Ev Para

Altı namlulu Vulkan makineli tüfeği. Ölüm Atlıkarıncası: Gatling Gun

Bugün Hollywood'un en çok satan kitaplarından birini daha inceliyoruz. altı namlulu makineli tüfek Toplama sistemleri M-134 veya “Magic Dragon”. Genel olarak, bu makineli tüfeğin birçok adı vardır, buna "Jolly Sam" ve "Et Kıyma" denir, ancak en uygun takma ad hala makineli tüfek tarafından yalnızca karakteristik "kükreme" nedeniyle değil aynı zamanda "Sihirli Ejderha" olarak da bilinir. Ateş ederken güçlü ateşli flaşı için.

Piyadeler için bu tür silahların ilk siparişi 1959'da ABD silahlı kuvvetlerinden geldi, çünkü o zamanın makineli tüfekleri 500 metrenin üzerindeki mesafelerde yüksek yoğunlukta ateş yaratılmasına izin vermiyordu. Bu tür sistemlerin oluşturulmasında halihazırda önemli bir deneyime sahip olan General Electric, siparişi yerine getirme görevini üstleniyor. Bin dokuz yüz altmışta şirket, 7,62 milimetre kalibreli çok namlulu makineli tüfek sisteminin ilk prototipini geliştirmeye başladı. Temel, daha önce bu şirket tarafından ABD Hava Kuvvetleri için oluşturulan altı namlulu 20 mm M-61 Vulcan hava topuydu.

Başlangıçta sipariş, 12,5 milimetrelik bir kalibreyi belirtmişti, ancak dakikada 500 mermi hızında 6000 kgf'den fazla güce sahip geri tepme, fikri boşa çıkardı. İlk testler Vietnam'da AC-47 Spooky ateş destek uçağı (Tanrının Parmağı'nın öncüsü - Lockheed AC-130 uçağı) üzerinde gerçekleştirildi. Makineli tüfek o kadar iyi çıktı ki birkaç ay sonra hizmete alındı ve toplu olarak UH-1 Iroquois ve AH-1 Cobra'ya kurulmaya başlandı.

Ateş hızını değiştirebilme yeteneği ve hafifliği, M-124'ün çift topa bile monte edilmesini mümkün kıldı; ateş ederken bu, hedefin kurşunla kaplanmasına yol açtı. Bu makineli tüfekler Kuzey Vietnamlı isyancıları çok uzun süre korkuttu, onlardan ateş edildiğinde “yeşil şeyler” yüz veya iki metre boyunca biçildi. Yetmişli yıllara gelindiğinde 10.000'den fazla makineli tüfek üretildi ve bunların aslan payı nakliye ve saldırı helikopterlerinin yanı sıra alçaktan uçan hedefler ve teknelerle mücadele aracı olarak hafif gemiler ve gemilerle hizmete girdi.

Bir süredir araçlara M-134 makineli tüfekler takılıydı, ancak aracın motoru arızalanırsa makineli tüfek tamamen ateşlenene kadar üç dakikadan fazla çalışmayacaktı. Yetmişli yılların ortalarına gelindiğinde "Sihirli Ejderha" sivil halk arasında popüler hale geldi, özellikle Teksas gibi "silahlı" eyaletlerde binden fazla kopya sattı. Makineli tüfek, bin mermilik bir kutuya sahip bir piyade iki ayaklı üzerinde kullanıldı; ateşleme, 24 voltluk sabit bir güç kaynağı gerektiriyordu ve dakikada altı bin hızla saatte yaklaşık üç bin kilovat tüketiyordu.

Sabit yapıların savunması için kabul edilebilirdi, ancak saldırı silahı olarak işe yaramazdı. Makineli tüfeğin ağırlığı bataryayla birlikte yaklaşık 30 kilogram, 1.500 mermilik mühimmat yükünün ağırlığı ise neredeyse 60 kilogram, bu miktarda mühimmat bir dakikalık savaş için yeterli. Optimum mühimmat yükü 4.500 mermi (136 kg ağırlığında) veya 10.000 mermidir (290 kilogram).

Makineli tüfek mekanizmalarının çalışması son derece ilginçtir: M-134, mekanizmaların bir DC elektrik motorundan harici olarak çalıştırılmasıyla otomasyonu kullanır. Üç dişli ve bir sonsuz şaft aracılığıyla, bir elektrik motoru altı varilden oluşan bir bloğu çalıştırır. Yükleme, ateşleme ve boşaltma döngüsü, namlu bloğu ile alıcı arasındaki çeşitli bağlantı noktalarında gerçekleştirilen çeşitli işlemlere bölünmüştür.

Namlu bir daire çizerek yukarı hareket ettiğinde, kullanılmış fişek kovanı çıkarılır ve dışarı atılır. Namlu, cıvata silindiri döndürülerek kilitlenir; cıvataların hareketi, makineli tüfek kasasının iç yüzeyindeki, her cıvata üzerinde bulunan silindirlerin hareket ettiği kapalı kavisli bir oluk tarafından kontrol edilir. Besleme iki şekilde üretilir: Birincisi, kartuşların bağlantı beslemesi olmayan bir mekanizma kullanılması veya bant kullanılmasıdır.

Ateş hızını kontrol etmek için, bir ateş hızı şalteri, bir sigorta, namlu bloğunu döndürmeye başlamak için bir düğme ve sap üzerinde bulunan bir ateş düğmesi bulunan bir elektronik yangın kontrol ünitesi kullanılır. M134D makineli tüfeğin modern versiyonunda yalnızca iki atış seçeneği vardır - dakikada 2000 ve 4000 mermi. Ateş ederken geri tepme yalnızca geriye doğru yönlendirilir, namlu fırlatılmaz veya yana doğru çekilmez.

Makineli tüfek ayrıca, genel olarak ayar için banttaki izleyici kartuşları kullanıldığında gerekli olmayan diyoptri manzaralarına da sahiptir; bir makineli tüfekle ateş ederken, daha çok bir ateş akışına benzeyen belirgin bir izleyici izi vardır.

M-134 makineli tüfeğinin filmlerde hiç kullanılmadığını belirtmek isterim; muazzam ağırlığı ve çok güçlü geri tepmesi, kalçadan ateş etmeye çalışırken kişinin ayaklarını yerden keser. Bazı kült filmlerin (Predator, Terminator, The Matrix) çekimleri için, 5,45 milimetre kalibreli ve 100 kilogram geri tepmeli deneysel bir XM214 makineli tüfek kullanıldı. Nispeten küçük boyutlarına ve "zayıf" geri tepmesine rağmen, dakikada 10.000 mermi atış hızı ordu için kesinlikle kabul edilemezdi ve makineli tüfek, geçen yüzyılın doksanlı yıllarına kadar aktif olarak tanıtılmasına rağmen üretime girmedi. .

/Alexander Martynov, özellikle Army Herald için/

Ateşli silahların ortaya çıkışından bu yana ordu, ateş oranlarını artırma konusunda endişe duyuyor. 15. yüzyıldan beri silah ustaları bunu o dönemde mevcut olan tek yolla, namlu sayısını artırarak başarmaya çalıştılar.

Bu tür çok namlulu silahlara organ veya ribodecken adı verildi. Bununla birlikte, "hızlı ateşleme" adı bu tür sistemlere uymuyordu: aynı anda bir salvoyu ateşlemek mümkün olmasına rağmen büyük miktar variller, daha fazla yeniden yükleme çok zaman gerektiriyordu. Ve kurşunun gelişiyle birlikte çok namlulu silahlar anlamını tamamen yitirdi. Ancak 19. yüzyılda, savaş kayıplarını en iyi niyetle azaltmak isteyen bir adam sayesinde yeniden canlandırıldılar.

19. yüzyılın ikinci yarısında, topçuların piyadelere karşı etkinliğinin azalması orduyu son derece şaşırttı. Kurşunla olağan atış için, düşmanı 500-700 m yakınına getirmek gerekiyordu ve piyade ile hizmete giren yeni uzun menzilli tüfekler bunun yapılmasına izin vermedi. Bununla birlikte, üniter kartuşun icadı, ateşli silahların geliştirilmesinde yeni bir yön belirledi: ateş hızının arttırılması. Sonuç olarak, sorunu çözmek için neredeyse aynı anda birkaç seçenek ortaya çıktı. Fransız silah ustası de Reffy, dakikada 5-6 salvo ateşleyebilen, 13 mm kalibreli 25 sabit varilden oluşan bir mitralyöz tasarladı. 1869'da Belçikalı mucit Montigny bu sistemi geliştirerek varil sayısını 37'ye çıkardı. Ancak mitralyözler çok büyüktü ve pek yaygın değildi. Temelde farklı bir çözüm gerekiyordu.

İyi doktor

Richard Gatling, 12 Eylül 1818'de Hartford County'de (Connecticut) bir çiftçi ailesinde doğdu. Çocukluğundan beri icat etmek ve babasının tarım ekipmanlarını onarmasına yardım etmekle ilgileniyordu. Richard ilk patentini (ekme makinesi için) 19 yaşında aldı. Ancak hobisine rağmen doktor olmaya karar verdi ve 1850'de Cincinnati'deki tıp fakültesinden mezun oldu. Ancak buluş tutkusu galip geldi. 1850'lerde Gatling birkaç mekanik ekim makinesi ve yeni bir pervane sistemi icat etti, ancak en ünlü icadı daha sonra geldi. 4 Kasım 1862'de, silah tarihine adını sonsuza kadar yazdıracak bir tasarım olan Döner Bataryalı Tabanca için 36.836 numaralı patenti aldı. Bununla birlikte, ölümcül buluşun yazarı, bir doktora yakışan şekilde, insanlık için en iyi hislere sahipti. Gatling bu konuda şu şekilde yazdı: "Eğer yaratabilseydim mekanik sistem Ateş hızı sayesinde, savaş alanında yüz tüfekçinin yerini bir kişinin almasına olanak sağlayacak olan atış, büyük ordulara olan ihtiyacı ortadan kaldıracak ve bu da insan kayıplarında önemli bir azalmaya yol açacaktır.” (Gatling'in ölümünden sonra Scientific American, şu sözleri içeren bir ölüm ilanı yayınladı: “Bu adamın nezaket ve sıcaklık açısından eşi benzeri yoktu. Savaş daha da korkunç hale gelirse, insanların sonunda silaha başvurma arzusunu kaybedeceğine inanıyordu. ”)

Teknoloji ve malzemelerin gelişmesine rağmen Gatling silahının çalışma prensibi değişmedi. Aynı varil bloğu harici bir tahrik tarafından döndürülür. Bu arada, tam da atalarının aksine, modern Gatling'ler bir elektrik motoru (veya başka bir motor) tarafından çalıştırıldığı için, piyade silahı olarak kullanımları çok pratik değildir... Görünüşe göre Terminatörün yanında her zaman taşınabilir bir dizel motor vardı. güç istasyonu.

Gatling'in değeri, çok namlulu silahları ilk yapan kişi olmasında yatmıyordu - daha önce de belirtildiği gibi, çok namlulu sistemler o zamana kadar artık bir yenilik değildi. Ve namluları “tabanca tarzında” düzenlemiş değil (bu tasarım elde tutulan ateşli silahlarda yaygın olarak kullanılıyordu). Gatling, kartuşları beslemek ve kartuşları çıkarmak için orijinal bir mekanizma tasarladı. Birkaç namludan oluşan bir blok kendi ekseni etrafında döndürüldü, yerçekiminin etkisi altında tepsiden gelen kartuş namluya üst noktadan girdi, ardından ateşleme iğnesi kullanılarak bir atış yapıldı ve alt noktada namludan daha fazla dönüşle bir atış yapıldı. yine yer çekiminin etkisiyle fişek kovanı çıkarıldı. Bu mekanizmanın tahriki manueldi, atıcı özel bir tutamak kullanarak namlu bloğunu döndürdü ve ateş etti. Elbette böyle bir plan henüz tam otomatik değildi ancak bir takım avantajları vardı. İlk başta, mekanik yeniden yükleme, otomatik yeniden yüklemeden daha güvenilirdi: ilk tasarımların silahları sürekli olarak sıkışıyordu. Ancak bu basit mekanizma bile o zamanlar için oldukça yüksek bir atış hızı sağlıyordu. Variller aşırı ısındı ve kurumla kirlendi (o zamanlar yaygın olarak kullanıldığından bu önemli bir sorundu) Siyah toz) tek namlulu bir silahtan önemli ölçüde daha yavaştır.

Makinalı tüfekler

Gatling sistemi genellikle 4 ila 10 varil 12-40 mm kalibreden oluşuyordu ve dakikada yaklaşık 200 mermi atış hızıyla 1 km'ye kadar mesafeye ateş edilmesine izin veriyordu. Atış menzili ve atış hızı açısından konvansiyonelden üstündü. topçu parçaları. Ek olarak, Gatling sistemi oldukça hantaldı ve genellikle hafif silah arabalarına monte ediliyordu, bu nedenle bir topçu silahı olarak kabul ediliyordu ve çoğu zaman yanlış bir şekilde "av tüfeği" olarak adlandırılıyordu (aslında bu silaha doğru bir şekilde makineli tüfek deniyordu). 1 pound'dan daha hafif patlayıcı mermilerin kullanımını yasaklayan 1868 Petersburg Konvansiyonu'ndan önce, patlayıcı mermiler ve şarapnel ateşleyen büyük kalibreli mitralyöz silahları vardı.

Amerika'da bir İç Savaş vardı ve Gatling silahlarını kuzeylilere teklif etti. Bununla birlikte, Mühimmat Departmanı, çeşitli mucitlerden gelen yeni silah türlerinin kullanılmasına yönelik tekliflerle doluydu, bu nedenle başarılı gösteriye rağmen Gatling bir sipariş alamadı. Doğru, Gatling makineli tüfeğinin bazı kopyaları savaşın sonunda küçük bir savaşa tanık oldu ve oldukça iyi olduklarını kanıtladı. Savaştan sonra, 1866'da Amerikan hükümeti yine de Colt tarafından Model 1866 etiketi altında üretilen Gatling silahının 100 kopyası için sipariş verdi.Bu tür silahlar gemilere yerleştirildi ve diğer ordular tarafından da kabul edildi. ülkeler. İngiliz birlikleri, 1883'te Mısır'ın Port Said kentindeki bir isyanı bastırmak için mitralyöz silahlarını kullandı ve silah korkunç bir üne kavuştu. Rusya da bununla ilgilenmeye başladı: Gatling silahı burada Gorlov ve Baranovsky tarafından Berdanov kartuşuna uyarlandı ve hizmete sunuldu. Daha sonra Gatling sistemi İsveçli Nordenfeld, Amerikalı Gardner ve İngiliz Fitzgerald tarafından defalarca geliştirildi ve değiştirildi. Üstelik sadece makineli tüfeklerden değil, aynı zamanda küçük kalibreli toplardan da bahsediyorduk - tipik bir örnek, 1881'de Rus filosu tarafından kabul edilen 37 mm'lik beş namlulu Hotchkiss silahıdır (47 mm'lik bir versiyon da üretildi) .

Ancak ateş hızı üzerindeki tekel uzun sürmedi - kısa süre sonra "makineli tüfek" adı verildi. otomatik silahlar yeniden yükleme için toz gaz kullanma ve geri tepme prensipleri üzerinde çalıştı. Bu tür ilk silah, dumansız barut kullanan Hiram Maxim makineli tüfekti. Bu buluş Gatling'leri arka plana itti ve daha sonra onları tamamen orduların dışına itti. Yeni tek namlulu makineli tüfekler önemli ölçüde daha yüksek atış hızına sahipti, üretimi daha kolaydı ve daha az hacimliydi.

Silahlar havada toplanıyor Pilot, göreve bağlı olarak GAU-8 silahının atış hızını değiştirebilir. "Düşük" atış hızı modunda, 2000 mermi / dakikadır, "yüksek" moda geçerken 4200'dür. GAU-8'i kullanmak için en uygun koşullar, namluları soğutmak için dakika araları olan 10 iki saniyelik patlamalardır. .

Patlama"

İronik bir şekilde, Gatling'lerin tek namlulu otomatik silahlara karşı intikamı yarım yüzyıldan fazla bir süre sonra, jet uçakları için gerçek bir test alanı haline gelen Kore Savaşı'ndan sonra gerçekleşti. F-86 ile MiG-15 arasındaki savaşlar, şiddetli olmalarına rağmen, pistonlu atalarından göç eden yeni jet avcı uçaklarının topçu silahlarının etkinliğinin düşük olduğunu gösterdi. O zamanın uçakları, kalibreleri 12,7 ila 37 mm arasında değişen birkaç varilden oluşan tüm bataryalarla donatılmıştı. Bütün bunlar ikinci salvoyu arttırmak için yapıldı: Sonuçta, sürekli manevra yapan düşman uçağı yalnızca saniyenin çok küçük bir kısmı için görüş alanında tutuldu ve onu yenmek için kısa sürede büyük bir ateş yoğunluğu yaratmak gerekiyordu. . Aynı zamanda, tek namlulu silahlar neredeyse ateş hızının "tasarım" sınırına ulaştı - namlu çok çabuk ısındı. Beklenmedik bir çözüm doğal olarak geldi: Amerikan şirketi General Electric, deneylere başladı... eski silahlar Gatling, müzelerden alınmıştır. Namlu bloğu bir elektrik motoruyla döndürülüyordu ve 70 yıllık silah anında dakikada 2000 mermiden fazla bir atış hızı üretti (ilginç bir şekilde, mitralyöz silahlarına elektrikli bir tahrikin kurulduğuna dair kanıtlar var) 19. yüzyılın sonları; bu, dakikada birkaç bin mermilik bir atış hızına ulaşmayı mümkün kıldı - ancak o zamanlar böyle bir gösterge talep edilmiyordu). Fikrin gelişimi, silah endüstrisinde bütün bir dönemi açan bir silahın - M61A1 Vulcan'ın yaratılmasıydı.

Yeniden şarj ederken GAU-8 modülü uçaktan tamamen çıkarılır. Bu, silahın bakım kolaylığını önemli ölçüde artırır. Namlu bloğunun dönüşü, uçağın genel hidrolik sisteminden çalışan iki hidrolik motor tarafından gerçekleştirilir.

Vulcan, 190 kg ağırlığında (mühimmatsız), 1800 mm uzunluğunda, 20 mm kalibreli ve dakikada 6000 mermi atan altı namlulu bir toptur. Vulcan otomasyonu, 26 kW gücünde harici bir elektrikli sürücüyle çalıştırılıyor. Mühimmat tedariki, özel bir manşon boyunca 1000 mermi kapasiteli bir tambur şarjöründen gerçekleştirilen, bağlantısız bir iştir. Biten fişekler şarjöre iade edilir. Bu karar, F-104 Starfighter'da yaşanan, top tarafından fırlatılan boş mermilerin hava akımı tarafından geri fırlatılması ve uçağın gövdesine ciddi şekilde zarar vermesiyle yaşanan bir olaydan sonra alındı. Silahın muazzam ateş hızı da öngörülemeyen sonuçlara yol açtı: Ateşleme sırasında ortaya çıkan titreşimler, tüm yapının rezonansını ortadan kaldırmak için ateş hızında bir değişikliğe zorladı. Silahın geri tepmesi de bir sürpriz yarattı: talihsiz F-104'ün test uçuşlarından birinde, ateş sırasında Vulcan arabadan düştü ve ateş etmeye devam ederek uçağın tüm burnunu mermilerle çevirdi, pilot mucizevi bir şekilde kendini fırlatmayı başardı. Ancak bu eksiklikleri giderdikten sonra ABD ordusu, onlarca yıldır sadakatle hizmet veren hafif ve güvenilir bir silaha kavuştu. M61 silahları birçok uçakta ve alçaktan uçan uçakları yok etmek için tasarlanmış Mk.15 Phalanx uçaksavar kompleksinde kullanılıyor ve Seyir füzesi. M61A1 temel alınarak, 7,62 mm kalibreli altı namlulu hızlı ateş eden M134 Minigun makineli tüfek geliştirildi. bilgisayar oyunları ve çok sayıda filmde çekim yaparak tüm "Gatling'ler" arasında en ünlüsü oldu. Makineli tüfek, helikopterlere ve gemilere kurulum için tasarlanmıştır.

Dönen namlu bloğuna sahip en güçlü silah, A-10 Thunderbolt II saldırı uçağına kurulum için tasarlanan Amerikan GAU-8 Avenger'dı. 30 mm'lik yedi namlulu top, öncelikle yer hedeflerine ateş etmek üzere tasarlanmıştır. İki tür mühimmat kullanır: yüksek patlayıcı parçalanma mermileri PGU-13/B ve artan Başlangıç hızı tükenmiş uranyum çekirdeğine sahip zırh delici PGU-14/B. Silah ve uçak başlangıçta birbirleri için özel olarak tasarlandığından, GAU-8'den ateş etmek A-10'un kontrol edilebilirliğinde ciddi bir bozulmaya yol açmıyor. Uçağı tasarlarken, silahtan çıkan toz gazların uçağın motorlarına girmemesi gerektiği de dikkate alındı (bu onların durmasına neden olabilir) - bu amaçla özel reflektörler yerleştirildi. Ancak A-10'un çalışması sırasında yanmamış toz parçacıklarının motor turboşarjlarının kanatlarına yerleşerek itme kuvvetini azalttığı ve ayrıca korozyonun artmasına neden olduğu fark edildi. Bu etkiyi önlemek için uçağın motorlarına elektrikli art yakıcılar yerleştirilmiştir. Yangın açıldığında ateşleme cihazları otomatik olarak açılır. Aynı zamanda talimatlara göre her mühimmat atışından sonra A-10 motorlarının isten arındırmak için yıkanması gerekiyor. Her ne kadar sırasında savaş kullanımı silah yüksek verimlilik göstermedi, kullanımın psikolojik etkisi harikaydı - kelimenin tam anlamıyla gökten bir ateş akışı yağdığında, bu çok ama çok korkutucu...

AK-630 otomatik top kulesinde kimse yok. Silah, elektrikli hidrolik tahrikler kullanılarak uzaktan hedefleniyor. AK-630, savaş gemilerimiz için evrensel ve etkili bir “meşru müdafaa aracıdır”; gemisavar füze, Somalili korsanlar veya su üstü deniz mayını (örneğin, “Ulusal Balıkçılığın Özellikleri” filmi)

SSCB'de hızlı ateş eden silahlarla ilgili çalışmalar, gemi kaynaklı kısa menzilli hava savunma sistemlerinin geliştirilmesiyle başladı. Sonuç, Tula Hassas Enstrümantasyon Tasarım Bürosunda tasarlanan bir uçaksavar silahı ailesinin yaratılmasıydı. 30 mm AK-630 topları hâlâ gemilerimizin hava savunmasının temelini oluşturuyor ve modernize edilmiş makineli tüfek deniz uçaksavar savunmasının bir parçası füze ve silah kompleksi"Dirk".

Ülkemiz, Vulcan'ın bir analogunun hizmette olması ihtiyacını geç fark etti, bu nedenle GSh-6−23 topunun testleri ile onu hizmete alma kararı arasında neredeyse on yıl geçti. Su-24 ve MiG-31 uçaklarına takılan GSh-6−23'ün atış hızı dakikada 9000 mermidir ve namluların ilk dönüşü standart PPL fişekleri tarafından gerçekleştirilir (elektrikli değil) veya Amerikan analoglarında olduğu gibi hidrolik tahrikler), bu da sistemin güvenilirliğini önemli ölçüde artırmayı ve tasarımını basitleştirmeyi mümkün kıldı. Maytap ateşlendikten ve ilk mermi ateşlendikten sonra namlu bloğu, namlu kanallarından çıkan toz gazların enerjisini kullanarak döner. Top, bağlantısız veya bağlantı tabanlı mermilerle beslenebilir.

30 mm GSh-6−30 topu, AK-630 gemideki uçaksavar silahı temel alınarak tasarlandı. Dakikada 4.600 mermi atış hızıyla 16 kilogramlık salvoyu 0,25 saniyede hedefe gönderebiliyor. Görgü tanıklarının ifadesine göre, GSh-6−30'dan gelen 150 mermilik patlama, patlamadan çok gök gürültüsünü andırıyordu ve uçak parlak, ateşli bir parıltıyla sarılmıştı. Mükemmel isabetliliğe sahip olan bu silah, standart GSh-23 çift namlulu silah yerine MiG-27 avcı-bombardıman uçaklarına takıldı. GSh-6−30'un yer hedeflerine karşı kullanılması, pilotları, kendilerini 200 m yüksekliğe kadar yükselen kendi mermilerinin parçalarından korumak için dalıştan yana doğru çıkmaya zorladı. muazzam güç geri tepme: Amerikalı "meslektaşı" A-10'un aksine, MiG-27 başlangıçta bu kadar güçlü toplar için tasarlanmamıştı. Bu nedenle, titreşimler ve şoklar nedeniyle ekipman arızalandı, uçağın bileşenleri deforme oldu ve uçuşlardan birinde, pilot kokpitinde uzun bir kuyruktan sonra gösterge paneli düştü - pilot, onu içeride tutarak havaalanına geri dönmek zorunda kaldı. onun elleri.

Ateşli silahlar Mitralyöz planları pratikte mekanik silah sistemlerinin atış hızının sınırıdır. Modern yüksek hızlı tek namlulu silahların aşırı ısınmasını önemli ölçüde azaltan sıvı namlu soğutması kullanmasına rağmen, dönen namlu bloğuna sahip sistemler uzun süreli ateşleme için hala daha uygundur. Gatling planının etkinliği, silaha verilen görevlerin başarıyla yerine getirilmesini mümkün kılar ve bu silah, dünyanın tüm ordularının cephaneliklerinde haklı olarak yer alır. Ayrıca en muhteşem ve sinematik silah türlerinden biridir. Mitralyöz silahıyla ateş etmek başlı başına mükemmel bir özel efekttir ve ateş etmeden önce dönen namluların tehditkar görünümü, bu silahları Hollywood aksiyon filmlerinde ve bilgisayar oyunlarında en unutulmaz silah haline getirmiştir.

Çok namlulu bir makineli tüfek oluşturma çalışmaları yirminci yüzyılın 40'lı yıllarında başladı. En yüksek atış hızına ve yüksek ateş yoğunluğuna sahip olan bu silah türü, ABD Hava Kuvvetlerinin taktik jet avcı uçakları için bir silah olarak geliştirildi.

İlk standart altı namlulu M61 Vulcan'ın yaratılmasının prototipi, tasarımı Gatling döner batarya tasarımına dayanan Alman 12 namlulu Fokker-Leimberger uçak makineli tüfeğiydi. Bu şemayı kullanarak, çok namlulu bir makineli tüfeğin döner namlu bloğuna sahip mükemmel dengeli bir tasarımı yaratılırken, gerekli tüm işlemler bloğun bir devrinde gerçekleştirildi.

Vulcan M61, 1949'da geliştirildi ve 1956'da Amerikan Hava Kuvvetleri tarafından kabul edildi. Gövdesine altı namlulu M61 Vulcan makineli tüfek monte edilen ilk uçak, F-105 Thunderchief avcı-bombardıman uçağıydı.

M61 Vulcan silahının tasarım özellikleri

M61 Vulcan, hava soğutmalı namlulu ve elektrikli kapsül tipi ateşlemeli 20 x 102 mm kartuşlu mühimmatlı, altı namlulu bir uçak makineli tüfeğidir (top).

görenek_blok(1, 80009778, 1555);

Altı namlulu Vulcan makineli tüfeğinin mühimmat tedarik sistemi, 1000 mermi kapasiteli silindirik bir şarjörden bağlantısızdır. Makineli tüfek ve şarjör, kullanılmış kartuşların geri döndürülebilir bir montaj akışı kullanılarak şarjöre geri döndürüldüğü iki konveyör beslemesi ile bağlanır.

Konveyör bantları toplam uzunluğu 4,6 metre olan elastik kılavuz manşonlarda bulunur.

Şarjördeki tüm kartuş dizisi kendi ekseni boyunca hareket eder, ancak mühimmatın yerleştirildiği dönüşler arasında yalnızca spiral şeklinde yapılmış merkezi kılavuz rotor döner. Ateşleme sırasında, şarjörden iki kartuş senkronize olarak çıkarılır ve arka tarafa iki boş kartuş yerleştirilir ve bunlar daha sonra konveyöre yerleştirilir.

Ateşleme mekanizması 14,7 kW gücünde harici bir tahrik devresine sahiptir. Bu tür bir tahrik, bir gaz regülatörünün kurulumunu gerektirmez ve teklemelerden korkmaz.

görenek_blok(1, 70988345, 1555);

Mühimmat yükü şunlar olabilir: kalibre, parçalanma, zırh delici yangın çıkarıcı, parçalanma yangın çıkarıcı, alt kalibre.

Video: Vulkan makineli tüfeğiyle ateş etmek

görenek_block(5, 5120869, 1555);

M61 tabancası için monte edilmiş uçak yuvaları

1960'ların başında General Electric, altı namlulu 20 mm M61 Vulcan'ı barındıracak özel monteli konteynerler (monteli top yuvaları) yapmaya karar verdi. Bunları 700 m'den fazla menzile sahip olmayan yer hedeflerine ateş etmek için kullanması ve onları ses altı ve süpersonik saldırı uçakları ve savaş uçaklarıyla donatması gerekiyordu. 1963-1964'te iki PPU çeşidi ABD Hava Kuvvetleri'nde hizmete girdi: SUU-16/A ve SUU-23/A.

Her iki modelin monteli tabanca montaj parçalarının tasarımı, gövdenin benzer genel boyutlarına (uzunluk - 5,05 m, çap - 0,56 m) ve birleşik 762 mm monteli ünitelere sahiptir ve bu tür bir makineli tüfeğin PPU'ya çeşitli sistemlerde kurulmasına olanak tanır savaş uçağı modelleri. SUU-23/A kurulumundaki buna karşılık gelen fark, alıcı bloğunun üzerinde bir vizörün bulunmasıdır.

SUU-16/A PPU, Vulcan makineli tüfeğinin namlu bloğunu döndürmek ve hızlandırmak için mekanik bir tahrik olarak gelen hava akışıyla çalışan bir uçak türbini kullanır. Tam mühimmat yükü 1.200 mermiden oluşur, donanımlıyken ağırlığı 785 kg, ekipmansız ağırlığı ise 484 kg'dır.

SUU-23/A kurulumunun namluları hızlandırmaya yönelik tahriki elektronik bir marş motorudur, mühimmat yükü 1200 mermiden oluşur, donatılmış ağırlık 780 kg, ekipmansız ağırlık 489 kg'dır.

Menteşeli kaptaki makineli tüfek sabit ve hareketsiz olarak sabitlenmiştir. Çekim sırasında görüş olarak yerleşik bir yangın ayar sistemi veya görsel atış görüşü kullanılır. Atış sırasında kullanılmış kartuşların çıkarılması, tesisin yan tarafında dışarıda gerçekleşir.

Vulcan M61'in ana taktik ve teknik özellikleri

Topun toplam uzunluğu 1875 mm'dir.
Namlu uzunluğu - 1524 mm.
M61 Vulcan topunun kütlesi 120 kg, besleme sistemi kitiyle (kartuşsuz) - 190 kg'dır.
Ateş hızı - 6000 mermi/dak. Ateşleme hızı 4000 mermi/dakika olan örnekler üretildi.
Kalibreli/alt kalibreli mermilerin başlangıç hızı 1030/1100 m/s'dir.
Namlu gücü - 5,3 MW.
En yüksek atış hızına ulaşma süresi 0,2 - 0,3 saniyedir.
Canlılık - yaklaşık 50 bin çekim.

Vulcan M61 hızlı ateşlemeli hafif makineli tüfek şu anda savaşçılara kurulu - Eagle (F-15), Corsair (F-104, A-7D, F-105D), Tomcat (F-14A, A- 7E), "Phantom" (F-4F).

Otomatik cihaz - saat Nerf Vulcan

Almanya'dan bir öğrenci olan Michelson, Vulcan sisteminin popüler oyuncak patlayıcı silahı Nerf'i kullanarak, bölgeyi korumak için mükemmel, oldukça komik ama çok kullanışlı bir otomatik cihaz tasarladı.

Birkaç ek sürücü, geleneksel elektronikler ve bilgisayar programları Bir Nerf koruma silahı, hedefi otomatik olarak tanıyabilir, takip edebilir ve ardından onu vurabilir. Bütün bunlarla birlikte silahın sahibi sığınakta olabilir.

Mekanize Nerf Vulcan cihazının tetik mekanizması, işlemcili bir dizüstü bilgisayar ve donanım-yazılım (entegre devre) Arduino Uno'ya bağlanır. Etrafındaki alanı izleyen ve tarayan bir web kamerası, gereksiz bir nesnenin hareketini algıladığında tetiklenir. Bu durumda web kamerası dizüstü bilgisayarın ön paneline kurulur ve bilgisayar programı hareket için yapılandırılmıştır.

Çok namlulu bir makineli tüfek oluşturma çalışmaları yirminci yüzyılın 40'lı yıllarında başladı. Yüksek atış hızına ve yüksek ateş yoğunluğuna sahip olan bu silah türü, ABD Hava Kuvvetleri'nin taktik jet avcı uçaklarına yönelik bir silah olarak geliştirildi.

Altı namlulu M61 Vulcan'ın ilk örneğinin oluşturulmasına yönelik prototip, tasarımı Gatling tabanca pil tasarımına dayanan Alman on iki namlulu Fokker-Leimberger uçak makineli tüfeğiydi. Bu şemayı kullanarak, dönen namlu bloğuna sahip çok namlulu bir makineli tüfeğin dengeli bir tasarımı oluşturuldu ve gerekli tüm işlemler bloğun bir devrinde gerçekleştirildi.

M61 Vulcan silahının tasarım özellikleri

M61 Vulcan, hava soğutmalı namlulu ve elektrikli kapsül ateşlemeli 20 x 102 mm kartuşlu mühimmatlı, altı namlulu bir uçak makineli tüfeğidir (top).

Altı namlulu Vulcan makineli tüfeğinin mühimmat tedarik sistemi, 1000 mermi kapasiteli silindirik bir şarjörden bağlantısızdır. Makineli tüfek ve şarjör, kullanılmış kartuşların bir dönüş konveyörü kullanılarak şarjöre geri döndürüldüğü iki konveyör beslemesi ile bağlanır.

Konveyör bantları toplam uzunluğu 4,6 metre olan elastik kılavuz manşonlara yerleştirilmiştir.

Şarjördeki tüm kartuş dizisi kendi ekseni boyunca hareket eder, ancak mühimmatın bulunduğu dönüşler arasında yalnızca spiral şeklinde yapılmış merkezi kılavuz rotor döner. Ateşleme sırasında, şarjörden iki kartuş senkronize olarak çıkarılır ve karşı tarafa iki boş kartuş yerleştirilir ve bunlar daha sonra konveyöre yerleştirilir.

Ateşleme mekanizması 14,7 kW gücünde harici bir tahrik devresine sahiptir. Bu tür bir tahrik, bir gaz regülatörünün kurulumunu gerektirmez ve teklemelerden korkmaz.

Mühimmat yükü şunlar olabilir: kalibre, parçalanma, zırh delici yangın çıkarıcı, parçalanma yangın çıkarıcı, alt kalibre.

Video: Vulkan makineli tüfeğiyle ateş etmek

M61 silahı için askıya alınan uçak kurulumları

1960'ların başında General Electric, altı namlulu 20 mm M61 Vulcan'ı barındıracak özel askılı konteynerler (asılı top yuvaları) oluşturmaya karar verdi. Bunları 700 m'den fazla menzile sahip olmayan yer hedeflerine ateş etmek için kullanması ve onları ses altı ve süpersonik saldırı uçakları ve savaş uçaklarıyla donatması gerekiyordu. 1963-1964'te PPU'nun iki çeşidi ABD Hava Kuvvetleri'nde hizmete girdi: SUU-16/A ve SUU-23/A.

Her iki modelin askıya alınmış top kurulumlarının tasarımı aynı genel gövde boyutlarına (uzunluk - 5,05 m, çap - 0,56 m) ve birleşik 762 mm süspansiyon birimlerine sahiptir, bu da böyle bir makineli tüfeğin PPU'ya çok çeşitli monte edilmesine olanak tanır savaş uçağı modelleri. SUU-23/A kurulumunun karakteristik bir özelliği, alıcı bloğunun üzerinde bir vizörün bulunmasıdır.

SUU-16/A PPU, Vulcan makineli tüfeğinin namlu bloğunu döndürmek ve hızlandırmak için mekanik bir tahrik olarak gelen hava akışıyla çalışan bir uçak türbini kullanır. Tam mühimmat yükü 1200 mermiden oluşuyor, yüklü ağırlığı 785 kg, boş ağırlığı ise 484 kg.

SUU-23/A kurulumunun namluları hızlandırmaya yönelik tahriki elektrikli marş motorudur, mühimmat yükü 1200 mermiden oluşur, yüklü ağırlık 780 kg, ekipmansız ağırlık 489 kg'dır.

Asılı konteynırdaki makineli tüfek sabit ve hareketsiz olarak sabitlenmiştir. Çekim sırasında görüş olarak yerleşik bir yangın ayar sistemi veya görsel atış görüşü kullanılır. Atış sırasında kullanılmış kartuşların çıkarılması, tesisin yan tarafında dışarıda gerçekleşir.

Vulcan M61'in ana taktik ve teknik özellikleri

Topun toplam uzunluğu 1875 mm'dir.
Namlu uzunluğu - 1524 mm.
M61 Vulcan topunun kütlesi 120 kg, besleme sistemi kitiyle (kartuşsuz) - 190 kg'dır.
Ateş hızı - 6000 mermi/dak. Ateşleme hızı 4000 mermi/dakika olan örnekler üretildi.
Kalibreli/alt kalibreli mermilerin başlangıç hızı 1030/1100 m/s'dir.
Namlu gücü - 5,3 MW.
Maksimum atış hızına ulaşma süresi 0,2 - 0,3 saniyedir.
Canlılık - yaklaşık 50 bin çekim.

Vulcan M61 hızlı ateşlemeli hafif makineli tüfek şu anda savaşçılara kurulu - Eagle (F-15), Corsair (F-104, A-7D, F-105D), Tomcat (F-14A, A- 7E), "Phantom" (F-4F).

Sorularınız varsa makalenin altındaki yorumlara bırakın. Biz veya ziyaretçilerimiz onlara cevap vermekten mutluluk duyacağız

GSh-6-23 uçak silahı 40 yılı aşkın süredir eşsiz olmaya devam ediyor

“Arabanın burnunu biraz indiriyorsunuz, dikkatlice hedefe doğru çeviriyorsunuz ki görüş noktasına kolayca yakalansın. Tetiğe bir anlığına basıyorsunuz ve sanki uçak bir dev tarafından sarsılıyormuş gibi hissediyorsunuz, ancak ateşli bir kasırganın nasıl yere doğru uçtuğunu açıkça görebiliyorsunuz. Şu anda, şartlı olsa bile orada bulunan düşmanı kıskanmayacaksınız” diyen Rus Hava Kuvvetleri'nden bir pilot, altı namlulu GSh-6'nın kullanımına ilişkin izlenimlerini Askeri-Endüstriyel Kurye ile paylaştı. -23 uçak topu.

Dakikada 10.000 mermi atış hızına sahip 23 mm kalibreli GSh-6-23M, 70'li yılların başında iki büyük Rus silah ustası tasarımcısı Arkady Shipunov ve Vasily Gryazev tarafından geliştirildi. “Altı namlulu genel silah”ın 1974 yılında hizmete girmesinden bu yana, efsanevi Su-24 ön hat bombardıman uçakları ve aynı derecede ünlü süpersonik ağır önleyici Mig-31 tarafından taşınıyor.

“Kart Kutusundan” “Vulkan”a

50'li yılların ortalarında, Amerikan AIM-9 Sidewinder gibi ilk güdümlü olanlar savaş uçaklarıyla hizmete girmeye başladığında, havacılık uzmanları savaş uçaklarındaki makineli tüfeklerin ve topların terk edilmesi gerektiği gerçeğinden bahsetmeye başladı. yakın gelecekte. Birçok yönden bu tür sonuçlar, ilk kez toplu halde savaştıkları geçmiş Kore Savaşı deneyimine dayanıyordu. jet savaşçıları. Bir yanda bunlar Sovyet MiG-15'ler, diğer yanda Amerikan F-86 Kılıçları, F9F Panterleri vb. bazen sahip oldukları altı adet 12,7 mm'lik makineli tüfeğin gücüne de sahip oluyorlardı.

“Shipunov ve Gryazev'in fikri, tasarımcıların her santimetre için savaştığı uçaklar için özellikle önemli olan silah ve mühimmatın çok daha kompakt bir şekilde yerleştirilmesini sağladı”

O zamanın en yeni Amerikan uçak gemisi tabanlı avcı uçağı F-4B Phantom-2'nin yalnızca füze silahları ultra modern orta sınıf AIM-7 Sparrow dahil. ABD Hava Kuvvetlerinin ihtiyaçlarına göre uyarlanan F-4C silahları da kurulmadı. Doğru, Vietnam'da Hayaletlere başlangıçta yalnızca top silahlarına sahip olan ve Vietnamlı pilotların güdümlü füzelerle vurulmaktan kaçınmak için yakın hava muharebesi yapmaya çalıştığı Sovyet MiG-17'ler karşı çıktı.

Batı havacılık argosunda bu tür savaşlar olarak adlandırılan "köpek dövüşlerinde", Amerikan aslarına her zaman yardım edilmedi ve o zamanlar dikkate alınanlar en iyi roketler AIM-9 kısa menzilli, termal güdümlü kafaya sahip. Bu nedenle, Hava Kuvvetlerinin yanı sıra Donanma ve Deniz Piyadeleri havacılığının komutanlığı, Vietnamlı savaşçılarla savaşmak için acilen yeni taktikler geliştirmek zorunda kaldı, her şeyden önce Phantomları 20 mm altı namlulu M61 ile askıya alınmış silah konteynerleriyle donatmak zorunda kaldı. Vulkan uçak silahları. Ve çok geçmeden F-4E savaşçısı ABD Hava Kuvvetlerine girdi. Yeni modelin temel farklarından biri pruvaya takılan standart altı namlulu Vulcan'dı.

Vietnam'daki hava savaşıyla ilgili yakın zamanda yayınlanan bir dizi çalışma, Phantom 2'yi bir top yuvasıyla silahlandırma kararının, Vietnam MiG'leriyle savaşma ihtiyacından değil, savaşçıyı yer hedeflerine saldırmak için daha uygun hale getirme arzusundan kaynaklandığını öne sürüyor. . Tarafsız bir değerlendirme için rakamlara yönelmekte fayda var. Pentagon'a göre, tüm savaş boyunca Güneydoğu Asya Amerikan savaşçılarının top silahları, aralarında süpersonik MiG-19 ve MiG-21'in de bulunduğu 39 ila 45 Vietnamlı savaşçıyı düşürdü. Ve toplamda, Amerikalı askeri tarihçilerin hesaplamalarına göre, Kuzey Vietnam 131 MiG kaybetti, bu nedenle uçak silahları, ABD pilotları tarafından düşürülen toplam araç sayısının yüzde 35-40'ını oluşturuyor.

Öyle olsa da, F-4E Phantom-2'nin ortaya çıkışıyla birlikte, 50'li yılların sonlarında reddedilen top silahları savaşçıların, avcı-bombardıman uçaklarının, keşif uçaklarının ve diğer araçların cephaneliğine geri dönmeye başladı.

Batı Hava Kuvvetlerinin cephaneliğindeki en popülerlerden biri, daha önce bahsedilen M61 Vulcan'dı. Amerikan beşinci nesil avcı uçağı F-22 Lightning'in de, özel olarak modernize edilmiş olsa da, bu altı namlulu silahla silahlandırılmış olması dikkat çekicidir.

Vulcan'ı geliştiren ve üreten Amerikan şirketi General Electric, daha önce hiç hafif silah modelleri üzerinde çalışmamıştı. Üstelik şirketin ana faaliyet alanı her zaman elektrikli ekipmanlar olmuştur. Ancak II. Dünya Savaşı'ndan hemen sonra Amerikan Hava Kuvvetleri, ateş hızı dakikada en az 4000 mermi olması gereken uçak topları ve makineli tüfeklerin oluşturulması için umut verici bir konu açtı ve numunelerin yeterli menzile sahip olması gerekiyordu. ve hava hedeflerini vururken yüksek doğruluk.

Geleneksel hafif silah tasarımlarında bu tür müşteri isteklerinin hayata geçirilmesi oldukça sorunluydu. Burada bir seçim yapmak zorundaydık: ya yüksek doğruluk, atış menzili ve doğruluk ya da atış hızı. Çözüm seçeneklerinden biri olarak geliştiriciler, ABD'de üretimleri sırasında kullanılan Gatling silahının modern gereksinimlere uyarlanmasını önerdiler. İç savaş. Bu tasarım, 1862 yılında Dr. Richard Gatling tarafından geliştirilen 10 namlulu dönen bloğun tasarımına dayanıyordu.

Şaşırtıcı bir şekilde, yarışmaya seçkin silah geliştiricileri ve üreticilerinin katılımına rağmen zafer General Electric'e gitti. Gatling şemasını uygularken, yeni kurulumun en önemli kısmının varil bloğunu döndüren harici elektrikli tahrik olduğu ve General Electric'in engin tecrübesiyle bunu geliştirme konusunda rakiplerinden daha iyi bir iş çıkardığı ortaya çıktı.

Haziran 1946'da, projeyi ABD Hava Kuvvetleri'nin özel bir komisyonu önünde savunan şirket, planını donanımda uygulamak için bir sözleşme aldı. Bu, Colt ve Browning'in de katılması beklenen yeni havacılık atış sistemlerinin oluşturulmasında zaten ikinci aşamaydı.

Araştırma, test ve geliştirme çalışmaları sırasında şirketin gövde sayısıyla denemeler yapması gerekiyordu ( farklı zaman 10 ile 6 arasında değişiyordu ve kalibrelerle (15,4 mm, 20 mm ve 27 mm) birlikte çalışıyordu. Sonuç olarak orduya, dakikada maksimum 6.000 mermi atış hızına sahip, saniyede 1.030 metrenin üzerinde bir hızda 110 gram mermi ateşleyen, 20 milimetre kalibreli altı namlulu bir uçak silahı teklif edildi.

Bazı Batılı araştırmacılar, 20 mm kalibre lehine seçimin, 50'li yılların başında ortaya çıkan ve silahın oldukça evrensel olması gerektiğini düşünen ABD Hava Kuvvetleri müşterisinin gereksiniminden kaynaklandığını iddia ediyor. hem hava hem de yer hedeflerine hedefli ateş yapılması.

27 mm'lik mermiler yere ateş etmek için çok uygundu, ancak kullanıldığında ateş hızı keskin bir şekilde düştü ve geri tepme arttı ve daha sonraki testler, bu kalibredeki bir topun hava hedeflerine ateş ederken nispeten düşük doğruluğunu gösterdi.

15,4 mm'lik mermiler yerdeki hedef düşmana karşı çok az güce sahipti, ancak bu tür mühimmat içeren bir top, hava muharebesi için yetersiz menzile rağmen iyi bir atış hızı sağlıyordu. Böylece General Electric'in geliştiricileri uzlaşmacı bir kalibrede karar kıldılar.

1956'da kabul edilen M61 Vulcan topunun altı namlusu, cıvatalarla birlikte, ortak bir mahfaza içinde saat yönünde dönen tek bir blok halinde eşmerkezli olarak monte edildi. Bir devirde her namlu sırayla yeniden dolduruldu ve o anda tepede bulunan namludan bir atış yapıldı. Tüm sistem, 26 kW gücünde harici bir elektrikli sürücü kullanılarak çalıştırıldı.

Doğru, ordu, silahın kütlesinin neredeyse 115 kilograma ulaşmasından tamamen memnun değildi. Ağırlığı azaltma mücadelesi uzun yıllar devam etti ve yeni malzemelerin kullanıma sunulması sonucunda F-22 Raptor üzerine kurulan M61A2 modelinin ağırlığı 90 kilogramın biraz üzerinde oldu.

Şu anda İngilizce literatürde, dönen namlu bloğuna sahip tüm atış sistemlerine Gatling-gun - “Gatling gun (gun) denmesi dikkat çekicidir.

SSCB'de, çok namlulu uçak silahlarının yaratılmasına yönelik çalışmalar Büyük'ten önce bile devam ediyordu. Vatanseverlik Savaşı. Doğru, boşuna sona erdiler. Sovyet silah ustaları, Amerikalı tasarımcılarla aynı anda varillerin bir elektrik motoruyla döndürülecek tek blokta birleştirildiği bir sistem fikrine geldi, ancak burada başarısız olduk.

1959 yılında çalışmaya Klimovsky Araştırma Enstitüsü-61'de çalışan Arkady Shipunov ve Vasily Gryazev katıldı. Anlaşıldığı üzere, işin neredeyse sıfırdan başlaması gerekiyordu. Tasarımcılar, Vulcan'ın Amerika Birleşik Devletleri'nde yaratıldığına dair bilgiye sahipti, ancak yalnızca Amerikalılar tarafından kullanılan teknik çözümler değil, aynı zamanda yeni Batı sisteminin taktik ve teknik özellikleri de gizli kaldı.

Doğru, Arkady Shipunov daha sonra kendisi ve Vasily Gryazev Amerikan teknik çözümlerinden haberdar olsalar bile bunları SSCB'de uygulayamayacaklarını itiraf etti. Daha önce de belirtildiği gibi, General Electric tasarımcıları Vulcan'a 26 kW gücünde harici bir elektrikli sürücü bağlarken, Sovyet uçak üreticileri Vasily Gryazev'in kendisinin de belirttiği gibi yalnızca "24 volt ve bir gram daha fazlasını" sunabiliyorlardı. Bu nedenle dış kaynaktan değil, atışın iç enerjisinden yararlanacak bir sistem oluşturmak gerekiyordu.

Gelecek vaat eden bir uçak silahı yaratmak için yarışmaya katılan diğer Amerikan şirketleri tarafından bir zamanlar benzer planların önerilmesi dikkat çekicidir. Doğru, Batılı tasarımcılar böyle bir çözümü uygulayamadılar. Buna karşılık, Arkady Shipunov ve Vasily Gryazev, tandemin ikinci üyesine göre içten yanmalı bir motor gibi çalışan sözde bir gaz egzoz motoru yarattılar - ateşlendiğinde varillerdeki toz gazın bir kısmını aldı.

Ancak zarif çözüme rağmen başka bir sorun ortaya çıktı: ilk atış nasıl ateşlenecek, çünkü gaz egzoz motoru ve dolayısıyla silah mekanizmasının kendisi henüz çalışmıyor. İlk atış için bir marş motoru gerekliydi, ardından ilk atıştan itibaren silah kendi gazıyla çalışacaktı. Daha sonra iki başlangıç seçeneği önerildi: pnömatik ve piroteknik (özel bir fişekle).

Arkady Shipunov, anılarında, yeni bir uçak silahı üzerinde çalışmanın başlangıcında bile, Amerikan Vulcan'ın teste hazırlandığı birkaç fotoğraftan birini görebildiğini ve burada bir kemerin yüklü olduğu gerçeğinden etkilendiğini hatırlıyor. mühimmat bölmenin zeminine, tavanına ve duvarlarına yayılıyordu, ancak tek bir fişek kutusunda birleştirilmiyordu. Daha sonra, dakikada 6000 mermilik atış hızıyla, fişek kutusunda saniyeler içinde bir boşluk oluştuğu ve bandın "yürümeye" başladığı anlaşıldı. Bu durumda mühimmat düşer ve bandın kendisi kırılır. Shipunov ve Gryazev, bandın hareket etmesine izin vermeyen özel bir pnömatik bant çekme makinesi geliştirdi. Amerikan çözümünün aksine, bu fikir, tasarımcıların her santimetre için savaştığı uçaklar için özellikle önemli olan silah ve mühimmatın çok daha kompakt bir şekilde yerleştirilmesini sağladı.

Hedefte ama hemen değil

AO-19 endeksini alan ürünün Sovyet'te pratik olarak hazır olmasına rağmen Hava Kuvvetleri Ah, ordunun kendisi de inandığına göre ona yer yoktu: silah- geçmişin bir kalıntısı ve gelecek roketlere ait. Hava Kuvvetleri yeni silahı reddetmeden kısa bir süre önce Vasily Gryazev başka bir kuruluşa transfer edildi. Görünüşe göre AO-19, tüm benzersiz teknik çözümlere rağmen sahipsiz kalacak.

Ancak 1966'da, Kuzey Vietnam ve Amerikan Hava Kuvvetlerinin SSCB'deki deneyimleri özetlendikten sonra, gelecek vaat eden uçak silahlarının yaratılmasına yönelik çalışmalara devam edilmesine karar verildi. Doğru, o zamana kadar daha önce bu konu üzerinde çalışan hemen hemen tüm işletmeler ve tasarım büroları kendilerini başka alanlara yeniden yönlendirmişlerdi. Üstelik askeri-endüstriyel sektörde bu iş koluna geri dönmek isteyen kimse yoktu!

Şaşırtıcı bir şekilde, tüm zorluklara rağmen, o sırada TsKB-14'e başkanlık eden Arkady Shipunov, işletmesinde top temasını yeniden canlandırmaya karar verdi. Askeri-Sanayi Komisyonu bu kararı onayladıktan sonra yönetimi, Vasily Gryazev'in yanı sıra "AO-19 ürünü" üzerinde çalışmaya katılan diğer birkaç uzmanı Tula işletmesine iade etmeyi kabul etti.

Arkady Shipunov'un hatırladığı gibi, top uçak silahları üzerinde çalışmaya devam etme sorunu yalnızca SSCB'de değil Batı'da da ortaya çıktı. Aslında o zamanlar dünyadaki tek çok namlulu silah Amerikan silahıydı - Vulcan.

“AO-19 nesnesinin” Hava Kuvvetleri tarafından reddedilmesine rağmen, ürünün birkaç silah sisteminin geliştirildiği Donanmanın ilgisini çektiğini belirtmekte fayda var.

70'li yılların başında KBP iki adet altı namlulu silah sundu: AO-18 kartuşunu kullanan 30 mm AO-18 ve 23 mm AM-23 mühimmatı için hazneli AO-19. Ürünlerin sadece kullanılan mermilerde değil, aynı zamanda namlu bloğunun ön hızlandırılması için marş motorlarında da farklılık göstermesi dikkat çekicidir. AO-18'de pnömatik bir tane vardı ve AO-19'da 10 fişekli bir piroteknik vardı.

Başlangıçta, yeni silahı gelecek vaat eden savaşçılar ve avcı-bombardıman uçakları için bir silah olarak gören Hava Kuvvetleri temsilcileri, AO-19'dan mühimmat ateşlemesi için artan taleplerde bulundu - bir patlamada en az 500 mermi. Silahın hayatta kalması üzerinde ciddi şekilde çalışmak zorunda kaldım. En yüklü kısım olan gaz çubuğu, ısıya dayanıklı özel malzemelerden yapılmıştır. Tasarım değiştirildi. Yüzer pistonların takıldığı gaz motoru değiştirildi.

Ön testler, değiştirilmiş AO-19'un çok şey gösterebileceğini gösterdi en iyi özellikler Başlangıçta belirtilenden daha fazla. KBP'de yürütülen çalışmalar sonucunda 23 mm'lik top, dakikada 10-12 bin mermi atış hızıyla ateş edebildi. Ve tüm modifikasyonlardan sonra AO-19'un kütlesi 70 kilogramın biraz üzerindeydi.

Karşılaştırma için: O zamana kadar değiştirilmiş olan Amerikan Vulcan, M61A1 endeksini aldı, 136 kilogram ağırlığında, dakikada 6000 mermi ateşledi, salvo AO-19'unkinden neredeyse 2,5 kat daha küçüktü; Amerikalı uçak tasarımcıları da aynı zamanda Uçağa yerleştirilmesi gereken uçakta ayrıca 25 kilovatlık harici bir elektrikli tahrik bulunuyor.

Ve beşinci nesil F-22 avcı uçağında bulunan M61A2'de bile, silahlarının daha küçük kalibresi ve atış hızına sahip Amerikalı tasarımcılar, geliştirilen silah gibi benzersiz ağırlık ve kompaktlık göstergelerini elde edemediler. Vasily Gryazev ve Arkady Shipunov tarafından.

Bir efsanenin doğuşu

Yeni AO-19 silahının ilk müşterisi, o zamanlar Pavel Osipovich'in bizzat yönettiği Sukhoi Deneysel Tasarım Bürosu idi. Sukhoi, yeni silahın, değişken kanat geometrisine sahip gelecek vaat eden bir ön hat bombardıman uçağı olan ve o sırada geliştirmekte oldukları ve daha sonra efsanevi Su-24 olacak olan T-6 için silah olarak kullanılmasını planladı.

Yeni araç üzerinde çalışma süresi oldukça dardı: İlk uçuşunu 17 Ocak 1970'te, 1973 yazında yapan T-6, askeri test uzmanlarına devredilmeye hazırdı. AO-19'u uçak üreticilerinin gereksinimlerine göre ince ayarlar yaparken bazı zorluklar ortaya çıktı. Test tezgahında iyi ateş eden silah 150'den fazla atış yapamadı - namlular aşırı ısındı ve soğutulması gerekiyordu, bu da ortam sıcaklığına bağlı olarak genellikle yaklaşık 10-15 dakika sürdü.

Diğer bir sorun da, Tula Enstrüman Mühendisliği Tasarım Bürosu tasarımcılarının şaka yaptığı gibi, silahın "ateşi durdurmak" istememesiydi. Başlatma düğmesini bıraktıktan sonra AO-19 kendiliğinden üç veya dört mermiyi ateşlemeyi başardı. Ancak ayrılan süre içerisinde tüm eksiklikler ve teknik sorunlar giderildi ve T-6, yeni ön hat bombardıman uçağına tamamen entegre edilmiş bir silahla test edilmek üzere Hava Kuvvetleri GLIT'lerine sunuldu.

Akhtubinsk'te başlayan testler sırasında o zamana kadar GSh endeksi (Gryazev - Shipunov) -6-23 alan ürün çeşitli hedeflere ateş edildi. En yeni sistemin test kullanımı sırasında, pilot bir saniyeden kısa bir sürede tüm hedefleri tamamen kapsamayı başardı ve yaklaşık 200 mermi ateşledi!

Pavel Sukhoi, GSh-6-23'ten o kadar memnun kaldı ki, standart Su-24 mühimmatının yanı sıra, yatay ve dikey olarak yön değiştirebilen hareketli GSh-6-23M top yuvalarına sahip SPPU-6 olarak adlandırılan askılı silah konteynırları da ortaya çıktı. 45 derece dahil edildi. Bu tür silahlarla ve toplamda ön hat bombardıman uçağına bu tür iki tesisin yerleştirilmesi planlandığı, tek geçişte pisti tamamen devre dışı bırakabileceği ve savaşta motorlu piyade sütununu imha edebileceği varsayıldı. Uzunluğu bir kilometreye kadar olan araçlar.

Dzerzhinets fabrikasında geliştirilen SPPU-6, en büyük mobil top tesislerinden biri haline geldi. Uzunluğu beş metreyi aştı ve 400 mermilik mühimmatla birlikte kütlesi 525 kilogramdı. Testler, yeni kurulumla ateş ederken doğrusal metre başına en az bir mermi isabeti olduğunu gösterdi.

Sukhoi'den hemen sonra Mikoyan Tasarım Bürosu'nun, GSh-6-23'ü en yeni süpersonik önleyici MiG-31'de kullanmayı amaçlayan topla ilgilenmeye başlaması dikkat çekicidir. Ona rağmen büyük boyutlar MiG-31'in süpersonik hedefleri yok etmesi gerektiğinden, uçak üreticilerinin yüksek ateş oranına sahip oldukça küçük boyutlu bir topa ihtiyacı vardı. KBP, Mikoyan'a geliştirme konusunda yardımcı oldu benzersiz ışık silahın kütlesinin birkaç kilogram daha azaltıldığı ve önleyici üzerinde ilave santimetre alan kazandırdığı, konveyörsüz, bağlantısız bir besleme sistemi.

Seçkin silah ustaları Arkady Shipunov ve Vasily Gryazev tarafından geliştirilen GSh-6-23 otomatik uçak silahı halen Rus Hava Kuvvetleri'nde hizmet vermeye devam ediyor. Üstelik, 40 yılı aşkın hizmet ömrüne rağmen birçok açıdan özellikleri benzersiz olmaya devam ediyor.