Kdaj in kje so bile v drugi svetovni vojni prvič uporabljene rakete katjuša? Čudežno orožje tovariša Stalina. Kako je svet izvedel za mogočno katjušo

"Katjuše" so bile učinkovite kadar koli v letu.
Slika F. Usypenka "Odziv minometne straže"

Dejstvo, da še vedno nimamo prave in zanesljive zgodovine Velikega domovinska vojna, dejstvo je očitno. Poleg tega govorimo o ne le o nekaterih »praznih lisah« (ki jih je zdaj več kot dovolj), temveč o dogodkih, ki so bili že zdavnaj in podrobno opisani v različnih delih.

KDAJ JE BILO?

Eden od teh dogodkov je prva bojna uporaba bojnih vozil. raketno topništvo BM-13 14. julija 1941 v bližini Orše. Zdi se, da tukaj ne more biti nobenih vprašanj - vse je že znano in podrobno. In vendar ...

Preberimo besedilo, ki je vsem dostopno in verjetno marsikomu dobro znano (vir nima smisla navajati, saj se vse spodaj navedeno seli iz izdaje v izdajo).

»┘Raketna artilerija je prvič sodelovala v boju julija 1941 pri Orši. Na območju mesta so se enote 73. pehotne divizije bojevale hude obrambne bitke. V noči na 14. julij so nacisti zavzeli Oršo. Zjutraj so sovražni vlaki s četami začeli prihajati sem drug za drugim, vojaška oprema, gorivo in strelivo. Da bi odložil sovražnikovo ofenzivo, je namestnik načelnika topništva zahodne fronte general G. S. Cariofilli 14. julija zjutraj dodelil poveljniku 1. ločene raketne topniške baterije stotniku I. A. Flerovu (sedem BM-13 in en 122-mm opazovalna havbica) naloga streljanja salve na kopičenje sovražnih vlakov na železniškem križišču Orsha.

Ob 15.15 se je po treh namerilnih strelih iz 122-mm havbice iz grape razleglo grmenje in škrtanje, črni oblaki dima so se dvignili navzgor, v zrak pa je poletelo več kot sto rdečerepih granat. Salvo se je zgodil.

Ognjeni tornado je zadel sovražne vlake, ki se nahajajo na železniškem križišču. Rakete so eksplodirale v samem središču vagonov s strelivom, gorivom, opremo in ljudmi. Vse se je treslo kakor v potresu. Nekaj ​​minut po salvi se je železniško križišče spremenilo v ognjeno morje, nad katerim se je vil gost dim. Pobesneli nacisti so hiteli v vročem dimu. Veliko sovražnikovih vojakov in častnikov je bilo uničenih.

"In kaj je tu nerazumljivega?" – bo vprašal neizkušeni bralec. Da, skoraj vse. A vzemimo stvari po vrsti.

Kaj točno je bilo mišljeno v tem primeru? Povsem možno je, da je obdobje teme - od približno sončnega zahoda - okoli 22. ure - in do sončnega vzhoda - okoli četrte ure zjutraj. To pomeni, da bi nemške enote lahko zavzele Oršo tako ob 22. uri kot ob 4. uri zjutraj. Vendar se julija 1941 Nemci niso bojevali ponoči (in to je splošno znano). Torej, če je bila Orsha zapuščena "ponoči" 14. julija, lahko govorimo le o dnevnih urah.

Zdaj preprosto ugotovimo: vstanemo, pozajtrkujemo (Nemci so bili v prvih mesecih vojne glede tega zelo strogi), dodelimo bojne naloge, pridemo do vozil in šele nato v boj. Posledično so enote Wehrmachta vstopile v Oršo ne prej kot ob šesti uri zjutraj. Drugače preprosto ne gre (če, naj še enkrat spomnim, »v noči na 14. julij so nacisti zavzeli Oršo«).

Mimogrede, v kakšnih okoliščinah so sovjetske čete izgubile Oršo, uradni viri še danes molčijo. Ujeti - in to je to. Vendar pa berite dalje. "Zjutraj so drug za drugim sem začeli prihajati sovražni vlaki z vojaki, vojaško opremo, gorivom in strelivom."

Spet ni povsem jasno, kaj to pomeni – “zjutraj”. Jutro se začne ob sončnem vzhodu in formalno traja do poldneva. To pomeni, da lahko govorimo o razmeroma velikem časovnem obdobju - približno osem ur. Ob katerem »jutru« so »začeli prihajati sovražni ešaloni«?

NEVERJETNA ZAVAROVANJA

Je pa v tem predlogu še nekaj bolj zanimivega. Če so začeli prihajati sovražni vlaki, potem je bila torej domača železniška proga do takrat že spremenjena v zahodnoevropsko. To pomeni, da so ga zasedli "ponoči", do jutra pa so že preuredili tire.

Globa. Recimo, da Nemci niso spreminjali proge s tako hitrostjo. Uporabljali so naše železniške tire. In z lastnim voznim parkom. In lastne lokomotive. Izkazalo se je, da jih je bilo veliko ujetih. Navsezadnje besedilo govori o "kopičenju ešalonov". Potem pa izpade nekako grdo. Navsezadnje je direktiva Sveta ljudskih komisarjev ZSSR in Centralnega komiteja Vsezvezne komunistične partije boljševikov partijskim in sovjetskim organizacijam frontnih območij z dne 29. junija 1941 nedvoumno zahtevala: »┘v prisilnega umika enot Rdeče armade je treba ugrabiti vozni park, sovražniku ne prepustiti niti lokomotive niti enega vagona.« »

Medtem pa tudi z nenadnim umikom ni tako težko uničiti lokomotiv in razstreliti vhodnih kretnic. Ali kako moraš teči, da ne boš imel časa niti za to? Izkazalo se je, da je Orša nepoškodovana končala v rokah Nemcev? Največje železniško križišče v Belorusiji je padlo v roke sovražnika v popolnoma dobrem stanju?

Res je, glede na besedilo v sovražnikovih dejanjih ni logike. Recimo, da mu je uspelo zajeti določeno količino domačega, uporabnega voznega parka. V prvih mesecih leta 1941 se to ni zgodilo. Ampak potem se to zgodi. Na mestu, kjer se konča zahodnoevropski tir, Nemci organizirajo nekakšno prekladalno bazo - raztovorijo svoje vojaške vlake (pokrite vagone, ploščadi, cisterne), nato pa - brez odlašanja - pretovorijo strelivo, hrano, gorivo itd. na zajetem sovjetskem voznem parku. Absolutno fantastičen pogled.

Samo predstavljajte si prečrpavanje goriva iz enega rezervoarja v drugega. Naredite to v vedrih, morda v prvi liniji? Takšno ukrepanje bi močno podaljšalo čas, potreben za dostavo materiala neposredno vojakom. In vse to se izvaja z enim ciljem - zapeljati vlake v novo zajeto mesto. Pravzaprav v ospredje. Do železniškega križišča, ki se nahaja na območju sovjetskega topniškega ognja. Nemcem seveda ne gre očitati neumnosti.

Spet po zavzetju naseljenega območja so bile prve aktivnosti (ki jih je izvajala in izvajala vsaka vojska) prečesavanje in razminiranje. In tu prihajajo, eden za drugim, vojaški ešaloni. Absurd in to je najblažja definicija dogajanja.

In spet, z naše strani je slika zelo grda: ne samo, da je bila Orša predana Nemcem živa in zdrava, največje železniško križišče ni bilo niti minirano. To je že na meji vojaškega zločina...

Nehote zaidete v slepo ulico, ko natančno preberete tale odlomek: »Da bi odložil sovražnikovo ofenzivo, je namestnik načelnika topništva zahodne fronte, general G. S. Cariophylli, 14. julija zjutraj dodelil poveljniku 1. ločena baterija raketne artilerije, stotnik I. A. Flerov ... naloga: izstreliti salvo na koncentracijo sovražnih vlakov na železniškem križišču Orša.

"Ponoči" Nemci zjutraj zavzamejo Oršo. Zjutraj tja začnejo prihajati »sovražni ešaloni«. Toda Georgij Spiridonovič Cariofilli že zagotovo ve: v Orši bo "kopičenje sovražnih ešalonov." Zato postavlja naloge za njihovo uničenje - in tudi zjutraj. Vse to izgleda naravnost neverjetno. Poleg tega general ni imel lastnih izvidniških sredstev.

Toda takrat je baterija Ivana Flerova izstrelila rafal in ... »Vse se je treslo, kot potres. Nekaj ​​minut kasneje... se je železniško križišče spremenilo v ognjeno morje, nad katerim se je vil gost dim. Pobesneli nacisti so hiteli v vročem dimu. Veliko sovražnikovih vojakov in častnikov je bilo uničenih.

Ne morete reči ničesar, pred bralčevim očesom se pojavi impresiven spektakel. Zanimivo je le število uničenih železniški vagoni(tanki, lokomotive) v besedilu niso omenjeni. Čeprav jih (za razliko od številnih padlih in ranjenih nemških vojakov in častnikov) ni bilo le mogoče, ampak bi jih bilo treba tudi prešteti. Zakaj ne bi naslednji dan po salvi baterije BM-13 naredili letalsko fotografijo železniškega križišča Orša? In če se je postaja spremenila v "ognjeno morje", potem v tem primeru še ni prepozno, da v dveh ali treh dneh pošljete izvidniško letalo. Primer je še vedno izjemen - prvi primer bojne uporabe raketnega topništva. In predstavite fotografije vrhovnemu visokemu poveljstvu - tukaj je, orožje brez primere učinkovitosti. In potem je padla odločitev - nujno v serijo.

VERJETNA TARČA

Nikakor pa ni nemogoče, da je bilo takšno fotografiranje iz zraka opravljeno in obstajajo vizualni dokazi o rezultatu prvega požarnega udara zdaj že legendarnih katjuš. Vendar pa bo ob pregledu teh fotografij zlahka ugotoviti, da na postaji ni nemških vlakov in da je železniško križišče Orsha zamašeno s sovjetskimi vojaškimi vlaki (avtomobili, tanki in lokomotive). Poleg tega ni mogoče izključiti, da je bil na neki poti 14 vlak, ki v nobenem primeru ne bi smel doseči sovražnika.

Takrat slika 14. julija 1941 z natančnostjo naboja, vstavljenega v ležišče, dobi realne in ostre, izostrene obrise. In to platno izgleda takole.

najprej Nemci so nenadoma zavzeli Oršo.

drugič Izkazalo se je, da je železniško križišče zamašeno z našimi vojaškimi vlaki.

Tretjič. Med njimi so bili še posebej pomembni. Nemogoče je bilo dovoliti, da bi ti posebni ešaloni padli v roke sovražniku.

Četrtič. General Cariofilli je zagotovo vedel, da je bila koncentracija vlakov na postaji Orša (običajno ni navedeno, da so to naši vlaki).

Petič. Bojna uporaba BM-13 je omogočil uspešno rešitev nastalega problema. Nemci so lahko dobili malo.

Posebej je treba poudariti: učinkovitosti novega orožja - raketne artilerije - vse našteto ne zanika.

Toda zgodovina velike domovinske vojne res ni obstajala, čeprav je v kanoničnih besedilih toliko nedoslednosti o znanih dogodkih.

Prva stvar, na katero pomislite, ko slišite besedo "katjuša", je smrtonosno topniško vozilo, ki ga je Sovjetska zveza uporabljala med. Ta vozila so bila v veliki uporabi med vojno in so bila znana po sili udarnega letala.

Tehnični namen "Katyusha" - bojni stroj raketno topništvo (BMRA), takšne naprave stanejo manj kot polnopravne artilerijski kos, hkrati pa so lahko dobesedno v nekaj sekundah zrušili pekel na sovražnikovo glavo. Sovjetski inženirji so dosegli ravnotežje med ognjeno močjo, mobilnostjo, natančnostjo in ekonomska učinkovitost pri ustvarjanju tega sistema, ki ga je naredil svetovno znan.

Izdelava bojnega vozila

Delo na ustvarjanju Katjuše se je začelo v začetku leta 1938, ko je Jet Research Institute (RNII) v Leningradu prejel dovoljenje za razvoj lastnega BMRA. Sprva so se obsežna testiranja orožja začela konec leta 1938, vendar ogromno število pomanjkljivosti v stroju ni navdušilo sovjetske vojske, vendar je bila po izpopolnitvi sistema leta 1940 Katjuša izdana v majhni seriji.

Verjetno se sprašujete, od kod topniškemu vozilu tako posebno ime - zgodovina katjuše je precej edinstvena. Obstoj tega orožja je bil skrivnost do samega konca vojne, med katero je bilo bojno vozilo, da bi prikrili svojo pravo naravo, označeno s črkama »KAT«, kar je pomenilo »Kostikov avtomatski termit«, kar je zakaj so jo vojaki poimenovali Katjuša, v čast domoljubnim pesmim Mihaila Isakovskega.

Katjuša je ob izstrelitvi oddajala tudi glasno zavijanje, razporeditev izstrelkov na puški pa je spominjala na cerkvene orgle, zato so nemški vojaki avto poimenovali "Stalinove orgle" zaradi zvoka in strahu, ki ga je povzročal v sovražnikovih vrstah. Samo orožje je bilo tako tajno, da so bili samo operativci NKVD in najbolj zaupanja vredni ljudje usposobljeni za upravljanje z njim in so imeli dovoljenje za to, toda ko je Katjuša začela množično proizvodnjo, so bile omejitve odpravljene in stroj je prišel v last sovjetske čete.

Zmogljivosti BMRA "Katyusha"

Katjuša je uporabila izboljšano letalsko raketo RS-132, prilagojeno za namestitev na zemlji - M-13.

• V granati je bilo pet kilogramov razstreliva.
• Vozilo, na katerem je bil premaknjen topniški nosilec - BM-13 - je bilo ustvarjeno posebej za raketno topništvo.
• Domet letenja rakete je dosegel 8,5 kilometra.
• Razpršenost projektila po izstrelitvi iz dejanje razdrobljenosti dosegel deset metrov.
• Namestitev je vsebovala 16 raket.

Leta 1942 je bila razvita nova, izboljšana in povečana različica projektila M-13, tristomilimetrski M-30/31. Tudi ta projektil je bil izstreljen iz specializiranega vozila BM-31.

• Bojna glava je vsebovala več eksplozivnega materiala in za razliko od M-13 ni bila izstreljena iz tirnice, ampak iz okvirja.
• Okvir na BM-31 ni imel mobilnosti v primerjavi z BM-13, saj prvotne različice takšnega lansirnika niso bile zasnovane za mobilne platforme.
• Vsebnost eksplozivnosti M-31 se je povečala na 29 kilogramov, vendar na račun zmanjšanja dometa na 4,3 km.
• Vsak okvir je vseboval 12 bojnih glav.

Uporabljen je bil tudi manjši projektil M-8 kalibra 82 milimetrov, pritrjen na nosilec na BM-8.

• Domet M-8 je dosegel skoraj šest kilometrov, sam projektil pa je vseboval pol kilograma razstreliva.
• Za izstrelitev te bojne glave je bila uporabljena tirna naprava, na katero je bilo zaradi manjše velikosti izstrelkov mogoče postaviti veliko več izstrelkov.
• Stroj, ki je lahko sprejel šestintrideset raket, se je imenoval BM-8-36, vozilo, ki je lahko sprejelo oseminštirideset, se je imenovalo BM-8-48 itd.

Sprva je bil M-13 opremljen samo z eksplozivnimi bojnimi glavami in je bil uporabljen proti koncentracijam sovražnih čet, vendar so Katjušo, ki je med vojno dokazala svojo funkcionalnost, začeli opremljati z oklepnimi raketami za boj proti tankovskim enotam. Dimne, raketne in druge rakete so bile razvite tudi kot dopolnitev eksplozivnih in oklepnih bojnih glav. Vendar je bil M-31 še vedno opremljen izključno z eksplozivnimi granatami. S salvo več kot sto izstrelkov so sovražniku povzročili ne le največje fizično uničenje, ampak tudi psihično škodo.

Toda vse tovrstne rakete so imele eno pomanjkljivost - niso bile natančne in so bile učinkovite le v velikih količinah in pri napadih na velike cilje, razporejene po ozemlju.

Sprva zaganjalniki Katjuše so bile nameščene na tovornjak ZIS-5, kasneje, ko je vojna napredovala, pa so bile naprave nameščene na različne vozila, vključno z vlaki in čolni, pa tudi na tisoče ameriških tovornjakov, prejetih po Lend-Leaseu.

Prve bitke BMRA "Katyusha"

Katjuša je svoj bojni prvenec doživela leta 1941, med nepričakovano invazijo nemških čet na Sovjetsko zvezo. To ni bil najboljši čas za uporabo vozila, saj je imela ena baterija le štiri dni usposabljanja, tovarne za množično proizvodnjo pa so bile komaj vzpostavljene.

Vendar je bila v boj poslana prva baterija, sestavljena iz sedmih lansirnih naprav BM-13 in šeststo raket M-13. Takrat je bila Katjuša skrivni razvoj, zato je bilo sprejetih ogromno ukrepov za skrivanje instalacije pred sodelovanjem v bitki.

7. julija 1941 je prva baterija šla v boj in napadla napadajoče nemške čete blizu reke Berezine. nemški vojaki prestrašeni, ko je na njihove glave deževala ploha eksplozivnih granat, delci granat, ki so leteli nekaj metrov stran, so ranili in pretresli vojake, tuljenje strelov pa je demoraliziralo ne le nabornike, ampak tudi prekaljene vojake.

Prva baterija je še naprej sodelovala v bitki in vedno znova upravičila pričakovanja, toda oktobra so sovražnikovi vojaki baterijo uspeli obkoliti - vendar je niso uspeli zajeti, saj so se umikajoče čete Sovjetska vojska uničili granate in lanserje, da bi preprečili, da bi skrivno orožje padlo v sovražnikove roke.

Salva raket M-13, ki jo je izstrelila baterija štirih BM-13, je v 7-10 sekundah izstrelila 4,35 tone eksploziva na površino več kot 400 kvadratnih metrov, kar je bilo približno enako rušilni moči dvainsedemdesetih. enokalibrske topniške baterije.

Odlična predstavitev bojnih zmogljivosti prve baterije BM-13 je privedla do množične proizvodnje orožja in že leta 1942 je bilo sovjetski vojski na voljo impresivno število lanserjev in raket. Široko so jih uporabljali pri obrambi ozemelj ZSSR in kasnejšem napadu na Berlin. V vojni je z velikim uspehom služilo več kot petsto baterij Katjuša, do konca vojne pa je bilo v približno dvesto različnih tovarnah izdelanih več kot deset tisoč lansirnih naprav in več kot dvanajst milijonov raket.

Hitra proizvodnja orožja je imela koristi od dejstva, da je ustvarjanje Katjuše zahtevalo le lahko opremo, čas in sredstva, porabljena za proizvodnjo, pa so bili veliko manjši od tistih, potrebnih za izdelavo havbic.

Dediči BMRA " Katjuša"

Uspeh katjuše v boju, njena preprosta zasnova in stroškovno učinkovita proizvodnja so zagotovili, da se orožje še vedno proizvaja in uporablja do danes. "Katyusha" je postala občno ime za ruske BMRA različnih kalibrov skupaj s predpono "BM".

Najbolj znana različica, povojna BM-21 Grad, ki je v vojaški arzenal prišla leta 1962, je v uporabi še danes. Tako kot BM-13 tudi BM-21 temelji na preprostosti, bojni moči in učinkovitosti, kar mu je zagotovilo priljubljenost tako med državno vojsko kot med militarizirano opozicijo, revolucionarji in drugimi ilegalnimi skupinami. BM-21 ima štirideset raket, ki jih izstreljuje na razdaljo do 35 kilometrov, odvisno od vrste izstrelka.

Obstaja še ena možnost, ki se je pojavila pred BM-21, in sicer leta 1952 - BM-14 s kalibrom 140 mm. Zanimivo je, da to orožje zelo uporabljajo skrajneži, saj ima poceni, kompaktno in mobilno različico. Zadnja potrjena uporaba BM-14 je bila leta 2013, v Državljanska vojna v Siriji, kjer je znova izkazala sposobnost zagotavljanja ogromnih ognjena moč v množičnih napadih.

To sta podedovali BM-27 in BM-30 BMRA, ki uporabljata kalibra 220 oziroma 300 mm. Takšne katjuše so lahko opremljene s sistemsko vodenimi raketami dolgega dosega, kar jim omogoča, da napadajo sovražnika z veliko večjo natančnostjo na večjih razdaljah kot med drugo svetovno vojno. Domet BM-27 doseže 20 km, BM-30 pa do 90 km. Te naprave lahko v zelo kratkem času izstrelijo ogromno število projektilov, zaradi česar je stari BM-13 videti kot nedolžna igrača. Dobro usklajena salva kalibra 300 iz več baterij lahko zlahka izravna celotno sovražnikovo divizijo.

Najnovejši naslednik Katjuše, MLRS Tornado, je univerzalni lansirnik raket, ki združuje rakete BM-21, BM-27 in BM-30 na osemkolesnem podvozju. Uporablja avtomatsko namestitev streliva, ciljanje, satelitsko navigacijo in sisteme za določanje položaja, kar mu omogoča, da strelja z veliko večjo natančnostjo kot njegovi predhodniki. Tornado MLRS je prihodnost ruskega raketnega topništva, ki zagotavlja, da bo Katjuša vedno ostala v povpraševanju v prihodnosti.

Kljub temu, da je od zmagovitega konca velike domovinske vojne minilo že 67 let, mnogi zgodovinska dejstva potrebujejo pojasnilo in natančnejšo obravnavo. To velja tudi za epizodo začetnega obdobja vojne, ko je bila prva salva katjuše izstreljena na koncentracijo nemških čet na železniški postaji Orsha. Znana zgodovinarja-raziskovalca Aleksander Osokin in Aleksander Kornjakov na podlagi arhivskih podatkov domnevata, da je bil prvi salvo katjuše izstreljen na druge naprave katjuše, da bi preprečili, da bi jih zajel sovražnik.

Trije viri informacij o prvi salvi katjuše

Pred 71 leti, 14. julija 1941, ob 15.15 je proti sovražniku odjeknila prva salva nove vrste orožja brez primere - raketne artilerije. Sedem sovjetskih naprav odbojni ogenj BM-13-16 (bojna vozila s 16 raketnimi granatami kalibra 132 mm na vsakem), nameščena na šasiji avtomobila ZIL-6 (kmalu imenovana "katjuša"), so istočasno zadeli železniško postajo mesta Orša, polno nemških vlakov z težko vojaško opremo, strelivo in gorivo.

Učinek hkratnega (7-8 sek.) udarca 112 raket kalibra 132 mm je bil neverjeten v dobesednem in prenesenem pomenu - najprej se je zatresla in zašumela zemlja, nato pa je vse zagorelo. Tako je v veliko domovinsko vojno vstopila prva ločena eksperimentalna baterija raketne artilerije pod poveljstvom stotnika Ivana Andrejeviča Flerova ... To je danes znana interpretacija prvega salva katjuše.

Foto.1 Kapitan Ivan Andrejevič Flerov

Do zdaj ostaja glavni vir informacij o tem dogodku bojni dnevnik (CAB) baterije Flerov, kjer sta dva vnosa: “14.7.1941 15 ur 15 minut. Napadli so fašistične vlake na železniškem križišču Orsha. Rezultati so odlični. Neprekinjeno morje ognja"

in "14.7. 1941 16 ur 45 minut. Salvo ob prehodu fašističnih čet skozi Oršico. Velike sovražnikove izgube v živi sili in vojaški opremi, panika. Vse naciste, ki so preživeli na vzhodnem bregu, so naše enote zavzele ...«

Pokličimo ga Vir #1 . Vendar smo nagnjeni k prepričanju, da ta besedila niso iz ZhBD Flerove baterije, ampak iz dveh bojnih poročil, ki jih je poslal centru po radiu, ker nihče v bateriji ni imel pravice imeti nobenih dokumentov ali papirjev. z njimi takrat.

Slika.2 Salva katjuše

Zgodba o oblikovalcu Popovu. To je omenjeno v drugem glavnem viru informacij o usodi in podvigu baterije Flerov - zgodbi enega od udeležencev razvoja Katjuše, inženirja NII-3 Alekseja Popova, ki ga je posnel znani sovjetski novinar Jaroslav Golovanov leta 1983. Tukaj je njegova vsebina:

Foto.3 Oblikovalec Aleksej Popov

« 22. junija se je začela vojna. Do 24. junija smo prejeli ukaz za pripravo treh naprav za pošiljanje na fronto. Takrat smo imeli 7 RU in približno 4,5 tisoč osebnih računalnikov zanje. 28. junija so me poklicali na raziskovalni inštitut. - "Vi in Dmitrij Aleksandrovič Šitov bosta šla z baterijo spredaj, da bi učila novo tehnologijo ..."

Tako sem se znašel na razpolago stotniku Ivanu Andrejeviču Flerovu. Uspelo mu je dokončati le prvi letnik akademije. Dzerzhinsky, vendar je bil že poveljnik pod streli: sodeloval je v finski kampanji. Politični častnik baterije, Zhuravlev, je izbral zanesljive ljudi iz uradov za vojaško registracijo in nabor.

Z nami so stregli Moskovčani, prebivalci Gorkega in Čuvaši. Skrivnost nas je v marsičem ovirala. Na primer, nismo mogli uporabljati združenih orožij, imeli smo svojo medicinsko enoto, svojo tehnično enoto. Vse to nas je delalo okorne: za 7 raketometov je bilo 150 vozil s spremljevalci. V noči s 1. na 2. julij smo zapustili Moskvo.

Slika.4 Priprava katjuše za bojno delo

Na Borodinskem polju so prisegli: pod nobenim pogojem ne bodo dali naprave sovražniku. Ko so bili posebej radovedni, ki so skušali izvedeti, kaj prevažamo, smo povedali, da so pod pokrovi deli pontonskih mostov.

Poskušali so nas zbombardirati, nakar smo dobili ukaz: premikati se samo ponoči. 9. julija smo prispeli v okrožje Borisov, je postavil položaj: 4 naprave levo od poti, 3 RU in 1 ciljna pištola - desno. Tam so ostali do 13. julija. Prepovedano nam je bilo streljati iz kakršnega koli osebnega orožja: pištol, polavtomatskih pušk na 10 nabojev, mitraljeza Degtyarev.

Vsak je imel tudi dve granati. Sedeli smo brez dela. Čas je bil porabljen za učenje. Prepovedano je bilo delati zapiske. S Shitovom sva preživela neskončno " praktični pouk" Ko je Messerschmidt-109 nizko preletel našo baterijo, vojaki niso zdržali in so nanj streljali s puškami. Obrnil se je in nato z mitraljezom streljal na nas. Nakar smo se malo premaknili...

V noči z 12. na 13. julij smo bili postavljeni v pripravljenost. Naši strelci so pomaknili topove naprej. Pripelje oklepnik: "Kakšen del?!" Izkazalo se je, da smo bili tako razvrščeni, da so pregradni odredi, ki naj bi držali obrambo, odšli. "Most bo razstreljen v 20 minutah, takoj odidite!"

Odšli smo v Oršo. 14. julija smo šli v železniški okraj središče, kjer je bilo skoncentriranih veliko ešalonov: streliva, goriva, delovne sile in opreme. Ustavili smo se 5-6 km od vozlišča: 7 vozil z raketometi in 3 vozila z granatami za drugo salvo. Niso vzeli pištole: neposredna vidljivost.

Ob 15:15 je Flerov izdal ukaz za odpiranje ognja. Salva (7 vozil s po 16 granatami, skupaj 112 granat) je trajala 7-8 sekund. Železniško križišče je bilo uničeno. V sami Orši 7 dni ni bilo Nemcev. Takoj sva pobegnila. Poveljnik je že sedel v pilotski kabini, dvignil dvigalke in šel! Šli so v gozd in tam sedeli.

Kraj, od koder smo streljali, so kasneje zbombardirali Nemci. Ujeli smo se in po nadaljnji uri in pol uničili nemški prehod. Po drugi salvi so odšli po avtocesti Minsk proti Smolensku. Vedeli smo že, da nas bodo iskali ...«

Pokličimo ga Vir št. 2.

Poročilo dveh maršalov o Katjuši

99% vseh publikacij o prvih salvah katjuše in usodi baterije Flerov temelji samo na teh dveh virih. Vendar pa obstaja še en zelo verodostojen vir informacij o prvih salvah Flerove baterije - dnevno poročilo glavnega poveljstva zahodne smeri (maršala Sovjetske zveze S.K. Timošenko in B.M. Šapošnikov) štabu vrhovnega poveljstva ( I. V. Stalin) z dne 24. julija 1941 leta. Pravi:

»20. Posebej učinkovita in uspešna pri porazu 5. pehotne divizije je bila baterija RS, ki je s tremi salvami na sovražnika, skoncentriranega v Rudnji, povzročila takšne izgube, da je ves dan iznašal ranjence in pobiral mrtve ter zaustavil žaljivo za ves dan. V bateriji so še 3 salve. Prosimo vas, da pošljete še dve ali tri baterije s polnjenji« (TsAMO, f. 246, op. 12928 ss, d. 2, str. 38-41). Pokličimo ga Vir št. 3.

Iz neznanega razloga ne omenja salv Flerove baterije 14. julija v Orši in na prehodu Orshitsa, datum njenih treh salv v Rudni pa ni naveden.

Različica polkovnika Andreja Petrova

Andrej Petrov (inženir, rezervni polkovnik) je po skrbnem preučevanju vseh okoliščin prvega salva katjuše v svojem članku »Skrivnost prvega salva katjuše« (NVO, 20. junija 2008) naredil nepričakovan zaključek: 14. julija 1941 je baterija BM-13 stotnika Ivana Flerova streljala na koncentracijo ne sovražnih, ampak sovjetskih vlakov s strateškim tovorom na železniški postaji Orsha!

Ta paradoks je briljantno ugibanje A. Petrova. Navaja več prepričljivih argumentov v njen prid (ne bomo se ponavljali) in postavlja številna vprašanja, povezana s skrivnostmi prvega salva Katjuše in usode stotnika Flerova in njegove baterije, vključno z:

1) Zakaj poveljnik junaške baterije ni bil takoj nagrajen? (Navsezadnje je A. G. Kostikova, glavnega inženirja NII-3, ki si je sam dodelil avtorstvo "Katjuše", Stalin sprejel že 28. julija 1941 in na isti dan prejel naziv heroja socialističnega dela In I. A. Flerov, ki je junaško umrl (šele leta 1963 je bil posthumno odlikovan z redom domovinske vojne 1. stopnje in šele leta 1995 je prejel naziv Heroja Ruske federacije).

2) Zakaj sta maršala Sovjetske zveze S. K. Timošenko in B. M. Šapošnikov, ki sta bila v celoti obveščena o bateriji I. A. Flerova (vedla sta na primer celo, da so imeli le še tri salve izstrelkov), poročala štabu kot prvo uporabo "Katjuše" o svoji salve v Rudni in ne v Orši?

3) Kje je sovjetsko poveljstvo dobilo zelo natančne informacije o pričakovanih premikih vlaka, ki ga je bilo treba uničiti?

4) Zakaj je Flerova baterija streljala na Oršo 14. julija ob 15.15, ko Nemci še niso zasedli Orše? (A. Petrov trdi, da je bila Orša zasedena 14. julija, številne publikacije navajajo datum 16. julij, vir št. 2 pa pravi, da po salvi v Orši 7 dni ni bilo Nemcev).

Dodatna vprašanja in naša različica

Pri preučevanju razpoložljivega gradiva o prvem salvu Katjuše smo imeli več dodatnih vprašanj in premislekov, ki jih želimo predstaviti, saj menimo, da so vsi trije zgoraj navedeni viri popolnoma zanesljivi (čeprav Vir št. 1 iz nekega razloga še vedno nima arhivskih povezav ).

1) Vir št. 2 navaja, da »9. julija je baterija prispela na območje Borisova, razmestila svoj položaj in tam stala do 13. julija ... Sedela je brez dela. Čas smo porabili za učenje". Toda Borisov se nahaja 644 km od Moskve, 84 km zahodno od Orše. Z upoštevanjem povratka nanj je to dodatnih 168 km nočnih cest za baterijo 157 vozil! Plus 4 dodatni dnevi nerazumljive službe, od katerih bi lahko bil vsak zadnji za Flerovce.

Kaj bi lahko bil razlog za ta dodatni “prisilni pohod” tako težke karavane baterijskih vozil in nato dolgotrajno mirovanje? Po našem mnenju obstaja le ena stvar - čakanje na prihod vlaka, ki je bil Flerovu verjetno s strani vrhovnega poveljstva naveden kot prednostni cilj za uničenje.

To pomeni, da baterija ni bila poslana le za izvajanje vojaških bojnih preizkusov (s hkratno demonstracijo moči novega orožja), temveč za uničenje zelo specifične tarče, ki naj bi bila po 9. juliju na območju med Borisovim in Orsha. (Mimogrede, ne pozabimo, da se je 10. julija začela nemška ofenziva, ki je postala začetek hude smolenske obrambne bitke, v njenih razmerah pa je potekal drugi del baterijskega napada).

2). Zakaj je Vrhovno poveljstvo Flerovu kot tarčo nakazalo točno določen vlak, ki se je 14. julija 1941 ob 15.15 znašel na tirih tovorne postaje Orša? V čem je bil boljši ali bolje rečeno slabši od stotine drugih vlakov na zamašenih moskovskih avtocestah? Zakaj so se tisti, ki so jih poslali iz Moskve, srečali z napadalci? nemške čete instalacije iz skrivno orožje in kolona, ​​ki jih je spremljala, dobesedno lovila ta vlak?

Na zgornja vprašanja je samo en odgovor - najverjetneje je Flerov res iskal vlak s sovjetsko vojaško opremo, ki v nobenem primeru ne bi smela pasti v roke Nemcev. Ko smo pregledali najboljše tipe le-teh iz tistega obdobja, smo ugotovili, da to niso bili tanki (tedaj so Nemcem padli v ogromnih količinah, tako da z njimi ni imelo smisla likvidirati enega ali več vlakov).

Pa ne letala (ki so jih takrat pogosto prevažali z razstavljenimi krili na vlakih), saj so v letih 1939-1941 nemškim letalskim komisijam, niti delegacijam, vse pokazali.

Nenavadno se je izkazalo, da je bila najverjetneje prva salva Flerovih katjuš izstreljena na kompozicijo (ali kompozicije) drugih katjuš, ki so se premikale proti zahodna mejaše pred začetkom vojne, da bi ga po tajnem dogovoru med Stalinom in Hitlerjem o veliki protibritanski transportni operaciji skozi Nemčijo prenesli na obalo Rokavskega preliva (eden od avtorjev te objave prvič objavil tako hipotezo o začetku vojne leta 2004.) Toda od kod bi lahko prišle katjuše pred vojno?

Foto.5 Ena prvih različic katjuše MU-1, znane tudi kot 24-nabojna M-13-24 (1938)

"Katjuše" so se pojavile pred vojno

Skoraj vsaka publikacija o rojstvu katjuše trdi, da jo je sovjetsko visoko vojaško poveljstvo prvič videlo nekaj dni prej, vlada pa se je odločila, da jo sprejme nekaj ur pred začetkom vojne.

Pravzaprav so bili celo dve leti in pol pred začetkom vojne - od 8. decembra 1938 do 4. februarja 1939 - na vadišču GAU v Kazahstanu uspešno izvedeni terenski in državni preizkusi mehaniziranih večkratnih raketnih lansirnikov na Vozilo ZIS-5: 24-krožna MU-1 in 16-krožna MU-2 za izstreljevanje raketnih granat RS-132.

MU-1 je imel vrsto pomanjkljivosti, MU-2 (št. risbe 199910) na triosnem vozilu ZIS-6 pa je bil predviden za uporabo leta 1939. Državno komisijo je vodil namestnik vodje GAU in vodja Artkoma, poveljnik korpusa (od maja 1940 generalpolkovnik artilerije) V.D. Grendal.

Tik pred začetkom finska vojna Od 26. oktobra do 9. novembra 1940 so na poligonu Rzhev pri Leningradu potekali predstavitveni poskusi streljanja raketne tehnologije, vključno z mehaniziranim lansirnikom BM-13-16 na šasiji ZIS-6.

Komisijo je vodil načelnik artilerije Rdeče armade, poveljnik korpusa (od maja 1940 generalpolkovnik topništva) N.N. Voronov. Na podlagi pozitivnih rezultatov testiranja je bil NII-3 dolžan uvesti serijsko proizvodnjo mehaniziranih naprav BM-13-16, ki so jih leta 1940 v industriji imenovali "objekt 233" (zanimivo je, da proizvodnja RS-132 ni bila dodeljena NII-3 ; tako so to leto izvajale serijske tovarne Ljudskega komisariata za strelivo).

Znano je, da je bilo za preboj Mannerheimove črte uporabljenih več vrst raketometov na tankih. Da so bile katjuše serijsko izdelane še pred začetkom vojne, kaže še vrsta drugih dejstev:

• od 7 lanserjev baterije Flerov je samo 3 izdelal NII-3, preostale 4 pa nekje drugje.
• že 3. julija je bila ustanovljena prva divizija katjuša (43 objektov, vključno s 7 Flerovskimi)
• do sredine avgusta 1941 je bilo oblikovanih 9 štiridivizijskih katjuških polkov (v vsakem po 12 enot), 45 divizij, septembra pa še 6 tridivizijskih polkov.

Skupno 1228 instalacij za julij - september. Kasneje so jih poimenovali »gardijske minometne enote«. Tak tempo bi bil nerealen, če bi risbe za instalacije začeli prenašati v serijske tovarne od 22. junija 1941.

Tako bi vlak s katjušami in več vlakov z RS-ji brez težav prepeljali do meje v zadnji dnevi pred vojno. Po 22. juniju 1941 so te skrivne vlake, ki so se gibali samo ponoči, posebej na skrivaj odpeljali v zaledje, da v nobenem primeru ne bi padli v roke Nemcem. Ampak zakaj?

Levitan je napovedal namig v večernem poročilu Sovinformbiroja

Težko je šteti za zgolj naključje, da je 22. julija 1941 v večernem poročilu Sovinformbiroja napovedovalec Levitan dejal: »15. julija so naše čete v bojih zahodno od Sitnje, ki je vzhodno od Pskova, med umikom nemških enot zajele tajne dokumente in kemično lastnino 2. bataljona 52. sovražnikovega polka kemičnih minometov. Eden od zajetih paketov je vseboval: tajno navodilo ND št. 199 »Streljanje s kemičnimi granatami in minami«, izdaja 1940, in tajne dodatke k navodilom, poslanim vojakom 11. junija. trenutno leto... Nemški fašizem na skrivaj pripravlja nov pošastni zločin – vsesplošno uporabo strupenih substanc ...«

Slika 6. Šestcevni minomet "Nebelwerfer" - "Vanyusha" (1940)

To je neverjetno naključje - že naslednji dan po prvi salvi sovjetskih katjuš so vzorci nemške raketne tehnologije, morda šestcevne vanjuše (aka Nebelwerferji, alias osli), padli v roke sovjetskih čet.

Dejstvo je, da so bile "katjuše", natančneje njihovi prototipi - številni lansirniki raket, začenši z MU-1 in konča z BM-13-16, razviti v ZSSR sredi 1930-ih po naročilu Rdečega Vojaška uprava za kemikalije, najprej izvesti nenaden kemični napad.

Šele pozneje so razvili visokoeksplozivne drobilne in visokoeksplozivne zažigalne polnitve za njihove raketne granate, nato pa je razvoj šel skozi Glavno topniško upravo (GAU).

Možno je tudi, da je financiranje prvega razvoja izvedel kemični oddelek po naročilu nemškega Reichswehra. Zato bi lahko Nemci dobro poznali številne njihove vidike. (Leta 1945 je komisija Centralnega komiteja odkrila, da ena od tovarn Škoda proizvaja granate za čete SS - analoge sovjetskih raketnih granat M-8 in lansirnikov zanje).

Slika 7. Aleksander Nikolajevič Osokin, pisatelj-zgodovinar

Zato se je Stalin odločil igrati na varno. Razumel je, da bodo Nemci zagotovo posneli vlake, uničene s prvim salvom katjuš Flerova, in ugotovili, da so na njih razbitine sovjetskih raketnih lanserjev, kar pomeni, da bodo lahko njihove filmske in fotografske posnetke uporabili v propagandne namene. : tako pravijo, Sovjetska zveza se pripravlja na uporabo strupenih snovi, vrženih z uporabo najnovejše raketne tehnologije, v kemičnih napadih na nemške (in torej na britanske!) enote.

To se ne sme dovoliti. In kje je naši obveščevalni službi uspelo tako hitro najti podobno nemško opremo – raketne minomete in celo dokumentacijo zanje? Sodeč po datumih, navedenih v poročilu informacijskega urada, je bil njihov razvoj končan pred začetkom vojne (in praksa to potrjuje - že 22. junija so šestcevni Nebelwerferji streljali na trdnjavo Brest). Morda ni naključje, da je nemški raketni minomet kasneje dobil vzdevek "Vanyusha"?

Mogoče je to namig na njegove ruske korenine in sorodstvo s Katjušo? Ali morda ni bilo poraza 52. nemškega kemičnega polka in so bili Vanyusha-Nebelwerferji skupaj z navodili v letih prijateljskega sodelovanja premeščeni v ZSSR, recimo, da bi ohranili zavezniško pariteto?

Obstajala je še ena, prav tako ne zelo prijetna možnost - če so bili izstrelki raket in granate zanje, uničeni v Orši, nemške ali skupne sovjetsko-nemške proizvodnje (na primer iste Škode) in so imeli sovjetske in nemške oznake. S tem so grozili resni obračuni tako z lastnimi kot z zavezniki v obeh vojskujočih se državah.

Slika 8. Alexander Fedorovich Kornyakov, oblikovalec osebnega orožja in topniškega orožja

Tako so dan po porazu vlakov v Orši podali poročilo informacijskega urada o porazu 52. nemškega kemičnega polka. In Nemci so se morali tiho strinjati s sovjetsko različico poraza minometnega kemičnega polka in kaj so lahko storili? Zato se je vse to zgodilo:

• sovjetskemu vrhovnemu poveljstvu so ves čas poročali, kje se nahaja vlak s katjušami, ki naj bi jih Flerova baterija na skrivaj uničila.
• Baterija je dejansko streljala na kopičenje vlakov v Orši, še preden so vanjo vstopili Nemci
• Timošenkova in Šapošnikov nista vedela za napad Katjuše na Oršo
• Flerov ni bil nagrajen z nobenim načinom (kako naj bo nagrajen za udarec na lastnem vlaku?!), o prvem napadu katjuše leta 1941 (iz istega razloga) ni bilo poročil.

Upamo, da so vlak s katjušami zapeljali na ločen tir, razglasili zračno nevarnost in odstranili ljudi med obstreljevanjem, kar so seveda pripisali Nemcem. Predvidevamo tudi, da je bila druga salva Flerove baterije istega dne proti napredujočim nemškim divizijam na območju prehoda na reki Orshitsa izstreljena predvsem zato, da bi ovrgli morebiten sum, da je bila glavna naloga baterija naj bi odpravila določen sovjetski ešalon.

Verjamemo, da so Nemci po drugi salvi opazili in obkolili bojne naprave Flerove baterije, in to ne tri mesece kasneje v začetku oktobra 1941, ampak takoj po njihovi salvi na prehodu. Verjetno je po zračnih napadih in neenakem boju, ki se je končal z Flerovim ukazom "Razstreli naprave!", sam razstrelil enega od njih skupaj s seboj.

Tudi ostali so bili razstreljeni, medtem ko je del osebja baterije umrl, nekateri so izginili v gozdu in se rešili k svojim, med njimi tudi A. Popov. Več ljudi, vklj. ranjeni poveljnik posadke, narednik iz Alma-Ate, Khudaibergen Khasenov, je bil ujet. Izpustili so ga šele leta 1945, doma ni nikoli govoril o ničemer in šele po podelitvi reda Flerov leta 1963 je rekel: "Boril sem se v njegovi bateriji."

Nihče od tistih, ki so se oglasili svojim prijateljem, ni nikoli povedal, kdaj je Flerov umrl, za dolgo časa veljal je za pogrešanega (zato je še danes naveden v Podolskem arhivu, vendar iz neznanega razloga od decembra 1941), kljub dejstvu, da naj bi bil ugotovljen datum njegove smrti - 7. oktober 1941 in kraj pokopa - blizu vasi Bogatyr blizu Pskova.

Potem sta bila morda na njegov ukaz izstreljena le prva dva zalpa katjuš, vse ostale pa - blizu Rudnje, blizu Jelnje, blizu Pskova - na ukaz njegovih tovarišev: Degtyarev, Cherkasov in Dyatchenko - poveljniki 2. 3. , 4. baterija ločenega artilerijskega diviziona za posebne namene, ustanovljena 3. julija 1941 ... In potem je sovražnika zdrobilo še 10 tisoč bojnih vozil katjuša, ki so izstrelile 12 milijonov raket!

Kdaj in kje so bile v drugi svetovni vojni prvič uporabljene rakete katjuša?

"Katjuša" je neuradno skupno ime za bojna raketna topniška vozila BM-8 (82 mm), BM-13 (132 mm) in BM-31 (310 mm). Takšne naprave je ZSSR aktivno uporabljala med drugo svetovno vojno.

26. junija 1941 je bila v tovarni Kominterna v Voronežu končana montaža prvih dveh serijskih lanserjev BM-13 na šasiji ZIS-6, ki so jih takoj sprejeli predstavniki Glavne topniške uprave. Naslednji dan so bile naprave na lastni pogon poslane v Moskvo, kjer so jih 28. junija po uspešnih preizkusih združili s petimi napravami, predhodno izdelanimi v RNII, v baterijo za pošiljanje na fronto. Eksperimentalna topniška baterija sedmih vozil pod poveljstvom stotnika I. Flerova je bila prvič uporabljena proti nemški vojski na železniškem križišču mesta Orša 14. julija 1941. Prvih osem polkov s po 36 vozili je bilo ustanovljenih 8. avgusta 1941.

Proizvodnja enot BM-13 je bila organizirana v tovarni Voronezh po imenu. Kominterna in v moskovski tovarni Kompresor. Eno glavnih podjetij za proizvodnjo raket je bila moskovska tovarna poimenovana po. Vladimir Iljič.

Med vojno so bile ustvarjene različne različice raket in izstrelkov: BM13-SN (s spiralnimi vodili, kar je bistveno povečalo natančnost streljanja), BM8-48, BM31-12 itd. http://ru.wikipedia.org/wiki / РљР°с‚СЋС?Р... (оружие)

14. julija 1941 je generalmajor artilerije G. Cariofilli ukazal bateriji, naj udari v železniško križišče Orsha, in na ta dan so posadke bojnih vozil prvič videle orožje, ki jim je bilo zaupano, v akciji. Točno ob 15.15 je 112 raket v nekaj sekundah v oblaku dima in plamena zapustilo vodila in zagrmelo proti cilju. Ognjen tornado je divjal na železniških tirih, zamašenih s sovražnimi vlaki. Fašistično topništvo, nato pa letalstvo, je vračalo ogenj na položaje baterije, nad katerimi se prah še ni polegel in dim od salve še ni razkadil. Toda pozicija je bila že prazna. Z visoko mobilnostjo in manevriranjem bojnih vozil so bili raketni možje že daleč od eksplozij fašističnih granat in bomb.

Po začetku dobav Lend-Lease je glavna šasija za BM-13 (BM-13N) postala ameriški tovornjak Studebaker (Studebacker-US6).

Leta 1943 je bila ustvarjena izboljšana modifikacija BM-13N, do konca druge svetovne vojne pa je bilo izdelanih približno 1800 teh pušk.

Leta 1942 so se pojavile granate M-31 kalibra 310 mm, ki so bile sprva izstreljene iz zemeljskih naprav. Aprila 1944 so ustvarili samovozna puška z 12 vodili, nameščen na podvozju tovornjaka. Imenovali so ga "BM-31-12".

Sovjetska industrija je od julija 1941 do decembra 1944 proizvedla približno 30 tisoč bojnih vozil katjuša in več kot 12 milijonov raket zanje (vsi kalibri).

na

Legendarno bojno vozilo Katjuša praznuje 70. obletnico - 14. julija 1941 so bile izstreljene prve salve v bojih pri mestu Orša v Vitebski regiji. Dva uničujoča udarca novih baterijskih pušk sta povzročila neverjeten učinek na sovražnika. Po mnenju zgodovinarjev so Katjuše igrale odločilno vlogo v številnih bitkah Velike domovinske vojne in vnaprej določile zmago ZSSR nad nacistično Nemčijo.

Deset dni po začetku velike domovinske vojne je kolona vojaških tovornjakov pod poveljstvom stotnika Ivana Flerova zapustila Moskvo proti zahodu. 44 vozil s strelivom in sedem triosnih ZIS-6 s čudnimi konstrukcijami za kabino, prekritimi s ponjavo, je bilo na poti v Oršo, veliko železniško križišče v Belorusiji.

Tam je takrat obstalo na desetine sovjetskih vojaških vlakov z orožjem, strelivom in gorivom. 14. julija zjutraj so Oršo zavzeli Nemci. Da vse našteto ne bi padlo v roke sovražnika, so v boj vrgli sovjetsko čudežno orožje, opisuje dogodke tistih dni v časopisu Krasnaya Zvezda.

Najnovejši raketni sistem z več izstrelitvami, ki se še ni imenoval Katjuša, je lahko v 15-20 sekundah izstrelil 16 izstrelkov z dometom streljanja do osem kilometrov. Nemci sploh niso imeli časa razumeti, kaj se je zgodilo, ko se je železniška postaja spremenila v ognjeni pekel.

Še nekaj mesecev, dokler ne dobijo nedotaknjenega raketomet z zalogo streliva je nemška obveščevalna služba poročala, da so Rusi uporabljali bodisi »avtomatski večcevni metalec ognja« bodisi »pištolo, ki je metala raketam podobne izstrelke«, piše časnik Trud.

V začetku oktobra 1941 je bila Flerova baterija obkoljena in poveljnik se je razstrelil skupaj z glavno enoto. Od 160 članov osebja se je le 46 borcev pridružilo njihovim silam. Toda govorice o "stražarskih minometih", kot so jih uradno imenovali v ZSSR, ali "stalinističnih organih" (v nemški terminologiji), so se že začele širiti po frontah Velike domovinske vojne, ugotavlja publikacija.

Po spominih Jurija Novikova, veterana raketnih topniških enot, je salva iz ene od njegovih baterij »povzročila tak udarni val, da so bili Nemci, ko so bili napadeni, ne da bi bili ubiti, nemočni, omamljeni, pretreseni in ko je (naša) pehota nato vpila in zbežala, se Nemci niso mogli upreti."

Ustvarjalca Katjuše je izdal obveščevalec, da bi zasedel njegovo mesto in si prilastil slavo nekoga drugega

Dolgo časa je veljalo, da je Katjušo ustvarila ekipa avtorjev tajnega reaktivca NII-3 pod vodstvom Andreja Kostikova. V 70. letih pa se je izkazalo, da je bila to zasluga glavnega inženirja raziskovalnega inštituta Georgija Langemaka, in Kostikov je »nacuhal« kolega v NKVD in po njegovi aretaciji prevzel njegovo mesto. Langemak je bil ustreljen leta 1937, Kostikov pa je prejel avtorsko spričevalo za Katjušo (1940) in zvezdo Heroja socialističnega dela (1941).

Okoli katjuš je bilo veliko govoric. Na primer, da je bila ZSSR v prekršku mednarodne konvencije svoje lupine napolnili z belim fosforjem – izjemno vnetljivim in zelo strupena snov. Pravzaprav so bojne glave katjuše uporabljale običajne eksplozive. Izjemen učinek je bil dosežen s salvo streljanjem – v veljavo je stopil zakon seštevanja impulzov.

V Rdeči armadi so bile katjuše del gardnih minometnih polkov rezerve vrhovnega poveljstva (RGK), od katerih je vsaka sestavljala 3 divizije, v diviziji - 2 bateriji. Takšni polki so bili pripeti neposredno na fronte, niso bili del armad in so se praviloma množično uporabljali na smereh glavnega napada.

Služenje v gardnih minometnih polkih je veljalo za prestižen in razmeroma varen poklic. Poveljstvo je poskrbelo za katjuše in jih ni zaman poslalo na fronto. V bojnem območju se tudi »stražarji« niso zadrževali zaman - če vozila niso zapustila strelnega položaja takoj po salvi, bi lahko minuto kasneje baterijo zlahka pokrila nemška artilerija.

Ruska "Katjuša" premagala nemškega "norca Vanjušo"

Nemci so v drugi svetovni vojni prvi uporabili večcevne izstrelke raket. 22. junija 1941 je bilo proti trdnjavi Brest uporabljenih 9 baterij 4. minometnega polka. poseben namen. To so bili šestcevni 150-mm minometi Nebelwerfer (v čast ustvarjalcu Rudolfu Nebelu), večkrat opisani v spominih sovjetskih veteranov.

Imenovali smo jih z različnimi imeni: »Vanjuša«, »norec«, »skripun«, »osel«... Zadnja dva vzdevka sta dobila zaradi značilnega rezkega zvoka izstrelitve min. Druga značilnost Nebelwerferja je gosta dimna sled, ki razkrije položaje nemških raketometov. Poleg tega nemški minomet ni bil samohoden - vlekli so ga za tovornjakom, na začetku vojne pa za konjsko vprego.

Za razliko od rebrastih raketnih granat Katjuša nemške rakete niso imele "kril" - med letom so bile stabilizirane z vrtenjem, kot krogla ali topniška granata. Zanimiv podatek: ko je nemška industrija leta 1943 prejela ukaz esesovskih vojakov za kopiranje projektila Katjuša, je bilo vse narejeno po sovjetskih vzorcih, razen ene stvari - stabilizatorji so bili postavljeni pod kotom na vzdolžno os rakete. , kar mu je ponovno omogočilo vrtenje v letu.

Zakaj je bil prvi domači MLRS tako ljubkovalno imenovan, ni zagotovo znano. Nobena od različic, ki jih predlagajo zgodovinarji, ni absolutna. Najpogostejša legenda je naslednja: ime se je rodilo iz Blanterjeve pesmi na besede Isakovskega "Katyusha", ki vsebuje vrstice o tem, kako je "šla na obalo" in "začela pesem."

Nova MLRS je tudi stopila na položaj in "pela" svojevrstne "glasbene komade", Katjuša pa je lahko streljala z visoke in strme gore z direktnim ognjem, tako da so lovci takoj ustvarili asociacijo na visoko strmo brežino iz priljubljene sovjetske pesmi pred vojne, po mnenju zagovornikov te različice.

Katjuše so postale predniki sodobnih močnih reaktivni sistemi raketni lansirniki "Grad", "Uragan", "Smerch", ki so trenutno v uporabi v formacijah ruskih kopenskih sil. In ime prve sovjetske MLRS je še vedno v uporabi v mnogih državah po svetu. Zlasti to je tisto, kar novinarska poročila imenujejo rakete katuša za palestinske rakete, ki občasno eksplodirajo na izraelskem ozemlju.

"Oprosti, oprosti! Rešil bom dan!

Objavljeno: