Šta je semaforska abeceda. Abeceda zastave semafora

Do nedavno je kurs za obuku stručnjaka za komunikacije uključivao semaforsku abecedu, ali se danas malo ljudi sjeća šta je to. Čini se da je to nekako povezano s prijenosom informacija na velike udaljenosti, ali je nejasno kako su tačno ti podaci dostavljeni, primljeni i obrađeni.

Najvredniji resurs

Razvojem civilizacije postalo je jasno da su najvažnija informacija:

  • Samo oni koji imaju sveobuhvatne informacije o svom pitanju mogu se nadati uspjehu;
  • Pravovremene vesti mogu promeniti tok istorije;
  • Razne spekulacije su moguće samo uz visok nivo razumijevanja situacije;
  • Elementarna veza između dvoje ljudi razdvojenih udaljenosti nemoguća je bez najnovijih izuma;
  • Za neke informacije, ljudi su spremni dati sve što imaju.

Posjedovanje informacija pomaže vam da se „izdignete“ iznad gomile. Većina ljudi mora nešto proizvoditi, stvarati i prodavati. Neki uspijevaju distribuirati informacije i usmjeravati tok resursa.

Ali čak i bez ambicije nećete moći zanemariti temu komunikacije. Ako je ranije pismo iz jednog grada u drugi trajalo sedmicama, danas bi primalac možda već primio poruku sekundu nakon slanja.

Dijalog u realnom vremenu postao je moguć između ljudi koji su hiljadama kilometara udaljeni jedni od drugih. Prije nekoliko stoljeća, ova radnja je bila gotovo glavna tema naučnofantastičnih djela, danas je to banalna stvarnost.

Semaforni telegraf

Ideja o prenošenju podataka koristeći optičke znakove prvi put se pojavio u antičko doba - stanovništvo Sjeverne i južna amerika koristio lomače i pisanje čvorova kako bi obavijestio susjede.

Slične prakse su uglavnom korištene u Aziji poznati primjer je Kineski zid. S obzirom na dužinu, nije bilo moguće prijaviti racije i druge incidente korištenjem glasnika.

Ali pravi procvat poslovanja sa semaforima počeo je u Evropi u 18. veku:

  1. Prvi mehanizmi koristili su vidljive figure;
  2. Do kraja veka, semafor sa pokretnim šipkama je već bio patentiran;
  3. U istom veku pojavio se njegov optički brat;
  4. I danas na svakom putu možemo vidjeti njihove potomke - semafori.

Nema ništa komplikovano u samom principu rada:

  • Duž najprometnijih puteva, na brdima, podižu se kule semafori;
  • Sve zgrade su u vidokrugu tako da radnici mogu primati i slati signale po svakom vremenu;
  • Informacije se prenose duž lanca, od jedne kule do druge;
  • Operater mora primiti poruku, snimiti je i proslijediti sljedećem operateru koji će obaviti istu količinu posla;
  • Postojalo je posebno kodiranje (abeceda) za dešifrovanje primljenih signala.

Šifra za prenos podataka

Semaforska abeceda je stekla najveću popularnost zahvaljujući mornarici:

  1. Brodovi moraju redovno razmjenjivati ​​informacije;
  2. Svaka promjena rute mora biti obaviještena svim savezničkim brodovima;
  3. U toku borbenih dejstava, glavnokomandujući mora sa jednog broda koordinirati delovanje cele eskadrile;
  4. Vekovima je ova vrsta komunikacije ostala jedina moguća.

Danas su svi brodovi opremljeni najnovijom tehnologijom, što vam omogućava da kontaktirate bilo koga - i na moru i na kopnu. Ali naši preci nisu mogli priuštiti takav luksuz i rješavali su probleme na drugačiji način.

Razvijen je posebna abeceda, koja se sastojala od 29 slova:

  • Meki i tvrdi znakovi su odgovarali istom signalu;
  • "E", "E" i "E" su prenošeni na isti način;
  • Niko nije pravio nikakvu razliku između “ja” i “Y”;
  • Sve riječi su spelovane, uključujući znakove interpunkcije i brojeve;
  • Za signale su korištene dvije zastavice ili kapice.

Brzina sticanja informacija

Odjednom za cijeli svijet i sebe, čovjek je „upao“ u talasni opseg. Od ovog trenutka je nestala potreba za linijom vida:

  1. Bilo je moguće slati poruke na što veću udaljenost po želji;
  2. Postao je moguć „živi“ dijalog između ljudi koji se nalaze u različitim zemljama;
  3. Svaka kuća ima svoj „prozor u novi svijet“;
  4. Danas se sposobnost slobodne komunikacije i prijenosa podataka na velike udaljenosti uzima zdravo za gotovo.

Ako sutra ostanemo bez interneta, radija i telefonije, prekosutra će se urušiti postojeći način života. Postojati tako sporim tempom kakvim su vekovima živeli naši preci, savremeni čovek Jednostavno nisam navikao na to. A ni ne govorimo o bilo kakvoj emocionalnoj patnji.

Osnovna koordinacija proizvodnje, nabavke i snabdijevanja esencijalnim dobrima će postati nemoguća. Prevelike količine i premalo mogućnosti za prijenos podataka. Neredi gladi zbog “pokvarenog telefona”, ko bi pomislio.

Semafor poruka

Princip prenosa podataka "u liniji vida" poznata je još od antike, ali prava potreba za ovom opcijom pojavila se tek u 18. veku. Otprilike od tada postoje semaforski telegrafi i abeceda poznati u naše vrijeme:

  • Na brdima je izgrađen lanac kula;
  • Koristeći svjetlosne signale ili promjenom položaja letvica, informacije su se prenosile iz jedne zgrade u drugu;
  • Prošavši cijeli put, podaci su pronašli svog konačnog primatelja, mnogo brže od pisma ili glasnika.

Semaforska abeceda se aktivno koristila u mornarici:

  1. Pomagao u prijenosu informacija s jednog broda na drugi;
  2. Prije široke upotrebe, radio je bio jedina komunikacijska opcija;
  3. Signali su davani pomoću zastava;
  4. Iskusni signalisti su prenosili najmanje 10 riječi u minuti;
  5. Duga pohod flotile bez takve koordinacije bila je nemoguća.

Danas sve ovo može izgledati pomalo komično ili čak smiješno. Zamislite samo, tehnološki napredak znači mahanje zastavama ili gradnju kula u nizu. Čak je i pećinski čovek mogao da pomisli na ovo. Ali u tom trenutku je bilo ozbiljan iskorak. A s obzirom na to kuda je to dovelo - do moderne tehnologije, korak je bio dosta dobar.

Za većinu, fraza semaforska abeceda ostaje pomalo nerazumljiva i samo ljudi sa istinski širokim pogledom mogu je reći.

Video: kako je funkcionirala abeceda semafora?

U ovom videu Vasilij Timofejev će vam reći kako se pojavila abeceda semafora i kako se koristila u mornarici u Rusiji i drugim zemljama:

  • 1. dodatna- crveni pravougaonik sa bijelim rubom na plavoj pozadini;
  • 2. dodatna- crvene kose pruge na žutoj pozadini;
  • 3. dodatna- uzorak je sličan onom ruske mornarice, ima bijeli obrub;
  • 4. dodatna- četverodijelna bijelo-crno-crveno-žuta trouglasta zastava;
  • - ponovio je momak mornarice SSSR-a (in Rusko carstvo Naravno, korišten je carski tip. U tabeli iz 1901. pripisuje mu se značenje "Hodam po posebnom redu. Presijecem formaciju. Sud posebne komisije");
  • - crna zastava sa crvenim trouglom sa bijelim rubom;
  • - bijela trokutasta zastava sa crnom vodoravnom prugom;
  • - zastava sa žutim i plavim okomitim prugama. Sama “telegrafska zastava” već je prisutna u tablicama iz 1901. i 1911. godine, ali je to plavo platno sa 4 horizontalne bijele pruge; Ova zastava je značila da je niz signalnih zastavica iza nje prenosio izraz “telegrafskim putem”, tj. jedna zastava odgovara jednom slovu. Ako se "telegrafska" zastava zavijorila sa nekim signalom u isto vrijeme, ali na posebnom jarbolu, to je značilo da se čitav signal mora čitati slovo po slovo. U "Priručniku za signalista" N.S. Serebryany i B.B. Ždanov (1983) je rekao da je „telegrafska“ zastava ujedno i prva zamjenska zastava.
  • - plava zastava sa bijelim pravougaonikom u sredini (već dostupna u tabeli iz 1901.); Zastava se koristi da pokaže da brod koristi signale iz knjige signala broda. Ovo, zajedno sa drugom zastavom, je pozivni znak čamca. U "Priručniku za signalista" N.S. Serebryany i B.B. Ždanov (1983) je rekao da je zastava „čamac“ ujedno i druga zamjenska zastava.
  • - bijela zastava sa plavim pravougaonikom u sredini; U "Priručniku za signalista" N.S. Serebryany i B.B. Ždanov (1983) je rekao da je „vazdušna“ zastava ujedno i treća zamjenska zastava.
  • - bijela zastava sa crvenim trouglom na vrhu;
  • - bijela zastava sa crnim trouglom na dnu;
  • - bijela zastava sa crnim dijamantom;
  • - zastava podijeljena kosim krstom na crveni i bijeli trokut;
  • - zastava sa žutim, plavim i žutim horizontalnim prugama; U Ruskom carstvu (podaci iz 1911. godine) zastava pitanja bila je drugačija - duga plava zastavica s bijelim krugom na predjelu. Zastavica pitanja se podiže istovremeno sa signalom, ali na posebnom haliardu, koji se koristi da se signalu da oblik pitanja
  • - crveni trapezni zastavica sa bijelim krugom;
    Brod podiže zastavu odgovora na pola ako se primijeti signal koji mu je namijenjen. Kada se signal dešifruje, zastavica odgovora se podiže „do tačke“. Ako odredišni brod primi nekoliko signala od različitih brodova, onda podiže zastavicu za odgovor zajedno sa pozivnim znakovima brodova koji su poslali signale. Povratna zastava koju podiže brod koji odašilje signal također označava da je signal završio. Zasebna zastavica podignuta zasebno označava kraj veze.
  • - zastava podijeljena okomito na bijelu i crvenu polovinu;

    U floti Ruskog carstva signalne zastave uključivale su i tzv. "pilot zastava"- državna trobojna zastava sa bijelim obrubom. Koristi se za pozivanje pilota.
    Zastava - "da"- žuto-plava zastavica (dostupna u tabeli iz 1911.);
    Zastava - "ne"- pravougaoni bijeli panel sa crnom okomitom prugom (dostupan u tabeli iz 1911. godine);
    "Kompas zastava"- duga žuta zastavica sa dva plava trougla (dostupna u tabeli iz 1911.);
    "Dežurna zastava"- zelena trokutasta zastava (dostupna u tabeli iz 1911.);
    "Zastava otkazivanja"- dugačak zastavica od bijele i crne polovine (dostupna u tabeli iz 1911.);
    "Molitvena zastava"- bijela zastava sa dvije pletenice i žuta pravoslavni krst(dostupno u tabeli iz 1911. godine).

    Brodski signali

    Signali su korišteni za pregovore između ratnih brodova sa svojim čamcima, ratnih čamaca među sobom, čamaca za predregrutnu obuku, brodova Osoaviakhima (kada su postojali), a kasnije i brodova DOSAAF-a "Knjiga signala broda"(prvo knjiga iz 1939. godine, zatim novo izdanje ShSK-70). Signali prema Signalnoj knjizi čamca proizvedeni su u skladu sa Pravilima proizvodnje signala PNS-a br. 2-39, a kasnije u skladu sa Pravilima za vizuelnu komunikaciju i signalizaciju Mornarice (PZS-69). Kako bi se pokazalo da se vode pregovori o Knjizi signala čamca, na jednoj od nogu broda je podignuta zastava čamca. Takva zastava se ne ističe na čamcima, jer oni mogu davati signale samo prema „Knjizi signalizacije čamaca“. Zastava čamca istaknuta na brodu takođe može značiti:
    - zajedno sa jednom slovnom zastavom podignutom iznad zastave čamca na jednom hajdu - pozivni znak čamca. Pozivni znak čamca podignutog na brodu ukazuje na zahtjev da se čamac približi strani na kojoj je podignut pozivni znak. Ako čamac pripada drugom brodu, tada se uz njegov pozivni znak podiže i pozivni znak tog broda.
    - prije signala sa zastavama, bez pozivnih znakova - "signal je namijenjen svim čamcima."

    Ispod su značenja pojedinačnih zastava prema Knjizi signalizacije čamaca:
    O - "Ne slažem se, ne uništavam"
    B - „Više napretka. veslajte jace. Povećaj jedra. Prestani da lutaš."
    B - “Smjer vodi u opasnost”
    G - Sat marke
    D - „Da. Slažem se. dozvoljavam"
    E - "Šta se dogodilo?"
    I -
    Z - „Imam hod unazad. Ja lutam. Napravi kopiju. tabanit"
    I -
    K - "Ne mogu se kontrolisati"
    L - “Drži se lijevo”
    M - „Manje udara. Lakše je veslati. Smanjite jedra"
    N - "Teret ili imati borbene rezerve"
    O -
    P - “Drži se desno”
    R -
    C - „Zaustavi auto. Sushi vesla. Idi driftati."
    T - "Samo tako nastavi"
    U -
    F - Apsolutno
    X - “Kraj nastave ili časa”
    H - "Čovjek u moru"
    š -
    SCH -
    Kommersant - „Vodeći brod (komandant) pokazuje kurs“
    Y -
    b -
    E -
    YU -
    ja -
    Brojevi - 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9
    0 - "Trka čamcima počinje"
    "Nord" - Rhumb Nord
    "Zuid" - Rumba jug
    "Ost" - Rumb ost
    "Zapad" - soba Zapad
    “Telegraf” - “Imam važan zadatak”
    “Zastavica odgovora” - “Jasno vidim. razumio"
    „Čamac“ - „Vodim razgovor na osnovu knjige o čamcima. Trkački pozivni znakovi"

    “Knjiga signala čamaca” također navodi i dešifruje mnoge signale iz dvije zastave (abecedne ili digitalne).

    Izvor - "KNJIGA SIGNALIZACIJE BRODOVA MORNARICE UNIJE SSR", ur. Intendant 1. ranga A. Clafton. Država Pomorska izdavačka kuća NKVMF, Moskva, Lenjingrad, 1940

Semafor zastavice (semaforska abeceda) je jedan od načina komunikacije, gdje svako slovo i simbol odgovaraju određenom položaju ruku sa zastavicama.

Semafor zastave se koristi za prenos na udaljenosti od 1-1,5 milje kada se primi golim okom i pri dobroj vidljivosti, i 2,5 milje kada se prima optičkim instrumentima i pri dobroj vidljivosti.

Poruka semafora sastoji se od riječi sastavljenih od slova, predstavljenih odgovarajućim položajem zastavica.

Abeceda semafora ne sadrži brojeve ili znakove interpunkcije. Njihovo prenošenje se vrši slovima, rečima. Na primjer, broj "7" će se prenijeti riječju "sedam", a znak "," - riječju "zarez".

Zastavice koje se koriste za komunikaciju semaforom izrađuju se od osovine dužine 45 cm i prečnika 2,0-2,6 cm; na jednom kraju osovine je pričvršćen komad tkanine (klamerica ili zastavica) veličine 30-35 cm.

Boja tkanine je odabrana da bude ista za par zastava. Boja tkanine zastave zavisi od doba dana: u mraku se koriste zastave sa svetlim platnom (žuta, bijela), a danju zastave sa tamnim tkaninom (crvena, crna). korišteno. Ako nema zastavica, one se semafore sa kapama.

Brzina prenosa teksta od strane signalista obučenog u semaforskom alfabetu je 60-80 znakova u minuti.

Od 1. decembra 2011. „proizvodnja signala zastave“ isključena je iz nastavnog plana i programa mlađih stručnjaka za komunikacije.

Ruska semaforska abeceda

Ruska semaforska abeceda, sastavljena u skladu sa ruskom azbukom, uključuje 29 abecednih znakova i ima karakteristike čije poznavanje ubrzava i osigurava proces savladavanja tehnike prijema i odašiljanja semafora zastave. To uključuje:
  • sličnost slike semaforskih znakova A, G, K, T, U sa slikom ovih slova prihvaćenih u ruskoj abecedi
  • uspostavljanje istog znaka za parove slova EiE, IiI, biB (dakle, u tekstovima semafora slovo E piše se na isti način kao E, slovo Y kao I, meki znak, kao čvrst znak)
  • parna simetrija na slici znakova semafora A i U, B i D, V i G, E i C, ZH i Z, K i X, L i M, N i O, P i R, F i S, C i Ch, Sh i Shch, Yu i Z. Osim toga, znakovi V i G, Zh i Z, L i M, N i O, P i R, C i Ch, Sh i Shch, Yu i Z, koji su simetrični na slici, stoje jedan pored drugog u semaforu ABC
  • Semaforski znakovi E i C, Vi G, Ni O, IiY su prikazani jednom rukom. U ovom slučaju prikazani su znakovi B, E, I (Y) i H desna ruka, a znakovi C, G, O su na lijevoj strani
  • u znakovima semafora B i D, V i G, E i S, ZH i 3, L i M, N i O, P i R, C i Ch, Sh i Shch, Yu i Z, koji su parno simetrični, položaj zastave na desnoj strani u prvom znaku odgovara položaju zastave lijeve strane susjednog znaka.
Ispod je semafor zastavice (semaforska abeceda). Krugovi pokazuju prijevod ruskog semaforskog alfabeta u međunarodno pismo semafora.

  • pozivni znak (na slici 1) - za uspostavljanje komunikacije pomoću semafora zastave. Daje se mašući semaforskim zastavama podignutim iznad glave; u ovom slučaju, položaj ruku ne prelazi granice utvrđene za slovo U;
  • znak odgovora (na slici 2) - za potvrdu prijema pozivnog znaka (poziv je primećen), kao i za potvrdu svake tačno primljene reči tokom pregovora. Daje se lepršanjem zastavica semafora okrenutim prema dolje. Prilikom zamaha, ruke ne bi trebalo da prelaze granice utvrđene za slovo A;
  • znak ponavljanja (greške) (na slici 3) - za zahtev za ponavljanje odbijene reči. Daje se podizanjem semaforskih zastavica iznad glave dva puta, što odgovara položaju ruku za znak b (b). Koristi se prilikom prenošenja teksta i kao znak greške, nakon čega slijedi prijenos ispravne (ispravljene) riječi
  • znak čekanja (na slici 4) - ako je potrebno, privremeno prekinuti prenos ili prijem semafora. Signist koji prekida prijenos (prijem) opisuje horizontalne krugove iznad glave sa semaforskim zastavama podignutim prema gore
  • krajnji znak (na slici 5) - da pokaže da su semaforski prijenos ili pregovori završeni. Označava se naizmjeničnim podizanjem i spuštanjem semaforskih zastavica lijevom i desnom rukom nekoliko puta
  • upitnik (na sl. 6) - u slučajevima kada preneseni tekst semafora zahtijeva odgovor. Označeno prenošenjem dvaput znaka koji odgovara slovu T
  • znak za razdvajanje (na slici 7) - kada se prenosi signal koji se sastoji od nekoliko kombinacija signala, za odvajanje jedne kombinacije signala od druge. Označava se podizanjem zastavica semafora na položaj koji odgovara znaku b (b) i spuštanjem na noge. Ovaj uslužni znak je sličan znaku ponavljanja, jedina razlika je u tome što se kod znaka ponavljanja zastavice semafora podižu dva puta, sa znakom za razdvajanje - jednom
  • znak nemogućnosti prijema (na slici 8) - da bi signalistu koji odašilja pokazao da je prijem nemoguć (znakovi su slabo vidljivi), prikazan je otpisivanjem tri kruga u vertikalnoj ravni sa jednom ili dvije semaforske zastavice u jednoj ruci .

Odabir lokacije za prijenos semaforskim zastavicama određuje kvalitet prijema. Stoga, ako je potrebno, signalista prijema može naznačiti predajniku mjesto sa kojeg je prijenos bolje vidljiv. U tu svrhu koriste se dodatni servisni znakovi:

  • „Pomeri se na desnu stranu od mene (primaoca)“ (na slici a). Signal se daje 4-5 puta na desnu stranu pod uglom od 90° sa semaforskom zastavicom ispruženom naprijed do horizontalnog položaja, tj. znak koji odgovara slovu B ponavlja se nekoliko puta zaredom
  • „Pomeri se levo od mene (primaoca)“ (na slici b). Signal se daje 4-5 puta ulijevo pod uglom od 90° sa semaforskom zastavicom ispruženom naprijed u horizontalnom položaju, tj. znak koji odgovara slovu G se ponavlja nekoliko puta
  • „Podigni se više“ (na slici c). To se radi davanjem signala prema gore sa semaforskom zastavicom ispruženom naprijed do horizontalnog položaja
  • „Idi dole“ (na sl. d).. Ovo se radi signalom nadole sa zastavicom semafora ispruženom napred do horizontalnog položaja.

Učenje semaforske abecede

Učenje semaforske abecede počinje s najjednostavnijim i najlakše učećim znakovima slova. Ova grupa znakova uključuje A, G, K, T, U, E, E, I, J, b, b. Nazovimo je prvom uslovnom grupom. Preostali znakovi abecede, uzimajući u obzir stepen njihove složenosti, formirat će drugu i treću uslovnu grupu. Druga grupa uključuje znakove V, S, ZH, Z, L, M, N, O, P, R, a treća grupa uključuje B, D, F, S, X, C, H, Sh, Shch, Yu , Z .
Podjela znakova u tri uslovne grupe opravdana je nastavnom praksom, jer doprinosi bržem i boljem pamćenju. Ali ovu metodu učenje abecede nije jedina stvar. Ponekad se koristi drugačiji pristup redoslijedu proučavanja znakova. Konkretno, u redoslijedu njihovog rasporeda po abecedi ili na osnovu simetrije. Ali u oba slučaja, abeceda je također podijeljena u tri uslovne grupe sa brojem znakova 10-11 u svakoj. Kao što vidite, u ovome nema suštinske razlike u odnosu na prvu metodu. Stoga će se učenje abecede i ovladavanje vještinama prenošenja i primanja znakova razmatrati u odnosu na prvi metod.
Prilikom učenja abecede potrebno je imati semaforske zastavice, plakate semafora i tabele sa prihvatljivim uglovima kazaljki u slovnim znakovima. Za brže uvježbavanje pravilnog položaja ruku i tijela treba koristiti ogledala koja omogućavaju učenicima da vide sebe u punoj visini. Od prvog časa potrebno je obratiti pažnju na pravilan položaj ruku, nogu, trupa i glave učenika. Čak i blago savijanje tijela ili glave, nepravilan stav ili savijanje u laktovima moraju se odmah ispraviti.

Prilikom učenja znakova slova A, T, U, b, b prve kondicionalne grupe, ruke učenika treba da zauzmu isti položaj u odnosu na tijelo. Za znak A, obe ruke treba da budu pod uglom od 45° nadole, a za znak T obe ruke treba da budu ispružene horizontalno. Za znak U, ruke su podignute pod uglom od 45°, a za prikaz mekog (tvrdog) znaka ispružene su prema gore iznad glave. Zatim se proučavaju znakovi koji se formiraju jednom rukom. To uključuje znakove slova G, E, E, I, Y. Znak G formira se lijevom ispruženom rukom vodoravno, desna je spuštena prema dolje. Slovo E je prikazano desnom rukom koja je pod uglom od 45° prema gore. Isti znak označava slovo E. Znak slova I odgovara ispruženoj desnoj ruci prema gore, čineći nastavak tijela. Druga ruka je spuštena. Isti znak odgovara slovu Y, ali se u ovom slučaju pravi lagani kružni pokret s rukom ispruženom prema gore.
Znak K se uči nakon što se nauče svi znakovi prve grupe. On je jedan od njih, prilikom dodavanja, obje ruke su na lijevoj strani tijela. Gde lijeva ruka zauzima položaj pod uglom od 45 stepeni prema gore, desno - pod istim uglom nadole.

Tokom jedne lekcije ne treba naučiti više od 5-8 znakova. U tom slučaju nastava ne bi trebalo da traje duže od 2 sata. Preporučuje se da svaki sljedeći čas započnete ponavljanjem prethodno naučenih znakova slova. Nakon proučavanja znakova slova u svakoj lekciji, trebali biste vježbati direktan prijelaz s prenošenja pojedinačnih znakova na dva ili više, kao i pisanje kratkih riječi iz njih.
Nakon proučavanja znakova prve kondicionalne grupe, preporučuje se vježbanje prenošenja kratkih riječi sastavljenih od ovih slovnih znakova. U tu svrhu preporučljivo je koristiti tekst koji je sastavljen u odnosu na onaj dat na kraju.
Kada prenosite riječi, morate osigurati da se prijelaz s jednog znaka na drugi izvrši bez spuštanja ruku. U tom slučaju, preneseni karakter slova mora biti jasno zabilježen, ostajući u ovoj poziciji neko vrijeme, nakon čega se reproducira sljedeći znak. Spustite ruke tek nakon što završite sa prenošenjem jednog slova ili jedne riječi.

Nakon postizanja jasnog prijenosa znakova ili kratkih riječi koje se sastoje od proučenih slova, počinje učenje čitanja. Prenošenje slovnih znakova i kratkih riječi vrši naizmjenično jedan od učenika. Nakon savladavanja znakova slova prve grupe, počinje proučavanje znakova druge kondicionalne grupe. Počinje znakovima koji su simetrični onima koje smo prethodno naučili. To uključuje slova B i C. Zatim se proučavaju sljedeći likovi po redoslijedu njihove lokacije u grupi. Kako se pamte, prenose se kombinacije od dva ili tri slova, a zatim kratke riječi sastavljene od naučenih slova.

Znakovi slova treće kondicionalne grupe proučavaju se istim redoslijedom. Prilikom prenošenja riječi, glavnu pažnju treba obratiti na jasnoću slike i ispravan prijelaz s jednog znaka na drugi. Kada se u prenesenoj riječi nađu dvostruka slova, onda nakon prenošenja prvog od njih, ruke treba spustiti. U ovom slučaju se ne pravi pauza, jer se ruke moraju odmah podići da bi se ponovo prenijelo isto slovo. Brzina prenosa ne treba da ide na uštrb kvaliteta reprodukcije likova, već se postepeno povećava kroz časove i obuku. Preporučuje se izvođenje jednosatnog treninga brzine prenosa, kao i prijema pisama, tokom čitavog perioda obuke.

Kako savladate tehniku ​​prijenosa, svjetlo i jednostavne riječi treba zamijeniti složenijima, uključujući sve naučene slovne znakove. Izgovaranje riječi mora biti naizmjenično sa pauzama. Trajanje pauza treba podesiti tako da je moguće snimiti primljene riječi i prenijeti potvrdu o njihovom prijemu. Ako se otkriju greške u prihvaćenim riječima, moraju se ponoviti.
Kako savladavaju prijenos i prijem riječi, počinju proučavati znakove službe. Tokom ovog perioda obuke pažnja se poklanja povećanju brzine prenosa i prijema. Međutim, to treba činiti postepeno kako se stječe povjerenje u prenošenje vještina. Treba koristiti semaforske tekstove koji sadrže riječi koje sadrže sva slova abecede. Njihov prijenos i prijem mora biti praćen upotrebom uslužnih znakova. U tom slučaju, kontinuitet prenosa od strane jednog polaznika ne bi trebao biti duži od 3-5 minuta. Tokom nastave ili obuke, vrijeme za prijenos i prijem dodijeljeno svakom učeniku mora biti isto. Ova distribucija će pomoći učenicima da postignu jednake brzine prijema i prenosa. Ovo je posebno važno u ovoj fazi obuke, kada se razmena mora vršiti na udaljenostima od najmanje 50-100 m. Semaforski tekstovi se mogu prenositi diktatom ili sa formulara, a primljeni moraju biti zapisani (u časopisima, sveske) ili napamet. Svi prihvaćeni tekstovi podliježu provjeri. Može se izvoditi nakon svakog termina ili na kraju časa.

Prijem semafora uz pamćenje važan je vid obuke, jer razvija i trenira pamćenje učenika, što će biti od velikog značaja u njihovim budućim karijernim aktivnostima.
U parnoj razmjeni, ispravnost primljenih tekstova može se provjeriti obrnutim prijenosom, odnosno uvježbavanjem. Ali u ovom slučaju, prijenos se vrši samo iz semaforske forme na kojoj su ovi tekstovi snimljeni.
Nakon što učenici savladaju uslužne znakove, počinju proučavati pravila komunikacije.

Pravila za komunikaciju sa semaforom zastave

U uslovima dobre vidljivosti i na malim udaljenostima, prijenos i prijem semafora može vršiti jedan signalista. U ovom slučaju, prijenos se vrši iz semaforskog oblika, dvije ili tri riječi za redom, nakon čega se pravi pauza. Potrebno je da predajnik pročita sljedeće riječi, a da prijemnik snimi primljene riječi.
Na velikim udaljenostima (pri slaboj vidljivosti), prijenos i prijem semafora vrše dva signalista. Prilikom odašiljanja, prvi prenosi tekst pod diktatom drugog, koji prati i signale broda primaoca (posta). Također daje instrukcije prvom da ponovi one riječi na koje nije bilo ni traga odgovora. Prilikom prijema, prvi čita i glasno izgovara tekst koji je primio, drugi vodi zapisnik i daje instrukcije prvom da jasnoću primljenog teksta potvrdi znakom za odgovor (zastavicom).

Uspostavljanje veze

Komunikacija se uspostavlja pomoću pozivnog znaka. Ovaj znak se uvijek daje u smjeru broda (pošta) s kojim odašiljač želi komunicirati. Pozivni znak se prenosi sa mjesta (mosta) koje nije zaklonjeno nadgradnjom, opremom ili dimom vlastitog (susjednog) broda.
U pravilu se na pozivni znak javlja semaforom zastave brod (pošta) kojem je poziv upućen. Ako nema odgovora na poziv u roku od 2 minuta, tada se istovremeno sa pozivnim znakom, koji nastavlja da se emituje, podiže pozivni znak broda (poste) koji se poziva na komunikaciju "na pola" (pola vidljive dužine jadra). Poziv se završava (pozivni znak zastave se uklanja) kada pozvani brod (pošta) da signal odgovora semaforom zastave ili podizanjem zastavice za odgovor „do tačke“ (do pune vidljive dužine haljara). Potonji se koristi kao znak odgovora pri komunikaciji na velikim udaljenostima ili pri slaboj vidljivosti kako bi se povećala pouzdanost komunikacije.

Komunikacija

Semaforski prijenos počinje nakon prijema znaka odgovora od pozvanog broda (pošta). Potonji je dužan da nakon svake riječi koju je ispravno primio i shvatio da znak za odgovor sa semaforom zastave ili podizanjem zastavice odgovora „do mjesta“. Primalac zastavice za odgovor „do mesta“ može da je drži dok ne razume sve prihvaćene reči. U slučaju nerazumljive (neprihvaćene) riječi, primalac je dužan spustiti zastavicu odgovora „na pola“ ili ne odgovoriti na ovu riječ znakom zastavice semafora za odgovor. U ovom slučaju, predajnik ponavlja posljednju riječ koju je prenio. Čim je prihvaćen (jasno), primalac je dužan dati znak za odgovor sa semaforskom zastavicom ili podići zastavicu odgovora „do mjesta“.
Ako je riječ pogrešno prenesena, predajnik pravi znak greške (ponavljanje), nakon čega je ponovo ponavlja u ispravljenom obliku.
Intervali (pauze) između riječi prilikom njihovog prenosa trebaju omogućiti primaocu ne samo da ih zapiše, već i da spusti (podiže) zastavicu odgovora.
U ovom nizu, cijeli tekst semafora se prenosi od početka do kraja. U ovom slučaju, pretplatnički broj se prenosi riječju "broj" ili kombinacijom slova NR, nakon čega slijedi četverocifrena grupa: prve dvije cifre su sati, druga su minute.

Kraj veze

Komunikacija semafora završava se prijenosom završnog karaktera koji se sastoji od slova AP. Ako je neposredna komunikacija između dva broda nemoguća, kada je narušena njihova međusobna vidljivost, prijenos se vrši uz pomoć drugih brodova koji se nalaze između njih na najkraćoj udaljenosti. U takvim slučajevima, semaforima prethodi izraz "duž linije do ..." koji označava naziv broda na koji je upućen. “Linijski” prijenos znači da se semafor prenosi jedan po jedan s broda na brod, počevši od onog najbližeg predajniku pa do onog naznačenog u semaforu. Kada se semafor odnosi na sve brodove u službi (budni, prednji, itd.), onda se nakon riječi “uz liniju” ne navodi adresat.

Aleksandar Sergejevič Suvorov („Aleksandar Suvory“)

Knjiga-foto hronika: “Legendarni BPK-SKR “Žestoki” DKB Ratne mornarice 1970-1974.”

25. Sevastopoljska pomorska škola DOSAAF. Abeceda zastave. 24.05.1971.

Foto ilustracija iz otvorenu mrežu Internet. Ruska semaforska abeceda.

Izvori: Arkhipov S.N. Nadzor i komunikacija na ratnom brodu. M ed. MO 1953 112c slika, meki povez, smanjeni format.

Dana 24. maja 1971. godine, posle ručka, na drugom paru časova u sevastopoljskoj pomorskoj školi DOSAAF, naš „kapetan“ nam je odmah rekao da smo „uspešno završili teorijski deo teme „posmatranje i komunikacija“ i sada, u praksi, učićemo rusku zastavu ili semaforsku abecedu, jezik signalne zastave i istovremeno Morzeovu azbuku.

Vrlo je zgodno istovremeno naučiti sve abecede signala, semafora ili telegrafa, rekao nam je “Kapetan”, “jer se oni ukrštaju, odjekuju i nadopunjuju.

“Kapetan” je stao kod table, podigao dvije male crvene zastavice i pokazao nam prvo slovo ruske abecede semafora – “A”.

Uspravio se, ponosno, podigao glavu, ispravio ramena, odmah izgledao mlađe, i odjednom, kao krila, raširio ruke obješene sa zastavama u stranu.

Vidite, rekao nam je "kapetan". – Nisam raširio ruke, već pod uglom od 45°, odnosno tako da su zastave ispravile svoje ploče i bile su jasno vidljive izdaleka. Sa strane se vidi da moja figura, sa široko raširenim rukama-krilima-zastavama, podsjeća na oblik slova “A” ruskog alfabeta.

Zapamtite jednom za svagda! – svečano nam je rekao “kapetan”. – Izgled mornara, uniforma mornara, držanje mornara, govor mornara i ponašanje mornara uvijek moraju biti jasni, vojnički, muževni, ponosni, hrabri, lijepi.

Pomorska služba, - rekao je "kapetan", - nije "khukhry-mukhry" na obali, gdje se mornar može malo poigrati, pokazati, osloboditi se stresa pomorske službe, već jasan, odgovoran i vrlo ozbiljan borbeni rad , od koje ne zavisi samo život samog mornara, već, prije svega, život njegovih drugova, braće, život na brodu, život i dobrobit domovine i otadžbine, sovjetskog naroda.

“Ovo nije bravura, nije agitacija i nije propaganda”, rekao je “Kapetane”, “ovo je prava istina, jer prema međunarodno pravo brod na moru je teritorija države, sama država u mjerilu broda, a posada broda je sovjetski narod, nosilac državnog, multinacionalnog i narodnog suvereniteta, odnosno nezavisnosti, nezavisnosti i prevlast demokratije.

To je ono što je sovjetski mornar”, rekao je “kapetan”. - Zato sovjetski mornar uvijek mora biti vitak, snažan, hrabar, dostojan, hrabar i spolja lijep. Ljudi tradicionalno u pomorcima vide sebe, ljude, državu, državu i domovinu.

Zato, - rekao je "kapetan", - poznatu izreku: "Mornar će sve popiti, ali neće osramotiti flotu" treba shvatiti ovako: "Morac će sve izdržati (tj. savladati to), ali neće osramotiti narod.” Jasno?!

"Upravo!" - složno smo odgovorili učenici sevastopoljske pomorske škole DOSAAF, specijalizacije „kormilar-sveštač“...

Nakon toga, "Kapetan", ne vojnički, već vrlo precizno, jasno i lijepo, okrenuo se prema tabli i kredom napisao prvo slovo telegrafske Morzeove azbuke - "tačka i crtica" - slovo "A".

Desno od mjesta gdje se nalazio "Kapetan" nalazio se veliki brodski signalni reflektor. "Kapetan" ga je unaprijed snabdijevao strujom i pokazao nam kako roletne "trepću", prenoseći signal - "A", odnosno kratkim pritiskom na okidač ( kratko otvaranje roletne), pauza i dugi pritisak na okidač (duže otvaranje roletni).

Ne morate brzo ili dugo pritiskati okidač signalnog reflektora”, rekao nam je “Kapetan”. – Upravo ovako i tačno dovoljno vremena da shvatite sebe i pročitate svoje signale, ako ste i sami sada bili daleko.

Čuvajte svog brata, rekao nam je “Kapetan”, koji je sada na olujnom moru, na kiši ili magli, pokušavajući da pročita vaše gorde, poletne brze signale, i dostojanstveno ćete obaviti svoj zadatak. U suprotnom, od kolege ćete dobiti signal “ne razumijem”, “ponovi” i bićete primorani, zbog svog ponosa, uvijek iznova prenositi važnu poruku, gubeći vrijeme, a samim tim i pomagajući neprijatelju.

Pomerili smo se i "Kapetan" je naš pokret doživeo kao neslaganje...

Da, da pomognem neprijatelju”, rekao je “kapetan” sa uvjerenjem. – U mornarici ne postoji koncept: „Samo ja, samo tako“. U mornarici, ili svojim djelima i djelima pomažete i doprinosite pobjedi nad neprijateljem-neprijateljem, ili ometate ovu pobjedu, povlačite se iz nje, ne ispunjavate kako treba svoje dužnosti, pa time doprinosite neprijatelju-neprijatelju. Nema druge opcije.

Znate li zašto je to tako? – upitao nas je “Kapetan”. ćutali smo...

Da, jer su mornari sami na brodu! – rekao je “Kapetan” jednostavno i iskreno. "Na brodu nema nikoga osim mornara iz posade." Nema nikoga unutra ovog trenutka neće priskočiti u pomoć, neće učiniti ono što treba. Na brodu nema viška ljudi. Svaka osoba na svom borbenom mjestu obavlja ne samo svoje lične dužnosti, već i učestvuje u jednom kolektivnom cilju. Dakle, ne pobjeđuje ni topdžija, ni torpedonac, ni čovjek raketa, pa čak ni komandant, već svi, cijela posada, čak i kuhar i kuhar.

Ali zbog jedne nemarne, nepoštene, kukavičke osobe možete poginuti ili biti poražen”, tužno je rekao “Kapetan”. – Ako prenese važnu poruku, komandu ili koordinate pogrešno ili u pogrešno vrijeme, to je sve – mala greška nastala sebičnošću, lijenošću, ponosom, samohvalom ili glupošću može dovesti do fatalne greške.

U civilnom životu, na obali, možete se malo opustiti i dozvoliti sebi ponašanje slobodnog, opuštenog mladi čovjek, - rekao je "kapetan" mirno. - Mladosti i mladosti je dozvoljeno mnogo... ali kada preuzmete obaveze profesionalnog ili vojnog čoveka, budite pribrani, dostojni svog nivoa i statusa. Tada će čak i oni najukusniji i najneupadljiviji od vas biti privlačni i lijepi, izazivajući poštovanje i povjerenje.

Poznajete li “Bocmana” iz Apolonovke? – neočekivano je upitao “kapetan”.

Klimnuli smo zajedno i rekli da znamo.

Eto, izvoli”, zadovoljan je bio “kapetan”. - Evo primjera pravog mornara i zgodan čovjek, sa ponašanjem primjerenim pravom nautičaru. Uzmite njegov primjer. Istina, osim jedne mana - veoma je rđav...

Zajedno smo se smijali. Nalet viceva, čuvenih "čamčarskih" izraza, mišljenja prohujao je publikom...

Dakle,” podsjetio je “Kapetan” sve na temu lekcije, “Kako izgleda ruska bukva “A”? semaforska abeceda. Suvorov! Na tablu!

Izašao sam ukočenih nogu od uzbuđenja. Pokušao sam da ustanem jasno, kao vojnik, i da se okrenem na "kapetanskom" mjestu, ali sam uspio tako da su se momci kratko nasmijali.

Tada sam uzeo zastave u ruke, ustao, ponosno i oštrim mahanjem ispravio glavu tako da su zastave lijepo odletjele krilima u stranu, raširio sam ruke i ukočio se u položaju slova „A“.

Odlično! - rekao je "kapetan". – Sada je slovo „A“ na signalnom reflektoru.

Prije ovoga, svi smo se, naravno, petljali i pritiskali sve tipke i poluge svih uređaja u publici, uključujući i signalni reflektor. Jedino nismo znali gde se pali reflektor, ali su roletne često „treptale“ od naših utakmica...

Uobičajenim pokretom i pokretom prstiju „treptao sam“ roletne „tačkom“ i nakon kratke pauze „crtao“.

Bravo opet! - rekao je "kapetan". – Jeste li već vježbali signalizaciju?

Nisam iskušavao sudbinu i vojnički odgovorio: “Nema šanse!”, već sam jednostavno odgovorio “Ne”.

"U redu", rekao je "kapetan". "Mogao bi biti dobar signalist." Sjedni.

Sada su svi hteli da budu "dobri signalisti", a "Kapetan" je svakome dao priliku da lepo i dostojanstveno maše zastavama, pokaže znak-znak-figuru-slovo "A" i "trepće" ovim signalnim slovom sa signalni reflektor.

Na isti način počeli smo proučavati sva slova i znakove semafora i telegrafske abecede...

Posljednji sat nastave 24. maja 1971. proletio je gotovo neprimjetno. Do kraja lekcije već smo poznavali mnoge figure i znakove.

Izlazeći iz zgrade sevastopoljske pomorske škole DOSAAF, i dalje smo nastavili da mahamo rukama sa zamišljenim zastavama.

Primetio sam da izlazimo iz zgrade i silazimo stepenicama na ulicu više ne kao prošli put - bučna huliganska gomila, ali glatko, skladno, odmereno, bez žurbe...

Od tog dana počeo sam da gledam u izloge, a kod kuće, u radničkom domu na Dzeržinskom, 53, dugo sam se i pažljivo gledao u ogledalo garderobe.

Sada sam počeo da razvijam sopstveni hod i način držanja, način kretanja, govora, gledanja, okretanja, okretanja, sjedenja pa čak i ležanja na krevetu.

Sada sam počeo da "dizajniram" svoje muške izgled i muško ponašanje

Počeo sam da stvaram svoje ponašanje "pravog mornara"...

Program kursacemaforična azbuka za ljetnu praksu u kadetskoj školi, 1-4.

Kol

sati

Uvod: “Šta je semaforska abeceda i gdje se koristi”

Studenti će naučiti osnove semaforskog alfabeta, zašto i gdje se koristi. Takođe prave svoje zastave.

Kognitivni, kreativni

Dijalog

Komunikacija, spoznaja

"Proučavanje prve i druge grupe slova"

Kognitivni, kreativni

Dijalog

Komunikacija, spoznaja

Kognitivni, kreativni

Dijalog

Komunikacija, spoznaja

"Studija treće grupe slova"

Učenici se upoznaju sa slovima prikazanim objema i jednom rukom, razvijaju pamćenje i pažnju.

Kognitivni, kreativni

Dijalog

Komunikacija, spoznaja

Ponavljanje i učvršćivanje naučenog.

Učenici konsoliduju stečena znanja u parovima.

Kognitivni, kreativni

Dijalog

Komunikacija, spoznaja

"Studija četvrte grupe slova"

Učenici se upoznaju sa slovima prikazanim objema i jednom rukom, razvijaju pamćenje i pažnju.

Kognitivni, kreativni

Dijalog

Komunikacija, spoznaja

Ponavljanje i učvršćivanje naučenog.

Učenici konsoliduju stečena znanja u parovima.

Kognitivni, kreativni

Dijalog

Komunikacija, spoznaja

Finalni demonstracijski nastup

Izvještajna lekcija o stečenim vještinama semaforskog alfabeta.

Kognitivni, kreativni

Dijalog

Komunikacija, spoznaja

Kurs abecede semafora za osnovna škola

№

Tema lekcije

Broj sati

Značenje "semaforske abecede"

Proučavanje prve i druge grupe slova

Proučavanje treće grupe slova

Proučavanje treće grupe slova

Proučavanje četvrte grupe slova

Demonstracijski nastup

Ukupno

RUSKA ZASTAVA SEMAFOR ABC

CILJEVI I CILJEVI:

Učiti djecu tehnikama slanja i primanja tekstova koristeći semafor zastavice;

Ojačati znanje o abecedi i pravilnom izgovoru slova;

Povećanje samopoštovanja djece zbog posjedovanja novih, neobičnih znanja u svakodnevnom životu.

Studija se izvodi u tri sesije, u trajanju od 30 - 40 minuta.

Za uvježbavanje materijala svake lekcije treba izdvojiti 2 lekcije od ~30 minuta dnevno tokom 2-3 dana.

1 LEKCIJA.

UVOD.

Semafor zastave je najjednostavnije sredstvo vizuelne komunikacije tokom dana na maloj udaljenosti (golim okom - oko 2 km, uz pomoć optičkih instrumenata - oko 4 km). Ruski semaforski alfabet koji danas postoji u floti razvio je 1895. godine viceadmiral Stepan Osipovič Makarov. Signist je odgovoran za prijenos informacija korištenjem semaforskog alfabeta na brodu; ova specijalnost u mornarici uvedena je 1869. godine.

Ruska abeceda semafora sastavljena je u skladu sa ruskom azbukom i uključuje 29 znakova slova. Ne sadrži brojeve ili znakove interpunkcije. Njihovo prenošenje se vrši slovima, rečima. Na primjer, broj “7” će se prenijeti riječju “sedam”, a znak “,” riječju “zarez”.

Svako slovo odgovara određenom položaju ruku sa zastavicama. Konvencionalni znakovi, koji su dodijeljeni slovima abecede, sažeti su u tabeli koja se naziva semaforska abeceda.

Prenos informacija semaforom obavljaju signalisti koristeći zastavice. Boja tkanine zavisi od doba dana: u sumrak ili naspram tamnog neba koriste se zastavice sa svetlim platnom (žuta, bijela), a tokom dana zastave sa tamnom tkaninom (crvena, crna) se koriste. Ako nema zastavica, koriste semaforske kapice. prosječna brzina semaforski prijenos zastave od strane obučenog signalista je 60-80 znakova u minuti.

Radi lakšeg proučavanja, semaforska abeceda je podijeljena u nekoliko grupa.

Prva grupa slova – prikazano je simetričnim položajem obje ruke, okrenute prema djeci. Djeca ponavljaju istovremeno sa učiteljem, ponavljajući zvukove slova.

Slika slovaA T U slično njihovom pravopisu na ruskom.

Za slikub b postavljen je isti znak.

Druga grupa slova - pokazuje jednom rukom, prvo leđima okrenut deci, a zatim i licem.

N IN E E I Y - prikazano desnom rukom,

iparovima slova E – E, I – Y dodijeljen je isti znak semafora.

O G WITH - prikazano lijevom rukom.

Znakovi B i G, N i O, simetrični na slici, stoje jedan pored drugog u semaforskom alfabetu.

Predstava se ponavlja nekoliko puta.

Na kraju časa nastavnik nudi čitanje riječi koje se sastoje od slova prve i druge grupe. Učitelj pokazuje.

LEG

PDV

SETTIE

PROLJEĆE

VIY

SHADOW

NEGA

GOTIS

BUSTLE

TEŽINA

JEDI

NIVA

VAIGA

AGON

GIG

GIGA

RUŠENJE

NET

VANGA

TEŽINA

NAST

VAGA

VIJESTI

SUCKER

VIV

GOUT

SCREW

LUKA

ZAUVIJEK

FIRE

NIVA

JEDI

FIRE

SURGE

OVAN

PILES

PUMPA

PUMPA

FLINT

A THREAD

LIGHTS

AGENT

VATAGA

OKVIR

SNIJEG

SNAG

TACKLE

PINE

VITEZOVI

JESEN

HAY

GOST

VILLAGE

TAIGA

Uvježbavanje tehnika prenošenja i prijema riječi koje se sastoje od slova prve i druge grupe radi se u parovima. Prvo - ponavljanje prikaza slova, zatim - čitanje riječi. Nastavnik treba da se opskrbi velikim brojem kartica sa riječima (5 - 10 riječi po kartici). Možete ponuditi igru ​​za pravljenje rečenica od riječi koje se sastoje od slova prve i druge grupe. Na primjer: "Ovdje je jesen", "Nastja ima gosta", "Proljeće je u tajgi" itd.

LEKCIJA 2.

Djeca stoje u 2-3 reda u šahovnici, na rastojanju ruku ispruženih u stranu. Učitelj stoji tako da ga svi mogu vidjeti (po mogućnosti na podignutoj platformi).

Treća grupa slova - prikazani su sa obe ruke, prvo sa leđima okrenutim deci, da bi bilo jasnije kako je slovo prikazano, zatim sa njihovim licima, da bi bilo jasno kako izgleda. Izgovara se položaj ruku.

Ovu grupu karakterizira parna simetrija u predstavljanju znakova semafora.

Ž - Ž L-M P-R F-Y

Ts - Ch Sh - Sh

Osim toga, gotovo svi ovi znakovi nalaze se jedan pored drugog u semaforskom alfabetu.

Predstava se ponavlja nekoliko puta.

Kako bi se konsolidirali, djeca se razbiju u parove i okreću se jedno prema drugom. Učitelj imenuje slova, djeca ih pokazuju, gledajući jedno u drugo. U ovom slučaju dolazi ne samo do prikaza slova, već i do njihove percepcije. Nastavnik, ako je potrebno, predlaže ispravnost slike.

Na kraju časa nastavnik nudi čitanje riječi koje se sastoje od slova prve, druge i treće grupe. Učitelj pokazuje.

LJETO

MOUNTAIN

POZORIŠTE

CORKSCREW

HORN

ZIMA

KIšobran

ZVER

BELT

NOSE

RAFT

TABLE

TARGET

CUT

GUL

MORE

MAJKA

OTAC

SPONZOR

Spur

SLIP

PROA

TRAWL

SHIPYARD

GUARI

LAT

PIER

VORST

IOL

ZRAKA

STAG

RAFT

LADDER

TOP

MARS

TACK

NIRAL

PONTO

PAH

TENCH

PERTH

SLING

FAL

JEZIK

REPRISE

REMU

RELAY

BELT

RELINCHE

STOP

VERP

ALLOY

FREEZING

HAMMER

Uvježbavanje tehnika prenošenja i prijema riječi koje se sastoje od slova prve, druge i treće grupe radi se u paru. Prvo - ponavljanje prikaza slova, zatim - čitanje riječi na karticama.

Možete ponuditi igru ​​za sastavljanje malih tekstova od 2-3 rečenice na zadatu ili slobodnu temu, koji se sastoje od slova prve, druge i treće grupe.

Možete povećati udaljenost u paru do 10 metara. Menjajte sastav parova dok se ne izaberu „idealni“ parovi.

3 LEKCIJA.

Djeca stoje u 2-3 reda u šahovnici, na rastojanju ruku ispruženih u stranu. Učitelj stoji tako da ga svi mogu vidjeti (po mogućnosti na podignutoj platformi).

Znakovičetvrta grupa slova Simetrični su i u paru, prikazani sa dve ruke, obe ruke su na jednoj strani tela, prvo su okrenute leđima deci, da bi bilo jasnije kako je slovo prikazano, zatim sa njihovim licima, da bi bilo jasno kako to izgleda. Izgovara se položaj ruku.

B - D, X - K, Yu - Z

Ponavljanje emisije.

Objedinjavanje prikaza i pamćenje slika slova u parovima.

Čitanje riječi.

BOL

SLOOP

FRACTION

BAY

KUĆA

HREN

CLOT

KABINA

SCAFO

DAU

SHEET

MOLE

HOOK

ANCHOR

COF

HAND

RUMB

DOBRO

BLIND

CUBE

BULB

SHNYAK

HOOKER

SAVAGE

JULA

YACHT

HAWSE

BERRY

MUG

KETCH

HOLD

DREK

STERN

LJUBAV

JAMB

BAYONET

KADET

LUGER

COCKPIT

GIK

HLAČE

BONET

BOAT

ROWAN

HAKE

CHICKS

HLADNO

FIGHT

DIGEL

Ispitivanje se vrši u parovima na udaljenosti do 50 metara.

Rezultat treninga je održavanje takmičenja u sastavu. Parovi se formiraju po želji. Učesnici koji nisu pronašli par mogu pokazati svoja postignuća u paru sa nastavnikom.

Cilj učenja je postignut ako svako dijete može, u različitim stepenima vještina, sa različitim brzinama, šaljite i primajte jednostavan tekst.

Povezane publikacije