2020 yılına kadar benzeri görülmemiş ölçekteki Devlet Silahlanma Programı sayesinde, üst üste üçüncü yılda Rus askeri-sanayi kompleksi, sanayi büyüme oranları açısından dünyada birinci, silah ihracatı açısından ise ikinci sırada yer alıyor. askeri teçhizat. Stockholm Barış Araştırma Enstitüsü (SIPRI) tarafından yakın zamanda yayınlanan en büyük silah üreticileri sıralaması altı yerli şirketi içeriyor; bunlardan beşi (UAC hariç) önceki çalışmaya kıyasla performanslarını önemli ölçüde artırdı. İhracat gelirleri açısından ilk sırayı, SIPRI sıralamasında sekiz sıra yükselerek 14'üncü sıraya yükselen Almaz-Antey hava savunma şirketi (5,51 milyar dolar) aldı. Listedeki en "gelişmiş", hemen on sıra yükselen Rus Helikopterleri holdingiydi. 2012 yılında 3,52 milyar dolarlık askeri teçhizat satışıyla 35'inci sıradan 25'inci sıraya yükseldi. Şirketin en popüler ürünü, yıllık siparişleri 0,9 milyar doları aşan Ka-52 Timsah saldırı helikopterleridir. Bu kesinlikle bir rekor modern tarih. Yeni Rus döner kanatlı uçağının başarısının sırrının ne olduğunu bulalım.

Ka-52 Timsah saldırı helikopteri (NATO sınıflandırması Hokum B), ünlü Ka-50 Black Shark helikopterinin daha da geliştirilmiş halidir. Ka-52 ve Ka-50 arasındaki temel fark, silah operatörü için Ka-52'nin işlevselliğini tamamen saldırı helikopterinden keşif yapabilen bir keşif ve komuta aracına genişleten ikinci bir koltuğun varlığıdır. hedef belirleme ve bir grup helikopterin eylemlerini koordine etme.Bununla birlikte, taktik ve teknik özelliklerini diğer ülkelerle hizmet veren dünya analoglarıyla karşılaştırırsak, sonuç oldukça açıktır: Rus gelişimi objektif olarak en iyisiDünyadaki saldırı helikopteri. Bu cihaz var uzun listeŞu anda ABD Ordusu için test edilen gelecek vaat eden cihazlar için bile ulaşılamayan eşsiz nitelikler.Ka-52'nin performans özelliklerinin dünyadaki diğer yeni helikopterlerle karşılaştırmalı analizi, onun hakkında net bir cevap veriyor.üstünlük karşılaştırmalar da dahil olmak üzere ana pozisyonlara göretüm hava koşullarındaki en iyi Amerikansavaş helikopteri AH-64D "Apache".

Her şeyden önce, benzersiz bir manevra kabiliyetine sahiptir; hatta kuyruğu önde 130 km/saat, yanlara doğru 100 km/saat hızla uçabilmektedir.bu tür akrobasi manevraları gerçekleştirmekbüyük aşırı yüklere sahip, ki buNATO ve ABD pilotlarının asla hayal edemeyeceği bir şey. Maksimum sn kabuk Ka-52 - 370 km/saat - aynı zamanda gezegendeki en yüksek hız.Cihazımızın tüm teknik avantajlarından bahsedersek kitap yazmamız gerekir. Belki ile temel “en iyi” özellikler arasındaYine de her türlü hava koşuluna uyum sağlama kabiliyetine dikkat çekmeye değer; saatte 140 km'ye varan rüzgar hızlarında bir kasırgada bile uçabilir ve aynı zamanda radar koordinatlarına ve uydu verilerine göre havadaki konumunu net bir şekilde koruyabilir.

Kokpit camının arkasındaki “top”ta şunları bulacaksınız: tsya "Şimşir" araştırma ve arama sisteminin optiği, normal ve düşük seviyeli gündüz televizyon sistemiaydınlatma, termal kamera, lazerHareket halindeyken otomatik hedef takibi ve aydınlatma için lazer nokta yön bulucuyla birleştirilmiş telemetre-hedef belirleyicihelikopter ve hedefler. Gün içerisinde iyi zamanlardaSıcak havalarda "Şimşir", bir tankı 15 km'ye kadar mesafelerden tespit etmenize ve tanımanıza olanak tanır(Amerikan Apache son nesil yalnızca 12 km için). Burun konisi acı çekti20 km mesafeden tankı tespit eden Arbalet-52 radar anteni harita sağlıyorarazi ve tehlike konusunda uyarırengeller. Hava hedeflerini ve diğer nesneleri tespit etmek için pervane göbeğinin üzerine aynı istasyonun küçük bir anteni yerleştirildi - o düşman mermilerini ve saldıran füzeleri bile tespit eder.

Yükseltilmiş TVZ-117VMA F'nin kalkış gücüşuna eşittir: 2500 hp ve acil modda iki motordan biri arızalanırsa diğeri 2800 hp'ye kadar güç üretiyor. Yeni elektro-hidrolik kontrol sistemi, geçici koşullar ve füze fırlatmaları sırasında gaz kelebeği tepkisini, stabiliteyi ve güvenilirliği artırır. Kompresörün dalgalanmasından ve "dönen durmasından" kurtulmanın yanı sıra otomatikRejimin restorasyonu ne zaman aglokani.

Ka-52 yeni pr ve ile donatılmıştır tamamen akrobasi m ve navigasyon kompleksi "Argüman-2000". Bir anket ve uçuş sistemi, arama içeriyordu-nişan sistemi GOES-451. 24 saat çalışabilirlerAna anteni bu kompleksin içinde yer alan Arbalet-52 konumlayıcı ile birlikte doğru ve siste anov Lena yayda. Dahil olmak üzere tüm ekipmanlar gemide savunma kompleksi, üç radyo istasyonu, bir sınıflandırma sistemi ve veri iletim ekipmanının yanı sıra, BKS-50 iletişim kompleksi, açık mimariye sahip Baget-53 araç bilgisayarının yerleşik ağı ile tek bir bütün halinde entegre edilmiştir. Yeni bir "yazılım" yükleyerek, donanımı değiştirmeden savaş sistemlerinin bileşimini değiştirmenize olanak tanır.

Savaşın ana silahıhelikopter hakkında tanksavardövme füze sistemi– ATGM"Girdap" . 9A4172 otomatik lazer güdümlü füzesi, 900 mm'lik homojen çelik plakaya eşdeğer zırha sahip bir tankı 3 km'ye kadar mesafeden imha ediyor.Üstelik d dinamik koruma, tandem kümülatif yüksek patlayıcı parçalanma savaş başlığına engel değildir."Kasırga" bile aşıyor Amerikan ATGM AGM-114A'ya benzer,Devletlerin gurur duyduğu,ancak Tula silah ustaları zaten modernize edilmiş bir saldırı silahları kompleksi yarattılar (KUV) "Vikhr-M" füze ailesiyle birlikte9M4172. Bir roket kompleksi1000 mm'lik bir kardeşimle bir tankı yok ediyor% 80 olasılıkla 400 m'den 10 km'ye kadar dinamik korumanın arkasındadır. Amerikan DARPA'sında Bu tür özellikler hala umut verici bir görev olarak yalnızca kağıt üzerinde duruyor.Yalnızca zırhlı araçların değil, aynı zamanda standart savaş başlıklarının veya yenilerinin (parçalanma ve termobarik) savunma yapılarının da 24 saat imhası sağlanır. Ka-52 helikopteri, bir dizi Whirlwind füzesiyle 4 hedefi 30 saniyede vurabiliyor.KUV "Vikhr-M" yarıçapın ötesine ateş edebilirve kundağı motorlu füzelerin menzili"Roland", MANPADS "Stinger", "Mistral" kompleksleri ve "Gepard" topçu sistemleri, şu anda NATO ülkeleri ile hizmet veriyor.

Ka-52 cephaneliği aynı zamanda ağır savaş başlığına sahip Kh-25ML güdümlü füzeleri de içeriyor.davulların kendisi için tasarlandı Letov. Klasik silahları kaldıve güdümsüz füzeler -Ka-52, piyadelere karşı kümülatif parçalanma, hacim patlatma veya yüksek patlayıcı delici etkili savaş başlıkları ile 15 modifikasyonda sağlanan yirmi adet 80 mm S-8 mermiden oluşan dört adet B-8V20 bloğu taşır.ok şeklinle harikasınmi öğeleri vb. Amerikan AN-64'ü de dört NAR birimi taşıyor, ancak 19 mermi ve füzelerledaha zayıflar - 68 mm kalibreli. İLEHafif S-8 mermilerine ek olarak Ka-52'miz 10 adet ağır S-13 422 mm kalibreli füze veya dört adet S-24 (240 mm) füzeyi alabilmektedir. Rus savaş helikopterlerinin geleneksel silahlandırması, AN-64 için sağlanmayan serbest düşen bombalardır.

P Ka-52 Timsah silahlarının benzer NATO helikopterlerine göre avantajı: ayrıca bir 2A42 silahı. Amerikan M-230veçocuklar ateş ediyor menzili 1500 m'ye kadar, topumuzun savaş menzili 4000 m olup, Rus mermilerinin yıkıcı etkisi Amerikan M789 ve M79'dan daha yüksektir.9, – yaklaşık 1500 m mesafedeler15 mm çelik zırhı 60 derecelik açıyla vurdubıyık dünyada ulaşılamaz bir göstergedir. Amerikan Rus silahı özel uçak mermileri kullanıyor ve yedek türleri uçak mühimmatıdır. Uşek – bir İngilizce ADEN veya Fransızca DEFA, ancak balistik verileri daha da düşük.

Boyut merkeze yakın top konumu Ka-52'nin kütlesi artıyor Aracın manevra kabiliyeti ve hızı ile atış doğruluğu AN-64'ünkinden dört kat daha fazladır. Ka-52, 2A42'ye ek olarak, GSh-23L toplarına sahip iki adet UPK 23-250 asılı konteyneri de alabilmektedir.hafif zırhlı hedefler içinkısa mesafelerde filaman kurulumları. Ka-52 kokpitinde, IPS-28K ön camının arka planına monte edilmiş bir gösterge bulunmaktadır. Onun yardımıyla sadece yer hedeflerine değil, aynı zamandaHava hedeflerine manevra yapmak. Kamovsky verUçakta ayrıca havadan havaya güdümlü füzeler de bulunuyor. Dört tane taşıyor 9M39 Igla-V füzeleri. Bu modbo'da test edilenlerin kurgulanmasıYu taşınabilir uçaksavar sistemiPasif güdümlü kafaya sahip bir uydu, radyasyon gücü hedefin radyasyonunu aşan bir tuzakla her 0,3 saniyede bir atış hızıyla gerçek hedefi güvenilir bir şekilde tanımlar.

Şimdi asıl önemli olan manevra kabiliyetidir.Geleneksel bir helikopter, destekleyici rotorun reaksiyon torkunu dengelemek için harcama yapar%10-20 güce kadar kuyruk rotorumotor performansı ve santralin çalışma modunu değiştirirken pilotun itme kuvvetini ayarlaması gerekir. Koaksiyel devre bu tür kayıplara izin vermez ve daha yüksek verimliliği sayesinde enerji özellikleriözellikleri %6-10 daha yüksektir. OsoBu, örneğin pusudan saldırırken, vurgulu modundan hızlanırken özellikle önemlidir. Aerodinamik simetrisi stabiliteyi ve kontrol edilebilirliği artırır ve uzunlamasına hatlar arasında çapraz aerodinamik bağlantıların bulunmamasını sağlar.ve yanal hareket ve bağımsızKontrol kanallarının gücü pilotluğu daha kolay ve daha güvenli hale getirir. Uçuş modunu değiştirirken, AN-64 veya Mi-28 pilotu makinenin yeniden dengelenmesine yuvarlanarak ve kayarak karşı koymalıdır ve Ka-52 pilotunun dikkati bundan etkilenmez ve itme kuvvetini boşa harcamaz. enerji santrali. İndirgenmiş ve Negatif etki hava akışları. U koaksiyel helikopterve daha az atalet ve acı anlarınormal aşırı yük kullanarak daha enerjik manevralar gerçekleştirmeyi mümkün kılan daha yüksek kontrol torkları. Sayesinde artan güç Manevranın sonunda Ka-52'nin boylamsal kontrolü “donuyor”. Bütün bunlar onun yapmasına izin veriyorhavada inanılmaz "pas" - O, diğer helikopter pilotlarının yalnızca hayalini kurduğu bir şey.Yalnızca Ka-52 performans gösterebilirözel savaş manevrası - düz dönüş, normal g kuvveti kullanılmadan enerjik bir rota değişikliği. Ka-52, karavan şemasında kabul edilemeyecek bir süzülmeyle uçuyor ve konvansiyonel bir helikoptere sadece burnunu ona doğru çevirerek ve rotasını değiştirmeden saldırıyor. Sürekli uçabiliyor13'e kadar hızlarda kuyruk önde0 km/saat hızda ve 230 km/saat hızda kayma açıları ±90 dereceye ulaşıyor. Düşmanın saldırı pozisyonu alabilmesi için “uçak gibi” dönmesi, daha fazla zaman harcaması gerekiyor. Rüzgara karşı burun ile düz dönüşgüvenli bir şekilde oturmanızı sağlarAerodinamik hız belirleme cihazları çalışmadığında düşük ileri hızlar.

Kontrol kanallarının enerjisi ve bağımsızlığı, Ka-52'nin "huni" manevrasını kullanarak sürekli olarak zincir etrafında hareket ederek zincire sürekli ateş etmesini mümkün kılar. Yatay olarak tepelerden enerjik bir şekilde kaçınarak aniden saldırabilir (slalom manevrası)") veya etraflarında dikey olarak bükülmeAteş bölgesindeyken hızlı ateş eden uçaksavar silahlarını imha etmenize olanak tanıyan "yunus" nöromu. Arbalet-52 radarının özel çalışma modu, bu teknikleri gece bile kullanmanıza olanak sağlar. Daha az sıkı kısıtlamalaraçısal hareketlerdeki değişikliklerKa-52 dikey manevralar yapma yeteneğine sahiptir: 140 dereceye kadar yuvarlanmalarla “eğik döngü”, “takla”, “yükselen namlu” bıyık ve 90 derecelik eğim açıları bıyık

Rezervasyon korumasımürettebatı 12,7 mm makineli tüfeklerden ve yüksek enerjili mermi ve roket parçalarından kaynaklanan ateşten korur. Yakıt sistemi, yangın ve yakıt patlamasının yanı sıra acil durum durumunda tanklarda hidrolik şok oluşmasına karşı korunur. dke. Uçuş deneyi, Ka-52'nin kuyruk ünitesi tamamen yok edilse bile uçmaya devam edebildiğini gösterirken, AN-64 vediğer modern helikopterler kontrolü elinde tutmuyorKuyruk rotoru arızası durumunda duyarlılık. Ekran tabanlı ekranlar, ısı güdümlü füzelerin çarpmasını önlemeye yardımcı oluyor.egzoz cihazlarıMotorların termal imzasını sıkıştırıyor, dağıtıyor ve bozuyor. Uyaracağım anlamına geliyorfüze saldırısı uyarısıhelikopterin düşman radarları ve lazer hedef belirleme ve sinyal bozucu sistemler tarafından tespit edilmesisondaj işine yeni ekipman eklendiBir bilgisayar tarafından kontrol edilen ticari savunma kompleksi.

Her iki motor da arızalanırsa, otorotasyon devam eder. Böyle bir durumda bir uçakcanlandırıyor, helikopter sa kullanıyorrotor dönüşü. Aerodinamik simetri ve yoklukKontroldeki twee çapraz bağlantılar, geleneksel bir helikopterle karşılaştırıldığında otorotasyonlu inişleri daha güvenli hale getirir. Ayrıca, Ka-52 mürettebatı darbelerden korunuyor. İniş takımını indirmek için zaman varsa, yükün ana kısmı amortisörleri tarafından emilecek ve daha sonra payandalar kırılarak gövdeyi ve kabini ağır hasarlardan koruyacaktır. Zırhlı yay deformasyona karşı dayanıklıdır ve koltukların altında düşme enerjisini emen özel kırılabilir bloklar bulunmaktadır. Ayrıca orada fırlatma koltukları K-37-800M. Özel olarak geliştirildilerhelikopterler için özel hususlar dikkate alınarakuygulamalarına ilişkin veriler ve bir uçan laboratuvarda tamamen test edilmiştir. Fırlatma sırasında özel bir cihaz uçağın camını “kırar”.çöp kutularını ve pervane kanatlarını fırlatın değişiyor.

Ka-52'nin yerleşik sistemleri ve silahları, dikkatlice kamufle edilmiş, "sessiz", ışın yaymayan füzelerin bulunmasını ve bunlara müdahale edilmesini mümkün kılıyor.projelerde bu son derece önemlidir.Donanmada ve kara kuvvetlerinde gizlilik teknolojisinin aktif olarak tanıtıldığı zamanlar. Kara, deniz ve hava hedeflerine karşı harekat kabiliyeti, Ka-52'yi hem saldırı hem de savunmada, barışı koruma operasyonlarında ve militan çetelerle mücadelede vazgeçilmez kılıyor.

Savunma Bakanlığı'na Ka-52 helikopter siparişi Rusya 240 adettir. 2012'de 21 helikopter üretildi, V 2013 yılında Rusya Savunma Bakanlığı 24 tane daha aldı; 2014 yılında ise plana göre 28 tane olacak.Orduya yaklaşık yüz araba kabul edileceksilahlar Donanmaamfibi saldırı kuvvetlerine ateş desteği, taşıyıcı tabanlı nakliye-iniş helikopterlerinin eskortu, küçük ve orta büyüklükteki gemilerin imhası içinyer değiştirme.

Bu yazıda, savaş alanında üstünlüklerini defalarca kanıtlamış, savaşa en hazır, manevra kabiliyeti yüksek ve yüksek hızlı TOP 10 makineyi derleyerek dünyanın en iyi savaş helikopterlerini tartışacağız.

Savaş helikopteri - havadan savaş birliği Ana görevleri yer hedeflerinin imhası, kara kuvvetlerine koruma sağlamak ve düşman zırhlı araçlarını devre dışı bırakmak olan yüksek ateş gücüne sahip.

Listemize bakalım.

Onuncu sıra

“Dünyanın En İyi Helikopterleri” listemiz, 2009 yılında Çin ordusu tarafından kabul edilen ilk Çin taarruz savaş helikopteri Z-10 ile başlıyor.

Bu helikopterin silahları 30 mm makineli tüfek yuvası, HJ-9 güdümlü tanksavar füzeleri veya yakın zamanda yükseltilmiş HJ-10'dur. Buna ek olarak helikopter, bir birim havacılık güdümsüz füzeleri ve hava hedeflerini yok etmek için tasarlanmış bir TU-90 roketatarla donatılmıştır.

Aracın kabini iki aşamadan oluşuyor; ilkinde nişancı, ikincisinde ise pilot bulunuyor.

Dokuzuncu sıra

Dünyanın en iyi 10 helikopteri listemiz, sekiz Hava Kuvvetleri askerini rahatlıkla barındırabilecek kargo kabiniyle donatılmış Mi-24 ile devam ediyor.

Araç yüksek hareket kabiliyetine sahip olup uçuş hızı 335 km/saattir ve bu, kanatların sıra dışı tasarımı sayesinde elde edilmiştir.

Makinenin kendisi evrenseldir; helikopter çeşitli ekipmanlarla donatılabilir askeri silah, her şey eldeki göreve bağlıdır.

Standart silah seti, A-12.7 makineli tüfek (mermi sayısı - 900 parça) içeren bir GUV-1 makineli tüfek mobil ünitesi, bir dizi UB-32A NAR ve 4 9M17 ATGM'den oluşan bir S-5 NURS ünitesinden ödünç alınmıştır. Phalanx tanksavar silahı M'den."

Sekizinci sıra

AH-2 Rooivalk, "Dünyanın En İyi Helikopterleri" listesinde güvenle sekizinci sırada yer alıyor. ingilizce isim"kırmızı kerkenez" anlamına gelir.

Azami hız Araç hızı 278 km/saattir.

Bir savaş aracına monte edilen silahlar:

• F-2 silahı, 700 mermilik mühimmat, kalibre 20 x 139 mm.
• Mokopa ZT-6 havadan karaya füzeler (8-16 adet).
• Havadan havaya füzeler: Mistral (4 adet).
• Güdümsüz füzeler FFAr.

Yedinci sıra

Dünyanın en iyi helikopterlerini sıraladığımız listemiz “Süper Kobra” olarak da adlandırılan Amerikan AH-1W ile devam ediyor.

Otomobil, sınıf arkadaşlarından farklı olarak 1285 kW gücünde iki motora sahip. her biri maksimum - 282 km/saat.

Araç üzerine monte edilen top hiçbir şekilde göze çarpmıyor, havadan yere ve havadan havaya, 750 mermi kapasiteli 20 mm'lik bir top. Buna ek olarak bir güdümsüz füze kompleksi de kuruldu.

Altıncı sıra

İtalya ve Türkiye'nin ortak ürettiği T129/A129 helikopteri, "Dünyanın En İyi Askeri Helikopterleri" listesinde altıncı sırada yer aldı. Tamamen yaratılan ilk savaş aracıydı. Batı Avrupa.

Aracın geliştirilmiş maksimum hızı 250 km/saat olup, kalkış gücü 881 bg olan Royal-Royce motora sahiptir. pp., İtalyan şirketi "Agusta" tarafından geliştirilmiştir.

Helikopterin donatıldığı makineli tüfeklerin kalibresi 2 x 7,62 veya 12,7 mm'dir.

Tüm kardeşleri gibi bu araç da bir tanksavar ve uçaksavar füzesi kompleksi ile donatılmıştır.

Beşinci sıra

Bir sonraki yer Amerikan saldırı uçağı AH-1Z tarafından işgal edildi.

Araç iyi bir yol tutuşuna sahiptir ve atış doğruluğu açısından ilklerden biridir. Kalibresi 20 mm olan üç namlulu top, yer hedeflerini yok etmek için mükemmeldir.

Savaş cephaneliğine geleneksel güdümlü ve güdümsüz roketatarların yanı sıra top konteynerleri de eklendi. Ayrıca 4 adet TOW ATGM kurmak da mümkündür.

Motor sayısı - iki, marka - AH-1S (-P) (Üretim). Birinin gücü 1285 kW'dır.

Helikopter ABD, İran, Tayland, Türkiye ve Çin gibi ülkelerle hizmet veriyor.

Dördüncü sıra

Listenin liderlerinin önünde Alman-Fransız mühendisler tarafından yaratılan bir saldırı uçağı olan Eurocopter Tiger var.

Almanya, İspanya, Fransa ve Avustralya gibi ülkelerle hizmet vermektedir.

Sınıf arkadaşlarıyla karşılaştırıldığında otomobil daha iyi bir kamuflaja sahip ve hareket halindeyken yayılan gürültü minimuma indirilmiş durumda.

Saldırı uçağına takılan motorların gücü 1303 hp'dir. İle. her biri ve maksimum uçuş hızı 278 km/saattir.

Silah 30 mm kalibreli bir toptur, ayrıca roketatarlar için 4 montaj noktası vardır. çeşitli türler. Ayrıca helikopter 12,7 mm'lik makineli tüfeklerle donatılabiliyor; her şarjörde 250 mermi bulunuyor.

Üçüncü sıra

“Dünyanın En İyi Helikopterleri” liderlerinin listesi, “Devastator” takma adını alan Mi-28-N'nin Rusya tarafından geliştirilmesiyle açılıyor.

Bu model Mi-28 helikopterinin derinlemesine bir modifikasyonudur. Uçuş sırasında gerçekleştirilen hava manevralarının manevra kabiliyeti ve karmaşıklığı, saldırı uçağına ulaşılmasını zorlaştırmaktadır. Örneğin, Immelmann yuvarlanması adı verilen hareket 100 km/saatlik bir hızda gerçekleştirilebilir.

En gerekli ve hayati düğümlerin hepsinin bir kopyası vardır ve farklı parçalar savaş operasyonları sırasında araca maksimum hayatta kalma kabiliyeti sağlamaya yardımcı olan helikopter.

VK2500 makinesinin motoru 2200 hp güce sahiptir. s., maksimum hız 300 km/saat.

Helikopterin donatıldığı silahın kalibresi 30 mm'dir ve helikopter ayrıca güdümlü füzeler ve havadan havaya füzelerden oluşan bir kompleks ile donatılmıştır.

İkinci yer

Dünyanın en iyi helikopterini bulmadan önce ikinci sırada yer alan arabayı tartışalım.

AH-64 Apache - bir Amerikan saldırı helikopteri, savaş sırasında kendini yalnızca en iyi taraf. Savaş gücü tüm zamanların en iyi helikopterlerinden biri olan bu model, sınıfında evrenseldir.

Savaş koşullarında, çeşitli durumlarda olmak hava koşulları Araç en zorlu savaş görevlerini yerine getirdi.

Helikopter, çeşitli kalibre ve amaçlara sahip 16 roketatarla donatılmıştır. Makineli tüfeğin kalibresi 70 mm'dir ve bu da birçok hafif zırhlı hedefi kolayca vurmasını sağlar.

Motorların gücü 1890 hp'dir. İle. her biri, motor markası - AH-64A+/D.

İlk yer

Ka-50/52, Rusya'da üretilen dünyanın en iyi helikopteridir. Takma adını aldım" Siyah köpek balığı"olağanüstü hareket hızı, tehditkar şekli ve makinenin ana kozu nedeniyle ateş gücü Bu, dünyadaki diğer helikopterlerin benzer göstergeleri ile karşılaştırılamaz.

Bu model, yaratılmasına çok çaba harcanan tek koltuklu bir saldırı saldırı helikopteridir. Tasarımcıların asıl görevi en iyi hızı ve manevra kabiliyetini geliştirmekti; helikopter, sınıfının en küçüğüdür, bu sayede en yüksek kamuflaj seviyesine sahiptir ve konumunu hızla değiştirebilmektedir.

Ka-50/52'nin maksimum hızı 310 km/saattir, bu da listemizdeki diğer araçlara göre ortalama 20-30 km daha fazladır. Motor gücü 2400 hp'dir. s. markası TV3-117VMA'dır.

Bir helikopterin bir savaşta taşıyabileceği silahların maksimum ağırlığı iki tondur.

Silah 30 mm kalibreli bir toptur; pilot yüksek patlayıcı parçalanma ve parçalanma arasında hızlı bir şekilde geçiş yapma yeteneğine sahiptir. zırh delici türleri kabuklar. Ayrıca atış hızını dakikada 350 ile 550 mermi arasında ayarlayabilirsiniz. Helikopterin her iki tarafında altı adet parça bulunmaktadır.

Kh-25 (havadan havaya) ve R-73 (havadan havaya, güdümlü) füzelerin taşınması mümkündür.

Bugün Ka-50/52, muharebe saldırı helikopterleri arasında %100 lider olmaya devam ediyor.

Çözüm

“Dünyanın En İyi Helikopterleri” listesi sona erdi, ancak çoğunun sıralamamızda yer aldığını güvenle söyleyebiliriz. en iyi helikopterler Zamanla test edilmiş ve savaşta birden fazla kez kullanılmış olanlardır.

Askeri sanayi yerinde durmuyor, belki de yeni, daha modern helikopterler "gazilerin" yerini almak için acele ediyor, ancak bugün bahsedilen tüm saldırı uçakları çoktan tarihe damgasını vurdu.

Ka-52 Timsah dünyanın en iyi saldırı helikopteridir. Alışılmadık düzeni, muhteşem manevra kabiliyeti ve güçlü silah efsanevi AN-64 Apache bile bayrağın çok gerisinde kalıyor, diğer araçlardan bahsetmeye bile gerek yok. Detaylar incelememizde.

Görünmez Ejderha

Changhe Z-10 saldırı helikopteri, Çin askeri teçhizatının kendi başına yarattığı birkaç örnekten biridir. Peki ya da neredeyse. Bu karar, (ABD yaptırımları nedeniyle) yurtdışından modern bir savaş helikopteri satın alınamaması ve her zamanki gibi kopyalanamamasından kaynaklandı. Ancak Z-10 şeklini ve özelliklerini aldığında, yabancı ülkelerin Çin Helikopter Mühendisliği Enstitüsü'ne hala yardım ettiği ortaya çıktı.

Modern turboşaft motorlardan yoksun olan Çin, United Technologies Corp.'un bir yan kuruluşu olan Pratt-Whitney Canada'dan bir pilot helikopter grubu için 10 motor satın aldı ve bu şirket, Çin'e askeri teknolojiler sağladığı için Amerikan yetkilileri tarafından ağır para cezasına çarptırıldı. Resmi bilgilere göre Z-10'un üretim modelleri, Rus ve Ukraynalı uzmanların katılımıyla geliştirilen Çin yapımı motorlarla donatılıyor.

Fransız Eurocopter şirketi ana rotoru geliştirdi ve İtalyan Agusta şanzımanı geliştirdi. Ambargo, belgelere göre birimlerin sivil bir helikopter için oluşturulmuş olması nedeniyle aşıldı. Ve Çin helikopterinin ilk fotoğrafları ortaya çıktığında, Göksel İmparatorluğun tasarımcılarının, yönlü gövdesi gizli teknolojilerin kullanımına işaret eden Apache'yi icat ettikleri ortaya çıktı.

Helikopter, kablolu uçuş kontrol sistemi ve alet okumalarının, havacılık ve savaş koşullarının çok işlevli ekranlarda görüntülendiği bir "cam kokpit" ile donatılmıştır. Ayrıca kask üzerine monte edilmiş bir hedefleme bilgi sistemine de sahiptir. Z-10'un burnu bir kızılötesi kamera, bir lazer telemetre ve bir gece uçuş kamerası ile donatılmıştır.

Changhe'nin ana silahı, Amerikan AGM-114 Hellfire ATGM'nin bir benzeri olan sekiz HJ-10 tanksavar güdümlü füzedir. Helikopter ayrıca hava saldırılarına karşı koruma sağlamak için burun taretinde 30 mm'lik bir top, güdümsüz roketler ve hafif havadan havaya füzelerle donatılmıştır. Genel olarak, düşük güçlü motorlarla çalışan 30 yıllık Amerikan teknolojisi, komşularını etkileyebilir (buna sahip olmayan), ancak sınıfının en iyi arabalarına gerçekten dayanamaz.

Afrika timsahı

ATE tarafından üretilen Güney Afrika Süper Hind, yüzlerce kez teslim edilen Sovyet Mi-24'ün birçok yükseltmesinden biridir. gelişmekte olan ülkeler. Hind'ın hikayesi özellikle 40 Cezayir helikopterinin yenileme amacıyla Güney Afrika'ya gönderilmesiyle başladı. Mi-24 ile karşılaştırıldığında, Afrikalı soyunun değiştirilmiş bir burnu var. Kokpitten görüş iyileştirildi ve yeni radyo elektronik ekipmanı kuruldu. Aracın ortalanması geriye doğru kaydırılarak, özellikle engellerden kaçınarak ultra alçak irtifalarda uçarken manevra kabiliyetinin artması sağlandı.

Arabanın ağırlığı iki ton azaldı. Mürettebat Kevlar zırhıyla korunuyor ve operasyonel bilgi almak için çok işlevli ekranlarla donatılıyor. Helikopterin burnundaki Sovyet 30 mm'lik topun yerini, yüksek hızlara ve nişan alma açılarına sahip 20 mm'lik Güney Afrika topu aldı. Üst düzey konfigürasyonda Super Hind, pilotun hem nişan sistemini hem de silahları bakışlarıyla kontrol etmesine olanak tanıyan kask monteli bir vizörle donatılmıştır.

Helikopter çok çeşitli Rus ve Güney Afrika silahlarını kullanma kapasitesine sahip. Ana saldırı silahları Ingwe ATGM'leridir - kanatların altındaki iki fırlatıcıya sekiz füze yerleştirilebilir. Testler sırasında 400'den fazla ATGM ateşlendi ve bunların yüzde 90'ı hedefleri vurdu.

İyi bir araba ve Afrika kıtası için birinci sınıf. Ancak tüm avantajlarına rağmen Mi-24 (hava kuvvetleri argosunda Timsah) dünün makinesidir. Hele ki onu uçuranlar Rus adamlar değilse.

Plastik kaplan

İtalyan-Fransız-Alman saldırı helikopteri Eurocopter Tiger'ın yaratılması çöküş nedeniyle engellendi Sovyetler Birliği ve Sovyet birliklerinin Almanya'dan çekilmesi. "Rusların gelme" olasılığı keskin bir şekilde azaldı ve Almanya, Kaplan satın alma planını hemen yarıya indirdi. Fransa daha sonra mali akışlarını Eurocopter'den Jaffe (Cochet) adlı kendi şirketine çevirdi. Ancak 1994 yılında nihayet makinenin tasarımı onaylandı ve üretime geçildi.

Tiger'ın gövdesi ve kanadı karbon fiberden, kaplamaları ise fiberglas ve Kevlar'dan yapılmıştır. Hayatta kalmaya çok dikkat ediliyor - helikopter, 23 mm Shilka ZSU mermilerinden gelen darbelere kolayca dayanabiliyor. Şanzıman şanzımanı yağlama olmadan 30 dakika çalışabiliyor ve aşırı mukavemeti onu 12,7 mm'lik mermilere karşı duyarsız hale getiriyor. Geri çekilemeyen üç direkli iniş takımı, saniyede 6 metreye kadar dikey hıza sahip sert inişe dayanma kapasitesine sahiptir.

Kabin iki kişiliktir, tandemdir: Pilot önde, operatör arkasında oturur. Koltukları şok emici ve zırhlıdır. Tiger, okumaların her türlü aydınlatma koşulunda okunmasına olanak tanıyan sıvı kristal ekranlara sahip ilk üretim helikopteri olduğu ortaya çıktı. Kombine tehdit uyarı sistemi hem radar hem de lazer ışınlarına karşı hassastır. Mürettebat, silahlarını kontrol etmek için kask monteli nişangahlarla donatılmıştır.

Silahlara gelince, projeye katılan her ülkenin kendine ait silahları var. Yaygın olarak kullanılan yalnızca 30 mm'lik otomatik top. Tiger, kanatların altındaki dört sabit noktada sekiz Fransız-Alman HOT ATGM'si veya aynı sayıda Cehennem Ateşi ve dört Mistral veya Stinger savunma uçaksavar füzesi taşıyabilir. ATGM'ler yerine 22 adet güdümsüz füze, ağır makineli tüfek ve ek yakıt tankları içeren bölmeler asabilirsiniz.

Yüksek teknolojiye ve genel üretim kültürüne rağmen Eurocopter'in kaderi kıskanılacak denemez. Alman Savunma Bakanlığı, Tiger'ın çok sayıda kusur ve eksiklik nedeniyle kullanıma uygun olmadığını ilan etti. AGM-114 Hellfire ile donanmış 22 araç, daha sonra modernizasyon ve adaptasyon için Avustralya tarafından satın alındı. Hindistan ve Suudi Arabistan ancak anlaşma gerçekleşmedi.

Apaçi Şefi

ABD, Büyük Britanya, İsrail, Hollanda ve Japonya'nın ordu havacılığı, efsanevi AH-64 Apache'nin çeşitli modifikasyonlarını kullanıyor. ABD Savunma Bakanlığı'nın 1972'de formüle edilen görev tanımına göre, yeni aracın günün herhangi bir saatinde ve her türlü hava koşulunda hava savunmasına ve elektronik savaşa aktif karşı koyma koşullarında tanklarla savaşması, iyi manevra kabiliyetine sahip olması gerekiyordu. yüksek hayatta kalma ve özerklik. Saldırı helikopterinin geliştirilmesine tüm ABD helikopterleri ve bir dizi uçak şirketi katıldı; ince ayarının yapılması 12 yıl sürdü; Apache 1984 yılında hizmete kabul edildi.

Ana rotor kanatlarının ön kenarları titanyumdan yapılmıştır; engeller etrafında alçak seviyede uçuş için gerekli olan ağaçlarla ve diğer engellerle hafif temasa dayanabilir. İki adet 1625 beygir gücünde turboşaft motor ayrılmış ve değiştirilebilir. Gürültü seviyelerini azaltmak için kuyruk rotoru X şeklinde yapılmıştır ve kanatları farklı açılarda yerleştirilmiştir: her biri bir öncekinin ürettiği gürültünün bir kısmını bastırır. Sabit iniş takımının ana payandaları, acil iniş sırasında saniyede 12 metre dikey hızda darbe enerjisini emebilen güçlü amortisörlerle donatılmıştır.

AN-64'ün ana silahı, ateşle ve unut esasına göre çalışan Cehennem Ateşi ATGM'sidir. Nişan alma ve navigasyon sistemi otomatik olarak hedeflere kilitlenir ve onlara ateş eder. Helikopterin burnunda iki düzlemde dönen modülde kızılötesi ve televizyon kameralarının yanı sıra lazer mesafe bulucu da bulunuyor. Başka bir sistem, herhangi bir yükseklikte kör uçmanıza olanak tanır. Sensörlerinden gelen bilgiler renkli bir ekranda ve kask üzerine monte edilmiş bir göstergede görüntülenir.

Apaçiler ateş vaftizini Irak'ta aldılar. 17 Ocak 1991 gecesi Bağdat'ın banliyölerindeki iki Irak hava savunma radarına Cehennem Ateşi ateşleyen Çöl Fırtınası'nın ilk atışlarını da bu helikopterler yaptı. Her iki radar da imha edildi. Daha sonra AN-64'ler Irak tanklarını vurarak kara operasyonunu destekledi. Çeşitli kaynaklara göre Apaçiler 278 ila 500 savaş aracını yaktı.

Irak'taki ikinci savaş ve Irak'ın Amerikan birlikleri tarafından işgali sırasında helikopterin zayıf yönleri tespit edilmeye başlandı. AN-64, makineli tüfek ateşinden ve küçük kalibreli uçaksavar silahlarından korunmaktadır, ancak MANPADS'e karşı savunmasızdır - özellikle helikopterin uçaksavar manevrası gerçekleştirmek için zamanı olmadığı şehir blokları üzerinde alçak irtifada uçarken. Toplamda yaklaşık elli Apaçi Irak'ta kaybedildi; bunlardan bazıları Amerikan Hava Kuvvetleri'nin konumlarına havan topu atarken partizanlar tarafından yakıldı.

Şu anda hizmette olan Longbow modifikasyonudur. Ana rotorun üzerinde bulunan güçlü bir radar ve geliştirilmiş elektronik ile öncekinden farklıdır. Özellikle entegre yangın kontrol sistemi, gruptan bir helikopterin hedefleri gözlemlemesine ve diğer araçlar tarafından ateşlenen ATGM'leri siperden onlara yönlendirmesine olanak tanıyor.

Simetrik cevap

Apache ne kadar iyi olursa olsun - ki gerçekten iyidir ve önümüzdeki on yıllar boyunca NATO'nun ana saldırı helikopteri olmaya devam edecektir - Rus Ka-52 Timsahı ile karşılaştırılmaktan çok uzaktır. Bunları karşılaştırmak tamamen yanlıştır, çünkü bunlar Farman ve PAK FA gibi farklı nesil makinelerdir: aynı görevleri yerine getirirler, ancak fark açıktır.

İki ana rotorlu koaksiyel tasarımı sayesinde Ka-52 olağanüstü manevra kabiliyetine sahiptir; geriye doğru saatte 130 kilometre, yanlara doğru ise saatte 100 kilometre hızla uçabilmektedir. Timsahın maksimum hızı da sınıfının en iyisidir - 370 km/saat. Makine, klasik helikopterlerle yapılması mümkün olmayan akrobasi hareketlerini gerçekleştirebilecek kapasitededir. Ka-52 hedefin üzerinde daire çizerek sürekli burnunu ona doğru çevirdiğinde ve üzerine sürekli ateş yağdırdığında “Huni” rakamının değeri nedir? Helikopter aynı zamanda uçak akrobasi yapma yeteneğine de sahiptir: yuvarlanmalar, eğik döngüler ve diğer unsurlar.

Koaksiyel pervaneler, Ka-52'ye her türlü hava koşulunda gerçek kapasiteyi sağladı; uydu navigasyonuna göre rotasını ve konumunu net bir şekilde koruyarak saatte 140 kilometre hızla bir kasırgaya karşı uçabilir. İki motorun her birinin kalkış gücü 2500 beygir gücünde, bir motor arızalanırsa diğeri 2800 beygir gücü üretiyor. Dalgalanma kurtarma modu ve motor havada durduktan sonra otomatik çalıştırma mevcut.

Gözetleme, akrobasi ve arama ve hedefleme sistemleri, yerleşik bir bilgisayar, bir savunma kompleksi ve üç radyo istasyonundan oluşan tek bir dijital komplekse entegre edilmiştir. Ka-52, günün herhangi bir saatinde ve yoğun sis koşullarında (gizli olanlar dahil) hedefleri tespit etme, takip etme ve onlara ateş etme yeteneğine sahiptir. Yerleşik elektronikler, gerektiğinde yenilerini kurmanıza olanak tanıyan açık bir mimariye sahiptir. yazılım Donanımı değiştirmeden.

Timsah, lazer yönlendirme sistemine ve tandem savaş başlığına sahip bir Kasırga ATGM ile silahlandırılmıştır. Füze, aktif korumadan bağımsız olarak 900 mm'lik zırhı deliyor. Savaş başlığının ilk aşaması koruma tarafından yansıtılır ve ikinci aşama herhangi bir projeksiyondan herhangi bir tankı yakarak içeride yerel bir cehennem yaratır. Helikopter bir dizi "Kasırga" ile 30 saniyede dört hedefi katediyor. Amerikalılar şu ana kadar bu tür özelliklere yalnızca kağıt üzerinde sahipler - DAPRA'nın sipariş ettiği gelecek vaat eden bir sistemde.

Hafif zırhlı hedeflerle, radarlarla ve uçaksavar tesisleri Ka-52'nin 30 mm'lik otomatik topu var. Aracın atış doğruluğunu, hızını ve manevra kabiliyetini artıran kütle merkezine yakın bir yerde bulunur. Mermiler, 1500 metrelik bir mesafeden 60 derecelik bir çarpma açısıyla 15 mm'lik zırhı deliyor - bu dünyada ulaşılamaz bir gösterge. Dünyadaki başka hiçbir havalı silah bunu başaramaz.

Timsahın kabini zırhlıdır, yakıt sistemi patlama ve yangına karşı korunmaktadır. Deneyler, bir helikopterin kuyruk ünitesi tamamen yok edilse bile uçmaya devam edebileceğini, Apaçi'nin ise kuyruk rotorunun hasar görmesi durumunda kontrolden çıktığını göstermiştir. Her iki motor da arızalanırsa Ka-52 otomatik rotasyon yapmayı planlıyor. Sert iniş, amortisörler ve iniş takımı destekleri, zırhlı burun bölümü ve koltukların altındaki kırılabilir bloklarla telafi ediliyor. Fırlatma koltukları helikopterin özellikleri dikkate alınarak tasarlanmıştır. Acil bir durumda patlayıcı şeritleri kokpit camını kırar ve pervane kanatları fırlar.

Rusya Savunma Bakanlığı 240 Ka-52 helikopteri sipariş etti, 50'den fazlası halihazırda birliklerin hizmetine girdi. Yüzden fazla Timsah, çıkarma kuvvetlerini desteklemek ve küçük ve orta tonajlı gemileri avlamak için donanma tarafından benimsenecek.

Helikopter çok Etkili araçlar malların teslimi (özellikle ulaşılması zor yerlere), insanların kurtarılması ve ayrıca saldırı silahı da dahil olmak üzere askeri amaçlarla kullanım için. Helikopterler, İkinci Dünya Savaşı sırasında ilk kez ortaya çıktıklarından günümüze kadar askeri çatışmaların vazgeçilmez bir aracı olmuştur.

Sizin için dünyanın en iyi on saldırı helikopterinin bir listesini hazırladık. Helikopterler aviyonik, manevra kabiliyeti, hız ve ateş gücü gibi çeşitli özellikler açısından değerlendirildi.

#10

CAIC WZ-10

Saldırı helikopteri CAIC WZ-10 (Çin)

CAIC WZ-10- Çin'in tandem kokpitli ilk saldırı helikopteri. 2011 yılında Çin ordusu tarafından kabul edildi. Bu helikopter Rusların yardımıyla geliştirildi Kamov Tasarım Bürosu.

Helikopter, dar gövdeli ve tandem kabinli standart bir konfigürasyona sahiptir. Silahlar CAIC WZ-10 23 mm'lik bir top, güdümlü ve güdümsüz havadan yere ve havadan havaya füzelerden oluşabilir.

CAIC WZ-10 1285 hp gücünde iki turboşaft motorla donatılmıştır. Her. Helikopterin maksimum hızı 300 km/saatin üzerindedir. Gövde gizlilik teknolojisi kullanılarak yapılmıştır.

#9

Mi-24

Bu, 1971'de piyasaya sürülen ve çeşitli askeri çatışmalarda aktif olarak kullanılan ilk Sovyet saldırı helikopteridir. Tüm dönem boyunca bu makinenin 3.500'den fazla adedi çeşitli modifikasyonlarla üretildi.

Mi-24 Sovyet analoguydu AN-64 Apache ancak Apatch ve diğer Batılı helikopterlerden farklı olarak Mi-24 aynı zamanda sekiz yolcuya kadar taşıma kapasitesine sahiptir.

Azami hız Mi-24 yatay uçuşta ise 335 km/saattir. Helikopter, modifikasyona bağlı olarak çeşitli küçük silahlar ve top silahlarıyla donatılmıştır. Ayrıca çeşitli havadan havaya ve havadan yere füzeler ve güdümsüz füzeler veya çeşitli bomba silahlarıyla da donatılabiliyor.

#8

Denel AH-2 Rooivalk

Bu helikopter Türkiye'de üretildi Güney Afrikaşirket Denel Havacılık ve Uzay Sistemleri. Güney Afrika'da Hava Kuvvetleri yalnızca 12 saldırı helikopteri faaliyette Denel AH-2 Rooivalk. Ve tamamen yeni makineler gibi görünmelerine rağmen üretimleri yine de helikopterlere dayanıyordu. Uzaysal Puma. Özellikle Denel AH-2 Rooivalk aynı motorları ve ana rotoru kullanıyor.

Denel AH-2 Rooivalk her biri 1376 kW gücünde iki adet Turbomeca Makila 1K2 turboşaft enerji santrali ile donatılmıştır.
Denel AH-2 Rooivalk'ın maksimum hızı 309 km/saattir.

Helikopter, 700 mermi kapasiteli 20 mm'lik bir topun yanı sıra güdümlü ve güdümsüz füzelerle donatılmıştır.

#7

Bell AH-1 Süper Kobra

Bell AH-1 Süper Kobra tek motorlu helikopteri temel alan çift motorlu bir ABD Ordusu helikopteridir AH-1 Kobra. 1980'lerin başında yaratılan bu helikopter, ABD Deniz Piyadeleri'nin ana saldırı helikopteridir.

Helikopterin enerji santrali iki turboşaft motordan oluşuyor General Electric T700-GE-401 her biri 1285 kW gücünde.
Helikopterin maksimum hızı 282 km/saattir.

Helikopter, 750 mermilik mühimmat içeren 20 mm'lik bir top, güdümlü havadan havaya ve havadan yere füzelerin yanı sıra güdümsüz füzeler ve bombalarla donatılmıştır.

Son yıllardaki tüm askeri çatışmalarda, malların taşınması, yaralıların tahliyesi ve düşmana saldırı amacıyla kullanılan helikopterler çok önemli bir rol oynamıştır. Vietnam, Afganistan ve Basra Körfezi'ndeki kirli işlerin çoğunu helikopterler yapıyordu. Burada öne çıkan şey, imha ve imha için tasarlanmış saldırı helikopterleridir. En iyi hız, ateş gücü, manevra kabiliyeti ve elektronik oranına göre sıralanan, zamanımızın en iyi on saldırı helikopteriyle tanışın.

10. Mi-24 (SSCB)

Mi-24, savaş alanında piyadeleri desteklemek ve düşman zırhlı araçlarını yok etmek için tasarlanmış dünyanın ilk özel saldırı helikopterlerinden biridir. Kendine özgü özellikleriyle de olsa Amerikan AH-1 Cobra'ya alternatif oldu. Güçlü silahların ve iyi zırhın yanı sıra Mi-24, sekiz kişiye kadar taşıma için bir nakliye helikopteri olarak da kullanılabilir. Geçtiğimiz yüzyılın 70'li yıllarının başlarında üretimine başlanan bu gazi, bugüne kadar hizmette kalıyor, birçok modifikasyona sahip ve çok sayıda askeri çatışmada iyi performans gösteriyor.

9. Z-10 (Çin)

Z-10 ilk Çinli saldırı helikopteri Avrupalı ​​şirketler Augusta ve Eurocopter'in aktif katılımıyla oluşturuldu. Helikopter, dar bir gövdeye, pilotların arka arkaya oturduğu bir kokpite sahip klasik ve modern bir tasarıma göre yapılmıştır ve tüm kritik bileşenler zırh plakalarının arkasına gizlenmiştir. Z-10, 30 mm'lik bir top, HJ-9 veya HJ-10 tanksavar füzeleri, TY-90 havadan havaya füzeler ve güdümsüz füzelerle donatılmıştır. Ana görevi zırhlı araçları, savunma yapılarını yok etmek ve savaş alanında düşmana karşı üstünlük sağlamaktır.

8. AH-2 Rooivalk (Güney Afrika)

Güney Afrika şirketi Denel Aerospace Systems, AH-2 Rooivalk saldırı helikopterinin yaratılması ve üretilmesiyle övünüyor. Araç, düşman personelini, zırhlı araçları ve tahkimatları yok etmek için tasarlandı. Bu helikopter sıfırdan tasarlanmış olsa da motor ve rotor dahil bazı bileşenler Aerospatiale Puma helikopterinden ödünç alındı. Bugün 12 AH-2 Rooivalk, Güney Afrika Hava Kuvvetleri'nde hizmet veriyor.

7. AH-1W Süper Kobra (ABD)

AH-1W Super Cobra, tek motorlu AH-1 Cobra helikopteri temel alınarak oluşturulmuş, savaş alanında beka kabiliyetini ve yük taşıma kapasitesini artıran, Amerikan çift motorlu bir saldırı helikopteridir. Helikopter çeşitli modifikasyonlarla üretildi: AH-1J SeaCobra, AH-1T Geliştirilmiş SeaCobra ve AH-1W SuperCobra. Ana silahı 20 mm'lik bir top olan AH-1W Süper Kobra, havadan yere füzeler, havadan havaya füzeler ve ayrıca güdümsüz füzeler, bombalar veya silahlar içeren konteynerler süspansiyonlara monte edilebilir.

6. A-129/T-129 (İtalya/Türkiye)

Agusta A129 Mangusta (bu cihazın resmi adı budur), İtalyan Agusta şirketi tarafından geçen yüzyılın 80'li yıllarının ikinci yarısında Batı Avrupa'da geliştirilen ve seri üretime geçirilen ilk saldırı helikopteri oldu. Helikopterin çok kompakt olduğu ortaya çıktı; zırh plakalarının kullanımı minimuma indirildi ve bu, birimlerin özel bir düzenlemesi, önemli sistemlerin çoğaltılması ve kendi kendini sıkan tanklar/tüpler ile telafi edildi. Geleneksel olarak saldırı helikopterlerinde pilotlar kokpitte birbirinin arkasında konumlandırılır. 2007 yılında, Türk ordusu tarafından kabul edilen T-129 (silahların bir kısmını monte etmek imkansızdır) sembolü altında helikopterin basitleştirilmiş bir versiyonunu üreten Türk Havacılık ve Uzay Sanayii şirketi tarafından helikopter üretimi için bir lisans alındı. . Helikopter üç adet 20 mm'lik top, havadan yere ve havadan havaya güdümlü füzeler ve bir adet güdümsüz füze birimiyle donanmış durumda.

5. AH-1Z Engerek (ABD)

AH-1Z Viper aslında ABD Deniz Piyadeleri tarafından benimsenen, daha da ölümcül ve daha tehlikeli hale gelen çift motorlu AH-1W Süper Kobra helikopterinin daha da geliştirilmiş halidir. Geceleri ve zayıf görüş koşullarında etkili mücadeleye olanak tanıyan yeni bir kompozit dört kanatlı ana ve kuyruk rotoru, yeni bir iletim ve yönlendirme sistemi kullanıyor.

4. Mi-28N “Gece Avcısı” (Rusya)

Rus Mi-28N saldırı helikopteri, günün herhangi bir saatinde ve her türlü hava koşulunda kullanılmak üzere tasarlanmış olup, onurlu kıdemli Mi-24'ün yerini alacak şekilde tasarlanmıştır. Helikopterin burnuna 30 mm'lik bir top yerleştirilmiştir ve üzerine güdümsüz füzeler, düşman zırhlı araçlarını veya koruganları yok etmek için güdümlü havadan yere füzeler, güdümlü havadan havaya füzeler veya silahlı konteynerler içeren bloklar monte edilebilir. dört harici süspansiyon.

3. Eurocopter Tiger (Fransa/Almanya)

Fransız-Alman şirketi Eurocopter tarafından oluşturulan Eurocopter Tiger saldırı helikopteri Almanya, Fransa, İspanya ve Avustralya tarafından kabul edildi. İki adet Rolls-Royce MTR390 turboşaft gaz türbinli motor bulunuyor ve gövdenin neredeyse tamamı karbon ve Kevlar ipliklerle güçlendirilmiş polimer malzemelerden oluşuyor. Mürettebat üyeleri birbirinin arkasında tandem olarak konumlandırılmıştır, ancak görüş açılarını iyileştirmek için hafifçe yana kaydırılmıştır. Eurocopter Tiger, 30 mm'lik bir top, havadan yüzeye güdümlü füzeler ve güdümsüz füze bölmeleri ile silahlandırılmıştır.

2. Kamov Ka-50/Ka-52 (Rusya)

Rusça, Sovyet demek doğru olsa da, SSCB yaratıp akla getirdiği için Ka-50 saldırı helikopteri gerçekten benzersiz araba. Birincisi tek koltuklu olması, ikincisi ise kuyruk rotoru olmayan çift koaksiyel ana rotora sahip olmasıdır. Helikopterin çok kompakt, hızlı ve çevik olduğu, 250 km menzile sahip olduğu ve 350 km/saat hıza çıkabildiği ortaya çıktı. Ka-50, 30 mm'lik bir topla donatılmıştır ve dört harici montaj parçası, güdümlü havadan yere ve havadan havaya füzeleri, güdümsüz füzelerin bulunduğu bölmeleri, silahlı veya bombalı konteynerleri taşıyabilir. Ka-52, helikopterin iki koltuklu bir modifikasyonudur.

1. AH-64D Apache Uzun Yay (ABD)

AH-64D Apache Uzun Yay saldırı helikopteri, kirli işlerini gece gündüz her türlü hava koşulunda yapmaya hazır, gerçek bir tank ve zırhlı personel taşıyıcı katilidir. Kelimenin tam anlamıyla, düşmana görünmez kalarak uzaktan saldırmanıza olanak tanıyan elektroniklerle doludur. Helikopter aynı anda 16 adet havadan yere güdümlü füze AGM-114 Hellfire Missiles, 76 adet güdümsüz Hydra füzesi taşıyabilmektedir ve buna otomatik top için 1200 adet 30 mm mermi dahil değildir. AH-64D Apache, özellikle Basra Körfezi'ndeki askeri kampanyalar sırasında Irak tanklarının gerçek katili haline geldi.