Ruszlan Bajsarov. Üzleti projektek a jövőre nézve

Életrajz egy híres ember életéről Orosz üzletember A Csecsen Köztársaságból származó Ruslana Baysarova sok váratlan fordulatot tartalmaz. A személyiség és a jellem kiemelkedő tulajdonságai lehetővé tették számára, hogy ne csak sikeres és gazdag felsővezetővé váljon, hanem jó kapcsolatokat is fenntartson azokkal, akikkel megalakulását megkezdte. Például Fjodor Bondarcsuk rendező elismerte, hogy Baisarovot fiatalkora legjobb barátjának tartja.

A leendő sikeres vállalkozó életrajza úgy kezdődött, mint az ország bármely hétköznapi lakosa. Ruslan Sulimovich Baysarov 1968 augusztusában született Prigorodnoye csecsen faluban. Származása szerint a köztársaság egyik legelismertebb klánjának csecsenje - Khacharoi. A Forbes-lista leendő tagjának szüleinek nem volt pénzfeleslegük.

A család nagy volt, de barátságos. Sulim apa és Kasirat anya minden gyermeket a csecsen nép hagyományai szerint neveltek. Szulim és felesége gyermekkorától fogva a munka szeretetét, a tetteikért való felelősséget, az idősebbek tiszteletét és tiszteletét oltották gyermekeikbe. A gyerekek gyermekkoruktól kezdve segítették szüleiket. Ruslan aktív, hozzáértő fiúként nőtt fel. A baráti társaságokban ő volt a kimondatlan vezető. Gyerekkora óta hozzászokott, hogy megkeresi a "pénzét". Egy interjúban Baysarov elmondta, hogyan adott el almát, hogy pénzt keressen.

Oktatás

Miután tíz évig tanult szülőiskolájában, a srác úgy döntött, hogy belép egy moszkvai egyetemre, amit először meg is tett. Az Építőmérnöki Intézetet nem lehetett elvégezni - besorozták a fegyveres erők soraiba. A határidő letelte után úgy döntött, hogy nem fejezi be tanulmányait az előző egyetemen, és beiratkozott az olajintézetbe szülőföldjén, Groznijban. És csak 1996-ban, egy végzett mérnök-közgazdász Baisarov visszatért Moszkvába.

A diákévek alatt erősödött meg a veleszületett vállalkozói érzék. Ruslan Baysarov külföldről hozott számítógépeket kezdett árulni. Ez a foglalkozás segített megkeresni az első nagy pénzt, és egyfajta előfeltétel lett jövőbeli tevékenységek. Baysarov után Ruslan belép a Moszkvai Egyetemre. Pár év után ott fejezi be tanulmányait szociológia mesterképzéssel.

2018-ban sikeres védekezés eredményeként kutatómunka a MISiS Egyetemen Ruslan Sulimovich Baisarov műszaki tudományok doktora címet kapott.

Ruslan Baisarov karrierje

Ruslan Baisarov 1997-ben tette meg első lépéseit a vállalkozói életben: szépségszalont alapított az orosz piacra adaptált irodai berendezések eladásából szerzett pénzéből. Ezzel egy időben éjszakai szórakozóhely, kaszinó, a főváros első étterme a felkelő nap országából származó finomságokkal és parkoló létesült. Az Infant Silver nevű céget Fjodor Bondarcsukkal, aki még mindig közeli barátja Baisarovnak, és Nyikita Mihalkov rendező fiával, Sztyepan Mihalkovval közösen alapították. Az intézmények fővárosi központi elhelyezkedése és hozzáértő promóciója lehetővé tette a jó jövedelmet.

A szórakoztató üzletág nyereséges induló vállalkozássá vált egy jövőbeli híres vállalkozó számára. A 90-es évek végén úgy dönt, hogy megváltoztatja tehetségének alkalmazási vektorát, és az olajtöltő szektorba megy. Az üzemanyag-üzletág hasonló „csecsemő” nevet kap. A cég évente mintegy másfél tonna fekete aranyat desztillált le a fővárosi finomítóban, és nem csak több mint kétezer orosz benzinkút számára biztosított motorüzemanyagot, hanem Ruszlan Baisarov vezetésével készült, feldolgozást biztosító innovatív szoftverterméket is. elektronikus fizetések - kártyarendszer benzinvásárláshoz nagy járműflottával rendelkező cégek sofőrjei számára, amelyek között számos oroszországi állami intézmény is megtalálható.

Az üzletember sikere és vállalkozói érzéke felkeltette a kitermelő ipar főbb szereplőinek figyelmét. 1998-ban Baisarovot a Moszkvai Üzemanyag Szövetség alelnökévé nevezték ki, amelynek tagjai a fővárosi régió teljes üzemanyag-fogyasztásának több mint felét biztosították.

Három évvel később Ruslan Sulimovich, miközben ugyanannál a MOGK-nál maradt, a Központi Üzemanyag Vállalat (CTC) alelnöke is lett, akinek feladatai közé tartozott a fővárosi régió üzemanyagszektorának összes jelentősebb eszközének kezelése.

2010-BEN RUSLAN BAYSAROV NYERESÉGESEN ELADTA A SIBIR ENERGY RÉSZÉT A GAZPROMNEFT-NEK KÉT ÉVVEL VOLTAM. A TRANZAKCIÓ ÖSSZEGE - 740 MILLIÓ USD.

2010-ben Baysarov újabb előléptetést kap, és a CTC első alelnöke lesz.

Ruslan Baysarov karrierjében a fordulópont egy évvel később következett be, amikor bejelentette, hogy elhagyja az olajipart, hogy saját projektjeit irányítsa. És hamarosan az üzletember az általa alapított Tuva Energy Industrial Corporation vezetője lesz.

2015-ben egy negyedet vásárol, a következő évben pedig megduplázza részesedését, ezzel az irányító részesedést szerezve a jól ismert SK Most cégcsoportban.

Ruslan Baisarov vagyona

2018-ban a Forbes újságírói 900 millió dollárra értékelték Ruslan Baysarov vagyonát, ami lehetővé tette számukra, hogy nevét az ország 200 leggazdagabb vállalkozója között tartsák.

Ruslan Baysarov gyermekei

Ruslan Baisarovnak hat gyermeke van.

Először 1993-ban érezte magát apának, amikor első házasságában megszületett lánya, Camila, ami nem tartott sokáig.

1997-ben Ruslan Baysarov találkozott Kristina Orbakaite-val, egy primadonna lányával. Orosz show-biznisz Alla Pugacsova. Bizonyítékok vannak arra, hogy a moszkvai mecsetben a pár muszlim szokások szerint esküvői szertartáson ment keresztül.

Egy évvel később Baysarovnak és Orbakaiténak született egy fia, Denis. Szülei elválása után a fiú édesanyjával élt, de az apjához kötődött, gyakran meglátogatta. 2009-ben kiderült, hogy a közvélemény figyelmét felkeltette a Deni Ruslanovich lakóhelye miatt felmerült vita. Kristina Orbakaite kijelentette, hogy Ruslan Baisarov a fiát is magával vitte, amikor az ő beleegyezése nélkül utazott Csecsenföldre.

Baysarov kifejtette, hogy fia maga akart vele élni, amit Denis egy akkori sajtótájékoztatón jelentett be. A volt házastársaknak sikerült megállapodniuk és aláírniuk a bíróság által jóváhagyott dokumentumot, amely szerint az anya körútja és eseményei során a fiú az apjával fog lakni, az apa munkahelyi távolléte esetén pedig az anyjához fog menni. A döntést a fiú vallomása alapján hozták meg, aki bevallotta, hogy szabad akaratából döntött úgy, hogy édesapjával marad. Most egy felnőtt Deni Ruslanovich kommunikál mindkét szülővel.

Ruslan Baysarov lesz sokgyermekes apa, köszönhetően Ilman fiának 2003-ban és lányának, Dalinak 2005-ben. Később Ruslan Sulimovich még boldogabb lett két további fia, Amir és Amin születésével.

Ruslan Baysarov jelenleg Madina Gaitaeva felesége.

Maga Ruslan Baysarov is részt vesz a gyermekek nevelésében. Különös figyelmet fordít nevelésükre, népük szokásainak tanítására. Minden szabad idejét a gyerekeinek adja.

Állandóan a moszkvai régióban él.

Ruslan Baisarov ma

Ruslan Baysarovot tartják a leginkább híres képviselője a Csecsen Köztársaság üzleti közösségei Oroszországban. Most az üzletember céltudatosan fejleszti tevékenységét a Tyva Köztársaságban, ahol cége az Elegt szénlelőhelyet fejleszti. 2019 tavaszán a Ruslan Baisarov, a TEPK Kyzyl-Kuragino által vezetett cég szerződést írt alá az Orosz Vasúttal, amely vállalja, hogy vállalkozóként jár el egy új vasút építésében. vasúti, amelynek célja a Tyva Köztársaság összekapcsolása az Urál és Szibéria főbb vasúti útvonalaival.

2019 márciusában a média beszámolt arról, hogy az SK Most cégcsoport szakemberei, Ruslan Baysarov kikötötték az első Oroszországból (Nizsnyileninszkoje) Kínába (Tujiang) vezető vasúti átjárót az Amur folyón. Május végén az SK Most cégcsoport kikötötte az első közúti kereszteződést Blagovescsenszkből Heihébe. Az első híd hossza a megközelítésekkel együtt körülbelül 5,3 km, a második 19,9 km.

Jelentős orosz vállalkozó, a Tuva Energy Industrial Corporation (TEPC) tulajdonosa és vezérigazgatója, egy blokkoló részesedés tulajdonosa és a nagy infrastrukturális létesítmények építésére szakosodott GC Most igazgatótanácsának vezetője. A Forbes szerint az Orosz Föderáció 200 leggazdagabb üzletembere közé tartozik.

Gyermekkor és fiatalság

Bajsarov Ruszlan Szulimovics a Csecsen-Ingus Autonóm Szovjet Szocialista Köztársaságban született 1968. augusztus 9-én Szulim és Kasirat Baysarov családjában. Szülőföldje Prigorodnoye falu, a köztársaság Groznij kerületében. Nyílt forrásokból bizonyíték van arra, hogy a leendő vállalkozó családja a befolyásos csecsen teip Khacharoyhoz tartozik.

Az üzletember családja nagy volt és nem túl gazdag. Emiatt gyermekkora óta egyedül kellett pénzt keresnie. Talán ez a körülmény segítette tehetségének kibontakozását vállalkozói tevékenység. Interjúiban Baisarov üzletember elmondta, hogy első üzlete az alma értékesítése volt, amelyet állami gyümölcsösök őreitől vásárolt. Az „ügy” nem volt túl nagy, de egy hosszú és nagyon sikeres vállalkozói út kezdetét jelentette.

Oktatás

A középfokú végzettség megszerzése után egy 16 éves fiatalember úgy döntött, hogy egy fővárosi egyetemen folytatja tanulmányait. Miután 1985-ben Moszkvába távozott, idősebb bátyja kérésére Ruslan Baysarov a Moszkvai Stratégiai Tanulmányok Intézetének hallgatója lett. Az üzleti élet első komoly lépései ugyanebbe az időszakba tartoznak: Baysarov Ruslan az oroszul beszélő felhasználók számára testreszabott számítógépes berendezések értékesítésével foglalkozott. Akkor ez újdonság volt, és jelentős profitot hozott neki. 1986-1988-ban kényszeridőtúllépés következett a katonai behívás miatt. Kétéves szolgálat után rájött, hogy nem áll készen az építkezésre, és a grozniji olajintézetbe költözött. 1996-ban mérnök-közgazdász diploma volt a kezében. 2001-ben Baisarov Ruslan Sulimovich a Moszkvai Állami Egyetemen szerzett szociológia mesterképzéssel egészítette ki eredményeit, 2018-ban pedig a MISiS műszaki tudományok kandidátusa.

Ruslan Baisarov karrierjének kezdete

A Baisarov komoly kísérleti projektje egy moszkvai szépségszalon volt. Japán éttermet, szórakozóhelyet és kaszinót is nyitott egy bizonyos - nem túl hosszú - színpadon, belecsöppenve a szórakoztatóiparba. Ezt követően úgy döntött, hogy gyökeresen más területre vált, új távlatokat nyitva, és az üzemanyag-üzletágra összpontosított.

2001 - 2004 - a „Moszkvai Olajtársaság” OJSC alelnöke

2004 - 2005 - a JSC "Central Fuel Company" alelnöke

2005 - A ZAO MNK-AVTOCARD igazgatótanácsának elnöke

2005 - a JSC "Moszkvai Olaj- és Gázipari Vállalat" alelnöke

2010 - 2011 - a JSC "Central Fuel Company" első alelnöke

2011 - jelenleg - a CJSC "TEPK" vezetője

Sikeres projektek

Ruslan Baysarov és a TPEK építi az Elegest-Kyzyl-Kuragino vasútvonalat, amely az előrejelzések szerint erőteljes lendületet adhat Tuva fejlődésének. Emellett a TPEK egy tengeri szénterminált épít a Habarovszki Területen.

2015-ben Baysarov először a legtöbb vállalatcsoport 25%-ának, majd 56%-ának a tulajdonosa lett. Ezek a szervezetek számos építési projekt megvalósításán dolgoznak, amelyek közül sok rendkívül összetett és az Orosz Föderáció stratégiai érdekeihez kapcsolódik. E társaságok eszközei közé tartozik a Bajkálon átívelő alagút építése, az Amuron átívelő hidak építése, amelyek összekötik az orosz és a kínai partokat, a szahalini vasúti nyomtáv egységes szabványhoz igazítása, valamint Sabetta kikötői létesítményeinek építése a térségben. Sarkvidék stb.

Szintén a GK SK "Most" fővállalkozói státusszal rendelkezik az Orosz Vasutak létesítményeiben.

Baisarov ma

Ruslan Sulimovich Baisarovot a mai napig folyamatosan emlegetik a sajtóban, mint a hazai üzleti szektor egyik vezető képviselőjét. Az üzletember aktívan részt vesz befektetési tevékenységben, és számos nagyszabású projektet felügyel különböző orosz régiókban.

Ezenkívül az üzletembernek vannak bizonyos érdekei az e-kereskedelem területén, amelyeket az üzleti közösség sok képviselője hajlamos alábecsülni. 2016-ban kapott nagy hitelt tőle az online kereskedést egyszerűsítő PimPay szolgáltatás. Tavaly ennek a cégnek a szolgáltatásait 2,5 ezer online áruház vette igénybe, havonta több százezer megrendelést küldve az ügyfeleknek, amelyek összértékét 3 milliárd rubelre becsülik.

A Forbes értékelése szerint a leggazdagabb orosz vállalkozók élén áll (118. hely). 2018-ban vagyonát 900 millió dollárra becsülték.

Magánélet

Ami Baysarov személyes életét illeti, jelenleg házas. Hat gyermeke van, apjukkal készült fényképeik megtalálhatók a weben. Közülük a legidősebb, első házasságából született lánya, Camila 1993-ban született. Korábban az üzletember az anyakönyvi hivatal által nem regisztrált, de az iszlám hagyományai szerint muszlim uniót kötött Kristina Orbakaite hazai popénekesnővel. Különválásuk komoly botrányt eredményezett, amely abból a vitából robbant ki, hogy gyermekük, Denis Baysarov (1998-ban született) kinek a felügyeleti joga marad. Ennek eredményeként a feleknek sikerült békés megegyezésre jutniuk, és úgy döntöttek, hogy a fiúnak az egyik szülő távollétében a másikkal kell maradnia, és abban az időben, amikor Baisarov és Orbakaite is a helyén volt, választhatott közülük, hogy kivel éljen együtt.

Köztudott, hogy az üzletember törődik gyermekei oktatásával, és igyekszik a nemzeti hagyományok szellemében nevelni őket.

Adat

Baysarov, mint sok prominens vállalkozó, jótékonysági munkában vesz részt. Az egyik leghíresebb epizód az ő részvételével egy aukciós vacsora volt 2009-ben, ahol olyan emberek gyűltek össze, akik beteg gyerekeken akartak segíteni: akkor az üzletember 200 000 eurót fizetett egy női szerepért Fjodor Bondarcsuk filmjében. Ezt követően egy fiatal, de ígéretes színésznőhöz ment, és megdőlt a legdrágább tétel aukciós rekordja. Összesen 600 000 euró gyűlt össze a vacsorára, amelynek célja a daganatos gyermekek megsegítése.

További érdekesség, hogy 2016-ban Baisarov kezdeményezte az Alibabához (Kína) hasonló online kereskedési platform létrehozását, és egy olyan fizetési platform kidolgozását is javasolta, amely felveheti a versenyt az Oroszországban már működő nemzetközi rendszerekkel, azonban a Gazdaságfejlesztési Minisztérium nem értékelte ezeket a javaslatokat.

— Orosz üzletember, a JSC Tuva Energy Industrial Corporation (JSC TEPC) alapítója és vezérigazgatója, az IC irányító részesedésének tulajdonosa. A legtöbb infrastrukturális létesítmények építésére szakosodott cégcsoport. Ruslan Baysarov benne van a TOP-200-ban leggazdagabb üzletemberek Oroszország.

Gyermekkor, oktatás

Ruszlan Szulimovics Bajsarov 1968. augusztus 9-én született Prigorodnoye faluban, Groznij kerületben, a Csecsen-Ingus Autonóm Szovjet Szocialista Köztársaságban.

Ruslan Baisarov apja Sulim Baisarov. A vállalkozó édesanyja Kasirat. Ruslan Baysarov életrajza a Wikipédián arról számol be, hogy az egyik legtöbb és legeredetibb csecsen teip Khacharoyhoz tartozik. Az is ismert, hogy a Baisarov családnak sok gyermeke volt.

Bár Ruslan Baysarov családja nem volt gazdag, a jövőbeli üzletembert már gyermekkorában irigylésre méltó vállalkozói szellem jellemezte. Ruslan Sulimovich egy interjúban elmondta, hogy gyermekkorában alma eladásával keresett pénzt, amelyet állami kertekben vásárolt az őröktől. A lépték kicsi, de a vállalkozói tevékenység megkezdésére, mondhatni, szükség volt.

A középfokú oktatás megszerzése után Ruslan Baysarov Moszkvába ment. Ekkor még csak 16 éves volt. A fővárosban 1985-ben Ruslan Sulimovich belépett a Moszkvai Építőmérnöki Intézetbe, amint később egy interjúban felidézte, bátyja ragaszkodására. Aztán üzleti karrierbe kezdett, mint a többi vállalkozó szellemű fiatal a peresztrojka éveiben.

Egy évvel később Baisarovnak átmeneti szünetet kellett tartania az üzleti életben és az oktatásban, mivel életrajzában megjelent a kétéves katonai szolgálat. Ezt követően, amint azt Ruslan Baysarov életrajza tartalmazza a Wikipédián, átment a Groznij Olajintézetbe. akadémikus M.D. Millionscsikov. Az üzletember ebben a felsőoktatási intézményben végzett 1996-ban közgazdász szakon.

De még azután is, hogy híres vállalkozóvá vált és sikereket ért el, Ruslan Baysarov nem hagyja abba a tanulást. 2001-ben az üzletember a Moszkvai Állami Egyetemen szerzett szociológiai mesterfokozatot. És a közelmúltban, 2018-ban Ruslan Sulimovich a műszaki tudományok kandidátusa lett a MISiS Nemzeti Kutatási Technológiai Egyetemen. Ki tudja, talán nem ezek Bajzarov utolsó tudományos fokozatai, és meg akar majd szerezni kiegészítő oktatás még néhány neves egyetemen is.

Üzleti karrier

Ruslan Baysarov, a csecsen származású orosz üzletember, mint sokan mások a 80-as években, üzleti karrierjét irodai berendezések, különösen számítógépek értékesítésével kezdte. A Vedomostinak adott interjújában Ruslan Baysarov elmondta, hogy eleinte külföldi termékeket, sütiket, édességeket árult. „Nagy csapatunk volt: programozók, tudással rendelkező srácok angolul aki számítógépeket adaptált az orosz felhasználók számára ”- emlékezett vissza üzleti karrierje kezdetére Bajsarov.

Ruslan Baysarov életrajzában az AiF honlapján megjegyzik, hogy az üzletember először a szórakoztató szektorba fektette be a megkeresett pénzt azzal, hogy szépségszalont nyitott a moszkvai Krasnopresnenskaya rakparton a World Trade Centerben. Valójában a szépségszalon volt Ruslan Baysarov első üzleti projektje, amelyről ő maga is többször beszélt egy interjúban.

A Wikipédia azt írja, hogy Baisarov a WTC-n nyitotta meg az első japán éttermet Oroszországban. Szintén voltak

• kaszinó;
• egy éjszakai szórakozóhely, amely gyorsan Moszkva egyik legdivatosabb helyévé változott;
• parkolás.

Ruslan partnerei a híres rendező, Fjodor Bondarcsuk és Sztyepan Mikhalkov színész voltak, akikkel 1997-ben létrehozta az Infant Silver céget. Mellesleg, Baysarov az évek során átvitte barátságát Bondarcsukkal. Az üzletember és az igazgató együtt jótékonysági projektekben vett részt, amelyekről később lesz szó.

A képen: Ruslan Baysarov (Fotó: a TEPK JSC sajtószolgálata)

A szórakoztató üzletágban a WTC-vel elért siker ellenére a vállalkozó egy idő után úgy döntött, hogy szilárdabbra változtatja a tevékenységi területet. Ekkor jelent meg a speciális olajüzlet Ruslan Baisarov életrajzában (emlékezzünk rá, hogy a grozniji olajintézetben tanult).

Ezen a területen a vállalkozó is rohamosan kezdett pozíciókat szerezni. Baysarov cége, az Infant már az 1990-es évek végén lenyűgöző 1,5 millió tonnára emelte a Moszkvai Olajfinomító feldolgozási mennyiségét. Az üzletember életrajza a Dni.ru-n azt mondja, hogy Ruslan Baysarov cégének ügyfelei között nemcsak kétezer oroszországi benzinkút volt, hanem kormányzati szervek és számos más szervezet is.

Ez a siker nem maradt észrevétlen, és ahhoz a tényhez vezetett, hogy Ruslan Sulimovich Baisarov nem sokkal az olajüzletágba való belépés után a Moszkvai Üzemanyag-szövetség alelnöke lett, amely körülbelül 50 szervezetet foglalt magában, amelyek összesen a moszkvai üzemanyagpiac 75% -át irányították. Nyilvánvalóan a szervezési tevékenység is megfelelőnek bizonyult egy üzletember számára, mert ezzel egyidőben Ruslan Bajsarov életrajzában megjelent az Orosz Üzemanyag-unió (RTS) igazgatótanácsi tagjának posztja.

A vállalkozó további eredményei tiszteletet keltenek. 2001-ben Ruslan Sulimovich a Moszkvai Olajtársaság alelnöke lett, majd életrajzában hasonló beosztások voltak olyan vállalatoknál, mint a Központi Üzemanyag-társaság és a Moszkvai Olaj- és Gázipari Vállalat. 2007-ben Ruslan Baisarov karrierjében megjelent a Moszkvai Olaj- és Gázipari Vállalat első alelnöke.

Baysarov vállalkozói hatékonysága könnyen megítélhető a gazdasági hírekben szereplő tranzakciók alapján. Például 2008-ban Ruslan Sulimovich Baisarov megszerezte a Sibir Energy eszközeinek egy részét. A cég akkoriban részesedéssel rendelkezett a moszkvai olajfinomítóban, valamint 134 töltőállomásból álló hálózattal a fővárosban és a régióban. Alig két évvel később a Gazprom Neft kivásárolta a részesedését, és a Wikipédia szerint kereken 740 millió dollárra értékelte. Egy eszköz időben történő megvásárlása és nem kevésbé időben történő eladása talán olyan tehetség, amely nem minden üzletember velejárója.

2011 óta egy új és talán a legintenzívebb szakasz kezdődött Ruslan Baisarov életrajzában - ő vette át a posztot vezérigazgató CJSC "Tuva Energy Industrial Corporation" vagy, ahogy rövidítve mondják, TEPC. Így Baysarov nem túl nyilvánvaló lépést tett, és áttért az olajról a szénre, de ez indokolt döntésnek bizonyult, és lehetővé tette az üzletember számára, hogy új szintre lépjen. 2013-ban a cég engedélyt szerzett a legnagyobb tuvai Elegt szénlelőhely fejlesztésére. Ennek a lelőhelynek a tartalékait 855 millió tonnára becsülik.

A képen: Ruslan Baysarov munkaértekezleten (Fotó: a TEPK JSC sajtószolgálata)

Ugyanakkor a TEPK nemcsak nyersanyagokat termel ki a régióban, hanem aktívan részt vesz a szomszédos infrastruktúra fejlesztésében is, hosszú távú projektekbe fektet be. A tervek szerint a Tyva Köztársaságban épül majd

• vasútvonal Elegest - Kyzyl - Kuragino, 410 km hosszú;
• évi 15 tonna kapacitású bányászati ​​és feldolgozó üzem;
• egy hasonló kapacitású szénkikötő terminál a Habarovszk Területen, amely szintén a komplex projekt része.

Mindezek a létesítmények az előzetes becslések szerint 2023-ban helyezhetők üzembe.

A munka meglehetősen gyorsan halad, így a határidők meglehetősen reálisnak tűnnek. Így 2018-ban megalakult a JSC TEPK Kyzyl-Kuragino, amelynek vezetője Ruslan Baisarov. Ugyanebben az évben a Szövetségi Ügynökség vasúti szállítás koncessziós szerződést kötött ezzel a társasággal az Elegest-Kyzyl-Kuragino vasútvonal közforgalmú vasúti közlekedésének infrastrukturális létesítményeinek finanszírozására, létrehozására és üzemeltetésére.

A Gazdaságfejlesztési Minisztérium már a régió egyik legnagyobb közlekedési projektjének nevezi, és reméli, hogy jelentősen növeli vonzerejét és javítja a gazdaságot. Miután a vasút eléri tervezett kapacitását, évente több mint 15 millió tonna árut lehet majd szállítani.

Talán ez a munka késztette az üzletembert arra, hogy az energia mellett építőipari vállalkozás. 2015-ben Ruslan Baysarov részesedést szerzett egy nagy építőipari konszernben - az SK Most Group of Companies-ben. 2016-ban Baisarov részesedése ebben a cégcsoportban 56% volt, ő lett az USK Most JSC igazgatótanácsának elnöke.

A képen: Ruslan Baisarov az orosz-kínai kormány befektetési együttműködési bizottságának ülésén (Fotó: az IC "Most" sajtószolgálata)

A csoport vállalatai különféle építési projektekben vesznek részt, amelyek gyakran nagy bonyolultságúak és bonyolultak stratégiai jelentőségű az országért. Tehát jelenleg olyan lenyűgöző projektlistával rendelkeznek szövetségi szinten, mint

• a második Bajkál-alagút lefektetése a BAM és a Transzszibériai Vasút korszerűsítésének részeként;
• határon átnyúló hidak építése az Amur Nyizsnyeleninszkoje – Tongjiang és Blagovescsenszk – Heihe között, amelyek összekötik Oroszországot Kínával;
• a szahalini vasúti nyomtáv újbóli felszerelése az összoroszországi szabványra (igen, a szélessége még mindig eltér a szabvány 1520 mm-től);
• létesítmények építése a Sabetta sarkvidéki tengeri kikötő számára a Yamal LNG projekt részeként és mások.

A képen: Ruslan Baisarov Jack Ma-val (Fotó: a személyes archívumból)

Egyébként az SK Most cégcsoport részlegei is a fővárosban dolgoznak - a moszkvai metró bővítésében vesznek részt, amelynek új állomásait aktívan építik. utóbbi évek.

Az építkezés mértékének megértéséhez elegendő azt mondani, hogy csak a Sabetta falu területén lévő tengeri kikötői létesítmények építése keretében a kotrási munkák teljes mennyisége körülbelül 70 millió köbmétert tett ki. Ennek eredményeként a jamali kikötő egész évben biztosítja a gázszállítók hajózását és áthaladását az északi tengeri útvonalon, ami viszont lehetővé teszi az orosz cseppfolyósított gáz exportjának bővítését.

Ezenkívül az SK Most Group of Companies immár több éve fővállalkozói feladatokat lát el a JSC Russian Railways létesítményeiben, és 17-ből 13 vasútvonalon építési és javítási munkákat végez. Mindenekelőtt a cég hidakkal foglalkozik - ha vonattal kellett átmennie a Volgán, Kámán, Okán, Szamarán, Vjatkán, Donon és más folyókon, akkor valószínűleg az SK Most Group of Companies alegységei a felelősek. állapotuk és zavartalan működésük érdekében. Mellesleg, a szó legigazibb értelmében megszakítás nélkül - a vállalat modern technológiái lehetővé teszik a javítási munkákat a mozgás megállítása nélkül.

A képen: Ruslan Baisarov megállapodást ír alá Oleg Belozerovval (Fotó: Sergey Konkov / TASS)

Ruslan Baisarov személyes élete

Ruslan Baysarov házas, hat gyermeke van. Egy üzletember első felesége Tatyana Kovtun modell volt, akivel 1993-ban született. legidősebb lány Baisarova Kamila.

1997-ben az üzletember találkozott Kristina Orbakaite-val, aki, mint azt hazánkban aligha tudja, Alla Pugacheva lánya. Akkoriban Christina már híres énekesnő volt. Ezt a házasságot nem formálták, de a pár az iszlám kánonjai szerint unióra lépett a moszkvai mecsetben. 1998-ban a párnak született egy fia, Denis. 2003-ban a pár szakított, de számos ellentmondás után sikerült békés megegyezésre jutniuk fiuk felügyeleti jogáról.

2003-ban Ruslan Baysarovnak és Alina Tsevinának, a Modus Vivendis ügynökség modelljének született egy másik fia, Ilman. És 2005-ben, ahogy a Wikipédia életrajza mondja, egy Julia nevű lánytól Ruszlannak volt egy lánya, akit Dalinak hívtak.

2009-ben Ruslan Baysarov feleségül vette Madina Gaitajevát, aki további két fiút szült, Amirt és Amint. A házasságot hivatalosan a Csecsen Köztársaság Itum-Kalinsky kerületében, Veduchi faluban jegyezték be. A hírek szerint Madina a Csecsen Állami Egyetem Közgazdaság- és Pénzügytudományi Karán szerzett diplomát. A lány anyja orosz nyelv és irodalom tanárként dolgozott az iskolában, apja pedig az Oktyabrsky kerület helyi közigazgatásának volt vezetője.

Jövedelem, jótékonyság

Ruslan Baysarov jótékonysági munkában vesz részt. 2009-ben a Good Event jótékonysági vacsora keretében 200 000 euróért megvásárolta barátja, Fjodor Bondarcsuk Sztálingrád című filmjének női főszerepét, ami az Andrej Malakhov és Nyikolaj Baskov által rendezett aukció legnagyobb összege.

Bondarcsuk válaszul 10 ezer euróért vásárolt egy háromnapos vadásztúrát, amelyet Bajsarov szervezett a csecsenföldi hegyekben.

Mint a hír is megírta, a fiatal tehetséges színésznő ennek köszönhetően kapta meg a szerepet. A jótékonysági vacsora során összesen 600 ezer euró gyűlt össze. A pénzt rákos gyermekek kezelésére fordították.

Ruslan Baysarov a csecsenföldi Prigorodnoye faluban született nagy család. 1985-ben, az iskola elvégzése után belépett a Moszkvai Építőmérnöki Intézetbe. 1986 és 1988 között a hadseregben szolgált, majd a Millionschikov akadémikusról elnevezett Groznij Olajintézetbe került, ahol 1996-ban végzett. 2001-ben a Lomonoszov Moszkvai Állami Egyetemen szociológiából, 2018-ban pedig a MISiS Nemzeti Kutatótechnológiai Egyetemen műszaki tudományokból PhD fokozatot szerzett.

EBBEN A TÉMÁBAN

Az első projektek és munka olajtársaságoknál

Mivel a Baisarov család nem volt túl gazdag, elkezdett gondolkodni arról, hogy pénzt keressen kisgyermekkori. Első komoly pénzét a Moszkvai Építőmérnöki Intézet hallgatójaként és számítógépek értékesítésével kapta.

Első komoly üzleti projektje azonban a fővárosi Krasnopresnenskaya rakparton lévő World Trade Center szépségszalonjának tekinthető. Ott is megjelentek:

az ország egyik első japán étterme,

északai bár

külső parkoló.

Az 1990-es évek végén Baisarov belépett az olajüzletbe. Kiskereskedelmi cége, az Infant mintegy másfél millió tonna olajat dolgozott fel a moszkvai olajfinomítóban. Baisarov ügyfelei nemcsak kétezer oroszországi benzinkút voltak, hanem különféle költségvetési szervezetek és kormányzati szervek is.

Ezzel egy időben a Moszkvai Üzemanyag Szövetség alelnöke lett. A szerkezet több mint 50-et tartalmazott különféle szervezetek, amely együttesen az eladások 75%-át irányította a fővárosi üzemanyagpiacon.

2001 és 2004 között Baisarov a Moszkvai Olajtársaság OJSC alelnöke volt.

2004 és 2005 között az OJSC "Central Fuel Company"-nál folytatta pályafutását.

Emellett 2005-ben az MNK-AVTOCARD CJSC igazgatótanácsának elnöke volt.

Ugyanebben az évben Baisarov a Moszkvai Olaj- és Gázipari Vállalat alelnöke lett. 2007-ben a társaság első alelnöke.

2008-ban megszerezte a jogot a Sibir Energy olajtársaság eszközeinek egy részére. Ezt a csomagot 740 millió dollárért adta el a Gazprom Neftnek.

2010 és 2011 között az OJSC Central Fuel Company első alelnökeként dolgozott, majd vezérigazgatóként a CJSC Tuva Energy Industrial Corporation (TEPC) élén állt.

A TEPK alapítása és az első vasút megépítése Tuvában

2013-ban a TEPC engedélyt kapott az Elegest lelőhely fejlesztésére az Ulug-Khem szénmedencében. Ez legnagyobb betét Oroszország 855 millió tonna tartalékkal.

Ugyanebben az évben a TEPC megkezdte az együttműködést az Orosz Földrajzi Társasággal. Megállapodás született a vasút építési területén végzett ásatások elvégzéséről. A régészek szerint értékes történelmi leletek lehetnek. Megőrzésük érdekében Baysarov cége egy több mint 700 résztvevős régészeti és földrajzi expedíció partnerévé vált.

A kormányrendelet végrehajtása érdekében tavaly májusban a TEPK Kyzyl-Kuragino JSC és a Szövetségi Vasúti Közlekedési Ügynökség által képviselt állam koncessziós megállapodást írt alá az ígéretes Elegest-Kyzyl vasúti infrastruktúra létesítményeinek létrehozásáról és használatáról. -Kuragino vonal - az első vasút Tyvában, amely összeköti a köztársaságot a Krasznojarszk területtel.

2019 áprilisában a TEPK Kyzyl-Kuragino megállapodást írt alá az Orosz Vasúttal.A felek megállapodtak abban, hogy a vasúti fuvarozó lesz az Elegesttől Kyzyl-n át Kuraginoig tartó mellékvonal építésének fővállalkozója. A kormány bízik abban, hogy az projekt javítani fogja a gazdasági és közlekedési helyzetet Kelet-Szibériaés sok új munkahelyet teremt.

Az Elegestskoye lelőhely integrált fejlesztésére irányuló projekt szintén felkelti a figyelmet. A koncepció magában foglalja egy szénterminál létrehozását Vanino tengeri kikötője számára.

A GC "Most" infrastrukturális projektjei Ruslan Baysarov

Baysarov másik ötlete az SK Most cégcsoport. A vállalkozó 2015-ben 25 százalékos részesedést szerzett a cégcsoportban, majd egy évvel később a részesedését az irányítónak - 56 százalékot - áthozta és az igazgatóságot vezette.

Az SK Most Group aktívan részt vesz a legfontosabb infrastrukturális projektek megvalósításában:

• Ruslan Baisarov építményei építik az első vasúti hidat az Amur folyón, amely összeköti az orosz Távol-Keletet Kínával. 2019 márciusában a munkálatok egy része befejeződött: egy 132 méter hosszú, több mint ezer tonnás felépítmény elő- és felszerelését végezték el. Az építmény teljes hossza bekötőutakkal együtt meghaladja a hét kilométert. A híd várhatóan körülbelül 21 millió tonna rakományt fog kezelni évente.
• Ezenkívül az SK Most cégcsoport részt vesz a Bajkál-Amur fővonal és a Transzszibériai vasút korszerűsítését célzó projektben, valamint részt vesz a második, 6,5 kilométer hosszú Bajkál-alagút építésében. A közlekedési szakemberek hangsúlyozzák, hogy a munkálatok befejezése után a forgalom 2,5-szeresére nő a helyszínen.
• Ruslan Baisarov cége 2017 óta egy nagyszabású projektet valósít meg a Szahalin vasút 1067 mm-es nyomtávról 1520 mm szélességű hálózatra kiterjedő újjáépítésére. A rekonstrukció lehetővé teszi a szállított áruk mennyiségének nyolcmillió tonnára való növelését.
• Többek között 2019 januárjában az SK Most befejezte a Sabetta tengeri kikötő egyes létesítményeinek építési munkáit az Északi-sarkvidéken. A nagyszabású Yamal LNG projekt része. Az új kikötő egész évben navigációt biztosít a gázszállítóknak.

Baisarov cége projekteket hajt végre hazánk fővárosában. Tehát tavaly év végén Szergej Szobjanin moszkvai polgármester bejelentette, hogy az SK "Most" befejezte az első kétvágányú alagút lefektetését Moszkvában, amelyet spanyol technológia szerint építettek.

Ez az új, Nekrasovskaya metróvonalnak az Okskaya állomástól Sztakhanovskayaig tartó szakasza. Amint a fővárosi építési komplexum vezetője, Marat Khusnullin megjegyezte, a legnehezebb geológiai viszonyok, valamint a sűrű lakossági fejlesztés ellenére az alagút sikeresen és időben megépült.

Magánélet

Ruslan Baysarov házas, hat gyermeke van - két lánya és négy fia. A vállalkozó első felesége Tatyana Kovtunova volt, a házasságban egy lánya, Kamila született. 1997-ben Baisarov találkozott Kristina Orbakaite énekesnővel, egy évvel később megjelent Denis első fia. 2003-ban szakítottak.

2003-ban született Ilman fia, 2005-ben Dali lánya.

2009-ben az üzletember újra férjhez ment, felesége két fiát szült - Amirt és Amint. A lány végzettsége szerint közgazdász.

Jótékonysági tevékenységben való részvétel

Sok nagy üzletemberhez hasonlóan Ruslan Baysarov is részt vesz a jótékonyságban. Sajtóértesülések szerint 2009-ben 200 ezer euróért egy feltörekvő színésznőért háromperces szerepet kapott Fjodor Bondarcsuk „Sztálingrád” című filmjében.

A bevételt rákos gyermekek kezelésére fordították.

Építő, olajos, iparos, emberbarát, és emellett jóképű, intelligens és gazdag ember élete fényében. El tudja-e képzelni, hogy a Forbes listájára kerüljön Ruslan Baysarov, a csecsen-ingusiai Prigorodnoje faluból származó fiú, aki első pénzét gyümölcsös alma eladásából hozta a családnak? Alig.

De ha túlzott ambíciókkal, vállalkozói pályával és nagy vágyakkal rendelkezik, hogy éjjel-nappal szántson, akkor előbb-utóbb biztosan az „arany minősítésben” találja magát.

A ma 51 éves Ruslan Sulimovich Baisarov (született: 1968. augusztus 9.) a Tuva Energy Industrial Corporation JSC (TEPC) vezérigazgatója és az SK Most Group of Companies igazgatótanácsának elnöke, és ő kezdte pályafutását. a szórakoztató üzletágban. 1997-ben Fjodor Bondarcsukkal és Nyikita Mihalkov fiával, Sztyepannal együtt egy ősi csecsen család leszármazottja nyílt meg szinte Moszkva központjában.

Szépségszalon,
- az egyik első japán étterem az országban,
- szerencsejáték-létesítmény
- és egy szórakozóhely.

A kezdő üzletember pénzt keresett erre a projektre, miközben még a Moszkvai Építőmérnöki Intézetben tanult, ahová közvetlenül az iskola után lépett be 1985-ben. Komolyan az időkhöz képest, az elsőéves hallgató oroszul beszélő felhasználók számára adaptált számítógépek eladásával szerzett tőkét.

Mielőtt a 90-es évek végén egy szalont és szórakoztatást, ahogy most mondanák, egy startupot, a leendő üzletember két évet szolgált a hadseregben. Után katonai szolgálat Baisarov úgy döntött, hogy nem tér vissza a fővárosi egyetemre - onnan átment a Groznij Olajintézetbe. akadémikus M.D. Millionscsikov. Öt évvel később egy diplomás mérnök-közgazdász érdeklődni kezdett a társadalomtudomány iránt, és a Moszkvai Állami Egyetem Szociológia Tanszékén szerzett mesterfokozatot. 2018-ban pedig Baisarov megvédte disszertációját a moszkvai Acél- és Ötvözettudományi Intézetben. Most a dollármilliomos a műszaki tudományok kandidátusa.

Ruslan Baisarov a 2000-es évek eleje óta próbálja ki magát az olajiparban - először létrehozta az Infant olajfinomítót, amely évente mintegy 1,5 millió tonna olajat dolgozott fel, benzint szállított a hazai benzinkutaknak és üzemanyagot szolgáltatott az állami tulajdonban lévőknek. cégek, majd a már komoly vállalkozói háttérrel rendelkezve több üzemanyag-, olaj- és gázipari projektben is aktívan részt vett.

BAN BEN különböző évek Vezető pozíciókat tölt be:
- Moszkvai Üzemanyag Szövetség,
- Moszkvai olaj- és gázipari vállalat,
- Moszkvai olaj- és központi üzemanyag-vállalatok.

A 2000-es évek végén Ruslan Sulimovich megvásárolja a Sibir Energu eszközeinek egy részét, majd 740 millió dollárért eladja a Gazprom Neftnek.

A család a siker kulcsa

Mielőtt rátérnénk annak a részleteire, amire a vállalkozó ma összpontosít, érdemes elmondani, hogy Ruslan Baysarov számára az üzlet fontos része az életének, de soha nem feledkezik meg családjáról és gyermekeiről.

Ruslan Sulimovich (51) hat gyermeke van. Igaz, különböző feleségektől.

Az első gyermek 1993-ban Camilla lánya volt. Egy idő után a fiatalember találkozik Kristina Orbakaite-val, és 1998-ban megszületett Denis, egy üzletember legidősebb fia. A pár később elvált. A vállalkozónak van egy fia, Ilman (született 2003-ban). A fiú, akárcsak Kamila lánya, a Baisarov családban nevelkedett. 2005-ben megszületett a második lánya, Dali. A jelenlegi házasságban honfitársával, Madina Gaitajevával, akivel az üzletember 2009-ben házasodott össze, fiai Amir és Amin nőnek fel.

A maga elfoglaltsága ellenére nagycsaládban nevelkedett Bajsarov minden gyermekéről gondoskodik, igyekszik minél több időt velük tölteni, és kiemelt figyelmet fordít nemzeti szellemű kulturális nevelésükre.

Szén perspektíva projektek és nem csak

Az orosz üzletember fő érdeklődési köre ma az oroszországi üzemanyag- és energiakomplexum fejlesztése, valamint a távol-keleti és nyugat-szibériai modern infrastruktúra kialakítása, amely nélkül Ruslan Baysarov szerint lehetetlen gazdasági kapcsolatokat létesíteni. régiók között, növeli a külkereskedelmi forgalmat és bővíti a befektetési együttműködést.

2011-ben a vállalkozó saját projektet hoz létre Tuvában, céget alapít és maga lesz annak vezetője, két évvel később pedig a TEPC engedélyt szerez Oroszország legnagyobb Eleget szénlelőhelyének fejlesztésére.

Az Elegest, valamint az egész Ulug-Khem szénmedence, amelynek a lelőhely is része, hatalmas fejlődési kilátásairól már régóta beszéltek. Az itteni bányászati ​​és feldolgozó vállalkozások felépítése elsősorban Tuva gazdaságának felemelkedését és a köztársaság széniparának fejlődését jelenti. És a vállalkozó csak egy területének ipari készleteinek mennyisége hatalmas - csaknem 860 millió tonna. Ráadásul Ruslan Baisarov cége nem csak egy bányászati ​​és feldolgozó üzemet épít, hanem infrastruktúrát is hoz létre a projekt részeként – ez egy szénszállító terminál az egyik orosz kikötőben, amelyet szintén 2024-re terveznek megépíteni. mint az Elegest-Kyzyl-Kuragino vasútvonal - a között egyébként ez az első vasútvonal a régió történetében. BAN BEN szovjet idő A helyi lakosok még csak álmodni sem tudtak róla – nem volt világos, hogyan valósítható meg egy ilyen projekt ilyen nehéz körülmények között. És most mindenki rájön, milyen fáradságos ez a munka. Nem vicc: a 400 kilométeres autópályán nyolc alagutat fektetnek át a hegyeken, és száznál is több hidat építenek. De a lényeg az, hogy az erőforrásokban gazdag régió hozzáférjen a szövetségi autópályához.

Óriásiak a kilátások a régió teljes szénprojektjének megvalósítására: ahogy Ruslan Baisarov elmondta, az adókon kívül, és igen impozánsnak ígérkezik, a vasút megépítése önmagában mintegy ötezer munkahely teremtését segíti elő. A bányászati ​​és feldolgozó üzem felépítése és a vállalkozás teljes kapacitásának elérése után kétszer annyi oroszt alkalmaznak (és ez legalább van). A régiók közötti kapcsolatok az út megjelenésével megerősödnek.

A projekt megvalósításának felgyorsítása érdekében 2018 tavaszán az orosz kormány koncessziós szerződés keretében elrendelte az út megépítését. Résztvevői a JSC TEPK Kyzyl-Kuragino, a Baysarov leányvállalata, aki szintén a céget vezeti, valamint a Szövetségi Vasúti Közlekedési Ügynökség, mint az állam képviselője. Egy évvel később a vállalkozó struktúrája megállapodást írt alá az Orosz Vasúttal, amely az ág építésének fővállalkozójaként működött. A folyamat felügyeletére Makszim Oreskin gazdaságfejlesztési minisztert nevezték ki, aki a tuvani régió egészének fejlesztéséért is felelős. A beruházó szerint egy ilyen szintű kurátor megjelenése és az Orosz Vasutak bevonása a projektbe felgyorsítja a projekt ütemét.

2019 augusztusában vált ismertté, hogy a dokumentáció egy részéről már érkezett szakértői vélemény, és Baysarov cége folytathatja a projekt közvetlen megvalósítását. A fő munkálatokat 2020-ra tervezik. Az Orosz Vasutak ugyanakkor azt javasolta, hogy fontolják meg a jövőbeli vasút kapacitásának 27 millió tonnára vagy még többre növelésének lehetőségét. A projekt eredeti verziójában ez a szám körülbelül feleannyi. A Pénzügyminisztérium vezetője, Anton Siluanov ugyanakkor elmondta, hogy az elegeti üzem, valamint a vaninói kikötői terminál építése a jövőben garanciális állami támogatást kaphat.

Valószínű, hogy amint az ígéretes Elegest projekt működésbe lép, Baisarov pénzügyi vagyona megemelkedik, és egy tekintélyes gazdasági kiadvány tekintélyes minősítésében a jelenlegi 187. vonal fölé emelkedik. Emlékezzünk vissza, a különböző iparágakban történt sikeres befektetéseknek köszönhetően az elmúlt négy évben egy sikeres vállalkozó állandó tagja volt Oroszország kétszáz leggazdagabb üzletemberének listájának a Forbes magazin szerint. Először 2014-ben került be a rangos minősítésbe. Aztán 900 millió dolláros vagyonával az oroszországi csecsen diaszpóra egyik leggazdagabb képviselője a 116. helyen végzett.

A Nagy-Szibériai Út fejlesztése

A 2010-es évek közepén Ruslan Sulimovich az SK Most Group of Companies részvényese lett. Ezután az üzletember a cég blokkoló részesedésének tulajdonosa lett, és már 2016-ban 56%-ra hozta a részesedést, így a vállalkozás irányító tulajdonosa lett. A hidak, alagutak és aluljárók építésére, rekonstrukciójára szakosodott cégcsoport 27 év alatt több mint két és félezer objektumot helyezett üzembe. Az építőipar vezető vállalata több tucat jelentős infrastrukturális projektet valósított meg sikeresen az ország gazdasága számára. A már híressé vált Orosz híd, a téli olimpiára fektetett szocsi alagutak a legfényesebbek közé tartoznak.

Talán nincs olyan régió az országban, ahol legalább egy hidat, útkereszteződést, alagutat vagy felüljárót ne Baisarov cége épített volna. Sorolhatja a folyókat, amelyek partjait az SK Most cégcsoport szakemberei, vasúti és közúti alagutak kötik össze országszerte az autópályákon, tetszőlegesen hosszú ideig. A "Victoria" óriás pajzs segítségével a moszkvai metró új szakaszát fektették le: "Okskaya" - "Stakhanovskaya", és ma a cég befejezte az alagútépítési munkákat, és belépett a "Nizhegorodskaya"-ba a Nekrasovskaya metróvonalon.

aktív benne Utóbbi időben Ruslan Baisarov cégei szintén az Északi-sarkvidéken működnek. Az üzletember biztos abban, hogy a nagyszabású "északi" projektek megvalósítása lendületet ad nem csak a határzónák fejlődésének a régióban északi sark hanem az egész országban. Így 2018 végén cége a BAM építése óta hatalmas tapasztalattal rendelkezik a nehéz, komplex létesítmények építésében. természeti viszonyok, átadta egyik "sarkvidéki" létesítményét - Sabetta tengeri kikötőjét, amelyen keresztül a Jamalban termelt cseppfolyósított gáz szállítása már megszakítás nélkül zajlik. Az Északi-tengeri útvonalról érkező rakomány jelentős része is áthalad majd az új terminálokon egész évben.

Jelenleg a több mint tucat hídépítő vállalkozást és három alagút részleget egyesítő, Baisarov vezette cég két határon átnyúló hídátkelőhelyet épít Kínával az Amur folyón a Távol-Keleten. 2019 decemberében egy 1080 méter hosszú közúti híd köti majd össze a Blagovescsenszk (Amur régió) melletti országokat, 2019 végén pedig egy vasúti híd Nyizsnyilenyinszkoje (Zsidó Autonóm Terület) falu közelében. Maga a vasúti átjáró orosz részének hossza kicsi, de a szomszédos bekötőutakkal együtt több mint öt kilométer lesz. A tervek szerint a hidat 2019-ben adják át a forgalom számára. Évente 21 millió tonna rakomány áteresztőképességét fogja biztosítani.

Ruslan Baysarov többször is felhívta a figyelmet a Kínával folytatott közös projektek fontosságára, amelyek mind szó szerint, mind átvitt értelemben segítik hídépítést a szomszéddal. Mivel ez segíti a gazdaság integrációját, mindenekelőtt Távol-Kelet az ázsiai-csendes-óceáni térség gazdaságaiban. A projektben részt vevő két ország kereskedelmi és gazdasági kapcsolatai tovább erősödnek, és több mint 1700 kilométerrel szűkül az út az orosz termékek délkelet-ázsiai fogyasztóihoz. Az átjárók építésének sajátosságairól szólva a beruházó megjegyezte, hogy például a vasúti híd biztosítja a vonatok áthaladását különböző szélességű vágányokon - 1520 mm az orosz és 1435 mm a kínai vonatok esetében.

Nem ezek az SK Most cégcsoport egyetlen grandiózus projektjei. 2018 januárja óta Szahalin korszerűsíti a távol-keleti vasutat az 1067 mm-es nyomtávról a hálózatszintű 1520 mm-es nyomtávra. E földrajzilag példátlan projekt során Baysarov cége 53 infrastrukturális létesítményt, köztük több tucat hidat rekonstruál. A szakértők megjegyzik a sziget infrastruktúrájának súlyos leromlását, ezért hidakat kell építeni, sőt, újra. A korszerűsítés üteme nagyban függ intézkedéseik összehangolásától, mert a cég feladata a hídátjárók előkészítése új nyomtávú vasút lefektetéséhez. A tárgyak időben történő szállítása azonban mindig is az SK Most Group of Companies versenyelőnye volt. Ugyanezen a Szahalinon a cég egyszerre három tucat hidat épít. Ráadásul Ruslan Baysarov szerkezete csak 2018-ban csatlakozott a projekthez - két évvel az összes munka befejezése előtt. Ugyanakkor a szárazföldről gépeket, berendezéseket, anyagokat kellett szállítani a szigetre (és ez híd hiányában). Ezenkívül csak a technológiai szünetekben dolgoztak, hogy ne fosszák meg a helyi lakosokat szokásos közlekedési eszközeiktől.

Valójában hasonló a helyzet a második Bajkál-alagút lefektetésének projektjével, amelyet az első ággal párhuzamosan hajtanak végre. A BAM és a Transzszibériai Vasút korszerűsítésének részeként, mindkét autópálya kapacitásának növelése érdekében az építkezést szintén Ruslan Baisarov szerkezetei végzik. Miután a vállalkozó a cégcsoport fő tulajdonosa lett, felgyorsult az ország egyik legnagyobb mesterséges építményének státuszát már megszerző alagútépítés, ami határozottan hatékony stratégiai befektetőként beszél az üzletemberről, aki gyorsan képes megoldani a finanszírozási kérdéseket. Végül is az alagút építése még mindig munkaigényes és ezért rendkívül költséges folyamat - sok árnyalatot kell figyelembe venni a sziklán való áthaladáskor. Nehéz bányászati ​​és geológiai körülmények között kell dolgozni, szeizmikusan veszélyes területeken, gondoskodni kell a gyakran javításra szoruló berendezésekről, mert állandó súrlódás a keményen. szikla kopáshoz vezet.

Sőt, az építkezés során a Baisarov szakemberei egy speciális alagútfúró komplexumot használnak, amely minden teszten nagy ütéssel átment Szocsiban a 2014-es olimpiára való infrastruktúra előkészítésekor. A társaságban szeretettel "veteránként" emlegetik, és sok fiatalnak fog esélyt adni, különösen jó kezekben. Az SK Most szakemberei szerint egy trükkhöz kellett folyamodniuk, hogy csökkentsék a javítási időt: a projekt háromszáz méterenként előírta az alagút és a bejárat közötti meghibásodásokat, ezért nem kellett visszagurítani a komplexumot. a pengék cseréjére.

A BAM-i alagút második ágának megépítése egyébként már történelemnek tekinthető. A fő munkálatok elkészültek, a tervek szerint 2019 végére már át kell haladniuk rajta az első szerelvényeknek. Az első Bajkál-alagúthoz képest ez a modern infrastruktúra példája: a létesítmény mindenféle érzékelővel van felszerelve, amelyek figyelik a zavartalan áramellátást, a biztonságot és a szellőzést. A videokamerás megfigyelőrendszer segít a rend fenntartásában. Az összes munka befejezése után az új és a felújított autópályák kapacitása jelentősen megnő. Amikor kiderült, mennyire fontos és szükséges munkát elkészült, az első ág rekonstrukcióján gondolkodtunk.

Ruslan Baisarov jócselekedetei

2009 decemberében Ruslan Baysarov jelentős összeget utalt át rákos gyermekek kezelésére. Kétszázezer euró volt, amit az üzletember fizetett az egyik jótékonysági rendezvényen kiállított tételért - egy feltörekvő színésznő háromperces megjelenésének jogáért Bondarcsuk „Sztálingrád” című filmjében. De ez csak egy kis része az üzletemberek jótékonysági projektjeinek, amelyek a médiába kerültek. A vállalkozó ilyen irányú tevékenységet nem hirdet.