Hogyan lőtt a Katyusha a második világháború alatt? A legendás Katyusha létrehozásának története

Egyedi fegyver a nagy idők Honvédő Háború, népies becenevén "Katyusha", régóta legendává vált, és szokatlan név, amelyet a háború éveiben rakétavetőnek tituláltak, és ragadt is hozzá. A frontvonalbeli katonák azt mondják, hogy amikor elkezdődött a félelmetes fegyverekből való lövöldözés, a szovjet polgárok gyakran elindítottak egy lemezt a „Katyusha” dallal ...

A fülsiketítő üvöltés, ami a rakéta repülését kísérte, szó szerint megőrjített. Azok, akik nem haltak meg az ágyúzás során, gyakran már nem tudtak ellenállni, mivel lövedéktől sokkot kaptak, elkábították őket, és pszichológiailag depressziósak voltak.

név eredete

Miért kapott a szörnyű frontvonali fegyver ilyen szeretetteljes „Katyusha” becenevet? És miért pont Katyusha?

Erről több verzió is létezik.

Az első a veteránoké. Például közvetlenül a háború előtt Matusovsky és Blanter dala a Katyusha lányról nagyon népszerű volt, és a gyönyörű Orosz név valahogy magától ragadt az új sugárhajtású telepítéshez.

A második változatot katonai szakértők terjesztették elő. A Pravda cikket olvasva azon találgattak, milyen fegyvert használtak Orsa közelében? Egy egész szalvo! Ez azt jelenti, hogy a fegyver automata és többcsövű. A jelentés szerint minden égett az érintett területen. Egyértelmű: a kagylók gyújtó – termikusak. Tűz farok?! Ezek rakéták. És akit akkor "atyjuknak" tekintettek, a szakértők tökéletesen tudták: Andrey Kostikov. A sokszögűek a "BM-13"-nak nevezték a maguk módján: "Kostikovsky automatikus termikus", rövidítve - "KAT". A gyakorlóterekre érkezett frontkatonák között pedig gyorsan meghonosodott a „kat” szó. A harcosok ezt a szót a frontvonalra vitték, és ott is közel maradt a mindenki által szeretett Katyusához.

A verzió egy másik változata, amelyet a szakemberek generáltak, azt sugallja, hogy a becenév a habarcs testén lévő „K” indexhez kapcsolódik - a telepítéseket a Komintern üzem készítette ...

A harmadik változat még egzotikusabb, és különleges magyarázatot igényel. Az autó alvázán a BM-13 szerelvényeken vezetők voltak, amelyek bekapcsolva voltak szaknyelv rájáknak nevezték. Minden lejtő fölé és alá egy lövedéket szereltek fel. Ellentétben az ágyú tüzérséggel, ahol a fegyver számítása rakodóra és lövészre oszlik rakétatüzérség a számításnak nem voltak hivatalos nevek, de idővel meghatározták a telepítést kiszolgáló katonák beosztását is az ellátott funkciók szerint. Az M-13-as telepítéshez egy 42 kilogrammos lövedéket általában többen kiraktak, majd ketten hevederre erősítve magához az installációhoz húzták a lövedékeket, felemelték a rézsűk magasságába, és általában egy harmadik személy segített nekik. , úgy tolja a lövedéket, hogy az biztosan belemenjen a vezetőkbe. Két katona tartott egy nehéz lövedéket, és számukra abban a pillanatban a „toló-gördülő-katyusha” jelzés, miszerint a lövedék beállt-gurult-gurult a vezetőlejtőkre, a felszerelési munka egy nagyon fontos részének sikeres befejezését jelentette számukra. telepítés egy röplabda számára. Természetesen minden katona hordott kagylót, és mindegyik kemény munkát végzett, hogy felemelje azokat a lejtőkre. Nem volt külön kijelölt személy, aki a lövedéket a rámpákba helyezte volna. De maga a munka oda vezetett, hogy az utolsó pillanatban valakinek fel kellett vennie "Katyusha" szerepét, hogy a lövedéket a vezetőkre tolja, vállalva a felelősséget a művelet sikeres befejezéséért. Nyilvánvaló, hogy voltak olyan esetek, amikor a kagylók a földre hullottak, majd fel kellett emelni a földről, és újra kellett kezdeni az egészet, ha a Katyusha tévedett valamiben.

Még egy dolog. Az installációkat annyira titkosították, hogy még a „plee”, „fire”, „volley” és hasonló parancsokat is tilos volt kiadni. Ehelyett a következő parancsok voltak: „énekel” és „játssz”. Nos, a gyalogság számára a rakétavető röplabda volt a legkellemesebb zene, ami azt jelentette, hogy ma a németek kapják az első számot, és a sajátjaik között szinte nem lesz veszteség.

A "Katyusha" létrehozása

Az első rakéták megjelenésének története Oroszországban a tizenötödik századra nyúlik vissza. A pirotechnikai rakéták a 17. század végén és a 18. század elején terjedtek el, ez az időszak Nagy Péter tevékenységéhez kötődik, ekkor hozták létre az első tűzijáték-laboratóriumokat. 1680-ban Moszkvában egy speciális "rakétagyárat" szerveztek tűzijátékok, világítás és jelzőrakéták gyártására.

1717-ben az orosz hadsereg egy 1 kilós világító rakéta gránátot fogadott el, amely több mint 1 kilométer magasra emelkedett. 1810-ben az orosz katonai osztály utasította a Tüzérségi Főigazgatóság alá tartozó Katonai Tudományos Bizottságot, hogy foglalkozzon a harci műveletekben használható harci rakéták létrehozásával.

1813-ban a tehetséges orosz tudós, A. D. Zasyadko tábornok többféle harci rakétát készített, 2-4 hüvelyk kaliberrel. Az orosz tüzériskola másik prominens képviselője, K. I. Konstantinov tábornok által létrehozott 2, 2,5 és 4 hüvelykes rakétákat az orosz hadsereg vette át, és nagyobb tüzelési pontossággal, jobb megbízhatósággal és hosszabb tárolási időt bírtak. Abban az időben azonban a harci rakéták nem vehették fel a versenyt a gyorsan fejlődő tüzérséggel a lövedékek hatótávolságának korlátozása és a lövedékek során történő jelentős szétszóródása miatt.

Ennek eredményeként 1886 januárjában a Tüzérségi Bizottság úgy döntött, hogy leállítja a harci rakéták gyártását Oroszországban.

Ennek ellenére lehetetlen volt megállítani a rakétatudomány fejlődését, és az első világháború előtti években Oroszországban kísérleteket tettek rakéták létrehozására az ellenséges repülőgépek és léggömbök megsemmisítésére. A putilovi üzem korábbi alelnöke I.V. Volovsky 1912 áprilisában benyújtott az orosz hadügyminisztériumnak egy ígéretes projektet egy új típusú forgó rakétáról, valamint egy két "dobóberendezés" projektet, amelyek repülőgépből és autóból rakétákat indítanak. A huszadik század elején a sugárhajtású fegyverek terén elért számos pozitív eredmény ellenére ez a projekt nem talált alkalmazásra. Ennek oka az volt, hogy a rakétatudomány területén a tudományos ismeretek szintje ebben az időszakban még alacsony volt. A szilárd rakéták feltalálóinak többsége nem ismerte K.E. elméleti munkáit. Ciolkovszkij és más tudósok a rakétatudomány területén. De a huszadik század eleji rakétaprojektek fő hátránya az alacsony kalóriatartalmú és heterogén üzemanyag - fekete - használata volt. fekete por.

Egy új szó a fejlesztésben rakétafegyverek 1915-ben mondták, amikor a Mikhailovsky Tüzérségi Akadémia tanára, I. P. Grave ezredes először javasolt egy új szilárd tüzelőanyagot - füstmentes piroxilinport, amely nagy teherbírást és repülési hatótávot biztosít a rakétának.

Új éltető lélegzethez érkezett a hazai rakétatudomány fejlődése szovjet idő. Az állam megértve a rakétatechnológia fontosságát és jelentőségét az ország védelmi képessége szempontjából, 1921-ben Moszkvában egy speciális rakétalaboratóriumot hozott létre füstmentes por felhasználásával rakéták fejlesztésére. Vezetője N.I. mérnök volt. Tikhomirov és munkatársa és munkatársa V.A. Artemiev. 1928. március 3-án számos tanulmány és kísérlet, teszt után megtörtént az első sikeres kilövés, amelyet N. I. Tikhomirov és V. A. Artemjev terveztek, durva füstmentes porból készült motortöltetű rakétákat. Az első füstmentes poron készült rakéta megalkotásával megteremtették az alapot az őrhabarcsokhoz való rakéták kifejlesztéséhez - a híres Katyushák számára. A lövedékek hatótávolsága ekkor is elérte az 5-6 kilométert, de nagy eltéréseket mutattak a céltól, és a kielégítő tűzpontosság biztosításának problémája bizonyult a legnehezebbnek. Sokféle lehetőséget kipróbáltak már, de hosszú ideje a tesztek nem adtak pozitív eredményt.

1937 őszén az RNII elkezdte a gyakorlatba ültetni a gépesített rakétavetők ötletét. Az intézetben tanszék jött létre Gvai I. I. vezetésével. A tervezőcsapatban A.P. Pavlenko, A.S. Popov, V.N. Galkovszkij. Most ezeket a tudósokat tekintik a legendás Katyusha rakétavető "atyjának". Nehéz kideríteni, hogy pontosan kinek az ötlete támadt egy sugárhajtású rendszert egy teherautóra szerelni. Ezzel egy időben úgy döntöttek, hogy a korábban repülésre kifejlesztett Flute típusú szerkezetet rakéták útmutatójaként használják.

Egy hét alatt a szerzők egy csapata elkészítette az installáció műszaki tervét, amely huszonnégy fuvola jellegű útmutatót tartalmazott. Két sorban kellett volna elhelyezni őket egy fémvázon, amelyet egy tipikus ZIS-5 teherautó hossztengelyére szereltek fel. A reaktív rendszert vízszintesen a teherautó segítségével, függőlegesen pedig egy speciális kézi mechanizmussal kívánták irányítani. 1938 nyarán a szigorú titoktartás légkörében elkészítették a reaktív rendszer első két prototípusát. szalva tűz ZIS-5 járművekre szerelve. 1938 decemberében az új típusú létesítmények már egy másik gyakorlótéren estek át katonai teszteken, ahol az Állami Katonai Bizottság tesztelte őket. A tesztek harmincöt fokos fagyban zajlottak. Minden rendszer tökéletesen működött, és a rakéták eltalálták a kiszámított célokat. A Bizottság értékelte az újfajta fegyverek, 1938 decembere pedig a legendás katyusák születésének hónapjának és évének tekinthető.

1941. június 21-én a telepítést bemutatták a szovjet kormány vezetőinek, és ugyanazon a napon, néhány órával a második világháború kezdete előtt úgy döntöttek, hogy sürgősen bevetik az M-13 rakéták tömeggyártását és hordozórakéta, amely a hivatalos BM-13 nevet kapta (13-as harci gép).

Így egy rendkívül manőverező képességű, nagy sebességű harcjármű jött létre, amely képes egy-, csoport- és lövöldözésre.

A gárda sugárhabarcsok megjelenésének és harci használatának története, amely mindennek a prototípusa lett sugárhajtású rendszerek szalva tűz
Között legendás fegyverek, amely hazánk győzelmének szimbólumává vált a Nagy Honvédő Háborúban, különleges helyet foglalnak el az őrök rakétamozsárjai, amelyeket a nép "Katyusha"-nak nevez. A 40-es évek teherautójának jellegzetes sziluettje, test helyett ferde szerkezettel, a szovjet katonák ellenálló képességének, hősiességének és bátorságának ugyanaz a szimbóluma, mint mondjuk a T-34 harckocsi, az Il-2 támadórepülőgép vagy a ZiS. -3 fegyver.

És itt van, ami különösen figyelemre méltó: mindezeket a legendás, dicsőségbe burkolt fegyvermodelleket röviddel vagy szó szerint a háború előestéjén tervezték! A T-34-est 1939. december végén állították hadrendbe, az első sorozatban gyártott Il-2-esek 1941 februárjában hagyták el a futószalagot, a ZiS-3 fegyvert pedig egy hónappal azután mutatták be először a Szovjetunió vezetése és a hadsereg. az ellenségeskedés kitörése, 1941. július 22-én. De a legcsodálatosabb egybeesés "Katyusha" sorsában történt. A párt- és katonai hatóságok előtti demonstrációra fél nappal a német támadás előtt – 1941. június 21-én – került sor...


Mennyből a földre

Valójában a Szovjetunióban az 1930-as évek közepén kezdődött a világ első többszörös kilövésű rakétarendszerének megalkotása önjáró alvázon. A modern orosz MLRS-t gyártó Tula NPO Splav alkalmazottjának, Szergej Gurovnak sikerült megtalálnia az archívumszerződésben a rakétákat.

Az őrök aknavetőinek sora. Fotó: Anatolij Egorov / RIA Novosti

Ezen nincs mit csodálkozni, mert a szovjet rakétatudósok már korábban megalkották az első harci rakétákat: a hivatalos tesztek a 20-as évek végén és a 30-as évek elején zajlottak. 1937-ben elfogadták az RS-82 82 mm-es kaliberű rakétát, egy évvel később pedig az RS-132 132 mm-es kalibert, mindkettőt repülőgépekre szárny alá szerelhető változatban. Egy évvel később, 1939 nyarának végén az RS-82-eseket először harcban használták. A Khalkhin Gol-i harcok során öt I-16-os használta "eresét" a japán vadászgépekkel vívott harcban, új fegyverekkel lepve meg az ellenséget. És valamivel később, már a szovjet-finn háború idején hat, már RS-132-vel felfegyverzett kétmotoros SB bombázó támadta meg a finnek földi állásait.

Természetesen a lenyűgöző - és valóban lenyűgözőek voltak, bár nagymértékben egy új fegyverrendszer alkalmazásának váratlansága, és nem az ultra-nagy hatékonysága miatt - az „eres” repülésben történő alkalmazásának eredményei arra kényszerítették a A szovjet párt- és katonai vezetés siettesse a védelmi ipart egy földi változat létrehozására. Valójában a jövőbeli "Katyusha"-nak minden esélye megvolt, hogy időben legyen a téli háborúhoz: a fő tervezési munkaés 1938-1939-ben végeztek teszteket, de a katonaság eredményei nem voltak elégedettek - megbízhatóbb, mobilabb és könnyebben kezelhető fegyverre volt szükség.

NÁL NÉL általánosságban 1940 elejére elkészült, ami másfél év múlva „Katyusaként” kerül majd be a katonafolklórba a front mindkét oldalán. Mindenesetre 1940. február 19-én adták ki a 3338-as számú szerzői jogi tanúsítványt „az ellenség elleni hirtelen, erőteljes tüzérségi és vegyi támadáshoz rakétagolyókat használó rakétatelepítéshez”, és a szerzők között az RNII alkalmazottai is szerepeltek. 1938 óta, NII-3 „számozott” nevet viselve) Andrej Kosztikov, Ivan Gvai és Vaszilij Aborenkov.

Ez a telepítés már komolyan különbözött az első mintáktól, amelyek 1938 végén kerültek a terepi tesztekre. A rakétavető az autó hossztengelye mentén helyezkedett el, 16 vezetővel rendelkezett, amelyek mindegyike két kagylóval volt felszerelve. És maguk ennek a gépnek a héjai különböztek: az RS-132-esek hosszabb és erősebb földi M-13-asokká változtak.

Valójában ebben a formában egy rakétákkal ellátott harcjármű belépett a Vörös Hadsereg új típusú fegyvereinek felülvizsgálatába, amelyre 1941. június 15–17-én került sor a Moszkva melletti Sofrino-i gyakorlótéren. A rakétatüzérséget "uzsonnára" hagyták: két harcjármű tüzelt az utolsó napon, június 17-én, nagy robbanásveszélyes töredezett rakétákkal. A lövöldözést Szemjon Timosenko védelmi népbiztos, Georgij Zsukov, a hadsereg vezérkari főnöke, Grigorij Kulik marsall, a Tüzérségi Főigazgatóság főnöke és helyettese, Nyikolaj Voronov tábornok, valamint Dmitrij Usztyinov fegyverkezési népbiztos figyelte. , Pjotr ​​Goremikin lőszer népbiztos és sok más katona. Csak sejteni lehet, milyen érzelmek kerítették hatalmukba őket, amikor a tűzfalra és a célmezőn emelkedő föld szökőkútjára néztek. De nyilvánvaló, hogy a tüntetés erős benyomást tett. Négy nappal később, 1941. június 21-én, néhány órával a háború kezdete előtt dokumentumokat írtak alá az M-13 rakéták és egy hordozórakéta tömeggyártásának elfogadásáról és sürgős bevetéséről, amely a BM-13 hivatalos nevet kapta. - „harci jármű - 13” (a rakéta indexe szerint), bár néha megjelentek az M-13 indexű dokumentumokban. Ezt a napot kell "Katyusha" születésnapjának tekinteni, amely, mint kiderült, csak fél napig született a kezdés előtt dicsőítette a Nagy Honvédő Háborút.

Első csapás

Az új fegyverek gyártása egyszerre két vállalatnál bontakozott ki: a Kominternről elnevezett voronyezsi és a Kompressor moszkvai üzemben, valamint a Vlagyimir Iljics nevét viselő moszkvai üzem lett az M-13-as lövedékek gyártásának fő vállalkozása. Az első harcképes egység - Ivan Flerov százados parancsnoksága alatt álló speciális sugárhajtású üteg - 1941. július 1-ről 2-ra virradó éjjel a frontra vonult.

Az első Katyusha rakéta tüzérségi üteg parancsnoka, Ivan Andreevich Flerov kapitány. Fotó: RIA Novosti

De itt van, ami figyelemre méltó. Az első iratok a rakétahajtású aknavetőkkel felfegyverzett hadosztályok és ütegek megalakításáról még a híres Moszkva melletti lövöldözés előtt megjelentek! Például egy héttel a háború kezdete előtt - 1941. június 15-én - adták ki a vezérkar utasítását az új felszereléssel felfegyverzett öt hadosztály felállításáról. De a valóság, mint mindig, megtette a maga kiigazításait: valójában 1941. június 28-án megkezdődött a rakéta tüzérségi első egységeinek megalakulása. Ettől a pillanattól fogva, a Moszkvai Katonai Körzet parancsnokának utasítása szerint, három napot szántak az első különleges üteg megalakítására Flerov kapitány parancsnoksága alatt.

Az előzetes létszámtáblázat szerint, amelyet még a Sofri kilövése előtt határoztak meg, a rakétatüzérségi ütegnek kilenc rakétavetővel kellett volna rendelkeznie. De a gyártó üzemek nem tudtak megbirkózni a tervvel, és Flerovnak nem volt ideje a kilenc gépből kettőt átvenni - július 2-án éjjel egy hét rakétamozgatóból álló akkumulátorral ment a frontra. De ne gondolja, hogy mindössze hét ZIS-6-os, az M-13 indításához vezető segédvonalakkal haladt előre. A lista szerint - speciális, azaz kísérleti akkumulátorhoz nem volt és nem is lehetett engedélyezett létszámtábla - az akkumulátorban 198 fő, 1 személygépkocsi, 44 teherautó és 7 speciális jármű, 7 BM-13 (valamiért a "210 mm-es fegyverek" oszlopban jelentek meg) és egy 152 mm-es tarack, amely célzó fegyverként szolgált.

Ebben a kompozícióban vonult be a történelembe a Flerov-üteg, mint az első a Nagy Honvédő Háborúban, és az első a világban a rakéta tüzérségi harci egysége, amely részt vett az ellenségeskedésekben. Flerov és tüzérei 1941. július 14-én vívták első, később legendássá vált csatájukat. 15 óra 15 perckor a levéltári dokumentumok szerint hét BM-13-as az ütegből tüzet nyitott az Orsha pályaudvarra: meg kellett semmisíteni a szovjet állomásokat. katonai felszerelésés a lőszer, amelynek nem volt ideje kijutni a frontra, és elakadt, és az ellenség kezébe került. Emellett a Wehrmacht előrenyomuló egységei számára is felhalmozódott az erősítés Orsában, így a parancsnokság számára rendkívül vonzó lehetőség nyílt több stratégiai feladat egyidejű megoldására.

És így történt. A nyugati front tüzérségi főnökének helyettesének, Georgy Cariofilli tábornoknak személyes utasítására az üteg mérte az első csapást. Alig néhány másodperc alatt egy tele töltényelemet lőttek ki a célpontra – 112 rakétát, amelyek mindegyike egy-egy csaknem 5 kg tömegű robbanófejet hordozott –, és az állomáson elszabadult a pokol. A második ütéssel Flerov ütege megsemmisítette a nácik pontonátkelőjét az Orsitsa folyón – ugyanolyan sikerrel.

Néhány nappal később két újabb üteg érkezett a frontra - Alekszandr Kun hadnagy és Nyikolaj Denisenko hadnagy. Mindkét üteg július utolsó napjaiban, az év nehéz 1941-ében mérte le első csapását az ellenségre. És augusztus eleje óta a Vörös Hadseregben nem egyes ütegek, hanem egész rakétatüzérségi ezredek kialakítása kezdődött meg.

A háború első hónapjainak őre

Az első dokumentumot az ilyen ezred megalakításáról augusztus 4-én adták ki: a Szovjetunió Állami Védelmi Bizottságának határozata elrendelte egy M-13-as berendezésekkel felfegyverzett őrmozgatóezred felállítását. Ezt az ezredet Petr Parshin általános mérnöki népbiztosról nevezték el – arról az emberről, aki valójában a GKO-hoz fordult azzal az ötlettel, hogy megalakítson egy ilyen ezredet. És a kezdetektől fogva felajánlotta, hogy őrségi rangot ad neki - másfél hónappal azelőtt, hogy a Vörös Hadseregben megjelentek az első gárda-puskás egységek, majd az összes többi.

"Katyusha" a menetben. 2. Balti Front, 1945. január. Fotó: Vaszilij Savranszkij / RIA Novosti

Négy nappal később, augusztus 8-án jóváhagyták a létszámot őrezred rakétavetők: minden ezred három-négy hadosztályból, minden hadosztály három, négy harci járműből álló ütegből állt. Ugyanez az irányelv rendelkezett az első nyolc rakétatüzérségi ezred megalakításáról. A kilencedik a Parshin népbiztosról elnevezett ezred volt. Figyelemre méltó, hogy az Általános Mérnöki Népbiztosságot már november 26-án átkeresztelték aknavetőfegyverek népbiztosságára: az egyetlen olyan a Szovjetunióban, amely egyetlen típusú fegyverrel foglalkozott (1946. február 17-ig működött)! Ez nem bizonyíték arra, hogy mi kiváló érték az ország vezetése sugárhajtású aknavetőket szerelt fel?

E különleges hozzáállás másik bizonyítéka az Állami Védelmi Bizottság határozata, amelyet egy hónappal később - 1941. szeptember 8-án - adtak ki. Ez a dokumentum valójában a rakétamozsár-tüzérséget a fegyveres erők különleges, kiváltságos típusává változtatta. Az őrségi aknavető egységeket kivonták a Vörös Hadsereg Tüzérségi Főigazgatóságából, és saját parancsnokságukkal őrségi aknavető egységeket és alakulatokat alakítottak ki. Közvetlenül a Legfelsőbb Parancsnokság Parancsnoksága alá tartozott, és főbb irányvonalakban a parancsnokság, az M-8 és M-13 aknavető egységek fegyverzeti osztálya és hadműveleti csoportjai tartoztak hozzá.

Az őrség aknavető egységeinek és alakulatainak első parancsnoka Vaszilij Aborenkov elsőrangú katonai mérnök volt - egy férfi, akinek a neve szerepel a "rakéta automatikus telepítésének" szerzői bizonyítványában az ellenség hirtelen, erőteljes tüzérségi és vegyi támadására rakétalövedékekkel. " Aborenkov volt az, aki először osztályvezetőként, majd a Tüzérségi Főigazgatóság helyettes vezetőjeként mindent megtett annak érdekében, hogy a Vörös Hadsereg új, példátlan fegyvereket kapjon.

Ezt követően javában zajlott az új tüzérségi egységek kialakítása. A fő harcászati ​​egység a védőmozsár-egységek ezredje volt. Az M-8 vagy M-13 rakétavető három részlegéből, egy légvédelmi részlegből, valamint kiszolgáló egységekből állt. Az ezrednek összesen 1414 embere volt, 36 BM-13 vagy BM-8 harci jármű, egyéb fegyverekből pedig 12 37 mm-es kaliberű légelhárító ágyú, 9 DShK légvédelmi géppuska és 18 könnyű géppuska, nem számítva. a kézi kézifegyver személyzet. Az egyik M-13 rakétavető ezred röplabda 576 rakétából állt - 16 „eres” minden járműben, az M-8 rakétavető ezred pedig 1296 rakétából állt, mivel egy gép 36 lövedéket lőtt ki egyszerre.

"Katyusha", "Andryusha" és a jet család többi tagja

A Nagy Honvédő Háború végére a Vörös Hadsereg őrségi aknavető egységei és alakulatai hatalmas csapásmérő erővé váltak, amely jelentős hatással volt az ellenségeskedés lefolyására. Összességében 1945 májusára a szovjet rakétatüzérség 40 különálló hadosztályból, 115 ezredből, 40 ezredből állt. külön brigádokés 7 hadosztály – összesen 519 hadosztály.

Ezek az egységek háromféle harcjárművel voltak felfegyverkezve. Először is természetesen maguk a Katyusha-k voltak - BM-13 harci járművek 132 mm-es rakétákkal. Ők lettek a legnagyobb tömegű szovjet rakétatüzérség a Nagy Honvédő Háború alatt: 1941 júliusától 1944 decemberéig 6844 ilyen járművet gyártottak. Amíg a Lend-Lease Studebaker teherautók meg nem érkeztek a Szovjetunióba, a ZIS-6 alvázára hordozórakétákat szereltek fel, majd az amerikai hattengelyes nehéz teherautók lettek a fő szállítók. Ezen túlmenően a kilövőket módosították, hogy az M-13-at más Lend-Lease teherautókon is elhelyezzék.

A 82 mm-es Katyusha BM-8 sokkal több módosítást kapott. Először is, kis méretük és súlyuk miatt csak ezeket a berendezéseket lehetett a T-40 és T-60 könnyű harckocsik alvázára felszerelni. Ilyen önjáró sugárhajtású tüzérségi tartók a BM-8-24 nevet kapta. Másodszor, azonos kaliberű berendezéseket szereltek fel vasúti peronokra, páncélozott csónakokra és torpedócsónakokra, sőt még vasúti kocsikra is. A kaukázusi fronton pedig a földről való tüzelésre alakították át, önjáró alváz nélkül, ami nem tudott volna megfordulni a hegyekben. De a fő módosítás az M-8 rakéták indítója volt az autó alvázán: 1944 végére 2086-ot gyártottak belőlük. Ezek főként BM-8-48-asok voltak, 1942-ben kerültek gyártásba: ezek a gépek 24 gerendával rendelkeztek, amelyekre 48 darab M-8 rakétát szereltek fel, a Form Marmont-Herington teherautó alvázán gyártották. Időközben külföldi alváz nem jelent meg, a BM-8-36 szerelvényeket a GAZ-AAA teherautó alapján gyártották.

Harbin. A Vörös Hadsereg csapatainak felvonulása a Japán felett aratott győzelem tiszteletére. Fotó: TASS híradó

A Katyusha legújabb és legerősebb módosítása a BM-31-12 védőmozsár volt. Történetük 1942-ben kezdődött, amikor sikerült megtervezniük egy új M-30-as rakétalövedéket, amely a már megszokott M-13 volt, új, 300 mm-es kaliberű robbanófejjel. Mivel nem változtatták meg a lövedék reaktív részét, egyfajta „ebihal” alakult ki - a fiúhoz való hasonlóság nyilvánvalóan az „Andryusha” becenév alapjaként szolgált. Kezdetben az új típusú kagylókat kizárólag talajhelyzetből, közvetlenül egy keret alakú gépről indították, amelyen a kagylók facsomagolásban álltak. Egy évvel később, 1943-ban az M-30-ast a nehezebb robbanófejjel rendelkező M-31 rakéta váltotta fel. Ehhez az új lőszerhez tervezték 1944 áprilisában a BM-31-12 kilövőt a háromtengelyes Studebaker alvázára.

Az őrségi aknavető egységek és alakulatok felosztása szerint ezeket a harcjárműveket a következőképpen osztották el. A 40 különálló rakétatüzér-zászlóaljból 38 volt felfegyverkezve BM-13-as berendezésekkel, és csak kettő volt felfegyverzett BM-8-assal. Ugyanez az arány 115 ezred őrmozsárban volt: közülük 96 katyusával volt felfegyverezve a BM-13 változatban, a maradék 19-82 mm-es BM-8-as. Az őrségi aknavetődandárok egyáltalán nem voltak felfegyverkezve 310 mm-nél kisebb kaliberű rakétamozgató aknavetőkkel. 27 dandár volt felfegyverkezve M-30-as, majd M-31-es keretindítóval, és 13 - önjáró M-31-12-es autóalvázon.

Akivel a rakétatüzérség elkezdődött

A Nagy Honvédő Háború idején a szovjet rakétatüzérségnek nem volt párja a front másik oldalán. Annak ellenére, hogy a hírhedt német Nebelwerfer sugármozsár, kopott szovjet katonák Az "Ishak" és a "Vanyusha" becenévre hallgató gép hatékonysága a "Katyusha"-hoz hasonló volt, sokkal kevésbé volt mozgékony és másfélszer kisebb lőtávolsága volt. A Szovjetunió szövetségeseinek eredményei a Hitler-ellenes koalícióban a rakétatüzérség terén még szerényebbek voltak.

Az amerikai hadsereg csak 1943-ban fogadta el a 114 mm-es M8-as rakétákat, amelyekhez háromféle hordozórakétát fejlesztettek ki. A T27 típusú szerelvények leginkább a szovjet katyusákhoz hasonlítottak: terepjáró teherautókra szerelték őket, és két, egyenként nyolc vezetős csomagból álltak, amelyeket a jármű hossztengelyére szereltek fel. Figyelemre méltó, hogy az Egyesült Államokban megismételték az eredeti Katyusha-sémát, amelyet a szovjet mérnökök elhagytak: a kilövők keresztirányú elrendezése a jármű erős felhalmozódásához vezetett a röplabda idején, ami katasztrofálisan csökkentette a tűz pontosságát. A T23-nak volt egy másik változata is: ugyanazt a nyolc vezetőt tartalmazó csomagot telepítették a Willis alvázra. A legerősebb röplabda pedig a Sherman tank törzsére, közvetlenül a torony fölé szerelt T34: 60 (!) Vezető felszerelése volt, ami miatt a vízszintes síkban történő vezetést a teljes tartály elfordításával hajtották végre. .

Rajtuk kívül a második világháború alatt az amerikai hadsereg egy továbbfejlesztett M16 rakétát T66 hordozórakétával és egy T40 rakétát is használt M4 típusú közepes harckocsik alvázán 182 mm-es rakétákhoz. Az Egyesült Királyságban pedig 1941 óta egy 5 hüvelykes, 5 hüvelykes UP rakéta áll szolgálatban; De mindezek a rendszerek valójában csak a szovjet rakétatüzérség látszatai voltak: sem elterjedtségben, sem harci hatékonyságban, sem termelési léptékben, sem pedig a katyusát nem sikerült utolérniük vagy felülmúlniuk. a hírnévről. Nem véletlen, hogy a "Katyusha" szó a mai napig a "reaktív tüzérség" szó szinonimájaként szolgál, és maga a BM-13 lett az összes modern többszörös kilövésű rakétarendszer őse.

Többszörös indító rakétarendszer BM-13 "Katyusha" -A Nagy Honvédő Háború idején a rakéta tüzérségének szovjet harcjárműve, az osztály legmasszívabb és leghíresebb szovjet járműve.
Van módosítása BM-13N

A "Katyusha" típusú védősugárhabarcsok módosítása. "H" index - normalizált. 1943 óta gyártják. Ez abban különbözött, hogy alvázként a Szovjetuniónak Lend-Lease keretében szállított amerikai Studebaker US6 teherautókat használták.

A BM-13 harcjármű jellemzői

Alváz ZiS-6
Útmutatók száma 16
Súly rakott helyzetben héj nélkül, kg 7200
Átállási idő az utazásból a harci pozícióba, min 2-3
[Betöltési idő, min 5-8
Teljes átfutási idő, s 8-10

A teremtés története

Még 1921-ben N. I. Tikhomirov és V. A. Artemjev, a Gázdinamikai Laboratórium alkalmazottai elkezdtek rakétákat fejleszteni repülőgépekhez.

1937-1938-ban az RNII által kifejlesztett rakétákat (1933 októberében a GDL a GIRD-vel együtt alkotta az újonnan szervezett RNII-t) G. E. Langemak vezetésével az RKKVF átvette. Az RS-82 rakétákat (82 mm-es rakéta kaliber) I-15, I-16, I-153 vadászgépekre telepítették, a háború alatt - Il-2 támadórepülőgépekre, az RS-132 fejlesztésével - SB bombázókra és Il-re. - 2.
1939 nyarán az RS-82-t az I-16-on és az I-153-on sikeresen használták a japán csapatokkal vívott csatákban a Khalkhin Gol folyón.
1939-1941-ben az RNII I. I. Gvai, V. N. Galkovszkij, A. P. Pavlenko, A. S. Popov és mások alkalmazottai egy teherautóra szerelt, többszörösen feltöltött kilövőt készítettek.
1941 márciusában sikeresen elvégezték a BM-13 (harci jármű 132 mm-es kaliberű lövedékekkel) helyszíni tesztjeit.

A híres "Katyusha" 1941. július 14-e óta felejthetetlen nyomot hagyott a Nagy Honvédő Háború történetében. titkos fegyver I. A. Flerov kapitány parancsnoksága alatt az Orsha városában lévő állomást szó szerint eltüntették a föld színéről a német csapatokkal és felszerelésekkel együtt. Az első mobilhordozóról indított rakétamintákat (a ZIS-5 teherautó alapú járműveket) 1938 végétől tesztelték a szovjet gyakorlótereken.
1941. június 21-én bemutatták a szovjet kormány vezetőinek, és alig néhány órával a második világháború kezdete előtt döntés született a rakéták és a rakéták tömeggyártásának sürgős bevetéséről, amely megkapta a hivatalos a "BM-13" név.

Valóban példátlan erejű fegyver volt - a lövedék hatótávolsága elérte a nyolc és fél kilométert, a robbanás epicentrumának hőmérséklete pedig másfél ezer fok volt. A németek többször is megpróbáltak mintát venni az orosz csodatechnikából, de a Katyusha legénysége szigorúan betartotta a szabályt – nem kerülhetett az ellenség kezébe. Kritikus esetben a gépeket önmegsemmisítő mechanizmussal látták el. Ezekből a legendás telepítésekből származik valójában az orosz rakétatechnika teljes története. A "Katyushas" rakétákat pedig Vladimir Andreevich Artemiev fejlesztette ki.

A fejlesztők sorsa

1937. november 2-án az intézeten belüli „feljelentési háború” eredményeként letartóztatták az RNII-3 igazgatóját, I. T. Kleimenovot és G. E. Langemak főmérnököt. 1938. január 10-én, illetve 11-én a Kommunarka NKVD gyakorlóterén lőtték le őket.
1955-ben rehabilitálták.
M. S. Gorbacsov, a Szovjetunió elnökének 1991. június 21-i rendeletével I. T. Kleimenov, G. E. Langemak, V. N. Luzhin, B. S. Petropavlovszkij, B. M. Slonimer és N. I. Tikhomirov posztumusz a Szocialista Labor Hőse címet kapta.

Eszköz

A fegyver viszonylag egyszerű, sínvezetőkből és azok vezetőeszközéből áll. A célzáshoz forgó- és emelőszerkezeteket, valamint tüzérségi irányzékot biztosítottak. Az autó hátulján két emelő volt, amelyek nagyobb stabilitást biztosítottak lövéskor. Egy gép 14-től 48 vezetőig tud elférni.
A titoktartás miatt minden autóra 30 kg robbanóanyagot helyeztek.
A legénység (számítás szerint) 5-7 főből állt,
Fegyverparancsnok - 1.
Tüzér - 1.
Sofőr - 1.
Rakodó - 2 - 4.
A legénység megesküdött, hogy akár élet árán is megsemmisíti az autót, de nem adja át az autót az ellenségnek.

A BM-13 "Katyusha" összetétele a következő fegyvereket tartalmazza:
Harci jármű (BM) MU-2 (MU-1) ;
rakéta lövedékek .

Katyusha rakéták

Irányítatlan föld-föld rakéta - a legegyszerűbb rakéta motorral, biztosítékkal ellátott robbanófejjel és aerodinamikai stabilizátorral (farokkal). A célzás a kezdeti indítási szög beállításával történik, általában vezetőgerenda vagy cső segítségével, és néha a motor futási idejének beállításával.

Elemezzük a leggyakoribb M-13 lövedéket


Az M-13 rakéta jellemzői

Kaliber, mm 132
Stabilizátorlapátok fesztávja, mm 300
Hossz, mm 1465
Súly, kg:
teljesen felszerelt lövedék 42,36
járdafej 21,3
robbanótöltet 4,9
felszerelt sugárhajtóművel 20,8
A lövedék sebessége, m/s:
szájkosár (a vezető elhagyásakor) 70
maximális 355
A pálya aktív szakaszának hossza, m 125
Maximális lőtávolság, m 8470

név eredete

Ismeretes, hogy a BM-13 létesítményeket miért kezdték egy időben "őrmozsárnak" nevezni. A BM-13-as berendezések valójában nem voltak aknavetők, de a parancsnokság arra törekedett, hogy a lehető legtovább titokban tartsa a tervezésüket:

Amikor a harcosok és a parancsnokok arra kérték a GAU képviselőjét, hogy nevezze meg a lőtéren lévő harci létesítmény „valódi” nevét, azt tanácsolta: „Hívja a létesítményt a szokásos módon. tüzérségi darab. Fontos a titoktartás."

.

Nincs egyetlen változata annak, hogy a BM-13-asokat miért „Katyushas”-nak nevezték. Számos feltételezés létezik:

Blanter dalának nevével, amely a háború előtt népszerűvé vált, Isakovsky „Katyusha” szavaira. A verzió meggyőző, hiszen először 1941. július 14-én (a háború 23. napján), július 14-én 15.15-kor lőtt az üteg a nyugati front tüzérfőnök-helyettesének, tábornoknak közvetlen parancsára. G. S. Cariofilli, a Flerov-üteg sortüzet lőtt az orsai vasúti csomópontban. Ez volt az első harci használat"Katyusha". Egy magas, meredek hegyről lőtt - a dalban a magas meredek parttal való asszociáció azonnal felmerült a harcosok között. Végül él a 20. hadsereg 144. lövészhadosztálya 217. különálló hírközlő zászlóaljának főparancsnokság századának egykori őrmestere, Andrej Szapronov, aki ezt a nevet adta neki. A Vörös Hadsereg katona, Kashirin, aki Rudny üteg lövöldözése után érkezett vele, meglepetten kiáltott fel: „Ez egy dal!” „Katyusha” – válaszolta Andrej Szapronov (A. Szapronov visszaemlékezéseiből a Rossiya 23. szám 2001. június 21–27. számában és a 2005. május 5-i 80. számú parlamenti újságban). A főhadiszállás kommunikációs központján keresztül a "Katyusha" nevű csodafegyverről szóló hír egy napon belül a teljes 20. hadsereg, parancsnoksága révén pedig az egész ország tulajdonába került. 2011. július 13-án Katyusha veteránja és „keresztapja” 90 éves lett.

Van egy olyan változat is, amely szerint a név a habarcs testén lévő „K” indexhez kapcsolódik - a telepítéseket a Kalinini üzem készítette (egy másik forrás szerint a Komintern üzem). A frontkatonák pedig szerettek beceneveket adni a fegyvereknek. Például az M-30 tarackot "Anya", az ML-20 tarack fegyvert "Emelka"-nak hívták. Igen, és a BM-13-at eleinte "Raisa Sergeevna"-nak hívták, így megfejtve az RS (rakéta) rövidítést.

A harmadik verzió azt sugallja, hogy a moszkvai Kompressor gyár lányai, akik az összeszerelésnél dolgoztak, így nevezték el ezeket az autókat.

Németek Katyusáról
A német csapatok ezeket a gépeket "Sztálin orgonáknak" nevezték, mert a rakétavető külsőleg hasonlított ennek a hangszernek a csőrendszerére, valamint a rakéták kilövésekor fellépő erőteljes, lenyűgöző üvöltés miatt.

A poznani és a berlini csaták során az M-30 és M-31 egyszemélyes hordozórakéták az "orosz faustpatron" becenevet kapták a németektől, bár ezeket a lövedékeket nem használták páncéltörő fegyverként. E lövedékek „tőrével” (100-200 méter távolságból) a gárdisták áttörték a falakat.

Külföldi "analógok"

Németország

A Nebelwerfer egy német vontatott rakétavető a második világháborúból. A kagylók által kibocsátott jellegzetes hangért a „szamár” becenevet kapta a szovjet katonáktól
Maximális hatótáv, m: 6 km

Az egész a feketeporos rakéták kifejlesztésével kezdődött 1921-ben. N.I. részt vett a projekt munkájában. Tikhomirov, V.A. Artemjev a gázdinamikai laboratóriumból.

1933-ra a munka majdnem befejeződött, és megkezdődtek a hivatalos tesztek. Elindításukhoz többszörösen feltöltött repülést és egylövetű földi kilövőket használtak. Ezek a kagylók prototípusai voltak azoknak, amelyeket később a katyusákon használtak. A véglegesítéssel a Reaktív Intézet fejlesztőcsapata foglalkozott.

1937-38-ban ilyen típusú rakétákat helyeztek szolgálatba. légierő szovjet Únió. Az I-15-ös, I-16-os, I-153-as vadászgépeken, majd később az Il-2-es támadógépeken használták őket.

1938-tól 1941-ig a Reaktív Intézetben egy teherautó bázisára szerelt, többszörösen feltöltött kilövő megalkotásán folytak a munkálatok. 1941 márciusában földi teszteket hajtottak végre azokon a berendezéseken, amelyek a BM-13 - Fighting Machine 132 mm-es kagylók nevet kapták.

A harcjárműveken voltak nagy robbanásveszélyes lövedékek 132 mm-es kaliberű, M-13 néven, szó szerint néhány nappal a háború kezdete előtt tömeggyártásba helyezték. 1941. június 26-án Voronyezsben befejeződött az első két sorozatos BM-13 összeszerelése a ZIS-6 alapján. Június 28-án a berendezéseket egy Moszkva melletti gyakorlótéren tesztelték, és a hadsereg rendelkezésére bocsátották.

Egy hét járműből álló kísérleti üteg I. Flerov százados parancsnoksága alatt először 1941. július 14-én vett részt a németek által előző nap elfoglalt Rudnya városért vívott harcokban. Két nappal később ugyanez az egység lőtt az Orsha pályaudvarra és az Orsitsa-folyó átkelőjére.

A BM-13 gyártását az üzemben hozták létre. Komintern Voronyezsben, valamint a Moszkvai Kompresszorban. A kagylók gyártását a moszkvai üzemben szervezték meg. Vlagyimir Iljics. A háború alatt számos módosítást fejlesztettek ki a rakétavetőből és a hozzá való kagylóból.

Egy évvel később, 1942-ben 310 mm-es kaliberű kagylókat fejlesztettek ki. 1944 áprilisában egy 12 vezetővel ellátott önjáró egységet hoztak létre számukra, amelyet egy teherautó alvázára szereltek fel.

név eredete

A titoktartás érdekében a vezetőség nyomatékosan javasolta, hogy hívja a BM-13 telepítést, amit akar, hogy ne fedje fel jellemzőit és célját. Emiatt a katonák először "őrmozsárnak" nevezték a BM-13-at.

Ami a szeretetteljes "Katyusha"-t illeti, sok változat létezik egy ilyen név megjelenésével kapcsolatban a habarcstelepítéshez.

Az egyik verzió szerint a habarcstelepítést Matvey Blanter háború előtti népszerű dalának neve után „Katyusha”-nak hívták Mihail Isakovsky „Katyusha” szavaira. A változat nagyon meggyőző, mert Rudnya ágyúzása során az installációk az egyik helyi dombon helyezkedtek el.

A másik változat valamivel prózaibb, de nem kevésbé lelkes. A hadseregben volt egy kimondatlan hagyomány, hogy a fegyvereket szeretetteljes becenevekkel ruházták fel. Például az M-30 tarack „Anya” becenevet kapott, az ML-20 tarackfegyvert „Emelka”. Kezdetben a BM-13-at egy ideig "Raisa Sergeevna"-nak hívták, így megfejtve az RS - rakéta - rövidítést.

A létesítmények olyan szigorúan őrzött katonai titkot képeztek, hogy a harcok során szigorúan tilos volt hagyományos parancsokat használni, mint a "tűz", "röplabda" vagy "plee". Ezeket a „play” és „sing” parancsok váltották fel: az indításhoz nagyon gyorsan el kellett forgatni a generátor fogantyúját.

Nos, még egy változat meglehetősen egyszerű: egy ismeretlen katona felírta szeretett lánya nevét az installációra - Katyusha. A becenév megragadt.

Taktikai és technikai jellemzők

Főtervező A.V. Kosztikov

• Vezetők száma - 16
• Vezető hossza - 5 méter
• Súly a kempingfelszerelésben kagyló nélkül - 5 tonna
• Átmenet az utazásból a harci pozícióba - 2-3 perc
• A telepítés betöltésének ideje - 5-8 perc
• A röplabda időtartama - 4-6 másodperc
• A lövedék típusa - sugárhajtású, nagy robbanásveszélyes töredezettség
• Kaliber - 132 mm
• A lövedék maximális sebessége - 355 m / s
• Hatótávolság - 8470 méter

1941-ben elfogadott, 1980-ig volt szolgálatban, a második világháború éveiben 30 000 darabot gyártottak. A fegyverrel kapcsolatos legendák közvetlenül megjelenése után kezdtek formát ölteni. A BM-13 gárdamozsár keletkezésének és használatának története azonban valóban szokatlan, higítsuk egy kicsit a cikket egy fotóval, igaz, nem mindig a szövegben időben, de a témában, ez van.

BM-13 Katyusha rakétavető sortűz tűz fotó, 1941. június 21-én mutatták be a szovjet vezetőknek. És ugyanazon a napon, mindössze néhány órával a háború kezdete előtt, úgy döntöttek, hogy sürgősen bevetik az M-13 rakéták tömeggyártását és egy rakétát, hivatalosan BM-13-nak (harci jármű-13).

A BM-13 Katyusha rakétavető vázlata

Első mezei akkumulátor BM-13 Katyusha rakétavető fotó 1941. július 1-ről 2-ra virradó éjszaka Flerov kapitány parancsnoksága alatt a frontra küldték, hét járműbeépítéssel rendelkezett a háromtengelyes ZiS-6 teherautó alapján. Július 14-én a harci premierre ágyúzás formájában került sor piactér Rudnya városa. De " legszebb óra"1941. július 16-án érkeztek a rakétafegyverek. Egy üteg fényes nappal kilőtt sortüze a szó szoros értelmében eltüntette a föld színéről a megszállt orsai vasúti csomópontot, valamint a Vörös Hadsereg ott tartózkodó szakaszait, amelyek nem rendelkeztek ideje kiüríteni (!).

BM-13 Katyusha többszörös kilövésű rakétavető a ZIS-6 fotó alapján, ez a ZIS-5 teherautó háromtengelyes változata, és nagyrészt azzal egységes.

Ennek eredményeként az ellenség nem kapott hatalmas mennyiségű fegyvert, üzemanyagot és lőszert. A tüzérségi rajtaütés hatása olyan volt, hogy sok német, aki az érintett területre esett, megőrült. Minden más mellett ilyen volt az új fegyver pszichológiai hatása is, amint azt a Wehrmacht számos katonája és tisztje elismerte emlékirataiban. Azt kell mondanom, hogy a rakéták első használata valamivel korábban történt, a japánokkal folytatott légi csatákban a távoli Khalkhin-Gol folyó felett. Akkoriban sikeresen tesztelték az 1937-ben kifejlesztett 82 mm-es RS-82 levegő-levegő rakétákat és az egy évvel később létrehozott 132 mm-es levegő-föld rakétákat, a PC-132-t. Ezt követően a Tüzérségi Főigazgatóság e lövedékek fejlesztője, a Reaktív Kutatóintézet elé tűzte azt a feladatot, hogy hozzon létre egy PC-132-es lövedékekre épülő, reaktív mező többszörös kilövésű rakétarendszert. 1938 júniusában aktualizált taktikai és technikai feladatot adtak ki az intézetnek.

A "Katyusha" fotóján közelebbről megvizsgálva sok érdekes dolgot láthat.

Maga az RNII 1933 végén jött létre két tervezési csoport alapján. Moszkvában, az Osoaviakhim Központi Tanácsa alatt, 1931 augusztusa óta működött egy „Group for the Study of Jet Propulsion” (GIRD), ugyanezen év októberében pedig megalakult egy hasonló csoport „Gázdinamikus Laboratórium” (GDL) néven. Leningrádban. Két, kezdetben független csapat egyetlen szervezetté egyesülésének kezdeményezője a Vörös Hadsereg fegyverzeti vezetője volt, M.N. Tuhacsevszkij. Véleménye szerint az RNII-nek meg kellett volna oldania a rakétatechnika kérdéseit a katonai ügyekkel, elsősorban a repüléssel és a tüzérséggel kapcsolatban. AZT. Kleymenov és helyettese - G.E. Langemak, mindketten hadmérnökök. Repüléstervező S.P. Koroljovet nevezték ki az intézet V. osztályának vezetőjévé, amelyet a rakétarepülőgépek fejlesztésével, ill. cirkáló rakéták. A kapott megbízásnak megfelelően 1939 nyarára kifejlesztettek egy 132 mm-es rakétalövedéket, amely később az M-13 nevet kapta. Repülési megfelelőjéhez képest a PC-132 nagyobb repülési hatótávval, nagyobb tömeggel és sokkal erősebben teljesített. robbanófej. Ezt a rakéta üzemanyag és robbanóanyag mennyiségének növelésével érték el, amihez a lövedék rakéta- és fejrészét 48 cm-rel meghosszabbították. Az M-13 lövedék aerodinamikai jellemzői is jobbak voltak, mint a PC-132, ami lehetővé tette a nagyobb tűzpontosság elérését.
Az intézetben végzett munkájuk során Kleymenov és Langemak gyakorlatilag befejezték az RS-82 és RS-132 rakéták finomítását. Összességében 1933-ban a Gázdinamikai Laboratóriumban hivatalos földi teszteket végeztek a földről, a hajókról és a repülőgépekről kilencféle különböző kaliberű rakétalövedékkel, amelyeket B.S. tervezett. Petropavlovsky, G.E. Langemak és V.A. Artemjeva, II.I. Tikhomirov és Yu.A. Pobedonostsev füstmentes poron.

Rakéta M-13 rakéta tüzérségi harcjármű BM-13 "Katyusha"

És minden rendben lenne, ha... Idővel két egymással szemben álló frakció alakult ki az RNII-ben. Azt hitték, hogy a nézeteltérés a rakéta tüzelésének módjáról alakult ki. Valójában a konfliktus és az azt követő tragédia gyökereit mélyebben kell keresni. Néhány alkalmazott, élén A.G. Kosztikovék úgy vélték, hogy Kleimenov, Langemak, Koroljev és Glusko igazságtalanul „dörzsölték át” őket, akik parancsnoki beosztást foglaltak el. A nap alatti helyért való harc módszere ismert és kipróbált volt. Kosztikov elkezdett feljelentéseket írni az NKVD-ben dolgozó kollégái ellen. „Az ellenforradalmi trockista szabotázs- és rombolóbanda, módszereik és taktikáik felfedezése nyomatékosan megkívánja, hogy mélyebb pillantást vessünk munkánkra, az intézet egyes részlegének vezetői és dolgozóira” – írta. egyik levelében. - Megerősítem, hogy a termelésben egyértelműen olyan rendszert alkalmaztak, amely abszolút alkalmatlan volt, hátráltatja a fejlődést. Ez sem véletlenszerű tény. Adja meg az összes anyagot, és egyértelműen be fogom bizonyítani tényekkel, hogy valakinek a keze, talán tapasztalatlanság miatt, lelassította a munkát, és kolosszális veszteségbe vitte az államot. Kleymenov, Langemak és Padezhip hibáztatható ezért mindenekelőtt ... "

132 mm-es többszörös kilövésű rakétarendszer BM-13 Katyusha fénykép különböző alvázakról

Kleimenov 1937 nyarának végén úgy érezte, hogy nem dolgozhat az RNII-ben, megállapodott a TsAGI vezetőjével, Kharlamovval az áthelyezéséről. Azonban nem volt ideje... 1937. november 2-án este Ivan Terentyevics Kleimenovot német kémként és szabotőrként letartóztatták. Ugyanez a sors jutott ugyanakkor helyettesére, G.E. Langemak (nemzetisége szerint német, ami súlyosbító körülmény volt).

BM-13 Katyusha többszörös kilövésű rakétavető a ZiS-6 alvázon, a rakétavető szinte minden emlékműve ezen az alvázon alapul, figyeljen a négyzet alakú szárnyakra, valójában a ZiS-6-nak lekerekített szárnyai voltak. A ZIS-6 alvázon különálló BM-13 berendezések szolgáltak a háború alatt, és eljutottak Berlinbe és Prágába.

Mindkettőt hamarosan lelőtték. Talán további (vagy fő) szerepet játszott ebben a gonoszságban a letartóztatottak Tuhacsevszkijjal való szoros kapcsolata. Jóval később, 1955. november 19-én a Szovjetunió Legfelsőbb Bíróságának Katonai Kollégiuma megállapította: „... a George Erichovich Langemak ellen 1938. január 11-én kelt ítéletet az újonnan felfedezett körülmények miatt hatályon kívül helyezték, és az ellene indított eljárást az Art. 5 st. (1) bekezdése alapján. Az RSFSR büntetőeljárási törvénykönyvének 4. cikkét büntetőjogilag meg kell szüntetni, mivel cselekményében nem szerepelt bűncselekmény... "Majdnem négy évtizeddel később, a Szovjetunió elnökének 1991. június 21-i rendeletével Langemaku G.E. elnyerte a Szocialista Munka Hőse címet (posztumusz). Ugyanezt a rendeletet ítélték oda kollégáinak - I.T. Kleymenov, V.P. Luzhin, B.S. Petropavlovsky, B.M. Slonimer és II.I. Tikhomirov. Minden hősről kiderült, hogy ártatlan, de a halottakat nem lehet visszahozni a következő világból... Ami Kosztikovot illeti, ő elérte célját azzal, hogy az RPII vezetője lett. Igaz, saját erőfeszítéseinek köszönhetően az intézet nem tartott sokáig. 1944. február 18-án az Állami Védelmi Bizottság a "Szovjetunióban a sugárhajtású technológia fejlődésével kialakult elviselhetetlen helyzettel kapcsolatban" a következőket határozott: "... Az Állami Sugártechnikai Intézet a Népbiztosok Tanácsa alatt A Szovjetunió felszámolja és ezt a feladatot a Repülési Népbiztosságra bízza.

Katyusha többszörös kilövésű rakétavető egy Studebaker alváz fotón

Tehát elmondhatjuk, hogy a legendás "Katyusha" sok körülmény ellenére megszületett. By született! Rakétáit egy önjáró többlövéses kilövőgép hátuljában elhelyezett vezetőkről indították. Az első lehetőség a ZiS-5 teherautó alvázán alapult, és MU-1-nek nevezték el (gépesített telepítés, első minta). Az 1938 decemberétől 1939 februárjáig tartó időszakban a létesítmény helyszíni tesztjei azt mutatták, hogy nem felel meg teljesen a követelményeknek.

MU-1 fotó telepítése, késői verzió, a sínek keresztben helyezkednek el, de a vázat már használja a ZiS-6

Különösen tüzeléskor a jármű imbolyogni kezdett a felfüggesztési rugókon, ami csökkentette a tűz pontosságát, amely már nem volt túl magas. A teszteredmények figyelembevételével az RPII kifejlesztett egy új MU-2 (ZiS-6) hordozórakétát, amelyet 1939 szeptemberében a Tüzérségi Főigazgatóság terepi tesztekre fogadott el. Eredményeik szerint öt ilyen berendezést rendeltek az intézethez katonai tesztek lefolytatására. A haditengerészet Tüzérségi Igazgatósága egy másik helyhez kötött felszerelést rendelt el a partvédelmi rendszerben való használatra.

BM-13 "Katyusha" az STZ-5-NATI traktor alvázán

A Flerov kapitány ütegének és az azt követően létrejött további hét ilyen üteg harci műveleteinek kivételes hatékonysága hozzájárult a sugárhajtású fegyverek gyártási ütemének gyors növekedéséhez. A frontokon már 1941 őszén 45 hadosztály működött, amelyek mindegyike három ütegből állt, négy-négy kilövővel. Fegyverzetükre 1941-ben 593 BM-13 berendezést gyártottak. Ahogy a haditechnika megérkezett a gyárakból, megkezdődött a teljes értékű rakéta-tüzérezredek megalakítása, amelyek három BM-13-as kilövőkkel felfegyverzett hadosztályból és egy légvédelmi hadosztályból álltak.

• Minden ezred 1414 főből állt,
• 36 db BM-13 hordozórakéta
• tizenkét 37 mm-es légvédelmi ágyú.
• Sortűz tüzérezred 576 132 mm-es kaliberű lövedék volt.
• Ezzel egyidejűleg több mint 100 hektáron megsemmisült az ellenség emberereje és felszerelése. Hivatalosan az ilyen egységeket "a Legfelsőbb Főparancsnokság tartalékának tüzérségi őrhabarcsos ezredeinek" nevezték.

A legénység, miután hátrahajtott, újratölti a BM-13 harci egységet a Chevrolet G-7117 teherautó alapján, 1943 nyarán.

Mi volt az alapja a gárdamozsárok kivételes harci erejének? Mindegyik lövedék teljesítménye megközelítőleg megegyezett egy azonos kaliberű tarackával, ugyanakkor maga a létesítmény szinte egyidejűleg, modelltől függően, 8-32 rakétát tudott kilőni. Ugyanakkor az egyes hadosztályokban, például BM-13-as berendezésekkel felszerelve, öt jármű volt, amelyek mindegyike 16 vezetővel rendelkezett 132 mm-es, egyenként 42 kg tömegű M-13 lövedékek kilövéséhez, repülési távolsággal. 8470 m. Ennek megfelelően csak egy hadosztály tudott 80 lövedéket lőni az ellenségre.

BM-8-36 rakétamozsár a ZIS-6 jármű alapján

Ha a hadosztály BM-8-as berendezésekkel volt felszerelve 32 db 82 mm-es lövedékkel, akkor egy salva már 160 kisebb kaliberű rakétából állt. Szó szerint néhány másodperc alatt tűz- és fémlavina zúdult az ellenségre. Ez volt a legnagyobb tűzsűrűség, amely megkülönböztette a rakétatüzérséget a csőtüzérségtől. Az offenzívák során a szovjet parancsnokság hagyományosan igyekezett a lehető legtöbb tüzérséget a főtámadás lándzsahegyére koncentrálni.

rakéta lövedék eszköz BM-13 Katyusha rakétavető fotó : 1 - biztosíték rögzítő gyűrű, 2 - GVMZ biztosíték, 3 - detonátorfej, 4 - robbanótöltet, 5 - robbanófej, 6 - gyújtó, 7 - kamra fenék, 8 - vezetőcsap, 9 - rakétatöltet, 10 - rakéta alkatrész, 11 - rostély, 12 - a fúvóka kritikus része, 13 - fúvóka, 14 - stabilizátor, 15 - távoli biztosítékellenőrzés, 16 - AGDT távoli biztosíték, 17 - gyújtó.
Az ellenséges front áttörését megelőző szupermasszív tüzérségi előkészítés a Vörös Hadsereg egyik fő ütőkártyája lett. Abban a háborúban a hadsereg nem tudott ekkora tűzsűrűséget biztosítani. Így 1945-ben az offenzíva során a szovjet parancsnokság 230-260 ágyú tüzérségi löveget vont össze a front egy kilométerére. Rajtuk kívül kilométerenként átlagosan 15-20 rakétatüzérségi harcjármű jutott, nem számítva a nagyobb M-30-as álló rakétavetőket. Hagyományosan a katyusák fejezték be a tüzérségi támadást: a rakétavetők akkor lőttek ki egy salót, amikor a gyalogság már támadásban volt. Az első vonalbeli katonák azt mondták: "Nos, most a Katyusha énekelt ..."

többszörös kilövésű rakétavető a GMC CCKW alváz fotóján

Arra egyébként senki nem tudott igazán válaszolni, hogy a fegyvertartó miért kapott ilyen nem hivatalos nevet, sem akkor, sem ma. Egyesek szerint egyszerűen egy akkoriban népszerű dal tiszteletére: a nyíl elején, a vezetőket letörve, elnyújtott „énekléssel” repültek el a kagylók utolsó nyolc kilométeres útjukon. Mások úgy vélik, hogy a név a házilag készített katonagyújtókról származik, amelyeket valamiért "Katyushának" is neveznek. ban ugyanezen a néven hívták spanyol háború Tupolev SB bombázók, néha RS-ekkel felfegyverkezve. Így vagy úgy, de miután a katyusha-mozsárosok befejezték a dalukat, a gyalogság ellenállás nélkül behatolt a lövedékes településre vagy ellenséges állásokra. Nem volt senki, aki ellenálljon. A néhány életben maradt ellenséges katona teljesen demoralizálódott. Igaz, idővel az ellenség újjáépült. Igen, ez érthető. Ellenkező esetben az egész Wehrmacht egy idő után teljesen demoralizálódott volna, megőrült volna a katyusáktól, és nem lett volna, aki harcoljon a Vörös Hadsereg ellen. A német katonák a „Sztálin orgonák” legelső hangjaira megtanultak jól megerősített ásókba bújni, ahogy az ellenség elviselhetetlen üvöltésük miatt rakétáinkat nevezte. Aztán rakétásaink is átszervezték magukat. Most a katyusák megkezdték a tüzérségi felkészítést, a fegyverek pedig befejezték.

BM-13 Katyusha többszörös kilövésű rakétavető a Ford WOT alváz fotóján

"Ha ágyúezredet von be a tüzérségi felkészítésbe, akkor az ezredparancsnok határozottan azt mondja:" Nincs pontos adatom, nulláznom kell a fegyvereket ... "Ha elkezdtek nullázni, de általában lőnek egy fegyverrel a célpontot a „villába” viszi - ez egy jel az ellenségnek, hogy elrejtőzzön. Amit a katonák 15-20 másodperc alatt csináltak. Ezalatt a tüzérségi cső csak egy-két lövedéket lőtt ki. És 15-20 másodperc alatt 120 rakétát lövök ki egy hadosztályban, amelyek egyszerre repülnek” – mondta A. F., a rakétavető ezred parancsnoka. Panuev. De mint tudod, nincsenek pluszok mínuszok nélkül. A mobil rakétavető általában közvetlenül a röplabda előtti pozícióba haladt, és ugyanolyan gyorsan azután, hogy a röplabda megpróbálta elhagyni a területet. Ugyanakkor nyilvánvaló okokból a németek elsősorban a katyusákat próbálták elpusztítani. Ezért közvetlenül a mozsárgolyó után a maradók helyzetét rendszerint a német tüzérség és az azonnal érkező Yu-87 búvárbombázók bombái találták el. Így most a rakétaembereknek el kellett rejtőzniük. Ivan Trofimovics Szalnyickij tüzér erre emlékeztetett:

„Lőállások kiválasztása. Azt mondják nekünk: ilyen-olyan helyen van lőállás, várni fogsz katonákat vagy jelzőlámpákat. Elfogad lőálláséjszaka. Ekkor közeledik a Katyusha hadosztály. Ha lenne időm, azonnal eltávolítanám onnan a fegyvereimet. Mert a katyusák kilőttek egy szalót és elmentek. A németek pedig kilenc "Euickert" emeltek, és a mi ütegünkre estek. Felfordulás volt! Nyitott helyen, fegyveres kocsik alatt rejtőztek el ... "

Megsemmisült rakétavető, a fénykép dátuma ismeretlen

Maguk a rakéták is megkapták azonban. Ahogy a veterán aknavető, Szemjon Szaveljevics Kriszta mondta, volt egy legszigorúbb titkos utasítás. Egyes fórumokon vita folyik arról, hogy a németek pontosan az üzemanyag titka miatt próbálták megragadni a telepítést. Amint a fotón is látható, az installációt rögzítették, és nem egyedül.

A BM-13-16 rakétamozsár a ZIS-6 gép alvázán sértetlenül befogva német csapatok, fotó Keleti Front, 1941 ősz

A visszavonulás során elhagyott BM-13-16 rakétamozsár. 1942 nyár, keleti front fotó, ahogy mindkét képen látható, a lőszer kilőtt, sőt, a lövedékek összetétele nem volt titok, legalábbis szövetségeseink számára, ők készítették a lövedékek nagy részét

A B-13-16 Katyusha rakétamozsár a ZIS-6 alvázán (németek fogságába esett), a képen látható teljes lőszerrel

Abban az esetben, ha fennáll a veszélye annak, hogy az ellenség elfogja a rakétavetőt, a legénység " BM-13 Katyusha rakétavető fotó ”-nek egy önmegsemmisítő rendszerrel kellett volna aláásnia a telepítést. Mi lesz magával a legénységgel - az utasítások összeállítói nem részletezték... Így követett el öngyilkosságot a sebesült kapitány, Ivan Andreevich Flerov a bekerítésben 1941. október 7-én. Másrészt Kristya elvtársat kétszer fogták el, a Wehrmacht különleges csapatai fogták el, akiket a katyusák és legénységeik elfogására küldtek. Szemjon Szaveljevicsnek, azt kell mondanom, szerencséje volt. Kétszer is meg tudott szökni a fogságból, elkábítva az őröket. Ám amikor visszatért szülőhadseregéhez, hallgatott ezekről a tettekről. És akkor, mint sokan, ő is kiesett volna a tűzből a serpenyőbe... Ilyen kalandok gyakrabban fordultak elő a háború első évében. Aztán csapataink olyan gyorsan abbahagyták a visszavonulást, hogy még egy autót sem lehetett elkapni a front mögött, és maguk a rakéták, miután megszerezték a szükséges harci tapasztalatokat, megfontoltabban kezdtek fellépni.

BM-13 Katyusha rakétavető a T-40-es harckocsi alvázán, az amerikaiak egyébként a többszörös kilövő rakétarendszereiket is a Shermanre rakták

Először a tisztek léptek be a pozíciókba, akik elvégezték a megfelelő számításokat, amelyek egyébként meglehetősen bonyolultak voltak, mivel nemcsak a célpont távolságát, a szél sebességét és irányát kellett figyelembe venni, hanem még a szél sebességét és irányát is. levegő hőmérséklete, ami a rakéták röppályáját is befolyásolta. A számítások elvégzése után a járművek helyükre álltak, több sortüzet (általában ötnél nem többet) leadtak, és gyorsan hátrarohantak. A késés ebben az esetben valóban olyan volt, mint a halál – a németek azonnal visszatérő tüzérségi tűzzel fedezték azt a helyet, ahonnan a rakétavetőket kilőtték.
Az offenzíva során a katyusák alkalmazásának 1943-ra végül kidolgozott és a háború végéig mindenhol alkalmazott taktikája a következő volt: az offenzíva legelején, amikor be kellett törni az ellenség védelmét mélységben a tüzérség kialakította az úgynevezett „gátat” . Az ágyúzás kezdetén minden tarack (gyakran nehéz önjáró löveg) és rakétavető feldolgozta az első védelmi vonalat. Ezután a tűz átjutott a második vonal erődítményeibe, a támadó gyalogság pedig elfoglalta az első lövészárkait és ásásait. Ezt követően a tűz átkerült a harmadik vonalba, míg a gyalogosok eközben a másodikat elfoglalták.

Katyusha többszörös kilövésű rakétavető Ford-Marmon fotó alapján

Valószínűleg ugyanaz a rész, a fotó más szögből készült

Ugyanakkor minél előrébb ment a gyalogság, annál kevesebb ágyú tüzérség tudta támogatni - vontatott fegyverek nem kísérhették a teljes offenzíva alatt. Ezt a feladatot sokkal mobilabb önjáró lövegekre és katyusákra bízták. Ők, papucsokkal együtt, követték a gyalogságot, tűzzel támogatva.
A Wehrmacht katonái most már nem voltak hajlandók katyusákra vadászni. Maguk a telepítések pedig, amelyek egyre inkább az összkerékhajtású amerikai Studebaker US6-ra épültek, nem jelentenek nagy titkot. Az acélsínek rakétavezetőként szolgáltak az indításkor, dőlésszögüket egy egyszerű csavaros fogaskerékkel kézzel állítottuk be. Valami titok csak maguk a rakéták voltak, vagy inkább a töltelékük. A röplabda után pedig nem maradt az installációkon. Lánctalpas járművekre próbáltak kilövőket felszerelni, de a rakétatüzérség számára a mozgás sebessége fontosabbnak bizonyult, mint a terepjáró képesség. A "katyusákat" páncélvonatokra és hajókra is feltették

BM-13 Katyusha tüzelési fotó

BM-13 Katyusha rakétavető Berlin utcáin fotó

Egyébként Kosztikov nem igazán tudta létrehozni a lőpor gyártását rakéták felszereléséhez az RNII-ben. A dolog odáig fajult, hogy valamikor az amerikaiak rakéta szilárd tüzelőanyagot gyártottak nekünk a mi receptjeink szerint (!). Ez volt a másik oka az intézet feloszlatásának... És hogy álltak a dolgok ellenfeleinkkel, volt saját rakétavetőjük - egy hatcsövű aknavető, a Nebelwerfer.

Nebelwerfer. Német rakétavető 15 cm-es fotó

A háború legelejétől használták, de a németeknek nem voltak olyan tömeges alakulatai, mint nálunk, lásd a "Német hatcsövű aknavető" című cikket.
A Katyusha-kon szerzett tervezési és harci tapasztalatok szolgáltak alapul a „grads”, „hurrikán”, „tájfun” és más többszörös rakétavető létrehozásához és továbbfejlesztéséhez. Csak egy dolog maradt szinte ugyanazon a szinten - a röplabda pontossága, amely még ma is sok kívánnivalót hagy maga után. A sugárhajtású rendszerek ékszermunkájának nem nevezhető. Ezért verték őket főleg a tereken, így a mostani ukrán háborúban is. És a civilek gyakran többet szenvednek ettől a tűztől, mint a szovjet polgárok, akiknek nem volt meggondolatlansága a 41-es kunyhójukban, az Orsha állomás közelében...