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Complexe d'ogives spécial Smerch. "Smerch" (RSZO): caractéristiques de performance et photos du système de fusées à lancement multiple

Introduction

Le système de fusées à lancement multiple SMERCH est apparu dans la lointaine quatre-vingt-septième année du siècle dernier. Le point de départ de la conception était le désir ardent de tirer sur l’ennemi à distance, excluant toute frappe de représailles. Par conséquent, une fusée d'un calibre de trois cents millimètres et d'une longueur de près de huit mètres a été choisie. Initialement, la distance de tir était de soixante-dix kilomètres. La dispersion des missiles à une telle distance dépasse toutes les limites raisonnables. La fusée a donc été immédiatement équipée d’un système de correction. Autrement dit, la fusée contenait une unité électronique qui surveillait la déviation de la fusée par rapport à sa trajectoire et envoyait un signal aux petits moteurs à réaction situés dans le nez de la fusée. Ils ont ramené la fusée sur sa trajectoire initiale. Les tuyères de ces moteurs sont dirigées perpendiculairement à l'axe de vol.

La photo du haut ne montre que de légères traces de fumée provenant du nez de la fusée. Et sur la photo du bas, vous pouvez voir que les moteurs de correction fonctionnent activement.

MLRS SMERCH dans les rues de nos villes

Ils adorent montrer le système de fusées à lancement multiple SMERCH lors des défilés militaires. On le voit donc souvent dans les rues de nos villes. La deuxième photo en partant du haut est Moscou. Dans les trois rues inférieures de Rostov-sur-le-Don, rue Krasnoarmeyskaya. Au défilé, par derrière grande quantité on ne voit pas grand-chose des gens et du cordon policier. Et le long de la rue Krasnoarmeiskaya, l'équipement militaire retourne à son unité. Ici, vous pouvez prendre des photos, regarder et toucher en toute sécurité. Vous pouvez cliquer sur les photos. Certains d’entre eux atteignent des tailles sans précédent.

Appareil MLRS SMERCH

L'appareil est le plus simple : douze tubes de lancement sont installés sur une énorme machine. Chaque tube possède une rainure en spirale qui donne à la fusée un léger mouvement de rotation. Les corps longs ne peuvent pas stabiliser la rotation. La rotation est nécessaire pour éliminer l’excentricité de la poussée du moteur à réaction. Tout moteur à réaction, en particulier celui fabriqué en Russie, présente une légère courbure. En conséquence, il pousse la fusée non seulement devant mais aussi un peu sur le côté. La rotation permet de réduire à zéro la composante latérale de la poussée.

Modèle de buse - on peut voir qu'avant le tir, l'empennage est maintenu en position repliée par un anneau spécial.
Une machine spéciale est conçue pour charger le SMERCH MLRS.

L’essentiel, bien sûr, n’est pas la machine avec ses tuyaux, mais les missiles en général et leurs ogives en particulier.

Missiles pour MLRS SMERCH

Il faut comprendre qu'au cours de ses trente années d'existence, les missiles du SMERCH MLRS ont été modernisés à plusieurs reprises. Initialement, la portée maximale de lancement était de soixante-dix kilomètres. Ensuite, des missiles ont été conçus avec une portée de tir maximale de quatre-vingt-dix kilomètres. Leur adoption est une grande question. Désormais, la portée indiquée dans les brochures publicitaires est de cent vingt kilomètres. Mais il faut comprendre que la portée maximale de lancement dépend fortement du poids de l'ogive.

Fusée 9M55F

L'ogive est séparée à l'extrémité de la trajectoire et abaissée par parachute. Si les gens forment des rangs denses, il y aura beaucoup de morts. Mais à mon avis, cela n’arrive pas en temps de guerre. Il est pratiquement sans danger pour le personnel dans les tranchées. Les fragments sont assez gros et sont très probablement destinés à détruire des équipements légers.

1. longueur de la fusée - 7600 mm
2. poids de la fusée - 810 kilogrammes
3. poids de l'ogive - 258 kilogrammes
4. poids explosif - 95 kilogrammes
5. nombre de sous-munitions prêtes à l'emploi - 1100
6. masse de l'élément dommageable fini - 50 grammes
7. portée de tir maximale - 70 kilomètres
8. portée de tir minimale - 25 kilomètres

Fusée 9M55K

L'ogive se compose de soixante-douze éléments de fragmentation. Conçu pour combattre l'infanterie ennemie située à découvert. A un point donné de la trajectoire unité de combat la fusée est minée par une petite charge. Cette charge ouvre le corps de l'ogive et les éléments de combat sont dispersés dans toute la zone. La photo du bas montre une coupe transversale de l'ogive du MLRS URAGAN. L'ogive à fragmentation du SMERCH MLRS diffère par le nombre de sections - il y en a neuf, et non cinq comme sur la photo. Et dans chaque section, il n’y a pas six éléments de fragmentation, mais huit.

Après avoir ouvert l'ogive, un tel squelette demeure.

1. poids de la fusée - 800 kilogrammes

3. masse de l'ogive - 243 kilogrammes
4. nombre d'éléments de fragmentation de combat - 72 pièces
5. portée de tir maximale 70 kilomètres
6. portée de tir minimale 20 kilomètres

Voilà à quoi ressemble un élément de fragmentation de combat. Dans un boîtier mince se trouve un tuyau en polyéthylène dans les parois duquel se trouvent des fragments prêts à l'emploi. À l’intérieur du tuyau se trouve un bloc cylindrique d’explosif. La queue oriente l'élément avec le fusible vers le bas.

Poids de l'élément - 1,75 kg

Diamètre - 69 mm

Longueur - 263 millimètres

Masse explosive - 32 grammes

Fusée 9M55K1

L'ogive contient cinq éléments de combat Motiv-3M à visée automatique conçus pour détruire les chars et autres cibles blindées avec un noyau de frappe cumulatif. À l'approche d'une cible, les éléments de combat sont poussés hors du corps de l'ogive et commencent à descendre sur un petit parachute tout en balayant simultanément la zone à la recherche de la présence d'une cible.

1. poids de la fusée - 800 kilogrammes
2. longueur de la fusée - 7600 millimètres
3. poids de l'ogive - 243 kilogrammes
4. nombre d'éléments de combat - 5 pièces
5. masse d'un élément - 15 kilogrammes
6. masse d'explosif dans un élément - 4,5 kilogrammes

À une distance de cent mètres, une armure de soixante-dix millimètres d'épaisseur peut être pénétrée.
Portée de tir maximale - 70 kilomètres
Portée de tir minimale - 20 kilomètres

Fusée 9M55K7

La différence par rapport à la version précédente est que l'ogive contient des éléments de combat plus petits provenant du missile du système de grêle. Il y en a vingt dans l'ogive.

1. masse de l'élément - 6,7 kilogrammes
2. diamètre de l'élément - 114 millimètres
3. longueur de l'élément - 305 millimètres
4. masse d'explosif - 1,6 kilogrammes

Fusée 9M55K6

Dans cette version, l'ogive contient cinq éléments à visée automatique 9N268.

1. masse de l'élément - 17,3 kilogrammes
2. diamètre de l'élément - 185 millimètres
3. longueur de l'élément - 384 millimètres
4. masse explosive - 5,8 kilogrammes

Fusée 9M55K5

L'ogive contient 588 pièces d'éléments cumulatifs. Auparavant, il y en avait plus, mais la dispersion sur le sol était faible, donc une pièce a été ajoutée qui pousse les éléments hors du corps de l'ogive, mais le nombre d'éléments a diminué.

La photo montre un élément cumulatif et l'armure percée par celui-ci. Une bande de matière est fixée à la partie supérieure de l'élément cumulatif, qui l'oriente lors de sa chute avec un entonnoir cumulatif vers le bas. Lorsqu’il explose, il produit également un petit champ de fragmentation.

1. poids de l'élément - 240 grammes
2. diamètre de l'élément - 43 millimètres
3. longueur de l'élément - 128 millimètres
4. masse d'explosif - 46 grammes
5. épaisseur d'armure homogène percée - 160 millimètres

Fusée 9M55K3

La tête militaire du missile contient soixante-quatre mines antipersonnel. A un certain point de la trajectoire, une charge spéciale ouvre la coque de l'ogive et les mines sont dispersées devant ou directement sur la tête des troupes qui avancent.

Fusée 9M55K4

L'ogive contient vingt-cinq mines antichar. Ils se dispersent également juste devant les chars qui avancent.

Fusée 9M55S

L'ogive contient cent kilogrammes de mélange thermobarique. Lorsqu'elle vole vers la cible, l'ogive est séparée et descendue verticalement en parachute. Ceci est nécessaire à la formation correcte du nuage de feu. Le diamètre du champ de tir est de vingt-cinq mètres.

Tous ces missiles pèsent huit cents kilogrammes et mesurent 7 600 millimètres de long. La portée de tir maximale est de soixante-dix kilomètres.
Les missiles d'une portée de quatre-vingt-dix kilomètres ont un poids de 815 kilogrammes et des options d'ogives similaires à celles énumérées ci-dessus.
Un missile doté d'une ogive légère pesant cent cinquante kilogrammes a été créé pour être vendu à l'étranger. Poids total 820 kilogrammes. La portée indiquée est de cent vingt kilomètres.

Zone endommagée du MLRS SMERCH

Les lecteurs demandent souvent : quelle est la zone touchée ? système à jet tir de salve SMERCH. Dans leurs réponses, les auteurs font référence à des terrains de football et à des hectares, sans préciser de quelle unité de combat il s'agit. Ayant entendu parler d'hectares, le lecteur imagine immédiatement un champ de blé sans fin, même si un hectare ne représente qu'un carré de cent mètres sur cent.
Pour comprendre quelle est la zone de dégâts réelle du SMERCH MLRS, vous devez utiliser un concept tel que ZONE DE DOMMAGES RÉDUITE. Ce concept définit la zone sur laquelle, après l'explosion des munitions, seulement cinquante pour cent des cibles sont détruites. De plus, en fonction de la cible, cette zone pour une même munition va changer. Pour une ogive à fragmentation, lorsqu'elle fonctionne sur un camion, la zone de destruction réduite n'est que de quinze mètres carrés. Il s'agit d'un cercle d'un rayon d'un peu plus de deux mètres. Il y a soixante-douze ogives à fragmentation dans la fusée, mais seulement douze missiles. Il s'avère que le MLRS SMERCH peut détruire la moitié des véhicules d'un seul coup sur une superficie de 12 960 mètres carrés. Cela représente juste un peu plus d'un hectare. Pour le personnel, la zone affectée réduite peut être beaucoup plus grande si la personne est debout. Ou comme pour un camion, si une personne est allongée, et porte même un gilet pare-balles. Si le personnel se trouve dans une tranchée, alors la zone affectée réduite est égale à la largeur de la tranchée. Et c'est l'ogive la plus meurtrière. Lorsqu'une ogive thermoborique explose, le personnel est détruit à cent pour cent dans un champ de feu. En dehors de ses frontières, une personne est simplement frappée aux oreilles. Le rayon du champ de tir est de douze mètres et demi. Cela fait environ cinq cents mètres carrés. Autrement dit, vingt roquettes sont nécessaires par hectare.

Où avons-nous fini?

Soixante-dix kilomètres, c'est très loin. Pour savoir ce qui s'y passait, ils ont fabriqué une fusée dont l'ogive est transportée par un petit avion à réaction. À un moment donné, l'avion est poussé hors de l'ogive et vole pendant un certain temps, transmettant une image télévisée de la zone.

Dans cette position, l'avion est à l'intérieur de la fusée.

Après s'être séparé de la fusée, il ouvre ses ailes et met en marche le moteur à réaction. Le moteur est pulsé, c'est-à-dire qu'il fonctionne selon la méthode des explosions successives. Je ne sais pas pourquoi il a besoin de trois buses à la fois.

Exactement la moitié du MLRS SMERCH

Le système de fusées à lancement multiple SMERCH est une machine assez lourde. Ainsi, six tubes de lancement ont été installés sur un nouveau châssis Kamaz.

Nous avons un système plus compact.

Tir réel d'une version légère du système de fusées à lancement multiple Smerch.

L'option d'un seul bloc est à l'étude. C'est-à-dire que le bloc, ainsi que les missiles, sont installés par la machine de chargement et, après le tir, le bloc vide est retiré du véhicule de combat et un bloc plein est placé à sa place.

Voici à quoi ressemble la version SMERCH MLRS avec deux conteneurs avec missiles.

Utilisation du MLRS SMERCH en Ukraine

Lors du partage des biens militaires de l'Union soviétique, l'Ukraine a reçu quatre-vingts systèmes de fusées à lancement multiple SMERCH. Personne ne sait combien de missiles ils ont reçu. Naturellement après le début guerre civile Les partisans de Bandera ont commencé à les utiliser activement à Lougansk et à Donetsk.

Les squelettes restant après les tirs de l'ogive du SMERCH MLRS ne peuvent être confondus avec rien. Il est également difficile de ne pas reconnaître la queue de la fusée, qui reste après l'explosion, car une seule fusée spécifique a un diamètre de trois cents millimètres.
Ensuite, la milice s’est emparée de deux installations et a commencé à tirer sur les partisans de Bandera. Des articles sur les armes inhumaines sont parus dans la presse des deux côtés. Pour être honnête, ce n'est pas clair pour moi. Devrions-nous soit ne pas nous battre du tout, soit si nous déclenchions une guerre, alors excusez-nous, de quel genre d'humanisme pouvons-nous parler ? Personnellement, ils me poignarderont toujours avec un couteau, me couvriront de grêle ou largueront une bombe nucléaire. Bien que l'explosion soit proche bombe nucléaire C’est la meilleure option : vous n’aurez pas le temps d’avoir peur et vous ne souffrirez pas.
De plus, le SMERCH MLRS était souvent utilisé à courte distance.

Le fait est que la portée minimale de tir du SMERCH MLRS est de vingt kilomètres. Pour tirer à une distance plus courte, un bassin est placé sur le nez de la fusée, ce qui crée une résistance supplémentaire et réduit la portée de tir. Sur les photographies, ces bassins sont visibles sur les squelettes des unités de combat.

Efficacité au combat du MLRS SMERCH

Le système de fusées à lancement multiple SMERCH a une spécialisation très étroite. Sa tâche principale est de couvrir l’équipement et le personnel militaire de l’ennemi en marche ou au moment où il se retourne pour attaquer. Tous les éléments de combat du système sont optimisés à cet effet. Il est pratiquement impossible pour le SMERCH MLRS de toucher l'infanterie dans les tranchées ; pour cela, il existe d'autres moyens. La même chose peut être dite à propos des quartiers généraux, des bunkers et autres objets similaires. La tornade ne possède pas un seul missile à ogive pénétrante. Le seul endroit où vous pouvez utiliser avec succès des missiles tornado est dans les positions des missiles anti-aériens - vous pouvez y endommager à la fois les missiles anti-aériens eux-mêmes et les antennes de localisation.
L'efficacité du SMERCH MLRS lors du tir dans une ville dépend de l'endroit où se trouvent les habitants. S'ils sont dans la rue, les pertes seront énormes ; s'ils sont assis chez eux, il n'y aura pratiquement aucune victime.

Certains missiles et de nombreux éléments de combat du SMERCH MLRS n'ont pas explosé. Apparemment, en Union soviétique, la culture de la production dans les entreprises de défense était plutôt faible.

Malgré le développement de l'aviation et l'émergence de munitions guidées de plus en plus avancées, sur lesquelles des travaux sont menés dans de nombreux pays du monde, l'importance des canons et artillerie de fusée ne devient pas plus petit. De plus, l’expérience des conflits locaux des dernières décennies montre la grande efficacité de l’utilisation des systèmes de lancement multiple de fusées (MLRS). De plus en plus de pays s’efforcent d’acquérir leurs propres types d’armes de ce type. L'un des systèmes de fusées à lancement multiple les plus puissants aujourd'hui est le Smerch MLRS, développé en URSS.

"Smerch" peut envoyer des fusées de calibre 300 mm à une distance allant jusqu'à 90 km et combiner puissance de feu le légendaire "Katyusha" et la gamme de missiles tactiques. D’un seul coup, l’installation couvre une superficie presque égale à 70 hectares.

Le Smerch MLRS appartient à la troisième génération de systèmes de fusées à lancement multiple. L'installation a été mise en service en 1987, elle est actuellement en service dans l'armée russe et est également utilisée par les forces armées d'une quinzaine d'autres pays.

L'un des principaux inconvénients du Smerch MLRS est son coût élevé. Une fusée coûte 2 millions de roubles (en 2005), le prix du complexe est de 22 millions de dollars.

Histoire de la création

La première génération de systèmes de fusées à lancement multiple soviétiques comprend le célèbre BM-13 « Katyusha » et un certain nombre de véhicules d'après-guerre (BM-20, BM-24, BM-14-16), développés en tenant compte de l'expérience acquise. de la récente guerre. Tous les échantillons ci-dessus présentaient un inconvénient majeur : une portée de tir courte, c'est-à-dire qu'il s'agissait en fait de véhicules de champ de bataille. Ce fait ne convenait pas du tout aux militaires, donc les développements dans cette direction ne se sont pas arrêtés.

En 1963, le premier MLRS de deuxième génération au monde, le célèbre machine de combat Le BM-21 "Grad", qui est encore utilisé aujourd'hui par l'armée russe et de nombreuses autres armées du monde. Dire que le BM-21 s'est bien passé, c'est ne rien dire. En termes de simplicité, d'efficacité et de fabricabilité, ce MLRS n'a pas d'analogue aujourd'hui.

Cependant, l'armée soviétique voulait obtenir davantage système puissant, ce qui pourrait détruire des cibles à des distances considérables.

À la fin des années 60, les concepteurs du SNPP Splav (Tulgosniitochmash) ont commencé à travailler sur la création d'un MLRS de 300 mm capable de frapper l'ennemi à une distance allant jusqu'à 70 km. En 1976, une résolution du Conseil des ministres de l'URSS est apparue sur le début des travaux sur la création du système de fusées à lancement multiple Smerch. Une vingtaine d'entreprises de l'URSS ont participé à ce projet.

Le plus gros problème lors de la création de MLRS longue portée Il y a une propagation importante de roquettes. Lorsque les Américains travaillaient à la création de leur MLRS MLRS, ils sont arrivés à la conclusion qu'il ne servait à rien de créer un système avec une portée de tir supérieure à 40 kilomètres, car il ne serait tout simplement pas en mesure d'atteindre ses cibles.

Il convient de noter que les États-Unis ont accordé peu d'attention au développement de systèmes de fusées à lancement multiple, les considérant exclusivement comme des armes de champ de bataille censées soutenir directement leurs troupes en attaque ou en défense. "Smerch" dans ses caractéristiques est plus proche des systèmes de missiles tactiques et une salve de six lanceurs est tout à fait capable d'arrêter une division ou de détruire une petite zone peuplée. Nous pouvons affirmer avec certitude que le Smerch MLRS est l'arme la plus destructrice des forces terrestres, sans compter l'arme nucléaire. Parfois, la puissance de ce complexe est qualifiée d'excès.

Les concepteurs soviétiques ont résolu le problème de la diffusion des missiles : ils ont fabriqué des munitions réglables pour le Smerch. Cette solution a augmenté la précision du complexe de 2 à 3 fois.

Ce sont les fusées qui constituent le point fort du Smerch. Chaque fusée dispose d'un système de contrôle qui dirige son vol le long de sa trajectoire active.

Le Smerch MLRS a été mis en service en 1987. Au cours de son exploitation, le véhicule a subi plusieurs modernisations, ce qui a considérablement amélioré ses caractéristiques de performance (TTX). Jusqu'en 1990 (cette année, le WS-1 MLRS chinois est apparu), le Smerch était le véhicule de combat le plus puissant de sa catégorie. Aujourd’hui, il reste le système de fusées à lancement multiple ayant la plus longue portée au monde.

En 1989, une modification du Smerch MLRS est apparue avec un véhicule de combat 9A52-2 et un nouveau véhicule de transport et de chargement.

Depuis 1993, le Smerch MLRS fait une promotion active sur le marché mondial de l'armement, et il faut dire que cette technologie est toujours connue pour intérêt accru. Ces complexes sont en service dans de nombreux pays, dont la Chine et l'Inde.

Description

Le système de fusées à lancement multiple Smerch est conçu pour détruire presque toutes les cibles de groupe situées à des distances de 20 à 90 km. Il peut s'agir des équipements blindés et non blindés de l'ennemi, de ses effectifs, de ses centres de communication, de ses batteries de missiles tactiques, de ses postes de commandement et des aérodromes ennemis. La portée d'engagement de la cible permet de tirer à des distances qui rendent le Smerch invulnérable à l'artillerie ennemie.

La déviation du missile n'est que de 0,21 % de sa portée de vol, ce qui donne une erreur de 150 mètres à une distance de 70 km. Il s'agit d'une très grande précision pour une telle arme, obtenue grâce à la vitesse de rotation élevée de la fusée en vol, ainsi que grâce à son système de contrôle.

MLRS se compose des éléments suivants :

véhicule de combat;
Roquettes de calibre 300 mm ;
machine de chargement de transport;
complexe météorologique de radiogoniométrie;
voiture pour levé topographique;
un ensemble d'équipements spéciaux.

Le véhicule de combat se compose d'un véhicule tout-terrain : MAZ-79111, MAZ-543M, Tatra 816 (Inde) et d'un élément d'artillerie situé à l'arrière du véhicule. À l'avant se trouvent la cabine du conducteur, le compartiment moteur et la cabine de l'équipage, qui abritent le système de conduite de tir et les équipements de communication.

Le véhicule de chargement est équipé d'un équipement de grue et est capable de transporter 12 missiles.

L'unité d'artillerie se compose de douze guides tubulaires, d'une base rotative, de mécanismes de levage et de rotation, ainsi que d'équipements de visée et électriques.

Chacun des guides tubulaires est équipé d'une rainure en forme de U, nécessaire pour transmettre un mouvement de rotation au missile. Le mécanisme de levage et de rotation permet une visée dans le plan vertical de 0 à 55° et un secteur de visée horizontale de 60° (30° à droite et à gauche de l'axe longitudinal du véhicule de combat).

Le véhicule de combat est équipé de supports hydrauliques sur lesquels s'accroche l'arrière du véhicule lors du tir. Cela améliore sa précision.

ET lanceur, et le chargeur sont presque identiques. Ils sont équipés d'un moteur diesel douze cylindres d'une puissance de 525 ch. Avec. La formule des roues est 8x8, les deux premières paires de roues sont rotatives. Sur l'autoroute, ces voitures peuvent se déplacer à une vitesse de 60 km/h, elles ont une grande maniabilité et peuvent emprunter tout type de route, franchir des gués d'un mètre de profondeur. La réserve de marche est de 850 km.

Les missiles Smerch MLRS sont fabriqués selon une conception aérodynamique classique avec une ogive amovible. Cette solution de conception réduit considérablement la visibilité du missile sur les écrans radar, ce qui le rend encore plus meurtrier.

Chaque missile est équipé d'un système de contrôle inertiel, qui corrige son vol en lacet et en tangage pendant la partie active de la trajectoire. La correction est effectuée à l'aide de gouvernails à gaz dynamiques situés à l'avant de la fusée. Pour assurer leur fonctionnement, un générateur de gaz est installé sur la fusée. De plus, la fusée est stabilisée grâce à sa rotation, ainsi que par des stabilisateurs qui s'ouvrent immédiatement après le tir et sont situés à un angle par rapport à l'axe longitudinal du missile.

Le moteur-fusée est à combustible solide et fonctionne avec un carburant mixte. La partie tête peut être monobloc ou avec des parties séparables. Le tir peut être effectué soit par coups simples, soit par volée. Chaque fusée mesure 7,5 mètres de long et pèse 800 kg, dont 280 kg pour l'ogive.

L'ogive peut contenir jusqu'à 72 éléments de combat qui, grâce à un mécanisme spécial, frappent les cibles sous un angle de 90°, ce qui augmente considérablement leur efficacité.

Le système de fusées à lancement multiple Smerch tire une salve en 38 secondes. Le lancement s'effectue depuis le cockpit ou à l'aide d'une télécommande. La préparation d'une salve après avoir reçu les coordonnées de la cible prend trois minutes. En une minute, l'installation peut quitter la position de combat, ce qui la rend encore moins vulnérable aux tirs de retour de l'ennemi.

Le processus de chargement du complexe est extrêmement mécanisé et prend une vingtaine de minutes.

"Smerch" peut utiliser une grande variété de munitions : à fragmentation hautement explosive, à fragmentation, thermobarique. Le MLRS est capable d'exploiter à distance une zone contenant à la fois des mines antipersonnel et antichar. Il existe une munition expérimentale avec le véhicule sans pilote de reconnaissance Tipchak, qui scanne la zone et transmet des informations sur une distance de 70 km.

Des munitions d'une portée de vol de 70 et 90 km ont été développées pour ce complexe. Il y a plusieurs années, des informations sont apparues sur la création d'une nouvelle munition à fragmentation hautement explosive avec une portée de vol de 120 km et une masse d'ogive de 150 kg.

La modernisation du MLRS (création des véhicules de combat 9A52-2) a consisté en l'installation d'équipements de conduite de tir et de communication plus avancés. Cela a permis d'assurer une vitesse élevée de réception et de transmission des données, une protection contre les accès non autorisés et un affichage plus pratique des informations pour les membres de l'équipage. Cet équipement relie également le véhicule de combat au terrain, calcule les réglages de tir et les missions de vol.

Le système de contrôle automatisé "Vivarium" regroupe plusieurs véhicules de commandement et d'état-major, qui sont à la disposition du commandant de brigade, de son chef d'état-major, ainsi que des commandants de division. Chacune de ces machines est équipée de matériel informatique, de communication et de cryptage des données. Ces véhicules de quartier général peuvent collecter des informations, les traiter et échanger des données avec d'autres unités de contrôle pour planifier et mener à bien des missions de combat.

Une autre modification de ce complexe peut être appelée Kama MLRS, qui a été présentée au grand public en 2007. "Kama" ne dispose que de six guides pour missiles de 300 mm, installés sur un camion KamAZ à quatre essieux. Le véhicule de combat et de chargement Kama MLRS a été présenté en 2009.

Les experts affirment que l'objectif principal de la création du Kama est d'augmenter la mobilité du complexe en réduisant sa taille et son poids. Certains pensent également que le nouveau MLRS aurait de bonnes perspectives commerciales.

Actuellement, les spécialistes de Splav travaillent à la création du système de fusée à lancement multiple de nouvelle génération - Tornado. Il existe très peu d'informations sur ses caractéristiques, mais ce MLRS sera probablement encore plus précis en termes de précision que les systèmes de missiles tactiques. Très probablement, le Tornado MLRS sera de deux calibres, c'est-à-dire qu'il sera capable de résoudre les tâches accomplies aujourd'hui par l'Uragan et le Smerch. L'automatisation des tirs Tornado atteindra un tel niveau que les véhicules de combat pourront quitter leurs positions avant même que les missiles n'atteignent la cible.

Utilisation au combat

MLRS "Smerch" a été utilisé dans plusieurs conflits locaux et a montré sa grande efficacité. Troupes russes ils l'ont utilisé lors des première et deuxième campagnes tchétchènes, ce complexe est utilisé en Syrie, les troupes ukrainiennes ont activement utilisé Smerch lors d'opérations de combat dans l'est du pays.

Caractéristiques

Véhicule de combat 9A52-2
Châssis	MAZ-543M (8x8)
Longueur, mm

Système de fusée à lancement multiple soviétique et russe de 300 mm.

Histoire de la création

Le système de fusées à lancement multiple Smerch a été créé en URSS par des spécialistes de TulgosNIItochmash (alors NPO Splav, et maintenant FSUE State Research and Production Enterprise Splav, Tula), ainsi que par des entreprises associées. Avant son développement en 1990 par la Chine, le WS-1 était le système à plus longue portée.

L'unité d'artillerie est montée sur un châssis de camion MAZ-79111 ou MAZ-543M modifié. Pour l'Inde, une variante du véhicule de combat a été développée sur la base du camion tout-terrain Tatra 816 6ZVR8T10x10.1 R/41T.

La préparation du Smerch au combat après avoir reçu la désignation de cible prend trois minutes ; une salve complète est tirée dans les 38 secondes. Après le tir, la batterie est prête à marcher en une minute, ce qui permet d'échapper rapidement aux représailles de l'ennemi.

Munition

-9M55K

Fusée de 300 mm avec une ogive à cassette 9N139 et des ogives à fragmentation 9N235. Contient 72 éléments de combat (BE), transportant 6912 fragments lourds prêts à l'emploi destinés à détruire des véhicules non blindés, et 25920 fragments légers prêts à l'emploi destinés à détruire le personnel ennemi dans les endroits où il est concentré ; au total - jusqu'à 32 832 fragments.

La zone affectée de l'élément est de 300 à 1 100 m2. La pénétration du blindage à une distance de 10 m est de 5 à 7 mm, à une distance de 100 m de 1 à 3 mm. 16 obus contiennent 525 312 fragments finis. Plus efficace dans les zones ouvertes, les steppes et les déserts. La production en série du 9M55K (et du 9M55K-IN - avec équipement inerte BE) a commencé en 1987. Livré en Algérie et en Inde.

-9M55K1

Une fusée avec une ogive en grappe 9N142 (KGCh) avec des éléments de combat à visée automatique (SPBE). L'ogive à cassette transporte 5 SPBE "Motiv-3M" (9N349), équipés de coordinateurs infrarouges bi-bande qui recherchent la cible sous un angle de 30 degrés. Chacun d'eux peut pénétrer sous un angle de 30 degrés. d'une hauteur de 100 mètres, blindage de 70 mm. Convient pour une utilisation dans des zones ouvertes, dans la steppe et le désert ; l'utilisation en forêt est presque impossible ; l'utilisation en ville est difficile. Conçu pour détruire des groupes de véhicules blindés et de chars par le haut. Tests terminés en 1994 et acceptés en 1996. Par arrêté du ministre de la Défense n°372 du 13 octobre 1996, le projectile 9M55K1 a été mis en service armée russe. Livré en Algérie.

Une fusée avec un KGC 9N539 pour l'exploitation minière antichar du terrain. Chaque projectile contient 25 mines antichar « PTM-3 » avec un fusible électronique de proximité ; dans une seule salve de l'installation, il y a 300 mines antichar. Conçu pour le placement opérationnel à distance de champs de mines antichar devant les unités d'équipement militaire ennemies situées sur la ligne d'attaque ou dans la zone où ils sont accumulés.

-9M55K5

Une fusée avec un KGC 9N176 avec éléments de combat à fragmentation cumulative (KOBE). L'ogive à cassette contient 646 éléments de combat d'une longueur de 118 mm, ou 588 éléments d'une longueur de 128 mm, pesant chacun 240 g et ayant une forme cylindrique. Les éléments d'une longueur de 118 mm sont capables de pénétrer normalement jusqu'à 120 mm de blindage homogène, et les éléments d'une longueur de 128 mm peuvent pénétrer jusqu'à 160 mm. Efficacité maximale contre l'infanterie motorisée en marche, située dans des véhicules blindés de transport de troupes et des véhicules de combat d'infanterie. Au total, 12 obus contiennent 7 752 ou 7 056 éléments de combat. Conçu pour vaincre la main-d'œuvre ouverte et couverte et légèrement blindée équipement militaire.

Une fusée dotée d'une ogive à fragmentation hautement explosive amovible. Conçu pour détruire la main-d'œuvre, les équipements militaires non blindés et légèrement blindés dans les endroits où ils sont concentrés, pour détruire les postes de commandement, les centres de communication et les infrastructures. Il a été adopté par l'armée russe en 1992 et est produit en série depuis 1999. Livré en Inde.

-9M55S

Missile à ogive thermobarique 9M216 "Excitation". L'explosion d'un obus crée un champ thermique d'un diamètre d'au moins 25 m (selon le terrain). La température du champ est supérieure à +1 000 degrés C, la durée de vie est d'au moins 1,4 s.

Conçu pour détruire la main-d'œuvre, ouverte et cachée dans des fortifications ouvertes et des équipements militaires non blindés et légèrement blindés. Il est plus efficace dans la steppe et le désert, dans une ville située sur un terrain non vallonné. Les tests des munitions ont été achevés en 2004. Par arrêté du Président de la Fédération de Russie n° 1288 du 7 octobre 2004, le 9M55S a été adopté par l'armée russe.

-9M528

Une fusée dotée d'une ogive à fragmentation hautement explosive. Fusible de contact, action instantanée et différée. Conçu pour détruire la main-d'œuvre, les équipements militaires non blindés et légèrement blindés dans les endroits où ils sont concentrés, détruisant les postes de commandement, les centres de communication et les infrastructures.

Un missile expérimental avec un véhicule aérien sans pilote (UAV) de reconnaissance de petite taille du type "Tipchak".

Conçu pour effectuer une reconnaissance opérationnelle des cibles dans un délai de vingt minutes. Dans la zone cible, le drone descend en parachute, scanne la situation et transmet des informations sur les coordonnées des cibles de reconnaissance au complexe de contrôle situé à une distance allant jusqu'à 70 km, pour prendre rapidement la décision de détruire l'objet de reconnaissance.

Développements de munitions

Portée minimale 40 km, portée maximale 120 km. Longueur 7600 mm, poids total 820 kg, poids de l'ogive 150 kg, poids explosif 70 kg, chargé de 500 morceaux de fragments finis pesant 50 g.

Possibilités

Le système de fusées à lancement multiple à longue portée est conçu pour atteindre presque toutes les cibles de groupe à longue portée. De par sa portée et son efficacité, le 9K58 MLRS se rapproche des systèmes de missiles tactiques. La précision du complexe est proche de pièces d'artillerie. La précision des frappes est 2 à 3 fois supérieure à celle des analogues. Une salve d'une batterie de six véhicules de combat est tout à fait capable d'arrêter l'avancée d'une division de fusiliers motorisés.

Le champ de tir est passé de 70 à 90 km, l'équipage de combat a diminué de quatre à trois personnes, l'automatisation du système s'est accrue, en particulier, le géoréférencement topographique a commencé à se produire automatiquement via des systèmes satellitaires. Adopté en service en 1989. La superficie touchée est de 67,2 hectares. Le temps de préparation d'une salve est de 3 minutes, le temps de rechargement est de 13 minutes.

Au salon aérospatial MAKS-2007, un prototype du véhicule de combat 9A52-4 doté d'un ensemble de guides à six canons faisant partie d'une unité d'artillerie montée sur la base d'un châssis à traction intégrale à quatre essieux de la famille KAMAZ a été montré pour la première fois. L'utilisation d'un tel système permet à des équipes dispersées de mener des tirs coordonnés. L'objectif principal de la modernisation est d'augmenter la mobilité du complexe en réduisant le poids et les dimensions. On s’attend à ce que cela élargisse les opportunités d’exportation. Nouvelle option un prototype de véhicule de combat ainsi qu'un prototype de véhicule de transport et de chargement ont été présentés en 2009 lors de l'exposition d'armes REA-2009 à Nizhny Tagil (région de Sverdlovsk).

Actuellement, l'entreprise Splav crée un MLRS de nouvelle génération - le Tornado. L'automatisation du tir atteindra un tel niveau que l'installation pourra quitter sa position avant même que le projectile n'atteigne la cible. Il n'existe pas encore d'informations fiables à ce sujet, mais on suppose que le Tornado sera capable de toucher des cibles à la fois par salve et avec des missiles simples de haute précision et deviendra en fait un système de missile tactique universel.

Options de véhicules de combat

-9A52

Version de base sur châssis MAZ-79111

-9A52B

Véhicule de combat du système automatisé de contrôle de formation MLRS 9K58B

Véhicule de combat sur châssis MAZ-543M du complexe 9K58 MLRS

Véhicule de combat de commandement sur le châssis MAZ-543M du complexe 9K58 MLRS modernisé

Véhicule de combat sur le châssis Tatra du complexe 9K58 MLRS modernisé

-9A52-4

Véhicule de combat léger MLRS "Kama" sur châssis KamAZ

Machines de chargement de transport

Véhicule de transport-chargement BM 9A52 sur châssis MAZ-79112

Véhicule de transport-chargement BM 9A52-2 sur châssis MAZ-543A

Véhicule de transport-chargement BM 9A52-2T sur châssis Tatra

Véhicule de transport-chargement BM 9A52-4 sur châssis KamAZ

Pays d'exploitation

Azerbaïdjan - 30 unités 9A52, à partir de 2016
-Algérie - 18 unités 9A52, à partir de 2016
-Biélorussie :
-Forces terrestres de la République de Biélorussie - 36 unités 9A52, à partir de 2016
-Troupes de défense collective - 36 unités 9A52, à partir de 2016
-Venezuela - 12 unités 9A52, à partir de 2016
-Géorgie - 3 complexes Smerch livrés depuis l'Ukraine
-Inde - 28 unités 9A52, à partir de 2016

Kazakhstan - 6 unités BM-30, à partir de 2016
-PRC - produit une copie du MLRS sur son propre châssis. Informations pour 2007.
-Koweït - 27 unités 9A52, à partir de 2016
-EAU - 6 unités 9A52, à partir de 2016
-Pérou - selon Motovilikha Plants OJSC, 10 Smerch MLRS ont été vendus. Selon d'autres informations, 25 MLRS ont été livrés en 1998 depuis la République de Biélorussie (éventuellement réexportés de Russie)
-Russie - 100 unités 9A52, à partir de 2016

Syrie - certains 9A52, à partir de 2016
-Turkménistan - à partir de 6 unités 9A52, à partir de 2016
-Ukraine - 75 unités 9A52, en 2016, un total de 95 Smerch MLRS vendues

TTX

Dimensions

Poids sans obus ni équipage, kg : 33 700
-Poids en position de tir, kg : 43 700
-Longueur en position repliée, mm : 12 370 (9A52) ; 12 100 (9A52-2)
-Largeur en position repliée, mm : 3050
-Hauteur en position repliée, mm : 3050

Armement

Calibre, mm : 300
-Nombre de guides : 12
-Portée de tir minimale, m : 20 mille.
-Portée de tir maximale, m : 120 mille.
-Superficie concernée, m2 : 672 mille.
-Angle d'élévation maximum, degrés : 55
-Précision (dispersion), m : jusqu'à 0,3 %
- Calcul BM, personnes : 3
-Transfert du système de la position de déplacement à la position de combat pas plus de min. : 3
-Temps de vallée, pas plus de : 40
-Délai de sortie urgente d'une position de tir après une salve, pas plus de min. : 2,83

Mobilité

Type de moteur : V-12 diesel D12A-525A
-Puissance moteur, ch : 525
-Vitesse maximale sur autoroute, km/h : 60
-Autonomie autoroute, km : 900
-Formule de roue : 8x8

Système de fusée à lancement multiple soviétique et russe de 300 mm.

Histoire de la création

Munition

-9M55K

-9M55K1

Une fusée avec une ogive en grappe 9N142 (KGCh) avec des éléments de combat à visée automatique (SPBE). L'ogive à cassette transporte 5 SPBE "Motiv-3M" (9N349), équipés de coordinateurs infrarouges bi-bande qui recherchent la cible sous un angle de 30 degrés. Chacun d'eux peut pénétrer sous un angle de 30 degrés. d'une hauteur de 100 mètres, blindage de 70 mm. Convient pour une utilisation dans les zones ouvertes, les steppes et les déserts ; l'utilisation en forêt est presque impossible ; l'exploitation en ville est difficile. Conçu pour détruire des groupes de véhicules blindés et de chars par le haut. Tests terminés en 1994 et acceptés en 1996. Par arrêté du ministre de la Défense n° 372 du 13 octobre 1996, le projectile 9M55K1 a été adopté par l'armée russe. Livré en Algérie.

-9M55K5

Une fusée avec un KGC 9N176 avec éléments de combat à fragmentation cumulative (KOBE). L'ogive à cassette contient 646 éléments de combat d'une longueur de 118 mm, ou 588 éléments d'une longueur de 128 mm, pesant chacun 240 g et ayant une forme cylindrique. Les éléments d'une longueur de 118 mm sont capables de pénétrer normalement jusqu'à 120 mm de blindage homogène, et les éléments d'une longueur de 128 mm peuvent pénétrer jusqu'à 160 mm. Efficacité maximale contre l'infanterie motorisée en marche, située dans des véhicules blindés de transport de troupes et des véhicules de combat d'infanterie. Au total, 12 obus contiennent 7 752 ou 7 056 éléments de combat. Conçu pour détruire la main-d'œuvre ouverte et cachée ainsi que l'équipement militaire légèrement blindé.

-9M55S

-9M528

Un missile expérimental avec un véhicule aérien sans pilote (UAV) de reconnaissance de petite taille du type "Tipchak".

Développements de munitions

Portée minimale 40 km, portée maximale 120 km. Longueur 7600 mm, poids total 820 kg, poids de l'ogive 150 kg, poids explosif 70 kg, chargé de 500 morceaux de fragments finis pesant 50 g.

Possibilités

Le système de fusées à lancement multiple à longue portée est conçu pour atteindre presque toutes les cibles de groupe à longue portée. De par sa portée et son efficacité, le 9K58 MLRS se rapproche des systèmes de missiles tactiques. La précision du complexe est proche de celle des pièces d'artillerie. La précision des frappes est 2 à 3 fois supérieure à celle des analogues. Une salve d'une batterie de six véhicules de combat est tout à fait capable d'arrêter l'avancée d'une division de fusiliers motorisés.

Le champ de tir est passé de 70 à 90 km, l'équipage de combat est passé de quatre à trois personnes, l'automatisation du système a augmenté, en particulier la cartographie topographique a commencé à s'effectuer automatiquement via des systèmes par satellite. Adopté en service en 1989. La superficie touchée est de 67,2 hectares. Le temps de préparation d'une salve est de 3 minutes, le temps de rechargement est de 13 minutes.

Au salon aérospatial MAKS-2007, un prototype du véhicule de combat 9A52-4 doté d'un ensemble de guides à six canons faisant partie d'une unité d'artillerie montée sur la base d'un châssis à traction intégrale à quatre essieux de la famille KAMAZ a été montré pour la première fois. L'utilisation d'un tel système permet à des équipes dispersées de mener des tirs coordonnés. L'objectif principal de la modernisation est d'augmenter la mobilité du complexe en réduisant le poids et les dimensions. On s’attend à ce que cela élargisse les opportunités d’exportation. Une nouvelle version d'un prototype de véhicule de combat, ainsi qu'un prototype de véhicule de transport et de chargement, ont été présentés en 2009 lors de l'exposition d'armes REA-2009 à Nizhny Tagil (région de Sverdlovsk).

Options de véhicules de combat

-9A52

Version de base sur châssis MAZ-79111

-9A52B

Véhicule de combat du système automatisé de contrôle de formation MLRS 9K58B

Véhicule de combat sur châssis MAZ-543M du complexe 9K58 MLRS

Véhicule de combat de commandement sur le châssis MAZ-543M du complexe 9K58 MLRS modernisé

Véhicule de combat sur le châssis Tatra du complexe 9K58 MLRS modernisé

-9A52-4

Véhicule de combat léger MLRS "Kama" sur châssis KamAZ

Machines de chargement de transport

Véhicule de transport-chargement BM 9A52 sur châssis MAZ-79112

Véhicule de transport-chargement BM 9A52-2 sur châssis MAZ-543A

Véhicule de transport-chargement BM 9A52-2T sur châssis Tatra

Véhicule de transport-chargement BM 9A52-4 sur châssis KamAZ

Pays d'exploitation

Syrie - certains 9A52, à partir de 2016
-Turkménistan - à partir de 6 unités 9A52, à partir de 2016
-Ukraine - 75 unités 9A52, en 2016, un total de 95 Smerch MLRS vendues

TTX

Dimensions

Armement

Mobilité

Type de moteur : V-12 diesel D12A-525A
-Puissance moteur, ch : 525
-Vitesse maximale sur autoroute, km/h : 60
-Autonomie autoroute, km : 900
-Formule de roue : 8x8

Depuis la Seconde Guerre mondiale, l’importance des systèmes de mortiers propulsés par fusée n’a fait que croître. Certes, aujourd'hui, leur place a été prise par les armes à réaction, mais le sens de ce type d'armes est resté inchangé : « labourer » les zones occupées par l'ennemi, ne laissant aucune chance à l'infanterie ou même au matériel lourd de s'y habituer. Et le BM-30 "Smerch" peut parfaitement faire face à ces tâches.

Informations de base

Conçu pour la destruction à longue portée des cibles des groupes ennemis. Les cibles appropriées pour ce système sont le personnel ennemi abrité et découvert, les véhicules blindés et non blindés (y compris les types de chars les plus lourds), les aérodromes militaires et civils et les silos de lancement de systèmes de missiles. Peut être utilisé pour la destruction ciblée d’infrastructures industrielles, la destruction de centres de commandement et d’autres centres de communication importants.

Développement

Entre 1969 et 1976, des travaux intensifs ont été menés à Toula pour trouver de nouvelles façons de développer des systèmes de lancement multiples de fusées pouvant être utilisés comme armes de réserve à puissance spéciale en cas de guerre à grande échelle. Le décret, qui prescrit le début de la création du BM-30 Smerch, a été publié en décembre 1976.

Le rôle principal dans le développement incomba d'abord à A. N. Ganichev, puis à G. A. Denezhkin. Déjà au début de 1982, le nouveau MLRS avait passé avec succès toutes les étapes des tests d'État. Cependant, il n'a été mis en service qu'en 1987, après que l'équipe de concepteurs ait éliminé certaines lacunes fondamentales. Mais ils n'étaient pas associés à des inexactitudes ni à des défauts dans la conception d'un nouveau type d'arme, mais à la nécessité de créer de nouveaux types de munitions, car les échantillons existants ne pouvaient tout simplement pas correspondre à la puissance de combat accrue du Smerch.

Système de jet de nouvelle génération

Le travail a été si énorme que le BM-30 «Smerch» peut être classé en toute sécurité comme une nouvelle génération de ce type d'arme. Cela est dû en grande partie à la création de types de munitions complètement nouveaux. Ici, nous devrions faire une petite digression. Lorsque les Américains ont créé le MLRS MLRS, ils sont arrivés à une conclusion claire : une portée de 30 à 40 km pour de tels systèmes est le maximum, au-delà duquel la valeur de dispersion monstrueuse rend leur utilisation inutile.

Mais les développeurs de Smerch étaient fondamentalement en désaccord avec cette approche. Ils ont pu créer des projectiles vraiment uniques : non seulement ils volent à des distances extrêmes, mais ils ont également des taux de dispersion si faibles qu'ils sont deux à trois fois meilleurs que ceux des systèmes étrangers. Enfin, la principale réussite du peuple de Toula a été que, pour la première fois, les obus de notre artillerie à canon ont commencé à être ajustés après le lancement.

Caractéristiques des projectiles

Le fait est que leur conception comprenait un système de guidage inertiel spécial. Il assure une stabilisation de haute qualité dans la partie initiale de la trajectoire et corrige également le mouvement de la fusée. De plus, les indicateurs sont calculés en fonction de dizaines de facteurs, parmi lesquels la température « hors-bord », la vitesse et la direction du vent, l'humidité de l'air, etc.

Missiles ou MLRS

Ce n'est un secret pour personne que pendant que N.S. Khrouchtchev, qui souffrait de « manie des fusées », était au pouvoir, de nombreux exemples prometteurs d'obusiers et d'autres types d'artillerie à canon sont passés sous le couteau, ce qui a ralenti pendant de nombreuses années le développement de cette industrie dans notre pays. années. Afin de « faire avancer » la création de leur BM-30 « Smerch » dans de telles conditions, les développeurs de Tula ont dû y inclure des caractéristiques qui leur permettraient de convaincre la haute direction du caractère unique du système. Ce n'est que dans ce cas qu'il aurait une chance d'être mis en service.

Mais pourquoi touche-t-on dans cette affaire à la personnalité de Nikita Sergueïevitch s'il a quitté le pouvoir en 1964 ? Le fait est que les travaux visant à créer des systèmes de fusées à lancement multiple fondamentalement nouveaux sont en cours depuis la fin des années 50, mais cela a dû être fait sans en informer pratiquement la direction. Cependant, en 1964, Khrouchtchev est parti et L.I. Brejnev n'a pas interféré avec la création de nouvelles technologies. Mais ces évolutions ont eu des effets qui se sont révélés extrêmement positifs.

Le MLRS BM-30 "Smerch" a une telle portée et une telle létalité qu'il se situe quelque part entre les lance-roquettes multiples classiques et systèmes de missiles. En fait, pour la première fois, les Smerchs sont allés au combat dans l'unité de missiles, ce qui confirme le respect que les plus hauts responsables militaires de l'URSS avaient pour eux.

Situation actuelle

En 1989, la dernière version modernisée du BM-30 Smerch MLRS a été lancée. De nos jours, cette technique n'a pas été adoptée seulement dans notre pays. Ces échantillons sont disponibles en Ukraine, en Biélorussie, au Koweït et aux Émirats arabes unis. Traditionnellement, les représentants de l'Inde et de la Chine ont manifesté à plusieurs reprises leur intérêt pour la machine, mais il n'existe aucune donnée officielle sur la vente d'équipements ou de technologies pour sa création. Ce qui n'exclut cependant pas le fait que les modèles modernes du MLRS de la RPC, qui rappellent beaucoup le Smerch, sont presque certainement construits à l'image et à la ressemblance de ces véhicules que les Chinois ont intensivement achetés aux mêmes Ukrainiens dans les années 90.

Composition du système

Pour une raison quelconque, de nombreuses personnes pensent que les systèmes de fusées à lancement multiple BM-30 Smerch ne comprennent que des véhicules équipés de conteneurs pour lancer des projectiles, qui apparaissent le plus souvent dans les chroniques et photographies officielles. Mais c'est loin d'être vrai :

En fait, le véhicule de combat 9K58 lui-même.
Machine pour le transport et l'alimentation des coquilles 9T234-2.
Un ensemble de munitions qui, en fonction de la tâche à accomplir, peut varier considérablement.
Aides visuelles et outils de formation du personnel.
Kit 9F819, qui comprend à la fois des outils spécialisés pour les réparations et des outils pour la mise en place d'équipements de haute précision.
Système de contrôle de tir automatisé "Slepok-1".
Machine de traçage de terrain dont les résultats sont utilisés pour lier au relief et en particulier les parties saillantes du relief.
Unité de radiogoniométrie 1B44. Il vous permet de détecter en temps opportun la progression de l’ennemi, en enregistrant les communications radio en cours, y compris celles cryptées.

Le lanceur lui-même se compose d'un châssis avec guides tubulaires et d'un véhicule tout-terrain MAZ-543. Le complexe d'artillerie est monté à l'arrière et à l'avant se trouvent une cabine de conduite et des sièges d'équipage, équipés, entre autres, de moyens de visée et de tir. Le MLRS peut être utilisé avec succès dans une grande variété de conditions climatiques et météorologiques, à des températures environnement de +50 à -50 degrés Celsius.

Caractéristiques de combat du système

Quelle est l’efficacité du stand de tir BM-30 « Smerch » lors de son utilisation ? et surtout les caractéristiques étonnantes de ce système. Ainsi, si le légendaire « Grad » peut couvrir une superficie de 4 hectares à une distance de 20 km, le « Uragan » atteint une superficie de 29 hectares à une distance allant jusqu'à 35 km, le MLRS américain brûle à 33 hectares de superficie à une distance de 33 km... Ensuite, le BM-30 « Smerch », dont les performances sont tout simplement fantastiques, peut couvrir 67 hectares à la fois et la portée de lancement atteint 70 kilomètres !

Il est rapporté que les dernières améliorations peuvent augmenter cette distance jusqu'à cent kilomètres à la fois. De plus, contrairement au Grad classique, les obus de ce système sont capables non seulement de neutraliser les véhicules blindés ennemis, mais aussi d'étourdir et de commettre son équipage. Ils se déchirent simplement, même chars lourds en cas de coup rapproché en raison de son énorme pouvoir destructeur. Ainsi, le système de fusées à lancement multiple BM-30 Smerch est une arme terrifiante dotée d'un énorme pouvoir destructeur.

Caractéristiques des projectiles utilisés

Au premier coup d'œil, leur calibre frappe jusqu'au cœur : 300 mm ! La disposition est aérodynamique standard, le moteur principal est à propergol solide, il fonctionne avec un mélange de plusieurs composants à la fois. Comme nous l'avons déjà dit, ils trait distinctif est la présence d'un système de commandes de vol qui corrige le tangage et l'inclinaison sur le parcours. Cette innovation augmente la précision du tir d'au moins deux fois sur les distances les plus longues, et la quantité de dispersion même au maximum. conditions défavorables ne dépasse pas 0,21% de la portée de tir.

En termes simples, même lors d'un tir à une distance de 70 km, les obus atterrissent avec un écart ne dépassant pas 150 mètres par rapport à la cible prévue. Ces indicateurs rendent le BM 30 9K58 « Smerch » similaire aux systèmes d'artillerie à canon modernes !

Correction de trajectoire de vol

La correction est effectuée par des gouvernails à gaz dynamiques entraînés par du gaz haute pression du générateur de gaz embarqué. De plus, la stabilisation du projectile en vol se produit grâce à sa rotation autour de l'axe longitudinal, assurée par une rotation préalable lors du déplacement le long d'un guide tubulaire et soutenue en vol en installant les pales du stabilisateur déroulant à un certain angle par rapport à l'axe longitudinal. axe du projectile.

Composition des munitions standards

Les types de projectiles suivants peuvent être inclus dans le chargement de munitions :

9M55F, le type le plus courant. L'ogive est un monobloc détachable avec type de fragmentation hautement explosive Actions.
9M55K. Il se distingue par une ogive à cassette contenant 72 sous-munitions à fragmentation.
9M55K1. Il dispose également d'une ogive à fragmentation, mais dans ce cas, il contient cinq projectiles plus petits avec un guidage indépendant sur la cible.
9M55K4. L'ogive à cassette en contient quatre destinées à l'exploitation minière à distance du terrain.
9M55K5. avec une ogive à cassette avec des ogives à fragmentation cumulative ;
9M55S avec ogive thermobarique ;
9M528 avec ogive à fragmentation hautement explosive.

Cuisson

Vous pouvez tirer en coups simples ou en volées. Tous les projectiles peuvent être tirés en 38 secondes. Le lancement peut être contrôlé soit depuis la cabine, soit à l'aide d'une télécommande. La puissance de l'installation est attestée par le fait que trois de ces installations ne sont pas inférieures en efficacité au combat à deux missiles Tochka-U. Une salve complète d’obus dotés d’une ogive à fragmentation peut couvrir jusqu’à 400 000 mètres carrés à la fois. m. En un mot, le BM-30 "Smerch", dont la photo est dans l'article, est vraiment arme puissante, dont les capacités inspirent un respect sincère.

Le poids total de chaque projectile, quel que soit son type, est de 800 kilogrammes, la charge militaire elle-même représentant 280 kilogrammes. L'angle d'approche standard de la cible est compris entre 30 et 60 degrés, mais certains types de projectiles peuvent être configurés pour plonger à un angle de 90 degrés. De telles « météorites » transpercent de part en part les véhicules blindés lourds.

Même s'il n'y a pas de pénétration, l'explosion de 280 kg d'explosif à proximité immédiate du char est une mort certaine par commotion cérébrale grave pour son équipage, et le véhicule subira de tels dommages que sans réparation, il ne bougera même pas. Grâce à cela, le BM-30 "Smerch" ou le MLRS "Tornado" (une réplique moderne) peuvent être utilisés comme moyen d'arrêter les colonnes de chars en marche. Quelque chose de similaire s'est produit en Géorgie en 2008, lorsque Grads a couvert un groupe de chars géorgiens pénétrant jusqu'aux positions de nos troupes.

Informations de mise à niveau

Comme nous l'avons déjà dit, en 1989 le système a été modernisé. Au cours de celle-ci, presque tout le « bourrage » de navigation électronique et radio de l'ensemble du complexe a été remplacé :

La possibilité d'un échange à grande vitesse de données tactiques avec le quartier général et d'autres divisions de Smerch a été ajoutée, et les informations sont cryptées et strictement protégées contre les interférences extérieures.
Système autonome de liaison avec les caractéristiques topographiques de la zone et d'affichage de ces informations sur des écrans électroniques en temps réel.
Calcul automatique de la tâche de vol et de sa saisie.
La capacité de préparer entièrement l'installation au tir, y compris le déploiement et la visée, sans qu'il soit nécessaire que le personnel quitte le cockpit.

Grâce à la dernière innovation, le BM-30 «Smerch», dont nous avons analysé les caractéristiques, est devenu un système encore plus autonome et redoutable. Désormais, les artilleurs pouvaient tirer une salve et se retirer immédiatement vers leurs positions d'origine, ce qui réduisait considérablement la probabilité que l'ennemi détecte et détruise l'installation.