ev Kendi deneyimi

Mir yörünge kompleksi. Yörünge istasyonu Mir

Uzay istasyonu "Mir"(Salyut-8), uzaysal modüler tasarıma sahip dünyanın ilk yörünge istasyonudur. Proje üzerindeki çalışmaların başlangıcı, NPO Energia'nın uzun vadeli operasyon için geliştirilmiş yörünge istasyonlarının oluşturulması için Teknik Teklifler geliştirdiği 1976 olarak düşünülmelidir. başlatmak uzay istasyonu"Mir" Şubat 1986'da, temel birimin önümüzdeki 10 yıl içinde çeşitli amaçlar için 6 modülün daha eklendiği alçak Dünya yörüngesine fırlatıldığı zaman gerçekleşti. Mir uzay istasyonunda, istasyonun tasarımının benzersizliği ve karmaşıklığından, mürettebatın üzerinde harcadığı süreye kadar birçok rekor kırıldı. 1995'ten beri, istasyon aslında uluslararası hale geldi. Avusturya, Afganistan, Bulgaristan, Büyük Britanya, Almanya, Kanada, Slovakya, Suriye, Fransa ve Japonya'dan kozmonotları içeren uluslararası ekipler tarafından ziyaret edilmektedir. Mir uzay istasyonu ile Dünya arasındaki iletişimi sağlayan uzay aracı, insanlı Soyuz ve Progress kargo gemisiydi. Ayrıca Amerikan uzay aracı ile kenetlenme imkanı da sağlandı. Mir-Shuttle programına göre, Atlantis uzay aracında 7 sefer ve Discovery uzay aracında 44 kozmonotun istasyonu ziyaret ettiği bir sefer düzenlendi. Toplamda, Mir yörünge istasyonunda farklı zaman 12 ülkeden 104 astronot çalıştı. Hiç şüphe yok ki, yörünge araştırmalarında ABD'yi bile çeyrek asır geride bırakan bu proje, Sovyet kozmonotiği için bir zaferdi.

Yörünge istasyonu "Mir" - dünyanın ilk modüler tasarımı

Mir yörünge istasyonu uzayda ortaya çıkmadan önce, bilim kurgu yazarları tarafından bir kural olarak modülerlik kullanıldı. Hacimsel modüler tasarımın etkinliğine rağmen, pratikte bu görevi uygulamak son derece zordu. Ne de olsa, görev sadece uzunlamasına yanaşma (böyle bir uygulama zaten mevcuttu) değil, aynı zamanda enine yönde yanaşma olarak belirlendi. Bu, uzayda ölümcül olan, kenetlenmiş modüllerin birbirine zarar verebileceği karmaşık manevralar gerektiriyordu. tehlikeli fenomen. Ancak Sovyet mühendisleri, yerleştirme istasyonunu yerleştirme modülünün yakalanmasını ve sorunsuz yerleştirmeyi sağlayan özel bir manipülatörle donatarak mükemmel bir çözüm buldu. "Mir" yörünge istasyonunun gelişmiş deneyimi daha sonra Uluslararası Uzay İstasyonunda (ISS) kullanıldı.

İstasyonu oluşturan hemen hemen tüm modüller (yerleştirme bağlantı noktası hariç) Proton fırlatma aracı kullanılarak yörüngeye fırlatıldı. Mir uzay istasyonunun modüllerinin bileşimi aşağıdaki gibiydi:

ana ünite 1986 yılında yörüngeye teslim edildi. Görsel olarak, Salyut yörünge istasyonuna benziyordu. Modülün içinde bir gardırop odası, iki kabin, iletişim olanaklarına sahip bir çalışma bölmesi ve merkezi bir kontrol direği vardı. Temel modülde 6 yerleştirme portu, taşınabilir bir hava kilidi ve 3 güneş paneli vardı.

Modül "Kuantum" Mart 1987'de yörüngeye fırlatıldı ve aynı yılın Nisan ayında ana modüle kenetlendi. Modül, astrofiziksel gözlemler ve biyoteknolojik deneyler için bir dizi araç içeriyordu.

Kvant-2 modülü Kasım ayında yörüngeye teslim edildi ve Aralık 1989'da istasyona kenetlendi. Modülün temel amacı, astronotlar için ek konfor sağlamaktı. Kvant-2, Mir uzay istasyonu için yaşam destek ekipmanı içeriyordu. Ayrıca modülde döner mekanizmalı 2 güneş paneli vardı.

Modül "Kristal" bir yerleştirme teknolojisi modülüydü. Haziran 1990'da yörüngeye fırlatıldı. Aynı yılın Temmuz ayında istasyona yanaştı. Modülün farklı bir amacı vardı: Araştırma çalışması malzeme bilimi, tıbbi ve biyolojik araştırma, astrofiziksel gözlemler alanında. Ayırt edici özellik"Kristal" modülü, 100 tona kadar olan gemiler için bir yerleştirme mekanizmasına sahip ekipmanıydı. Buran projesinin bir parçası olarak uzay aracıyla kenetlenme yapması gerekiyordu.

spektrum modülü jeofizik araştırmalar için tasarlanmıştır. Haziran 1995'te Mir yörünge istasyonuna demirlendi. Araştırma yapmak için kullanıldı yeryüzü, okyanus ve atmosfer.

yerleştirme modülü dar bir amacı vardı ve Amerikan yeniden kullanılabilir uzay aracı istasyonuna kenetlenme olasılığına yönelikti. Modül Atlantis tarafından teslim edildi ve Kasım 1995'te demirlendi.

Modül "Doğa" uzayda uzun bir uçuş koşullarında insan davranışının incelenmesi için ekipman içeriyordu. Ek olarak, modül, Dünya'nın yüzeyini çeşitli dalga boyu aralıklarında gözlemlemek için kullanıldı. Yörüngeye fırlatıldı ve Nisan 1996'da kenetlendi.

Mir uzay istasyonu neden sular altında kaldı?

21. yüzyılın 90'lı yıllarının sonlarında, istasyonda toplu olarak arızalanmaya başlayan ekipmanla ciddi sorunlar başladı. Bildiğiniz gibi, istasyonu okyanusta sular altında bırakarak hizmet dışı bırakmaya karar verildi. Mir uzay istasyonunun neden sular altında kaldığı sorulduğunda, resmi cevap, istasyonun daha fazla kullanılması ve restorasyonunun haksız yüksek maliyeti ile ilişkilendirildi. Ancak daha sonra böyle bir karar için daha zorlayıcı nedenlerin olduğu ortaya çıktı. Özellikle, büyük ekipman arızalarının nedeni, istasyonda çok çeşitli yerlere yerleşen mutasyona uğramış mikroorganizmalardı. Ardından kabloları ve çeşitli ekipmanları devre dışı bıraktılar. Bu fenomenin ölçeği o kadar büyüktü ki, istasyonu kurtarmak için çeşitli projelere rağmen, riske atmamaya, davetsiz sakinlerle birlikte yok etmeye karar verildi. Mart 2001'de Mir istasyonu Pasifik Okyanusu'nda battı.

20 Şubat 1986 Mir istasyonunun ilk modülü, uzun yıllar Sovyet ve ardından Rus uzay araştırmalarının sembolü haline gelen yörüngeye fırlatıldı. On yıldan fazla bir süredir var olmadı, ancak hatırası tarihte kalacak. Ve bugün size ilgili en önemli gerçekleri ve olayları anlatacağız. yörünge istasyonu "Mir".

Yörünge istasyonu Mir - All-Union şok inşaatı

Ülkenin en büyük ve en önemli nesnelerinin inşa edildiği ellili ve yetmişli yılların tüm Birlik inşaat projelerinin gelenekleri, seksenlerde Mir yörünge istasyonunun oluşturulmasıyla devam etti. Doğru, düşük vasıflı değil Komsomol üyeleri, farklı köşeler SSCB ve devletin en iyi üretim kapasitesi. Toplamda 20 bakanlık ve daire başkanlığı bünyesinde faaliyet gösteren yaklaşık 280 işletme bu projede çalıştı. Mir istasyonu projesi 1976'da geliştirilmeye başlandı. Temelde yeni bir insan yapımı uzay nesnesi olması gerekiyordu - insanların uzun süre yaşayabileceği ve çalışabileceği gerçek bir yörünge şehri. Üstelik sadece ülkeden astronotlar değil Doğu bloku ama aynı zamanda Batı ülkelerinden.

İstasyon Mir ve uzay mekiği Buran.

Yörünge istasyonunun inşası ile ilgili aktif çalışmalar 1979'da başladı, ancak 1984'te geçici olarak askıya alındı - uzay endüstrisinin tüm güçleri Sovyetler Birliği"Buran" mekiğinin yaratılmasına gitti. Ancak, nesneyi SBKP'nin XXVII Kongresi (25 Şubat - 6 Mart 1986) için fırlatmayı planlayan üst düzey parti yetkililerinin müdahalesi, çalışmaların kısa sürede tamamlanmasını ve Mir'in Şubat ayında yörüngeye fırlatılmasını mümkün kıldı. 20, 1986.

Mir istasyon yapısı

Ancak 20 Şubat 1986'da bildiğimiz tamamen farklı bir Mir istasyonu yörüngede belirdi. Mir'i konut bloklarını, bilimsel laboratuvarları ve bilimsel laboratuvarları birbirine bağlayan devasa bir yörünge kompleksine dönüştüren, daha sonra diğer birkaç modülle birleştirilen yalnızca ana birimdi. Teknik binalar Rus istasyonunu Amerikan uzay mekikleri "Shuttle" ile yerleştirmek için bir modül dahil. Doksanların sonunda, Mir yörünge istasyonu aşağıdaki unsurlardan oluşuyordu: temel birim, modüller Kvant-1 (bilimsel), Kvant-2 (ev), Kristall (yerleştirme-teknolojik), Spektr (bilimsel ), " Nature" (bilimsel) ve Amerikan servisleri için bir yerleştirme modülü.

Mir istasyonunun montajının 1990 yılına kadar tamamlanması planlandı. Ancak ekonomik sorunlar Sovyetler Birliği'nde ve ardından devletin çöküşü bu planların uygulanmasını engelledi ve sonuç olarak, son modül sadece 1996'da eklendi.

Mir yörünge istasyonunun amacı

yörünge istasyonu"Mir", her şeyden önce, üzerinde Dünya'da bulunmayan benzersiz deneyler yapmanızı sağlayan bilimsel bir nesnedir. Bunlar hem astrofizik araştırma hem de gezegenimizin kendisinin, üzerinde, atmosferinde ve yakın uzayda gerçekleşen süreçlerin incelenmesidir. Mir istasyonunda önemli bir rol, bir uzay aracının sıkışık koşullarının yanı sıra, ağırlıksızlıkta uzun süre kalma koşulları altında insan davranışıyla ilgili deneyler tarafından oynandı. Burada reaksiyonu inceledik insan vücudu ve diğer gezegenlere gelecekteki uçuşlar için ve aslında bu tür bir araştırma olmadan gelişimi imkansız olan uzayda yaşam için psişe.

Ve elbette, Mir yörünge istasyonu, uzaydaki Rus varlığının, ulusal uzay programının ve zamanla farklı ülkelerden kozmonotların dostluğunun bir sembolü olarak hizmet etti.

Mir, ilk uluslararası uzay istasyonu

Sovyet olmayan ülkeler de dahil olmak üzere diğer kozmonotları Mir yörünge istasyonunda çalışmak için çekme olasılığı, en başından proje konseptine dahil edildi. Ancak, bu planlar sadece doksanlı yıllarda, Rus uzay programının finansal zorluklar yaşadığı ve bu nedenle Mir istasyonunda çalışmaya davet edilmesine karar verildiğinde gerçekleştirildi. yabancı ülkeler. Ancak ilk yabancı kozmonot Mir istasyonuna çok daha erken geldi - Temmuz 1987'de. Suriyeli Muhammed Faris oldular. Daha sonra Afganistan, Bulgaristan, Fransa, Almanya, Japonya, Avusturya, İngiltere, Kanada ve Slovakya'dan temsilciler tesisi ziyaret etti. Ancak Mir yörünge istasyonundaki yabancıların çoğu Amerika Birleşik Devletleri'ndendi.

1990'ların başında, Amerika Birleşik Devletleri'nin kendi uzun vadeli yörünge istasyonu yoktu ve bu nedenle Rus Mir projesine katılmaya karar verdiler. Orada bulunan ilk Amerikalı, 16 Mart 1995'te Norman Thagard'dı. Bu, Mir-Shuttle programının bir parçası olarak gerçekleşti, ancak uçuşun kendisi yerli Soyuz TM-21 uzay aracında gerçekleştirildi.

Zaten Haziran 1995'te, beş Amerikalı astronot aynı anda Mir istasyonuna uçtu. Atlantis mekiğine bindiler. Toplamda, ABD temsilcileri bu Rus uzay nesnesinde elli kez göründü (34 farklı astronot).

Mir istasyonundaki uzay kayıtları

Yörünge istasyonu "Mir" başlı başına bir şampiyon. Başlangıçta sadece beş yıl sürmesi ve Mir-2 tesisi ile değiştirilmesi planlanmıştı. Ancak finansmandaki azalma, hizmet süresinin on beş yıl uzamasına neden oldu. Ve insanların kesintisiz kalma süresinin 3642 gün olduğu tahmin ediliyor - 5 Eylül 1989'dan 26 Ağustos 1999'a kadar, neredeyse on yıl (ISS bu başarıyı 2010'da kırdı). Bu süre zarfında Mir istasyonu, birçok uzay kaydı için bir tanık ve bir "ev" haline geldi. Orada 23 binden fazla bilimsel deney yapıldı. Gemide bulunan Kozmonot Valery Polyakov, uzayda sürekli olarak 438 gün geçirdi (8 Ocak 1994'ten 22 Mart 1995'e kadar), bu hala tarihte rekor bir başarıdır. Ve kadınlar için de benzer bir rekor kırıldı - 1996'daki Amerikan Shannon Lucid, 188 gün boyunca uzayda kaldı (zaten ISS'de dövüldü).

Mir istasyonunda gerçekleşen bir başka benzersiz olay, 23 Ocak 1993'te ilk uzay sanatı sergisiydi. Çerçevesinde Ukraynalı sanatçı Igor Podolyak'ın iki eseri sunuldu.

Hizmetten çıkarma ve Dünya'ya iniş

Mir istasyonundaki arızalar ve teknik sorunlar, devreye alınmasının en başından itibaren kaydedildi. Ancak doksanların sonunda, daha fazla işleyişinin zor olacağı anlaşıldı - nesne ahlaki ve teknik olarak eskiydi. Ayrıca, on yılın başında, Rusya'nın da yer aldığı Uluslararası Uzay İstasyonu'nun inşasına karar verildi. Ve 20 Kasım 1998'de Rusya Federasyonu, ISS'nin ilk unsuru olan Zarya modülünü başlattı. Ocak 2001'de, İran tarafından satın alınması da dahil olmak üzere olası kurtarma seçenekleri olmasına rağmen, Mir yörünge istasyonunun gelecekteki sel baskınına ilişkin nihai karar verildi. Bununla birlikte, 23 Mart'ta Mir, Pasifik Okyanusu'nda, Uzay Gemisi Mezarlığı adı verilen bir yerde battı - burası, hizmet ömrünü dolduran nesnelerin ebedi ikamet için gönderildiği yer.

O gün Avustralya sakinleri, istasyondan uzun süredir sorunlu hale gelen "sürprizlerden" korkarak, şaka yollu arazilerine manzaralar yerleştirdiler ve oraya ne düşebileceğini ima ettiler. Rus nesnesi. Bununla birlikte, sel öngörülemeyen koşullar olmadan geçti - Mir, olması gereken alanda yaklaşık olarak su altında kaldı.

Mir yörünge istasyonunun mirası

Mir, belirli işlevleri yerine getirmek için gerekli diğer birçok öğenin temel birime eklenebildiği modüler bir ilke üzerine inşa edilen ilk yörünge istasyonu oldu. Bu, yeni bir uzay araştırma turuna ivme kazandırdı. Ve gelecekte gezegenler ve uydular üzerinde kalıcı üslerin kurulmasıyla bile, uzun vadeli yörüngesel modüler istasyonlar, Dünya dışında bir insan varlığının temeli olmaya devam edecek.

Mir yörünge istasyonunda çalışılan modüler ilke, şimdi Uluslararası Uzay İstasyonunda kullanılmaktadır. Üzerinde şu an, on dört elementten oluşur.

Uluslararası Uzay İstasyonu, dünyanın on altı ülkesinden (Rusya, ABD, Kanada, Japonya, Avrupa topluluğuna üye devletler) çeşitli alanlardan uzmanların ortak çalışmasının sonucudur. 2013 yılında uygulamaya geçmesinin on beşinci yıldönümünü kutlayan görkemli proje, zamanımızın teknik düşüncesinin tüm başarılarını bünyesinde barındırıyor. Yakın ve uzak uzay ve bazı karasal fenomenler ve bilim adamlarının süreçleri hakkındaki materyalin etkileyici bir kısmı uluslararası uzay istasyonu tarafından sağlanmaktadır. Ancak ISS bir günde inşa edilmedi; yaratılmasından önce neredeyse otuz yıllık bir astronot tarihi vardı.

Hepsi nasıl başladı

ISS'nin öncülleri Sovyet teknisyenleri ve mühendisleriydi. Almaz projesi üzerindeki çalışmalar 1964'ün sonunda başladı. Bilim adamları, 2-3 astronot barındırabilecek insanlı bir yörünge istasyonu üzerinde çalışıyorlardı. "Elmas" ın iki yıl hizmet edeceği ve tüm bu sürenin araştırma için kullanılacağı varsayıldı. Projeye göre, kompleksin ana kısmı OPS - insanlı yörünge istasyonuydu. Mürettebat üyelerinin çalışma alanlarını ve ev bölmesini barındırıyordu. OPS, uzay yürüyüşleri ve Dünya'ya bilgi içeren özel kapsüllerin yanı sıra pasif bir yerleştirme istasyonu bırakmak için iki kapakla donatıldı.

İstasyonun verimliliği büyük ölçüde enerji rezervleri tarafından belirlenir. Almaz'ın geliştiricileri, onları defalarca artırmanın bir yolunu buldu. Astronotların ve çeşitli kargoların istasyona teslimatı, nakliye ikmal gemileri (TKS) tarafından gerçekleştirildi. Diğer şeylerin yanı sıra, aktif bir yerleştirme sistemi, güçlü bir enerji kaynağı ve mükemmel bir trafik kontrol sistemi ile donatılmışlardı. TKS, istasyona uzun süre enerji sağlamanın yanı sıra tüm kompleksi yönetebildi. Uluslararası uzay istasyonu da dahil olmak üzere müteakip tüm benzer projeler, OPS kaynaklarından tasarruf etmek için aynı yöntem kullanılarak oluşturuldu.

Öncelikle

Amerika Birleşik Devletleri ile rekabet, Sovyet bilim adamlarını ve mühendislerini olabildiğince çabuk çalışmaya zorladı, bu nedenle mümkün olan en kısa sürede başka bir yörünge istasyonu olan Salyut kuruldu. Nisan 1971'de uzaya götürüldü. İstasyonun temeli, küçük ve büyük olmak üzere iki silindir içeren sözde çalışma bölmesidir. Daha küçük çapın içinde bir kontrol merkezi, uyku yerleri ve dinlenme alanları, depolama ve yemek yeme vardı. Daha büyük silindir, hiçbir uçuşun onsuz yapamayacağı bilimsel ekipman, simülatörler ve odanın geri kalanından izole edilmiş bir duş kabini ve bir tuvalet içeriyordu.

Her bir sonraki Salyut, bir öncekinden bir şekilde farklıydı: en son ekipmanla donatılmıştı, o zamanın teknolojisinin ve bilgisinin gelişimine karşılık gelen tasarım özelliklerine sahipti. Bu yörünge istasyonları, uzay ve karasal süreçlerin incelenmesinde yeni bir çağın başlangıcını işaret ediyordu. "Selamlar" temel alındı çok sayıda tıp, fizik, endüstri ve tarım alanlarında araştırmalar. Bir sonraki insanlı kompleksin çalışması sırasında başarıyla uygulanan yörünge istasyonunu kullanma deneyimini abartmak da zordur.

"Barış"

Tecrübe ve bilgi birikimi süreci uzun sürdü ve bunun sonucu uluslararası uzay istasyonu oldu. "Mir" - modüler insanlı bir kompleks - bir sonraki aşaması. Bir istasyon oluşturmanın sözde blok ilkesi, bir süredir ana kısmı yeni modüllerin eklenmesiyle teknik ve araştırma gücünü arttırdığında test edildi. Daha sonra uluslararası uzay istasyonu tarafından “ödünç alınacak”. Mir, ülkemizin teknik ve mühendislik becerilerinin bir modeli haline geldi ve aslında ona ISS'nin yaratılmasında lider rollerden birini sağladı.

İstasyonun inşaatına 1979'da başlandı ve 20 Şubat 1986'da yörüngeye teslim edildi. Mir'in tüm varlığı boyunca, üzerinde çeşitli çalışmalar yapıldı. Gerekli ekipman ek modüllerin bir parçası olarak teslim edildi. Mir istasyonu, bilim adamlarının, mühendislerin ve araştırmacıların bu ölçeği kullanma konusunda paha biçilmez deneyim kazanmalarına izin verdi. Buna ek olarak, barışçıl bir uluslararası etkileşim yeri haline geldi: 1992'de Rusya ve Amerika Birleşik Devletleri arasında Uzayda İşbirliği Anlaşması imzalandı. Aslında 1995 yılında Amerikan Mekiği Mir istasyonuna gittiğinde uygulanmaya başlandı.

Uçuşun tamamlanması

Mir istasyonu, çeşitli çalışmaların yeri haline geldi. Burada biyoloji ve astrofizik, uzay teknolojisi ve tıp, jeofizik ve biyoteknoloji alanındaki verileri analiz ettiler, rafine ettiler ve açtılar.

İstasyon 2001 yılında varlığını sona erdirdi. Su basma kararının nedeni, bazı kazaların yanı sıra bir enerji kaynağının geliştirilmesiydi. Tesisin kurtarılmasının çeşitli versiyonları öne sürüldü, ancak bunlar kabul edilmedi ve Mart 2001'de Mir istasyonu sular altında kaldı. Pasifik Okyanusu.

Uluslararası uzay istasyonunun oluşturulması: hazırlık aşaması

ISS'yi yaratma fikri, henüz kimsenin Mir'e su basmayı düşünmediği bir zamanda ortaya çıktı. İstasyonun ortaya çıkmasının dolaylı nedeni ise ülkemizdeki siyasi ve mali kriz ile Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ekonomik sorunlardı. Her iki güç de bir yörünge istasyonu yaratma göreviyle tek başlarına baş edemediklerini fark etti. Doksanların başında, noktalarından biri uluslararası uzay istasyonu olan bir işbirliği anlaşması imzalandı. Bir proje olarak ISS, yalnızca Rusya ve Amerika Birleşik Devletleri'ni değil, aynı zamanda daha önce belirtildiği gibi on dört ülkeyi daha birleştirdi. Katılımcıların seçimi ile eş zamanlı olarak, ISS projesinin onayı gerçekleşti: istasyon, Amerikan ve Rus olmak üzere iki entegre birimden oluşacak ve Mir'e benzer modüler bir şekilde yörüngede tamamlanacak.

"Şafak"

İlk uluslararası uzay istasyonu yörüngede varlığına 1998'de başladı. 20 Kasım'da bir Proton roketi yardımıyla Rus yapımı fonksiyonel bir kargo bloğu Zarya fırlatıldı. ISS'nin ilk segmenti oldu. Yapısal olarak, Mir istasyonunun bazı modüllerine benziyordu. Amerikan tarafının ISS'yi doğrudan yörüngede inşa etmeyi önermesi ilginçtir ve yalnızca Rus meslektaşlarının deneyimi ve Mir örneği onları modüler yönteme ikna etti.

İçeride, Zarya çeşitli alet ve ekipmanlar, yerleştirme, güç kaynağı ve kontrol ile donatılmıştır. Modülün dışında yakıt depoları, radyatörler, kameralar ve güneş panelleri dahil olmak üzere etkileyici miktarda ekipman bulunur. Tüm dış elemanlar özel ekranlarla meteorlardan korunmaktadır.

Modül modül

5 Aralık 1998'de American Unity yerleştirme modülüne sahip Endeavour mekiği Zarya'ya doğru yola çıktı. İki gün sonra, Birlik Zarya'ya demirlendi. Ayrıca, uluslararası uzay istasyonu, yine Rusya'da üretilen Zvezda hizmet modülünü “satın aldı”. Zvezda, Mir istasyonunun modernize edilmiş bir ana birimiydi.

Yeni modülün yerleştirilmesi 26 Temmuz 2000'de gerçekleşti. O andan itibaren Zvezda, ISS'nin yanı sıra tüm yaşam destek sistemlerinin kontrolünü ele geçirdi ve kozmonot ekibinin istasyonda kalıcı olarak kalması mümkün oldu.

İnsanlı moda geçiş

Uluslararası Uzay İstasyonu'nun ilk mürettebatı, 2 Kasım 2000'de Soyuz TM-31 tarafından teslim edildi. V. Shepherd - keşif komutanı Yu. Gidzenko - pilot, - uçuş mühendisi. O andan itibaren istasyonun çalışmasında yeni bir aşama başladı: insanlı moda geçti.

İkinci keşif gezisinin bileşimi: James Voss ve Susan Helms. 2001 yılının Mart ayı başlarında ilk ekibini değiştirdi.

ve dünyevi fenomenler

Uluslararası Uzay İstasyonu, çeşitli etkinlikler için bir mekandır.Her mürettebatın görevi, diğer şeylerin yanı sıra, bazı uzay süreçleri hakkında veri toplamak, belirli maddelerin özelliklerini ağırlıksız koşullar altında incelemek vb. ISS üzerinde yürütülen bilimsel araştırmalar genelleştirilmiş bir liste şeklinde sunulabilir:

çeşitli uzak uzay nesnelerinin gözlemlenmesi;
kozmik ışınların incelenmesi;
atmosferik olayların incelenmesi de dahil olmak üzere Dünya'nın gözlemlenmesi;
ağırlıksızlık altında fiziksel ve biyolojik süreçlerin özelliklerinin incelenmesi;
uzayda yeni malzeme ve teknolojilerin test edilmesi;
yeni ilaçların yaratılması da dahil olmak üzere tıbbi araştırmalar, ağırlıksızlıkta teşhis yöntemlerinin test edilmesi;
yarı iletken malzemelerin üretimi.

Gelecek

Bu kadar ağır bir yüke maruz kalan ve yoğun bir şekilde sömürülen diğer herhangi bir nesne gibi, ISS de er ya da geç gerekli düzeyde çalışmayı bırakacaktır. Başlangıçta, “raf ömrünün” 2016'da sona ereceği varsayıldı, yani istasyona sadece 15 yıl verildi. Ancak, faaliyete geçtiği ilk aylardan itibaren, bu dönemin biraz hafife alındığına dair varsayımlar gelmeye başladı. Bugün, uluslararası uzay istasyonunun 2020 yılına kadar faaliyet göstereceğine dair umutlar dile getiriliyor. O zaman, muhtemelen, Mir istasyonu ile aynı kader onu bekliyor: ISS, Pasifik Okyanusu'nun sularında sular altında kalacak.

Bugün, fotoğrafı makalede sunulan uluslararası uzay istasyonu, gezegenimizin etrafında başarıyla dönmeye devam ediyor. Zaman zaman medyada istasyonda yapılan yeni araştırmalara referanslar bulabilirsiniz. ISS aynı zamanda uzay turizminin tek nesnesidir: sadece 2012'nin sonunda sekiz amatör astronot tarafından ziyaret edildi.

Uzaydan Dünya büyüleyici bir manzara olduğu için bu tür bir eğlencenin yalnızca güç kazanacağı varsayılabilir. Ve hiçbir fotoğraf, uluslararası uzay istasyonunun penceresinden böyle bir güzelliği düşünme fırsatı ile karşılaştırılamaz.

Öncü: Soyuz T-14 kenetlenmiş Salyut-7 uzun vadeli yörünge istasyonu (aşağıdan)

Roket "Proton-K" - yerleştirme hariç istasyonun tüm modüllerini yörüngeye teslim eden ana taşıyıcı

1993: Progress M kamyonu istasyona yaklaşıyor. Komşu insanlı uzay aracı "Soyuz TM"den çekim

"Mir" gelişiminin zirvesinde: temel modül ve 6 ek

Ziyaretçiler: Amerikan mekiği Mir istasyonuna yanaştı

Parlak final: istasyonun enkazı Pasifik Okyanusu'na düşüyor

Genel olarak “Mir” sivil bir isimdir. Bu istasyon, hem araştırma hem de savunma görevlerini yerine getiren Sovyet uzun vadeli yörünge istasyonlarının (DOS) Salyut serisinde sekizinci oldu. İlk Salyut 1971'de fırlatıldı ve yörüngede yarım yıl çalıştı; Salyut-4 istasyonlarının (yaklaşık 2 yıllık çalışma) ve Salyut-7'nin (1982-1991) lansmanları oldukça başarılıydı. Salyut-9 şu anda ISS'nin bir parçası olarak çalışıyor. Ancak en ünlü ve abartısız efsane, Mir adı altında ünlenen üçüncü neslin Salyut-8 istasyonuydu.

İstasyonun gelişimi yaklaşık 10 yıl sürdü ve Sovyet'in iki efsanevi işletmesi ve şimdi Rus kozmonotiği tarafından aynı anda gerçekleştirildi: RSC Energia ve Khrunichev Devlet Araştırma ve Üretim Merkezi. Mir'in ana projesi, modernize edilmiş, yeni yerleştirme birimleri, bir kontrol sistemi ile donatılmış Salyut-7 DOS projesiydi ... Baş tasarımcılara ek olarak, bu dünya harikasının yaratılması, birden fazla kişinin katılımını gerektirdi. yüz işletme ve kurum. Buradaki dijital ekipman Sovyetti ve Dünya'dan yeniden programlanabilen iki Argon-16 bilgisayardan oluşuyordu. Enerji sistemi güncellendi ve daha güçlü hale geldi, oksijen üretmek için yeni bir Elektron su elektroliz sistemi kullanıldı ve iletişim bir tekrarlayıcı uydu üzerinden yapılacaktı.

İstasyon modüllerinin yörüngeye teslim edilmesini sağlaması gereken ana taşıyıcı da seçildi - Proton roketi. Bu 700 tonluk ağır roketler o kadar başarılı ki, ilk kez 1973'te fırlatıldılar, son uçuşlarını sadece 2000'de yaptılar ve bugün yükseltilmiş Proton-M'ler hizmette. Bu eski roketler, 20 tondan fazla yükü düşük yörüngeye kaldırabiliyordu. Mir istasyonunun modülleri için bunun tamamen yeterli olduğu ortaya çıktı.

DOS "Mir"in temel modülü 20 Şubat 1986'da yörüngeye gönderildi. Yıllar sonra, istasyon ek modüllerle donatıldığında, bir çift demirlenmiş gemi ile birlikte ağırlığı 136 tonu aştı ve uzunluğu en uzun olanıydı. boyut neredeyse 40 m idi.

Mir'in tasarımı, altı yerleştirme düğümü ile tam olarak bu temel birim etrafında düzenlenmiştir - bu, modern ISS'de de uygulanan modülerlik ilkesini verir ve yörüngede oldukça etkileyici boyutta istasyonların birleştirilmesine izin verir. Mir ana biriminin uzaya fırlatılmasının ardından, buna 5 ek modül ve bir ek geliştirilmiş yerleştirme bölmesi bağlandı.

Ana birim, 20 Şubat 1986'da Proton fırlatma aracı tarafından yörüngeye fırlatıldı. Hem boyut hem de tasarım olarak, önceki Salyut istasyonlarını büyük ölçüde tekrarlıyor. Ana kısmı, istasyon kontrollerinin ve bir iletişim noktasının bulunduğu tamamen kapalı bir çalışma bölmesidir. Mürettebat için 2 adet tek kişilik kabin, koşu bandı ve egzersiz bisikleti bulunan ortak bir koğuş odası (aynı zamanda bir mutfak ve yemek odası) vardı. Modülün dışındaki çok yönlü bir anten, Dünya'dan bilgi alımını ve iletimini zaten sağlayan bir tekrarlayıcı uyduya bağlandı. Modülün ikinci kısmı, sevk sisteminin bulunduğu, yakıt tanklarının ve bir ek modül için bir yerleştirme istasyonunun bulunduğu modüler kısımdır. Temel modülün ayrıca 3 güneş paneli (2'si döndürülmüş ve 1 sabit) dahil olmak üzere kendi güç kaynağı sistemi vardı - doğal olarak, uçuş sırasında zaten monte edilmişlerdi. Son olarak, üçüncü kısım, uzay yürüyüşleri için bir geçit görevi gören ve ek modüllerin eklendiği bir dizi yerleştirme düğümünü içeren geçiş bölmesidir.

Kvant astrofizik modülü 9 Nisan 1987'de Mir'de göründü. Modül ağırlığı: 11.05 ton, maksimum boyutlar - 5.8 x 4.15 m Temel modüldeki agrega bloğunun tek yerleştirme ünitesini işgal eden oydu. "Kuantum" iki bölümden oluşur: sızdırmaz, hava dolu bir laboratuvar ve havasız bir alanda bulunan bir ekipman bloğu. Kargo gemileri ona yanaşabilir ve kendi güneş panellerinden birkaçı var. Ve en önemlisi, buraya biyoteknolojik olanlar da dahil olmak üzere çeşitli çalışmalar için bir araç kompleksi kuruldu. Bununla birlikte, Kvant'ın ana uzmanlığı, uzak X-ışını radyasyon kaynaklarının incelenmesidir.

Ne yazık ki, burada bulunan X-ışını kompleksi, tüm Kvant modülü gibi, istasyona sağlam bir şekilde bağlandı ve Mir'e göre konumunu değiştiremedi. Yani, X-ışını sensörlerinin yönünü değiştirmek ve yeni alanları keşfetmek için Gök küresi, tüm istasyonun konumunu değiştirmek gerekiyordu - ve bu, güneş panellerinin olumsuz yerleştirilmesi ve diğer zorluklarla dolu. Ek olarak, istasyonun yörüngesi, Dünya çevresindeki yörüngesi sırasında iki kez, hassas X-ışını sensörlerini “körleme” yeteneğine sahip radyasyon kuşaklarından geçecek kadar yüksek bir rakımda bulunur, bu yüzden periyodik olarak kapatılmaları gerekiyordu. . Sonuç olarak, "X-ışını", kendisine sunulan her şeyi oldukça hızlı bir şekilde inceledi ve daha sonra birkaç yıl boyunca sadece kısa seanslar açtı. Ancak tüm bu zorluklara rağmen röntgen sayesinde birçok önemli gözlem yapıldı.

19 tonluk Kvant-2 güçlendirme modülü 6 Aralık 1989'da yerleştirildi. İstasyon ve sakinleri için birçok ek ekipman buraya yerleştirildi ve buraya yeni bir uzay giysisi deposu yerleştirildi. Kvant-2'ye özellikle jiroskoplar, hareket kontrol ve güç kaynağı sistemleri, oksijen üretimi ve su rejenerasyonu için tesisler, ev aletleri ve yeni bilimsel ekipmanlar yerleştirildi. Bunu yapmak için modül üç kapalı bölmeye ayrılmıştır: alet-kargo, alet-bilimsel ve hava kilidi.

Büyük yerleştirme ve teknolojik modül "Kristall" (ağırlık - neredeyse 19 ton) 1990 yılında istasyona bağlandı. Yönlendirme motorlarından birinin arızalanması nedeniyle, yerleştirme yalnızca ikinci denemede gerçekleşti. Modülün ana görevinin Sovyet Buran yeniden kullanılabilir uzay aracının yerleştirilmesi olması planlandı, ancak bariz nedenlerden dolayı bu olmadı. (Bu harika projenin üzücü kaderi hakkında daha fazla bilgiyi "Sovyet Mekiği" makalesinde okuyabilirsiniz.) Ancak Kristall diğer görevleri başarıyla tamamladı. Mikro yerçekiminde yeni malzemeler, yarı iletkenler ve biyolojik olarak aktif maddeler elde etmek için teknolojiler geliştirdi. Amerikan mekiği Atlantis ona yanaştı.

Ocak 1994'te Kristall bir “taşıma kazasına” katıldı: Mir istasyonundan ayrılırken, Soyuz TM-17 uzay aracı yörüngeden “hediyelik eşyalar” ile o kadar aşırı yüklendi ki, kontrol edilebilirliğin azalması nedeniyle birkaç tane çarpıştı. kez bu modül ile. En kötüsü de Soyuz'da otomasyon kontrolünde olan bir mürettebatın bulunmasıydı. Astronotlar acilen manuel kontrole geçmek zorunda kaldılar ancak çarpma meydana geldi ve iniş yapan aracın üzerine düştü. Biraz daha güçlü olsaydı, ısı yalıtımı zarar görebilirdi ve astronotlar yörüngeden canlı olarak geri dönemezlerdi. Neyse ki, her şey yolunda gitti ve olay uzayda ilk çarpışma oldu.

Spektr jeofizik modülü 1995 yılında demirledi ve Dünya'nın, atmosferinin, kara yüzeyinin ve okyanusun çevresel izlemesini gerçekleştirdi. Bu tek parça kapsül, boyut olarak oldukça etkileyici ve 17 ton ağırlığında. Spektr'in gelişimi 1987'de tamamlandı, ancak bilinen ekonomik zorluklar nedeniyle proje birkaç yıl boyunca “dondu”. Bunu tamamlamak için Amerikalı meslektaşlarımın yardımına başvurmak zorunda kaldım - ve modül ayrıca NASA tıbbi ekipmanını da devraldı. "Spektrum" yardımıyla çalışıldı Doğal Kaynaklar Dünya, üst atmosferdeki süreçler. Burada Amerikalılarla birlikte bazı biyomedikal araştırmalar da yapılmış ve numunelerle çalışabilmek, onları uzaya götürebilmek için dış yüzeye Pelikan manipülatörünün yerleştirilmesi planlanmıştır.

Ancak, bir kaza çalışmayı planlanandan önce kesintiye uğrattı: Haziran 1997'de Mir'e ulaşan Progress M-34 insansız uzay aracı rotasından çıktı ve modüle zarar verdi. Basınç düşürme oldu, güneş panelleri kısmen tahrip oldu ve Spektr hizmet dışı bırakıldı. İstasyon ekibinin, ana modülden Spektr'e giden kapağı hızla kapatmayı başarması ve böylece hem hayatlarını hem de istasyonun bir bütün olarak çalışmasını kurtarması da iyi.

Aynı 1995'te, özellikle Amerikan mekiklerinin Mir'i ziyaret edebilmesi ve uygun standartlara uyarlanması için küçük bir ek yerleştirme modülü kuruldu.

Lansman sırasına göre sonuncusu 18,6 tonluk bilimsel modül "Doğa" dır. Spektr gibi, ortak jeofizik ve tıbbi araştırma, malzeme bilimi, kozmik radyasyon çalışması ve Dünya atmosferinde diğer ülkelerle meydana gelen süreçler için tasarlandı. Bu modül, aletlerin ve kargonun bulunduğu tek parça hermetik bir bölmeydi. Diğer büyük ek modüllerin aksine, Priroda'nın kendi güneş panelleri yoktu: 168 lityum pille çalışıyordu. Ve burada sorunsuz değildi: yerleştirmeden hemen önce, güç kaynağı sisteminde bir arıza oldu ve modül güç kaynağının yarısını kaybetti. Bu, yanaşma için tek bir girişim olduğu anlamına geliyordu: Güneş panelleri olmadan kayıpları telafi etmek imkansızdı. Neyse ki her şey yolunda gitti ve Priroda 26 Nisan 1996'da istasyonun bir parçası oldu.

İstasyondaki ilk kişiler, Soyuz T-15 uzay aracıyla Mir'e ulaşan Leonid Kizim ve Vladimir Solovyov'du. Bu arada, aynı seferde, kozmonotlar o sırada yörüngede olan Salyut-7 istasyonuna “bakmayı” başardılar ve sadece Mir'de ilk değil, aynı zamanda Salyut'ta da son oldular.

1986 baharından 1999 yazına kadar, istasyon sadece SSCB ve Rusya'dan değil, aynı zamanda sosyalist kampın birçok ülkesinden ve önde gelen tüm "kapitalizm ülkelerinden" (ABD) yaklaşık 100 kozmonot tarafından ziyaret edildi. , Japonya, Almanya, Büyük Britanya, Fransa , Avusturya). Sürekli olarak "Mir" 10 yıldan biraz fazla bir süre yaşadı. Birçoğu kendilerini burada bir kereden fazla buldu ve Anatoly Solovyov istasyonu 5 kez ziyaret etti.

15 yıllık çalışma için 27 insanlı Soyuz, 18 Progress otomatik kamyon ve 39 Progress-M Mir'e uçtu. İstasyondan toplam 352 saat süren 70'ten fazla uzay yürüyüşü yapıldı. Aslında, "Mir" ulusal kozmonotik için bir kayıt deposu haline geldi. Burada uzayda kalma süresi için mutlak bir kayıt belirlenir - sürekli (Valery Polyakov, 438 gün) ve toplam (aka, 679 gün). Yaklaşık 23 bin bilimsel deney teslim edildi.

Çeşitli zorluklara rağmen, istasyon beklenen hizmet ömründen üç kat daha uzun çalıştı. Sonunda, birikmiş sorunların yükü çok ağırlaştı - ve 1990'ların sonu, Rusya'nın böylesine pahalı bir projeyi desteklemek için finansal araçlara sahip olduğu zaman değildi. 23 Mart 2001 "Mir", Pasifik Okyanusu'nun gezilemez kısmında battı. İstasyonun enkazı Fiji Adaları bölgesine düştü. İstasyon sadece hatıralarda değil, aynı zamanda astronomik atlaslarda da kaldı: Ana asteroit kuşağının nesnelerinden biri olan Mirstation, adını aldı.

Son olarak, Hollywood bilimkurgu filmlerinin yaratıcılarının "Dünya"yı, gemide ebediyen sarhoş ve vahşi bir astronotla paslı bir teneke kutu olarak tasvir etmeyi nasıl sevdiklerini hatırlayalım... Görünüşe göre, bu çok basit bir şekilde kıskançlıktan oluyor: şimdiye kadar, hayır dünyadaki diğer ülke sadece aciz değil, hatta bu büyüklükte ve karmaşıklıkta bir uzay projesini üstlenmeye cesaret edemedi. Hem Çin hem de ABD'de benzer gelişmeler var, ancak şimdiye kadar hiç kimse kendi istasyonunu yaratma yeteneğine sahip değil ve hatta - ne yazık ki! - Rusya.

Yüksek öğrenim diploması satın almak, mutlu ve başarılı bir geleceği güvence altına almak demektir. Günümüzde yüksek öğrenim belgeleri olmadan hiçbir yerde iş bulmak mümkün olmayacaktır. Sadece bir diploma ile yapılan işten sadece fayda değil, aynı zamanda zevk de getirecek bir yere gitmeye çalışabilirsiniz. Finansal ve sosyal başarı, yüksek sosyal statü - yüksek öğrenim diplomasına sahip olmanın getirdiği şey budur.

Son okul sınıfının bitiminden hemen sonra, dünün öğrencilerinin çoğu hangi üniversiteye girmek istediklerini kesin olarak biliyorlar. Ancak hayat adaletsizdir ve durumlar farklıdır. Seçtiğiniz ve istediğiniz üniversiteye giremiyorsunuz ve geri kalan eğitim kurumları çeşitli nedenlerle uygun görünmüyor. Böyle bir yaşam "koşu bandı", herhangi bir kişiyi eyerden çıkarabilir. Ancak, başarılı olma arzusu hiçbir yere gitmiyor.

Diploma eksikliğinin nedeni, bütçede yer alamamış olmanız da olabilir. Ne yazık ki, özellikle prestijli bir üniversitede eğitimin maliyeti çok yüksek ve fiyatlar sürekli yükseliyor. Günümüzde her aile çocuklarının eğitim masraflarını karşılayamıyor. Dolayısıyla eğitimle ilgili belge eksikliğinin nedeni maddi sorun olabilir.

Parayla ilgili aynı sorunlar, üniversite yerine dünün okul çocuğunun çalışmak için şantiyeye gitmesinin nedeni olabilir. Aile koşulları aniden değişirse, örneğin, evin geçimini sağlayan kişi vefat ederse, eğitim için ödenecek hiçbir şey kalmayacak ve ailenin bir şeyler üzerinde yaşaması gerekiyor.

Ayrıca her şey yolunda gider, bir üniversiteye başarılı bir şekilde girmeyi başarırsınız ve her şey eğitimle uyumludur, ancak aşk olur, bir aile kurulur ve çalışmak için yeterli güç veya zaman yoktur. Ayrıca, özellikle ailede bir çocuk ortaya çıkarsa, çok daha fazla paraya ihtiyaç vardır. Eğitim için ödeme yapmak ve bir aileyi desteklemek son derece pahalıdır ve kişinin bir diplomayı feda etmesi gerekir.

almanın önündeki engel Yüksek öğretim ayrıca uzmanlık alanında seçilen üniversite başka bir şehirde, belki de evden oldukça uzakta olabilir. Çocuğunu bırakmak istemeyen veliler, okuldan yeni mezun olmuş bir gencin bilinmeyen bir gelecek karşısında yaşayabileceği korkuları ya da aynı maddi yetersizlikler orada eğitim görmelerini engelleyebilir.

Gördüğünüz gibi, istenen diplomayı alamamak için birçok neden var. Ancak diplomasız, iyi maaşlı ve prestijli bir işe güvenmek zaman kaybıdır. Şu anda, bu sorunu bir şekilde çözmenin ve bu durumdan çıkmanın gerekli olduğu gerçeği geliyor. Zamanı, enerjisi ve parası olan herkes üniversiteye girmeye ve resmi bir şekilde diploma almaya karar verir. Diğer herkesin iki seçeneği vardır - hayatlarında hiçbir şeyi değiştirmemek ve kaderin arka bahçesinde bitki örtüsüyle yaşamak ve ikincisi, daha radikal ve cesur - bir uzman, lisans veya yüksek lisans satın almak. Moskova'daki herhangi bir belgeyi de satın alabilirsiniz.

Ancak, hayata yerleşmek isteyenlerin, gerçek bir belgeden hiçbir şekilde farklı olmayacak bir belgeye ihtiyacı vardır. Bu nedenle diplomanızın oluşturulmasını emanet ettiğiniz şirketin seçimine azami özen gösterilmelidir. Seçiminize maksimum sorumlulukla davranın, bu durumda hayatınızın gidişatını başarıyla değiştirmek için büyük bir şansınız olacak.

Bu durumda diplomanızın aslı bir daha hiç kimseyi ilgilendirmeyecek - sadece bir kişi ve bir çalışan olarak değerlendirileceksiniz.

Rusya'da diploma almak çok kolay!

Şirketimiz, çeşitli belgelerin uygulanması için siparişleri başarıyla yerine getirir - 11 sınıf için bir sertifika satın alın, bir kolej diploması sipariş edin veya bir meslek okulu diploması satın alın ve çok daha fazlası. Ayrıca sitemizde evlilik ve boşanma belgesi satın alabilir, doğum ve ölüm belgesi sipariş edebilirsiniz. Kısa sürede iş yapıyoruz, acil bir sipariş için evrak oluşturmayı taahhüt ediyoruz.

Bizden herhangi bir belge sipariş ettiğinizde, bunları zamanında alacağınızı ve kağıtların kendilerinin mükemmel kalitede olacağını garanti ediyoruz. Sadece orijinal GÖZNAK formları kullandığımız için belgelerimizin orijinallerinden hiçbir farkı yoktur. Bu, sıradan bir üniversite mezununun aldığı belgelerle aynıdır. Tam kimlikleri, gönül rahatlığınızı ve en ufak bir sorun yaşamadan herhangi bir işe başvurma olasılığını garanti eder.

Bir sipariş vermek için, yalnızca istediğiniz üniversite türünü, uzmanlık alanını veya mesleği seçerek ve aynı zamanda yüksek bir eğitim kurumundan doğru mezuniyet yılını belirterek isteklerinizi net bir şekilde tanımlamanız gerekir. Bu, dereceniz sorulursa, çalışmalarınızın hesabını doğrulamanıza yardımcı olacaktır.

Şirketimiz uzun süredir diploma oluşturma konusunda başarılı bir şekilde çalışıyor, bu nedenle belgelerin nasıl hazırlanacağını çok iyi biliyor. farklı yıllar serbest bırakmak. Tüm diplomalarımız en ince ayrıntısına kadar benzer orijinal belgelere tekabül etmektedir. Siparişinizin gizliliği bizim için asla ihlal etmediğimiz bir yasadır.

Siparişi hızlı bir şekilde yerine getireceğiz ve aynı hızla size teslim edeceğiz. Bunu yapmak için, kurye hizmetlerini (şehir içi teslimat için) veya belgelerimizi ülke çapında taşıyan nakliye şirketlerini kullanıyoruz.

Bizden satın aldığınız diplomanın gelecekteki kariyerinizde en iyi yardımcınız olacağından eminiz.

diploma almanın faydaları

Sicile kayıt yaptırarak diploma almanın aşağıdaki avantajları vardır:

Yıllarca süren eğitimden zaman kazanın.
Başka bir üniversitede okumaya paralel olarak bile, herhangi bir yüksek öğrenim diplomasını uzaktan alma imkanı. İstediğiniz kadar belgeye sahip olabilirsiniz.
İstenen notları “Ek”te belirtme şansı.
Satın almada bir gün tasarruf ederken, St. Petersburg'da yayınlanan bir diplomanın resmi makbuzu bitmiş bir belgeden çok daha pahalıya mal oluyor.
İhtiyacınız olan uzmanlık alanında daha yüksek bir eğitim kurumunda eğitim gördüğünüzün resmi kanıtı.
St. Petersburg'da yüksek öğrenimin varlığı, hızlı kariyer gelişimi için tüm yolları açacaktır.