Hitro se je povzpel na politični Olimp. Največje preobrazbe v Rusiji so povezane z njegovim imenom: industrijska modernizacija, denarna reforma 1895-1897, pa tudi Portsmouthski mir in Manifest z dne 17. oktobra 1905. S.Yu. Witte je naredil veliko koristnih stvari za razvoj domačega gospodarstva, reformiranje politični sistem, na področju Zunanja politika. pojavi pred potomci državnik nov tip: ni le energičen in prepričan reformator, ampak tudi nadarjen praktik, katerega vse odlike so ustrezale potrebam dobe, ki jo je preživljal.

Vodja ministrstva za železnice, minister za finance, predsednik odbora ministrov, prvi vodja sveta ministrov, član državnega sveta - to so bili glavni uradni položaji, na katerih je potekala njegova dejavnost. Ta znameniti veljak je imel opazen in marsikdaj odločilen vpliv na različna področja zunanjih zadev, predvsem notranja politika imperija, ki je postal nekakšen simbol državnega sistema. Pomen in obseg njegove zgodovinske vloge sta primerljiva le z osebnostjo drugega izjemnega upravitelja-preoblikovalca v času propada monarhije - Petra Arkadijeviča Stolipina.

S. Yu Witte se je rodil 17. junija 1849 v Tiflisu v revni plemiški družini. Po opravljenem izpitu za gimnazijo kot zunanji študent se je vpisal na Fakulteto za fiziko in matematiko Univerze Novorossiysk. Leta 1869 je začel službovati v uradu generalnega guvernerja Odese, kjer je bil odgovoren za računovodstvo železniški promet, leto kasneje pa je bil imenovan za vodjo prometne službe državne Odeske železnice.

Leta 1879 je delal v Sankt Peterburgu kot vodja operativnega oddelka v upravi Jugozahodnih železnic. Po tragediji na postaji Borki, kjer so bili leta 1888 ranjeni člani cesarske družine, je bil Witte na pobudo Aleksandra III. imenovan za direktorja oddelka za železniške zadeve in predsednika tarifnega odbora, leta 1892 pa je postal upravnik ministrstvo za železnice.

Konec istega leta je bil Witte imenovan na mesto finančnega ministra, ki ga je opravljal 11 let. Witte je s prehodom na obtok zlata leta 1897 naredil pomemben korak pri krepitvi položaja ruskega rublja v svetu.

Razumel je, da kopičenje sredstev v državnem proračunu ne poteka dovolj hitro za razvoj industrije in pospešitev industrializacije. Zato je Witte leta 1896 prišel na idejo o državnem vinskem monopolu, ki pa je bil dejansko uveden šele v obdobju 1906-1917.

Leta 1903 je bil Witte, ko je prevzel mesto predsednika Odbora ministrov, dejansko odstranjen iz poslovanja zaradi dvornih spletk. Mesto predsednika ministrskega odbora pred revolucijo leta 1905 je bilo za Witteja bolj častno izgnanstvo kot priložnost, da se izkaže kot državnik.

Nikolaj II je pod vplivom desničarskih dvornih skupin poslal Witteja v Portsmouth, da podpiše mirovno pogodbo z Japonsko. Pošiljanje Witteja je še en način za spodkopavanje njegovega ugleda. Omeniti velja, da je popoln neuspeh vojaškega pohoda ruske vojske med vojno zagotovil japonski diplomaciji carte blanche za predstavitev ozemeljskih zahtev Rusiji. Zlasti Japonska je zahtevala, da se ji prenese celoten otok. Sahalin. Witteju je uspelo zmanjšati obseg ozemeljskih izgub za polovico. Za ta dosežek, pa tudi za njegovo dolgoletno služenje državi, je Nikolaj II. podelil Vita naslov grofa, dvorna klika pa mu je dodala predpono »polsahalin«.

Z izbruhom prve ruske revolucije leta 1905 je imel Witte priložnost postati predsednik Sveta ministrov Rusko cesarstvo, a takoj ko so oblasti začele izvajati reakcionarne ukrepe, se je Witte upokojil. Wittejev zadnji padec iz milosti je trajal do njegove smrti.

Briljanten državnik, inovator svojega časa, ki je skrbel za industrializacijo gospodarstva in razvoj železnic. Ime Sergeja Julijeviča Witteja se je zapisalo v zgodovino zaradi reform in izgradnje transsibirske železnice. Osebnost ministra za finance je povzročila sporna mnenja in izjave, vendar je njegov prispevek k razvoju države očiten.

Otroštvo in mladost

Ministrova biografija se začne na Kavkazu, v Tiflisu, 17. junija (29. junija, novi slog) 1849. Deček se je rodil v revni družini deželnih plemičev. Oče Sergeja Julijeviča, po rodu iz baltskih Nemcev, je sredi 19. stoletja prejel plemiški naslov. Toda po materini strani je družinsko drevo segalo do slavnih knezov Dolgoruky, na katere je bil Witte zelo ponosen.

Družina je vzgojila pet otrok - tri sinove in dve hčerki. Bodoči minister je otroštvo preživel pri svojem dedku po materi A. M. Fadejevu. Babica je svojega ljubljenega vnuka naučila osnov pismenosti in fantu dala osnovnošolsko izobrazbo. Po vstopu v gimnazijo Tiflis se študent ni odlikoval z briljantnim vedenjem in strastjo do natančnih znanosti. Srednješolec je imel najraje ure sabljanja, glasbe in jahanja.

Kljub šibkim ocenam v spričevalu je Sergej Yulievich odšel v Odeso, da bi se vpisal na univerzo. Vendar je bil prvi poskus neuspešen in nesrečni srednješolec se je moral vrniti v gimnazijo. Po marljivem študiju je Witte leta 1866 uspel vstopiti na Fakulteto za fiziko in matematiko Univerze Novorossiysk.

Kariera

Po prejemu diplome je diplomant nameraval ostati na oddelku in se ukvarjati z znanstvenim delom. Vendar sta se mladeničeva mama in stric izrekla proti tej izbiri, glede na to znanstvena dela- nevreden poklic za plemiča. Po besedah ​​sorodnikov naj bi Witte vstopil v javno službo.

Gradnja železnic se je v Rusiji hitro razvijala. Zasebna podjetja so vložila precej kapitala v razvoj industrije. Obetavno področje je pritegnilo tudi mladega Witteja. Na predlog grofa A. P. Bobrinskega je bil Sergej Julijevič zaposlen kot specialist za obratovanje železnic v vodstvu Odeske železnice.

Kariera nadarjenega menedžerja je visela na nitki po katastrofi v Taligulu leta 1875, ki je terjala življenja potnikov. Witte in upravitelj ceste sta bila obsojena na 4 mesece zapora. Vendar so Wittejeve zasluge, ki jih je opazil veliki knez Nikolaj Nikolajevič, človeka rešile pred zaporo. Kazen je bila nadomeščena z dvema tednoma v stražarnici, kjer je Witte preživel le noči, podnevi pa je delal na oddelku.

Kariera ambicioznega delavca je bila v vzponu. Witte je imenovan na položaj vodje operativne službe v upravi Društva jugozahodnih železnic.

V poznih osemdesetih letih prejšnjega stoletja upravnik železnice sreča cesarja. In leta 1889 je Witte na zahtevo vodje države prevzel mesto vodje novoustanovljenega oddelka za železniške zadeve pri ministrstvu za finance.

V državni upravi je kljub protislovnemu odnosu dvornih in drugih državnih uradnikov do lastne osebe in vodene politike hitro postal minister za železnice. Po produktivnem delu je bil leta 1892 imenovan za finančnega ministra.

Witte na visokem položaju še naprej spodbuja železnice in kupuje proge v državno last. Eden od Wittejevih dosežkov je pospešitev gradnje transsibirske železnice. Sergej Julijevič je avtor denarne reforme iz leta 1897. Država je prejela trdno valuto, zavarovano z zlatom, kar je okrepilo položaj Rusije na svetovni ravni in pritegnilo vlagatelje.

Dokumentarni film o Sergeju Witteju iz serije "Zgodovinske kronike z Nikolajem Svanidzejem"

Pomemben prispevek h gospodarstvu je dala uvedba državnega vinarskega monopola, ki je zagotovil pretok sredstev v proračun. Zasluge nadarjenega ministra se tu ne končajo. Witte se je ukvarjal z delovno zakonodajo. Z njegovo udeležbo so bile uvedene omejitve delovnega časa. Menil je, da je treba reformirati kmečko skupnost kot ostanek preteklosti.

Sergej Julijevič zagovarjal, da bi morala vlada vključiti izobraženi ljudje z vedoželjnim, ostrim umom. Minister je dosegel pravico izbire zaposlenih na podlagi zaslug, ne razpoložljivosti plemiški nazivi. Witte je pripadal pristašem buržoazije, ministrov citat, da je večina naših plemičev kup izrodov, ki skrbijo za lastno korist na račun ljudska pravna sredstva, je postal aforizem.

S prihodom cesarja na oblast so Wittejevi nasprotniki sprožili provokativno kampanjo. Novemu vodji države minister ni bil všeč, saj je karizmatični Sergej Julijevič zasenčil figuro avtokrata. Hkrati pa Nikolaj ni mogel brez njega, kar ga je še bolj razjezilo. Vendar je Witte odgovoril na cesarjeva čustva. Za ministra je Aleksander III ostal ideal avtokracije.

Leta 1903 je Sergej Yulievich prevzel častno, a dejansko nominalno mesto predsednika kabineta ministrov. Na svojem novem delovnem mestu Witte ni več odločal o ničemer. Leta 1906 je dokončno odstopil po lastni volji.

Osebno življenje

Sergej Julijevič se je poročil dvakrat. Obakrat zaradi ljubezni in obakrat sta postala izbranca poročene ženske. Bodoči minister je v Odesi spoznal svojo prvo ženo Nadeždo Andreevno Spiridonovo. Ko je izvedel, da je njegova ljubljena že povezana s poroko, je osebno zahteval ločitev.

Par se je poročil v Vladimirski cerkvi, a sreča ni trajala dolgo. Wittejeva žena je bila pogosto bolna in je večino časa preživela v letoviščih. Leta 1890 je ženska umrla zaradi zlomljenega srca.

Leto pozneje je minister spoznal novo damo svojega srca - Marijo Ivanovno Lisanevič, rojeno Matildo Isaakovno Nurok. Glede na ohranjene fotografije in ocene sodobnikov je imela Wittejeva ljubljena privlačen videz, ki ga je uspešno uporabila.

Ženska je bila zakonito poročena, njen nepopustljivi mož pa se ni hotel ločiti. Witte je tvegal svojo kariero in je bil prisiljen plačati odškodnino in izkoristiti svoj položaj.

Ločitveni škandal in poroka z Judinjo sta ogrozila uspeh Sergeja Julijeviča v službi, vendar so se občutki izkazali za tako močne, da je bil moški pripravljen tvegati vse. Aleksander III, ki je bil naklonjen Witteju, je stopil na njegovo stran in mladoporočencu zagotovil zaščito.

Kljub trudu pa ženska ni bila sprejeta v visoki družbi, kjer so jo, tako kot njenega moža, obravnavali prezirljivo. Ker ni imel svojih otrok, je Witte posvojil dekleta obeh žena iz prejšnjih zakonov.

Smrt

Nekdanji minister-reformator je umrl leta 1915. Vzrok smrti je bil meningitis. Po spominih francoskega veleposlanika v Sankt Peterburgu J.-M. Paleolog, Nikolaj je z olajšanjem izvedel za smrt nekdanjega ministra.

Malo pred smrtjo je Sergej Yulievich delal na knjigi osebnih spominov. "Spomini" so bili objavljeni v začetku dvajsetih let prejšnjega stoletja v Berlinu in malo kasneje v RSFSR.

IN sodobni svet Wittejev prispevek k razvoju ruskega gospodarstva, pa tudi njegova izjemna osebnost, sta postala predmet ocene zgodovinarjev. O odstavljenem državniku dokumentarni filmi, ki tako kot njegovi sodobniki na Sergeja Julijeviča gleda dvoumno.

• Ko je začel delati kot specialist za operacije, je Witte, ki se je želel naučiti zapletenosti upravljanja in organizacije, opravil pripravništvo na različnih položajih. Mladi menedžer je sedel v blagajni in delal kot nadzornik postaje za tovorni in potniški promet.

• Ko je Witte zapustil mesto upravitelja železnice in vstopil v vladni položaj, je Witte izgubil znaten znesek svoje plače. Namesto 40 tisočakov na leto je novopečeni minister začel prejemati le 8 tisočakov. Cesar je Sergeju Julijeviču plačal še 8 tisoč iz svojega osebnega denarja kot odškodnino.
• Moderna in znana železna držala za skodelice, ki se še vedno uporabljajo v kočijah, so bila uvedena v uporabo v obdobju Wittejevega dela.

Citati

Ideja pravičnosti je vgrajena v človeško dušo, ki se ne sprijazni z neenakostjo – z nesrečo enih v korist drugih – ne glede na razloge za to.

Občutek "jaz" - občutek egoizma v dobrem in slabem smislu - je eden najmočnejših občutkov v človeku.

Pod vplivom strahopetnosti se nobena lastnost človeka ne poveča tako kot neumnost.

Večina naših plemičev je skupek izrojencev, ki razen svojih osebnih interesov in zadovoljevanja osebnih poželenj ne priznavajo ničesar, zato vse svoje moči usmerjajo v pridobivanje določenih uslug na račun ljudskega denarja, pobranega od obubožanih Rusov ljudje za državno dobro...

Svet se je priklonil ne naši kulturi, ne naši birokratski cerkvi, ne našemu bogastvu in blaginji. Priklonil se je naši moči.

Witte Sergej Julijevič

Biografija Sergeja Julijeviča Witteja - zgodnja leta.
Sergej Julijevič se je rodil v Tiflisu 17. junija 1849. Oče Julij Fedorovič je pripadal pskovsko-livonskemu viteštvu in je bil lastnik posestva v Prusiji. Mati Ekaterina Andreevna je bila hči guvernerja Saratova. Sergej je študiral v Kišinjevu na ruski gimnaziji. Leta 1870 je diplomiral na univerzi Novorossiysk in postal kandidat fizikalnih in matematičnih znanosti. Družini Witte je grozno primanjkovalo denarja, zato so morali opustiti znanstveno kariero in začeti delati na železnici v Odesi. Začel je kot navaden blagajnik na blagajni, nato pa se je sčasoma začel dvigovati vse višje in se povzpel do upravitelja jugozahodnih železnic. V zvezi s tem je dobil razkošen dvorec v prestižnem predelu Kijeva. Toda čez nekaj časa Sergej Yulievich Witte spozna, da je na tem področju preveč utesnjen.
V tem času je izšla njegova knjiga »Narodno gospodarstvo in Friedrichov seznam«. Nekaj ​​mesecev po izidu knjige postane državnik, povišan je v državnega svetnika pri oddelku za železniške zadeve. Tam so ga sprejeli previdno, a manj kot leto pozneje je postal minister za železnice, še po enem letu pa upravnik ministrstva za finance. Bil je tisti, ki je med prvimi opazil nadarjenega znanstvenika D. I. Mendelejeva in mu ponudil službo na svojem oddelku. Čez nekaj časa Sergej Julijevič uvede zlati standard, ki je prosta menjava rublja za zlato. In to kljub dejstvu, da je bila skoraj vsa Rusija proti tej reformi. Zahvaljujoč tej odločitvi rubelj postane ena najstabilnejših valut na svetu. Poleg tega Witte uvede monopol nad trgovino z alkoholnimi pijačami. Odslej se je vodka lahko prodajala le v državnih vinotekah. Vinski monopol je prinesel milijon rubljev na dan, proračun države se je začel graditi na pijanosti prebivalstva. V tem času se zunanji dolg Rusije znatno poveča, saj vlada nenehno najema tuja posojila.
Wittejeva prva prioriteta je bila vedno gradnja železnic. Ko je šele začel delovati, je bilo le 29.157 milj železnic, ob njegovi upokojitvi pa že 54.217 milj. In če je na začetku svoje dejavnosti 70% železnic pripadalo zasebnim delniškim družbam, se je do konca njene dejavnosti vse spremenilo in 70% cest je bilo že v lasti državne blagajne.
Biografija Sergeja Julijeviča Witteja - zrela leta.
Na začetku 20. stoletja se pojavi gospodarska kriza, S. Yu. Witte je imenovan za odgovornega za svetovno gospodarsko recesijo. In tukaj ministrova biografija postane mračna, obtožujejo ga najrazličnejših napak: sklepanja nedonosnih posojil, posvečanja preveč pozornosti trgovini, razprodaje Rusije. Witte je imel z Nikolajem II težki odnosi zaradi dejstva, da je bil kralj zelo mlad dedič. Z vseh strani so šepetali carju, da Sergej Julijevič ignorira avtokrata. In zaradi tega je Nikolaj II 16. avgusta 1903 Witteju odvzel mesto finančnega ministra. Ampak bivši minister nikoli ne preneha sanjati o vrnitvi na oblast in po porazu Rusije v rusko-japonska vojna 1904-1905 Witte je imenovan za pooblaščenca v pogajanjih z Japonci. Pogajanja so uspešna in kmalu se vojna konča s podpisom miru, zahvaljujoč kateremu Witte dobi grofovski naziv.
Po vrnitvi v domovino grof razvije nove reforme in 17. oktobra Nikolaj II. po dolgem premisleku podpiše manifest. V tem dokumentu je navedeno, da od zdaj naprej prebivalstvo prejme politične svoboščine in možnost izvolitve avtokratske vlade. Ta dokument je imel velik vpliv na državno politiko, vendar se ni dalo ničesar spremeniti in Rusija je vstopila v novo stopnjo političnega razvoja. 17. oktobra 1905 je bil Witte imenovan za predsednika Sveta ministrov. Imel je dve glavni nalogi: zatreti revolucijo in izvesti potrebne reforme. Najresnejša reforma je bil agrarni projekt, ki je predvideval možnost, da so kmetje kupili zasebna zemljišča. Toda lastniki zemljišč so se zaradi tega projekta obrnili proti Wittu, zato je moral projekt opustiti in njegovega avtorja odpustiti.
23. aprila 1906 je bila uvedena nova različica temeljnih državnih zakonov. Opozicija je bila ogorčena, da je vlada ukradla oblast ljudem. Dejansko je bila ohranjena avtokratska oblast in zaščiteni so bili privilegiji vladajoče elite. Država je tako kot prej prevladovala nad družbo kot celoto in nad vsakim posameznikom posebej. Po objavi teh zakonov je Witte skupaj s svojim kabinetom odstopil. Končalo se je grofovo šestmesečno premierstvo, ki ni uspelo pomiriti političnih skrajnosti. Tu se Wittejeva kariera konča, a njegova biografija kaže, da se tega dolgo ni želel zavedati in se je poskušal vrniti na oblast.
Witte je umrl 25. februarja 1915 na svojem domu na Kamennoostrovsky Prospektu. Vse njegove papirje in pisarno so takoj zapečatili. Policija je želela najti njegove spomine, ki bi povedali, kako je Witteju uspelo celotno vladajočo elito držati v stalni napetosti. Toda pred smrtjo je grof sprejel vse previdnostne ukrepe: vse svoje rokopise je hranil v sefu tuje banke. Prvič bodo Wittejevi spomini objavljeni šele po revoluciji 1921-1923. Veljajo za najbolj priljubljen zgodovinski vir, ponatisnjen večkrat. Najbolj zanimivo je, da Wittejevi spomini, objavljeni v treh zvezkih, ne dajejo običajne predstave niti o njem niti o vladnih uradnikih, s katerimi je grof moral delati.
O tem znana oseba Napisanih je bilo veliko knjig, tako ruskih kot tujih avtorjev. Toda tudi po sto petdesetih letih je karakterizacija državnih dejavnosti Sergeja Julijeviča Witteja sporna. Življenjepis slavnega grofa pove, da je bil edinstvena oseba, ki je naredila neizmerno veliko za našo državo.

Poglej vsi portreti

© Biografija Sergeja Julijeviča Witteja. Biografija ministra za finance, državnika Witteja. Biografija predsednika Sveta ministrov Ruskega imperija Witteja.

WITTE Sergej Julijevič, grof (1905), ruski državnik, častni član Peterburške akademije znanosti (1893), dejanski tajni svetnik (1899). Plemič. Diplomiral je na Fakulteti za fiziko in matematiko Univerze Novorossiysk v Odesi (1870) z doktoratom iz matematike. Ko je opustil učiteljsko kariero, je leta 1870 vstopil v službo na državni Odeski železnici (cesta je začela delovati leta 1877), ki je leta 1878 postala del delniške družbe Jugozahodne železnice (od leta 1886 je Witte njen upravitelj). Zaslužil si je največjo hvaležnost za olajšanje organizacije hitrega prenosa vojakov in tovora na gledališče vojaških operacij med rusko-turško vojno 1877-78. Začel je z znanstvenim razvojem železniških tarif, Wittejeva knjiga "Načela železniških tarif za prevoz blaga" (1883) ga je naredila avtoriteto na tem področju. Sodeloval pri delu Posebne visoke komisije za preučevanje železniškega poslovanja v Rusiji, enega glavnih pripravljavcev Splošne listine ruskih železnic (sprejete leta 1885). Na pobudo ministra za finance I. A. Vyshnegradskega (pod pokroviteljstvom Witte) je bil leta 1889 imenovan za direktorja oddelka za železniške zadeve in predsednika odbora za tarife ministrstva za finance.

Za nastanek Politični nazoriŽe v mladosti je bil Witte pod vplivom svojega strica, slovanofilskega publicista R. A. Fadejeva. Za Wittejev javni položaj je bil dolgo časa značilen izrazit konzervativizem. Po atentatu na cesarja Aleksandra II, ki so ga izvedli člani organizacije Ljudska volja, je bil Witte eden od pobudnikov ustanovitve »Svete čete« (1881) - monarhistične zarotniške organizacije, ki naj bi v boju proti revolucionarjem sprejela lastne teroristične metode (sam Witte je aktivno sodeloval pri tem ni sodeloval v dejavnostih). Witte je poudaril, da "če ne bi bilo neomejene avtokracije, ne bi bilo velikega ruskega imperija." V zapisu cesarju Nikolaju II., predloženem v zvezi s projektom uvedbe zemstva v zahodnih provincah (1899), je Witte trdil, da bi zemstva lahko vodila do ustave, ki v Rusiji »s svojo večjezičnostjo in raznolikostjo ... ni uporabna brez razpad državnega režima.« Wittejevi ekonomski pogledi so se razvili iz slovanofilskih idej o posebni poti Rusije do priznanja neizogibnosti kapitalističnega razvoja države po zgledu industrijskega Zahoda v poznih 1880-ih. Witte je postal privrženec nemškega ekonomista F. Lista, katerega teorijo je propagiral v knjigi »Narodno gospodarstvo in Friedrich List« (1889); verjeli, da za uspešen razvoj Narodno gospodarstvo je treba upoštevati nacionalne značilnosti, in takrat sem videl prednost Rusije v njeni močni avtokratska oblast sposobni izvesti temeljne spremembe v interesu celotnega prebivalstva.

Od februarja 1892 je bil Witte upravnik Ministrstva za železnice. minister za finance. Krepitev položaja ministrstva za finance je Witte k delu privabil velike strokovnjake in podjetnike - P. L. Bark, V. N. Kokovtsov, D. I. Mendeleev, A. I. Putilov, I. P. Shipov. Kot minister je Witte v prvih letih svoje vladavine užival polno podporo Aleksandra III. in Nikolaja II. Kot prednostno nalogo je ocenil razvoj domače industrije. S politiko protekcionizma je zagotovil donosna vladna naročila in ugodnosti posameznim podjetjem in celotnim panogam (kemični, inženirski, metalurški itd.). Posebno pozornost je namenil privabljanju tujega kapitala v industrijo (imenoval jih je »zdravilo proti revščini«). Sodeloval je pri razvoju carinske tarife iz leta 1891, ki je bila po naravi prepovedana za uvoz tujega blaga in je povzročila carinsko vojno z Nemčijo. Pridobil pravico, da ministrstvo za finance v soglasju z ministrstvom za zunanje zadeve zviša stopnje carinske tarife za države, ki so posegale v izvoz ruskega blaga (1893). Leta 1894 je sklenil kompromisni rusko-nemški trgovinski sporazum in podobne dvostranske pogodbe z Avstro-Ogrsko in Francijo. Da bi povečali število strokovnjakov v narodnem gospodarstvu, so na zahtevo Witteja, Kijeva, Varšave (oba leta 1898) in Sankt Peterburga (1902) odprli politehnične inštitute (sprva so bili v pristojnosti Ministrstva za finance, ki je v letih 1892-1902 odprli še 188 različnih izobraževalnih ustanov, predvsem trgovskih šol). Z uporabo Perzijske računovodske in posojilne banke pod državnim nadzorom in Rusko-kitajske banke (ustanovljene na Wittejevo pobudo leta 1894 oziroma 1895) je Witte skušal ruskemu blagu zagotoviti dostop do azijskih trgov. Skupaj z zunanjim ministrom V. N. Lamzdorfom se je zavzemal za postopno vzpostavitev gospodarskega nadzora nad Mandžurijo, zato je vstopil v konfrontacijo s skupino vplivnih dvorjanov in vladnih uradnikov, ki so vztrajali pri politični ekspanziji v severovzhodni Kitajski in Koreji (A. M. Bezobrazov, V. K. Pleve itd.). .).

Ena glavnih Wittejevih dejavnosti je bil razvoj železnic (ko je postal minister za finance, je Witte ohranil vpliv na ministrstvo za železnice), kar je Witte štel za cirkulacijski sistem Narodno gospodarstvo. Nadaljeval je politiko širjenja javnega sektorja (v času Wittejevega ministrstva za finance je državna blagajna kupila več kot 15 tisoč km železniških tirov, zgrajenih pa je bilo približno 27 tisoč km). Witte je menil, da je gradnja transsibirske železnice »naloga izjemnega pomena« (njegova predhodnika N. Kh. Bunge in I. A. Vyshnegradsky sta jo označila za uničujočo zakladnico). Izpostavil je velik pomen takšne ceste za razvoj Sibirije in upal, da bi z njo usmerili svetovno tranzitno trgovino namesto Sueškega prekopa skozi Rusijo. Kljub občutnemu preseganju prvotne ocene je Witte zagotovil financiranje te veličastne gradnje in njeno dokončanje v kratkem času. Leta 1896 je Witte s podkupovanjem kitajskega državnika Li Hongzhanga Ruskemu imperiju zagotovil donosno koncesijo za gradnjo kitajske vzhodne železnice (CER), ki je potekala skozi severovzhodno Kitajsko.

Pri doseganju svojih ciljev in polemiziranju z nasprotniki je Witte uporabljal različna sredstva, vključno s financiranjem posameznih novinarjev ali tiskovnih organov (Wittejevo stališče so zagovarjali časopisi Birzhevye Vedomosti, Russkie Vedomosti itd., pa tudi vrsta tujih časopisov).

Izzivi industrijskega razvoja in gradnja železnice Podrejena je bila tudi Wittejeva politika, usmerjena v reformo finančnega sistema, za katerega so bili v zgodnjih 1890-ih značilni presežek denarne ponudbe, nestabilnost kreditnega rublja in njegova šibka konvertibilnost. Pod vodstvom Witteja je ministrstvo za finance v letih 1895-97 uvedlo zlati monometalizem, ki je zaključil eno najpomembnejših denarnih reform v zgodovini Rusije (njeno pripravo so začeli Wittejevi predhodniki). Witte je zvišal davke, predvsem posredne, in v letih 1895-1902 uvedel vinski monopol, katerega prihodki so postali ena najpomembnejših postavk državnega proračuna. Witte je vlagal v železniško industrijo predvsem z državnimi posojili na tujih trgih med malimi in srednje velikimi vlagatelji (sodobniki pravijo, da so Rusi železnice zgrajena z denarjem nemških kuharjev). Skupna bilanca državnega proračuna se je v času Wittejevega ministrovanja za finance povečala za 114,5 %.

Začetek vladnih dejavnosti, Witte v regiji socialni odnosi menil, da je treba ohraniti skupnostno in razredno izoliranost kmetov, vendar je sredi devetdesetih let 19. stoletja prišel do zaključka, da je treba za ustvarjanje obsežnega notranjega trga izenačiti pravice kmetov z ostalim prebivalstvom in jim omogočiti, da svobodno zapustijo skupnost. V letih 1902-05 je zagovarjal te ideje kot predsednik posebnega sestanka o potrebah kmetijske industrije. S podporo Witteja je bil razvit zakon za odpravo medsebojne odgovornosti v podeželskih skupnostih (sprejet leta 1903). Witte je v svojem »Zapisku o kmečkih zadevah« (izšel leta 1905) poudaril, da je skupnost »nepremostljiva ovira za izboljšanje kmetijske kulture« in da ni več zavirala lastninskega razslojevanja med kmeti. Hkrati je Witte nasprotoval nasilnemu razpadu skupnosti. Verjel je tudi, da bo prehod na zasebno lastništvo zemlje trajal za dolgo časa. Predlogi, ki jih je začrtal posebni sestanek, so bili pozneje uporabljeni med drugimi ukrepi pri izvajanju Stolypinove agrarne reforme.

Witteju so nasprotniki očitali, da vodi protiplemiško politiko, da se zavzema za razvoj industrije na škodo kmetijstva, da »fabricira proizvajalce«, ki ne morejo obstati brez pomoči države, in da narašča zunanji dolg. Postopoma je Witte prenehal uživati ​​podporo cesarja Nikolaja II., kar je privedlo do njegovega odstopa z mesta finančnega ministra in imenovanja na manj vplivno mesto predsednika Odbora ministrov (1903). Član državnega sveta (1903).

Pod vplivom ruskih porazov v rusko-japonski vojni 1904-05 in izbruha revolucije 1905-07 se je Witte zavzemal za čimprejšnjo sklenitev mirovne pogodbe z Japonsko. Cesar Nikolaj II je Witteja imenoval za vodjo ruske delegacije na mirovnih pogajanjih z Japonsko. Witte je sklenil Portsmouthski mir leta 1905, za opravljeno misijo je prejel naslov grofa, od svojih nasprotnikov pa vzdevek "grof Polus-Sahalin" (mirovni pogoji so predvidevali prenos južnega dela otoka Sahalin na Japonsko) .

Revolucionarni dogodki leta 1905 so prispevali k spremembi političnih pogledov Witteja. Med oktobrsko splošno politično stavko leta 1905 je cesarju izročil noto, v kateri je izjavil, da mora biti »državna oblast pripravljena na ustavno pot«. Witte je začel vztrajati pri takojšnji podelitvi državljanskih svoboščin prebivalstvu, sklicu zakonodajnega ljudskega predstavništva in oblikovanju enotne vlade. Pod njegovim vodstvom je bil pripravljen Manifest 17. oktobra 1905.

Hkrati z objavo manifesta je bil Witte imenovan za predsednika reformiranega Sveta ministrov. Poskušal je ustvariti "kabinet javnega zaupanja" in predlagal, da se voditelji liberalne opozicije (A. I. Gučkov, P. N. Miljukov, M. A. Stahovič, E. N. Trubetskoy itd.) pridružijo vladi, vendar so predlagali sklic Ustanovna skupščina in vrsto drugih pogojev, ki so za oblasti nesprejemljivi. Nato je Witte oblikoval "poslovni kabinet" uradnikov. Ko je bil na čelu enotne vlade, se je znašel na udaru tako desnice (veljal je za prikritega »sokrivca revolucije«) kot levice (obsojali so ga zaradi »zaščitniške« politike). Ker koncesije države družbi niso ustavile protivladnih protestov, je Witte odobril odpošiljanje kaznovalnih odredov za zatiranje decembrskih oboroženih uporov leta 1905. Aprila 1906 je sklenil tuje posojilo v višini 2,25 milijarde frankov (v levičarskem tisku imenovano »posojilo za zatiranje revolucije«). Witte je podpiral preoblikovanje državnega sveta v zgornji zakonodajni dom (februarja 1906), ki naj bi služil kot protiutež državni dumi; pri pripravi temeljnih državnih zakonov iz leta 1906 je zagovarjal omejitev pravic dume . Soočen z dejstvom, da je bila večina volitev v dumo levičarskih poslancev in ni računal na konstruktivno delo z njimi, je Witte odstopil na predvečer srečanja Državna duma. Leta 1907 so voditelji Zveze ruskega ljudstva organizirali neuspeli poskus njegovega življenja. V letih 1911-1915 je bil Witte predsednik finančnega odbora.

Avtor spominov je po svoji smrti zapustil njihovo objavo (rokopis je hranil v tujini). Prvič so bili objavljeni leta 1922 v Nemčiji, kot jih je uredil I. V. Gessen, ponovno objavljeni v Moskvi leta 1960, Wittejevi zapiski v izvirni izdaji pa so bili objavljeni v Sankt Peterburgu leta 2003. Predstavljajo podrobno sliko Rusa politično življenje in značilnosti velikih državnikov poznega 19. in zgodnjega 20. stoletja. Izkrivljal je številne dogodke, pa tudi stališča nekaterih Wittejevih političnih nasprotnikov.

Odlikovan z redom svetega Aleksandra Nevskega (1906), svetega Vladimirja I. stopnje (1913), francoskim redom legije časti (1894) itd.

Dela: Zapiski predavanj o narodnem in državnem gospodarstvu. 2. izd. Sankt Peterburg, 1912.

Lit.: Tarle E.V. Graf S.Yu Witte. Izkušnje pri karakterizaciji zunanje politike. L., ; Mehlinger N. D., Thompson J. M. Grof Witte in carska vlada v revoluciji leta 1905. Bloomington, 1972; Laue T. N. S. Witte in industrializacija Rusije. N.Y., 1974; Ignatiev A. V. S. Yu Witte - diplomat. M., 1989; Ananich B.V., Ganelin R.Sh. S. Yu. Witte - memoarist. Sankt Peterburg, 1994; so. S. Yu Witte in njegov čas. Sankt Peterburg, 1999; Korelin A.P., Stepanov S.A.S.Yu Witte - finančnik, politik, diplomat. M., 1998; S. Yu. Witte - državnik, reformator, ekonomist: 2. del M., 1999.