Najmoderniji i najmoćniji tenkovi na svijetu. Moderni borbeni tenkovi Rusije i svijeta fotografije, video, slike gledajte online
Moderni ruski tenk / Foto: Nastol.com.ua
Portal Business Insider analizirao je koji su tenkovi u službi ruske vojske i koliko borbenih vozila ima na zalihama. Unatoč tome što je na mimohodu 2015. prikazan najnoviji tenk T-14 Armata, malo je tih vozila u postrojbama.
Publikacija piše da će tenk biti spreman za punu službu najkasnije 2019. godine. U međuvremenu, većina od 2700 borbeno spremnih tenkova u ruskoj vojsci su T-72B3 i T-80U.
Razvijen sredinom 1950-ih, tenk T-55 naoružan je topom od 100 mm i može ubrzati do 50 km/h. Tijekom godina proizvodnje, spremnik je više puta moderniziran i danas postoji veliki broj modifikacije 55-ki. Sada te tenkove ruska vojska ne koristi, ali oko 2800 T-55 još uvijek je pohranjeno u skladištima.
Proizveden od 1961. do 1975. godine, tenk T-62 naoružan je glatkim topom i sposoban je za brzinu do 50 km/h na autocesti i do 27 km/h na neravnom terenu.
T-62 se dobro pokazao tijekom oba Čečenske kampanje i sada nastavlja borbu u Siriji (Rusija opskrbljuje ove tenkove vojsci Bashara al-Assada). U Rusiji su ovi tenkovi povučeni iz upotrebe 2011. godine. Sada se u skladištu nalazi oko 2500 T-62 različitih modifikacija.
T-64 je opremljen snažnim glatkim topom od 125 mm s automatskim punjenjem i sposoban je ispaliti do osam metaka u minuti. T-64 je mogao ispaliti vođene projektile Cobra na dometu do 4 km i zaštićen je kombiniranim oklopom u prednjoj projekciji. Ovi tenkovi su služili relativno kratko i poslani su u pričuvu. Ukupno se u skladištu nalazi oko 2000 ovih spremnika raznih modifikacija.
Proizvodnja ovog tenka započela je 1992. godine. T-90 je dobio top 2A46M-2 kalibra 125 mm, termovizir, novi motor, poboljšani oklop i druga poboljšanja. Trenutno se u Rusiji nalazi oko 350 tenkova T-90/T-90A različitih modifikacija, a još 200 se čuva u rezervi.
T-80U je ušao u službu 1985. godine. Bio je to prvi masovno proizveden tenk na svijetu s jednom plinskom turbinskom elektranom i dinamičkom zaštitom protiv granate.
T-80 se mogao ubrzati do 80 km / h, tenk je samo letio autocestom. Sada trupe imaju 450 tenkova T-80U, još 3000 (T-80B, T-80BV, T-80U) je u skladištu.
Takva borbena vozila su u službi Kantemirovske divizije - elite tenkovska jedinica ruska vojska.
Ovo je najnaprednija verzija tenka T-72 i ima novi 1130 Konjska snaga te napredniji sustav za upravljanje vatrom. Tenk je postao točniji u gađanju ciljeva zbog uvođenja višekanalnog nišana topnika Sosna-U razvijenog u Bjelorusiji, digitalnog balističkog računala sa setom senzora vremenskih uvjeta i stroja za automatsko praćenje ciljeva. Ukupno, ruska vojska je naoružana s 1900 T-72, još 7000 je u rezervi.
T-14 "Armata"
Najnoviji ruski tenk opremljen topom glatke cijevi 125 mm 2A82-1C postavljenom u nenaseljenu kupolu s punim daljinskim digitalnim upravljanjem.
Domet njegovog uništavanja ciljeva je do 7000 metara, a brzina paljbe je 10-12 metaka u minuti. Za usporedbu: američki tenk M1A2 SEP V3 Abrams može pogoditi ciljeve na udaljenosti od 3,8 km, piše Business Insider.
Ovaj tenk je tehnološki napredniji od bilo kojeg ruskog ili zapadnog, ali cijena njegove proizvodnje je vrlo visoka. Stoga Business Insider sumnja da će Rusija u bliskoj budućnosti moći priuštiti masovnu proizvodnju T-14 Armata.
MOSKVA, izdanje42.TUT.BY
12
Prema vojnoj doktrini, tenkovi se uglavnom koriste na glavnim pravcima za rezni udar.
NA moderna povijest vođenje tenkovskih bitaka, osobito u god Domovinski rat, upravo su u te svrhe stvoreni i uspješno korišteni tenkovi.
No, u ovom trenutku, upotreba tenkovskih formacija i sami zahtjevi koje moraju zadovoljiti najnoviji ruski tenkovi su se dosta promijenili.
T-90A - glavni borbeni tenk
Od 2004. godine tenkovi T-90A su u službi ruske vojske. Proizvodnja perspektivnog tenka raspoređena je na Uralvagonzavodu.
Dodatak A indeksa ukazuje da je ovaj model nadogradnja T-90. A razlike su vrlo značajne. Drugi motor, toranj i opremanje stroja termovizijskom opremom.
T-90 je bio opremljen 12-cilindričnim motorom u obliku slova V. Prema tradiciji razvoja borbenih vozila, snaga motora je svejeda i osigurava rad mehanizma na različitim vrstama goriva. Motor V-84MS (modernizirani V2) pri 2000 o/min razvija snagu od 840 KS.
Na modifikaciji T-90A snaga motora je, zbog ugradnje turbopunjača i duboke modernizacije, povećana na 1000 KS. pri istih 2000 o/min.
T-90 modifikacije
Pištolj T-90
Kao i tenk T-72B, T-90 ima automatsko punjenje s vrtuljkom s praktičnom brzinom paljbe od 8 metaka u minuti. Streljivo se sastoji od oklopnoprobojnih potkalibarskih projektila, oklopnih kumulativnih projektila 3BK29M i visokoeksplozivnih fragmentacijskih projektila s elektroničkim daljinskim upaljačom (zajedno sa sustavom za daljinsko detoniranje Ainet).
ATGM će osigurati poraz i fiksnih i pokretnih niskoletećih ciljeva, zahvaljujući sustavu za navođenje laserske zrake. Poraz ciljeva osigurava transzvučna brzina projektila. Gađanje, za razliku od T-72B, može se izvoditi iz mobilnog tenka pri kretanju brzinama do 30 km/h s dometom ciljeva od 100 do 50 000 m. Razvoj novog tenka u Rusiji mora zadovoljiti najmanje iste karakteristike.
Konstruktori novog borbenog vozila pobrinuli su se za sigurnost posade koja je sada oklopnim zidom odvojena od borbenog odjeljka. Ako neprijateljski projektil pogodi odjeljak za streljivo, tada se energija eksplozije usmjerava prema gore kroz posebne ploče za izbacivanje. Dakle, sama posada tenka ostaje sigurna u trenutku detonacije streljiva.
Prema riječima programera, preživljavanje borbenog vozila povećano je zbog posebno dizajniranog rasporeda onih tenkovskih jedinica koje su prvenstveno ranjive. Ako je ipak jedan od njih oštećen, tenk u svakom slučaju obavlja borbenu misiju.
Obećavajući tenkovi
Kao i na platformi Armata, na novom ruskom tenku T-95 ugrađuje se napušteni toranj. Tenk bi trebao opremiti opremom za elektroničko izviđanje i elektroničkim određivanjem ciljeva. Oklop na novim razvojima bit će elektromagnetski, s masom vozila od 30 do 50 tona.
Radar je uključen u kompleks moderne radioelektroničke opreme.
Zajedno s optičkim, termovizijskim i infracrvenim kanalima, laserski daljinomjer i radarska stanica bit će uključeni u prikupljanje informacija o meti.
Najnovija dostignuća ruskih tenkova postižu dodatnu prednost u dvobojskoj borbi zbog oklopnih frontalnih izbočina, niske siluete i karakteristika topova.
Radno mjesto topnika T-99
Mjesto zapovjednika posade tenka T-99 opremljeno je vanjskim nadzornim sustavom, s kojim je moguć pregled područja oko tenka. Posjedujući četiri televizijske kamere, koje su opremljene funkcijom slabog osvjetljenja, zapovjednik tenka ima mogućnost pratiti tijek bitke.
Protuneutronska zamka zamijenjena je protupožarnim i protufragmentacijskim materijalom sličnim kevlaru. Sustav za gašenje požara, koji je opremljen najnovijim ruskim tenkom T-99, značajno je unaprijeđen.
Borbena preživljavanje T-99
Prisutnost na vozilu kompleksa TShU-1-7 (Shtora) pruža zaštitu od poluautomatski vođenih projektila, kao i ATGM-a s poluaktivnim laserskim navođenjem tipa Mayvrick. To uvelike povećava sigurnost spremnika.
Također, kompleks koristi stanicu SOEP OTSHU-1 sa sustavom aerosolnih zavjesa (SPS). SOEP modulira zračenje blizu modifikacija tracera "Milan", "Zmaj". Utječući svojim zračenjem na neprijateljski sustav navođenja projektila, ometa ovakav napad.
Osim toga, kompleks će moći osigurati IR osvjetljenje noću i snimanje pomoću uređaja za noćno gledanje. Također ga je moguće koristiti za zasljepljivanje bilo kojih, čak i malih predmeta.
Upravljanje paljbom topova
Kao što pokazuje praksa, zahvaljujući sustavu za upravljanje vatrom (FCS), ciljanje je postalo puno lakše. Ako je topnik pogriješio u odabiru, sustav kojim je opremljen T-99 automatski će okrenuti pištolj u željeni kut.
To omogućuje automatski unos korekcija za ciljano pucanje. Sustav koji ima najnoviji ruski tenk T-99 uzima u obzir brzinu tenka, određuje domet do cilja i njegovu kutnu brzinu, korekcije temperature, korekcije za Atmosferski tlak, uzimaju se u obzir smjer i brzina vjetra. Uvode se temperaturne korekcije samog punjenja i također se uzima u obzir stupanj istrošenosti provrta.
nenaseljena kula
Toranj daje T-99 neobičan oblik. Sada se može opremiti puškama bilo kojeg kalibra.
Posada, koju čine 3 osobe, smještena je u oklopnu kapsulu, koja je neovisna o kupoli i automatskom utovarivaču.
Puška se nalazi odvojeno od posade, u maloj nenaseljenoj kuli. Ovaj pristup vam omogućuje da stvarno smanjite siluetu tenka i pružite bolju prikrivenost u borbenim uvjetima.
Glavna razlika između tornjeva instaliranih na novim ruskim tenkovima (fotografija ispod) odmah upada u oči. Oni su nenaseljeni, zbog čega se promijenila silueta tenka.
Za interakciju u borbenim uvjetima, tenk je opremljen kompleksom "prijatelj ili neprijatelj". To je odlučujući element u modernim dinamičnim bitkama na bojnom polju.
Zašto "objekt 195" nije ušao u proizvodnju?
Novi tenk ruske vojske, koji nosi dizajnersko ime "Objekt 195", praktički je prošao državna ispitivanja. Ali nije primljen u službu iz sljedećih razloga.
Prvo, rusko Ministarstvo obrane promijenilo je zahtjeve za parametre koje moraju zadovoljiti najnoviji ruski tenkovi:
- za zaštitu tenka od udara projektila u gornju projekciju vozila;
- o zaštiti od postavljenih mina i improviziranih kontroliranih eksplozivnih naprava;
- za svestranu zaštitu od prijenosnog ručnog protuoklopnog oružja itd.
Drugo, ruska industrija nije spremna za svoju serijsku proizvodnju. Trebat će nekoliko godina da se izvrši duboka znanstvena i tehnička modernizacija proizvodnje i počne samostalno proizvoditi najnoviji tenk u Rusiji i one ključne komponente koje su mu potrebne.
Modernizacija proizvodnje povezana je s kolapsom Sovjetski Savez, u kojem su prekinuti odnosi s proizvođačima onih komponenti koje su bile izvan teritorija Rusije.
Bilo je potrebno rekonstruirati suradničke veze i pri stvaranju T-90A i pri radu na projektu Objekt 195. I vojna industrija Rusije uspješno se nosila s oba zadatka.
Objekt 195 (T-95) je ruski projekt perspektivnog tenka nove generacije koji se razvijao od 1990. do 2010. godine. Trenutno je u prekidu financiranje studije tenka.
Godine 2010. zamjenik Ministar obrane Vladimir Popovkin najavio je prekid financiranja studije borbenog vozila Objekt 195, kao i zatvaranje programa, budući da je projekt borbenog tenka zastario.
Obećavajuće oružje
Dizajneri i dizajneri novog borbenog vozila također su nekonvencionalno pristupili naoružanju naprednog tenka.
Tenk bi trebao biti opremljen topom kalibra od 125 do 152 mm. Štoviše, implementirat će se mogućnost raspršivanja projektila unutar cijevi elektromagnetskim poljem i ispaljivanja vođenih projektila.
Topovska paljba može se izvoditi izravnom paljbom kada je cilj udaljen više od 5 km.
Novi mitraljez 12,7 mm "Kord" obavlja tu ulogu protuzračna instalacija kontrolirani daljinski.
Projektanti su predvidjeli mogućnost korištenja punjenja s tekućim pogonskim gorivom.
Sredstva zaštite
Još jedna prednost T-99 je prisutnost sustava aktivne zaštite Arena. Takva zaštita je niz ploča s eksplozivom postavljenim na površinu oklopa tenka.
Takav kompleks se aktivira kada udari u ploču – eksplodira i baca projektil u stranu.
Za zaštitu od usmjeravanja oružja u smjeru T-99 laserom, na oklop su ugrađeni senzori laserskog zračenja.
Na bočnim stranama tenka postavljeni su lanseri za gađanje punjenja kompleksa Drozd-M. Za zaštitu od vođenih projektila planira se ugraditi optoelektronički sustav za suzbijanje.
Zahtjevi za novi spremnik
Glavna razlika između glavnih tenkova i T-14 "Armata" je u tome što svi stručnjaci za izgradnju tenkova prepoznaju upotrebu "monitorske instalacije", u kojoj se sam top nalazi u nenaseljenom tornju. U ovom slučaju, streljivo se postavlja ispod tornja. Sama posada smještena je odvojeno od tornja, u izoliranoj oklopnoj kapsuli.
Također, znak koji će imati novi tenkovi u službi u Rusiji bit će top glatke cijevi kalibra 152 mm, hidraulički ovjes i novi dizelski motor u obliku slova X s rezervom snage do 1500 KS.
Vojsci, gdje se koriste najnoviji ruski tenkovi, predložen je temeljno novi koncept ratovanja, koji se temelji na 4 odredbe:
Povećanje vjerojatnosti pogađanja mete, dok cilj mora biti zajamčen da napusti bitku;
Posada tenka, kada je pogođena kumulativnim ili kinetičkim granatama, mora biti zajamčena da će preživjeti.
Uključivanje tenka kao borbene jedinice u sustav automatskog upravljanja, kao rezultat toga, tenk bi trebao postati jedinstven sustav oružja;
Razvoj na temelju novog tenka ostalih borbenih vozila, uključujući opremu za logistiku i tehničku podršku.
Modernizacija vojne opreme odvijat će se u fazama tijekom 30 godina.
Ove karakteristike trebao bi imati tenk nove generacije. Rusija se aktivno razvija za ovaj sustav.
Nova tehnološka rješenja
Da bi se ispunili opći smjerovi u razvoju oklopnih vozila, potrebno je uvesti niz tehnoloških rješenja koja bi najnoviji tenk u Rusiji trebao imati:
- korištenje višekanalnog oružja i, kao rezultat, razvoj naprednog streljiva;
- rad svih oružja na tenku mora biti osiguran s nekoliko vrsta tehničkog vida: optičkim, termovizijskim i televizijskim;
- osigurati potpunu izolaciju posade, spremnika goriva i streljiva uz razinu zaštite koja je 2-3 puta bolja;
- kao motor za novi spremnik treba osigurati korištenje plinske turbine ili dizelskog postrojenja povećana snaga 1500 KS, s hidromehaničkim ovjesom; sve to u kombinaciji treba dati superiornost u Prosječna brzina kretanje, dinamika vožnje i snaga u odnosu na druge tenkove;
- najnoviji tenkovi Rusije moraju biti opremljeni unutarnjim sustavom samonadzora za zdravlje svih vlastitih sustava;
- sustav upravljanja mora biti sposoban: pripremati podatke za ciljano ispaljivanje, upravljati cijelim sustavom naoružanja, kontrolirati upravljačke sustave, primati informacije izvan tenka korištenjem vlastitog informacijskog sustava.
Izgledi za stvaranje Almatyja
Novi ruski tenk "Armata" apsorbirao je sva događanja na "objektu 195". Po izgledu i većini komponenti, sustava i jedinica "Armata" je gotovo slična "Objektu 195", ali je napravljena na drugoj, kvalitetnijoj razini.
No, u ovom trenutku Ministarstvo obrane nije smatralo potrebnim opremiti "Armatu" još jednim pištoljem, jer bi to dovelo do potpune prilagodbe proizvodnje za proizvodnju postojećih granata.
No potencijal novog ruskog tenka Armata toliko je velik da oružana preoprema neće dugo trajati ako bude potrebno. Štoviše, flota postojećih tenkova i tenkova u pričuvi je prilično velika.
Mora se uzeti u obzir da su zemlje poput Njemačke, Francuske, Velike Britanije i niz drugih sila smanjile broj tenkova ili ih potpuno napustile.
Trenutna situacija u tenkovskim snagama je takva da već postoji 40 brigada u kojima se koriste najnoviji ruski tenkovi. No, u bliskoj budućnosti, ova će odredba biti revidirana zbog činjenice da se planira prijeći na tri različiti tipovi brigade:
- težak;
- srednji;
- pluća.
Štoviše, teške i srednje brigade sastojat će se od tenkova, au lakim će ih zamijeniti vozila druge klase.
Ali u svakom slučaju, Rusija ne namjerava odustati od modernizacije i preopremanja tenkovskih trupa.
Zašto?
Svaki tenk je stvorila zemlja proizvođača, uzimajući u obzir obranu ove zemlje. Prilikom izrade tenkova uzimaju se u obzir klima, teren, razina obučenosti posade, dostupnost elektroničkih sustava, satelitska podrška, rezervni dijelovi, a to je samo mali popis.
Na primjer, što će biti s posadom koja će provesti u spremniku u pustinji na vrućini, recimo 3 dana, ako ovaj tenk nema klimu?
Takva će posada razmišljati o tome kako uopće preživjeti u tenku - da ne izgubi svijest.
Za visoravni važna je specifična snaga motora, inače je pregrijavanje neizbježno. Može li tenk raditi dalje kvalitetno gorivo? Ako da, koliko dugo.
Više je pitanja nego odgovora.
Inženjeri uzimaju u obzir sve te podatke i probleme zbog tehnoloških mogućnosti, ali ovdje na snagu stupa trošak proizvodnje spremnika. Trošak nije samo koliko se može prodati, već i broj ljudi i resursa koji su uključeni u proizvodnju. Ali hoće li gospodarstvo zemlje opstati, ili će moći proizvoditi 5-10 tenkova godišnje, ne više.
Dolje objavljena ocjena je uvjetna, ne biste trebali apsolutno uzeti u obzir da je spremnik broj 5 mnogo bolje od tenka na broju 7.
najmoderniji tenkovi:
1. (Njemačka)
2010., na izložbi Eurosatory 2010, Nijemci su pokazali nova modifikacija njegov glavni tenk Leopard 2. Posebnost ovog tenka je da. Da je pozicioniran kao tenk prilagođen za djelovanje u gradu. Modernizacija je dotakla gotovo sve: trup tenka, motor, prijenos, poravnanje mase, oružje, upravljanje vatrom i sustave za održavanje života posade.
Prilikom borbe u gradu na tenk je obješena dodatna zaštita od HEAT granata.
Tenk je dizajniran za vođenje borbe 24 sata dnevno. Vozač je, kao i svi članovi posade, dobio sveobuhvatan pregled područja oko tenka, a sve je vidljivo noću zahvaljujući termoviziji.
Tehničke karakteristike spremnika +:
Naoružanje:
Glatke cijevi L55 kalibra 120 mm
mitraljez 12,7 mm
40 mm bacač granata
mitraljez kalibra 7,62 mm
Zemlja proizvodnje: Njemačka
Posada: 4 osobe
Težina spremnika: 67.500 kg
Rezerva snage: 450 km
Brzina: 72 km/h
Na ovaj trenutak nema drugih podataka.
2. (SAD)
Tenk je ušao u službu 1980. godine kada je nazvan M1 i zamijenio je glavni borbeni tenk M60. Od 1994. godine proizvodi se modifikacija - drugačija od prijašnjih sustava navođenja, promatranja i rezerviranja.
Po čemu se ovaj tenk bitno razlikuje od ostalih? To je prije svega najsnažniji motor na svijetu. Od samog početka proizvodnje na spremnik je ugrađen turbinski motor, snage 3500 KS, iako svi službeni dokumenti govore o snazi od 1500 KS. Spremnik čak ima i ograničavač snage i brzine, budući da puna snaga motora jednostavno kida tragove.
Od 1990. godine tenk je opremljen dodatnom elektranom za opskrbu spremnika električnom energijom na parkiralištima, kako ne bi palio glavni motor i ne koristio baterije.
Spremnik također ima nedostatke, jer se punjenje streljiva u prijemnik pištolja vrši ručno.
Zbog velike mase spremnika i velike snage motora, resurs gusjenice je oko 1100-1200 km.
Trenutno je ovo prilično masivan tenk, pa je 2012. proizvedeno više od 9.000 tenkova. Otpušteni tenkovi se ne uništavaju, već se rastavljaju, a odgovarajući dijelovi trupa ponovno se koriste u novim tenkovima.
Tehničke karakteristike tenka M1A2
Težina rezervoara: 61,4 tone
Duljina s puškom: 9,77 m
Dužina trupa: 7,93 m
Širina: 3,66 m
Visina: 2,44 m
Posada: 4 (zapovjednik, topnik, utovarivač, vozač)
Oklop Chobham, čelik koji koristi osiromašeni uran
Naoružanje:
105 mm puška M68 (postavljena na M1)
120 mm glatki top M256 (postavljen na M1A1, M1A2, M1A2SEP)
mitraljez 12,7 mm
2 mitraljeza 7,62 mm M240
Motor AGT-1500C višegorivni plinskoturbinski motor
1500 KS (prema drugim izvorima, snaga motora bez limitera snage 3500 KS)
Omjer snage 24,5 KS / t
Udaljenost od tla 0,48 m (M1, M1A1)
0,43 m (M1A2)
Rezerva snage: 465 km
Brzina na autocesti: 67,72 km/h
Brzina na tlu: 48,3 km / h
3. (UK)
Ovaj tenk zaslužuje počasno 3. mjesto nakon borbenih ispitivanja u Iraku. Samo 1 tenk je uništen tijekom rata u Iraku neprijateljskom vatrom. U lipnju 1991. britanska vlada naručila je prvih 127 tenkova za Kraljevsku vojsku.
Značajka spremnika može se smatrati da se trenutno proizvodi uglavnom za izvoz i prilagođen je za rad na visokim temperaturama.
Tenk je opremljen najsuvremenijim sustavom ciljanja i vizualnog promatranja, uključujući i noću.
Što se tiče oklopne zaštite i otpornosti na kumulativne projektile, tenk se u tom pogledu može nazvati najzaštićenijim tenkom na svijetu.
Spremnik je opremljen 12-cilindarskim dizel motorom snage 1200 konjskih snaga.
Nedostatak spremnika je visoka cijena proizvodnje pa je proizvedeno oko 400 ovih spremnika.
Snaga motora: 1200 KS
Brzina na autocesti: 59 km/h
Težina rezervoara: 62,5 tona
Posada: 4 osobe
Rezerva snage: 450 km
Naoružanje:
Glatke cijevi L30 kalibra 120 mm
2 mitraljeza kalibra 7,62 mm
10 bacača granata L8
4. (Izrael)
Merkava Marka IV
- Glavni borbeni tenk izraelske vojske. Tenk je dosta moderan, budući da je pušten u upotrebu 2004. godine. Među planovima za modernizaciju tenka je i ugradnja sustava aktivne zaštite od projektila na tenk protutenkovski bacači granata. U ovom trenutku Izrael traži financijskog partnera za finalizaciju ovog sustava.Tenk ima vrlo originalan dizajn, na primjer, motor tenka nije smješten straga, već sprijeda, što stvara dodatnu zaštitu posade od neprijateljske frontalne vatre. Iza tenka se nalaze otvori za tenkovsku posadu, što omogućuje posadi da napusti tenk pod neprijateljskom vatrom, ili nadopuni streljivo. U stražnjem dijelu spremnika nalazi se mjesto za slijetanje ili dodatno streljivo.
Spremnik je opremljen dizelskim motorom američke proizvodnje snage 1500 KS.
Tehničke karakteristike spremnika:
Težina rezervoara: 65 tona
Duljina: 9,04 m s topom
Duljina: 7,60 m bez puške
Širina 3,72 m
Visina: 2,66 m
Posada: 4 (zapovjednik, vozač, topnik, punjač)
Naoružanje:
naoružanje glatke cijevi 120 mm MG253
1 mitraljez 12,7 mm
2? mitraljez kalibra 7,62 mm
jedan ? 60 mm bacač granata
12 dimnih bombi
Motor 1500 KS turbo dizel motor
Specifična snaga: 23 KS / t
Udaljenost od tla: 0,45 m
Kapacitet rezervoara za gorivo 1400 litara
Rezerva snage: 500 km
Brzina 64 km/h na autocesti
Ovo je moderan, ali još ne serijski tenk ruske vojske. Tenk je stvoren na temelju tenka T-90, što je zauzvrat duboka modernizacija tenka T-72. Zašto 5. mjesto, a ne prvo? ruski tenkovi imaju niz nedostataka, prije svega, vječni problem - motor male snage, bilo je pokušaja da se na T-80 stavi turbina, ali ovaj tenk je bio neuspješan i nije ušao u seriju. Snaga motora je samo 1000 KS. i relativno mala sredstva. Druga bolest koja je izliječena na tenku T-90MS "Tagil" bila je slabost naoružanja. Pištolj bi trebao probiti prednji oklop bilo kojeg NATO tenka iz prvog hica s dometa od 1500 metara. I posljednje - elektronika i sustavi za navođenje požara. Dakle, čak i na tenk T-90MS "Tagil", mehaničar - vozač nema sveobuhvatan pogled, bio je ograničen na ugradnju videokamere za stražnji pogled. Do sada, očito, sredstva ne dopuštaju stvaranje temeljno novog tenka, tenka nove generacije, sve se mora ugurati u profil zastarjelog trupa T-72.
Pozitivan razlikovna značajka je automatski sustav punjenja oružja, podsjećamo da Amerikanci to rade ručno.
Tenk T-90MS "Tagil" prikazan je V.V. Putin 7. prosinca 2009. Što ima novog? Novi nišan i, zapravo, novi sustav za navođenje vatre. Novi modularni paketi za zaštitu od neprijateljske kumulativne vatre. Iznad tornja postavljen je mitraljez s daljinskim upravljanjem.
Značajno poboljšana oklopna zaštita, uključujući gornji dio tenka. Ugrađen je novi motor V-92S2, ali je prerano govoriti da značajno nadmašuje inozemne konkurente.
Dakle, glavna razlika između T-90MS "Tagil" i njegovih prethodnika je sustav upravljanja vatrom, koji se već može natjecati sa zapadnim modelima.
Taktičko-tehničke karakteristike
Težina rezervoara: 48 tona.
Posada: 3 osobe
Duljina s pištoljem: 9530 mm
Dužina kućišta: 6860 mm
Širina: 3460 mm
Naoružanje:
Puška 125 mm 2A46M-5
Municija: 40 metaka
Vođeno oružje: 9K119M "Reflex-M"
Koaksijalni mitraljez: 7,62 mm 6P7K (2000 metaka)
Protuavionski mitraljez 7,62 mm 6P7K S UDP (T05BV-1) (800 metaka)
Motor V-92S2F2: 1130 KS s.
Zapremina spremnika goriva: 1200+400 l
Specifična snaga,: 24 l. s./t
Maksimalna brzina na autocesti: 60 km/h
Domet autoceste: 500 km
Specifični pritisak na tlo: 0,98 kg/cm
6.
Ovaj tenk je veliki korak prema poboljšanju samohodnog oružja, ali ipak je u mnogim aspektima ovaj tenk inferiorniji od najboljih NATO tenkova. Tenk je predstavljen 2009. godine. Pažnja!
Nemojte brkati tenk "Oplot-M" i tenk T-84 "Oplot"
To su potpuno različiti spremnici, razlikuju se čak i po izgled o opremi da i ne govorimo. Tenk Oplot-M stvoren je u Harkovskom dizajnerskom birou. Što je novo? Mogućnost brze zamjene pištolja bez demontaže kupole, odnosno top se može zamijeniti na terenu. Dizel od 1200 konjskih snaga. nadmašuje mnoge druge tenkove NATO-a, ali opet nedostatak motora,potrošnja ulja je u prosjeku oko 10 litara na 100km,ali može na benzin,dizel i kerozin.struja bez paljenja glavnog motora.
Novi sustav za navođenje vatre koji već može konkurirati zapadnim modelima. Nova oklopna zaštita koja može izdržati udarce iz HEAT metaka.
Planira se isporuka spremnika za Tajland, prema riječima direktora tvornice, im. Malyshev, Nikolai Belov, ugovor se trenutno provodi u potpunosti (2012.). Ako se ugovor ispuni, tada će se u svijetu pojaviti još jedan model modernog tenka.
Jedan od nedostataka ovog tenka je slaba povijest testiranja. Trenutno je napravljeno oko 10 tenkova.
Tehničke karakteristike spremnika
Težina rezervoara: 51 tona.
Posada: 3 osobe
Specifična snaga: 24,7 KS/tona
Snaga: 1200 KS
Rezerva snage: 450 km.
Brzina na autocesti: 70 km/h
Naoružanje:
Glatka cijev 125 mm KBAZ (46 metaka)
mitraljez 7,62 mm (1250 metaka)
12,7 mm mitraljez (450 metaka)
7.
CI Ariete je glavni borbeni tenk talijanske vojske. Trenutno je talijanska vojska naoružana sa 200 tenkova CI Ariete. Tenk su dizajnirali i proizveli Iveco - Fiat i Oto Melara. Tenk ima moderan digitalni sustav navođenja i upravljanja vatrom, koji omogućuje danju i noću pucanje u pokretu. Tenk je pušten u upotrebu 1995. godine, a trenutno se proizvodi u pojedinačnim primjercima.
Među nedostacima spremnika prvih izdanja je nedovoljna gustoća snage motora. Tijekom svoje povijesti modifikacija, bilo je moguće donekle smanjiti ukupnu masu tenka, tako da je težio manje od 60 tona, tenk je dobio novi, snažniji motor - 1600 KS.
Tehničke karakteristike tenka CI Ariete
Početak proizvodnje: 1995
Težina rezervoara: 54 tone
Duljina: 9,67 m s topom
Duljina 7,59 m bez puške
Širina: 3,42 m
Visina: 2,5 m
Posada: 4 osobe
Naoružanje:
120 mm top (42 metka)
2 mitraljeza 7,62 mm (2500 metaka)
Snaga motora: 1300 KS (u najnovijoj verziji)
Rezerva snage: 550 km
Brzina: 65 km/h
8. (Francuska)
AMX-56 Leclerc je glavni borbeni tenk francuske vojske. Leclrc je dizajniran da zamijeni zastarjeli tenk AMX 30. Tenk je ušao u službu 1992. godine. Trenutno je proizvodnja spremnika zaustavljena. Na njegovom promjena će doći novi borbeni tenk, ali koji još nije najavljen. Prilikom razvoja tenka posebna je pozornost posvećena aktivnoj zaštiti od HEAT projektila. Za tenk je razvijen sustav za upravljanje vatrom, a posebno sustav za prepoznavanje prijatelja ili neprijatelja. Do 2001. Leclerc je bio inferiorniji u odnosu na NATO tenkove po razini oklopa i općenito kakvoći oklopa, no 2001. godine već je na tenku korišten isti oklop kao na Challengeru 2 i na njemačkom Leopardu. Dizel motor V8X-1500 kapaciteta 1500 litara. c. Omogućuje spremniku da postigne brzinu preko 70 km/h. Ispuh se hladi posebnim uređajem. Tu je i originalna inovacija – u slučaju da projektil napadne tenk s prednje strane, motor je opremljen hidrokinetičkom kočnicom, kočenje je toliko oštro da je posada u tenku vezana sigurnosnim pojasevima. Osim Francuske, tenk je u službi vojske UAE.
Specifikacije spremnika Leclerc
Težina rezervoara: 54,5 tona
Duljina: 9,87 m bez puške
Širina: 3,71 m
Visina: 2,53 m
Posada: 3 osobe
Naoružanje:
120 mm top (40 metaka)
12,7 mm strojnica (1100 metaka)
mitraljez 7,62 mm (3000 metaka)
Snaga motora: 1500 KS
Specifična snaga: 27,52 KS/tona
Rezerva snage: 550 km
Brzina: 72 km/h
9. (Republika Koreja)
K2 Black Panther je najviše moderni tenk u Republici Koreji. Do danas (2012.) proizvedeno je nekoliko prototipova tenka, a proizvodnja tenka u punom opsegu trebala bi početi u drugoj polovici 2014. godine. Što je još izvanredno kod tenka? Ušao je u Guinnessovu knjigu rekorda kao najskuplji tenk na svijetu, njegova cijena je 8.500.000 dolara. Godine 1995. korejska vlada postavila je zadatak razvoja tenka koji bi mogao izdržati sjevernokorejske tenkove (uglavnom T-55).
2006. godine, nakon 11 godina razvoja, projekt spremnika je bio gotov.
Tenk je opremljen modernim sustavom za upravljanje vatrom koji je sposoban detektirati ciljeve termovizirom na udaljenosti od 9,7 km. Tenk je sposoban uništiti nisko leteće zrakoplove.
Značajka spremnika je ovjes koji je promjenjiv u smislu zazora, a svaki kotač se regulira zasebno.
Trenutno postoje neki problemi pouzdan rad motora i ovjesa, što je poslužilo kao kašnjenje u masovnoj proizvodnji tenkova.
Tehničke karakteristike tenka K2 Black Panther
Težina rezervoara: 55 tona.
Duljina s pištoljem: 10,8 metara
Duljina bez pištolja: 7,5 metara
Širina: 3,6 metara
Visina: 2,4 metra
Posada: 3 osobe
Naoružanje:
120 mm top (40 metaka)
mitraljez 12,7 mm (3200 metaka)
mitraljez 7,62 mm (12.000 metaka)
Snaga motora: 1500 KS
Specifična snaga: 27,2 KS
Rezerva snage: 450 km
Brzina: 70 km/h
10.
Tip 90 - glavni je tenk japanske vojske. Tenk je dizajnirao i naručio Mitsubishi. Tenk, prilično skup za 2008. godinu, koštao je 7.500.000 dolara. Zadatak je postavljen tako da se gotovi tenk uspješno bori s pravim i perspektivnim tenkovima SSSR-a. Tenk je japanska vojska usvojila 1990. godine. Na tenk je postavljen njemački top L44. Spremnik ima automatski punjač granata. Tenk kao oklop koristi modularnu keramiku i kompozitni oklop od visokokvalitetnog čelika.
Tenk se ne isporučuje u inozemstvo i nikada nije vidio stvarnu borbu.
Tehničke karakteristike spremnika Tip 90
Težina rezervoara: 50,2 tone
Broj proizvedenih tenkova: 333
Duljina rezervoara: 9.755 m
Širina rezervoara: 3,33 m
Visina rezervoara: 2,33 m
Posada: 3 osobe
Naoružanje:
120 mm glatka cijev (35 metaka)
mitraljez 12,7 mm (1500 metaka)
mitraljez 7,62 mm (2000 metaka)
Snaga motora: 1500 KS
Specifična snaga: 30 KS/tona
Rezerva snage: 350 km
Brzina: 70 km/h
Manevarski, snažni i učinkoviti tenkovi pouzdani su temelj Oružanih snaga bilo koje zemlje. Stalna utrka u naoružanju, potajno vođena između naprednih zemalja svijeta, obvezuje dizajnere da stvaraju poboljšane modele borbenih vozila. Najbolji tenkovi moderno vrijeme su strojevi, od kojih svaki ima jedinstvene funkcije i mogućnosti.
Challenger 2, UK
Challenger 2, za razliku od drugih modernih borbenih vozila, opremljen je topom kalibra 120 mm. Unutarnje rezanje omogućuje učinkovito udaranje objekata na udaljenosti većoj od 5 kilometara. Challenger 2 je rekorder po rasponu tenkovskih bitaka.
Ovaj tenk je najzaštićeniji na svijetu. Specijalni oklop, koji se temelji na tajnom Dorchester oklopu, koji se sastoji od legure čelika, kevlara i keramike. Takva veza smanjuje snagu udara nadolazećih projektila. Sposoban je učinkovito suprotstaviti se oružju s izravnim navođenjem. Međutim, pouzdani oklop učinio ga je znatno težim. izazivač. U kombinaciji s relativno malim motorom, to je činilo tenk sporim i nespretnim.
U teškim uvjetima pomažu ugrađeni borbeno informacijski sustav i računalno upravljanje paljbom.
Ovi tenkovi su se dobro pokazali u ratu u Iraku (2003.). U bici kod Basre, oklopna brigada sudjelovala je u napredovanju na grad. Kasnije su borbena vozila ušla u borbu s iračkim tenkovima. Bio je najveći tenkovska bitka od Drugog svjetskog rata - Britanci su uspjeli uništiti 15 neprijateljskih vozila bez gubitka niti jednog tenka.
Tijekom cijelog postojanja Challengera 2, njegov oklop je pogođen samo jednom - kao rezultat pogrešnog udarca potpuno istog tenka.
T-90 ("Vladimir"), Rusija
Glavni borbeni tenk Rusije. NA početkom XXI stoljeća, bio je najprodavaniji, s najboljim performansama u pogledu cijene i kvalitete.
Jedinstvena značajka ruskog borbenog vozila je sustav za upravljanje vatrom Kalina, koji u mnogim aspektima nadmašuje analogne. Omogućuje prvi hitac da pogodi neprijateljske ciljeve koji su u pokretu čak i u nepovoljnim vremenskim uvjetima.
Stroj s 22 metaka sposoban je ispaliti do 9 metaka u minuti. Istodobno, može ispaliti protutenkovske vođene projektile.
Poseban dizajn omogućuje T-90 svladavanje vodenih prepreka do 5 metara dubine. Prema rezultatima mnogih ispitivanja, uključujući pokazatelje kao što su točnost pucanja, upravljivost, otpornost na habanje, ovaj tenk zauzima vodeću poziciju, ostavljajući iza sebe poznate tenkove drugih sila.
Postoje sugestije da je 1995. godine sudjelovalo nekoliko borbenih jedinica T-90 Čečenski rat, međutim, to nije dokumentirano. Ruski tenkovi sudjelovali su u borbama u Ukrajini, djelujući na strani milicija, korišteni su u likvidaciji Ilovajskog džepa, u napadu na sigurnosne snage kod Luganska. T-90 u sirijskoj vojsci sudjelovali su u nedavnim vojnim operacijama u Siriji.
Tip 10 Japan
Najnoviji borbeni stroj Japan. Njegova jedinstvenost leži u opremanju inovativnim mehanizmima elektroničkih i računalnih borbenih sustava – automatskim sustavom punjenja i panoramskim pogledom.
Automatski kontinuirano promjenjivi mjenjač omogućuje vam razvoj najveća brzina pri kretanju u oba smjera. Tip 10 ima hidropneumatski ovjes koji vam omogućuje promjenu klirensa i stupnja nagiba trupa. To poboljšava prohodnost, povećava raspon vertikalnog vođenja pištolja. Smanjeni razmak omogućuje spuštanje spremnika na dno, čineći ga manje uočljivim.
Posada je smještena u posebnom odjeljku, prekrivenom trajnijim nanokristalnim čelikom.
M1 Abrams, SAD
Jedan od rijetkih tenkova sa sustavom zaštite oružja masovno uništenje. U slučaju nuklearnog ili kemijskog napada, sustav opskrbljuje posadu čistim zrakom i blokira ulazak otrova i prašine u borbeni odjeljak.
Abrams je opremljen uređajima za kemijsko i radijacijsko izviđanje, opremljen inovativnim sustavom za upravljanje vatrom. Vozilo je ojačano uranskim oklopom i ima najsuvremenije topove. Tijekom 35-godišnje povijesti postojanja ovog tenka nije zabilježen nijedan slučaj potpunog uništenja posade, što ukazuje na njegovu izvrsnu sigurnost.
M1 Abrams opremljen je naprednim toplinskim senzorima i sustavima za nadzor navigacije. Plinskoturbinski motor ima izvrsne performanse, ali je zahtjevan za održavanje i zahtijeva puno goriva.
Jedna od glavnih prednosti ovog borbenog vozila je mogućnost daljinskog upravljanja oružjem.
Prvo borbeno iskustvo Abrams je dobio 1991. tijekom vojnih operacija u Perzijskom zaljevu. Zahvaljujući tehničkoj nadmoći, američki tenkovi su uspješno uništili iračka vozila.
M1 Abrams je također sudjelovao u sedmogodišnjem ratu u Iraku. U borbama su Amerikanci pretrpjeli značajne gubitke - od 1200 borbenih vozila, 800 je zadobilo štetu različite težine.
Merkava, Izrael
Posebnost ovog tenka je prednji položaj motornog prostora, koji pruža dodatnu zaštitu posadi. Još jedna značajka borbenog vozila je stražnji odjeljak za prijevoz ranjenika ili vojnika. To tenku dodaje svestranost i mogućnost mijenjanja akcija u skladu s borbenom situacijom.
Merkava je prva upotrijebila sustav aktivne zaštite koji učinkovito obara projektile i granate koje se približavaju tenku.
Savršeno je zaštićen - modularni oklop se može brzo zamijeniti. Posebna pozornost posvećena je kamuflaži - kako tenk nije bio primjetan na bojnom polju, dizajneri su promijenili nijansu ispušnih plinova. Obrambeni sustav je u stanju informirati o prijetnjama i neutralizirati projektile.
Novi sustav za navođenje projektila posebno je učinkovit protiv niskoletećih helikoptera.
Leopard 2, Njemačka
Ima napredni sustav upravljanja paljbom koji vam omogućuje učinkovito pogađanje pokretnih ciljeva dok ste u neprekidnom kretanju.
Položen oklop štiti od mina, nagaznih mina, projektila, kasetnog streljiva.
Leopard ima posebnu postavu koja održava rad svih elektroničkih sustava bez uključivanja glavnog motora. Tenk je opremljen jednom od najboljih modifikacija topova i dva mitraljeza, koji zahvaljujući sustavu laserskog daljinomjera mogu pogoditi ciljeve na udaljenosti do 5 kilometara.
Prednosti Leoparda 2 daju sustav informacijske interakcije, poboljšani dnevni i termovizijski nišani, dinamička zaštita i informacijski sustav napada. Izvrsna izvedba u borbenom načinu rada.
Još nekoliko modela borbenih vozila također ima izvrsnu učinkovitost i upravljivost.
K2 Black Panther, Južna Koreja:
ima inovativne sustave za praćenje, izvodi oko 10 snimaka u minuti. Zaštićen kompozitnim i reaktivnim oklopom, ima aktivnu i pasivnu zaštitu. Sustavi za navođenje automatski određuju cilj uništenja i lansiraju projektile.
Temelj tenkovskih snaga Rusije čine vozila koja su se savršeno dokazala u svim zapaženim sukobima u protekla četiri desetljeća. Od Drugog svjetskog rata tenkovi su bili i ostali jedna od glavnih aktivnih snaga u sukobima s izravnim dodirom protivnika – da tako kažem, glavno teško oružje na bojištu. Naravno, stoga, broj tenkovskih trupa također ostaje jedan od najvažnijih pokazatelja borbenih sposobnosti vojske određene države.
Među svjetskim silama tri imaju najveće tenkovske snage: Ruska Federacija, Sjedinjene Američke Države i Kina, a u tom trojcu naša zemlja prednjači s kolosalnom razlikom. Do danas, u aktivnim postrojbama iu skladištu u arsenalu ruske vojske, nalazi se, prema različitim izvorima, oko 21.000-22.000 tenkova.
Američke tenkovske snage naoružane su s upola manjim brojem vozila - 9125 jedinica, od kojih veliku većinu (oko 8700) čine M1 Abrams, koji su stavljeni u službu prije gotovo četvrt stoljeća. Usporediv broj tenkova, prema različitim izvorima - od 8500 do 9000 jedinica, ima Narodnooslobodilačka vojska Kine, gdje prevladava tenk Type 96, koji je uveden u upotrebu 1997. godine i po svojim borbenim sposobnostima najbliži mu je na domaći T-72 najnovijih modifikacija .
Za što točno ruska vojska ima najveći broj tenkova na svijetu, nije ni čudo. Uostalom, naša zemlja ima najdužu kopnenu granicu na svijetu, a osim toga, sve ratove u posljednja dva stoljeća, uključujući dva svjetska rata, Rusija je bila prisiljena voditi uglavnom na svom teritoriju. U takvim uvjetima, koncept uporabe oružanih snaga neizbježno se mora uvelike oslanjati na tenkovske snage – baš kao što se američki koncept rata na stranom teritoriju u inozemstvu oslanja na nosače zrakoplova i mobilne postrojbe poput marinaca.
U službi i u rezervi
Formalno, kako kaže službena web stranica Ministarstva obrane Ruske Federacije, tri modela tenkova su u službi domaćih tenkovskih trupa: T-72, T-80 i T-90. To ne uključuje najnoviji tenk T-14 Armata, koji još nije službeno uveden u službu, a nedavno je demonstriran javnost na Paradi pobjede u Moskvi. Ministarstvo obrane ne daje službene podatke o broju tenkova svakog modela, ali, prema neovisnim izvorima, ukupan broj strojeva sva tri modela doseže 13.000-14.000 komada.
Osim toga, službena vojna web stranica ne spominje tenkove pohranjene u pričuvi - zastarjeli, ali nisu izgubili svoje borbene sposobnosti T-55, T-62 i T-64. A nije ih tako malo - gotovo 8000. Najviše od svega, tenkovi T-55 su rezervirani: uostalom, ovo je najmasovniji sovjetski poslijeratni tenk prve generacije. Usvojeno 1958. godine, ovo oklopno vozilo proizvedeno je samo u SSSR-u i to samo u osnovnim modifikacijama u količini od preko 20.000 komada! Većina ih je, naravno, već zbrinuta, ali oko 2800 T-55 pohranjeno je u arsenalu radi konzervacije.
Nešto manje - oko 2300 komada - tenkovi T-64 su na motorni pogon. Ovaj se stroj pokazao vrlo uspješnim, unatoč niskom potencijalu modernizacije, a na Zapadu su njegov izgled općenito uspoređivali s ulaskom na bojno polje poznatog T-34. Ali prethodnik i suvremenik T-64 - tenk T-62 - sačuvan je u arsenalu u znatno manjim količinama: oko 1600 komada. U novije vrijeme bilo ih je gotovo 2500, ali je zbrinuto 900 vozila, unatoč činjenici da je T-62 konačno uklonjen iz službe tek 2011. godine.
Glavni tenk T-72 "Ural"
Broj tenkova u službi: oko 2000 jedinica.
Ukupan broj proizvedenih tenkova svih modifikacija: oko 30.000 jedinica (približno 7.500 jedinica je u skladištu).
Težina: 41 t;
Posada: 3 osobe;
Brzina na neravnom terenu: 35-45 km/h.
Tenk T-72
T-72 se može smatrati najmasovnijim sovjetskim poslijeratnim tenkom svih generacija, što je i prirodno: pušten je u upotrebu 7. kolovoza 1973., te je iste godine proizvedena početna serija od 30 vozila, a proizvodnja modela je ukinut tek 2005. godine, odnosno 32 godine kasnije! Glavni dizajner tenka Leonid Kartsev istaknuo je da strani stručnjaci ovo vozilo smatraju "najboljim i najmasovnijim tenk druge polovice 20. stoljeća".
Tijekom tri desetljeća tenk je više puta nadograđen: ukupan broj modifikacija, uključujući izvozne verzije, doseže dva desetaka. Ali glavne modifikacije bile su T-72A i T-72B, kao i moderniji T-72BA i. Prva modifikacija - T-72A - izvedena je 1979.: na stroju su ugrađeni novi uređaji za navođenje i promatranje, pištolj je zamijenjen novijim i ojačana je zaštita na šarkama, a motor je promijenjen u snažniji .
Šest godina kasnije pojavila se modifikacija T-72B - s novim kompleksom vođenog oružja "Svir", novim kompleksom dinamičke zaštite "Kontakt" i novim motorom, kao i pištoljem - lanser umjesto običnog pištolja.
Treća modifikacija je duboka modernizacija T-72B s povećanom zaštitom, uključujući ugrađenu dinamičku zaštitu, te modernije elemente sustava za upravljanje vatrom i samog tenka. A najnovija modifikacija - T-72B3 - isporučena je trupama u posljednje tri godine i odlikuje se najnovijim sustavom za upravljanje vatrom, koji je značajno povećao sposobnosti brodskog oružja, najmoćnijim motorom u cijeloj liniji i poboljšanim šasija.
Glavni tenk T-80
Broj tenkova u službi: oko 4000.
Ukupan broj proizvedenih tenkova svih modifikacija: više od 10.000 jedinica (od toga preko 6.500 su modifikacije T-80U).
Težina: 42–46 t;
Naoružanje: top 125 mm, strojnica 12,7 mm, strojnica 7,62 mm;
Posada: 3 osobe;
Brzina na neravnom terenu: 50-60 km/h.
Tenk T-80
T-80 je pušten u službu tek tri godine kasnije od T-72, ali u isto vrijeme stručnjaci ga pripisuju ne drugoj ili prvoj tranziciji, kao "sedamdeset drugoj", već trećoj generaciji. I sasvim opravdano: T-80 je prvi tenk u SSSR-u i u svijetu s jednom plinskoturbinskom elektranom. Unatoč činjenici da je ovo vozilo u mnogo čemu bilo ujednačeno s T-72, pa čak i s T-64, koji je bio "preteča" oba nova tenka, bilo je potpuno novo u pogledu dizajna i osnovne ideje.
Što razlikuje "devedesete" od "progenitora"? prvenstveno, novi kompleks upravljanje vatrom, dizajnirano da zamijeni dobro dokazanu, ali već zastarjelu, instaliranu na T-72 i T-80. No, najozbiljnije promjene u opremi tenkova napravljene su 2006. godine, a ova modifikacija je u upotrebi pod indeksom T-90A. Ona ima novu noćni vid, koji je termovizir, ojačani oklop trupa i kupole, novi dizelski motor od tisuću konjskih snaga i novi stabilizator topa.
Godine 1999., nakon smrti glavnog konstruktora T-90, Vladimira Potkina, njegova najpoznatija zamisao je dobila ime tvorca: "Vladimir". Prije četiri godine tenkovi T-90 prestali su ulaziti u službu naše vojske: trebali bi ih zamijeniti najnoviji - prvi tenk na svijetu četvrta generacija. Ali za sada vojska planira kupiti samo 2300 ovih tenkova do 2020. godine.
Dakle, čak i ako ne najnoviji, ali još uvijek strašni i sposobni za mnoge stvari, T-72, T-80 i T-90 očito će služiti svojoj zemlji više od jedne godine, pa čak i više od desetak godina. Kao što su služili i njihovi prethodnici - legendarni T-55, T-62 i T-64, nasljednici "tridesetčetvorke" poznatih u cijelom svijetu.
