Makale hakkında kısaca: ISS, insanlığın uzay araştırmaları yolundaki en pahalı ve iddialı projesidir. Ancak istasyonun inşaatı tüm hızıyla devam ediyor ve birkaç yıl içinde istasyona ne olacağı henüz bilinmiyor. ISS'nin yaratılması ve tamamlanması için planlar hakkında konuşuyoruz.

uzay evi

Uluslararası uzay istasyonu

Sorumlu kalırsın. Ama hiçbir şeye dokunma.

Rus kozmonotlarının Mir istasyonundan uzaya her çıktıklarında tekrarladıkları Amerikalı Shannon Lucid hakkında bir şaka (1996).

1952'de Alman roket bilimcisi Wernher von Braun, insanlığın çok yakında uzay istasyonlarına ihtiyaç duyacağını söyledi: uzaya çıkar çıkmaz durdurulamaz hale gelecekti. Ve Evrenin sistematik gelişimi için yörünge evlerine ihtiyaç vardır. 19 Nisan 1971'de Sovyetler Birliği, insanlık tarihinde bir ilk olan Salyut 1 uzay istasyonunu fırlattı. Sadece 15 metre uzunluğundaydı ve yaşanabilir alan hacmi 90 metrekareydi. Bugünün standartlarına göre, öncüler radyo tüpleriyle doldurulmuş güvenilmez hurda metal üzerinde uzaya uçtular, ancak o zaman uzayda insanın önünde hiçbir engel kalmamış gibi görünüyordu. Şimdi, 30 yıl sonra, gezegenin üzerinde yalnızca yaşanabilir bir nesne asılı duruyor - "Uluslararası Uzay istasyonu".

En büyük, en gelişmiş ama aynı zamanda şimdiye kadar açılmış olan istasyonlar arasında en pahalı olanıdır. Giderek daha fazla soru soruluyor - insanların buna ihtiyacı var mı? Mesela, Dünya'da bu kadar çok sorun kaldıysa uzayda neye ihtiyacımız var? Belki de anlamaya değer - bu iddialı proje nedir?

Uzay limanının uğultusu

Uluslararası Uzay İstasyonu (ISS), 6 uzay ajansının ortak projesidir: Federal Uzay Ajansı (Rusya), Ulusal Havacılık ve Uzay Ajansı (ABD), Japonya Havacılık ve Uzay Araştırma Kurumu (JAXA), Kanada Uzay Ajansı (CSA/ASC), Brezilya Uzay Ajansı (AEB) ve Avrupa Uzay Ajansı (ESA).

Bununla birlikte, ikincisinin tüm üyeleri ISS projesine katılmadı - İngiltere, İrlanda, Portekiz, Avusturya ve Finlandiya bunu reddetti, Yunanistan ve Lüksemburg daha sonra katıldı. Aslında, ISS başarısız projelerin bir sentezine dayanıyor - Rus Mir-2 istasyonu ve Amerikan Svoboda.

ISS'nin oluşturulmasına yönelik çalışmalar 1993 yılında başladı. Mir istasyonu 19 Şubat 1986'da hizmete girdi ve 5 yıl garanti süresi vardı. Aslında, ülkenin Mir-2 projesini başlatmak için parası olmadığı için yörüngede 15 yıl geçirdi. Amerikalıların da benzer sorunları vardı - Soğuk Savaş sona erdi ve bir tasarım için şimdiden yaklaşık 20 milyar dolar harcayan Svoboda istasyonları işsiz kaldı.

Rusya, uzayda uzun süreli (bir yıldan fazla) insan kalışının benzersiz yöntemleri olan yörünge istasyonlarıyla 25 yıllık bir çalışma pratiğine sahipti. Ek olarak, SSCB ve ABD, Mir istasyonunda birlikte çalışma konusunda iyi bir deneyime sahipti. Hiçbir ülkenin pahalı bir yörünge istasyonunu bağımsız olarak çekemeyeceği koşullarda, ISS tek alternatif haline geldi.

15 Mart 1993'te, Rus Uzay Ajansı ve bilim ve üretim derneği Energia'nın temsilcileri, ISS'yi yaratma önerisiyle NASA'ya başvurdu. 2 Eylül'de buna karşılık gelen bir hükümet anlaşması imzalandı ve 1 Kasım'a kadar ayrıntılı bir çalışma planı hazırlandı. Mali etkileşim sorunları (ekipman temini) 1994 yazında çözüldü ve 16 ülke projeye katıldı.

Adında ne var? Adı "ISS" tartışmalara doğdu. İstasyonun ilk mürettebatı, Amerikalıların önerisi üzerine istasyona "Alfa İstasyonu" adını verdiler ve bir süre iletişim oturumlarında kullandılar. Sovyetler Birliği zaten 8 uzay istasyonu (7 "Salyuts" ve "Mir") fırlatmış olmasına ve Amerikalıların "Skylab" ile deneyler yapmasına rağmen, "Alfa" mecazi anlamda "ilk" anlamına geldiğinden, Rusya bu seçeneğe katılmadı. Bizim tarafımızdan "Atlantis" adı önerildi, ancak Amerikalılar bunu iki nedenden dolayı reddettiler - birincisi, mekiklerinin "Atlantis" adına çok benziyordu ve ikincisi, bildiğiniz gibi boğulan efsanevi Atlantis ile ilişkilendirildi. "Uluslararası Uzay İstasyonu" ifadesinde durmaya karar verildi - çok sesli değil, bir uzlaşma.

Gitmek!

ISS'nin konuşlandırılması, 20 Kasım 1998'de Rusya tarafından başlatıldı. Proton roketi, aynı yıl 5 Aralık'ta Endever mekiği tarafından uzaya teslim edilen Amerikan NODE-1 yerleştirme modülü ile birlikte ISS'nin omurgasını oluşturan Zarya fonksiyonel kargo bloğunu yörüngeye fırlattı.

"Şafak"- Almaz muharebe istasyonlarına hizmet etmek için tasarlanmış Sovyet TKS'nin (ikmal nakliye gemisi) varisi. ISS montajının ilk aşamasında, bir elektrik kaynağı, bir ekipman deposu, bir navigasyon ve yörünge düzeltme aracı haline geldi. ISS'nin diğer tüm modülleri artık daha spesifik bir uzmanlığa sahipken, Zarya pratik olarak evrenseldir ve gelecekte bir depolama tesisi (yiyecek, yakıt, aletler) olarak hizmet edecektir.

Resmi olarak, Zarya ABD'ye aittir - yaratılması için para ödediler - ancak aslında modül 1994'ten 1998'e kadar Kruniçev Devlet Uzay Merkezi'nde toplandı. Amerikan şirketi Lockheed tarafından tasarlanan Bus-1 modülü yerine, Zarya'nın 220 milyon dolarına kıyasla 450 milyon dolara mal olduğu için ISS'ye dahil edildi.

Zarya'nın uçlarda ve yanlarda birer tane olmak üzere üç yanaşma hava kilidi vardır. Güneş panelleri 10,67 metre uzunluğunda ve 3,35 metre genişliğindedir. Ek olarak, modülde yaklaşık 3 kilovat güç sağlayabilen altı nikel-kadmiyum pil bulunur (ilk başta bunların şarj edilmesinde sorunlar vardı).

Modülün dış çevresi boyunca toplam hacmi 6 metreküp (5700 kilogram yakıt) olan 16 yakıt tankı, 24 döner jet motoru bulunmaktadır. büyük beden, 12 küçük motor ve ciddi yörünge manevraları için 2 ana motor. Zarya, 6 ay boyunca otonom (insansız) uçuş kabiliyetine sahip ancak Rus hizmet modülü Zvezda ile yaşanan gecikmeler nedeniyle 2 yıl boş uçmak zorunda kaldı.

birlik modülü(Boeing Corporation tarafından yaratılmıştır) Aralık 1998'de Zarya'dan sonra uzaya gitti. Altı yanaşma kilidiyle donatılmış olarak, istasyonun müteakip modülleri için merkezi bağlantı noktası haline geldi. Birlik, ISS için hayati önem taşır. Tüm istasyon modüllerinin çalışma kaynakları - oksijen, su ve elektrik - içinden geçer. Unity ayrıca, Zarya'nın iletişim yeteneklerinin Dünya ile iletişim kurmasını sağlamak için kurulu temel bir radyo iletişim sistemine sahiptir.

Servis modülü “Zvezda”- ISS'nin ana Rus bölümü - 12 Temmuz 2000'de fırlatıldı ve 2 hafta sonra Zarya ile yanaştı. Çerçevesi 1980'lerde Mir-2 projesi için inşa edildi (Zvezda'nın tasarımı ilk Salyut istasyonlarını çok andırıyor ve tasarım özellikleri Mir istasyonuna ait).

Basitçe söylemek gerekirse, bu modül astronotlar için bir yuvadır. Yaşam destek sistemleri, iletişim, kontrol, veri işleme ve ayrıca bir tahrik sistemi ile donatılmıştır. toplam ağırlık modül - 19050 kilogram, uzunluk - 13,1 metre, güneş panellerinin açıklığı - 29,72 metre.

Zvezda'da iki yatak, egzersiz bisikleti, koşu bandı, tuvalet (ve diğer hijyenik tesisler) ve buzdolabı vardır. Dış görünüm 14 pencere ile sağlanmaktadır. Rus elektrolitik sistemi "Electron" atık suyu ayrıştırır. Hidrojen denize atılır ve oksijen yaşam destek sistemine girer. Elektron ile eşleştirilen Hava sistemi, karbondioksiti emerek çalışır.

Teorik olarak, atık su temizlenebilir ve yeniden kullanılabilir, ancak bu ISS'de nadiren uygulanır - gemide kargo Progress tarafından tatlı su teslim edilir. Elektron sisteminin birkaç kez arızalandığı ve kozmonotların kimyasal jeneratörler kullanmak zorunda kaldığı söylenmelidir - bir zamanlar Mir istasyonunda yangına neden olan aynı "oksijen mumları".

Şubat 2001'de, ISS'ye (Unity ağ geçitlerinden birine) bir laboratuvar modülü eklendi. "Kader"(“Kader”) - 14,5 ton ağırlığında, 8,5 metre uzunluğunda ve 4,3 metre çapında bir alüminyum silindir. Yaşam destek sistemlerine sahip beş montaj rafı (her biri 540 kilogram ağırlığındadır ve elektrik, soğuk su üretebilir ve havanın bileşimini kontrol edebilir) ve kısa bir süre sonra teslim edilen altı bilimsel ekipman rafı ile donatılmıştır. Kalan 12 boş slot zamanla dolacaktır.

Mayıs 2001'de, ISS'nin ana hava kilidi bölmesi olan Quest Ortak Hava Kilidi, Unity'ye eklendi. 5,5 x 4 metre ölçülerindeki bu altı tonluk silindir, dışarıya salınan hava kaybını telafi etmek için dört yüksek basınçlı silindir (2 - oksijen, 2 - nitrojen) ile donatılmıştır ve nispeten ucuzdur - sadece 164 milyon dolar.

34 metreküplük çalışma alanı uzay yürüyüşleri için kullanılıyor ve hava kilidinin boyutları her türlü uzay giysisinin kullanımına izin veriyor. Gerçek şu ki, "Orlanlarımızın" tasarımı, Amerikan EMU'larına benzer bir durum olan, yalnızca Rus transfer bölmelerinde kullanımlarını içeriyor.

Bu modülde uzaya giden astronotlar da dinlenip saf oksijen soluyarak dekompresyon hastalığından kurtulabilirler (basınçta keskin bir değişiklik ile vücudumuzun dokularında miktarı 1 litreye ulaşan nitrojen gaz haline geçer).

Birleştirilmiş ISS modüllerinin sonuncusu, Rus Pirs yanaşma bölmesidir (SO-1). SO-2'nin oluşturulması, finansman sorunları nedeniyle durduruldu, bu nedenle ISS'nin artık Soyuz-TMA ve Progress uzay aracının kolayca yerleştirilebileceği tek bir modülü var - ve aynı anda üç tanesi. Ayrıca bizim uzay kıyafetlerimizi giymiş kozmonotlar buradan dışarı çıkabiliyor.

Ve son olarak, ISS'nin bir modülünden daha söz edilemez - çok amaçlı bagaj destek modülü. Kesin olarak, üç tane var - "Leonardo", "Raffaello" ve "Donatello" (Rönesans sanatçıları ve ayrıca dört ninja kaplumbağasından üçü). Her modül, mekiklerde taşınan neredeyse eşkenar bir silindirdir (4,4 x 4,57 metre).

9 tona kadar kargo (dara ağırlığı - 4082 kilogram, maksimum yük - 13154 kilogram) - ISS'ye teslim edilen malzemeler ve ondan alınan atıklar depolayabilir. Modülün tüm bagajı normal hava ortamı, böylece astronotlar uzay giysisi kullanmadan ona ulaşabilirler. Bagaj modülleri, NASA'nın emriyle İtalya'da üretildi ve ISS'nin Amerikan bölümlerine ait. Sırayla kullanılırlar.

Yararlı küçük şeyler

Ana modüllere ek olarak, ISS büyük miktarda ek donanıma sahiptir. Boyut olarak modüllerden daha düşüktür, ancak onsuz istasyonun çalışması imkansızdır.

İstasyonun çalışan "kolları" veya daha doğrusu "kolu" - Nisan 2001'de ISS'ye monte edilen "Canadarm2" manipülatörü. 600 milyon dolar değerindeki bu yüksek teknoloji ürünü makine, 116 tona kadar olan nesneleri hareket ettirebilir - örneğin, modüllerin kurulumuna, yanaşma ve boşaltma mekiklerine yardımcı olur (kendi "kolları" "Canadarm2" ye çok benzer, yalnızca daha küçük ve daha zayıftır).

Manipülatörün kendi uzunluğu - 17,6 metre, çap - 35 santimetre. Laboratuvar modülünden astronotlar tarafından kontrol edilir. En ilginç şey, "Canadarm2" nin tek bir yerde sabitlenmemiş olması ve istasyonun yüzeyinde hareket ederek parçalarının çoğuna erişim sağlamasıdır.

Ne yazık ki, istasyonun yüzeyinde bulunan bağlantı portlarındaki farklılıklar nedeniyle “Canadarm2” modüllerimizin etrafında hareket edemiyor. Yakın gelecekte (muhtemelen 2007), ISS'nin Rus segmentine - daha kısa ve daha zayıf, ancak daha doğru bir manipülatör (konumlandırma doğruluğu - 3 milimetre), astronotların sürekli kontrolü olmadan yarı otomatik modda çalışabilen ERA'nın (Avrupa Robot Kolu) kurulması planlanıyor.

ISS projesinin güvenlik gerekliliklerine uygun olarak, gerektiğinde mürettebatı Dünya'ya teslim edebilecek bir kurtarma gemisi istasyonda sürekli görev yapıyor. Şimdi bu işlev eski güzel Soyuz (TMA modeli) tarafından gerçekleştiriliyor - 3 kişiyi gemiye alabiliyor ve onlara 3,2 gün boyunca yaşam desteği sağlayabiliyor. "Birlikler" yörüngede kısa bir garanti süresine sahiptir, bu nedenle her 6 ayda bir değiştirilirler.

ISS'nin beygirleri şu anda insansız modda çalışan Soyuz'un kardeşleri olan Russian Progresses'dir. Gün boyunca bir astronot yaklaşık 30 kilogram kargo (yiyecek, su, hijyen ürünleri vb.) Tüketir. Sonuç olarak, istasyonda altı aylık düzenli bir görev için bir kişinin 5,4 ton malzemeye ihtiyacı var. Soyuz'da bu kadar çok şey taşımak imkansız, bu nedenle istasyon esas olarak servislerle (28 tona kadar kargo) tedarik ediliyor.

1 Şubat 2003'ten 26 Temmuz 2005'e kadar uçuşlarının sona ermesinden sonra, istasyonun giysi desteğindeki tüm yük Progress'e (2,5 ton yük) bindi. Gemiyi boşalttıktan sonra, atıkla dolduruldu, otomatik olarak limandan çıkarıldı ve Pasifik Okyanusu üzerinde bir yerde atmosferde yandı.

Mürettebat: 2 kişi (Temmuz 2005 itibariyle), maksimum - 3

Yörünge yüksekliği: 347,9 km'den 354,1 km'ye

Yörünge eğimi: 51.64 derece

Dünya etrafındaki günlük devrimler: 15.73

Kat edilen mesafe: Yaklaşık 1,5 milyar kilometre

ortalama sürat: 7,69 km/s

Mevcut ağırlık: 183,3 ton

Yakıt ağırlığı: 3,9 ton

Yaşam alanı: 425 metrekare

Gemideki ortalama sıcaklık: 26,9 santigrat derece

Tahmini Bitiş: 2010

Planlanan ömür: 15 yıl

ISS'nin tam montajı, 39 mekik uçuşu ve 30 İlerleme uçuşu gerektirecektir. Bitmiş haliyle istasyon şöyle görünecek: hava sahası hacmi - 1200 metreküp, ağırlık - 419 ton, güç-ağırlık oranı - 110 kilovat, yapının toplam uzunluğu - 108,4 metre (modüllerde 74 metre), mürettebat - 6 kişi.

Kavşakta

2003 yılına kadar ISS'nin inşası her zamanki gibi devam etti. Bazı modüller iptal edildi, diğerleri ertelendi, bazen parayla ilgili sorunlar, hatalı ekipman vardı - genel olarak işler sıkı gidiyordu, ancak yine de, varlığının 5 yılı boyunca istasyon yaşanabilir hale geldi ve üzerinde periyodik olarak bilimsel deneyler yapıldı.

1 Şubat 2003'te uzay mekiği Columbia, atmosferin yoğun katmanlarına girerken kayboldu. Amerikan insanlı uçuş programı 2,5 yıl süreyle askıya alındı. Sıralarını bekleyen istasyon modüllerinin ancak mekiklerle yörüngeye fırlatılabileceği düşünüldüğünde, ISS'nin varlığı tehlikedeydi.

Neyse ki, Amerika Birleşik Devletleri ve Rusya maliyetlerin yeniden dağıtılması konusunda anlaşabildiler. ISS'nin kargo ile sağlanmasını devraldık ve istasyonun kendisi bekleme moduna aktarıldı - ekipmanın hizmet verebilirliğini izlemek için sürekli olarak iki kozmonot gemideydi.

Mekik başlattı

Discovery mekiğinin Temmuz-Ağustos 2005'teki başarılı uçuşunun ardından, istasyonun inşaatının devam edeceğine dair umut vardı. Lansman için ilk sırada Unity'nin konektör modülü ikizi Node 2 var. Lansmanının ön tarihi Aralık 2006'dır.

Avrupa Bilim Modülü Columbus ikinci olacak ve Mart 2007'de başlatılması planlanıyor. Bu laboratuvar hazır ve 2. Düğüme bağlanmak için kanatlarda bekliyor. İyi anti-meteorit koruması, akışkan fiziği çalışmaları için benzersiz bir cihaz ve Avrupa Fizyolojik Modülü (istasyonda kapsamlı bir tıbbi muayene) ile övünür.

Columbus'u Japon laboratuvarı Kibo (Hope) takip edecek - lansmanının Eylül 2007'de yapılması planlanıyor. Kendi mekanik manipülatörüne ve ayrıca gemiden fiilen ayrılmadan uzayda deneyler yapabileceğiniz kapalı bir "terasa" sahip olması ilginç.

Üçüncü bağlantı modülü - “Node 3”, Mayıs 2008'de ISS'ye gidecek. Temmuz 2009'da, gemide 0,01 ila 2 g aralığında yapay yerçekimi oluşturulacak olan benzersiz bir döner santrifüj modülü CAM'nin (Santrifüj Uyum Modülü) piyasaya sürülmesi planlanıyor. Esas olarak bilimsel araştırma için tasarlanmıştır - bilim kurgu yazarları tarafından sıklıkla açıklanan yerçekimi koşullarında astronotların kalıcı ikametgahı sağlanmaz.

Mart 2009'da, ISS, adından da anlaşılacağı gibi, istasyonun manipülatörleri üzerinde görsel kontrol için zırhlı bir gözlem kubbesi olan bir İtalyan gelişimi olan "Cupola" ("Kubbe") uçuracak. Güvenlik için, lombozlar göktaşlarına karşı koruma sağlamak için harici panjurlarla donatılacaktır.

Amerikan mekikleri tarafından ISS'ye teslim edilen son modül, delikli bir metal kafes üzerinde devasa bir güneş panelleri bloğu olan Bilim ve Kuvvet Platformu olacak. İstasyona yeni modüllerin normal çalışması için gerekli enerjiyi sağlayacaktır. Aynı zamanda ERA'nın mekanik koluna da sahip olacak.

Protonlar üzerinde fırlatma

Rus Proton roketlerinin ISS'ye üç büyük modül taşıması bekleniyor. Şimdiye kadar, yalnızca çok yaklaşık bir uçuş programı biliniyor. Böylece 2007 yılında çok fonksiyonlu bir laboratuvara dönüştürülecek yedek fonksiyonel kargo bloğumuzun (FGB-2 - Zarya'nın ikizi) istasyona eklenmesi planlanmaktadır.

Aynı yıl, Avrupa ERA manipülatör kolu Proton tarafından konuşlandırılacaktır. Ve son olarak, 2009'da işlevsel olarak Amerikan "Kader" e benzeyen bir Rus araştırma modülünün faaliyete geçirilmesi gerekecek.

Bu ilginç

Uzay istasyonları bilimkurguya sık sık konuk olur. En ünlü iki tanesi, aynı adlı televizyon dizisinden “Babylon 5” ve Star Trek serisinden “Deep Space 9”. SF'deki uzay istasyonunun ders kitabı görünümü, yönetmen Stanley Kubrick tarafından yaratıldı. 2001: A Space Odyssey adlı filmi (senaryo ve kitap Arthur C. Clarke'a ait) kendi ekseni etrafında dönen ve böylece yapay yerçekimi yaratan büyük bir halka istasyonu gösterdi. Uzay istasyonunda en uzun insan kalış süresi 437,7 gündür. Rekor, 1994-1995'te Mir istasyonunda Valery Polyakov tarafından belirlendi. Sovyet Salyut istasyonlarının başlangıçta Zarya adını taşıması gerekiyordu, ancak sonunda ISS'nin işlevsel kargo bloğu haline gelen bir sonraki benzer projeye bırakıldı. ISS'ye yapılan keşif gezilerinden birinde, konut modülünün duvarına üç banknot asma geleneği ortaya çıktı - 50 ruble, bir dolar ve bir euro. Şans için. İnsanlık tarihindeki ilk uzay evliliği ISS'de sonuçlandı - 10 Ağustos 2003'te kozmonot Yuri Malenchenko, istasyondayken (Yeni Zelanda üzerinden uçtu), Ekaterina Dmitrieva ile evlendi (gelin ABD'de Dünya'daydı).

* * *

ISS, insanlık tarihindeki en büyük, en pahalı ve uzun vadeli uzay projesidir. İstasyon henüz tamamlanmamış olsa da, maliyeti yalnızca yaklaşık olarak tahmin edilebilir - 100 milyar doların üzerinde. ISS'ye yönelik eleştiri, çoğu zaman, bu paranın güneş sisteminin gezegenlerine yüzlerce insansız bilimsel keşif gezisi yapmak için kullanılabileceği gerçeğine indirgenir.

Bu tür suçlamalarda bazı gerçekler var. Ancak bu çok sınırlı bir yaklaşımdır. İlk olarak, ISS'nin her yeni modülünün oluşturulmasında yeni teknolojilerin geliştirilmesinden elde edilen potansiyel karı dikkate almıyor - ve sonuçta, araçları gerçekten bilimin ön saflarında yer alıyor. Değişiklikleri günlük yaşamda kullanılabilir ve büyük gelir getirebilir.

Unutulmamalıdır ki, ISS programı sayesinde insanlık, 20. yüzyılın ikinci yarısında inanılmaz bir fiyata elde edilen insanlı uzay uçuşlarının tüm değerli teknolojilerini ve becerilerini koruma ve artırma fırsatı buluyor. SSCB ve ABD'nin "uzay yarışında" çok para harcandı, birçok insan öldü - aynı yönde ilerlemeyi bırakırsak tüm bunlar boşuna olabilir.

20 Şubat 1986 Mir istasyonunun ilk modülü, uzun yıllar Sovyet ve ardından Rus uzay keşiflerinin sembolü haline gelen yörüngeye fırlatıldı. On yıldan fazla bir süredir var olmadı, ancak anısı tarihte kalacak. Ve bugün size en önemli gerçekleri ve olayları anlatacağız. yörünge istasyonu "Mir".

Yörünge istasyonu Mir - All-Union şok inşaatı

Ülkenin en büyük ve en önemli nesnelerinin inşa edildiği ellili ve yetmişli yılların tüm Birlik inşaat projelerinin gelenekleri, seksenlerde Mir yörünge istasyonunun oluşturulmasıyla devam etti. Doğru, düşük vasıflı Komsomol üyeleri değil, farklı köşeler SSCB ve devletin en iyi üretim kapasitesi. Bu projede toplamda 20 bakanlık ve daire başkanlığına bağlı yaklaşık 280 işletme çalıştı.

Mir istasyonu projesi 1976'da geliştirilmeye başlandı. Temelde yeni bir insan yapımı uzay nesnesi olması gerekiyordu - insanların uzun süre yaşayabileceği ve çalışabileceği gerçek bir yörünge şehri. Üstelik sadece ülkeden astronotlar değil doğu bloğu ama aynı zamanda Batı ülkelerinden.

Yörünge istasyonunun inşası ile ilgili aktif çalışmalar 1979'da başladı, ancak 1984'te geçici olarak askıya alındı ​​- uzay endüstrisinin tüm güçleri Sovyetler Birliği"Buran" mekiğinin yaratılmasına gitti. Ancak, SBKP'nin XXVII Kongresi (25 Şubat - 6 Mart 1986) için nesneyi fırlatmayı planlayan üst düzey parti yetkililerinin müdahalesi, işin kısa sürede tamamlanmasını ve 20 Şubat 1986'da Mir'in yörüngeye fırlatılmasını mümkün kıldı.

Mir istasyon yapısı

Ancak 20 Şubat 1986'da yörüngede bildiğimiz bambaşka bir Mir istasyonu belirdi. Daha sonra birkaç başka modülle birleştirilen ve Mir'i devasa bir ana üniteye dönüştüren yalnızca temel bir birimdi. yörünge kompleksi konut bloklarını, bilimsel laboratuvarları ve Teknik binalar, Rus istasyonunu Amerikan uzay mekiği "Shuttle" ile kenetlemek için bir modül dahil.

Doksanların sonunda, Mir yörünge istasyonu şu unsurlardan oluşuyordu: ana birim, Kvant-1 (bilimsel), Kvant-2 (ev), Kristall (yerleştirme teknolojisi), Spektr (bilimsel), Priroda (bilimsel) modülleri ve ayrıca Amerikan mekikleri için bir yerleştirme modülü.

Mir istasyonunun montajının 1990 yılına kadar tamamlanması planlandı. Ancak ekonomik sorunlar Sovyetler Birliği'nde ve ardından devletin çöküşü bu planların uygulanmasını engelledi ve sonuç olarak son modül ancak 1996'da eklendi.

Mir yörünge istasyonunun amacı

yörünge istasyonu"Mir", her şeyden önce, üzerinde Dünya'da bulunmayan benzersiz deneyler yapmanıza izin veren bilimsel bir nesnedir. Bunlar hem astrofiziksel araştırmalar hem de gezegenimizin kendisinin, üzerinde, atmosferinde ve yakın uzayda meydana gelen süreçlerin incelenmesidir.

Mir istasyonunda önemli bir rol, bir uzay aracının sıkışık koşullarının yanı sıra, ağırlıksız ortamda uzun süre kalma koşulları altında insan davranışıyla ilgili deneyler tarafından oynandı. Burada reaksiyonu inceledik insan vücudu ve diğer gezegenlere gelecekteki uçuşlar için ve aslında bu tür araştırmalar olmadan gelişimi imkansız olan uzayda yaşam için ruh.

Ve tabii ki Mir yörünge istasyonu, Rusların uzaydaki varlığının, ulusal uzay programının ve zamanla farklı ülkelerden kozmonotların dostluğunun bir sembolü olarak hizmet etti.

Mir, ilk uluslararası uzay istasyonudur.

Sovyet olmayan ülkeler de dahil olmak üzere diğer ülkelerden kozmonotları Mir yörünge istasyonunda çalışmaya çekme olasılığı, en başından beri proje konseptine dahil edildi. Ancak bu planlar ancak doksanlarda, Rus uzay programı mali zorluklarla karşılaştığında hayata geçirildi ve bu nedenle yabancı devletlerin Mir istasyonunda çalışmaya davet edilmesine karar verildi.

Ancak ilk yabancı kozmonot Mir istasyonuna çok daha erken ulaştı - Temmuz 1987'de. Suriyeli Muhammed Faris oldular. Daha sonra Afganistan, Bulgaristan, Fransa, Almanya, Japonya, Avusturya, İngiltere, Kanada ve Slovakya'dan temsilciler tesisi ziyaret etti. Ancak Mir yörünge istasyonundaki yabancıların çoğu Amerika Birleşik Devletleri'ndendi.

1990'ların başında Amerika Birleşik Devletleri'nin kendi uzun vadeli yörünge istasyonu yoktu ve bu nedenle Rus Mir projesine katılmaya karar verdiler. Oraya giden ilk Amerikalı, 16 Mart 1995'te Norman Thagard'dı. Bu, Mir-Shuttle programının bir parçası olarak gerçekleşti, ancak uçuşun kendisi yerli Soyuz TM-21 uzay aracında gerçekleştirildi.

Zaten Haziran 1995'te, beş Amerikalı astronot aynı anda Mir istasyonuna uçtu. Atlantis mekiğiyle oraya vardılar. Toplamda, ABD temsilcileri bu Rus uzay nesnesinde elli kez (34 farklı astronot) göründü.

Mir istasyonunda uzay kayıtları

"Mir" yörünge istasyonu başlı başına bir şampiyon. Başlangıçta sadece beş yıl sürmesi ve yerini Mir-2 tesisi alması planlanmıştı. Ancak finansmandaki azalma, hizmet süresinin on beş yıl uzamasına neden oldu. Ve insanların üzerinde kesintisiz kalma süresinin 3642 gün olduğu tahmin ediliyor - 5 Eylül 1989'dan 26 Ağustos 1999'a kadar, neredeyse on yıl (ISS bu başarıyı 2010'da kırdı).

Bu süre zarfında Mir istasyonu, birçok uzay kaydının tanığı ve "yuvası" oldu. Orada 23 binden fazla bilimsel deney yapıldı. Kozmonot Valery Polyakov, gemideyken, tarihte hala rekor bir başarı olan 438 günü sürekli olarak uzayda geçirdi (8 Ocak 1994'ten 22 Mart 1995'e kadar). Ve kadınlar için benzer bir rekor da orada kırıldı - 1996'da Amerikalı Shannon Lucid 188 gün uzayda kaldı (ISS'de zaten yenildi).

Mir istasyonunda gerçekleşen bir başka benzersiz olay, 23 Ocak 1993'te tarihte bir ilkti. Sergi kapsamında Ukraynalı sanatçı Igor Podolyak'ın iki eseri sunuldu.

Hizmetten çıkarma ve Dünya'ya iniş

Mir istasyonunda meydana gelen arızalar ve teknik sorunlar, devreye alındığı andan itibaren kayıt altına alındı. Ancak doksanların sonunda, daha fazla işleyişinin zor olacağı anlaşıldı - nesne ahlaki ve teknik olarak modası geçmişti. Üstelik on yılın başında Rusya'nın da yer aldığı Uluslararası Uzay İstasyonu'nun inşasına karar verildi. Ve 20 Kasım 1998'de Rusya Federasyonu, ISS'nin ilk unsuru olan Zarya modülünü başlattı.

Ocak 2001'de, İran tarafından satın alınması da dahil olmak üzere olası kurtarma seçenekleri olmasına rağmen, Mir yörünge istasyonunun gelecekteki su baskını ile ilgili nihai karar verildi. Bununla birlikte, 23 Mart'ta Mir, Pasifik Okyanusu'nda Uzay Gemisi Mezarlığı denen bir yerde battı - eski nesnelerin ebedi ikamet için gönderildiği yer burası.

O gün Avustralya sakinleri, istasyonun uzun süredir sorunlu hale gelen "sürprizlerinden" korkarak, arsalarına şaka yollu manzaralar yerleştirerek oraya ne düşebileceğini ima ettiler. Rus nesnesi. Ancak sel, öngörülemeyen koşullar olmadan geçti - Mir, yaklaşık olarak olması gereken bölgede su altına girdi.

Mir yörünge istasyonunun mirası

Mir, belirli işlevleri yerine getirmek için gerekli diğer birçok öğenin ana birime eklenebildiği modüler temelde inşa edilen ilk yörünge istasyonu oldu. Bu, yeni bir uzay keşfi turuna ivme kazandırdı. Ve gelecekteki yaratılışla bile, uzun vadeli yörüngesel modüler istasyonlar, Dünya dışındaki insan varlığının temeli olmaya devam edecek.

Mir yörünge istasyonunda geliştirilen modüler prensip şimdi Uluslararası Uzay İstasyonunda kullanılıyor. Açık şu an, on dört elementten oluşur.

- "MIR", Dünya'ya yakın yörüngede uçuş için bir yörünge istasyonu. 20 Şubat 1986'da yörüngeye fırlatılan Salyut istasyonunun tasarımı temelinde SSCB'de oluşturuldu. 6 yerleştirme düğümlü yeni bir yerleştirme sistemi ile donatılmıştır. İstasyondaki Salyut'a kıyasla ... ... ansiklopedik sözlük

- Sovyetin "Mir 2" projesi ve daha sonra Rus yörünge istasyonu. Diğer adı Salyut 9'dur. 20. yüzyılın 80'lerinin sonunda ve 90'larının başında geliştirildi. SSCB'nin çöküşü ve çöküşün ardından Rusya'daki zor ekonomik durum nedeniyle uygulanmadı ... ... Wikipedia

Mir Amblem Uçuş bilgileri İsim: Mir Çağrı işareti: Mir Lansman: 19 Şubat 1986 21:28:23 UTC Baikonur, SSCB ... Wikipedia

Mir Amblem Uçuş bilgileri İsim: Mir Çağrı işareti: Mir Lansman: 19 Şubat 1986 21:28:23 UTC Baikonur, SSCB ... Wikipedia

- (OS) uzayda bilimsel araştırma, keşif, gezegenin yüzeyinin ve atmosferinin gözlemlenmesi amacıyla insanların Dünya'ya yakın yörüngede uzun süre kalması için tasarlanmış bir uzay aracı, ... ... Wikipedia

"Salyut-7" yörünge istasyonu- Salyut 7 - Ağırlıksızlıkta bilimsel, teknolojik, biyolojik ve tıbbi araştırmalar için tasarlanmış Sovyet yörünge istasyonu. Salute serisinin son istasyonu. 19 Nisan 1982'de yörüngeye fırlatılan ... ... Habercilerin ansiklopedisi

YÖRÜNGE İSTASYONU, açık alanda yörüngede dönen, uzun süreli insan kalışı için tasarlanmış bir yapı. Yörünge istasyonları çoğu uzay aracından daha geniştir, bu nedenle sakinleri, astronotları ve bilim adamları ... ... Bilimsel ve teknik ansiklopedik sözlük

Dünya, başka bir gezegen veya Ay etrafında yörüngede uzun süre çalışan insanlı veya insansız uzay aracı. Yörünge istasyonları, uzayda monte edilmiş veya monte edilmiş yörüngeye teslim edilebilir. Yörünge üzerinde... Büyük Ansiklopedik Sözlük

YÖNLENDİRME İSTASYONU, Dünya, başka bir gezegen veya Ay çevresinde uzun süre yörüngede dönen ve bunların yanı sıra uzay, tıbbi araştırmaları için amaçlanan insanlı veya otomatik bir uzay aracı ... ... Modern Ansiklopedi

Kitabın

• Dünya gezegeni. Uzaydan görünüm. Uzayın doğal tarihi hakkında fotoğraf albümü, . Potansiyel rezervlerin teorik hesaplamalarına rağmen mineral hammaddeler ve kullanım olanakları belirli türler tekrarlanabilir kaynaklar, bugün henüz kesin olarak bilinmiyor...
• Uzayın Sırları, Rob Lloyd Jones. Geniş uzaya hoş geldiniz! "Uzay Sırları" evrenimizde neler olup bittiğini, gezegenlerin neler olduğunu çocuğa anlatacak büyüleyici bir kitap...

20 Şubat 1986 Mir istasyonunun ilk modülü, uzun yıllar Sovyet ve ardından Rus uzay keşiflerinin sembolü haline gelen yörüngeye fırlatıldı. On yıldan fazla bir süredir var olmadı, ancak anısı tarihte kalacak. Ve bugün size en önemli gerçekleri ve olayları anlatacağız. yörünge istasyonu "Mir".

Yörünge istasyonu Mir - All-Union şok inşaatı

Ülkenin en büyük ve en önemli nesnelerinin inşa edildiği ellili ve yetmişli yılların tüm Birlik inşaat projelerinin gelenekleri, seksenlerde Mir yörünge istasyonunun oluşturulmasıyla devam etti. Doğru, üzerinde çalışanlar SSCB'nin farklı yerlerinden getirilen düşük vasıflı Komsomol üyeleri değil, devletin en iyi üretim kapasiteleriydi. Bu projede toplamda 20 bakanlık ve daire başkanlığına bağlı yaklaşık 280 işletme çalıştı. Mir istasyonu projesi 1976'da geliştirilmeye başlandı. Temelde yeni bir insan yapımı uzay nesnesi olması gerekiyordu - insanların uzun süre yaşayabileceği ve çalışabileceği gerçek bir yörünge şehri. Üstelik sadece Doğu bloğu ülkelerinden değil, Batı ülkelerinden de astronotlar.

İstasyon Mir ve uzay mekiği Buran.

Yörünge istasyonunun inşası ile ilgili aktif çalışmalar 1979'da başladı, ancak 1984'te geçici olarak askıya alındı ​​- Sovyetler Birliği'nin uzay endüstrisinin tüm güçleri Buran mekiğinin yaratılmasına gitti. Ancak, SBKP'nin XXVII Kongresi (25 Şubat - 6 Mart 1986) için nesneyi fırlatmayı planlayan üst düzey parti yetkililerinin müdahalesi, işin kısa sürede tamamlanmasını ve 20 Şubat 1986'da Mir'in yörüngeye fırlatılmasını mümkün kıldı.

Mir istasyon yapısı

Ancak 20 Şubat 1986'da yörüngede bildiğimiz bambaşka bir Mir istasyonu belirdi. Bu, zamanla diğer birkaç modülün birleştiği ve Mir'i konut bloklarını, bilimsel laboratuvarları ve Rus istasyonunu Amerikan uzay mekiği "Mekik" ile kenetleme modülü de dahil olmak üzere teknik tesisleri birbirine bağlayan devasa bir yörünge kompleksine dönüştüren yalnızca ana birimdi. Doksanların sonunda, Mir yörünge istasyonu şu unsurlardan oluşuyordu: ana birim, Kvant-1 (bilimsel), Kvant-2 (ev), Kristall (yerleştirme teknolojisi), Spektr (bilimsel), Priroda (bilimsel) modülleri ve ayrıca Amerikan mekikleri için bir yerleştirme modülü.

Mir istasyonunun montajının 1990 yılına kadar tamamlanması planlandı. Ancak Sovyetler Birliği'ndeki ekonomik sorunlar ve ardından devletin çöküşü bu planların uygulanmasını engelledi ve sonuç olarak son modül ancak 1996'da eklendi.

Mir yörünge istasyonunun amacı

Mir yörünge istasyonu, her şeyden önce, üzerinde Dünya'da bulunmayan benzersiz deneyler yapılmasına izin veren bilimsel bir nesnedir. Bunlar hem astrofiziksel araştırmalar hem de gezegenimizin kendisinin, üzerinde, atmosferinde ve yakın uzayda meydana gelen süreçlerin incelenmesidir. Mir istasyonunda önemli bir rol, bir uzay aracının sıkışık koşullarının yanı sıra, ağırlıksız ortamda uzun süre kalma koşulları altında insan davranışıyla ilgili deneyler tarafından oynandı. Burada, insan vücudunun ve ruhunun diğer gezegenlere gelecekteki uçuşlara ve aslında bu tür araştırmalar olmadan gelişimi imkansız olan uzaydaki yaşama tepkisini incelediler.

Ve tabii ki Mir yörünge istasyonu, Rusların uzaydaki varlığının, ulusal uzay programının ve zamanla farklı ülkelerden kozmonotların dostluğunun bir sembolü olarak hizmet etti.

Mir, ilk uluslararası uzay istasyonudur.

Sovyet olmayan ülkeler de dahil olmak üzere diğer ülkelerden kozmonotları Mir yörünge istasyonunda çalışmaya çekme olasılığı, en başından beri proje konseptine dahil edildi. Ancak bu planlar ancak doksanlarda, Rus uzay programı mali zorluklarla karşılaştığında hayata geçirildi ve bu nedenle yabancı devletlerin Mir istasyonunda çalışmaya davet edilmesine karar verildi. Ancak ilk yabancı kozmonot Mir istasyonuna çok daha erken ulaştı - Temmuz 1987'de. Suriyeli Muhammed Faris oldular. Daha sonra Afganistan, Bulgaristan, Fransa, Almanya, Japonya, Avusturya, İngiltere, Kanada ve Slovakya'dan temsilciler tesisi ziyaret etti. Ancak Mir yörünge istasyonundaki yabancıların çoğu Amerika Birleşik Devletleri'ndendi.

1990'ların başında Amerika Birleşik Devletleri'nin kendi uzun vadeli yörünge istasyonu yoktu ve bu nedenle Rus Mir projesine katılmaya karar verdiler. Oraya giden ilk Amerikalı, 16 Mart 1995'te Norman Thagard'dı. Bu, Mir-Shuttle programının bir parçası olarak gerçekleşti, ancak uçuşun kendisi yerli Soyuz TM-21 uzay aracında gerçekleştirildi.

Zaten Haziran 1995'te, beş Amerikalı astronot aynı anda Mir istasyonuna uçtu. Atlantis mekiğiyle oraya vardılar. Toplamda, ABD temsilcileri bu Rus uzay nesnesinde elli kez (34 farklı astronot) göründü.

Mir istasyonunda uzay kayıtları

"Mir" yörünge istasyonu başlı başına bir şampiyon. Başlangıçta sadece beş yıl sürmesi ve yerini Mir-2 tesisi alması planlanmıştı. Ancak finansmandaki azalma, hizmet süresinin on beş yıl uzamasına neden oldu. Ve insanların üzerinde kesintisiz kalma süresinin 3642 gün olduğu tahmin ediliyor - 5 Eylül 1989'dan 26 Ağustos 1999'a kadar, neredeyse on yıl (ISS bu başarıyı 2010'da kırdı). Bu süre zarfında Mir istasyonu, birçok uzay kaydının tanığı ve "yuvası" oldu. Orada 23 binden fazla bilimsel deney yapıldı. Kozmonot Valery Polyakov, gemideyken, tarihte hala rekor bir başarı olan 438 günü sürekli olarak uzayda geçirdi (8 Ocak 1994'ten 22 Mart 1995'e kadar). Ve kadınlar için benzer bir rekor da orada kırıldı - 1996'da Amerikalı Shannon Lucid 188 gün uzayda kaldı (ISS'de zaten yenildi).

Mir istasyonunda gerçekleşen bir başka eşsiz olay da 23 Ocak 1993'te düzenlenen ilk uzay sanatı sergisiydi. Sergi kapsamında Ukraynalı sanatçı Igor Podolyak'ın iki eseri sunuldu.

Hizmetten çıkarma ve Dünya'ya iniş

Mir istasyonunda meydana gelen arızalar ve teknik sorunlar, devreye alındığı andan itibaren kayıt altına alındı. Ancak doksanların sonunda, daha fazla işleyişinin zor olacağı anlaşıldı - nesne ahlaki ve teknik olarak modası geçmişti. Üstelik on yılın başında Rusya'nın da yer aldığı Uluslararası Uzay İstasyonu'nun inşasına karar verildi. Ve 20 Kasım 1998'de Rusya Federasyonu, ISS'nin ilk unsuru olan Zarya modülünü başlattı. Ocak 2001'de, İran tarafından satın alınması da dahil olmak üzere olası kurtarma seçenekleri olmasına rağmen, Mir yörünge istasyonunun gelecekteki su baskını ile ilgili nihai karar verildi. Bununla birlikte, 23 Mart'ta Mir, Pasifik Okyanusu'nda Uzay Gemisi Mezarlığı denen bir yerde battı - eski nesnelerin ebedi ikamet için gönderildiği yer burası.

O gün Avustralya sakinleri, istasyonun uzun süredir sorunlu hale gelen "sürprizlerinden" korkarak, arsalarına şaka yollu manzaralar yerleştirerek, oraya bir Rus nesnesinin düşebileceğini ima ettiler. Ancak sel, öngörülemeyen koşullar olmadan geçti - Mir, yaklaşık olarak olması gereken bölgede su altına girdi.

Mir yörünge istasyonunun mirası

Mir, belirli işlevleri yerine getirmek için gerekli diğer birçok öğenin ana birime eklenebildiği modüler temelde inşa edilen ilk yörünge istasyonu oldu. Bu, yeni bir uzay keşfi turuna ivme kazandırdı. Ve gelecekte gezegenler ve uydular üzerinde kalıcı üslerin kurulmasıyla bile, uzun vadeli yörüngesel modüler istasyonlar, Dünya dışındaki bir insan varlığının temeli olmaya devam edecek.

Mir yörünge istasyonunda geliştirilen modüler prensip şimdi Uluslararası Uzay İstasyonunda kullanılıyor. Şu anda on dört elementten oluşuyor.

Bir zamanlar aya uçuşları bıraktık ama uzay evleri yapmayı öğrendik. En ünlüsü, uzayda üç (planlandığı gibi) değil, 15 yıl çalışan Mir istasyonuydu.

Yörünge uzay istasyonu "Mir", üçüncü neslin insanlı bir yörünge uzay istasyonuydu. Üçüncü neslin insanlı istasyonları, yörüngede bütün bir uzay kompleksi oluşturmayı mümkün kılan altı yerleştirme düğümlü bir temel blok BB'nin varlığıyla ayırt edildi.

Arttırmak
OKS MIR
Boyutlar: 2100x2010
Tür: JPEG Çizimi
Boyut: 3.62 MB Mir istasyonu, yeni nesil insanlı yörünge sistemlerini karakterize eden bir dizi temel özelliğe sahipti. Bunların ana, içinde uygulanan modülerlik ilkesi olarak adlandırılmalıdır. Bu sadece bir bütün olarak kompleksin tamamı için değil, aynı zamanda münferit parçaları ve araç üstü sistemleri için de geçerlidir. Mir'in baş geliştiricisi, V.I.'nin adını taşıyan RSC Energia'dır. SP Ana ünite ve istasyon modüllerinin geliştiricisi ve üreticisi Koroleva - GKNPTs im. M.V. Kruniçev. Yıllar boyunca, ana üniteye ek olarak, komplekse beş büyük modül ve geliştirilmiş androjen yerleştirme ünitelerine sahip özel bir yerleştirme bölmesi eklendi. 1997 yılında yörünge kompleksinin tamamlanması tamamlandı. Mir yörünge istasyonu 51.6'lık bir eğime sahipti. İlk ekip Soyuz T-15 uzay aracını istasyona teslim etti.
BB ana birimi, Mir uzay istasyonunun ilk bileşenidir. Nisan 1985'te montajı yapılmış, 12 Mayıs 1985'ten itibaren montaj sehpası üzerinde sayısız teste tabi tutulmuştur. Sonuç olarak, ünite, özellikle yerleşik kablo sistemi önemli ölçüde iyileştirildi.

Halen uçmakta olan Salyut-7 OKS'nin yerini almak üzere, 20 Şubat 1986'da onuncu Mir OKS'nin (DOS-7) Proton fırlatma aracı tarafından yörüngeye fırlatıldı. İstasyonun bu "temeli", Salyut-6 ve Salyut-7 projelerine dayandığından Salyut serisinin yörünge istasyonlarına boyut ve görünüm olarak benzer. Aynı zamanda, daha güçlü güneş panelleri ve o zamanlar gelişmiş bilgisayarları içeren birçok temel farklılık vardı.

Temel, merkezi bir kontrol direği ve iletişim tesisleri olan kapalı bir çalışma bölmesiydi. Mürettebat için rahatlık, iki ayrı kabin ve çalışma masası, su ve yiyecek ısıtma cihazları bulunan ortak bir koğuş tarafından sağlandı. Yakınlarda bir koşu bandı ve bir bisiklet ergometresi vardı. Kasanın duvarına portatif bir kilit odası monte edildi. Çalışma bölümünün dış yüzeyinde, uçuş sırasında kozmonotlar tarafından monte edilen 2 adet döner güneş pili paneli ve sabit bir üçüncüsü vardı. Çalışma bölmesinin önünde, uzay yürüyüşleri için bir geçit görevi görebilen sızdırmaz bir geçiş bölmesi vardır. Nakliye gemilerine ve bilim modüllerine bağlanmak için beş yanaşma bağlantı noktasına sahipti. Çalışma bölmesinin arkasında basınçsız bir agrega bölmesi bulunur. Yakıt tanklı bir tahrik sistemi içerir. Bölmenin ortasında, uçuş sırasında Kvant modülünün bağlı olduğu bir yerleştirme istasyonunda biten hermetik bir geçiş odası vardır.

Temel modül, yörünge manevraları için özel olarak tasarlanmış iki kıç iticiye sahipti. Her motor 300 kg itme yeteneğine sahipti. Ancak Kvant-1 modülü istasyona geldikten sonra kıç liman meşgul olduğu için her iki motor da tam olarak çalışamadı. Agrega bölmesinin dışında, döner bir çubuk üzerinde, sabit yörüngedeki bir röle uydusu aracılığıyla iletişim sağlayan oldukça yönlü bir anten vardı.

Temel Modülün temel amacı, istasyondaki astronotların yaşam koşullarını sağlamaktı. Astronotlar istasyona teslim edilen filmleri izleyebiliyor, kitap okuyabiliyorlardı - istasyonun geniş bir kütüphanesi vardı.

2. modül (astrofizik, “Kvant” veya “Kvant-1”) Nisan 1987'de yörüngeye fırlatıldı. 9 Nisan 1987'de yanaştı. Yapısal olarak modül, biri nakliye gemilerini almak için çalışan bir liman olan iki ambarlı tek bir basınçlı bölmeydi. Etrafında, esas olarak Dünya'dan gözlemlere erişilemeyen X-ışını kaynaklarının incelenmesi için bir astrofiziksel aletler kompleksi bulunuyordu. Dış yüzeyde kozmonotlar, döner yeniden kullanılabilir güneş panelleri için iki bağlantı noktası ve ayrıca büyük boyutlu kafes kirişlerin monte edildiği bir çalışma platformu monte ettiler. Bunlardan birinin sonunda bir uzaktan tahrik sistemi (VDU) bulunuyordu.

Quant modülünün ana parametreleri aşağıdaki gibidir:
Ağırlık, kg 11050
Uzunluk, m 5.8
Maksimum çap, m 4,15
Atmosferik basınç altında hacim, cu. m 40
Güneş paneli alanı, metrekare m 1
Çıkış gücü, kW 6

Kvant-1 modülü iki bölüme ayrıldı: havayla dolu bir laboratuvar ve basınçsız, havasız bir alana yerleştirilmiş ekipman. Laboratuvar odası, aletler için bir bölmeye ve bir iç bölme ile ayrılmış bir yaşam bölmesine ayrıldı. Laboratuar bölmesi, bir hava kilidi aracılığıyla istasyonun binalarına bağlandı. Hava ile doldurulmayan bölümde voltaj dengeleyiciler yerleştirildi. Astronot, modülün içindeki hava ile dolu bir odadan gözlemleri kontrol edebilir. atmosferik basınç. Bu 11 tonluk modül, astrofiziksel aletler, bir yaşam destek sistemi ve irtifa kontrol ekipmanı içeriyordu. Kuantum ayrıca antiviral ilaçlar ve fraksiyonlar alanında biyoteknolojik deneylere de izin verdi.

X-ışını gözlemevinin bilimsel ekipman kompleksi, Dünya'dan gelen komutlarla kontrol ediliyordu, ancak bilimsel cihazların çalışma modu, Mir istasyonunun çalışma özelliklerine göre belirlendi. İstasyonun Dünya'ya yakın yörüngesi düşük apojeydi (yükseklik yeryüzü yaklaşık 400 km) ve 92 dakikalık bir dönüş süresi ile neredeyse dairesel. Yörünge düzlemi ekvatora yaklaşık 52° eğimlidir, bu nedenle istasyonun radyasyon kuşaklarından geçtiği süre boyunca iki kez - Dünya'nın manyetik alanının, gözlemevi aletlerinin hassas dedektörleri tarafından kayıt için yeterli enerjiye sahip yüklü parçacıkları tuttuğu yüksek enlem bölgeleri. Radyasyon kuşaklarının geçişi sırasında oluşturdukları yüksek arka plan nedeniyle, bilimsel enstrümanlar kompleksi her zaman kapalıydı.

Diğer bir özellik de "Kvant" modülünün "Mir" kompleksinin diğer bloklarıyla sağlam bağlantısıydı (modülün astrofiziksel aletleri -Y eksenine yöneliktir). Bu nedenle, bilimsel enstrümanların kozmik radyasyon kaynaklarına nişan alınması, kural olarak tüm istasyonun elektromekanik jirodinler (jiroskoplar) yardımıyla döndürülmesiyle gerçekleştirildi. Bununla birlikte, istasyonun Güneş'e göre belirli bir şekilde yönlendirilmesi gerekir (genellikle konum Güneş'e doğru -X ekseni ile, bazen +X ekseni ile korunur), aksi takdirde güneş panellerinin enerji üretimi azalır. Ek olarak, büyük açılardaki istasyon dönüşleri, özellikle çalışma sıvısının irrasyonel tüketimine yol açtı. son yıllar, istasyona kenetlenen modüller, haç biçimli bir konfigürasyonda 10 metre uzunluğundan dolayı önemli atalet momentleri verdi.

Bu nedenle, yıllar geçtikçe istasyon yeni modüllerle dolduruldukça, gözlem koşulları daha karmaşık hale geldi ve ardından her an gözlem için yalnızca bant mevcuttu. Gök küresi istasyonun yörünge düzlemi boyunca 20o genişliğe sahip - güneş dizilerinin yönelimi tarafından böyle bir sınırlama getirildi (Dünya'nın işgal ettiği yarım küre ve Güneş çevresindeki bölge de bu bandın dışında bırakılmalıdır). Yörünge düzlemi 2,5 aylık bir süre ile devinim yaptı ve genel olarak, yalnızca kuzey ve güney gök kutuplarının etrafındaki bölgeler gözlemevi araçlarına erişilemez durumda kaldı.

Sonuç olarak, Rentgen gözlemevinin bir gözlem seansının süresi 14 ila 26 dakika arasında değişiyordu ve günde bir veya birkaç seans düzenlendi ve ikinci durumda, aynı kaynağa rehberlik ederek yaklaşık 90 dakikalık bir aralıkla (bitişik yörüngelerde) takip edildi.

Mart 1988'de, TTM teleskopunun yıldız sensörü arızalandı ve bunun sonucunda gözlemler sırasında astrofiziksel aletlerin işaretlenmesiyle ilgili bilgiler artık gelmiyordu. Ancak bu arıza, sensör değiştirilmeden yönlendirme sorunu çözüldüğü için gözlemevinin çalışmasını önemli ölçüde etkilemedi. Dört aletin tamamı birbirine sıkı sıkıya bağlı olduğundan, GEKSE, PULSAR X-1 ve GPSS spektrometrelerinin verimliliği, kaynağın TTM teleskopunun görüş alanındaki konumundan hesaplanmaya başlandı. Bu cihazın görüntüsünü ve spektrumunu oluşturmak için matematiksel yazılım, şimdi Fizik ve Matematik Doktorları olan genç bilim adamları tarafından hazırlandı. Sciences M.R. Gilfanrv ve E.M. Churazov. Aralık 1989'da Granat uydusunun fırlatılmasından sonra K.N. Borozdin (şimdi - Fizik ve Matematik Bilimleri Adayı) ve grubu. "Grenade" ve "Kvant" ın ortak çalışması, her iki görevin bilimsel görevleri Yüksek Enerji Astrofiziği Bölümü tarafından belirlendiğinden, astrofiziksel araştırmanın verimliliğini önemli ölçüde artırmayı mümkün kıldı.

Kasım 1989'da, Kvant modülünün çalışması, iki ek modül olan Kvant-2 ve Kristall'in altı aylık aralıklarla art arda kenetlendiği Mir istasyonunun konfigürasyonunu değiştirme süresi boyunca geçici olarak durduruldu. 1990'ın sonundan bu yana, Rentgen gözlemevinin düzenli gözlemlerine yeniden başlandı, ancak istasyondaki iş hacmindeki artış ve yönelimindeki daha katı kısıtlamalar nedeniyle, 1990'dan sonra ortalama yıllık seans sayısı önemli ölçüde azaldı ve arka arkaya 2'den fazla seans yapılmadı, 1988 - 1989'da bazen günde 8-10 seans düzenlendi.

1995'ten beri, proje yazılımının yeniden işlenmesi için çalışmalar başladı. O zamana kadar, Rentgen gözlemevinin bilimsel verilerinin yer tabanlı işlenmesi, ES-1065 genel enstitü bilgisayarı üzerinde IKI RAS'ta gerçekleştiriliyordu. Tarihsel olarak, iki aşamadan oluşuyordu: birincil (bilimsel verilerin, bireysel cihazlardaki bilimsel veri modülünün "ham" telemetrisinden ayrılması ve bunların temizlenmesi) ve ikincil (bilimsel verilerin uygun şekilde işlenmesi ve analizi). Birincil işleme, R.R.Nazirov'un departmanı tarafından gerçekleştirildi (son yıllarda, bu yönde ana işi A.N.Ananenkova gerçekleştirdi) ve ikincil işleme, Yüksek Enerji Astrofiziği Departmanından ayrı enstrümanlar üzerinde gruplar tarafından gerçekleştirildi.

Ancak 1995 yılına gelindiğinde daha modern, güvenilir ve üretken bir yapıya geçiş ihtiyacı doğmuştur. bilgisayar Teknolojisi- SUN-Sparc iş istasyonları. Nispeten kısa bir süre içinde, projenin bilimsel veri arşivi manyetik bantlardan sabit ortama kopyalandı. Yazılım ikincil veri işleme FORTRAN-77'de yazılmıştır, bu nedenle yeni çalışma ortamına aktarımı yalnızca küçük düzeltmeler gerektirmiştir ve ayrıca çok fazla zaman almamıştır. Ancak, birincil işlemeye yönelik programlardan bazıları PL dilindeydi ve çeşitli nedenlerle taşınabilirliğe tabi değildi. Bu, 1998'de yeni oturumların birincil işlenmesinin imkansız hale gelmesine yol açtı. Son olarak, 1998 sonbaharında, KVANT modülünden gelen "ham" telemetrik bilgileri işleyen ve birincil bilgileri çeşitli enstrümanlar için ayıran, bilimsel verileri önceden temizleyen ve sıralayan yeni bir birim oluşturuldu. O zamandan beri, RENTGEN gözlemevindeki tüm veri işleme döngüsü, Yüksek Enerji Astrofiziği Departmanında modern bir bilgisayar temelinde - IBM-PC ve SUN-Sparc iş istasyonlarında gerçekleştirildi. Modernizasyon, gelen bilimsel verileri işleme verimliliğini önemli ölçüde artırmayı mümkün kıldı.

Kvant-2 modülü

Arttırmak
Kvant-2 modülü
Boyutlar: 2691x1800
Tür: GIF Şekil
Boyut: 106 KB 3. modül (güçlendirme, Kvant-2), Proton fırlatma aracı tarafından 26 Kasım 1989 13:01:41'de (UTC) Baikonur kozmodromundan, 200L fırlatma kompleksinden yörüngeye fırlatıldı. Güçlendirme modülü olarak da adlandırılan bu bloğa, istasyonun yaşam destek sistemleri için gerekli olan ve istasyon sakinlerine ek konfor sağlayan önemli miktarda ekipman dahildir. Hava kilidi bölmesi, uzay giysileri için bir saklama alanı ve bir astronotu hareket ettiren otonom bir araç için bir hangar olarak kullanılır.

Uzay aracı, aşağıdaki parametrelerle yörüngeye fırlatıldı:

sirkülasyon süresi - 89.3 dakika;
Dünya yüzeyinden minimum mesafe (yerberi noktasında) 221 km'dir;
Dünya yüzeyinden maksimum mesafe (apojede) 339 km'dir.

6 Aralık'ta ana ünitenin geçiş bölmesinin eksenel yerleştirme ünitesine kenetlendi, ardından manipülatör kullanılarak modül geçiş bölmesinin yan yerleştirme ünitesine aktarıldı.

Mir istasyonunu kozmonotlar için yaşam destek sistemleriyle donatmak ve yörünge kompleksinin güç kaynağını artırmak amaçlandı. Modül, güç jiroskopları kullanan hareket kontrol sistemleri, güç kaynağı sistemleri, oksijen üretimi ve su geri kazanımı için yeni tesisler, ev aletleri, istasyonu bilimsel ekipman, ekipman ve mürettebat uzay yürüyüşleri ile güçlendirme ve ayrıca çeşitli bilimsel araştırma ve deneyler yapmak için donatıldı. Modül, üç hermetik bölmeden oluşuyordu: alet-kargo, alet-bilimsel ve 1000 mm çapında dışa açılan bir çıkış kapağına sahip özel hava kilidi.

Modül, alet-kargo bölmesindeki uzunlamasına ekseni boyunca kurulu bir aktif yerleştirme ünitesine sahipti. Kvant-2 modülü ve sonraki tüm modüller, ana ünitenin transfer bölmesinin (X ekseni) eksenel kenetlenme tertibatına kenetlendi, ardından manipülatör kullanılarak modül, geçiş kompartımanının yan kenetleme tertibatına aktarıldı. Kvant-2 modülünün Mir istasyonunun bir parçası olarak standart konumu Y eksenidir.

:
Kayıt numarası 1989-093A / 20335
Başlangıç ​​tarihi ve saati (UTC) 13h01m41s. 26.11.1989
Fırlatma aracı Proton-K Geminin kütlesi (kg) 19050
Modül ayrıca biyolojik araştırmalar için tasarlanmıştır.

Modül "Kristal"

Arttırmak
kristal modül
Boyutlar: 2741x883
Tür: GIF Şekil
Boyut: 88.8 KB 4. modül (yerleştirme teknolojisi, Kristall) 31 Mayıs 1990'da 10:33:20'de (UTC) Baikonur Cosmodrome, fırlatma kompleksi No. 200L'den DM2 üst aşamasına sahip bir Proton 8K82K fırlatma aracı tarafından fırlatıldı. Modül, ağırlıksız (mikro yerçekimi) altında yeni malzemeler elde etme süreçlerini incelemek için temel olarak bilimsel ve teknolojik ekipmanı barındırıyordu. Ek olarak, biri yerleştirme bölmesine bağlı, diğeri ücretsiz olan iki androjen-çevresel tip düğüm kurulur. Dış yüzeyde iki adet döner yeniden kullanılabilir güneş pili vardır (her ikisi de Kvant modülüne aktarılacaktır).

Uzay aracı tipi "CM-T 77KST", ser. 17201, aşağıdaki parametrelerle yörüngeye fırlatıldı:
yörünge eğimi - 51.6 derece;
sirkülasyon süresi - 92,4 dakika;
Dünya yüzeyinden minimum mesafe (yerberi noktasında) 388 km'dir;
Dünya yüzeyinden maksimum mesafe (apojede) - 397 km

10 Haziran 1990'da ikinci denemede Kristall, Mir'e kenetlendi (ilk deneme, modülün yönlendirme motorlarından birinin arızalanması nedeniyle başarısız oldu). Daha önce olduğu gibi yerleştirme, geçiş bölmesinin eksenel düğümüne gerçekleştirildi, ardından modül kendi manipülatörü kullanılarak yan düğümlerden birine aktarıldı.

Mir-Shuttle programı kapsamında yapılan çalışmalarda APAS tipi periferik yanaştırma ünitesine sahip olan bu modül yine bir manipülatör yardımıyla aks ünitesine taşınmış ve güneş panelleri gövdesinden çıkarılmıştır.

Buran ailesinin Sovyet uzay mekiklerinin Kristall'e yanaşması gerekiyordu, ancak onlar üzerindeki çalışmalar o zamana kadar fiilen kısıtlanmıştı.

"Kristal" modülü, yeni teknolojileri test etmek, ağırlıksız koşullar altında iyileştirilmiş özelliklere sahip yapısal malzemeler, yarı iletkenler ve biyolojik ürünler elde etmek için tasarlandı. Kristall modülündeki androjen yerleştirme bağlantı noktası, androjen-çevresel yerleştirme birimleriyle donatılmış Buran ve Mekik tipi yeniden kullanılabilir uzay aracıyla kenetlenmek için tasarlanmıştı. Haziran 1995'te USS Atlantis ile yanaşmak için kullanıldı. Yerleştirme ve teknolojik modül "Kristal", ekipmanla birlikte büyük hacimli tek bir hermetik bölmeydi. Dış yüzeyinde uzaktan kumanda üniteleri, yakıt depoları, güneşe otonom yönelimli pil panelleri, ayrıca çeşitli antenler ve sensörler bulunuyordu. Modül aynı zamanda yakıt, sarf malzemeleri ve ekipmanı yörüngeye taşımak için bir ikmal kargo gemisi olarak da kullanıldı.

Modül iki basınçlı bölmeden oluşuyordu: araç-kargo ve geçiş yanaşma. Modülün üç yerleştirme ünitesi vardı: eksenel aktif olan - alet kargo bölmesinde ve iki androjen-çevresel tip - geçiş yerleştirme bölmesinde (eksenel ve yanal). 27 Mayıs 1995'e kadar Kristall modülü, Spektr modülü (Y ekseni) için tasarlanan yan yerleştirme tertibatında bulunuyordu. Daha sonra eksenel yerleştirme ünitesine (-X ekseni) aktarıldı ve 30.05.1995 tarihinde normal yerine (-Z ekseni) taşındı. 06/10/1995 tarihinde Amerikan uzay aracı Atlantis STS-71 ile kenetlenmesini sağlamak için tekrar eksenel birime (X ekseni) aktarılmış, 17/07/1995 tarihinde normal yerine (-Z ekseni) geri dönmüştür.

Modülün kısa özellikleri
Kayıt numarası 1990-048A / 20635
Başlangıç ​​tarihi ve saati (UTC) 10s33m20s. 05/31/1990
Baikonur fırlatma sahası, platform 200L
Fırlatma aracı Proton-K
Gemi kütlesi (kg) 18720

spektrum modülü

Arttırmak
spektrum modülü
Boyutlar: 1384x888
Tür: GIF Şekil
Boyut: 63.0 KB 5. modül (jeofizik, Spektr) 20 Mayıs 1995'te başlatıldı. Modül ekipmanı, atmosferin, okyanusun, dünya yüzeyinin, tıbbi ve biyolojik araştırmaların vb. Modül yüzeyine 4 adet döner güneş paneli yerleştirildi.

Araştırma modülü olan "SPEKTR", ekipmanla birlikte büyük hacimli tek bir sızdırmaz bölmeydi. Dış yüzeyinde uzaktan kumanda üniteleri, yakıt depoları, güneşe otonom yönelimli dört pil paneli, antenler ve sensörler bulunuyordu.

1987 yılında başlayan modülün üretimi, 1991 yılı sonunda fiilen (Savunma Bakanlığı programlarına yönelik ekipman kurulumu olmadan) tamamlandı. Ancak Mart 1992'den bu yana ekonomide krizin başlaması nedeniyle modül "naftalin" oldu.

1993 yılının ortalarında Spectrum üzerindeki çalışmaları tamamlamak için M.V. Khrunichev ve S.P.'nin adını taşıyan RSC Energia. Kraliçe, modülü yeniden donatmak için bir teklifte bulundu ve bunun için yabancı ortaklarına başvurdu. NASA ile yapılan müzakereler sonucunda, hızlı bir şekilde Mir-Shuttle programında kullanılan Amerikan tıbbi ekipmanının modüle kurulmasına ve ayrıca ikinci bir çift güneş paneli ile donatılmasına karar verildi. Aynı zamanda, sözleşme şartlarına göre, Spektr'nin iyileştirilmesi, hazırlanması ve lansmanının, 1995 yazında Mir ve Mekik'in ilk yanaşmasından önce tamamlanmış olması gerekiyordu.

Sıkı teslim tarihleri, Khrunichev Devlet Araştırma ve Üretim Uzay Merkezi uzmanlarının tasarım belgelerini düzeltmek, pilleri ve yerleştirilmeleri için ayırıcıları üretmek, gerekli güç testlerini yapmak, ABD ekipmanını kurmak ve modülün karmaşık kontrollerini tekrarlamak için sıkı çalışmalarını gerektiriyordu. Aynı zamanda, RSC Energia uzmanları yeni bir iş yeri Buran yörünge aracının MIK'inde, ped 254'te.

26 Mayıs'ta ilk denemede Mir ile kenetlendi ve ardından öncekilere benzer şekilde eksenden yan düğüme aktarıldı ve Kristall tarafından serbest bırakıldı.

"Spectrum" modülü araştırma amaçlıydı doğal Kaynaklar Dünya, dünya atmosferinin üst katmanları, yörünge kompleksinin kendi dış atmosferi, Dünya'ya yakın uzayda ve dünya atmosferinin üst katmanlarında doğal ve yapay kaynaklı jeofizik süreçler, Rus-Amerikan ortak programları "Mir-Shuttle" ve "Mir-NASA" kapsamında tıbbi ve biyolojik araştırmalar yapmak, istasyonu ek elektrik kaynaklarıyla donatmak.

Yukarıda listelenen görevlere ek olarak, Spektr modülü bir kargo ikmal gemisi olarak kullanıldı ve Mir yörünge kompleksine yakıt ikmali, sarf malzemeleri ve teslim edildi. isteğe bağlı donanım. Modül iki bölmeden oluşuyordu: üzerine iki ana ve iki ek güneş paneli ve bilimsel enstrümanın monte edildiği basınçlı alet-kargo ve basınçsız. Modül, alet kargo bölmesinde uzunlamasına ekseni boyunca yerleştirilmiş bir aktif yerleştirme ünitesine sahipti. Spektr modülünün Mir istasyonunun bir parçası olarak standart konumu -Y eksenidir. 25 Haziran 1997'de Progress M-34 kargo gemisiyle çarpışma sonucunda Spektr modülünün basıncı düşürüldü ve kompleksin işleyişinden fiilen "kapatıldı". Progress insansız uzay aracı rotasından saptı ve Spektr modülüne çarptı. İstasyon sızdırmazlığını kaybetti, Spektra güneş pilleri kısmen tahrip oldu. Ekip, istasyon üzerindeki basınç kritik derecede düşük seviyeye düşmeden önce Spektr'e giden kapağı kapatarak basınçlandırmayı başardı. Modülün iç hacmi yaşam bölmesinden izole edilmiştir.

Modülün kısa özellikleri
Kayıt numarası 1995-024A / 23579
Fırlatma tarihi ve saati (UTC) 03h.33m.22s. 05/20/1995
Fırlatma aracı Proton-K
Gemi kütlesi (kg) 17840

Modül "Doğa"

Arttırmak
Modül Doğası
Boyutlar: 1054x986
Tür: GIF Şekil
Boyut: 50.4 KB 7. modül (bilimsel, "Priroda") 23 Nisan 1996'da yörüngeye fırlatıldı ve 26 Nisan 1996'da kenetlendi. Bu blok, dünya yüzeyinin çeşitli spektral aralıklarda yüksek hassasiyetle gözlemlenmesi için araçlara odaklanır. Modül ayrıca, uzun süreli uzay uçuşlarında insan davranışını incelemek için yaklaşık bir ton Amerikan ekipmanı içeriyordu.

"Nature" modülünün lansmanı, OK "Mir" montajını tamamladı.

"Doğa" modülü, Dünya'nın doğal kaynakları, Dünya atmosferinin üst katmanları, kozmik radyasyon, Dünya'ya yakın dış uzayda doğal ve yapay kaynaklı jeofizik süreçler ve Dünya atmosferinin üst katmanları hakkında bilimsel araştırma ve deneyler yapmak için tasarlandı.

Modül, bir sızdırmaz alet-kargo bölmesinden oluşuyordu. Modül, uzunlamasına ekseni boyunca yerleştirilmiş bir aktif yerleştirme ünitesine sahipti. "Mir" istasyonunun bir parçası olarak "Priroda" modülünün standart konumu Z eksenidir.

Priroda modülüne uzaydan Dünya keşfi ve malzeme bilimi alanındaki deneyler için ekipman kuruldu. "Mir" in inşa edildiği diğer "küplerden" temel farkı, "Priroda" nın kendi güneş panelleriyle donatılmamış olmasıdır. "Doğa" araştırma modülü, ekipmanla birlikte büyük hacimli tek bir hermetik bölmeydi. Dış yüzeyinde uzaktan kumanda üniteleri, yakıt depoları, antenler ve sensörler bulunuyordu. Güneş panelleri yoktu ve içine kurulu 168 lityum akım kaynağı kullanıyordu.

Oluşturulma sürecinde, "Doğa" modülü de önemli değişikliklerözellikle ekipman konusunda. Üzerine, bir dizi imzalanan sözleşmenin hükümleri uyarınca, hazırlanma ve piyasaya sürülme süresini oldukça ciddi şekilde sınırlayan bir dizi yabancı ülkeden araçlar kuruldu.

1996'nın başında, "Priroda" modülü Baykonur Uzay Üssü'nün 254 numaralı sahasına ulaştı. Lansman öncesi dört aylık yoğun hazırlığı kolay olmadı. Modülün çok zararlı gazları (kükürtlü anhidrit ve hidrojen klorür) salabilen lityum pillerinden birinin sızıntısını bulmak ve ortadan kaldırmak için yapılan çalışma özellikle zordu. Ayrıca bir dizi başka yorum da vardı. Hepsi elendi ve 23 Nisan 1996'da Proton-K'nin yardımıyla modül başarıyla yörüngeye fırlatıldı.

Mir kompleksine yanaşmadan önce, modülün güç kaynağı sisteminde, onu elektrik kaynağının yarısından mahrum bırakan bir arıza meydana geldi. Güneş panellerinin olmaması nedeniyle yerleşik pilleri yeniden şarj etmenin imkansızlığı, yerleştirmeyi önemli ölçüde karmaşıklaştırdı ve tamamlamak için yalnızca bir şans verdi. Bununla birlikte, 26 Nisan 1996'da, ilk denemede, modül komplekse başarılı bir şekilde yerleştirildi ve yeniden yerleştirildikten sonra, ana ünitenin geçiş bölmesindeki son serbest yan düğümü işgal etti.

Priroda modülünün kenetlenmesinden sonra, Mir yörünge kompleksi tam konfigürasyonunu elde etti. Elbette oluşumu, istenenden daha yavaş hareket etti (temel blok ve beşinci modülün lansmanları neredeyse 10 yıl arayla ayrıldı). Ancak tüm bu süre boyunca, gemide insanlı modda yoğun çalışmalar gerçekleştirildi ve Mir'in kendisi, teslimatı "İlerleme" tipi kargo gemileri tarafından başarıyla sağlanan kafes kirişler, ek piller, uzaktan kumandalar ve çeşitli bilimsel aletler gibi daha "küçük" unsurlarla sistematik olarak "yeniden donatıldı".

Modülün kısa özellikleri
Kayıt numarası 1996-023A / 23848
Başlangıç ​​tarihi ve saati (UTC) 11s.48m.50s. 04/23/1996
Baikonur sitesi, site 81L'yi başlatın
Fırlatma aracı Proton-K
Gemi kütlesi (kg) 18630

yerleştirme modülü

Arttırmak
Yerleştirme Modülü
Boyutlar: 1234x1063
Tür: GIF Şekil
Boyut: 47.6 KB 6. modül (yerleştirme) 15 Kasım 1995'te yanaştı. Bu görece küçük modül özellikle Atlantis uzay aracının yanaşması için yaratıldı ve Amerikan Uzay Mekiği tarafından Mir'e teslim edildi.

Yerleştirme bölmesi (SO) (316GK) - Shuttle serisinin MTKS'sinin Mir OK ile yanaşmasını sağlamak için tasarlanmıştır. CO, yaklaşık 2,9 m çapında ve yaklaşık 5 m uzunluğunda silindirik bir yapıydı ve mürettebatın çalışmasını sağlamayı ve durumunu izlemeyi mümkün kılan sistemlerle donatılmıştı, özellikle: sıcaklık kontrolü, televizyon, telemetri, otomasyon, aydınlatma sağlama sistemleri. SO'nun içindeki boşluk, SO'nun Mir OC'ye teslimi sırasında ekibin çalışmasına ve ekipmanı yerleştirmesine izin verdi. SO'nun yüzeyine, Mir uzay aracıyla kenetlendikten sonra mürettebat tarafından Kvant modülüne aktarılan ek güneş dizileri sabitlendi, SO'yu Shuttle serisi MTKS manipülatörü tarafından yakalama aracı ve yanaşma aracı. SO, MTKS Atlantis'in (STS-74) yörüngesine teslim edildi ve kendi manipülatörü ve eksenel androjen çevresel kenetleme ünitesi (APAS-2) kullanılarak MTKS Atlantis'in kilit odasındaki kenetleme ünitesine kenetlendi ve ardından SO ile birlikte, androjen periferik kenetleme ünitesi (APAS-1) kullanılarak Kristall modülünün kenetlenme ünitesine (eksen "-Z") kenetlendi. SO 316GK, Kristall modülünü olduğu gibi uzatarak Amerikan MTKS serisini Mir uzay aracına, Kristall modülünü ana ünitenin eksenel yerleştirme ünitesine ("-X" ekseni) yeniden yerleştirmeden kenetlemeyi mümkün kıldı. tüm SO sistemlerinin güç kaynağı, APAS-1 düğümündeki konektörler aracılığıyla OK "Mir" den sağlandı.

23 Mart'ta istasyon yörüngeden çıkarıldı. Moskova saatiyle 05:23'te Mir'in motorlarına yavaşlama emri verildi. Sabah 6 civarında GMT, Mir atmosfere Avustralya'nın birkaç bin kilometre doğusunda girdi. 140 tonluk yapının çoğu yeniden girişte yandı. İstasyonun sadece parçaları yere ulaştı. Bazıları boyut olarak bir yarı kompakt araba ile karşılaştırılabilirdi. Mir'in enkazı düştü Pasifik Okyanusu Yeni Zelanda ve Şili arasında. Birkaç bin kilometrekarelik bir alana - bir tür Rus uzay aracı mezarlığına - yaklaşık 1.500 parça enkaz sıçradı. 1978'den bu yana, birkaç uzay istasyonu da dahil olmak üzere 85 yörünge yapısı bu bölgede varlığını sonlandırdı.

Kızgın enkazın okyanus sularına düşmesinin tanıkları, iki uçağın yolcularıydı. Bu eşsiz uçuşların biletleri 10 bin dolara kadar çıkıyor. Seyirciler arasında daha önce Mir'de bulunan birkaç Rus ve Amerikalı kozmonot da vardı.