Svrha lekcije: Upoznati učenike sa općenito govoreći sa Zračnim snagama kao ogrankom Oružanih snaga RF, njegova glavna

namjene, sastava, naoružanja i vojne opreme.

Vrijeme: 45 minuta

Vrsta lekcije: kombinirano

Obrazovni vizualni kompleks: OBZh udžbenik 10. razred

TIJEKOM NASTAVE

ja. Uvodni dio

* Organiziranje vremena

* Kontrola znanja učenika:

- Koja je svrha kopnenih snaga Oružanih snaga RF?

- Koje su glavne vrste trupa koje su dio Kopnenih snaga Ruske Federacije?

- Koje borbene sposobnosti motoriziranih i tenkovskih postrojbi možete nabrojati?

Koje su glavne vrste malokalibarsko oružje opremljene kopnene snage?

— Kakve primjere korištenja kopnenih snaga u mirovnim operacijama imate?

možeš li donijeti?

Glavni dio

- najava teme i svrhe sata

- objašnjenje novog gradiva : § 35, str. 178-181.

Zračne snage- vrsta zrakoplova namijenjena za zaštitu organa najviše državne i vojne uprave, strateških nuklearnih snaga, skupina trupa, važnih administrativnih i industrijskih središta i područja zemlje od izviđanja i zračnih udara, za stjecanje zračne prevlasti, vatre i nuklearno uništenje neprijatelja iz zraka, povećavaju mobilnost i osiguravaju djelovanje postrojbi Oružanih snaga, obavljaju integrirano izviđanje i izvršavaju posebne zadaće.

Tijekom reformiranja Oružanih snaga Ruske Federacije spojene su dvije vrste Oružanih snaga - Zračne snage i Protuzračna obrana. Bit ove integracije snaga protuzračne obrane i ratnog zrakoplovstva nije bila mehanička veza, već da se kombiniranom izgledu daju bolji parametri i dinamički karakter. Borbena spremnost Zračne obrane nije stradala od takvog spajanja. Sačuvane su protuzračne, raketne, radiotehničke postrojbe, borbeni zrakoplovi, jedinice za potporu protuzračne obrane. Istodobno je sačuvana i ojačana većina pukovnija, brigada, divizija protuzračne obrane. Udio protuzračne obrane u kombiniranom obliku je oko 60%. Sustav protuzračne obrane ostaje pouzdan štit koji, kao i do sada, može osigurati zračni pokrov za posebno važne državne, vojne, administrativne i industrijske objekte. Središnje zapovjedno mjesto Zračnih snaga postalo je Središnji kontrolni centar protuzračne obrane, jer. pokazalo se da je prilagođeniji rješavanju kompleksa zadataka dodijeljenih ujedinjenoj vrsti. Tako se kontrola snaga protuzračne obrane zemalja Commonwealtha (Bjelorusije i Kazahstana) sada provodi sa Središnjim kontrolnim centrom ratnog zrakoplovstva. Središnji kontrolni centar Zračnih snaga omogućuje vam kontrolu teritorija i državne granice gotovo svega bivši SSSR osim Baltika.

Vrste suvremenog vojnog zrakoplovstva i protuzračnih postrojbi.

Rusko ratno zrakoplovstvo je iz udruge, formacije i vojne postrojbe i uključuju vrste zrakoplovstva: dalekometno, vojno transportno, frontno (obuhvata bombardersko, napadačko, borbeno, izviđačko zrakoplovstvo), vojsku, kao i vrste protuzračnih postrojbi: protuzračne raketne trupe, radiotehničke postrojbe .

Daleko zrakoplovstvo glavna udarna snaga ratnog zrakoplovstva, sposobna učinkovito pogađati važne ciljeve zrakoplovnih skupina, brodove nosače krstarećih raketa morskog baziranja, energetske objekte i objekte najviše vojne i državne uprave, čvorove željezničkih, automobilskih i pomorskih komunikacija.

Vojno transportno zrakoplovstvo- glavno sredstvo iskrcavanja trupa i vojne opreme u interesu operacija na kontinentalnim i oceanskim kazalištima rata, najmobilnije je sredstvo za dopremanje materijala, vojne opreme, hrane, jedinica i podjedinica u određena područja različiti tipovi Oružane snage i vojni rodovi.

Bombarder na prvoj liniji i napadno zrakoplovstvo - namijenjen prvenstveno za zračnu potporu Kopnene vojske u svim vrstama vojnih operacija (obrambenih, ofenzivnih, protuofenzivnih). Frontalno izviđačko zrakoplovstvo namijenjeno je za zračno izviđanje u interesu svih vrsta Oružanih snaga i borbenog naoružanja. Front-line borbeno zrakoplovstvo namijenjeno je uništavanju neprijateljskog oružja za zračni napad uz rješavanje zadaća pokrivanja skupina oružanih snaga, gospodarskih regija, administrativnih i političkih središta, vojnih i drugih objekata.

vojno zrakoplovstvo - namijenjen za vatrenu potporu Kopnene vojske. Povjerene su joj i zadaće borbene i logističke potpore. Tijekom bitke vojnog zrakoplovstva zadaje udarce neprijateljskim postrojbama, uništava svoje zračno-desantne jurišne snage, napadajući, napredne i zaobilazeći odrede; pruža desantnu i zračnu potporu svojim desantnim snagama, bori se protiv neprijateljskih helikoptera, uništava svoje nuklearne projektile, tenkove i drugu oklopnu opremu.

Protuzračne raketne trupe - dizajniran za pokrivanje trupa i objekata od neprijateljskih zračnih napada.

Radiotehničke trupe - namijenjeno otkrivanju neprijateljskih zračnih napadačkih sredstava u zraku, identifikaciji, pratnji, obavještavanju zapovjedništva, postrojbi i tijelima civilne obrane o njima, kontroli letova njihovih zrakoplova.

Naoružanje i vojne opreme zračne snage

Osnova borbenog zrakoplovstva su MiG-29, MiG-31 i Su-27. Njihova modernizacija omogućuje povećanje borbene učinkovitosti korištenjem nove opreme na brodu.

U svrhu razvoja udarnog zrakoplovstva razvijaju se prototipovi novog stroja Su. Čim budu spremni, bit će pušteni u proizvodnju. Postoje nove modifikacije jurišnika Su-25.

Smanjenje broja osoblja i broja zrakoplovnog naoružanja i opreme u pogonu kompenzirat će se kvalitativnim parametrima novih i moderniziranih modela. Novi zrakoplov Il-76MF prošao je letne testove. Zrakoplov An-124 Ruslan, kao i njegova modificirana verzija An-124-100, imaju veliku budućnost. nema analoga ovog stroja u svijetu i ne očekuje se u bliskoj budućnosti.

Nalazi:

1. Zračne snage se sastoje od dalekometnog i vojno-transportnog zrakoplovstva, frontnog bombardirajućeg i napadačkog zrakoplovstva, frontnog izviđačkog zrakoplovstva, frontnog borbenog zrakoplovstva, vojnog zrakoplovstva i radiotehničkih postrojbi.
2. Zračne snage namijenjene su za zračne udare na neprijateljske skupine, pozadinu i transport.
3. Zračne snage obavljaju zračno izviđanje i organiziraju zračni prijevoz.
4. Vojno-transportno zrakoplovstvo zračnih snaga sposobno je za desantiranje i ispuštanje zračnih snaga, prijevoz vojnika i vojne opreme na velike udaljenosti.

III. Učvršćivanje materijala:

- Navedite vrste Oružanih snaga Ruske Federacije.

Koja je svrha zračnih snaga?

- Navedite vrste suvremenog vojnog zrakoplovstva.

IV. Sažetak lekcije.

v. Domaća zadaća: 35, str. 178-181. Zadaci: 1. Pripremiti kratko izvješće o namjeni protuzračnih postrojbi i njihovom naoružanju i vojnoj opremi.

Pripremite izvješće o herojskim djelima i zapisima slavnog ruskog pilota Prvog svjetskog rata Petra Nesterova.

Važnost zračnih snaga u modernom ratovanju je ogromna, a sukobi posljednjih desetljeća to jasno potvrđuju. Rusko ratno zrakoplovstvo je po broju zrakoplova drugo nakon američkog ratnog zrakoplovstva. ruski vojnog zrakoplovstva ima dugu i slavnu povijest, donedavno je rusko ratno zrakoplovstvo odvojeni pogled trupe, u kolovozu prošle godine rusko zrakoplovstvo postalo je dio Zračno-svemirskih snaga Ruske Federacije.

Rusija je nesumnjivo velika zrakoplovna sila. Osim slavne povijesti, naša se zemlja može pohvaliti i značajnim tehnološkim zaostatkom, što nam omogućuje samostalnu proizvodnju vojnih zrakoplova bilo koje vrste.

Danas rusko vojno zrakoplovstvo prolazi kroz teško razdoblje svog razvoja: mijenja se njegova struktura, stavlja se u službu nova zrakoplovna oprema, mijenjaju se generacije. No, događaji posljednjih mjeseci u Siriji pokazali su da rusko ratno zrakoplovstvo može uspješno izvršavati svoje borbene zadaće u svim uvjetima.

Povijest ratnog zrakoplovstva ruskog ratnog zrakoplovstva

Povijest ruskog vojnog zrakoplovstva započela je prije više od jednog stoljeća. Godine 1904. u Kuchinu je stvoren aerodinamički institut, čiji je čelnik postao jedan od utemeljitelja aerodinamike Žukovsky. U njezinim se zidovima odvijao znanstveni i teorijski rad usmjeren na poboljšanje zrakoplovne tehnologije.

U istom razdoblju ruski dizajner Grigorovich radio je na stvaranju prvih hidroaviona na svijetu. Otvorene su prve letačke škole u zemlji.

Godine 1910. organizirano je Carsko zrakoplovstvo koje je trajalo do 1917. godine.

Rusko zrakoplovstvo aktivno je sudjelovalo u Prvom svjetskom ratu, iako je domaća industrija tog vremena znatno zaostajala za drugim zemljama koje su sudjelovale u ovom sukobu. Većina borbenih zrakoplova kojima su ruski piloti u to vrijeme letjeli proizvedeni su u stranim tvornicama.

Ali ipak je bilo zanimljivih nalaza među domaćim dizajnerima. U Rusiji je stvoren prvi višemotorni bombarder "Ilya Muromets" (1915.).

Rusko zrakoplovstvo bilo je podijeljeno u eskadrile, koje su uključivale po 6-7 zrakoplova. Odredi ujedinjeni u zračne skupine. Vojska i mornarica imale su svoje zrakoplovstvo.

Početkom rata zrakoplovi su se koristili za izvidničku ili topničku vatru, ali su se vrlo brzo počeli koristiti za bombardiranje neprijatelja. Ubrzo su se pojavili lovci i počele su zračne borbe.

Ruski pilot Nesterov napravio je prvog zračnog ovna, a nešto ranije izveo je poznatu “mrtvu petlju”.

Carsko zrakoplovstvo je raspušteno nakon dolaska boljševika na vlast. U njemu su sudjelovali mnogi piloti građanski rat na različitim stranama sukoba.

Godine 1918. nova vlada stvorila je vlastito ratno zrakoplovstvo koje je sudjelovalo u građanskom ratu. Nakon njegovog završetka, vodstvo zemlje posvetilo je veliku pozornost razvoju vojnog zrakoplovstva. To je omogućilo SSSR-u 30-ih godina, nakon velike industrijalizacije, da se vrati u klub vodećih svjetskih zrakoplovnih sila.

Izgrađene su nove tvornice zrakoplova, stvoreni su projektantski biroi, otvorene letačke škole. U zemlji se pojavila čitava galaksija talentiranih dizajnera zrakoplova: Polyakov, Tupolev, Ilyushin, Petlyakov, Lavochnikov i drugi.

U prijeratnom razdoblju oružane snage su dobile veliki broj novi modeli zrakoplovne opreme, koja nije bila inferiorna strani analozi: lovci MiG-3, Yak-1, LaGG-3, dalekometni bombarder TB-3.

Do početka rata sovjetska industrija uspjela je proizvesti više od 20 tisuća vojnih zrakoplova različitih modifikacija. U ljeto 1941. tvornice SSSR-a proizvodile su 50 borbenih vozila dnevno, tri mjeseca kasnije proizvodnja opreme se udvostručila (do 100 vozila).

Rat za ratno zrakoplovstvo SSSR-a započeo je nizom poraznih poraza - ogroman broj zrakoplova je uništen na graničnim uzletnicama i u zračnim borbama. Gotovo dvije godine njemačko je zrakoplovstvo imalo zračnu nadmoć. Sovjetski piloti nisu imali odgovarajuće iskustvo, njihova je taktika bila zastarjela, kao i većina sovjetske zrakoplovne opreme.

Situacija se počela mijenjati tek 1943., kada je industrija SSSR-a ovladala proizvodnjom modernih borbenih vozila, a Nijemci su morali poslati najbolje snage za obranu Njemačke od savezničkih zračnih napada.

Do kraja rata brojčana nadmoć SSSR-a je postala velika. Tijekom ratnih godina umrlo je više od 27 tisuća sovjetskih pilota.

Dana 16. srpnja 1997. Ukazom predsjednika Rusije, nova vrsta trupe - Zračne snage Ruske Federacije. Nova struktura uključivala je postrojbe protuzračne obrane i zračne snage. Godine 1998. dovršene su potrebne strukturne promjene, formiran je Glavni stožer ruskog ratnog zrakoplovstva i pojavio se novi vrhovni zapovjednik.

Ruska vojna avijacija sudjelovala je u svim sukobima na Sjevernom Kavkazu, u gruzijskom ratu 2008., 2019. ruske videokonferencije uvedeni su u Siriju, gdje se trenutno nalaze.

Sredinom prošlog desetljeća započela je aktivna modernizacija ruskog ratnog zrakoplovstva.

Moderniziraju se stari zrakoplovi, postrojbe se dopremaju novom opremom, grade se nove i obnavljaju stare zrakoplovne baze. U tijeku je razvoj lovca pete generacije T-50, koji je u završnoj fazi.

Značajno povećan džeparac vojnog osoblja, danas piloti imaju priliku provesti dovoljno vremena u zraku i usavršavati svoje vještine, vježbe su postale redovite.

2008. započela je reforma zračnih snaga. Ustroj Zračnih snaga bio je podijeljen na zapovjedništva, zrakoplovne baze i brigade. Zapovjedništva su stvorena na teritorijalnoj osnovi i zamijenila su protuzračnu obranu i zračne snage.

Struktura ratnog zrakoplovstva ruskog ratnog zrakoplovstva

Danas je rusko ratno zrakoplovstvo dio vojnih svemirskih snaga čija je uredba o stvaranju objavljena u kolovozu 2019. godine. Vodstvo ruskih zračno-kosmičkih snaga provodi Opća baza Oružane snage Ruske Federacije, a izravno zapovjedništvo je Visoko zapovjedništvo Zračno-svemirskih snaga. Vrhovni zapovjednik ruskih vojnih svemirskih snaga je general pukovnik Sergej Surovikin.

Glavni zapovjednik ruskog ratnog zrakoplovstva je general-pukovnik Yudin, obnaša dužnost zamjenika glavnog zapovjednika ruskih zračnih snaga.

Uz zračne snage, VKS uključuje svemirske postrojbe, jedinice protuzračne obrane i proturaketne obrane.

Rusko ratno zrakoplovstvo uključuje dalekometno, vojno transportno i vojno zrakoplovstvo. Osim toga, Zračne snage uključuju protuzračne, raketne i radiotehničke postrojbe. Rusko ratno zrakoplovstvo također ima svoje specijalne postrojbe koje obavljaju mnoge važne funkcije: pružaju obavještajne podatke i komunikacije, sudjeluju u elektroničkom ratovanju, operacijama spašavanja i zaštiti oružja. masovno uništenje. Zračne snage također uključuju meteorološku i medicinsku službu, inženjerijske postrojbe, jedinice za potporu i pozadinske službe.

Osnova strukture ruskog ratnog zrakoplovstva su brigade, zračne baze i zapovjedništva ruskog ratnog zrakoplovstva.

Četiri zapovjedništva nalaze se u Sankt Peterburgu, Rostovu na Donu, Habarovsku i Novosibirsku. Osim toga, rusko ratno zrakoplovstvo uključuje zasebno zapovjedništvo koje upravlja dalekometnim i vojnim transportnim zrakoplovstvom.

Kao što je već spomenuto, po veličini, rusko ratno zrakoplovstvo je drugo nakon američkog ratnog zrakoplovstva. U 2010. broj ruskih zračnih snaga bio je 148 tisuća ljudi, u pogonu je bilo oko 3,6 tisuća raznih jedinica zrakoplovne opreme, a još oko 1 tisuću u skladištu.

Nakon reforme 2008. godine zrakoplovne pukovnije su se pretvorile u zrakoplovne baze, a 2010. ih je bilo 60-70.

Ruskom ratnom zrakoplovstvu postavljeni su sljedeći zadaci:

• odraz neprijateljske agresije u zraku i svemiru;
• zaštita od zračnih udara vojnih i državnih točaka državne uprave, upravnih i industrijskih središta te drugih važnih državnih infrastrukturnih objekata;
• nanošenje poraza neprijateljskim postrojbama raznim vrstama streljiva, uključujući nuklearno;
• provođenje izvidničkih operacija;
• izravna potpora drugim vrstama i granama oružanih snaga Ruske Federacije.

Vojno zrakoplovstvo ruskog ratnog zrakoplovstva

Rusko ratno zrakoplovstvo uključuje strateško i dalekometno zrakoplovstvo, vojno transportno i vojno zrakoplovstvo, koje se, pak, dijeli na lovce, jurišne, bombardere, izviđačke.

Strateško i dalekometno zrakoplovstvo dio je ruske nuklearne trijade i sposobno je nositi različite vrste nuklearno oružje.

. Ovi strojevi su dizajnirani i napravljeni još u Sovjetskom Savezu. Poticaj za stvaranje ovog zrakoplova bio je razvoj stratega B-1 od strane Amerikanaca. Danas je rusko ratno zrakoplovstvo naoružano sa 16 zrakoplova Tu-160. Ovi vojni zrakoplovi mogu biti naoružani krstarećim projektilima i bombama slobodnog pada. Hoće li ruska industrija uspjeti uspostaviti serijsku proizvodnju ovih strojeva, otvoreno je pitanje.

. Riječ je o turboelisnom zrakoplovu koji je svoj prvi let izveo za vrijeme Staljinova života. Ovaj stroj je prošao duboku modernizaciju, može biti naoružan krstarećim projektilima i bombama slobodnog pada s konvencionalnim i nuklearnim bojevim glavama. Trenutno broj strojeva koji rade je oko 30.

. Ovaj stroj se zove dalekometni nadzvučni bombarder s projektilima. Tu-22M razvijen je krajem 60-ih godina prošlog stoljeća. Zrakoplov ima promjenjivu geometriju krila. Može nositi krstareće rakete i bombe s nuklearnom bojevom glavom. Ukupan broj borbeno spremnih vozila je oko 50, još 100 je u skladištu.

Borbenu avijaciju ruskog ratnog zrakoplovstva trenutno predstavljaju Su-27, MiG-29, Su-30, Su-35, MiG-31, Su-34 (lovac-bombarder).

. Ovaj stroj rezultat je duboke modernizacije Su-27, može se pripisati generaciji 4++. Borac ima povećanu manevarsku sposobnost i opremljen je naprednom elektroničkom opremom. Početak rada Su-35 - 2014. Ukupan broj zrakoplova - 48 automobila.

. Poznati jurišni zrakoplov, nastao još sredinom 70-ih godina prošlog stoljeća. Jedno od najboljih vozila svoje klase na svijetu, Su-25 bio je uključen u desetke sukoba. Danas je oko 200 Rooks u službi, još 100 je u skladištu. Ovaj zrakoplov se nadograđuje i bit će završen 2020. godine.

. Prednji bombarder s promjenjivom geometrijom krila, dizajniran za svladavanje neprijateljske protuzračne obrane na maloj visini i nadzvučnoj brzini. Su-24 je moralno zastarjeli stroj, planirano je da bude povučen do 2020. godine. U službi je ostalo 111 jedinica.

. Najnoviji lovac-bombarder. Sada rusko ratno zrakoplovstvo ima 75 takvih zrakoplova.

Transportno zrakoplovstvo Rusko ratno zrakoplovstvo predstavljeni s nekoliko stotina različitih zrakoplova, velika većina razvijena još u SSSR-u: An-22, An-124 Ruslan, Il-86, An-26, An-72, An-140, An-148 i drugi modeli.

Zrakoplovi za obuku uključuju: Yak-130, češke zrakoplove L-39 Albatros i Tu-134UBL.

Helikopter Ka-50 povučen je iz serijske proizvodnje. Do danas je postrojbama isporučeno oko stotinjak jedinica Ka-52 i više od stotinu helikoptera Mi-28 Night Hunter.

Najviše od svega, Mi-24 (620 jedinica) i Mi-8 (570 jedinica) ostaju u službi. To su pouzdani, ali stari sovjetski automobili, koji će se nakon minimalne modernizacije moći koristiti neko vrijeme.

Izgledi za rusko ratno zrakoplovstvo

Sada se radi na stvaranju nekoliko zrakoplova, neki od njih su u završnoj fazi.

Glavna novost, koja bi uskoro trebala ući u službu ruskog ratnog zrakoplovstva i značajno ih ojačati, je ruski frontalni zrakoplovni kompleks T-50 (PAK FA) pete generacije. Zrakoplov je već nekoliko puta prikazan javnost trenutno su u fazi testiranja prototipa. U medijima su se pojavile informacije o problemima s motorom T-50, ali službene potvrde za to nije bilo. Prvi zrakoplov T-50 trebao bi ući u postrojbe 2019. godine.

Od perspektivnih projekata vrijedi istaknuti i transportne zrakoplove Il-214 i Il-112, koji bi trebali zamijeniti zastarjeli Anas, kao i novi lovac MiG-35, planiraju ga isporučiti vojnicima ove godine.

Ako imate bilo kakvih pitanja - ostavite ih u komentarima ispod članka. Mi ili naši posjetitelji rado ćemo im odgovoriti.

Rusko ratno zrakoplovstvo drugo je po veličini flote nakon američkog ratnog zrakoplovstva.

Od 2010. godine broj osoblja ruskog ratnog zrakoplovstva je oko 148.000 ljudi. Zračne snage upravljaju s više od 4000 komada vojne opreme, kao i 833 u skladištu.

Nakon reforme zrakoplovne pukovnije konsolidirane su u zrakoplovne baze, s ukupno 60 AB.

Taktičko zrakoplovstvo se sastoji od sljedećih eskadrila:

• 38 borbenih zrakoplova)
• 14 bombardera,
• 14 jurišnih zrakoplova,
• 9 izviđačkih zrakoplova,
• obuka i testiranje - 13 ae.

Razmještanje baza taktičkog zrakoplovstva:

• KOR - 2 AB
• GVZ - 1 AB
• ZVO - 6 AB
• Južno vojno područje - 5 AB
• CVO - 4 AB
• VVO - 7 AB

Krajem 2003. godine general-pukovnik Viktor Nikolajevič Sokerin, davši ostavku na dužnost zapovjednika zračnih snaga i protuzračne obrane Baltičke flote, opisao je stanje u ratnom zrakoplovstvu u to vrijeme na sljedeći način: „Oružane snage doživljavaju nekontrolirano propadanje njihovog borbenog zrakoplovstva." “... Zrakoplovne pukovnije popunjene su časnicima koji su tijekom petogodišnjeg školovanja imali samo nekoliko sati trenažnog leta, i to uglavnom s instruktorom. Samo 3 posto pilota 1. i 2. klase mlađe je od 36 godina, a samo 1 posto navigatora 1. klase zračnih snaga Baltičke flote mlađe je od 40 godina. 60 posto zapovjednika posada starije je od 35 godina, polovica ih je starije od 40 godina.”

Prema rezultatima iz 2006. godine, prosječno vrijeme letenja u ruskom ratnom zrakoplovstvu bilo je 40 sati. Vrijeme leta ovisi o vrsti zrakoplova. U vojno-transportnom zrakoplovstvu iznosio je 60 sati, dok je u borbenom i frontovom zrakoplovstvu bio 20-25 sati. Za usporedbu, za istu godinu ovaj pokazatelj u SAD-u je bio 189, Francuskoj 180, Rumunjskoj 120 sati. Godine 2007., kao rezultat poboljšanja opskrbe zrakoplovnim gorivom i intenziviranja borbene obuke, povećalo se prosječno godišnje vrijeme leta: u dalekometnom zrakoplovstvu iznosilo je 80-100 sati, u zrakoplovstvu protuzračne obrane - oko 55 sati. Mladi piloti često imaju preko 100 sati letenja.

Osim ratnog zrakoplovstva, vojno zrakoplovstvo postoji iu drugim vrstama i granama Oružanih snaga Rusije: Mornarica, Strateške raketne snage. Zrakoplovstvo protuzračne obrane i zrakoplovstvo kopnenih snaga dio su zračnih snaga. Zrakoplovstvo raketnih snaga strateška svrha do 1. travnja 2011. bit će prebačen u rusko ratno zrakoplovstvo.

Plan smanjenja broja baza predviđa smanjenje na 33 zrakoplovne baze, te otpis oko 1000 zrakoplova, do 2000 zrakoplova.

Točan kvantitativni i kvalitativni sastav ruskog ratnog zrakoplovstva je tajni podatak. Podaci u nastavku prikupljeni su iz otvorenih izvora i mogu sadržavati značajne netočnosti.

Izvori

MiG-31 - teški brzi presretač

MiG-29 - laki višenamjenski lovac

Su-35BM - teški višenamjenski lovac generacije 4++

Tu-22M3 - srednji raketni nosač

Tu-160 - teški strateški bombarder-nosač raketa i Su-27 - lovac-presretač

Il-78 - zračni tanker i par Su-24 - frontalni bombarderi

Ka-50 - jurišni helikopter

Svrha, ime	Broj u redovnom zrakoplovstvu	Količina u pričuvi zračnih snaga	Ukupno	Broj isporučenih strojeva
Strateško i dalekometno zrakoplovstvo:	204	90	294
Tu-22M3	124	90	214
Tu-95MS6/Tu-95MS16	32/32		64
Tu-160	16		16
Frontline zrakoplovstvo:	655	301	956	39
Su-25 / Su-25SM	241/40	100	381
Su-24 / Su-24M / Su-24M2	0/335/30	201/0/0	566	0
Su-34	9		9	23
borbeni zrakoplov:	782	600	1382	66
MiG-29 / MiG-29SMT/UBT	242/34	300	570
MiG-31 / MiG-31BM	178/10	200	388
Su-27 / Su-27SM / Su-27SM2/SM3	252/55/4	100	406	0/0/8
Su-30 / Su-30M2	5/4		9
Su-35S	0		0	48
Borbeni helikopteri:	1328		1328	130
Ka-50	8		8	5
Ka-52	8		8	31
Mi-24P/Mi-24PN/Mi-24VP-M	592/28/0		620	0/0/22
Mi-28N	38		38	59
Mi-8/Mi-8AMTSh/Mi-8MTV-5	600/22/12		610	0/12/18
Mi-26	35		35
Ka-60	7		7
Izviđačko zrakoplovstvo:	150		150
Su-24MR	100		100
MiG-25RB	30		30
A-50/A-50U	11/1	8	20
Transportno zrakoplovstvo i tankeri:	284		284	60
IL-76	210		210
An-22	12		12
An-72	20		20
An-70			0	60
An-124	22		22
IL-78	20		20
Protuzračne raketne trupe:	304		304	19
S-300PS	70		70
S-300PM	30		30
S-300V/S-300V4	200 JM		200 JM	0/?
S-400	4		4	48
Avijacija za obuku i borbenu obuku:	>980		980	12
MiG-29UB/ MiG-29UBT	?/6
Su-27UB
Su-25UB/ Su-25UBM				0/16
Tu-134UBL
L-39	336		336
Jak-130	8		8	3
Ansat-U	15		15
Ka-226	0			6

Ponovno naoružavanje

Ruska zrakoplovna industrija je 2010. godine ruskom Ministarstvu obrane isporučila 21 zrakoplov i 57 helikoptera.

U 2011. rusko Ministarstvo obrane dobit će najmanje 28 zrakoplova i više od 100 helikoptera iz industrije. I ove godine nastavit će se modernizacija flote jurišnih zrakoplova Su-25 na standard SM.

Od svibnja 2011. u službu je ušlo 8 serijskih helikoptera Ka-52. Postrojenje može sastaviti do 2 Ka-52 mjesečno

Prema podacima ruskog Ministarstva obrane u 2011. godini bit će kupljeno 35 zrakoplova, 109 helikoptera i 21 protuzračni raketni sustav.

Od početka 2011. godine 8 od 38 eskadrila borbenog zrakoplovstva preopremljeno je novim i moderniziranim zrakoplovima; napadno zrakoplovstvo - 3 od 14 zračnih jedinica; bombardersko zrakoplovstvo - 2 od 14 ae. Iste godine jedna zračna baza bombardera u zračnoj bazi Baltimore kod Voronježa bit će preopremljena Su-34.

Doznalo se za narudžbu Ministarstva obrane Ruske Federacije od 100 helikoptera Ka-60 s datumom početka isporuka 2015. godine.

Postalo je poznato da se na aeromitingu MAKS-2011 planira potpisivanje ugovora o isporuci dodatne serije Yak-130 u količini od 60 vozila. Ugovor o modernizaciji MiG-31 u MiG -31BM varijanta u količini od 30 vozila Ugovor o nabavci MiG-29K u količini od 24 zrakoplova za Zrakoplovstvo ruske ratne mornarice.

Broj zrakoplova koje je primilo ratno zrakoplovstvo za posljednjih godina u okviru programa ponovnog naoružavanja:

Ime	Količina
borbeni zrakoplov:	107
MiG-29SMT	28
MiG-29UBT	6
MiG-31BM	10
Su-27SM	55
Su-27SM3	4
Su-30M2	4
Jurišni/bombarderski zrakoplov:	87
Su-25SM	40
Su-25UBM	1
Su-24M2	30
Su-34	13
Obrazovno i trenažno zrakoplovstvo:	6
Jak-130	9
Helikoptersko zrakoplovstvo:	92
Ka-50	8
Ka-52	11
Mi-28N	38
Mi-8AMTSh	32
Mi-8MTV5	19
Ansat-U	15

Sklopljeni ugovori za nabavu zrakoplova za rusko ratno zrakoplovstvo i mornaricu:

Ime	Količina	Referenca
MiG-29K	24	planira se potpisivanje ugovora za MAKS-2011
Su-27SM3	12	dovršeno za trećinu, posljednjih 8 ploča stići će 2011. godine
Su-30M2	4	dovršeno
Su-35S	48	prve dvije ploče stižu 2011., rok za završetak je 2015.
Su-34	32	Isporučene 4 ploče, još 6 će stići u 2011, zatim 10-12 zrakoplova godišnje
Su-25UBM	16
Ka-52	36	Isporučeno 8 serijskih ploča, još 10 će stići 2011. godine
Mi-28N	97	Isporučeno 38 zrakoplova, uključujući 15 u 2010., još 15 u 2011.
Mi-26T	?	4 do kraja 2011
Jak-130	62	Isporučeno je 9 serijskih ploča, još 3 stižu na ljeto
An-140-100	11	Bit će isporučen u roku od 3 godine
Ka-226	36	6 u 2011
Ka-60	100	isporuke od 2014-2015, moguće je i dio brodske verzije

Bespilotne letjelice

Rusko ratno zrakoplovstvo ima dvije UAV pukovnije, istraživačku eskadrilu i Centar borbena upotreba UAV u Jegorjevsku. Istodobno, razvoj bespilotnih letjelica u Rusiji znatno zaostaje za sličnim programima zemalja NATO-a. Godine 2010. rusko Ministarstvo obrane naručilo je od Izraela 3 vrste izviđanja bespilotne letjelice za potrebe svoje vojske. Ukupan broj uređaja procjenjuje se na 63 jedinice. U Rusiji se planira otvaranje zajedničkog poduzeća s Izraelom za proizvodnju bespilotnih letjelica.

Vrste kupljenih UAV-ova:

• IAI Bird Eye 400
• IAI I-View
• IAI Searcher 2

Od domaćih UAV-ova pouzdano se zna da su u službi:

• ZALA 421-08
• Pčela-1T
• tipčak
• Tu-243

Obrazovne ustanove

Obrazovne ustanove koje obučavaju stručnjake za rusko ratno zrakoplovstvo:

• Zrakoplovna akademija imena prof. N. E. Žukovski i Yu. A. Gagarin
• Vojna akademija zračno-svemirske obrane nazvana po maršalu Sovjetski Savez G. K. Žukova
• Krasnodarski ogranak VUNTS VVS "VVA"

• Sveučilište vojnog zrakoplovstva u Voronježu

| Vrste oružanih snaga Ruske Federacije | Zrakoplovne snage (VKS). Zračne snage

Oružane snage Ruske Federacije

Zračne svemirske snage (VKS)

Zračne snage

Iz povijesti stvaranja

Avijacija je svoje prve korake napravila bez dovoljne znanstvene baze, samo zahvaljujući entuzijastima. Međutim, u krajem XIX- početkom XX stoljeća. pojavila su se teorijska i eksperimentalna istraživanja na ovom području. Vodeću ulogu u razvoju zrakoplovstva imaju ruski znanstvenici N. E. Zhukovsky i S. A. Chaplygin. Prvi uspješan let zrakoplova izvela su 17. prosinca 1903. američka braća mehaničari W. i O. Wright.

Nakon toga su u Rusiji i nekim drugim zemljama stvorene razne vrste zrakoplova. Njihova brzina tada je dosegla 90-120 km / h. Korištenje zrakoplovstva tijekom Prvog svjetskog rata odredilo je važnost zrakoplova kao novog borbenog oružja, uzrokovalo podjelu zrakoplovstva na lovačko, bombardersko i izviđačko.

U zaraćenim zemljama tijekom ratnih godina flota zrakoplova se proširila, a njihove karakteristike su poboljšane. Brzina boraca dosegla je 200-220 km / h, a strop se povećao s 2 na 7 km. Od sredine 20-ih godina. 20. stoljeće duralumin se počeo naširoko koristiti u konstrukciji zrakoplova. U 30-im godinama. u dizajnu zrakoplova prešli su s dvokrilca na monoplan, što je omogućilo povećanje brzine lovaca na 560-580 km / h.

Snažan poticaj u razvoju zrakoplovstva bio je Drugi Svjetski rat. Nakon nje, mlazno zrakoplovstvo i konstrukcija helikoptera počela se ubrzano razvijati. Zračne snage imaju nadzvučne zrakoplove. U 80-ima. velika se pozornost posvećivala stvaranju zrakoplova s ​​kratkim polijetanje i slijetanje, velikom nosivosti i usavršavanju helikoptera. Trenutno neke zemlje rade na stvaranju i poboljšanju orbitalnih i zrakoplovnih zrakoplova.

Organizacijska struktura ratnog zrakoplovstva

• Zapovjedništvo zračnih snaga
• Zrakoplovstvo (vrste zrakoplovstva - bombardersko, jurišno, borbeno, protuzračna obrana, izviđačko, transportno i specijalno);
• Protuzračne raketne trupe
• Radiotehničke postrojbe
• Specijalne postrojbe
• postrojbe i ustanove pozadine

Zračne snage- najpokretljiviji i manevarski tip Oružanih snaga, dizajniran za zaštitu organa najviše državne i vojne uprave, strateških nuklearnih snaga, skupina trupa, važnih administrativnih i industrijskih središta i regija zemlje od izviđanja i zračnih napada, udara protiv zrakoplovnih, kopnenih i pomorskih skupina neprijatelja, njegovih upravnih, političkih, industrijskih i gospodarskih središta u cilju remećenja državne i vojne uprave, remećenja rada pozadine i transporta, te obavljanja zračnog izviđanja i zračnog prometa. Ove zadatke mogu obavljati u svim vremenskim uvjetima, u bilo koje doba dana i godine.

Glavni zadaci zračnih snaga u modernim uvjetima su:
• otvaranje početka napada zračnog neprijatelja;
• obavijest glavnog stožera Oružanih snaga, stožera vojnih okruga, flota, agencija civilne obrane o početku neprijateljskog zračnog napada;
• stjecanje i održavanje prevlasti u zraku;
• pokrivanje postrojbi i pozadinskih objekata od zračnog izviđanja, zračnih i svemirskih udara;
• zračna potpora kopnenim snagama i mornarici;
• uništavanje objekata vojno-gospodarskog potencijala neprijatelja;
• kršenje vojne i državne uprave neprijatelja;
• poraz nuklearnih raketnih, protuzračnih i zrakoplovnih skupina neprijatelja i njegovih rezervi, kao i zračni i morski desant;
• poražavanje skupina neprijateljskih brodova na moru, u oceanu, u pomorskim bazama, u lukama i bazama;
• izbacivanje vojne opreme i desantnih postrojbi;
• zračni prijevoz postrojbi i vojne opreme;
• provođenje strateškog, operativnog i taktičkog zračnog izviđanja;
• nadzor nad korištenjem zračnog prostora u graničnom pojasu.

Zračne snage uključuju sljedeće vrste trupa (slika 1):
• zrakoplovstvo (vrste zrakoplovstva - bombarder, jurišni, borbeni, protuzračna obrana, izviđačka, transportna i specijalna);
• protuzračne raketne postrojbe;
• radiotehničke postrojbe;
• specijalne postrojbe;
• postrojbe i ustanove pozadine.

Zrakoplovne jedinice naoružane su zrakoplovima, hidroavionima i helikopterima. Osnova borbene moći ratnog zrakoplovstva su nadzvučni zrakoplovi za sve vremenske uvjete opremljeni raznim bombarderskim, raketnim i malokalibarskim oružjem.

Protuzračne raketne i radiotehničke postrojbe naoružane su raznim protuzračnim raketnim sustavima, sustavima protuzračne obrane kratkog dometa, radarskim stanicama i drugim sredstvima oružane borbe.

NA Mirno vrijeme Zračne snage obavljaju zadaće zaštite državne granice Rusije u zračnom prostoru, obavještavajući o letovima stranih izviđačkih vozila u graničnom pojasu.

bombardersko zrakoplovstvo Naoružan je dalekometnim (strateškim) i prednjim (taktičkim) bombarderima raznih tipova. Namijenjen je porazu skupina trupa, uništavanju važnih vojnih, energetskih objekata i komunikacijskih centara uglavnom u strateškoj i operativnoj dubini obrane neprijatelja. Bombarder može nositi bombe različitih kalibara, konvencionalne i nuklearne, kao i vođene rakete zrak-zemlja.

Napadni zrakoplov namijenjen za zrakoplovnu potporu postrojbi, poražavanje ljudstva i objekata uglavnom na čelu, u taktičkoj i neposrednoj operativnoj dubini neprijatelja, kao i za zapovijedanje borbom protiv neprijateljskih zrakoplova u zraku.
Jedan od glavnih zahtjeva za jurišni zrakoplov je visoka točnost pogađanja zemaljskih ciljeva. Naoružanje: topovi velikog kalibra, bombe, rakete.

Borbeno zrakoplovstvo protuzračna obrana glavna je manevarska snaga sustava protuzračne obrane i namijenjena je za pokrivanje najvažnijih pravaca i objekata od neprijateljskih zračnih napada. Sposoban je uništiti neprijatelja na najvećim dometima od branjenih objekata.
Zrakoplovstvo protuzračne obrane naoružano je borbenim zrakoplovima protuzračne obrane, borbenih helikoptera, specijalni i transportni zrakoplovi i helikopteri.

izviđačko zrakoplovstvo Dizajniran za obavljanje zračnog izviđanja neprijatelja, terena i vremenskih prilika, može uništiti neprijateljske skrivene objekte.
Izviđačke letove mogu izvoditi i bombarderi, lovci-bombarderi, jurišni i borbeni zrakoplovi. Za to su posebno opremljeni fotografskom opremom za dnevnu i noćno snimanje na raznim skalama, radio i radarske stanice visoke rezolucije, toplinski smjeromjeri, roj opreme za snimanje zvuka i televizije, magnetometri.
Izviđačko zrakoplovstvo dijeli se na taktičko, operativno i strateško izviđačko zrakoplovstvo.

Transportno zrakoplovstvo namijenjena za prijevoz vojnika, vojne opreme, oružja, streljiva, goriva, hrane, desant u zraku, evakuaciju ranjenika, bolesnika itd.

Specijalno zrakoplovstvo namijenjen za dalekometno radarsko otkrivanje i navođenje, punjenje gorivom zrak-zrak, elektroničko ratovanje, zaštitu od zračenja, kemijsku i biološku zaštitu, kontrolu i komunikacije, meteorološku i tehničku potporu, spašavanje posada u nevolji, evakuaciju ranjenika i bolesnika.

Protuzračne raketne trupe a dizajnirani su za zaštitu najvažnijih objekata u zemlji i skupina vojnika od neprijateljskih zračnih napada.
Oni čine glavnu vatrena moć sustavi protuzračne obrane (protuzračna obrana) i naoružani su protuzračnim raketni sustavi i protuzračne raketne sustave različite namjene, koji imaju veliku vatrenu moć i visoku preciznost u uništavanju neprijateljskog oružja za zračni napad.

Radiotehničke postrojbe- glavni izvor informacija o zračnom neprijatelju i dizajnirani su za obavljanje radarskog izviđanja, kontrolu nad letovima njegovog zrakoplovstva i poštivanje pravila za korištenje zračnog prostora od strane zrakoplova svih odjela.
Izdaju informacije o početku zračnog napada, borbene informacije za protuzračne raketne trupe i zrakoplovstva protuzračne obrane, kao i informacije za upravljanje postrojbama, postrojbama i podjedinicama protuzračne obrane.
Radiotehničke postrojbe naoružane su radarskim stanicama i radarskim kompleksima sposobnim za otkrivanje ne samo zračnih već i površinskih ciljeva u bilo koje doba godine i dana, bez obzira na meteorološke uvjete i smetnje.

Jedinice i odjeli komunikacija namijenjeni su razmještaju i radu komunikacijskih sustava radi osiguranja zapovijedanja i upravljanja postrojbama u svim vrstama borbenih djelovanja.

Jedinice i odjeli elektroničkog ratovanja dizajniran za ometanje radara u zraku, nišana za bombe, komunikacija i radio-navigacijskih sredstava neprijateljskog zračnog napada.

Jedinice i odjeli komunikacijske i radiotehničke potpore dizajniran za upravljanje zrakoplovnim postrojbama i podjedinicama, navigaciju zrakoplova, polijetanje i slijetanje zrakoplova i helikoptera.

Postrojbe i podjedinice inženjerijskih postrojbi, kao i postrojbe i podjedinice radijacijske, kemijske i biološke zaštite osmišljene su za provedbu najviše izazovni zadaci inženjersku i kemijsku potporu.