ABD'nin İHA'larına saldırın - bugün ve gelecek. Çinliler yeni bir saldırı uçağı test etti

Ağır Rus insansız hava aracı 18 Eylül 2016

Tabii ki bu alanda terbiyeli olarak geri kaldık ama Son zamanlarda aktif olarak kovalıyor. Son deneyimler, onlarsız hiçbir yerde olmadığını gösteriyor!

Altair ağır insansız hava aracının Rusya'da uçuş testleri başladı. “Altair'in havaya yükselişi Temmuz ortasında Kazan'da gerçekleşti. İHA'nın önünde kapsamlı bir uçuş test programı var" dedi.

Muhatap, "2011 sonundan bu yana Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı'nın emriyle bir İHA kompleksinin oluşturulmasına ilişkin çalışmaların Kazan NPO Simonov Tasarım Bürosu (eski adıyla Sokol Tasarım Bürosu) tarafından yürütüldüğünü" hatırlattı.

“Yaklaşık beş ton kalkış ağırlığına sahip cihaz, uzun uçuş süresine sahip orta irtifa İHA sınıfına giriyor. İHA, V kuyruklu yüksek kanatlı bir uçaktır. Aparatın kanat açıklığı yaklaşık 28,5 m, uzunluk - 11,6 m” dedi.

5 ton ağırlığındaki bu makine, maksimum 10.000 kilometreye kadar menzile sahip uçuşlar için tasarlanmıştır. Aynı zamanda İHA 2 güne kadar inmeden havada kalabiliyor ve 12 kilometreye kadar yüksek irtifalarda görev yapabiliyor. Ağır bir Rus insansız hava aracının kullanılacağı ana bölgelerden birinin Kuzey Kutbu olacağı bildiriliyor.

Kaynağa göre, Altair tasarımının elemanları Kazan şirketi KAPO-Composite tarafından üretildi. İHA, "traktör pervaneli iki Red Aircraft dizel motoru tarafından desteklenmektedir" diye ekledi.

RED A03 V12 motorları 2014 yılında Yak-52'de test edildi. FINAM'ı elinde bulunduran Rus yatırımı, motor geliştirme projesinde ana yatırımcılardan biriydi. Geliştirici RED uçak GmbH'dir. Kurucusu, dünyaca ünlü bir tamirci ve yarış arabası sürücüsü olan Vladimir Raikhlin, yüksek güvenilirlik ve verimliliğe ek olarak güvenli, dayanıklı ve havacılık gazyağı ile çalışan verimli bir dizel motor yaratmada önemli başarı elde eden ilk kişi oldu. Çevre dostu. 12 silindirli V şeklindeki RED A03 dizel motor, 500 hp kalkış gücüne sahip. ve amaçlanan
genel havacılıkta (GA) kullanın.

İHA "Altius-M" KAPO havaalanında, Kazan, 25 Ağustos 2014

İnsansız sistemler alanında uzman olan Denis Fedutinov, Interfax'a Altair'in "Amerikan Reaper İHA'sının Rus analogu" olması gerektiğini açıkladı.

Fedutinov, "Aynı sınıfa ait olan araçların benzer boyutları, Altair'in yalnızca keşif ve gözlemi değil, aynı zamanda grev görevlerini de çözebileceğini varsaymak için sebep veriyor." Dedi.

Geliştiricilerin önümüzdeki bir buçuk yıl içinde İHA'nın tüm testlerini tamamlayacağını ekliyoruz: makinenin seri üretime geçmesi 2018 için planlanıyor. Projenin müşterisi Rusya Savunma Bakanlığı'dır.

"KAPO-composites" montaj atölyesinde İHA motoru "Altair", Kazan, 25.03.2014 (haber çerçevesi).

Taktik ve teknik özellikler:
- Ağırlık - 5000 kg'a kadar.
- Uçuş menzili - 10.000 km'ye kadar.
- Uçuş süresi - 48 saat.
- Motor tipi - Turboşarjlı ve sıvı soğutmalı 2 RED A03 / V12 dizel motor.
- Motor kapasitesi - 6134 cc.
- Motor turboşarjı, tip: 2 adet. (1800–2200 MBAR).
- Kalkış motor gücü, hp: 500 (373 KW).
- Maksimum sürekli motor gücü, hp: 480.
- Motorun maksimum devir sayısı - yaklaşık 4000.
- Motor torku, Nm.: 3800 rpm'de 1100.
- Motor kaynağı - 3000 saat.
- Yakıt türü: JET A (gazyağı) veya dizel yakıt.

İHA'nın silahlandırılmasıyla ilgili bilgiler henüz açıklanmadı.

Genel olarak, Rusya Savunma Bakanlığı'nın emriyle, üç tip İHA geliştirmek için çalışmalar devam etmektedir. Bunlardan ilki, 1 tona kadar kalkış ağırlığına sahip Inohodets orta irtifa operasyonel-taktik drone. İkincisi - aslında "Altair". Üçüncüsü, ağır vuruşlu bir İHA'dır (Ohotnik projesi kapsamında Ar-Ge).

Altair'in, cayro stabilize bir platformda optik-elektronik sistemli bir optik gözetleme keşif istasyonu ile donatılacağına ve pruvaya AFAR'lı bir radar kurulacağına inanılıyor. İHA, keşif ve yer hedeflerine karşı saldırı için tasarlanmıştır. 2 tona kadar taşıma kapasitesi, nükleer savaş başlığına sahip bir seyir füzesi bile, gemiye herhangi bir şey yerleştirme olasılığını ima eder.

kaynaklar

Uzmanlara göre insansız hava araçları modern dünya için paha biçilmez bir öneme sahip. askeri havacılık. İnsansız hava araçlarının (İHA'lar) veya aynı zamanda dronların ortaya çıkışı, düşmanlık yürütme taktiklerini değiştirdi. "İnsansız patlama" XX yüzyılın 70'lerinin sonlarında meydana geldi. Küresel dron üretiminde genel olarak tanınan liderler Amerikalılardır.

İHA'ların Rusya'da kullanımı sadece 2008'de ciddi olarak düşünüldü. Bunun temeli Gürcü çatışmasıydı. Gürcistan'daki olaylardan sonra drone kullanımının sağlayabileceği tüm avantajlar aşikar hale geldi. Makalede Rus askeri İHA'ları hakkında bilgi sunulmaktadır.

makineye giriş

İHA kısaltması "insansız hava aracı" anlamına gelir. Bu uçağı çalıştırmak için bir pilotun gerekli olmadığını gösterir. İHA'nın hareketi uzaktan kontrol edilebilir: bir uçaktan, yerden veya uzaydan.

sınıflandırma hakkında

Günümüzde havacılığın ihtiyaçları için çok sayıda farklı drone üretilmiştir. Her modelin kendi yapılandırma özellikleri ve bileşen özellikleri vardır. Uzmanlara göre, Rusya'da İHA üreticisi henüz dron üretimi için standartlar geliştirmedi. Bu da, bir drone için gereksinimlerin olmamasına yol açtı. İHA'lar aşağıdaki parametreler kullanılarak sınıflandırılabilir:

• Tasarım.
• Başlangıç ​​tipi.
• Özel amaç.
• Özellikler
• Santralin güç kaynağı tipi.
• Navigasyon karakteristikleri ve radyo frekans spektrumu.

Drone türleri

Küresel havacılık pazarında sunulan insansız hava araçları şunlardır:

• yönetilmeyen.
• Uzaktan kumandalı.
• Otomatik.

Boyutlara bağlı olarak, dronlar birkaç gruba ayrılır:

• Mikro dronlar. Ağırlıkları 10 kg'ı geçmez. Bu tür uçaklar bir saatlik uçuş için tasarlanmıştır.
• Mini dronlar. İHA'lar 50 kg ağırlığındadır. Havada 3 ila 5 saat kalabilirler.
• Midi. Böyle bir dronun kütlesi yaklaşık bir tondur. 15 saatlik uçuşların üstesinden gelebilir.
• Ağır. Bu tür cihazların kütlesi bir tonu aşıyor. Yukarıdaki tüm türler arasında, bu dronlar en gelişmiş olarak kabul edilir. Ağır İHA'lar kıtalararası uçuşlar için uygundur.

Rusya'da ticari veya tüketici pazarına odaklanan bir üretim üssü yoktur.

Drone'ların avantajları hakkında

İnsanlı hava araçları ve helikopterlerden farklı olarak insansız hava araçları aşağıdaki güçlü yönlere sahiptir:

• İHA'da, geleneksel uçaklar (LA) hakkında söylenemeyecek olan genel özellikler azaltılmıştır.
• Drone üretimi daha ucuzdur.
• Askeri komutanlık, İHA'yı pilotun hayatını riske atmadan muharebe koşullarında kullanma yeteneğine sahiptir. Cihazın göreceli ucuzluğu nedeniyle, gerekirse "feda etmekten" pişman olmazlar.
• İHA'lar, alınan bilgileri gerçek zamanlı olarak iletebilme özelliğine sahip olduklarından, keşif amaçlı kullanılabilirler.
• Drone'lar yüksek savaş hazırlığına ve hareket kabiliyetine sahiptir. Onları fırlatmak için tüm uçuş ekibini yükseltmeye gerek yok.
• Birkaç İHA'dan küçük mobil kompleksler oluşturulabilir.

Dezavantajları hakkında

İnkar edilemez avantajlarının varlığına rağmen, insansız hava araçlarının bazı dezavantajları da vardır. İHA'nın zayıf yönleri şunlardır:

• Geleneksel havacılığın aksine, bir uçağın inmesi ve kurtarılması gibi nüanslar, drone'lar için yeterince düşünülmemiştir.
• Dronlar, güvenilirlik gibi bir parametrede kontrollü uçak ve helikopterlerden önemli ölçüde daha düşüktür.
• İÇİNDE huzurlu zamanİHA'lar sınırlıdır.

Drone'ların "vatandaş" üzerindeki görevleri

İHA'lar, ilk uçağın yaratılmasından hemen sonra ortaya çıktı. Ancak, drone üretimi ancak 1970'lerde başladı. Yakında ortaya çıktığı gibi, bu cihazların yardımıyla hava fotoğrafçılığı yapmak, çeşitli nesneleri izlemek, jeodezik araştırma yapmak ve ayrıca evinize alışveriş yapmak mümkün.

İHA'nın uygulama alanları

Rusya'da insansız hava araçları aşağıdaki görevleri yerine getirmek üzere tasarlanmıştır:

• Devlet sınırlarının izlenmesi ve korunması.
• Terör tehdidinin istihbaratı ve tanımlanması.

Drone'lar, Suriye'deki özel bir operasyon sırasında ordu tarafından yaygın olarak kullanılıyor. Drone'lar tarımda da kullanılıyor. İHA'ların yardımıyla havadan fotoğraf çekimi ve petrol boru hatlarının denetimi gerçekleştiriliyor. Havacılık uzmanlarına göre, Rusya'da İHA'ların (dronlar) kullanımındaki sivil alan sadece% 30'unu kaplıyor.

Orduda kullanım hakkında

Rusya'da İHA üretiminin yönü ordu tarafından belirlenir. Ordu komutanlığı, öncelikle keşif misyonları için insansız hava araçları kullanıyor. Rusya'daki ana İHA üreticileri bu yönde çalışıyor. İÇİNDE son yıllar, keşif dronlarının yanı sıra taarruz dronları üretmeye başladılar. Kamikaze dronları ayrı bir gruba aittir. Ek olarak, bazı İHA modelleri, radyo sinyallerini iletmek için düşmana karşı elektronik savaş için uyarlanmıştır. Drone'lar ayrıca aşağıdakiler için hedef tanımlamaları sağlayabilir: topçu parçaları. Rusya'daki askeri tatbikatlar sırasında İHA'lar nispeten ucuz hava hedefleri olarak kullanılıyor. Drone'ların ucuz üretimi, ordu tarafından yapıldığında önemli görevler Bu drone'ları bağışlayın.

Rus dronlarının ilk modelleri hakkında

İsrail ve ABD ile karşılaştırıldığında, Rusya bugün İHA üretiminde önemli ölçüde kaybediyor. Birçok Rus, ülkelerinin askeri havacılığının ne tür insansız hava araçlarına sahip olduğu sorusuyla ilgileniyor. İlk, hala Sovyet modellerinden biri, Bee-1T drone'dur.

İHA ilk uçuşunu 1990 yılında yaptı. Görevi, "Smerch" ve "Hurricane" topçu parçalarından ateşleme ayarını yapmaktır. Bugün, bu model Rusya ile hizmet veriyor. İHA "Pchela-1T" 60 bin metreye kadar menzil için tasarlanmıştır.Cihazın ağırlığı 138 kg'dır. Drone'yu başlatmak için özel bir kurulum ve roket güçlendiriciler sağlanmıştır. Drone paraşütle iniyor. "Pchela-1T" kullanıldı Rus OrdusuÇeçen çatışması sırasında. Düşmanlıklar sırasında, bu Rus İHA'sı on sorti yaptı. İki model militanlar tarafından vuruldu. Havacılık uzmanlarına göre, bugün bu örnek modası geçmiş.

Bir diğer eski tarz Rus keşif uçağı Dozor-85 modelidir. Testlerin 2007'de başarıyla geçmesinin ardından, ordu tarafından 12 drone'luk ilk parti sipariş edildi. "Dozor-85" sınır muhafızları için tasarlanmıştır. Cihazın kütlesi 85 kg'dır. Bu modelin İHA'sı havada 8 saatten fazla kalamaz.

2007 yılında üretilen uçaklar hakkında

Skat, Rusya'nın bir keşif ve saldırı İHA'sıdır. Uçak, Mikoyan ve Gurevich ve OJSC Klimov'un deneysel tasarım bürosunda tasarlandı. İHA, MAKS-2007 hava gösterisinde gösterildi. Cihaz, tam boyutlu bir düzen şeklinde sunuldu. Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı, Rusya'nın grev İHA'sının ana geliştiricisi olarak AKH Sukhoi'ydi. Belirtildiği gibi yakında CEO RAC "MIG" Sergey Korotkov, drone üzerindeki tasarım çalışmaları durduruldu. Bunun nedeni, proje için yetersiz finansmandı. Ancak CEO'nun da belirttiği gibi 2015 yılı itibari ile drone üretimine yeniden başlandı. Proje, Rusya Sanayi Ticaret Bakanlığı tarafından finanse edilmektedir. İnsansız bir hava aracı keşif amaçlıdır. Ayrıca, bu cihazdan hava bombaları ve güdümlü füzeler yardımıyla yer hedeflerinin bombardımanı gerçekleştirilebilir.

İHA'nın boyutu 10,25 m, İHA'nın yüksekliği 2,7 m, drone üç tekerlekli iniş takımı ve düz nozulu bir RD-5000B turbofan motoru ile donatılmıştır. İHA ağırlığı - 20 bin kg'dan fazla değil. Uçak, 6.000 kg'a kadar muharebe yükü taşıma kapasitesine sahiptir. Drone, dört süspansiyon noktası ile donatılmıştır. Konumları iç bomba bölmeleriydi. Drone, maksimum 850 km/s hıza ulaşabiliyor. 4 km mesafeleri aşmak için tasarlanmıştır. Savaş yarıçapı 1200 km'dir.

Rus-İsrail projesi hakkında

2010, Rus askeri departmanı ile İsrail şirketi IAI arasında dron üretimi için bir sözleşmenin imzalandığı yıldı. Anlaşmaya göre, makineler Rusya Federasyonu'nun uçak üretim işletmelerinde monte ediliyor. 1992 İsrail yapımı Searcher drone'u temel alındı. Rusya'da İHA geliştirildi ve "Forpost" olarak yeniden adlandırıldı. Drone'nun kalkış ağırlığı 400 kg. Uçuş menzili 250 km'yi geçmez. Cihaz bir uydu navigasyon sistemi ve termal görüntüleme kameraları ile donatılmıştır.

Diğer modeller

2007 yılından bu yana Tipchak İHA'nın uçak modelleri ile keşif faaliyetleri yürütülmektedir. Uçağın başlangıç ​​ağırlığı 50 kg'dır. Drone uçuşunun süresi iki saati geçmiyor. İHA için konvansiyonel ve kızılötesi kameralar sağlanmıştır.

2009 yılında Rus şirketi Transas, Dozor-600 İHA'sını piyasaya sürdü. Uçak çok amaçlı bir drone. İlk olarak MAKS-2009 fuarında sunuldu. Uzmanlar, bu dronun MQ-1B Predator'ın bir analogu olduğuna inanıyor. Ancak Amerikan İHA'sının kesin özellikleri hakkında güvenilir bir bilgi yok. Gelecekte, Rus uçak tasarımcıları radar sistemini bir video kamera ve bir termal kamera ile donatmayı planlıyor. Drone için bir hedef belirleme sistemi de geliştiriliyor. Ordu, "Dozor-600" kullanarak cephe bölgelerinde keşif ve gözetleme yapıyor. Bu drone'nun vuruş yeteneklerini gösteren bilgiler henüz mevcut değil.

Rus askeri havacılığı Orlan-3M ve Orlan-10 İHA modellerini kullanıyor. Bu cihazların yardımıyla, aşağıdakiler gerçekleştirilir: topçu parçalarından voleybol ateşi için keşif, arama çalışması ve hedef belirleme. Dıştan, her iki "kartal" modeli de çok benzer. Küçük farklılıklar kalkış ağırlıkları ve menzillerindedir. Her iki uçağı da fırlatmak için özel bir mancınık kullanılır. İHA inişi bir paraşüt kullanılarak gerçekleştirilir.

Yeni Rus İHA'sı hakkında

Ordunun ihtiyaçları için, uçak üreticisi Zala Aero Group, Zala 421-08 olarak bilinen yeni bir insansız hava aracı modeli yarattı. Baş proje yöneticisi: Zakharov A.V. İHA'nın ana görevi: ​​izlemek, düzeltmek yaylım ateşi topçu parçalarından. Ayrıca drone yardımı ile hasarı değerlendirebilirsiniz. Uzmanlara göre, ayırt edici özellik Bu uçağın özelliği, kısa mesafeden video ve fotoğraf gözetimi yapabilme yeteneğidir. Drone için “uçan kanat” şeması uygulandı. Drone için şunlar var:

• Otomatik pilotlu planör.
• Yönetim organları.
• Priz.
• Teknede besleme sistemi.
• Hedef yükü içeren çıkarılabilir bloklar.
• Paraşütle inişten sorumlu sistem.

Drone'nun gövdesi özel minyatür LED ışıklarla donatılmıştır. Onlar sayesinde drone geceleri kaybolmaz. Makine ayrıca otomatik paraşüt inişi sağlar. Video kanalı 15 km, ses - 25 km yarıçapında çalışır. Uçağın kısa bir uçuş süresi var - sadece 80 dakika. Kanat açıklığı 81 cm, maksimum uçuş yüksekliği 3600 m, drone bir mancınıktan fırlatılıyor. İniş paraşüt veya özel bir ağ kullanılarak gerçekleştirilir. Uçak, çekme tipi bir elektrik motoru ile donatılmıştır. Drone 65 ila 130 km/s hıza sahip. Maksimum kalkış ağırlığı 2,5 kg'dır. Drone'nun çalışması şu şekilde mümkündür: sıcaklık rejimi-30 ila +40 derece arasında ve ayrıca izin verilen maksimum rüzgar hızı olan 20 m/s'de. Uçak, hedef takibinin otomatik olarak gerçekleştirildiği özel bir modül ile donatılmıştır.

"Hunter-B" hakkında

Sukhoi ve MiG şirketlerinin uçak tasarımcıları, üretimde tasarım çalışmaları yürütüyor. modern model Rus İHA'sı. 2017-2020 - bu tür terimler tasarımcılara insansız bir hava aracı yaratmaları için verilir. Belgelerde drone "Hunter-B" olarak listeleniyor. Rus medyasında, United Aircraft Corporation'ın eski başkanı, Sukhoi şirketinin dronun ana geliştiricisi olarak kabul edildiğini ve MiG Corporation'ın bu projede ortak yürütücü olarak hareket ettiğini belirtti. İnsansız sistemler alanında önde gelen Rus uzmanı Denis Fedutinov'a göre, İHA, Amerika Birleşik Devletleri tarafından üretilen ve teknolojik olarak gelişmiş keşif ve saldırı araçlarından farklı görünmeyecek. Avrupa ülkeleri. Drone üretiminde Rus tasarımcılar "uçan kanat" şemasını kullandılar. Üzerinde şu an Gelecekteki uçak hakkında daha ayrıntılı bilgi mevcut değil. Okhotnik-B'nin ağır dron tipine ait olacağı, uçuş ve savaş özellikleri Amerikan şirketi Northrop Grumman tarafından üretilen X-47B'nin parametrelerine mümkün olduğunca yakın olacak. Rus insansız gemisi için ses altı hızları mümkün olacak, menzili 4 bin metre olacak Okhotnik-B'nin şok dahil çeşitli hedef yüklerle donatılması planlanıyor. Uzmana göre, yükün kütlesi en az iki ton olacak. Uçuş testleri 2018 için planlanıyor. İHA, 2020'den önce Rusya ile hizmete girecek.

Üreticiler hakkında

Geoscan Aero, Tranzas, Armair ve Zala Aero (Kalaşnikof Endişesi'nin bir yan kuruluşu), ülkenin ekonomik ve askeri sektörleri için insansız hava araçları yaratmak için tasarım çalışmaları yürütüyor.

Tupolev tesisindeki havacılık uzmanları yeni bir Rus drone geliştiriyor. Bu şirketlerin ürünleri hem askeri hem de endüstriyel ve ticari sektörlerde talep görmektedir. Zala Aero'nun yayınladığı İHA'nın yardımıyla bugün boru hatlarını, rezervuarları, devlet sınırlarını, doğa rezervlerini izliyorlar. Drone'lar operasyonel arama faaliyetlerini yürütmek için kullanılır. Geoscan Aero tarafından üretilen makineler ağırlıklı olarak ticari sektörde kullanılmaktadır. Onların yardımı ile fotoğraf ve video çekimi ve çeşitli malların müşteriye teslimi gerçekleştirilir.

Beş yıl önce, insansız hava araçları (İHA) ile yerli sistemlerin geliştirilmesi tartışılırken ortak bir nokta, Rusya'nın dünyanın teknolojik olarak gelişmiş ülkelerinin önemli ölçüde gerisinde kalmasıydı. Geçtiğimiz yıllarda, Rusya Savunma Bakanlığı'nın ilk sırada yer aldığı Rus müşteriler durumu düzeltmek için çok şey yaptı. Küçük sınıf İHA'lar açısından, durum hızla düzeltildi - ordu, Rus geliştiricilerin kendi inisiyatifleriyle oluşturduğu sistemleri aktif olarak satın almaya başladı. Ancak daha ağır insansız sistemlerle ilgili olarak, konuyla ilgili çalışmalara başlamak için ciddi çabalar gerekiyordu. Mevcut projelerin eksikliği göz önüne alındığında, bu çabalar gelecekte de devam etmelidir. Ülkemizin Savunma Bakanlığı'nın çıkarları doğrultusunda Rus işletmelerinin gelişmiş insansız hava sistemleri oluşturmak için bir takım çalışmalar yürüttüğü biliniyor. Bunlar bir taktik İHA projesi, iki uzun süreli orta irtifa İHA projesi, yüksek irtifa araçları ve düşük görüşlü keşif ve saldırı İHA'ları projeleridir. Ayrıca Forpost taktik sınıfı İHA'nın modernize edilmesi planlanmaktadır.

OJSC "Ural Sivil Havacılık Fabrikası" atölyesinde birleştirilmiş taktik İHA'lar "Forpost" (IAI Searcher Mk II). Yekaterinburg ,

taktik dronlar

Forpost kompleksine gelince, İsrail endişesi İsrail Havacılık ve Uzay Sanayii tarafından geliştirilen ve Yekaterinburg'daki UZGA tesisi tarafından lisans altında monte edilen bir Searcher MkII sistemidir. Başlangıçta, bu komplekslerin satın alınması gerekli bir önlem gibi görünüyordu. Ancak, Rus ordusunun kompleksi beğendiği görülüyor - geçen yıl bu sistemlerin başka bir partisinin siparişi hakkında bilgi ortaya çıktı. Görünüşe göre daha fazla satın alma planları, sırasıyla 150 cihazla yaklaşık 50 sistemin daha tedarik edilmesiyle sonuçlanabilir. Kendilerini siyasi risklerden korumak için, kompleksin modernizasyonu ve derin lokalizasyonu konusu ele alınmaktadır. Güncellenen İHA'nın orijinalinden daha ağır olacağı bildirildi - orijinal versiyon için 436 kg'a kıyasla kalkış ağırlığı yaklaşık 500 kg olacak. Kütlenin arttırılması, gövdenin kendisinin yeniden tasarlanmasını gerektirecektir. Ayrıca drone üzerine yerli üretim yerleşik sistemlerin kurulmasının planlandığı biliniyor.

Muhtemelen JSC "KB" Luch "(Rybinsk) tarafından geliştirilen bir prototip İHA "Corsair"

Taktik insansız sistemler alanındaki tamamen Rus projelerinden biri Korsar kompleksidir. Görünüşe göre Amerikan Gölge İHA'sının bir analogu olması gereken sistem, Vega endişesinin bir parçası olan Luch Rybinsk Tasarım Bürosu tarafından yaratılıyor. Bu İHA'nın ana görevleri, 50 km'ye kadar bir yarıçap içinde keşif ve gözetleme olacaktır. İHA'nın iddia edilen görünümü Eylül 2015'te biliniyordu. Cihazın kalkış ağırlığı yaklaşık 200 kg. Rybinsk'te İHA'ların geliştirilmesine paralel olarak bu sistemlerin seri üretimi için bir site oluşturulmuş ve 2016 yılı sonunda ilk cihazların üretilmesi gerektiği belirtilmiş ve tasarım kapasitesinde üretimin çıkış tarihi için planlanmıştır. 2017'nin sonu.

İHA ERKEK sınıfı

Uzun menzilli insansız hava aracı "Orion"

Ayrıca Rusya'da, MALE sınıfı olarak adlandırılan, yani orta irtifa uzun süreli araçlara (orta irtifa uzun süreli) ait iki İHA kompleksi oluşturma çalışmaları devam etmektedir. Başlangıçta, bu İHA'ların 1 ve 5 tonluk bir kalkış ağırlığına sahip olacağı bildirildi.Boyutların Amerikan Predator ve Reaper ile benzerliği, işlevsel olarak yakınlıklarını da varsaymak için sebep verdi. Bahsedilen iki sistemden biri, Kronstadt grubu tarafından Savunma Bakanlığı'nın çıkarları doğrultusunda oluşturulan orta irtifa İHA'lı bir kompleks. Geliştirme sözleşmesi Ekim 2011'de imzalandı. Raporlara göre, cihazın kütlesi yaklaşık 1,2 ton ve maksimum taşıma kapasitesi 300 kg'a ulaşıyor. İHA'nın 24 saate kadar havada kalabileceği bildirildi. 2016 baharında, basında bu İHA'nın testlerinin LII temelinde başladığı bilgisi ortaya çıktı. Gromov, Moskova yakınlarındaki Zhukovsky'de. Havaalanı testlerinin başlaması, projenin önemli bir kilometre taşını geçtiğini gösteriyor. Aynı zamanda, tam olarak tamamlanmasından önce açıkça önemli miktarda zaman alacaktır.

Uzun menzilli insansız hava aracı "Altair"

Yine MALE sınıfına ait daha ağır Altair İHA'ya sahip bir sistem, 2011 yılından bu yana Kazan firması OKB im tarafından geliştirildi. Simonov (eski adıyla Sokol Tasarım Bürosu). Çift motorlu tamamen kompozit İHA, V-kuyruğu ile 30 m'nin hemen altında kanat açıklığına sahip yüksek kanatlı bir uçaktır. Drone, yaklaşık 500 hp kalkış gücüne sahip iki adet RED A03/V12 uçak dizel motoruyla çalışıyor. Uçağın uçuş menzili 10 bin km ve uçuş süresi 48 saate kadar, tahmini seyir hızı 250 km / s (motorların gücüne ve kanat açıklığına göre), beyan edilen tavan 15 km'ye kadar . Temmuz ayında Tataristan Cumhuriyeti hükümetinden yetkililere göre, bu insansız hava aracının uçuş testleri başladı. Tataristan Başbakanı İldar Khalikov'a göre seri üretimin 2018'de başlaması gerekiyor. Projenin mevcut durumu göz önüne alındığında, bu aşırı iyimser görünüyor.

Keşif ve saldırı aparatı

Sözde görünümİHA "Avcı"

2012 yılından bu yana, Sukhoi firması tarafından “Hunter” teması çerçevesinde ağır keşif ve taarruz insansız hava aracı projesi çalışmaları yürütülmektedir. Şirketin o zamanki başkanı Mikhail Pogosyan, kompleksin tasarımının Sukhoi ve MiG şirketlerinin ilgili bölümlerinin ilk ortak çalışması olacağını söyledi. Bilinen verilere göre İHA, yaklaşık 20 ton kalkış ağırlığına sahip olacak. yabancı analog Bu İHA, Northrop Grumman tarafından geliştirilen Amerikan X-47 olarak görülüyor. 2014 yılında, Rusya Askeri-Sanayi Komisyonu Collegium Başkan Yardımcısı Oleg Bochkarev, İHA'nın ilk uçuşunun 2018'de beklendiğini söyledi. Ancak, 2000'lerin başında ilgili gelişmeleri başlatan yabancı şirketlerin deneyimi, Cihazı zamanında havaya kaldırmak işe yarasa bile, projenin tam olarak uygulanmasının çok uzak bir ihtimal olduğuna inanmak için sebep.

İrtifa sistemleri

Yüksek katlı tahmini görünüm İnsansız hava aracı- gösterici OKB EMZ im. Myasishcheva

Bir Rus yüksek irtifa İHA'sı yaratma projelerinden biri devam ediyor, TsAGI ve EMZ im. Myasishchev. Teknoloji göstericisi olması gereken cihazın tasarımı Obzor-1 teması çerçevesinde yapılıyor. Bu projenin detayları açıklanmadı. Bir tür alışılmadık çözümden bahsetmiyoruz, bunun yerine, Amerikan yüksek irtifa İHA'sı ile uzun bir uçuş süresine sahip Global Hawk ile bir paralellik mümkündür. 2015 yılı sonuna kadar KB EMZ'nin kendilerine ait olduğu bildirildi. Myasishchev tasarım dokümantasyonu geliştirmeli ve 2016'da ilk prototipi oluşturmaya başlamalıdır. Uygun koşullar altında bile, bu çok uzun bir proje olacaktır.

İHA "Baykuş" denemelerde

Başka bir yüksek irtifa İHA olan Sova, Taiber tarafından Advanced Research Foundation'ın (FPI) desteğiyle geliştiriliyor. Bu sözde uydudur - ticari hava trafiğinin üzerindeki irtifalarda belirli bir alan üzerinde uzun süre dolaşabilen bir cihaz. İHA'nın elektrik motorları, bu gelişmeyi QinetiQ'dan satın alan Airbus Zephyr İHA'da olduğu gibi güneş panelleri tarafından destekleniyor. Temmuz ayında 9 metre kanat açıklığına ve yaklaşık 12 kg kalkış ağırlığına sahip bir İHA prototipinin uçuş testleri başarıyla tamamlandı. Cihaz, iki günden fazla süren bir uçuş gerçekleştirdi. Sova kompleksinin 28 m kanat açıklığına sahip ikinci prototipinin uçuş testlerinin Eylül 2016'da başlaması planlanıyor.

FPI'da belirtildiği gibi, drone, kuzey enlemlerinde uzun vadeli izleme sağlama sorunlarının çözülmesine yardımcı olacak ve çeşitli faaliyet alanlarında artan telekomünikasyon taleplerini karşılayacaktır.

görüldüğü gibi kısa liste projelerde, Rusya Savunma Bakanlığı, İHA alanında birçok Ar-Ge'nin uygulanmasını eş zamanlı olarak kontrol ediyor. "Tüm cephelerde" hareket eden ordu, ilgili cihazların en eksiksiz hattını oluşturmaya çalışıyor. Bu alanda yeterli yetkinlik eksikliği, teknolojik ve personel sorunları ve mali zorluklar dahil olmak üzere nesnel nedenlerden dolayı bu görevin uygulanması açıkça zordur. Bu, sağa kaymayı neredeyse kaçınılmaz kılıyor ve bazı projeler için oldukça önemli. Bununla birlikte, yüksek irtifa stratejik sınıf bir İHA ve ağır bir keşif grev aracı yaratma çalışmaları kesinlikle çok zaman alacaksa, o zaman Amerikan Gölge, Predator ve Reaper İHA'larının (ABD ordusunun ana olduğu) Rus analogları yükü) öngörülebilir bir gelecekte ortaya çıkacağına söz verir.

Bir robot bir kişiye zarar veremez veya hareketsizliği nedeniyle bir kişinin zarar görmesine izin veremez.
- A. Asimov, Robotiğin Üç Yasası

Isaac Asimov yanılıyordu. Çok yakında, elektronik “göz” bir kişiyi görecek ve mikro devre kayıtsızca emir verecek: “Öldürmek için ateş!”

Bir robot, kanlı canlı bir pilottan daha güçlüdür. On, yirmi, otuz saatlik sürekli uçuş - sürekli bir güç sergiliyor ve göreve devam etmeye hazır. G-kuvvetleri korkunç 10 gee'ye ulaştığında, vücudu kurşuni bir acıyla doldurduğunda bile, dijital şeytan zihnini açık tutacak, sakince rotayı sayacak ve düşmana göz kulak olacak.

Dijital beyin, beceriyi sürdürmek için eğitim ve düzenli eğitim gerektirmez. Havadaki davranışın matematiksel modelleri ve algoritmaları sonsuza kadar makinenin belleğine yüklenir. On yıldır hangarda duran robot, her an dümeni güçlü ve hünerli "ellerine" alarak gökyüzüne geri dönecek.

Onların zamanı henüz vurmadı. ABD ordusunda (bu teknoloji alanında lider), dronlar hizmette olan tüm uçak filosunun üçte birini oluşturuyor. Aynı zamanda İHA'ların sadece %1'i kullanabilmektedir.

Ne yazık ki bu bile, bu acımasız çelik kuşların avlanma alanlarına bırakılan topraklara korku salmak için fazlasıyla yeterli.

5. sıra - General Atomics MQ-9 Reaper (“Reaper”)

Maks. Kalkış ağırlığı yaklaşık 5 ton.

Uçuş süresi: 24 saat.
Hız: 400 km/saate kadar.
Tavan: 13.000 metre.
Motor: turboprop, 900 hp
Tam yakıt kapasitesi: 1300 kg.

Silahlanma: dört adede kadar Hellfire füzesi ve iki adet 500 kiloluk JDAM güdümlü bomba.

Yerleşik elektronik ekipman: Haritalama modlu AN / APY-8 radarı (burun konisinin altında), görünür ve IR aralıklarında çalışma için MTS-B elektro-optik nişan istasyonu (küresel bir modülde), yerleşik yarı aktif lazer güdümlü mühimmat için hedefleri aydınlatmak için hedef tanımlayıcı.

Maliyet: 16.9 milyon dolar

Bugüne kadar 163 Reaper İHA inşa edildi.

En yüksek profilli muharebe kullanımı vakası: Nisan 2010'da Afganistan'da, El Kaide liderliğindeki üçüncü kişi olan Şeyh El Masri olarak bilinen Mustafa Ebu Yezid, bir MQ-9 Reaper İHA tarafından öldürüldü.

4. - Eyaletler Arası TDR-1

İnsansız torpido bombacısı.

Maks. Kalkış ağırlığı: 2,7 ton.
Motorlar: 2 x 220 HP
Seyir hızı: 225 km/s,
Uçuş menzili: 680 km,
Savaş yükü: 2000 fn. (907 kg).
İnşa: 162 adet

“Ekran şarj olduğunda ve çok sayıda noktayla kaplandığında beni saran heyecanı hatırlıyorum - bana telekontrol sistemi başarısız olmuş gibi geldi. Bir an sonra uçaksavar silahları olduğunu anladım! Drone'nun uçuşunu düzelttikten sonra onu doğrudan geminin ortasına yönlendirdim. Son saniyede gözlerimin önünde bir güverte parladı - ayrıntıları görebileceğim kadar yakın. Aniden ekran gri statik bir arka plana dönüştü... Patlamanın gemideki herkesi öldürdüğü açık.

- Birinci sorti 27 Eylül 1944

Japon filosunu yok etmek için insansız torpido bombardıman uçaklarının yaratılması için sağlanan "Proje Seçeneği". Nisan 1942'de, sistemin ilk testi gerçekleşti - 50 km uzakta uçan bir uçaktan uzaktan kontrol edilen bir “drone”, Ward muhripine bir saldırı başlattı. Düşen torpido, destroyerin omurgasının tam altından geçti.

Bir uçak gemisinin güvertesinden TDR-1 kalkış

Başarıdan cesaret alan filo liderliğinin 1943'e kadar 1000 İHA ve 162 komutan Avengers'dan oluşan 18 saldırı filosu oluşturması bekleniyor. Ancak, Japon filosu kısa sürede geleneksel uçaklar tarafından boğuldu ve program önceliğini kaybetti.

TDR-1'in ana sırrı, Vladimir Zworykin tarafından tasarlanan küçük boyutlu bir video kameraydı. 44 kg ağırlığıyla saniyede 40 kare frekansında görüntüleri havadan iletme yeteneğine sahipti.

"Proje Seçeneği", cesurluğu ve erken görünümüyle harika, ancak önümüzde 3 harika araba daha var:

3. sıra - RQ-4 “Küresel Şahin”

İnsansız keşif uçağı max. Kalkış ağırlığı 14,6 ton.

Uçuş süresi: 32 saat.
Maks. hız: 620 km/s.
Tavan: 18.200 metre.
Motor: 3 ton itiş gücüne sahip turbojet,
Uçuş menzili: 22.000 km.
Maliyet: 131 milyon dolar (geliştirme maliyetleri hariç).
Dahili: 42 adet.

Drone, modern U-2 keşif uçaklarına yerleştirilenlere benzer bir dizi HİSAR keşif ekipmanı ile donatılmıştır. HİSAR, sentetik açıklıklı radar, optik ve termal kameralar ve uydu kanalı 50 Mbps hızında veri aktarımı. Kurulum mümkün ek ekipman radyo istihbaratını yürütmek için.

Her İHA, lazer ve radar uyarı istasyonlarının yanı sıra kendisine ateşlenen füzeleri yönlendirmek için bir ALE-50 çekili tuzağı da dahil olmak üzere bir dizi koruyucu donanıma sahiptir.

Kaliforniya'daki orman yangınları, keşif "Global Hawk" tarafından çekildi

U-2 keşif uçağının layık bir halefi, geniş kanatlarıyla stratosferde süzülen. RQ-4 kayıtları arasında uzun mesafeli uçuşlar (ABD'den Avustralya'ya uçuş, 2001), herhangi bir İHA'nın en uzun uçuşu (havada 33 saat, 2008), bir drone tarafından yapılan bir drone yakıt ikmali gösterisi (2012) yer alıyor. 2013 itibariyle, RQ-4'ün toplam uçuş süresi 100.000 saati aştı.

MQ-4 Triton drone, Global Hawk temelinde oluşturuldu. Günde 7 milyon metrekare ölçüm yapabilen yeni bir radarla deniz keşif. okyanusun kilometrelerce.

Global Hawk saldırı silahı taşımıyor ama çok şey bildiği için en tehlikeli dronelar listesinde olmayı hak ediyor.

2. sıra - X-47B “Pegasus”

Göze çarpmayan keşif ve İHA'ya maks. 20 ton kalkış ağırlığı.

Seyir hızı: Mach 0.9.
Tavan: 12.000 metre.
Motor: F-16 avcı uçağından 8 ton itme gücü.
Uçuş menzili: 3900 km.
Maliyet: X-47 Ar-Ge için 900 milyon dolar.
İnşa: 2 konsept gösterici.
Silahlanma: iki dahili bomba bölmesi, savaş yükü 2 ton.

“Ördek” şemasına göre inşa edilmiş, ancak rolü taşıyıcı gövdenin kendisi tarafından oynanan, “gizli” teknoloji kullanılarak yapılan ve hava akışına göre negatif bir kurulum açısına sahip olan PGO kullanılmadan inşa edilmiş karizmatik bir İHA . Etkiyi pekiştirmek için gövdenin burundaki alt kısmı uzay aracının iniş araçlarına benzer şekilde şekillendirilmiştir.

Bir yıl önce X-47B, uçak gemilerinin güvertelerinden yaptığı uçuşlarla halkı eğlendirmişti. Programın bu aşaması artık tamamlanmak üzere. Gelecekte, dört tonun üzerinde bir savaş yüküne sahip daha da zorlu bir X-47C uçağının ortaya çıkması.

1. sıra - “Taranis”

İngiliz şirketi BAE Systems'den göze çarpmayan bir grev İHA kavramı.

Drone'nun kendisi hakkında çok az şey biliniyor:
ses altı hız.
Gizli teknoloji.
4 ton itme gücüne sahip turbojet motor.
Görünüm, Rus deneysel UAV Skat'ını andırıyor.
İki dahili silah bölmesi.

Bu "Taranis" de bu kadar korkunç olan ne?

Programın amacı, uzun menzilli yer hedeflerine karşı yüksek hassasiyetli saldırılara izin verecek ve otomatik olarak düşman silahlarından kaçacak, özerk, düşük gözlemlenebilir bir saldırı uçağı oluşturmak için teknolojiler geliştirmektir.

Bundan önce, olası bir “sıkışma” ve “kontrolün ele geçirilmesi” konusundaki anlaşmazlıklar sadece alaycılığa neden oldu. Şimdi anlamlarını tamamen kaybettiler: “Taranis” prensipte iletişime hazır değil. Bütün isteklere ve yalvarışlara karşı sağırdır. Robot kayıtsızca görünüşü düşman tanımına giren birini arıyor.

Woomera, Avustralya'da uçuş testi döngüsü, 2013

Taranis, yolculuğun sadece başlangıcıdır. Temelde, kıtalararası uçuş menziline sahip insansız bir saldırı bombacısı yaratılması planlanıyor. Ek olarak, tam otonom dronların ortaya çıkması, insansız savaş uçaklarının yaratılmasının önünü açacaktır (çünkü mevcut uzaktan kumandalı İHA'lar, telekontrol sistemlerindeki gecikmeler nedeniyle hava muharebesi yapamamaktadır).

İngiliz bilim adamları, tüm insanlığa layık bir final hazırlıyor.

sonsöz

savaş yok kadın yüzü. Daha doğrusu insan değil.

İnsansız araçlar geleceğe bir uçuş. Bizi sonsuz insan rüyasına daha da yaklaştırıyor: Sonunda askerlerin hayatlarını riske atmaktan vazgeçmek ve silahların kahramanlıklarını ruhsuz makinelere teslim etmek.

Moore'un temel kuralına göre (her 24 ayda bir bilgisayar performansını ikiye katlayan), gelecek beklenmedik bir şekilde yakında gelebilir...

STRATEJİK İstihbarat - Çarpıcı

İHA RQ-4 KÜRESEL ŞAHİN (ABD)

STRATEJİK KEŞİF KEŞİF

İHA RQ-4 KÜRESEL ŞAHİN (ABD)

07.02.2017


Geçen Pazar, 5 Şubat, bir Amerikan insansız hava aracı Donbas'taki sınır çizgisi üzerinde yaklaşık 10 saat uçtu. Bu, askeri havacılık uçuşlarını izleyen Batı sitelerinin verileriyle kanıtlanmıştır.
ABD Hava Kuvvetleri'ne ait RQ-4A Global Hawk stratejik insansız hava aracının (İHA) 15.500 metre yükseklikte, üzerinde transponder bulunan UAVGH000 çağrı işaretine sahip olduğu ve kuzeyden güneye doğru hareket ettiği kaydedildi. Ukrayna ve Donbass Cumhuriyetleri arasında onu geçmeden sınır çizgisi denir.
Sicilya'daki Sigonella hava üssünden havalandı, ardından Romanya'dan Ukrayna uzayına girdi ve Ukrayna makamlarının geçici işgali altındaki Kirovograd ve Dnipropetrovsk bölgelerinin üzerinden LDNR topraklarına kadar uçtu.
Drone, 300 kilometre derinliğe kadar keşif yapma yeteneğine sahip olduğundan, uçuş sırasında İHA'nın yalnızca LPR ve DPR'nin tüm bölgesini değil, aynı zamanda Rusya Federasyonu'nun sınır bölgelerini de gözlemleyebileceğine inanmak için neden var. .
Ayrıca daha önce bu tip İHA'nın geçen yıl 15 Ekim, 14 Kasım, 2 ve 16 Aralık tarihlerinde Donbass üzerinde gökyüzünde kaydedildiği bildirilmişti.
rusvesna.su

07.02.2017

Çinli bir kaynak, 4 Şubat'ta dünyanın en büyük ABD RQ-4 Global Hawk keşif insansız uçağının Libya üzerinde bir keşif uçuşu yaptığını ve Sicilya'daki Sigonella üssüne geri döndüğünü yazıyor. Uçuş 21 saat sürdü.
İlginç bir şekilde, İHA sivil uçakların rotası boyunca uçtu, bu nedenle tanınmış bir kaynak Flightradar24.com uçuşunu izleyebildi. Ancak, geçen yıl Ekim ayında, Global Hawk Ukrayna üzerinden uçtu ve rotası da Web'de yayınlandı. İzleme, geleneksel alıcı-vericiler kullanılarak gerçekleştirilir.
NATO Avrupa Komutanlığı ve ABD Afrika Komutanlığı, insansız hava aracının keşif uçuşlarının sır olmadığını söylüyor.
askeri parite

31.03.2017
2019 yılına kadar, ABD Ordusunda hizmette kalan tüm Lockheed U-2 Dragon Lady keşif uçakları hizmet dışı bırakılacak veya başka amaçlarla kullanılacak.
Defencenews.com portalı, Northrop Grumman Corporation'ın, savaş görevindeki efsanevi uçağın yerini alacak olan RQ-4 Global Hawk insansız hava aracının yeni bir modifikasyonunu hazırladığını bildirdi.
Geçen yıl ABD Hava Kuvvetleri, Northrop Grumman Corporation ile iki RQ-4 Global Hawk uçağının MS-177 multispektral sensörlerle donatılacağı bir sözleşme imzaladı. Bu keşif modülü, görünür ve kızılötesi (kısa ve uzun dalga boyu) spektrumlardaki verileri kaydetme yeteneğine sahiptir.
Bu yılın Şubat ayında, MS-177 sensörlü RQ-4 Global Hawk'ın ilk prototipi, geliştiricilerin titreşim seviyesini ölçtüğü ve optikleri ayarladığı bir test uçuşu yaptı. "Bu, hareket halindeki bir arabada kamerayı tuttuğunuzda ve görüntünün bulanık olması gibi. Aynı şey gökyüzündeki ekipmanla da oluyor, bu yüzden sensörü mükemmel netlikte bir görüntü elde etmek için doğru şekilde yapılandırmamız gerekiyor ”dedi. Testin bir sonraki aşamasının Nisan ayında yapılması planlanıyor.
Son üç yılda Kongre, keşif uçağı konusundaki kararını iki kez değiştirdi. Başlangıçta, kongre üyeleri Lockheed U-2 Dragon Lady lehine RQ-4 Global Hawk'ın hizmet dışı bırakılmasına oy verdi, ancak drone'yu çalıştırma maliyetini düşürdükten sonra (bir yeni değişiklik Global Hawk - Block 40), 2019 yılına kadar uçağın kapatılmasına ve bir grup yeni nesil keşif uçağı satın alınmasına karar verildi - MS-177 sensörlü RQ-4 Global Hawk.
Son modifikasyonun RQ-4 Global Hawk drone'unun bir saatlik uçuş maliyetinin yaklaşık 14.500 dolar olduğu, Dragon Lady'nin ise 32.000 doların üzerinde “yediği” biliniyor. .
Askeri Endüstriyel Kurye

U-2R/TR-1 DRAGON LADY YÜKSEK İrtifa İZCİ UÇAĞI (ABD)

12.04.2017


ABD Hava Kuvvetleri beş adet RQ-4 Global Hawk stratejik keşif insansız sistemi kurmayı planlıyor
ve Yokota Üssü'ndeki (Japonya) Andersen Hava Kuvvetleri Üssü'nden (Guam) 104 personel, Military Parity, Defense-blog.com'a atıfta bulunarak (10 Nisan).
Dağıtım bu yıl Mayıs-Ekim ayları arasında gerçekleşecek. not edilir ki hava Durumu Guam, sık görülen tayfunlar da dahil olmak üzere, insansız hava araçlarının operasyonel kullanımı üzerinde olumsuz bir etkiye sahiptir.
ABD, ülkenin güvenliğine ve bölgesel istikrara olan bağlılığının bir parçası olarak en gelişmiş askeri sistemlerini Japonya'da konuşlandırmaya devam ediyor. Bildiğiniz gibi, bu yılın 18 Ocak'ında, Yükselen Güneş Ülkesi, bir savaş konuşlandırmasının bir parçası olarak, ABD Deniz Piyadeleri'nin en yeni beşinci nesil gizli savaşçıları F-35 Lightning II'nin (sürüm B) ilk oldu. kısa kalkış ve dikey iniş ile) geldi.
askeri parite

13.04.2017


Northrop Grumman RA-4 Global Hawk stratejik UAV'de, UTC Aerospace Systems tarafından geliştirilen MS-177 sensörünün testleri tamamlandı, bir şirket basın açıklamasına atıfta bulunan Askeri Parite raporları (12 Nisan).
Sensör, yüksek çözünürlüklü bir görüntüleme sistemidir ve mümkün olan en iyi keşif yeteneklerini sağlar. Şirkete göre, bir “oyun değiştirici” bile gerektirecek, yani bu istihbarat bilgilerini kullanarak askeri operasyonların planlanması üzerinde bir etkisi olacak.
Şirket, sensörü Mart ayının başından beri test etmeye başladı ve yetenekleri bu yılın ilk yarısında gösterilecek. Vurgulanan. bu sensörün ilk kez yüksek uçuş irtifasına sahip bir drone üzerine entegre edilmesi. Global Hawk'taki testlere başlamadan önce, sistem bir E-8C JSTARS uçağına kuruldu. MS-177A sensörünün güncellenmiş bir versiyonu 2019'da bir drone üzerinde test edilecek.
askeri parite

13.05.2017

TASS'ın askeri-diplomatik bir kaynağa dayandırdığı haberine göre, Karadeniz üzerindeki hava sahasında bir Amerikan RQ-4 Global Hawk ağır keşif uçağı tespit edildi.
Kaynak, "Bugün, Karadeniz suları üzerindeki Rus kontrol araçları, bir ABD Donanması Poseidon devriye uçağı değil, Rusya sınırına doğru yüksek irtifada uçan bir American Global Hawk stratejik keşif uçağı tespit etti" dedi.
Ona göre, Amerikan insansız hava araçları bu tür uçuşları düzenli olarak yapıyor.

15.05.2017


ABD Hava Kuvvetleri'ne ait bir RQ-4A Global Hawk stratejik insansız hava aracı, Pazar günü Donbas'taki sınır çizgisi boyunca on saatlik bir keşif uçuşu yaptı.
Interfax'a göre, UAVGH000 çağrı işaretli ağır bir Amerikan insansız hava aracı Sicilya'daki Sigonella hava üssünden havalandı.
Gün boyunca insansız hava aracı, Ukrayna ile Novorossiya cumhuriyetleri arasındaki sınır hattı boyunca kuzeyden güneye doğru ilerleyerek istihbarat bilgileri topladı.
Bazen Rusya sınırlarına (Belgorod, Voronezh ve Rostov bölgelerinde) 70-80 kilometre mesafeye yaklaştı.
Uçuş yaklaşık 15.5 bin metre yükseklikte gerçekleşti.
http://rusvesna.su

ASKERİ MUHALEFET OLAYLARIN EŞİNDE

21.06.2017


ABD Hava Kuvvetleri'ne ait RQ-4A Global Hawk'ın Salı günü İtalya'dan kalkan stratejik insansız hava aracı (İHA), Batılı web sitelerinden alınan verilere göre, Leningrad ve Pskov bölgelerinin sınırları yakınında saatlerce keşif uçuşu yaptı. askeri havacılığın hareketini takip edin.
Onlara göre, Akdeniz'de Sicilya'daki Sigonella hava üssünden havalanan, Fransa ve Almanya toprakları üzerinde uçan ağır bir Amerikan İHA'sı, yakınlarda seyir yaptı. Rus sınırları Estonya hava sahasında Finlandiya Körfezi bölgesinde.
300 km derinliğe kadar keşif yapma yetenekleri göz önüne alındığında, RQ-4A Global Hawk drone gözlemleyebilir büyük derinlik Rus hava savunma kuvvetlerinin bölgedeki eylemlerinin ve araçlarının arkasında.
Bu drone defalarca kullanıldı Mevcut yıl DPR ve LPR bölgesi yakınında keşif için. Ayrıca IŞİD hedeflerine yönelik (Rusya Federasyonu'nda yasaklanmış) hava saldırıları gerçekleştirmek için kullanıldı. terör örgütü) Libya'da
Açık kaynaklara göre cihaz, 15-18 bin metre yükseklikte uçarak 30 saat devriye gezebiliyor.
INTERFAX.RU

ASKERİ MUHALEFET OLAYLARIN EŞİNDE

25.06.2017


Askeri Parite, theaviationist.com'a atıfta bulunarak (23 Haziran) ABD Hava Kuvvetleri'nin bir F-16D Fighting Falcon ve bir RQ-4 Global Hawk'ı birbiriyle alakasız iki olayda kaybettiğini bildirdi.
Savaşçı Thunderbirds akrobasi ekibine aitti, uçak Dayton Uluslararası Havalimanı'na (Ohio) iniş sırasında takla attı. Kazanın nedeni muhtemelen hava durumuydu - meteorolojik web siteleri, bölgede şiddetli yağmur, şimşek ve rüzgar esintileri ile fırtınalar bildirdi. İki mürettebat üyesinin ağır şekilde yaralanmadığı ve kurtarma servisi tarafından devrilen uçaktan çıkarıldıkları bildirildi (uçak restore edilebilir - yaklaşık VP). Bu akrobasi ekibinden bir avcı uçağıyla (F-16CM numarası 6) önceki olay 2 Haziran 2016'da kaydedildi, pilot başarıyla fırlatıldı. Kazanın nedeni "hatalı bir gaz tetiği ve gaz kelebeğinin istem dışı dönmesi" olarak gösterildi.
21 Haziran'da, teknik bir hatanın sonucu olarak, Edwards Hava Kuvvetleri Üssü'nden “ev” Beale Üssü'ne (12. Keşif Filosu, California) uçarken bir RQ-4 Global Hawk stratejik insansız uçağı düştü. Drone, Whitney Dağı yakınlarında düştü.
Askeri Parite

17.07.2017


ABD Hava Kuvvetleri RQ-4A Global Hawk'ın 16 Temmuz Pazar günü UAVGH000 çağrı işaretine sahip stratejik insansız hava aracı, Donbass'taki sınır çizgisi boyunca saatlerce keşif uçuşu yaptı. Bu, Interfax tarafından askeri havacılık uçuşlarını izleyen Batılı web sitelerine atıfta bulunularak rapor edildi.
Cihaz Sicilya'daki Sigonella hava üssünden havalandı. Nikolaev bölgesi üzerinden Ukrayna hava sahasına girdi ve Mariupol'a yöneldi. Donbass'taki bir görevi tamamladıktan sonra, Moldova'nın kuzeyindeki Ukrayna hava sahasını terk etti.
16,7 kilometre yükseklikte uçan insansız hava aracı, Ukrayna ile kendi kendini ilan eden Donetsk ve Luhansk Halk Cumhuriyetleri arasındaki sınır çizgisini geçmeden kuzeyden güneye doğru saatlerce yol aldı.
300 kilometre derinliğe kadar keşif yapma yeteneği göz önüne alındığında, drone, DPR ve LPR'nin tüm bölgesini ve ayrıca Rusya'nın sınır bölgelerini izleyebilir.
Lenta.ru

ASKERİ MUHALEFET OLAYLARIN EŞİNDE

10.01.2018


ABD stratejik insansız hava aracı RQ-4A Global Hawk, 9 Ocak Salı günü Donbas'taki sınır çizgisi boyunca saatlerce süren bir keşif uçuşu daha yaptı.
Bu, askeri uçakların uçuşlarını izleyen sitelerden alınan verilerle kanıtlanmıştır.
Sicilya'daki Sigonella hava üssünden kalkan 12-2050 kuyruk numaralı insansız hava aracı, Kiev ile Donbass Cumhuriyetleri arasındaki sınır çizgisi boyunca kuzeyden güneye doğru yol aldı. İzci yaklaşık 16 bin metre yükseklikte uçtu.
Ayrıca birkaç kez Rusya sınırına 40 km'ye kadar uçtu (Belgorod, Voronej ve Rostov bölgeleri), bu anlarda Kiev tarafından işgal edilen Luhansk bölgesinin bölgeleri üzerinde olmak.
Global Hawk'ın 300 km derinliğe kadar keşif yapma yetenekleri göz önüne alındığında, Amerikan insansız hava aracının DPR ve LPR'nin tamamını ve ayrıca Rusya'nın sınır bölgelerinin önemli bir bölümünü gözlemleyebileceği iddia ediliyor.
Ağır bir drone'un 18 bin metreye kadar irtifada 30 saate kadar havada kalabildiğini de ekliyoruz.2018'in başından bu yana Global Hawk, 1 Ocak'ta Donbass üzerinde benzer keşif uçuşlarını zaten yapmayı başardı. ve 7.
rusvesna.su

28.02.2018


ABD uçakları Rusya sınırları yakınında keşif yaparken tespit edildi - EP-3 Aries keşif uçağı ve RQ-4A Global Hawk stratejik İHA'sından bahsediyoruz. Hava sahası sınırlarındaki faaliyetleri, askeri uçakların hareketini izleyen izleme kaynağı CivMilAir'in verileriyle kanıtlanmıştır.
Kuyruk numarası 157326 olan uçak Girit adasındaki hava üssünden havalandı ve saatlerce Kırım kıyılarının yanı sıra Krasnodar Bölgesi üzerinde uçtu.
10-2043 kuyruk numaralı insansız bir keşif uçağı aynı rotada uçmak için Sicilya'dan havalandı.
Yılın başından bu yana, ABD savaş uçakları defalarca Rusya sınırlarının yakınında görüldü. Daha önce, Rusya Savunma Bakanlığı ABD'yi bu tür uçuşları bırakmaya çağırdı, ancak Pentagon reddetti. Geçen yıl, ABD keşif uçuşlarının sayısına ilişkin veriler haftalık olarak yayınlandı: sayılar yirmi civarındaydı.
2016'da İtalyan makamları, ABD savaş uçaklarının ABD'den gönderilmesine izin verdi. askeri üs Kuzey Afrika'da ISIS* ile savaşmak için Sicilya'da. Bir zamanlar, bir dizi haber ajansı bunu İtalyan Savunma Bakanlığı'na atıfta bulunarak bildirdi. Eyaletler bir yıldan fazla bir süredir bu izni arıyorlar. Sigonella Hava Üssü, güney Avrupa'daki önemli bir NATO üssüdür.
rusvesna.su

ASKERİ MUHALEFET OLAYLARIN EŞİNDE

09.03.2018


ABD Hava Kuvvetleri'ne ait RQ-4B keşif insansız hava aracı, Karadeniz'de Rusya sınırı yakınında saatlerce uçuş yaptı. Bu, Interfax tarafından havacılık kaynaklarının izleme verilerine atıfta bulunularak rapor edilir.
İHA, Sicilya'daki bir hava üssünden havalandı ve Kırım'ın batı ucundan batı ve güney kıyıları ve Krasnodar Bölgesi'nin tüm kıyıları boyunca 16.000 metre yükseklikte birkaç saat boyunca uçtu. Sivastopol bölgesinde, kıyıya 30 kilometre yaklaştı, Interfax, cihazın Rus deniz sınırının kenarı boyunca hareket ettiğini kaydetti.
Bu, iki hafta içinde Rus deniz sınırlarının yakınında görülen ikinci Amerikan uçağı. Keşif EP-3E Aries II, 26 Şubat'ta Kırım kıyılarından ve Krasnodar Bölgesi'nden uçtu.
Yine 8 Mart'ta bir İngiliz RC-135W keşif uçağı, Estonya hava sahasındayken Leningrad ve Pskov bölgelerinin sınırlarına yakın uçtu.
Interfax, Amerikan keşif uçaklarının neredeyse her gün Baltık ve Karadeniz'deki Rus sınırlarının yakınından geçtiğini ekliyor.
Lenta.ru

ASKERİ MUHALEFET OLAYLARIN EŞİNDE

10.03.2018


05-2024 kuyruk numaralı bir Amerikan RQ-4B Global Hawk uçağı Ukrayna hava sahasına girdi ve Donbas'taki sınır çizgisine doğru yola çıktı. Bu, PlaneRadar hizmetinden alınan verilerle kanıtlanmıştır. İtalya'daki Sigonella üssünden havalandı.
ABD Hava Kuvvetleri'ne ait, kuyruk numarası 05-2024 olan ve Sigonella hava üssünden kalkan RQ-4B Global Hawk insansız hava aracı, Ukrayna hava sahasına girdi ve Donbas'taki sınır hattına yöneldi.
Twitter Reklamları Bilgileri ve Gizliliği
8 Mart Perşembe günü, aynı cihazın Kırım üzerinde gökyüzünde keşif yaptığı biliniyordu. İHA, yarımadanın batı ve güney kıyılarının 16 kilometre yukarısında keşif yaptı.
Bu, iki hafta içinde Rus deniz sınırları yakınında görülen ikinci Amerikan uçağı. Keşif EP-3E Aries II, 26 Şubat'ta Kırım kıyılarından ve Krasnodar Bölgesi'nden uçtu.
Şubat ortasında Donbass üzerinde bir insansız hava aracı görüldü. Keşiften sonra Rus sınırına doğru yöneldi.
Lenta.ru

ASKERİ MUHALEFET OLAYLARIN EŞİNDE

18.03.2018


Batı havacılık kaynaklarından gelen izleme verilerine göre, ABD Hava Kuvvetleri RQ-4B Global Hawk stratejik insansız hava aracı, Cuma günü Baltık'ta Rusya sınırları yakınında 11 saatten fazla keşif yaptı.
Onlara göre, İtalya'nın Sicilya adasındaki Sigonella hava üssünden havalanan 10-2043 kuyruk numaralı bir Amerikan uzun menzilli insansız hava aracı, Cuma sabahı Litvanya üzerinden gökyüzünde Kaliningrad bölgesinin doğu sınırlarını aşarak uçtu. daha sonra yaklaşık 9:15-16:50 Moskova zamanı, Estonya hava sahasında bulunan Leningrad ve Pskov bölgelerinin batı sınırları boyunca uçuşlar gerçekleştirdi. Güneyden kuzeye ve Estonya şehri Tartu bölgesinden 16 bin metre yükseklikte Finlandiya Körfezi'ne ters yönde uçtu.
Yaklaşık olarak Moskova saatiyle 17:30'da, Litvanya hava sahasına geri dönen Amerikan insansız hava aracı, Kaliningrad bölgesinin kuzeyine ve ardından doğusuna ve Beyaz Rusya sınırlarının kuzeybatısına uçmaya başladı. Oradaki uçuşu da birkaç saat sürdü.
ABD insansız hava aracı şu anda Sicilya'daki bir hava üssüne dönüyor ve batı Ukrayna üzerinde gökyüzünde uçuyor.
Cuma öğleden sonra, Almanya'daki Geilenkirchen hava üssünden hava üssünden uçan, LX-N90453 kuyruk numaralı ve NATO06 çağrı işaretli bir NATO havadan erken uyarı ve kontrol uçağı E-3A Sentry AWACS da Estonya hava sahasında kaydedildi. Yaklaşık olarak Moskova saatiyle 16:30'da, Estonya'nın kuzey doğusunda ve Finlandiya Körfezi üzerinde bir daire içinde durarak, üç saat boyunca Leningrad ve Pskov bölgelerinin batı bölgelerinin yakınında uçtu.
Perşembe günü, düşman topraklarının yüzlerce kilometre derinliklerinde elektronik keşif yapabilen NATO E-3A Sentry AWACS havadan erken uyarı ve kontrol uçağı da Kaliningrad, Leningrad ve Pskov bölgelerinin sınırları yakınında bir keşif uçuşu yaptı. Uçak, Polonya ve Litvanya üzerinden gökyüzünde Kaliningrad bölgesinin güney ve doğu sınırlarının üzerinden uçtu. Ardından, Estonya hava sahasına uçarak, geleneksel olarak ülkenin kuzey doğusunda ve Finlandiya Körfezi'nin güneyinde bir daire içinde durdu ve birkaç saat boyunca Leningrad ve Pskov bölgelerinin batı bölgelerinin yakınında seyir yaptı.
INTERFAX.RU

ASKERİ MUHALEFET OLAYLARIN EŞİNDE

26.03.2018
Batılı havacılık kaynaklarına göre, 24 Mart Cumartesi günü ABD Hava Kuvvetleri'ne ait bir RQ-4B Global Hawk stratejik insansız hava aracı, Donbas'taki sınır hattı boyunca bir keşif uçuşu gerçekleştirdi ve bu sırada Rusya sınırlarına birkaç kez yaklaştı.
İtalya'daki Sigonella hava üssünden uzun menzilli bir Amerikan insansız hava aracı havalandı. Ukrayna tarafından kontrol edilen hava sahasında olmak üzere Ukrayna ile DPR ve LPR arasındaki sınır çizgisi boyunca on saatten fazla seyir yaptı.
Uçuş sırasında keşif uçağı, Rusya'nın Belgorod, Voronezh ve Rostov bölgelerinin sınırlarından yaklaşık 40-60 km uzaklıkta uçtu.
200 km'den fazla bir derinliğe keşif yapma yeteneği göz önüne alındığında, RQ-4A Global Hawk drone, DPR ve LPR'nin tüm bölgesini ve ayrıca Rusya sınır bölgelerinin büyük bir bölümünü izleyebilir.
rusvesna.su

ASKERİ MUHALEFET OLAYLARIN EŞİNDE

09.05.2018


ABD Donanması, ABD Donanması'nın MQ-4C Triton deniz keşif dronları için turbofan motorları tedarik etmek üzere Rolls-Royce ile bir sözleşme imzaladı. Sabit bir fiyata işlem değeri 25,9 milyon ABD dolarından fazladır.
"Triton", okyanuslar ve kıyı bölgeleri üzerinde keşif, 9,000 milden fazla uçuş menzili, 24 saate kadar uçuş süresi için tasarlanan RQ-4 Global Hawk temelinde oluşturuldu. Sözleşmeli işler Indiana sahasında gerçekleştirilecek ve Aralık 2021'de tamamlanacak.
askeri parite

14.05.2018


ABD Hava Kuvvetleri RQ-4B-30 Global Hawk insansız aracı, Kharkiv bölgesi yakınlarındaki Rusya-Ukrayna sınırı boyunca uçtu. Bu, PlaneRadar hizmetinden alınan verilerle kanıtlanmıştır.
İHA, Sicilya'da bulunan NATO hava üssü Sigonella'dan havalandı. 07:15 Moskova saatinde, drone Ukrayna hava sahasına girdi ve 09:00 civarında Kharkiv bölgesinde olmak üzere Belgorod bölgesinin sınırı boyunca uçmaya başladı.
Ondan sonra, yaklaşık 11:30'da cihaz Donbass'taki sınır çizgisinin üzerinden uçmaya başladı.
RQ-4B insansız hava aracı, Mart ayı başlarında Donbass üzerinde gökyüzünde görüldü. Ardından Sigonella üssünden de havalandı ve sınır çizgisine yöneldi. Bundan önce, benzer bir insansız hava aracı, Karadeniz'deki Rusya sınırının yakınında saatlerce uçtu. Drone, Kırım'ın batı ucundan batı ve güney kıyıları ve Krasnodar Bölgesi'nin tüm kıyıları boyunca 16 bin metre yükseklikte uçtu.
Lenta.ru

ASKERİ MUHALEFET OLAYLARIN EŞİNDE

28.05.2018


Şu anda, ABD Hava Kuvvetleri'nin Global Hawk stratejik insansız hava aracı Donbass'ta keşif yapıyor.
Bu, Batı havacılık kaynaklarının izlenmesi verileriyle kanıtlanmıştır.
Ukraynalı işgalciler tarafından sınır hattı boyunca bir keşif uçuşu gerçekleştirilir.
Russkaya Vesna'nın bildirdiği gibi, 8 Mayıs'ta aynı İHA, Kırım kıyılarında keşif yaptı. Beş saatten fazla bir süre boyunca Karadeniz'de Rusya'nın deniz sınırları boyunca Kırım'ın en batı noktasından Soçi'ye 16 bin metre yükseklikte, Sivastopol bölgesindeki kıyı şeridinden 35 km'ye yaklaştı.
rusvesna.su

ASKERİ MUHALEFET OLAYLARIN EŞİNDE

08.06.2018


1 Haziran'da ABD Hava Kuvvetleri, Misawa üssüne (Japonya) bir RQ-4 Global Hawk İHA filosu yerleştirdi, 6 Haziran'da www.airrecognition.com bildiriyor. Yaz ve sonbahar boyunca insansız hava araçları bu tiyatroda devriye gezecek.
Bu rotasyonel konuşlandırma geçicidir, ancak tayfunların meydana gelmesi de dahil olmak üzere olumsuz hava koşullarının operasyonel görevleri engelleyebileceği aylar boyunca UAV'lerin çalışabileceği temel operasyonlar için gereklidir. Andersen üssünde (Guam) sürekli olarak konuşlandırılan ve 2017'de Yokota'da konuşlandırılan "Global Hoki", 2014 ve 2015'te Misawa'da ortaya çıktı.
ABD, Japonya'nın güvenliğine ve bölgesel istikrarına olan bağlılığının bir parçası olarak, Global Hoki de dahil olmak üzere en gelişmiş askeri varlıklarını Japonya'ya konuşlandırmaya devam ediyor. RQ-4 Global Hawk, gece ve gündüz keşif yapabilen sensörlerle donatılmış, uzun menzilli ve dayanıklı, yüksek irtifa, tüm hava koşullarına uygun, uzaktan kumandalı bir araçtır. 2017 itibariyle, ABD Hava Kuvvetleri'nde bu tip 37 İHA hizmetteydi.
askeri parite

18.06.2018


17 Haziran'da bir ABD Hava Kuvvetleri RQ-4B-30 Global Hawk insansız hava aracı, Donbas'taki cephe hattı boyunca saatlerce keşif uçuşu gerçekleştirdi.
Bu, PlaneRadar Twitter hesabı tarafından bildirilmektedir.
Yani Amerikan insansız hava aracının uçuşunun Pazar günü saat 9:00'da başladığı biliniyor. Cihaz Sigonella hava üssünden havalandı.
Yayınlanan harita, insansız hava aracının yolunun ön cepheye yakın yerleşim yerlerinin üzerinde gökyüzünde uzandığını gösteriyor.
rusvesna.su

ASKERİ MUHALEFET OLAYLARIN EŞİNDE

21.07.2018


News.northropgrumman.com'un 19 Temmuz tarihli haberine göre, bu yılın başlarında Northrop Grumman, Battlefield Havadan İletişim Bağlantı Noktası (BACN) ile donatılmış ilk Global Hawk insansız hava aracını ABD Hava Kuvvetleri'ne teslim etti.
BACN, çeşitli kaynaklardan savaş alanından alınan sesli mesajları ve diğer bilgileri yayınlamak ve dağıtmak için bir sistemdir. Sistem, durumsal farkındalığı geliştirmek için farklı kaynaklar arasındaki boşlukları kapatır ve aralarındaki bağlantıları genişletir. Şu anda sistem, hava platformlarını ve karadaki birlikleri tek bir düğümde birbirine bağlayarak 10 binden fazla muharebe görevini tamamladı.
Bu yılın 16 Şubat'ında şirket, bu muharebe iletişim sistemi ile donatılmış Global Hawk'ın ilk uçuşunu tamamladı. Uçuş Güney Kaliforniya'da gerçekleşti.
askeri parite

02.08.2018


Japon hükümeti, Northrop Grumman'ın RQ-4 Global Hawk uzun menzilli insansız hava aracının 2021'de hizmete girmesini bekliyor.
Yomiuri Shimbun'a göre, bir özel birim yoklama yapmak Kompleksin işletilmesinden her üç tür Japonya Öz Savunma Kuvvetlerinin çıkarları için sorumlu olacak 150 kişi.
Birimin finansmanı, bu yılın sonuna kadar tamamlanacak olan bir sonraki 2019-2023 Orta Vadeli Savunma Tedarik Programına dahil edilecek. RQ-4 Global Hawk İHA'dan alınan verilerin uçak türleri tarafından ortak kullanımının, verimliliklerini ve etkileşimlerini artırması bekleniyor.
Aomori Eyaletindeki Misawa Hava Üssü'nde üç adet RQ-4 Global Hawk İHA konuşlandırılacak. Cihazlar tarafından toplanan bilgiler, Japon Savunma Bakanlığı'nın karargahında analiz edilecek. Yeni birimin tam olarak nerede bulunacağı henüz bildirilmedi.
Üç ünitenin toplam satın alma maliyetinin, orijinal tahmin olan 51 milyar yen (458 milyon $) üzerinde 62.9 milyar yen (564 milyon $) olması bekleniyor. Cihazların 20 yıl boyunca bakımının toplam maliyetinin 250 milyar yen (2,4 milyar dolar) olduğu tahmin ediliyor.
TsAMTO

17.09.2018

ABD Hava Kuvvetleri'ne ait RQ-4 Global Hawk stratejik keşif insansız hava aracı, Rusya'nın Karadeniz kıyısı üzerinde saatlerce uçuş yaptı.
Uçak Radarı kaynağına göre, insansız hava aracı İtalya'daki NATO Sigonella hava üssünden havalandı ve Moskova saatiyle 12:19'da Donbas'taki sınır çizgisini izlemeye başladı. Uçuşu tamamladıktan sonra, Ukrayna'nın Nikolaev bölgesinden gelen aparat, Kırım kıyılarına ve Krasnodar Bölgesi'ne yöneldi.
Uçak, belirtilen bölgede yaklaşık sekiz saat seyir yaptı, bazen Rusya kıyılarına 40 kilometre mesafeden yaklaşıyordu. 22:19'da drone, kendi hava alanına geri döndü.
Bölgede öğle saatlerinde Karadeniz kıyısı Rusya ayrıca bir ABD Donanması Boeing P-8A Poseidon denizaltısavar devriye uçağı tespit etti.
Keşif uçağı RQ-4B, Donbass üzerinde gökyüzünde birkaç kez görüldü. Geçtiğimiz aylarda, Rus sınırlarına yakın Amerikan insansız hava araçlarının uçuşları çok daha sık hale geldi.
DEA Haberleri

ASKERİ MUHALEFET OLAYLARIN EŞİNDE

21.09.2018


ABD Hava Kuvvetlerine ait stratejik insansız hava aracı RQ-4B Global Hawk, 19 Eylül Çarşamba günü, Donbass'taki sınır çizgisi bölgesinde son üç gün içinde ikinci çok saatlik uçuşu gerçekleştirdi.
Bu, Batı havacılık kaynaklarının izleme verileriyle kanıtlanmıştır.
Onlara göre, İtalya'nın Sicilya adasındaki Sigonella hava üssünden kalkan uzun menzilli bir Amerikan insansız hava aracı, altı buçuk saatten fazla bir süre boyunca DPR ve LPR ile sınır çizgisi boyunca bir yay çizdi.
Kiev kontrollü hava sahasındayken temas hattının 70-80 km kuzeyinde ve yaklaşık 15-16 bin metre yükseklikte uçtu.
Aynı zamanda, bir Amerikan istihbarat subayı, Ukrayna'nın Lugansk bölgesini çevreleyen Rusya'nın Belgorod, Voronezh ve Rostov bölgelerine yaklaşık 40 ila 60 km mesafede en az beş kez uçtu.
Donbass'ta keşif tamamladıktan sonra, ABD insansız hava aracı Kırım'a yöneldi.
17 Eylül'de bir Amerikan insansız hava aracı tarafından gerçekleştirilen Donbas'taki önceki uçuş sırasında, sınır çizgisi boyunca on saat boyunca gezindiğini hatırlayın.
Russkaya Vesna'nın bildirdiği gibi, 16 Eylül'de Global Hawk, Kırım ve Krasnodar Bölgesi kıyılarında, yaklaşık sekiz saat boyunca seyir yaptığı, bazen 40 kilometrelik bir mesafede Rus kıyılarına yaklaştığı görüldü.
rusvesna.su

ASKERİ MUHALEFET OLAYLARIN EŞİNDE

27.09.2018


ABD Hava Kuvvetleri RQ-4A Global Hawk stratejik keşif uçağı, Donbass'taki sınır çizgisi boyunca saatlerce keşif uçuşu gerçekleştirdi ve Rusya'nın Karadeniz kıyısına yöneldi.
Plane Radar kaynağına göre, insansız hava aracı İtalya'daki NATO hava üssü Sigonella'dan gökyüzüne havalandı. Moskova saatiyle 08:26'da uçak Ukrayna hava sahasına girdi ve sabah 10:30'da ülkenin güneydoğusundaki sınır çizgisini izlemeye başladı.
DEA Haberleri

ASKERİ MUHALEFET OLAYLARIN EŞİNDE

30.09.2018


ABD Hava Kuvvetleri RQ-4B Global Hawk stratejik insansız hava aracı, Cuma günü, düşman topraklarının büyük bir derinliğine keşif yapmak için tasarlandı, Cuma günü Donbass'taki sınır çizgisi alanında saatlerce uçuş yaptı. Birkaç kez Rusya sınırlarına da yanaştığı, Batı havacılık kaynaklarının verilerinin izlenmesinden kaynaklanmaktadır.
Onlara göre, İtalya'nın Sicilya adasındaki Sigonella hava üssünden on bir saatten fazla havalanan uzun menzilli bir Amerikan insansız hava aracı, Donetsk ve Luhansk Halk Cumhuriyetleri (DPR ve LPR) ile sınır çizgisi boyunca bir yay çizerek daire çizdi. ). Sınır çizgisinin 70-80 km kuzeyinde ve Kiev kontrollü hava sahasındayken yaklaşık 15-16 bin metre yükseklikte uçtu.
Aynı zamanda, bir Amerikan keşif uçağı, Rusya'nın Luhansk bölgesini çevreleyen Belgorod, Voronezh ve Rostov bölgelerine yaklaşık 38 ila 54 km mesafede en az sekiz kez uçtu. O anda, keşif kolu Luhansk bölgesinin Novopskovskiy bölgesi üzerindeydi.
Amerikan insansız hava aracı Yunanistan, Bulgaristan ve Romanya hava sahası üzerinden Donbass'a uçtu. Moskova saatiyle yaklaşık 08:10'da Ukrayna sınırını geçti ve Moskova saatiyle 09:30'da Donbass üzerinde gökyüzünde devriye gezmeye başladı. Yaklaşık 20:50 Moskova saatinde, Donbass'taki uçuşu tamamladıktan sonra üsse yöneldi.
rusvesna.su

ASKERİ MUHALEFET OLAYLARIN EŞİNDE

08.10.2018


ABD Hava Kuvvetleri RQ-4B Global Hawk stratejik insansız hava aracı, PlaneRadar havacılık kaynak verilerinden yola çıkarak Rusya sınırları yakınında on bir saat boyunca uçtu.
Web sitesine göre, Global Hawk, İtalyan hava üssü Sigonella'dan havalandı. Moskova saatiyle 8:27'de, bir saat sonra Ukrayna hava sahasına uçtu - Polonya.
Ayrıca, Amerikan uçağı birkaç saat boyunca Kaliningrad bölgesi yakınında keşif yaptı, Litvanya üzerinde gökyüzünde bulundu ve ardından Letonya ve Estonya hava sahasına yöneldi, böylece Leningrad ve Pskov bölgelerinin batı sınırları yakınında üç saatten fazla zaman harcadı.
Global Hawk, İtalya'ya dönmeden önce tekrar Kaliningrad bölgesinin sınırlarına uçtu.
DEA Haberleri

ASKERİ MUHALEFET OLAYLARIN EŞİNDE

10.10.2018


PlaneRadar havacılık kaynağında yayınlanan verilere göre, ABD Hava Kuvvetleri RQ-4A Global Hawk stratejik insansız hava aracı Kırım kıyılarında keşif yaptı.
Portala göre, Global Hawk İtalyan hava üssü Sigonella'dan havalandı, Yunanistan, Romanya üzerinden uçtu ve ardından Moskova saatiyle 11'de Donbass'taki sınır çizgisinde keşif yapmaya başladı.
Ayrıca, Global Hawk Karadeniz kıyılarına yöneldi.
PlaneRadar, ayrıca, aynı zamanda, Kırım yakınlarında bir Amerikan Boeing P-8A Poseidon denizaltısavar devriye uçağının görüldüğünü belirtti.
DEA Haberleri

ASKERİ MUHALEFET OLAYLARIN EŞİNDE

RQ-4 GLOBAL HAWK STRATEJİK İSTİHBARAT VURCU İHA

Çeşitli modifikasyonlara sahip insansız hava araçları RQ-4 "Global Hawk", Hava Kuvvetleri ve diğer silahlı kuvvet türlerinin eylemlerini sağlamak için hava gözetimi (opto-elektronik ve radar tesisleri) ve elektronik istihbarat yapmak için tasarlanmıştır. yer kontrol noktasına veri iletimi ve gerçek zamanlı olarak bilgi işleme ile çeşitli operasyon tiyatroları. Şu anda, uzun uçuş süresine sahip, seri olarak üretilen tek stratejik yüksek irtifa keşif İHA'sıdır.
RQ-4 Global Hawk - stratejik İHA. İlk uçuş 28 Şubat 1998'de Kaliforniya'daki ABD Hava Kuvvetleri Üssü'nden yapıldı. İlk Global Hawk, 2004 yılında ABD Donanması'na teslim edildi ve Mart 2006'da muharebe görevlerine başladı.
Tier Yüksek İrtifa Uzun Menzilli Keşif İHA Programı, hava keşif ihtiyaçları için gelecek vaat eden bir teknoloji göstericisi yaratmaya yönelik bir programdır (Savunma Havadan Keşif Ofisi (DARO)). Projenin amacı, müşterek silahlı kuvvetlerin komutanına gerekli istihbarat bilgilerini sağlamaktır. Mayıs 1995'te RQ-4A Global Hawk İHA'nın Teledyne Ryan Aeronautical (TRA) projesi, Tier II + programı kapsamında en iyi İHA yarışmasında kazanan olarak seçildi. Yarışma 6 ay sürdü, beş firma - başvuru sahibi katıldı.
RQ-4, normal aerodinamik konfigürasyona göre yapılmıştır. Kanat tamamen karbon fiber kompozit malzemeden yapılmıştır. V-kuyruk da kompozit malzemelerden yapılmıştır. Gövde alüminyum alaşımlardan yapılmıştır. Kanat açıklığı yaklaşık 35 metre, uzunluğu 13,3 metre ve kalkış ağırlığı 15 tona yakındır. Cihaz, 18.000 metreye kadar yükseklikte 30 saat devriye gezebiliyor. Basında çıkan haberlere göre: Uçağın fiyatı 35 milyon dolar, tam donanımlı - 123 milyon dolar Teledyne Ryan Aeronautical (ABD) tarafından üretildi.
Cihaz, 31,4 kN itme gücüne sahip bir Allison Rolls-Royce AE3007H sinema sistemi ile donatılmıştır ve 900 kg'a kadar yük taşıma kapasitesine sahiptir.

Global Hawk, entegre bir gözetleme ve keşif sistemi (Hughes Integrated Surveillance & Reconnaissance - HISAR) ile donatılmıştır. Bu, Hughes tarafından Lockheed U-2 keşif uçağı için geliştirilen ASARS-2 kompleksinin basitleştirilmiş ve daha ucuz bir versiyonudur. Bu kompleks aynı zamanda ordu RC-7B İHA'sında da kullanılıyor ve uluslararası pazarda satılıyor. Kompleks, SAR / MTI'nin yanı sıra optik ve kızılötesi sensörleri içerir. Her üç alt sistem de kontrol edilir ve verileri tek bir işlemci tarafından işlenir. Dijital veriler, 50 Mbps'ye kadar hızlarda, görüş hattı içinde veya bir uydu bağlantısı aracılığıyla gerçek zamanlı olarak yere iletilebilir. SAR/MTI alt sistemi X bandında çalışır ve şunları sağlar:
100 km yarıçapındaki hareketli hedeflerin taranması ve tespiti
Kombine SAR/MTI modu, 37 km genişliğinde ve 20 ila 110 km uzunluğundaki bantlarda 6 metre çözünürlükte gözlem sağlar.
Detay modunda radar, 10 metrekarelik bir alanda 1,8 metre çözünürlük sağlıyor. km.

Hareket kabiliyetini artırmak için tüm yer ekipmanı konteynerlere veya özel treylerlere yerleştirilir. Yer ekipmanı şunları içerir:
Kalkış/iniş kontrol istasyonu
uçuş kontrol istasyonu
Anten ekipmanlı römork (SATCOM)
Uydu çanaklı römork
Kablolu römork
iki jeneratör
İki ek jeneratör
Güç ekipmanı seti
Motorlu motor sehpası
Yedek parça takımı
İHA bakım kiti
Uçuş kontrol istasyonu ve kalkış/iniş kontrol istasyonu, sırasıyla 2.4x2.4x7.2m ve 2.4x2.4x3.25m boyutlarında ayrı kaplara yerleştirilmiştir. Hareket kolaylığı için, konteynerler geri çekilebilir tekerleklerle donatılmıştır. Global Hawk İHA yer ekipmanı kompleksi, hava yoluyla üç C-141B askeri nakliye uçağı veya iki C-17 veya bir C-5B ile taşınabilir.
Şu anda, ABD Hava Kuvvetleri'ndeki yüksek irtifalardan havadan keşif yapma ihtiyacı nedeniyle, Global Hawk cihazları, büyük talep görüyor. ekonomik verim. ABD Hava Kuvvetleri'nin 2011 yılına kadar U-2 insanlı yüksek irtifa keşif uçağını Global Hawk tipi insansız araçlarla değiştirme planlarına karşı çıkanlara yanıt veren Northrop-Grumman'daki uzun menzilli yüksek irtifa sistemleri programlarının direktörü E. Valby , böyle bir İHA'nın 1 saatlik uçuş maliyetinin 13 bin dolar olduğunu, U-2 için aynı göstergenin 23 bin olduğunu söyledi. Global Hawk İHA'nın çalışma saati yaklaşık 6 bin dolar olacak.
ABD ve Alman Silahlı Kuvvetleri ile hizmet veriyor. Avrupa NATO ülkeleri, Avustralya, Kore Cumhuriyeti ve Japonya, Global Hawk cihazlarının potansiyel müşterileri olarak kabul ediliyor. Toplamda, ihracat potansiyeli göz önüne alındığında, bu tür İHA'lar 200-250 adet üretilebilir.
28 Mayıs 2014 tarihli Northrop Grumman'a göre, RQ-4 Global Hawk stratejik insansız keşif uçağı ailesi, Şubat ayındaki uçuş saati sayısı için bir rekor kırdı. NASA uzay ajansı ABD Hava Kuvvetleri ve Donanmasının bir parçası olan dronlar ve diğer operatörler, 16-23 Şubat tarihlerinde gerçekleştirilen toplam 665 saat uçtu (ABD Hava Kuvvetlerinin payı %87 idi). Daha önce haftalık uçuş rekoru 433.8 saatti.
ABD Hava Kuvvetleri, filosunu bu tip insansız hava araçlarına boğmaya hazırdı, ancak 2015 bütçesi Lockheed Martin U-2 keşif uçağının hizmet dışı bırakılmasından bahsediyor. Hava Kuvvetleri yetkilileri, kararın RQ-4 Global Hawk'ı uçurma maliyetindeki düşüş nedeniyle verildiğini söylüyor. İki yıl önce ABD Hava Kuvvetleri, insansız hava aracının uçmak için çok pahalı olduğunu ilan etti, ancak bu açıklama Kongre'de güçlü bir muhalefetle karşılaştı.
Şimdi, 2015 bütçesine göre, U-2'nin devam eden operasyonu için daha önce tahsis edilen 3 milyar dolar, RQ-4 programına aktarılacak. ABD Savunma Bakanı Chuck Hagel, keşif drone teknolojisindeki gelişmelerle birlikte RQ-4 filosunun, insanlı U-2'lerle aynı verimlilikle keşif görevlerini gerçekleştirebileceğini ve aynı zamanda işletme maliyetlerini azaltabileceğini söyledi.

ÖZELLİKLER

Kanat açıklığı, m 35.42
Uzunluk, m 13.53
Yükseklik, m 4.62
Kanat alanı, m2 50,2
Ağırlık (kg
boş 4177
kalkış 11622
yakıt 6583
Motor tipi 1 turbofan Allison AE3007H
İtme, kgf 1 x 3450
Max hız, km/sa 639
Menzil, km 4445
Uçuş süresi, h 38
Pratik tavan, m 1800