Quel hélicoptère est le meilleur ? Les meilleurs hélicoptères militaires du monde.
Dans cet article, nous discuterons des meilleurs hélicoptères de combat au monde, en compilant le TOP 10 des machines les plus prêtes au combat, les plus maniables et les plus rapides qui ont prouvé à plusieurs reprises leur supériorité sur le champ de bataille.
Hélicoptère de combat - aérien unité de combat, doté d'une puissance de feu élevée, dont les tâches principales sont la destruction de cibles au sol, la couverture des forces terrestres et la neutralisation des véhicules blindés ennemis.
Regardons notre liste.
Dixième place
Notre liste des « meilleurs hélicoptères du monde » s’ouvre avec le premier hélicoptère de combat d’attaque chinois, le Z-10, adopté par l’armée chinoise en 2009.
L'armement de cet hélicoptère est constitué d'un support de mitrailleuse de 30 mm, de missiles antichar guidés HJ-9 ou du HJ-10 récemment amélioré. En plus de cela, l'hélicoptère est équipé d'une unité de missiles non guidés d'aviation et d'un lance-roquettes TU-90, conçu pour détruire des cibles aériennes.
La cabine du véhicule est représentée par deux étages, le premier contient le tireur et le second contient le pilote.
Neuvième place
Notre TOP 10 des meilleurs hélicoptères au monde se poursuit avec le Mi-24, qui est équipé d'une cabine cargo pouvant accueillir facilement huit soldats de l'Air Force.
Le véhicule a une grande mobilité, la vitesse de vol est de 335 km/h, obtenue grâce à la conception inhabituelle des ailes.
La machine elle-même est universelle, l'hélicoptère peut être équipé de divers arme militaire, tout dépend de la tâche à accomplir.
L'ensemble d'armes standard est une unité mobile de mitrailleuse GUV-1 avec une mitrailleuse A-12.7 (nombre de cartouches - 900 pièces), une unité S-5 NURS avec un ensemble de NAR UB-32A et 4 ATGM 9M17, empruntés du canon antichar Phalanx M."
Huitième place
AH-2 Rooivalk occupe avec confiance la huitième place dans la liste des « Meilleurs hélicoptères du monde », traduit de nom anglais signifie « crécerelle rouge ».
Vitesse maximum la vitesse de la voiture est de 278 km/h.
Canons montés sur un véhicule de combat :
- Canon F-2, 700 cartouches, calibre 20 x 139 mm.
- Missiles air-sol Mokopa ZT-6 (8-16 pièces).
- Missiles air-air : Mistral (4 pièces).
- Missiles non guidés FFAr.
Septième place
Notre liste des meilleurs hélicoptères au monde se poursuit avec l'américain AH-1W, surnommé « Super Cobra ».
Contrairement à ses camarades de classe, la voiture dispose de deux moteurs d'une puissance de 1285 kW. chacun, maximum - 282 km/h.
Le canon monté sur le véhicule ne se démarque en rien, un canon de 20 mm d'une capacité de 750 coups, air-sol et air-air. En plus de cela, un complexe de missiles non guidés a été installé.
Sixième place
L'hélicoptère T129/A129, créé conjointement par l'Italie et la Turquie, a pris la sixième place dans la liste des « Meilleurs hélicoptères militaires du monde ». C'était le premier machine de combat, entièrement créé en Europe occidentale.
La vitesse maximale développée du véhicule est de 250 km/h, le moteur Royal-Royce installé, dont la puissance au décollage est de 881 ch. pp., développé par la société italienne "Agusta".
Les mitrailleuses dont l'hélicoptère est équipé ont un calibre de 2 x 7,62 ou 12,7 mm.
Comme tous ses frères, le véhicule est équipé d'un complexe de missiles antichar et anti-aériens.
Cinquième place
La place suivante est occupée par l'avion d'attaque américain AH-1Z.
Le véhicule a une bonne maniabilité et est l'un des premiers en termes de précision de tir. Le canon à trois canons, dont le calibre est de 20 mm, est excellent pour détruire des cibles au sol.
En plus des lance-roquettes conventionnels guidés et non guidés, des conteneurs de canons ont été ajoutés à l'arsenal de combat. Il est également possible d'installer 4 ATGM TOW.
Nombre de moteurs - deux, marque - AH-1S (-P) (Production). La puissance d'un est de 1285 kW.
L'hélicoptère est en service dans des pays comme les États-Unis, l'Iran, la Thaïlande, la Turquie et la Chine.
Quatrième place
Devant les leaders de la liste se trouve un avion d'attaque créé par des ingénieurs franco-allemands - l'Eurocopter Tiger.
Il est en service dans des pays comme l'Allemagne, l'Espagne, la France et l'Australie.
Par rapport à ses camarades de classe, la voiture a un meilleur camouflage et le bruit émis en mouvement est réduit au minimum.
Les moteurs installés sur l'avion d'attaque ont une puissance de 1303 ch. Avec. chacun, et la vitesse de vol maximale est de 278 km/h.
Le canon est un canon de calibre 30 mm, il y a aussi 4 points de fixation pour les lance-roquettes divers types. De plus, l'hélicoptère peut être équipé de mitrailleuses de 12,7 mm ; chaque chargeur contient 250 cartouches.
Troisième place
Ouvre le classement des « Meilleurs hélicoptères du monde » Développement russe Mi-28-N, surnommé "Devastator".
Ce modèle est une modification en profondeur de l'hélicoptère Mi-28. La maniabilité et la complexité des manœuvres aériennes effectuées en vol rendent l'avion d'attaque difficilement atteignable. Par exemple, le roulis dit Immelmann peut être effectué à une vitesse de 100 km/h.
Tous les nœuds les plus nécessaires et vitaux ont un double et sont situés dans Différents composants hélicoptère, qui contribue à fournir au véhicule une capacité de survie maximale pendant les opérations de combat.
Le moteur de la machine VK2500 a une puissance de 2200 ch. s., vitesse maximale 300 km/h.
Le canon dont est équipé l'hélicoptère a un calibre de 30 mm et l'hélicoptère est également équipé d'un complexe de missiles guidés et de missiles air-air.
La deuxième place
Avant de découvrir le meilleur hélicoptère du monde, parlons de la voiture qui occupe la deuxième place.
AH-64 Apache - un hélicoptère d'attaque américain, qui n'a fait ses preuves au combat qu'avec le meilleur côté. Sa puissance de combat est l'une des meilleures parmi les hélicoptères de tous les temps, ce modèle est universel dans sa catégorie.
Dans des conditions de combat, étant dans diverses conditions météorologiques, le véhicule a effectué les missions de combat les plus difficiles.
L'hélicoptère est équipé de 16 lance-roquettes de différents calibres et objectifs. La mitrailleuse a un calibre de 70 mm, ce qui lui permet de toucher facilement de nombreuses cibles légèrement blindées.
Les moteurs ont une puissance de 1890 ch. Avec. chacun, marque du moteur - AH-64A+/D.
Première place
Le Ka-50/52 est le meilleur hélicoptère au monde, fabriqué en Russie. J'ai le surnom" Requin noir"en raison de sa vitesse de déplacement extraordinaire, de sa forme menaçante, et le principal atout de la machine est son puissance de feu, ce qui est incomparable avec tout indicateur similaire d'autres hélicoptères dans le monde.
Ce modèle est un hélicoptère d'attaque d'assaut monoplace dans la création duquel beaucoup d'efforts ont été investis. La tâche principale des concepteurs était de développer la meilleure vitesse et maniabilité; l'hélicoptère est le plus petit de sa catégorie, grâce à quoi il possède le plus haut niveau de camouflage et est capable de changer rapidement d'emplacement.
Le Ka-50/52 a une vitesse maximale de 310 km/h, soit en moyenne 20 à 30 km de plus que les autres véhicules de notre liste. La puissance du moteur est de 2 400 ch. s., sa marque est TV3-117VMA.
Le poids maximum d'armes qu'un hélicoptère peut transporter au cours d'une bataille est de deux tonnes.
Le canon est un canon de calibre 30 mm ; le pilote a la possibilité de basculer rapidement entre la fragmentation hautement explosive et types perforants coquilles. Vous pouvez également régler la cadence de tir de 350 à 550 coups par minute. L'hélicoptère est équipé de six pièces de chaque côté.
Il est possible d'emporter des missiles Kh-25 (air-air) et R-73 (air-air, à tête chercheuse).
Aujourd'hui, le Ka-50/52 reste à 100 % le leader parmi les hélicoptères d'attaque de combat.
Conclusion
C'est la fin de la liste" Les meilleurs hélicoptères monde", mais nous pouvons affirmer avec certitude que notre classement comprend les meilleurs hélicoptères, qui ont fait leurs preuves et ont été utilisés plus d'une fois au combat.
L'industrie militaire ne reste pas immobile, peut-être que de nouveaux hélicoptères plus modernisés se précipitent déjà pour remplacer les «vétérans», mais tous les avions d'attaque mentionnés aujourd'hui ont déjà laissé leur marque dans l'histoire.
20.08.2014
Les hélicoptères sont apparus pour la première fois sur les lignes de front pendant la guerre de Corée. Depuis lors, ils ont été activement utilisés lors d'opérations de combat, à la fois pour le transport de fournitures, d'armes et de personnel militaire, ainsi que pour l'appui-feu de l'infanterie. Dans les opérations de reconnaissance et de recherche et de sauvetage, aucun égal n'a encore été trouvé.
Les meilleurs hélicoptères du monde.
Le développement du Z-10 chinois a été entouré d'un secret total, car l'approche de Pékin en matière d'innovation est controversée. La majeure partie du travail a été réalisée par la Russie, ce qui a permis à l'infanterie chinoise de recevoir un assistant conçu selon le schéma « classique ». La cabine de l'hélicoptère est réalisée selon un système tandem, la partie pilote étant légèrement surélevée pour améliorer la visibilité. La double commande permettra à l'opérateur d'éloigner le véhicule du feu. Développements modernes, utilisés pour créer l'hélicoptère, permettent de réduire l'empreinte infrarouge grâce au système de refroidissement des gaz d'échappement. Une caméra thermique, une caméra IV et un télémètre vous aideront à combattre la nuit. Armes intégrées - Canon de 23 mm et OPS, il est possible de placer des missiles.
Les meilleurs hélicoptères de combat.
L'hélicoptère américain Cobra ou Bell AH-1 a été le premier hélicoptère conçu spécifiquement pour le combat. Depuis 1965, plus de 1 100 unités du modèle principal et près de 1 300 de ses modifications ont été produites. Les sièges pilotes blindés, les saillies du moteur et les côtés du cockpit permettent à l'hélicoptère de survivre. Comme armes, les meilleurs hélicoptères peuvent avoir deux Miniguns intégrés à six canons, et 4 suspensions fourniront aux véhicules de combat des conteneurs avec des mitrailleuses, des NURS de 70 mm, des missiles air-air ou des missiles guidés antichar TOW.
Le Chinook ou Boeing CH-47 peut soulever 12 tonnes de matériel ou 55 personnes, ce qui lui a valu le surnom de « Flying Car ». L'hélicoptère était principalement utilisé comme véhicule, mais il est parfois également entré dans la bataille comme bombardier, pulvérisateur de gaz lacrymogène ou tracteur d'artillerie.
Le Mi-26 est l'un des meilleurs hélicoptères au monde en tant que machine la plus volumineuse - un hélicoptère peut transporter 20 tonnes d'équipement ou 80 militaires à la fois. Trois caméras vidéo permettant de surveiller l'état de la cargaison située sur l'élingue externe sont l'une des caractéristiques de la machine, qui est devenue un facteur décisif pour l'utilisation d'hélicoptères lors de la liquidation de l'accident de Tchernobyl.
Les meilleurs hélicoptères de combat Ka-50 sont connus de l'ennemi sous le nom de « Black Shark ». L'hélicoptère monoplace est équipé d'un système de combat de haute technologie. Il a été développé pour détruire les chars, les systèmes de défense aérienne, les troupes mécanisées et la main-d'œuvre sur le champ de bataille. Un canon de calibre 42 avec un choix d'obus à fragmentation ou hautement explosifs frappe l'ennemi dans un rayon de 4 kilomètres, sans tomber dans la zone de couverture de la défense aérienne. L'hélicoptère peut également être équipé de missiles et de bombes guidés et non guidés.
Le Mi-24 est un véhicule de transport et de combat connu sous le nom de « Lan ». Depuis 1969, environ 2 000 hélicoptères ont été produits. Une installation mobile d'une mitrailleuse de 12,7 mm, un NURS de 57-240 mm, le complexe antichar Phalanx, des canons externes et des bombes permettent au véhicule de devenir un excellent véhicule de combat d'infanterie volante.
Le Mi-8 est l'hélicoptère le plus performant et le plus polyvalent, utilisé en 1961 et toujours utilisé avec succès comme véhicule civil et de combat. Environ trois douzaines de modifications de la machine, produites à hauteur de 17 000 exemplaires, sont utilisées dans l'entretien des compagnies aériennes, comme secouristes et dans l'agriculture. Et sur le champ de bataille - un médecin et un officier de reconnaissance, un pétrolier et un avion d'attaque, un poseur de mines et un poste de commandement. L'armement, dont 2 à 3 mitrailleuses, et jusqu'à 1,5 tonne d'équipement de combat supplémentaire le rendent indispensable au combat. La version de combat du Mi-8 est désignée Mi-17 et est armée de missiles non guidés et constitue essentiellement l'une des modifications de la célèbre machine.
L'Apache ou Boeing AH-64 est un modèle américain emblématique qui est devenu le prototype de divers hélicoptères modernes. Armé de 16 missiles antichar, d'un canon de 30 mm, de 76 NURS de calibre 70 mm ou systèmes de missiles"Stinger" pour le combat aérien, il n'avait pratiquement pas d'égal. Cependant, selon les experts, ses ressources sont épuisées par rapport aux nouveaux développements en Russie.
Le Mi-28 est le seul hélicoptère capable de défier l'américain Apache lors de l'appel d'offres en Inde. Aujourd'hui, sa modification "Night Hunter" est populaire, conçue pour atteindre des cibles dans toutes les conditions météorologiques et à tout moment de la journée.
Le Ka-52 est l'hélicoptère de combat le plus moderne, capable de détruire des véhicules blindés et des cibles non blindées. La puissance de combat du véhicule est meilleure que celle de ses frères. Les sièges de l'équipage sont situés côte à côte, ce qui constitue la solution la plus innovante sur le marché. ce moment. Le véhicule est capable de détruire des véhicules ennemis blindés et non blindés, des cibles aériennes ou des effectifs. À cet effet, l'hélicoptère est armé d'un canon de calibre 30 doté de 460 cartouches, du Whirlwind ATGM, d'unités NAR de calibre 80, de missiles guidés et non guidés, ainsi que de bombes aériennes.
Les hélicoptères d'attaque (d'assaut) sont une arme mortelle et très efficace dans de nombreuses armées du monde depuis près d'un demi-siècle. Leur tâche principale est de rechercher et de détruire des cibles complexes et petites sur terre. Dans le même temps, les hélicoptères d’attaque modernes peuvent atteindre des cibles maritimes et même aériennes.
Depuis leur apparition, ces véhicules ont été utilisés dans presque tous les conflits et ont montré leur intérêt, agissant parfois comme seul moyen d'appui-feu pour les forces terrestres. Les hélicoptères d'attaque sont les plus efficaces pour combattre les véhicules blindés, ce qui constitue leur tâche principale. Onliner.by a dressé un classement des six hélicoptères modernes les plus meurtriers.
6. Bell AH-1 « Cobra » (États-Unis)
Premier spécialisé hélicoptère d'attaque au monde et l'un des plus combattus. Pour la première fois, les Américains ont utilisé massivement des « platines » de combat pendant la guerre de Corée. L'hélicoptère, qui a toujours eu de nombreux adversaires, a montré son meilleur côté.
Après la guerre de Corée, les armées du monde ont commencé à équiper activement des hélicoptères. Néanmoins, ils remplissaient avant tout une fonction de transport, transportant des marchandises et des soldats. Les giravions de transport étaient équipés uniquement d'armes légères et étaient sans défense contre les balles et les obus des mitrailleuses et des canons anti-aériens. L’armée avait cependant besoin d’équipements spécialisés destinés exclusivement aux fonctions de choc. Et une telle technique est apparue.
Le Cobra a été créé sur la base du légendaire UH-1 Iroquois. Mais l'hélicoptère avait des formes complètement différentes, devenues classiques pour les véhicules d'attaque. Les pilotes étaient positionnés les uns après les autres, réduisant ainsi la projection frontale de l'hélicoptère. Le fuselage était étroit, les ailes étaient petites. La silhouette entière du Cobra était harmonieuse et rapide. Le « Spinner » a été largement utilisé par les Américains au Vietnam et a gagné l'amour des soldats et des pilotes.
Une variante moderne du modèle est le Bell AH-1 "Super Cobra". La principale différence par rapport à la version originale était la présence de deux moteurs au lieu d'un et d'un système avionique moderne. L'armement principal du véhicule est constitué de missiles guidés antichar Hellfire (ATGM).
- équipage : 2 personnes (pilote et opérateur) ;
- masse maximale au décollage : 6690 kg ;
- poids de la charge utile : 1 736 kg ;
- groupe motopropulseur : 2 turbomoteurs General Electric T700-GE-401 ;
- puissance du moteur : 2 × 1723 l. Avec. (2 × 1285 kW) ;
- vitesse maximale : 282 km/h (au niveau du sol) ;
- autonomie pratique : 518 km.
Il convient de noter que dernières versions Les "Supercobras" ne sont pas très inférieurs dans leurs caractéristiques aux hélicoptères d'attaque créés beaucoup plus tard. Les « Cobras » et « Super Cobras » étaient et sont en service dans plus de 10 pays à travers le monde. Outre le Vietnam, ces véhicules ont été utilisés dans divers conflits au Moyen-Orient et, en termes d'expérience de combat, sont peut-être juste derrière le légendaire Mi-24, qui a pris une place légèrement plus élevée dans notre classement.
5. Mi-24 (URSS)
Ce giravion est reconnaissable et recouvert de gloire militaire. Le Mi-24 est l'un des hélicoptères les plus populaires et les plus utilisés au monde.
Après le Cobra, il devint le deuxième hélicoptère d'attaque au monde et le premier de ce type en URSS. L'hélicoptère a été développé au Mil Design Bureau, le bureau de conception d'hélicoptères le plus expérimenté. Union soviétique. De nombreux composants et assemblages du Mi-24 ont été empruntés à un autre véhicule non moins légendaire : l'hélicoptère de transport et de combat Mi-8. Comme les Américains, les Mileviens ont créé un modèle de frappe étroite et rapide à partir d'un véhicule de transport assez lourd.
Mais le Mi-24 était très différent de son homologue étranger. Les concepteurs soviétiques voulaient mettre en œuvre le concept de « véhicule de combat d'infanterie volant » - un hélicoptère d'attaque capable de transporter des troupes. D'une part, cette idée augmentait la taille de l'hélicoptère et augmentait son poids, d'autre part, le Mi-24 bénéficiait d'une plus grande flexibilité d'utilisation. Bien qu'il n'ait pratiquement jamais été utilisé comme véhicule d'atterrissage, la capacité de transporter des marchandises excédentaires dans la soute d'atterrissage, les blessés et l'équipage d'un véhicule endommagé a plus d'une fois sauvé la vie de soldats et de pilotes.
Néanmoins, la tâche principale du Mi-24 était la destruction des chars, des véhicules de combat d'infanterie, des fortifications et des effectifs de l'ennemi. L'hélicoptère a dû entrer au cœur de la bataille et porter des coups mortels. Les concepteurs ont protégé le véhicule avec un blindage puissant capable de résister aux coups. petites armes et à certains endroits, même des mitrailleuses lourdes. Le Mi-24 était équipé d'un armement de mitrailleuses et de canons intégrés (selon la modification), de missiles antichar Sturm non guidés et guidés, de bombes, de conteneurs de canons intégrés, etc.
L'hélicoptère soviétique, surnommé « Crocodile » pour sa silhouette verte allongée, a reçu son baptême du feu en Afghanistan. Durant toutes les années du conflit, les Mi-24 ont agi comme les anges gardiens ailés des parachutistes et des fantassins. L'importance de cet hélicoptère est très difficile à surestimer. Maniable, rapide et en même temps bien blindé, le Mi-24 était une cible très difficile et dangereuse pour les moudjahidines.
Parallèlement au conflit afghan, l'hélicoptère a été utilisé dans presque tous les point chaud de notre planète. Partout, elle s’est imposée comme une machine extrêmement fiable et durable.
Caractéristiques de vol et techniques :
- équipage : 2-3 personnes ;
- masse maximale au décollage : 11 500 kg ;
- capacité de charge maximale : 2400 kg ;
- centrale électrique : 2 moteurs TV3-117 ;
- puissance : 2 × 2200 l. Avec.;
- nombre de passagers : jusqu'à 8 parachutistes, 2 blessés graves sur civières, 2 blessés légers et un secouriste ;
- vitesse maximale en vol horizontal : 335 km/h ;
- portée de vol pratique : 450 km ;
- rayon d'action du ferry : 1000 km.
Le Mi-24 est ou était en service dans environ 40 (!) pays, devenant ainsi un symbole aux côtés de l'AK et du T-72. Armes soviétiques. Au total, plus de 3 500 voitures ont été produites. La version 24P/K de cet hélicoptère est également en service en Biélorussie.
4. Eurocopter "Tigre"
C'est l'un des hélicoptères les plus modernes, les plus chers et les plus complexes au monde. Il a été conçu par le groupe européen franco-allemand Eurocopter. Cette machine a été développée plus tard que le Cobra et le Mi-24, alors qu'une grande expérience avait été accumulée. utilisation au combat des hélicoptères d'attaque.
Les Allemands et les Français pensaient que la base de la survie des avions de combat du futur ne serait pas un blindage épais et une conception solide, mais une faible visibilité, l'utilisation de la guerre électronique (guerre électronique) et des tactiques d'utilisation spéciales. Il convient de noter qu'une telle conception a montré son incohérence.
L'hélicoptère était équipé de toutes sortes de capteurs. Le système de visée et de navigation MEP dispose d'un système de visualisation aérienne, comme sur l'Apache Longbow. L'Eurocopter a été présenté en plusieurs versions pour la France et l'Allemagne en modifications d'attaque et antichar. Le Tigre est armé d'un canon intégré de 30 mm, ainsi que de diverses versions de missiles guidés et non guidés. En plus des ATGM, il transporte également des missiles air-air pour combattre les hélicoptères et avions ennemis.
Caractéristiques de vol et techniques :
- masse maximale au décollage : 6 100 kg ;
- masse de carburant dans les réservoirs internes : 1080 kg (+ 555 kg en PTB) ;
- volume des réservoirs de carburant : 1360 l (+ 2 × 350 l PTB) ;
- groupe motopropulseur : 2 turbomoteurs MTU/Turbomeca/Rolls-Royce MTR390 ;
- puissance moteur : 2 × 1285 l. Avec.;
- vitesse maximale : 278 km/h ;
- vitesse de croisière : 230 km/h ;
- autonomie pratique : 800 km.
L'Eurocopter est en service non seulement en France et en Allemagne, mais également en Espagne et en Australie. Dans le même temps, l’hélicoptère, développé pour la guerre froide, n’était plus nécessaire aux armées européennes en déclin avec l’effondrement de l’URSS. En conséquence, le nombre total de véhicules achetés diffère plusieurs fois de celui prévu.
Les avantages du Tigre incluent un côté avancé et des armes assez puissantes. Cependant, sa protection blindée est insuffisante pour un hélicoptère de combat d'attaque. Le prochain dans notre classement sera l'hélicoptère le plus blindé au monde.
3. Char volant Mi-28
Les travaux sur cet hélicoptère ont commencé presque immédiatement après la création du Mi-24. La nouvelle voiture était le successeur de la Crocodile qui a fait ses preuves, mais sans compartiment à bagages. Le Mi-28 était censé être un hélicoptère purement de combat doté d'un blindage solide et d'armes puissantes. La nouveauté a effectué son premier vol en 1982. La machine a participé à la compétition pour un hélicoptère d'attaque unique avec un autre hélicoptère célèbre - le Ka-50 "Black Shark".
Le Mi-28 a été créé selon un nouveau concept d'utilisation d'hélicoptères de combat : le vol le plus proche possible du sol, contournant le terrain, recherchant et détruisant rapidement des cibles. Une grande attention a été accordée à la protection. Une vaste expérience de l'utilisation du Mi-24 en Afghanistan et dans d'autres points chauds a montré que l'hélicoptère d'attaque doit être sérieusement protégé. Le cockpit et ses vitrages peuvent résister aux tirs de balles perforantes de 12,7 mm et d'obus à fragmentation hautement explosifs de 20 mm. Les moteurs du véhicule sont espacés autant que possible et sont équipés de filtres thermiques pour réduire le risque d'être touché par des missiles à tête chercheuse thermique. La conception de la coque et du châssis permet à l'équipage de survivre à une chute à des vitesses allant jusqu'à 12 m/s.
Tout au long de la période de développement, l'armement de l'hélicoptère a été amélioré. La modification Mi-28N «Night Hunter» a reçu l'ensemble du complexe avionique pour le combat dans diverses conditions météorologiques et de nuit. L'hélicoptère est équipé d'un puissant canon 30-mm 2A42, installé sur le BMP-2. L'arme principale de l'hélicoptère est l'Ataka ATGM. Le véhicule peut également transporter des armes non guidées, des missiles et des bombes. masse totale jusqu'à 2,5 tonnes.
Caractéristiques de vol et techniques :
- équipage : 2 personnes ;
- masse maximale au décollage : 12 100 kg ;
- poids de la charge de combat : 2 300 kg ;
- poids du carburant : 1 500 kg ;
- centrale électrique : turbomoteur VK-2500-02, 2700 l. Avec.;
- vitesse de croisière : 265 km/h ;
- portée de vol : 450 km.
Après de nombreuses années de manque d’argent, les forces armées russes achètent désormais activement le Mi-28. À l'heure actuelle, plus d'une centaine de ces hélicoptères ont été produits. En outre, des contrats ont été signés pour des livraisons à l'Irak, à l'Égypte et à l'Algérie. Seul le manque presque total d'expérience de combat et de certains systèmes avioniques n'a pas permis à ce merveilleux hélicoptère de se hisser plus haut sur notre liste.
2. Ka-52 « Alligator »
Le bureau d'études de Kamov était le deuxième bureau d'études d'hélicoptères d'Union soviétique. Et si le Mil Design Bureau s'occupait des hélicoptères pour les forces terrestres, alors le Kamov Design Bureau se concentrait sur l'aviation navale. Ce fut le premier à utiliser un agencement inhabituel de vis coaxiales. Un hélicoptère classique possède un rotor principal et un rotor de queue. Avec une conception coaxiale, les deux vis sont sur le dessus. Ce schéma augmente la hauteur de la machine, complique la conception, mais réduit sa longueur et améliore les caractéristiques de vol.
Dans les années 70, le bureau de conception de Kamov s'est lancé pour la première fois dans le développement d'un concurrent du Mi-28. Le résultat de ce travail fut le Ka-50 « Black Shark » - le plus bel hélicoptère d'attaque au monde.
Sur la base des résultats du concours pour le meilleur hélicoptère de combat, ce modèle a surpassé le bureau de conception d'hélicoptères Mil et a été recommandé pour la production en série. Mais les difficiles années 1990 sont arrivées et les deux véhicules, le Ka-50 et le Mi-28, se sont retrouvés sans financement. Il convient de noter que de nombreux militaires, malgré le merveilleux propriétés de combat"Black Shark" était contre cet hélicoptère. Le principal argument était l'absence d'un deuxième membre d'équipage, le navigateur.
Comme mentionné ci-dessus, la tâche principale d'un hélicoptère d'attaque est de rechercher et de détruire les chars ennemis, ainsi que d'autres cibles petites et ciblées. Un pilote n'a pas pu s'acquitter pleinement de cette tâche, même avec un équipement embarqué de haute qualité pour l'aider. Il est devenu évident qu’un hélicoptère d’attaque monopilote n’était pas viable.
Puis un nouvel hélicoptère avec deux membres d'équipage a été créé, appelé Ka-52 Alligator. Le véhicule était initialement prévu pour être utilisé comme véhicule de commandement, pour la reconnaissance et la désignation d'objectifs, ainsi que comme version navale d'un hélicoptère d'attaque.
Mais il s’est avéré que les achats de Ka-52 dépassent ceux de Mi-28. Tant dans les bureaux de l'état-major que sur les forums Internet, les débats se poursuivent pour savoir laquelle de ces machines est la meilleure ? Les deux ont pratiquement le même créneau, des caractéristiques similaires, leurs propres avantages et inconvénients. Apparemment, le ministère russe de la Défense n’a pas choisi le meilleur modèle, puisqu’il achète simultanément les deux hélicoptères.
Le Mi-28 est supérieur au Ka-52 en termes de protection, de simplicité de conception (conception classique, continuation du Mi-24) et de fiabilité. Dans le même temps, l'hélicoptère de Kamov possède les meilleures caractéristiques de vol, les meilleures armes du moment et, surtout, le meilleur équipement embarqué, pratiquement pas inférieur à cet égard au vainqueur de notre top.
Comme le Mi-28, le Ka-52 est armé d'un canon de 30 mm, mais avec une meilleure précision grâce à son installation au centre du fuselage de la coque. De plus, ses angles de pointage sont pires que ceux du Mi-28.
Le «calibre principal» du Ka-52 est constitué par les missiles guidés antichar supersoniques Vikhr. L'hélicoptère peut transporter jusqu'à 32 missiles de ce type à charge maximale. L'équipement standard est constitué de 16 ATGM Vikhr et de 2 unités de missiles aériens non guidés. Le véhicule peut également transporter des bombes et des missiles guidés air-air.
Caractéristiques de vol et techniques :
- équipage : 2 personnes (pilote et opérateur d'armes) ;
- masse maximale au décollage : 12 200 kg ;
- centrale électrique : 2 turbomoteurs VK-2500 fabriqués par JSC Klimov ;
- vitesse maximale : 300 km/h ;
- vitesse de croisière : 260 km/h ;
- autonomie pratique : 460 km ;
- autonomie du ferry : 1 110 km ;
- plafond statique : 4000 m ;
- plafond dynamique : 5500 m.
Le Ka-52, comme le Ka-50, n’a pas été exporté hors de Russie. Il y a actuellement plus de 70 Alligators en service dans les forces armées russes, rivalisant avec le monstre américain AN-64 Apache, notre vainqueur.
1. AN-64 « Apache »
L'AN-64 est devenu l'hélicoptère de combat de deuxième génération le plus populaire et le plus combatif.
Le premier véhicule d'attaque Cobra s'est avéré extrêmement efficace et a bien fonctionné au Vietnam. Dans le même temps, l’armée américaine avait besoin d’un nouveau modèle, mieux protégé et doté d’armes plus puissantes. L’une des principales exigences était de garantir une capacité par tous les temps. La tâche principale du nouvel hélicoptère était la lutte contre les chars ennemis (URSS). La configuration de l'AN-64 est devenue la norme pour les autres hélicoptères d'attaque. Il est facile de voir que le Mi-28 dans son ensemble est totalement identique à la voiture américaine.
Lors du développement de l’hélicoptère, une grande attention a été accordée à sa capacité de survie. Ainsi, les unités les plus importantes sont protégées par les moins importantes, les moteurs sont espacés le plus possible pour éviter des dommages simultanés aux deux, et l'équipage est protégé par un blindage solide. Néanmoins, le principal point fort de l'Apache est son complexe embarqué, équipé des moyens les plus modernes d'observation, de recherche et de destruction de cibles.
Tout au long de cycle de vie"Apache" a été continuellement amélioré, en essayant de répondre au mieux aux menaces dans ses caractéristiques de combat. Initialement, l'armement principal de l'hélicoptère était le Hellfire ATGM doté d'une tête de guidage laser. Mais avec l'avènement de solutions efficaces et nombreuses systèmes anti-aériensà courte portée du Tunguska, il est devenu clair que l'hélicoptère serait très probablement détruit.
Ensuite, les Américains ont développé une modification de l'AN-64D « Longbow » (« Longbow »). L'Apache était équipé d'un radar aérien et d'une nouvelle génération de missiles Hellfire avec une tête chercheuse « tirer et oublier », permettant à l'hélicoptère de changer d'emplacement et de « se cacher » après le lancement. L'efficacité des nouvelles machines a considérablement augmenté. A noter qu'aucun hélicoptère moderne n'est équipé d'un tel système, à l'exception du léger et petit Tigre européen. Les hélicoptères russes Mi-28 et Ka-52 sont toujours équipés de missiles à guidage laser, bien inférieurs à leur concurrent américain.
Mais ce n'est pas seulement cela qui a permis à Apache de prendre la première place dans notre classement. Au cours de ses presque 30 années d'existence, l'AN-64 a réussi à combattre dans de nombreuses régions du monde. Après le Panama, le principal baptême du feu du modèle fut l’Irak. Lors de l’opération Desert Storm, c’est l’AN-64 qui a fait une brèche dans le système de défense aérienne irakien. Avec l'avion d'attaque A-10 Thunderbolt, ces hélicoptères sont devenus les principaux adversaires des chars irakiens. Après 1991, les Apaches ont été activement utilisés en Afghanistan, puis de nouveau en Irak.
Caractéristiques de vol et techniques :
- équipage : 2 personnes (pilote et opérateur d'armes) ;
- masse maximale au décollage : 10 432 kg ;
- centrale électrique : 2 × turbopropulseurs General Electric de 1890 ch. Avec.;
- vitesse maximale : 290 km/h ;
- vitesse de croisière : 250 km/h ;
- autonomie pratique : 406 km ;
- autonomie du ferry : 1899 km.
Actuellement, l’Apache est l’un des hélicoptères d’attaque les plus répandus au monde. Au total, environ un millier d'exemplaires ont été produits. Le modèle AN-64, avec diverses modifications, est en service dans plus de dix pays dans différentes parties de la planète. Dans cet hélicoptère, les ingénieurs ont réussi à combiner toutes les propriétés de combat des véhicules d'attaque actuels.
De grands modèles d'hélicoptères sont activement développés par de nombreux pays. Mais parmi les détenteurs de records des poids lourds, notre pays est invariablement en tête. Nous présentons à votre attention une liste des dix plus gros hélicoptères du monde.
Le Mi-24 est un hélicoptère russe (soviétique) conçu pour soutenir l'infanterie (hélicoptère d'attaque) doté de capacités de transport (jusqu'à huit passagers sans compter deux pilotes). Il devient le premier hélicoptère de combat spécialisé en Europe et le deuxième au monde, après l'AH-1 Cobra. Il est en service dans 30 pays, principalement dans l'espace post-soviétique. Il est considéré comme l'un des symboles de la guerre d'Afghanistan (1979-1989). Noms non officiels « Crocodile », « Galya » ou « Glass ». Le Mi-24 a reçu le surnom de « Glass » en raison des plaques de verre plates qui entourent le cockpit de l'hélicoptère, rappelant les bords d'un verre à facettes. La masse maximale en vol de l'hélicoptère Mi-24 est de 11 100 kg et la vitesse maximale est de 335 km/h. Le poids à vide de l'hélicoptère est de 7 580 kg.
Bell AH-1 Super Cobra est une famille d'hélicoptères de combat américains bimoteurs conçus sur la base du monomoteur AH-1 Cobra. Modification de l'hélicoptère, l'AH-1W est le principal hélicoptère d'attaque du Corps des Marines des États-Unis. Sa vitesse maximale autorisée est de 352 km/h et le poids à vide du Bell AH-1 Super Cobra est de 4 953 kg.
Le Sikorsky CH-54 Tarhe est un hélicoptère de transport lourd développé par Sikorsky Aircraft spécifiquement pour l'armée américaine. Utilisé pendant la guerre du Vietnam. Au total, 105 hélicoptères de ce type ont été produits. Depuis 2014, il détient le record de la plus haute altitude en vol en palier (11 km en 1971) et de l'ascension la plus rapide à 3, 6 et 9 km. La capacité de levage de l'hélicoptère Sikorsky CH-54 Tarhe est d'environ 9 072 kg et la vitesse maximale est de 240 km/h. La masse à vide est de 8 980 kg et la masse maximale au décollage est de 21 000 kg.
Au septième rang de la liste des plus gros hélicoptères du monde se trouve le Hughes XH-17 (Flying Crane), un hélicoptère utilisé pour soulever et transporter de lourdes charges sur une élingue externe. Sa masse en vol était alors de 19 731 kilogrammes. Cet hélicoptère a été produit en un seul exemplaire et son premier vol a eu lieu à Culver City, en Californie, en 1952. À ce jour, l'hélicoptère Hughes XH-17 détient le record du diamètre du rotor principal - 36,9 m, du poids à vide - 12 956 kg et de la vitesse maximale de 145 km/h.
Le Boeing MH-47E Chinook est l'une des modifications de l'hélicoptère de transport militaire américain, utilisé depuis 1991. Produit à partir du CH-47C. Le poids à vide de l'hélicoptère Boeing MH-47E Chinook est de 10 185 kg, la vitesse maximale est de 315 km/h. C'est l'un des hélicoptères les plus rapides au monde.
Le Sikorsky CH-53E est un hélicoptère de transport lourd et le plus gros hélicoptère construit en Amérique. Il a été initialement développé spécifiquement pour être utilisé dans le Corps des Marines des États-Unis, mais a ensuite commencé à être utilisé à d'autres fins. Il est en service dans des pays comme les États-Unis, l’Allemagne, l’Iran, Israël et le Mexique. Au total, 522 de ces hélicoptères ont été construits. La masse maximale au décollage est de 19 100 kg et la vitesse maximale est de 315 km/h. Le poids à vide de l'hélicoptère Sikorsky CH-53E est de 10 740 kg.
Le Mi-10 (Flying Crane) est un hélicoptère de transport militaire soviétique développé entre 1961 et 1964. Conçu sur la base de l'hélicoptère Mi-6 et mis en service en 1963. La capacité de levage maximale de l'hélicoptère est de 15 000 kg. Le poids à vide est de 27 100 kg et la vitesse maximale est de 235 km/h. Masse maximale au décollage - 43 700 kg.
En troisième position sur la liste des plus gros hélicoptères du monde se trouve le Mi-6, un hélicoptère de transport lourd soviéto-russe construit à la fois à des fins militaires et civiles. Son premier vol eut lieu le 5 juin 1957. De 1959 à 1972, au moins 500 de ces hélicoptères ont été produits. La capacité de charge maximale est de 12 000 kg. À une certaine époque, il était considéré comme l'hélicoptère le plus puissant et le plus rapide - 300 km/h. La masse à vide est de 27 240 kg et la masse maximale au décollage est de 42 500 kg.
Le Mi-26 est également connu sous le nom de « produit 90 » – un hélicoptère lourd de transport et d'atterrissage soviéto-russe. La plupart gros hélicoptère production en série dans le monde. Le Mi-26 a effectué son premier vol le 14 décembre 1977 et le premier hélicoptère de série a été lancé le 4 octobre 1980. Il est capable de soulever et de transporter 20 tonnes. Il s'agit du deuxième hélicoptère le plus grand et le plus lourd au monde (poids à vide 28 200 kg) après l'expérimental Mi-12. La masse maximale au décollage est de 56 000 kg et la vitesse maximale est de 295 km/h.
Hélicoptère V-12 (Mi-12)
Le V-12, également connu sous le nom de Mi-12, bien qu'il n'ait pas été officiellement renommé, est le plus gros hélicoptère expérimental jamais construit. Il a été développé comme un hélicoptère de transport capable de soulever dans les airs et de transporter pas moins de 30 tonnes de fret (composants d'avions intercontinentaux). missiles balistiques pour les pièces Forces de missiles objectif stratégique- Forces de missiles stratégiques). Au total, 2 hélicoptères de ce type ont été construits. La conception a commencé en 1963. L'hélicoptère Mi-12 a décollé pour la première fois le 10 juillet 1968 et déjà le 6 août 1969, il a soulevé une charge de 44 205 kg. à une hauteur de 2255 m, établissant ainsi un record mondial de capacité de levage pour hélicoptères, qui n'a pas encore été battu. Le poids à vide de l'hélicoptère B-12 est de 69 100 kg et la masse maximale au décollage est de 105 000 kg. Vitesse maximale - 260 km/h. L'un d'eux a été transformé en musée, situé sur le territoire de l'usine d'hélicoptères de Moscou, et le second a été transféré au musée de l'armée de l'air du village urbain de Monino, près de Moscou.
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Les armées du monde ont récemment commencé à utiliser des hélicoptères de combat. En fait, un total de 27 modèles de ces machines ont été créés. Mais lequel est le meilleur du moment ? Nous avons dressé une liste restreinte, sélectionnant les candidats en fonction de plusieurs paramètres importants. Un indicateur combiné de performances, de vitesse, de protection, d'agilité, de puissance de feu et de capacités avioniques a été pris en compte. Tous les hélicoptères d’attaque de cette liste sont des machines à tuer incroyablement puissantes.
Mi-24
Le Mi-24 russe reste l’un des hélicoptères d’attaque les plus célèbres au monde. Bien que la production de cette machine ait cessé en 1991, elle est toujours utilisée dans de nombreux pays. L'hélicoptère est équipé d'un double canon de 23 mm et embarque des missiles Sturm-V, Ataka-V et Hermes-A.
Apache
L'AH-64D Longbow Apache (« Apache » selon la classification russe) est le principal hélicoptère d'attaque de l'armée américaine et l'hélicoptère d'attaque le plus répandu au monde. Il a été activement utilisé pendant la guerre du Golfe. L'Apache est armé d'un canon M230 de 30 mm, embarque 16 missiles AGM-114L Hellfire 2, 4 missiles air-air Mistral 2 et peut être équipé de missiles anti-navires.
Mangouste
Italie Le premier hélicoptère d'attaque développé en Europe. L'Agusta A129 Mangusta est un véhicule léger biplace conçu spécifiquement pour attaquer des cibles blindées. Une paire de canons de 20 mm, des mitrailleuses de calibre 12,7 et 8 missiles antichar TOW-2A.
Crécerelle
Afrique du Sud L'hélicoptère Denel AH-2 Rooivalk est conçu pour attaquer le personnel et l'équipement ennemis, mais est également activement utilisé comme véhicule de soutien et d'escorte. À son bord, le Kestrel embarque un canon de calibre 20 mm et des missiles guidés air-air et air-sol sont montés sur 6 points d'emport.
Z-10
Chine L'hélicoptère chinois Z-10 Gunship est le premier hélicoptère d'attaque spécialisé de la RPC. Le Z-10 est considéré comme appartenant à la même classe que l'A-129 Mangusta et le Rooivalk AH-2. Le corps de l'hélicoptère a une configuration Gunship standard avec un fuselage étroit. Le Z-10 est équipé d'un canon de 30 mm et embarque 10 missiles antichar HJ-9 ou HJ-10.
Tigre
France/Allemagne L'un des hélicoptères les plus modernes au monde, l'Eurocopter Tigre, est actuellement en service en Allemagne et en France. Cet hélicoptère d'attaque bimoteur de poids moyen est entré en service pour la première fois en 2003.
Mi-28
Russie La beauté russe "Night Hunter" (Havok, "Devastator" selon la classification OTAN) est conçue pour rechercher et détruire des cibles dans des conditions de résistance active au feu des chars ennemis. Ce tueur blindé a une vitesse de pointe de 200 mph, ce qui en fait une cible très difficile. Le Night Hunter est armé de deux canons de 30 mm et de missiles air-air et air-sol.
Ka-52
Russie Les contours prédateurs de l'Alligator peuvent effrayer même les pilotes ennemis expérimentés. Ce puissant hélicoptère, l'un des plus rapides et des plus avancés au monde, utilise des canons de 30 mm, des missiles antichar, des missiles air-air Igla-5 et un tueur blindé d'une vitesse de 320 km/h, ce qui en fait une cible très difficile. Le Night Hunter est armé de deux canons de 30 mm et de missiles air-air et air-sol.
