Deniz alfabesi. Görünüm tarihi ve uygulama kapsamı
Görünüm tarihi ve uygulama kapsamı
Fransa'da 19. yüzyılın başlangıcı, tarihte bir gemiden karaya veri aktarabilen benzersiz bir yöntemin icat edildiği dönemde biliniyor. Bu yönteme semafor alfabesi denir.
Aslında, gerekli verileri aktarma süreci şu şekilde gerçekleşti: maç sırasında, birkaç çapraz çubuk aynı anda kaldırıldı ve bunları hareket ettirerek harfler ve ardından cümleler eklendi. Bu, karşı tarafın (alıcının) verileri hızlı bir şekilde almasını mümkün kıldı.
Yunancadan tercüme edilen “Semafor”, “taşıyan işaret” anlamına gelir. Aslında birkaç yüzyıl bu sistem alarm sistemi talep görüyordu ve yaygın olarak kullanılıyordu küre, ancak tam olarak bilinen radyo iletişiminin yerini aldığı ana kadar ve. Bundan sonra yeni tekniklerin çok daha etkili ve daha az zaman alıcı hale gelmesiyle bayraklara olan ilgi giderek azalmaya başladı.
Günümüzde filoda semafor bilgi iletimi, daha verimli yöntemler nedeniyle fiilen kullanılmamaktadır.
Hikaye semafor alfabesi Rusya Federasyonu topraklarında
Bu alfabenin Rusya'da tanıtılması Koramiral Stepan Osipovich Makarov'un adıyla yakından bağlantılıdır. Böylece, 19. yüzyılın sonunda, Rusça karakterleri bayraklar kullanarak çevirmek için algoritmaları oluşturan oydu.
Semafor alfabesinin Rusça versiyonu
(Gerekirse) üç hizmet mektubu öğesinin eklenebileceği 29 karakter içerir. Bu nedenle, bu liste için ayrı bir tanım bulunmadığından, dijital karakterlerin ve noktalama işaretlerinin kesinlikle tamamı harfle iletilir.
Her harf veya hizmet sembolü, bayraklı ellerin belirlenmiş bir konumudur. Ancak (bayrakların olmaması nedeniyle) büyük harfler kullanılarak veri aktarımı gerçekleştirilebilir.
Bayrak alfabesi yönteminin özelliklerine mükemmel bir şekilde hakim olan işaretçinin, bir dakika içinde yaklaşık 60-80 sembolü net bir şekilde yeniden üretebileceği varsayılmaktadır.
Akşam ve gece semafor alfabesinde parlak ve açık tonlardaki (beyaz veya sarı) bayrakların, gündüz ise sırasıyla kırmızı veya siyah bayrakların kullanıldığını unutmayın.
Yurtdışında semafor alfabesi
17. yüzyılda İngiltere'de veri aktarımında çeşitli görüntüler kullanıldı. Şu anki haliyle semafor alfabesi, yalnızca iki yüzyıl sonra Fransa'da oluşturuldu.
Bayrak sisteminin yurt dışında kullanılması özü itibarıyla aynı eylemlerden farklı değildir, ancak Rusya topraklarında gerçekleştirilir. Farklılıklar yalnızca aşağıdakileri içeren belirli yönlerde yatmaktadır:
- Yurt dışında bayraklar aynı renkte değil farklıdır. Aslında bu tür bayrakların her biri ayrı bir semboldür, bayrakları belirli bir sıraya göre asmak ve böylece onlardan kelimeler veya tüm cümleler oluşturmak yeterlidir. Latin alfabesi temel olarak kullanılmaktadır.
- Batı semafor alfabesinde sadece harfler için değil sayılar için de özel semboller bulunur. Bu durumda iki bayrak kullanarak bilgi iletmek mümkündür.
Bayrak dilinin sistemleştirilmesi
Semafor kullanarak veri aktarma yönteminin çok etkili olduğu düşünüldüğünden, mevcut tüm sinyallerin düzenlenmesi gerekli hale geldi.
On dokuzuncu yüzyılda gemi sayısı gözle görülür şekilde arttı, birçok eyalet kişisel bir filo edindi, bu nedenle denizcilerin uzaktan iletişim kurabilmesi için ortak bir dilin oluşturulması acilen gerekliydi. Tekdüzeliğe yol açan semafor sinyalleri tablosu Uluslararası seviye bayraklar, onlar renk uyumu ve anlamsal yük, nihayet 1875'te oluşturuldu. Filoda kalıcı olarak kullanılan 18 ana bayrak içerir.
Bu listeyi henüz geliştirmeye başladıkları anda doğrudan katılımcılar yalnızca 4 eyaletten oluşuyordu:
Bunlar dahil:
- Amerika Birleşik Devletleri
- Kanada
- Britanya
- Fransa
Ancak 1901'den başlayan süreçte, ticaret ve askeri filo sahibi devletler de bu 4'e katılmış ve daha sonra bu yöntemin etkin olarak kullanılmasını onaylamışlardır.
Denizcilik semafor alfabesi nihayet resmi onay aldı; mesafeler üzerinden veri aktarımına yardımcı olan kapsamlı bir sistem olarak tescil edildi ve tanındı.
Bugün, Uluslararası Sinyal Kodu üç bloktan oluşmaktadır:
- Yalnızca alfabetik karakterleri temsil eden 20 bayrak içerir (bu, sayılar için geçerli değildir). Burada oldukça mantıklı ve tahmin edilebilir olan yorumlama için Latin harfli alfabe kullanılıyor.
- 0'dan 9'a kadar dijital sembolleri temsil eden 10 bayrak içerir.
- 3 adet yedek bayrağı vardır.
Uygulamada, semafor bayraklarının değiştirilmesi yalnızca en istisnai durumlarda, tam da kaçınılması mümkün olmadığında kullanılır. Bunlar arasında, bir deniz taşıtında yalnızca 1 takım bayrağın olduğu ve tek kelimede tekrar eden harflerin asılmasına çok acil ihtiyaç duyulduğu an da bulunmaktadır.
Kurs programıCBir öğrenci okulunda yaz uygulaması için emaforik alfabe, 1-4. Sınıflar.
Adetsaat
Giriş: “Semafor alfabesi nedir ve nerede kullanılır?”
Öğrenciler semafor alfabesinin temellerini, neden ve nerede kullanıldığını öğreneceklerdir. Ayrıca kendi bayraklarını da yapıyorlar.
Bilişsel, yaratıcı
Diyalog
İletişim, biliş
"Birinci ve ikinci harf gruplarının incelenmesi"
Bilişsel, yaratıcı
Diyalog
İletişim, biliş
Bilişsel, yaratıcı
Diyalog
İletişim, biliş
"Üçüncü harf grubunun incelenmesi"
Öğrenciler hem tek elle hem de iki elle gösterilen harflere aşina olur, hafıza ve dikkat becerilerini geliştirirler.
Bilişsel, yaratıcı
Diyalog
İletişim, biliş
Öğrenilenlerin tekrarı ve pekiştirilmesi.
Öğrenciler edindikleri bilgileri çiftler halinde pekiştirirler.
Bilişsel, yaratıcı
Diyalog
İletişim, biliş
"Dördüncü harf grubunun incelenmesi"
Öğrenciler hem tek elle hem de iki elle gösterilen harflere aşina olur, hafıza ve dikkat becerilerini geliştirirler.
Bilişsel, yaratıcı
Diyalog
İletişim, biliş
Öğrenilenlerin tekrarı ve pekiştirilmesi.
Öğrenciler edindikleri bilgileri çiftler halinde pekiştirirler.
Bilişsel, yaratıcı
Diyalog
İletişim, biliş
Nihai gösteri performansı
Semafor alfabesinin kazanılan becerilerine ilişkin raporlama dersi.
Bilişsel, yaratıcı
Diyalog
İletişim, biliş
Semafor alfabesi kursu ilkokul
№Ders konusu
Saat sayısı
"Semafor alfabesi"nin anlamı
Birinci ve ikinci harf grubunun incelenmesi
Üçüncü harf grubunu incelemek
Üçüncü harf grubunu incelemek
Dördüncü harf grubunun incelenmesi
Gösteri performansı
Toplam
RUS BAYRAĞI SEMAFOR ABC
AMAÇLAR VE HEDEFLER:
Çocuklara bayrak semaforunu kullanarak metin gönderme ve alma tekniklerini öğretin;
Alfabe bilgisini ve harflerin doğru telaffuzunu güçlendirmek;
Günlük yaşamda yeni, alışılmadık bilgilere sahip olmak nedeniyle çocukların özgüvenini arttırmak.
Çalışma 30 – 40 dakika süren üç oturumda gerçekleştirilmektedir.
Her dersin materyalini uygulamak için 2-3 gün boyunca günde ~30 dakikalık 2 ders ayrılmalıdır.
1 DERS.
GİRİİŞ.
Bayrak semaforu, gündüz saatlerinde kısa bir mesafede (çıplak gözle - yaklaşık 2 km, optik aletlerin yardımıyla - yaklaşık 4 km) en basit görsel iletişim aracıdır. Bugün filoda bulunan Rus semafor alfabesi, 1895 yılında Koramiral Stepan Osipovich Makarov tarafından geliştirildi. Sinyalci, gemide semafor alfabesini kullanarak bilgi iletmekten sorumludur; donanmadaki bu uzmanlık 1869'da tanıtıldı.
Rus semafor alfabesi, Rus alfabesine uygun olarak derlenmiştir ve 29 harf işareti içerir. Sayı veya noktalama işareti içermez. Aktarımları harflerle, kelimelerle gerçekleştirilir. Örneğin, “7” sayısı “yedi” kelimesiyle, “,” işareti ise “virgül” kelimesiyle aktarılacaktır.
Her harf, bayraklı ellerin belirli bir pozisyonuna karşılık gelir. Alfabenin harflerine atanan geleneksel işaretler semafor alfabesi adı verilen bir tabloda özetlenmiştir.
Bilginin semaforla iletimi bayrak kullanan işaretçiler tarafından gerçekleştirilir. Kumaşın rengi günün saatine bağlıdır: alacakaranlıkta veya karanlık gökyüzüne karşı açık renkli kumaştan (sarı, beyaz) bayraklar kullanılır ve gündüz saatlerinde koyu renkli kumaştan (kırmızı, siyah) bayraklar kullanılır. kullanılmış. Bayrak yoksa semafor başlıkları kullanırlar. ortalama sürat Eğitimli bir işaretçi tarafından bayrak semafor iletimi dakikada 60-80 karakterdir.
Çalışma kolaylığı için semafor alfabesi birkaç gruba ayrılmıştır.
Birinci grup harf
– her iki elin çocuklara dönük simetrik konumuyla gösterilir. Çocuklar öğretmenle aynı anda harflerin seslerini tekrar ederler.
Harflerin görüntüsüA T sen Rusçadaki yazılışlarına benzer.
Resim içinb b
aynı işaret takılıdır.
İkinci harf grubu
- tek eliyle, önce sırtı çocuklara dönük, sonra yüzüyle gösterir.
N İÇİNDE E E I Y - sağ el ile tasvir edilmiştir,
VeE – E, I – Y harf çiftlerine aynı semafor işareti atanır.
HAKKINDA
G
İLE
-
sol el ile tasvir edilmiştir.
Görüntüde simetrik olan B ve G, N ve O işaretleri semafor alfabesinde yan yana durmaktadır.
Gösteri birkaç kez tekrarlanıyor.
Dersin sonunda öğretmen birinci ve ikinci grup harflerden oluşan kelimeleri okuma olanağı sunar. Öğretmen gösterir.
BACAK
KDV
SETTIE
BAHAR
VIY
GÖLGE
NEGA
Gotis
telaş
AĞIRLIK
YEMEK YEMEK
NIVA
VAİGA
AGON
konser
GIGA
YIKIM
AÇIK
VANGA
AĞIRLIK
NAST
VAGA
HABERLER
enayi
VIV
GUT
VİDA
LİMAN
SONSUZA KADAR
ATEŞ
NIVA
YEMEK YEMEK
ATEŞ
KABARMAK
KOÇ BURCU
KAZIKLAR
POMPA
POMPA
FLINT
BİR İPLİK
IŞIKLAR
AJAN
VATAGA
ÇERÇEVE
KAR
SNAG
OLTA TAKIMI
ÇAM
ŞÖVALYELER
SONBAHAR
SAMAN
MİSAFİR
KÖY
TAYGA
Birinci ve ikinci gruptaki harflerden oluşan kelimeleri iletme ve alma tekniklerinin uygulanması çiftler halinde yapılır. İlk önce - harflerin gösterimini tekrarlamak, ardından - kelimeleri okumak. Öğretmen çok sayıda kelime içeren kart stoklamalıdır (kart başına 5-10 kelime). Birinci ve ikinci gruptaki harflerden oluşan kelimelerden cümle oluşturma oyunu sunabilirsiniz. Örneğin: "Burada sonbahar", "Nastya'nın bir misafiri var", "Tayga'da bahar" vb.
DERS 2.
Çocuklar, kolları yanlara doğru uzatılmış bir mesafede, dama tahtası şeklinde 2-3 sıra halinde dururlar. Öğretmen herkes tarafından görülebilecek şekilde durur (tercihen yükseltilmiş bir platformda).
Üçüncü harf grubu - Mektubun nasıl gösterildiği daha net anlaşılsın diye önce sırtları çocuklara dönük şekilde, sonra da neye benzediği açık olsun diye yüzleriyle iki eliyle gösterilir. Ellerin konumu konuşulur.
Bu grup, semafor işaretlerinin temsilinde ikili simetri ile karakterize edilir.
S-B
L-M P-R F-Y
Ts - Ch Sh - Sh
Ayrıca bu işaretlerin neredeyse tamamı semafor alfabesinde yan yana yer almaktadır.
Gösteri birkaç kez tekrarlanıyor.
Birleşmek için çocuklar çiftlere ayrılır ve yüz yüze gelirler. Öğretmen harfleri isimlendirir, çocuklar birbirlerine bakarak onları gösterirler. Bu durumda harflerin sadece görüntülenmesi değil, algılanması da meydana gelir. Öğretmen gerekirse görüntünün doğruluğunu önerir.
Dersin sonunda öğretmen birinci, ikinci ve üçüncü grup harflerden oluşan kelimeleri okuma olanağı sunar. Öğretmen gösterir.
YAZ
DAĞ
TİYATRO
TİRBUŞON
KORNA
KIŞ
ŞEMSİYE
CANAVAR
KEMER
BURUN
SAL
MASA
HEDEF
KESMEK
GÜL
DENİZ
ANNE
BABA
SPONSOR
Mahmuz
KAYMA
PROA
TROL
TERSANE
GUARI
LAT
İSKELE
VORST
GİL
ışın
bekarlığa veda
SAL
MERDİVEN
TEPE
MARS
TACK
NİRAL
PONTO
PAH
KENDİ
PERTH
SAPAN
FAL
DİL
YENİLENME
REMU
RÖLE
KEMER
YENİDEN BAŞLAT
DURMAK
VERP
ALAŞIM
DONMAK
ÇEKİÇ
Birinci, ikinci ve üçüncü gruptaki harflerden oluşan kelimeleri iletme ve alma tekniklerinin uygulanması çiftler halinde gerçekleştirilir. İlk olarak - harflerin gösterimini tekrarlamak, ardından - kartlardaki kelimeleri okumak.
Birinci, ikinci ve üçüncü grupların harflerinden oluşan, belirli veya ücretsiz bir konu hakkında 2-3 cümlelik küçük metinler oluşturmak için bir oyun sunabilirsiniz.
Çiftler halinde mesafeyi 10 metreye kadar artırabilirsiniz. “İdeal” çiftler seçilene kadar çiftlerin kompozisyonunu değiştirin.
3 DERS.
Çocuklar, kolları yanlara doğru uzatılmış bir mesafede, dama tahtası şeklinde 2-3 sıra halinde dururlar. Öğretmen herkes tarafından görülebilecek şekilde durur (tercihen yükseltilmiş bir platformda).
İşaretlerdördüncü harf grubu
Ayrıca çiftler halinde simetriktirler, iki el ile gösterilirler, her iki el de vücudun bir tarafındadır, mektubun nasıl gösterildiğini daha iyi anlamak için önce sırtlarını çocuklara, sonra da nasıl göründüğünü netleştirmek için yüzlerini çevirirler. . Ellerin konumu konuşulur.
B - D, X - K, Yu - Z
Gösteriyi tekrarlıyorum.
Harflerin görüntülerinin çiftler halinde görüntülenmesi ve ezberlenmesinin pekiştirilmesi.
Kelimeleri okumak.
AĞRI
ŞALOPA
KESİR
KOY
EV
YABANTURPU
PIHTI
KABİN
SCAFO
GEKS
ÇARŞAF
KÖSTEBEK
KANCA
ÇAPA
COF
EL
RUMB
İYİ
KÖR
KÜP
AMPUL
ŞNYAK
FAHİŞE
VAHŞİ
JULA
YAT
HAWSE
dut
SALDIRIP SOYMAK
KETÇ
TUTMAK
DREK
Kıç
AŞK
SÖVE
SÜNGÜ
KADET
LUGER
KOKPİT
GIK
PANTOLON
KEMİK
BOT
üvez
hake
Civcivler
SOĞUK
KAVGA
DIGEL
Testler çiftler halinde 50 metreye kadar mesafede gerçekleştirilir.
Antrenmanın sonucu takım içinde müsabakaların yapılmasıdır. Çiftler isteğe bağlı olarak oluşturulur. Kendilerine eş seçmeyen katılımcılar, başarılarını eşli olarak öğretmen eşliğinde gösterebilirler.
Her çocuğun başarabilmesi durumunda öğrenme hedefine ulaşılmıştır. değişen dereceler beceri ile farklı hızlarda, basit metin gönderin ve alın.
- 1. ek- mavi zemin üzerine beyaz kenarlıklı kırmızı bir dikdörtgen;
- 2. ek- sarı zemin üzerine kırmızı eğik çizgiler;
- 3. ek- desen Rus donanmasınınkine benzer, beyaz bir kenarlığı vardır;
- 4. ek- dört parçalı beyaz-siyah-kırmızı-sarı üçgen bayrak;
- - SSCB Donanması'ndaki adamı tekrarladı (içinde Rus imparatorluğu Elbette imparatorluk adamı kullanıldı. 1901 tablosunda "Özel bir emirle yürüyorum. Düzeni kesiyorum. Özel bir komisyonun mahkemesi" anlamı verilmiştir;
- - beyaz kenarlıklı kırmızı üçgenli siyah bayrak;
- - siyah yatay şeritli beyaz üçgen bayrak;
- - sarı ve mavi dikey şeritlerden oluşan bir bayrak. “Telgraf bayrağının” kendisi 1901 ve 1911 tablolarında zaten mevcut, ancak orada 4 yatay beyaz çizgili mavi bir bez var; Bu bayrak, onu takip eden sinyal bayrakları sırasının "telgrafla" ifadesini taşıdığı anlamına geliyordu; bir bayrak bir harfe karşılık gelir. "Telgraf" bayrağı aynı anda bir sinyalle birlikte, ancak ayrı bir mandarda çekiliyse, bu, tüm sinyalin harf harf okunması gerektiği anlamına geliyordu. "Signalman'ın El Kitabı"nda N.S. Serebryany ve B.B. Zhdanov (1983), “telgraf” bayrağının aynı zamanda ilk yedek bayrak olduğunu söyledi.
- - ortasında beyaz bir dikdörtgen bulunan mavi bayrak (1901 tablosunda zaten mevcut); Bayrak, geminin Tekne Sinyal Kitabı sinyallerini kullandığını göstermek için kullanılır. Bu, başka bir bayrakla birlikte teknenin çağrı işaretidir. "Signalman'ın El Kitabı"nda N.S. Serebryany ve B.B. Zhdanov (1983), “tekne” bayrağının aynı zamanda ikinci yedek bayrak olduğunu söyledi.
- - ortasında mavi bir dikdörtgen bulunan beyaz bir bayrak; "Signalman'ın El Kitabı"nda N.S. Serebryany ve B.B. Zhdanov (1983), “hava” bayrağının aynı zamanda üçüncü yedek bayrak olduğunu söyledi.
- - üstünde kırmızı üçgen bulunan beyaz bir bayrak;
- - altta siyah üçgen bulunan beyaz bir bayrak;
- - siyah elmaslı beyaz bayrak;
- - eğik bir haçla kırmızı ve beyaz üçgenlere bölünmüş bir bayrak;
- - sarı, mavi ve sarı yatay şeritlerden oluşan bir bayrak; Rusya İmparatorluğu'nda (1911 verileri), soru bayrağı farklıydı - orsa kısmında beyaz bir daire bulunan uzun mavi bir flama. Soru bayrağı sinyalle aynı anda kaldırılır, ancak sinyale bir soru biçimi vermek için kullanılan ayrı bir mandar üzerinde bulunur.
- - beyaz daireli kırmızı trapez flama;
Gemi, kendisine yönelik işaretin fark edilmesi halinde, müdahale bayrağını yarıya kadar kaldırır. Sinyalin şifresi çözüldüğünde yanıt bayrağı “noktaya” kaldırılır. Hedef gemi, farklı gemilerden birden fazla sinyal aldığı takdirde, sinyali gönderen gemilerin çağrı işaretleriyle birlikte bir yanıt flaması kaldırır. Sinyali ileten geminin çektiği dönüş bayrağı da sinyalin bittiğini gösterir. Ayrı olarak kaldırılan ayrı bir bayrak, bağlantının sonunu gösterir. - - dikey olarak beyaz ve kırmızı yarıya bölünmüş bir bayrak;
Rusya İmparatorluğu'nun filosunda sözde işaret bayrakları da vardı. "pilot bayrağı"- beyaz kenarlıklı üç renkli ulusal bayrak. Pilot çağırmak için kullanılır.
Bayrak - "Evet"- sarı-mavi flama (1911 tablosunda mevcuttur);
Bayrak - "HAYIR"- siyah dikey şeritli dikdörtgen beyaz bir panel (1911 tablosunda mevcuttur);
"Pusula Bayrağı"- iki mavi üçgenli uzun sarı bir flama (1911 tablosunda mevcuttur);
"Görev bayrağı"- yeşil üçgen bayrak (1911 tablosunda mevcuttur);
"İptal Bayrağı"- beyaz ve siyah yarımlardan oluşan uzun bir flama (1911 tablosunda mevcuttur);
"Dua Bayrağı"- iki örgülü ve sarı beyaz bayrak Ortodoks haçı(1911 tablosunda mevcuttur).Tekne sinyalleri
Savaş gemileri ile tekneleri, kendi aralarındaki savaş tekneleri, zorunlu askerlik öncesi eğitim tekneleri, Osoaviakhim gemileri (var olduklarında) ve daha sonra DOSAAF gemileri arasındaki müzakereler için sinyaller kullanıldı. "Tekne Sinyal Kitabı"(önce 1939'dan bir kitap, ardından ShSK-70'in yeni baskısı). Tekne Sinyal Kitabına göre sinyaller, PNS No. 2-39'un Sinyal Üretim Kurallarına uygun olarak ve daha sonra Donanmanın Görsel İletişim ve Sinyal Verme Kurallarına (PZS-69) uygun olarak yapılmıştır. Tekne İşaret Kitabı üzerinde müzakerelerin yapıldığını göstermek amacıyla geminin ayaklarından birine tekne bayrağı çekilmektedir. Tekneler ancak “Tekne İşaret Kitabı”na göre işaret verebildikleri için böyle bir bayrak çekilmez. Bir gemiye çekilen tekne bayrağı aynı zamanda şu anlamlara da gelebilir:
- bir mandarda tekne bayrağının üzerine kaldırılmış bir harfli bayrakla birlikte - teknenin çağrı işareti. Gemide kaldırılan bir teknenin çağrı işareti, teknenin çağrı işaretinin kaldırıldığı tarafa yaklaşması gerektiğini belirtir. Eğer tekne başka bir gemiye aitse, çağrı işaretiyle birlikte o geminin çağrı işareti de kaldırılır.
- bayraklı, çağrı işareti olmayan işaretten önce - “sinyal tüm teknelere yöneliktir.”Tek bayrakların Tekne İşaret Kitabına göre anlamları aşağıdadır:
A - “Katılmıyorum, yok etmiyorum”
B - “Daha fazla ilerleme. daha sert kürek çekin. Yelkenleri artırın. Sürüklenmeyi bırak."
B - “Gidiş tehlikeye yol açıyor”
G - Marka saat
D. "Evet. Kabul etmek. İzin veriyorum"
E-"Ne oldu?"
VE -
Z - “Geri vitesim var. Sürükleniyorum. Destek olmak. Tabanit"
VE -
K - “Kendimi kontrol edemiyorum”
L - “Soldan devam et”
M - “Daha az vuruş. Kürek çekmek daha kolay. Yelkeni azaltın"
N - “Kargo veya savaş rezervlerine sahip olun”
HAKKINDA -
P - “Sağdan devam edin”
R -
C- “Arabayı durdurun. Suşi kürekleri. Drift yapın."
T- “Devam et”
U-
F - Mutlak
X - “Öğretmenin veya dersin sonu”
H - “Denize Adam Düştü”
Ş -
SCH-
Kommersant - “Amiral gemisi (komutan) rotayı gösteriyor”
Y-
B -
E -
YU -
BEN -
Sayılar - 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9
0 - "Tekne Yarışı Başlıyor"
"Kuzey" - Rhumb Nord
"Zuid" - Güney Rumba
"Ost" - Rumb ost
"Batı" - Batı Odası
“Telgraf” - “Önemli bir görevim var”
“Yanıt flaması” - “Açıkça görüyorum. Anlaşıldı"
“Tekne” - “Tekne kitabına dayanarak bir konuşma yapıyorum. Yarış Çağrı İşaretleri"“Tekne Sinyal Kitabı” ayrıca iki bayraktan (alfabetik veya dijital) gelen birçok sinyali listeler ve deşifre eder.
Kaynak - "Birlik SSR DONANMASININ TEKNE SİNYAL KİTABI", Ed. Malzeme Sorumlusu 1. Derece A. Clafton. Durum denizcilik yayınevi NKVMF, Moskova, Leningrad, 1940
İÇİNDE XIX'in başı yüzyılda Fransa'da, semafor alfabesi adı verilen, gemiden karaya bilgi aktarmanın özel bir yöntemi icat edildi. Direğin üzerine birkaç çapraz çubuk kaldırıldı ve bunların hareket ettirilmesiyle harfler ve ardından kelimeler oluşturuldu. Yunancadan tercüme edilen "Semafor", "işaret taşıyan" anlamına gelir. Neredeyse iki yüzyıldır bu işaret sistemi dünya çapında aktif olarak kullanılmaktadır. Daha sonra yerini radyo iletişimi ve Mors alfabesi aldı. Günümüzde donanmada bayrak iletişimi pratikte kullanılmamaktadır.
Rusya'da semafor alfabesi
Rusya'da semafor alfabesinin ortaya çıkışı, Koramiral Stepan Osipovich Makarov'un adıyla ilişkilidir. 19. yüzyılın sonunda Rus harflerinin bayraklarla iletilmesi için bir sistem geliştirdi. Rus semafor alfabesi, gerekirse üç hizmet sembolü eklenebilen yirmi dokuz alfabetik sembolden oluşur. Sayılar veya semboller için ayrı bir atama bulunmadığından tüm sayılar ve noktalama işaretleri açıkça yazılmıştır.
Her harf veya hizmet işareti, bayraklarla birlikte belirlenmiş bir el pozisyonudur. Bazen bayrak yoksa sinyaller büyük harfler kullanılarak iletilir. Bayrak alfabesi konusunda iyi eğitilmiş bir denizcinin dakikada 60-80 harf veya işareti net bir şekilde üretebileceğine inanılmaktadır. Akşam veya gece sarı veya beyaz gibi parlak ve açık renkli bayraklar kullanın. Gündüz saatlerinde - siyah veya kırmızı. Şu anda semafor alfabe eğitimi yalnızca özel kurslar. Sonuçta bayrakların yerini Mors alfabesi ve radyo iletişimli spot ışıkları aldı.
Yurtdışında semafor alfabesi
17. yüzyılda İngiltere'de resimler uzak mesafelere bilgi aktarmak için kullanılıyordu. Semafor alfabesi modern biçim Fransa'da sadece iki yüzyıl sonra yaratıldı. Yurt dışında kullanılan bayrak sistemi Rusya'dakine biraz benziyor. Ayrıca kelimeleri ve cümleleri oluşturan harfleri temsil etmek için bayrakları kullanıyor. Fakat aralarında bazı farklılıklar var. Birincisi, kullanılan bayrakların Rusya'da olduğu gibi tek renkli değil, farklı renk ve sembol kombinasyonlarıyla renkli olması. Bu tür bayrakların her biri ayrı bir harftir. Yani bayrakları belli bir sıraya göre asıp onlardan kelimeler ve cümleler oluşturabilirsiniz. Latin alfabesi temel olarak kullanılmaktadır. Diğer bir fark ise Batı semafor alfabesinin sayılar için de özel sembollere sahip olmasıdır. Bu durumda iki bayrak kullanarak bilgi iletmek mümkündür.
Bayrak dilinin sistemleştirilmesi
Semafor kullanarak bilgi aktarma yönteminin çok başarılı olduğu düşünüldüğünden, tüm sinyallerin düzenlenmesine ihtiyaç duyuldu. 19. yüzyılda gemi sayısı arttı, birçok ülke kendi filosunu satın aldı, dolayısıyla uzaktan iletişim için tek bir denizcilik dili oluşturma ihtiyacı ortaya çıktı. 1857'de uluslararası bayrakların, renklerinin ve anlamlarının ana hatlarını çizen İşaretler Yasası geliştirildi. Donanmada sürekli kullanılan on sekiz ana bayrağı içeriyordu. Başlangıçta bu kodun geliştirilmesinde dört denizcilik gücü yer aldı: ABD, Kanada, Fransa ve İngiltere. 1901 yılında askeri ve ticari filosu olan tüm eyaletler bu belgenin kullanılmasını onayladı. O andan itibaren denizcilik semafor alfabesinin birleşik bir iletişim sistemi olarak kabul edildiğine ve resmi olarak tescil edildiğine inanılıyor.
1931'de Sinyal Yasasında küçük değişiklikler yapıldı. Mors alfabesi kullanarak bilgi iletmek için radyo iletişiminin ve arama ışıklarının kullanımının artması nedeniyle bayraklardan bazıları kaldırıldı ve geri kalanların anlamı değiştirildi. 1969'da bayrak işaretleri sadece Latince'ye değil Kiril alfabesine de çevrildi. Sistem gerçek anlamda uluslararası hale geldi ve gezegenin neredeyse her yerindeki denizciler için anlaşılır hale geldi.
Bayraklar ve anlamları
Açık şu an Uluslararası Sinyal Kodu üç bloktan oluşur. İlki yalnızca harfleri temsil eden yirmi altı bayrak içerir. Doğal olarak Latin alfabesi esas alınıyor. İkincisi sıfırdan dokuza kadar olan sayıları temsil eden on bayrak içerir. Son blok üç yedek bayrak içerir. İstisnai durumlarda kullanılırlar: Gemide yalnızca bir dizi bayrak varsa ve örneğin bir kelimedeki harflerin tekrarlanması gibi asma fırsatı yoksa. Yedekler kurtarmaya geliyor.
Çöküşün ardından Rusya ve BDT ülkelerindeki bayrak sinyal sistemi neredeyse değişmeden kaldı.
Semafor alfabesinin günümüzde kullanımı
Radyo iletişiminin ve elektriğin ortaya çıkmasıyla birlikte, bayrak sinyal sistemi yavaş yavaş alaka düzeyini yitirdi ve şu anda pratikte kullanılmıyor. Ancak hemen hemen her ülkede, kritik bir durumda gemide bayrak kullanarak bilgi aktarmayı bilen bir denizci bulunur. Semafor alfabesi aynı zamanda geçit törenlerinde ve gösteri performanslarında da aktif olarak kullanılmaktadır. Artık uzaktan iletişim aracı olmaktan ziyade geleneğe saygı duruşu niteliği taşıyor.
Bayrak semaforu (semafor alfabesi), her harfin ve her harfin bulunduğu iletişim yöntemlerinden biridir. geleneksel işaret bayraklı ellerin belirli bir pozisyonuna karşılık gelir.
Çıplak gözle ve iyi görüş koşullarında alındığında 1-1,5 mil, optik aletlerle ve iyi görüş koşullarında alındığında 2,5 mil mesafeye eşit bir mesafeye iletim için bir bayrak semaforu kullanılır.
Bir semafor mesajı, bayrakların karşılık gelen konumuyla temsil edilen, harflerden oluşan kelimelerden oluşur.
Semafor alfabesi sayı veya noktalama işareti içermez. Aktarımları harflerle, kelimelerle gerçekleştirilir. Örneğin, "7" sayısı "yedi" kelimesiyle ve "virgül" kelimesiyle "-" işaretiyle aktarılacaktır.
Semaforla iletişim kurmak için kullanılan bayraklar, 45 cm uzunluğunda ve 2,0-2,6 cm çapında bir şafttan yapılır ve şaftın bir ucuna 30-35 cm boyutunda bir kumaş parçası (zımba veya bayrak) takılır.
Bir çift bayrak için kumaşın rengi aynı olacak şekilde seçilir. Bayrakların kumaş rengi günün saatine göre değişir: karanlıkta açık renkli kumaştan (sarı, beyaz) bayraklar kullanılır, gündüzleri ise koyu renkli kumaştan (kırmızı, siyah) bayraklar kullanılır. kullanılmış. Bayrak yoksa kapaklarla semafor yaparlar.
Semafor alfabesi konusunda eğitim almış bir işaretçinin metin aktarım hızı dakikada 60-80 karakterdir.
1 Aralık 2011'den itibaren “bayrak sinyali üretimi”, kıdemsiz iletişim uzmanlarının müfredatından çıkarıldı.
Rus semafor alfabesi
Rus alfabesine uygun olarak derlenen Rus semafor alfabesi, 29 alfabetik karakter içerir ve bilgisi bayrak semaforu alma ve iletme tekniğine hakim olma sürecini hızlandıran ve sağlayan özelliklere sahiptir. Bunlar şunları içerir:- A, G, K, T, U semafor işaretlerinin görüntüsünün Rus alfabesinde kabul edilen bu harflerin görüntüsü ile benzerliği
- EiE, IiI, biB harf çiftleri için aynı işaretin kurulması (bu nedenle semafor metinlerinde E harfi E ile, Y harfi I ile aynı şekilde yazılır, yumuşak işaret, sağlam bir işaret olarak)
- A ve U, B ve D, V ve G, E ve C, ZH ve Z, K ve X, L ve M, N ve O, P ve R, F ve S, C ve semafor işaretlerinin görüntüsünde ikili simetri Ch, Sh ve Shch, Yu ve Z. Ayrıca simetrik olan V ve G, Zh ve Z, L ve M, N ve O, P ve R, C ve Ch, Sh ve Shch, Yu ve Z işaretleri resimde ABC semaforunda yan yana durun
- semafor işaretleri E ve C, Vi G, Ni O, IiY tek elle tasvir edilmiştir. Bu durumda, B, E, I (Y) ve N işaretleri sağ elle, C, G, O - sol elle gösterilmiştir.
- çift simetrik olan B ve D, V ve G, E ve S, ZH ve 3, L ve M, N ve O, P ve R, C ve Ch, Sh ve Shch, Yu ve Z semafor işaretlerinde, konum İlk işarette sağ taraftaki bayrağın konumu, bitişik işaretin sol tarafındaki bayrağın konumuna karşılık gelir.
- çağrı işareti (Şekil 1'de) - bir bayrak semaforu kullanarak iletişim kurmak için. Dalgalarla verilen semafor bayrakları, başın üzerine kaldırılmış; bu durumda ellerin konumu U harfi için belirlenen sınırları aşmaz;
- cevap işareti (Şekil 2'de) - çağrı işaretinin alındığını onaylamak için (çağrı fark edildi) ve ayrıca müzakereler sırasında doğru alınan her kelimeyi onaylamak için. Semafor bayraklarının aşağıya bakacak şekilde çırpılmasıyla verilir. Sallanırken kollar A harfi için belirlenen sınırların dışına çıkmamalı;
- tekrarlama (hata) işareti (Şekil 3'te) - reddedilen bir kelimenin tekrarlanması talebi için. B (b) işareti için ellerin konumuna karşılık gelen semafor bayraklarının başın üzerine iki kez kaldırılmasıyla verilir. Metin iletirken ve bir hata işareti olarak kullanılır, ardından doğru (düzeltilmiş) kelimenin iletilmesi gelir
- bekleme işareti (Şekil 4'te) - gerekirse semaforun iletimini veya alımını geçici olarak kesintiye uğratır. İletimi (alımı) kesen işaretçi, semafor bayrakları yukarı doğru kaldırılmış olarak başının üzerinde yatay daireler çiziyor
- bitiş işareti (Şekil 5'te) - semafor aktarımının veya görüşmelerin tamamlandığını göstermek için. Semafor bayraklarını sol ve sağ ellerle birkaç kez dönüşümlü olarak kaldırıp indirerek gösterilir
- soru işareti (Şekil 6'da) - iletilen semafor metninin cevap gerektirdiği durumlarda. T harfine karşılık gelen işaretin iki katı geçilerek gösterilir
- ayırma işareti (Şekil 7'de) - birkaç sinyal kombinasyonundan oluşan bir sinyal iletirken, bir sinyal kombinasyonunu diğerinden ayırmak için. Semafor bayraklarının b(b) işaretine karşılık gelen konuma yükseltilip ayağa indirilmesiyle gösterilir. Bu servis işareti tekrarlama işaretine benzer, tek fark, tekrarlama işaretiyle semafor bayraklarının ayırma işaretiyle iki kez kaldırılmasıdır - bir kez
- alımın imkansızlığının işareti (Şekil 8'de) - verici sinyalciye alımın imkansız olduğunu göstermek için (işaretler zayıf görünür), bir elinde bir veya iki semafor bayrağıyla dikey düzlemde üç daire yazılarak tasvir edilir .
Semafor bayraklarıyla iletim için yer seçimi, alım kalitesini belirler. Bu nedenle, gerekirse alıcı sinyalci vericiye iletimin daha iyi görülebileceği bir yeri gösterebilir. Bu amaçla ek servis işaretleri kullanılır:
- “Benim (alıcının) sağ tarafına geç” (Şekil a'da). Sinyal, yatay konuma doğru uzatılmış bir semafor bayrağıyla 90°'de sağ tarafa doğru 4-5 kez yapılır, yani B harfine karşılık gelen işaret arka arkaya birkaç kez tekrarlanır.
- “Benim (alıcının) soluna git” (Şekil b'de). Sinyal, semafor bayrağı yatay konumda öne doğru uzatılarak 90°'de sola doğru 4-5 kez yapılır, yani G harfine karşılık gelen işaret birkaç kez tekrarlanır.
- “Daha yükseğe çık” (Şekil c'de). Yatay bir konuma ileriye doğru uzatılmış bir semafor bayrağı ile sinyalin yukarıya doğru verilmesiyle yapılır.
- “Aşağıya inin” (Şekil d'de).. Bu, yatay bir konuma doğru uzatılmış bir semafor bayrağıyla aşağı doğru bir sinyalle yapılır.
Semafor alfabesini öğrenmek
Semafor alfabesini öğrenmek en basit ve en kolay öğrenilen harf işaretleriyle başlar. Bu işaret grubu A, G, K, T, U, E, E, I, J, b, b'yi içerir. Buna birinci koşullu grup diyelim. Kalan alfabe işaretleri, karmaşıklık dereceleri dikkate alınarak ikinci ve üçüncü koşullu grupları oluşturacaktır. İkinci grup V, S, ZH, Z, L, M, N, O, P, R işaretlerini içerir ve üçüncü grup B, D, F, S, X, C, H, Sh, Shch, Yu'yu içerir. , Z.İşaretlerin üç koşullu gruba bölünmesi, daha hızlı ve daha iyi ezberlemeye katkıda bulunduğu için öğretim uygulamasıyla haklı çıkar. Ancak Bu method alfabeyi öğrenmek tek şey değil. Bazen işaretleri inceleme sırasına farklı bir yaklaşım kullanılır. Özellikle alfabedeki düzenlenme sırasına göre veya simetriye göre. Ancak her iki durumda da alfabe, her birinde 10-11 karakter bulunan üç koşullu gruba da bölünmüştür. Gördüğünüz gibi bu konuda ilk yöntemden temel bir fark yok. Bu nedenle alfabenin öğrenilmesi ve işaretlerin iletilmesi ve alınmasında ustalaşma becerileri birinci yönteme göre değerlendirilecektir.
Alfabeyi öğrenirken harf işaretlerinde semafor bayrakları, semafor alfabe posterleri ve kabul edilebilir el açılarına sahip tabloların bulunması gerekmektedir. Kolların ve vücudun doğru pozisyonunu daha çabuk öğrenmek için öğrencilerin kendilerini tam boyda görmelerine olanak tanıyan aynalar kullanılmalıdır. İlk dersten itibaren öğrencinin kollarının, bacaklarının, gövdesinin ve başının doğru pozisyonuna dikkat etmek gerekir. Vücudun veya başın hafif bükülmesi, hatalı duruş veya dirseklerin bükülmesi bile derhal düzeltilmelidir.
Birinci koşullu grubun A, T, U, b, b harflerinin işaretlerini öğrenirken öğrencinin elleri vücuda göre aynı pozisyonda bulunmalıdır. A işareti için her iki kolun da aşağıya doğru 45° açıda olması, T işareti için ise her iki kolun da yatay olarak uzatılmış olması gerekir. U işareti için kollar 45° açıyla yukarı kaldırılır ve yumuşak (sert) işareti temsil etmek için başın üzerine doğru uzatılır. Daha sonra tek elle oluşturulan işaretler incelenir. Bunlar G, E, E, I, Y harflerinin işaretlerini içerir. G işareti, sol uzatılmış elin yatay olarak, sağ elin aşağı indirilmesiyle oluşturulur. E harfi işareti, yukarıya doğru 45° açı yapan sağ el ile gösterilmektedir. Aynı işaret E harfini gösterir. I harfinin işareti uzatılmış bir harfe karşılık gelir. sağ el yukarı doğru, vücut gövdesinin bir devamını oluşturur. Diğer el aşağıda. Aynı işaret Y harfine de karşılık gelir ancak bu durumda kol yukarı doğru uzatılarak hafif dairesel bir hareket yapılır.
K harfi işareti, birinci grubun tüm işaretleri öğrenildikten sonra öğrenilir. Onlardan biridir, geçerken iki eli de vücudun sol tarafındadır. burada sol el yukarıya doğru 45 derecelik bir açıyla, sağda ise aşağıya doğru aynı açıda bir konum işgal eder.
Bir derste 5-8'den fazla işaret öğrenmemelisiniz. Bu durumda derslerin süresi 2 saati geçmemelidir. Sonraki her derse önceden öğrenilen harf işaretlerini tekrarlayarak başlamanız önerilir. Her derste harf işaretlerini inceledikten sonra, tek karakterlerin iletilmesinden iki veya daha fazla karaktere doğrudan geçiş yapmalı ve bunlardan kısa kelimeler yazmalısınız.
İlk koşullu grubun işaretlerini inceledikten sonra, bu harf işaretlerinden oluşan kısa kelimeleri aktarma pratiği yapmanız önerilir. Bu amaçla sonda verilen metne göre derlenen metnin kullanılması tavsiye edilir.
Kelimeleri aktarırken bir işaretten diğerine geçişin ellerinizi indirmeden yapılmasını sağlamalısınız. Bu durumda, mektubun iletilen karakteri açıkça kaydedilmeli, bir süre bu konumda kalmalı ve ardından sonraki karakter çoğaltılmalıdır. Ellerinizi ancak tek bir harf veya tek bir kelimeyi iletmeyi bitirdikten sonra indirmelisiniz.
Çalışılan harflerden oluşan işaretlerin veya kısa kelimelerin net bir şekilde iletilmesini sağladıktan sonra okumayı öğrenme başlar. Harf işaretlerinin ve kısa kelimelerin aktarımı dönüşümlü olarak öğrencilerden biri tarafından gerçekleştirilir. Birinci grubun harflerinin işaretlerine hakim olduktan sonra ikinci koşullu grubun işaretlerinin incelenmesi başlar. Daha önce öğrenilenlere simetrik olan işaretlerle başlar. Bunlar B ve C harflerini içerir. Daha sonra sonraki karakterler gruptaki konumlarına göre incelenir. Ezberlendikçe iki veya üç harften oluşan kombinasyonlar aktarılır ve ardından öğrenilen harflerden oluşan kısa kelimeler aktarılır.
Üçüncü koşullu grubun harflerinin işaretleri aynı sırayla incelenir. Kelimeleri aktarırken görüntünün netliğine ve bir karakterden diğerine doğru geçişe asıl dikkat gösterilmelidir. İletilen kelimede çift harfler bulunduğunda, ilkini ilettikten sonra eller indirilmelidir. Bu durumda, aynı mektubu yeniden iletmek için ellerin hemen kaldırılması gerektiğinden duraklama yapılmaz. Aktarım hızı, karakterlerin yeniden üretim kalitesinden ödün verilmemeli, dersler ve eğitim yoluyla kademeli olarak artırılmalıdır. Tüm eğitim süresi boyunca iletim hızı ve mektup alımı konusunda bir saatlik eğitim yapılması tavsiye edilir.
Transfer tekniğinde ustalaştıkça, ışık ve basit kelimeleröğrenilen tüm harf işaretleri de dahil olmak üzere daha karmaşık olanlarla değiştirilmelidir. Kelimelerin sunumu duraklamalarla değiştirilmelidir. Duraklamaların süresi, alınan sözcüklerin kaydedilmesine ve bunların alındığına dair onayın iletilmesine olanak sağlayacak şekilde ayarlanmalıdır. Kabul edilen kelimelerde hata tespit edilirse tekrarlanması gerekir.
Kelimelerin iletilmesi ve alınmasında ustalaştıkça hizmet işaretlerini incelemeye başlarlar. Bu eğitim döneminde iletim ve alım hızının artırılmasına dikkat edilir. Ancak kişi becerileri aktarma konusunda güven kazandıkça bu yavaş yavaş yapılmalıdır. Alfabenin tüm harflerini içeren kelimelerin yer aldığı semafor metinler kullanılmalıdır. İletim ve alımlarına servis işaretlerinin kullanılması eşlik etmelidir. Bu durumda bir kursiyerin iletim sürekliliği 3-5 dakikayı geçmemelidir. Dersler veya eğitim sırasında her öğrenciye ayrılan iletim ve alım süresi aynı olmalıdır. Bu dağıtım öğrencilerin eşit alım ve iletim hızlarına ulaşmalarına yardımcı olacaktır. Bu, özellikle değişimin en az 50-100 m mesafelerde yapılması gerektiğinde eğitimin bu aşamasında önemlidir.Semafor metinleri dikte yoluyla veya formlardan iletilebilir ve alınanlar yazılmalıdır (dergilerde, not defterleri) veya ezberlenmiş. Kabul edilen tüm metinler doğrulamaya tabidir. Her randevudan sonra veya ders sonunda yapılabilir.
Semaforların ezberlenerek alınması, öğrencilerin gelecekteki kariyer faaliyetlerinde büyük önem taşıyacak olan hafızasını geliştirip eğittiği için önemli bir eğitim türüdür.
Eşli bir değişimde, alınan metinlerin doğruluğu ters iletimle, yani prova edilerek kontrol edilebilir. Ancak bu durumda aktarım yalnızca bu metinlerin kaydedildiği semafor formundan yapılır.
Öğrenciler servis işaretlerine hakim olduktan sonra iletişim kurallarını incelemeye başlarlar.
Bayrak semaforuyla iletişim kuralları
İyi görünürlük koşullarında ve yakın mesafelerde semaforların iletimi ve alımı bir sinyalci tarafından gerçekleştirilebilir. Bu durumda iletim, arka arkaya iki veya üç kelime olmak üzere semafor formundan yapılır ve ardından bir duraklama yapılır. Vericinin aşağıdaki kelimeleri okuması, alıcının ise alınan kelimeleri kaydetmesi gerekir.Uzun mesafelerde (görüş mesafesinin zayıf olduğu durumlarda), semaforların iletimi ve alımı iki sinyalci tarafından gerçekleştirilir. İletim yaparken, birincisi metni, aynı zamanda alıcı geminin (posta) sinyallerini de izleyen ikincinin diktesi altında iletir. Ayrıca ilk kişiye, hiçbir yanıt belirtisi olmayan kelimeleri tekrarlaması talimatını da verir. Alırken, ilki aldığı metni okur ve yüksek sesle telaffuz eder, ikincisi bir kayıt tutar ve alınan metnin netliğini bir yanıt işaretiyle (flama) onaylamak için birinciye talimat verir.
Bağlantı kurma
İletişim, çağrı işareti kullanılarak kurulur. Bu işaret her zaman vericinin iletişim kurmak istediği gemi (post) yönünde verilir. Çağrı işareti, kişinin kendi (komşu) gemisinin üst yapıları, donanımı veya dumanı tarafından engellenmeyen bir yerden (köprüden) iletilir.Kural olarak çağrı işaretine, çağrının yöneltildiği gemi (posta) tarafından bayrak semaforlu bir yanıt işareti verilir. Çağrıya 2 dakika içinde cevap verilmezse, iletilmeye devam eden çağrı işaretiyle eş zamanlı olarak, iletişim için çağrılan geminin (posta) çağrı işareti “yarıya” (görünür uzunluğun yarısına) yükseltilir. mandar). Çağrı, çağrılan gemi (direk), bayrak semaforu ile bir yanıt sinyali verdiğinde veya yanıt flamasını “noktaya” (mandarın tam görünür uzunluğuna) kaldırdığında sona erer (bayrak çağrı işareti kaldırılır). İkincisi, iletişim güvenilirliğini artırmak için uzun mesafelerde veya zayıf görünürlükte iletişim kurarken bir yanıt işareti olarak kullanılır.
İletişim
Semafor iletimi, çağrılan gemiden (posta) bir yanıt işareti alındıktan sonra başlar. İkincisi, kendisi tarafından doğru bir şekilde alınan ve anlaşılan her kelimeden sonra, bayrak semaforuyla veya yanıt flamasını “yere” kaldırarak bir yanıt işareti vermekle yükümlüdür. Yanıt flamasını alan kişi, kabul edilen tüm kelimeleri anlayana kadar flamayı tutabilir. Anlaşılmayan (kabul edilmeyen) bir kelime olması durumunda alıcı, cevap flamasını “yarıya” indirmek veya bu kelimeye bayrak semafor cevap işaretiyle cevap vermemekle yükümlüdür. Bu durumda verici, ilettiği son kelimeyi tekrarlar. Kabul edildiği anda (açıkça) alıcı, semafor bayrağıyla bir yanıt işareti vermek veya yanıt flamasını “yerine” kaldırmakla yükümlüdür.Bir kelimenin yanlış iletilmesi durumunda verici, hata (tekrar) işareti yapar ve ardından bunu düzeltilmiş biçimde tekrar eder.
Kelimelerin iletilmesi sırasındaki aralıklar (duraklamalar), alıcının sadece bunları yazmasına değil, aynı zamanda yanıt flamasını indirmesine (yükseltmesine) de olanak sağlamalıdır.
Bu dizide semafor metninin tamamı baştan sona iletilir. Bu durumda, abonelik numarası “sayı” kelimesi veya НР harflerinin bir kombinasyonu ve ardından dört basamaklı bir grupla iletilir: ilk iki basamak saat, ikincisi dakikadır.
