Početak rada MCC-a. Online aplikacija za opterećenje. Plan izgradnje i kada će se otvoriti?

Istorija Malog prstena Moskve željeznica više od stotinu godina. Davne 1908. godine otvorena je kružna ruta za prevoz tereta u 9 pravaca moskovske i 1 pravca Oktjabrske železnice. U 2012. godini prsten je imao 12 operativnih stanica.

Sada je Moskovska kružna železnica „laki metro“ u izgradnji, novi kopneni način transporta integrisan u opšti gradski sistem i koji omogućava putnicima da ostvare pogodan transfer do autobusa i tramvaja, metroa i električnih vozova.

Otvaranje rekonstruisanih staza je pred vratima, pa je vrijeme da Moskovljanima i gostima našeg grada detaljnije ispričamo njihove prednosti.

Najnovije vijesti o Moskovskoj kružnoj željeznici

• Na sastanku sredinom aprila 2016. Vladimir Putin je obavešten da će prvi vozovi moskovskog prstena biti pušteni u promet u septembru 2016. Dalji radovi na izgradnji malog prstena biće koncentrisani na prelaznim mestima.
• Dvadesetog decembra u podzemnoj željeznici glavnog grada pojavile su se ažurirane karte metroa, koje su uključivale i Mali prsten Moskovske željeznice. To je učinjeno posebno kako bi se putnici mogli unaprijed upoznati s ugodnim izgledima i planirati buduće rute.
• Moskovska kružna železnica imaće moderan sistem za obaveštavanje putnika putem pametnih telefona - na primer, korisnik, koji se nalazi na određenoj tački u glavnom gradu, moći će da dobije poruku o tome koja je stanica u blizini i koliko dugo će voz stići. to.
• Kako je objavljeno CEO Moskovska prstenasta železnica Aleksej Zotov, intervali vozova na Malom prstenu mogu se po potrebi smanjiti na 2-3 minuta. Uglavnom, vozovi će saobraćati po redu vožnje metroa - sa intervalima od 6 minuta u vršnim satima i 12-minutnim intervalima u ostalim vremenima.
• Na svim stajalištima i transportnim čvorištima u Moskovskom krugu biće postavljene CCTV kamere koje će pomoći u održavanju odgovarajućeg nivoa sigurnosti.
• Svi znaju da je prestonički metro arhitektonski spomenik koji svojom veličinom zadivljuje čak i ljude koji su navikli da se njime svakodnevno voze. Ali „laki metro“ će takođe biti zanimljivo arhitektonsko delo, iako moderno. Tako se saznalo da će njegove stanice biti osvijetljene u večernjim satima različite boje, koji će pod prozirnim krovom vjerovatno izgledati vrlo zanimljivo.
• Moskovski obilazni put biće u potpunosti prilagođen za korišćenje osobama sa invaliditetom. U prostorijama za prodaju karata svake stanice postoji posebna blagajna za osobe u invalidskim kolicima, čija je visina prozora manja od jednog metra.

Odjeljak se stalno ažurira sa najnovijim informacijama.

Moskovska kružna železnica u brojevima




Mali prsten je:

• 54 kmželjezničke pruge, a uzimajući u obzir ulaze i susjedne krakove - 145 km;
• 32 stajališta za budući prevoz putnika i 12 postojeće teretne stanice prije početka globalne rekonstrukcije;
• 212 milijardi rubalja., uloženo u popravke;
• 20 minuta ušteda vremena prilikom putovanja po centru glavnog grada;
• 300 miliona putnici koji će koristiti “laki metro” do 2025. godine;
• prije 100 pari kompozicije po danu.

Shema kolodvora Moskovskog prstena na karti

Stanice malog prstena biće punopravna transportna čvorišta (TPU). To znači da će u njima biti kancelarije, kafići, prodavnice i tržni centri. Na svakoj stanici postoji transfer do zemaljskog javnog prevoza.

Moskovska kružna železnica će uključivati 32 stanice. Podijelimo ih u kategorije.

Stanice sa kojih možete preći samo na kopneni prevoz

Koptevo, Presnja, Belokamennaja, Falcon Hill, ZIL, Sevastopolskaya, Novopeschanaya, Khodynka, Volgogradskaya, Park Legends

Stanice sa kojih se podrazumijeva transfer do metroa

Vladikino, Botanička bašta, Otvorena magistrala, Čerkizovo, Izmailovski park, Autoput entuzijasta, Rjazanskaja, Dubrovka, Avtozavodskaja, Gagarin trg, Lužniki, Kutuzovo, Šelepika, Khoroševo, Vojkovskaja, Okružnaja

Stanice sa kojih možete preći na radijalnu liniju Ruskih željeznica

Streshnevo, Nikolaevskaya, Yaroslavskaya, Andronovka, Novokhokhlovskaya, Varšava

Stanice koje omogućavaju presjedanje i na metro i na radijalnu liniju Ruskih željeznica

Okrug, Ryazan, Grad

Plan izgradnje i kada će se otvoriti?

Rekonstrukcija Malog prstena, koja će rezultirati velikom brzinom putnički saobraćaj, započet 2011. Ranije je bilo planirano pokretanje lakog metroa u četiri etape. Saobraćaj na deonici prve etape Presnja - Kanačikovo trebalo je da bude pokrenut krajem 2014. godine, a na deonici druge, treće i četvrte etape Presnja - Lefortovo - Kanačikovo - krajem 2015. godine.

Ipak, odlučeno je da se ne žuri i lansira ring na puna spremnost– projekat je previše složen i veliki.

U decembru 2015. godine, vozovi na moskovskom obilaznici trebali su krenuti u probnom režimu, ali je od trećeg kvartala 2015. godine posao bio završen 70%.

Očekuje se da će najranije u jesen 2016. godine na Malom prstenu biti uspostavljen punopravni prevoz putnika.

Moskovska prstenasta železnica i Svetsko prvenstvo 2018




Prije nekog vremena objavljena je informacija da će se za Svjetsko prvenstvo u nogometu 2018. rekonstruirati moskovska kružna cesta. Ali sada će, prema riječima nadležnih, saobraćaj duž nje biti pokrenut na jesen 2016. godine.

Cene karata na moskovskom prstenu i voznim intervalima

Cijena putovanja Malim prstenom bit će ista kao i podzemnom željeznicom. Ovdje će važiti iste tarife i propusnice, što je, vidite, vrlo zgodno za putnike.

Laki metro vozovi saobraćaće svakih 6 minuta.

• Moskovsku kružnu prugu nazivaju „putem budućnosti“. Zahvaljujući tome, "puste" industrijske zone glavnog grada naći će drugi vjetar i bit će uključene u prometni prsten.
• Mali prsten će povezivati ​​baštenska imanja Moskve, što je takođe veoma pogodno za njene goste i stanovnike. Govorimo o Vrapčevim brdima, imanjima Mihajlovo i Strešnevo, Botaničkoj bašti, VDNKh, nacionalni park Elk Island.
• Vozovi na moskovskom prstenu moći će da ubrzaju do 120 km/h, tako da je putovanje zagarantovano. Kabina ima besplatan Wi-Fi, utičnice za telefone i druge uređaje, te sistem za kontrolu klime.
• Trake Moskovske kružne željeznice već se zovu "baršunasti" - Moskovljani neće čuti zvuk kotača, a posebni ekrani će ih zaštititi od viška buke.

Službena web stranica Moskovske prstenaste željeznice

Najveći grad u Evropi, Moskva, raste i razvija se iz godine u godinu. Sjajno je što u naše vrijeme možemo primijetiti takve pozitivne promjene kao što je rast broja modernih visokokvalitetnih cesta, metro stanica i fundamentalno nove vrste prijevoza koji kombinuje brzinu i dostupnost podzemne s mogućnošću prelaska na autobuse. , tramvaji i trolejbusi. Uvjereni smo da će Željeznica malog prstena i njeni vozovi brzo steći popularnost među stanovnicima glavnog grada, koji cijene vrijeme kao niko drugi.

10. septembra u 15:00 počinje saobraćaj na MCC - Moskovski centralni krug. MCC uključuje 31 stajalište, ali će 24 biti prvo pokrenuto, a još 7 će biti otvoreno u decembru 2016. To su stanice: “Koptevo”, “Panfilovskaja”, “Sorge”, “Horoševo”, “Izmailovo”, “Andronovka” i “Dubrovka”.

Sa 17 MCC stanica moći ćete da pređete na 11 linija metroa, a sa 10 na prigradske vozove. U blizini stajališta pojaviće se presretna parkirališta sa 2 hiljade parking mesta, gde će stanovnici Nove Moskve ili Podmoskovja moći da ostave automobile i kreću se prestonicom MCC-om, metroom i monošinom.

Neke stanice nemaju direktnu vezu sa metroom, pa je predviđeno 170 trasa površinskog gradskog prevoza kako bi putnici mogli doći do novog prstena.

MCC će omogućiti promet za više od 100 parova brzi vozovi"Gutaj" sa frekvencijom od 6 minuta u špicu (i 15 minuta u uobičajeno vrijeme). Da bi otvorio vrata i ušao u vagon, putnik mora kliknuti na zeleni krug na vratima. Vrata vagona se otvaraju samo na zahtjev.

Očekuje se da će u prvoj godini rada MCC prevesti oko 75 miliona ljudi. Prvih mjesec dana putovanje MCC-om će biti besplatno. 10. oktobra, nakon probnog rada novog prstena, on će konačno biti integrisan u metro, pa će putnici moći besplatno da pređu na metro ili monošinu u roku od 90 minuta od trenutka kada prvi put prođu kroz okretnicu. Putnu karticu ćete morati ponovo dodirnuti validatorom i putovanje se neće otpisati.

Gdje možete ići metroom:

• MCC stanica "Vladykino" - prelazak na stanicu istog imena na liniji Serpukhovsko-Timiryazevskaya (topli krug)
• MCC stanica "Botanička bašta" - prelazak do istoimene stanice na liniji Kaluzhsko-Rizhskaya (pješačka veza)
• MCC stanica "Rokossovsky Boulevard" - prelazak do istoimene stanice na liniji Sokolnicheskaya (pješačka veza)
• Lokomotiv MCC stanica - transfer do stanice Cherkizovskaya linije Sokolnicheskaya (topli krug)
• MCC stanica "Shosse Entuziastov" - prelazak do istoimene stanice na liniji Kalininsko-Solntsevskaya (pješačka veza)
• MCC stanica "Avtozavodskaya" - prelazak do istoimene stanice na liniji Zamoskvoretskaya (pješačka veza)
• MCC stanica "Gagarin Square" - prijelaz na stanicu "Lenjinski prospekt" linije Kalužsko-Rizhskaya (topli krug)
• Stanica MCC Luzhniki - prijelaz na stanicu Sportivnaya linije Sokolnicheskaya (pješačka veza)
• MCC stanica "Kutuzovskaya" - prelazak na stanicu istog imena Filevskaya linija(pješačka veza)
• Stanica Delovoy Tsentr MCC - transfer do stanice Mezhdunarodnaya linije Filyovskaya
• Stanica MCC "Baltiyskaya", prelaz na stanicu "Voikovskaya" linije Zamoskvoretskaya (pješačka veza duž galerije kroz tržni centar Metropolis)

Svi radovi na popravci ažuriranog malog prstena bit će završeni sljedeće godine. Tako će vrlo brzo biti puštene u rad stanice Moskovskog prstena. Trenutno je nekoliko objekata već uspješno testirano i svakodnevno se koriste. Nova shema Moskovska železnica malog prstena 2016, čije će stanice ispunjavati najnaprednije zahteve, postaće jedno sa moskovskom podzemnom železnicom. Kako je u svom govoru napomenuo zamjenik načelnika odjela za saobraćaj, takve promjene će ostati neprimijećene od strane stanovnika glavnog grada, jer će i dalje koristiti jedinstvenu putnu kartu. Završetak grandioznog projekta privukao je pažnju svih gradskih vlasti i stanovnika glavnog grada, jer će nam omogućiti da radikalno preuredimo cjelokupni transportni sistem grada, prilagođavajući ga promjenjivim potrebama.

Šema

Moskovski obilazni put će se sastojati od 31 stajališta, a saobraćajna petljačka mreža radiće na 21 punktu. Na 17 stanica putnici će po želji moći da pređu na redovnu liniju metroa. Osim toga, radi praktičnosti, na 9 stanica bit će moguće prebaciti se na bilo koje prigradske vozove, s izuzetkom Kijevskog voza. Do stvaranja malog prstena došlo je zbog činjenice da ljudi nisu mogli brzo da putuju do gradskih autoputeva; morali su da provedu duge sate na putu u nadi da će stići na drugi kraj grada.

Kada će doći do promjena?

Karta moskovske kružne željeznice 2016: stanice na čijoj karti će sljedeće godine biti uključene u uobičajenu kartu metroa, omogućit će vam da se krećete kroz ogroman protok i brzo pronađete prave smjerove, sami planirajući svoju rutu.

Grandiozni projekat, kako navode nadležni, značajno će ublažiti gužve na kružnoj liniji, jer je ljudski protok svake godine sve veći, što ne dozvoljava putnicima metroa da bez stresa stignu do odredišta i izaziva velike gužve u špicama. Također, novi sistem će pomoći da se oslobode željezničke stanice i prigradski vozovi, koji na sličan način ne mogu izdržati veliki priliv gostiju u glavni grad i njegove stanovnike.

Istorija malog prstena

Mali prsten je prvobitno razvijen kao teretna ruta početkom 20. veka. Međutim, na početku puštanja u rad korišćen je i kao transportni. Rute se nekoliko decenija nisu koristile za prevoz putnika jer ih je udaljenost od centra grada činila nevažnim. Kao što vidite, sada se sve dramatično promijenilo i Moskovljanima je bilo potrebno više prostora i više puteva kako bi dodali svoje domove i posao. Nova moskovska kružna pruga 2016. ukršta se sa važnim željezničkim linijama, što znači da može pomoći ljudima da se kreću gradom što je brže moguće i putuju izvan Moskve bez nekoliko presjedanja i preciznog planiranja vremena.

Dvije sedmice prije otvaranja, saznali su se svi detalji [mapa]

Foto: Evgenia GUSEVA

Promijeni veličinu teksta: AA

Moskovski centralni krug (MCC) biće otvoren za putnike početkom septembra. Otprilike 10. septembra. To je izjavio šef moskovskog metroa Dmitrij Pegov.

MCC linija dobila je broj 14 u moskovskom metrou. Prsten se sastoji od 31 stanice, od kojih je 17 povezano na metro, 10 na radijalne željezničke pruge. Transferi između stanica metroa i MCC-a neće trajati više od 10-12 minuta. Najkraći i najudobniji transferi bit će na "toplim" (ne zahtijevaju izlazak napolje) prelazima sa stanica: Meždunarodnaya, Leninsky Prospekt, Cherkizovskaya, Vladykino, Kutuzovskaya.

Glavna prednost Moskve centralni prsten- trebalo bi da rastereti liniju „Koltsevaja” za 15%, liniju „Sokolničeskaja” za 20% i sve stanice.

O NAČINU RADA

S obzirom da je moskovski centralni krug metro linija 14, radno vrijeme će biti identično - svakodnevno od 5.30 do 1.00.

O TROŠKOVIMA PUTOVANJA

Pojedinačna karta za 20 putovanja koštat će 650 rubalja, za 40 putovanja - 1.300 rubalja, 60 putovanja - 1.570 rubalja. U isto vrijeme, putovanje za korisnike Trojke kartice na MCC-u koštat će isto kao i u metrou - 32 rublje. Vrijedi naglasiti da će mogućnost transfera od metroa do MCC-a i nazad biti besplatna.

Transferi u roku od 90 minuta od trenutka kada prvi put uđete na stanicu su besplatni. Počelo je reprogramiranje okretnica, kasa i automata za prodaju karata”, rekao je Dmitrij Pegov.

Drugi besplatni podzemni transfer sa MCC platformi možete koristiti samo uz karte kupljene nakon 1. septembra. Putnici koji su kupili karte prije ovog datuma moći će ih zamijeniti za nove, uz pogodnosti besplatnog transfera. U suprotnom, dodatno putovanje se naplaćuje. A prvih 30.000 ljudi koji razmijene karte kupljene prije 1. septembra dobiće poklone od metroa. Neće biti potrebe za zamjenom socijalnih kartica.

O NAČINIMA PLAĆANJA

Karte se mogu kupiti na isti način kao i za putovanja metroom: na blagajnama, automatima ili dopuniti Trojka karticu putem interneta. Putovanje će biti moguće platiti i kreditnom karticom. U tu svrhu sada su sve stanice opremljene aparatima za čitanje bankovnih kartica.

O PUTNIČKIM USLUGAMA

Stanice će uvesti slične usluge koje postoje u metrou. Putnici sa ograničenom pokretljivošću moći će da koriste besplatna pomoć za kretanje. Stanice će imati punjače za uređaje, drveće i klupe. I kante za smeće, kojih nema u samom moskovskom metrou. Na pet stanica pojavit će se šalteri “Live Communication” na kojima će turisti moći dobiti i informacije engleski jezik. Konkretno, već se instalira na stanici Lužniki.

O KOMPOZICIJAMA

Na prsten će biti puštena 33 voza koji će imati rukohvate za putnike koji stoje. I baš kao u redovnim vozovima, biće toaleta. Interval između vozova bit će samo 6 minuta.

YANDEX METRO APLIKACIJA ĆE BITI AŽURIRANA

Do pokretanja Moskovskog centralnog kruga, mapa će biti ažurirana u aplikaciji Yandex Metro, koju koriste mnogi Moskovljani.

Već smo izvršili mjerenja kako bi ljudi mogli planirati svoje vrijeme na putovanju. Ljudi će takođe biti obavešteni o privremenom zatvaranju stanica, rekao je Aleksandar Šulgin, generalni direktor Yandexa u Rusiji.

ŠTA SADA RADE?

Navigacija je hostovana;

Vozovi vježbaju intervale kretanja;

Na platformama su postavljene informativne table;

Stvaraju udobne rute zemaljskog transporta koje povezuju sa stanicama nove linije metroa.

ZANIMLJIVO JE ZNATI

75 miliona putnika će moći da koristi prevoz u prvoj godini, a do 2025. broj će se povećati na 350 miliona putnika godišnje;

Osoblje metroa će se povećati za 800 ljudi.

Online aplikacija za opterećenje

Za realizaciju ovog projekta potrebno je pripremiti infrastrukturu koja će to pokazati. Ali imamo ovo u našim planovima. Ovo će biti sličan projekat kao Yandex.Traffic. Moskovski metro radi na pitanju pružanja Yandexu podataka o zagušenjima. Čim budemo u mogućnosti da ih primimo, poslat ćemo ih Yandexu i oni će biti prikazani u aplikaciji na mreži”, rekao je Dmitrij Pegov, šef metroa.

Otvaranje Moskovskog centralnog kruga (MCC) održano je 10. septembra 2016. godine. Putnicima je na raspolaganju 31 stanica. Dopisnik RIAMO-a naučio je kako koristiti novu vrstu gradskog prijevoza.

Na dan lansiranja pušteno je u rad 26 stanica: Okružnaya, Likhobory, Baltiyskaya, Streshnevo, Shelepikha, Khoroshevo, Delovoy Tsentr, Kutuzovskaya, Luzhniki, Gagarin Square“, „Crimean“, „Gornji kotlovi“, „Vladykino“, „Botanical Vrt", "Rostokino", "Belokamennaja", "Rokosovski bulevar", "Lokomotiva", "Entuzijastovski autoput", "Nižegorodskaja", "Novohohlovskaja", "Ugreška", "Avtozavodskaja", "ZIL", kao i "Izmailovo". ” i „Andronovka”.

U 2018. godini biće završena izgradnja toplih prelaza: biće moguće vršiti transfere bez izlaska napolje. Putnicima će biti na raspolaganju ukupno 350 transfera, pa bi vrijeme putovanja trebalo smanjiti za 3 puta.

Fare

Da biste pristupili MCC stanici, možete koristiti bilo koju kartu za metro u Moskvi (Trojka, Ediny, 90 minuta), kao i socijalne kartice. U roku od 90 minuta od momenta validacije karte, prelazak od metroa do MCC-a i nazad je besplatan. Osigurano je i plaćanje putovanja bankovnim karticama.

MCC šeme

Za putnike su razvijene tri varijante MCC šema. Prvi, pored metro linija i MCC stanica, označava faze otvaranja stanica i prelaza, udaljenost između transfer stanica i vrijeme koje će biti potrebno za transfer.

Druga verzija dijagrama pomoći će putnicima da se snađu: mapa prikazuje željezničke stanice, postojeće metro linije, kao i MCC stanice i "tople" podzemne transfere.

Treći dijagram prikazuje stajališta kopnenog gradskog saobraćaja u blizini MCC stanica, kao i interval njegovog kretanja u špicu. Na primjer, sa platforme Luzhniki MCC-a možete otići do stanice metroa Sportivnaya za 2 minute. Tu redovno saobraćaju autobusi broj 806, 64, 132 i 255, tako da vam neće biti teško doći do pravog mjesta.

Osim toga, karta prikazuje sve glavne atrakcije grada, parkove šume i rezervate prirode. Mnogi od njih su na pješačkoj udaljenosti od MCC-a, na primjer, park Losiny Ostrov i rezervat prirode Vorobyovy Gory.

Transplantacije

MCC je integrisan u sistem javni prijevoz Moskva sa mogućnošću transfera do metroa, moskovske železnice vozovima i kopnenim javnim prevozom.

Od 10. septembra možete preći iz MCC-a do metroa na 11 stanica („Poslovni centar“, „Kutuzovskaja“, „Lužniki“, „Lokomotiva“, „Gagarin trg“, „Vladykino“, „Botanička bašta“, „Rokosovski“ Bulevar”, „Voikovskaya”, „Shosse Entuziastov”, „Avtozavodskaya”), vozom - na pet („Rostokino”, „Andronovka”, „Okruzhnaya”, „Poslovni centar”, „Likhobory”).

Do kraja 2016. broj transfer čvorova će se povećati na 14 odnosno 6, a u 2018. godini biće 17 transfera od MCC do metroa i 10 do voza.

Za besplatan transfer metro-MCC-metro (u razmaku od 90 minuta), potrebno je da svoju metro putnu ispravu pričvrstite na okretnicu sa posebnom žutom naljepnicom na ulazu u MCC stanicu.

Putnici koji planiraju putovanje samo na MCC-u ili namjeravaju izvršiti jedno presjedanje podzemnom željeznicom - MCC-om ili obrnuto, svoju kartu mogu prijaviti na bilo koju okretnicu, uključujući i one bez žutih naljepnica.

Ako ne ispunite vremensko ograničenje od 1,5 sata, morat ćete ponovo platiti kartu prilikom transfera.

Vozovi i intervali

MCC-om saobraćaju novi luksuzni vozovi Lastočka, kapaciteta 1200 ljudi. Njihova maksimalna brzina- 160 kilometara na sat, voze se po MCC od prosječna brzina 50 kilometara na sat.

Vozovi su opremljeni klima-uređajem, suhim ormarima, informativnim tablama, besplatnim bežičnim internetom, utičnicama i nosačima za bicikle.

Vagoni se otvaraju ručno: za ulazak ili izlazak potrebno je pritisnuti posebno dugme instalirano na vratima. Dugmad su aktivna (zeleno pozadinsko osvjetljenje) tek nakon što se voz zaustavi na peronu; u drugim slučajevima vrata se zaključavaju iz sigurnosnih razloga.

Tokom jutarnjih i večernjih špica, interval saobraćaja je samo 6 minuta. Ostatak vremena morate sačekati "Lastavicu" od 10 do 15 minuta.

Ažuriranje (aktiviranje) putnih kartica

Da biste pristupili MCC-u koristeći „90 minuta“, „United“ za 20, 40 i 60 putovanja, karte „Trojke“ kupljene ili dopunjene do 1. septembra 2016. potrebno je da ih obnovite. Da biste to učinili, možete kontaktirati metro ili monorail blagajnu, kao i putničku agenciju metroa (Boyarsky Lane, 6) ili Moskovski transportni centar (Staraya Basmannaya St., 20, zgrada 1).

Vlasnici Strelka kartice za putovanje vozom moraju je zamijeniti na blagajni metroa za karticu sa aplikacijom Trojka.

Aktivacija se vrši bez promjene stanja putovanja i roka važenja karte, dok će nove reprogramirane putne isprave omogućiti besplatan transfer od metroa do MCC-a i nazad.

Svoju trojku elektronsku karticu možete i sami ažurirati tako što ćete dopuniti stanje na automatima na stanicama, na web stranici troika.mos.ru, putem SMS-a ili na terminalima za plaćanje. Što se tiče društvenih kartica, njihova aktivacija nije potrebna.

Pomoć i navigacija

Detaljne informacije o ažuriranju karata, transfer čvorovima i navigaciji na MCC-u možete saznati od konsultanata na ulazu u prstenaste stanice metro ili na metro stanicama u blizini MCC-a. Volonteri će također pomoći putnicima u snalaženju u novom transportu. Posebna mobilna aplikacija, sa kojim možete odabrati optimalnu rutu.

Ovdje možete vidjeti nove pogodne rute kroz MCC.