La plus grosse arme au monde. Les meilleurs obusiers automoteurs

Le plus gros canons dans l'histoire - de la « Basilique » d'un ingénieur hongrois portant le nom de famille le plus cool Urban (ou est-ce ce nom ?) à la « Dora » de Krupp avec une longueur de canon de 32,5 m !

1. "Basilique"

C'est aussi un canon ottoman. Elle a été coulée en 1453 par l'ingénieur hongrois Urban, à la demande du sultan ottoman Mehmed II. Au cours de cette année mémorable, les Turcs assiégèrent la capitale de l'Empire byzantin, Constantinople, et ne purent toujours pas pénétrer dans la ville imprenable.

Pendant trois mois, Urban coula patiemment sa création en bronze et présenta finalement le monstre obtenu au sultan. Un géant de 32 tonnes, d'une longueur de 10 m et d'un diamètre de canon de 90 cm, pourrait lancer un boulet de canon de 550 kilogrammes sur environ 2 km.

Pour transporter la basilique d'un endroit à l'autre, 60 bœufs y étaient attelés. En général, 700 personnes devaient entretenir le canon du sultan, dont 50 charpentiers et 200 ouvriers qui fabriquaient des passerelles spéciales en bois pour déplacer et installer le canon. Le simple fait de recharger avec un nouveau noyau a pris une heure entière !

La vie de la Basilique fut courte mais brillante. Le deuxième jour du tir à Constantinople, le canon s'est fissuré. Mais le travail était déjà fait. À ce moment-là, le canon avait réussi à tirer avec précision et à percer un trou dans le mur de protection. Les Turcs entrent dans la capitale Byzance.

Après encore un mois et demi, le canon a tiré son dernier coup et s'est finalement brisé. (Sur la photo, vous voyez le canon des Dardanelles, un analogue de la « Basilique », coulé en 1464.) Son créateur était déjà mort à cette époque. Les historiens ne sont pas d'accord sur la façon dont il est mort. Selon une version, Urban a été tué par un fragment d'un canon de siège explosif (plus petit, mais encore une fois lancé par lui). Selon une autre version, après la fin du siège, le sultan Mehmed aurait exécuté le maître, ayant appris qu'Urbain avait proposé son aide aux Byzantins. La situation internationale actuelle nous incite à pencher vers la deuxième version, qui prouve une fois de plus le caractère perfide des Turcs.

2. Canon du Tsar

Eh bien, où serions-nous sans elle ! Chaque résident de Russie âgé de plus de sept ans a une idée approximative de ce qu'est cette chose. Nous nous limiterons donc aux informations les plus brèves.

Le canon du tsar a été coulé en bronze par le fabricant de canons et de cloches Andrei Chokhov en 1586. Le tsar Fiodor Ioannovich, le troisième fils d'Ivan le Terrible, était alors assis sur le trône.

La longueur du canon est de 5,34 m, le diamètre du canon est de 120 cm, le poids est de 39 tonnes. Nous avons tous l'habitude de voir ce canon posé sur un bel affût décoré d'ornements, avec des boulets de canon reposant à côté. Cependant, l'affût et les boulets de canon n'ont été fabriqués qu'en 1835. De plus, le Tsar Cannon ne peut pas et ne peut pas tirer de tels boulets de canon.

Jusqu'à ce que le surnom actuel soit attribué à l'arme, elle s'appelait « fusil de chasse russe ». Et c'est plus proche de la vérité, puisque le canon était censé tirer des chevrotines (« tir » - boulets de canon en pierre d'un poids total allant jusqu'à 800 kg). Elle aurait dû, mais elle n'a jamais tiré.

Bien que, selon la légende, le canon ait tiré une salve, projetant les cendres de Faux Dmitry, cela ne correspond pas aux faits. Lorsque le Tsar Cannon a été envoyé en restauration dans les années 80, les experts qui l'ont étudié sont arrivés à la conclusion que l'arme n'avait jamais été achevée. Il n'y avait pas de trou pilote dans le canon, que personne n'avait pris la peine de percer depuis cinq siècles.

Cependant, cela n'a pas empêché le canon de s'exhiber au cœur de la capitale et de démontrer par son apparence impressionnante la puissance des armes russes aux ambassadeurs étrangers.

3. "Grande Berthe"

Le mortier légendaire, produit en 1914 dans les usines de l'ancienne dynastie des fondeurs Krupp, a reçu son surnom en l'honneur de Bertha Krupp, qui était alors l'unique propriétaire de l'entreprise. À en juger par les photographies survivantes, Bertha était en effet une femme assez grande.

Le mortier de 420 mm pouvait tirer un coup toutes les 8 minutes et envoyer un projectile de 900 kilogrammes sur 14 km. La mine terrestre a explosé, laissant derrière elle un cratère d'un diamètre de 10 m et d'une profondeur de 4 m. Les fragments volants ont tué à une distance allant jusqu'à 2 km. Les murs des garnisons françaises et belges n'étaient pas préparés pour cela. Les forces alliées combattant sur le front occidental ont surnommé Bertha la « Tueuse de Fort ». Il ne fallut pas plus de deux jours aux Allemands pour s'emparer d'une autre forteresse.

Au total, douze Bertha ont été produites pendant la Première Guerre mondiale ; à ce jour, aucune n'a survécu. Ceux qui n’ont pas explosé ont été détruits lors des combats. Le mortier qui dura le plus longtemps fut capturé par l'armée américaine à la fin de la guerre et fut exposé jusqu'en 1944 au musée militaire d'Aberdeen (Maryland), jusqu'à ce qu'il soit envoyé pour être fondu.

4. Pistolet parisien

Le 21 mars 1918, une explosion se produit à Paris. Derrière lui, il y en a un autre, un troisième, un quatrième. Les explosions se produisent toutes les quinze minutes, et en une seule journée, il y en a eu 21... Les Parisiens sont paniqués. Le ciel au-dessus de la ville restait désert : pas d’avions ennemis, pas de zeppelins.

Dans la soirée, après avoir étudié les fragments, il est devenu clair qu'il ne s'agissait pas de bombes aériennes, mais obus d'artillerie. Les Allemands ont-ils réellement atteint les murs mêmes de Paris, ou même se sont-ils installés quelque part à l’intérieur de la ville ?

Quelques jours plus tard seulement, l'aviateur français Didier Dora, en survolant, découvre l'endroit d'où l'on tirait sur Paris. L'arme était cachée à 120 kilomètres de la ville. La Trompette Kaiser Wilhelm, une arme à très longue portée, autre produit du groupe Krupp, tirait sur Paris.

Le canon du canon de 210 mm avait une longueur de 28 m (plus une rallonge de 6 mètres). L'arme colossale, pesant 256 tonnes, a été placée sur une plate-forme ferroviaire spéciale. La portée de tir d'un projectile de 120 kilogrammes était de 130 km et la hauteur de la trajectoire atteignait 45 km. C'est précisément parce que le projectile se déplaçait dans la stratosphère et subissait moins de résistance à l'air qu'une portée unique a été atteinte. Le projectile a atteint la cible en trois minutes.

L'arme, remarquée par le pilote aux grands yeux, se cachait dans la forêt. Autour d'elle se trouvaient plusieurs batteries de canons de petit calibre, ce qui créait un bruit de fond rendant difficile l'établissement de l'emplacement exact de la Trompette Kaiser.

Malgré toute son horreur extérieure, l’arme était plutôt stupide. Le baril de 138 tonnes s'affaissait sous son propre poids et nécessitait un support avec des câbles supplémentaires. Et une fois tous les trois jours, il fallait changer complètement le canon, car il ne pouvait pas résister à plus de 65 tirs, les volées l'usaient trop vite. Par conséquent, pour chaque nouveau canon, il y avait un ensemble spécial d'obus numérotés - chaque obus suivant était légèrement plus épais (c'est-à-dire légèrement plus gros en calibre) que le précédent. Tout cela a affecté la précision du tir.

Au total, environ 360 coups de feu ont été tirés dans tout Paris. Dans cette affaire, 250 personnes ont été tuées. La plupart des Parisiens (60) sont morts en heurtant (accidentellement, bien sûr) l'église Saint-Gervais lors d'une messe. Et même s'il n'y avait pas beaucoup de morts, tout Paris était effrayé et déprimé par la puissance des armes allemandes.

Lorsque la situation sur le front a changé, le canon a été immédiatement évacué vers l'Allemagne et détruit afin que son secret ne parvienne pas aux troupes de l'Entente.

5. "Dora"

Et encore les Allemands, et encore la société Krupp. En 1936, Adolf Hitler recommanda fortement à l'entreprise de construire un canon capable de détruire la ligne Maginot française (un système de 39 fortifications défensives, 75 bunkers et autres abris, construits à la frontière avec l'Allemagne). Un an plus tard, la commande spéciale du Führer était achevée et approuvée. Le projet a été immédiatement mis en production. Et en 1941, le supergun voit le jour.

"Dora", qui tire son nom de l'épouse du concepteur en chef, était capable de pénétrer une armure de 1 m d'épaisseur, 7 m de béton et 30 m de sol dur ordinaire. La portée du canon était estimée à 35-45 km.

"Dora" est encore terrifiante aujourd'hui par sa taille : longueur du canon - 32,5 m, poids - 400 tonnes, hauteur - 11,6 m, chaque obus pesait 7088 kg. Le canon était situé sur deux convoyeurs ferroviaires et le poids total de l'ensemble du système atteignait 1 350 tonnes.

"Dora", bien sûr, était terrifiante, mais il s'est avéré qu'il n'y avait nulle part où vraiment l'utiliser. La ligne Maginot avait déjà été prise il y a un an et les forts belges étaient tombés. Il n'était même pas possible de transporter un canon pour renforcer Gibraltar : les ponts ferroviaires d'Espagne n'auraient pas supporté son poids. Mais en février 1942, il fut décidé de livrer le Dora en Crimée et de commencer à bombarder Sébastopol.

L’opération, heureusement, n’a rien donné. Malgré les efforts monstrueux de l’armée fasciste, l’effet fut pratiquement nul. Plus de 4 000 personnes étaient employées au service de Dora. Il y avait même une ligne de chemin de fer spéciale d'un kilomètre de long construite pour le canon. Un camouflage complexe et la défense de la position ont été réalisés avec l'aide de combattants, d'une division de masquage de fumée, de deux compagnies d'infanterie et d'équipes spéciales de la gendarmerie de campagne.

Modèle "Dora"

Entre le 5 et le 26 juin, 53 obus ont été tirés sur Sébastopol. Seuls cinq d’entre eux ont atteint la cible, et même ceux-là n’ont pas produit l’effet escompté. L'opération fut interrompue et Dora fut envoyée à Leningrad. Mais pendant toute la guerre, elle n’a jamais tiré un seul coup de feu.

En avril 1945, dans la forêt proche de la ville d'Auerbach, les troupes américaines découvrent l'épave du Dora. Le canon a été détruit par les Allemands eux-mêmes afin qu'il ne tombe pas aux mains de l'Armée rouge qui avançait.

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Chaque soldat sait que l'utilisation d'armes puissantes a un impact significatif sur l'issue positive de la bataille. C'est pourquoi les ingénieurs de nombreux pays travaillent dur pour créer d'énormes canons capables de mener à bien n'importe quelle bataille dans les plus brefs délais. Le plus grand canon du monde impressionne non seulement par sa taille, mais aussi par son incroyable puissance de feu.

"Petit David" - le plus gros canon de la Seconde Guerre mondiale

En 1944, une nouvelle arme est entrée en service dans l'armée américaine: un mortier qui, malgré sa taille énorme, s'appelait «Petit David». Le canon avait un calibre qui constituait un record à l'époque - 914 mm. Avant aujourd'hui aucune arme d'un si gros calibre n'a été construite. Les créateurs du mortier pensaient qu'avec l'aide d'un tel armes puissantes Il sera possible de faire face facilement à des positions ennemies, même parfaitement fortifiées.

Le pistolet Little David n'était pas largement utilisé. Son utilisation améliorerait considérablement puissance de feu l'armée américaine, qui combattait à cette époque les Allemands et les Japonais. Mais après des tests, il s'est avéré que l'arme ne pouvait pas être qualifiée de la plus précise. De plus, le transport et l'installation d'un tel géant ont nécessité beaucoup de temps, ce qui fait toujours défaut dans les batailles réelles :

• le transport du mortier nécessitait l'utilisation de deux tracteurs d'artillerie ;
• organiser position de tir, il était nécessaire d'utiliser de nombreux équipements spéciaux différents ;
• l'installation et la configuration du pistolet ont pris au moins 12 heures.
• le chargement de l'arme était problématique, car le poids d'un obus dépassait 1,6 tonne.

Après plusieurs tests, le projet de fabrication du plus grand canon du monde a été clôturé. L'arme est restée au Aberdeen Proving Ground, où elle a été testée pour la première fois. C'est maintenant une exposition de musée.

Le Canon Tsar - la plus grande arme du Moyen Âge

Aujourd'hui, dans la capitale de la Russie, vous pouvez admirer le deuxième plus grand canon du monde, le Tsar Cannon, dont le calibre est de 890 mm. Elle a été créée en 1586. Le canon a été coulé en bronze et est devenu non seulement un monument à l'artillerie, mais également une exposition d'art de fonderie unique. Il a été conçu et créé par le maître Andrei Chokhov.

Les chercheurs actuels qui ont eu l'occasion de restaurer le canon affirment qu'il a été créé uniquement à des fins décoratives. Pour qu’une arme à feu puisse tirer, elle doit avoir un trou pilote. Le Tsar Cannon n'en possède pas, ce qui indique qu'il n'a jamais été tiré.

"Dora" - la plus grosse arme d'Hitler

Avant le début de la Seconde Guerre mondiale, Adolf Hitler souhaitait doter son armée des armes les plus puissantes et destructrices. En 1936, il chargea les ingénieurs de l'usine métallurgique de construire un énorme canon, dont la conception fut fournie au dirigeant allemand dès 1930. Après 4 ans, le chemin de fer pièce d'artillerieétait prêt pour le combat.

La création du canon, dont le calibre était de 807 mm, était restée un grand secret. L'arme n'a été utilisée que 2 fois, après quoi elle a été détruite. Le Dora a été utilisé pour la première fois lors de la bataille de Sébastopol. Mais l’arme n’a pas donné le résultat escompté. Les tirs, dont la portée était de 35 km, n'étaient pas des plus précis. Après l'explosion de l'obus, la force d'impact est entrée sous terre et d'énormes vides souterrains se sont formés sous la surface.

Après la première utilisation de l’énorme canon, il est devenu évident qu’il s’agissait d’un projet extrêmement coûteux qui ne se justifiait pas. Pour installer et entretenir Dora, il a fallu utiliser un grand nombre d'équipements spéciaux et jusqu'à 3 000 personnes.

L'armée de l'Allemagne nazie était armée d'une autre énorme arme d'artillerie - le mortier Karl. 7 canons automoteurs de ce type d'un calibre de 600 mm ont été construits. Ils étaient utilisés pour vaincre des positions ennemies bien fortifiées.

Le mortier Karl a tiré des coups à une distance de 4,5 à 6,7 km. L'arme pourrait se déplacer sur l'autoroute avec vitesse maximum 10 km par heure. L'ensemble de combat du canon ne comprenait que 4 obus, chacun pesant 2 tonnes. Un effectif de 16 personnes était nécessaire pour faire fonctionner l'arme.

Dans la ville de Perm, vous pouvez voir un énorme canon fabriqué en 1868 en fonte. Cette énorme arme d'un calibre de 508 mm se classe au cinquième rang dans la liste des plus grosses armes à feu de la planète. Il était prévu de l'utiliser comme arme principale sur les navires et pour la défense des villes. Mais l’invention de l’acier a permis de fabriquer des armes plus légères et le canon en fonte est devenu une relique historique.

Les troupes allemandes étaient armées de nombreux types d’énormes pièces d’artillerie. En 1914, la liste fut complétée par un autre canon - le plus gros mortier du monde avec un calibre de 420 mm. Cette arme a fait ses preuves lors de la Première Guerre mondiale, permettant aux Allemands de conquérir des forteresses ennemies superbement défendues. Au total, 9 pièces d’artillerie de ce type ont été utilisées lors d’opérations de combat.

Dans la période d’après-guerre, l’Union soviétique a activement développé de nouvelles armes. En 1957, une immense station de mortier est construite canon automoteur"Oka" d'un calibre de 420 mm. On supposait que l'arme tirerait des obus à charges nucléaires. Après tests, un défaut important a été révélé : le recul du pistolet est tout simplement énorme et réduit considérablement ses performances. 4 mortiers de ce type ont été fabriqués, après quoi leur production a cessé.

L'un des plus gros canons a été créé en France en 1884. Le canon était construit sur une plate-forme ferroviaire, ce qui rendait son utilisation un peu plus difficile, car les combats se déroulaient souvent loin des les chemins de fer. En 1917, le canon fut repensé et pouvait déjà être utilisé comme version de campagne. Un canon de calibre 240 mm a tiré des coups à une distance de 17 km. Tous les canons de Saint-Chamond furent détruits par l'aviation allemande en 1940.

En 1957, la communauté militaire mondiale a été impressionnée par une nouvelle invention soviétique : un canon d'artillerie automoteur de 406 mm. Le canon automoteur 2A3 a été présenté pour la première fois lors d'un défilé à Moscou. Des rumeurs se sont répandues parmi les experts en armement étrangers selon lesquelles l'arme avait été créée uniquement pour un effet visuel effrayant. Mais l’arme était réelle et a bien fonctionné lors des tests d’entraînement.

Pendant la guerre civile américaine en 1863, un énorme canon de 381 mm a été fabriqué, qui occupe la dixième position sur la liste des plus gros canons. Le poids des Columbiad dépassait 22,5 tonnes, ce qui rendait leur utilisation difficile. Mais grâce à de tels outils dans guerre civile un tournant est arrivé.

DANS des moments différents V différents pays Les designers ont commencé à éprouver une crise de gigantomanie. La gigantomanie s'est manifestée dans diverses directions, y compris dans l'artillerie. Par exemple, en 1586, en Russie, le canon du tsar a été coulé en bronze. Ses dimensions étaient impressionnantes : longueur du canon - 5340 mm, poids - 39,31 tonnes, calibre - 890 mm. En 1857, le mortier Robert Mallett est construit en Grande-Bretagne. Son calibre était de 914 millimètres et son poids était de 42,67 tonnes. Pendant la Seconde Guerre mondiale, l'Allemagne a construit le Dora, un monstre de 1 350 tonnes et d'un calibre de 807 mm. D'autres pays ont également créé des armes de gros calibre, mais pas aussi grosses.

Les designers américains n'ont pas été remarqués pendant la Seconde Guerre mondiale dans leur géantomanie des armes à feu, mais ils se sont également révélés, comme on dit, "non sans péché". Les Américains ont créé le mortier géant Little David, dont le calibre était de 914 mm. Le « Petit David » était le prototype d'une arme de siège lourde avec laquelle l'armée américaine allait prendre d'assaut les îles japonaises. Pendant la Seconde Guerre mondiale, des canons d'artillerie navale de gros calibre retirés du service ont été utilisés pour tester des bombes aériennes perforantes, perforantes et hautement explosives au terrain d'essai d'Aberdeen. Les bombes aériennes d'essai ont été lancées à l'aide d'une charge de poudre relativement petite et ont été lancées à des distances de plusieurs centaines de mètres. Ce système a été utilisé car lors d'un largage de routine, beaucoup dépendait de la capacité de l'équipage à se conformer strictement aux conditions de test et conditions météorologiques. Les tentatives visant à utiliser les canons alésés des obusiers britanniques de 234 mm et américains de 305 mm pour de tels tests ne répondaient pas aux calibres croissants des bombes aériennes.

À cet égard, il a été décidé de concevoir et de construire un dispositif spécial permettant de lancer des bombes aériennes appelé Bomb Testing Device T1. Après le chantier cet appareil a fait ses preuves et l'idée est née de l'utiliser comme arme d'artillerie. Lors de l'invasion du Japon, l'armée américaine devait rencontrer des fortifications fortement défendues - et une telle arme serait idéale pour détruire les fortifications des bunkers. En mars 1944, le projet de modernisation est lancé. En octobre de la même année, le canon reçut le statut de mortier et le nom de Little David. Après cela, les tirs d'essai d'obus d'artillerie ont commencé.

Le mortier « Petit David » avait un canon rayé de 7,12 m de long (calibre 7,79) avec des rayures à droite (inclinaison des rayures 1/30). La longueur du canon, compte tenu du mécanisme de guidage vertical monté sur sa culasse, était de 8 530 mm et son poids de 40 tonnes. La portée de tir d'un projectile de 1690 kg (masse explosive de 726,5 kg) est de 8680 m. La masse de la charge complète était de 160 kg (capuchons de 18 et 62 kg). vitesse de démarrage projectile - 381 m/s. Une installation en forme de caisson (dimensions 5500x3360x3000 mm) avec mécanismes de rotation et de levage a été enterrée dans le sol. L'installation et le retrait de l'unité d'artillerie ont été réalisés à l'aide de six vérins hydrauliques. Angles de pointage verticaux - +45. +65°, horizontal - 13° dans les deux sens. Le frein de recul hydraulique est concentrique, il n'y avait pas de molette, pour ramener le canon en position position initiale une pompe a été utilisée après chaque tir. Le poids total du canon assemblé était de 82,8 tonnes. Chargement - depuis la bouche, capuchon séparé. Le projectile à angle d'élévation nul a été alimenté à l'aide d'une grue, après quoi il a avancé d'une certaine distance, après quoi le canon s'est levé et un chargement ultérieur a été effectué sous l'influence de la gravité. Une amorce d'allumage était insérée dans une douille réalisée dans la culasse du canon. Le cratère du petit David mesurait 12 mètres de diamètre et 4 mètres de profondeur.

Pour le transport, des tracteurs-citernes M26 spécialement modifiés ont été utilisés : un tracteur avec une remorque à deux essieux transportait le mortier, l'autre transportait l'installation. Cela rendait le mortier beaucoup plus mobile que les canons ferroviaires. L'équipement de l'équipe d'artillerie, outre les tracteurs, comprenait un bulldozer, une pelle à godets et une grue, qui ont été utilisés pour installer le mortier au poste de tir. Il a fallu environ 12 heures pour mettre le mortier en place. A titre de comparaison : le canon allemand Dora de 810/813 mm, démonté, a été transporté sur 25 plates-formes ferroviaires, et il a fallu environ 3 semaines pour le mettre en état de préparation au combat.

En mars 1944, ils commencèrent à refaire le « dispositif » en arme militaire. Un projectile hautement explosif doté de saillies prêtes à l'emploi était en cours de développement. Les tests ont commencé à Aberdeen Proving Ground. Bien sûr, un projectile pesant 1678 kilogrammes aurait fait du bruit, mais le Petit David souffrait de toutes les "maladies" inhérentes aux mortiers médiévaux - il frappait de manière imprécise et non loin. Finalement, quelque chose d'autre a été trouvé pour effrayer les Japonais (Little Boy - bombe atomique, largué sur Hiroshima), mais le supermortier n'a jamais pris part aux combats. Après l'abandon de l'opération de débarquement américain sur les îles japonaises, ils voulurent transférer le mortier à l'artillerie côtière, mais une mauvaise précision de tir empêcha son utilisation là-bas.

Le projet fut suspendu et à la fin de 1946, il fut complètement fermé.

Actuellement, le mortier et l'obus sont stockés au musée d'Aberdeen Proving Ground, où ils ont été transportés pour des tests.

Caractéristiques: Pays d'origine : États-Unis. Les tests ont commencé en 1944. Calibre - 914 mm. Longueur du canon - 6700 mm. Poids - 36,3 tonnes. Portée - 8 687 mètres (9 500 yards).

|slideshow-40880 // Le canon le plus gros calibre au monde|

Dans l’armée, la taille a toujours compté. Peut-être le plus gros réservoir n'était pas le plus maniable et le plus gros bombardier n'était pas le plus efficace, mais il ne faut pas oublier l'impact psychologique sur l'ennemi. Aujourd'hui, nous présentons sept des plus grosses armes.

"Petit David"

Dans la seconde guerre mondiale Les Américains ont créé le mortier « Little David », qui est toujours considéré comme le plus arme à feu de gros calibre(914 millimètres). Dans un premier temps, un échantillon a été réalisé pour permettre de tester de nouveaux bombes aériennes, dont la taille ne cessait d'augmenter. Et puis les concepteurs ont eu l'idée d'utiliser des canons similaires pour attaquer les îles japonaises, où l'armée américaine s'attendait à rencontrer de puissantes fortifications ennemies.

Les premiers tests eurent lieu à l'automne 1944. Le «Petit David» a envoyé un projectile pesant plus d'une tonne et demie à une distance de 9 500 mètres. Le cratère d'un tel obus mesurait jusqu'à quatre mètres de profondeur et douze mètres de diamètre. Une autre chose est que, comme tout mortier, le "Petit David" n'a pas fourni la précision requise. De plus, il a fallu environ 12 heures pour préparer le tournage. D'abord pour canon géant avec un tronc de huit mètres, il fallait préparer les fondations. Après tout, la structure entière pesait 82 tonnes. Il était déplacé par des tracteurs-citernes.

En conséquence, il a été décidé d'abandonner « Little David ». Le mortier est resté en un seul exemplaire. En 1946, le projet est fermé.

Canon du Tsar

Depuis canons médiévaux Nous ne citerons que le Tsar Cannon d'un calibre de 890 mm. À proprement parler, cette arme ne peut pas être appelée un canon, car le canon a une longueur de canon de 40 à 80 calibres. (Au Moyen Âge, un canon était un appareil à canon lisse avec une longueur de canon de 20 calibres.) Le canon d'une bombarde mesurait 5 à 6 calibres de long, les mortiers - au moins 15 calibres, les obusiers - de 15 à 30 calibres.

Parce que ce qui a été lancé par le magicien russe Andreï Chokhov en 1586, il y a une bombarde typique, mais les touristes qui prennent des photos devant le canon de bronze s'en moquent. Disons également que la masse du canon est de 2 400 livres, soit environ 40 tonnes.

Les noyaux en fonte et le chariot en fonte remplissent toujours des fonctions décoratives. Au XVIe siècle, on utilisait des boulets de canon en pierre. Si le canon est chargé d'obus en fonte et tiré, il sera réduit en miettes.

Les experts sont enclins à croire que le canon tsar n'a jamais été tiré et qu'il a été installé uniquement pour intimider les ambassadeurs des Tatars de Crimée.

« Gros Gustav" et " Dora "

Les Allemands créèrent deux géants de l’artillerie en 1941. Ce sont "Dora" et "Gros Gustav". Les canons étaient aussi hauts qu'un immeuble de quatre étages et pesaient 1 344 tonnes. Ils ont été déplacés le long des voies ferrées, ce qui limitait considérablement la possibilité d'utiliser l'arme. Habituellement, ils arrivaient sur le lieu de déploiement alors que les opérations militaires y étaient déjà terminées. La longueur du canon du canon était de 30 mètres et le calibre était de 800 mm. La portée de tir est de 25 à 40 kilomètres.

L'ensemble du complexe s'est déplacé sur cinq trains. Cela fait plus d'une centaine de voitures. Plus de quatre mille personnes composaient le personnel de service, dont quarante poumon des femmes comportement d'un bordel.

Les nazis ont utilisé le Dora pendant le siège de Sébastopol. C'était en 1942. L'aviation soviétique a réussi à endommager le canon et il a été transporté à Léningrad, où il est resté inactif.

30 coups de feu ont été tirés depuis la Dora en 1944, lorsque les nazis tentaient de réprimer l'insurrection de Varsovie. Poursuivant leur retraite, les nazis firent exploser les deux canons en 1945.

Mortier "Karl"

L'un des plus grands mortiers automoteurs au monde était le mortier Karl, d'un calibre de 600 mm. L'installation, créée à la fin des années 30, était suivie, ce qui lui permettait de se déplacer de manière autonome, bien qu'à une vitesse ne dépassant pas dix kilomètres par heure. L'armure pesait l'ensemble du complexe jusqu'à 126 tonnes. Pour plus de stabilité lors du tir, le véhicule était abaissé sur le ventre. Cela n'a pas pris plus de 10 minutes. Il a fallu le même temps pour recharger. Portée de tir - jusqu'à 6700 mètres.

Au total, six unités ont été produites. Ils furent formés pour participer à la campagne de France, mais celle-ci se termina trop vite. On sait que, comme le Dora, les mortiers automoteurs Karl ont été utilisés par les nazis lors du bombardement de Sébastopol.

En conséquence, deux installations furent capturées par les Alliés, une par les troupes soviétiques et trois autres détruites par les Allemands eux-mêmes.

"Big Bertha" avec ancre

La plus grande pièce d'artillerie de la Première Guerre mondiale était la "Big Bertha" allemande. Ce mortier avait un calibre de 420 mm. Il a tiré à une distance de 14 kilomètres, traversant parfois des sols en béton de deux mètres. Le cratère de l'obus hautement explosif mesurait plus de dix mètres de diamètre. Coquilles à fragmentation dispersés en 15 000 morceaux de métal, sur une distance pouvant atteindre deux kilomètres. La recharge a pris environ huit minutes. Au total, neuf « Big Berthas », également appelés tueurs de fort, ont été construits.

Fait intéressant, une grande ancre était fixée au châssis du canon. Avant le début du tournage, l’équipe l’a enfoncé plus profondément dans le sol. L'ancre subit un terrible recul.

Obusier "Saint-Chamond"

L'une des premières installations d'artillerie ferroviaire en 1915 fut l'obusier français "Saint-Chamond". Le canon de 400 mm a tiré à une distance de 16 kilomètres. Chargement des armes obus explosifs pesant plus de 600 kilogrammes. Avant le tir, la plate-forme était renforcée par des supports latéraux. Ils ont sauvé les roues de la déformation. En état de préparation au combat, le complexe pesait 137 tonnes.

L'effrayant "Condenseur" soviétique

En 1957, lors d'un défilé sur la Place Rouge, le canon automoteur soviétique « Condenser » a été révélé au monde. Son calibre était de 406 mm. L'arme a fait une impression indélébile sur tous ceux qui l'ont vue. Par ailleurs, la presse étrangère soupçonnait nos dirigeants de vouloir se faire valoir. Le « condensateur », censé être capable de tirer des missiles nucléaires, leur semblait une imposture. Pourtant c'était réel équipement militaire, qui a été bombardé sur le terrain d'entraînement. Le gros calibre était dicté par le fait que la science soviétique n'avait pas encore compris comment rendre un projectile nucléaire plus compact.

Au total, quatre installations ont été réalisées. Ils tirèrent correctement, mais la force de recul était telle qu'à chaque fois le « Condenseur » reculait de plusieurs mètres. De plus, la précision du tir dépendait de la préparation de l’emplacement de l’arme, ce qui prenait beaucoup de temps. Il n'a pas été possible d'éliminer tous les problèmes, c'est pourquoi les travaux sur le projet ont été arrêtés en 1960.

Photo en ouverture de l'article : Canon Dora, 1943/ Photo : imgkid.com

L'histoire militaire compte un grand nombre de faits mémorables, notamment la création d'armes, qui étonnent encore aujourd'hui par l'étendue de la pensée technique et sa taille. Au cours de toute l'existence de l'artillerie, plusieurs pièces d'artillerie aux dimensions impressionnantes ont été créées. Parmi ceux-ci, on peut noter les plus remarquables en termes de taille :

• Petit David ;
• Canon du Tsar ;
• Dora ;
• Charles;
• Grande Berthe ;
• 2B2 D'accord ;
• Saint-Chamond ;
• Rodman ;
• Condensateur.

Petit David

"Little David", fabriqué par les Américains à la fin de la Seconde Guerre mondiale, est un modèle expérimental de mortier de 914 mm. Même à notre époque, c'est le plus gros canon du monde, un record parmi les canons de gros calibre.

Canon du Tsar

Le Canon Tsar, créé par le maître Andrei Chokhov en 1586, est coulé en bronze et possède un gros calibre de 890 mm.

En fait, le canon n'a jamais tiré, même malgré les légendes selon lesquelles il aurait été tiré avec les cendres de Faux Dmitry. Comme le montre une étude détaillée du canon, celui-ci n’était pas terminé et le trou d’allumage n’a jamais été percé. Les boulets de canon à partir desquels est fabriqué aujourd'hui le socle du canon tsar n'étaient pas réellement destinés à être tirés à partir de celui-ci. Le canon était censé tirer des « coups », qui étaient des boulets de pierre d'un poids total allant jusqu'à 800 kilogrammes. C'est pourquoi son premier nom ressemble à « fusil de chasse russe ».

Dora

Créée par l'usine allemande "Krupp" à la fin des années trente du siècle dernier, du nom de l'épouse du concepteur en chef, elle s'appelle "Dora" et est un canon d'artillerie ferroviaire super-lourd de la Seconde Guerre mondiale. C'est le plus gros canon de l'armée allemande.

Son calibre est de 800 mm et sa charge de gros calibre a été impressionnante en termes de destruction après le tir. Cependant, la précision du tir ne différait pas et il n'était pas possible de tirer beaucoup de coups, car les coûts de son utilisation n'étaient pas justifiés.

Charles

Durant la Seconde Guerre mondiale, le mortier lourd automoteur allemand « Karl » était destiné à se distinguer par sa puissance exceptionnelle, dont le gros calibre constituait sa principale valeur, s'élevant à 600 mm.

Canon du Tsar (Perm)

Le canon Perm Tsar, en fonte, a un calibre de 508 mm et, contrairement à son homonyme, est toujours une arme militaire.

La fabrication du canon remonte à 1868 et la commande a été passée à l'usine de canons en fer de Motovilikha par le ministère de la Marine.

Grande Berthe

Le mortier Big Bertha, d'un calibre de 420 mm et d'une portée de tir de 14 kilomètres, reste dans les mémoires comme la plus grande pièce d'artillerie de la Première Guerre mondiale.

Il est célèbre pour percer même des sols en béton de deux mètres, et quinze mille fragments de ses obus à fragmentation pourraient voler jusqu'à deux kilomètres. Au total, pas plus de neuf exemplaires des « tueurs de fort », comme on appelait aussi la « Grande Bertha », ont été construits. Ayant un assez gros calibre, le canon était capable de tirer à une fréquence d'un coup toutes les huit minutes, et pour atténuer le recul, une ancre fixée au châssis, enfouie dans le sol, était utilisée.

D'accord

Le 2B2 « Oka » de conception soviétique, doté d'un calibre de 420 mm, pouvait tirer un coup avec une portée de vingt-cinq kilomètres en cinq minutes. La mine active-réactive a volé deux fois plus loin et pesait 670 kg. Le tir a été réalisé à l'aide de charges nucléaires.

Cependant, comme le montre la pratique, la possibilité d’une opération à long terme était compliquée par un recul trop fort. C'est la raison du refus de produire le pistolet en série, et un seul "Oka" est resté dans la version métallique. Ceci malgré le fait que seuls quatre exemplaires ont été produits.

Saint Chamond

En mai 1915, le front voit huit canons ferroviaires français de la compagnie Schneider-Creusot.

Leur création relevait de la responsabilité d'une commission spéciale créée par le gouvernement français en 1914, de laquelle les grandes entreprises d'armement reçurent une offre pour développer des canons de gros calibre pour les transporteurs ferroviaires. Des canons de 400 mm particulièrement puissants, produits par la société de Saint-Chamon, prirent part aux hostilités un peu plus tard que leurs prédécesseurs de Schneider-Creusot.

Rodman

Au XIXe siècle, de nouveaux types d’armes ont commencé à apparaître sous la forme de trains blindés et de navires blindés. Pour les combattre, en 1863, fut fabriqué le canon Rodman Columbiad, pesant 22,6 tonnes. Le calibre du canon était de 381 mm. Le nom de l'arme a été pris en l'honneur d'un des premiers exemplaires d'un type similaire.

Condensateur

Le défilé, qui a eu lieu sur la Place Rouge en 1957, se distingue par le fait que l'unité d'artillerie automotrice à condensateur (SAU 2A3) a défilé dans la colonne des troupes.

Son calibre considérable (406 mm) et ses dimensions impressionnantes ont fait sensation lors du défilé. Les experts d'autres pays ont commencé à soupçonner qu'en réalité l'équipement présenté lors du défilé était purement factice et destiné à intimider, mais en réalité c'était réel. installation de combat, qui a également été abattu sur le terrain d'entraînement.