Nouveau système de missile anti-aérien portable. Tendances de développement des MANPADS occidentaux
Y a-t-il un regain d’intérêt pour les missiles sol-air lancés à l’épaule ou sur trépied en raison des progrès des technologies d’amélioration des capacités et de la nécessité financièrement impérieuse de faire plus avec moins ? Opinions d'experts occidentaux dans ce domaine.
Les progrès récents dans la technologie des microprocesseurs et de la propulsion ont considérablement élargi la portée et la précision des systèmes portables de défense aérienne modernes (MANPADS), leur permettant de neutraliser une gamme considérablement élargie de cibles aéroportées à de plus longues distances avec une efficacité sans précédent.
Les missiles lancés à l'épaule offrent des capacités défensives et offensives disproportionnées à leur taille, permettant à un seul soldat équipé de MANPADS d'abattre pratiquement n'importe quel avion se trouvant à portée du système. En outre, les nouveaux systèmes sont capables d’abattre des cibles aériennes plus petites, telles que des drones et des missiles balistiques.
Le missile à tir et oubli des MANPADS Mistral, selon MBDA, présente des avantages par rapport à un missile à guidage laser
Les capacités avancées offertes par les MANPADS de nouvelle génération entraînent intérêt accru les grandes armées cherchent à optimiser l’efficacité au combat des petites unités de combat et à trouver des moyens d’atténuer l’impact négatif de la diminution des budgets.
Les Britanniques peuvent
Thales UK améliore constamment son système de missile Le Starstreak est un missile sol-air à courte portée depuis son entrée en service dans l'armée britannique en 1997. Starstreak, qui a remplacé les MANPADS Javelin de la même société, a été créé pour assurer une défense aérienne à courte portée contre des menaces telles que les avions de combat et les hélicoptères d'attaque.
La modification la plus récente, appelée Starstreak II HVM (High Velocity Missile), est un développement du modèle existant, qui a une portée et une précision considérablement accrues, ainsi que des caractéristiques améliorées qui lui permettent d'opérer sur des cibles à des altitudes beaucoup plus élevées.
Paddy Mallon, technologue en chef des systèmes de missiles chez Thales UK, a déclaré que le Starstreak II repousse les limites de la portée de la défense aérienne à très courte portée (VSHORADS).
« Le Starstreak II est sans doute le missile anti-aérien le plus avancé du monde VSHORADS, car il a été constamment perfectionné, avec des mises à niveau régulières à mi-vie effectuées conjointement avec le ministère de la Défense. Aujourd’hui, la portée du missile a atteint environ 7 km, ce qui signifie qu’il s’agit d’une arme très efficace contre les cibles à courte portée et à grande vitesse qui traversent la ligne de mire, ainsi que contre les cibles à longue portée.
« La fusée a une accélération très élevée, ce qui signifie environ Mach 3,5 par seconde ; c'est-à-dire que vous disposez d'une fusée à très grande vitesse qui, en raison de sa vitesse élevée, fournit également une accélération latérale élevée. De cette façon, vous êtes en mesure d’intercepter des cibles à grande vitesse traversant la ligne de mire, et vous pouvez également tirer le missile sur une plus longue portée.
Le missile se compose de trois sous-munitions cinétiques en tungstène en forme de flèche, dotées de leur propre système de guidage et de contrôle ; ogive avec fusible à retardement; moteur-fusée à propergol solide à deux étages ; charge expulsante, opérant au moment du lancement ; et le moteur de propulsion du deuxième étage.
« L’élément clé au cœur de l’ogive elle-même est évidemment l’effet d’impact, c’est-à-dire que toute la masse de l’ogive, toute la masse du missile, atteint la cible. En raison de la vitesse de vol élevée (sur toute la portée de vol, les sous-munitions ont une maniabilité suffisante pour détruire des cibles volant avec une surcharge allant jusqu'à 9 g), la sous-munition en forme de flèche du missile Starstreak perce le corps de la cible puis explose à l'intérieur. , causant un maximum de dégâts. Alors qu’avec de nombreux autres missiles anti-aériens, la plupart des fragments sont perdus dans l’air autour de l’avion, et non à l’intérieur de la cible elle-même », a expliqué Mallon.
Guidage du faisceau
« Les MANPADS Starstreak sont un moyen d’atteindre des cibles à portée de vue. Le complexe n’est pas éclairé par un laser au sens littéral du terme ; Lorsque les gens parlent de ciblage laser, ils parlent en réalité de systèmes de ciblage laser semi-actifs de haute puissance. Thales a développé un émetteur laser beaucoup moins puissant et donc indétectable », poursuit Mallon.
« Notre laser scanne, imaginez une diode laser balayant de gauche à droite et une seconde diode laser balayant de bas en haut, et cela se produit des centaines de fois par seconde. Essentiellement, le faisceau laser crée un champ d'information codé, nous l'appelons champ d'information laser, ce qui signifie que peu importe où vous vous trouvez dans ce champ, la sous-munition qui frappe sait où elle se trouve. Tout ce qu’il essaie de faire, c’est de se placer au milieu de ce terrain.
Selon le développeur, le système est difficile, voire impossible, à bloquer car l'émetteur MANPADS n'est activé que lorsque l'opérateur appuie sur la gâchette, de sorte que la cible ne sait pas qu'elle est déjà devenue une cible jusqu'à ce que le missile quitte le tube de lancement. et vise une cible à plus de trois fois la vitesse du son.
«Lorsque vous appuyez sur la gâchette, l'émetteur s'allume. Essentiellement, vous gardez le réticule sur la cible, et si le réticule est sur la cible, alors le centre du champ d'information laser est également sur la cible et le projectile est alors assuré d'atteindre la cible.
« À l’arrière de la sous-munition se trouve une petite fenêtre de réception laser qui regarde le lanceur. Le récepteur reçoit les informations transmises et nous les utilisons pour maintenir la sous-munition au centre du champ.
L'équipage du complexe est généralement composé de deux personnes : un opérateur et un commandant. Tous les MANPADS Thales actuellement commercialisés utilisent le trépied LML (Lightweight Multiple Launcher), disponible en plusieurs versions.
«Le LML dispose d'une unité de contrôle de lancement qui comprend des optiques, une caméra thermique et un mécanisme de déclenchement. Nous l'installons également sur certaines plateformes légères pour plusieurs clients étrangers. Notre trépied LML avec unité de suivi et de contrôle de tir peut accueillir jusqu'à trois missiles », a déclaré Mallon.
Mise à jour
La société de défense suédoise Saab a également présenté une version modernisée du MANPADS RBS 70, en service dans de nombreux pays depuis la fin des années 60. Le nouveau complexe a été désigné RBS 70 NG. Malgré la même désignation, la nouvelle version est un système complètement différent.
Le RBS 70 NG est un système de ligne de commande (CLOS) doté de missiles à guidage laser. Le lanceur se compose d'un conteneur de transport et de lancement avec un missile, un trépied et un viseur. Bien que le complexe soit basé sur le modèle précédent afin de simplifier les mises à niveau, il dispose d'un système de guidage intégré et d'un missile plus avancés. quatrième génération Bolide, capable de combattre des cibles manœuvrant avec des accélérations supérieures à 20g(!).
« Quoi de neuf dans le système de guidage RBS 70 NG ? Visée à imagerie thermique intégrée avec une très longue portée de détection de tous types de cibles, supérieure à 20 km. Nous avons intégré au complexe une machine de suivi de cible, ce qui minimise le nombre de commandes de contrôle envoyées au missile en route vers la cible. Dans le système précédent, les opérateurs contrôlaient la fusée à l’aide d’un joystick.
«Ici, nous avons laissé les mêmes capacités, l'opérateur peut toujours tirer manuellement, mais avec une machine de suivi, tout est beaucoup plus agréable. Par rapport à un opérateur humain, il génère beaucoup moins d'interférences qui dégradent les caractéristiques du système de contrôle du missile pendant le vol, et nous obtenons ainsi une plus grande précision... Nous avons un enregistrement vidéo automatique de l'ensemble du processus de tir, vous pouvez donc voir comment tout s'est passé, ce qui a été fait, si la cible a été capturée correctement, etc.
Forsberg a expliqué que le système fournit une image visuelle tridimensionnelle de la cible, ce qui permet à l'opérateur d'engager la cible avec plus de confiance et réduit temps total réactions jusqu'à une seconde. Un de plus caractéristique clé Le RBS 70 NG MANPADS est son immunité au bruit.
« Nous avons également la possibilité d'interrompre le tir à tout moment, jusqu'au moment où la cible est interceptée. Nous avons des récepteurs à guidage laser à l'arrière du missile et une liaison de communication directement entre le viseur et le missile. Donc, pour brouiller ce signal, vous devez vous placer entre le viseur et le missile, ce qui est peu probable, voire impossible », a déclaré Forsberg.
« Nous disposons d’un fusible à distance optimisé pour faire face aux petites cibles d’attaque, telles que les missiles balistiques. Notre complexe peut réellement combattre presque toutes les cibles, nous pouvons tirer sur tout, depuis les cibles au sol à une altitude nulle jusqu'aux hélicoptères et avions de combat à une altitude de 5 000 mètres, et ce sont des caractéristiques uniques.
Forsberg a déclaré que le missile pourrait également pénétrer n'importe quel véhicule blindé de transport de troupes existant, laissant entendre que les MANPADS pourraient être utilisés à la fois pour l'autodéfense au sol et contre des hélicoptères d'attaque avec une protection améliorée de l'équipage.
Le missile RBS 70 NG « résistant au brouillage » de Saab peut être utilisé sur diverses plates-formes, notamment des véhicules et des systèmes portables.
"Il n'existe aucun autre système anti-aérien capable de combattre des cibles au sol, et nous pouvons tirer sur tout ce qui se trouve à une distance de 220 à 8 km", a-t-il déclaré. – La portée d’interception de notre complexe est de 8 km. Lorsque nos concurrents parlent de portée de tir, ils parlent de portée maximale, mais nous parlons ensuite de notre portée maximale, qui peut aller jusqu'à 15,7 km.
Forsberg a poursuivi : « La plupart des clients conservent leurs systèmes dans une configuration de peloton ou de bataillon, qui est un bataillon avec plusieurs pelotons. Un peloton se compose généralement de trois ou quatre équipes de pompiers. Trois calculs peuvent couvrir une superficie de 460 kilomètres carrés. Comparé à n’importe quel système de guidage infrarouge, un peloton équipé de tels systèmes ne couvrira qu’environ 50 kilomètres carrés.
Armes autonomes
Le constructeur européen de fusées MBDA propose option la plus récente ses MANPADS Mistral avec une désignation de cible et une immunité au bruit améliorées.
Le missile à tête chercheuse Mistral tire et oublie est doté d'une ogive à fragmentation hautement explosive pesant 3 kg, qui contient des éléments de frappe sphériques en tungstène prêts à l'emploi (1 500 pièces). L'ogive elle-même est équipée d'un fusible laser sans contact (à distance) et d'un fusible à contact, ainsi que d'une minuterie d'autodestruction.
La tête chercheuse infrarouge est placée à l’intérieur d’un carénage pyramidal. Cette forme présente un avantage par rapport à la forme sphérique habituelle, car elle réduit la traînée. La tête chercheuse (GOS) utilise un dispositif de réception de type mosaïque fabriqué à base d'arséniure d'indium et fonctionnant dans la plage de 3 à 5 microns, ce qui augmente considérablement la capacité de détecter et de capturer des cibles avec un rayonnement IR réduit, et vous permet également de distinguer un signal utile provenant d'un faux (soleil, nuages bien éclairés, pièges IR, etc.) ; la probabilité déclarée de défaite est de 93 %.
"Actuellement, dans les unités de l'armée française, nous modernisons les MANPADS Mistral, en installant une nouvelle tête chercheuse dans les missiles", a déclaré un représentant de la société MBDA. « Nous avons désormais la capacité d’engager des cibles à faible signature thermique, comme les missiles et les drones, ce qui était une exigence de l’armée et de la marine française. »
« Nous avons obtenu des améliorations significatives en matière de résistance aux contre-mesures dans la région IR du spectre, qui consistent généralement en leurres et brouilleurs rayonnés, nous pouvons toutes les gérer. Bien sûr, cela augmente la portée de détection des cibles ayant une faible signature infrarouge, comme un avion en projection frontale, dont on ne voit pas les moteurs.»
Actuellement, la portée réelle du système est de 6,5 km. En règle générale, le complexe est déployé par deux opérateurs, un commandant et un tireur. Bien qu’il puisse être déployé par une seule personne, une équipe de deux personnes est préférable pour la facilité de transport, d’interaction et de soutien psychologique.
« Nous avons également amélioré d’autres parties de la fusée, comme l’électronique. Le bloc de protection a été amélioré car lorsque vous intégrez une électronique moderne plus compacte, vous libérez de l'espace. De plus, nous avons amélioré le viseur MANPADS, ainsi que le système de coordonnées ; Grâce à notre expérience, nous avons simplifié la logistique et maintenu la compatibilité entre les versions précédentes des MANPADS et les nouvelles générations », a déclaré un représentant de MBDA.
Différents types
Les fabricants de MANPADS produisent deux types de ces systèmes : avec des missiles à chercheur infrarouge et avec des missiles à guidage par faisceau laser. Un représentant de MBDA a souligné que la plupart des missiles anti-aériens à tête chercheuse infrarouge produits par les concurrents russes et américains de MBDA sont des systèmes lancés à l'épaule et, par conséquent, ont une électronique embarquée et des ogives moins efficaces.
« Les missiles lancés à l’épaule sont bien entendu de plus petite taille, leur chercheur est plus faible et moins efficace. Nous avons procédé à une évaluation directe des systèmes différents pays et a démontré que l’efficacité du missile Mistral est nettement meilleure que celle de ses concurrents montés sur l’épaule et dotés d’une ogive plus petite, sans détonateur télécommandé », a-t-il déclaré.
«En ce qui concerne les missiles à guidage de faisceau, ce n'est pas du tout comme un tir et un oubli ou un guidage à tête chercheuse. Ce guidage est moins précis et plus la portée est longue, plus la précision est mauvaise, puisque votre bloc de visée est au sol et donc la portée affecte directement la précision.
« Les missiles à guidage par faisceau nécessitent plus d'entraînement, ils nécessitent une unité de guidage plus lourde et plus complexe, le seul avantage est leur faible sensibilité aux contre-mesures. Mais avec la mise en œuvre des dernières améliorations des MANPADS Mistral, les avantages du guidage IR sont réduits à zéro.
Mallon a fait valoir que les missiles infrarouges dotés d'un chercheur et d'un fusible à distance sont d'un coût prohibitif et présentent leurs propres inconvénients.
«Une fois que vous décidez d'installer un fusible à distance et une ogive de taille standard, préparez-vous à une traînée aérodynamique accrue et à une durée de vol réduite. Prenez les MANPADS Starstreak, vous n'y trouverez rien de tel, car notre exigence la plus importante lors de sa création était de détruire des cibles ou des hélicoptères à grande vitesse avec une approche basse de la cible et une montée brusque ultérieure", a-t-il expliqué.
Les MANPADS Starstreak, conformément au contrat signé en septembre 2015, ont été vendus à la Thaïlande
«Les systèmes tels que Mistral et Stinger ont un fusible et une ogive télécommandés, mais leur portée est limitée et ils sont assez chers, car ils ont un autodirecteur. Alors que nous essayons de réduire le plus possible le coût de nos systèmes.
«Le missile Starstreak a un temps de vol très court et ceci, d'une part, est facilité par une accélération élevée, et d'autre part, par le petit diamètre et la faible traînée aérodynamique des sous-munitions elles-mêmes. Les fusées à distance présentent évidemment des avantages, mais l'exigence essentielle pour Starstreak était d'engager de telles cibles à grande vitesse dans les plus brefs délais », a poursuivi Mallon.
Supériorité aérienne
armées occidentales pendant longtemps bénéficiaient d'une supériorité aérienne et réduisaient donc au minimum leurs besoins en systèmes de défense aérienne peu coûteux. En revanche, le marché des MANPADS était dominé par les armées des pays en développement, à la recherche de capacités de combat accrues à un prix minime.
« Dans le monde occidental, pendant de nombreuses années, les MANPADS n’étaient pas une arme aussi importante en raison de leur supériorité aérienne. Mais dans d’autres parties du monde, ils deviennent définitivement plus dominants », a déclaré Mallon.
« Si vous regardez la région Asie-Pacifique, les militaires y mettent continuellement à jour leurs systèmes dans un contexte de croissance économique saine. Il est clair qu’ils ont désormais accès à des plates-formes d’armement modernes et que les pays de cette région devraient augmenter leurs dépenses de défense. »
Il a poursuivi : « Des pays comme la Chine augmentent leurs dépenses, et les pays voisins observent ce processus avec inquiétude et commencent à réfléchir à une augmentation de leurs dépenses militaires. « Nous constatons donc un intérêt croissant pour les MANPADS, mais ce n’est encore qu’un début. »
Forsberg a toutefois suggéré que le besoin de MANPADS augmenterait dans le monde entier, notant que la récente baisse des ventes était très probablement le résultat des tendances déprimées de l'économie mondiale.
« De nombreux pays ont des programmes dans le cadre desquels ils achètent de nouveaux systèmes d'armes, modernisent ceux qu'ils possèdent déjà ou échangent ces systèmes contre autre chose. Mais, en raison de la situation économique, ils ont reporté leurs investissements et leurs programmes pour l’avenir, peut-être d’une ou plusieurs années », a-t-il déclaré.
« D'après ce que je comprends, le marché, au moins en 2016-2017, se sentira mieux. Il s’agira pour la plupart de clients souhaitant remplacer leurs systèmes existants.
Un porte-parole de MBDA a exprimé son point de vue, affirmant que le besoin de systèmes de défense aérienne portables ne concerne pas les MANPADS, car l'armée souhaite des solutions plus intégrées. « De plus en plus d’armées choisissent des solutions plus confortables pour leurs systèmes de défense aérienne. Les MANPADS simples ont ces traits négatifs, comme la fatigue et l’ouverture d’esprit du tireur, qui doit rester debout et attendre des heures son moment.
"Dans le froid, en hiver, il est très difficile de rester en position plus de deux heures et c'est pour cela qu'il faut mettre une fusée dans le système, mettre le gars dans un conteneur ou dans une voiture climatisée où il pourra rester longtemps. Je pense que c’est pour cette raison que les MANPADS ne peuvent pas encore occuper la niche qui leur revient. »
Le représentant de MBDA a également noté que le marché des MANPADS ne connaît pas de croissance réelle. Le problème est que les systèmes des générations précédentes arrivent en fin de vie utile et que, par conséquent, de nouveaux achats sont effectués uniquement parce que les armées remplacent les systèmes existants par ceux actuellement disponibles sur le marché.
« Mais nous constatons une croissance en Europe de l’Est, où les armées se tournent vers les MANPADS occidentaux dans le cadre du processus d’abandon des systèmes militaires. Armes russes. Parmi ces pays, on peut citer la Hongrie et l'Estonie et quelques autres. C’est la preuve que ces pays se tournent vers l’Occident pour se procurer leurs armes et notamment les MANPADS », a-t-il déclaré.
Potentiel de modernisation
Concernant les futures mises à niveau du complexe RBS 70 NG, Forsberg a déclaré que Saab s'efforce toujours d'améliorer ses systèmes et travaille à intégrer ce système avec Véhicules et les navires.
« Bien entendu, nous avons un interrogateur « ami ou ennemi » pour ce système, à la fois dans la configuration MANPADS et pour le complexe installé sur un véhicule. Il pourrait donc s’agir d’un système de visée intégré au sommet d’un véhicule tout-terrain », a-t-il déclaré.
« Nous avons affaire à des fusées pesant plus de 100 kg, je pense qu'elles ne sont pas si lourdes. Nous proposons également à nos clients qui ont besoin de systèmes mobiles des MANPADS sur trépied, qui peuvent être utilisés de deux manières. Par exemple, vous êtes arrivé à la position prévue, mais vous y êtes limité par des bâtiments et des arbres, alors vous prenez le trépied et le complexe et le placez au sol là où vous en avez besoin, et utilisez le même viseur que vous avez utilisé dans la voiture. , il suffit de le déconnecter et de l'installer sur les MANPADS. Ainsi, vous achetez une plate-forme intégrée à la machine et vous obtenez deux fonctionnalités en une.
Mallon a expliqué que Thales cherchait à mieux comprendre et définir les besoins de défense aérienne à courte portée de différents pays, dont le Royaume-Uni. Elle envisage plusieurs options pour étendre les capacités des MANPADS Starstreak HVM, non seulement des missiles, mais aussi des lanceur.
« Les progrès des systèmes de suivi automatique des cibles et autres sont évidents, c'est pourquoi nous nous efforçons de développer des systèmes plus petits. Par rapport aux complexes précédents, cela permettra d'obtenir un système véritablement intégré », a-t-il poursuivi.
«En ce qui concerne le missile lui-même, nous souhaitons améliorer les caractéristiques du système de guidage des sous-munitions. Nous souhaitons également augmenter la portée du missile au-delà de 8 km et pour cette portée le rendre plus efficace en termes de précision de guidage.
4*
| Nom du complexe | Strela-2M | Strela-3 | Aiguille |
| Indice complexe | 9K32M | 9K34 | 9M39 |
| Index du lanceur | 9P58 | 9P58M | 9P516 |
| Indice de fusée | 9M32 | 9M36 | 9M39 |
| Calibre de fusée, mm | 72 | 72 | 72.2 |
| Longueur de la fusée, mm | 1410 | 1420 | |
| Masse de la fusée, kg | 9,8 | 10,3 | 10.6 |
| Poids de l'ogive, kg | 1,15 | 1.15 | |
| Longueur du tuyau, mm | 1490 | - | |
| Poids complexe : | |||
| en position de combat, kg | 15,0 | 16,6 | avant 18 ans |
| en position repliée, kg | 16,5 | 19,0 | |
| Vitesse moyenne de la fusée, m/s | 430 | 470 | 570 |
| le minimum | - | 500 | |
| maximum | 2200 | 2700 | 5000 |
| _ | 1000 | 2000 | |
| 1600 | 3000 | 3000 | |
| 1000 | 1800 | 2500 | |
| avions à pistons et hélicoptères, m | 1500 | 3000 | 3500 |
| 50* | 30* | 10* | |
| À 10 | à 10 | JUSQU'À 13 | |
| Vitesse cible : | |||
| sur une trajectoire de collision, m/s | 150 | 305 | 360 |
| en cours de rattrapage, m/s | 260 | 264 | 320 |
* – pour un hélicoptère.
5*
L'ARMEMENT DU NAVIRE COMPREND :
L'ARMEMENT DU NAVIRE COMPREND :
L'ARMEMENT DU NAVIRE COMPREND :
L'ARMEMENT DU NAVIRE COMPREND :
L'ARMEMENT DU NAVIRE COMPREND :
L'ARMEMENT DU NAVIRE COMPREND :
L'ARMEMENT DU NAVIRE COMPREND :
L'ARMEMENT DU NAVIRE COMPREND :
Missiles de défense aérienne M-1
Système de missile de défense aérienne M-11 "Storm"
Fusée P-35
Missile anti-navire "Termite"
Remarques:
SYSTÈMES ANTI-AÉRIENS PORTABLES
Les systèmes de missiles anti-aériens portables (MANPADS) n'étaient pas spécialement conçus pour la Marine. Mais les MANPADS standards de l’armée soviétique ont trouvé une large application dans notre marine. Ils étaient utilisés pour armer de petits navires et bateaux de toutes classes, des sous-marins, des unités maritimes, ainsi que des batteries d'artillerie et de missiles de défense côtière.
Les travaux sur les premiers MANPADS nationaux "Strela-2" ont commencé conformément au décret du Conseil des ministres de l'URSS n° 946-398 du 25 août 1960. SKB GKOT a été désigné comme entrepreneur principal, la tête chercheuse a été développée par LOOMP , en plus, NII-801, 6, 24, etc.
Les essais en vol de la fusée ont eu lieu en 1964.
Les MANPADS "Strela-2" ont été mis en service en 1968 armée soviétique et la Marine, puis les pays le Pacte de Varsovie et a été acheté par l'Égypte, la Syrie, le Vietnam et d'autres pays.
En août 1969, dans la région du canal de Suez, les Égyptiens ont utilisé pour la première fois les MANPADS Strela-2 en situation de combat. Sur les 10 avions israéliens entrés dans l’espace aérien égyptien à basse altitude, 6 ont été abattus.
La haute fiabilité et l'efficacité du complexe sont démontrées par le fait que dans des conditions d'humidité et de température élevées des tropiques Asie du sud est il n'y a pas eu un seul échec dans l'opération des Strels, qui ont abattu et endommagé 205 avions et hélicoptères américains.
Le missile 9M32 du complexe Strela-2 possède une tête autodirectrice infrarouge IKGSN, c'est-à-dire que le missile est dirigé vers une source de rayonnement thermique. La tête infrarouge impose un certain nombre de restrictions sur l'action du complexe. Ainsi, il détermine la hauteur minimale de la cible à atteindre - 50 M. Théoriquement, il est possible de tirer sur des cibles plus basses, cependant, la capture par la tête des sources de chaleur au sol dirigera le missile vers elles. Pour la même raison, l'angle de direction du lancement au soleil doit être supérieur à 35°.
4* – Plus tard, le SKV de Kolomna a été rebaptisé « KBM ». concepteur en chef – S.P. Invincible.
Données provenant de systèmes nationaux de missiles anti-aériens portables (MANPADS)
| Nom du complexe | Strela-2M | Strela-3 | Aiguille |
| Indice complexe | 9K32M | 9K34 | 9M39 |
| Index du lanceur | 9P58 | 9P58M | 9P516 |
| Indice de fusée | 9M32 | 9M36 | 9M39 |
| Calibre de fusée, mm | 72 | 72 | 72.2 |
| Longueur de la fusée, mm | 1410 | 1420 | |
| Masse de la fusée, kg | 9,8 | 10,3 | 10.6 |
| Poids de l'ogive, kg | 1,15 | 1.15 | |
| Longueur du tuyau, mm | 1490 | - | |
| Poids complexe : | |||
| en position de combat, kg | 15,0 | 16,6 | avant 18 ans |
| en position repliée, kg | 16,5 | 19,0 | |
| Vitesse moyenne de la fusée, m/s | 430 | 470 | 570 |
| Plage oblique : | |||
| le minimum | - | 500 | |
| maximum | 2200 | 2700 | 5000 |
| Hauteur maximale de frappe : | |||
| a) sur une trajectoire de collision : avion à réaction, m | _ | 1000 | 2000 |
| avions à pistons et hélicoptères, m | 1600 | 3000 | 3000 |
| b) en cours de rattrapage : avion à réaction, m | 1000 | 1800 | 2500 |
| avions à pistons et hélicoptères, m | 1500 | 3000 | 3500 |
| Hauteur minimale des dommages, m | 50* | 30* | 10* |
| Temps de transition entre le déplacement et la position de combat, s | À 10 | à 10 | JUSQU'À 13 |
| Vitesse cible : | |||
| sur une trajectoire de collision, m/s | 150 | 305 | 360 |
| en cours de rattrapage, m/s | 260 | 264 | 320 |
* – pour un hélicoptère.
Ogive action cumulative à fragmentation hautement explosive, contient 370 g d'explosif. Fusible de contact, action d'impact. La cible est touchée par des éclats d'obus, une force explosive et un jet cumulatif. Si la cible n'est pas touchée, après 11 à 14 secondes, l'autodestructeur de missile est activé.
Le lanceur 9K32 MANPADS est un tuyau ouvert aux deux extrémités.
C'est un conteneur de transport et de lancement pour la fusée.
Le moteur de démarrage lance la fusée hors du tube à une vitesse de 27-31 m/s et lui donne vitesse angulaire 19-21 tours. Lorsque le missile se trouve à plus de 5,5 m de la bouche, le moteur de propulsion à combustible solide est tiré. Le moteur principal fonctionne selon deux modes : dans le premier, il accélère la fusée jusqu'à une vitesse de 130 m/s, et dans le second, il maintient la vitesse pendant le vol.
En vol, quatre ailes s'ouvrent, qui stabilisent la fusée et créent une portance supplémentaire.
Les tirs sur des avions à réaction et des hélicoptères s'effectuent uniquement en poursuite.
La tête chercheuse est allumée par l'opérateur alors que le missile est encore dans le tube. Lorsque la tête capture une cible, l'opérateur reçoit des signaux sonores et lumineux, après quoi le lancement est effectué. L'alimentation électrique du complexe dispose d'une ressource totale de 40 secondes, pendant lesquelles doivent être effectuées toutes les opérations de capture d'une cible et de lancement d'un missile.
Au cours des travaux sur Strela-2, la conception de sa modification, Strela-2M, a commencé. Les MANPADS Strela-2M, par rapport au modèle original, avaient des zones de tir plus grandes, une meilleure immunité au bruit, pouvaient toucher des cibles volant à des vitesses allant jusqu'à 260 m/s au lieu de 200, et pouvaient toucher des cibles à faible vitesse (jusqu'à 150 m/s). s) cours à venir. De plus, le Strela-2M disposait d'un lanceur automatique qui empêchait le lancement de missiles en dehors de la zone touchée. La fabrication du missile 9M32M Strela-2M demande moins de main-d'œuvre que celle du missile 9M32. Le poids au lancement de la fusée 9M32M était de 9,5 kg contre 8,5 kg pour la 9M32.
Le complexe Strela-2M a été soumis à des essais communs début août 1969 et a été mis en service le 16 février 1970. En 1970, la production en série du complexe Strela-2M a commencé : les missiles ont été fabriqués par l'usine de Kovrov du nom. Degtyarev, et le mécanisme de déclenchement 9P58 provient de l'usine mécanique d'Ijevsk. Pendant un certain temps, les deux usines ont produit en parallèle Strela-2 et Strela-2M.
Le 2 septembre 1968, une résolution du Conseil des ministres a été publiée sur le développement d'un nouveau MANPADS « Strela-3 » doté d'un autodirecteur tous aspects et d'un « récepteur profondément refroidi ». KBM (anciennement SKB) a de nouveau été nommé développeur principal. La tête chercheuse 9E45 a été conçue par l'usine Arsenal de Kiev. "Strela-3" était destiné à remplacer "Strela-2". Les nouveaux MANPADS élargissent considérablement les capacités de portée, d'altitude et de vitesse cible du missile (voir tableau). De plus, la sécurité du complexe contre les interférences thermiques de fond et organisées a été renforcée.
Les tests en usine des MANPADS Strela-3 ont commencé en 1970 et se sont terminés en août 1972, et en 1974, le complexe 9K34 Strela-3 a été mis en service.
Le 12 février 1971, une résolution du Conseil des ministres a été publiée sur le développement d'un autre MANPADS - "Igla". Le développeur principal était toujours KBM et le concepteur en chef était Invincible.
La mise au point d'un certain nombre d'éléments du complexe a été retardée et, à cet égard, en 1981, une version quelque peu simplifiée des MANPADS 9K310 Igla-1 équipés du missile 9M313 a été mise en service dans l'armée soviétique. le Strela-2, l'Igla-1 pourraient atteindre des cibles à grande vitesse à la fois en rattrapage et sur des trajectoires de collision. Le travail de l’opérateur a été simplifié grâce à l’utilisation d’un équipement permettant de faire pivoter automatiquement la fusée vers un point préventif sur la partie initiale de la trajectoire.
"Igla-1" avait un interrogateur radar "ami ou ennemi" intégré au mécanisme de lancement, qui devrait empêcher le bombardement d'avions amis.
Le propulseur restant dans le système de propulsion de la fusée, lorsqu'il atteint une cible, explose sous l'effet de l'explosion de l'ogive, ce qui augmente la létalité de la fusée.
En 1983, les MANPADS 9K38 Igla équipés du missile 9M39 ont été mis en service. L'Igla MANPADS est unifié au maximum avec l'Igla-1 et possède le même moteur, la même ogive, le même mécanisme de déclenchement et la même source d'alimentation. Dans le même temps, l'Igla utilise une tête chercheuse optique (bicolore) fondamentalement nouvelle avec un bloc de sélection logique, qui permet d'atteindre efficacement des cibles dans des conditions où elles créent des interférences artificielles dans la plage infrarouge. De plus, la portée de tir sur des cibles à grande vitesse sur des parcours venant en sens inverse a été considérablement augmentée en raison d'une augmentation significative de la sensibilité de la tête.
Des tests ont montré que les MANPADS Igla permettent de combattre efficacement les cibles modernes lorsqu'ils utilisent des pièges thermiques de tous types, avec un taux de libération allant jusqu'à 0,3 s et une puissance de rayonnement dépassant le rayonnement de la cible elle-même.
Les MANPADS Igla sont deux fois plus efficaces que les derniers MANPADS américains Stinger, tout en étant nettement moins chers à produire.
Les MANPADS Igla-1 ont été utilisés avec succès par les troupes irakiennes pendant la guerre du Golfe ; parmi les cibles touchées, on peut citer le plus récent avion du Corps des Marines, le Harrier-II.
Dans notre Marine, des lanceurs spéciaux MTU-4S et MTU-4US ont été créés pour les MANPADS Strela-2 et Strela-3. Ces derniers se distinguaient par la présence de guides de lumière affichant des informations sur les cibles sur l’écran de l’opérateur. MTU-4S est une simple installation sur socle sur laquelle sont fixés quatre tuyaux avec MANPADS. Le MTU-4S était entretenu par un opérateur qui visait manuellement le lanceur, puis allumait l'alimentation électrique et, après que les têtes avaient capturé la cible, le lançait. L'angle de guidage vertical du lanceur était de -8°, +64°. Le poids du lanceur en position repliée était de 229,5 kg, avec quatre Strela-2 - 289,5 kg, avec Strela-3 - 295,5 kg. En RDA, ces lanceurs ont été améliorés et appelés « Fasta ».
Mais Pu pour MANPADS s'est avéré quelque peu gênant à utiliser. Par exemple, un lanceur sur socle a été installé sur un seul sous-marin, le Projet 613, et plus tard, sur les sous-marins, ils ont décidé de tirer des MANPADS de la manière normale depuis l’épaule de l’opérateur. Ils n'ont pas du tout fabriqué de lanceurs pour les "Aiguilles", mais ont simplement attribué des emplacements sur les navires où l'opérateur pouvait lancer la fusée.
5* – En fait, il s’agissait de la tête chercheuse Strela-3 avec la partie énergétique de l’Igla.
Grand navire anti-sous-marin "Amiral Zakharov" (projet 1155)
L'ARMEMENT DU NAVIRE COMPREND :
Lanceurs 2X4 pour systèmes de missiles anti-aériens "Rastrub" (8 missiles-torpilles) Lanceurs 8x1 pour systèmes de missiles de défense aérienne "Dagger" (64 missiles) 2x12 RBU-6000
Grand navire anti-pod "Restrained" (l.61)
L'ARMEMENT DU NAVIRE COMPREND :
4x1 lanceurs PKRP P-15 (4 missiles) 2x2 lanceurs de missiles de défense aérienne Volna (16 missiles) 2x12 RBU-6000
Croiseur lance-missiles lourd "Amiral Lazarev" ("Frunze" - ancien) pr. 1144
L'ARMEMENT DU NAVIRE COMPREND :
20x1 lanceur pour le système de missiles anti-aériens "Granit" (20 missiles) 1 lanceur pour le système de missiles anti-aériens "Vodopad", 2x12 lanceurs pour le système de missiles anti-aériens "Fort" (96 missiles) 1x12 RBU-6000 2x6 RBU-1000
Grand navire anti-sous-marin "Ochakov" (Projet 1134-B)
L'ARMEMENT DU NAVIRE COMPREND :
2x4 lanceurs pour le système de missiles anti-aériens "Metel" (8 missiles-torpilles) 2x2 lanceurs pour le système de missiles de défense aérienne "Storm" (72 missiles) 2x6 lanceurs pour le système de missiles de défense aérienne "Osa" (40 missiles) 2x12 lanceurs pour le RBU-6000
Destroyer "Modern" (Projet 956)
L'ARMEMENT DU NAVIRE COMPREND :
2x4 lanceurs de missiles anti-aériens "Moskit" (8 missiles) 2 lanceurs de missiles anti-aériens "Uragan" (48 missiles) 2 RBU-1000
Grand navire anti-sous-marin "Sébastopol" (Projet 1134)
L'ARMEMENT DU NAVIRE COMPREND :
2x2 lanceurs PKRK P-35 (4 missiles) 2x2 lanceurs de missiles de défense aérienne Volna (32 missiles) 2x12 RBU-6000 2x6 RBU-1000
Grand navire lance-missiles "Boikiy" (Projet 57-bis)
L'ARMEMENT DU NAVIRE COMPREND :
PKRK SM-59 (missiles 12-16 KSShch) 2 RBU-2500
Croiseur lance-missiles "Slava" (Projet 1164)
L'ARMEMENT DU NAVIRE COMPREND :
16x1 Lanceur du système de missiles anti-aériens Bazalt (16 missiles) 8x1 Lanceur du système de missiles de défense aérienne Fort (64 missiles) 2x2 Lanceur du système de missiles de défense aérienne Osa (40 missiles) 2x12 RBU-6000
Petit navire anti-sous-marin pr.1241PE
Croiseur anti-sous-marin "Moscou" (projet 1123)
L'ARMEMENT DU NAVIRE COMPREND :
2x2 lanceurs pour le système de missiles de défense aérienne Shtorm (48 missiles) 1x2 lanceurs pour le système de missiles anti-aériens Vikhr (8 missiles) 2x12 RBU-6000
Projet d'hydroptère anti-sous-marin 1145
Croiseur lance-missiles "Grozny" (Projet 58)
L'ARMEMENT DU NAVIRE COMPREND :
2x4 lanceurs PRKP P-35 (16 missiles) 1x2 lanceurs de missiles de défense aérienne Volna (16 missiles) 2x12 RBU-6000
Lancement d'un missile de défense aérienne M-1 depuis le croiseur "Grozny"
Lancement du missile antinavire Termit depuis le bateau lance-missiles R-44 Pr. 1241
Lancement de la fusée Medvedka PLC depuis le bateau lance-missiles Pr.1141
Lancement du missile PLC "Metel" depuis le patrouilleur Pr.1135
Mise en place du brouillage radar et infrarouge depuis le bateau lance-missiles Pr.1234
Missiles de défense aérienne M-1
Système de missile de défense aérienne M-11 "Storm"
Fusée P-35
Les systèmes de missiles anti-aériens portables ont depuis longtemps et fermement pris leur place dans le système de systèmes mobiles de défense aérienne des forces terrestres de nombreux pays. Les nouveaux MANPADS russes possèdent des capacités uniques dont l’armée n’avait jamais rêvé auparavant.
Dans toutes les gammes
Tout d’abord, sur le caractère unique de « Verba ». Malgré la similitude externe de ce MANPADS avec ses prédécesseurs - le même «tuyau» que «Igla», le même mécanisme de visée qui aide le tireur anti-aérien à identifier la cible et à tirer - il s'agit d'une arme complètement différente, avec des caractéristiques. Et ils affirment que le missile est capable de frapper non seulement les avions traditionnels - avions et hélicoptères, mais aussi les missiles de croisière, ainsi que les véhicules aériens sans pilote, c'est-à-dire les soi-disant "cibles à faibles émissions".
Le missile de ce complexe est équipé d'une tête autodirectrice unique à trois spectres fonctionnant dans les gammes ultraviolette, proche infrarouge et moyen infrarouge. C'est cette différence de spectre qui permet d'obtenir plus d'informations sur la cible, ce qui fait des MANPADS une arme « sélective ». De plus, la tête Verba a également une sensibilité nettement supérieure à celle des MANPADS Igla-S. Cela augmente la portée de capture des objets aéroportés. De plus, la tête chercheuse sélectionne automatiquement les fausses cibles thermiques (interférence thermique) et se concentre sur l'objet présentant le rayonnement thermique le plus fort.
Comme l'a souligné Valery Kashin, représentant de l'entreprise qui a développé cette arme, concepteur général de la Société de recherche et de production « Bureau de conception de l'ingénierie mécanique » (JSC NPK « KBM »), en termes de l'ensemble de ses caractéristiques, le Les MANPADS « Verba » surpassent tous leurs analogues mondiaux. Et ce n'est pas une sorte de vantardise du designer pour son idée originale. Le complexe a en fait considérablement amélioré ses performances en matière de lutte contre les interférences pyrotechniques (y compris les pièges à chaleur déjà mentionnés), d'augmentation de la précision de tir et d'optimisation d'autres indicateurs. Par exemple, un système de contrôle automatisé détecte des cibles aériennes, y compris des cibles de groupe, détermine leurs paramètres de vol et répartit même les objets détectés entre les artilleurs d'une unité anti-aérienne, en tenant compte de l'emplacement du personnel au sol.
"Stinger" fume nerveusement à côté...
Ce n’est pas pour rien que MANPADS signifie « complexe ». En plus du missile dans le tube de guidage, le Verba comprend également un lanceur, un interrogateur radar au sol « ami ou ennemi » (pour empêcher toute utilisation non autorisée contre des avions amis), ainsi qu'un mobile point de contrôle, détecteur de radar de petite taille, modules de planification, de reconnaissance et de contrôle. Il existe également un module de conduite de tir portable, fourni aux troupes dans un kit de brigade, et un kit d'installation intégré, à utiliser dans le cadre d'un kit divisionnaire.
Les caractéristiques du missile sont plus qu'optimales pour les armes antiaériennes portables sur le champ de bataille. Le nouveau moteur à combustible solide permet de tirer avec succès sur un objet situé à plus de six kilomètres du tireur et volant à une vitesse de 500 mètres par seconde. La masse du missile n'est que d'un kilo et demi, mais la hauteur de l'attaque varie de dix (!) à 4,5 mille mètres. Le concurrent étranger le plus proche des MANPADS russes, le complexe américain FIM-92 Stinger, ne peut être utilisé que contre des cibles aériennes situées à une altitude de 180 mètres. C'est-à-dire qu'un hélicoptère ennemi pourra tirer sereinement sur des positions d'infanterie américaines depuis une hauteur inférieure à cette marque : il sera tout simplement impossible de toucher un giravion en vol stationnaire depuis un Stinger. Les MANPADS américains n'ont pas non plus les meilleures performances en termes d'autres caractéristiques. Ainsi, la hauteur de la cible que le missile Stinger peut atteindre ne peut dépasser 3,8 mille mètres et la distance par rapport à l'emplacement du tireur est de 4,8 mille.
"Verba" économique
Un nouveau MANPADS russe a été présenté dans le cadre du Forum militaro-technique international ARMÉE-2015. Comme le notent les fabricants, une caractéristique importante du produit est que le complexe permet de détruire des cibles aériennes avec moins de missiles, ce qui permet d'économiser les missiles des grands systèmes de missiles anti-aériens - des armes très coûteuses.
Selon Valery Kashin, concepteur général de JSC NPK KBM, le ministère russe de la Défense a conclu aujourd'hui des contrats pour la fourniture aux troupes de complexes Verba dans une version complète, c'est-à-dire pour l'armement immédiat des unités anti-aériennes des brigades et des divisions. Auparavant, le produit avait passé l'étape des tests pratiques dans les formations des forces aéroportées et dans les brigades de la Région militaire Est. Selon l'armée, l'utilisation des nouveaux MANPADS fournira une couverture fiable aux unités militaires contre les attaques aériennes en utilisant des moyens modernes de lutte contre les systèmes de défense aérienne et les protégera contre les frappes massives. missiles de croisière, créez une ligne de défense rapprochée efficace.
Alexander Smirnov, concepteur en chef de la direction scientifique et technique de JSC NPK KBM pour les MANPADS, est convaincu que la mise en service du Verba permettra de combler un écart gigantesque par rapport aux concurrents et de consolider le leadership russe dans ce domaine pendant de nombreuses années. . Le principe de livraison complète, lorsque les troupes reçoivent immédiatement tous les composants nécessaires à l'accomplissement d'une mission de combat, d'opération, d'inspection, de maintenance, d'éducation et de formation, permet d'assurer la pleine préparation au combat des unités, de développer et de maintenir parmi le personnel les compétences d'utiliser des systèmes de missiles.
Essai arctique
"Verba" l'a simplifié Entretien: Il n'est désormais plus nécessaire d'effectuer des contrôles périodiques avec refroidissement de la tête chercheuse à l'azote. Cela permet de refuser équipement supplémentaire, à partir des installations de stockage d'azote, économisez les ressources humaines. Commandant du 98ème Régiment de Missiles Anti-Aériens division aéroportée Le colonel Andrei Musienko (des MANPADS Verba ont également été testés dans le cadre de cette formation) souligne qu'avec l'arrivée du nouveau complexe, le processus de contrôle de la défense aérienne en unités aéroportées accéléré plus de 10 fois. Auparavant, entre le moment où le commandant supérieur découvrait la cible et le lancement du missile par le mitrailleur anti-aérien, plus de trois à cinq minutes s'écoulaient ; maintenant, cela ne prend que quelques secondes. De tels paramètres, estiment les officiers militaires, correspondent pleinement aux besoins du combat anti-aérien moderne - des contre-mesures hautement mobiles et dynamiques aux attaques aériennes, nécessitant l'utilisation d'armes modernes et leur contrôle opérationnel.
À propos, les MANPADS Verba, qui comprennent des éléments d'un système de contrôle automatisé, sont entièrement compatibles avec le système de contrôle automatisé Andromeda-D utilisé dans les forces aéroportées. "Verba" s'est également bien comporté lors d'un des exercices des parachutistes dans la zone arctique. Même dans des conditions anormales basses températures Il n’y a eu aucune défaillance ni défaillance dans l’utilisation de ces armes et de leurs systèmes de contrôle. Comme l'a noté Valery Kashin, concepteur général de JSC NPK KBM, des versions maritimes et hélicoptères du Verba sont actuellement en développement.
Système de défense aérienne S-300VM "Antey-2500"
Le seul au monde système mobile Défense aérienne capable d'intercepter des petits et petits missiles balistiques moyenne portée(jusqu'à 2500 km). "Antey" peut également abattre un avion moderne, dont l'invisible Staelth. La cible Antey peut être touchée simultanément par quatre ou deux missiles 9M83 (9M83M) (selon le lanceur utilisé). En plus armée russe l'entreprise Almaz-Antey fournit Antey au Venezuela ; un contrat a également été signé avec l'Égypte. Mais l’Iran l’a abandonné en 2015 au profit du système de défense aérienne S-300.
ZRS S-300V
Le système de missiles antiaériens automoteurs militaires S-Z00V transporte deux types de missiles. Le premier est le 9M82 afin d'abattre les missiles balistiques Pershing et SRAM, ainsi que les avions à long vol. Le second est le 9M83, destiné à détruire les avions et les missiles balistiques de type Lance et R-17 Scud.
Système de défense aérienne autonome "Tor"
Portant le fier nom de la divinité scandinave, le système de défense aérienne Thor peut couvrir non seulement l'infanterie et l'équipement, mais également les bâtiments et les installations industrielles. "Thor" protège, entre autres, des armes de précision, des bombes guidées et des drones ennemis. Dans le même temps, le système contrôle lui-même l'espace aérien désigné et abat indépendamment toutes les cibles aériennes non identifiées par le système « ami ou ennemi ». C'est pourquoi ils l'appellent autonome.
Système de missile anti-aérien "Osa" et ses modifications "Osa-AK" et "Osa-AKM"
Depuis les années 60 du 20e siècle, l'Osa est en service dans les armées soviétiques puis russes et dans les armées des pays de la CEI, ainsi que dans plus de 25 pays étrangers. Il est capable de protéger les forces terrestres contre les avions, hélicoptères et missiles de croisière ennemis opérant à des altitudes extrêmement basses, basses et moyennes (jusqu'à 5 m à une distance allant jusqu'à 10 km).
Système de défense aérienne MD-PS à secret de fonctionnement accru
La furtivité du MD-PS est assurée grâce à l'utilisation de moyens optiques pour détecter et guider le missile à l'aide du rayonnement infrarouge de la cible dans la plage de longueurs d'onde de 8 à 12 microns. Le système de détection a une vue panoramique et peut simultanément trouver jusqu'à 50 cibles et sélectionner les plus dangereuses. Le guidage s'effectue selon le principe « tirer et oublier » (missiles à tête chercheuse qui « voient » la cible).
"Toungouska"
Le système de missiles anti-aériens Tunguska est un système de défense aérienne à courte portée. Au combat, il protège l'infanterie des hélicoptères et des avions d'attaque opérant à basse altitude, et tire sur des équipements terrestres et flottants légèrement blindés. Elle ouvre le feu non seulement depuis une position debout, mais aussi en se déplaçant - tant qu'il n'y a pas de brouillard ni de chute de neige. En plus des missiles ZUR9M311, le Tunguska est équipé de canons anti-aériens 2A38, capables de tourner vers le ciel jusqu'à un angle de 85 degrés.
"Pin - RA"
Anti-aérien remorqué mobile léger complexe canon-missile Sosna-RA, comme Tunguska, est équipé d'un canon anti-aérien qui atteint des cibles jusqu'à 3 km d'altitude. Mais le principal avantage du Sosna-RA réside dans le missile hypersonique 9M337 Sosna-RA, qui tire sur des cibles situées à des altitudes allant jusqu'à 3 500 mètres. La portée de destruction est de 1,3 à 8 km. "Sosna-RA" - complexe léger; cela signifie qu'il peut être placé sur n'importe quelle plate-forme capable de supporter son poids - camions Ural-4320, KamAZ-4310 et autres.
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Système de missile anti-aérien à longue et moyenne portée S-400 "Triumph"
La destruction des cibles à longue portée de l'armée russe est assurée, entre autres, par le système de défense aérienne S-400 Triumph. Il est conçu pour détruire les armes d'attaque aérospatiale et est capable d'intercepter une cible à une distance de plus de 200 kilomètres et à une altitude allant jusqu'à 30 km. Le Triumph est en service dans l'armée russe depuis 2007.
"Pantalon-S1"
Le système de missiles de défense aérienne Pantsir-S1 a été mis en service en 2012. Ses canons automatiques et ses missiles radiocommandés à poursuite infrarouge et radar permettent de neutraliser n'importe quelle cible dans les airs, sur terre et sur l'eau. Pantsir-S1 est armé de 2 canons anti-aériens et de 12 missiles sol-air.
SAM "Sosna"
Le système de missiles antiaériens mobiles à courte portée Sosna est le dernier en date nouveauté russe; Le complexe n'entrera en service qu'à la fin de cette année. Il comporte deux parties : l'action perforante et l'action à fragmentation, c'est-à-dire qu'il peut toucher des véhicules blindés, des fortifications et des navires, abattre des missiles de croisière, des drones et des armes de haute précision. Le Sosna est guidé par un laser : la fusée vole le long du faisceau.
Les systèmes de missiles anti-aériens portables (MANPADS) occupent une place importante dans la structure de la défense aérienne militaire. Les armes de cette classe complètent d’autres systèmes de défense aérienne, offrant une protection renforcée contre les attaques aériennes. Les premiers MANPADS en série d'apparence moderne sont apparus dans les années soixante et sont toujours en service dans les armées du monde. Le développement de tels systèmes se poursuit. Grâce à l'utilisation de nouvelles technologies et idées, il est possible d'augmenter considérablement les caractéristiques des MANPADS et, par conséquent, la protection des troupes contre les attaques aériennes. Considérons les derniers projets MANPADS créés dans les principaux pays du monde.
Russie – « Igla-S » et « Verba »
Dans les forces armées russes et dans certains autres États, les MANPADS de la famille Igla se sont répandus. Le système le plus récent de la famille est le complexe 9K338 « Igla-S », développé au Bureau de conception mécanique (Kolomna) et mis en service au début des années 2000. Ce projet a utilisé des idées empruntées à des projets antérieurs de la famille et a également appliqué plusieurs nouvelles technologies et solutions. Grâce à cette approche de conception, il a été possible de garantir la capacité de détruire diverses cibles, notamment des missiles de croisière et des drones, à la fois en poursuite et sur une trajectoire de collision.
Comme les précédents MANPADS domestiques, le système Igla-S comporte plusieurs unités principales. Les armes comprennent un conteneur de transport et de lancement avec un missile, une source d'alimentation et une bouteille de liquide de refroidissement, ainsi qu'un mécanisme de lancement réutilisable qui est fixé au conteneur avant utilisation. De plus, le complexe comprend un point de contrôle mobile, ainsi que des équipements de contrôle, de vérification et de formation.
Le complexe Igla-S utilise un missile guidé 3M342 avec un moteur à propergol solide et une tête autodirectrice infrarouge. Pour détecter une cible, deux photodétecteurs fonctionnant dans des plages différentes sont utilisés. Pour simplifier la conception de la fusée, le système de contrôle ne comporte qu'une seule paire de gouvernails, utilisée pour contrôler à la fois le tangage et le lacet. Pendant le vol, la fusée tourne autour de son axe longitudinal et les manœuvres sont effectuées en déviant en temps opportun les gouvernails jusqu'à l'angle souhaité.
La fusée 3M342 a une longueur de 1,635 m et un diamètre de corps de 72 mm. Le poids de départ est de 11,7 kg, le poids total du complexe est de 19 kg. Le produit est équipé de deux moteurs à propergol solide (démarreur et souteneur). Le missile atteint des vitesses allant jusqu'à 600 m/s et est capable de toucher des cibles situées à des distances allant jusqu'à 6 km et à des altitudes comprises entre 10 et 3 500 m. Sur une trajectoire de collision, le missile peut toucher des cibles se déplaçant à des vitesses de jusqu'à 400 m/s, et sur les parcours de rattrapage - jusqu'à 320 m /Avec. Le missile est équipé d'une ogive à fragmentation hautement explosive pesant 2,5 kg avec des fusibles à contact et à distance. Le système de contrôle des missiles utilise ce qu'on appelle. schéma de déplacement - le missile ne vise pas la tuyère du moteur, mais le corps cible.
En 2001, les MANPADS 9K338 Igla-S ont réussi les tests d'État et en 2002, ils ont été mis en service. Dans le même temps, les livraisons du nouveau modèle de série ont commencé. Selon certains rapports, la production des systèmes Igla-S est toujours en cours. Un certain nombre de ces MANPADS ont été livrés à des pays étrangers : Azerbaïdjan, Venezuela, Vietnam, Irak, etc.
À l'été 2014, on a appris le début des livraisons de MANPADS en série du nouveau modèle 9K333 « Verba ». Comme un certain nombre d'autres systèmes similaires, « Verba » a été développé par des spécialistes de Kolomna. La création du nouveau complexe se poursuit depuis au moins le milieu de la dernière décennie. Ses tests ont commencé vers 2007. Au cours des années suivantes, le développement et le perfectionnement du nouveau système se sont poursuivis. Depuis 2012, Plante du nom. Degtyarev (Kovrov) a produit des missiles d'un nouveau complexe et le premier lot de production, destiné à être livré aux troupes, a été fabriqué au printemps dernier.
La plupart des informations sur le complexe Verba n'ont pas encore été rendues publiques. De plus, il reste inconnu même apparence ce système. Selon certains rapports, les nouveaux MANPADS seraient équipés d'une tête autodirectrice infrarouge tri-bande et auraient des performances supérieures à celles des systèmes domestiques précédents de cette classe. Ainsi, la portée de tir maximale est estimée à 6-6,5 km, la hauteur maximale de frappe de la cible peut aller jusqu'à 4-4,5 km. Des informations plus précises ne sont pas disponibles.
États-Unis – FIM-92 Stinger
Depuis le début des années 80, les forces armées des États-Unis et de plusieurs pays étrangers utilisent les MANPADS FIM-92 Stinger. Au cours des dernières décennies, ce complexe a subi plusieurs améliorations visant à améliorer ses performances. Tout d'abord. Les systèmes de guidage et de contrôle ont été modifiés, ce qui a entraîné une augmentation notable des performances. De plus, certaines mesures sont prises pour augmenter la durée de vie.
Les complexes Stinger de toutes modifications ont une composition similaire. Ces MANPADS utilisent un missile anti-aérien dans un conteneur de transport et de lancement, un mécanisme de déclenchement, viseur optique pour le guidage visuel préliminaire du missile, une unité avec une batterie électrique et un liquide de refroidissement, ainsi qu'un équipement d'identification « ami ou ennemi ».
Les missiles FIM-92 MANPADS de toutes les modifications sont construits selon la conception « canard » et sont équipés de moteurs-fusées à propergol solide. Les missiles utilisent des têtes chercheuses infrarouges à double bande. Les derniers projets de modernisation prévoient l'utilisation d'autodirecteurs fonctionnant à la fois dans le domaine infrarouge et ultraviolet. Un tel équipement permet une détection de cible plus efficace et est moins sensible aux interférences.
Les missiles de toutes modifications ont une longueur d'environ 1 500 mm et un diamètre de corps de 70 mm. Le poids au lancement de la fusée est d’environ 10 kg. En position de combat, le complexe pèse environ 15 à 16 kg. Le moteur-fusée à propergol solide utilisé offre des vitesses de vol allant jusqu'à 700-750 m/s. Une ogive à fragmentation hautement explosive pesant 2,3 kg est utilisée pour atteindre une cible. Dernières modifications Complexe de dard capable de voler à une distance allant jusqu'à 8 km et d'atteindre des cibles à des altitudes allant jusqu'à 3,5 km.
Le complexe FIM-92 Stinger a été adopté par l'armée américaine en 1981 et a rapidement remplacé des systèmes similaires de sa catégorie. De plus, les MANPADS Stinger ont été fournis à un grand nombre de pays étrangers. De tels systèmes ont été activement utilisés dans divers conflits armés, à commencer par les batailles pour les îles Falkland. Il existe des projets visant à utiliser les missiles Stinger comme armes pour les systèmes de défense aérienne au sol. De plus, ces armes peuvent être utilisées par plusieurs types d’avions.
Royaume-Uni – Starstreak
En 1997, la Grande-Bretagne a adopté les MANPADS Starstreak, développés depuis le milieu des années 80. Dans ce complexe, il a été proposé d'utiliser un certain nombre d'idées originales. Une caractéristique intéressante du complexe est la capacité de fonctionner dans trois configurations : portable, chevalet léger et automotrice. De plus, toutes les variantes sont équipées du même équipement et utilisent la même fusée.
L'élément principal des MANPADS Starstreak est le missile guidé Starstreak HVM (High Velocity Missile). Comme les autres produits de sa catégorie, ce missile est livré dans un conteneur de transport et de lancement, amarré à d'autres éléments du complexe. Le missile Starstreak HVM est très différent des autres armes anti-aériennes. Au lieu d'une ogive à fragmentation hautement explosive traditionnelle, une ogive originale est installée, composée de trois unités de combat indépendantes. Trois éléments de frappe en forme de flèche sont fixés à la tête du missile, qui sont équipés de leurs propres systèmes de guidage et d'ogives à fragmentation hautement explosives.
Pour certaines raisons, les auteurs du projet de Thales Air Defence ont décidé d'utiliser le guidage laser semi-actif dans le complexe Starstreak. Avant le lancement et jusqu'à ce que la cible soit atteinte, l'opérateur du complexe doit maintenir le repère de visée sur l'objet attaqué, en l'éclairant avec un faisceau laser. Selon certains rapports, le suivi automatique des cibles pourrait être utilisé dans les systèmes de défense aérienne automoteurs et montés.
Après avoir détecté et suivi une cible, l'opérateur doit lancer tout en continuant à suivre la cible. Avec l'aide du moteur de lancement, la fusée quitte le conteneur et met en marche le moteur de propulsion. Avec l'aide de cette dernière, la fusée parcourt une certaine distance jusqu'à la cible. Une fois la charge de combustible solide épuisée, trois éléments de frappe en forme de flèche sont libérés. En utilisant leurs propres systèmes, ils trouvent la cible et la visent. On fait valoir que l'utilisation de trois éléments en forme de flèche peut augmenter la probabilité d'atteindre une cible. Après avoir touché un avion ou un hélicoptère ennemi, la munition en forme de fléchette perce sa peau et endommage les composants internes, puis explose, augmentant les dégâts.
Le missile Starstreak HVM a une longueur de 1,37 m et un diamètre de corps maximum de 130 mm. Le poids du conteneur de transport et de lancement avec le missile est d'environ 14 kg. Les éléments de frappe en forme de flèche d'une longueur de 45 cm et d'un diamètre de 2 cm sont équipés de petits stabilisateurs et gouvernails. La masse totale de trois ogives miniatures montées sur des éléments de frappe est d'environ 900. Le système de défense aérienne Starstreak peut atteindre des cibles situées à des distances allant jusqu'à 6 km et à des altitudes allant jusqu'à 5 km.
Les missiles Starstreak HVM peuvent être utilisés dans plusieurs types de systèmes anti-aériens. Tout d’abord, il s’agit d’une version portable qui utilise un mécanisme de déclenchement et quelques autres équipements. En outre, il existe une modification du LML, dont la base est une machine légère pour trois conteneurs dotés de missiles et d'équipements de guidage. Pour une installation sur un châssis automoteur, le module de combat Starstreak SP avec des supports pour huit conteneurs et un ensemble d'équipements spéciaux est proposé.
Le principal opérateur des MANPADS Starstreak est les forces armées britanniques. Depuis le début des années 2000, plusieurs systèmes de cette famille ont été fournis à l'étranger : Indonésie, Thaïlande et Afrique du Sud.
France-Mistral
Depuis la fin des années 80, l'armée française utilise les MANPADS Mistral, développés par Matra BAE Dynamics (qui fait désormais partie du groupe MBDA). Au milieu des années 90, une modification mise à jour du complexe est apparue, présentant des caractéristiques plus élevées que la version de base. De plus, sur la base de ces MANPADS, plusieurs variantes de systèmes anti-aériens ont été développées, différant les unes des autres par les véhicules de base, etc.
Malgré tous les efforts des développeurs, la fusée du complexe Mistral s'est avérée assez lourde - son poids au lancement atteint 18,7 kg. La masse de la fusée avec le conteneur de transport et de lancement est de 24 kg. Pour cette raison, les auteurs du projet ont dû utiliser une solution intéressante qui compense le poids élevé de la fusée, mais réduit considérablement la mobilité du complexe par rapport aux autres systèmes de sa classe. Toutes les unités de la version portable du complexe sont montées sur une machine de conception spéciale. Un support vertical avec un petit siège pour l'opérateur et des supports pour le conteneur de transport et de lancement du missile est monté sur un trépied. De plus, des dispositifs de visée sont montés sur le support. Grâce à une telle machine, l'opérateur peut viser le missile dans deux plans.
Le missile Mistral a une disposition et une configuration standard pour de tels produits. En même temps, il y avait des idées originales. Ainsi, le carénage de la fusée a la forme d'une pyramide à multiples facettes, ce qui améliore les caractéristiques aérodynamiques par rapport aux carénages sphériques traditionnels. Le chercheur infrarouge est construit sur la base d'un dispositif de réception de type mosaïque, grâce auquel il peut trouver des cibles avec un niveau de rayonnement réduit, ainsi que les distinguer des interférences et du rayonnement réfléchi.
Le Mistral MANPADS est équipé de l'un des plus gros missiles de sa catégorie. Sa longueur atteint 1,86 m, le diamètre du corps est de 90 mm et le poids avec le conteneur de transport et de lancement est de 24 kg. La fusée est équipée de moteurs de lancement et de maintien à combustible solide. Le système de propulsion de maintien accélère la fusée à 800 m/s. Il assure la capture de cibles de type avion à des portées allant jusqu'à 6 km, ce qui équivaut à la portée de vol maximale du missile. La hauteur maximale des dégâts est de 3 km. Lors de l'utilisation du complexe Mistral pour attaquer d'autres cibles, telles que des hélicoptères, la portée et la hauteur maximales de détection et de destruction sont réduites. La cible est touchée à l'aide d'une ogive à fragmentation hautement explosive pesant 3 kg. L'ogive est équipée de fusibles laser à contact et à distance.
Malgré ses grandes dimensions et l'absence d'avantages sérieux par rapport à d'autres analogues modernes, le complexe Mistral de fabrication française intéressait non seulement les forces armées françaises, mais également les militaires d'autres États. Ce MANPADS dans diverses modifications a été fourni dans 25 pays à travers le monde. Dans l'intérêt des armées étrangères, les deux systèmes ont été produits en
configuration de base et systèmes anti-aériens, réalisé sur la base d'un châssis automoteur.
Chine – FN-6
À la fin des années 90, l’Académie de technologie spatiale de Shanghai a commencé à concevoir un nouveau système de missile anti-aérien portable. Nouveau développement appelé FN-6 a été démontré pour la première fois en 2000. À cette époque, le complexe était produit en série et fourni aux unités de l'Armée populaire de libération de Chine. Plus tard, des contrats ont été signés pour la fourniture de tels systèmes à des pays étrangers.
En termes d'architecture générale et de composition des MANPADS FN-6, il s'agit d'un représentant typique des armes de sa classe. Il comprend un conteneur de transport et de lancement avec un missile, un mécanisme de lancement et un ensemble d'équipements spéciaux. Comme les autres missiles de cette classe, les munitions du complexe FN-6 sont équipées d'un chercheur infrarouge. Un photodétecteur comportant quatre cellules recevant le rayonnement cible est utilisé. L'autodirecteur est recouvert d'un carénage pyramidal. Selon certains rapports, une tête chercheuse développée en Chine serait capable de trouver une cible lors de l'utilisation d'un brouillage actif.
La fusée mesure 1,49 m de long pour un diamètre de 71 mm et pèse 10,8 kg. Le poids du complexe prêt à l'emploi est de 16 kg. La fusée quitte le conteneur à l'aide du moteur de démarrage, après quoi le moteur de maintien est allumé. Le moteur de propulsion à propergol solide accélère la fusée jusqu'à une vitesse d'environ 600 m/s. Il garantit que les cibles sont touchées à des distances allant jusqu'à 6 km et à des altitudes allant de 15 à 3 800 m. Lors du tir sur une trajectoire de collision, les MANPADS FN-6 peuvent toucher des cibles se déplaçant à des vitesses allant jusqu'à 800 m ; lors du tir en poursuite, la vitesse cible est limitée à 500 m/s. En vol, la fusée peut manœuvrer avec une surcharge allant jusqu'à 18 unités.
Les MANPADS FN-6 ont été créés sur ordre de l'Armée populaire de libération de Chine, qui a reçu les premiers lots d'armes de production. Par la suite, plusieurs pays étrangers se sont dotés de telles armes : Malaisie, Cambodge, Soudan, Pakistan, Syrie, etc.
On sait que des versions modernisées du complexe FN-6 sont en cours de développement. Ainsi, en 2006, le complexe FN-16 aux caractéristiques améliorées a été introduit pour la première fois. Selon certains rapports, le missile de ce MANPADS serait équipé d'une tête autodirectrice bi-bande, ce qui augmenterait considérablement sa résistance aux interférences. D'autres modifications du complexe ont également été créées.
Basé sur des matériaux :
http://rbase.new-factoria.ru/
http://pvo.guns.ru/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-544.html
Vasilin N.Ya., Gurinovich A.L. Systèmes de missiles anti-aériens. – Mn. : Pot-pourri LLC, 2002
