أقوى وأحدث الدبابات في العالم. دبابات قتال حديثة لروسيا والعالم صور وفيديو وصور شاهد على الإنترنت

دبابة روسية حديثة / تصوير: Nastol.com.ua

قامت بوابة Business Insider بتحليل الدبابات الموجودة في الخدمة مع الجيش الروسي وعدد المركبات القتالية الموجودة في المخزون. على الرغم من حقيقة أنه تم عرضه في موكب عام 2015 أحدث خزان T-14 Armata ، هناك القليل من هذه المركبات في القوات.

يكتب المنشور أن الخزان سيكون جاهزًا للخدمة الكاملة في موعد لا يتجاوز عام 2019. في غضون ذلك ، فإن معظم الدبابات الجاهزة للقتال البالغ عددها 2700 في الجيش الروسي هي T-72B3 و T-80U.

تم تطوير دبابة T-55 في منتصف الخمسينيات من القرن الماضي ، وهي مسلحة بمدفع 100 ملم ويمكن أن تتسارع إلى 50 كم / ساعة. على مدار سنوات الإنتاج ، تم تحديث الخزان أكثر من مرة وهو موجود اليوم عدد كبير منتعديلات 55 كي. الآن لم يتم استخدام هذه الدبابات من قبل الجيش الروسي ، ولكن حوالي 2800 دبابة T-55 لا تزال مخزنة في المستودعات.

تم إنتاج دبابة T-62 من عام 1961 إلى عام 1975 ، وهي مزودة بمسدس أملس وقادرة على سرعات تصل إلى 50 كم / ساعة على الطريق السريع وتصل إلى 27 كم / ساعة على التضاريس الوعرة.

كان أداء T-62 جيدًا خلال كليهما الحملات الشيشانيةوالآن يواصل القتال في سوريا (روسيا تزود جيش بشار الأسد بهذه الدبابات). في روسيا ، تم سحب هذه الدبابات من الخدمة في عام 2011. يوجد الآن حوالي 2500 T-62s من التعديلات المختلفة في التخزين.

تم تجهيز T-64 بمدفع أملس قوي 125 ملم مع محمل أوتوماتيكي وقادر على إطلاق ما يصل إلى ثماني جولات في الدقيقة. يمكن للطائرة T-64 إطلاق صواريخ كوبرا الموجهة من مدى يصل إلى 4 كم وهي محمية بدرع مشترك في الإسقاط الأمامي. خدمت هذه الدبابات لفترة قصيرة نسبيًا وتم إرسالها إلى الاحتياطي. في المجموع ، يوجد حوالي 2000 خزان من هذه الخزانات ذات التعديلات المختلفة في التخزين.

بدأ إنتاج هذا الخزان في عام 1992. تلقت T-90 مدفعًا عيار 125 ملم 2A46M-2 ، ومصور حراري ، ومحرك جديد ، ودرع محسّن وتحسينات أخرى. في الوقت الحاضر ، هناك حوالي 350 دبابة T-90 / T-90A من مختلف التعديلات قيد الخدمة في روسيا ، و 200 دبابة أخرى في الاحتياط.

دخلت T-80U الخدمة في عام 1985. كان أول خزان يتم إنتاجه بكميات كبيرة في العالم مزودًا بمحطة طاقة توربينية غازية واحدة وحماية ديناميكية ضد الصدفة.

يمكن تسريع T-80 إلى 80 كم / ساعة ، طار الخزان على طول الطريق السريع. الآن القوات لديها 450 دبابة T-80U ، 3000 أخرى (T-80B ، T-80BV ، T-80U) في المخزن.

هذه المركبات القتالية في الخدمة مع قسم Kantemirovskaya - النخبة وحدة الخزانالجيش الروسي.

هذا هو الإصدار الأكثر تقدمًا من دبابة T-72 ويضم 1130 جديدًا قوة حصانونظام أكثر تقدما لمكافحة الحرائق. أصبحت الدبابة أكثر دقة في إصابة الأهداف بسبب إدخال مشهد المدفعي متعدد القنوات Sosna-U الذي تم تطويره في بيلاروسيا ، وهو كمبيوتر باليستي رقمي مزود بمجموعة من مستشعرات الأحوال الجوية ، وآلة تتبع الهدف تلقائيًا. في المجموع ، تم تسليح الجيش الروسي بـ 1900 T-72s ، و 7000 آخرين في الاحتياط.

T-14 "أرماتا"

أحدث دبابة روسية مجهزة بمدفع أملس 125 ملم 2A82-1C مثبت في برج غير مأهول مع تحكم رقمي كامل عن بعد.

يصل مدى تدميرها للأهداف إلى 7000 متر ومعدل إطلاق النار 10-12 طلقة في الدقيقة. للمقارنة: يمكن للدبابة الأمريكية M1A2 SEP V3 Abrams إصابة أهداف على مسافة 3.8 كيلومترات ، وفقًا لموقع Business Insider.

هذا الخزان أكثر تطوراً من الناحية التكنولوجية من أي دبابة روسية أو غربية ، لكن تكلفة إنتاجه عالية جدًا. لذلك ، يشك موقع Business Insider في أن تكون روسيا قادرة على تحمل تكاليف الإنتاج الضخم لـ T-14 Armata في المستقبل القريب.

موسكو ، الطبعة42-
12

وفقًا للعقيدة العسكرية ، تُستخدم الدبابات بشكل أساسي في الاتجاهات الرئيسية لضربة قطع.

في التاريخ الحديثخوض معارك دبابات خاصة في السنوات الماضية الحرب الوطنيةلهذه الأغراض تم إنشاء الدبابات واستخدامها بنجاح.

لكن في الوقت الحالي ، تغير استخدام تشكيلات الدبابات والمتطلبات ذاتها التي يجب أن تفي بها الدبابات الروسية الأخيرة كثيرًا.

T-90A - دبابة قتال رئيسية

منذ عام 2004 ، كانت دبابات T-90A في الخدمة مع الجيش الروسي. يتم نشر إنتاج دبابة واعدة في Uralvagonzavod.

تشير إضافة الفهرس A إلى أن هذا النموذج هو ترقية لـ T-90. والاختلافات كبيرة جدا. محرك آخر وبرج وتجهيز الآلة بمعدات التصوير الحراري.

تم تجهيز T-90 بمحرك على شكل V ذو 12 أسطوانة. وفقًا لتقليد تطوير المركبات القتالية ، فإن قوة المحرك نهمة وتضمن تشغيل الآلية على أنواع مختلفة من الوقود. محرك V-84MS (المحدث V2) عند 2000 دورة في الدقيقة يولد قوة 840 حصان.

في تعديل T-90A ، تمت زيادة قوة المحرك ، بسبب تركيب شاحن توربيني وتحديث عميق ، إلى 1000 حصان. في نفس 2000 دورة في الدقيقة.

تعديلات T-90

مدفع T-90

مثل دبابة T-72B ، تحتوي T-90 على لودر أوتوماتيكي دائري بمعدل عملي لإطلاق النار يبلغ 8 جولات في الدقيقة. تتكون الذخيرة من مقذوفات من عيار ثانوي خارقة للدروع ، ومقذوفات تراكمية خارقة للدروع 3BK29M ومقذوفات شديدة الانفجار مع فتيل إلكتروني عن بعد (مع نظام تفجير عن بعد آينت).

سيضمن ATGM هزيمة كل من الأهداف الثابتة والمتحركة التي تحلق على ارتفاع منخفض ، وذلك بفضل نظام توجيه شعاع الليزر. يتم توفير هزيمة الأهداف من خلال السرعة العابرة للقذائف. إطلاق النار ، على عكس T-72B ، يمكن تنفيذه من دبابة متحركة عند التحرك بسرعات تصل إلى 30 كم / ساعة مع مجموعة من الأهداف من 100 إلى 50000 متر.يجب أن يفي تطوير دبابة جديدة في روسيا بما لا يقل عن نفس الخصائص.

اعتنى مصممو السيارة القتالية الجديدة بسلامة الطاقم ، الذي تم فصله الآن عن حجرة القتال بجدار مدرع. إذا أصابت قذيفة معادية حجرة الذخيرة ، فإن الطاقة الناتجة عن الانفجار يتم توجيهها لأعلى من خلال ألواح خروج المغلوب الخاصة. وبالتالي ، يظل طاقم الدبابة نفسه آمنًا وقت تفجير الذخيرة.

وفقًا للمطورين ، تم زيادة قابلية بقاء المركبة القتالية بسبب التصميم المصمم خصيصًا لوحدات الدبابات المعرضة للخطر بشكل أساسي. في حالة تلف أحدهم ، على أي حال ، تقوم الدبابة بمهمة قتالية.

واعدة الدبابات

كما هو الحال في منصة Armata ، يتم تثبيت برج مهجور على الخزان الروسي الجديد T-95. من المفترض أن تزود الخزان بمعدات استطلاع إلكترونية وتعيين هدف إلكتروني. ستكون الدروع على التطورات الجديدة كهرومغناطيسية ، بوزن يتراوح من 30 إلى 50 طنًا.

يتم تضمين الرادار في مجمع المعدات الإلكترونية الراديوية الحديثة.

مع استكمال التصوير الضوئي والحراري وقنوات الأشعة تحت الحمراء ، سيتم تضمين جهاز تحديد المدى بالليزر ومحطة رادار في جمع المعلومات حول الهدف.

تحقق أحدث تطورات الدبابات الروسية ميزة إضافية في المبارزة بسبب الإسقاطات الأمامية المدرعة والصورة الظلية المنخفضة وخصائص البندقية.

مكان عمل المدفعي T-99

تم تجهيز مكان قائد طاقم دبابة T-99 بنظام مراقبة خارجي يمكن من خلاله رؤية المنطقة المحيطة بالدبابة. يمتلك قائد الدبابة أربع كاميرات تليفزيونية مزودة بوظيفة الإضاءة المنخفضة ، ولديه القدرة على مراقبة تقدم المعركة.

تم استبدال المصيدة المضادة للنيوترونات بمواد لمكافحة الحرائق والتفتت شبيهة بمادة الكيفلار. تم تحسين نظام إطفاء الحريق المجهز بأحدث دبابة روسية T-99 بشكل كبير.

البقاء على قيد الحياة القتالية T-99

يوفر التواجد على متن مركبة مجمع TShU-1-7 (Shtora) الحماية ضد الصواريخ الموجهة شبه الأوتوماتيكية وكذلك صواريخ ATGM بتوجيه ليزر شبه نشط من نوع Mayvrick. هذا يزيد بشكل كبير من أمان الخزان.

أيضًا ، يستخدم المجمع محطة SOEP OTSHU-1 بنظام ستائر الهباء الجوي (SPS). يعدل SOEP إشعاعًا قريبًا من تعديلات التتبعات "ميلان" ، "التنين". من خلال التأثير الإشعاعي على نظام التوجيه الصاروخي للعدو ، فإنه يعطل هذا النوع من الهجوم.

بالإضافة إلى ذلك ، سيكون المجمع قادرًا على توفير إضاءة بالأشعة تحت الحمراء في الليل وإطلاق النار باستخدام أجهزة الرؤية الليلية. من الممكن أيضًا استخدامه لإبهار أي أشياء ، حتى لو كانت صغيرة الحجم.

السيطرة على نيران المدفع

كما تظهر الممارسة ، بفضل نظام التحكم في الحرائق (FCS) ، أصبح الاستهداف أسهل بكثير. إذا أخطأ المدفعي في الاختيار ، فإن النظام الذي تم تجهيز T-99 به سيحول المسدس تلقائيًا إلى الزاوية المطلوبة.

يوفر هذا الإدخال التلقائي للتصحيحات للتصوير المستهدف. يأخذ النظام ، الذي تمتلكه أحدث دبابة روسية T-99 ، في الاعتبار سرعة الخزان ، ويحدد النطاق إلى الهدف وسرعته الزاوية ، وتصحيحات درجة الحرارة ، وتصحيحات الضغط الجويواتجاه الرياح وسرعتها. يتم إدخال تصحيحات درجة حرارة الشحنة نفسها ، كما تؤخذ مرحلة تآكل التجويف في الاعتبار.

برج غير مأهول

يعطي البرج T-99 شكلاً غير عادي. الآن يمكن تجهيزها ببنادق من أي عيار.

يتم وضع الطاقم المكون من 3 أشخاص في كبسولة مدرعة مستقلة عن البرج والمحمل الأوتوماتيكي.

البندقية موجودة بشكل منفصل عن الطاقم في برج صغير غير مأهول. يسمح لك هذا النهج بتقليل صورة ظلية الدبابة بالفعل وتوفير خلسة أفضل في ظروف القتال.

الفرق الرئيسي بين الأبراج المثبتة على الدبابات الروسية الجديدة (الصورة أدناه) يلفت الأنظار على الفور. إنها غير مأهولة بالسكان ، مما أدى إلى تغير صورة الدبابة.

للتفاعل في ظروف القتال ، تم تجهيز الدبابة بمجمع "صديق أو عدو". إنه عنصر محدد في المعارك الديناميكية الحديثة في ساحة المعركة.

لماذا لم يدخل "الكائن 195" حيز الإنتاج؟

اجتازت الدبابة الجديدة للجيش الروسي ، التي تحمل اسم التصميم "Object 195" ، اختبارات الحالة عمليًا. لكن لم يتم قبولها للخدمة للأسباب التالية.

أولاً ، غيرت وزارة الدفاع الروسية متطلبات المعايير التي يجب أن تفي بها أحدث الدبابات الروسية:

• لحماية الخزان من مقذوف يصيب الإسقاط العلوي للمركبة ؛
• بشأن الحماية من الألغام المزروعة والأجهزة المتفجرة المرتجلة الخاضعة للرقابة ؛
• للحماية الشاملة ضد الأسلحة المحمولة المحمولة المضادة للدبابات ، إلخ.

ثانيًا ، الصناعة الروسية ليست جاهزة للإنتاج التسلسلي. سوف يستغرق الأمر عدة سنوات لإجراء تحديث علمي وتقني عميق للإنتاج والبدء في إنتاج أحدث دبابة في روسيا والمكونات الرئيسية اللازمة له بشكل مستقل.

تحديث الإنتاج مرتبط بالانهيار الاتحاد السوفياتي، حيث تم قطع العلاقات مع الشركات المصنعة لتلك المكونات التي كانت خارج أراضي روسيا.

كان من الضروري إعادة بناء علاقات التعاون عند إنشاء T-90A وعند العمل في مشروع Object 195. وقد نجحت الصناعة العسكرية في روسيا في التعامل مع كلتا المهمتين.

The Object 195 (T-95) هو مشروع روسي لخزان من الجيل الجديد الواعد كان قيد التطوير من عام 1990 إلى عام 2010. في الوقت الحالي ، توقف تمويل دراسة الخزان.
في عام 2010 ، نائب أعلن وزير الدفاع فلاديمير بوبوفكين إنهاء تمويل دراسة مركبة Object 195 القتالية ، بالإضافة إلى إغلاق البرنامج ، لأن مشروع دبابة القتال قد عفا عليه الزمن.

واعدة أسلحة

اقترب مصممو ومصممي السيارة القتالية الجديدة من تسليح الدبابة المتقدمة أيضًا بشكل غير تقليدي.

من المفترض أن يكون الخزان مزودًا بمسدس من عيار 125 إلى 152 ملم. علاوة على ذلك ، ستنفذ إمكانية تشتيت قذيفة داخل البرميل بواسطة مجال كهرومغناطيسي وإطلاق صواريخ موجهة.

يمكن تنفيذ نيران المدفع بالنيران المباشرة عندما يكون الهدف على بعد أكثر من 5 كم.

يؤدي هذا الدور المدفع الرشاش الجديد "كورد" 12.7 ملم تركيب مضاد للطائراتالتحكم عن بعد.

قدم المصممون إمكانية استخدام الشحنات بالوقود السائل.

العلاجات

ميزة أخرى لـ T-99 هي وجود نظام الحماية النشط Arena. هذه الحماية عبارة عن سلسلة من الألواح التي تحتوي على متفجرات مثبتة على سطح درع الدبابة.

يتم تشغيل مثل هذا المركب عندما يضرب الصفيحة - ينفجر ويلقي القذيفة على الجانب.

للحماية من توجيه الأسلحة في اتجاه T-99 باستخدام الليزر ، يتم تثبيت مستشعرات إشعاع الليزر على الدرع.

تم تثبيت قاذفات على جانبي الخزان لإطلاق شحنة مجمع Drozd-M. للحماية من الصواريخ الموجهة ، من المخطط تركيب نظام إخماد إلكتروني ضوئي.

متطلبات الخزان الجديد

الفرق الرئيسي بين الدبابات الرئيسية و T-14 "Armata" هو أن جميع الخبراء في بناء الدبابات يدركون استخدام "تثبيت الشاشة" ، حيث يوجد البندقية نفسها في برج غير مأهول. في هذه الحالة ، يتم وضع الذخيرة تحت البرج. يقع الطاقم نفسه بشكل منفصل عن البرج في كبسولة مدرعة معزولة.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن الإشارة إلى أن الدبابات الجديدة في الخدمة مع روسيا ستكون مدفع أملس 152 ملم ، ونظام تعليق هيدروليكي ومحرك ديزل جديد على شكل X باحتياطي طاقة يصل إلى 1500 حصان.

اقترح الجيش ، حيث تستخدم أحدث الدبابات الروسية ، مفهومًا جديدًا أساسيًا للقتال ، يقوم على 4 بنود:

زيادة احتمالية إصابة الهدف ، بينما يجب ضمان خروج الهدف من المعركة ؛

يجب ضمان بقاء طاقم الدبابة ، عند اصطدامه بقذائف تراكمية أو حركية.

إدراج دبابة كوحدة قتالية في نظام التحكم الآلي ، ونتيجة لذلك ، يجب أن تصبح الدبابة نظام سلاح واحد ؛

تطوير على أساس دبابة جديدة لمركبات قتالية أخرى ، بما في ذلك معدات الدعم اللوجستي والتقني.

سيتم تحديث المعدات العسكرية على مراحل على مدى 30 عامًا.

يجب أن تحتوي هذه الخصائص على خزان من الجيل الجديد. تعمل روسيا بنشاط على تطوير هذا النظام.

حلول تكنولوجية جديدة

للوفاء بالتوجيهات العامة في تطوير المركبات المدرعة ، من الضروري تقديم عدد من الحلول التكنولوجية التي يجب أن تمتلكها أحدث دبابة في روسيا:

• استخدام أسلحة متعددة القنوات ، ونتيجة لذلك ، تطوير ذخيرة متطورة ؛
• يجب ضمان تشغيل جميع الأسلحة الموجودة على الخزان من خلال عدة أنواع من الرؤية التقنية: التصوير البصري والحراري والتلفزيون ؛
• ضمان عزل كامل للطاقم وخزان الوقود والذخيرة بمستوى حماية أفضل من 2-3 مرات ؛
• كمحرك لخزان جديد ، يجب ضمان استخدام التوربينات الغازية أو محطة الديزل زيادة القوة 1500 حصان ، مع تعليق هيدروليكي ؛ كل هذا في تركيبة يجب أن يعطي التفوق في متوسط ​​السرعةالحركة وديناميكيات القيادة والقوة مقارنة بالدبابات الأخرى ؛
• يجب أن تكون أحدث الدبابات الروسية مجهزة بنظام مراقبة ذاتي داخلي من أجل صحة جميع أنظمتها ؛
• يجب أن يكون نظام التحكم قادرًا على: إعداد البيانات لإطلاق النار المستهدف ، والتحكم في نظام السلاح بأكمله ، وأنظمة التحكم ، وتلقي المعلومات خارج الخزان باستخدام نظام المعلومات الخاص به.

آفاق إنشاء ألماتي

استوعبت الدبابة الروسية الجديدة "أرماتا" كل التطورات على "الكائن 195". فيما يتعلق بالتخطيط ومعظم المكونات والأنظمة والتجمعات ، فإن "Armata" يشبه تقريبًا "الكائن 195" ، ولكنه مصنوع بمستوى جودة مختلف أعلى.

لكن في الوقت الحالي ، لم تعتبر وزارة الدفاع أنه من الضروري تجهيز "أرماتا" بمسدس آخر ، لأن هذا سيؤدي إلى إعادة ضبط كاملة للإنتاج لإنتاج القذائف الموجودة.

لكن إمكانات دبابة أرماتا الروسية الجديدة كبيرة لدرجة أن إعادة التجهيز المسلح لن تستغرق وقتًا طويلاً إذا لزم الأمر. علاوة على ذلك ، فإن أسطول الدبابات والدبابات الموجودة في الاحتياط كبير جدًا.

يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن دولًا مثل ألمانيا وفرنسا وبريطانيا العظمى وعدد من القوى الأخرى قد خفضت عدد الدبابات أو تخلت عنها تمامًا.

الوضع الحالي لقوات الدبابات هو أن هناك بالفعل 40 لواء تستخدم فيها أحدث الدبابات الروسية. ولكن في المستقبل القريب ، ستتم مراجعة هذا الحكم نظرًا لحقيقة أنه من المخطط التحول إلى ثلاثة أنواع مختلفةالكتائب:

• ثقيل؛
• متوسط؛
• رئتين.

علاوة على ذلك ، ستتألف الألوية الثقيلة والمتوسطة من دبابات ، وفي الدبابات الخفيفة سيتم استبدالها بمركبات من فئة مختلفة.

لكن على أي حال ، لا تنوي روسيا التخلي عن تحديث وإعادة تجهيز قوات الدبابات.

لماذا ا؟
تم إنشاء كل دبابة من قبل الدولة المصنعة ، مع مراعاة الدفاع عن هذا البلد المعين. عند إنشاء الدبابات والمناخ والتضاريس ومستوى تدريب الطاقم وتوافر الأنظمة الإلكترونية ودعم الأقمار الصناعية وقطع الغيار وهذه مجرد قائمة صغيرة تؤخذ في الاعتبار.
على سبيل المثال ، ماذا سيحدث للطاقم الذي سيقضي في دبابة في الصحراء في الحرارة ، لنقل 3 أيام ، إذا كان هذا الخزان لا يحتوي على تكييف؟

سيفكر مثل هذا الطاقم في كيفية البقاء على قيد الحياة في دبابة بشكل عام - حتى لا يفقد وعيه.

إلى عن على المرتفعاتالقوة المحددة للمحركات مهمة ، وإلا فإن ارتفاع درجة الحرارة أمر لا مفر منه. يمكن للدبابات أن تعمل وقود عالي الجودة؟ إذا كانت الإجابة بنعم ، فإلى متى.
هناك اسئلة اكثر من الاجوبة.

يأخذ المهندسون في الاعتبار كل هذه البيانات والمشكلات بسبب القدرات التكنولوجية ، ولكن هنا تدخل تكلفة تصنيع الخزان حيز التنفيذ. التكلفة ليست فقط في مقدار ما يمكن بيعه ، ولكن أيضًا عدد الأشخاص والموارد التي تشارك في الإنتاج. ولكن هل سينجو اقتصاد البلاد ، أم أنه سيكون قادرًا على إنتاج 5-10 دبابات سنويًا ، لا أكثر.
التصنيف المنشور أدناه مشروط ، لا يجب أن تأخذ في الحسبان أن الخزان رقم 5 كثير أفضل من الخزانفي رقم 7.

احدث الدبابات:

1. (ألمانيا)

في عام 2010 ، في معرض Eurosatory 2010 ، أظهر الألمان تعديل جديدخزانها الرئيسي ليوبارد 2. خصوصية هذا الخزان هو أن. أنه تم وضعه كخزان مهيأ للعمليات في المدينة. تطرق التحديث إلى كل شيء تقريبًا: هيكل الدبابة ، والمحرك ، وناقل الحركة ، والمحاذاة الجماعية ، والأسلحة ، والتحكم في الحرائق ، وأنظمة دعم حياة الطاقم.
عند القتال في المدينة ، يتم تعليق الحماية الإضافية ضد قذائف الحرارة على الخزان.
تم تصميم الدبابة للقيام بالقتال لمدة 24 ساعة في اليوم. تلقى السائق رؤية شاملة للمنطقة المحيطة بالدبابة ، مثل جميع أفراد الطاقم ، وكل شيء مرئي في الليل بسبب أجهزة التصوير الحراري.

الخصائص التقنية للخزان +:

التسلح:
مدفع أملس عيار 120 ملم L55
رشاش عيار 12.7 ملم
40 ملم قاذفة قنابل يدوية
عيار 7.62 ملم رشاش
بلد المنشا: المانيا
الطاقم: 4 أشخاص
وزن الخزان: 67500 كجم
احتياطي الطاقة: 450 كم
السرعة: 72 كم / ساعة
على ال هذه اللحظةلا توجد بيانات أخرى.

2. (الولايات المتحدة الأمريكية)

دخلت الدبابة الخدمة في عام 1980 عندما أطلق عليها اسم M1 واستبدلت دبابة القتال الرئيسية M60. منذ عام 1994 ، تم إنتاج تعديل - يختلف عن التوجيهات السابقة وأنظمة المراقبة والحجز.
ما الذي يجعل هذا الخزان مختلفًا اختلافًا جوهريًا عن البقية؟ إنه أولاً وقبل كل شيء أقوى محرك في العالم. منذ بداية الإنتاج ، تم تركيب محرك توربيني على الخزان ، بسعة 3500 حصان ، على الرغم من أن جميع الوثائق الرسمية تشير إلى قوة 1500 حصان. يحتوي الخزان أيضًا على محدد للقوة والسرعة ، نظرًا لأن القوة الكاملة للمحرك تمزق المسارات ببساطة.
منذ عام 1990 تم تجهيز الخزان بمحطة كهرباء إضافية لتزويد الخزان بالكهرباء في مواقف السيارات حتى لا يبدأ المحرك الرئيسي ولا يستخدم البطاريات.
الخزان له أيضًا عيوب ، حيث يتم تحميل الذخيرة في مستقبل البندقية يدويًا.
نظرًا للكتلة الكبيرة للخزان وقوة المحرك العالية ، فإن مورد اليرقة يبلغ حوالي 1100-1200 كم.
في الوقت الحالي ، هذا خزان ضخم إلى حد ما ، لذلك في عام 2012 تم إنتاج أكثر من 9000 دبابة. لا يتم تدمير الدبابات التي خرجت من الخدمة ، ولكن يتم تفكيكها ، ويتم إعادة استخدام أجزاء مناسبة من الهيكل في خزانات جديدة.

الخصائص التقنية للخزان M1A2

وزن الخزان: 61.4 طن
الطول بالمسدس: 9.77 م
طول البدن: 7.93 م
العرض: 3.66 م
الإرتفاع: 2.44 م
الطاقم: 4 (قائد ، مدفعي ، محمل ، سائق)
درع شوبهام ، الصلب باستخدام اليورانيوم المنضب
التسلح:
مدفع رشاش M68 عيار 105 ملم (مُركب على M1)
مدفع أملس عيار 120 ملم M256 (مثبت على M1A1 ، M1A2 ، M1A2SEP)
رشاش عيار 12.7 ملم
رشاش 2x 7.62mm M240
المحرك AGT-1500C محرك توربيني غازي متعدد الوقود
1500 حصان (وفقًا لمصادر أخرى ، قوة المحرك بدون محدد القدرة 3500 حصان)
نسبة الطاقة 24.5 حصان / ر
الخلوص الأرضي 0.48 م (M1، M1A1)
0.43 م (M1A2)
احتياطي الطاقة: 465 كم
سرعة الطريق السريع: 67.72 كيلومتر / ساعة
السرعة على الأرض: 48.3 كلم / س

3. (المملكة المتحدة)

تستحق هذه الدبابة المركز الثالث المشرف بعد المحاكمات القتالية في العراق. تم تدمير دبابة واحدة فقط خلال الحرب في العراق بنيران العدو. في يونيو 1991 ، طلبت الحكومة البريطانية أول 127 دبابة للجيش الملكي.
يمكن اعتبار ميزة الخزان أنه في الوقت الحالي يتم إنتاجه بشكل أساسي للتصدير ويتم تكييفه للعمل في درجات حرارة عالية.
الخزان مجهز بأحدث أنظمة التصويب والمراقبة البصرية ، بما في ذلك في الليل.
فيما يتعلق بحماية الدروع ومقاومة المقذوفات التراكمية ، يمكن تسمية الخزان بالدبابة الأكثر حماية في العالم في هذا الصدد.
الخزان مزود بمحرك ديزل 12 سلندر بسعة 1200 حصان.
عيب الخزان هو ارتفاع تكلفة الإنتاج ، لذلك تم إنتاج حوالي 400 من هذه الخزانات.

قوة المحرك: 1200 حصان

سرعة الطريق السريع: 59 كم / ساعة
وزن الخزان: 62.5 طن
الطاقم: 4 أشخاص
احتياطي الطاقة: 450 كم
التسلح:
مدفع أملس 120 ملم L30
رشاشان عيار 7.62 ملم
10 قاذفات قنابل L8

4. (إسرائيل)

ميركافا مارك الرابع

- دبابة القتال الرئيسية للجيش الإسرائيلي. الخزان حديث للغاية ، حيث تم استخدامه في عام 2004. من بين خطط تحديث الخزان تركيب نظام حماية نشط ضد المقذوفات على الخزان قاذفات قنابل مضادة للدبابات. في الوقت الحالي ، تبحث إسرائيل عن شريك مالي لإنهاء هذا النظام.
تتميز الخزان بتصميم أصلي للغاية ، على سبيل المثال ، لا يوجد محرك الدبابة في الخلف ، ولكن في المقدمة ، مما يوفر حماية إضافية للطاقم من نيران العدو الأمامية. يوجد خلف الدبابة فتحات لطاقم الدبابة ، والتي تسمح للطاقم بمغادرة الدبابة تحت نيران العدو ، أو تجديد الذخيرة. يوجد في الجزء الخلفي من الخزان مكان للهبوط أو ذخيرة إضافية.
الخزان مزود بمحرك ديزل أمريكي الصنع بقوة 1500 حصان.

الخصائص التقنية للخزان:

وزن الخزان: 65 طن

الطول: 9.04 م مع مدفع
الطول: 7.60 م بدون مسدس
العرض 3.72 م
الإرتفاع: 2.66 م
الطاقم: 4 (قائد ، سائق ، مدفعي ، محمل)
التسلح:
التسلح 120 ملم MG253 أملس بندقية
1 × رشاش عيار 12.7 ملم
2؟ عيار 7.62 ملم رشاش
واحد ؟ 60 ملم قاذفة قنابل يدوية
12 قنبلة دخان
محرك 1500 قوة حصان محرك ديزل بشاحن توربيني
قوة محددة: 23 حصان / ر
تطهير الأرض: 0.45 م
سعة خزان الوقود 1400 لتر
احتياطي الطاقة: 500 كم
السرعة 64 كم / ساعة على الطريق السريع

هذه دبابة حديثة ، ولكنها ليست دبابة متسلسلة للجيش الروسي. تم إنشاء الخزان على أساس دبابة T-90 ، والتي تعد بدورها تحديثًا عميقًا لخزان T-72. لماذا المركز الخامس وليس الأول؟ الدبابات الروسيةلديها عدد من أوجه القصور ، أولاً وقبل كل شيء ، المشكلة الأبدية - محرك منخفض الطاقة ، كانت هناك محاولات لوضع توربين على T-80 ، لكن هذا الخزان لم ينجح ولم يدخل في سلسلة. قوة المحرك 1000 حصان فقط. والموارد الصغيرة نسبيًا. المرض الثاني الذي تم علاجه على دبابة T-90MS "تاجيل" كان ضعف التسليح. يجب أن تخترق البندقية الدرع الأمامي لأي دبابة تابعة للناتو من الطلقة الأولى من مسافة 1500 متر. والأخير - الإلكترونيات وأنظمة التوجيه للحريق. لذلك ، حتى في خزان T-90MS "تاجيل" ، ميكانيكي - لا يتمتع السائق برؤية شاملة ، فقد اقتصر على تثبيت كاميرا فيديو للرؤية الخلفية. حتى الآن ، من الواضح أن الوسائل لا تسمح بإنشاء دبابة جديدة بشكل أساسي ، وخزان من جيل جديد ، كل شيء يجب حشره في ملف تعريف بدن T-72 الذي عفا عليه الزمن.
إيجابي سمة مميزةهو نظام تحميل آلي للمسدس ، نذكر أن الأمريكيين يفعلون ذلك يدويًا.
تم عرض دبابة T-90MS "تاجيل" على V.V. بوتين في 7 ديسمبر 2009. ما هو الجديد؟ مشهد مدفع جديد ، وفي الواقع ، نظام جديد لتوجيه الحرائق. حزم معيارية جديدة للحماية من نيران العدو التراكمية. تم تركيب مدفع رشاش فوق البرج بجهاز تحكم عن بعد.
حماية درع محسّنة بشكل كبير ، بما في ذلك الجزء العلوي من الخزان. تم تركيب محرك V-92S2 جديد ، ولكن من السابق لأوانه القول إنه يتفوق بشكل كبير على المنافسين الأجانب.
لذا ، فإن الاختلاف الرئيسي بين T-90MS "تاجيل" وأسلافه هو نظام التحكم في الحرائق ، والذي يمكنه بالفعل منافسة الطرز الغربية.

الخصائص التكتيكية والفنية

وزن الخزان: 48 طن.
الطاقم: 3 اشخاص
الطول بالمسدس: 9530 ملم
طول الهيكل: ٦٨٦٠ ملم
العرض: 3460 مم
التسلح:
مدفع 125 ملم 2A46M-5
الذخيرة: 40 طلقة
الأسلحة الموجهة: 9K119M "Reflex-M"
مدفع رشاش متحد المحور: 7.62 ملم 6P7K (2000 طلقة)
رشاش مضاد للطائرات عيار 7.62 ملم 6P7K S UDP (T05BV-1) (800 طلقة)
محرك V-92S2F2: 1130 حصان مع.
سعة خزان الوقود: 1200 + 400 لتر
قوة محددة: 24 لتر. شارع
السرعة القصوى على الطريق السريع: 60 كم / ساعة
مدى الطريق السريع: 500 كم
ضغط الأرض النوعي: 0.98 كجم / سم

6.

تعتبر هذه الدبابة خطوة كبيرة نحو تحسين الأسلحة ذاتية الدفع ، ولكن لا تزال هذه الدبابة في كثير من النواحي أدنى من أفضل دبابات الناتو. تم تقديم الخزان في عام 2009. انتباه!
لا تخلط بين دبابة "Oplot-M" وخزان T-84 "Oplot"
هذه دبابات مختلفة تمامًا ، حتى في مظهر خارجيناهيك عن المعدات. تم إنشاء دبابة Oplot-M في مكتب تصميم خاركوف. ما الجديد؟ القدرة على استبدال البندقية بسرعة دون تفكيك البرج ، أي ، يمكن استبدال البندقية في الميدان. ديزل بقوة 1200 حصان. يتفوق على العديد من دبابات الناتو الأخرى ، لكن مرة أخرى عدم وجود محرك ، فإن معدل استهلاك الزيت يبلغ في المتوسط ​​حوالي 10 لترات لكل 100 كيلومتر ، لكن يمكن تشغيله على البنزين والديزل والكيروسين.الكهرباء دون تشغيل المحرك الرئيسي.
نظام توجيه جديد للحريق يمكنه منافسة النماذج الغربية بالفعل. درع حماية جديد يمكنه تحمل الضربات من طلقات الحرارة.
ومن المقرر تزويد تايلاند بخزانات ، بحسب مدير المصنع بها. ماليشيف ، نيكولاي بيلوف ، يجري حاليًا تنفيذ العقد بالكامل (2012). إذا تم تنفيذ العقد ، فسيظهر نموذج آخر لخزان حديث في العالم.
أحد عيوب هذا الخزان هو ضعف سجل الاختبار. تم بناء حوالي 10 دبابات في الوقت الحالي.

الخصائص التقنية للخزان

وزن الخزان: 51 طن.
الطاقم: 3 اشخاص
القدرة النوعية: 24.7 حصان / طن
القوة: ١٢٠٠ حصان
احتياطي الطاقة: 450 كم.
سرعة الطريق السريع: 70 كم / ساعة
التسلح:
مدفع أملس 125 ملم KBAZ (46 طلقة)
عيار 7.62 ملم رشاش (1250 طلقة)
رشاش عيار 12.7 ملم (450 طلقة)

7.

CI Ariete هي دبابة القتال الرئيسية للجيش الإيطالي. في الوقت الحالي ، الجيش الإيطالي مزود بـ 200 دبابة من طراز CI Ariete. تم تصميم الخزان وتصنيعه بواسطة Iveco - Fiat و Oto Melara. يحتوي الخزان على نظام توجيه رقمي حديث ونظام التحكم في الحرائق ، والذي يسمح بإطلاق النار أثناء الحركة ليلاً ونهارًا. تم وضع الخزان في الخدمة في عام 1995 ، ويتم إنتاجه حاليًا بنسخ فردية.
من بين عيوب الخزان في الإصدارات الأولى عدم كفاية كثافة الطاقة للمحرك. خلال تاريخ التعديلات ، كان من الممكن تقليل الوزن الإجمالي للخزان إلى حد ما ، بحيث يكون وزنه أقل من 60 طنًا ، وقد تلقى الخزان محركًا جديدًا أكثر قوة - 1600 حصان.

الخصائص التقنية لخزان CI Ariete

بداية الانتاج: 1995
وزن الخزان: 54 طن
الطول: 9.67 م مع مدفع
الطول 7.59 م بدون مسدس
العرض: 3.42 م
الإرتفاع: 2.5 م
الطاقم: 4 أشخاص
التسلح:
مدفع عيار 120 ملم (42 طلقة)
2x7.62 ملم رشاش (2500 طلقة)
قوة المحرك: 1300 حصان (في أحدث إصدار)
احتياطي الطاقة: 550 كم
السرعة: 65 كم / ساعة

8. (فرنسا)

AMX-56 Leclerc هي دبابة القتال الرئيسية للجيش الفرنسي. تم تصميم Leclrc ليحل محل خزان AMX 30 المتقادم ، ودخل الخزان الخدمة في عام 1992. حاليا إنتاج الخزانات توقف. عليه سيأتي التغييردبابة قتال جديدة ، لكن لم يتم الإعلان عن دبابة واحدة بعد. عند تطوير الخزان ، تم إيلاء اهتمام خاص للحماية النشطة ضد مقذوفات الحرارة. تم تطوير نظام مكافحة الحرائق للدبابات ، وعلى وجه الخصوص نظام للتعرف على الصديق أو العدو. حتى عام 2001 ، كان Leclerc أقل شأنا من دبابات الناتو من حيث مستوى جودة الدروع والدروع بشكل عام ، ولكن في عام 2001 ، تم استخدام نفس الدرع بالفعل على الدبابة كما في Challenger 2 وعلى الألماني Leopard. محرك ديزل V8X-1500 بسعة 1500 لتر. ج. يسمح للخزان بالوصول إلى سرعات تزيد عن 70 كم / ساعة. يتم تبريد العادم بجهاز خاص. هناك أيضًا ابتكار أصلي - في حالة هجوم قذيفة على دبابة من الأمام ، يكون المحرك مزودًا بفرامل هيدروجينية ، ويكون الكبح حادًا لدرجة أن الطاقم الموجود في الخزان يتم تثبيته بأحزمة الأمان. بالإضافة إلى فرنسا ، الدبابة في الخدمة مع جيش الإمارات.

مواصفات خزان Leclerc

وزن الخزان: 54.5 طن
الطول: 9.87 متر بدون مسدس
العرض: 3.71 م
الإرتفاع: 2.53 م
الطاقم: 3 اشخاص
التسلح:
مدفع عيار 120 ملم (40 طلقة)
رشاش عيار 12.7 ملم (1100 طلقة)
عيار 7.62 ملم رشاش (3000 طلقة)
قوة المحرك: 1500 حصان
القوة النوعية: 27.52 حصان / طن
احتياطي الطاقة: 550 كم
السرعة: 72 كم / ساعة

9. (جمهورية كوريا)

K2 Black Panther هو الأكثر دبابة حديثةفي جمهورية كوريا. حتى الآن (2012) ، تم إنتاج العديد من النماذج الأولية للخزان ، ويجب أن يبدأ الإنتاج الكامل للخزان في النصف الثاني من عام 2014. ما الذي يميز الخزان أيضًا؟ دخل كتاب غينيس للأرقام القياسية باعتباره أغلى دبابة في العالم ، وتبلغ تكلفته 8500000 دولار. في عام 1995 ، حددت الحكومة الكورية مهمة تطوير دبابة قادرة على مقاومة الدبابات الكورية الشمالية (T-55 بشكل رئيسي).
في عام 2006 ، بعد 11 عامًا من التطوير ، كان مشروع الخزان جاهزًا.
الخزان مزود بنظام حديث للسيطرة على الحرائق قادر على كشف الأهداف بجهاز تصوير حراري على مسافة 9.7 كم. الدبابة قادرة على تدمير الطائرات التي تحلق على ارتفاع منخفض.
من سمات الخزان التعليق ، وهو متغير من حيث الخلوص ، ويتم تنظيم كل عجلة على حدة.
هناك بعض المشاكل في الوقت الراهن عملية موثوقةالمحرك والتعليق ، والذي كان بمثابة تأخير في الإنتاج الضخم للخزانات.

الخصائص التقنية لخزان K2 Black Panther

وزن الخزان: 55 طن.
الطول بالمسدس: 10.8 متر
الطول بدون مسدس: 7.5 متر
العرض: 3.6 متر
الإرتفاع: 2.4 متر
الطاقم: 3 اشخاص
التسلح:
مدفع عيار 120 ملم (40 طلقة)
رشاش عيار 12.7 ملم (3200 طلقة)
رشاش عيار 7.62 ملم (12000 طلقة)
قوة المحرك: 1500 حصان
القوة النوعية: 27.2 حصان
احتياطي الطاقة: 450 كم
السرعة: 70 كم / ساعة

10.

النوع 90 - الدبابة الرئيسية للجيش الياباني. تم تصميم الخزان وتشغيله بواسطة Mitsubishi. الخزان ، المكلف للغاية لعام 2008 ، كان بتكلفة 7500000 دولار. تم تعيين المهمة بحيث تقاتل الدبابة النهائية بنجاح بدبابات حقيقية وواعدة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. اعتمد الجيش الياباني الدبابة في عام 1990. مدفع ألماني L44 مثبت على الخزان. يحتوي الخزان على محمل غلاف تلقائي. يستخدم الخزان وحدات خزفية كدروع ، ودرع مركب مصنوع من الفولاذ عالي الجودة.
لم يتم شحن الدبابة إلى الخارج ولم تشهد قتالًا فعليًا من قبل.

الخصائص التقنية للخزان من النوع 90

وزن الخزان: 50.2 طن
عدد الخزانات المنتجة: 333
طول الخزان: 9.755 م
عرض الخزان: 3.33 م
ارتفاع الخزان: 2.33 م
الطاقم: 3 اشخاص
التسلح:
مدفع أملس 120 ملم (35 طلقة)
رشاش عيار 12.7 ملم (1500 طلقة)
عيار 7.62 ملم رشاش (2000 طلقة)
قوة المحرك: 1500 حصان
القدرة النوعية: 30 حصان / طن
احتياطي الطاقة: 350 كم
السرعة: 70 كم / ساعة

تعتبر الدبابات القوية والفعالة والقادرة على المناورة هي الأساس الموثوق به للقوات المسلحة في أي بلد. يُلزم سباق التسلح المستمر ، الذي يتم خوضه سراً بين الدول المتقدمة في العالم ، المصممين بإنشاء نماذج محسّنة من المركبات القتالية. أفضل الدباباتالعصر الحديث آلات ، لكل منها وظائف وقدرات فريدة.

تشالنجر 2 ، المملكة المتحدة

تم تجهيز تشالنجر 2 ، على عكس المركبات القتالية الحديثة الأخرى ، بمدفع عيار 120 ملم. يسمح لك القطع الداخلي بضرب الأشياء بفعالية على مسافة تزيد عن 5 كيلومترات. تشالنجر 2 هو صاحب الرقم القياسي في نطاق معارك الدبابات.

هذا الخزان هو الأكثر حماية في العالم. درع خاص ، يرتكز على درع دورتشيستر السري ، ويتألف من سبيكة من الصلب والكيفلار والسيراميك. مثل هذا الاتصال يقلل من قوة التأثيرات من المقذوفات الواردة. إنه قادر على مواجهة الأسلحة الموجهة بشكل فعال. ومع ذلك ، فإن الدروع الموثوقة جعلتها أثقل بكثير. المتحدي. في تركيبة مع محرك صغير نسبيًا ، جعل هذا الخزان بطيئًا وغير متقن.

يساعد نظام المعلومات القتالية المدمج ونظام التحكم في الحرائق بالكمبيوتر في الظروف الصعبة.

كان أداء هذه الدبابات جيدًا في حرب العراق (2003). في معركة البصرة شارك اللواء المدرع في التقدم نحو المدينة. في وقت لاحق ، دخلت المركبات القتالية في معركة مع الدبابات العراقية. كان أكبر معركة دباباتمنذ الحرب العالمية الثانية - تمكن البريطانيون من تدمير 15 مركبة معادية دون خسارة واحدة من دباباتهم.

طوال فترة وجود تشالنجر 2 ، أصيب درعها مرة واحدة فقط - نتيجة لضربة خاطئة عليه من نفس الدبابة بالضبط.

T-90 ("فلاديمير") ، روسيا

دبابة القتال الرئيسية لروسيا. في أوائل الحادي والعشرينالقرن ، كان الأكثر مبيعًا ، حيث كان أفضل أداء من حيث السعر والجودة.

الميزة الفريدة للمركبة القتالية الروسية هي نظام مكافحة الحرائق Kalina ، الذي يتفوق على نظائرها في كثير من النواحي. يسمح للطلقة الأولى بضرب أهداف العدو التي تتحرك حتى في ظل الظروف الجوية السيئة.

آلة 22 جولة قادرة على إطلاق ما يصل إلى 9 طلقات في الدقيقة. في الوقت نفسه ، يمكنها إطلاق صواريخ موجهة مضادة للدبابات.

يسمح التصميم الخاص لـ T-90 بالتغلب على عوائق المياه حتى عمق 5 أمتار. وفقًا لنتائج العديد من الاختبارات ، بما في ذلك مؤشرات مثل دقة إطلاق النار ، والقدرة على المناورة ، ومقاومة التآكل ، يحتل هذا الخزان مكانة رائدة ، تاركًا وراءه الدبابات الشهيرة ذات القوى الأخرى.

هناك اقتراحات بأنه في عام 1995 شاركت عدة وحدات قتالية من طراز T-90 حرب الشيشان، ومع ذلك ، لم يتم توثيق ذلك. وشاركت الدبابات الروسية في القتال في أوكرانيا ، متعاملة مع المليشيات ، واستخدمت في تصفية جيب إيلوفايسك ، في الاعتداء على قوات الأمن بالقرب من لوغانسك. شاركت T-90s في الجيش السوري في العمليات العسكرية الأخيرة في سوريا.

اكتب 10 اليابان

الاجدد آلة القتالاليابان. يكمن تفرده في تجهيزه بآليات مبتكرة لأنظمة القتال الإلكترونية والكمبيوتر - نظام شحن تلقائي ومنظر بانورامي.

يسمح لك ناقل الحركة التلقائي المتغير باستمرار بالتطوير السرعة القصوىعند التحرك في كلا الاتجاهين. النوع 10 لديه نظام تعليق هوائي يسمح لك بتغيير الخلوص الأرضي ودرجة ميل الهيكل. هذا يحسن المباح ، ويزيد من نطاق التوجيه الرأسي للبندقية. يجعل الخلوص المنخفض من الممكن خفض الخزان في الأسفل ، مما يجعله أقل وضوحًا.

يتم وضع الطاقم في حجرة خاصة مغطاة بفولاذ نانوكريستال أكثر متانة.

إم 1 أبرامز ، الولايات المتحدة الأمريكية

واحدة من عدد قليل من الدبابات مع نظام حماية السلاح الدمار الشامل. في حالة وقوع هجوم نووي أو كيميائي ، يقوم النظام بتزويد الطاقم بهواء نقي ويمنع دخول السموم والغبار إلى حجرة القتال.

تم تجهيز أبرامز بأجهزة استطلاع كيميائية وإشعاعية ، ومجهزة بنظام مبتكر لمكافحة الحرائق. السيارة مدعمة بدروع من اليورانيوم ولها أحدث المدافع. على مدار 35 عامًا من وجود هذه الدبابة ، لم يتم تسجيل أي حالات تدمير كامل للطاقم ، مما يشير إلى أمانها الممتاز.

تم تجهيز M1 Abrams بأجهزة استشعار حرارية متقدمة وأنظمة مراقبة ملاحية. يتميز المحرك التوربيني الغازي بأداء ممتاز ، لكنه يتطلب صيانته ويتطلب الكثير من الوقود.

تتمثل إحدى المزايا الرئيسية لهذه السيارة القتالية في القدرة على التحكم في الأسلحة عن بُعد.

أول تجربة معركة أبرامز حصل عليها في عام 1991 خلال العمليات العسكرية في الخليج العربي. بفضل التفوق التقني ، نجحت الدبابات الأمريكية في تدمير المركبات العراقية.

شارك M1 Abrams أيضًا في حرب العراق التي استمرت سبع سنوات. في المعارك ، تكبد الأمريكيون خسائر كبيرة - من بين 1200 مركبة قتالية ، تلقت 800 أضرار متفاوتة الخطورة.

ميركافا ، إسرائيل

السمة المميزة لهذا الخزان هي الموقع الأمامي لحجرة المحرك ، والتي توفر حماية إضافية للطاقم. ميزة أخرى للمركبة القتالية هي المقصورة الخلفية لنقل الجرحى أو القوات. هذا يضيف تنوعًا للدبابة والقدرة على تغيير الإجراءات وفقًا للوضع القتالي.

كان Merkava أول من استخدم نظام دفاع نشط يقوم بشكل فعال بإسقاط الصواريخ والقذائف التي تقترب من الدبابة.

إنه محمي تمامًا - يمكن استبدال الدروع المعيارية بسرعة. تم إيلاء اهتمام خاص للتمويه - بحيث لم تكن الدبابة ملحوظة في ساحة المعركة ، قام المصممون بتغيير ظل غازات العادم. نظام الدفاع قادر على الإبلاغ عن التهديدات وتحييد الصواريخ.

نظام توجيه المقذوفات الجديد فعال بشكل خاص ضد طائرات الهليكوبتر التي تحلق على ارتفاع منخفض.

ليوبارد 2 ، ألمانيا

يحتوي على نظام متقدم للتحكم في الحرائق يسمح لك بضرب الأهداف المتحركة بشكل فعال أثناء الحركة المستمرة.
مدرع يحمي من الألغام والألغام الأرضية والصواريخ والذخائر العنقودية.

يتميز Leopard بإعداد خاص يحافظ على عمل جميع الأنظمة الإلكترونية دون تشغيل المحرك الرئيسي. تم تجهيز الخزان بأحد أفضل تعديلات البنادق ومدفعين رشاشين ، والتي بفضل نظام تحديد المدى بالليزر ، يمكنها إصابة الأهداف على مسافة تصل إلى 5 كيلومترات.

يتم إعطاء مزايا Leopard 2 من خلال نظام تفاعل المعلومات ، وتحسين مشاهد النهار والتصوير الحراري ، والحماية الديناميكية ، ونظام معلومات الهجوم. أداء ممتاز في الوضع القتالي.

تتمتع العديد من طرازات المركبات القتالية أيضًا بكفاءة ممتازة وقدرة على المناورة.

K2 بلاك بانثر ، كوريا الجنوبية:

لديها أنظمة تتبع مبتكرة ، وتنفذ حوالي 10 طلقات في الدقيقة. محمي بواسطة درع مركب و تفاعلي ، لديه حماية نشطة و سلبية. تحدد أنظمة التوجيه تلقائيًا هدف التدمير وإطلاق المقذوفات.

يتكون أساس قوات الدبابات الروسية من المركبات التي أثبتت نفسها تمامًا في جميع النزاعات البارزة في العقود الأربعة الماضية. منذ الحرب العالمية الثانية ، كانت الدبابات ولا تزال إحدى القوى النشطة الرئيسية في النزاعات مع الاتصال المباشر بين الخصوم - إذا جاز التعبير ، السلاح الثقيل الرئيسي في ساحة المعركة. لذلك ، بطبيعة الحال ، يظل عدد قوات الدبابات أيضًا أحد أهم مؤشرات القدرات القتالية لجيش دولة معينة.

من بين القوى العالمية ، هناك ثلاث دول لديها أكبر قوات دبابات: الاتحاد الروسي والولايات المتحدة والصين ، وفي هذا الثلاثي ، تتقدم بلادنا بهامش هائل. حتى الآن ، يوجد في القوات النشطة والمخزنة في ترسانات الجيش الروسي ، وفقًا لمصادر مختلفة ، حوالي 21000 إلى 22000 دبابة.

قوات الدبابات الأمريكية مسلحة بنصف عدد المركبات - 9125 وحدة ، الغالبية العظمى منها (حوالي 8700) هي M1 Abrams ، والتي تم تشغيلها منذ ربع قرن تقريبًا. عدد مماثل من الدبابات ، وفقًا لمصادر مختلفة - من 8500 إلى 9000 وحدة ، لديها جيش التحرير الشعبي الصيني ، حيث تسود الدبابة من النوع 96 ، والتي تم وضعها في الخدمة في عام 1997 ، ومن حيث قدراتها القتالية ، فهي الأقرب على T-72 المحلي من أحدث التعديلات.

على ماذا بالضبط الجيش الروسيلديها أكبر عدد من الدبابات في العالم ، فلا عجب. بعد كل شيء ، تمتلك بلادنا أطول حدود برية في العالم ، وإلى جانب كل الحروب التي حدثت في القرنين الماضيين ، بما في ذلك حربان عالميتان ، اضطرت روسيا إلى خوضها بشكل أساسي على أراضيها. في ظل هذه الظروف ، يجب أن يعتمد مفهوم استخدام القوات المسلحة بشكل كبير على قوات الدبابات - تمامًا كما يعتمد المفهوم الأمريكي للحرب على الأراضي الأجنبية في الخارج على حاملات الطائرات والقوات المتنقلة مثل مشاة البحرية.

في الخدمة وفي الاحتياط

رسميًا ، كما يقول الموقع الرسمي لوزارة الدفاع في الاتحاد الروسي ، ثلاثة نماذج من الدبابات في الخدمة مع قوات الدبابات المحلية: T-72 و T-80 و T-90. هذه لا تشمل أحدث دبابة من طراز T-14 Armata ، والتي لم يتم اعتمادها رسميًا للخدمة حتى الآن ، وتم عرضها مؤخرًا عامة الناسفي موكب النصر في موسكو. لا تقدم وزارة الدفاع بيانات رسمية عن عدد الدبابات لكل طراز ، ولكن ، وفقًا لمصادر مستقلة ، يصل العدد الإجمالي للآلات لجميع الموديلات الثلاثة إلى 13000-14000 قطعة.

بالإضافة إلى ذلك ، لا يذكر الموقع العسكري الرسمي الدبابات المخزنة في الاحتياط - عفا عليها الزمن ، لكنها لم تفقد قدراتها القتالية T-55 و T-62 و T-64. وليس هناك عدد قليل منهم - ما يقرب من 8000 دبابة. والأهم من ذلك كله ، تم حجز دبابات T-55: بعد كل شيء ، هذه هي الدبابة السوفيتية الأكثر ضخامة في فترة ما بعد الحرب من الجيل الأول. تم اعتماد هذه السيارة المدرعة عام 1958 ، وتم إنتاجها فقط في الاتحاد السوفياتي وفقط في تعديلات أساسية بمبلغ يزيد عن 20000 قطعة! تم التخلص من معظمها ، بالطبع ، ولكن ما يقرب من 2800 T-55s مخزنة في ترسانات للحفظ.

أقل بقليل - حوالي 2300 قطعة - دبابات T-64 متوقفة. تبين أن هذه الآلة كانت ناجحة للغاية ، على الرغم من إمكاناتها المنخفضة التحديث ، وفي الغرب تمت مقارنة مظهرها بشكل عام بدخول T-34 الشهير إلى ساحة المعركة. لكن السلف والمعاصر من T-64 - دبابة T-62 - تم الاحتفاظ به في الترسانات بكميات أقل بكثير: حوالي 1600 قطعة. في الآونة الأخيرة ، كان هناك ما يقرب من 2500 منهم ، ولكن تم التخلص من 900 مركبة ، على الرغم من حقيقة أن T-62 تمت إزالته أخيرًا من الخدمة فقط في عام 2011.

الخزان الرئيسي T-72 "الأورال"

عدد الخزانات في الخدمة: حوالي 2000 وحدة.
العدد الإجمالي للخزانات المنتجة لجميع التعديلات: حوالي 30.000 وحدة (حوالي 7500 وحدة في المخزن).
الوزن: 41 طن ؛

الطاقم: 3 أشخاص.
السرعة على الأراضي الوعرة: 35-45 كم / ساعة.

دبابة T-72

يمكن اعتبار T-72 أكبر دبابة سوفيتية ما بعد الحرب من جميع الأجيال ، وهذا أمر طبيعي: تم تشغيله في 7 أغسطس 1973 ، وتم إنتاج دفعة أولية من 30 مركبة في نفس العام ، والإنتاج من النموذج تم إيقافه فقط في عام 2005 ، أي بعد 32 عامًا! أشار كبير مصممي الدبابة ، ليونيد كارتسيف ، إلى أن الخبراء الأجانب يعتبرون هذه السيارة "أفضل وأضخم دبابة في النصف الثاني من القرن العشرين".

على مدى ثلاثة عقود ، تمت ترقية الخزان بشكل متكرر: بلغ العدد الإجمالي للتعديلات ، بما في ذلك إصدارات التصدير ، عشرين. لكن التعديلات الرئيسية كانت T-72A و T-72B ، بالإضافة إلى T-72BA و T-72BA الأكثر حداثة. تم تنفيذ التعديل الأول - T-72A - في عام 1979: تم تثبيت أجهزة توجيه ومراقبة جديدة على الماكينة ، واستبدال البندقية بأحدث ، وتم تعزيز الحماية المفصلية ، وتغيير المحرك إلى محرك أكثر قوة .

بعد ست سنوات ، ظهر تعديل على T-72B - مع مجموعة جديدة من الأسلحة الموجهة "Svir" ، ومجمع جديد للحماية الديناميكية "Contact" ومحرك جديد ، بالإضافة إلى بندقية - منصة الإطلاقبدلا من مسدس عادي.

التعديل الثالث هو تحديث عميق لـ T-72B مع زيادة الحماية ، بما في ذلك الحماية الديناميكية المدمجة ، وعناصر أكثر حداثة من نظام التحكم في الحرائق والخزان نفسه. وآخر تعديل - T-72B3 - تم تسليمه للقوات على مدار السنوات الثلاث الماضية ويتميز بأحدث نظام للتحكم في الحرائق ، مما زاد بشكل كبير من قدرات الأسلحة الموجودة على متن الطائرة ، وهو أقوى محرك في الخط بأكمله وتحسين الهيكل.

الخزان الرئيسي T-80

عدد الخزانات في الخدمة: حوالي 4000.
العدد الإجمالي للخزانات المنتجة لجميع التعديلات: أكثر من 10000 وحدة (منها أكثر من 6500 تعديل T-80U).
الوزن: 42-46 طنا ؛
التسلح: مدفع 125 ملم ، رشاش 12.7 ملم ، رشاش 7.62 ملم ؛
الطاقم: 3 أشخاص.
السرعة على الأراضي الوعرة: 50-60 كم / ساعة.

دبابة T-80

تم وضع T-80 في الخدمة بعد ثلاث سنوات فقط من T-72 ، ولكن في الوقت نفسه ، يعزو الخبراء ذلك ليس إلى الانتقال الثاني أو الأول ، كـ "الثاني والسبعين" ، ولكن إلى الجيل الثالث. وبحق: T-80 هو أول خزان في الاتحاد السوفياتي وفي العالم به محطة طاقة توربينية غازية واحدة. على الرغم من حقيقة أن هذه السيارة كانت موحدة في كثير من النواحي مع T-72 وحتى مع T-64 ، والتي كانت "رائدة" كلا الدبابات الجديدة ، إلا أنها كانت جديدة تمامًا من حيث التصميم والفكرة الأساسية.

ما الذي يميز "التسعينيات" عن "السلف"؟ بالدرجة الأولى، مجمع جديدتم تصميم نظام التحكم في الحرائق ليحل محل الطراز المثبت جيدًا ، والذي عفا عليه الزمن بالفعل ، والمثبت على T-72 و T-80. ولكن تم إجراء التغييرات الأكثر خطورة على معدات الخزان في عام 2006 ، وهذا التعديل قيد الخدمة وفقًا لمؤشر T-90A. لديها جديد مشهد ليلي، وهو جهاز تصوير حراري ، ودرع للبدن والبرج ، ومحرك ديزل جديد بقوة ألف حصان ومثبت بندقية جديد.

في عام 1999 ، بعد وفاة كبير مصممي T-90 ، فلاديمير بوتكين ، أُطلق على أشهر بنات أفكاره اسم مبتكرها: "فلاديمير". قبل أربع سنوات ، توقفت دبابات T-90 عن دخول الخدمة مع جيشنا: يجب استبدالها بأحدث دبابة - أول دبابة في العالم الجيل الرابع. لكن في الوقت الحالي ، يخطط الجيش لشراء 2300 فقط من هذه الدبابات بحلول عام 2020.

لذلك ، حتى لو لم تكن الأحدث ، ولكن لا تزال هائلة وقادرة على القيام بالعديد من الأشياء ، فمن الواضح أن T-72 و T-80 و T-90 ستخدم بلادهم لأكثر من عام واحد ، أو حتى أكثر من اثني عشر عامًا. تمامًا كما خدم أسلافهم - الأسطوريون T-55 و T-62 و T-64 ، ورثة "الأربعة والثلاثين" المشهورين في جميع أنحاء العالم.