Boru hattı inşaatı sırasında arazi ıslahına ilişkin departman normları ve talimatları. Düzenleyici belgeler Boru hattının döşenmesi sırasında bozulan arazilerin ıslahına yönelik proje
Tüm kategorilerdeki bozulmuş araziler ve olumsuz etkilerin bir sonucu olarak üretkenliğini tamamen veya kısmen kaybetmiş bitişik araziler ıslah işlemine tabidir. Kendi kendine büyüyen alanlar - ekonomik veya rekreasyonel amaçlarla kullanılmak üzere özel olarak geliştirilmeyen alanlar, çevre ve sıhhi-hijyenik ıslah alanlarına aittir.
Araziyi korumak için proje arazi ıslahını sağlar; başlamadan önce üst toprağın çıkarılması inşaat işi geçici depolama yerine taşınması ve inşaat işinin tamamlanmasının ardından restore edilen arazilere uygulanması. Islahın teknik aşaması, genel yüklenicinin güçleri ve teknik araçları kullanılarak gerçekleştirilir.
Verimli toprak tabakasının kaldırılıp çöplüğe taşınması buldozerle mümkünse tek geçişte tüm kalınlığına kadar yapılmalıdır. Toprağın verimli tabakasının mineral toprakla karışmasına izin verilmemelidir. Bir gaz boru hattının bir hendeğe döşenmesi sırasında hacimsel yer değiştirme sonucu oluşan toprak, inşaat için ayrılan alanın geçiş hakkı dahilinde eşit şekilde dağıtılmalı ve düzleştirilmelidir.
Verimli toprak tabakasının uzaklaştırılması, kural olarak, stabil oluşumun başlamasından önce gerçekleştirilir. negatif sıcaklıklar. İstisnai durumlarda, arazi kullanıcıları ve arazi kullanımı üzerinde devlet kontrolünü uygulayan kurumlarla mutabakata varılarak. Kış koşullarında verimli toprak tabakasının kaldırılmasına izin verilir. Gaz boru hattı, kurulumdan hemen sonra yılın herhangi bir zamanında mineral toprakla doldurulur. Verimli bir toprak tabakasının uygulanması yalnızca sıcak mevsimde yapılmalıdır (normal nem ve araçların geçişi için toprağın yeterli taşıma kapasitesi ile).
Verimli toprak tabakasının kaldırılması ve uygulanmasına yönelik çalışmalar inşaat organizasyonu tarafından yürütülmektedir.
Verimli toprakların ıslahına yönelik operasyon sırası:
Verimli toprak tabakasının ıslah şeridinden çıkarılması ve geçici bir çöplüğe taşınması;
Bir gaz boru hattının inşası (bir hendek geliştirilmesi, hendeğe boru döşenmesi), hendeklerin mineral toprakla doldurulması ve toprağın doğal olarak sıkıştırılmasından sonra düz bir yüzey oluşturulmasını sağlamak için kordonun doldurulması;
Bir hendekte gaz boru hatlarının döşenmesinden sonra hacimsel yer değiştirme sonucu oluşan fazla mineral toprağın tesviye edilmesi;
Kirlenmiş verimli topraktan inşaat atıklarının uzaklaştırılması ve yerine yüksek kaliteli toprak konulması;
Tüm inşaat şeridinin verimli tabakasının yüzeyinin bir buldozerle kabaca tesviye edilmesi;
Kirlenmiş mineral toprağın yüksek kaliteli bir toprak tabakasıyla doldurulmasını önlemek için ıslah bölgesindeki toprağın durumunun arazi kullanımı ve korunması açısından bir müfettiş tarafından kontrol edilmesi.
Toprağı geçici bir çöplükte çıkarırken, yeniden uygularken ve depolarken, alttaki toprakla karıştırmanın yanı sıra kirlenmesine, erozyona ve üflenmesine izin verilmez.
Tüm çalışma kompleksinin tamamlanmasının ardından yeniden işlenen araziler ve bitişik bölge, en uygun şekilde organize edilmiş ve ekolojik açıdan dengeli bir sürdürülebilir peyzajı temsil etmelidir. Projeler için ıslah parametrelerinin açıklamaları Tablo 6.4'te verilmiştir.
Tablo 6.4 - Sahadaki iyileştirme parametrelerinin açıklaması
Kirletici emisyon kaynaklarının özellikleri
İnşaat ve montaj çalışmaları sırasında hava kirliliği aşağıdakilerden kaynaklanır:
yük araçları;
yol inşaatı ekipmanı.
Temel inşaat makinelerine, mekanizmalarına ve Araçlar inşaat ve montaj işinin fiziksel hacimlerine, yapıların ağırlığına ve kabul edilen inşaat düzenleme yöntemlerine uygun olarak belirlenir. Hazırlık, inşaat ve montaj işlerini yürütmek için gerekli inşaat makineleri ve araçları Tablo 6.5'te sunulmaktadır.
Tablo 6.5. İnşaat işleri için gerekli taşıma listesi
Hava kirliliğinin ana kaynağı, sabit olmayan emisyon kaynaklarına (kamyon motorları ve özel ekipmanlar) sahip bir şantiyedir.
6. Boru hattı inşaat sahasında arazi ıslahı6.1. Yerleşimler arası ve dağıtım gaz boru hatlarının inşası için arazi tahsis şeridinin genişliği, arazi kullanıcılarıyla mutabakata varılarak proje tarafından ve gaz boru hattı kolları için belirlenir. yüksek basınç uyarınca monte edilmiş SNI452-73 ve aynı zamanda arazi kullanıcısı ile de anlaşmaya varılmıştır.
6.2. RSFSR'nin Çernozem Dışı Bölgesindeki verimli toprağın büyük hassasiyeti göz önüne alındığında, arazi ıslahı sırasında toprağın humus tabakasının çalışma şeridinin tüm genişliğinden çıkarılması gerekir.
6.3. Tarım arazilerindeki geçiş hakkının genişliği, tarım arazisinin türüne ve ıslah teknolojik planına bağlı olarak belirlenir. Önerilen çalışma planları, boru hatlarının inşası için tahsis edilen arazi alanını azaltmayı amaçlamaktadır ( pirinç. 8).
6.4. İlk plan, hem verimli toprak hem de mineral toprak bir buldozerle hareket ettirilirken, verimli toprağın mineral toprak dökümünün arkasındaki şeridin çalışmayan bölgesinde depolanmasını içerir.
İkinci şemada, verimli ve mineral toprakların çöplüklerinin yakınsaması nedeniyle inşaat şeridinin genişliği C1 değeri kadar daraltılır, çünkü mineral toprağın doldurulması, çalışma alanına monte edilmiş bir ekskavatör veya başka bir makine ile gerçekleştirilir.
Üçüncü şemada çalışma alanına mineral toprak serilip montaj ekipmanlarının geçişi planlanırken inşaat şeridinin genişliği daha da daraltılmıştır.
Dördüncü şema, bir hafriyat makinesinin bir toprak dökümü (döner hendek kazıcı, greyder vb.) boyunca uzunlamasına geçişi ile mineral toprağı yeniden doldurarak inşaat alanını daha da daraltmayı mümkün kılar.
Beşinci şema, çalışma alanında verimli toprakların yanı sıra mineral toprağın da döşenmesini, taşıma araçlarının geçişine yönelik düzenini öngörüyor.
Altıncı plan, verimli toprağın inşaat alanı dışına çıkarılmasını, yığınlar halinde depolanmasını ve boru hattının doldurulmasından sonra sahaya geri gönderilmesini içerir.
Yedinci şema, atık dökümü için yer olmadığı ve inşaat makinelerinin hareketi inşaat halindeki boru hattının ekseni boyunca gerçekleştirildiği (bir hendekte boruların kaynaklanması veya bir hendek boyunca boruların sürüklenmesi) sıkışık koşullar için tasarlanmıştır. boru gömme makineleriyle boru döşenmesi).
Sekizinci diyagram, teknik arazi ıslahının gerekli olmadığı durumlarda işin organizasyonunu yansıtmaktadır; Verimli toprak tabakası kaldırılmaz.
Pirinç. 8. İş planlarına bağlı olarak arazi tahsisinin genişliği
7. Hendek geliştirme ve dolgu
7.1. Gaz besleme sistemlerinin (1,2 MPa) boru hatlarının inşası sırasında kazı işi yöntemi (yerleşimler arası, dağıtım, girişler) proje tarafından belirlenmeli ve uygun olarak yürütülmelidir. SNiP 3.02.01-87 Ve SNiP 3.05.02-88 ve bu Kılavuzun tavsiyeleri ve yüksek basınçlı gaz boru hatlarının inşaatı sırasında SNiP III-42-80 Ve
.7.2. Alt kısımdaki açmanın en küçük genişliği, aşağıdakilere uygun olarak atanmalıdır: masa 6.
Tablo 6
| Gaz boru hattı döşeme yöntemi | Bağlantılar hariç taban boyunca hendeklerin minimum genişliği, m |
|
| dikey duvarlarla | yeraltı suyu seviyesinin üzerinde bulunan topraklarda eğimli |
|
| 1. Dış çapı D, m olan teller veya bölümler: | D + 0,3 (boru çapından bağımsız olarak) |
|
| 0,7'ye kadar | D + 0,3 0,7'den az değil |
|
| 0,7'den fazla | 1.5D |
|
| 2. Dış çapı D, m olan bireysel borular: | ||
| 0,5'e kadar | D + 0,5 | D + 0,5 (boru çapından bağımsız olarak) |
| 0,5'ten fazla | D + 0,8 |
|
Not: Yeraltı suyu seviyesinin altında bulunan ve açık drenaj sistemi ile geliştirilen topraklarda gaz boru hatları için hendeklerin genişliği, drenaj ve drenaj cihazlarının tasarıma göre yerleştirilmesi dikkate alınmalıdır.
7.3. Döngüsel hafriyat makineleriyle toprağı kazarken dipteki hendeklerin en küçük genişliği, kumlu topraklarda ve kumlu tınlılarda 0,15 m ve 0,1 m ilavesiyle makinenin çalışma kısmının kesme kenarının genişliğine karşılık gelmelidir. kil ve tınlılarda.
Boru hatlarının hendeklere döşenmesi için çukurların boyutları en az olmalıdır: uzunluk 1 m, genişlik D + 1,2, derinlik 0,7 m.
7.4. Açmanın enine profili, yamaçların stabilitesi ve çalışma yöntemi ile belirlenir.
Çapı 300 mm'den fazla olan boru hatlarına betonarme yüklerle balast uygulandığında, hendek genişliği, ağırlık ile hendek duvarı arasında en az 0,15 m'lik bir mesafe sağlayacak şekilde olmalıdır.
7.5. Boru hattının derinliği borunun veya balast yapısının tepesine kadar belirlenir ve boru hattını hasardan koruma koşulları dikkate alınarak en az 0,8 m olmalıdır. Trafiğin beklenmediği yerlerde gaz boru hatlarının derinliği 0,6 m'ye kadar azaltılabilir.
7.5. Hendek profili, alt generatrix'in tüm uzunluğu boyunca döşenen boru hattının tabanla temas halinde olacağı ve dönüş alanlarında boru hattı güzergahının, viraj çizgisi boyunca hendek dibinde yer alacağı şekilde yapılmalıdır. . Bu durumu sağlamak için, hendek tabanı, alt kısım boyunca ağır cihazlar (örneğin takozlar, toplar vb.) sürüklenerek düzleştirilmelidir.
7.7. Gaz boru hatlarının inşaat atığı ve humus içeren topraklara döşenmesi, gaz boru hattı için en az 10 cm kalınlığında (temelin çıkıntılı düzgünsüzlüğünün üstünde) yumuşak veya kumlu topraktan yapılmış bir temel ile sağlanmalıdır; gaz boru hattının doldurulması, açmanın tam derinliğine kadar aynı toprakla sağlanmalıdır.
7.8. Ekskavatörle bir hendek geliştirmeye başlamadan önce aşağıdaki iş türlerinin yapılması gerekir:
işaretleyicileri yerleştirerek gaz boru hattı güzergahını yerleştirin ve sabitleyin;
gaz boru hattı güzergahının yeraltı tesisleriyle kesişme noktalarını açmak için çukurların kullanılması;
çalışma sahalarına çitler ve uyarı işaretleri yerleştirin.
7.9. Kışın, hendek açmaya başlamadan önce rotanın kardan temizlenmesi gerekir. Temizlenen alanın boyutları, makine kompleksinin verimliliğine bağlı olarak belirlenir ve makinelerin bir veya iki vardiyadaki nüfuzuna karşılık gelmelidir.
7.10. Gaz boru hattının işaretli güzergahı boyunca, her 40-50 m'de bir ve uzunlamasına profilin çatlaklarında, geliştirilmekte olan açmadan 0,5 m mesafede, bir ekskavatör tarafından hendek geliştirme derinliğinin çalışma işaretleriyle birlikte nişangahlar kurulmalıdır. .
7.11. Yer altı ve atmosferik suların alçak kotlu yerlere taşınmasını sağlamak için hendeklerin açılması mansap tarafından başlamalıdır. Toprak dökümü alanı, yağmur suyunun akışının mümkün olduğu tarafta bulunmalıdır.
7.12. Eğer mevcutsa Proje belgeleri Hendeklerin dikey duvarlarının sabitlenmesi gerektiğine ilişkin talimatlar, hendek gelişiminin ardından, envanter tipi tespitlerin ekskavatörden 10 m mesafeye kurulması gerekmektedir.
7.13. Kova tek taraflı bir çöplüğe boşaltılmalı, üst katmanlardan gelen toprak ise çöplüğün en uzak kısımlarına yerleştirilmelidir ve kova boşaltma alanları derinleştikçe yavaş yavaş hendek kenarına yaklaşmalıdır.
7.14. Çapı 219 mm'nin üzerinde olan boru hatları için hendek kazmak için esas olarak sürekli döner ve zincirli hendek ekskavatörlerinin kullanılması tavsiye edilir. Zincirli ekskavatörlerin, homojen yapıya sahip (büyük taşlar, sert katmanlar vb. içermeyen) hafif ve orta topraklarda hendek kazmak için kullanılması tavsiye edilir. Döner ekskavatörler, donmuş olanlar da dahil olmak üzere hemen hemen her türlü toprağı geliştirmek için kullanılabilir.
Daha küçük çaplı boru hatları için hendek kazma, hendek pullukları kullanılarak gerçekleştirilir.
7.15. Donmuş toprakları geliştirirken riperleri, disk freze makinelerini, döner kepçeli ekskavatörleri ve delme makinelerini kullanabilirsiniz.
7.16. Donmuş toprakları geliştirmek için, aşağıdaki teknolojiyi kullanan, tek kepçeli bir ekskavatörle tamamlanan dilme makineleri kullanılır: yarıklar bir dilme makinesi kullanılarak kesilir ve kesitin uzunluğu, bir ekskavatör tarafından geliştirilebilecek şekilde olmalıdır. bir vardiya. Donma derinliği hendek derinliğinden az olduğunda; Bir yarık kesme makinesi kullanarak, toprak donma derinliğine kadar birkaç uzunlamasına yarık kesilmelidir, böylece oluklar arası toprak sütunlarının genişliği ekskavatör kepçesinin genişliğinin 0,8'inden fazla olmayacaktır. Daha sonra bölümün başlangıcında, bir yüz oluştuğunda, açmanın genişliğine eşit uzunlukta, toprağın donma derinliğine kadar birkaç enine yarık kesilir. Donmuş toprağın oluklar arası sütunları bir ekskavatör kepçesi ile kırılarak açılır ve hendekten çıkarılır, ardından donmamış toprak ekskavatör tarafından hendek tabanının tasarım işaretine kadar çıkarılır. Ekskavatör ile dilme makinesinin çalıştığı alanın başlangıcı arasındaki mesafe en az 20-30 m olmalıdır.
7.17. Donma derinliği hendek derinliğinden büyükse, hendeğin tasarım derinliğine kadar boyuna ve enine yarıklar kesilir. Yuvalar arasındaki mesafe, ekskavatör kepçesinin genişliğinin 0,8-0,9'u kadar olmalıdır. Daha sonra donmuş toprağın oluklar arası sütunları bir ekskavatörle kırılarak açılmalı ve yüzeyden çıkarılmalıdır.
7.18. Teknolojik örtüşmeler, boru bağlantı parçaları veya bir hendeğe gaz boru hattı döşenirken çukurlar, toprağın stabilitesi izin veriyorsa, hendek kazmayla aynı anda geliştirilir.
7.19. Tek kepçeli ekskavatörle hendeklerin geliştirilmesi, yüzün gelişimi tamamlandıktan sonra kepçenin hendek tabanı boyunca sürüklenmesiyle elde edilen kazma işlemi sırasında dipteki tarakların çıkarılmasıyla gerçekleştirilmelidir.
7.20. Yeraltı suyu seviyesinin yüksek olduğu bölgelerde hendek geliştirme daha fazla malzemeyle başlamalıdır. alçak yerlerÜstteki alanların su akışını ve drenajını sağlamak.
7.21. Donma derinliği 0,4 m veya daha fazla olan alanlar için PPR, toprağın donmaya karşı korunmasına yönelik önlemler sağlamalıdır (yüzey katmanının gevşetilmesi, kar silindiri, ahşap kalıntılarıyla izolasyon vb.).
7.22. Hendekte buz ve kar oluşmuşsa boru hattı döşenmeden önce ekskavatörle temizlenmelidir.
7.23. Hendeklerin doldurulması çalışmalarına başlamadan önce, gaz boru hattı tamamen kurulmalı, kaynaklı bağlantılar fiziksel kontrol yöntemleriyle kontrol edilmeli ve yalıtılmalıdır, gaz boru hattının doğru konumu ve hendek tabanına sıkı oturması kontrol edilmeli ve Yalıtım kaplamasının kalitesi kontrol edilmelidir.
7.24. Döşenen gaz boru hatlarıyla hendeklerin doldurulması iki adımda yapılmalıdır:
Öncelikle çukurlar ve sinüsler, gaz boru hattının her iki tarafında aynı anda yumuşak toprakla doldurulup sıkıştırılır ve daha sonra hendek, üst şekillendirme borusunun 0,2 m yukarısında belirtilen toprakla doldurulur, boruların, bağlantıların ve yalıtımın güvenliği sağlanır, toprak katmanlar halinde dökülür ve elle, mekanik veya pnömatik tokmaklarla sıkıştırılırken ( pirinç. 9).
7.25. Hendeklerin son doldurulması, gaz boru hatlarının sağlamlık açısından test edilmesinden ve izolasyonun aletlerle kontrol edilmesinden sonra yapılmalıdır. Dolgu büyük kalıntılar olmayan toprakla yapılmalıdır.
Pirinç. 9. Sinüslerin sıkıştırılması ve boru hattının katman katman doldurulması şeması:
1 - gaz boru hattı; 2 - sinüslerin sıkıştırılarak doldurulması; 3 - sıkıştırmalı toz; 4 - katmanlı dolgu.
7.26. Donmuş ve kayalık topraklarda boru hattı kaplaması için yumuşak toprak veya ahşap çıtalar eklemek yerine üre reçinesi bazlı köpüklü polimer malzemenin kullanılması tavsiye edilir. (Üç dingilli bir arazi aracına monte edilen köpük jeneratörü, inşaat organizasyonlarının siparişlerine göre VNIIST tarafından üretilmektedir).
Ayrıca kauçuk endüstrisi atıklarından (konveyör bant atıkları, aşınmış lastiklerden elde edilen polimer yün) yapılan paspaslar da bu amaçla kullanılabilir. Bu tür paspasların tasarımı ve üretim teknolojisi VNIIST tarafından geliştirilmiştir.
7.27. Çöplükteki toprak hacmi büyük olmadığında, döner bir ekskavatörle gerçekleştirilen hendeklerin doldurulması, bir buldozerin eğik olarak monte edilmiş bir bıçak veya döner bir hendek dolgusu ile uzunlamasına geçişi ile yapılmalıdır.
7.28. Tek kepçeli bir ekskavatörle geliştirilen hendeklerin doldurulması esas olarak buldozerlerle (rotor tipi hendek doldurucular) gerçekleştirilir. Yumuşak topraklarda, bazı durumlarda, bekolu tek kepçeli ekskavatörler kullanılarak dolgu yapılır.
7.29. Yatay eğriler varsa, önce boru hattının kavisli kısmını, sonra geri kalanını doldurun. Bu durumda dolgu kavisli bölümün ortasından başlayıp uçlarına doğru hareket eder. Güzergahın gaz boru hattının dikey kıvrımlarına sahip kısımlarında yukarıdan aşağıya doğru doldurulur.
7.30. Islah edilmiş araziye döşenen boru hattının doldurulmasından sonra, gaz boru hattının üzerine, yüksekliği dolgu toprağının beklenen yerleşimiyle aynı olması gereken bir silindir yerleştirilir. Yaz aylarında ıslah edilen arazide gaz boru hattı mineral toprakla doldurulduktan sonra, paletli traktörlerin birden fazla geçişiyle sıkıştırılıyor. Daha önce çıkarılan verimli katman, sıkıştırılmış toprağın üzerine serilir ve ardından düzleştirilir.
7.31. Döşenen gaz boru hattının doldurulması donmuş topraklar, normal koşullar altında gerçekleştirilir: gaz boru hattının erimiş yumuşak toprakla boru hattının 20-25 cm yukarısına kadar kaplanması. Gaz boru hattının daha fazla doldurulması, çöplükten gelen toprakla gerçekleştirilir.
7.32. Toprak dökümünün bulunduğu alanda zemin koşulları nedeniyle ekipmanın çalışması zor ise, tek kepçeli ekskavatör ile dolgu yapılmalı ve çalışma şeridinin yan tarafına yerleştirilmelidir.
7.33. Donmuş toprakla doldurulurken, boru hattının üzerine, çözüldükten sonra yerleşimi dikkate alınarak bir toprak boncuğu yapılır.
7.34. Bataklık topraklarında geliştirilen bir açmada döşenen boru hattının yaz aylarında doldurulma yöntemi bataklığın türüne ve yapısına bağlıdır.
Taşıma kapasitesi 0,01 MPa'dan fazla olan bataklıklarda, boru hattının doldurulması, bataklık rayları üzerindeki buldozerler veya geniş raylar üzerinde bekolu tek kepçeli ekskavatörler kullanılarak, değişen kızaklardan çalışarak gerçekleştirilir.
7.35. Donmuş bataklıklardaki gelişmiş hendeklerin doldurulması kış zamanı ve yeterli taşıma kapasitesine sahip olan, sıradan donmuş topraklardaki hendeklerin doldurulmasıyla aynı şekilde gerçekleştirilir. Bataklığın donması yetersizse veya taşıma kapasitesi düşükse, hendekleri doldurmak için buldozerler veya genişletilmiş paletler üzerindeki tek kepçeli ekskavatörler, köpük kızaklar veya kalkanlar kullanılır.
Islah, yol inşaatı sırasında bozulan arazinin onarılmasından oluşur. Ana ıslah çalışmaları şunlardır: verimli katmanın kaldırılması ve depolanması, arazi tesviyesi, arazi drenajı, verimli katmanın uygulanması, su ve rüzgar erozyonunu önleyici tedbirler.
Geçiş hakkının enine profilleri üzerinde kalıcı bir şerit
yol ve geçici yol şeridi için arazi tahsisi.
Yolun kalıcı tahsis şeridi, yolun her iki tarafında 1 m genişliğinde setler, kazılar, drenaj yapıları ve banketler için alanlar içermektedir. Yola yakın geçici tahsis şeridi, yan rezerv alanlarını, bitki toprağının ve yolların geçici tahsisi altındaki alanları içerir. Bitki toprağının depolanması ve depolanması, hafriyat makinesinin geçişi ve manevrası için gerekli olan geçici tahsis şeridinin genişliği 10-12 m olarak kabul edilmektedir.
İnşaat işinin tamamlanmasından sonra, geçici olarak işgal edilen alan düzleştirilmeli ve geçici çöplüklerden gelen bitki örtüsü, restore edilen alan üzerine eşit şekilde dağıtılmalıdır. Gerekirse organik ve mineral gübreler uygulanır, ot ekimi veya fide dikimi ile toprağın sürülmesi ve tırmıklanması yapılır.
4.5.3. Hava kirliliğinin kaynakları
Hava kirliliğinin ana kaynağı arabalar ve diğer ulaşım türleridir.
Antropojenik kökenli atmosferik emisyonların yaklaşık yarısını oluşturan araç emisyonları, motor emisyonlarından, mekanik parçaların aşınma ürünlerinden ve yol yüzeyi lastiklerinden oluşur.
İnsan vücudu üzerinde olumsuz etkisi olan faktörler arasında araç egzoz gazlarında bulunan kurşun bileşikleri yer alır. İÇİNDE atmosferik hava Kurşun neredeyse tamamen inorganik bileşikler formunda bulunur.
İnsan kanındaki kurşun miktarı, havadaki içeriğiyle birlikte artar. Bu, kanın oksijen doygunluğunda rol oynayan enzimlerin aktivitesinde bir azalmaya ve dolayısıyla vücuttaki metabolik süreçlerin bozulmasına yol açar.
Atmosferdeki hava kirliliği sadece insan sağlığını tehdit etmekle kalmıyor, aynı zamanda çevreye de büyük zararlar veriyor. Havadaki zehirli maddeler hayvanları zehirler, evlerin ve arabaların kaporta duvarlarındaki boyanın rengini bozar ve bitkiler bunların etkisi altında ölür. Bu nedenle atmosferik havadaki zararlı maddelerin konsantrasyonunu bilmek gerekir.
Nüfuslu alanların atmosferik havasında izin verilen maksimum zararlı madde konsantrasyonları.
Projede, havadaki zararlı madde konsantrasyonunu azaltmak için yolun her iki tarafına çift sıra ağaç dikilmesi öngörülüyor.
Yeşil alanlar havanın temizlenmesinde önemli bir rol oynamaktadır. Ağaç yaprakları karbondioksiti emer ve oksijeni serbest bırakır. Ortalama büyüklükteki bir ağaç 24 saatte oksijen kadar oksijeni geri kazanır.
üç kişinin nefes alması için gereklidir.
Yeşil alanlar yalnızca havadaki karbondioksiti emmekle kalmaz, aynı zamanda karbon monoksit atmosferini de temizleyerek konsantrasyonunu doğal seviyeye düşürür - yaklaşık% 0,00001.
Yeşil alanlar sadece mikro iklimi iyileştirmekle kalmaz, termal rejimi değiştirir, havayı nemlendirir ve arındırır, oksijenle zenginleştirir, patojenleri öldürür, aynı zamanda insanlar üzerinde de faydalı bir etkiye sahiptir.
Bitkilendirme sadece gaz kirliliğini azaltmakla kalmaz, aynı zamanda yerleşim yerlerini gürültüden de korur.
3.2. Krasnye Baki köyüne gaz boru hattı şubesi ve gaz dağıtım istasyonu inşaatı sırasında bozulan bozulan arazilerin ıslahı.
Projenin bu bölümü, Krasnye Baki köyüne gaz boru hattı şubesi ve gaz dağıtım istasyonunun inşaatı sırasında bozulan arazilerin ıslahı konularını kapsamaktadır.
Genel bilgiıslah hakkında
Bu bölüm aşağıdakilerden ilham almıştır:
· ıslah için teknik özellikler yayınlandı bölge idaresi Tarım;
· inşaat alanı içindeki mekanizmaların düzenlenme şeması;
· Arazi tahsisine ilişkin yerleşik normlar;
· Arazi kullanıcı sınırlarını da içeren gaz boru hattı güzergah planı;
· Genel Plan;
· araştırma materyalleri.
Projenin bu bölümü aşağıdakilere uygun olarak geliştirilmiştir:
· "RSFSR Arazi Kanunu", 1991;
· "RSFSR Orman Kanunu", 1997;
· Bakanlar Kurulu Kararı - Hükümet Rusya Federasyonu 28 Ocak 1993 tarih ve 77 sayılı “Arazi sahipleri, arazi sahipleri, arazi kullanıcıları, kiracılar ve tarımsal üretim kayıplarının zararlarının tazmin edilmesine ilişkin usule ilişkin Yönetmeliğin onaylanması üzerine”;
· 27 Kasım 1995 tarih ve 1176 sayılı Rusya Federasyonu Hükümeti Kararı
yıl "Bakanlar Kurulu kararında değişiklik yapılması hakkında
28 Ocak 1993 tarihli ve 77 sayılı Rusya Federasyonu Hükümeti “On
Arazi sahiplerine zararların tazmini usulüne ilişkin Yönetmeliğin onaylanması,
arazi sahipleri, arazi kullanıcıları, kiracılar ve kayıplar
tarımsal üretim";
· Arazi ıslah çalışmalarının finansmanına ilişkin prosedüre ilişkin talimatlar. Moskova: SSCB Maliye Bakanlığı, SSCB Devlet Planlama Komitesi, SSCB Devlet Bankası, 1976;
· Arazi kullanıcılarına, araziye el konulması veya geçici olarak işgal edilmesinden kaynaklanan kayıpların yanı sıra, tarım dışı ihtiyaçlar için araziye el konulmasıyla bağlantılı tarımsal üretim kayıplarının tazmin edilmesine ilişkin prosedüre ilişkin talimatlar. Moskova: Gosagroprom SSCB, 1976;
· “Ormancılık ve ormanların durumu, kullanımı, çoğaltılması, korunması ve korunması üzerindeki devlet kontrolüne ilişkin talimatlar”, Devlet Ormancılık Komitesi, 1985;
· "Orman yönetimi çalışmalarının izlenmesine ilişkin talimatlar", Devlet Ormancılık Komitesi, 1991;
· "Doğal çevrenin korunması" - SNiP 1.02.01-95 ile;
VSN 004-44 "Ana boru hatlarının inşaatı. Teknoloji ve organizasyon", Petrol ve Gaz İnşaat Bakanlığı, 1989;
· VSN 014-89 "Ana ve saha boru hatlarının inşaatı. Güvenlik çevre", Neftegazstroy Bakanlığı, 1990;
· GOST 27593-88 (ST SEV 5298-85) - Topraklar, terimler ve tanımlar;
· GOST 17.4.3.02-85. Doğanın Korunması. Topraklar. Kazı çalışmaları sırasında verimli toprak tabakasının korunmasına yönelik gereklilikler;
· GOST 17.4.3.04-85. Doğanın Korunması. Topraklar. Kontrol için genel gereklilikler ve
kirliliğe karşı koruma;
· GOST 17.5.1.01-83. Doğanın Korunması. Toprak. Arazi ıslahı. Şartlar ve
tanımlar;
· GOST 17.5.1.02-85. Doğanın Korunması. Toprak. Bozulmuş arazilerin sınıflandırılması
ıslah için;
· GOST 17.5.3.04-83. Doğanın Korunması. Toprak. Islah için genel gereksinimler
rahatsız topraklar;
· GOST 17.5.3.05-84. Doğanın Korunması. Arazi ıslahı. Genel Gereksinimler;
· GOST 17.5.3.06-85. Doğanın Korunması. Toprak. Standartların belirlenmesi için gereklilikler
kazı çalışmaları sırasında verimli toprak tabakasının çıkarılması;
· "Gaz endüstrisinde bozulmuş arazilerin ıslahına yönelik standartlar" -
VNIIGazdobycha Enstitüsü;
· "Bozulmuş arazilerin ıslahına yönelik standartların ve maliyetlerin toplanması", GIRP
SSCB Devlet Tarım Endüstrisi, 1987;
· "Doğrusal yapıların inşası için arazi tahsisi normlarının toplanması",
Stroyizdat, 1976;
· "Belirleme metodolojisi ekonomik verim arazi ıslahı",
NIIPiN ve GIRZ, SSCB Devlet Tarım Endüstrisi, 1986.
Tarım arazilerinde inşaat sürecinde bozulan arazilerin ıslahına yönelik çalışmalar yapılıyor.
Devlet Orman Fonu arazilerinde ve “uygunsuz” arazilerde, mineral toprağın geçici bir tahsis şeridi boyunca tesviye edilmesi ve bir hendekte sıkıştırılması planlanıyor.
Verimli tabakanın korunmasını amaçlayan teknik ıslah inşaat organizasyonu tarafından gerçekleştirilir, toprağın verimliliğini geri kazanmayı amaçlayan biyolojik ıslah (sürme, çim ekim, organik ve mineral gübrelerin uygulanması) arazi kullanıcısı tarafından sağlanan fonlar pahasına gerçekleştirilir. konsolide inşaat tahminine dahil edilen ıslah tahmini.
Proje, arazi kullanıcılarına, "Arazi parsellerinin ele geçirilmesi veya geçici olarak işgal edilmesinden kaynaklanan kayıplar için arazi kullanıcılarına tazminat ödenmesine ilişkin prosedüre ilişkin talimatlar" ve ayrıca el koyma ile ilişkili tarımsal üretim kayıpları için belirtilen şekilde tazminat ödenmesini sağlamaktadır. Tarım dışı ihtiyaçlar için arazi.
SNiP II1-42-80 "Ana boru hatları" gerekliliklerine göre, tarımsal üretimde kullanılan arazilerde iletişimin döşenmesine ilişkin ana inşaat ve montaj çalışmalarına başlamadan önce, diğer hazırlık çalışmalarının yanı sıra, boru hattının kesilmesi de gerekmektedir. verimli katman, bozulan tarım arazilerinin restorasyonu (ıslahı) için daha sonra kullanılmak üzere onu bir çöplüğe çeviriyor.
Arazi restorasyonu (ıslahı) çalışmalarının kapsamı
Proje, gaz boru hattı güzergahları ve saha dışı iletişim boyunca, verimli toprak tabakasının VSN 004-88'e göre belirlenen genişlikte bir şerit üzerinde kaldırılmasını, korunmasını ve daha sonra restorasyonunu sağlar. Geri kazanılan katmanın kalınlığı 0,3 m'dir Islah şeridinin genişliği (belirli bir gaz boru hattı çapı için 3,5 m'dir), gaz boru hattının eksenine göre yerleşimi ve verimli toprağın konumu şekilde gösterilmiştir. gaz boru hattının inşaat şeridinin şeması.
Toprak verimliliğini yeniden sağlamak için geri taşınmadan önce verimli tabakanın gömüldüğü zaman hava koşullarına maruz kalmasını önlemek için, çöplüğün yüzeyine hızlı büyüyen otlar ekilmelidir.
Arazi kullanıcıları tarafından belirlenen koşullara ve VSN 004-88 boru hatlarının inşası sırasında arazi ıslahına ilişkin talimatların yanı sıra gaz endüstrisinde (VNIPIgazdobycha) rahatsız edilmiş arazilerin ıslahına ilişkin standartlar kabul edildi.
Bozulmuş arazilerin ıslahına yönelik iş kapsamı beyanında verilen iş kapsamı Tablosu. 1.
Şantiyedeki bina ve yapıların inşası için kalıcı kullanıma tahsis edilen arazilerde, inşaat için ayrılan tüm alan boyunca arazinin kaldırılması ve restorasyonu sadece yeşil bölge içinde sağlanmaktadır. Şantiye yapılarının ve erişim yollarının inşaatı sırasında bozulan arazilerin ıslahı için kabul edilen iş hacimleri Tablo'da verilmektedir. 1.1.
Masa
Bozulmuş arazilerin ıslahı konusunda çok sayıda çalışma
Masa 1
| Arazi kullanıcılarının adı | Genişletilmiş, ıslah. çizgili m | Islah genişliği çizgili m | Kaldırılan verimli tabakanın kalınlığı, m | Kazı hacmi m 3 |
||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
| 1. Gaz boru hattının doğrusal kısmı |
||||||||
| Semenovski bölgesi |
||||||||
| 1 | kz "Bokovski" | |||||||
| ekilebilir arazi | 1320 | 3,5 | 0,3 | 1386 | ||||
| otlak | 129 | -"- | -"- | 135 | ||||
| 872 | 1521 | |||||||
| Krasnobakovski bölgesi |
||||||||
| 1 | s-w "Rassvet" | 7514 | 3,5 | 0,3 | 7890 | |||
| ekilebilir arazi | 465 | -"- | -"- | 488 | ||||
| otlak | ||||||||
| TOPLAM: | 7979 | 8378 | ||||||
| 2 | s-w "Zubilikhinsky" | |||||||
| ekilebilir arazi | 5506 | -"- | -"- | 5781 | ||||
| otlak | 43 | -"- | -"- | 45 | ||||
| TOPLAM: | 5549 | 5826 | ||||||
| 2 | kz "Kızıl Bayrak" | |||||||
| ekilebilir arazi | 931 | -"- | -"- | 978 | ||||
| TOPLAM: | 931 | 978 | ||||||
| KRASNOBAKOVS İLÇESİ İÇİN TOPLAM: | ||||||||
| ekilebilir arazi | 13951 | -"- | -"- | 14649 | ||||
| otlak | 508 | -"- | -"- | 533 | ||||
| 14459 | 15182 | |||||||
| GAZ BORU HATTI'NIN DOĞRUSAL KISMI İÇİN TOPLAM: | ||||||||
| ekilebilir arazi | 15271 | -"- | -"- | 16034 | ||||
| otlak | 637 | -"- | -"- | 669 | ||||
| 15908 | 16703 | |||||||
| II. Kablo iletişim hattı | ||||||||
| Nijniy Novgorod Bölgesi | ||||||||
| Semenovski bölgesi | ||||||||
| 1 | kz "Bokovski" | |||||||
| ekilebilir arazi | 1440 | 3,5 | 0,3 | 1512 | ||||
| otlak | 129 | -"- | -"- | 135 | ||||
| SEMENOVSKY BÖLGESİNDE TOPLAM: | 1569 | 1647 | ||||||
| Krasnobakovski bölgesi | ||||||||
| 1 | s-w "Rassvet" | 7514 | 3,5 | 0,3 | 7890 | |||
| ekilebilir arazi | 465 | -"- | -"- | 488 | ||||
| otlak | ||||||||
| TOPLAM: | 7979 | 8378 | ||||||
| 2 | s-w "Zubilikhinsky" | |||||||
| ekilebilir arazi | 5506 | -"- | -"- | 5781 | ||||
| otlak | 43 | -"- | -"- | 45 | ||||
| TOPLAM: | 5549 | 5826 | ||||||
| 2 | kz "Kızıl Bayrak" | |||||||
| ekilebilir arazi | 1726 | -"- | -"- | 1812 | ||||
| TOPLAM: | 1726 | 1812 | ||||||
| TÜM BÖLGE İÇİN KR S NO BA TOPLAM: | ||||||||
| ekilebilir arazi | 14746 | -"- | -"- | 15483 | ||||
| otlak | 508 | -"- | -"- | 533 | ||||
| 15254 | 16016 | |||||||
| KABLO İLETİŞİM HATTI İLE TOPLAM: | ||||||||
| ekilebilir arazi | 16186 | -"- | -"- | 16995 | ||||
| otlak | 637 | -"- | -"- | 669 | ||||
| 16823 | 17664 | |||||||
| Krasnobakovski bölgesi | ||||||||
| III. Su tedarik etmek | ||||||||
| 1 | kz "Kızıl Bayrak" | |||||||
| ekilebilir arazi | 32 | -"- | -"- | 34 | ||||
| otlak | 58 | -"- | -"- | 61 | ||||
| SU TEMİNİ İÇİN TOPLAM: | 90 | 95 | ||||||
| IV. Düşük basınçlı gaz boru hattı | ||||||||
| 1 | kz "Kızıl Bayrak" | |||||||
| ekilebilir arazi | 795 | -"- | -"- | 835 | ||||
| ALÇAK BASINÇLI GAZ BORU HATTI TOPLAM: | 795 | 835 | ||||||
| V. GDS güç kaynağı kablo hattı |
|||||
| 1 | kz "Kızıl Bayrak" | ||||
| ekilebilir arazi | 95 | -"- | -"- | 100 | |
| TOPLAM: | 95 | 100 | |||
| VI. Doğrusal tüketiciler için kablo güç kaynağı hattı |
|||||
| 1 | kz "Kızıl Bayrak" | ||||
| ekilebilir arazi | 691 | -"- | -"- | 725 | |
| TOPLAM: | 691 | 725 | |||
| KABLO GÜÇ KAYNAĞI HATTI İLE TOPLAM: | |||||
| ekilebilir arazi | 786 | -"- | -"- | 825 | |
| 786 | 825 | ||||
Benzin dağıtım istasyonları, bağlı ortaklıklar ve yolların bölgeleri için bozulmuş arazilerin ıslahına yönelik çalışma hacimleri
Masa 1.1.
| Eserlerin adı | dahil nesnelere göre |
||||||
| p/p | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 1 | Bitki toprağının kesilmesi | 1673 | 380 | 438 | 767 | 88 | |
| toplu taşıma | |||||||
| - çimlerin inşası için | 168 | 66 | 102 | - | - | ||
| 2 | Ekim yoluyla çimlerin düzenlenmesi | 1671 | 655 | 1016 | - | - | |
| çok yıllık otlar | |||||||
| 3 | Dolgu eğimlerinin ekim yoluyla güçlendirilmesi | 981 | - | - | 905 | 76 | |
| çok yıllık otlar | |||||||
| 4 | Bir çit inşaatı | 167 | - | 167 | - | - | |
| uygulamalı iki sıralı çalı | |||||||
| bitkisel toprak 1 çalı için 0,2 m3 | |||||||
| 5 | Keseli ağaç dikimi ve uygulaması | PC. | 16 | - | 16 | - | - |
| bitkisel toprak 0,2 m3 1 ağacın altında | |||||||
Arazi ıslah çalışmasını gerçekleştirme yöntemleri
Boru hatları inşa edilirken, ıslah, aşağıdaki sırayla gerçekleştirilen genel iş paketine dahil edilir:
Verimli toprak tabakasının, kalınlığına bağlı olarak, ıslah edilecek şeritten farklı şekilde çıkarılması ve geçiş hakkı sınırları dahilinde geçici bir çöplüğe taşınması;
Hendek kazmak;
Hendeklerin mineral toprakla doldurulmasıyla boru hatları ve ağların inşası;
Mineral toprağın çekilir silindirle 2 geçişte sıkıştırılması;
Hendeklerin doldurulmasından sonra kalan mineral toprağın ıslah edilecek şerit boyunca eşit bir tabaka halinde dağıtılması;
Verimli toprak tabakasının geçici bir depolama alanından taşınması ve geri kazanılan şerit içerisinde eşit şekilde dağıtılması, doğal sıkıştırmanın ardından düz bir yüzey oluşturulması.
Verimli toprak tabakasının çıkarılması, taşınması ve depolanması sırasında alttaki kayalarla karıştırılmasına, sıvı veya malzemelerle kirlenmesine, erozyona ve üflenmesine izin verilmez.
Islah yapılırken, boru hatlarının inşası sırasında, verimli toprak tabakasının kesilmesi ve taşınması, bir buldozer tarafından yapının uzunlamasına eksenine enine geçişlerde gerçekleştirilir.
Tüm geçici geçiş hakkı boyunca inşaatın tamamlanmasından sonra aşağıdakiler gerçekleştirilir:
· tüm geçici cihaz ve yapıların sınırlarından kaldırılması;
· inşaat işlerinden kaynaklanan çukurların ve deliklerin doldurulması ve katman katman sıkıştırılması veya tesviye edilmesi;
· inşaat atıklarının uzaklaştırılması;
· Petrol ürünleriyle beklenmedik kirlenmenin olduğu yerlerde toprak katmanlarının “Devoroil”, “Destroyl”, “Putidoil” gibi biyolojik ürünlerle işlenmesi;
· kirlenmiş toprağın bir toprak tabakası ile doldurulması ihtimalini ortadan kaldırmak amacıyla toprağın kullanımı ve depolanması için bir müfettiş tarafından, toprağın durumunun kontrol edilmesi;
· Arazi kullanıcısı ile anlaşarak kalan verimli toprağın verimsiz arazilere yüklenmesi ve taşınması, sahada tesviye ve tesviye yapılması.
İşin tamamlanması için takvim son tarihleri
teknik ıslah hakkında
İnşaat dönemi için arazi tahsisi için yasal olarak verilmiş malzemelerin bulunması halinde çalışmaya başlanmasına izin verilir.
Çalışmaya başlamadan önce arazi kullanıcılarıyla çalışmanın zamanlaması ve yöntemleri konusunda anlaşmaya varmak gerekir.
Teknik ıslah yılın sıcak döneminde yapılır.
Aynı zamanda kışın çalışma yapılacak alanlardaki verimli toprak tabakasının daha önce kaldırılmasıyla inşaat organizasyonları için kış dönemi için bir çalışma cephesinin oluşturulmasının sağlanması gerekmektedir.
İstisnai durumlarda, arazi kullanımını denetleyen kuruluşlarla mutabakata varılarak kışın verimli toprak tabakasının kaldırılmasına izin verilmektedir.
Kış mevsiminde verimli toprak tabakasının kaldırılmasına yönelik çalışmalar yapılırken, toprağın ön gevşetilmesiyle donmuş verimli tabaka buldozerlerle geliştirilmelidir. Verimli toprak tabakasının kalınlığını aşmayacak bir derinliğe kadar gevşetme yapılmalıdır.
Arazi ıslahının zamanlamasına ilişkin yukarıdaki tavsiyeler, genel yüklenici inşaat finansmanı için iş projeleri, birleşik çalışma programları ve tapu listeleri hazırlarken dikkate alınmalıdır.
Geri kazanılan arazinin işletmeye alınması
Islahın tamamlanmasının ardından geçici kullanıma tahsis edilen arsalar, eski sahiplerine uygun durumda iade edilir. ekonomik kullanım onları amaçlanan amaçlar için kullanırlar.
Arazi transferi, inşaat ve montaj işlerinin tamamlanmasının ardından ana tesislerin devreye alınmasıyla eş zamanlı olarak gerçekleştirilir.
Arazinin arazi kullanıcılarına devri müşteri tarafından yüklenicinin, arazi kullanıcılarının, yerel yönetimlerin katılımıyla gerçekleştirilir ve öngörülen şekilde bir kanunla resmileştirilir.
Arazi ıslahının teknik ve ekonomik göstergeleri
1. Yabancılaştırılmış arazi alanı, hektar................................................. ...... ...... 89.17.
2. Islah edilen arazinin alanı, hektar................................................. 35.73 ;
içermek:
Tarım.................................................................. ................................................ 12.08;
Ormancılık................................................................ ................................................. 23.65.
3. Ortalama yıllık alan
ıslah edilen araziler, hektar.................................................. ...... .......... 35.73.
4. Verimli çıkarma alanı
toprak tabakası, ha.................................................. ...................... .................................... 12.08.
5. Verimli sıyırmanın gücü
toprak tabakası, m................................................. ......................................................0.3.
6. Geri kazanılan katmanın kalınlığı
toprak, m...................................................... ......... ................................................... ..........0 ,3.
7. Hafriyat hacmi, bin m3 kazı.................................................. ................ 36.12.
8. Hafriyat hacmi, bin m3 dolgu..................................................... ... 36.12.
“Bir işletmede çevre sorunlarını çözmek için modern yöntemler (OJSC GAZPROM'un bir yan kuruluşu olan Volgotransgaz LLC örneğini kullanarak)” çalışması hakkında bilgi
Üzerinde yolun yeri, yardımcı yapıların inşası ve yol kenarındaki yeşil alanların bitkilendirilmesi için ayrılan arazi şeridine denir. geçiş hakkı. Yol kuruluşlarının tasarrufuna devredilir ve yolun inşasından önce tahsis edildiği arazi kullanıcılarının kontrolünden çıkarılır. Tarımsal kullanım ve ormancılık için banliyö arazilerinin yüksek ulusal ekonomik değeri nedeniyle, otoyollar için arazi tahsisi normlarına göre, tahsis edilen arazi şeridinin genişliği, her iki tarafta 1 artırılan yol yatağının gerçek sınırları ile sınırlıdır. M.
Sulanan veya drenajlı arazilerde ve bahçelerin işgal ettiği arazilerde yol inşa ederken, yan rezervler ve süvarilerin düzenlenmesine izin verilmez. Setin doldurulması için yol kenarına toprak ocakları döşenmesinin mümkün olmadığı durumlarda, istisna olarak, yol inşaatı sırasında verimli bir humus tabakasının korunması için sığ rezervlerin döşenmesi amacıyla geçici kullanım için bir şerit tahsis edilir. Dolgu doldurulduktan sonra rezervin tesviye edilmesi, bitkisel toprakla kaplanması ve tarımda kullanıma uygun hale getirilmesi gerekir. Modern mekanize yol inşaatı yöntemleriyle, yol şeridinin genişliğiyle sınırlı olarak işin tamamlanmasını sağlamak imkansızdır. Kaldırılan bitki toprağının yerleştirileceği yerlere ve yol inşaatı sırasında malzemelerin taşınması için geçici yolların inşasına ihtiyaç duyulmaktadır. Bu amaçla, inşaatçılara geçici olarak ek alanlar tahsis edilir ve işin tamamlanmasının ardından tarımsal çalışmaya uygun bir durumda arazi kullanıcılarına iade edilmesi gerekir.
Böylece ortalama geçiş hakkı genişliği yolun kategorisine bağlı olarak verimli tarım arazilerinde 63 ila 21 m, tarıma uygun olmayan arazilerde ise 74 ila 33 m arasında değişmektedir.
Arazi ıslahı
Arazi ıslahı, aşağıdakileri amaçlayan bir çalışma kompleksidir:
üretkenliğin ve ulusal ekonomik değerin restorasyonu
Bozulmuş ve kirlenmiş toprakların yanı sıra koşulların iyileştirilmesi
çevre.
Arazi ıslahı konuları nispeten yakın zamanda bir yol inşaatı projesinin zorunlu unsurları haline geldi. Tüm ıslah çalışmaları iki aşamada gerçekleştirilir: teknik ve biyolojik.
Teknik ıslah doğrudan kazı çalışmaları sırasında veya geçici olarak işgal edilen arazinin serbest bırakılmasından hemen sonra gerçekleştirilir. Verimli toprağın kaldırılması ve depolanması, bozulan arazilerin dikey tesviyesi, eğimler, su ve rüzgar erozyonunu önleyici tedbirler, verimli toprak uygulanması vb. içerir. Bütün bu çalışmalar spesifik değildir ve bu nedenle yolu inşa eden kuruluş tarafından yürütülmektedir.
Biyolojik aşama, bozulan toprakların verimliliğinin yeniden sağlanmasına yönelik tarımsal kimyasal önlemlerin yanı sıra toprakların orijinal hallerine doğrudan geri dönüşünü içerir.Bu çalışmalar oldukça spesifiktir ve ıslah edilen arazilerin (ekilebilir arazi, orman plantasyonları, meralar) amacına bağlıdır. . Biyolojik ıslah, arazi kullanıcıları tarafından, bu arazilerde toprağın bozulmasıyla ilgili çalışmalar yapan işletme, kuruluş ve kurumların pahasına gerçekleştirilir.
Temelli Genel Gereksinimler Toprak işleme yöntemlerini ve tarımsal mahsullerin ve diğer bitkilerin büyüme sürecini dikkate alarak arazi verimliliğini yeniden sağlamak için, ıslah edilen alanlar için aşağıdaki gereksinimler belirlenmiştir.
1. Islah yoluyla onarılan arazilerin enine eğimleri, arazinin su erozyonuna karşı stabilitesini sağlamalıdır. Çoğu toprak çeşidi için izin verilen ıslah eğimi iq, iq olarak alınabilir.< 100‰ при ширине рекультивируемой полосы 10...30 м. При рекультивации под пастбища и сенокосы допускается уклон рекультивации до 20...40‰, при рекультивации под водоем допускается заложение откоса - 1:4.
2. Azaltılmış ıslah edilen arazi ile ana tarlanın veriminin eşitliği. Bu gereksinimin ana göstergesi, ana alanın verimli toprak katmanının kalınlığından (h0) daha az olmaması gereken verimli katman (hn) kalınlığıdır.
3. Her türlü arazi işlemede maksimum kolaylık
Her türlü tarım makinesi ile tarım ürünleri.
4. Alt zeminin su-termal rejimine uygunluk.
Karayolu kuruluşlarının biriktirdiği deneyimlere dayanarak, bozulmuş arazilerin ıslahına yönelik çalışmaların listesi aşağıdakileri içermektedir:
bitki tabakasının çıkarılması için yüzeyin hazırlanması (çalıların, kütüklerin, taşların vb. çıkarılması);
Verimli toprak tabakasının çıkarılması;
Verimli toprağın ıslah edilen yüzeye yüklenmesi ve taşınması;
Islah edilen yüzeyin biyolojik ıslahın gerçekleştirilmesini mümkün kılacak şekilde döşenmesi;
Gübre uygulaması, çok yıllık otların, çalıların, ağaçların ekimi.
Islah çalışması gerçekleştirmek için kullanılabilir Çeşitli türler hafriyat ve taşıma makineleri. En uygun dönemİşin yapılma dönemi ilkbahar ve yaz aylarıdır.
Düz ve hafif engebeli arazide, yan rezervler tarafından işgal edilen arazinin ıslahı, parabolik bir yay ve izin verilen eğimin teğet çizgisi boyunca gerçekleştirilir; bu, en kolay şekilde bir buldozer veya motorlu greyder ile yol yatağının inşası sırasında gerçekleştirilir (Şekil 9.6). .1).
Pirinç. 9.6.1. Geri kazanılan yol kenarı rezervinin kesiti
1,0 m'den fazla derinliğe sahip yol kenarı rezervlerinin ıslahı önerilen planlardan birine göre gerçekleştirilebilir:
İthal inert malzeme ile dolgu yapılması ve ardından üzerine verimli bir toprak tabakası serilmesi (Şekil 9.6.2., a);
Rezervin dış eğiminin rezerve bitişik bölgedeki toprak kullanılarak konumu (Şekil 9.6.2, b).
Pirinç. 9.6.2. Yol kenarı rezervlerinin ıslahına yönelik planlar: a - ithal malzeme ile dolgu; b - dış eğimin konumu
Konsantre taş ocakları ve rezervlerin teknik ıslahı, rotaya yakın yan rezervlerin ıslahına benzer şemalara göre gerçekleştirilir; mayınlı alanı aşırı yüklü çöplüklerden gelen malzemelerle doldurarak veya kazı eğimlerini düzleştirerek. Tarımsal ıslah yönünde, verimli toprak tabakasının taş ocağı doldurulduktan hemen sonra değil, planlanan alanı iki ila üç yıl boyunca saman tarlaları veya meralar için kullandıktan sonra döşenmesi daha iyidir. Bu durumda verimli toprak tabakasını döşemeden önce düzleştirilmiş yüzeyin gevşetilmesi veya sürülmesi gerekir. Islah edilen alan tarım arazisi olarak kullanılacaksa verimli toprak tabakasının kalınlığı en az 20...50 cm olmalıdır.
Taş ocaklarında çıkarılan alanların doldurulması endüstriyel ve evsel atık ardından atık verimli toprağın en az 10 cm kalınlığında doldurulması ile bitki örtüsünün oluşturulması çok yıllık çimlerin ekilmesiyle gerçekleştirilir.
Doğanın Korunması.
Bir otoyol inşa ederken çevre koruma gerekliliklerini dikkate almak gerekir. Yolun inşası doğanın ve hanelerin ekolojik dengesinde büyük değişiklikler yaratıyor. döşendiği bölgede yaşam. Araziye el konulması ve arazi sınırlarının ihlali, mevcut ürün rotasyonu sistemini bozabilir ve tarıma büyük zararlar verebilir. Yollar geniş orman alanlarını açıklıklarla keserek, buralarda yaşayan hayvanların yaşam koşullarını değiştiriyor. Beklenmedik bir şekilde yola fırlayan hayvanlar kazalara neden olabilir. Bazı durumlarda ormanlık alanlardaki yolların yüksek çitlerle çevrilmesi ve hayvanların geçebileceği setlerin altına geçiş yerleri yapılması gerekmektedir. İnşaat sırasında kötü tasarlanmış yollar kazı Talihsiz yerlerde bulunan toprak ocakları ve rezervleri ile doğal manzaraların güzelliğini bozabilmektedir. Bu çalışmalardan kaçınmak mümkün değilse, inşaat nedeniyle şekli bozulan başarısız alanların bitki ekimi ile kamufle edilmesi gerekir.
Yol çok sayıda insanı çekmektedir, bu nedenle onu tasarlarken açıktaki doğal manzaraları ve ilgi çekici yerleri görme olanağı sağlamak gerekir.
Alt zeminin su-termal rejimini, su geçirmezliği, drenajı, kılcal kesintiye uğrayan katmanları ve drenaj yapılarını ve ayrıca yeraltı suyu seviyesini yakalamak ve düşürmek için derin drenajları düzenleyen yapıların inşası teknolojisi.
Alt zeminin su-termal rejiminin düzenlenmesi
Alt zeminin su-termal rejimini düzenleme yöntemleri dört ana gruba ayrılabilir. Birinci grup, yol yatağının yüzey ve yeraltı suları tarafından ıslanmasını sınırlamaya yönelik önlemleri içerir: inşaat süreci sırasında korunması, yol kenarlarından suyun boşaltılması ve güçlendirilmesi, ayırma şeridinin ve geçiş hakkının boşaltılması, yolun minimum yükseltilmesinin sağlanması Setlerin döşenmesi veya yeraltı suyu seviyelerinin düşürülmesi, buhar ve su yalıtım katmanlarının, kılcal kırıcı katmanların, elektrik ve kimyasal yöntemler ve ayrıca toprağın sıkıştırılması. İkinci grup, toprakların değiştirilmesi ve iyileştirilmesine yönelik önlemleri içerir: setin üst kısmının kabarmayan veya hafif kabaran topraklardan inşa edilmesi, donmaya karşı koruyucu katmanlar, toprakların tanecik bileşiminin iyileştirilmesi ve bunların bağlayıcılarla işlenmesi. Üçüncü grup, drenaj katmanlarının ve ara katmanların montajı, sığ drenaj dahil olmak üzere yol kaplamasından suyun boşaltılmasına yönelik önlemleri birleştirir Dördüncü grup, ısı yalıtım katmanları kurarak yol yatağının termal rejimini düzenleyen önlemleri içerir.
Yolların inşası sırasında yapışkan topraklar hava etkilerine maruz kalır, bunun sonucunda kurak dönemde kuruma ve çatlama, yağışlı dönemde su basması, şişme ve toprak tabanının taşıma kapasitesinde azalma meydana gelebilir. İkinci durumda, yol kaplamasının inşası sırasında yol yatağının yüzeyinde düzensizlikler oluşur ve bu da yol çalışması sırasında suyun drenaj tabakasından boşaltılmasını zorlaştırır. Yol tabanını su birikintisinden korumak için inşaat sürecinde yüzey suyu boşaltılır ve koruyucu katmanlar döşenir: polimer filmler, bitüm vb. En yaygın drenaj önlemleri arasında yayla ve drenaj hendeklerinin kurulumu, rezervlerin planlanması, kazılar, yol yer alır. yüzeyler vb. d. Bu bağlamda ilgi çekici olan, tüm inşaat dönemi boyunca alt zeminin yaklaşık 100 ppm'lik bir eğimle planlandığı Fransa'da benimsenen su drenajı uygulamasıdır.
Bazı ülkelerde (Almanya, Japonya, Portekiz, vb.) koruyucu katmanlar döşenir: polimer filmler, kireç veya çimento ile güçlendirilmiş toprak, bitüm filmleri vb. ABD, Kanada, Almanya, Fransa ve diğer bazı ülkelerde akışını azaltmak için yol kenarlarını güçlendirmek ve yoldaki suyu toplamak ve boşaltmak için tepsiler kurmak yaygın olarak kullanılıyor atmosferik yağış Yol çalışması sırasında yol yatağına. Banketlerin enine eğimi, banketlerin güçlendirme tipine (kenar şeridinin dışında), yoldan yana doğru su akışının varlığına ve trafik güvenliği koşullarına bağlı olarak 20 ila 80 ppm arasında yapılır. Yol yatağının kenarında yol kenarının toprak kısmının enine eğimi 120 ppm'ye ulaşır. Nispeten yakın zamana kadar, bu tür önlemlerin SSCB koşullarında yol yatağının su-termal rejimi üzerindeki etkisine dair neredeyse hiçbir veri yoktu. Bu nedenle, SNiP 5-72'nin piyasaya sürülmesinden önce, yol kenarlarının enine eğimleri yalnızca kaplama türü dikkate alınarak 25-40 ppm'ye eşit olarak atanmıştı. Şu veya bu tür güçlendirmenin alt zeminin su-termal rejimini iyileştirip iyileştirmediği veya kötüleştirdiği açık değildi.
yapıların inşaat teknolojisi, su geçirmez, drenaj, kılcal kesintiye uğrayan katmanlar
Yeraltı suyu seviyesi yüksek olduğunda, alt zeminin stabilitesini arttırmak için dolgu gövdesine su geçirmez veya kılcal kesici katmanlar yerleştirilir.
Su geçirmez katmanlar, yol yatağının tüm genişliği boyunca veya malzemelerden tasarruf etmek için yolun genişliği boyunca her iki tarafta 0,5 m'yi aşacak şekilde döşenir.
Yüksekliği 1,0 m'den az olan setler için, yerel toprağın organik bağlayıcı malzemelerle (25/40 viskoziteli sıvı bitüm sınıfı MG, SG, bitüm) güçlendirilmesiyle setin tabanı seviyesinde su geçirmez bir katman döşenir. emülsiyonlar vb.) (Şekil 2.3.1). Yüksek setlerde, alt zeminin kenarından 0,6...1,0 m derinliğe su geçirmez bir katman döşenebilir. Yerel toprağın arıtılmasına ek olarak, bitümlü macun veya çamurdan 3,0...3,5 cm kalınlığında su geçirmez bir katman yapılabilir.
Pirinç. 2.3.1. Su geçirmez katmanların tasarımları:
a) set yüksekliği 1 m'den az olan, su geçirmez bir katman olarak organik bağlayıcı malzeme ile güçlendirilmiş toprak kullanan; b) katman olarak sentetik film kullanılarak dolgu yüksekliği 1 m'den fazla olan:
1 - kaplama; 2 - baz; 3 - kumlu toprak; 4 - organik bağlayıcı malzeme ile güçlendirilmiş toprak; 5 - sentetik film; 6 - yeraltı suyu seviyesi; 7 - güçlendirilmiş omuz
Şu anda yol yapımında polietilen, polivinil klorür ve poliizobütilenden yapılmış sentetik filmlerin su geçirmez bir katman olarak kullanımı yaygınlaşmıştır. Polimer filmler endüstri 2,4 ila 12,0 m genişlik ve 0,1 ila 2,0 mm kalınlık üretmektedir. Film ne kadar geniş olursa, panellerin kaynaklanması veya yapıştırılması için gereken işçilik maliyetleri o kadar düşük olur ve kalite de o kadar yüksek olur. Film ne kadar kalın olursa o kadar güvenilir olur.
Toprağı organik bağlayıcı malzeme ile güçlendirmenin teknolojik süreci, dolgu tabanının toprağının gevşetilmesi ve 5...10 cm derinliğe kadar ezilmesi, bağlayıcının 2...3 l/m2 oranında dökülmesinden oluşur. , toprağın bağlayıcı maddeyle karıştırılması, pnömatik lastikler üzerindeki silindirlerle tesviye edilmesi ve sıkıştırılması.
Sentetik film kullanılarak su geçirmez bir tabakanın inşasına yönelik iş operasyonları şunları içerir: alt zeminin tesviye edilmesi ve sıkıştırılması, sentetik film tabakalarının dağıtılması, toprağın taşınması, filmin üzerine kaydırılması, toprağın sıkıştırılması ve sonraki yol kaplama katmanlarının inşası.
Kılcal damarları kesen katmanlar, yol yatağının kenarından 1 m derinlikte tüm genişlikleri boyunca dolgulara yerleştirilir. Bu tür katmanların amacı kılcal suyun yükselmesine karşı bir bariyer oluşturmaktır (Şekil 2.3.2). Kılcal kesintiye uğrayan katmanlar, 5...10 mm fraksiyonlu ve 20...40 mm kalınlığında kırma taş veya çakıldan yapılır. Kılcal kırma katmanının üst ve alt kısmında fırın cürufundan, 0,1 ila 5 mm arası tane fraksiyonlarından, 3,0...5,0 mm kalınlığında jeotekstillerden ve diğer yerel malzemelerden yapılmış siltlenme önleyici katmanlar bulunur. çürüyor.
Pirinç. 2.3.2. Su geçirmez katman tasarımı:
1 - yol kıyafetleri; 2 - alt zemin toprağı; 3 - siltlenme önleyici katmanlar; 4 - kılcal kesintiye uğrayan katman; 5 - yeraltı suyu seviyesi; 6 - kılcal su bölgesi; 7 - serbest su bölgesi
Kılcal kırılma katmanlarının inşası aşağıdaki teknolojik süreçlerden oluşur: yol yatağının alt kısmının en az ‰ enine eğim ve en az 0,98 toprak sıkıştırma katsayısı ile inşa edilmesi; alt anti-silt tabakasının inşası; kılcal kırıcı malzemenin dağıtımı; bir üst siltlenme önleyici katmanın montajı; setin üst kısmı için pnömatik lastikler üzerindeki silindirlerle katman katman sıkıştırma ile toprağın çıkarılması ve itilmesi.
Su geçirmez ve kılcal kesici katmanların inşası sonucunda alt zeminin üst kısmında düşük nemli toprak koruması sağlanır. Bu, yol yatağının stabilitesini sağlar ve yol kaplamasını erken tahribattan korur. Üst katmandaki toprağın elastikiyet modülünün arttırılmasıyla yol kaplamasının yapısal katmanlarının kalınlığının azaltılması mümkündür.
Drenaj yapılarının montajı
Karayollarında en yaygın yapay yapılar, maliyeti genellikle yolun toplam maliyetinin %15'ine ulaşan menfezlerdir. Şu anda, 1,0 m uzunluğunda ve 0,75...2,0 m iç çapa sahip bağlantılardan yollara prefabrik yuvarlak betonarme borular monte edilmektedir.Çok daha az sıklıkla, 1,0 m uzunluğunda, 1,0...4 delikli bağlantılardan yapılan dikdörtgen borular bulunmaktadır. kullanılmış .0 m.
Su yolunun debisine bağlı olarak tek ve çok noktalı borular döşenir. Prefabrik boruların kullanılması inşaat süresini kısaltır, maliyeti düşürür ve inşaat kalitesini artırır. Monolitik borulara yalnızca ulaşılması zor bazı inşaat alanlarında izin verilir.
Prefabrik betonarme boru elemanlarının üretimi aşağıdaki işlemlerden oluşur: takviye çubuklarının hazırlanması, ağların üretimi, takviye kafeslerinin montajı; kalıp imalatı, montajı, yağlanması, demontajı ve temizliği; beton karışımının döşenmesi ve sıkıştırılması; karışımın bitirilmesi ve buharda pişirilmesi.
Boru bağlantıları fabrikalarda veya otoyol inşaatına hizmet eden şantiyelerde üretilmektedir. Çöp sahasından (fabrika) veya en yakın tren istasyonundan, römorklu arabalar veya traktörler ile boru inşaat sahasına teslim edilirler.
Hazırlık döneminde geçici yollar yapılıyor, şantiye alanı temizleniyor ve planlanıyor, gerekirse mevcut dere yatağı değiştiriliyor ve taşkın koruma bariyerleri yapılıyor.
İnşaat alanı (Şekil 2.4.1) aşağıdakilere uygun olarak düzenlenmiştir: teknolojik süreç bir boru inşa etmek. Muhtemelen geniş bir alana hizmet vermesi gereken kurulum vincinin konumuna özellikle dikkat edilir. Beton mikseri, enerji santrali, bitüm karıştırma ünitesi ve diğer makine ve ekipmanların sahaya teslimi ve montajı yapılır.
Pirinç. 2.4.1. Boru inşaatı şantiye planı:
1 - kafa bloklarının deposu; 2 - temel blokların deposu; 3 - desen bloklarının deposu; 4 - vincin hareket yolu; 5 - boru bağlantılarının depolanması; 6 - çimentolu kap; 7 - beton karıştırıcı; 8 - su deposu; 9 - enerji santrali; 10 - kırma taş deposu; 11 - kum deposu
Otomobil karoserlerinde veya römorklarda taşınırken, bağlantılar yatay olarak (yanlarında) veya dikey olarak (dik olarak) monte edilir. Yuvarlak boru bağlantılarının engebeli arazide ve toprak yollarda dikey konumda taşınması, yatay konuma göre daha güvenlidir. Yatay konumda taşınırken, bağlantılar, güvenilirlik için gövde tabanına çivilenmesi gereken ahşap destekler yerleştirilerek araçlara güvenli bir şekilde sabitlenmelidir. Bağlantıları yatay konumda taşırken, yükleme ve boşaltma işlemleri basitleştirilir ve hızlandırılırken, dikey konumda taşıma, boşaltma sırasında bağlantıların ters çevrilmesi gibi ek bir işlem gerektirir.
Boru elemanları vinçler kullanılarak boşaltılır. Araçtan eşya düşürmek yasaktır. Üretim gerekliliği durumunda, yuvarlak baklaların yuvarlanmasına yalnızca yatay bir yüzeyde izin verilir. Bu durumda işçilerin haddelenmiş bağlantının arkasında olması gerekir.
İnşaat sahasına teslim edilen boru elemanları, vincin geçebileceği en az 4,0 m genişliğinde bir banket bırakılarak boru çukuru boyunca döşenir. Tüm elemanlar, kural olarak, borunun montajı başlamadan önce sahaya teslim edilir. Elemanların yerleşim sırası, boru tesisatının teknolojik sırasına göre alınır.
Çukurun kazısı vakfın inşasından hemen önce başlar. 3,0 m genişliğe kadar bir çukurun kazılması ekskavatörler kullanılarak, çukur genişliği 3,0 m'den fazla olduğunda ve yeraltı suyu olmadığında ise buldozerler kullanılarak gerçekleştirilir.
Buldozerle uzunlamasına bir çukur geliştirirken, vadinin kenarlarına toprak yığınları yerleştirilerek çukurun yakınında su birikmesi önlenir. Çukurun tabanı nihayet temizlenir, düzleştirilir ve gerekirse sıkıştırılır. Temel boruları olmayan bir temel, uygun jeolojik koşullar altında kurulur. Bu durumda, çukurun dibine pnömatik veya elektrikli tokmaklarla sıkıştırılmış bir kırma taş ve çakıl tabanı yerleştirilir. Tabanın üst kısmı borunun eğimi ve inşaat yükselişi dikkate alınarak düzenlenmiştir.
Beton bloklardan oluşan temeller elverişsiz jeolojik koşullar altında kurulur. Blok temeli, kaldırma kapasitesi bloğun maksimum kütlesine ve bomun erişimine karşılık gelen bir pergel vinç ile monte edilir. Öncelikle kafa temelleri boru bölümü temellerinin taban hizasına kadar monte edilir. Daha sonra boru bölümleri için kafaların daha derin çukurlarının çukurun tabanı ile birleştiği yerde bulunan çukurun yamaçları, 10.. katlar halinde çimento harcı veya kum-çakıl karışımı ile doldurulmuş kırma taş ile doldurulur. 0,15 cm, sıkıştırılarak iyice sıkıştırılır.
Daha sonra çıkış başlığından temelin giriş bloğuna doğru boru gövdesinin altına monte edilirler. Bloklar, 1...2 cm kalınlığındaki çimento harcı tabakası üzerine düz bir şekilde ve dikişleri bandajlanmış şekilde döşenir. Bitişik bloklar arasındaki yükseklik farkı 10 mm'yi geçmemelidir.
Temelin montajı ve kabulü tamamlandıktan sonra çukur duvarları ile temel arasındaki boşluklar toprakla doldurulur. Dolgu, temelin her iki tarafında aynı anda 15...20 cm kalınlığında yatay katmanlar halinde katman katman sıkıştırma ile gerçekleştirilir.
Monolitik beton temeller yalnızca inşaat halindeki nesnenin yakınında hazır çimento-beton karışımı elde etmenin mümkün olduğu durumlarda kullanılır.
Boru başlıkları montaj şemalarına göre vinç kullanılarak monte edilir. Boru kafalarının montajı şu sırayla düzenlenir: önce kum-çakıl (kırma taş) tabanı döşenir ve üzerine temel levhaları döşenir, daha sonra kafaların bağlantılarının altına temeller döşenir ve çukurların eğimleri yapılır. toprakla doldurulmuş ve yamaç kanatları düzenlenmiştir. Bundan sonra yuvarlak boruların başlarını monte ederken desen blokları ve konik bağlantılar takılır (Şekil 2.4.2, a), dikdörtgen boruların montajı sırasında yükseltilmiş veya normal dikdörtgen bağlantılar takılır (Şekil 2.4.2, b).
Pirinç. 2.4.2. Boru başlıklarının montaj sırası (I...III):
a - yuvarlak betonarme; b - dikdörtgen betonarme:
1 - çakıl-kum tabanı; 2 - temel levhaları; 3 - portal duvarı; 4 - temel; 5 - eğimli kanatlar; 6 - çukurun doldurulması; 7 - beton tepsi; 8 - çukurun eğiminin doldurulması; 9 - desen bloğu; 10 - konik bağlantı; 11 - betonarme döşemeler; 12 - dikdörtgen bağlantılar
Başlık elemanları tasarım konumunda bir çimento harcı tabakası üzerine monte edilir. Başlığın montajı tamamlandıktan sonra eğim kanatları arasındaki çukur tabakalar halinde toprakla kapatılarak iyice sıkıştırılır. Tepsiler, 30 cm kalınlığında kırma taş veya çakıl esaslı, en az B sınıfı, 12,5, 15...20 cm kalınlığında çimento beton karışımından yapılır.
Boruların montajı, tüm elemanların giriş yönünde sırayla döşenmesiyle çıkış kafasının yanından başlar. Prefabrik kafanın elemanlarının (bloklarının) temel bloklarıyla bağlantısı olması durumunda, kafanın temel ile aynı anda monte edilmesi gerekir. Başlığın tüm elemanlarını monte ettikten sonra, belirli bir nesne için borunun çalışma çizimlerinde yer alan yerleşim şemasına göre boru gövdesini kurmaya başlayabilirsiniz. Boru bölümlerinin blok ve monolitik temellerle montaj sırası Şekil 2'de gösterilmektedir. 2.4.3. .
Pirinç. 2.4.3. Boru bölümlerinin montaj sırası (I...III):
a - blok temelli; b - monolitik bir temel ile;
1 - çakıl-kum (kırma taş) hazırlanması; 2 - temel; 3 - desen blokları; 4 - bağlantılar; 5 - kalıp; 6 - beton temel; 7 - ahşap kaplamalar; 8 - çimento-kum harcı
Kurulan bağlantıların plan ve profildeki konumu iç yüzeyleri tarafından kontrol edilir. Bağlantıların uçları arasındaki boşluklar tasarım aralıklarını ±5 mm'den fazla aşmamalıdır.
Prefabrik desen blokları kullanılmadan temel üzerine yuvarlak bağlantılar kurarken, bağlantının alt generatrisi ile temelin düz yüzeyi arasındaki boşluk ahşap ara parçalarla sağlanır. Bağlantılar önceden serilmiş bir plastik beton karışımı tabakası üzerine döşenir, böylece bağlantıların sıkı bir şekilde desteklenmesi sağlanır.
Yuvarlak ve dikdörtgen bağlantılar arasındaki dikişler tasarım boyutlarına uygun olmalı ve montaj tamamlandıktan sonra her şey bitüm veya kalıplanmış lastik şeritlerle emprenye edilmiş çekme halatlarıyla içte ve dışta sıkıca doldurulmalıdır. Birlikte verilen koşum takımları içeri, dikişe 2...3 cm kadar girintili olmalıdır.
Borunun tamamı monte edildikten sonra dolgu toprağı ile temas eden dış yüzeyleri su yalıtımı ile kaplanır. İki kat kaplama bitümlü su yalıtımı fırçalarla uygulanır. Prefabrik elemanların birleşim yerleri, parşömen ve su yalıtımından yapılmış yapışkan su yalıtım şeritleri ile kaplanmıştır ve elemanlar arasındaki dikişler, çimento harcı veya polimer dolgu macunları ile kapatılmıştır.
Menfezler muayene ve kabul edildikten sonra toprakla kapatılır. Boruların doldurulması aşağıdaki işlemlerden oluşur: çukurun duvarları ile temel arasındaki boşlukların toprakla doldurulması; borunun yanlarına sıkıştırılmış bir toprak prizmasının yerleştirilmesi; yol yatağının borunun üzerine tasarım seviyesine kadar dikilmesi.
Yeraltı suyu seviyelerini düşürmek için drenaj ağı inşa etme teknolojisi.
Yeraltı suyunu durdurmak veya düşürmek için drenajlar.
İnşaat teknolojisi aşağıdaki gibidir:
1. Drenaj şeridindeki çimin çıkarılması.
2. Hendek bölümü suyun tahliye edildiği noktadan itibaren başlar
3. Yastığın döşenmesi
4. Boru döşeme
5. Boruların drenaj malzemeleriyle doldurulması.
6. Kil tabakasının döşenmesi ve sıkıştırılması.
7. Çim veya bitki tabakasının döşenmesi.
Yeraltı suyunun yakınında bulunan bir alanda alt zemin inşa ederken, su seviyesini düşürmek için drenaj kurulur. Drenajlar hendeklerin altında bulunur. Drenajın inşaatı, yeraltı inşaatından önce ve sonra mümkündür, ancak kışın kabarma nedeniyle toprağın ayrışmasını önlemek için bu, bir inşaat sezonunda yapılmalıdır. Bölgenin üst kısmındaki toprağı yakın zemin seviyesinde sıkıştırmak genellikle imkansızdır, bu durumda bölgenin inşasından önce drenajlar yapılmalıdır.
Drenaj inşa ederken: yeraltı suyu duvarların çökmesine neden olabilir, bu nedenle bazen ek çalışma yapılması gerekir, yani: hendek kazmadan önce, suyun dışarı pompalandığı kuyu filtreleri takılır.
