A világ legmodernebb és legerősebb tankjai. Oroszország és a világ modern harckocsijai fotókat, videókat, képeket nézhet meg online
Modern orosz tank / Fotó: Nastol.com.ua
A Business Insider portál azt elemezte, mely harckocsik állnak szolgálatban az orosz hadseregnél, és hány harcjármű van raktáron. Annak ellenére, hogy a 2015-ös felvonuláson bemutatták legújabb tank T-14 Armata, kevés ilyen jármű van a csapatokban.
A kiadvány azt írja, hogy a tartály legkorábban 2019-ben lesz kész a teljes körű szolgáltatásra. Eközben az orosz hadsereg 2700 harcképes tankjának többsége T-72B3 és T-80U.
Az 1950-es évek közepén kifejlesztett T-55 harckocsi 100 mm-es ágyúval van felszerelve, és 50 km/órás sebességre képes felgyorsulni. A gyártási évek során a tartályt többször modernizálták, és ma már létezik nagyszámú az 55-ki módosításai. Most ezeket a tankokat nem használja az orosz hadsereg, de körülbelül 2800 T-55-öt még mindig raktárban tárolnak.
Az 1961-től 1975-ig gyártott T-62 harckocsit sima csövű ágyúval szerelték fel, és akár 50 km/h-s sebességre képes országúton, 27 km/órás sebességre pedig durva terepen.
A T-62 mindkettő során jól teljesített csecsen kampányokés most Szíriában folytatja a harcot (Oroszország ezeket a tankokat szállítja Bassár el-Aszad hadseregének). Oroszországban ezeket a harckocsikat 2011-ben kivonták a szolgálatból. Jelenleg körülbelül 2500 különböző módosítású T-62 van a raktárban.
A T-64 nagy teljesítményű, 125 mm-es sima csövű löveggel van felszerelve automata rakodógéppel, és percenként akár nyolc lövést is képes leadni. A T-64 akár 4 km-es hatótávolságra is képes Cobra irányított rakétákat lőni, és kombinált páncélzat védi az elülső vetületben. Ezek a tankok viszonylag rövid ideig szolgáltak, és tartalékba kerültek. Összességében körülbelül 2000 ilyen, különféle módosítású tartály van a raktárban.
Ennek a tartálynak a gyártása 1992-ben kezdődött. A T-90 kapott egy 125 mm-es 2A46M-2 fegyvert, egy hőkamerát, egy új motort, továbbfejlesztett páncélzatot és egyéb fejlesztéseket. Jelenleg Oroszországban mintegy 350 különböző átalakítású T-90/T-90A harckocsi áll szolgálatban, további 200 pedig tartalékban van.
A T-80U 1985-ben állt szolgálatba. Ez volt a világ első sorozatgyártású tartálya egyetlen gázturbinás erőművel és héjelhárító dinamikus védelemmel.
A T-80-at 80 km/h-ra lehetett gyorsítani, a tank csak úgy repült az autópályán. Jelenleg 450 T-80U harckocsi áll a csapatok rendelkezésére, további 3000 (T-80B, T-80BV, T-80U) van raktárban.
Az ilyen harcjárművek a Kantemirovskaya hadosztálynál – egy elitnél – állnak szolgálatban tank egység orosz hadsereg.
Ez a T-72 harckocsi legfejlettebb változata, és egy új 1130-ast tartalmaz Lóerőés egy fejlettebb tűzvezető rendszer. A harckocsi pontosabbá vált a célpontok eltalálásában a Fehéroroszországban kifejlesztett Sosna-U többcsatornás lövész irányzékának, az időjárási érzékelőkkel ellátott digitális ballisztikus számítógépnek és az automatikus célkövető gépnek köszönhetően. Az orosz hadsereg összesen 1900 T-72-essel van felfegyverkezve, további 7000 pedig tartalékban van.
T-14 "Armata"
A legújabb orosz harckocsi 125 mm-es 2A82-1C sima csövű löveggel, lakatlan toronyba szerelve, teljes digitális távirányítóval.
A célpontok megsemmisítésének hatótávolsága 7000 méter, a tűzsebesség pedig 10-12 lövés percenként. Összehasonlításképpen: az amerikai M1A2 SEP V3 Abrams tank 3,8 km-es távolságban képes célokat találni – írja a Business Insider.
Ez a tartály technológiailag fejlettebb, mint bármely orosz vagy nyugati, de a gyártási költsége nagyon magas. Ezért a Business Insider kételkedik abban, hogy Oroszország a közeljövőben megengedheti magának a T-14 Armata tömeggyártását.
MOSZKVA, kiadás42.TUT.BY
12
A katonai doktrína szerint a harckocsikat főleg a fő irányokban használják vágócsapásra.
NÁL NÉL modern történelem tankcsaták lebonyolítása, különösen az években Honvédő Háború, ezekre a célokra hozták létre és használták sikeresen a tartályokat.
Jelenleg azonban a harckocsi-alakulatok használata és azok a követelmények, amelyeket a legújabb orosz tankoknak meg kell felelniük, sokat változtak.
T-90A - fő harckocsi
2004 óta a T-90A harckocsik az orosz hadsereg szolgálatában állnak. Egy ígéretes harckocsi gyártását Uralvagonzavodban telepítik.
Az A index kiegészítése azt jelzi, hogy ez a modell a T-90 továbbfejlesztése. És a különbségek nagyon jelentősek. Újabb motor, torony és a gép felszerelése hőkamerával.
A T-90 V-alakú 12 hengeres motorral volt felszerelve. A harcjárművek fejlesztésének hagyománya szerint a motor teljesítménye mindenevő, és biztosítja a mechanizmus működését különböző típusú üzemanyagokon. A V-84MS motor (modernizált V2) 2000 ford./percnél 840 LE teljesítményt fejleszt.
A T-90A módosításon a motor teljesítményét a turbófeltöltő beszerelése és a mélyreható modernizálás miatt 1000 LE-re növelték. ugyanazon a 2000-es fordulatszámon.
T-90 módosítások
T-90 fegyver
A T-72B harckocsihoz hasonlóan a T-90-nek is van egy körhinta automata rakodója, amelynek gyakorlati tűzsebessége 8 lövés/perc. A lőszer rakomány páncéltörő szubkaliberű lövedékekből, 3BK29M páncéltörő kumulatív lövedékekből és elektronikus távbiztosítékkal ellátott, nagy robbanásveszélyes szilánkos lövedékekből áll (az Ainet távrobbantó rendszerrel együtt).
Az ATGM biztosítja mind a rögzített, mind a mozgó alacsonyan repülő célpontok legyőzését a lézersugár irányító rendszerének köszönhetően. A célpontok legyőzését a lövedékek transzonikus sebessége biztosítja. A lövöldözés, a T-72B-vel ellentétben, mozgatható harckocsiból is végrehajtható, ha akár 30 km/h sebességgel mozog, 100 és 50 000 m közötti céltávolsággal. Egy új harckocsi fejlesztésének Oroszországban meg kell felelnie legalább a ugyanazok a jellemzők.
Az új harcjármű tervezői ügyeltek a legénység biztonságára, amelyet immár páncélfal választ el a harctértől. Ha egy ellenséges lövedék eltalálja a lőszerrekeszt, akkor a robbanásból származó energia speciális kiütőpaneleken keresztül felfelé irányul. Így maga a harckocsi legénysége biztonságban marad a lőszer felrobbantásakor.
A fejlesztők szerint a harcjármű túlélőképességét növeli az elsősorban sérülékeny harckocsi egységek speciálisan kialakított elrendezése. Ha ennek ellenére valamelyik megsérül, a tank mindenképpen harci küldetést hajt végre.
Ígéretes tankok
Az Armata platformhoz hasonlóan az új orosz T-95 harckocsira is egy elhagyatott tornyot telepítenek. A harckocsit elektronikus felderítő berendezéssel és elektronikus célmegjelöléssel kell felszerelni. Az új fejlesztések páncéljai elektromágnesesek lesznek, a jármű tömege 30-50 tonna.
A radar a modern rádióelektronikai berendezések komplexumában található.
Az optikai, hőképes és infravörös csatornákkal kiegészítve lézeres távolságmérő és radarállomás is helyet kap a célpontról szóló információgyűjtésben.
Az orosz tankok legújabb fejlesztései további előnyt jelentenek a párbajban a páncélozott frontális kiemelkedések, az alacsony sziluett és a fegyver jellemzői miatt.
T-99 lövész munkahelye
A T-99 harckocsi legénységi parancsnokának helye külső megfigyelő rendszerrel van felszerelve, mellyel a harckocsi környéke is betekinthető. Négy TV-kamerával, amelyek gyenge megvilágítású funkcióval vannak felszerelve, a harckocsi parancsnoka képes figyelni a csata előrehaladását.
Az antineutroncsapdát a kevlárhoz hasonló tűzoltó és töredezésgátló anyagra cserélték. Jelentősen továbbfejlesztették a tűzoltó rendszert, amely a legújabb orosz T-99 harckocsival van felszerelve.
Harci túlélőképesség T-99
A TShU-1-7 (Shtora) komplexum jelenléte a jármű fedélzetén védelmet nyújt a félautomata vezérlésű rakéták és a Mayvrick típusú félaktív lézeres irányítású ATGM-ek ellen is. Ez nagymértékben növeli a tartály biztonságát.
Ezenkívül a komplexum a SOEP OTSHU-1 állomást használja aeroszolos függönyrendszerrel (SPS). A SOEP modulálja a sugárzást a "Milan", "Dragon" nyomjelzők módosításaihoz közel. Befolyásolja sugárzását az ellenség rakétairányító rendszerére, megzavarja ezt a fajta támadást.
Ezenkívül a komplexum éjszakai infravörös megvilágítást és éjjellátó eszközökkel történő fényképezést is képes lesz biztosítani. Lehetőség van bármilyen, akár kis méretű tárgy elkápráztatására is.
Ágyútűz irányítás
Ahogy a gyakorlat azt mutatja, a tűzvezérlő rendszernek (FCS) köszönhetően a célzás sokkal könnyebbé vált. Ha a tüzér hibázott a választás során, a rendszer, amellyel a T-99 fel van szerelve, automatikusan a kívánt szögbe fordítja a fegyvert.
Ez biztosítja a korrekciók automatikus bevitelét a célzott lövéshez. A rendszer, amellyel a legújabb orosz T-99 harckocsi rendelkezik, figyelembe veszi a harckocsi sebességét, meghatározza a célpont távolságát és szögsebességét, hőmérsékleti korrekciókat, korrekciókat Légköri nyomás, a szél irányát és sebességét veszik figyelembe. Bevezetik magának a töltetnek a hőmérsékleti korrekcióit, és figyelembe veszik a furatkopás stádiumát is.
lakatlan torony
A torony szokatlan formát kölcsönöz a T-99-nek. Most bármilyen kaliberű fegyverrel felszerelhető.
A 3 fős legénység egy páncélozott kapszulában van elhelyezve, amely független a toronytól és az automata rakodógéptől.
A fegyver a legénységtől elkülönítve, egy kis lakatlan toronyban található. Ez a megközelítés lehetővé teszi, hogy valóban csökkentse a tank sziluettjét, és jobb lopakodást biztosítson harci körülmények között.
Az új orosz tankokra telepített tornyok közötti fő különbség (az alábbi kép) azonnal felkelti a figyelmet. Lakatlanok, ami miatt a tartály sziluettje megváltozott.
A harci körülmények közötti interakcióhoz a tank egy "barát vagy ellenség" komplexummal van felszerelve. Meghatározó eleme a modern, dinamikus csatáknak a csatatéren.
Miért nem indult el a "195-ös objektum"?
Az orosz hadsereg új harckocsija, amely az "Object 195" projektnevet viseli, gyakorlatilag átment az állami teszteken. De a következő okok miatt nem fogadták el.
Először is, az orosz védelmi minisztérium megváltoztatta azokra a paraméterekre vonatkozó követelményeket, amelyeknek a legújabb orosz tankoknak meg kell felelniük:
- a harckocsi védelmére a jármű felső nyúlványát eltaláló lövedéktől;
- a telepített aknák és a rögtönzött irányított robbanószerkezetek elleni védelemről;
- a hordozható kézi páncéltörő fegyverek elleni teljes körű védelemre stb.
Másodszor, az orosz ipar nem áll készen a sorozatgyártásra. Több évig tart a termelés mélyreható tudományos és műszaki korszerűsítése, és megkezdődik a legújabb oroszországi tank és a hozzá szükséges kulcsfontosságú alkatrészek önálló gyártása.
A termelés modernizálása az összeomlással jár szovjet Únió, amelyben megszakadt a kapcsolat azon alkatrészek gyártóival, amelyek Oroszország területén kívül voltak.
Mind a T-90A létrehozásakor, mind az Object 195 projekten való munka során szükség volt az együttműködési kapcsolatok rekonstrukciójára. És Oroszország hadiipara sikeresen megbirkózott mindkét feladattal.
Az Object 195 (T-95) egy ígéretes új generációs harckocsi orosz projektje, amelyet 1990 és 2010 között fejlesztettek ki. Jelenleg a tank tanulmányozásának finanszírozása megszakadt.
2010-ben helyettes Vlagyimir Popovkin védelmi miniszter bejelentette az Object 195 harcjármű tanulmányozásának finanszírozásának megszüntetését, valamint a program lezárását, mivel a harckocsi projekt elavult.
Ígéretes fegyverek
Az új harcjármű tervezői és tervezői szintén rendhagyó módon közelítették meg a fejlett harckocsi fegyverzetét.
A tartályt állítólag 125-152 mm-es kaliberű fegyverrel kell felszerelni. Ezenkívül megvalósítja annak lehetőségét, hogy egy lövedéket elektromágneses térrel szétszórjanak a csövön belül, és irányított rakétákat lőjenek ki.
Ágyúlövést lehet végrehajtani közvetlen tüzeléssel, ha a cél 5 km-nél távolabb van.
A szerepet az új, 12,7 mm-es „Kord” géppuska tölti be légvédelmi telepítés távolról irányítható.
A tervezők lehetőséget biztosítottak folyékony hajtóanyagú töltetek alkalmazására.
Gyógyszerek
A T-99 másik előnye az Arena aktív védelmi rendszer jelenléte. Ilyen védelem a harckocsi páncéljának felületére szerelt robbanóanyagokkal ellátott lemezek sorozata.
Egy ilyen komplexum akkor vált ki, amikor a lemezhez ütközik - felrobban és oldalra dobja a lövedéket.
A lézerrel a T-99 irányába mutató fegyverek elleni védelem érdekében a páncélzatra lézeres besugárzásérzékelőket szerelnek fel.
A harckocsi oldalain kilövőket szereltek fel a Drozd-M komplexum tölteteinek lövésére. Az irányított rakéták elleni védelem érdekében optoelektronikus elnyomó rendszer telepítését tervezik.
Új tartály követelményei
A fő különbség a fő harckocsik és a T-14 "Armata" között az, hogy a harckocsigyártás minden szakértője elismeri a "monitortelepítés" használatát, amelyben maga a fegyver egy lakatlan toronyban található. Ebben az esetben a lőszer a torony alá kerül. Maga a legénység a toronytól elkülönítve, egy elszigetelt páncélkapszulában található.
Az Oroszországgal szolgálatba állított új tankok jele egy 152 mm-es sima csövű löveg, egy hidraulikus felfüggesztés és egy új, X-alakú dízelmotor, akár 1500 LE teljesítménytartalékkal.
A hadseregnek, ahol a legújabb orosz tankokat használják, a hadviselés alapvetően új koncepcióját javasolták, amely 4 rendelkezésen alapul:
A célpont eltalálásának valószínűségének növelése, miközben a célpontnak garantálni kell, hogy elhagyja a csatát;
A harckocsi legénységének halmozott vagy kinetikus lövedékek ütközésekor garantálni kell a túlélést.
A tank harci egységként való felvétele az automatikus vezérlőrendszerbe, ennek eredményeként a tanknak egyetlen fegyverrendszerré kell válnia;
Más harcjárművek új harckocsija alapján történő fejlesztése, beleértve a logisztikai és műszaki támogatási berendezéseket.
A haditechnikai eszközök korszerűsítése 30 éven át tartó szakaszokban zajlik majd.
Ezeknek a jellemzőknek új generációs tankkal kell rendelkezniük. Oroszország aktívan fejleszti ezt a rendszert.
Új technológiai megoldások
A páncélozott járművek fejlesztésének általános irányvonalainak teljesítéséhez számos technológiai megoldást kell bevezetni, amelyekkel Oroszország legújabb harckocsijának rendelkeznie kell:
- a többcsatornás fegyverek alkalmazása, és ennek eredményeként a fejlett lőszerek fejlesztése;
- a harckocsin lévő összes fegyver működését többféle műszaki látásmóddal kell biztosítani: optikai, hőképes és televíziós;
- biztosítsa a legénység, az üzemanyagtartály és a lőszer teljes elszigetelését olyan védelmi szinttel, amely 2-3-szor jobb;
- új tartály motorjaként gázturbinás vagy dízel üzem alkalmazását kell biztosítani megnövekedett teljesítmény 1500 LE, hidromechanikus felfüggesztéssel; mindezek kombinációja felsőbbrendűséget kell, hogy adja átlagsebesség mozgás, menetdinamika és teljesítmény más tankokhoz képest;
- Oroszország legújabb tankjait belső önellenőrző rendszerrel kell felszerelni az összes saját rendszerük állapota érdekében;
- az irányítási rendszernek képesnek kell lennie: céltüzelésre vonatkozó adatok előkészítésére, a teljes fegyverrendszer vezérlésére, irányítórendszerek irányítására, a harckocsin kívüli információ fogadására saját információs rendszere segítségével.
Almati létrehozásának kilátásai
Az új orosz „Armata” tank a „195-ös objektum” összes fejlesztését magába szívta. Elrendezését és a legtöbb alkatrészt, rendszert és egységet tekintve az "Armata" szinte hasonlít a "195-ös objektumra", de más, magasabb minőségi szinten készült.
De jelenleg a védelmi minisztérium nem tartotta szükségesnek az "Armata" másik fegyverrel való felszerelését, mivel ez a termelés teljes átállításához vezetne a meglévő héjak gyártásához.
De az új orosz Armata tankban rejlő lehetőségek olyan nagyok, hogy szükség esetén a fegyveres újrafelszerelés nem tart sokáig. Ráadásul a meglévő és a tartalékban lévő harckocsik flottája meglehetősen nagy.
Figyelembe kell venni, hogy olyan országok, mint Németország, Franciaország, Nagy-Britannia és számos más hatalom csökkentette a harckocsik számát, vagy teljesen felhagyott velük.
A tankerők jelenlegi helyzete olyan, hogy már 40 dandárban a legújabb orosz harckocsikat használják. De a közeljövőben ezt a rendelkezést felülvizsgálják, mivel a tervek szerint háromra térnek át különböző típusok brigádok:
- nehéz;
- közepes;
- tüdő.
Sőt, a nehéz- és közepes brigádok harckocsikból állnak majd, a könnyűeknél pedig más osztályú járművekkel helyettesítik őket.
De mindenesetre Oroszország nem kíván lemondani a tankcsapatok modernizálásáról és újrafelszereléséről.
Miért?
Minden tankot a gyártó országa készített, figyelembe véve az adott ország védelmét. A tankok létrehozásakor figyelembe veszik a klímát, a terepet, a személyzet képzettségi szintjét, az elektronikus rendszerek elérhetőségét, a műholdas támogatást, az alkatrészeket, és ez csak egy kis lista.
Például mi lesz azzal a legénységgel, aki egy tankban tölt a sivatagban a hőségben, mondjuk 3 napot, ha ebben a tankban nincs klíma?
Az ilyen legénység azon gondolkodik, hogyan lehet túlélni egy tankban általában - ne veszítse el az eszméletét.
Mert felföldek a motorok fajlagos teljesítménye fontos, különben elkerülhetetlen a túlmelegedés. Futhat-e egy tank minőségi üzemanyag? Ha igen, meddig.
Több a kérdés, mint a válasz.
A mérnökök mindezeket az adatokat és a technológiai lehetőségekből adódó problémákat figyelembe veszik, de itt a tartály gyártási költsége lép életbe. A költség nemcsak az eladható mennyiség, hanem a termelésben részt vevő emberek és erőforrások száma is. De vajon megmarad-e az ország gazdasága, vagy évi 5-10 tankot tud-e gyártani, többet nem.
Az alább közölt minősítés feltételes, nem szabad feltétlenül figyelembe venni, hogy az 5-ös tank sok jobb, mint egy tank 7. szám alatt.
a legmodernebb tankok:
1. (Németország)
2010-ben az Eurosatory 2010 kiállításon a németek megmutatták új módosítás fő harckocsija Leopard 2. Ennek a tanknak az a sajátossága. Azt, hogy a városi hadműveletekhez igazított tankként van elhelyezve. A modernizáció szinte mindent érintett: a tartálytestet, a motort, a sebességváltót, a tömegbeállítást, a fegyvereket, a tűzvezetést és a legénység életfenntartó rendszereit.
Ha a városban harcol, a HEAT kagylók elleni további védelmet akasztják a tartályra.
A harckocsit úgy tervezték, hogy a nap 24 órájában harcot folytasson. A sofőr a legénység többi tagjához hasonlóan teljes körben rálátott a tank környékére, és a hőkameráknak köszönhetően éjszaka minden látható.
A tartály műszaki jellemzői +:
Fegyverzet:
120 mm-es L55 sima csövű pisztoly
12,7 mm-es géppuska
40 mm-es gránátvető
7,62 mm-es géppuska
Származási ország: Németország
Legénység: 4 fő
Tartály tömege: 67 500 kg
Teljesítménytartalék: 450 km
Sebesség: 72 km/h
A Ebben a pillanatban nincs más adat.
2. (USA)
A harckocsi 1980-ban állt szolgálatba, amikor M1-nek hívták, és az M60-as fő harckocsit váltotta fel. 1994 óta a korábbi irányítási, megfigyelési és foglalási rendszerektől eltérő módosítást készítettek.
Miben különbözik ez a tank alapvetően a többitől? Mindenekelőtt a világ legerősebb motorja. A gyártás kezdetétől egy turbinás motort szereltek fel a tartályra, amelynek teljesítménye 3500 LE, bár minden hivatalos dokumentum 1500 LE teljesítményt jelez. A tank még teljesítmény- és sebességkorlátozóval is rendelkezik, mivel a motor teljes teljesítménye egyszerűen széttépi a nyomokat.
1990 óta a tartályt egy további erőművel látták el, amely a tartályt a parkolókban árammal látja el, hogy ne indítsa be a főmotort és ne használjon akkumulátorokat.
A tanknak hátrányai is vannak, mivel a lőszer betöltése a fegyverfogadóba manuálisan történik.
A tartály nagy tömege és a nagy motorteljesítmény miatt a hernyó erőforrás körülbelül 1100-1200 km.
Jelenleg ez egy meglehetősen masszív harckocsi, így 2012-ben több mint 9000 harckocsit gyártottak. A leszerelt tartályokat nem semmisítik meg, hanem szétszerelik, és a hajótest megfelelő részeit új tartályokban használják fel.
Az M1A2 tartály műszaki jellemzői
A tartály tömege: 61,4 tonna
Hossza fegyverrel: 9,77 m
Hajótest hossza: 7,93 m
Szélesség: 3,66 m
Magasság: 2,44 m
Legénység: 4 fő (parancsnok, lövész, rakodó, sofőr)
Chobham páncél, szegényített uránt használó acél
Fegyverzet:
105 mm-es M68-as puskás pisztoly (M1-re szerelve)
120 mm-es M256 sima csövű pisztoly (M1A1, M1A2, M1A2SEP-re szerelve)
12,7 mm-es géppuska
2x 7.62mm M240 géppuska
Motor AGT-1500C többüzemanyagú gázturbinás motor
1500 LE (más források szerint a motor teljesítménye teljesítménykorlátozó nélkül 3500 LE)
Teljesítményarány 24,5 LE / t
Szabadmagasság 0,48 m (M1, M1A1)
0,43 m (M1A2)
Teljesítménytartalék: 465 km
Autópálya sebesség: 67,72 km/h
Talajsebesség: 48,3 km/h
3. (Egyesült Királyság)
Ez a tank megérdemli a megtisztelő 3. helyet az iraki harci próbák után. Az iraki háború során csak 1 harckocsi semmisült meg az ellenséges tűz következtében. 1991 júniusában a brit kormány megrendelte az első 127 harckocsit a királyi hadsereg számára.
A tartály jellemzőjének tekinthető, hogy jelenleg elsősorban exportra gyártják, és magas hőmérsékleten történő működésre alkalmas.
A harckocsi a legmodernebb célzó- és vizuális megfigyelőrendszerrel van felszerelve, akár éjszaka is.
A páncélvédelmet és a kumulatív lövedékekkel szembeni ellenállást tekintve a harckocsi e tekintetben a világ legvédettebb tankjának nevezhető.
A tartály 12 hengeres dízelmotorral van felszerelve, 1200 lóerős kapacitással.
A tartály hátránya a magas előállítási költség, így körülbelül 400 darab készült ebből a tartályból.
Motor teljesítmény: 1200 LE
Autópálya sebesség: 59 km/h
A tartály tömege: 62,5 tonna
Legénység: 4 fő
Teljesítménytartalék: 450 km
Fegyverzet:
120 mm-es L30 sima csövű pisztoly
2 db 7,62 mm-es kaliberű géppuska
10 db L8-as gránátvető
4. (Izrael)
Merkava Márk IV
- Az izraeli hadsereg fő harckocsija. A tartály meglehetősen modern, mivel 2004-ben állították szolgálatba. A harckocsi korszerűsítésének tervei között szerepel egy aktív lövedék elleni védelmi rendszer telepítése a harckocsira páncéltörő gránátvetők. Jelenleg Izrael pénzügyi partnert keres ennek a rendszernek a véglegesítéséhez.A tank nagyon eredeti kialakítású, például a tankmotor nem hátul, hanem elöl található, ami további védelmet nyújt a legénység számára az ellenséges fronttűz ellen. A harckocsi mögött nyílások vannak a tank legénységének számára, amelyek lehetővé teszik, hogy a legénység elhagyja a tankot az ellenséges tűz alatt, vagy töltse fel a lőszert. A tartály hátulján van egy hely a leszálláshoz vagy további lőszerekhez.
A tartály egy amerikai gyártmányú dízelmotorral van felszerelve, amelynek teljesítménye 1500 LE.
A tartály műszaki jellemzői:
A tartály tömege: 65 tonna
Hossza: 9,04 m ágyúval
Hossza: 7,60 m fegyver nélkül
Szélesség 3,72 m
Magasság: 2,66 m
Legénység: 4 fő (parancsnok, sofőr, lövész, rakodó)
Fegyverzet:
fegyverzet 120 mm-es MG253 sima csövű löveg
1 x 12,7 mm-es géppuska
2? 7,62 mm-es géppuska
egy ? 60 mm-es gránátvető
12 füstgránát
Motor 1500 LE turbófeltöltős dízelmotor
Fajlagos teljesítmény: 23 LE / t
Szabadmagasság: 0,45 m
Az üzemanyagtartály űrtartalma 1400 liter
Teljesítménytartalék: 500 km
Sebesség 64 km/h autópályán
Ez egy modern, de még nem az orosz hadsereg sorozatos tankja. A harckocsit a T-90 tank alapján hozták létre, ami viszont a T-72 tank mélyreható modernizálása. Miért az 5. hely és nem az első? Orosz tankok számos hiányossága van, mindenekelőtt az örök probléma - egy kis teljesítményű motor, voltak kísérletek turbinát helyezni a T-80-ra, de ez a tartály sikertelen volt, és nem ment sorozatba. A motor teljesítménye mindössze 1000 LE. és viszonylag kis források. A második betegség, amelyet a T-90MS "Tagil" harckocsin gyógyítottak, a fegyverzet gyengesége volt. A fegyvernek az első lövéstől kezdve 1500 méteres távolságból át kell hatolnia bármely NATO harckocsi elülső páncélzatán. És az utolsó - elektronika és tűzvezető rendszerek. Tehát még a T-90MS "Tagil" tartályon sem a szerelő - a vezetőnek nincs körbelátása, csak egy tolató videokamera felszerelésére korlátozódott. Egyelőre láthatóan az eszközök nem teszik lehetővé egy alapvetően új harckocsi, egy új generációs harckocsi létrehozását, mindent az elavult T-72-es hajótest profiljába kell belezsúfolni.
Pozitív jellegzetes tulajdonsága egy automatikus fegyvertöltő rendszer, emlékeztetünk arra, hogy az amerikaiak ezt kézzel csinálják.
A T-90MS „Tagil” tankot megmutatták V.V.-nek. Putyin 2009. december 7-én. Mi újság? Új lövegirányító, sőt, új tűzvezető rendszer. Új moduláris csomagok az ellenséges halmozott tűz elleni védelemhez. A torony fölé géppuskát szereltek fel távirányítóval.
Jelentősen megnövelt páncélvédelem, beleértve a harckocsi felső részét is. Új V-92S2 motor került beépítésre, de még korai lenne azt állítani, hogy jelentősen felülmúlja a külföldi versenytársakat.
Tehát a fő különbség a T-90MS "Tagil" és elődei között a tűzvezérlő rendszer, amely már versenyezhet a nyugati modellekkel.
Taktikai és technikai jellemzők
A tartály tömege: 48 tonna.
Legénység: 3 fő
Hossz pisztollyal: 9530 mm
Tok hossza: 6860 mm
Szélesség: 3460 mm
Fegyverzet:
Pisztoly 125 mm 2A46M-5
Lőszer: 40 lőszer
Irányított fegyverek: 9K119M "Reflex-M"
Koaxiális géppuska: 7,62 mm 6P7K (2000 lövés)
Légvédelmi géppuska 7,62 mm 6P7K S UDP (T05BV-1) (800 lövés)
V-92S2F2 motor: 1130 LE Val vel.
Üzemanyagtartály űrtartalom: 1200+400 l
Fajlagos teljesítmény,: 24 l. utca
Maximális autópálya sebesség: 60 km/h
Autópálya hatótáv: 500 km
Fajlagos talajnyomás: 0,98 kg/cm
6.
Ez a tank egy nagy lépés az önjáró fegyverek fejlesztése felé, de sok tekintetben még mindig rosszabb, mint a legjobb NATO tankok. A tankot 2009-ben mutatták be. Figyelem!
Ne keverje össze az "Oplot-M" és a T-84 "Oplot" harckocsit
Ezek teljesen más tartályok, még abban is különböznek megjelenés a felszerelésről nem is beszélve. Az "Oplot-M" tankot a Harkov Tervezőirodában hozták létre. Mi az új tartályok, de ismét a motor hiánya, az olajfogyasztás átlagosan 10 liter 100 km-enként, de benzinnel, gázolajjal és kerozinnal is tud működni.áram a főmotor beindítása nélkül.
Egy új tűzvezető rendszer, amely már felveszi a versenyt a nyugati modellekkel. Új páncélvédelem, amely ellenáll a HEAT lövedékek ütéseinek.
A tervek szerint tartályokat szállítanak Thaiföldre, az üzem igazgatója szerint őket. Malysev, Nikolai Belov, a szerződés teljes körű végrehajtása jelenleg zajlik (2012). Ha a szerződés teljesül, akkor egy modern tank újabb modellje jelenik meg a világon.
Ennek a tartálynak az egyik hátránya a gyenge teszttörténet. Jelenleg körülbelül 10 harckocsit építettek.
A tartály műszaki jellemzői
A tartály tömege: 51 tonna.
Legénység: 3 fő
Fajlagos teljesítmény: 24,7 LE/tonna
Teljesítmény: 1200 LE
Teljesítménytartalék: 450 km.
Autópálya sebesség: 70 km/h
Fegyverzet:
125 mm-es KBAZ sima csövű pisztoly (46 lövés)
7,62 mm-es géppuska (1250 lövés)
12,7 mm-es géppuska (450 lövés)
7.
A CI Ariete az olasz hadsereg fő harckocsija. Jelenleg az olasz hadsereg 200 CI Ariete tankkal van felfegyverkezve. A tankot az Iveco - Fiat és Oto Melara tervezte és gyártotta. A harckocsi modern digitális irányítási és tűzvezérlő rendszerrel rendelkezik, amely lehetővé teszi a tüzelést menet közben éjjel-nappal. A tartályt 1995-ben állították szolgálatba, jelenleg egyetlen példányban gyártják.
Az első kiadások tartályának hiányosságai között szerepel a motor elégtelen teljesítménysűrűsége. A módosítások története során sikerült némileg csökkenteni a tartály össztömegét, hogy az kevesebb mint 60 tonna legyen, a tartály új, erősebb motort kapott - 1600 LE.
A CI Ariete tartály műszaki jellemzői
Gyártás kezdete: 1995
A tartály tömege: 54 tonna
Hossza: 9,67 m ágyúval
Hossza 7,59 m fegyver nélkül
Szélesség: 3,42 m
Magasság: 2,5 m
Legénység: 4 fő
Fegyverzet:
120 mm-es ágyú (42 lövés)
2x7,62 mm-es géppuska (2500 lövés)
Motor teljesítmény: 1300 LE (legújabb verzióban)
Teljesítménytartalék: 550 km
Sebesség: 65 km/h
8. (Franciaország)
Az AMX-56 Leclerc a francia hadsereg fő harckocsija. A Leclrc az elavult AMX 30-as tartály cseréjére készült.A tank 1992-ben állt szolgálatba. Jelenleg a tartályok gyártása leállt. Ezen jön a változásúj harckocsit, de hogy melyiket még nem jelentették be. A harckocsi fejlesztésénél kiemelt figyelmet fordítottak a HEAT lövedékek elleni aktív védelemre. A harckocsihoz kifejlesztettek egy tűzvezérlő rendszert, különösen a barát vagy ellenség felismerésére szolgáló rendszert. 2001-ig a Leclerc a páncélzat szintjét és általában a páncél minőségét tekintve alulmúlta a NATO harckocsikat, de 2001-ben már ugyanazt a páncélzatot használták a harckocsin, mint a Challenger 2-n és a német Leopardon. V8X-1500 dízelmotor 1500 literes kapacitással. c. Lehetővé teszi, hogy a tank 70 km/h feletti sebességet érjen el. A kipufogót speciális berendezés hűti. Van egy eredeti újítás is - abban az esetben, ha egy lövedék elölről támad egy tankot, a motort hidrokinetikus fékkel szerelik fel, a fékezés olyan éles, hogy a tankban lévő személyzetet biztonsági övvel rögzítik. A harckocsi Franciaországon kívül az Egyesült Arab Emírségek hadseregének is szolgál.
A Leclerc tartály műszaki adatai
A tartály tömege: 54,5 tonna
Hossza: 9,87 m fegyver nélkül
Szélesség: 3,71 m
Magasság: 2,53 m
Legénység: 3 fő
Fegyverzet:
120 mm-es ágyú (40 lövés)
12,7 mm-es géppuska (1100 lövés)
7,62 mm-es géppuska (3000 lövés)
Motor teljesítmény: 1500 LE
Fajlagos teljesítmény: 27,52 LE/tonna
Teljesítménytartalék: 550 km
Sebesség: 72 km/h
9. (Koreai Köztársaság)
K2 Black Panther a legtöbb modern tank a Koreai Köztársaságban. A mai napig (2012-ben) a harckocsi több prototípusa is elkészült, a tartály teljes körű gyártását 2014 második felében kell elkezdeni. Mi még figyelemre méltó a tankban? Bekerült a Guinness Rekordok Könyvébe, mint a világ legdrágább tankja, ára 8 500 000 dollár. 1995-ben a koreai kormány egy olyan harckocsi kifejlesztését tűzte ki célul, amely képes ellenállni az észak-koreai harckocsiknak (főleg T-55).
2006-ban 11 év fejlesztés után elkészült a tankprojekt.
A tartály modern tűzvezérlő rendszerrel van felszerelve, amely 9,7 km távolságból képes hőkamerával a célpontokat észlelni. A harckocsi képes megsemmisíteni az alacsonyan repülő repülőgépeket.
A tartály sajátossága a felfüggesztés, amely a hasmagasság tekintetében változtatható, és minden kerék külön szabályozható.
Jelenleg néhány probléma van megbízható működés motor és felfüggesztés, ami késleltette a tartályok tömeggyártását.
A K2 Black Panther tartály műszaki jellemzői
A tartály tömege: 55 tonna.
Hosszúság pisztollyal: 10,8 méter
Hosszúság pisztoly nélkül: 7,5 méter
Szélesség: 3,6 méter
Magasság: 2,4 méter
Legénység: 3 fő
Fegyverzet:
120 mm-es ágyú (40 lövés)
12,7 mm-es géppuska (3200 lövés)
7,62 mm-es géppuska (12 000 lövés)
Motor teljesítmény: 1500 LE
Fajlagos teljesítmény: 27,2 LE
Teljesítménytartalék: 450 km
Sebesség: 70 km/h
10.
A 90-es típus a japán hadsereg fő tankja. A tankot a Mitsubishi tervezte és helyezte üzembe. A 2008-ban meglehetősen drága tank ára 7 500 000 dollár volt. A feladatot úgy határozták meg, hogy a kész tank sikeresen harcoljon a Szovjetunió valódi és ígéretes tankjaival. A tankot 1990-ben vette át a japán hadsereg. A harckocsira egy német L44-es fegyvert szereltek. A tartály automata héjrakodóval rendelkezik. A harckocsi páncélként moduláris kerámiát, valamint kiváló minőségű acélból készült kompozit páncélt használ.
A tankot nem szállítják külföldre, és soha nem látott tényleges harcot.
A 90-es típusú tartály műszaki jellemzői
A tartály tömege: 50,2 tonna
Legyártott tartályok száma: 333
Tartályhossz: 9,755 m
Tartály szélesség: 3,33 m
Tartály magasság: 2,33 m
Legénység: 3 fő
Fegyverzet:
120 mm-es sima csövű pisztoly (35 lövés)
12,7 mm-es géppuska (1500 lövés)
7,62 mm-es géppuska (2000 lövés)
Motor teljesítmény: 1500 LE
Fajlagos teljesítmény: 30 LE/tonna
Teljesítménytartalék: 350 km
Sebesség: 70 km/h
A manőverezhető, erős és hatékony harckocsik bármely ország fegyveres erőinek megbízható alapjai. Az állandó fegyverkezési verseny, amelyet a világ fejlett országai között titokban folytatnak, arra kényszeríti a tervezőket, hogy tökéletesített harcjármű-modelleket készítsenek. A legjobb tankok A modern idők gépek, amelyek mindegyike egyedi funkciókkal és képességekkel rendelkezik.
Challenger 2, Egyesült Királyság
A Challenger 2 a többi modern harci járművel ellentétben 120 mm-es puskás fegyverrel van felszerelve. A belső vágás lehetővé teszi az 5 kilométernél távolabbi tárgyak hatékony eltalálását. A Challenger 2 a tankcsaták sorozatának rekordere.
Ez a tank a legvédettebb a világon. Speciális páncél, amely a titkos Dorchester páncélon alapul, amely acél, kevlar és kerámia ötvözetéből áll. Egy ilyen kapcsolat csökkenti a bejövő lövedékek becsapódási erejét. Képes hatékonyan szembeszállni a közvetlen irányítású fegyverekkel. A megbízható páncélzat azonban jelentősen megnehezítette. kihívó. A viszonylag kis motorral kombinálva ez a tankot lassúvá és ügyetlenné tette.
A beépített harci információs rendszer és a számítógépes tűzvezetés segít a nehéz körülmények között.
Ezek a tankok jól teljesítettek az iraki háborúban (2003). A bászrai csatában a páncélos dandár részt vett a város elleni előrenyomulásban. Később harcjárművek szálltak harcba iraki tankokkal. Ez volt a legnagyobb tankcsata világháború óta – a britek 15 ellenséges járművet tudtak megsemmisíteni anélkül, hogy egyetlen tankjukat sem veszítették volna el.
A Challenger 2 teljes fennállása alatt a páncélját csak egyszer találták el - pontosan ugyanazon tank hibás találata következtében.
T-90 ("Vlagyimir"), Oroszország
Oroszország fő harckocsija. NÁL NÉL eleje XXI században ez volt a legkelendőbb, ár és minőség tekintetében a legjobb teljesítményt nyújtja.
Az orosz harcjármű egyedülálló tulajdonsága a Kalina tűzvezérlő rendszer, amely sok tekintetben felülmúlja az analógokat. Lehetővé teszi, hogy az első lövés eltalálja azokat az ellenséges célpontokat, amelyek mozgásban vannak még kedvezőtlen időjárási körülmények között is.
Egy 22 lövéses gép percenként akár 9 lövést is képes leadni. Ugyanakkor képes páncéltörő irányított rakétákat is kilőni.
A különleges kialakítás lehetővé teszi, hogy a T-90 akár 5 méter mély vízakadályokat is leküzdjön. Számos teszt eredménye szerint, beleértve az olyan mutatókat, mint a lövés pontossága, manőverezhetősége, kopásállósága, ez a tank vezető pozíciót foglal el, hátrahagyva más hatalmak híres tankjait.
A javaslatok szerint 1995-ben több T-90-es harci egység vett részt csecsen háború azonban ezt nem dokumentálták. Orosz tankok vettek részt az ukrajnai harcokban, a milíciák oldalán tevékenykedtek, felhasználták az Ilovajszk zseb felszámolásában, a biztonsági erők elleni támadásban Luganszk közelében. A szíriai hadsereg T-90-esei részt vettek a közelmúltbeli szíriai hadműveletekben.
10. típus Japán
A legújabb harci gép Japán. Különlegessége abban rejlik, hogy elektronikus és számítógépes harci rendszerek innovatív mechanizmusaival - automatikus töltőrendszerrel és panorámás kilátással - szerelték fel.
Az automatikus fokozatmentes sebességváltó lehetővé teszi a fejlesztést csúcssebesség amikor mindkét irányban mozog. A Type 10 hidropneumatikus felfüggesztéssel rendelkezik, amely lehetővé teszi a hajótest hasmagasságának és dőlésszögének megváltoztatását. Ez javítja az átjárhatóságot, növeli a pisztoly függőleges irányításának tartományát. A csökkentett hézag lehetővé teszi a tartály leengedését az alján, így kevésbé észrevehető.
A legénység egy speciális rekeszben kapott helyet, amelyet tartósabb nanokristályos acél borít.
M1 Abrams, USA
Azon kevés tankok egyike, amelyek fegyvervédelmi rendszerrel rendelkeznek tömegpusztítás. Nukleáris vagy vegyi támadás esetén a rendszer tiszta levegővel látja el a legénységet, és megakadályozza a mérgek és porok bejutását a harctérbe.
Az Abrams vegyi és sugárzási felderítő eszközökkel, innovatív tűzvédelmi rendszerrel van felszerelve. A jármű uránpáncéllal van megerősítve, és a legmodernebb fegyverekkel rendelkezik. A tartály fennállásának 35 éves története során nem jegyeztek fel esetet a legénység teljes megsemmisítésére, ami kiváló biztonságot jelez.
Az M1 Abrams fejlett hőérzékelőkkel és navigációs megfigyelőrendszerekkel van felszerelve. A gázturbinás motor kiváló teljesítményű, de igényes a karbantartása és sok üzemanyagot igényel.
Ennek a harcjárműnek az egyik fő előnye a fegyverek távvezérlésének képessége.
Az első harci élményt Abrams 1991-ben szerezte meg a Perzsa-öbölben folyó katonai műveletek során. A technikai fölénynek köszönhetően az amerikai tankok sikeresen megsemmisítették az iraki járműveket.
Az M1 Abrams részt vett a hét évig tartó iraki háborúban is. A csatákban az amerikaiak jelentős veszteségeket szenvedtek - 1200 harci járműből 800 különböző súlyosságú sérülést szenvedett.
Merkava, Izrael
Ennek a tartálynak a megkülönböztető jellemzője a motortér elülső elhelyezkedése, amely további védelmet nyújt a személyzet számára. A harcjármű másik jellemzője a sebesültek vagy csapatok szállítására szolgáló hátsó rekesz. Ez sokoldalúbbá teszi a tankot, és a harci helyzetnek megfelelően változtatja az akciókat.
A Merkava volt az első, aki olyan aktív védelmi rendszert alkalmazott, amely hatékonyan üti le a harckocsi felé közeledő rakétákat és lövedékeket.
Tökéletesen védett - a moduláris páncélzat gyorsan cserélhető. Különös figyelmet fordítottak az álcázásra - hogy a tartály ne legyen észrevehető a csatatéren, a tervezők megváltoztatták a kipufogógázok árnyékát. A védelmi rendszer képes informálni a fenyegetésekről és semlegesíteni a rakétákat.
Az új lövedékirányító rendszer különösen hatékony az alacsonyan repülő helikopterek ellen.
Leopard 2, Németország
Fejlett tűzvezérlő rendszerrel rendelkezik, amely lehetővé teszi a mozgó célpontok hatékony eltalálását folyamatos mozgás közben.
A rárakott páncél aknák, taposóaknák, rakéták, kazettás lőszerek ellen véd.
A Leopard olyan speciális beállítással rendelkezik, amely az összes elektronikus rendszert a főmotor bekapcsolása nélkül is működőképes állapotban tartja. A harckocsi az egyik legjobb lövegmódosítással és két géppuskával van felszerelve, amelyek a lézeres távolságmérő rendszernek köszönhetően akár 5 kilométeres távolságban is eltalálják a célokat.
A Leopard 2 előnyeit az információs interakciós rendszer, a továbbfejlesztett nappali és hőképes irányzékok, a dinamikus védelem és a támadásinformációs rendszer adja. Kiváló teljesítmény harci módban.
Számos további harcjármű-modell is kiváló hatékonysággal és manőverezőképességgel rendelkezik.
K2 Black Panther, Dél-Korea:
innovatív nyomkövető rendszerekkel rendelkezik, percenként körülbelül 10 lövést hajt végre. Kompozit és reaktív páncélzattal védett, aktív és passzív védelemmel rendelkezik. Az irányító rendszerek automatikusan meghatározzák a megsemmisítés tárgyát, és lövedékeket indítanak el.
Az orosz tankerők alapját olyan járművek alkotják, amelyek az elmúlt négy évtized minden jelentős konfliktusában tökéletesen beváltak. A második világháború óta a tankok voltak és maradtak az egyik fő aktív erő az ellenfelek közötti közvetlen érintkezéssel járó konfliktusokban – mondhatni a fő nehézfegyver a csatatéren. Ezért természetesen a harckocsi csapatok száma továbbra is az egyik legfontosabb mutatója az adott állam hadseregének harci képességeinek.
A világhatalmak közül háromnak van a legnagyobb tankereje: az Orosz Föderációnak, az Egyesült Államoknak és Kínának, és ebben a trióban hazánk kolosszális előnnyel vezet. Jelenleg az orosz hadsereg aktív csapataiban és arzenáljában különböző források szerint körülbelül 21 000–22 000 harckocsi található.
Az amerikai tankerők feleannyi járművel – 9125 egységgel – vannak felfegyverkezve, amelyek túlnyomó többsége (mintegy 8700) az M1 Abrams, amelyeket csaknem negyed évszázaddal ezelőtt helyeztek hadrendbe. Különböző források szerint hasonló számú harckocsi - 8500-9000 darab - van a Kínai Népi Felszabadító Hadseregben, ahol a 96-os típusú harckocsi dominál, amelyet 1997-ben helyeztek hadrendbe, és harci képességeit tekintve a legközelebb van. a legújabb módosítások hazai T-72-ére .
Pontosan mire orosz hadsereg a világon a legtöbb tankkal rendelkezik, nem csoda. Hiszen hazánk rendelkezik a világ leghosszabb szárazföldi határával, ráadásul Oroszország az elmúlt két évszázad összes háborúját, köztük a két világháborút is elsősorban saját területén volt kénytelen vívni. Ilyen körülmények között a fegyveres erők alkalmazásának koncepciójának elkerülhetetlenül nagymértékben a tankerőkre kell támaszkodnia – ahogy az amerikai tengerentúli háború koncepciója repülőgép-hordozókra és mobil csapatokra, például a tengerészgyalogságra támaszkodik.
Szervizben és tartalékban
Formálisan, amint az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának hivatalos webhelye mondja, három harckocsi modell áll szolgálatban a hazai harckocsi csapatokkal: T-72, T-80 és T-90. Ezek között nem szerepel a legújabb T-14 Armata harckocsi, amelyet hivatalosan még nem fogadtak el szolgálatra, és nemrégiben mutatták be. nagyközönség a moszkvai győzelmi parádén. A Honvédelmi Minisztérium nem közöl hivatalos adatokat az egyes modellek harckocsijainak számáról, de független források szerint mindhárom modell gépeinek összlétszáma eléri a 13-14 ezer darabot.
Ezenkívül a hivatalos katonai webhely nem említi a tartalékban tárolt harckocsikat - elavult, de nem veszítette el harci képességeit T-55, T-62 és T-64. És nem is olyan kevés van belőlük - csaknem 8000. Leginkább a T-55-ös harckocsik vannak fenntartva: elvégre ez az első generációs háború utáni szovjet tankok legmasszívabbja. Ezt az 1958-ban elfogadott páncélozott járművet csak a Szovjetunióban gyártották, és csak alapvető módosításokkal, több mint 20 000 darabban! A legtöbbjüket természetesen már ártalmatlanították, de körülbelül 2800 T-55-öt tárolnak az arzenálban konzerválás céljából.
Kicsit kevesebb - körülbelül 2300 darab - a T-64-es harckocsik molylepényesek. Ez a gép alacsony modernizációs potenciálja ellenére nagyon sikeresnek bizonyult, és Nyugaton megjelenését általában a híres T-34 csataterére való belépéshez hasonlították. De a T-64 elődjét és kortársát - a T-62 harckocsit - sokkal kisebb mennyiségben őrizték meg az arzenálban: körülbelül 1600 darabot. A közelmúltban közel 2500 darab volt, de 900 járművet ártalmatlanítottak, annak ellenére, hogy a T-62-est végül csak 2011-ben vonták ki a forgalomból.
A fő tank T-72 "Ural"
A szolgálatban lévő tartályok száma: kb. 2000 db.
A legyártott tartályok összes változata: kb. 30.000 db (kb. 7.500 db van raktárban).
Súly: 41 t;
Legénység: 3 fő;
Sebesség durva terepen: 35-45 km/h.
T-72 harckocsi
A T-72 a legmasszívabb szovjet háború utáni harckocsinak tekinthető minden generáció közül, ami természetes: 1973. augusztus 7-én állították hadrendbe, ugyanebben az évben 30 járműből álló kezdeti tétel készült, és a gyártás A modell gyártását csak 2005-ben, azaz 32 évvel később szüntették meg! A harckocsi főtervezője, Leonyid Karcev megjegyezte, hogy a külföldi szakértők ezt a járművet "a 20. század második felének legjobb és legmasszívabb harckocsijának" tartják.
Három évtizede a tartályt többször is frissítették: a módosítások teljes száma, beleértve az exportváltozatokat is, eléri a két tucatot. De a fő módosítások a T-72A és a T-72B, valamint a modernebb T-72BA ill. Az első módosítást - T-72A - 1979-ben hajtották végre: új irányító és megfigyelő eszközöket szereltek fel a gépre, a fegyvert újabbra cserélték és megerősítették a csuklós védelmet, a motort pedig erősebbre cserélték. .
Hat évvel később megjelent a T-72B módosítása - egy új "Svir" irányított fegyverekkel, egy új "Contact" dinamikus védelmi komplexummal és egy új motorral, valamint egy fegyverrel - indító rendes fegyver helyett.
A harmadik módosítás a T-72B mélyreható modernizálása fokozott védelemmel, beleértve a beépített dinamikus védelmet, valamint a tűzvezérlő rendszer és magának a tartálynak a modernebb elemeit. És a legújabb módosítást - T-72B3 - az elmúlt három évben szállították a csapatoknak, és megkülönbözteti a legújabb tűzvezérlő rendszerrel, amely jelentősen megnövelte a fedélzeti fegyverek képességeit, a legerősebb motort a teljes vonalon és egy továbbfejlesztett. alváz.
Fő tank T-80
A szolgálatban lévő tartályok száma: körülbelül 4000.
Az összes legyártott tartályszám az összes módosításból: több mint 10 000 darab (ebből több mint 6 500 a T-80U módosítás).
Súly: 42–46 t;
Fegyverzet: 125 mm-es ágyú, 12,7 mm-es géppuska, 7,62 mm-es géppuska;
Legénység: 3 fő;
Sebesség durva terepen: 50-60 km/h.
T-80 tank
A T-80-at csak három évvel később állították szolgálatba, mint a T-72-t, ugyanakkor a szakértők nem a második vagy első átmenetnek tulajdonítják, mint „hetvenkettedik”, hanem a harmadik generációnak. És teljesen jogosan: a T-80 az első tank a Szovjetunióban és a világon egyetlen gázturbinás erőművel. Annak ellenére, hogy ezt a járművet sok tekintetben egyesítették a T-72-vel, sőt a T-64-gyel is, amely mindkét új harckocsi "előfutára" volt, teljesen új volt a kialakítás és az alapötlet tekintetében.
Mi különbözteti meg a „kilencvenes éveket” az „őstől”? Elsősorban, új komplexum tűzvezérlés, amelyet a jól bevált, de már elavult, a T-72-re és a T-80-ra szerelt helyettesítésére terveztek. De a legkomolyabb változtatásokat a tartály felszerelésén 2006-ban hajtották végre, és ez a módosítás a T-90A index alatt működik. Van neki új éjszakai látvány, ami hőkamerát, megerősített hajótestet és toronypáncélt, új ezer lóerős dízelmotort és új fegyverstabilizátort tartalmaz.
1999-ben, a T-90 főtervezőjének, Vlagyimir Potkinnak a halála után, leghíresebb agyszüleménye kapta az alkotó nevét: "Vlagyimir". Négy évvel ezelőtt a T-90-es harckocsik megszűntek szolgálatba állni hadseregünknél: helyettük a legújabb – a világ első harckocsijával – kellene negyedik generáció. A katonaság azonban egyelőre csak 2300 ilyen tank vásárlását tervezi 2020-ig.
Tehát, ha nem is a legújabb, de mégis félelmetes és sok mindenre képes, a T-72, T-80 és T-90 egyértelműen több mint egy évig, de akár több mint egy tucat évig is szolgálja majd hazáját. Ahogy elődeik szolgáltak - a legendás T-55, T-62 és T-64, a "harmincnégy" örökösei, akik világszerte híresek voltak.
