MILIONA USD.

Godine 2010. Baysarov dobiva još jedno unapređenje i postaje prvi potpredsjednik CTC-a.

Prekretnica u karijeri Ruslana Baysarova nastupila je godinu dana kasnije kada je objavio da napušta naftnu industriju kako bi preuzeo odgovornost za svoje projekte. I uskoro biznismen postaje čelnik Tuva Energy Industrial Corporation koju je osnovao.

U 2015. kupuje četvrtinu, a sljedeće godine udvostručuje svoj udio, dovodeći ga do kontrolnog paketa, u poznatoj Grupaciji kompanija SK Most.

Imovina Ruslana Baisarova

Novinari Forbesa su 2018. godine procijenili imovinu Ruslana Baisarova na 900 miliona dolara, što im je omogućilo da njegovo ime zadrže među 200 najbogatijih poduzetnika u zemlji.

Djeca Ruslana Baysarova

Ruslan Baisarov ima šestoro djece.

Prvi put se osjećao kao otac 1993. godine kada mu je u prvom braku, koji nije potrajao, rođen kćerka Camila.

Godine 1997. Ruslan Baysarov se sastao sa Kristinom Orbakaite, kćerkom primadone Ruski šou biznis Alla Pugacheva. Postoje dokazi da je u moskovskoj džamiji par prošao ceremoniju vjenčanja po muslimanskom običaju.

Godinu dana kasnije, Baysarov i Orbakaite dobili su sina Denisa. Nakon rastave roditelja, dječak je živio sa majkom, ali je bio vezan za oca, često ga posjećivao. Ispostavilo se da je 2009. pažnja javnosti bila prikovana sporu koji je nastao oko mjesta stanovanja Denija Ruslanoviča. Kristina Orbakaite je izjavila da je Ruslan Baisarov poveo svog sina sa sobom kada je putovao u Čečeniju bez njenog pristanka.

Baysarov je objasnio da i sam njegov sin želi da živi s njim, što je Denis najavio na konferenciji za novinare koja je tada održana. Bivši supružnici uspjeli su da se dogovore i potpišu dokument, naknadno odobren od strane suda, prema kojem će za vrijeme obilaska i događanja majke dječak živjeti sa ocem, a kada je otac odsutan zbog posla, on će otići svojoj majci. Odluka je doneta na osnovu svedočenja dečaka, koji je priznao da je svojom voljom odlučio da ostane sa tatom. Sada odrasla osoba Deni Ruslanovich komunicira s oba roditelja.

Ruslan Baysarov postaje otac mnogo djece, zahvaljujući pojavi sina Ilmana 2003. i kćerke Dali 2005. godine. Kasnije je Ruslan Sulimovič postao još sretniji rođenjem još dva sina, Amira i Amina.

Ruslan Baysarov je trenutno oženjen Madinom Gaitaevom.

Sam Ruslan Baysarov je uključen u odgoj djece. Posebnu pažnju posvećuje njihovom obrazovanju, podučavajući običaje svog naroda. Sve svoje slobodno vrijeme posvećuje djeci.

Stalno živi u Moskovskoj regiji.

Ruslan Baisarov danas

Ruslan Baysarov se smatra najviše poznati predstavnik poslovne zajednice Čečenske Republike u Rusiji. Sada biznismen ciljano razvija aktivnosti u Republici Tyva, gdje njegova kompanija razvija nalazište uglja Elegest. U proljeće 2019. godine kompanija, koju vodi Ruslan Baisarov, TEPK Kyzyl-Kuragino potpisala je ugovor sa Ruskim željeznicama, koje se obavezuju da će djelovati kao izvođač radova na izgradnji novog željeznica, dizajniran da poveže Republiku Tivu s glavnim željezničkim pravcima Urala i Sibira.

U martu 2019. mediji su izvijestili o pristajanju prvog željezničkog prijelaza iz Rusije (Nižnjeleninskoe) u Kinu (Tujiang) preko rijeke Amur od strane stručnjaka iz grupe kompanija SK Most Ruslana Baysarova. Grupa kompanija SK Most je krajem maja pristala na prvi putni prelaz od Blagoveščenska do Heihea. Dužina prvog mosta, zajedno sa prilazima, je oko 5,3 km, drugog - 19,9 km.

Veliki ruski preduzetnik, vlasnik i izvršni direktor Tuva Energy Industrial Corporation (TEPC), vlasnik blokovnog udela i šef upravnog odbora GC Most, specijalizovanog za izgradnju velikih infrastrukturnih objekata. Uvršten u top 200 najbogatijih biznismena u Ruskoj Federaciji prema Forbesu.

Djetinjstvo i mladost

Baysarov Ruslan Sulimovič rođen je u Čečensko-Inguškoj Autonomnoj Sovjetskoj Socijalističkoj Republici 9. avgusta 1968. godine u porodici Sulima i Kasirata Baysarova. Njegova domovina je selo Prigorodnoje, okrug Grozni u republici. U otvorenim izvorima postoje dokazi da porodica budućeg poduzetnika pripada utjecajnom čečenskom teipu Khacharoyu.

Porodica biznismena bila je velika i ne baš bogata. Iz tog razloga, od djetinjstva je morao sam zarađivati. Možda je upravo ta okolnost pomogla da razvije njegov talenat za preduzetničku aktivnost. Biznismen Baysarov je u svojim intervjuima rekao da je njegov prvi posao bila prodaja jabuka koje je kupovao od čuvara u državnim voćnjacima. “Slučaj” nije bio mnogo veliki, ali je označio početak dugog i vrlo uspješnog poduzetničkog puta.

Obrazovanje

Nakon srednjeg obrazovanja, 16-godišnji mladić odlučio je da nastavi studije na metropolitanskom univerzitetu. Otputujući u Moskvu 1985. godine, na insistiranje starijeg brata, Ruslan Baysarov postaje student Moskovskog instituta za strateške studije. Prvi ozbiljniji koraci u poslovanju pripadaju istom periodu: Baysarov Ruslan se bavio prodajom kompjuterske opreme, prilagođene korisnicima koji govore ruski. Tada je to bio novitet i donio mu je značajan profit. U periodu 1986-1988 uslijedio je prisilni tajm-aut zbog regrutacije u vojsku. Nakon dvogodišnje službe, shvatio je da nije spreman da se bavi građevinarstvom i preselio se u Institut za naftu u Groznom. Godine 1996. u rukama je imao diplomu inženjera i ekonomije. Godine 2001. Baisarov Ruslan Sulimovič dopunio je svoja dostignuća magistrirajući sociologiju na Moskovskom državnom univerzitetu, a 2018. - kandidatom tehničkih nauka na MISiS-u.

Početak karijere Ruslana Baisarova

Pilot ozbiljan projekat za Baisarova pokazao se kozmetičkim salonom u Moskvi. Otvorio je i japanski restoran, noćni klub i kazino, u određenoj - ne tako dugoj - fazi, uroneći u industriju zabave. Nakon toga, odlučio je da se prebaci na radikalno drugačiju oblast, otvarajući nove perspektive i fokusirajući se na posao sa gorivom.

2001 - 2004 - Potpredsjednik OJSC "Moskovska naftna kompanija"

2004 - 2005 - Potpredsjednik AD "Centralna kompanija za gorivo"

2005. - Predsjednik Upravnog odbora ZAO MNK-AVTOCARD

2005 - Potpredsjednik AD "Moskovska naftna i gasna kompanija"

2010 - 2011 - Prvi potpredsjednik AD "Centralna kompanija za gorivo"

2011. - danas - Direktor CJSC "TEPK"

Uspješni projekti

Ruslan Baysarov i TPEK grade željezničku prugu Elegest-Kyzyl-Kuragino, koja je, prema prognozama, sposobna dati snažan poticaj razvoju Tuve. Pored toga, TPEK gradi priobalni terminal za ugalj na teritoriji Habarovsk.

Baysarov je 2015. godine prvo postao vlasnik 25 posto Grupe kompanija Most, a potom 56 posto. Ove organizacije rade na realizaciji niza građevinskih projekata, od kojih su mnogi veoma složeni i povezani sa strateškim interesima Ruske Federacije. Imovina ovih kompanija uključuje izgradnju tunela preko Bajkala, izgradnju mostova preko Amura koji će povezati rusku i kinesku obalu, prilagođavanje sahalinskog željezničkog koloseka zajedničkom standardu, izgradnju lučkih objekata Sabetta u Arktik itd.

Takođe GK SK "Most" ima status generalnog izvođača radova na objektima Ruskih železnica.

Baisarov danas

Do danas se Ruslan Sulimovič Baisarov stalno spominje u štampi kao jedan od vodećih predstavnika domaćeg poslovnog sektora. Biznismen se aktivno bavi investicionim aktivnostima i nadgleda niz velikih projekata u različitim ruskim regionima.

Osim toga, biznismen ima određene interese u oblasti e-trgovine, koje mnogi predstavnici poslovne zajednice često potcjenjuju. U 2016. godini, servis PimPay, koji pojednostavljuje online trgovanje, dobio je veliki kredit od njega. Prošle godine usluge ove kompanije koristilo je 2,5 hiljada internet prodavnica, šaljući stotine hiljada narudžbi kupcima svakog meseca, čija se ukupna vrednost procenjuje na 3 milijarde rubalja.

On je u vrhu najbogatijih ruskih preduzetnika prema Forbsovoj oceni (118. mesto). U 2018. godini njegovo bogatstvo procijenjeno je na 900 miliona dolara.

Lični život

Što se tiče Baysarovljevog privatnog života, on je trenutno oženjen. Ima šestoro djece, njihove fotografije sa ocem mogu se pronaći na webu. Najstarija od njih, ćerka iz prvog braka, Kamila, rođena je 1993. godine. Prethodno je biznismen bio u neregistriranom matičnom uredu, ali sklopljenom po tradiciji islama, muslimanskoj zajednici sa domaćom pop pjevačicom Kristinom Orbakaite. Njihovo razdvajanje rezultiralo je velikim skandalom koji je izbio oko spora oko čijeg će starateljstva ostati njihovo dijete Denis Baysarov (rođen 1998. godine). Kao rezultat toga, strane su uspele da postignu prijateljski dogovor i odlučeno je da dečak, za vreme odsustva jednog od roditelja, mora da ostane sa drugim, a u vreme kada su i Baisarov i Orbakaite bili na mestu, mogao je birati s kim će od njih živjeti.

Poznato je da biznismen brine o obrazovanju svoje djece i nastoji ih obrazovati u duhu nacionalne tradicije.

Podaci

Baysarov se, kao i mnogi istaknuti poduzetnici, bavi dobrotvornim radom. Jedna od najpoznatijih epizoda sa njegovim učešćem bila je aukcijska večera 2009. godine, na kojoj su se okupili ljudi koji su želeli da pomognu bolesnoj deci: tada je biznismen platio 200.000 evra za žensku ulogu u filmu Fjodora Bondarčuka. Nakon toga je otišla kod mlade, ali perspektivne glumice, a aukcijski rekord za najskuplji lot je oboren. Ukupno je prikupljeno 600.000 evra za večeru, namenjenu pomoći deci oboleloj od raka.

Još jedna zanimljiva činjenica je da je Baisarov 2016. godine preuzeo inicijativu za stvaranje platforme za online trgovinu sličnu Alibabi (Kina), a također je predložio razvoj platforme za plaćanje koja bi mogla konkurirati međunarodnim sistemima koji već rade u Rusiji, međutim, Ministarstvo ekonomskog razvoja nije cijenio ove prijedloge.

— Ruski biznismen, osnivač i izvršni direktor JSC Tuva Energy Industrial Corporation (JSC TEPC), vlasnik kontrolnog paketa akcija u grupi kompanija IC Most specijalizovanih za izgradnju infrastrukturnih objekata. Ruslan Baysarov je u TOP-200 najbogatijih biznismena Rusija.

Djetinjstvo, obrazovanje

Ruslan Sulimovič Baysarov rođen je 9. avgusta 1968. godine u selu Prigorodnoje, okrug Grozni, Čečensko-Inguške Autonomne Sovjetske Socijalističke Republike.

Otac Ruslana Baisarova je Sulim Baisarov. Majka preduzetnika je Kasirat. U biografiji Ruslana Baysarova na Wikipediji navodi se da on pripada jednom od najbrojnijih i najoriginalnijih čečenskih teipova Khacharoy. Takođe je poznato da je porodica Baisarov imala mnogo djece.

Iako porodica Ruslana Baysarova nije bila bogata, budući biznismen se već u djetinjstvu odlikovao zavidnim poduzetničkim duhom. Ruslan Sulimovič je u jednom intervjuu rekao da je kao dijete zarađivao prodajući jabuke koje je kupovao od čuvara u državnim baštama. Obim je mali, ali početak preduzetničke aktivnosti, reklo bi se, bio je neophodan.

Nakon srednjeg obrazovanja, Ruslan Baysarov je otišao u Moskvu. U to vrijeme imao je samo 16 godina. U glavnom gradu, 1985. godine, Ruslan Sulimovič je upisao Moskovski građevinski institut, kako se kasnije prisjetio u intervjuu, na insistiranje svog starijeg brata. A onda je započeo poslovnu karijeru, kao i drugi preduzimljivi mladi ljudi u godinama perestrojke.

Godinu dana kasnije, Baisarov je morao da napravi privremenu pauzu u poslu i obrazovanju, jer se u njegovoj biografiji pojavio dvogodišnji vojni rok. Nakon toga, kako stoji u biografiji Ruslana Baysarova na Wikipediji, prešao je na Institut za naftu Grozni. Akademik M.D. Milionshchikov. Biznismen je diplomirao ekonomiju na ovoj visokoškolskoj ustanovi 1996. godine.

Ali čak i nakon što je postao poznati poduzetnik i postigao uspjeh, Ruslan Baysarov ne prestaje da uči. 2001. biznismen je magistrirao sociologiju na Moskovskom državnom univerzitetu. A nedavno, 2018. godine, Ruslan Sulimovič je postao kandidat tehničkih nauka na Nacionalnom istraživačkom tehnološkom univerzitetu MISiS. Ko zna, možda ovo nisu Baysarovljeve posljednje akademske diplome i on će htjeti da stekne dodatno obrazovanječak i na nekim od renomiranih univerziteta.

Poslovna karijera

Ruslan Baisarov, ruski biznismen čečenskog porijekla, kao i mnogi drugi 80-ih, započeo je svoju karijeru u poslovanju prodajom kancelarijske opreme, posebno prodajom računara. U intervjuu za Vedomosti, Ruslan Baysarov je rekao da je u početku prodavao strane proizvode, kolačiće, slatkiše. “Imali smo veliki tim: programeri, momci sa znanjem engleskog jezika koji je prilagođavao računare ruskim korisnicima ”, prisjetio se Baysarov početka svoje poslovne karijere.

U biografiji Ruslana Baysarova na web stranici AiF-a bilježi se da je biznismen prvo uložio novac koji je zaradio u sektor zabave otvaranjem kozmetičkog salona u Svjetskom trgovinskom centru na Krasnopresnenskoj nasipu u Moskvi. U stvari, kozmetički salon je postao prvi poslovni projekat Ruslana Baysarova, o čemu je on sam više puta govorio u intervjuu.

Wikipedia kaže da je Baisarov otvorio prvi japanski restoran u Rusiji u WTC-u. Takođe ih je bilo

• casino;
• noćni klub koji se brzo pretvorio u jedno od najotmjenijih mesta u Moskvi tog vremena;
• parking.

Ruslanovi partneri bili su poznati režiser Fjodor Bondarčuk i glumac Stepan Mihalkov, sa kojima je 1997. godine osnovao kompaniju Infant Silver. Inače, Baysarov je svoje prijateljstvo sa Bondarčukom pronio kroz godine. Zajedno, biznismen i direktor su bili angažovani na dobrotvornim projektima, o čemu će biti reči kasnije.

Na fotografiji: Ruslan Baysarov (Foto: press služba TEPK dd)

Unatoč uspjehu u zabavnom poslovanju sa WTC-om, preduzetnik je nakon nekog vremena odlučio promijeniti polje djelatnosti na solidnije. Tada se specijalizirani naftni biznis pojavio u biografiji Ruslana Baisarova (podsjetimo da se školovao na Institutu za naftu u Groznom).

U ovoj oblasti, preduzetnik je takođe počeo da brzo dobija pozicije. Već krajem 1990-ih, Baysarova kompanija Infant dovela je obim prerade u Moskovskoj Rafineriji nafte na impresivnih 1,5 miliona tona. Biografija biznismena na Dni.ru kaže da među klijentima kompanije Ruslana Baysarova nije bilo samo dvije hiljade benzinskih pumpi u Rusiji, već i vladine agencije i razne druge organizacije.

Ovaj uspjeh nije prošao nezapaženo i doveo je do toga da je Ruslan Sulimovič Baisarov ubrzo nakon ulaska u naftni biznis postao potpredsjednik Moskovskog udruženja za gorivo, koje je uključivalo oko 50 organizacija koje su ukupno kontrolirale 75% tržišta goriva u Moskvi. Očigledno se i organizaciona aktivnost pokazala pogodnom za biznismena, jer se u isto vrijeme u biografiji Ruslana Baysarova pojavila pozicija člana upravnog odbora Ruskog sindikata goriva (RTS).

Dalje iskustvo preduzetnika izaziva poštovanje. Godine 2001. Ruslan Sulimovič je postao potpredsjednik Moskovske naftne kompanije, a zatim su u njegovoj biografiji postojali slični položaji u preduzećima kao što su Centralna kompanija za gorivo i Moskovska naftna i plinska kompanija. 2007. godine u karijeri Ruslana Baisarova pojavila se pozicija prvog potpredsjednika Moskovske naftne i plinske kompanije.

Efikasnost Baysarova kao preduzetnika može se lako proceniti po transakcijama koje su propraćene u vestima iz privrede. Na primjer, 2008. godine Ruslan Sulimovič Baisarov je stekao dio imovine Sibir Energy-a. U to vrijeme, kompanija je posjedovala udio u Moskovskoj Rafineriji nafte i mrežu od 134 benzinske stanice u glavnom gradu i regionu. Samo dvije godine kasnije, Gazprom njeft je otkupio njegov dio, procijenivši ga na okruglu sumu od 740 miliona dolara, prema Wikipediji. Kupovina imovine na vrijeme i prodaja iste na vrijeme je, možda, talenat koji nije svojstven svakom biznismenu.

Od 2011. započela je nova i, možda, najintenzivnija faza u biografiji Ruslana Baisarova - preuzeo je tu funkciju CEO CJSC "Tuva Energy Industrial Corporation" ili, kako se kaže u skraćenom obliku, TEPC. Tako je Baysarov napravio ne tako očigledan korak i prešao s nafte na ugalj, ali se pokazalo da je to bila opravdana odluka i omogućila biznismenu da dosegne novi nivo. Kompanija je 2013. godine stekla licencu za razvoj najvećeg nalazišta uglja Elegest u Tuvi. Rezerve ovog ležišta procjenjuju se na 855 miliona tona.

Na fotografiji: Ruslan Baysarov tokom radnog sastanka (Foto: press služba TEPK dd)

Istovremeno, TEPK ne samo da vadi sirovine u regionu, već je i aktivno uključen u razvoj susjedne infrastrukture, ulažući u dugoročne projekte. Planirano je da se u Republici Tyva gradi

• željeznička pruga Elegest - Kyzyl - Kuragino, dužine 410 km;
• rudarsko-prerađivački pogon kapaciteta 15 tona godišnje;
• terminal za luku za ugalj sličnog kapaciteta na teritoriji Habarovsk, takođe uključen u kompleksni projekat.

Svi ovi objekti, prema preliminarnim procjenama, mogli bi biti pušteni u rad 2023. godine.

Radovi napreduju prilično brzo, tako da rokovi izgledaju sasvim realno. Tako je 2018. godine osnovano JSC TEPK Kyzyl-Kuragino, na čijem je čelu Ruslan Baisarov. Iste godine Federalna agencija željeznički transport sa ovom kompanijom zaključio ugovor o koncesiji za finansiranje, stvaranje i rad infrastrukturnih objekata za javni željeznički saobraćaj željezničke pruge Elegest-Kyzyl-Kuragino.

Ministarstvo ekonomskog razvoja već naziva ovaj saobraćajni projekat jednim od najvećih u regionu i nada se da će pomoći da se značajno poveća njegova atraktivnost i unapredi privreda. Nakon što pruga dostigne projektovani kapacitet, moći će da se prevozi više od 15 miliona tona tereta godišnje.

Možda je ovaj posao potaknuo biznismena da se, pored energetike, bavi i građevinski posao. Ruslan Baysarov je 2015. godine stekao dionice velikog građevinskog koncerna - Grupacije kompanija SK Most. U 2016. Baisarov je udio u ovoj grupi kompanija iznosio 56%, postao je predsjednik odbora direktora USK Most dd.

Na fotografiji: Ruslan Baisarov na sastanku rusko-kineske vladine komisije za investicionu saradnju (Foto: press služba IC Mosta)

Kompanije iz Grupe su angažovane na različitim građevinskim projektima, često visokog nivoa složenosti i od strateškog značaja za zemlju. Dakle, trenutno imaju tako impresivnu listu projekata na federalnom nivou kao što je

• polaganje Drugog Bajkalskog tunela u sklopu modernizacije BAM-a i Transsibirske željeznice;
• izgradnja prekograničnih mostova preko Amur Nizhneleninskoye - Tongjiang i Blagoveshchensk - Heihe, koji će povezati Rusiju sa Kinom;
• ponovno opremanje kolosijeka Sahalin na sveruski standard (da, njegova širina se još uvijek razlikuje od standardnih 1520 mm);
• izgradnja objekata za arktičku luku Sabetta u sklopu projekta Yamal LNG i dr.

Na fotografiji: Ruslan Baisarov sa Jackom Maom (Foto: iz lične arhive)

Inače, u glavnom gradu rade i divizije Grupacije kompanija SK Most - angažovane su na proširenju moskovskog metroa, čije se nove stanice aktivno grade u poslednjih godina.

Za razumijevanje obima izgradnje dovoljno je reći da je samo u okviru izgradnje morskih lučkih objekata na području sela Sabetta ukupan obim radova na jaružanju iznosio oko 70 miliona kubnih metara. m. Ali kao rezultat toga, ova luka na Jamalu će osigurati cjelogodišnju plovidbu nosača plina i njihov prolaz duž Sjevernog morskog puta, što će zauzvrat omogućiti proširenje izvoza ruskog tečnog plina.

Osim toga, grupa kompanija SK Most već nekoliko godina obavlja funkciju generalnog izvođača radova na objektima JSC Ruske željeznice i izvodi građevinske i remontne radove na 13 od 17 pruga. Pre svega, kompanija se bavi mostovima - ako ste morali da putujete vozom preko Volge, Kame, Oke, Samare, Vjatke, Dona i drugih reka, najverovatnije su za to odgovorne jedinice grupe kompanija SK Most za njihovo stanje i nesmetan rad. Inače, neprekidno u pravom smislu te riječi - moderne tehnologije preduzeća omogućavaju popravke bez zaustavljanja kretanja.

Na fotografiji: Ruslan Baisarov potpisuje ugovor sa Olegom Belozerovim (Foto: Sergej Konkov / TASS)

Lični život Ruslana Baysarova

Ruslan Baysarov je oženjen i ima šestoro djece. Prva supruga biznismena bila je manekenka Tatjana Kovtun, udata za koju je rođena 1993. najstarija ćerka Baisarova Kamila.

Biznismen je 1997. godine upoznao Kristinu Orbakaite, koja je, kako retko ko u našoj zemlji ne zna, ćerka Alle Pugačeve. U to vrijeme Christina je već bila poznata pjevačica. Ovaj brak nije formaliziran, ali par je ušao u zajednicu prema islamskim kanonima u Moskovskoj džamiji. Godine 1998. par je dobio sina Denisa. Par je 2003. godine raskinuo, ali je nakon niza kontradikcija uspio postići prijateljski dogovor o starateljstvu nad sinom.

2003. godine Ruslan Baysarov i Alina Tsevina, manekenka agencije Modus Vivendis, dobili su još jednog sina, Ilmana. A 2005. godine, kako kaže biografija na Wikipediji, od djevojčice po imenu Julija, Ruslan je dobio djevojku koja se zvala prelijepo ime Dali.

2009. godine Ruslan Baysarov se oženio Madinom Gaitaevom, koja je rodila još dva sina, Amira i Amina. Brak je službeno registriran u selu Veduchi, okrug Itum-Kalinsky u Čečenskoj Republici. Kako je objavljeno u vijestima, Madina je diplomirala na Fakultetu za ekonomiju i finansije Čečenskog državnog univerziteta. Majka djevojčice radila je kao nastavnica ruskog jezika i književnosti u školi, a njen otac je bivši načelnik lokalne uprave Oktjabrskog okruga.

Prihodi, dobrotvorne svrhe

Ruslan Baysarov bavi se dobrotvornim radom. 2009. godine, u sklopu dobrotvorne večere Good Event, kupio je glavnu žensku ulogu u filmu Staljingrad svog prijatelja Fjodora Bondarčuka za 200.000 eura, što je najveća suma na aukciji koju su vodili Andrej Malahov i Nikolaj Baskov.

Bondarčuk je kao odgovor kupio trodnevnu lovačku turu koju je Bajsarov organizovao u planinama Čečenije za 10 hiljada evra.

Kako su vijesti pisale, mlada talentovana glumica je kao rezultat dobila ulogu. Ukupno je tokom humanitarne večere prikupljeno 600 hiljada eura. Novac je otišao za liječenje djece oboljele od raka.

Ruslan Baysarov rođen je u selu Prigorodnoje u Čečeniji velika porodica. 1985. godine, nakon što je završio školu, upisao je Moskovski građevinski institut. U periodu od 1986. do 1988. služio je vojsku, nakon čega je prešao na Institut za naftu Grozni po imenu akademika Milionshchikova, koji je diplomirao 1996. godine. Godine 2001. magistrirao je sociologiju na Moskovskom državnom univerzitetu Lomonosov, a 2018. doktorirao tehničke nauke na Nacionalnom istraživačkom tehnološkom univerzitetu MISiS.

NA OVU TEMU

Prvi projekti i rad u naftnim kompanijama

Zbog činjenice da porodica Baisarov nije bila previše bogata, počeo je razmišljati o zarađivanju novca od rano djetinjstvo. Prvi ozbiljniji novac dobio je kao student na Moskovskom građevinskom institutu i prodajući kompjutere.

Međutim, njegovim prvim ozbiljnim poslovnim projektom može se smatrati kozmetički salon u Svjetskom trgovinskom centru na Krasnopresnenskoj nasipu u glavnom gradu. Tamo su se takođe pojavili:

jedan od prvih japanskih restorana u zemlji,

noćni klub

vanjski parking.

Krajem 1990-ih Baisarov je ušao u naftni biznis. Njegova maloprodajna kompanija Infant preradila je oko milion i po tona nafte u Rafineriji nafte u Moskvi. Klijenti Baisarova nisu bile samo dvije hiljade benzinskih pumpi u Rusiji, već i razne budžetske organizacije i vladine agencije.

Istovremeno je postao potpredsjednik Moskovskog udruženja za gorivo. Struktura je uključivala više od 50 razne organizacije, koji su zajedno kontrolisali 75% prodaje na tržištu goriva glavnog grada.

Od 2001. do 2004. Baisarov je bio potpredsjednik Moskovske naftne kompanije OJSC.

Od 2004. do 2005. godine karijeru je nastavio u OJSC "Centralna kompanija za gorivo".

Pored toga, 2005. godine obavljao je funkciju predsjednika odbora direktora CJSC MNK-AVTOCARD.

Iste godine Baisarov je postao potpredsjednik Moskovske naftne i plinske kompanije. 2007. godine je prvi potpredsjednik kompanije.

2008. godine stekao je prava na dio imovine naftne kompanije Sibir Energy. Ovaj paket je prodao Gazprom njeftu za 740 miliona dolara.

Od 2010. do 2011. bio je prvi potpredsjednik OJSC Central Fuel Company, nakon čega je predvodio CJSC Tuva Energy Industrial Corporation (TEPC) kao generalni direktor.

Osnivanje TEPK-a i izgradnja prve pruge u Tuvi

TEPC je 2013. godine dobio dozvolu za razvoj ležišta Elegest u ugljenom basenu Ulug-Khem. to najveći depozit Rusija sa rezervama od 855 miliona tona.

Iste godine TEPC je počeo da sarađuje sa Ruskim geografskim društvom. Postignut je dogovor o izvođenju iskopa na gradilištu pruge. Prema arheolozima, tu bi mogli biti vrijedni istorijski artefakti. Kako bi ih sačuvala, Baysarova kompanija postala je partner arheološko-geografske ekspedicije sa više od 700 učesnika.

U cilju implementacije vladinog naloga, u maju prošle godine, TEPK Kyzyl-Kuragino dd i država, koju predstavlja Federalna agencija za željeznički transport, potpisali su ugovor o koncesiji o stvaranju i korištenju objekata željezničke infrastrukture perspektivnog Elegest-Kyzyl-a. -Kuragino pruga - prva pruga u Tyvi, koja će povezati republiku sa Krasnojarskim teritorijom.

U aprilu 2019. TEPK Kyzyl-Kuragino potpisao je ugovor sa Ruskim željeznicama. Strane su se dogovorile da željeznički prevoznik postane generalni izvođač radova na izgradnji odvojka od Elegest preko Kyzyla do Kuragina. Vlada je uvjerena da će implementacija projekat će poboljšati ekonomsku i saobraćajnu situaciju u Istočni Sibir i otvaraju mnoga nova radna mjesta.

Pažnju privlači i projekat integrisanog razvoja ležišta Elegestskoye. Koncept uključuje stvaranje terminala za ugalj za pomorsku luku Vanino.

Infrastrukturni projekti GC "Most" Ruslan Baisarov

Još jedna ideja Baysarova je grupa kompanija SK Most. Preduzetnik je 2015. godine stekao 25% udela u grupi kompanija, a godinu dana kasnije svoj udeo je doneo kontrolnom - 56% - i bio na čelu odbora direktora.

SK Most Group aktivno učestvuje u realizaciji najvažnijih infrastrukturnih projekata:

• Strukture Ruslana Baisarova grade prvi željeznički most preko rijeke Amur, koji će povezati ruski Daleki istok sa Kinom. U martu 2019. godine završen je dio posla: izvršena je predmontaža i montaža nadgradnje dužine 132 metra, težine više od hiljadu tona. Ukupna dužina objekta sa pristupnim putevima prelazi sedam kilometara. Očekuje se da će most nositi oko 21 milion tona tereta godišnje.
• Pored toga, Grupacija kompanija SK Most učestvuje u projektu modernizacije Bajkalsko-Amurske magistrale i Transsibirske železnice, a uključena je i u izgradnju drugog Bajkalskog tunela dužine 6,5 kilometara. Stručnjaci saobraćajne industrije ističu da će nakon završetka radova obim saobraćaja na lokaciji biti povećan za 2,5 puta.
• Kompanija Ruslana Baisarova od 2017. godine realizuje veliki projekat obnove Sahalinske pruge sa koloseka 1.067 mm na širinu širine mreže 1.520 mm. Rekonstrukcija će omogućiti povećanje obima prevezene robe do osam miliona tona.
• Između ostalog, SK Most je u januaru 2019. godine završio radove na izgradnji nekih objekata morske luke Sabetta na arktičkoj obali. To je dio velikog projekta Yamal LNG. Nova luka će omogućiti plovidbu za gasovode tokom cijele godine.

Kompanija Baisarov realizuje projekte u glavnom gradu naše zemlje. Tako je krajem prošle godine gradonačelnik Moskve Sergej Sobjanin saopštio da je SK "Most" završio postavljanje prvog dvokolosečnog tunela u Moskvi, izgrađenog po španskoj tehnologiji.

Ovo je dio nove linije metroa Nekrasovskaya od stanice Okskaya do Stahanovskaya. Kako je istakao šef graditeljskog kompleksa glavnog grada Marat Khusnullin, uprkos najtežim geološkim uslovima, kao i gustoj stambenoj izgradnji, tunel je izgrađen uspješno i na vrijeme.

Lični život

Ruslan Baysarov je oženjen i ima šestoro djece - dvije kćeri i četiri sina. Prva supruga preduzetnika bila je Tatjana Kovtunova, u braku je rođena ćerka Kamila. Godine 1997. Baisarov je upoznao pjevačicu Kristinu Orbakaite, godinu dana kasnije pojavio se Denisov prvi sin. Raskinuli su 2003. godine.

2003. godine rođen je sin Ilman, 2005. - kćerka Dali.

2009. biznismen se ponovo oženio, njegova supruga je rodila dva sina - Amira i Amina. Djevojka je po obrazovanju ekonomista.

Učešće u dobrotvornim akcijama

Kao i mnogi veliki biznismeni, Ruslan Baysarov učestvuje u humanitarnim akcijama. Prema pisanju medija, 2009. godine, za 200 hiljada eura za glumicu ambicioznu, dobio je trominutnu ulogu u filmu Fjodora Bondarčuka "Staljingrad".

Prihodi su korišteni za liječenje djece oboljele od raka.

Graditelj, naftaš, industrijalac, filantrop, a osim toga, zgodan, inteligentan i bogat čovjek u najboljim godinama života. Može li Ruslan Baysarov, dječak iz čečensko-inguškog sela Prigorodnoje, koji je svoj prvi novac porodici donio prodajom voćnih jabuka, zamisliti da će se naći na Forbsovoj listi? Teško.

No, ako ste osoba prevelikih ambicija, poduzetničkog traga i velike želje za danonoćnim oranjem, prije ili kasnije sigurno ćete se naći u “zlatnom rejtingu”.

Danas 51-godišnji Ruslan Sulimovič Baisarov (rođen 9. avgusta 1968.) je generalni direktor Tuva Energy Industrial Corporation JSC (TEPC) i predsednik odbora direktora Grupe kompanija SK Most, a karijeru je započeo u zabavnom biznisu. 1997. godine, zajedno sa Fjodorom Bondarčukom i sinom Nikite Mihalkova Stepanom, potomak drevne čečenske porodice otvorio se skoro u samom centru Moskve.

kozmetički salon,
- jedan od prvih japanskih restorana u zemlji,
- kockarski objekat
- i noćni klub.

Biznismen početnik zaradio je novac za ovaj projekat dok je još studirao na Moskovskom građevinskom institutu, u koji je upisao odmah nakon škole 1985. godine. Ozbiljan za ta vremena, student prve godine je zaradio kapital prodajom kompjutera prilagođenih korisnicima koji govore ruski.

Prije nego što je krajem 90-ih uveo salon i zabavu, kako bi sada rekli, startup, budući biznismen je služio dvije godine u vojsci. Poslije vojna služba Baisarov je odlučio da se ne vraća na prestonički univerzitet - sa njega je prešao na Institut za naftu Grozni. Akademik M.D. Milionshchikov. Pet godina kasnije, diplomirani inženjer-ekonomista se zainteresovao za nauku o društvu i magistrirao na Odsjeku za sociologiju Moskovskog državnog univerziteta. A 2018. Baisarov je odbranio tezu na Moskovskom institutu za čelik i legure. Sada je dolarski milioner kandidat tehničkih nauka.

Od početka 2000-ih Ruslan Baisarov se okušao u naftnoj industriji - prvo je stvorio Rafineriju ulja Infant, koja je godišnje prerađivala oko 1,5 miliona tona nafte, snabdevajući benzinom domaće benzinske pumpe i snabdevajući gorivom državne kompanije, a kasnije, već sa solidnom preduzetničkom pozadinom, aktivno uključeni u nekoliko projekata u sektoru goriva i nafte i gasa.

AT različite godine On je na rukovodećim pozicijama u:
- Moskovsko udruženje za gorivo,
- Moskovska kompanija za naftu i gas,
- Moskovske naftne i centralne kompanije za gorivo.

Krajem 2000-ih, Ruslan Sulimovič kupuje dio imovine Sibir Energu, a zatim ih prodaje Gazprom njeftu za 740 miliona dolara.

Porodica je ključ uspjeha

Prije nego što pređemo na detalje onoga na šta je poduzetnik danas fokusiran, vrijedi reći da je posao za Ruslana Baisarova važan dio njegovog života, ali on nikada ne zaboravlja na svoju porodicu i djecu.

Ruslan Sulimovič, 51, ima šestoro djece. Istina, od različitih žena.

Prvo dijete 1993. godine bila je ćerka Kamile. Nakon nekog vremena, mladić upoznaje Kristinu Orbakaite, a 1998. godine rođen je Denis, najstariji sin biznismena. Par se kasnije razdvojio. Preduzetnik ima i sina Ilmana (rođen 2003. godine). Dječak, kao i kćerka Kamila, odgajan je u porodici Baisarov. Druga ćerka Dali rođena je 2005. U sadašnjem braku, sa svojom zemljakinjom Madinom Gaitaevom, s kojom se biznismen oženio 2009. godine, odrastaju sinovi Amir i Amin.

Uprkos zauzetosti, Baysarov, koji je i sam odrastao u velikoj porodici, brine o svojoj djeci, trudi se da provodi što više vremena s njima i posebnu pažnju posvećuje njihovom kulturnom obrazovanju u nacionalnom duhu.

Projekti iz perspektive uglja i ne samo

Glavna sfera interesa ruskog biznismena danas je razvoj gorivnog i energetskog kompleksa Rusije i formiranje moderne infrastrukture na Dalekom istoku i Zapadnom Sibiru, bez koje je, prema Ruslanu Baysarovu, nemoguće uspostaviti ekonomske veze. između regiona, povećati spoljnotrgovinski promet i proširiti investicionu saradnju.

2011. poduzetnik stvara vlastiti projekat u Tuvi, osniva kompaniju i sam postaje njen čelnik, a dvije godine kasnije TEPC stječe licencu za razvoj najvećeg ruskog nalazišta uglja Elegest.

O ogromnim izgledima za razvoj Elegesta, kao i čitavog Ulug-Khemskog ugljenog basena, čiji je to ležište, priča se dugo. Izgradnja rudarskih i prerađivačkih preduzeća ovde je, pre svega, uspon privrede Tuve i razvoj industrije uglja u republici. A obim industrijskih rezervi samo jednog polja preduzetnika je ogroman - skoro 860 miliona tona. Osim toga, kompanija Ruslana Baysarova gradi ne samo rudarsko-prerađivačku tvornicu, već i stvara infrastrukturu u sklopu projekta - riječ je o terminalu za transport uglja u jednoj od ruskih luka, čija je izgradnja također planirana do 2024. kao željeznička pruga Elegest-Kyzyl-Kuragino - inače, ovo je prva željeznica u historiji regiona. AT Sovjetsko vreme lokalni stanovnici o tome nisu mogli ni sanjati - nije bilo jasno kako se takav projekat može izvesti u tako teškim uvjetima. I sada svi shvataju koliko je to naporan posao. Bez šale: na autoputu dugom 400 kilometara biće postavljeno osam tunela kroz planine i izgrađeno više od stotinu mostova. Ali najvažnije je da će regija bogata resursima dobiti pristup federalnom autoputu.

Izgledi za realizaciju cjelokupnog projekta uglja za region su ogromni: kako je rekao Ruslan Baisarov, osim poreza, a obećavaju da će biti vrlo impresivni, samo izgradnja željeznice pomoći će otvaranju oko pet hiljada radnih mjesta. Dvostruko više Rusa (a to je najmanje) biće zaposleno nakon izgradnje rudarsko-prerađivačkog pogona i pune kapacitete preduzeća. Veze među regijama će biti ojačane pojavom ceste.

Kako bi se ubrzala realizacija projekta, ruska vlada je u proljeće 2018. godine naložila izgradnju puta u okviru ugovora o koncesiji. Njegovi učesnici su JSC TEPK Kyzyl-Kuragino, podružnica Baysarova, koji je i na čelu kompanije, i Federalna agencija za željeznički transport, kao predstavnik države. Godinu dana kasnije, struktura preduzetnika potpisala je ugovor sa Ruskim željeznicama, koje su bile generalni izvođač radova na izgradnji ogranka. Ministar ekonomskog razvoja Maxim Oreshkin, koji je također odgovoran za razvoj regije Tuvan u cjelini, imenovan je da nadgleda proces. Prema investitoru, pojava kustosa ovog nivoa i uključivanje Ruskih železnica u projekat će ubrzati ritam projekta.

U avgustu 2019. godine saznalo se da je već pristiglo stručno mišljenje o dijelu dokumentacije, a Baysarova kompanija može pristupiti direktnoj implementaciji projekta. Glavni radovi planirani su za 2020. Istovremeno, Ruske željeznice su predložile da se razmotri mogućnost povećanja kapaciteta buduće željeznice na 27 miliona tona ili više. U originalnoj verziji projekta, ova brojka je otprilike upola manja. Istovremeno, šef Ministarstva finansija Anton Siluanov rekao je da bi izgradnja fabrike u Elegestu, kao i lučkog terminala u Vaninu, u budućnosti mogla dobiti garantnu podršku države.

Vjerovatno će, čim obećavajući projekt Elegest počne s radom, Baisarovova finansijska imovina porasti, a u prestižnom rejtingu autoritativne ekonomske publikacije, on će se izdići iznad sadašnje 187. linije. Podsjetimo, zahvaljujući uspješnim ulaganjima u različite industrije, uspješan poduzetnik je u posljednje četiri godine stalni član liste dvjesto najbogatijih biznismena u Rusiji prema časopisu Forbes. Prvi put je ušao u prestižni rejting 2014. Tada je, sa bogatstvom od 900 miliona dolara, jedan od najbogatijih predstavnika čečenske dijaspore u Rusiji zauzeo 116. mjesto.

Razvoj Velikog sibirskog puta

Sredinom 2010-ih, Ruslan Sulimovič postao je dioničar Grupe kompanija SK Most. Tada je biznismen postao vlasnik blokovnog udjela u kompaniji, a već 2016. doveo je udio na 56%, postavši kontrolni vlasnik preduzeća. Specijalizovana za izgradnju i rekonstrukciju mostova, tunela i metroa, grupa kompanija je za 27 godina pustila u rad više od dve i po hiljade objekata. Lider u građevinskoj industriji uspješno je implementirao desetine značajnih infrastrukturnih projekata za privredu zemlje. Ruski most, koji je već postao poznat, tuneli u Sočiju, postavljeni za Zimske olimpijske igre, među najsjajnijim su.

Možda ne postoji region u zemlji gde bar jedan most, putnu raskrsnicu, tunel ili nadvožnjak nije izgradila Baisarovova kompanija. Možete proizvoljno dugo nabrajati rijeke čije obale spajaju stručnjaci Grupe kompanija SK Most, željezničke i drumske tunele na autoputevima širom zemlje. Uz pomoć džinovskog štita "Viktorija" postavljena je nova deonica moskovskog metroa: "Okskaja" - "Stakhanovskaja", a kompanija je danas završila radove na izgradnji tunela i ušla u "Nižegorodsku" na liniji metroa Nekrasovskaja.

aktivan u novije vrijeme Kompanije Ruslana Baisarova održavaju se i u arktičkom regionu. Biznismen je siguran da će realizacija velikih "sjevernih" projekata dati poticaj razvoju ne samo pograničnih zona u regiji sjeverni pol ali u cijeloj zemlji. Dakle, krajem 2018. godine njegova kompanija, od izgradnje BAM-a, ima ogromno iskustvo u izgradnji složenih objekata u teškim prirodni uslovi, predao je jedan od svojih "arktičkih" objekata - pomorsku luku Sabetta, preko koje se već nesmetano odvijaju isporuke tečnog gasa proizvedenog na Jamalu. Kroz nove terminale će tokom cijele godine prolaziti i značajna količina tereta sa Sjevernog morskog puta.

Trenutno, kompanija na čelu sa Baisarovom, koja ujedinjuje više od deset preduzeća za izgradnju mostova i tri odeljenja za tunele, gradi dva prekogranična mosta sa Kinom preko reke Amur na Dalekom istoku. Drumski most dužine 1.080 metara povezaće zemlje u blizini Blagoveščenska (Amurska oblast) u decembru 2019. godine, a železnički most u blizini sela Nižneleninskoe (Jevrejska autonomna oblast) takođe krajem 2019. godine. Dužina samog ruskog dela železničkog prelaza je mala, ali će zajedno sa susednim pristupnim saobraćajnicama biti veća od pet kilometara. Planirano je da most bude pušten u saobraćaj 2019. godine. Obezbediće kapacitet od 21 milion tona tereta godišnje.

Ruslan Baysarov je više puta isticao važnost zajedničkih projekata s Kinom, koji će pomoći u izgradnji mostova sa susjedom, kako u doslovnom tako i u figurativnom smislu. Budući da će to pomoći integraciji privrede, prije svega, Daleki istok u ekonomijama azijsko-pacifičkog regiona. Trgovinsko-ekonomske veze između dvije zemlje učesnice projekta dodatno će ojačati, a put do potrošača ruskih proizvoda u jugoistočnoj Aziji biće smanjen za više od 1.700 kilometara. Govoreći o posebnostima izgradnje prelaza, investitor je napomenuo da, na primjer, željeznički most omogućava prolaz vozova na prugama različitih širina - 1520 mm za ruske i 1435 mm za kineske vozove.

Ovo nisu jedini grandiozni projekti Grupacije SK Most. Od januara 2018. Sahalin nadograđuje Dalekoistočnu željeznicu sa kolosijeka 1067 mm na širinu od 1520 mm u cijeloj mreži. U okviru ovog geografski nezapamćenog projekta, Baysarova kompanija će rekonstruisati 53 infrastrukturna objekta, uključujući nekoliko desetina mostova. Stručnjaci primjećuju ozbiljno propadanje otočne infrastrukture, te stoga moraju graditi mostove, zapravo, iznova. Tempo modernizacije umnogome zavisi od koordinacije njihovih akcija, jer je zadatak kompanije da pripremi mostovne prelaze za postavljanje pruge novog koloseka. Međutim, isporuka objekata na vrijeme uvijek je bila konkurentska prednost Grupe kompanija SK Most. Na istom Sahalinu, kompanija istovremeno gradi tri tuceta mostova. Štaviše, struktura Ruslana Baysarova pridružila se projektu tek 2018. - dvije godine prije završetka svih radova. Istovremeno, na ostrvo je bilo potrebno dopremiti mašineriju, opremu, materijale sa kopna (a to je u nedostatku mosta). Osim toga, radili su samo za vrijeme tehnoloških pauza, kako lokalno stanovništvo ne bi uskratilo uobičajeno prijevozno sredstvo.

Zapravo, slična je situacija i sa projektom polaganja drugog Bajkalskog tunela, koji se izvodi paralelno sa prvim krakom. Izgradnju u sklopu modernizacije BAM-a i Transsibirske željeznice radi povećanja kapaciteta oba autoputa također izvode strukture Ruslana Baisarova. Nakon što je preduzetnik postao glavni vlasnik grupe kompanija, ubrzano je izgradnja tunela, koja je već stekla status jedne od najvećih veštačkih građevina u zemlji, što definitivno govori o biznismenu kao efikasnom strateškom investitoru, sposobnom da brzo rješavaju pitanja finansiranja. Uostalom, izgradnja tunela je još uvijek naporan i stoga izuzetno skup proces - morate uzeti u obzir mnogo nijansi prilikom prolaska kroz stijenu. Morate raditi u teškim rudarskim i geološkim uslovima, u seizmički opasnim područjima, voditi računa o opremi kojoj je često potrebna popravka, jer stalno trenje o tvrdo rock dovodi do habanja.

Štaviše, tokom izgradnje, Baisarovovi stručnjaci koriste poseban kompleks za bušenje tunela, koji je prošao sve testove sa praskom još u Sočiju prilikom pripreme infrastrukture za Olimpijske igre 2014. U kompaniji ga od milja zovu "veteran", a on će dati prednost mnogim mladim ljudima, posebno u sposobnim rukama. Kako kažu profesionalci SK Mosta, morali su se poslužiti trikom kako bi skratili vrijeme za popravke: projektom je bilo predviđeno da se na svakih tristo metara kvare između tunela i jame, zbog čega se kompleks nije morao vraćati. za zamjenu oštrica.

Inače, izgradnja drugog kraka tunela kod BAM-a već se može smatrati istorijom. Glavni posao je završen, prema planu, do kraja 2019. godine, kroz njega bi trebalo da prođu prvi vozovi. U poređenju sa prvim Bajkalskim tunelom, ovo je primer savremene infrastrukture: objekat je opremljen svim vrstama senzora koji prate nesmetano napajanje električnom energijom, obezbeđenje i ventilaciju. Sistem video nadzora pomaže u održavanju reda. Nakon završetka svih radova, kapacitet novih i rekonstruisanih autoputeva značajno će se povećati. Kada je postalo jasno koliko je važno i neophodan rad gotovo, razmišljali smo o rekonstrukciji prvog kraka.

Dobra djela Ruslana Baisarova

U decembru 2009. godine Ruslan Baysarov je prebacio značajan iznos za liječenje djece oboljele od raka. Radilo se o dvjesto hiljada eura koje je biznismen platio za mnogo izloženo na jednoj od humanitarnih akcija - pravo na trominutni nastup ambiciozne glumice u Bondarčukovom filmu "Staljingrad". Ali ovo je samo mali dio svih dobrotvornih projekata biznismena koji su dospjeli u medije. Preduzetnik ne oglašava aktivnosti u ovom pravcu.